第一篇：行車二車間2014年安全工作思路及措施

銀山型鋼有限公司煉鋼廠

行車二車間2014年安全工作思路

一、工作思路

以大安全觀為指導(dǎo)，推進(jìn)落實大安全觀管理體系；以危險源辨識和控制為核心，深化管理基礎(chǔ)；以關(guān)鍵控制點和重點危險源管控為重點，持續(xù)抓好安全本質(zhì)化改造；以強化安全教育為手段，提升“四個標(biāo)準(zhǔn)化”的管理績效；以靈活多樣的形式為措施，規(guī)范抓好相關(guān)方的監(jiān)管；持續(xù)做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，開展“安全意識強化年”和“四個標(biāo)準(zhǔn)化管理績效提升年”活動，全面提升安全管控能力，實現(xiàn)“安全行車”目標(biāo)。

二、工作目標(biāo)

實現(xiàn)“七為零”目標(biāo)，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險肇事故、無職業(yè)病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災(zāi)事故、無負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

三、工作措施

（一）抓好關(guān)鍵控制點和重點危險源的管理。

1、重點危險源管控。使起重設(shè)備安全、行車相關(guān)作業(yè)的檢查管理常態(tài)化，提高管理的細(xì)致性，發(fā)現(xiàn)深層次的問題，及時制定對應(yīng)的管理措施。

2、完善控制管理措施。進(jìn)一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態(tài)。

3、危險源關(guān)鍵點分類控制。對各危險源點分級量化，建立班組、車間危險源關(guān)鍵點，明確各級危險源控制責(zé)任人，對于控制中出現(xiàn)的異常情況，追究控制責(zé)任人責(zé)任。

4、做好日常危險源辨識。教育職工在進(jìn)行作業(yè)前，做到“事前不辨識不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”，使危險源的辨識控制成為職工的習(xí)慣和日常工作的內(nèi)容。

（二）抓好“四個標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。

1、執(zhí)行“個人、班組長、車間領(lǐng)導(dǎo)”三級檢查驗證，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化在崗位上得到深入貫徹執(zhí)行。

2、對現(xiàn)有四個標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容進(jìn)一步系統(tǒng)優(yōu)化，建立完善相應(yīng)的管理程序，突出操作標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行、檢查與驗證，提升管理績效。

3、不斷優(yōu)化三級量化檢查的方式和方法，注重檢查問題的整改和防止問題的重復(fù)出現(xiàn)。在專項檢查上堅持落實實施“周一班組基礎(chǔ)管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項檢查、周三操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、每周一項專題檢查、周四班組工作總結(jié)評價”管理機制，全范圍管控。

（三）抓好全員安全意識和技能提升工作。

1、管理能力培訓(xùn)教育。以參加廠統(tǒng)一培訓(xùn)和車間自主培訓(xùn)的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應(yīng)急組織和急救知識等。

2、常規(guī)化安全意識培訓(xùn)教育。結(jié)合《生命第一—員工安全意識手冊》，每月制定安全意識學(xué)習(xí)計劃，充分利用周五安全活動日，進(jìn)行安全必知必會和需知需會內(nèi)容的學(xué)習(xí).扎實開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險一刻”等活動，提升安全意識。

3、課堂化培訓(xùn)教育。根據(jù)廠培訓(xùn)規(guī)劃，組織職工進(jìn)行每季度不少于10課時、全年不少于40課時的安全培訓(xùn)教育，每季度進(jìn)行一次考試檢驗。

4、形象化事故案例培訓(xùn)教育。搜集行車相關(guān)事故案例，提煉事故發(fā)生的主要原因以及對事故應(yīng)接受的教訓(xùn)等，編制成規(guī)范化教材，進(jìn)行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓(xùn)教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結(jié)合考評的形式，比理論賽技能，互學(xué)互助，樹立和發(fā)揮先進(jìn)引導(dǎo)作用，提高全員崗位技能水平。

6、應(yīng)急技能培訓(xùn)教育。結(jié)合崗位需求和季節(jié)特點，制定應(yīng)急演練方案，組織職工進(jìn)行煤氣中毒、高溫中暑等應(yīng)急演練活動，提高職工自我防護(hù)和規(guī)避風(fēng)險的能力。

7、非常態(tài)生產(chǎn)時期培訓(xùn)教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項目陸續(xù)投產(chǎn)給員工帶來的思想變化，及時組織各班組進(jìn)行風(fēng)險分析、制定措施，有針對性的開展專項安全教育和培訓(xùn)。

（四）抓好安全基礎(chǔ)管理的優(yōu)化工作。

1、總結(jié)提煉本車間、班組在安全管理中的經(jīng)驗、做法、思想、理念，形成獨具特色的安全文化，以文化來引導(dǎo)人，促進(jìn)安全管理績效的提升。

2、開展車間安全管理調(diào)研。針對2014年新出現(xiàn)的問題，以車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長為主成立安全管理調(diào)研課題組，針對車間和班組安全管理的重點、難點確定調(diào)研課題，開展調(diào)研活動。

3、進(jìn)一步強化班組安全管理。在11234+x模式的基礎(chǔ)上，對班組安全管理情況進(jìn)行系統(tǒng)的梳理，優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理模式。

（五）抓好安全本質(zhì)化的實施。

1、及時了解和掌握先進(jìn)的安全技術(shù)。對重點危險源和易發(fā)危險項目，由車間根據(jù)現(xiàn)有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發(fā)等方面的問題，立項和推進(jìn)實施本質(zhì)化改造項目。

2、提高安全技術(shù)改造的積極性。堅持每季度進(jìn)行一次廣泛的建議征集，對各班組提出的問題，車間及時進(jìn)行研究和整改。車間根據(jù)實際，積極進(jìn)行安全技術(shù)的應(yīng)用和改造，積極參加廠安全技術(shù)改造項目成果評定。

3、對重點危險源和易發(fā)危險項目，由車間根據(jù)現(xiàn)有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發(fā)等方面的問題，立項和推進(jìn)實施本質(zhì)化改造項目；重點做好鋼水接受跨和加料跨的改造，一是實施行車運行軌跡系統(tǒng)及相應(yīng)的燈光信號設(shè)置，二是對225噸行車安全制動器實施改造，目前我廠已制定改造方案，下一步將按照公司投資計劃情況安排實施。

（六）抓好強化相關(guān)方安全管理

加強特殊狀況下的行車操作。加強與相關(guān)方的溝通交

流，對區(qū)域相關(guān)方全程做好監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作，對相關(guān)方威脅到行車安全運行的作業(yè)行為要及時制止，嚴(yán)格按照“不指揮不動車、不安全不動車、不確認(rèn)不動車”的要求進(jìn)行操作。對泰東相關(guān)方嚴(yán)格按照“六個同等對待”做好安全管理工作。

（七）抓好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)。

1、組織進(jìn)行職業(yè)健康知識培訓(xùn)，使職工提升自我防護(hù)的意識。

2、強化個體防護(hù)監(jiān)督，及時領(lǐng)取發(fā)放職業(yè)健康防護(hù)用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進(jìn)行健康查體，對不適宜職業(yè)需要的及時上報調(diào)整工作，維護(hù)職工職業(yè)健康。

（八）抓好設(shè)備管理。

1、強化設(shè)備基礎(chǔ)管理。進(jìn)一步完善設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)，針對專業(yè)點檢員、行車工提出不同的點檢標(biāo)準(zhǔn)和要求，樹立“人人都是點檢員”的理念，持續(xù)深入推行車間領(lǐng)導(dǎo)巡檢、點檢員專業(yè)點檢、行車工交接班點檢“三位一體”設(shè)備點檢模式，對設(shè)備施行全天候、全班次、全員管理。

2、審視、梳理、完善各項設(shè)備管理制度。對現(xiàn)運行各項管理制度、作業(yè)文件進(jìn)行梳理，以責(zé)權(quán)利統(tǒng)一為基本原則，以設(shè)備穩(wěn)定與順行為目標(biāo)，整理完善適合于本車間的設(shè)備管理和考核機制。

3、加強設(shè)備故障源辨識。對在線設(shè)備可能影響設(shè)備穩(wěn)定運行、安全隱患、影響成本控制的缺陷進(jìn)行系統(tǒng)辨識，對造成設(shè)備停機、重大安全隱患、影響成本較大的故障進(jìn)行重

點辨識，制定控制措施。強化區(qū)域點檢負(fù)責(zé)制，做好重點區(qū)域重點設(shè)備的有效點檢，確保故障源始終處于受控狀態(tài)。

4、以設(shè)備點檢定修為基礎(chǔ)，開展設(shè)備全方位點檢、預(yù)知維修，合理制定維修計劃，確保設(shè)備穩(wěn)定運行，實現(xiàn)設(shè)備零故障。

5、強化設(shè)備安全管理。依托新上240噸行車主鉤安全制動器，為所有225T重要行車的本質(zhì)安全性改造提供支持。加強對行車關(guān)鍵部位定期探傷及上線前關(guān)鍵備件的探傷工作。推進(jìn)行車定子調(diào)壓器控制升級改造項目。完成廢鋼跨滑線改造任務(wù)。

（九）抓好現(xiàn)場定置管理。

1、以爭創(chuàng)“現(xiàn)場管理星級車間”為目標(biāo)，持續(xù)對現(xiàn)場進(jìn)行改造改進(jìn)，對現(xiàn)場物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放。對現(xiàn)場及時清理，使各區(qū)域、各設(shè)備、各通道、各工具箱內(nèi)外等都得到徹底清理。督促各班組對現(xiàn)場區(qū)域每天小清理，每周大掃除，達(dá)到窗明幾凈、定置規(guī)范的效果。

2、完善現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化的各項制度，車間每周檢查通報，納入先進(jìn)班組評選，保持良好的工作環(huán)境，使職工身心愉悅，提高工作績效。以促進(jìn)職工文明行為養(yǎng)成為重點，對職工工作服穿戴、儀表儀容、言談舉止等作出具體的要求，從細(xì)節(jié)小事入手，改善職工行為習(xí)慣作風(fēng)。

行車二車間

2013年12月30日

第二篇：行車二車間2013年安全工作思路

行車二車間2013年年安全工作思路

一、工作思路

以危險源辨識和控制為核心，大力開展“三標(biāo)準(zhǔn)一檢查強化執(zhí)行年”、“活動，落實五大安全理念，提升安全意識和技能，強化相關(guān)方安全管理，注重基礎(chǔ)管理優(yōu)化，抓好安全本質(zhì)化的實施，做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，落實安全基礎(chǔ)支撐戰(zhàn)略。

二、工作目標(biāo)

實現(xiàn)“七為零”目標(biāo)，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險肇事故、無職業(yè)病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災(zāi)事故、無負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

三、工作措施

（一）突出重點危險源的管理，做到“責(zé)任明確、檢查深入、辨識到位、管控有效”。

1、重點危險源管控。使起重設(shè)備安全、行車相關(guān)作業(yè)的檢查管理常態(tài)化，提高管理的細(xì)致性，發(fā)現(xiàn)深層次的問題，及時制定對應(yīng)的管理措施。

2、完善控制管理措施。進(jìn)一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態(tài)。

3、危險源關(guān)鍵點分類控制。對各危險源點分級量化，建立班組、車間危險源關(guān)鍵點，明確各級危險源控制責(zé)任人，對于控制中出現(xiàn)的異常情況，追究控制責(zé)任人責(zé)任。

4、做好日常危險源辨識。教育職工在進(jìn)行作業(yè)前，做

到“事前不辨識不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”，使危險源的辨識控制成為職工的習(xí)慣和日常工作的內(nèi)容。

（二）開展“標(biāo)準(zhǔn)化深入落實年活動”，做到“設(shè)臵科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)適宜、執(zhí)行嚴(yán)格、檢驗有力”

1、抓好操作標(biāo)準(zhǔn)化的強力執(zhí)行。執(zhí)行“個人、班組長、車間領(lǐng)導(dǎo)”三級檢查驗證，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化在崗位上得到深入貫徹執(zhí)行。

2、建立操作標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)化和完善管理程序。結(jié)合4#脫磷爐投產(chǎn)，建立優(yōu)化和完善管理程序，使三標(biāo)準(zhǔn)一檢查工作能夠不斷得到深化和細(xì)化。

3、強化現(xiàn)場清掃清潔和區(qū)域改造，做到“示范重引導(dǎo)、定臵重規(guī)范、規(guī)劃重實施、監(jiān)管重檢查”。

4、危險源量化檢查和專項檢查。不斷優(yōu)化三級量化檢查的方式和方法，注重檢查問題的整改和防止問題的重復(fù)出現(xiàn)；在專項檢查上實施“周一班組基礎(chǔ)管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項檢查、周三操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、每周一項專題檢查、周四班組工作總結(jié)評價”管理機制。

（三）落實“善待員工；違規(guī)就是事故；任何事故都是可以避免的；對待安全問題要小題大做斤斤計較；領(lǐng)導(dǎo)者是安全績效的關(guān)鍵”安全理念，突出責(zé)任發(fā)揮和制度落實，做到“理念體現(xiàn)充分、安全氛圍濃厚、責(zé)任觀念強化”。

（四）提升安全意識和技能，突出教育效果和教育創(chuàng)新，做到“形式新穎、內(nèi)容完善、及時有效”。

1、管理能力培訓(xùn)教育。以參加廠統(tǒng)一培訓(xùn)和車間自主培訓(xùn)的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應(yīng)急組織和急救知識等。

2、常規(guī)化培訓(xùn)教育。結(jié)合《生命第一—員工安全意識手冊》，每月制定安全意識學(xué)習(xí)計劃，充分利用周五安全活動日，進(jìn)行安全必知必會和需知需會內(nèi)容的學(xué)習(xí).扎實開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險一刻”等活動，提升安全意識。

3、課堂化培訓(xùn)教育。根據(jù)廠培訓(xùn)規(guī)劃，組織職工進(jìn)行每季度不少于10課時、全年不少于40課時的安全培訓(xùn)教育，每季度進(jìn)行一次考試檢驗。

4、形象化事故案例培訓(xùn)教育。搜集行車相關(guān)事故案例，提煉事故發(fā)生的主要原因以及對事故應(yīng)接受的教訓(xùn)等，編制成規(guī)范化教材，進(jìn)行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓(xùn)教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結(jié)合考評的形式，比理論賽技能，互學(xué)互助，樹立和發(fā)揮先進(jìn)引導(dǎo)作用，提高全員崗位技能水平。

6、應(yīng)急技能培訓(xùn)教育。結(jié)合崗位需求和季節(jié)特點，制定應(yīng)急演練方案，組織職工進(jìn)行煤氣中毒、高溫中暑等應(yīng)急演練活動，提高職工自我防護(hù)和規(guī)避風(fēng)險的能力。

7、非常態(tài)生產(chǎn)時期培訓(xùn)教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項目陸續(xù)投產(chǎn)給員工帶來的思想變化，及時組織各班

組進(jìn)行風(fēng)險分析、制定措施，有針對性的開展專項安全教育和培訓(xùn)。

（五）注重安全基礎(chǔ)管理優(yōu)化，突出規(guī)范和文化，做到“基礎(chǔ)再夯實、管理再優(yōu)化”。

1、編制安全文化手冊，發(fā)揮先進(jìn)文化引導(dǎo)作用?？偨Y(jié)提煉本車間、本班組在安全管理中的經(jīng)驗、做法、思想、理念，形成獨具特色的安全文化，以文化來引導(dǎo)人，促進(jìn)安全管理的提升。

2、開展車間安全管理調(diào)研。針對2013年新出現(xiàn)的問題，以車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長為主成立安全管理調(diào)研課題組，針對車間和班組安全管理的重點、難點確定調(diào)研課題，開展調(diào)研活動。

3、進(jìn)一步強化班組安全管理。在11234+x模式的基礎(chǔ)上，對班組安全管理情況進(jìn)行系統(tǒng)的梳理，優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理模式。

（六）抓好安全本質(zhì)化的實施，做到“日常有研究、實施有激勵、項目有落實、控制有保障”。

突出車間自主和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到“持續(xù)改進(jìn)、重點把握、效果明顯”。

1、及時了解和掌握先進(jìn)的安全技術(shù)。對重點危險源和易發(fā)危險項目，由車間根據(jù)現(xiàn)有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發(fā)等方面的問題，立項和推進(jìn)實施本質(zhì)化改造項目。

2、提高安全技術(shù)改造的積極性。堅持每季度進(jìn)行一次廣泛的建議征集，對各班組提出的問題，車間及時進(jìn)行研究和整改。車間根據(jù)實際，積極進(jìn)行安全技術(shù)的應(yīng)用和改造，積極參加廠安全技術(shù)改造項目成果評定。

3、上下行車路線及應(yīng)急通道的改進(jìn)。隨著我廠4#脫磷爐建設(shè)項目的完成，各班組要隨時針對變化了的現(xiàn)場環(huán)境做出辨識，制定可行措施，確保上下行車路線安全和應(yīng)急通道的暢通。

（七）強化相關(guān)方安全管理，突出源頭管理和過程控制，做到“程序嚴(yán)格、確認(rèn)到位、監(jiān)管有力”。

1、加強特殊狀況下的行車操作。4#脫磷爐的施工建設(shè)至投產(chǎn)，對行車運行安全構(gòu)成極大威脅，各班組要進(jìn)一步強化責(zé)任心，教育職工不折不扣的執(zhí)行“不指揮不動車、不安全不動車、不確認(rèn)不動車”。

2、加強與相關(guān)方的溝通交流。對區(qū)域相關(guān)方全程做好監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作，對相關(guān)方威脅到行車安全運行的作業(yè)行為，要及時制止。

（八）做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，突出“意識教育、源頭治理”，做到“防護(hù)落實、意識提升、管理規(guī)范”。

1、組織進(jìn)行職業(yè)健康知識培訓(xùn)，使職工提升自我防護(hù)的意識。

2、強化個體防護(hù)監(jiān)督，及時領(lǐng)取發(fā)放職業(yè)健康防護(hù)用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進(jìn)行健康查體，對不適宜職業(yè)需要的及時上報調(diào)整工作，維護(hù)職工職業(yè)健康。

煉鋼廠行車二車間

2012年12月30日

第三篇：二〇一二年工作思路及措施

二〇一二年工作思路及措施

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根據(jù)****總“抓管理，促發(fā)展，共建和諧企業(yè)”新年致詞精神，為進(jìn)一步抓好新各項工作，促進(jìn)公司更好更快發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合公司現(xiàn)狀，特制定******2012工作思路和具體措施如下：

一、工作思想

以耿總“抓管理，促發(fā)展，共建和諧企業(yè)”新年致詞精神為指導(dǎo)，以抓制度落實、樹工作典型為管理理念，以增產(chǎn)不降質(zhì)、客戶都滿意為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以節(jié)約生產(chǎn)成本、扭虧為盈為生產(chǎn)目標(biāo)，確?；亟】涤行虬l(fā)展。

二、具體措施

（一）制定切實可行的管理機制。

1、制定崗位責(zé)任制。由于人員流動、崗位變動等原因，目前崗位權(quán)利和責(zé)任并不明確。在下步管理中，將強調(diào)能級管理，下級對上級負(fù)責(zé)，強化主任、班長的作用，實行定崗定責(zé)，嚴(yán)格落實責(zé)任制。

2、調(diào)動員工積極性。一方面，新年將近，為防止假期后人員流失，影響生產(chǎn)，特提出《關(guān)于春節(jié)期間工資發(fā)放的意見》；

另一方面，開展生產(chǎn)比武，樹立生產(chǎn)標(biāo)兵，適當(dāng)予以物質(zhì)獎勵，對于有困難的員工，及時予以補助。

3、明確各項工作流程。在公司確定管理分組以后，各項工作流程不甚明確，相互協(xié)作不夠好，進(jìn)貨、發(fā)貨、付款、訂單等各項流程不夠順暢，如不及時協(xié)調(diào)好，將影響公司生產(chǎn)。為此，希望能夠與各負(fù)責(zé)人商量討論相關(guān)事宜。

（二）強化對公司的管理力度。

1、人員的管理。一是召開員工大會，重申紀(jì)律，進(jìn)一步明確公司各項規(guī)章制度；二是在公司擴大生產(chǎn)規(guī)模后，對新進(jìn)員工搞好培訓(xùn)；三是對關(guān)鍵工序技術(shù)人員搞好傳幫帶，防止因人員流動導(dǎo)致人才缺失。

2、設(shè)備的管理。一是建立定崗定位定責(zé)制度，確保每個機械有專門的負(fù)責(zé)人；二是落實定期檢修維護(hù)制度，防止發(fā)生意外。

3、生產(chǎn)的管理。在工作崗位上，強化主任、班組長的作用，在每道工序設(shè)立負(fù)責(zé)人，合理安排、分配人員，班組長每天匯報工作情況；在工作安排上，及時總結(jié)生產(chǎn)情況，制定生產(chǎn)計劃；安全管理上，強調(diào)安全生產(chǎn)，加強督導(dǎo)，防止意外發(fā)生。

（三）進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力。

1、杜絕浪費，節(jié)約生產(chǎn)成本。以杜絕“跑冒滴漏”為總體要求，以“工完料盡場地清”為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以“人走燈滅機器關(guān)”

為日常制度。成立以廠長為組長，倉管、班組長為成員為領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督小組，建立預(yù)防浪費制度，隨時跟進(jìn)生產(chǎn)過程，杜絕任何浪費。

2、積極生產(chǎn)，提高總體產(chǎn)量。積極利用現(xiàn)有機械設(shè)備及人員，充分調(diào)動員工生產(chǎn)積極性，最大限度地發(fā)揮生產(chǎn)力。為此，我提出明年的目標(biāo)是月生產(chǎn)能力達(dá)到****立方，全面實現(xiàn)扭虧為盈。

3、注重質(zhì)量，確?？蛻魸M意。嚴(yán)格控制每道生產(chǎn)工序，質(zhì)檢員充分發(fā)揮作用，跟進(jìn)生產(chǎn)過程，杜絕馬虎大意、糊弄了事的現(xiàn)象，加大對不合格品的控制，盡量減少不合格品，以客戶滿意為最高目標(biāo)。

第四篇：2016安全工作思路及措施

水電暖中心安全工作思路及措施

2016年水電暖中心安全重點是機電維檢修、停送電管理、高空作業(yè)和動火作業(yè)。重點防范部位是居住區(qū)換熱站、北區(qū)換熱站、中央空調(diào)機房等汽水換熱壓力容器及壓力表、安全閥的定期試驗和檢測。

一、2016年安全工作思路

確立“1235”的工作思路：“1”一條主線：以抓好安全預(yù)控管理為主線，堅決實現(xiàn)全區(qū)安全生產(chǎn)?！?”是二個確保，確保地面無輕傷、確保全區(qū)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)無事故?！?”是三項建設(shè)，深化技術(shù)管理人才建設(shè)、夯實“五型八化” 班組建設(shè)、創(chuàng)新職工隊伍建設(shè)?！?”是五個爭創(chuàng)，爭創(chuàng)職工行為零違章、爭創(chuàng)維修質(zhì)量零缺陷、爭創(chuàng)上崗操作零失誤、爭創(chuàng)設(shè)備運行零事故、爭創(chuàng)區(qū)隊管理零空檔。

二、2016年安全保障措施

（一）拓展安全思想教育、增強安全思想意識。

1、組織觀看《安全警示教育片》。充分利用班前班后會、安全學(xué)習(xí)例會，加強安全事故案例警示教育，深刻剖析事故根源，吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防事故發(fā)生。

2、開展安全事故案例圖片展。整理和匯總歷年來兄弟礦井發(fā)生的機電事故案例，制作安全事故案例圖片，開展事故案例圖片展覽。

3、簽訂安全承諾保證書。通過觀看事故案例和警示教育，層層簽訂安全承諾保證書，逐級傳遞安全壓力和包保責(zé)任。

4、撰寫安全心得體會。通過安全警示宣傳教育，每名職工結(jié)合工作實際和特點，認(rèn)真撰寫心得體會，上交工區(qū)備案。

5、開展安全大討論。結(jié)合各崗位和工作特點，開展“安全和經(jīng)濟(jì)形勢都困難、我們怎么辦？”大討論活動，談體會、談感受、談建議，讓職工內(nèi)化于心、外化于行。

6、認(rèn)真做好應(yīng)急救援措施的制定和落實。最后20天，水電暖中心將認(rèn)真組織管理人員、調(diào)度及維修運行人員共同學(xué)習(xí)《水電暖中心壓力容器事故現(xiàn)場處置方案》、《水電暖中心供暖事故現(xiàn)場處置方案》、《水電暖中心災(zāi)害性天氣停產(chǎn)撤人現(xiàn)場處置方案》等應(yīng)急處置方案，要求一旦發(fā)生應(yīng)急事故，能按規(guī)定以工區(qū)調(diào)度及值班領(lǐng)導(dǎo)為中心，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，妥善處理，最大限度消除事故影響范圍。組織所有機電維修人員重新學(xué)習(xí)2015年《水電暖中心日常維修安全技術(shù)措施》，并嚴(yán)格考試考核，確保每個人都熟悉了解措施內(nèi)容，掌握安全要點，確保全年安全生產(chǎn)。

（二）嚴(yán)抓現(xiàn)場安全預(yù)控、確保現(xiàn)場安全受控。

1、認(rèn)真排查安全不放心人。利用觀察詢問、談心談話會、上門家訪等形式，認(rèn)真排查本單位職工生活上有困難、思想上有壓力、情緒上有過激、神情上有恍惚；以及高血壓、心臟病等心腦血管患者，采取勸其休班、簽字確認(rèn)、去醫(yī)院診治和跟蹤監(jiān)護(hù)等措施，認(rèn)真排查安全不放心人，做好一人一事的幫扶教育和防范工作。

2、嚴(yán)格排查現(xiàn)場隱患。嚴(yán)格執(zhí)行四級安全風(fēng)險評估預(yù)控制

度，在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后，樹立“隱患就是事故”的思想，堅持“生產(chǎn)必須安全、不確認(rèn)不生產(chǎn)、不安全不生產(chǎn)”工作原則，嚴(yán)格排查物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，排除現(xiàn)場隱患，確?，F(xiàn)場受控。

3、強化現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)隊長跟班盯崗查三違、除隱患、防事故管理制度，嚴(yán)查規(guī)程措施的落實執(zhí)行情況，規(guī)范職工行為，確?，F(xiàn)場動態(tài)達(dá)標(biāo)。

4、強化換熱站、中央空調(diào)機房等供暖崗點的安全運行管理。根據(jù)季節(jié)及單位生產(chǎn)特點，成立供暖領(lǐng)導(dǎo)小組、供暖應(yīng)急搶修小組，責(zé)任分工到人；供暖期間，強化安全運行管理，調(diào)度室24小時值班，及時調(diào)度各供暖崗點運行參數(shù)，工區(qū)值班人員嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班下現(xiàn)場制度，動態(tài)掌握了解設(shè)備、系統(tǒng)運行狀況；嚴(yán)格執(zhí)行壓力表、安全閥、自動補水系統(tǒng)的定期試驗制度，確保系統(tǒng)運行安全保護(hù)靈敏可靠；嚴(yán)格設(shè)備巡回檢查和定期保養(yǎng)，采取包機到人、定點定時巡查的方式，及時掌握設(shè)備安全狀態(tài)，及時排除各類安全隱患；強化崗位人員巡檢和勞動紀(jì)律管理，增強崗位人員的工作責(zé)任心。

（三）加強安全管理制度、提升安全管理水平。針對點多面廣線長、搶修任務(wù)多、單項工程多、壓力容器多、登高作業(yè)多、動火作業(yè)多等不利因素，嚴(yán)格按照地面安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核標(biāo)準(zhǔn)，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活；遵章守紀(jì)、按章操作。

1、嚴(yán)格執(zhí)行《一工程一措施一審批一驗收制度》。精心制

定《機電修工日常維檢修措施》和《XXXX工程安全技術(shù)措施》，嚴(yán)格審批程序，嚴(yán)把措施關(guān)口。

2、嚴(yán)格執(zhí)行《登高作業(yè)管理規(guī)定》。針對全礦纜線管線維修任務(wù)重、登高作業(yè)多、安全風(fēng)險大，嚴(yán)格執(zhí)行《登高作業(yè)管理規(guī)定》，自覺做到一人扶梯監(jiān)護(hù)、一人規(guī)范操作，登高作業(yè)時要正確佩戴安全帶，保險帶要生根牢固可靠和高掛低用。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《動火作業(yè)管理規(guī)定》。嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)等級和動火作業(yè)管理規(guī)定，現(xiàn)場配備滅火器和消防器材，施工完畢后灑水降溫、清理現(xiàn)場、消滅殘余火種。

4、嚴(yán)格執(zhí)行《停送電管理規(guī)定》。堅持對停送電作業(yè)的規(guī)范管理，督促職工停電、驗電、放電、掛牌和閉鎖等作業(yè)行為的規(guī)范性；并嚴(yán)格執(zhí)行《電氣操作票、工作票管理規(guī)范》，對使用后的“兩票”分類裝訂備案待查。

5、嚴(yán)格執(zhí)行《吊裝管理規(guī)定》。嚴(yán)格遵守“起重十不吊”的規(guī)定。作業(yè)時要檢查儀表的情況是否正常、制動器間隙是否合適、制動摩擦片及制動輪的磨損情況、鋼絲繩的磨損及斷絲情況、吊具（吊鉤.抓斗等）的磨損情況、空載試運行和各安全裝置是否靈敏可靠。

（四）加大安全培訓(xùn)力度、增強安全培訓(xùn)效果。采取自主學(xué)習(xí)和集中培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，加強職工的業(yè)務(wù)技能安全培訓(xùn)，提高全員的安全業(yè)務(wù)技能和實際操作本領(lǐng)。

1、學(xué)習(xí)規(guī)程措施。加強對《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》和《操作規(guī)程》“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重點內(nèi)容本工種安全

生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程，提高應(yīng)知應(yīng)會和必知必會水平。

2、建立培訓(xùn)考核機制。按照培訓(xùn)計劃，分層次，分工種，分期分批的加強全員的安全技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)，采取培訓(xùn)考試與績效考核相掛鉤的辦法，提高職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識的積極性和自覺性。同時，實行管理人員與職工同參加、同培訓(xùn)、同考試，考核結(jié)果納入管理人員績效考核。

3、力求培訓(xùn)實效。根據(jù)工作實際和崗位特點，加強中央空調(diào)、換熱站等崗位人員的班中安全教育培訓(xùn)，采用每日一題、每周一課等形式，現(xiàn)場抽查提問考試，不斷加強本崗位人員必知必會和實際操作能力。同時，強化崗位人員應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，不斷增強培訓(xùn)的實效性和針對性。

（五）實行安全責(zé)任追究、從嚴(yán)安全責(zé)任考核。按照“落實安全主體責(zé)任、逐級包保負(fù)責(zé)考核”的思路，堅持“四不放過”的原則，實行安全問責(zé)、責(zé)任追究、從嚴(yán)考核。

1、履行安全主體責(zé)任。明確區(qū)隊長、班組長、技術(shù)管理人員、職工個人的安全職責(zé)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。

2、實行安全問責(zé)機制。按照“一事故一分析一處理一追究”的辦法，實行問題倒逼機制，從嚴(yán)處理事故責(zé)任人，達(dá)到教育本人、警示他人的目的。

3、建立安全誠信檔案。對“三違”人員和事故責(zé)任人，登記在案存檔，納入誠信考核。

（六）近期安全工作重點及防范措施。

近期主要承擔(dān)著家屬區(qū)架空管道的保溫、生產(chǎn)服務(wù)中心水暖管道的安裝以及冬季“三防”工作。存在的風(fēng)險：登高作業(yè)、動火作業(yè)和物料的搬運。安全風(fēng)險評估等級：低等風(fēng)險。防范措施：

1、組織學(xué)習(xí)《家屬區(qū)室外管道保溫施工安全措施》和《生產(chǎn)服務(wù)中心水暖系統(tǒng)安裝施工安全措施》，施工人員必須參加考試，考試過關(guān)后方可上崗施工。

2、嚴(yán)格執(zhí)行《登高作業(yè)管理規(guī)定》，1.5米以上高空作業(yè)時，必須正確佩戴安全帶，有專人扶梯監(jiān)護(hù)，安全帶生根牢固可靠。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《動火作業(yè)管理規(guī)定》，施工時，氧氣瓶、乙炔瓶二者之間的距離保持5米以上，與燒焊點之間的距離不少于10米?，F(xiàn)場配備滅火器及消防桶。氣割或焊接完成后，作業(yè)現(xiàn)場必須進(jìn)行灑水降溫、消除火種，檢查確認(rèn)后方可撤離現(xiàn)場。

4、在搬運工具、機械設(shè)備、材料物件時，裝車應(yīng)合理穩(wěn)固，兩人抬時應(yīng)將物件置于身體的同一側(cè)并且步調(diào)一致，服從指揮，防止發(fā)生意外傷害事故。向支架上托放管道時，每段不得低于2人。使用鋼釬等工具進(jìn)行別撬時，施工人員一定要拿牢工具，安全站位，找好受力點，仔細(xì)觀察支點及別撬物體狀態(tài)。使用車輛運輸物料時，物料在拖車上要綁扎牢固可靠，物料長度不能超過拖車長度。

5、堅持區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)跟班盯崗檢查監(jiān)督，嚴(yán)格排查現(xiàn)場安全

隱患，杜絕人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，確?，F(xiàn)場安全受控。

6、現(xiàn)場拉設(shè)警戒線，懸掛警示牌，杜絕閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。

7、抓好冬季“三防”，實行24小時值班制度，加強各崗點的巡視檢查，查堵跑冒滴漏，降低熱源損失。

水電暖中心 2015-12-10

第五篇：安全工作思路和措施

安全工作思路及措施

一、強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立車間（部門）安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)及責(zé)任考核制度。

1、重新修訂我公司各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，縱向到底，橫向到邊，必須明確各級管理人員的責(zé)任（三級管理網(wǎng)絡(luò)：公司級、車間級、班組級）。

2、安全生產(chǎn)委員會：定期（如每季度）召開安全分析會，報告安全工作，研究安全管理新措施。

3、各部門、車間每年初必須與公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全《生產(chǎn)責(zé)任書》，《責(zé)任書》上明確安全目標(biāo)和責(zé)任，明確安全考核方案。

4、車間安全員應(yīng)組織車間安全自查，查出的安全隱患以書面形式上報安全處，由安全處下發(fā)安全隱患限期整改單。安全處組織對各車間安全巡查，查出的安全隱患按程度不同處以10-50元罰款并下發(fā)安全隱患限期整改通知單。

5、車間自查出的安全隱患限期完成期內(nèi),提前獎20元/天。整改完畢后通知安全處現(xiàn)場確認(rèn)。超出時間的，第一周按20元/天處罰。第二周按30元/天處罰。按此類推。安全處組織檢查出的安全隱患在限期內(nèi)完成的不獎不罰，超出限期的，處罰同上。

6、由車間主任或部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任本車間或部門的安全員，班組長擔(dān)任本班組的安全員，各車間在常白班中選一人擔(dān)任兼職消防員。

各級安全生產(chǎn)管理人員主要職責(zé)如下：

車間（部門）安全員：

負(fù)責(zé)車間（部門）級安全教育；

負(fù)責(zé)車間（部門）日常安全巡查；

負(fù)責(zé)組織車間（部門）安全隱患整改；

參與組織安全事故緊急救援。

該崗位必須由車間（部門）負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

班組安全員：

負(fù)責(zé)組織班組級安全教育；

負(fù)責(zé)班組安全日常巡查；

負(fù)責(zé)參與組織安全事故的緊急救援工作。

該崗位由班組長擔(dān)任。

兼職消防員：

接受安全知識培訓(xùn)，提高安全管理和安全事故處理技能；

發(fā)生安生事故后，參與緊急救援工作。

負(fù)責(zé)消防器材的日常檢查，確保消防器材完好。

5、對外來施工單位要與安全部門簽定安全責(zé)任書（風(fēng)險抵押金制度

5000——20000，進(jìn)行檢查、考核，基建部門要配合）。對本公司新建項目實行項目安全負(fù)責(zé)制。

6、安全主管組織車間（部門）安全員、班組安全員逐個崗位排查是否

有《崗位安全操作規(guī)程》，《崗位安全操作規(guī)程》是否合理，員工是否熟悉安全操作規(guī)程，并在執(zhí)行中不斷充實完善。對每個崗位、每個操作人員發(fā)放職工安全手冊。

二、安全培訓(xùn)及考核工作

1、以車間為單位，每季度組織一次操作員工安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和

考試，安全主管負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

2、新工人上崗前的三級安全培訓(xùn)（包括總廠、二分廠、自備電廠）由公司安全處專人進(jìn)行公司級教育，并負(fù)責(zé)督促檢查車間級和班組安全教育，新工人經(jīng)考核合格后方可上崗。車間要落實新工人的安全上崗前的安全監(jiān)護(hù)人，時間三個月。

三、建立車間安全日常巡查機制，做好日常性安全巡查工作。

1、《安全員日常巡查表》中的巡查內(nèi)容及巡查周期由車間主任組織

操作班班長、電工班班長、保全班班長討論確定，報安全主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。

2、班組安全員在日常生產(chǎn)管理中，根據(jù)《安全員日常巡查表》中檢

定的巡查內(nèi)容和巡查周期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患后，如果自己

能夠處理應(yīng)立即進(jìn)行整改，如果自己不能處理，應(yīng)立即向車間（部門）安全員匯報，由其組織人員進(jìn)行整改。班組安全員將日常巡查內(nèi)容填寫在《安全員日常巡查表》中，交班時將《安全員日常巡查表》交車間（部門）安全員審核存檔。

3、車間（部門）安全員每天審查《安全員日常巡查表》，監(jiān)督檢查

班組安全員安全巡查工作開展情況并負(fù)責(zé)安全隱患整改。

四.推行安全隱患報告管理，廣泛發(fā)動員工消除安全隱患

1、公司員工發(fā)現(xiàn)安全隱患后，立即向班組或車間（部門）安全員匯報，由其填寫《安全隱患報告單》。

2、針對員工報告的安全隱患，車間（部門）安全員立即組織人員進(jìn)行整改，將整改情況填寫在《安全隱患報告單》中。

3、車間（部門）安全員根據(jù)員工報告隱患的危險程度，提出獎勵申

請（獎勵金額20—50元/項），填寫在《安全隱患報告單》中。

4、車間（部門）安全員定期將《安全隱患報告單》交安全主管，安

全主管檢查整改落實情況。獎勵申請經(jīng)安全主管批準(zhǔn)后，由公司向報告人獎金。

五.特種設(shè)備（消防設(shè)施）指定專人承包管理，保證經(jīng)常性安全可靠。

1、特種設(shè)備（叉車、抱夾車、行車等）接班時要進(jìn)行檢查并記錄，如有安全隱患應(yīng)立即停止使用并報修。

2、消防設(shè)施（消防箱、消防栓、滅火器）指定專人（兼職消防員）保管。到使用期限后負(fù)責(zé)上報安全處更換。

3、責(zé)任人根據(jù)《特種設(shè)備檢查記錄》中規(guī)定的檢查內(nèi)容、檢查周期和

檢查方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后立即向車間（部門）安全員匯報，由其組織人員進(jìn)行維修或更換。

六、加強安全宣傳

1、在全公司范圍內(nèi)醒目位置張貼、懸掛安全宣傳警示標(biāo)語、標(biāo)牌，深入到各崗位，增強安全工作的氛圍

2、利用《山鷹管理視窗》刊登安全防范知識、安全隱患照片、安全事故分析等，做好經(jīng)常性安全教育工作。

七、加強現(xiàn)場管理（5S與安全管理的管理，只有切實做好現(xiàn)場管理，安全

才有保障）

對生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場要嚴(yán)格劃分責(zé)任區(qū)，要求車間、部門對管理責(zé)任

要細(xì)化到各崗位職工，車間主任組織現(xiàn)場管理自查。安全處組織對車間現(xiàn)場管理不定期巡查，對查出的問題按車間主任30%，責(zé)任員工70%進(jìn)行考核。并限期整改。限期整改辦法同安全隱患限期整改辦法。對同一問題屢次查出的，處罰額度加大。并進(jìn)行打分，記入個人職工檔案。

企管辦

06年6月23日