第一篇：交通局辦公室述職述廉報告2010

述 職 述 廉 報 告

局黨組成員、辦公室主任 XXX

一年來，在上級領(lǐng)導和黨組的正確領(lǐng)導下，各位同仁的大力支持下，我緊緊圍繞交通工作的總目標、總?cè)蝿?wù)，團結(jié)班子成員，在辦公室的全體同志的通力配合下，立足本職崗位，認真履行辦公室工作職責，努力發(fā)揮參謀助手作用，較好的完成了本職工作。

一、勤于治學，“德”行在學習中提高

我始終把學做人放在加強自身學習的首要位置，正所謂德才兼?zhèn)洌缘聻橄?，努力在工作中培養(yǎng)自己大公無私的氣度、精益求精的態(tài)度和無私奉獻的精神。其次我把政治理論學習作為錘煉自身修養(yǎng)的第一要務(wù)，堅持學政治、講政治，時刻保持政治上的清醒，提高政治敏銳性，增強政治鑒別力。在積極參加各項學習工作的同時，我注重加強政治理論學習，利用工作之余認真學習了科學發(fā)展觀，廉政準則等理論知識，進一步提高自己的理論水平與政治素養(yǎng)，強化執(zhí)行和落實政策的自覺性。再次，在工作中我注重多向領(lǐng)導請示匯報，多向同事學習請教，善于從工作中進行思考和總結(jié)，塑造務(wù)實、謙遜的處事風格。

二、樂于奉獻，“勤”政在工作中體現(xiàn)

敢不敢負責，能否勤勉敬業(yè)，反映出一個干部的思想境界，黨性修養(yǎng)，價值觀念和工作能力，也反映出一個干部的工作作風。作為一個黨員，我盡心盡責，兢兢業(yè)業(yè)，知難而進，奮發(fā)有力，勝不驕，敗不餒，把我對黨的忠誠之心體現(xiàn)在平時的具體行動上，落實在勤奮忘我的工作中。作為一個辦公室主任，我始終把工作放在第一位，自我加壓，自我督促，堅持每天都早到單位晚回家，在任何一項工作中都絕不掉以輕心，把心思放在單位里，把精力集中到工作上，努力用奮斗和奉獻來充實人生，體現(xiàn)自身價值。

三、勇于擔當，成“績”在實干中凸顯

2011年以來，我管轄的辦公室在各級領(lǐng)導的高度重視下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全市交通中心工作大局，認真履行參與政務(wù)，管理實務(wù)，搞好服務(wù)三大職能。各項工作取得了較好的成績，辦公室工作水平有了很大的提高，促進了全市交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

精心做好了各項會議的籌備工作。成功舉辦了全市交通運輸工作視頻會議、全市交通局長會等各項會議，在會務(wù)組織安排，文稿起草和宣傳報道等方面我們做了大量工作。

交通新聞宣傳工作繼續(xù)保持全省領(lǐng)先。在局黨組的正確領(lǐng)導下，全年全市交通運輸系統(tǒng)新聞宣傳工作又上了一個新的臺階，較好的完成了各項任務(wù)，促進了全系統(tǒng)各項工作的正常、高效運轉(zhuǎn)，達到了用正確的輿論導向統(tǒng)一思想、凝聚人心、弘揚正氣，鼓舞斗志的目的，為推動全市各項交通工作又好又快的發(fā)展起到了不可估量的作用。全年共編發(fā)交通信息45期，186條，其中被市委辦公廳采用20條，市政府采用22條，被省交通廳采用21條。全系統(tǒng)在中交報、山西日報、山西經(jīng)濟日報、晉中報、山交報等各類報刊共上搞512篇，可以說取得了較好的成績。

全面推進信息化建設(shè)。圓滿完成了交通信息化建設(shè)“1166”工程，完成通信專網(wǎng)管道施工任務(wù)11.98公里，機房建設(shè)和設(shè)備安裝任務(wù)全部完成，現(xiàn)已完成調(diào)試對接工作。市局視頻會議室建設(shè)任務(wù)已經(jīng)完成，并與省廳完成對接調(diào)試。晉中交通網(wǎng)站更加完善，認真維護和完善了“山西交通”網(wǎng)站有關(guān)欄目的建設(shè)工作。連接了晉中市政府政務(wù)辦公系統(tǒng)，全面推行電子政務(wù)，在政府網(wǎng)站、晉中交通網(wǎng)完善了機構(gòu)職能、領(lǐng)導信息、內(nèi)設(shè)機構(gòu)、聯(lián)系方式等相關(guān)信息，以及日常工作動態(tài)，便于群眾了解情況和監(jiān)督工作。截止目前，共有450余人通過網(wǎng)上查詢、電話咨詢等方式為交通建設(shè)獻計獻策。晉中市農(nóng)村公路信息平臺得到進一步完善。

進一步加大辦公自動化工作力度。與市政府門戶網(wǎng)站對接工作順利完成，規(guī)范了網(wǎng)上辦公流程，與市政府辦公廳實現(xiàn)了無紙化傳輸。完備了局機關(guān)辦公自動化專網(wǎng)。向市委、市政府及上級主管部門報送文件、信息、資料及時準確，沒有發(fā)生一起延誤事件。

充分發(fā)揮督查職能。對上級決策、領(lǐng)導批示及重大事項的督察力度進一步加大，督辦率達到100%。另外，全年全系統(tǒng)發(fā)生兩起上訪事件，全部辦結(jié)。

四、甘于修身，“廉”潔在生活中延伸

本人始終以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和公務(wù)員的標準嚴格要求自己，自覺對照《廉政準則》，嚴格遵守各項規(guī)章制度，規(guī)范自己做人言行和做事準則。在工作中，自己帶頭搞好廉潔自律，率先示范，本著一切從簡原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費，不搞虛報浮夸，沒有用公款報銷應由本人及家庭支付的費用，沒有利用手中權(quán)力為親朋好友謀取不正當利益，沒有違規(guī)收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證以及貴重物品，沒有參加過用公款支付的高級娛樂活動，沒有出現(xiàn)分管單位部門辦私事，吃、拿、卡、要，始終堅持實事求是，不驕不躁，敬業(yè)奉獻，廉潔自律，嚴于律己的工作作風。

總之，在局黨組的堅強領(lǐng)導和同志們的幫助支持下，辦公室各項工作取得了較好的成績，工作水平也取得了較大的提高。同時，自己也在工作和生活中經(jīng)受了鍛煉，分析、處理、解決問題的能力進一步增強，但是，對照黨員領(lǐng)導干部標準，對照科學發(fā)展觀和全市轉(zhuǎn)型跨越戰(zhàn)略要求，深知自身還有不少差距和不足，自己一定在今后的工作實踐中，進一步加強學習，注重修養(yǎng)，提高素質(zhì)，培養(yǎng)能力，更好地完成好市委市政府和局黨組交給的各項工作任務(wù)，為全市交通運輸事業(yè)做出新的更大的貢獻。

第二篇：述職述廉報告（交通局）

現(xiàn)將本人一年來的工作述職如下：

一、本人的職責：學習宣傳和執(zhí)行黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負責人完成本單位所擔負的任務(wù)；組織黨員認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“三個代表”重要思想，學習科學、文化和業(yè)務(wù)知識；對黨員進行穿越小說網(wǎng) http://004km.cn嚴格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯；對黨員進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行黨的紀律，加強黨風廉政建設(shè)，堅決同腐敗現(xiàn)象作斗爭；推進社會義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難；對入黨積極分子進行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作；協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機關(guān)干部的任免、調(diào)動和獎懲提出建議，支持工會、共青團、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協(xié)助319國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標段的征地、拆遷、安置等工作；掛鉤聯(lián)系xx、xx、xx、xx等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。

二、思想政治建設(shè)。

堅持以“三個代表”重要思想為指導，在系統(tǒng)內(nèi)組織開展了學習黨的十七大和十七屆三中全會精神活動。一是從xxxx年春在系統(tǒng)各單位開展再興起學習落實科學發(fā)展觀新高潮，二是組織黨委、支部兩級班子中心組學習十七大及十七三中全會精神。同時結(jié)合慶祝建黨周年紀念活動，組織交通局、公路局、稽征所聯(lián)合開展了交通法規(guī)宣傳日活動。

三、開展糾風及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實推進精神文明建設(shè)。

圍繞創(chuàng)文明單位這個主題，著重在局機關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機關(guān)及民主評議工作。在xx征收站、xx征收站、一樓運政大廳、車購辦、xx車站、公路分局、路政所等七個單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應成立了專項活動領(lǐng)導小組，著重對落實情況進行檢查監(jiān)督，還聘請“機關(guān)效能”及“民主評議行風”監(jiān)督員。今年通過機關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機關(guān)、民主評議行風、文明窗口等活動的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進一步的提高，切實轉(zhuǎn)變了機關(guān)工作作風，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、xx稽征所、xx公司獲得了市級文本文來源：公務(wù)員在線http://004km.cn明單位，兩個收費站保留了縣級文明單位的稱號。

四、強化領(lǐng)導班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機制。

要求黨委、支部（總支）堅持中心組學習，提高領(lǐng)導班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導決策水平，增進班子成員的團結(jié)協(xié)作，強化整個班子的領(lǐng)導力量。在強化領(lǐng)導班子的領(lǐng)導機制中，不僅抓好主要領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作，促進領(lǐng)導決策機制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導干部的團結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時著力于“提素質(zhì)、善機制、突重點”為主要內(nèi)容的思想作風建設(shè)，用馬克思主義哲學觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導班子后備干部培養(yǎng)中，堅持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹浚哟髮髠涓刹康慕逃囵B(yǎng)工作。同時，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規(guī)則》和支部工作制度。

五、加強黨員干部隊伍建設(shè)。

1、黨員干部素質(zhì)建設(shè)。主要抓了思想道德、職業(yè)道德、科學文化、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等教育培訓工作。全年黨員干部參加各種培訓學習達176人次，參訓率98。

2、發(fā)展黨員工作，壯大黨員隊伍。繼續(xù)做好發(fā)展黨員工作，把優(yōu)秀的青年干部職工及時地吸收到黨內(nèi)來，不斷壯大隊伍。今年共發(fā)展4個黨員。

六、按“三個代表”的要求，加強黨的自身建設(shè)。

認真學習“三個代表”重要思想，切實加強了領(lǐng)導班子的素質(zhì)建設(shè)和廉政勤政建設(shè)，制定下發(fā)了《關(guān)于貫徹中共中內(nèi)、國務(wù)院〈關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定〉的實施方案》。今年著重抓了交通基礎(chǔ)建設(shè)中的廉政建設(shè)，對本年開工的所有工程均實行公開招投標和雙合同制（施工合同與廉政合同同時簽訂）。在認真抓領(lǐng)導干部廉潔自律工作中，嚴格貫徹執(zhí)行《廉政準則》，著眼于構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風建設(shè)活動。同時，在工作中愛崗敬業(yè)，勤政廉政。

七、協(xié)助行政領(lǐng)導，全面推進交通事業(yè)建設(shè)。

在黨委及各支部中繼續(xù)開展新一輪黨建創(chuàng)先活動的同時。積極配合行政工作，有力地促進了交通事業(yè)的全面發(fā)展。本人主要負責國道319xx城關(guān)過境線改造工程xx大橋以西的征地、拆遷、安置工作，現(xiàn)已基本完成。掛鉤的xx、xx、xx、xx四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工作，至今四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)64.7公

第三篇：交通局負責人述職述廉報告

交通局負責人述職述廉報告

各位領(lǐng)導，各位同志：

根據(jù)中共縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設(shè)責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展的交通事業(yè)

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長

幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。〖1〗〖2〗

四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌

過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家?！?〗〖2〗

第四篇：交通局干部述職述廉報告

各位領(lǐng)導、同志們：

2010年，在局黨委的正確領(lǐng)導下，在黨的十七大和十七屆三中全會精神指引下，以深入落實科學發(fā)展觀為載體，著眼大局，立足現(xiàn)實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養(yǎng)路費征收這個中心，緊密結(jié)合隊伍建設(shè)這個根本，始終沿著“加強隊伍建設(shè) 深化服務(wù)理念”活動這根主線，轉(zhuǎn)變工作思路，改進工作方法，創(chuàng)新工作機制，努力做到稽查手段、內(nèi)部管理的個創(chuàng)新，全面提升征費質(zhì)量和管理水平。作為單位行政主管領(lǐng)導，積極保持著單位領(lǐng)導班子間的交流，客觀分析我縣養(yǎng)路費征收工作面臨的形勢，準確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創(chuàng)新，瞄準薄弱環(huán)節(jié)，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發(fā)展后勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關(guān)，保任務(wù)，審時度勢，與時俱進，根據(jù)每個季度的重點工作，及時調(diào)整工作重心，始終保持我站各項工作平穩(wěn)、持續(xù)、健康進行。提前一個月完成全年經(jīng)濟任務(wù)目標，我站共征收養(yǎng)路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務(wù)。現(xiàn)將二0一0的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。

一、狠抓經(jīng)濟目標責任。

為完成全年300萬元的任務(wù)目標，年初將經(jīng)濟指標分解到隊、室、點，并與其簽訂了目標責任書，同時將經(jīng)濟指標與職工工資掛鉤，每月將各稽查隊、室、點的收入予以公布，并及時督促。一是我站年初和各稽查隊簽訂了經(jīng)濟目標責任書，并確立了年底完成48萬元時重獎的激勵機制。二是在認真分析去年征收管理工作薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，制定了稽查工作的重點。以景陽、石山等地拉礦黑車和新增未及時掛牌車輛為重點稽查對象。突出重點，兼顧全面，抓大帶小，抓小補大，切實加大了稽查工作力度。采取不定點、不定時的全方位稽查、定點聯(lián)合稽查等各種行之有效的辦法，切實加強了稽查力度。三是地開展聯(lián)合稽查專項治理活動。為了能夠及時掌握征費工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，作為領(lǐng)導和全站稽查人員同甘共苦，奮戰(zhàn)在一線，曾多次組織內(nèi)部稽查隊加大了對石山拉礦黑車、新增無費低速汽車的稽查力度。四是認真分析當前我縣養(yǎng)路費征收工作存在的原因，查找不足，及時主持召開站務(wù)會議、班子會、隊長會。靈活運用工作方法，注重工作成效，及時掌握全站征費信息，對經(jīng)濟目標分配進行了3次修改并落實，保證了全年任務(wù)的順利完成，并且創(chuàng)造了我縣養(yǎng)路費征收突破300萬元大關(guān)

二、嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，認真貫徹落實科學發(fā)展觀。

嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“八不準”和“六禁令”，認真開展解放思想主題實踐活動，嚴格遵守“四大紀律八項要求”，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。一是加強理論學習，不斷提高自身素質(zhì)。在抓好我站職工政治理論學習的同時，注重加強自身的學習，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學習科學發(fā)展觀”教育的學習活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發(fā)表2篇，并且題為《立足國情求真務(wù)實深刻理解“十七大”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學發(fā)展與人文社會科學優(yōu)秀創(chuàng)新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀為根本，以艱苦奮斗、廉潔奉公為重點，以立黨為公、執(zhí)政為民為目標，認真開展權(quán)力觀自我教育，增強權(quán)為民所用的責任感；三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員干部廉潔自律承諾書》，深入學習了《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學習綱要》等課程并進行了“廉政教育測試”。使我意識到作為一名基層領(lǐng)導要牢固樹立正確的權(quán)利、地位、利益觀和全方位服務(wù)的思想，不但要服務(wù)于社會、車主、還要服務(wù)于職工。通過學習懂得了理論是在實踐中學，在實干中用的大道理，從而進一步提高了思想政治覺悟和道德品質(zhì)修養(yǎng)，并且腦海中形成了與人為善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學的管理單位的方法，并能結(jié)合工作實際及時貫徹執(zhí)行，搞好全站養(yǎng)路費征收工作和管理工作。

三、落實各項規(guī)章制度，強化單位內(nèi)部管理。

為了全面提高了職工文明服務(wù)質(zhì)量和依法行政水平，進一步加強行風建設(shè)和職業(yè)道德建設(shè)，樹立了良好的交通征稽形象。我站以“強化作風建設(shè) 深化服務(wù)理念”活動為載體，針對今年我站人員管理方面出現(xiàn)的新問題，及時修改站內(nèi)《經(jīng)濟崗位責任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，并加以嚴格落實。

四、勤奮敬業(yè)，增強組織領(lǐng)導能力。

做為一名基層單位的主要領(lǐng)導，應比一般干部更要愛崗敬業(yè)，勤奮從政，盡職盡責，做到事事、處處為人表率，身體力行。

1、對我站的全盤工作能做到統(tǒng)籌考慮，思路清晰，條理清楚，協(xié)調(diào)有方，落到實處。

2、在實踐中能獨立組織指導開展各項工作，能發(fā)揚民主，集思廣益，正確決策，敢于拍板，具有較強的指導能力。注重充分調(diào)動廣大干部的積極因素，并使他們發(fā)揮各自的主觀能動性。能整合和協(xié)調(diào)內(nèi)外的各種力量，把單位的事情辦好。

3、是業(yè)務(wù)水平得到提高。幾年來，不斷通過對業(yè)務(wù)知識的學習，自己已比較全面的掌握了本職崗位工作的專業(yè)理論和管理知識，較為熟悉本級機關(guān)的工作程序并指導其組織開展各項工作；對全站工作動態(tài)做到胸中有數(shù)，并能隨時提出指導和改進意見，使我所工作能順利開展并取得最佳效果；能組織帶領(lǐng)班子成員正確處理各自職責范圍內(nèi)的各種問題，使下屬在工作中遇到的疑難問題迎刃而解。

五、深入實際，不斷轉(zhuǎn)變工作作風。

扎實、艱苦的工作作風，來源于強烈的事業(yè)心和高度的責任感。自己覺得，既然組織安排我在這個單位擔任主要領(lǐng)導，就要撲下身子、甩開膀子。對待工作中的每一件事情，都是經(jīng)過深入調(diào)查和反復思考后才認真扎實地去做。對于拖拉機養(yǎng)路費征收工作，嚴格按照程序，盡快、果斷地辦理；對不符合條件一時辦不成的，就耐心細致地向他們做解釋說服工作，既不敷衍了事，又不放棄原則亂辦。工作中不推諉扯皮，不揀輕怕重，勇于攬大事、挑大頭；有了成績就總結(jié)經(jīng)驗共同提高，不沾沾自喜；有了問題就認真查找原因吸取教訓，不推脫責任。

六、廉潔自律，促進黨風廉政建設(shè)。

按照交通局黨委關(guān)于加強黨風廉政建設(shè)的要求，認真落實各項制度，模范遵守有關(guān)法律、法規(guī)和職業(yè)道德，自覺抵制不正之風，在干部和廣大車主中樹立了務(wù)實、風正、廉潔的良好形象。一是明確責任。我作為行政第一責任人，明確自己身上的擔子，時刻不忘自己的責任，緊緊圍繞“抓職工教育，改進作；抓單位管理，帶好隊伍，樹好形象，廉潔從政”的工作思路，全面推行黨風廉政建設(shè)目標責任制，以工作效率，工作成果取信于上級組織及廣大職工，努力開創(chuàng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的新局面，努力形成班子齊抓共管、上下整體聯(lián)動的工作格局。二是率先垂范。嚴格規(guī)范自己的言行，努力做到了三個帶頭。即帶頭堅持民主集中制原則。組織班子實行民主議事決策制度，遇事多交流、多溝通，重點工作、財務(wù)開支等重大事項，均由領(lǐng)導班子討論決定。帶頭學習，利用業(yè)余時間學習政治、業(yè)務(wù)知識。帶頭依法行政，努力做到不許愿、不說情、不批條子、不定調(diào)子，確保依法辦案、公正執(zhí)法。經(jīng)常開展批評與自我批評，努力做到自重、自省、自警、自勵、清正廉潔，使自己成為一名合格的共產(chǎn)黨員干部。

第五篇：交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻。

(一)交通重點工程建設(shè)快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設(shè)預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復。

(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資億元。

農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達%。

(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上。客運班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂

差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。

(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易

中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設(shè)補助資金780萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市%等;新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。

(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功

撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。

(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。應急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應對20xx年上海世博會及宿遷重大水災的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。

(七)交通隊伍作風明顯好轉(zhuǎn)。20xx年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。人才隊伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，加快推進“強基工

程”。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政(行)風熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。

20xx年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系，不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。

(一)著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一

個成員、每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。

二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。

三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。

四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風廉政建設(shè)及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的205國道、330省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。

(二)不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》推廣應用工作?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點?！斗揽厥謨浴穼ξ覀児こ探ㄔO(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變

更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。

各位代表、聽眾朋友：

上午好!

我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領(lǐng)導班子做述職述廉報告，請予評議。

一、依法履行職責情況

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。XX年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到XX年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。XX年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為XX年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。XX年通達工程計

劃15個項目124公里，渡改橋3個建設(shè)項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到XX年共安排了三批運煤公路33個項目公里，總投資90364萬元。XX年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。XX年我市共有10道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。

二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至XX年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道2,公里，專用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達%。XX年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6 個項目公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。

三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16

個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄XX米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。

四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。XX年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓，參訓人員1112人。XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的214起;

查處不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的21起;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。XX年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇82艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。

二是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。

三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則》。共組織局機關(guān)和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以

上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。

四是開展好機關(guān)效能建設(shè)工作。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。

五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領(lǐng)導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環(huán)節(jié)25個風險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大;運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距;建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。

下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風，提高機關(guān)效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。

我局將虛心聽取各級領(lǐng)導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!