第一篇：車管所個人述職報告

車管所個人述職報告

指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，回顧這段時間以來的工作，我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，是時候?qū)懸环菔雎殘蟾媪?。好的述職報告都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的車管所個人述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

今年以來，在×××公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實年初的“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務(wù)，兩個突破、一個提升的工作目標(biāo)，以落實“四項責(zé)任制”、確?！八膫€安全”為總抓手，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線，認(rèn)真做好部門的工作，實現(xiàn)了“雙過半”的目標(biāo)，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務(wù)，提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平?，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、上半年工作回顧

1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動先進單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競賽”先進單位后××市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計安全行車451天，1-6月份累計安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進行舊機動車輛拍賣，確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，及時調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進行安全性評價，對潛在的不安全因素進行深入查找，定期對車輛機械狀況進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進一步加強企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。

2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機制，得到用車單位的一致好評。

3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。

4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實 “四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

二、存在的問題和不足

上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費;三要加強對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。

三、下半年的工作思路和重點措施

1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進一步強化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：

一是加強道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。

二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強交通安全的自我保護能力。

三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。

2、進一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則，進一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

根據(jù)組織安排，本人擔(dān)任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機關(guān)和大隊黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照建設(shè)“陽光車管、便民車管、素質(zhì)車管”的工作理念，積極強化內(nèi)部管理，優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先后被評為贛州交警支隊“交通管理工作先進個人”及嘉獎、瑞金市政法系統(tǒng)“十佳政法干警”、瑞金市新農(nóng)村建設(shè)工作先進個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀人民警察、優(yōu)秀公務(wù)員、“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”、“奧運圣火傳遞安保工作先進個人”、20XX年6月被瑞金市委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、20XX年8月榮立“個人三等功”、20XX年被市公安局評為“優(yōu)秀人民警察”、20XX年被瑞金市委市政府評為“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”和市公安局評為“十佳科所隊長”、20XX年被公安局黨委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。車管所先后獲得江西省、贛州市、瑞金市“青年文明號”、“文明服務(wù)示范窗口”“十佳政法單位”、“三八紅旗”集體;多年被贛州交警支隊評為車管工作先進單位;車管所推行的延時服務(wù)制被瑞金市委、市政府評為全市“十大文明新風(fēng)新事”;20XX年3月、20XX年8月、20XX年6月連續(xù)三屆被公安部評為“全國優(yōu)秀縣級車輛管理所”，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所;20XX年12月車管所被省公安廳批準(zhǔn)榮立“集體二等功”;20XX年12月被省公安廳政治部評為“江西省十佳所隊”;20XX年8月由中共贛州市委評為創(chuàng)先爭優(yōu)工作“群眾滿意窗口單位”。我的具體做法是:

一、加強源頭管理，強化監(jiān)管措施，著力建設(shè)“陽光車管”。

車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎(chǔ)工作，我們堅持從基礎(chǔ)工作入手，在規(guī)范上做文章，細(xì)化各項工作監(jiān)管措施，嚴(yán)把道路交通安全第一道防線。

一是嚴(yán)把機動車注冊查驗關(guān)。我們嚴(yán)格按照授權(quán)規(guī)定，堅持“誰檢驗，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》和《機動車查驗工作規(guī)程》，嚴(yán)格審查機動車及所有人提交手續(xù)憑證，杜絕非公告車輛、技術(shù)參數(shù)不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。20XX年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，使汽車查驗檢驗工作完全置于陽光下。

二是嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。積極完善“五小車輛”考場設(shè)施，嚴(yán)格落實簽名制度，嚴(yán)把考試關(guān)，20XX年1月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，20XX年6月份起，對大隊和各中隊的“五小車輛”考場各考試項目均實現(xiàn)了視頻監(jiān)控。消除了“五小車輛”培訓(xùn)考試不規(guī)范的現(xiàn)象。

三是嚴(yán)格重點車輛和駕駛?cè)斯芾?。與交通、教育等部門聯(lián)合，著力加強校車及重點駕駛?cè)斯芾?。校車?biāo)識100%落實到位;我們督促了百余輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車更換了防撞裝置;對校車、客車、?；奋囕v及駕駛?cè)宋覀儑?yán)格落實戶籍化管理，做到底數(shù)清、情況明、臺賬全。

二、加強自身政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉潔自律，并以實際行動影響全所其他同志，提高服務(wù)群眾的能力。

車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象窗口，工作人員素質(zhì)的高低，直接影響公安交通管理機關(guān)的形象。為打造公安交通管理窗口服務(wù)新形象，我們把提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力作為加強車輛管理所規(guī)范化支撐點和關(guān)鍵點。

一是建立規(guī)章制度。建立了《隊伍建設(shè)規(guī)章制度》、《車管業(yè)務(wù)大廳管理制度》等相關(guān)制度和服務(wù)措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理車管業(yè)務(wù)，無違規(guī)行為和有效投訴。

二是強化警示教育。每月定期組織民警、職工、協(xié)管員進行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓群眾對我們的各項工作進行直接監(jiān)督。

三是常抓崗位練兵。開展車管“大培訓(xùn)”活動，在網(wǎng)上平臺開展車管業(yè)務(wù)大練兵，進行網(wǎng)上學(xué)習(xí)、網(wǎng)上考試，并堅持“逢會必考，逢查必考，逢訓(xùn)必考”，不定期進行競賽，使全所民警得到全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，絕大多數(shù)民警抽考車駕管業(yè)務(wù)知識成績均能達(dá)到90分以上。

三、轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新科學(xué)管理，傾力打造親民化服務(wù)型便民車管所。

一是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。按照公安部令確定的業(yè)務(wù)流程規(guī)范，我們將辦證大廳崗位全部設(shè)置為綜合業(yè)務(wù)受理窗口，實現(xiàn)了一個窗口對外的“一條龍”服務(wù)體系。為方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，我們積極協(xié)調(diào)保險、郵政、醫(yī)院、稅務(wù)等單位在大隊院內(nèi)設(shè)立服務(wù)點，為群眾大大節(jié)省了時間，受到群眾的普遍歡迎。

二是規(guī)范便民服務(wù)。實行值日警官制和導(dǎo)辦員服務(wù)，為群眾提供導(dǎo)辦、咨詢、求助及維護大廳秩序等服務(wù)。推行“首問負(fù)責(zé)制”、“限時辦結(jié)制”和“錯辦追究制”，和提前告知制度，對機動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經(jīng)常通過手機短信、電視流動字幕和互聯(lián)網(wǎng)紅綠燈網(wǎng)站進行提醒告知。向辦事群眾提供親情化服務(wù)。車管所推行延時服務(wù)制度，即在群眾未辦完有關(guān)手續(xù)時，辦理業(yè)務(wù)的民警不能下班，不能讓群眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事群眾的好評。近兩年，我們推行預(yù)約上門服務(wù)，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)達(dá)160余個，上門服務(wù)200余次，深受廣大群眾的好評。

三是延伸服務(wù)范圍。為更好地服務(wù)人民群眾，我們采取多種形式將車駕管業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村和企業(yè)。

一是推行“流動車管所”下鄉(xiāng)上門服務(wù)。定期派車管民警下鄉(xiāng)上門巡回辦理摩托車檢測和受理部分車駕管業(yè)務(wù);

二是將部分車管業(yè)務(wù)下放中隊;

三是委托五個最邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所受理代辦車駕管業(yè)務(wù)，解決了邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民辦牌辦證難的問題。

四是構(gòu)建農(nóng)村“雙站”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們在人口較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了“交通管理服務(wù)站”和“保險服務(wù)站”11個，方便群眾在家門口就能辦理車管業(yè)務(wù)。

五是在汽車4S店、汽貿(mào)市場、摩托車行建立車輛登記服務(wù)站使購車群眾可以現(xiàn)場購車、現(xiàn)場選號、現(xiàn)場上牌。我們多舉措延伸車管窗口，增加了車管服務(wù)的觸點，進一步消除了服務(wù)盲區(qū)，縮短了與人民群眾的距離。

四、存在不足和努力方向

一是要進一步加強政治理論、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高政治和業(yè)務(wù)水平。

二是要進一步提高窗口單位服務(wù)群眾的水平，服務(wù)群眾無止境，要不斷創(chuàng)新服務(wù)手段，提高服務(wù)水平，讓群眾更滿意。

一、主要工作成績

1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛xxx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源 有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxx起，依法查扣車輛xxx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。

加強對汽車維修市場的'監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。

3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、存在的問題

1.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我?guī)ьI(lǐng)車管所全體同志團結(jié)一心，大膽實施個運監(jiān)管，勇于開拓創(chuàng)新，以昂揚奮進的姿態(tài)，發(fā)揚不怕吃苦，不甘落后，唯先是奪的工商精神，克難奮進，個體運輸業(yè)監(jiān)管工作再創(chuàng)佳跡，各項目標(biāo)任務(wù)都取得了突破性的好成績。年完成財政收入1，501，725元。辦理一般程序案件76起，罰款13.5萬元，送審率100%，結(jié)案率100%，歸檔率100%，且無一件復(fù)議或引起訴訟。個體運輸戶由1300戶增長為今年的2116戶。各項業(yè)務(wù)指標(biāo)連續(xù)三年居市八縣三區(qū)車管之首。我熱愛工商事業(yè)，心系紅盾，以所為家，立足本職，立足實際，一步一個腳印，扎實完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，為車管工作的健康發(fā)展，為地方經(jīng)濟建設(shè)付出了不懈的努力。現(xiàn)將年的工作向局黨組和同志們匯報如下:

一、加強學(xué)習(xí)，練過硬素質(zhì)

一年來，我團結(jié)帶領(lǐng)全體同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為前提，率先提出“有旗必奪、有位必爭，帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的總體設(shè)想，制定了黨支部會議、所務(wù)會議、班子分工和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉政建設(shè)、財務(wù)管理、考核出勤、衛(wèi)生值班、目標(biāo)分解、所務(wù)公開、政務(wù)公開等十一項制度，并響亮的喊出“向我看齊”的口號，用自己的一言一行、一舉一動來影響和帶動全體同志，和大家摸爬滾打在第一線。始終把提高全所政治思想水平和業(yè)務(wù)技能放在首位，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，每月進行考評，力爭政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育經(jīng)?；瑯I(yè)務(wù)技能系統(tǒng)化。要求人人有筆記，各個寫心得。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實提高隊伍整體素質(zhì)。平時做到以完善的制度約束人，以科學(xué)的管理激勵人，以標(biāo)兵模范引導(dǎo)人。注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，結(jié)合職責(zé)找差距，面對問題找原因，普遍問題會上談，個別問題單獨談，激勵先進，幫助后進。通過不斷的加強學(xué)習(xí)練就了過硬的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，隊伍的綜合素質(zhì)明顯提高。

二、率先垂范,帶過硬隊伍

廉政勤政是內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的重要保證，做為所長,我首先管好自己的手、嘴和腿，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃，不該去的地方堅決不去，在廉政工作上做出了表率。同時在全所大力倡導(dǎo)廉潔奉公、依法行政的職業(yè)道德，樹立甘為公仆、廉潔自律的廉政形象。帶頭加強作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強遵章守紀(jì)意識，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，培養(yǎng)廉潔高效的優(yōu)良作風(fēng)，保證全所人員奉公守法、勤奮敬業(yè)、廉潔從政。工商所長雖然官不大，但手中也有一定的權(quán)力，在處理案、費、證、照過程中，稍有私心雜念，就容易滋生出不廉潔行為。因此我時刻繃緊廉潔自律這根弦，有“常在河邊走，就是不濕鞋”的堅定信念和政治覺悟。一年來拒賄近萬元。

車管工作是工商行政管理工作的重要組成部分，和其他工作相比有其特殊性，這就要求我思路清晰，真抓實干。工作中我注重調(diào)查研究，堅持實事求是的科學(xué)態(tài)度，對新情況、新變化，能夠做出正確分析判斷，提出解決和處理的辦法及對策。善于用與時俱進的理論來指導(dǎo)不斷變化的工作新形勢，提高工作的預(yù)見性和超前性。緊緊圍繞個體運輸業(yè)監(jiān)管這個軸心，全身心地投入到工作中，不為個人謀私利。自覺地嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確確實實地起到模范帶頭作用，要求同志們做到的，自己首先做到;禁止同志們?nèi)プ龅?，自己帶頭不做。通過自己的實際行動，給同志們樹立起一面旗幟，一把尺子，吃苦在前、享受在后，勇于挑重?fù)?dān)，攻難點、解熱點，決不“有了成績歸自己，出了差錯怪別人”，敢于認(rèn)認(rèn)真真地查找自己的缺點和不足，多做批評和自我批評。時刻不忘記自己的職責(zé)和使命，以身作則、率先垂范。俗話說“火車跑得快，全憑車頭帶”、“領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，群眾有勁頭”，我的模范行動就是無言的命令，能對全所人員產(chǎn)生一種無形的感召力和推動力。嚴(yán)以自律，以自身模范言行當(dāng)好“排頭兵”，工作就有權(quán)威，管理就有基礎(chǔ)，就能使全所人員做到言出行隨，就就帶出一支合格過硬的車管隊伍。

三、開拓進取，創(chuàng)一流業(yè)績

運輸市場是一個“流動”市場，點多、面廣、線長，難于管理。為提高工作效率，我年初多次組織所內(nèi)人員的座談會，讓大家各述己見，充分的聽取了所內(nèi)人員建議，并制定了以分組巡查為重點，以互助監(jiān)管為核心，所長居中調(diào)度，有分有合的監(jiān)管格局，工作效率和監(jiān)管能力不斷增強。打破舊有的定人分片的監(jiān)管模式，將人員分成四個組，即注冊登記組、財務(wù)組和兩個外勤巡查隊，巡查隊由兩個副所長負(fù)責(zé)，確定工作職責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格紀(jì)律約束。同時要求各組以全所工作目標(biāo)為中心，形成一處有困難全所齊動員的團結(jié)戰(zhàn)斗局面。年初驗照時間緊，工作量大，外勤組全力配合，建立起了詳實、有效的經(jīng)濟戶口;外勤兩個組在巡查時碰到困難，利用通訊工具相互聯(lián)絡(luò)，以經(jīng)濟戶口為平臺，及時交換信息，很快使問題得到解決。新的工作模式不但加大了執(zhí)法力度，提高了工作效率，也使全所的凝聚力大大增強。

一年來，我嚴(yán)格按政策按紀(jì)律辦事，告戒全所堅決杜絕公路三亂，堅持從源頭抓起，認(rèn)真把好市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行核準(zhǔn)登記程序，對新入戶實行一次告知、一站式服務(wù);對運輸業(yè)戶停業(yè)憑征費部門報停手續(xù)辦理;對監(jiān)管對象分車型，分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立經(jīng)濟戶口，檔案實行微機管理，使每個業(yè)戶的車輛注冊數(shù)據(jù)、繳費情況一目了然;嚴(yán)格票據(jù)管理，選派業(yè)務(wù)精，原則性強的同志開票收費，有效的控制了規(guī)費的流失;加大對無照經(jīng)營的打擊力度，強化業(yè)戶自覺繳費意識;針對各種車輛不同的運營特點，指揮發(fā)動查處大貨、小貨、客車等戰(zhàn)役，實行巡回檢查，從縣城到農(nóng)村到各業(yè)戶，從運輸網(wǎng)點、各企業(yè)到各有形市場進行拉網(wǎng)式巡查，并對巡查情況進行登記，做到對業(yè)戶的經(jīng)營情況了如指掌;組織全所打攻堅戰(zhàn)，第二季度為規(guī)費收繳突擊月，帶領(lǐng)大家放棄所有節(jié)假日，早起黎明四時，晚到夜間十點，全所團結(jié)協(xié)助、奮力拼搏，人均增加工作日60天。這期間曾遭到不法個體司機的漫罵和圍攻，也曾連續(xù)三天四夜和無照經(jīng)營的車主斗智斗勇，有時甚至連續(xù)十幾個小時吃不上飯喝不上水，繁重的工作使我本人和許多同志累出了病，但大家都帶病堅持工作，沒有一個人有怨言。科學(xué)的管理和勤奮的耕耘換來了豐碩的成果，車管所年年超額完成縣局下達(dá)的各項任務(wù)，年完成縣局下達(dá)的130萬元任務(wù)后，又創(chuàng)記錄地實現(xiàn)財政收入150.1萬元，超額任務(wù)20余萬元，創(chuàng)八縣三區(qū)同行業(yè)最好水平，三年綜合收費414萬元，為建所十周年獻(xiàn)上了一份厚禮。

面對成績，車管所全體人員不會驕傲，不會停步，將以更加飽滿的工作熱情迎接年的到來。我們決心在縣局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以服務(wù)縣域經(jīng)濟為宗旨,以“團結(jié)、進取、民主、創(chuàng)新，建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”為立所方針，全面總結(jié)年工作，繼續(xù)確立“以服務(wù)促發(fā)展，以監(jiān)管促增收”的工作思路和“監(jiān)管到位，財政增收”的工作目標(biāo)。堅持以人為本，從嚴(yán)制所，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，從嚴(yán)制所，務(wù)實創(chuàng)新，誓爭一流的精神，以執(zhí)法任務(wù)具體化、執(zhí)法責(zé)任明確化、執(zhí)法行為規(guī)范化為目標(biāo)，緊密結(jié)合車管工作實際及縣局黨組的要求，始終把開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管模式貫穿于車管工作的全過程，力爭在自身建設(shè)、隊伍建設(shè)、法制建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)等方面實現(xiàn)新的突破，使我局個體運輸業(yè)監(jiān)督管理工作繼續(xù)實現(xiàn)一年一個新臺階的總體設(shè)想。

第二篇：車管所所長述職報告

車管所所長述職報告

1、工商車管所所長述職報告

一年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我?guī)ьI(lǐng)車管所全體同志團結(jié)一心，大膽實施個運監(jiān)管，勇于開拓創(chuàng)新，以昂揚奮進的姿態(tài)，發(fā)揚不怕吃苦，不甘落后，唯先是奪的工商精神，克難奮進，個體運輸業(yè)監(jiān)管工作再創(chuàng)佳跡，各項目標(biāo)任務(wù)都取得了突破性的好成績。年完成財政收入1，501，725元。辦理一般程序案件76起，罰款13.5萬元，送審率100％，結(jié)案率100％，歸檔率100％，且無一件復(fù)議或引起訴訟。個體運輸戶由1300戶增長為今年的2116戶。各項業(yè)務(wù)指標(biāo)連續(xù)三年居市八縣三區(qū)車管之首。我熱愛工商事業(yè)，心系紅盾，以所為家，立足本職，立足實際，一步一個腳印，扎實完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，為車管工作的健康發(fā)展，為地方經(jīng)濟建設(shè)付出了不懈的努力。現(xiàn)將年的工作向局黨組和同志們匯報如下：

一、加強學(xué)習(xí)，練過硬素質(zhì)

一年來，我團結(jié)帶領(lǐng)全體同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和'三個代表'重要思想，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為前提，率先提出'有旗必奪、有位必爭，帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績'的總體設(shè)想，制定了黨支部會議、所務(wù)會議、班子分工和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉政建設(shè)、財務(wù)管理、考核出勤、衛(wèi)生值班、目標(biāo)分解、所務(wù)公開、政務(wù)公開等十一項制度，并響亮的喊出'向我看齊'的口號，用自己的一言一行、一舉一動來影響和帶動全體同志，和大家摸爬滾打在第一線。始終把提高全所政治思想水平和業(yè)務(wù)技能放在首位，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，每月進行考評，力爭政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育經(jīng)常化，業(yè)務(wù)技能系統(tǒng)化。要求人人有筆記，各個寫心得。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實提高隊伍整體素質(zhì)。平時做到以完善的制度約束人，以科學(xué)的管理激勵人，以標(biāo)兵模范引導(dǎo)人。注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，結(jié)合職責(zé)找差距，面對問題找原因，普遍問題會上談，個別問題單獨談，激勵先進，幫助后進。通過不斷的加強學(xué)習(xí)練就了過硬的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，隊伍的綜合素質(zhì)明顯提高。

二、率先垂范,帶過硬隊伍

廉政勤政是內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的重要保證，做為所長,我首先管好自己的手、嘴和腿，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃，不該去的地方堅決不去，在廉政工作上做出了表率。同時在全所大力倡導(dǎo)廉潔奉公、依法行政的職業(yè)道德，樹立甘為公仆、廉潔自律的廉政形象。帶頭加強作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強遵章守紀(jì)意識，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，培養(yǎng)廉潔高效的優(yōu)良作風(fēng)，保證全所人員奉公守法、勤奮敬業(yè)、廉潔從政。工商所長雖然官不大，但手中也有一定的權(quán)力，在處理案、費、證、照過程中，稍有私心雜念，就容易滋生出不廉潔行為。因此我時刻繃緊廉潔自律這根弦，有'常在河邊走，就是不濕鞋'的堅定信念和政治覺悟。一年來拒賄近萬元。

車管工作是工商行政管理工作的重要組成部分，和其他工作相比有其特殊性，這就要求我思路清晰，真抓實干。工作中我注重調(diào)查研究，堅持實事求是的科學(xué)態(tài)度，對新情況、新變化，能夠做出正確分析判斷，提出解決和處理的辦法及對策。善于用與時俱進的理論來指導(dǎo)不斷變化的工作新形勢，提高工作的預(yù)見性和超前性。緊緊圍繞個體運輸業(yè)監(jiān)管這個軸心，全身心地投入到工作中，不為個人謀私利。自覺地嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確確實實地起到模范帶頭作用，要求同志們做到的，自己首先做到；禁止同志們?nèi)プ龅?，自己帶頭不做。通過自己的實際行動，給同志們樹立起一面旗幟，一把尺子，吃苦在前、享受在后，勇于挑重?fù)?dān)，攻難點、解熱點，決不'有了成績歸自己，出了差錯怪別人'，敢于認(rèn)認(rèn)真真地查找自己的缺點和不足，多做批評和自我批評。時刻不忘記自己的職責(zé)和使命，以身作則、率先垂范。俗話說'火車跑得快，全憑車頭帶'、'領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，群眾有勁頭'，我的模范行動就是無言的命令，能對全所人員產(chǎn)生一種無形的感召力和推動力。嚴(yán)以自律，以自身模范言行當(dāng)好'排頭兵'，工作就有權(quán)威，管理就有基礎(chǔ)，就能使全所人員做到言出行隨，就就帶出一支合格過硬的車管隊伍。

三、開拓進取，創(chuàng)一流業(yè)績

運輸市場是一個'流動'市場，點多、面廣、線長，難于管理。為提高工作效率，我年初多次組織所內(nèi)人員的座談會，讓大家各述己見，充分的聽取了所內(nèi)人員建議，并制定了以分組巡查為重點，以互助監(jiān)管為核心，所長居中調(diào)度，有分有合的監(jiān)管格局，工作效率和監(jiān)管能力不斷增強。打破舊有的定人分片的監(jiān)管模式，將人員分成四個組，即注冊登記組、財務(wù)組和兩個外勤巡查隊，巡查隊由兩個副所長負(fù)責(zé)，確定工作職責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格紀(jì)律約束。同時要求各組以全所工作目標(biāo)為中心，形成一處有困難全所齊動員的團結(jié)戰(zhàn)斗局面。年初驗照時間緊，工作量大，外勤組全力配合，建立起了詳實、有效的經(jīng)濟戶口；外勤兩個組在巡查時碰到困難，利用通訊工具相互聯(lián)絡(luò)，以經(jīng)濟戶口為平臺，及時交換信息，很快使問題得到解決。新的工作模式不但加大了執(zhí)法力度，提高了工作效率，也使全所的凝聚力大大增強。

一年來，我嚴(yán)格按政策按紀(jì)律辦事，告戒全所堅決杜絕公路三亂，堅持從源頭抓起，認(rèn)真把好市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行核準(zhǔn)登記程序，對新入戶實行一次告知、一站式服務(wù)；對運輸業(yè)戶停業(yè)憑征費部門報停手續(xù)辦理；對監(jiān)管對象分車型，分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立經(jīng)濟戶口，檔案實行微機管理，使每個業(yè)戶的車輛注冊數(shù)據(jù)、繳費情況一目了然；嚴(yán)格票據(jù)管理，選派業(yè)務(wù)精，原則性強的同志開票收費，有效的控制了規(guī)費的流失；加大對無照經(jīng)營的打擊力度，強化業(yè)戶自覺繳費意識；針對各種車輛不同的運營特點，指揮發(fā)動查處大貨、小貨、客車等戰(zhàn)役，實行巡回檢查，從縣城到農(nóng)村到各業(yè)戶，從運輸網(wǎng)點、各企業(yè)到各有形市場進行拉網(wǎng)式巡查，并對巡查情況進行登記，做到對業(yè)戶的經(jīng)營情況了如指掌；組織全所打攻堅戰(zhàn)，第二季度為規(guī)費收繳突擊月，帶領(lǐng)大家放棄所有節(jié)假日，早起黎明四時，晚到夜間十點，全所團結(jié)協(xié)助、奮力拼搏，人均增加工作日60天。這期間曾遭到不法個體司機的漫罵和圍攻，也曾連續(xù)三天四夜和無照經(jīng)營的車主斗智斗勇，有時甚至連續(xù)十幾個小時吃不上飯喝不上水，繁重的工作使我本人和許多同志累出了病，但大家都帶病堅持工作，沒有一個人有怨言?？茖W(xué)的管理和勤奮的耕耘換來了豐碩的成果，車管所年年超額完成縣局下達(dá)的各項任務(wù)，年完成縣局下達(dá)的130萬元任務(wù)后，又創(chuàng)記錄地實現(xiàn)財政收入150.1萬元，超額任務(wù)20余萬元，創(chuàng)八縣三區(qū)同行業(yè)最好水平，三年綜合收費414萬元，為建所十周年獻(xiàn)上了一份厚禮。

面對成績，車管所全體人員不會驕傲，不會停步，將以更加飽滿的工作熱情迎接年的到來。我們決心在縣局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以'三個代表'重要思想和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以服務(wù)縣域經(jīng)濟為宗旨,以'團結(jié)、進取、民主、創(chuàng)新，建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績'為立所方針，全面總結(jié)年工作，繼續(xù)確立'以服務(wù)促發(fā)展，以監(jiān)管促增收'的工作思路和'監(jiān)管到位，財政增收'的工作目標(biāo)。堅持以人為本，從嚴(yán)制所，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，從嚴(yán)制所，務(wù)實創(chuàng)新，誓爭一流的精神，以執(zhí)法任務(wù)具體化、執(zhí)法責(zé)任明確化、執(zhí)法行為規(guī)范化為目標(biāo)，緊密結(jié)合車管工作實際及縣局黨組的要求，始終把開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管模式貫穿于車管工作的全過程，力爭在自身建設(shè)、隊伍建設(shè)、法制建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)等方面實現(xiàn)新的突破，使我局個體運輸業(yè)監(jiān)督管理工作繼續(xù)實現(xiàn)一年一個新臺階的總體設(shè)想。

2、公安交管大隊車管所所長述德述職述廉報告

根據(jù)組織安排，本人擔(dān)任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機關(guān)和大隊黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照建設(shè)“陽光車管、便民車管、素質(zhì)車管”的工作理念，積極強化內(nèi)部管理，優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先后被評為贛州交警支隊“交通管理工作先進個人”及嘉獎、瑞金市政法系統(tǒng)“十佳政法干警”、瑞金市新農(nóng)村建設(shè)工作先進個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀人民警察、優(yōu)秀公務(wù)員、“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”、“奧運圣火傳遞安保工作先進個人”、20XX年6月被瑞金市委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、20XX年8月榮立“個人三等功”、20XX年被市公安局評為“優(yōu)秀人民警察”、20XX年被瑞金市委市政府評為“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”和市公安局評為“十佳科所隊長”、20XX年被公安局黨委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。車管所先后獲得江西省、贛州市、瑞金市“青年文明號”、“文明服務(wù)示范窗口”“十佳政法單位”、“三八紅旗”集體；多年被贛州交警支隊評為車管工作先進單位；車管所推行的延時服務(wù)制被瑞金市委、市政府評為全市“十大文明新風(fēng)新事”；20XX年3月、20XX年8月、20XX年6月連續(xù)三屆被公安部評為“全國優(yōu)秀縣級車輛管理所”，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所；20XX年12月車管所被省公安廳批準(zhǔn)榮立“集體二等功”；20XX年12月被省公安廳政治部評為“江西省十佳所隊”；20XX年8月被中共贛州市委評為創(chuàng)先爭優(yōu)工作“群眾滿意窗口單位”。我的具體做法是：

一、加強源頭管理，強化監(jiān)管措施，著力建設(shè)“陽光車管”

車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎(chǔ)工作，我們堅持從基礎(chǔ)工作入手，在規(guī)范上做文章，細(xì)化各項工作監(jiān)管措施，嚴(yán)把道路交通安全第一道防線。

一是嚴(yán)把機動車注冊查驗關(guān)。我們嚴(yán)格按照授權(quán)規(guī)定，堅持“誰檢驗，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》和《機動車查驗工作規(guī)程》，嚴(yán)格審查機動車及所有人提交手續(xù)憑證，杜絕非公告車輛、技術(shù)參數(shù)不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。20XX年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，使汽車查驗檢驗工作完全置于陽光下。

二是嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。積極完善“五小車輛”考場設(shè)施，嚴(yán)格落實簽名制度，嚴(yán)把考試關(guān)，20XX年1月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，20XX年6月份起，對大隊和各中隊的“五小車輛”考場各考試項目均實現(xiàn)了視頻監(jiān)控。消除了“五小車輛”培訓(xùn)考試不規(guī)范的現(xiàn)象。

三是嚴(yán)格重點車輛和駕駛?cè)斯芾?。與交通、教育等部門聯(lián)合，著力加強校車及重點駕駛?cè)斯芾?。校車?biāo)識100%落實到位；我們督促了百余輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車更換了防撞裝置；對校車、客車、危化品車輛及駕駛?cè)宋覀儑?yán)格落實戶籍化管理，做到底數(shù)清、情況明、臺賬全。

二、加強自身政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉潔自律，并以實際行動影響全所其他同志，提高服務(wù)群眾的能力。車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象窗口，工作人員素質(zhì)的高低，直接影響公安交通管理機關(guān)的形象。為打造公安交通管理窗口服務(wù)新形象，我們把提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力作為加強車輛管理所規(guī)范化支撐點和關(guān)鍵點。

一是建立規(guī)章制度。建立了《隊伍建設(shè)規(guī)章制度》、《車管業(yè)務(wù)大廳管理制度》等相關(guān)制度和服務(wù)措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理車管業(yè)務(wù)，無違規(guī)行為和有效投訴。

二是強化警示教育。每月定期組織民警、職工、協(xié)管員進行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓群眾對我們的各項工作進行直接監(jiān)督。

三是常抓崗位練兵。開展車管“大培訓(xùn)”活動，在網(wǎng)上平臺開展車管業(yè)務(wù)大練兵，進行網(wǎng)上學(xué)習(xí)、網(wǎng)上考試，并堅持“逢會必考，逢查必考，逢訓(xùn)必考”，不定期進行競賽，使全所民警得到全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，絕大多數(shù)民警抽考車駕管業(yè)務(wù)知識成績均能達(dá)到90分以上。

三、轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新科學(xué)管理，傾力打造親民化服務(wù)型便民車管所

一是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。按照公安部令確定的業(yè)務(wù)流程規(guī)范，我們將辦證大廳崗位全部設(shè)置為綜合業(yè)務(wù)受理窗口，實現(xiàn)了一個窗口對外的“一條龍”服務(wù)體系。為方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，我們積極協(xié)調(diào)保險、郵政、醫(yī)院、稅務(wù)等單位在大隊院內(nèi)設(shè)立服務(wù)點，為群眾大大節(jié)省了時間，受到群眾的普遍歡迎。

二是規(guī)范便民服務(wù)。實行值日警官制和導(dǎo)辦員服務(wù)，為群眾提供導(dǎo)辦、咨詢、求助及維護大廳秩序等服務(wù)。推行“首問負(fù)責(zé)制”、“限時辦結(jié)制”和“錯辦追究制”，和提前告知制度，對機動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經(jīng)常通過手機短信、電視流動字幕和互聯(lián)網(wǎng)紅綠燈網(wǎng)站進行提醒告知。向辦事群眾提供親情化服務(wù)。車管所推行延時服務(wù)制度，即在群眾未辦完有關(guān)手續(xù)時，辦理業(yè)務(wù)的民警不能下班，不能讓群眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事群眾的好評。近兩年，我們推行預(yù)約上門服務(wù)，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)達(dá)160余個，上門服務(wù)200余次，深受廣大群眾的好評。

三是延伸服務(wù)范圍。為更好地服務(wù)人民群眾，我們采取多種形式將車駕管業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村和企業(yè)。一是推行“流動車管所”下鄉(xiāng)上門服務(wù)。定期派車管民警下鄉(xiāng)上門巡回辦理摩托車檢測和受理部分車駕管業(yè)務(wù)；二是將部分車管業(yè)務(wù)下放中隊；三是委托五個最邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所受理代辦車駕管業(yè)務(wù)，解決了邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民辦牌辦證難的問題。四是構(gòu)建農(nóng)村“雙站”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們在人口較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了“交通管理服務(wù)站”和“保險服務(wù)站”11個，方便群眾在家門口就能辦理車管業(yè)務(wù)。五是在汽車4S店、汽貿(mào)市場、摩托車行建立車輛登記服務(wù)站使購車群眾可以現(xiàn)場購車、現(xiàn)場選號、現(xiàn)場上牌。我們多舉措延伸車管窗口，增加了車管服務(wù)的觸點，進一步消除了服務(wù)盲區(qū)，縮短了與人民群眾的距離。

四、存在不足和努力方向

一是要進一步加強政治理論、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高政治和業(yè)務(wù)水平。

二是要進一步提高窗口單位服務(wù)群眾的水平，服務(wù)群眾無止境，要不斷創(chuàng)新服務(wù)手段，提高服務(wù)水平，讓群眾更滿意。

3、公安車管所所長20xx年述職報告

一、主要工作成績

1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛xxx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源 有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxx起，依法查扣車輛xxx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。

加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。

3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、存在的問題

1.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：工商車管所所長述職報告

工商車管所所長述職報告

一年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我?guī)ьI(lǐng)車管所全體同志團結(jié)一心，大膽實施個運監(jiān)管，勇于開拓創(chuàng)新，以昂揚奮進的姿態(tài)，發(fā)揚不怕吃苦，不甘落后，唯先是奪的工商精神，克難奮進，個體運輸業(yè)監(jiān)管工作再創(chuàng)佳跡，各項目標(biāo) 任務(wù) 都取得了 突破性的好成績。年完成 財政收入1，501，725元。辦理一般程序案件76起，罰款萬元，送審率100％，結(jié)案率100％，歸檔率100％，且無一件復(fù)議或引起訴訟。個體運輸戶由1300戶增長為今年的2116戶。各項業(yè)務(wù)指標(biāo)連續(xù)三年居 市八縣三區(qū)車管之首。我 熱愛工商事業(yè)，心系紅盾，以所為家，立足本職，立足實際，一步一個腳印，扎實完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，為 車管工作的健康 發(fā)展，為地方經(jīng)濟 建設(shè) 付出了不懈的努力?，F(xiàn)將年的工作向局黨組和同志們匯報如下：

一、加強學(xué)習(xí)，練過硬素質(zhì)

一年來，我團結(jié)帶領(lǐng)全體同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為前提，率先提出“有旗必奪、有位必爭，帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的總體設(shè)想，制定了黨支部會議、所務(wù)會議、班子分工和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉政建設(shè)、財務(wù)管理、考核出勤、衛(wèi)生值班、目標(biāo)分解、所務(wù)公開、政務(wù)公開等十一項制度，并響亮的喊出“向我看齊”的口號，用自己的一言一行、一舉一動來影響和帶動全體同志，和大家摸爬滾打在第一線。始終把提高全所政治思想水平和業(yè)務(wù)技能放在首位，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，每月進行考評，力爭政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育經(jīng)?；?，業(yè)務(wù)技能系統(tǒng)化。要求人人有筆記，各個寫心得。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實提高隊伍整體素質(zhì)。平時做到以完善的制度約束人，以科學(xué)的管理激勵人，以標(biāo)兵模范引導(dǎo)人。注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，結(jié)合職責(zé)找差距，面對問題找原因，普遍問題會上談，個別問題單獨談，激勵先進，幫助后進。通過不斷的加強學(xué)習(xí)練就了過硬的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，隊伍的綜合素質(zhì)明顯提高。

二、率先垂范,帶過硬隊伍

廉政勤政是內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的重要保證，做為所長,我首先管好自己的手、嘴和腿，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃，不該去的地方堅決不去，在廉政工作上做出了表率。同時在全所大力倡導(dǎo)廉潔奉公、依法行政的職業(yè)道德，樹立甘為公仆、廉潔自律的廉政形象。帶頭加強作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強遵章守紀(jì)意識，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，培養(yǎng)廉潔高效的優(yōu)良作風(fēng)，保證全所人員奉公守法、勤奮敬業(yè)、廉潔從政。工商所長雖然官不大，但手中也有一定的權(quán)力，在處理案、費、證、照過程中，稍有私心雜念，就容易滋生出不廉潔行為。因此我時刻繃緊廉潔自律這根弦，有“常在河邊走，就是不濕鞋”的堅定信念和政治覺悟。一年來拒賄近萬元。

車管工作是工商行政管理工作的重要組成部分，和其他工作相比有其特殊性，這就要求我思路清晰，真抓實干。工作中我注重調(diào)查研究，堅持實事求是的科學(xué)態(tài)度，對新情況、新變化，能夠做出正確分析判斷，提出解決和處理的辦法及對策。善于用與時俱進的理論來指導(dǎo)不斷變化的工作新形勢，提高工作的預(yù)見性和超前性。緊緊圍繞個體運輸業(yè)監(jiān)管這個軸心，全身心地投入到工作中，不為個人謀私利。自覺地嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確確實實地起到模范帶頭作用，要求同志們做到的，自己首先做到；禁止同志們?nèi)プ龅模约簬ь^不做。通過自己的實際行動，給同志們樹立起一面旗幟，一把尺子，吃苦在前、享受在后，勇于挑重?fù)?dān)，攻難點、解熱點，決不 “有了成績歸自己，出了差錯怪別人”，敢于認(rèn)認(rèn)真真地查找自己的缺點和不足，多做批評和自我批評。時刻不忘記自己的職責(zé)和使命，以身作則、率先垂范。俗話說“火車跑得快，全憑車頭帶”、“領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，群眾有勁頭”，我的模范行動就是無言的命令，能對全所人員產(chǎn)生一種無形的感召力和推動力。嚴(yán)以自律，以自身模范言行當(dāng)好“排頭兵”，工作就有權(quán)威，管理就有基礎(chǔ)，就能使全所人員做到言出行隨，就就帶出一支合格過硬的車管隊伍。

三、開拓進取，創(chuàng)一流業(yè)績

運輸市場是一個“流動”市場，點多、面廣、線長，難于管理。為提高工作效率，我年初多次組織所內(nèi)人員的座談會，讓大家各述己見，充分的聽取了所內(nèi)人員建議，并制定了以分組巡查為重點，以互助監(jiān)管為核心，所長居中調(diào)度，有分有合的監(jiān)管格局，工作效率和監(jiān)管能力不斷增強。打破舊有的定人分片的監(jiān)管模式，將人員分成四個組，即注冊登記組、財務(wù)組和兩個外勤巡查隊，巡查隊由兩個副所長負(fù)責(zé)，確定工作職責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格紀(jì)律約束。同時要求各組以全所工作目標(biāo)為中心，形成一處有困難全所齊動員的團結(jié)戰(zhàn)斗局面。年初驗照時間緊，工作量大，外勤組全力配合，建立起了詳實、有效的經(jīng)濟戶口；外勤兩個組在巡查時碰到困難，利用通訊工具相互聯(lián)絡(luò)，以經(jīng)濟戶口為平臺，及時交換信息，很快使問題得到解決。新的工作模式不但加大了執(zhí)法力度，提高了工作效率，也使全所的凝聚力大大增強。

一年來，我嚴(yán)格按政策按紀(jì)律辦事，告戒全所堅決杜絕公路三亂，堅持從源頭抓起，認(rèn)真把好市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行核準(zhǔn)登記程序，對新入戶實行一次告知、一站式服務(wù)；對運輸業(yè)戶停業(yè)憑征費部門報停手續(xù)辦理；對監(jiān)管對象分車型，分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立經(jīng)濟戶口，檔案實行微機管理，使每個業(yè)戶的車輛注冊數(shù)據(jù)、繳費情況一目了然；嚴(yán)格票據(jù)管理，選派業(yè)務(wù)精，原則性強的同志開票收費，有效的控制了規(guī)費的流失；加大對無照經(jīng)營的打擊力度，強化業(yè)戶自覺繳費意識；針對各種車輛不同的運營特點，指揮發(fā)動查處大貨、小貨、客車等戰(zhàn)役，實行巡回檢查，從縣城到農(nóng)村到各業(yè)戶，從運輸網(wǎng)點、各企業(yè)到各有形市場進行拉網(wǎng)式巡查，并對巡查情況進行登記，做到對業(yè)戶的經(jīng)營情況了如指掌；組織全所打攻堅戰(zhàn)，第二季度為規(guī)費收繳突擊月，帶領(lǐng)大家放棄所有節(jié)假日，早起黎明四時，晚到夜間十點，全所團結(jié)協(xié)助、奮力拼搏，人均增加工作日60天。這期間曾遭到不法個體司機的漫罵和圍攻，也曾連續(xù)三天四夜和無照經(jīng)營的車主斗智斗勇，有時甚至連續(xù)十幾個小時吃不上飯喝不上水，繁重的工作使我本人和許多同志累出了病，但大家都帶病堅持工作，沒有一個人有怨言。科學(xué)的管理和勤奮的耕耘換來了豐碩的成果，車管所年年超額完成縣局下達(dá)的各項任務(wù)，年完成縣局下達(dá)的130萬元任務(wù)后，又創(chuàng)記錄地實現(xiàn)財政收入萬元，超額任務(wù)20余萬元，創(chuàng)八縣三區(qū)同行業(yè)最好水平，三年綜合收費414萬元，為建所十周年獻(xiàn)上了一份厚禮。

面對成績，車管所全體人員不會 驕傲，不會 停步，將以更加飽滿的工作熱情迎接年的到來。我們決心在縣局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以服務(wù)縣域經(jīng)濟為宗旨,以“團結(jié)、進取、民主、創(chuàng)新，建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”為立所方針，全面總結(jié)年工作，繼續(xù)確立“以服務(wù)促發(fā)展，以監(jiān)管促增收”的工作思路和“監(jiān)管到位，財政增收”的工作目標(biāo)。堅持以人為本，從嚴(yán)制所，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，從嚴(yán)制所，務(wù)實創(chuàng)新，誓爭一流的精神，以執(zhí)法任務(wù)具體化、執(zhí)法責(zé)任明確化、執(zhí)法行為規(guī)范化為目標(biāo)，緊密結(jié)合車管工作實際及縣局黨組的要求，始終把開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管模式貫穿于車管工作的全過程，力爭在自身建設(shè)、隊伍建設(shè)、法制建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)等方面實現(xiàn)新的突破，使我局個體運輸業(yè)監(jiān)督管理工作繼續(xù)實現(xiàn) 一年一個新臺階的總體設(shè)想。

第四篇：車管所實習(xí)報告

車管所實習(xí)報告

車管所實習(xí)報告1

我很有幸成為赴南寧市交警二大隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的南寧市交警二大隊和學(xué)的老師所做的努力。

本次實習(xí)是由學(xué)校和南寧市交警支隊方面共同安排的，學(xué)校赴寧市交警支隊實習(xí)共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標(biāo)電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警二大隊五個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認(rèn)識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達(dá)到了所要求的實習(xí)目的。

在二大隊，我被分配到了東風(fēng)崗!東風(fēng)崗位于東葛路和新民路交叉路口，是南寧市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗?fù)ぁＴ撝嘘犦爡^(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔(dān)負(fù)著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務(wù)。在信息化建設(shè)方面，東風(fēng)崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務(wù)通實時處理交通管理事務(wù)。崗?fù)で霸O(shè)置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關(guān)交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務(wù)通的運用，則提高了東風(fēng)崗日常交通管理任務(wù)的效率。警員在執(zhí)行任務(wù)時，只要在手機大小的警務(wù)通輸入違規(guī)司機的相關(guān)資料，就可以快速的得到該司機的相關(guān)情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。在東風(fēng)崗我學(xué)習(xí)了如何通過警務(wù)通來處理交通違規(guī)事務(wù)。東風(fēng)崗連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標(biāo)準(zhǔn)示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學(xué)員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當(dāng)然剩下每個日子的早高峰都被我大權(quán)獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細(xì)心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細(xì)心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。

實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴(yán)格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，五個多月15名學(xué)警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為二大隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負(fù)的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，首府南寧要開東盟博覽會、人大和政協(xié)的“兩會”、泛珠三角經(jīng)濟會議交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。

交警的另一項工作是糾正違法，這是個吃力不討好的工作，無論你服務(wù)態(tài)度多么好，無論你怎樣把聲音變得溫柔，無論你的理由有多么雄辯，總之老百姓只認(rèn)一個事實，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是為了這些薪水“平白無故”地遺失，他們可以變得溫柔恭順，可以變得青筋暴露，可以變得委屈沮喪，但當(dāng)最后知道雷打不動的結(jié)局時，通常會變得歇斯底里?？粗诖樟瞬簧俸缶烷_始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認(rèn)，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負(fù)責(zé)任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的`作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導(dǎo)的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習(xí)時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一種對交叉口的習(xí)慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習(xí)慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。

實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。

首先，我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的金明區(qū)人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所作的幫助和努力。

20xx年XX月XX日到XX月XX日間我在開封市金明區(qū)人民法院進行了為期一個多月的實習(xí)，短短一個多月時間，除去周六周日，實際呆在法院里的時間只有三十多天，但這三十多天來卻感觸頗深。

按照學(xué)校教學(xué)計劃的安排，我們大四快畢業(yè)這半年必須進行一個月的實習(xí)，我的實習(xí)時由河南大學(xué)法學(xué)院和金明人民法院共同安排的。第一次進法院的門，心里砰砰直跳，該去找哪個領(lǐng)導(dǎo)呢，在門口向值班的法警問了一下，應(yīng)該去找法院的政治部。到了大樓門口，政治部的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)在門口等候我們，我們小組長遞上學(xué)校開的介紹信，政治部的韓主任熱情的接待了我們，在了解了我們的來意后對我們來實習(xí)表示歡迎，并給我們講了些法院的一些工作紀(jì)律，主要是關(guān)于保密方面的。

我被分在了執(zhí)行局，這對我是有點難度，在學(xué)校的時候我們偏重于學(xué)習(xí)法學(xué)理論知識，平時我的興趣和愛好都偏重于法學(xué)理論，考研考的方向也是刑法，可執(zhí)行局側(cè)重于程序操作方面，不僅在學(xué)校學(xué)習(xí)的少，而且更是缺乏相關(guān)的實踐經(jīng)驗，看來這法學(xué)這一塊，我還是得重新學(xué)起了。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著當(dāng)事人的權(quán)益，辦案執(zhí)行得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成上司，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣官官之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到上司的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，上司的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個多月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

車管所實習(xí)報告2

為了鍛煉自己，提高自己的能力，切合所學(xué)專業(yè)，我來到了義烏車管所實習(xí)。時光飛逝，為期半個月的專業(yè)實踐已經(jīng)結(jié)束，回想這幾天在辦公室工作的點點滴滴，發(fā)覺原以為很簡單的事情，做起來確實是那么的困難。

第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當(dāng)一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學(xué)院來這里實習(xí)的，這里需要我的幫忙嗎？”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領(lǐng)取表格處，還有其他一些相關(guān)業(yè)務(wù)的表格填寫。在領(lǐng)表格的時候要出示相關(guān)證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習(xí)的同學(xué)到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是：我跟一個學(xué)妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。

這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點緊張，擔(dān)心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當(dāng)然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼；如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且驗橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的（這是聽過我打電話的人對我的評價）。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的.，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的？是不是真的是車管所的？問這個是干什么的？怎么會有我們公司的號碼？等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我最大的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調(diào)查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。

由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質(zhì)量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經(jīng)很順口！

后來打電話的內(nèi)容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認(rèn)自己去過上海，不肯辦通行證；有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦；有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關(guān)資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴(yán)重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦；有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內(nèi)容還需他自己去當(dāng)?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經(jīng)去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負(fù)擔(dān)而給我們的任務(wù)：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關(guān)卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務(wù)或者年審，都會被卡。

當(dāng)車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴?，最重要的就是說清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。

車管所是機關(guān)單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。

實習(xí)單位意見單位（公章）

月日實習(xí)考核成績班主任：（簽名）

車管所實習(xí)報告3

一、實習(xí)概況

根據(jù)交通運輸專業(yè)教學(xué)計劃方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西寧市交通警察支隊車輛管理所進行為期一個月的生產(chǎn)實習(xí)，實習(xí)崗位為辦公室職員。通過實習(xí)，了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實踐中與理論結(jié)合，實習(xí)工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>

二、實習(xí)內(nèi)容

1、單位簡介

西寧市公安局交警支隊車連管理所成立于1980年，擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機動車，39萬余名機動車駕駛員，23所有資質(zhì)的機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試，3個機動車安全檢技術(shù)檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的交警隊伍，下設(shè)機動車管理股、駕駛員管理股、非機動車管理股、辦公室。

近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹黨的路線、方針、政策，堅持“立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認(rèn)真抓好黨建工作，帶領(lǐng)全體民警團結(jié)在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作最高標(biāo)準(zhǔn)，唱響“人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項便民利民措施，用實際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機和活力，受到上級多次表彰及群眾的一致好評。自20xx年以來，西寧市車管所先后被評為20xx、20xx先進黨支部，被20xx年評為全省精神文明單位，20xx年被公安部評為二等車管所，20xx年榮立集體三等功一次。

新世紀(jì)的車管工作有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)范，西寧市車管所黨支部在思想政治、干部隊伍建設(shè)上不斷探索創(chuàng)新，自覺克服不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想和做法，加強自身建設(shè)，堅持在學(xué)中干，在干中學(xué)，努力在提高決策能力上下功夫，抓主要工作，解決突出問題。以求真務(wù)實、開拓進取、團結(jié)協(xié)作和勇于奉獻(xiàn)的精神和態(tài)度，發(fā)揮團隊力量，不斷提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，努力以自己的模范行動取信于民，贏得支持和擁護。始終把群眾最關(guān)心的問題作為重點，把群眾滿意作為工作總目標(biāo)，著力在簡化辦事手續(xù)、提高辦事效率、服務(wù)人民群眾等方面下功夫，以飽滿的熱情，向全省規(guī)范化服務(wù)型車管所的目標(biāo)揚帆起程，不斷積極進取，促進車管所各項工作更好更快發(fā)展，努力打造人民滿意車管所。

2、實習(xí)過程

我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領(lǐng)導(dǎo)看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當(dāng)然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。

辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。

三、實習(xí)總結(jié)

通過這次畢業(yè)前的實習(xí)，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責(zé)任心和扎實認(rèn)真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。

第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。

總之，這次實習(xí)使我學(xué)到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，受益匪淺，我在以后的工作中一定會認(rèn)真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。

在跟群眾接觸的過程中，我們的.形象代表的就是西寧交警的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應(yīng)盡的本分，也是起碼的待客之道；如果群眾需要我們提供服務(wù)，我們卻支支吾吾半天無法給群眾答復(fù)，這更是會引起群眾的不滿，嚴(yán)重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實習(xí)大學(xué)生，也深深感到做好自身業(yè)務(wù)的重要性，通過實際的工作，使自己的業(yè)務(wù)能力得到了鍛煉。

一個月的實習(xí)很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點的人。一個月，卻又很長，認(rèn)識了一些朋友，學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著4 日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認(rèn)可。

“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我們將要面對的是更嚴(yán)峻的就業(yè)壓力。不管選擇什么樣的路，到最后都需要我們自己去走，好好珍惜每一個學(xué)習(xí)的機會，讓自己變的充實而有內(nèi)涵。作為交通運輸專業(yè)的一名學(xué)生，我常常想要規(guī)劃自己的未來，有遲遲做不了決定，如果要在交通運輸這一領(lǐng)域做下去，我拿什么去拼搏？離開交通運輸我又變得一無所有，除了那些空空洞洞的課本知識我什么也沒學(xué)到，沒有一技之長的我是否可以去找專業(yè)以外的工作呢？也許我將帶著這些疑問去開始我的新生活，去尋找適合我的那份工作。

回顧這段時間的點點滴滴，心中確實有些許激動和不舍，畢竟，在此我付出過許多努力和汗水，也留下了很多情感，更學(xué)到很多為人處事的道理。而現(xiàn)在卻要離開帶領(lǐng)我、教導(dǎo)我的前輩們，心中不舍之情難以表達(dá)。天下無不散之筵席，此次別離是為了下次更好的相聚，相信我們都會有美好的明天，相信努力過后會有回報。

車管所實習(xí)報告4

時間如白駒過隙，不知不覺西寧已經(jīng)落葉滿地進入了秋天的狀態(tài)，我的一個月的實習(xí)也結(jié)束了，這真是難忘的一個月啊，有太多的收獲，太多的不舍得，太多的感謝…

20xx年9月5日在馬主任和劉建仁老師的帶領(lǐng)下，我們一行13個人來到了位于昆侖路的西寧市xx車輛管理所，記得上次來這里還是作為一名考駕照的新學(xué)員來體檢照相考科目一理論考試，不敢相信這次居然能又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。

第一站，跟著主任我們來到了車管所會議室，車管所的柴所長、賈股長和孫警官接待了我們，柴所和賈股對我們的到來表示歡迎并且說了在車管所工作的要求：首先就是改掉在學(xué)校里的自由散漫的狀態(tài)要積極投入到工作中每天按時上下班不得遲到早退；其次是要虛心向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作；最后也是最重要一點就是配合工作人員做好車管所保密工作。

第二站，我和周桂新被分配到了駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)受理崗，初次來到這個大廳感覺雖然不大卻安排得十分井井有條，我們的師傅是兩個歲數(shù)比我們還小的女孩兒，但是卻很有師傅的模樣耐心的一步一步的給我們教著，還不時的解答我們提出的問題，幫我們解決我們回答不了的問題，受益匪淺。

第三站，一早上的時間過的很快，忙忙碌碌中到了中午吃飯的時間，早就饑腸轆轆的我緊跟這師傅去了車管所的食堂，為了迎接我們實習(xí)大學(xué)生的到來，食堂特意另外加了一張桌子，中午的飯很好三菜一湯，很滿足的吃了個中午飯，感覺一點都不累了。休息了一會就到了下午上班時間了，大廳里依舊人來人往，絡(luò)繹不絕。

第四站，忙完了一天，到了該下班的時間了，車管所還有專門的通勤車負(fù)責(zé)接送所里的人員方便上下班，我們有幸也坐了一回警車感覺真好，真的有種上班族的感覺了，車開得很穩(wěn)，一路我們大家都在互相討論在自己的崗位上的工作，有說有笑的就到了學(xué)校，這真是忙碌的也是有意義的一天。

之后的每一天，我們一行人都按時到固定地點坐車，吃早飯，上班。我每天的工作主要是受理那些到期換證，遺失補證的駕駛?cè)酥谱C，這是一項很重要的工作，必須要認(rèn)證仔細(xì)，要看清楚證芯編號和電腦上的要一致，從檔案上裁剪受理人的照片，然后將證芯放到塑膠套中過塑，登記受理人的姓名和檔案編號，把受理人的檔案電子歸檔，訂好存放，之后等待受理人攜帶工本費小票來取證。期間我們還要為前來辦理業(yè)務(wù)的人復(fù)印身份證、居住證等證件，解答受理人提出的問題，幾乎沒有一刻是閑的。

不過我懂了好多知識：來辦理到期換證業(yè)務(wù)的.駕駛?cè)隧汅w檢照相復(fù)印身份證，攜帶身份證原價和駕照原件，辦好后當(dāng)天取證；辦理遺失補證業(yè)務(wù)的必須本人親自辦理，填表照相復(fù)印身份證，還要在身份證復(fù)印件上寫遺失聲明；辦理降級業(yè)務(wù)的需要體檢照相復(fù)印身份證，并在身份證的復(fù)印上寫來這里實習(xí)，對我來說是個多么神圣莊嚴(yán)的地方。第一天上班，心里沒底，感到既新鮮降級申請。還有就是解答受理人提出的問題，比方說，告訴他們今年沒有回執(zhí)單，B照以上的駕駛證一年一學(xué)習(xí)兩年一體檢，C照只需要到期換證，60歲以后必須降級為C照并且每年都要體檢……總之每天都學(xué)到新的不同的東西，每天都有新的收獲。每每聽見辦理業(yè)務(wù)的人說“好快啊，你們效率好高啊”，“謝謝”，“麻煩你了”心里都好高興，一天再怎么忙都覺得是值得的。

在這一個月里，跟大廳里的人都有了感情，他們有什么吃的都愿意分給我們，還跟我們聊大學(xué)聊生活，一起說說笑笑，之后沒有師傅的指導(dǎo)，我們自己上手干，也十分的熟練，幾乎沒有失誤，還能冷靜的應(yīng)對突發(fā)情況，按時上下班，按時吃早午飯，到掃衛(wèi)生，處理事務(wù)都十分的得心應(yīng)手?？上r間短暫，三周半的時間真的好快，轉(zhuǎn)眼間就到了，剛好趕上中秋放大假，和大家一起吃了一次中秋大餐，有雞有魚有湯有肉，很開心也很舍不得，最后一次坐警車回學(xué)校和大家告別，除了舍不得還是舍不得。

車管所實習(xí)報告5

一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風(fēng)發(fā)，我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰說校園里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們能否不辜負(fù)他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……

在注重素質(zhì)教育的今天，學(xué)生假期社會實踐作為促進學(xué)生素質(zhì)教育，加強和改進青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學(xué)校的高度重視。社會實踐活動一直被視為學(xué)校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學(xué)生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風(fēng)。

學(xué)校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認(rèn)識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會創(chuàng)造了新的財富。

實習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的`同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習(xí)的目的了。實習(xí)雖然結(jié)束了，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢！

第五篇：車管所個人年終工作總結(jié)

車管所個人年終工作總結(jié)

在全縣開展的“公述民評”活動中，車管所有幸被列為參評單位，這是一種鞭策，更是一種

一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是堅定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學(xué)習(xí)，第一，自覺學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八大精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作;其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實踐，提高自身素質(zhì)和工作水平;第三，學(xué)習(xí)各種先進經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。

二、依法行政，規(guī)范執(zhí)法。

(一)嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。

(二)強化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行考試員和學(xué)員雙簽名制度。

(三)是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。

(四)嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所考試員已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進行監(jiān)考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。

三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實加強效能服務(wù)。

以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。

(一)、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進一步拓寬了車管服務(wù)范圍。

(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證(牌)實行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。

(三)、推行計算機打印機動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。

(四)、籌建機動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。

四、服務(wù)群眾，工作實績上臺階

以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實績。

1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。

2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)“一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時間。

截止11月10日，我所機動車業(yè)務(wù)共辦理機動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次;共辦理機動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。

五、廉潔自律，以身作則。

在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權(quán)，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。

六、現(xiàn)實存在的不足之處和努力方向。

回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強;二是要經(jīng)?？纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預(yù)見性和長期性;四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。