交通運(yùn)輸領(lǐng)域2020年安全生產(chǎn)工作會(huì)議暨安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議講話提綱

縣人民政府副縣長(zhǎng)

（2020年6月6日）

同志們：

今天縣人民政府召開交通運(yùn)輸領(lǐng)域2020年安全生產(chǎn)工作會(huì)議暨安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議，是迫在眉睫，審時(shí)度勢(shì)之舉，主要目的是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神和上級(jí)會(huì)議要求，分析當(dāng)前工作中存在的問(wèn)題和困難，研究部署2020年安全生產(chǎn)工作，全力加快推進(jìn)交通運(yùn)輸工作，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。剛才彭博同志就全縣近期安全生產(chǎn)等工作進(jìn)行了通報(bào)，亮堂同志就我縣的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作做了要求，講得都很好，我都贊同，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)五點(diǎn)意見。

一、提高政治站位，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感

安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志，是黨和政府對(duì)人民利益高度負(fù)責(zé)的要求，是一項(xiàng)老生常談、不得不談、常談常新的工作。也是開會(huì)最多、文件最多、強(qiáng)調(diào)最多的工作（逢會(huì)必講、逢事必談），今年以來(lái)，全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)不容小覷，仍處于事故多發(fā)期，大小事故時(shí)有發(fā)生，剛才彭博同志對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)行了通報(bào)，這些既反映了我們安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、也暴露出我們?cè)诎踩a(chǎn)方面還有很多薄弱環(huán)節(jié)。從部門看，沒有真正落實(shí)“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的責(zé)任，有的單位雖然建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，但只是寫在紙上，沒有真正將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各業(yè)務(wù)部門和崗位；有的同志認(rèn)為安全生產(chǎn)工作是領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)督部門的事，對(duì)于安全生產(chǎn)工作的要求、制度、措施沒有真正落到實(shí)處。從企業(yè)看，主體責(zé)任落實(shí)不夠、本質(zhì)安全水平不高、現(xiàn)場(chǎng)安全管理粗放等問(wèn)題還比較突出；從管理看，安全監(jiān)管不到位、行業(yè)管理不落實(shí)、監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)格、隱患排查治理及“打非治違”流于形式等問(wèn)題依然存在；一些企業(yè)尤其是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)心存僥幸，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)層層衰減，安全投入不足、安全措施不完善，存在較大安全隱患。道路運(yùn)輸安全管理仍存在重效益輕安全、重形式輕整改、重證件輕素質(zhì)、重部署輕落實(shí)、重建設(shè)輕使用、重表態(tài)輕投入“六重六輕”問(wèn)題，特別是我縣農(nóng)村公路交通安全環(huán)境復(fù)雜，農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)管力量薄弱，農(nóng)村交通運(yùn)輸安全壓力大。高速公路建設(shè)施工規(guī)模集中，橋隧比例高、施工難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、監(jiān)管力量不足、監(jiān)管能力不匹配。水上交通渡口、渡船、庫(kù)區(qū)等監(jiān)管對(duì)象量大面廣、點(diǎn)多線長(zhǎng)、分散偏遠(yuǎn)，與海事監(jiān)管隊(duì)伍力量薄弱、手段落后形成尖銳矛盾。公路管理和安防設(shè)施歷史欠賬多，隱患治理任務(wù)繁重，道路的通行條件和運(yùn)行需求、治理需求與現(xiàn)實(shí)困難之間反差巨大。

習(xí)近平總書記在今年的全國(guó)安全生產(chǎn)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，生命重于泰山。各級(jí)黨委、政府務(wù)必把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無(wú)關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。要針對(duì)安全生產(chǎn)事故主要特點(diǎn)和突出問(wèn)題，層層壓實(shí)責(zé)任，狠抓整改落實(shí)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生。為此各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門（單位）、各企業(yè)要進(jìn)一步提高政治站位，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，堅(jiān)持人民利益至上，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，牢牢抓住安全穩(wěn)定不放松，加大管控治理力度，全力推進(jìn)交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，我們要以對(duì)黨和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神和對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患“零容忍”的態(tài)度，增強(qiáng)憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、克服懈怠思想，克服厭戰(zhàn)情緒，出重拳，下猛藥，以更堅(jiān)決的政治擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)責(zé)任牢牢放在心里、扛在肩上、抓在手中、落實(shí)在行動(dòng)上，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，切實(shí)解決好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題。

二、深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述

習(xí)近平總書記對(duì)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示，充分體現(xiàn)了“以人民為中心”發(fā)展思想和心系人民安慰的身后情懷，為做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)工作指明了方向，提供了根本遵循。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，隨著我縣工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸承擔(dān)著服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，安全意識(shí)只能增強(qiáng)不能淡化，要求只能提高不能降低，工作只能加強(qiáng)不能削弱，必須警鐘常鳴，常抓不懈。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、系統(tǒng)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，要學(xué)深悟透、入心入腦，深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記的系列重要指示精神，進(jìn)一步牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)從根本上消除事故隱患的思想自覺和行動(dòng)自覺。充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前做好安全生產(chǎn)工作的重要性、艱巨性、緊迫性，絕不能過(guò)高估計(jì)我們的安全生產(chǎn)形勢(shì)，絕不能過(guò)高估計(jì)我們的干部職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，絕不能過(guò)高估計(jì)我們保證安全生產(chǎn)的能力和水平，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，以“時(shí)不待我、我必先行”的責(zé)任感和使命感，把習(xí)近平總書記的指示精神貫徹落實(shí)到交通運(yùn)輸發(fā)展的各環(huán)節(jié)和全過(guò)程，確保全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總總體穩(wěn)定向好。

三、以踏石留印的勇氣和抓鐵有痕的力度，全面推動(dòng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃

2020年是“十三五”發(fā)展和全面建成小康社會(huì)決戰(zhàn)決勝之年，也是推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的開局之年，做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意義重大、任務(wù)艱巨。交通運(yùn)輸部安委會(huì)今年提出在交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力開展“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題活動(dòng)，傳播安全知識(shí)，增強(qiáng)全民安全意識(shí)，提升公眾安全素質(zhì)，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，深入排查安全風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)重特大事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)營(yíng)造穩(wěn)定的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。為此，我們要切實(shí)做好以下工作：

（一）堅(jiān)決做好道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。

要突出“兩客一?！边@個(gè)重中之重，深入開展重型運(yùn)輸車輛、旅游包車、客運(yùn)班線、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車四個(gè)專項(xiàng)治理行動(dòng)，全面排查整治安全隱患，堅(jiān)決防范和遏制道路運(yùn)輸事故。重型運(yùn)輸車輛要以重型載貨汽車、渣土運(yùn)輸車、混凝土罐車等為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊非法改裝、超載超限、遺漏拋灑等違法違規(guī)行為，消除路面安全隱患；旅游包車要針對(duì)超范圍經(jīng)營(yíng)、異地運(yùn)營(yíng)等突出問(wèn)題，嚴(yán)格執(zhí)行包車牌申請(qǐng)辦理制度，依法嚴(yán)肅查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運(yùn)等各類違法違規(guī)行為；客運(yùn)班線要嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，集中整治營(yíng)運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，提升安全監(jiān)管信息化水平；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)不得承運(yùn)超出經(jīng)營(yíng)范圍、危險(xiǎn)特性不明確的危險(xiǎn)貨物，不得安排車輛技術(shù)狀況不合格、隨車裝備不完備、貨物狀態(tài)不合格車輛發(fā)車，強(qiáng)化運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管，堅(jiān)決防范和遏制重特大安全事故發(fā)生。

（二）堅(jiān)決做好工程建設(shè)施工。

各施工單位要切實(shí)做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情防控工作。要加大對(duì)公路橋梁隧道、職民工駐地、取棄土場(chǎng)、高邊坡、起重吊裝、模板支撐、基坑支護(hù)等高危高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管和隱患排查治理；要嚴(yán)格落實(shí)安全施工相關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，嚴(yán)禁強(qiáng)行冒險(xiǎn)趕工作業(yè)。要切實(shí)強(qiáng)化重點(diǎn)工程建設(shè)的監(jiān)督管理，堅(jiān)決禁止非法分包轉(zhuǎn)包等違法行為。當(dāng)前，交通建設(shè)領(lǐng)域工程轉(zhuǎn)包和違法分包現(xiàn)象十分嚴(yán)重，擾亂建設(shè)市場(chǎng)秩序，引發(fā)工程質(zhì)量、拖欠農(nóng)民工工資等問(wèn)題，造成不良的社會(huì)影響。

（三）堅(jiān)決做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。

要嚴(yán)格落實(shí)公路雨季“三查”規(guī)定，加強(qiáng)公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、安全防護(hù)設(shè)施等檢查。要持續(xù)推進(jìn)治超工作，加強(qiáng)與公安交警等有關(guān)部門的配合和協(xié)作，強(qiáng)化源頭管理，對(duì)貨運(yùn)公司實(shí)施重點(diǎn)跟蹤，并建立超載運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、駕駛員“黑名單”制度。要把好治超檢測(cè)站點(diǎn)關(guān)口，杜絕簡(jiǎn)單的以罰代管，堅(jiān)決制止嚴(yán)重超限超載車輛上路上橋。要從嚴(yán)執(zhí)法，繼續(xù)開展好“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛的治理，對(duì)違規(guī)車輛一律卸載并嚴(yán)厲處罰，保持常態(tài)化治超高壓態(tài)勢(shì)，切實(shí)保護(hù)好公路建設(shè)成果，保證公路完好暢通。要以臨水臨涯、急彎陡坡、橋涵隧道等安全隱患治理為重點(diǎn)，推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路安防工程1104公里，改造危橋5座；要抓緊完善安防設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，確保公路安全隱患消除存量、不添增量。

（四）堅(jiān)決做好水上安全工作。

要以糯扎渡庫(kù)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、客渡船、旅游客船為重點(diǎn)，科學(xué)部署海事監(jiān)管執(zhí)法力量，精準(zhǔn)開展水上交通安全檢查執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為，對(duì)船舶消防、救生、系泊、值班、應(yīng)急應(yīng)變部署、崗位責(zé)任措施落實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致檢查，嚴(yán)格執(zhí)行禁航限航規(guī)定和水上交通管制，嚴(yán)禁客運(yùn)船舶超載、超員、超速、超區(qū)域航行等行為。針對(duì)轄區(qū)內(nèi)庫(kù)區(qū)開展專項(xiàng)行動(dòng)，查處非法攔江拉網(wǎng)、抬網(wǎng)占據(jù)航道影響通航安全的行為，積極拆除取締糯扎渡庫(kù)區(qū)非法養(yǎng)殖網(wǎng)箱及捕撈漁具，及時(shí)消除水上運(yùn)輸安全隱患。海事部門要堅(jiān)持以防為主，加強(qiáng)糯扎渡庫(kù)區(qū)運(yùn)營(yíng)船舶、水上旅游客船救援救生設(shè)備裝備的檢查，督促企業(yè)、船主嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急救援責(zé)任，加強(qiáng)水上搜救應(yīng)急準(zhǔn)備，加強(qiáng)值守值班，對(duì)船舶停泊、作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)管控。同時(shí)，海事部門要在邊境疫情防控期間做好景谷及轄區(qū)船員的疫情防控的對(duì)接和宣傳工作，對(duì)外籍人員的運(yùn)輸做好相應(yīng)的報(bào)告制度，指導(dǎo)好轄區(qū)涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）碼頭、渡口及沿江疫情卡點(diǎn)設(shè)置工作。

（五）堅(jiān)決做好防汛工作。

當(dāng)前，我縣已進(jìn)入汛期，大風(fēng)、強(qiáng)降水、地質(zhì)滑坡、泥石流等自然災(zāi)害多發(fā)，要做好汛期安全、防災(zāi)減災(zāi)、綜治維穩(wěn)各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急救援物資和力量，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，提高應(yīng)急反應(yīng)、指揮、搶險(xiǎn)處置能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)狀況，能夠快速處置。要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班責(zé)任，確保值班領(lǐng)導(dǎo)和人員通信暢通。同時(shí)，及時(shí)規(guī)范報(bào)送信息，并做好宣傳輿論引導(dǎo)工作，確保安全穩(wěn)定。

四、全力抓好2020年地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

2020年地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)期為6月-9月底。由于我縣大部地區(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和人為活動(dòng)因素影響，形成了地質(zhì)災(zāi)害具有雨季多發(fā)性、分布普遍性和災(zāi)害共生性的特點(diǎn)，在山區(qū)、臺(tái)地、斷陷盆地和谷地等地貌單元的交接部，滑坡、泥石流相對(duì)密集；在城鎮(zhèn)、學(xué)校、不穩(wěn)定斜坡及河（箐）入口低洼處的居民點(diǎn)、礦山周圍、公路、河流沿線等人口密度大、墾殖水平高的區(qū)域，滑坡、泥石流呈點(diǎn)片、帶狀密集發(fā)育；地面塌陷主要分布在礦山及碳酸鹽半裸露分布區(qū)，謙六、大山、富東、文東等景谷地震波及區(qū)。以上區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害或次生地質(zhì)災(zāi)害較易發(fā)生。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門要按照汛前排查、汛中檢查、汛后核查的要求，在各級(jí)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)有關(guān)部門，依據(jù)各責(zé)任單位的職責(zé)，抓緊組織開展各級(jí)轄區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害隱患排查、巡查工作。一是要逐地、逐村、逐點(diǎn)推進(jìn)，不留盲區(qū)、不留死角，全面查清受地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重威脅隱患點(diǎn)及其人員情況底數(shù)。二是要突出重點(diǎn)區(qū)域，特別要加強(qiáng)陡坡上下、溝口、谷地內(nèi)的人員密集區(qū)、公路交通沿線、易地搬遷安置點(diǎn)、工礦企業(yè)和重大工程項(xiàng)目施工區(qū)等區(qū)域的動(dòng)態(tài)巡查排查。三是要對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，及時(shí)納入群測(cè)群防體系，明確責(zé)任主體，落實(shí)監(jiān)測(cè)人員，發(fā)放“兩卡”，及時(shí)設(shè)立醒目的警示標(biāo)識(shí)，明確受威脅區(qū)域、逃生路線和安全避險(xiǎn)場(chǎng)所，并及時(shí)采取緊急轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)、應(yīng)急處置、工程治理等措施。

五、全力推進(jìn)瀾滄縣公路沿線廣告類設(shè)施清理整治工作

昨天6月5日，縣公路沿線廣告類設(shè)施清理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員單位及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府都參加了清理整治工作推進(jìn)會(huì)，就清理整治工作大家要明確以下幾點(diǎn)內(nèi)容。

（一）整治范圍

1.普通國(guó)省干線公路。公路用地范圍內(nèi)、公路建筑控制區(qū)內(nèi)及公路建筑控制區(qū)向外100米可視范圍內(nèi)。重點(diǎn)清理整治公路保護(hù)范圍用地國(guó)道20米以內(nèi)，省道15米以內(nèi)。

2.農(nóng)村公路。公路用地范圍內(nèi)、公路建筑控制區(qū)內(nèi)及公路建筑控制區(qū)向外30米可視范圍內(nèi)。重點(diǎn)清理整治公路保護(hù)范圍用地縣道10米以內(nèi)，鄉(xiāng)道5米以內(nèi)，村道3米以內(nèi)。

（二）整治內(nèi)容

1.依法依規(guī)拆除公路保護(hù)用地范圍內(nèi)的立柱式店名牌、廣告牌、墻體廣告、磚砌式廣告、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等商業(yè)性廣告。

2.各級(jí)各部門設(shè)置的公益性廣告、黨的方針政策、脫貧攻堅(jiān)宣傳牌、標(biāo)語(yǔ)、橫幅不在此次清理整治范圍。

（三）整治要求

1.未經(jīng)依法審批許可的，許可期限到期和逾期的，或經(jīng)依法審批許可但擅自變更內(nèi)容、變更審批用途的廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)一律依法依規(guī)拆除。

2.影響交通安全、存在安全隱患的，可能遮擋公路沿線交通標(biāo)志、交通信號(hào)、監(jiān)控探頭區(qū)域的，設(shè)置在公路服務(wù)區(qū)、加油站、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施內(nèi)影響車輛出入安全的廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)一律依法依規(guī)拆除。

3.附著（包括噴涂）在公路附屬設(shè)施（交通標(biāo)志標(biāo)牌、可變情報(bào)板、防撞護(hù)欄、擋墻、邊坡、橋梁、涵洞、隧道、龍門架、隔離墩、防眩設(shè)施、隔離柵和照明設(shè)施等）及跨線橋（涵洞）上的廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)一律依法依規(guī)拆除。

4.法律、法規(guī)未要求設(shè)置或未按有關(guān)規(guī)定履行審批許可手續(xù)的非公路標(biāo)志標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)一律依法依規(guī)拆除。

5.由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府認(rèn)定的其他違法違規(guī)廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)一律依法依規(guī)拆除。

6.全省公路、鐵路沿線廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)設(shè)置管理辦法出臺(tái)實(shí)施前，一律暫停辦理公路、鐵路沿線所有廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)的審批許可工作，堅(jiān)決杜絕整治范圍內(nèi)出現(xiàn)新的增量。

（四）時(shí)間安排

2020年5月底前要求各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）按照整治范圍組織開展摸底調(diào)查，但截止目前上允鎮(zhèn)、大山鄉(xiāng)、文東鄉(xiāng)、竹塘鄉(xiāng)沒有上報(bào)摸底調(diào)查工作，會(huì)后請(qǐng)及時(shí)與縣公路沿線廣告類設(shè)施清理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室王錚強(qiáng)同志聯(lián)系并上報(bào)相關(guān)材料。

2020年6月15日前要完成集中整治工作，省公路路政總隊(duì)將于6月16日到各州市縣檢查清理整治工作。

2020年7月制定管理辦法，按照省級(jí)制定的管理辦法，制定全縣公路沿線廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語(yǔ)設(shè)置管理辦法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。

會(huì)后各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)與主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，可著手安排工作部署清理整治工作。請(qǐng)涉及國(guó)省干線公路清理整治的上允鎮(zhèn)、富邦鄉(xiāng)、勐朗鎮(zhèn)、惠民鎮(zhèn)、糯扎渡鎮(zhèn)及時(shí)與公路局聯(lián)系，明確分管領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)人，6月8日（星期一）瀾滄公路分局、瀾滄公路路政管理大隊(duì)將對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行全面清理整治工作，請(qǐng)涉及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）積極、主動(dòng)配合支持好清理整治工作，務(wù)必取得工作實(shí)效！

同志們，做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作和做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作的重要性不言而喻，必須確保萬(wàn)無(wú)一失，因?yàn)檫@些工作一失萬(wàn)無(wú)。它也決不是講一次，就能管長(zhǎng)遠(yuǎn)的，必須天天講、時(shí)時(shí)抓。我們一定要堅(jiān)定堅(jiān)決按照上級(jí)的要求，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任，細(xì)化工作部署，不斷提升交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作、地質(zhì)災(zāi)害防治工作服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局的能力和水平，有效化解重大地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。以最高的站位、最優(yōu)的作風(fēng)和最強(qiáng)的舉措，撲下身子、真抓實(shí)干，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)勢(shì)頭，為瀾滄縣社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安奠定可靠保障。