第一篇：物流實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)

物流實(shí)習(xí)基地是促進(jìn)物流管理專業(yè)教育發(fā)展,培養(yǎng)物流高等實(shí)用性技能人才和管理人才的關(guān)鍵。今天寫寫幫文庫(kù)小編給大家整理了物流實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

物流實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文一

作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)習(xí)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬(wàn)千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)習(xí)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。

培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)部，作為倉(cāng)庫(kù)管理員。倉(cāng)庫(kù)管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，保持庫(kù)房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)習(xí)中，我主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉(cāng)位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉(cāng)位與系統(tǒng)一致，記錄庫(kù)存狀態(tài)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)行有效的管理。

在學(xué)校，通過(guò)對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實(shí)習(xí)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我接觸到了新寧公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉(cāng)儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。

我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉(cāng)庫(kù)的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。

在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫(kù)存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫(kù)存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫(kù)存的物料。

同時(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)人都有自己的工作，比如說(shuō)A同事接下入庫(kù)單B同事就開始備單揀貨C同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。

在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫(kù)管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號(hào)和數(shù)量，看起來(lái)很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，更無(wú)法說(shuō)掌握庫(kù)存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了。

但是倉(cāng)庫(kù)的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問(wèn)題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉(cāng)庫(kù)里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問(wèn)題，目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。

另外出庫(kù)數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉(cāng)庫(kù)門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫(kù)數(shù)量，保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。

第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí)，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)我們的工作也是有很大的幫助的。

同時(shí)，也要注重對(duì)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉(cāng)庫(kù)，我的師兄向我介紹了物料的出庫(kù)郵件和出庫(kù)單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說(shuō)在物料出庫(kù)之前，我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫(kù)郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語(yǔ)真的是無(wú)處不在，注重英語(yǔ)的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫(kù)郵件幾個(gè)單詞會(huì)進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫(kù)物料的工作。

我真切的意識(shí)到，英語(yǔ)的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語(yǔ)似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語(yǔ)的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語(yǔ)的機(jī)會(huì)，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。

第四，在實(shí)習(xí)中，我做的是庫(kù)存管理員的工作，在實(shí)習(xí)之前，我沒有接觸過(guò)，但是，實(shí)習(xí)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對(duì)庫(kù)存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。倉(cāng)庫(kù)流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫(kù)存品管理等。倉(cāng)庫(kù)管理員還要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的物料保管、驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)工作等。在工作過(guò)程中，提出倉(cāng)庫(kù)管理意見及物資采購(gòu)計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。

入庫(kù)要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù);出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。合理安排物料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料盤點(diǎn)清倉(cāng)，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)管理中的出入庫(kù)單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留書本知識(shí)的介紹，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡(jiǎn)單，通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流、運(yùn)用物流。

不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.總的來(lái)說(shuō)，我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷也告訴我能力和知識(shí)是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘。

物流實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文二

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。

二：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理;

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程;

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

四：實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。

比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

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第二篇：物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)1

這周匆匆就過(guò)去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的.時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開，在離開那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)2

我所在的公司叫xxx物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)點(diǎn)，我分配到的點(diǎn)是江蘇常州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)?費(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)3

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三.研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四. 公司概況

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的`建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議：

1.SWOT分析優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)4

一、崗位實(shí)習(xí)的意義

大三了，經(jīng)過(guò)了兩年多物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)物流的概念，基本功能，作業(yè)流程已經(jīng)由朦朧到逐漸地清晰。但是，對(duì)于實(shí)際物流工作上的一些操作管理，運(yùn)營(yíng)模式方面，我們幾乎可以說(shuō)是一竅不通。所以為了能夠把課本里學(xué)到的理論知識(shí)和物流企業(yè)里的社會(huì)實(shí)踐想結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，培養(yǎng)興趣，以培養(yǎng)專業(yè)技能為主線，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流至上而下的完整認(rèn)識(shí)、熟練操作以及整體管理，學(xué)校給予了我們?nèi)幉埿俏锪饔邢薰舅奶煲娏?xí)的寶貴機(jī)會(huì)，讓我們能更早地接觸到社會(huì)，積累到一定的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)出社會(huì)能力，使我們能更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，并為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、崗位實(shí)習(xí)的內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)學(xué)校給我們安排在寧波龍星物流有限公司，一共有四天的時(shí)間。

第一天，我們滿懷期待地進(jìn)入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進(jìn)進(jìn)出出，真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮，我們也回看了帶給我激動(dòng)澎湃心情的08級(jí)學(xué)生的實(shí)習(xí)視頻，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言，發(fā)人深省，我一定會(huì)珍惜這個(gè)來(lái)之不易的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，盡量掌握更多的實(shí)踐技能，學(xué)到更多的知識(shí)，體會(huì)出快樂(lè)工作，快樂(lè)生活，快樂(lè)賺錢這個(gè)真諦。

隨后，蓓姐給我們進(jìn)行了正式的培訓(xùn)，向我們講述了龍星的整體概況，組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)范圍。它是由寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉(cāng)儲(chǔ)中國(guó)有限公司共同出資于20xx年4月7日正式成立，其主要業(yè)務(wù)有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國(guó)際集裝箱運(yùn)作與堆場(chǎng)業(yè)務(wù)，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理等等。還有，龍星之所以越來(lái)越壯大，是因?yàn)樗麄兙哂懈冗M(jìn)的設(shè)備，為客戶提供解決效率最具創(chuàng)新，服務(wù)水平更高，在同等服務(wù)上價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力等，這些都值得我細(xì)細(xì)體會(huì)，悟出其中的道理。此外還使我印象深刻的.是，龍星具有一個(gè)非常好的企業(yè)文化，龍星是一個(gè)大家庭，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神。和諧，進(jìn)取，責(zé)任是他的核心價(jià)值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進(jìn)出，監(jiān)視器覆蓋面達(dá)到95%以上，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過(guò)程，以及各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。第二天，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動(dòng)，同學(xué)們都踴躍參加，其樂(lè)融融。在快樂(lè)的同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，一位出錯(cuò)，就需重新開始，連累到整組同學(xué)，尤其是我們的隊(duì)長(zhǎng)，懲罰是由最高“管理者”承擔(dān)，難免我們會(huì)對(duì)可愛的隊(duì)長(zhǎng)心疼了。所以，只有我們大家萬(wàn)眾齊心，團(tuán)結(jié)一致，才能發(fā)揮到最好，取得佳績(jī)。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業(yè)—理貨員這個(gè)崗位。首先先做好準(zhǔn)備工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我們只是短暫四天的見習(xí)，我們就略去穿安全鞋，所以我們需要加倍小心，遠(yuǎn)離叉車。接著我們五個(gè)人被安排到了B3庫(kù)，跟著寧職院的學(xué)生一步步教我們?nèi)绾卫碡浺约澳男┳⒁馐马?xiàng)等等。雖然今天我們還沒真正去實(shí)際操作，但是通過(guò)蓓姐先前的培訓(xùn)工作以及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，相信我們五個(gè)人都會(huì)理貨了：

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)5

第一周臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會(huì)大展宏圖的開始。參加了多場(chǎng)的招聘會(huì)、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實(shí)習(xí)生涯。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。實(shí)習(xí)的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

第二周經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”，因?yàn)閯傞_始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。第三周在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的客戶資料整理，還開始負(fù)責(zé)對(duì)一些客戶的回訪工作，在這之前一直認(rèn)為這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)電話營(yíng)銷的技巧了，但是在真正操作的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長(zhǎng)時(shí)間，一般控制在3—5分鐘，就應(yīng)該結(jié)束談話，要不會(huì)讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時(shí)在交談的過(guò)程中，如何自報(bào)家門，如何進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的推介等都是一個(gè)小技巧，因?yàn)橹挥心阏驹诳蛻舻慕嵌热ニ伎紗?wèn)題的時(shí)候，客戶才會(huì)愿意繼續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為它帶來(lái)什么利益、做這件事對(duì)它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時(shí)間，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，很多問(wèn)題通過(guò)見面的交談效果會(huì)比僅僅通過(guò)電話的交談會(huì)好的多，一個(gè)可以通過(guò)面談了解到客戶的一個(gè)真實(shí)的想法，在一些問(wèn)題的說(shuō)明上更具說(shuō)服力。

第四周一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個(gè)電話到n個(gè)電話的成長(zhǎng)，每天來(lái)公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續(xù)回訪的，哪些是今天重點(diǎn)客戶，要通知其他人員去實(shí)地拜訪的，接下來(lái)就要開始一個(gè)接一個(gè)不斷地電話回訪，回訪的過(guò)程是漫長(zhǎng)的，結(jié)果是令人心寒的，也許你打了100個(gè)電話，只有一個(gè)客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態(tài)度惡劣，而那一個(gè)正面的客戶也可能隨時(shí)的泡湯。終于開始理解前輩們了。

經(jīng)過(guò)一周的電話洗禮耳膜開始有了職業(yè)病的征兆了，也同時(shí)對(duì)于電話產(chǎn)生了恐懼心理，相信這是每一個(gè)電話營(yíng)銷人員在自己獨(dú)當(dāng)一面后，所要面臨的第一關(guān)吧！繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經(jīng)歷的。只有在克服這個(gè)經(jīng)歷后才有可能有更大的'進(jìn)步。

第五周時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了。回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個(gè)多月的業(yè)務(wù)接觸，感覺在拿起電話來(lái)也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù)，開始給自己制定周計(jì)劃，開始按章執(zhí)行，對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃?？此坪?jiǎn)單的工作計(jì)劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個(gè)工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話，必須是可實(shí)現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級(jí)看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后，工作才會(huì)更有動(dòng)力。

第六周經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的電話回訪工作后，除了匯報(bào)之前的工作情況，以及對(duì)此的一些小結(jié)，這一周我們有更艱巨的任務(wù)——跟老員工一起去拜訪客戶（而這也就是我們下一個(gè)階段的工作重點(diǎn)了）。

在出發(fā)地前一天我們就要將材料準(zhǔn)備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內(nèi)容要點(diǎn)，這次我們交談所要達(dá)到的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是一些要點(diǎn)，更重要的是交談的技巧等等。

當(dāng)然以上所談的那些，老員工是不會(huì)告訴你的，比如他這次要談什么之類的，要如何與客戶切開這個(gè)話題等等，只能通過(guò)幾次旁聽總結(jié)他們與客戶在交談時(shí)候的內(nèi)容要點(diǎn)。在做足功課后，最重要的也就是實(shí)戰(zhàn)的演練，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)不斷地演練才有可能有一個(gè)進(jìn)步，要不就只是簡(jiǎn)單的紙上談兵了。

第七周經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍然做通過(guò)電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì)，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái)，面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié)6

一、崗位實(shí)習(xí)意義

這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對(duì)我們物流管理專業(yè)港口方向，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來(lái)的崗位，增強(qiáng)崗位意識(shí)和崗位責(zé)任感，最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1、轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會(huì)要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級(jí)人才。要適應(yīng)社會(huì)的要求，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會(huì)，了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些？以利做到缺什么補(bǔ)什么。

2、增強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會(huì)，大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，有營(yíng)銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)大學(xué)生的基本要求。

3、增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(zhǎng)才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對(duì)今后走向社會(huì)，應(yīng)聘崗位時(shí)，無(wú)疑是非常有益的。

二、崗位實(shí)習(xí)內(nèi)容

這次，在學(xué)院老師的幫助下，我們來(lái)到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營(yíng)，國(guó)際海運(yùn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。公司以“優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新”的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù)，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

總共實(shí)訓(xùn)了6天，時(shí)間雖然不長(zhǎng)，我們也學(xué)到了很多，早上理論，下午實(shí)踐，同學(xué)們?cè)诶锩嬲J(rèn)真聽課，同學(xué)們認(rèn)真的對(duì)工作人員問(wèn)各種問(wèn)題，很多是在別人很幼稚的問(wèn)題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說(shuō)實(shí)在的，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么，在龍星短短六天，感覺學(xué)到很多，不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會(huì)的原因。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫(kù)憑證，實(shí)實(shí)在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對(duì)每個(gè)流程操作的；我們學(xué)到了，在遇到困難的時(shí)候怎么處理，；我們知道了，老師說(shuō)的冗長(zhǎng)的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語(yǔ)組成的'……雖然在看到了不多幾個(gè)人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，大家很團(tuán)結(jié)，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環(huán)境，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問(wèn)題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實(shí)行，就七八個(gè)人啊，還有一個(gè)是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關(guān)頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？

第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對(duì)于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來(lái)，很傳奇，但的確是這樣，就像他說(shuō)，那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時(shí)候，他就會(huì)變成你的一筆財(cái)富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡(jiǎn)單：在追求公司利益的同時(shí)，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們?cè)谕饷孢^(guò)的體面一點(diǎn)，讓他們知道，在這個(gè)公司上班，這就是另一個(gè)家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無(wú)怨無(wú)悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠(chéng)，最能吃苦的一批員工。很多企業(yè)，內(nèi)部一團(tuán)骯臟，外面做得很好，面子工程不錯(cuò)，這沒任何的意義?，F(xiàn)在是消費(fèi)這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說(shuō)是夢(mèng)想，當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司，隨著時(shí)間的消逝，所有的夢(mèng)想都破滅了不是說(shuō)大學(xué)生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒有，連夢(mèng)想都沒了……

第三篇：物流崗位

物流崗位

1.物流專業(yè)介紹：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才 2.就業(yè)方向：物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好。包括物流系統(tǒng)化管理人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、熟悉國(guó)內(nèi)進(jìn)出口市場(chǎng)業(yè)務(wù)的中介人才、電子商務(wù)人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表、外語(yǔ)人才等。

3.崗位需求：物流師.。報(bào)關(guān)員。報(bào)檢員。貨代員。采購(gòu)員。倉(cāng)管員 物流師：物流總監(jiān)..物流主管..物流專員/助理

倉(cāng)管員：倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理..倉(cāng)庫(kù)主管..倉(cāng)庫(kù)管理員

采購(gòu)員：采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理..運(yùn)輸主管..采購(gòu)主管..采購(gòu)專員..采購(gòu)助理 報(bào)關(guān)員：報(bào)關(guān)員.口岸報(bào)關(guān)員等

報(bào)檢員：

單證員：?jiǎn)巫C員..業(yè)務(wù)跟單

貸代員：貨物的進(jìn)出口，貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸以及拼箱拆箱和海外的運(yùn)輸?shù)取?/p>

第四篇：物流管理專業(yè)崗位實(shí)習(xí)報(bào)告

崗位實(shí)習(xí)報(bào)告

一、崗位實(shí)習(xí)意義

這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對(duì)我們物流管理專業(yè)港口方向，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來(lái)的崗位，增強(qiáng)崗位意識(shí)和崗位責(zé)任感，最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1，轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會(huì)要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級(jí)人才。要適應(yīng)社會(huì)的要求，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會(huì)，了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些？以利做到缺什么補(bǔ)什么。

2，增強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會(huì)，大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，有營(yíng)銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)大學(xué)生的基本要求。

3，增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(zhǎng)才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對(duì)今后走向社會(huì)，應(yīng)聘崗位時(shí)，無(wú)疑是非常有益的。

二、崗位實(shí)習(xí)內(nèi)容

這次，在學(xué)院老師的幫助下，我們來(lái)到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營(yíng)，國(guó)際海運(yùn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。公司以“優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新”的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù)，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

總共實(shí)訓(xùn)了6天，時(shí)間雖然不長(zhǎng)，我們也學(xué)到了很多，早上理論，下午實(shí)踐，同學(xué)們?cè)诶锩嬲J(rèn)真聽課，同學(xué)們認(rèn)真的對(duì)工作人員問(wèn)各種問(wèn)題，很多是在別人很幼稚的問(wèn)題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說(shuō)實(shí)在的，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么，在龍星短短六天，感覺學(xué)到很多，不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會(huì)的原因。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫(kù)憑證，實(shí)實(shí)在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對(duì)每個(gè)流程操作的；我們學(xué)到了，在遇到困難的時(shí)候怎么處理，；我們知道了，老師說(shuō)的冗長(zhǎng)的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語(yǔ)組成的……

雖然在看到了不多幾個(gè)人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，大家很團(tuán)結(jié)，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環(huán)境，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問(wèn)題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實(shí)行，就七八個(gè)人啊，還有一個(gè)是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關(guān)頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？

第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對(duì)于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來(lái)，很傳奇，但的確是這樣，就像他說(shuō)，那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時(shí)候，他就會(huì)變成你的一筆財(cái)富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡(jiǎn)單：在追求公司利益的同時(shí)，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們?cè)谕饷孢^(guò)的體面一點(diǎn)，讓他們知道，在這個(gè)公司上班，這就是另一個(gè)家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無(wú)怨無(wú)悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠(chéng)，最能吃苦的一批員工。很多企業(yè)，內(nèi)部一團(tuán)骯臟，外面做得很好，面子工程不錯(cuò)，這沒任何的意義。現(xiàn)在是消費(fèi)這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說(shuō)是夢(mèng)想，當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司，隨著時(shí)間的消逝，所有的夢(mèng)想都破滅了不是說(shuō)大學(xué)生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒有，連夢(mèng)想都沒了……

三、總結(jié)

本次實(shí)習(xí)，總體感覺不錯(cuò)，就像每個(gè)人說(shuō)的，我們不應(yīng)該抱怨不好的，應(yīng)該學(xué)著適應(yīng)。我想著，都這樣的話，這個(gè)社會(huì)肯定不會(huì)前進(jìn)，是對(duì)大學(xué)生（有理想，有抱負(fù)，有責(zé)任感，有名族感）的一種侮辱，作為一個(gè)知識(shí)分子，這樣下去，學(xué)到的只有拍馬屁，奉承他人，其他什么都不會(huì)，這是教育的扭曲，毒害了所有幼小的心靈。河南鄭州，富士康的校企合作，讓人汗顏，今年年初民工荒再現(xiàn)，企業(yè)找不到人，魔抓伸向?qū)W校政府，學(xué)校政府是非常樂(lè)意，萬(wàn)分激動(dòng)，因?yàn)闀?huì)上收到很多金錢，這是不義之財(cái)；學(xué)校，強(qiáng)制讓快畢業(yè)的學(xué)生到富士康實(shí)習(xí)，大多是一點(diǎn)點(diǎn)可憐的工資干高壓力的工作，政府夸企業(yè)做得好，學(xué)校說(shuō)企業(yè)有人性，理論實(shí)踐結(jié)合，學(xué)生半年的時(shí)間就在生產(chǎn)線上摔命，不會(huì)換崗，我不知道這樣進(jìn)去之后會(huì)學(xué)到什么；官商勾結(jié)，只要有政府加入，再骯臟的交易明朗化，正規(guī)化，詩(shī)歌化，這是中國(guó)。我很高興，看到我的老師不是這樣，的確是為了我們，我由衷的說(shuō)一句，謝你們，在此，還要謝謝龍星物流，謝謝一直陪我的每個(gè)同學(xué)，大家辛苦了。

第五篇：物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)8篇

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)1

我是XXX，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規(guī)劃部（現(xiàn)物流事業(yè)部）開始實(shí)習(xí)，如今已經(jīng)近3個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)對(duì)3個(gè)月實(shí)習(xí)工作進(jìn)行總結(jié)。

在公司11月和12月主要是對(duì)物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習(xí)。還跟隨張潔學(xué)習(xí)，幫助張潔查找物流保險(xiǎn)的相關(guān)資料，并對(duì)相關(guān)資料整理完成對(duì)比分析，對(duì)物流保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險(xiǎn)險(xiǎn)種、方式，到類似我公司的物流信息平臺(tái)所提供的物流保險(xiǎn)業(yè)務(wù)對(duì)比分析，以及網(wǎng)上物流保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習(xí)到了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的知識(shí)；還參與20xx年5月在昆舉行的國(guó)際物流節(jié)的網(wǎng)上物流節(jié)項(xiàng)目的立項(xiàng)，并完成其需求分析。除此之外，還和市場(chǎng)部張立也有所學(xué)習(xí)，和她共同討論物流信息平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析和停車場(chǎng)項(xiàng)目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習(xí)到一些市場(chǎng)方面的知識(shí)。這兩個(gè)月的時(shí)間更多的是對(duì)公司環(huán)境的熟悉，和對(duì)公司項(xiàng)目相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這是從一個(gè)學(xué)生向職場(chǎng)人最初的轉(zhuǎn)變。在1月份到今，正式成為移動(dòng)物流項(xiàng)目組的成員，從移動(dòng)物流項(xiàng)目開始立項(xiàng)到與合作公司接觸，項(xiàng)目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺(tái)的開發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機(jī)會(huì)深感榮幸，這對(duì)項(xiàng)目管理在實(shí)際的應(yīng)用中有了一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，也學(xué)習(xí)到更多對(duì)外接洽上的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，最重要的是在這個(gè)過(guò)程里，了解了整個(gè)移動(dòng)物流平臺(tái)的開發(fā)設(shè)計(jì)流程，從一項(xiàng)一項(xiàng)的分析和需求，變成實(shí)際的過(guò)程，這是受益匪淺的。

除了工作收獲外，在部門進(jìn)行的市場(chǎng)培訓(xùn)、項(xiàng)目管理培訓(xùn)、生活分享的部門活動(dòng)上，學(xué)習(xí)到了更多的技巧和自己不熟悉的知識(shí)，既互相了解，增加了部門內(nèi)部的凝聚力，也在這個(gè)過(guò)程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。

三個(gè)月的時(shí)間真的不長(zhǎng)，但是三個(gè)月學(xué)習(xí)到的東西不是一言兩語(yǔ)都?jí)蛘f(shuō)完的，初入職場(chǎng)的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習(xí)，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)2

在管理系市場(chǎng)營(yíng)銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營(yíng)銷04級(jí)的所有學(xué)生于XX年7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年7月9日—20xx年7月20日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室、北京宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司、東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

三、實(shí)習(xí)目的

大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識(shí)，包括物流的、營(yíng)銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。

(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司

宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于1994年，，宅急送在上海、廣州成立了子公司，，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。XX年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞、綜合物流、國(guó)際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國(guó)統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。

(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司

哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國(guó)的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國(guó)家。

在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國(guó)外廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。

(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。

五、實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。

(一)物流管理課程設(shè)計(jì)

物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng)。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng)，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。

注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運(yùn)營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購(gòu)置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購(gòu)買運(yùn)輸車輛、購(gòu)買和租借倉(cāng)庫(kù)、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉(cāng)庫(kù)保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉(cāng)庫(kù)租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉(cāng)庫(kù)的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營(yíng)公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略，在全國(guó)各地的主要城市都分別購(gòu)買和租賃了倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。

(二)物流參觀實(shí)習(xí)

7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。

17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉(cāng)庫(kù)，宅急送的工作人員還給我們講解了倉(cāng)庫(kù)貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉(cāng)庫(kù)里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉(cāng)庫(kù)地出來(lái)，我們來(lái)到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉(cāng)庫(kù)操作程序和定單的處理過(guò)程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉(cāng)庫(kù)，在他們的倉(cāng)庫(kù)里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營(yíng)狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。

19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國(guó)的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國(guó)大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國(guó)家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。

參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉(cāng)庫(kù)原材料、貨物的進(jìn)出倉(cāng)操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非常現(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。

20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉(cāng)的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉(cāng)的過(guò)程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉(cāng)和出倉(cāng)操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。

六、實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及解決

在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問(wèn)題，出問(wèn)題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。

物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長(zhǎng)期合作的合同里有一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)合同，倉(cāng)儲(chǔ)合同里面的倉(cāng)庫(kù)面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)才能在這一塊自己設(shè)定倉(cāng)庫(kù)面積，我們?cè)嚵艘幌拢辉诙噘I了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)之后倉(cāng)儲(chǔ)合同的倉(cāng)庫(kù)面積可以自己設(shè)定了。倉(cāng)庫(kù)面積解決了后，老問(wèn)題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉(cāng)庫(kù)一直沒有進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問(wèn)題的癥結(jié)所在，原來(lái)我的倉(cāng)庫(kù)全部都是購(gòu)買的，購(gòu)買來(lái)的倉(cāng)庫(kù)必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問(wèn)題的同學(xué)都是租借的倉(cāng)庫(kù)，租借的倉(cāng)庫(kù)是可以直接使用的。除了這些個(gè)問(wèn)題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營(yíng)，而在我們的具體操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長(zhǎng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營(yíng)情況，什么樣的單都能承接下來(lái)。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。

參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問(wèn)題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問(wèn)題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過(guò)來(lái)。

七、實(shí)習(xí)的感受和收獲

通過(guò)這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過(guò)的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。

在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過(guò)的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)3

我是一名來(lái)自xx學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面，我按照所有學(xué)生參與到實(shí)習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求，應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對(duì)口的物流公司實(shí)習(xí)，現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年xx月——20xx年xx月

二、實(shí)習(xí)公司及簡(jiǎn)介

公司：xx物流管理有限公司

介紹：xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司，主要的服務(wù)地區(qū)為中國(guó)國(guó)內(nèi)和xx、xx等幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運(yùn)輸。所以xx物流公司的總部就設(shè)立在xx沿海地區(qū)的口岸附近。

三、實(shí)習(xí)崗位

倉(cāng)儲(chǔ)管理員（實(shí)習(xí)生）

四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

倉(cāng)儲(chǔ)管理員的崗位主要的工作分為好幾個(gè)工作流程：

1、貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)：當(dāng)公司的物流運(yùn)輸員將貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)時(shí)，不能輕易將貨物放入到倉(cāng)庫(kù)保管，必須先對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)檢查，以免出現(xiàn)違法物品，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后，必須進(jìn)行登記，好需要運(yùn)輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

2、卸貨：當(dāng)運(yùn)輸車將貨物運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)后，需要進(jìn)行卸貨處理，我們需要進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)卸貨時(shí)破壞貨物的現(xiàn)象，以及監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時(shí)候，我們這些實(shí)習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來(lái)。卸貨不僅僅是將貨物搬下來(lái)就可以了，需要進(jìn)行貨物的分類處理，按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放，做到貨物擺放整齊，還有各種參數(shù)一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運(yùn)輸出去時(shí)，節(jié)省找貨的時(shí)間。

3、貨物出庫(kù)：拒絕無(wú)手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫(kù)，必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下，還需要出庫(kù)人員進(jìn)行簽字后方可運(yùn)輸出庫(kù)。

4、倉(cāng)庫(kù)的安全管理：并不是說(shuō)貨物放好了，就能夠放松了，我們還需喲啊保證倉(cāng)庫(kù)的安全，定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行巡邏檢查，消滅各種安全隱患，避免出現(xiàn)火災(zāi)、人員偷盜等破壞公司財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象。

五、實(shí)習(xí)收獲

這一次的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方：

1、不夠細(xì)心：在倉(cāng)庫(kù)貨物核對(duì)的時(shí)候，我經(jīng)常想著不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就想要敷衍了事，不進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)。

2、不能夠吃苦：作為一名實(shí)習(xí)生，經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排，參與卸貨的工作，我經(jīng)常因?yàn)閯趧?dòng)力太大的問(wèn)題產(chǎn)生抵觸心理，消極怠工，不能夠很好的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

六、總結(jié)

這一次的實(shí)習(xí)時(shí)間并不是很長(zhǎng)，只有短短的一個(gè)學(xué)期，但是給我的幫助卻非常的大，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方，也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn)。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)在后面給我很大的幫助。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)4

經(jīng)過(guò)深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級(jí)物流管理專業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，無(wú)論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面對(duì)這次的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

—、基本情況

(一) 實(shí)習(xí)單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國(guó)海外集團(tuán)(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊(cè)成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)面積5萬(wàn)平方米，各類運(yùn)輸車輛250臺(tái)(其中自營(yíng)70臺(tái)，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運(yùn)輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個(gè)專業(yè)子公司為核心，鵬駿國(guó)際，桂中海訊，中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織構(gòu)架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國(guó)際貨代，船代，空運(yùn)代理，國(guó)際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)咨詢等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。服務(wù)客戶包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達(dá)等。

(二) 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，分別是海宿倉(cāng)庫(kù)和興達(dá)倉(cāng)庫(kù)。在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)，主要是了解倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程，崗位設(shè)置，管理制度，倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，使用等

2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報(bào)關(guān)，報(bào)檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對(duì)自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報(bào)關(guān)，報(bào)檢的流程。

3.國(guó)際貨代管理。經(jīng)帶隊(duì)老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)。主要是了解國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)流程。

(三) 實(shí)習(xí)，組織情況。

1 對(duì)這次實(shí)習(xí)，院系兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽(yáng)，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽(yáng)，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊(duì)老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任。

2 老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對(duì)物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對(duì)物流專業(yè)建設(shè)的要求。(4)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

二、實(shí)習(xí)成果及體會(huì)

(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)實(shí)習(xí)，許多同學(xué)學(xué)到了為人處事的經(jīng)驗(yàn)，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

1 從專業(yè)上看，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理，配送中心管理，國(guó)際貨代流程有了一定的了解。

2 在為人處事方面，許多同學(xué)體會(huì)也很深。例如劉妙端同學(xué)通過(guò)實(shí)習(xí)總結(jié)出5點(diǎn)體會(huì)：(1)細(xì)心是做事有效的基礎(chǔ)。(2)注重與客戶的溝通。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無(wú)處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得知識(shí)的橋梁。

(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。

1 完成與實(shí)習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實(shí)習(xí)，輪崗實(shí)習(xí)的任務(wù)。

2 完成與實(shí)習(xí)單位一起共同管理實(shí)習(xí)生的任務(wù)。

3 到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊(duì)老師考察了中海配送中心，海福與興達(dá)倉(cāng)庫(kù)，國(guó)際貨代公司，對(duì)于這些部門的人才需求情況進(jìn)行調(diào)查。

4 認(rèn)真填寫實(shí)習(xí)情況檢查表。

5 找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距?；貋?lái)后，要對(duì)課程設(shè)置進(jìn)行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)5

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

我來(lái)到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線;第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。

A一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。

B一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

實(shí)習(xí)的第二天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的'時(shí)候也不少啊。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)6

在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。

在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。

踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。

其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。在打雜的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你?

打雜中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到眼尖、手勤和心細(xì)。

眼尖：眼尖包括觀察，再者就是有眼力見。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己不喜歡的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有我在學(xué)校怎么怎么或者我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì)成為有用的東西。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)7

我在xx物流公司實(shí)習(xí)，xx快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在xx注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制！為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

一、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)

在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠(chéng)懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批評(píng)和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。

二、在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：

1、學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。

2、實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道。

3、實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最后親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；此刻即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這xx個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，就應(yīng)還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會(huì)，但沒做肯定沒機(jī)會(huì)。“以前真的想過(guò)放下了，但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”透過(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。

3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應(yīng)拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

在我的努力下，我取得了成績(jī)，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機(jī)會(huì)，但沒做肯定沒機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)十分重要；因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).

三、總的來(lái)說(shuō)

我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來(lái)源于校園；有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放下。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)8

一、實(shí)訓(xùn)小結(jié)：

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模仿軟件的進(jìn)修，我們理解到物流任務(wù)的繁雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步理解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)理解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和具體理論相分離，以進(jìn)步我們的專業(yè)分析素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)情況有一個(gè)全體的理解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展情況有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)步進(jìn)修專業(yè)學(xué)問(wèn)的興味，切身領(lǐng)會(huì)就任務(wù)中不同當(dāng)事人面臨的具體任務(wù)與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得領(lǐng)會(huì)，而且發(fā)覺了不同的成績(jī)，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮客觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上任務(wù)崗位打下優(yōu)良根底。

二、實(shí)訓(xùn)感受

以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。關(guān)于物流的本身感到很神秘，難以設(shè)想現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流，曉得它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分離。但在實(shí)際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)這幾地下機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單理解，使我關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了愈加深刻的認(rèn)識(shí)。打破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的煩瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著。

作為一名物流管理專業(yè)的大二先生，在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們?cè)摦?dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)谶M(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，但是今天在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時(shí)期，我們不只要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與理論相分離，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時(shí)方恨少。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘＿M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù)。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾地利間里，使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。是課本學(xué)問(wèn)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為感性認(rèn)識(shí)的進(jìn)程。感激學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和教師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。