第一篇：機械類畢業(yè)實習報告

機械類畢業(yè)實習報告范文

在學習、工作生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，不同種類的報告具有不同的用途。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的機械類畢業(yè)實習報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

轉(zhuǎn)眼間四年的大學生活結(jié)束了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠, 學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較

先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。

我通過完成畢業(yè)實習過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習目的在這個基礎(chǔ)上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

一、畢業(yè)實習單位狀況概述

漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面

從機器人的'用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。

機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操

作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學、機械學、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學領(lǐng)域，是一門跨學科綜合技術(shù)。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速

提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。

二、實習工作心得體會

隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn)。

大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。

第二篇：機械類畢業(yè)實習報告

實踐目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域（風機）內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用

實踐時間：**天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司

實踐內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調(diào)整等

實踐總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復(fù)習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑2000mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！蔽覀兌荚诒г梗哼@樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來也會跟著做平衡），大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號（比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案,集需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

通過短暫的實習工作，我覺得自己學到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學校里學不到的，我很感謝單位給了我這次實習的機會，感謝老師和工廠的師傅，通過這次實習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

第三篇：機械類畢業(yè)實習報告

本科生畢業(yè)設(shè)計實習報告

學生姓名：XXX 學 號：xxxxxxxxxx

專 業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 班 級：機xx 指導教師：xx 教授

目 錄

引言...................................................3 1軌梁廠簡介............................................4 2軌梁廠生產(chǎn)工藝........................................5 3主要產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模....................................6 4主要設(shè)備工作原理......................................7 5設(shè)備維修管理..........................................8 參考文獻:..................................................9

引言

畢業(yè)設(shè)計實習的意義和內(nèi)容

1、意義

畢業(yè)設(shè)計實習是學校教學的重要補充部分，是專業(yè)課教學中不可缺少的組成部分。通過實習可以讓我們了解軋鋼生產(chǎn)的工藝過程，了解本專業(yè)的學習內(nèi)容及工藝對設(shè)備的要求，同時對生產(chǎn)設(shè)備的工作流程有一個基本的了解。為之后的畢業(yè)設(shè)計打下感性的認識。

實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過畢業(yè)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識。

2、實習地點

這次我們生產(chǎn)實習取得地方是包鋼集團公司的軌梁廠。并且在網(wǎng)上查找相關(guān)資料，了解了包鋼集團的軌梁廠的情況和它的生產(chǎn)流程。

3、實習內(nèi)容

1)熟悉軋鋼生產(chǎn)的工藝流程及設(shè)備的平面布置，了解軌梁廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、規(guī)格。

2)根據(jù)工藝流程了解軌梁廠的主要設(shè)備，并掌握各主要設(shè)備的名稱及其作用

3)運用已學過的知識并結(jié)合實際設(shè)備了解其結(jié)構(gòu)，了解主要設(shè)備是如何運行，有哪些主要零件構(gòu)成。并了解設(shè)備的潤滑、維修方法等。

4)結(jié)合實際深入的了解設(shè)備各個方面，虛心的向老師請教，聽從帶隊老師的指揮。

這次的實習時間雖然很短，從以前書本上學到的知識在x老師的講解下，很輕松的從理論聯(lián)系到實際，在現(xiàn)場我詢問了相關(guān)的知識，看到實際的設(shè)備加上老師的幫助，我更加加深了對我設(shè)計題目的了解。這次的實習時我們的收獲很大，對我們的畢業(yè)設(shè)計有很大的幫助。

軌梁廠畢業(yè)實習報告

1軌梁廠簡介

經(jīng)過大學近四年的學習，今天我們進入了畢業(yè)前的最后一個學期，開始了畢業(yè)設(shè)計。按照我們的實習方向（即冶金機械方向）我們再一次來到了包鋼軌梁廠。

包鋼軌梁廠是包頭鋼鐵公司所屬的二級生產(chǎn)廠，坐落在包鋼廠區(qū)南部。全場占地25萬平方米，現(xiàn)有職工1800人，建廠投產(chǎn)于1969年。它是全國最大的鐵軌生產(chǎn)基地之一，具有先進的萬能軋機，全部由德國西馬克公司引進，生產(chǎn)線在全世界比較領(lǐng)先，主要有重軌、型鋼，方圓鋼及管坯三條生產(chǎn)作業(yè)線，主要產(chǎn)品有重型鋼軌，大型工槽鋼，方鋼，圓鋼及管坯等，在包鋼所有分廠中當中效益名列前茅。我們觀察軋鋼的生產(chǎn)操作過程,主要了解該廠的概況、投產(chǎn)年代、年產(chǎn)亮、原料來源和產(chǎn)品規(guī)格等情況，并對其主要設(shè)備BD1軋機，BD2軋機，CCS萬能軋機，950開坯機、800和850軋機的結(jié)構(gòu)、作用及其工作原理做出更深的分析。工程師和老師將新線的德國SMS的新引進的軋機進行了詳細的介紹，同時也為我們講解了他的設(shè)計工作參數(shù)，為我們的畢業(yè)設(shè)計提供了寶貴資料。

大學4年中我們多次來到這里參加各種生產(chǎn)實習，又進入包鋼軌梁廠，參觀了它的生產(chǎn)工藝過程以及維修管理設(shè)備，重新認識了解它的新舊兩條生產(chǎn)線，再次學習認識自己的專業(yè)知識，分析實際生產(chǎn)中的各種問題，為我們的畢業(yè)設(shè)計工作做了良好的前期準備工作。

2軌梁廠生產(chǎn)工藝

包鋼鋼聯(lián)軌梁廠鋼軌精整工藝簡介：

上料、平立輥矯直、鋼軌檢測（激光測量斷面幾何尺寸、激光測量平直度、渦流探傷表面缺陷、超聲波探傷內(nèi)部缺陷）、渦流矯直、鋸鉆加工、端頭淬火、質(zhì)量檢查組成。鋼軌生產(chǎn)線主要設(shè)備（平立輥矯直機、四面液壓矯直機、檢測中心、加工機床）均從德國引進，保證了加工質(zhì)量，鋼軌加工精度達到了UIC、EN國際先進標準水平。傳統(tǒng)的鋼軌生產(chǎn)工藝：

平爐（轉(zhuǎn)爐）——DB真空裝置——澆注鋼錠——均熱爐加熱——初軋機開坯——冷卻——上料——加熱爐二次加熱——開坯機開坯——粗軋——精軋——打印機——緩冷——冷卻——矯直——探傷——補矯——探頭鉆孔——質(zhì)量檢測——發(fā)貨 軌梁廠舊線：重軋——方鋼

加熱爐——高壓水除鱗——熱軋——熱鋸切——打印——冷卻（空冷）——矯直——鋼軋加工——檢查（探傷）——入庫發(fā)車 軌梁廠新線：鋼軌、型材生產(chǎn)工藝 電爐或轉(zhuǎn)爐——LF爐——VD爐——連鑄——緩冷——加熱——高壓水除鱗——開坯BD1——開坯BD2——PDM機組（UEU）——噴印——鋸切——預(yù)彎步進冷床——長尺矯直——檢測中心（表面檢測、平直度測量、超聲波探傷）——長尺加工——長尺檢查——長尺成品鋼軌——發(fā)貨

圖1 鋼軌、型材生產(chǎn)工藝

3主要產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模

可生產(chǎn)鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕、工槽鋼、方鋼產(chǎn)品系列，以及 310 乙字鋼等 20 多個品種、100 多個規(guī)格。具備 60 萬噸 / 年的鋼軌生產(chǎn)能力。萬能軋機高速鋼軌生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力為 90 萬噸，可生產(chǎn) 43-75Kg /m 系列鋼軌，AT50、AT60 道岔軌以及 QU70-QU120 吊車軌、H150-H450H 型鋼、L 型鋼、310 乙字鋼、角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產(chǎn)品。

4主要設(shè)備工作原理

1.950開坯機

2.800、850主機列及機座

3.BD1開坯機可逆式兩輥軋機、BD2、BD3 4.機列：采用電機形式，動力傳遞方式、齒輪機座結(jié)構(gòu)、萬向軸及平衡

5.機座：壓下結(jié)構(gòu)、軋輥平衡方式、軋輥的軸向調(diào)整及作用 6.800軋機機架中、上輥系結(jié)構(gòu)特點 7.擺動臺、翻移鋼機、熱動式熱鋸 8.輥式矯正機

輥式矯正機的主傳動裝置，包括電機、減速機、聯(lián)軸器等，其特征在于：以固定的工作輥排為主驅(qū)動，其相鄰工作輥的主傳動裝置分設(shè)在機器的兩側(cè)，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器與工作輥軸頸相連，主傳動減速機靠攏機架或安裝在機架上，主電機軸與減速機輸出軸垂直布置，也可保留電機輸入軸與高速軸同軸的方式，將電機放在機架和減速機之外，貼近地面或在地平面之下，活動工作輥排的電機功率小于或等于固定工作輥排，可為被動輥和采用各種傳動方式的主動輥；采用分輥驅(qū)動時，主電機和減速機可在機器的一側(cè)或兩側(cè)，在機器同側(cè)主傳動裝置靠近進料端和出料端的兩個工作輥傳動裝置的任一級軸上設(shè)置電磁離合器和傳力零件過橋齒輪，過橋齒輪、鏈條連接靠近進料端和出料端的兩個工作輥的傳動裝置，通過控制系統(tǒng)控制電磁離合器，接通或斷開其聯(lián)系。

5設(shè)備維修管理

鋼軌生產(chǎn)有100多道工序，任何一道工序出現(xiàn)問題都會影響鋼軌質(zhì)量。因此，軌梁廠要求各部門都要成立工藝小組，嚴格質(zhì)量管理，做到責任到人，并要加強質(zhì)量信息反饋，及時掌握上工序存在的質(zhì)量問題，避免批量質(zhì)量事故的發(fā)生。軌梁廠還將新線CCS軋機的前后工作輥道更換為耐磨輥道，以減少鋼軌表面缺陷的發(fā)生。加熱爐裝坯支數(shù)是影響鋼軌產(chǎn)能的重要環(huán)節(jié)。該廠生產(chǎn)部門決定在符合規(guī)程的前提下，調(diào)小加熱爐放鋼步距，盡量多裝鋼，以提高產(chǎn)能。此外，有關(guān)部門不斷加強對新線鋼軌打印機、鋸鉆床、剖分鋸等重點設(shè)備的技術(shù)研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產(chǎn)時間。產(chǎn)品外發(fā)部門嚴格檢查裝車質(zhì)量，杜絕返廠車。為給生產(chǎn)提供更多的寶貴時間，設(shè)備部門充分利用日常小修時間，及時處理設(shè)備隱患，并提前做好大型工具、備品備件的準備。參考文獻: 【1】 李曼云主編，小型型鋼軋機連軋生產(chǎn)工藝與設(shè)備，冶金工業(yè)出版社，1999.4 【2】 中國機械工程學會設(shè)備維修會分編，液壓與氣動設(shè)備維修問答【M】

機械工業(yè)出版社，2003.3 【3】 路甬祥主編，液壓氣動手冊【M】，機械工業(yè)出版社，2002.1 【4】 羅振才主編，煉鋼機械（第2版），冶金工業(yè)出版社，1982 【5】 鄒家祥主編，煉鋼機械（第3版），冶金工業(yè)出版社，1984。12 【6】 傅水根.機械制造工藝基礎(chǔ).北京 清華大學出版社 1998 【7】 谷士強.冶金機械安裝與維修.北京 冶金工業(yè)出版社 2006 【8】 袁建路,馬寶振.軋鋼設(shè)備與檢修.北京 冶金工業(yè)出版社 2006

第四篇：畢業(yè)實習報告 機械類

實習報告

生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習，我去了西安博信機電設(shè)備廠，在西安博信機電設(shè)備廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

（一）實習目的1：通過在西安博信機電設(shè)備廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解了博信機電設(shè)備廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。4：通過參觀西安博信機電設(shè)備廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

（二）實習單位簡介

西安博信機電設(shè)備廠是致力于暖通空調(diào)自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)設(shè)備服務(wù)提供商。自成立以來就以向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)生存發(fā)展之本，產(chǎn)品與服務(wù)受到業(yè)界廣泛用戶的肯定。其中有世界驚奇的西安大唐芙蓉園、白樺林居、陜西政協(xié)酒店，市建委、市政委、省政府小區(qū)等重點項目。本廠現(xiàn)有產(chǎn)品電動調(diào)節(jié)閥、電動平衡式調(diào)節(jié)閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動調(diào)節(jié)閥在2008年一次性通過西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗。也是目前西安地區(qū)唯一通過 西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗的電動調(diào)節(jié)閥。VB電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VS電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VRV電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VV/VVE電動調(diào)節(jié)閥-西門子執(zhí)行器 VG/VRG電動調(diào)節(jié)閥-江森執(zhí)行器 VVH電動調(diào)節(jié)閥-霍尼韋爾執(zhí)行器 能夠?qū)囟?、濕度、壓力、流量等參?shù)進行精確調(diào)節(jié)，適用于空調(diào)、制冷、采暖、通風等領(lǐng)域的自動及遠程控制。

為保證客戶所選擇設(shè)備的運行達到最理想、完美的狀態(tài)，博信在每臺設(shè)備的售前售后都進行全方位服務(wù)跟蹤：設(shè)備出廠前嚴格復(fù)檢、安裝前全方位技術(shù)咨詢、運行中精心調(diào)試、免費專業(yè)操作人員培訓、安裝后建立用戶服務(wù)檔案、定期使用情況回訪、根據(jù)用戶的具體要求提供專業(yè)技術(shù)咨詢、指導及上門服務(wù)等等。博信強烈的服務(wù)意識和不斷完善的服務(wù)體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。西安博信將堅持以提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系為企業(yè)宗旨，秉承“博眾長、信為本”的企業(yè)理念，為 博信的用戶提供恒久優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)

（三）生產(chǎn)實習的時間安排

（1）：第一周了解車間及工件大體情況

（2）：在工人師傅的講解下了解工件的基本加工工藝

（四）生產(chǎn)實習的內(nèi)容及要求

為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

1：機械零件的加工

根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；

（4）：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2：裝配工藝

（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。

（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。3：基本知識；銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。

（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

首先參觀工廠，對工廠有一個大概的認識。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

第一天，來到車間，師傅教我們做的第一個零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。通過介紹，我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。經(jīng)過一上午的時間，一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)

晶，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人

把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。中間幾天我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的大型設(shè)備搖臂萬能銑床進行了參觀實習，學到了很多。最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.（五）實習總結(jié)

通過生產(chǎn)實習，在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

第五篇：機械類畢業(yè)實習報告

實習成績： 學校 畢業(yè)實習報告 專 班 學 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 級： 號： 學生姓名： 指導教師： 2010 年 4 月 22 日 畢業(yè)實習報告生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識 與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌 握程度有很好的幫助，機械類畢業(yè)實習報告。為了使我們提高對機械制造技術(shù)的認識，加深機械制造在 工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零 件的加工工藝，學院特意安排了我們到邯鄲內(nèi)燃機配件廠進行畢業(yè)實習。

一、實習時間： 2010 年 3 月 26 號

二、實習地點：邯鄲市內(nèi)燃機配件股份有限公司、愛華機械廠

三、實習單位基本情況簡介： 實習單位基本情況簡介：邯鄲恒生內(nèi)燃機廠由邯鄲內(nèi)燃機配件廠(原國家大二型企業(yè)、國家二級企業(yè))改制成立,是一個內(nèi)燃機配氣機構(gòu)及零部件的專業(yè)生產(chǎn)廠.自六十年代生產(chǎn)第一 套內(nèi)燃機配氣機構(gòu),至今已有 40 余年的歷史.多年來,該公司一向遵循“誠信為 本,用戶至上”的經(jīng)營理念,在市場上享有良好的商業(yè)信譽.并在為國內(nèi)各大主機 廠配套生產(chǎn)過程中,取得了顧客的充分信任,與“玉柴”、“大柴”、“錫柴”、“洛拖” 等國內(nèi)骨干主機廠建立了長期的友好合作關(guān)系.目前,該公司占地面積 85800平方米,總資產(chǎn) 4970.2 萬元,各類生產(chǎn)設(shè)備 670 臺套.具備了精鑄、砂鑄、鍛壓、焊接、熱處理、金切加工和裝配等多種工藝手段.其產(chǎn)品測量、檢驗和試驗設(shè)備齊全,產(chǎn) 品和過程的監(jiān)測和測量手段滿足工藝手段的要求.該公司于 2002 年取得了 QS9000 標準認證.其產(chǎn)品、交付能力和擔保服務(wù)水平都得到了近一步的提高.同時, 在于日本國合資生產(chǎn)內(nèi)燃機汽門挺柱的過程中,借鑒了日方的”優(yōu)秀管理模式”,質(zhì) 量理念和管理方法也得到了提升.該公司內(nèi)燃機零部件的年生產(chǎn)能力為 2200 萬 件,而市場的保有量已達 1700 萬件.市場的保有量及覆蓋率均居同行業(yè)之首。邯鄲市恒生內(nèi)燃機配件有限公司位于邯鄲市渚河路,交通便利。該廠主要生 產(chǎn)內(nèi)燃機配件,氣門搖臂架，氣門搖臂彈簧，皮帶及配件,化工管道及配件,機床 附件,工程機械配件,農(nóng)業(yè)運輸機械等等。該廠生產(chǎn)特點是以普通車床為基礎(chǔ)配以 搖臂組成 搖臂軸支座 搖 臂 專用裝夾工具來生產(chǎn)特殊外形零件，在崗員工 998 人，各類專業(yè)人員 205 人，中、高級職稱人員 158 人?？傎Y產(chǎn) 2049 萬元，占地面積 85800平方米。各類制 造加工設(shè)備 670 臺套，具有鑄造、精密鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、機械加工和 裝配等多種工藝手段。產(chǎn)品檢驗、測量和試驗設(shè)備比較完備。主要產(chǎn)品有汽車發(fā) 動機搖臂總成、氣門挺柱、氣門座圈、氣門導管、推桿和傳動件。年生產(chǎn)能力為 搖臂總成 30 萬套、氣門挺柱 300 萬只、氣門座圈 150 萬片。愛華集團主要生產(chǎn)的是機床配件和機械零件產(chǎn)品。公司具有較強的產(chǎn)品研發(fā) 能力和制造能力，并具備煅、焊、熱、車、銑、刨、磨、鏜、鉗等多種加工手段。在生產(chǎn)車間我們看見了普通車床、搖臂鉆床、平面磨床、萬能升降臺銑床、銑床、臥式鏜床鏜床、刨床等等，讓我們對這些長用機械有了較深的認識。同時該車間 負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了普通車床主要 零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我們還看了車床主軸的加工過程，它是一空心的階梯軸，其內(nèi)孔通過棒料或氣動、電動或液壓等夾緊驅(qū)動裝置。

四、實習內(nèi)容： 實習內(nèi)容：針對畢業(yè)設(shè)計題目，此次實習的具體要求如下：

1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

2、收集和機械制造工藝、機械制造裝備、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔 助制造有關(guān)的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調(diào)試全過程； 以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意： 每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)組合機床總體、夾具、電控及液壓系統(tǒng)草圖；

5、調(diào)查現(xiàn)有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其具體解決問 題的設(shè)想；

6、學習企業(yè)管理和技術(shù)管理的基本知識。在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。為了保證生產(chǎn)實習能 順利進行和圓滿結(jié)束，二汽職工培訓中心的老師在我們?nèi)霃S前，給我們上了一堂 安全教育課，對廠里的規(guī)章制度進行了講述，其中嚴格規(guī)定女生必須帶工作帽，不準穿高跟鞋和裙子、男生不許穿背心和短褲、所有同學不能穿暴露出腳丫子的 鞋子，實習報告《機械類畢業(yè)實習報告》。車間實習時應(yīng)適當分散，不要過于集中在一兩臺機床邊以免影響工人師傅正 常工作而帶來安全隱患，在車間行走注意頭下腳下，以免磕商絆倒，須在安全區(qū)域站立或行走，以免 設(shè)備和切屑傷人。不允許穿涼鞋進廠； 進廠必須穿長褲； 衣服袖子，領(lǐng)口要叩緊； 禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款 700； 禁止在宿舍私拉私調(diào)電線； 進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠； 人在廠里不要成堆，不要站在主干道上； 注重自身和學校形象； 要絕對注意自身安全！最后，培訓老師給我們列舉了二汽建廠以來的一些典型的安全事故，包括電 擊、砸傷、設(shè)備傷人等工傷事故，其中的傷者、死者情形慘不忍睹，使觀看者都 不寒而栗，而這些工傷大都是工人操作不規(guī)范造成。這樣更加引起了我們對安全 的重視！總之，通過入廠前的安全教育，使我們更加意識到安全的重要性，使我們牢 固的樹立了安全第一的思想，同時激勵了我們虛心向工人師傅學習的求知欲，為 本次實習的圓滿成功奠定了基礎(chǔ)。在這里可以見到組合機床，一次加工好幾個工位?；蚴菍Ｓ脢A具和雙工機床，一次加工多個零件，譬如銑床一次可銑多個零件的一個面，而這個機床的夾具實 體給我們是一個更好的啟發(fā)，也讓我們對夾具的設(shè)計有了更深一步的認識。各種 各樣的鉆床，鉆大孔、小孔的機床在這里隨處可見，各工序銜接的都很緊密。該廠生產(chǎn)設(shè)備主要是普通車床外加專用夾具，這里的夾具都很特別，夾具的 結(jié)構(gòu)都與加工零件相匹配，使裝夾更為方便，利于工人操作。這里的萬能升降臺 銑床工作效率很高，它可以利用專用夾具進行多個工件同時銑，還有車床、鉆床、磨床都可以辦到。通過觀察發(fā)現(xiàn)大體有三種氣門搖臂架，也可簡稱作前、中、后 支座，各種支座的工藝規(guī)程一般為：

1、粗銑上下面

2、粗銑精銑兩側(cè)面

3、鉆 豎直孔

4、孔兩端銑倒角

5、鉆兩側(cè)面通孔

6、鉆突出孔

7、孔外端銑倒角

8、鏜 兩側(cè)面通孔

9、通孔兩端車倒角。支座零件圖 邯鄲內(nèi)燃機廠的氣門搖臂支座的加工工藝過程： 鑄造——清砂——熱處理（時效處理）——粗精銑上下面——粗精銑兩端面 ——鉆鏜孔——攻絲——精磨——鉗——檢驗（按圖樣要求檢查各部尺寸及 精度）——入庫

五、實習體會： 實習體會：畢業(yè)實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課 題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計 規(guī)范，鍛煉學生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實習應(yīng)達到以下目的：

1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助 制造；

3、理論聯(lián)系實際，擴大學生的知識面，培養(yǎng)學生將新理論、新知識應(yīng)用于 機械制造工藝設(shè)計的能力?？偟恼f來我們這次的生產(chǎn)實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對 我們在實際操作各種車床，對產(chǎn)品的設(shè)計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們 是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實習對于我們這些 在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很 大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā)，使我們對未來能從事這樣的 工作而感到了自豪。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好： “安全第一”，每當我們參觀每 一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一” “安全生產(chǎn)” “安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調(diào) 這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工 人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗 位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個 要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序 來運行。這次對東風集團的參觀學習給我印象最深的不是先進的設(shè)備，和復(fù)雜的工藝 程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非 常辛苦的，在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領(lǐng)導在現(xiàn)場盯著看，可 是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減 少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。在生產(chǎn)參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基 礎(chǔ)的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業(yè)就有如此眾多的項目，每到一個單位我 們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術(shù)水平和管理 模式。這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種 檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術(shù)，從模具制造到生 產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術(shù)，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領(lǐng)先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產(chǎn)也只是有了個認識和了解，但開拓了我們的 視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個 很好的鞏固。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有 所創(chuàng)新和改進。在這次生產(chǎn)實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們 的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的 感謝。結(jié)語： 結(jié)語： 在此也要感謝老師和車間的技術(shù)員給了我這么多的指導和好的學習機會，這 對于我的設(shè)計來說也是非常重要的，是一筆寶貴的財富。