第一篇：行車二車間2013年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

行車二車間

2013年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

2013年6月份，我車間根據(jù)煉鋼廠《關(guān)于開展2013年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》要求，深入推動(dòng)各項(xiàng)措施的落實(shí)，有效地提高了職工的安全綜合素質(zhì)，保證了行車系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、營造安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍

一是出了一期以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)為主題內(nèi)容黑板報(bào)，并通過宣傳櫥窗開展了一次安全漫畫展，營造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。

二、深入學(xué)習(xí)貫徹“大安全觀”，舉辦安全警示教育周活動(dòng)

結(jié)合第五階段安全意識(shí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)“大安全觀”的基礎(chǔ)上，組織全員進(jìn)行了“大安全觀”考試。以行車相關(guān)典型事故案例為和近期國內(nèi)重特大安全事故為主要內(nèi)容，組織職工對(duì)深入剖析、深刻反思、分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)。

三、開展“夏季四防”專項(xiàng)整治活動(dòng)

以嚴(yán)格落實(shí)“防洪”、“防雷電”、“防倒塌”、“防暑降溫”等工作措施為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)做好了“四個(gè)排查”工作。一是對(duì)各行車駕駛室、大車艙、值班室制冷設(shè)備進(jìn)行排查，保障

防暑降溫設(shè)施運(yùn)行良好；二是對(duì)廠房漏雨點(diǎn)進(jìn)行排查，嚴(yán)防設(shè)備電器設(shè)施短路；三是對(duì)廠房壓型板進(jìn)行排查，超前預(yù)防脫落墜落事故；四是對(duì)抗洪防汛應(yīng)急準(zhǔn)備情況進(jìn)行排查，確保人員組織和物資準(zhǔn)備到位，做到不因“夏季四防”影響安全工作，為夏季安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

四、開展應(yīng)急救援預(yù)案演練周活動(dòng)

結(jié)合夏季高溫特點(diǎn)和車間崗位實(shí)際情況，一是編輯下發(fā)“夏季四防”知識(shí)培訓(xùn)資料，組織全員學(xué)習(xí)；二是要求各班組分別開展了一次觸電應(yīng)急演練活動(dòng)，重點(diǎn)突出應(yīng)急處置的快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)配合、準(zhǔn)確反饋、應(yīng)急有效的處置能力和迅速識(shí)別危險(xiǎn)、靈活應(yīng)用防護(hù)措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的處置突發(fā)事件能力和車間應(yīng)急管理水平。

五、開展全員安全培訓(xùn)教育活動(dòng)

結(jié)合第五階段安全意識(shí)教育，車間制定培訓(xùn)教育計(jì)劃，開展了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、基本常識(shí)、“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”和崗位技能為主要內(nèi)容的全員培訓(xùn)活動(dòng)，經(jīng)考試檢驗(yàn)，培訓(xùn)效果達(dá)到預(yù)期要求。

六、開展事故隱患自查自糾、集中整治活動(dòng)

針對(duì)近期國內(nèi)重特大安全事故頻發(fā)、造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、安全生產(chǎn)形勢(shì)異常嚴(yán)峻等情況，我車間研討制定活動(dòng)方案，以“行車設(shè)備設(shè)施及安全附件檢查、指揮配合作業(yè)檢查、熔融金屬吊運(yùn)區(qū)域檢查、夏季“四防”工作專項(xiàng)檢查、“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)情況的專項(xiàng)檢查、車間重點(diǎn)危險(xiǎn)

源及關(guān)鍵控制點(diǎn)的專項(xiàng)檢查“為主要內(nèi)容，貫徹“不放過每一個(gè)工序、不放過每一個(gè)崗位、不放過每一臺(tái)設(shè)備”的工作要求，全面排查整改各類問題47項(xiàng)，確保了我車間安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

七、開展安全文化建設(shè)示范班組創(chuàng)建活動(dòng)

車間要求各班組深入貫徹實(shí)施《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》、《企業(yè)安全文化建設(shè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》，積極開展企業(yè)安全文化創(chuàng)建活動(dòng)，以安全理念凝聚人心，落實(shí)安全責(zé)任，細(xì)化防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。其中行車一班、二班創(chuàng)建活動(dòng)較為突出，在廠文明委檢查過程中，多次受到長領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

八、抓好現(xiàn)場(chǎng)本質(zhì)化改造

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排查出的不安全因素，組織對(duì)渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車小車緩沖器、5#、6#行車小車西側(cè)緩沖器、225T行車大車端梁內(nèi)側(cè)防護(hù)欄桿等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了安全本質(zhì)化改造，保證了行車運(yùn)行、人員行走、高空作業(yè)的本質(zhì)化安全。

九、開展行車操作技能對(duì)抗賽活動(dòng)

為進(jìn)一步提高女職工崗位技能，提升女職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，展示“空中玫瑰”風(fēng)采，更好服務(wù)于生產(chǎn)，我車間于6月20日與老區(qū)行車車間共同舉辦了“展風(fēng)采、賽技能、爭(zhēng)當(dāng)巾幗標(biāo)兵”第一屆女行車工崗位技能對(duì)抗賽，來自行車一車間、行車二車間的16名女職工參加了比賽，女職工們積極參與，互相切磋，交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期效果。廠黨委副書記、紀(jì)

委書記、工會(huì)主席榮波現(xiàn)場(chǎng)觀看本次比賽，并給予了高度評(píng)價(jià)。

十、開展安全生產(chǎn)“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化深化執(zhí)行年”活動(dòng) 我車間通過“周一班組管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項(xiàng)檢查、周三操作違章違規(guī)檢查、周四現(xiàn)場(chǎng)整理整潔檢查、周五整改落實(shí)通報(bào)驗(yàn)證”的形式，全面查找各班組在操作標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組基礎(chǔ)管理等方面存在的不足，針對(duì)性地制定整改措施，保證了“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”的深入貫徹執(zhí)行。

十一、開展“反三違”和“零事故月”活動(dòng)

發(fā)動(dòng)全體職工，從車間到班組、生產(chǎn)崗位開展了一次“反違章操作、反違章指揮、反違反勞動(dòng)紀(jì)律”活動(dòng)和事故隱患和問題缺陷大排查，進(jìn)一步完善了完善重大危險(xiǎn)源管控措施，消除各類違規(guī)行為78項(xiàng)，全月實(shí)現(xiàn)了“零事故”。

行車二車間 2013年6月27日

第二篇：XXX車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

車間四月份安全活動(dòng)總結(jié)

自進(jìn)入2012年四月份以來我們車間根據(jù)上級(jí)文件精神，積極開展以“管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。車間根據(jù)活動(dòng)目標(biāo)制定了可行的活動(dòng)方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，傳達(dá)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)全車間干部職工的安全意識(shí)和防范事故的能力。同時(shí)車間各班組也積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了職工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將2012年四月份安全活動(dòng)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理。

常減壓車間成立了四月安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主任XXX任組長全面負(fù)責(zé)，生產(chǎn)主任XXX和設(shè)備主任XXX任副組長分別從工藝和設(shè)備上抓各項(xiàng)管理，車間科室人員和各班組長為成員，負(fù)責(zé)督導(dǎo)活動(dòng)的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責(zé)制度，明確責(zé)任、層層分解、逐級(jí)管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動(dòng)期間，車間根據(jù)實(shí)際情況，廣泛利用班前會(huì)大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進(jìn)行了一次全員性的“安全意識(shí)”事故案例專題片的學(xué)習(xí)，班組長以上都寫了觀后感。此外，對(duì)于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產(chǎn)九大禁令”車間也組織班組進(jìn)行了學(xué)習(xí)，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)對(duì)車間人員的觸動(dòng)很大，從而進(jìn)一步提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。

三、開展“反三違”，提高全員安全意識(shí)，創(chuàng)建無隱患崗位活動(dòng)。

車間從加大動(dòng)火管理力度、細(xì)致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個(gè)方面著手，深挖細(xì)查，同時(shí)還開展反違章活動(dòng)；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識(shí)得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。

四、根據(jù)活動(dòng)實(shí)施方案的要求，認(rèn)真完善各項(xiàng)規(guī)章制度。

根據(jù)方案要求進(jìn)一步建立健全安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。從車間各崗位職責(zé)到安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，從安全生產(chǎn)會(huì)議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓(xùn)制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。

五、存在的問題。

盡管車間四月份安全活動(dòng)開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動(dòng)的積極性還有待于進(jìn)一步提高。二是基層人員對(duì)于車間的各項(xiàng)安全規(guī)章制度以及上級(jí)下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。

總之，通過本次活動(dòng)的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，也取得了較好的成績(jī)。我們將以這次活動(dòng)為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到以月促年，全年無事故的目的，使各項(xiàng)任務(wù)順利完成。

第三篇：行車二車間2013年安全工作思路

行車二車間2013年年安全工作思路

一、工作思路

以危險(xiǎn)源辨識(shí)和控制為核心，大力開展“三標(biāo)準(zhǔn)一檢查強(qiáng)化執(zhí)行年”、“活動(dòng)，落實(shí)五大安全理念，提升安全意識(shí)和技能，強(qiáng)化相關(guān)方安全管理，注重基礎(chǔ)管理優(yōu)化，抓好安全本質(zhì)化的實(shí)施，做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，落實(shí)安全基礎(chǔ)支撐戰(zhàn)略。

二、工作目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)“七為零”目標(biāo)，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險(xiǎn)肇事故、無職業(yè)病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災(zāi)事故、無負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

三、工作措施

（一）突出重點(diǎn)危險(xiǎn)源的管理，做到“責(zé)任明確、檢查深入、辨識(shí)到位、管控有效”。

1、重點(diǎn)危險(xiǎn)源管控。使起重設(shè)備安全、行車相關(guān)作業(yè)的檢查管理常態(tài)化，提高管理的細(xì)致性，發(fā)現(xiàn)深層次的問題，及時(shí)制定對(duì)應(yīng)的管理措施。

2、完善控制管理措施。進(jìn)一步修訂完善重點(diǎn)危險(xiǎn)源控制方案，使重點(diǎn)危險(xiǎn)源始終處于可控狀態(tài)。

3、危險(xiǎn)源關(guān)鍵點(diǎn)分類控制。對(duì)各危險(xiǎn)源點(diǎn)分級(jí)量化，建立班組、車間危險(xiǎn)源關(guān)鍵點(diǎn)，明確各級(jí)危險(xiǎn)源控制責(zé)任人，對(duì)于控制中出現(xiàn)的異常情況，追究控制責(zé)任人責(zé)任。

4、做好日常危險(xiǎn)源辨識(shí)。教育職工在進(jìn)行作業(yè)前，做

到“事前不辨識(shí)不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”，使危險(xiǎn)源的辨識(shí)控制成為職工的習(xí)慣和日常工作的內(nèi)容。

（二）開展“標(biāo)準(zhǔn)化深入落實(shí)年活動(dòng)”，做到“設(shè)臵科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)適宜、執(zhí)行嚴(yán)格、檢驗(yàn)有力”

1、抓好操作標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)力執(zhí)行。執(zhí)行“個(gè)人、班組長、車間領(lǐng)導(dǎo)”三級(jí)檢查驗(yàn)證，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化在崗位上得到深入貫徹執(zhí)行。

2、建立操作標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)化和完善管理程序。結(jié)合4#脫磷爐投產(chǎn)，建立優(yōu)化和完善管理程序，使三標(biāo)準(zhǔn)一檢查工作能夠不斷得到深化和細(xì)化。

3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)清掃清潔和區(qū)域改造，做到“示范重引導(dǎo)、定臵重規(guī)范、規(guī)劃重實(shí)施、監(jiān)管重檢查”。

4、危險(xiǎn)源量化檢查和專項(xiàng)檢查。不斷優(yōu)化三級(jí)量化檢查的方式和方法，注重檢查問題的整改和防止問題的重復(fù)出現(xiàn)；在專項(xiàng)檢查上實(shí)施“周一班組基礎(chǔ)管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項(xiàng)檢查、周三操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、每周一項(xiàng)專題檢查、周四班組工作總結(jié)評(píng)價(jià)”管理機(jī)制。

（三）落實(shí)“善待員工；違規(guī)就是事故；任何事故都是可以避免的；對(duì)待安全問題要小題大做斤斤計(jì)較；領(lǐng)導(dǎo)者是安全績(jī)效的關(guān)鍵”安全理念，突出責(zé)任發(fā)揮和制度落實(shí)，做到“理念體現(xiàn)充分、安全氛圍濃厚、責(zé)任觀念強(qiáng)化”。

（四）提升安全意識(shí)和技能，突出教育效果和教育創(chuàng)新，做到“形式新穎、內(nèi)容完善、及時(shí)有效”。

1、管理能力培訓(xùn)教育。以參加廠統(tǒng)一培訓(xùn)和車間自主培訓(xùn)的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識(shí)、安全管理方式、應(yīng)急組織和急救知識(shí)等。

2、常規(guī)化培訓(xùn)教育。結(jié)合《生命第一—員工安全意識(shí)手冊(cè)》，每月制定安全意識(shí)學(xué)習(xí)計(jì)劃，充分利用周五安全活動(dòng)日，進(jìn)行安全必知必會(huì)和需知需會(huì)內(nèi)容的學(xué)習(xí).扎實(shí)開展“事故驚醒-安全意識(shí)宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險(xiǎn)一刻”等活動(dòng)，提升安全意識(shí)。

3、課堂化培訓(xùn)教育。根據(jù)廠培訓(xùn)規(guī)劃，組織職工進(jìn)行每季度不少于10課時(shí)、全年不少于40課時(shí)的安全培訓(xùn)教育，每季度進(jìn)行一次考試檢驗(yàn)。

4、形象化事故案例培訓(xùn)教育。搜集行車相關(guān)事故案例，提煉事故發(fā)生的主要原因以及對(duì)事故應(yīng)接受的教訓(xùn)等，編制成規(guī)范化教材，進(jìn)行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓(xùn)教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動(dòng)方案”，每季度通過理論考試和實(shí)踐操作結(jié)合考評(píng)的形式，比理論賽技能，互學(xué)互助，樹立和發(fā)揮先進(jìn)引導(dǎo)作用，提高全員崗位技能水平。

6、應(yīng)急技能培訓(xùn)教育。結(jié)合崗位需求和季節(jié)特點(diǎn)，制定應(yīng)急演練方案，組織職工進(jìn)行煤氣中毒、高溫中暑等應(yīng)急演練活動(dòng)，提高職工自我防護(hù)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。

7、非常態(tài)生產(chǎn)時(shí)期培訓(xùn)教育。針對(duì)鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)和我廠新上項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)給員工帶來的思想變化，及時(shí)組織各班

組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、制定措施，有針對(duì)性的開展專項(xiàng)安全教育和培訓(xùn)。

（五）注重安全基礎(chǔ)管理優(yōu)化，突出規(guī)范和文化，做到“基礎(chǔ)再夯實(shí)、管理再優(yōu)化”。

1、編制安全文化手冊(cè)，發(fā)揮先進(jìn)文化引導(dǎo)作用?？偨Y(jié)提煉本車間、本班組在安全管理中的經(jīng)驗(yàn)、做法、思想、理念，形成獨(dú)具特色的安全文化，以文化來引導(dǎo)人，促進(jìn)安全管理的提升。

2、開展車間安全管理調(diào)研。針對(duì)2013年新出現(xiàn)的問題，以車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長為主成立安全管理調(diào)研課題組，針對(duì)車間和班組安全管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)確定調(diào)研課題，開展調(diào)研活動(dòng)。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化班組安全管理。在11234+x模式的基礎(chǔ)上，對(duì)班組安全管理情況進(jìn)行系統(tǒng)的梳理，優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理模式。

（六）抓好安全本質(zhì)化的實(shí)施，做到“日常有研究、實(shí)施有激勵(lì)、項(xiàng)目有落實(shí)、控制有保障”。

突出車間自主和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到“持續(xù)改進(jìn)、重點(diǎn)把握、效果明顯”。

1、及時(shí)了解和掌握先進(jìn)的安全技術(shù)。對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源和易發(fā)危險(xiǎn)項(xiàng)目，由車間根據(jù)現(xiàn)有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險(xiǎn)性大、涉及人員多、事故易發(fā)等方面的問題，立項(xiàng)和推進(jìn)實(shí)施本質(zhì)化改造項(xiàng)目。

2、提高安全技術(shù)改造的積極性。堅(jiān)持每季度進(jìn)行一次廣泛的建議征集，對(duì)各班組提出的問題，車間及時(shí)進(jìn)行研究和整改。車間根據(jù)實(shí)際，積極進(jìn)行安全技術(shù)的應(yīng)用和改造，積極參加廠安全技術(shù)改造項(xiàng)目成果評(píng)定。

3、上下行車路線及應(yīng)急通道的改進(jìn)。隨著我廠4#脫磷爐建設(shè)項(xiàng)目的完成，各班組要隨時(shí)針對(duì)變化了的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境做出辨識(shí)，制定可行措施，確保上下行車路線安全和應(yīng)急通道的暢通。

（七）強(qiáng)化相關(guān)方安全管理，突出源頭管理和過程控制，做到“程序嚴(yán)格、確認(rèn)到位、監(jiān)管有力”。

1、加強(qiáng)特殊狀況下的行車操作。4#脫磷爐的施工建設(shè)至投產(chǎn)，對(duì)行車運(yùn)行安全構(gòu)成極大威脅，各班組要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任心，教育職工不折不扣的執(zhí)行“不指揮不動(dòng)車、不安全不動(dòng)車、不確認(rèn)不動(dòng)車”。

2、加強(qiáng)與相關(guān)方的溝通交流。對(duì)區(qū)域相關(guān)方全程做好監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作，對(duì)相關(guān)方威脅到行車安全運(yùn)行的作業(yè)行為，要及時(shí)制止。

（八）做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，突出“意識(shí)教育、源頭治理”，做到“防護(hù)落實(shí)、意識(shí)提升、管理規(guī)范”。

1、組織進(jìn)行職業(yè)健康知識(shí)培訓(xùn)，使職工提升自我防護(hù)的意識(shí)。

2、強(qiáng)化個(gè)體防護(hù)監(jiān)督，及時(shí)領(lǐng)取發(fā)放職業(yè)健康防護(hù)用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進(jìn)行健康查體，對(duì)不適宜職業(yè)需要的及時(shí)上報(bào)調(diào)整工作，維護(hù)職工職業(yè)健康。

煉鋼廠行車二車間

2012年12月30日

第四篇：XX車間2011年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

XX車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

為貫徹落實(shí)國務(wù)院、鐵道部、路局關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)部署，根據(jù)段《關(guān)于開展2011年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（XX發(fā)?2011?559號(hào)）要求，XX車間迅速行動(dòng)，結(jié)合車間實(shí)際，細(xì)化措施，扎實(shí)推進(jìn)，抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，不斷夯實(shí)車間安全管理基礎(chǔ)，確保車間安全持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）強(qiáng)化職工安全教育。利用4月份全路6起職工死亡事故和我段近幾年發(fā)生的人身傷害事故案例資源，利用記名傳達(dá)、開展反思與安全承諾等形式對(duì)職工開展安全警示教育，讓每一名干部職工都明確事故發(fā)生的原因、明確應(yīng)接受的事故教訓(xùn)、明確事故給職工家庭帶來的危害，使車間干部職工從內(nèi)心深處受到教育認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)遵章守紀(jì)的自覺性。截至目前，共對(duì)334人進(jìn)行了記名傳達(dá)，其余24名長病長休職工待其上班后再進(jìn)行補(bǔ)傳。

（二）強(qiáng)化推進(jìn)安全專項(xiàng)整治。根據(jù)段1號(hào)文件和“關(guān)于印發(fā)《2011年安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案及推進(jìn)計(jì)劃》的通知”和車間各項(xiàng)專項(xiàng)整治細(xì)化措施要求，車間扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，通過強(qiáng)化職工培訓(xùn)，加大車間檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患，夯實(shí)車間安全管理基礎(chǔ)，提升車間安全管理水平，其中發(fā)現(xiàn)勞 1

動(dòng)安全問題8件、特種設(shè)備問題9件、調(diào)車作業(yè)問題6件、檢修質(zhì)量問題11件。同時(shí)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)開展情況、發(fā)現(xiàn)及解決問題數(shù)量及時(shí)匯總，按時(shí)上報(bào)牽頭科室。

（三）修訂應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練活動(dòng)。一是根據(jù)段最新下發(fā)的應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合車間實(shí)際，對(duì)車間《人身傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《特種設(shè)備突發(fā)事件處臵及事故應(yīng)急預(yù)案》、《火災(zāi)事故處臵應(yīng)急預(yù)案》、《防洪工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理預(yù)案》進(jìn)行了修訂，新增加了《惡劣天氣下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案》；二是為檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案效果，開展了“人身傷害”、“火災(zāi)事故處臵”、“特種設(shè)備意外事件處臵”、“防洪工作”、“公共衛(wèi)生事件”等應(yīng)急預(yù)案演練，提高職工應(yīng)急處理能力，為安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

（四）深入開展“練強(qiáng)創(chuàng)?！卑部当?jìng)賽和“除兩違、爭(zhēng)創(chuàng)青年安全放心崗”活動(dòng)

車間工會(huì)按照段工作要求，把“練強(qiáng)創(chuàng)?！卑部当?jìng)賽作為貫徹落實(shí)“三保一促”活動(dòng)的重要載體，抓好職工安全教育和技能培訓(xùn)，開展好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練和技能競(jìng)賽，于6月14日、15日兩天組織開展了主要工種的崗位練兵活動(dòng)。根據(jù)檢修車間生產(chǎn)任務(wù)緊張的實(shí)際情況，以班組為單位，靈活多樣地組織職工進(jìn)行了主要工種的崗位技能競(jìng)賽，組織制動(dòng)、鉤緩檢修、輪軸、軸承、探傷等關(guān)鍵崗位職工參加。通過此次技能競(jìng)賽，營造了全體職工

學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、崗位練兵的積極氛圍，切實(shí)提高職工的業(yè)務(wù)技能，為提高修車質(zhì)量、保證行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

車間團(tuán)支部認(rèn)真開展“除兩違、爭(zhēng)創(chuàng)青年安全放心崗”活動(dòng)，發(fā)揮廣大青年在安全生產(chǎn)中的積極作用，推進(jìn)崗位達(dá)標(biāo)，形成人人反“兩違”、防事故的良好氛圍。比如6月14日，車間軸承組在對(duì)退卸編號(hào)為111051477、軸承型號(hào)352226X2-2RZ的軸承進(jìn)行洗檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該軸承II位滾子剝離，面積達(dá)30mm×12mm，其他滾子上有凹坑和碾皮，外圈內(nèi)滾道有較多的凹坑，并有明顯的手感，外圈輕微變色。該軸承為團(tuán)員XX在對(duì)段修車輛P65 3501719 一位輪軸（軸號(hào)56586）左端軸承進(jìn)行外觀檢查發(fā)現(xiàn)異音并退卸的。經(jīng)鑒定，該軸承報(bào)廢，消除了行車安全隱患。

（五）全面排查和消除安全隱患?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間，車間干部職工積極參與，全面排查車間勞動(dòng)安全隱患，并采取有效措施，消除勞動(dòng)安全隱患，解決的隱患主要有：

（1）軸承組針對(duì)輪軸車間新組裝輪對(duì)線距離軸承清洗間門口距離太近，過往輪對(duì)易造成人身傷害的問題，及時(shí)向車間匯報(bào)，車間在軸承清洗間門口設(shè)臵了警戒線，提醒職工注意過往輪對(duì)，消除了安全隱患。

（2）針對(duì)近期段內(nèi)施工人員較多、新澡堂啟用后人員跨越線路多的問題，及時(shí)采取以下措施：一是積極向段領(lǐng)導(dǎo)建議，由段負(fù)責(zé)在8股線路外側(cè)安裝了防護(hù)欄，由車間負(fù)責(zé)在11股外側(cè)

安裝了防護(hù)彩帶，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入線路；二是調(diào)整調(diào)車作業(yè)時(shí)間，8股、9股、10股調(diào)車作業(yè)到17:15以后進(jìn)行，避開段內(nèi)人員洗澡、趕班車時(shí)間高峰；三是針對(duì)11股車輛無法使用調(diào)車機(jī)須采用人力提前推車的實(shí)際，每天安排2名管理人員到車庫北頭輔路進(jìn)行監(jiān)控，確保11股調(diào)車作業(yè)安全。

二、存在問題

通過開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，結(jié)合安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，職工安全意識(shí)和自我保護(hù)能力得到了提高，車間檢查發(fā)現(xiàn)了大量安全隱患問題，取得了較好的活動(dòng)效果，但是仍然存在較多問題，主要表現(xiàn)為：

1．勞動(dòng)安全問題隱患較多。一是職工缺乏自我保護(hù)意識(shí)，以習(xí)慣代替標(biāo)準(zhǔn)，如勞保用品佩戴不全、戴手套打大錘、不正確佩戴安全防護(hù)用品等，特別是“6.16”職工輕傷事故的發(fā)生，充分暴露出職工“重生產(chǎn)，輕安全”，過分追求生產(chǎn)進(jìn)度，缺少應(yīng)有的自我保護(hù)意識(shí)，在工作前沒有進(jìn)行必要的安全預(yù)想，工作過程中不注意工作場(chǎng)所及設(shè)備狀態(tài)，不注意加強(qiáng)瞭望，盲目作業(yè)，導(dǎo)致了人身傷害事故的發(fā)生。二是安全關(guān)鍵作業(yè)卡控措施落實(shí)不到位，突出表現(xiàn)為架落車時(shí)呼喚應(yīng)答不到位及動(dòng)作不一致、庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)穿越線路、天車吊運(yùn)地面人員躲避不及時(shí)等。三是特種設(shè)備使用不夠重視，日常點(diǎn)檢和試運(yùn)轉(zhuǎn)流于形式，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全裝臵作用不良等問題，特種設(shè)備帶病作業(yè)，存在較大安全

隱患。四是班組安全活動(dòng)軌跡不清晰，突出表現(xiàn)為班組管理臺(tái)賬不規(guī)范：安全預(yù)想缺乏針對(duì)性，不能結(jié)合班組工作實(shí)際進(jìn)行；班中安全檢查流于形式。

2．設(shè)備“修、管、用”制度落實(shí)不好。一是設(shè)備操作人員“重使用、輕養(yǎng)護(hù)”思想嚴(yán)重，疏忽了設(shè)備的綜合管理和日常保養(yǎng)，在落實(shí)設(shè)備“修、管、用”制度上存在差距，日常維護(hù)保養(yǎng)主要上對(duì)設(shè)備進(jìn)行了擦拭，但在給油潤滑、緊固件檢查等方面還很不到位，比如對(duì)架落車風(fēng)鎬的日常檢查不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)鎬缸蓋緊固螺栓松動(dòng)問題；維護(hù)保養(yǎng)不到位，對(duì)風(fēng)鎬周圍的及時(shí)清除雜物沒有及時(shí)清除，易使雜物進(jìn)入風(fēng)鎬內(nèi)造成卡阻問題，是“6.11”架落車風(fēng)鎬竄出的重要原因。二是基本職責(zé)落實(shí)不到位，沒有重視設(shè)備開工前的日常檢查以及設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，一些早期的設(shè)備故障苗頭沒有得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。三是車間管理人員對(duì)設(shè)備使用情況掌握不詳，對(duì)結(jié)構(gòu)、原理等知識(shí)不掌握，日常檢查發(fā)現(xiàn)問題少。

3．車間干部作風(fēng)不扎實(shí)，主要表現(xiàn)為：一是對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)存有應(yīng)付思想，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問題的頻次雖然達(dá)到了要求，但發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量不高；二是對(duì)活動(dòng)開展有厭戰(zhàn)情緒，出現(xiàn)前緊后松的現(xiàn)象；三是缺乏大局意識(shí)，對(duì)一些檢查發(fā)現(xiàn)的車間難以解決的問題認(rèn)為只要向上反映了，就沒有自己責(zé)任了，缺少聯(lián)系和溝通，造成問題得不到徹底整治，規(guī)章制度得不到落實(shí)，設(shè)備帶病作業(yè)，給車間安全生產(chǎn)造成隱患。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，車間發(fā)現(xiàn)并消除了大量安全隱患，確保了車間安全生產(chǎn)有序可控，同時(shí)還有許多問題需進(jìn)一步落實(shí)。因此，在進(jìn)一步工作中，對(duì)未整改的問題車間將及時(shí)聯(lián)系職能科室和相關(guān)部門，爭(zhēng)取盡快解決；對(duì)已整改的問題進(jìn)行跟蹤，確保問題不出現(xiàn)反彈。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)雖然已經(jīng)結(jié)束，但車間將以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)開展安全隱患排查行動(dòng)，抓好問題的整改落實(shí)，確保車間安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

二〇一一年六月二十四日

第五篇：鋼構(gòu)車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

鋼構(gòu)車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

在全國第九個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，我車間根據(jù)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)的確規(guī)定認(rèn)真研究精心組織周密安排，各個(gè)班組踴躍參加。提出了許多較好的建義，現(xiàn)將本次安全生產(chǎn)活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、組織專題討論，從組長抓起

定期組織三個(gè)組長討論執(zhí)行公司安全生產(chǎn)月組織的各項(xiàng)活動(dòng)；

二、全員參與，開展提一條安全合理化建議活動(dòng)

全車間職工從生產(chǎn)裝車的各個(gè)環(huán)節(jié)提出合理化建議提高安全意識(shí)，注重產(chǎn)品質(zhì)量加快生產(chǎn)進(jìn)度。堅(jiān)決杜絕違章指揮違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律。

三、班前會(huì)教育

利用班前會(huì)，每天強(qiáng)調(diào)安全，質(zhì)量，使每一個(gè)員工樹立用安全生產(chǎn)的思想意識(shí)并利用實(shí)際工傷事故提醒廣大員工在實(shí)際工作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

四、圍繞“安全發(fā)展、預(yù)防為主”開展安全自查，自檢

對(duì)工作中不利于安全生產(chǎn)的因素著重從吊車行走的過程中抬板、裝車、封車中的注意事項(xiàng)，剪板機(jī)、折彎機(jī)的安全使用，C型鋼生產(chǎn)中的各個(gè)注意事項(xiàng)。

五、對(duì)安全活動(dòng)情況的監(jiān)督檢查落實(shí)隱患整改的實(shí)際效果

對(duì)工作成績(jī)明顯積極參與班組和個(gè)人進(jìn)行表彰，對(duì)于敷衍了事個(gè)人予以批評(píng)教育。吸取教訓(xùn)，防患于未然。

六、安全是一個(gè)系統(tǒng)工程必須長抓不懈，真正做到“三不傷害” 以建立在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫葹榛A(chǔ)，來規(guī)范我們的行動(dòng)把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，把三不傷害這一工作理念成為核心理念，“不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害”只有做到這三點(diǎn)我們的安全才有保障。

讓我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，提高思想認(rèn)識(shí)使我們真正認(rèn)識(shí)到安全是相對(duì)的，危險(xiǎn)是永存的，事故是可以預(yù)防的。只要你不重視安全事故就會(huì)跟你親密接觸。

讓我們共同努力為公司的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的安全工作環(huán)境

山東藍(lán)天鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

曹衛(wèi)

2010年6.30