第一篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計(jì)助工)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

在銅陵市政建設(shè)公司工作數(shù)年以來，本人在公司一直擔(dān)任著工程施工技術(shù)員的工作。從2006年7月1日至今，在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下，個(gè)人在思想認(rèn)識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

在從進(jìn)公司的第一天起，我就告誡自己：“要嚴(yán)格要求自己，只有自己比別人更加勤奮，才會比別人學(xué)到的更多?！笔聦?shí)證明，在這段時(shí)間中，我收獲很多，感悟也很深。我對自己能在這樣一個(gè)充滿生機(jī)與活力的企業(yè)里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一個(gè)大家庭里一樣，同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時(shí)候，要干好一份工作一個(gè)人是很難完成的，只有同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因?yàn)橥麻g的團(tuán)隊(duì)精神和大家的相互關(guān)心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。

在工作期間內(nèi)，讓我認(rèn)識到參加工作面對的不再是抽象的理論，而是實(shí)實(shí)在在的物體，不再是書本仲具體的一門課程，而是一個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間，在老員工在耐心教導(dǎo)下，CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進(jìn)一步，學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范，更加熟悉了工程的流程與制作，還有在對待每一個(gè)工程時(shí)，一定要嚴(yán)密謹(jǐn)慎，考慮周全。

在政治思想方面，我堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅(jiān)決同一切反對黨，反對人民的勢力做斗爭。工作中，扎扎實(shí)實(shí)，任勞任怨，積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認(rèn)真讀書看報(bào)，在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

在工作業(yè)績方面，把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來，做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，作為一名工程設(shè)計(jì)人員，業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計(jì)市場，質(zhì)量是施工單位生存的保障。我做到細(xì)致、合理、節(jié)省，不出差錯(cuò)。不遲到早退。自參加工作以來，沒有休過病、事假，并且雙休日經(jīng)常不休息或只休息一天，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常加班加點(diǎn)，不計(jì)報(bào)酬。本人在工作中，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真要完成好設(shè)計(jì)任務(wù)，從沒有因個(gè)人原因延誤過工期，影響出圖時(shí)間。在完成自己任務(wù)的同時(shí)，還進(jìn)行了施工圖的校核工作，為我公司的發(fā)展作了積極貢獻(xiàn)。我在提高施工水平的同時(shí)，也注重了施工任務(wù)完成后的現(xiàn)場服務(wù)問題。積極參加圖紙的交底，會審工作，；積極認(rèn)真參加施工現(xiàn)場服務(wù)；積極配合甲乙雙方，使現(xiàn)場問題得到盡快合理的解決。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的重大結(jié)構(gòu)安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)即指正，并責(zé)令當(dāng)事方予以糾正，確保了工程安全適用。同時(shí)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計(jì)方面的不足和欠缺都認(rèn)真記錄，作為以后工作的借鑒，努力做到設(shè)計(jì)更合理，更經(jīng)濟(jì)，想甲方所想，在保證結(jié)構(gòu)合理的前提下，減小工程造價(jià)，縮短施工周期，完善立面造型，積極使用新工藝新技術(shù)，為社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

通過這些年的工作，收獲了很多，使我對工程施工工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。在以后的工作中，我會一點(diǎn)一點(diǎn)的累積經(jīng)驗(yàn)，更加努力的學(xué)習(xí)，更好的為公司服務(wù)。

總結(jié)人：龔俊

2012年5月7日

第二篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計(jì)助工)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

在XXX公司工作一年以來，本人在公司一直擔(dān)任著橋梁設(shè)計(jì)的工作。從2010年7月1日至今，一年里，在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下，個(gè)人在思想認(rèn)識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

在從進(jìn)公司的第一天起，我就告誡自己：“要嚴(yán)格要求自己，只有自己比別人更加勤奮，才會比別人學(xué)到的更多。”事實(shí)證明，在這段時(shí)間中，我收獲很多，感悟也很深。我對自己能在這樣一個(gè)充滿生機(jī)與活力的企業(yè)里工作而自豪。一年里，我在公司工作如同生活在一個(gè)大家庭里一樣，同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時(shí)候，要干好一份工作一個(gè)人是很難完成的，只有同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因?yàn)橥麻g的團(tuán)隊(duì)精神和大家的相互關(guān)心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。

在這一年的工作期間內(nèi)，讓我認(rèn)識到參加工作面對的不再是抽象的理論，而是實(shí)實(shí)在在的物體，不再是書本仲具體的一門課程，而是一個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間，在老員工在耐心教導(dǎo)下，CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進(jìn)一步，學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范，更加熟悉了工程的流程與制作，還有在對待每一個(gè)工程時(shí)，一定要嚴(yán)密謹(jǐn)慎，考慮周全。

在政治思想方面，我堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅(jiān)決同一切反對黨，反對人民的勢力做斗爭。工作中，扎扎實(shí)實(shí)，任勞任怨，積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認(rèn)真讀書看報(bào)，在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

在工作業(yè)績方面，把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來，做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，作為一名工程設(shè)計(jì)人員，業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計(jì)市場，質(zhì)量是設(shè)計(jì)單位生存的保障，出圖質(zhì)量好，設(shè)計(jì)周期短就是具體表現(xiàn)。我做到設(shè)計(jì)細(xì)致、合理、節(jié)省，不出差錯(cuò)。不遲到早退。自參加工作以來，沒有休過病、事假，并且雙休日經(jīng)常不休息或只休息一天，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常加班加點(diǎn)，不計(jì)報(bào)酬。這一年來先后參與設(shè)計(jì)了兩座中橋，三座小橋，一座天橋，和二十多道涵洞。本人在工作中，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真要完成好設(shè)計(jì)任務(wù)，從沒有因個(gè)人原因延誤過工期，影響出圖時(shí)間。在完成自己設(shè)計(jì)任務(wù)的同時(shí)，還進(jìn)行了施工圖的校核工作，為我公司的發(fā)展作了積極貢獻(xiàn)。我在提高設(shè)計(jì)水平的同時(shí)，也注重了設(shè)計(jì)任務(wù)完成后的現(xiàn)場服務(wù)問題。積極參加設(shè)計(jì)圖紙的交底，會審工作，對于審圖單位提出的各項(xiàng)改進(jìn)要求積極妥善回執(zhí)，將圖紙問題消滅在施工之前；積極認(rèn)真參加施工現(xiàn)場服務(wù)；積極配合甲乙雙方，使現(xiàn)場問題得到盡快合理的解決。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的重大結(jié)構(gòu)安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)即指正，并責(zé)令當(dāng)事方予以糾正，確保了橋梁安全適用。同時(shí)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計(jì)方面的不足和欠缺都認(rèn)真記錄，作為以后工作的借鑒，努力做到設(shè)計(jì)更合理，更經(jīng)濟(jì)，想甲方所想，在保證結(jié)構(gòu)合理的前提下，減小工程造價(jià)，縮短施工周期，完善立面造型，積極使用新工藝新技術(shù)，為社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

通過這一年的工作，收獲了很多，使我對路橋工程設(shè)計(jì)工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。在以后的工作中，我會一點(diǎn)一點(diǎn)的累積經(jīng)驗(yàn)，更加努力的學(xué)習(xí)，更好的為公司服務(wù)。

總結(jié)人：XXX

2011年7月4日

第三篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計(jì)助工)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

在銅陵市政建設(shè)公司工作數(shù)年以來，本人在公司一直擔(dān)任著工程施工技術(shù)員的工作。從2006年7月1日至今，在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下，個(gè)人在思想認(rèn)識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

在從進(jìn)公司的第一天起，我就告誡自己：“要嚴(yán)格要求自己，只有自己比別人更加勤奮，才會比別人學(xué)到的更多。”事實(shí)證明，在這段時(shí)間中，我收獲很多，感悟也很深。我對自己能在這樣一個(gè)充滿生機(jī)與活力的企業(yè)里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一個(gè)大家庭里一樣，同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時(shí)候，要干好一份工作一個(gè)人是很難完成的，只有同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因?yàn)橥麻g的團(tuán)隊(duì)精神和大家的相互關(guān)心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。

在工作期間內(nèi)，讓我認(rèn)識到參加工作面對的不再是抽象的理論，而是實(shí)實(shí)在在的物體，不再是書本仲具體的一門課程，而是一個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間，在老員工在耐心教導(dǎo)下，CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進(jìn)一步，學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范，更加熟悉了工程的流程與制作，還有在對待每一個(gè)工程時(shí)，一定要嚴(yán)密謹(jǐn)慎，考慮周全。

在政治思想方面，我堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅(jiān)決同一切反對黨，反對人民的勢力做斗爭。工作中，扎扎實(shí)實(shí)，任勞任怨，積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認(rèn)真讀書看報(bào)，在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

在工作業(yè)績方面，把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來，做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，作為一名工程設(shè)計(jì)人員，業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計(jì)市場，質(zhì)量是施工單位生存的保障。我做到細(xì)致、

第四篇：路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)（推薦）

工作總結(jié)

我叫xxx，在xxx工作。于2011年7月畢業(yè)于xxx道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，2011年7月進(jìn)入xxx工作，現(xiàn)就職于xxx。

自參加工作以來，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識，不斷充實(shí)完善自己。

回顧過去一年的工作，2011年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。將這一年工作簡要總結(jié)如下：

一、政治、思想

我身著強(qiáng)烈的主人翁意識，隨時(shí)關(guān)注云南路橋股份有限公司發(fā)展，切身想到云南路橋股份有限公司、項(xiàng)目部及工程處的利益，堅(jiān)定云南路橋股份有限公司會不斷的發(fā)展、壯大，對云南路橋股份有限公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗(yàn)，早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。

二、工作態(tài)度

無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證工程施工暢通，表現(xiàn)出我們技術(shù)人員責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們技術(shù)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

三、具體工作

我剛參加工作時(shí)首先接觸到的是橋梁樁基施工和路基土石方施工，樁基施工是一項(xiàng)施工難度大和工程質(zhì)量要求嚴(yán)格的工作，對以后的橋梁有著決定性的作用。

樁基施工程序及操作要點(diǎn):

一、施工工序

施工準(zhǔn)備 → 定位放線 → 開挖泥漿池溝（制作泥漿）→ 護(hù)筒埋設(shè) → 鉆機(jī)就位校正 → 鉆孔、掏渣→ 清孔 → 成孔檢查 → 下鋼筋籠及導(dǎo)管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成樁養(yǎng)護(hù)

二、施工準(zhǔn)備

在樁基施工前要先調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上、地下管線和構(gòu)筑物，及時(shí)與有關(guān)單

位協(xié)商，經(jīng)同意后方可進(jìn)行管線改移或加固處理。施工時(shí)，先清除設(shè)計(jì)樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。

三、定位放線

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個(gè)樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實(shí)地放出，同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工（同時(shí)做好引樁工作）。

四、開挖泥漿池、溝

泥漿應(yīng)由泥漿溝排放或者由泥漿泵抽送至泥漿池。若泥漿池距作業(yè)處較遠(yuǎn)，則可設(shè)置臨時(shí)泥漿池，然后用泥漿泵抽送至泥漿池中。嚴(yán)禁隨意排放泥漿。

五、埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒采用10mm 鋼板卷制，護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑200mm，護(hù)筒長度為2-4m，在護(hù)筒的上口邊緣開設(shè)1 個(gè)溢漿口，為防止護(hù)筒下沉需在護(hù)筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵，擔(dān)鐵采用δ≥10mm鋼板。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4 個(gè)護(hù)樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整就位，護(hù)筒中心與樁位中心重合，其偏差不得大于20mm，并應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒的垂直度，護(hù)筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實(shí)，并采用道木將護(hù)筒架設(shè)牢固，以保證在鉆孔過程中護(hù)筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。

六、鉆機(jī)就位

鉆機(jī)安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn)，鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于10mm；鉆機(jī)就位后，測量鉆機(jī)平臺或護(hù)筒標(biāo)高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時(shí)填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機(jī)的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗(yàn)收同意后，方可開始鉆孔。

七、泥漿護(hù)壁及成孔

1、鉆進(jìn)成孔：成孔采用旋挖鉆機(jī)，邊鉆進(jìn)邊注入泥漿護(hù)壁。開孔前，先起動泥漿泵，開動鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔內(nèi)。鉆進(jìn)到2～3m 后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)中注意檢測鉆機(jī)鉆桿的垂直度，回轉(zhuǎn)平臺的水平，并隨時(shí)調(diào)整，做好詳細(xì)記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適時(shí)調(diào)整鉆具類型、進(jìn)尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)。特別在沙層或砂礫層施工時(shí)時(shí)，進(jìn)尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)均需進(jìn)行調(diào)整，避免塌孔。鉆進(jìn)作業(yè)停止時(shí)必須提起鉆頭，防止浮渣埋鉆，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。同時(shí)將挖取上來的土渣暫放在鉆機(jī)尾部，嚴(yán)禁堆放在鉆孔附近。

2、第一次清孔、拆桿、移機(jī):通過鉆機(jī)孔深顯示，判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深

度，停止鉆進(jìn)，將鉆頭放到設(shè)計(jì)標(biāo)慢速回轉(zhuǎn)，將沉渣清除。起鉆時(shí)應(yīng)小心操做，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。

3、成孔檢測：成孔結(jié)束后，對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測，及時(shí)請監(jiān)理驗(yàn)收。（注：成孔前1小時(shí)提前請監(jiān)理。）所有灌注樁成孔記錄表由負(fù)責(zé)該樁的施工員負(fù)責(zé)。

八、鋼筋施工

1、鋼筋籠制做

在鋼筋加工場地集中分兩節(jié)加工，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時(shí)，接長采用直螺紋套筒連接，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接頭相互錯(cuò)開。采用單面電弧焊工藝，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識，標(biāo)明節(jié)號、樁號和檢驗(yàn)狀態(tài)。

2、聲測管安裝：

聲測管直徑φ57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并且固定好，鋼管與鋼管用接頭連接時(shí)加入生膠帶使連接處密封，鋼管下端用鋼板封頭，距離樁底10cm，上端露出樁頂30cm，不得有破損或變形，不得有混凝土或其他固體物流入。

3、鋼筋籠吊放：

采用汽車吊機(jī)兩次吊放鋼筋籠入孔，鋼筋籠子兩節(jié)在孔口進(jìn)行焊接，焊接采用幫條焊接或搭節(jié)焊。下籠時(shí)由人工輔助對準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。

4、二次清孔：鋼筋籠下放到位后，檢測沉渣是否超標(biāo)，若超標(biāo)應(yīng)二次清孔?？刹捎帽梦阢@清孔，進(jìn)一步將孔底沉渣吸出。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求:

（1)泥漿比重:不大于1.1；

（2)含砂率:小于2%；

（3)泥漿黏度:17～20s；

（4)二清后孔底沉淤不大于50mm。

九、水下混凝土澆筑：

二次清孔結(jié)束后，立即澆筑混凝土。

1、混凝土導(dǎo)管要求

導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密

性或氣密性檢測，檢測壓力0.6～1.0MPa。

2、混凝土要求：提前一天書面向試驗(yàn)室進(jìn)行施工配合比申請，混凝土坍落度為18～22cm?；炷脸跄龝r(shí)間根據(jù)運(yùn)距和澆筑能力確定，目前可暫定為6～7h。

3、水下混凝土澆筑：導(dǎo)管底口離孔底高度在30～50cm，澆筑時(shí)計(jì)算好初灌量，加工好漏斗，為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量，導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需設(shè)置放料閘口。混凝土澆初灌前安放充氣球膽作隔水栓，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，隨混凝土澆隨拆管，拆管前必須對混凝土頂面高度進(jìn)行測量，避免導(dǎo)管拔出造成斷樁。拆除導(dǎo)管的中途停息時(shí)間不超過15min，以免中途停頓造成斷樁事故。在整個(gè)澆筑過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～4m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。在澆筑接近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保證泥漿全部排出。

十、成品保護(hù)

1、鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過程中，要采取措施防止變形。吊入鉆孔時(shí)，要有保護(hù)層墊塊。

2、鋼筋籠在吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。

3、成孔內(nèi)放入鋼筋籠后，要在4h內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中，應(yīng)設(shè)置壓籠管，防止鋼筋籠上??；并且應(yīng)確保泥漿溝通暢，防止泥漿四溢，污染環(huán)境。

4、安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均要注意保護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。

5、樁頭外留的主筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或壓斷。

6、樁頭混凝土強(qiáng)度，在沒有達(dá)到5Mpa時(shí)，不得碾壓，以防樁頭損壞。

十一、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制

1、灌注樁成孔后應(yīng)逐孔檢查，包括孔位偏差，孔深，孔徑，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標(biāo)。

2、混凝土澆筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。

3、成孔后，孔徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑，樁身垂直度偏差不得大于0.2%。

4、鋼筋籠直徑允許偏差為10mm.安放后，頂面高程允許誤差為±50mm.5、混凝土必須連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁，每孔實(shí)際混凝土用量嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。

6、樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)深度。在澆注混凝土?xí)r樁頭要求高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1米，樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。

7、混凝土坍落度應(yīng)為180～220mm,具有良好的和易性；混凝土澆注時(shí)，導(dǎo)管不得橫向移動；導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng)，始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。

8、鋼筋籠下放完畢，經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土，間隔時(shí)間不超過1小時(shí)，以防止泥漿沉淀和塌孔。

9、導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。路基部分

一、挖方路基

在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。

二、填方路基的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2／3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。采用振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進(jìn)工作。因?yàn)槲宜诘牟块T大部分時(shí)間只限在一個(gè)小圈工作，我不能坐以待斃，我經(jīng)常還不時(shí)的與現(xiàn)場多接觸，了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務(wù)于工作。

第五篇：助工見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)參考

助工見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人于2009年7月畢業(yè)于昆明冶金高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，并于同年來到云南云橋建設(shè)股份有限公司工作。自參加工作以來，我一直從事現(xiàn)場公路橋梁現(xiàn)場施工與管理工作。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這四年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技能

自工作開始，我發(fā)現(xiàn)雖然我在學(xué)校里學(xué)習(xí)的是本行業(yè)的專業(yè)知識，但是運(yùn)用到實(shí)際工作中仍然有很大的差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)并虛心向同事及老前輩們請教本專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用知識，來提高自己的現(xiàn)場管理能力。在此過程中盡管經(jīng)常會遇到困難和挫折，但我從不氣餒。經(jīng)過這四年的實(shí)際工作和學(xué)習(xí)中，現(xiàn)在的我終于可以獨(dú)立的完成公路橋梁現(xiàn)場管理等本行業(yè)的其它工作。

二、業(yè)務(wù)能力方面

從一名在校大學(xué)生到一名工作人員的轉(zhuǎn)變，從沒有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)到穩(wěn)步積累工作經(jīng)驗(yàn)，從無到有，從不懂到掌握，這一年來，工作帶給我了巨大的變化。我從逐步上報(bào)施工日報(bào)過渡到編制周工作計(jì)劃，從學(xué)習(xí)施工方案到自己編寫施工工藝，這是我一點(diǎn)一滴慢慢積累起來的，我的工作能力得到了認(rèn)可，我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，也慢慢形成了自己處理問題的一套方法。

當(dāng)今社會是一個(gè)要不斷學(xué)習(xí)的社會，活到老學(xué)到老的觀念正是最好的體現(xiàn)。工作要做到位，積累和不斷的學(xué)習(xí)。從參加工作以來，我就努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)的理論知識和專業(yè)，并根據(jù)現(xiàn)場施工管理工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間以不同形式、不同的渠道學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。

三、目標(biāo)

在今后的工作中，我會更加努力學(xué)習(xí)公路橋梁方面的的相關(guān)專業(yè)知識，讓自己在這個(gè)崗位上的工作更加得心應(yīng)手和進(jìn)一步的提高自己的專業(yè)素養(yǎng)及能力?？傊?，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識努力工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)、勤奮工作，成為一名合格的施工管理專業(yè)技術(shù)人員。