第一篇：縣交通運(yùn)輸局XXX年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局XXX年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局xxx年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

上半年以來，xxx縣交通運(yùn)輸局屏氣凝神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，貫徹落實(shí)省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的指示精神，以十大安全專項(xiàng)行動(dòng)為重點(diǎn)，履職盡責(zé)抓區(qū)域安全，恪盡職守保一方穩(wěn)定，確保了全縣上下交通運(yùn)輸安全和穩(wěn)定。

一、主要做法

（一）全力抓好農(nóng)村公路安全通行。一是通過制度護(hù)安全。創(chuàng)新提出了農(nóng)村公路管理“三項(xiàng)制度”。改革農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)制度，確立“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、縣道縣管”的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，明確了職責(zé)和分工；建立了農(nóng)村公路水毀修復(fù)重建與安全隱患處置工作管理辦法，使之有章可循、有據(jù)可依；實(shí)行了“路長制”，讓每條路由專人負(fù)責(zé)“打理”，避免了頭重腳輕、虎頭蛇尾。進(jìn)而形成政府和群眾齊抓共管的有利局面，確保了全縣主干路干凈、整潔、安全、有序、美觀。二是通過行動(dòng)促安全。每月定期組織開展“安全生產(chǎn)警醒日”活動(dòng)，對(duì)全縣農(nóng)村公路路況進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查，發(fā)現(xiàn)問題即告知鄉(xiāng)鎮(zhèn)立刻復(fù)查備案。落實(shí)每季度的安全隱患大排查行動(dòng)，并建立安全隱患排查臺(tái)賬，制定清單，對(duì)號(hào)入座，要求責(zé)任單位或責(zé)任人限期排除隱患。截至目前，共排查道路安全隱患78處，處置71處，隱患整改率達(dá)到90%以上。三是通過管理保安全。每年夏季防汛工作是頭等大事，在人力物力有限基礎(chǔ)上，抓好管理是保障安全的關(guān)鍵之舉。為確保安全可靠不出事，我們第一時(shí)間啟動(dòng)道路防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)工作小組，實(shí)行全員上崗，做好管理調(diào)配分派，將防汛事務(wù)細(xì)分到個(gè)人，做到白天有人巡查，晚上有人值守，信息共聯(lián)共享。較好的保障了危橋險(xiǎn)路排查處理一步到位，汛期過后道路橋涵排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和泄洪工作不落空。

（二）全力抓好運(yùn)輸行業(yè)安全整治。與xxx運(yùn)管所等部門一起，共同做好全縣運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。一方面，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員管理。聯(lián)合主管部門、行業(yè)單位通過發(fā)放宣傳單、集中上安全課、觀看事故警示片、開展法律法規(guī)知識(shí)講解等形式，讓廣大駕駛員朋友明白生命在于安全，拒絕危險(xiǎn)駕駛。并督促、幫助、指導(dǎo)做好客貨運(yùn)輸駕駛員安全教育培訓(xùn)工作。同時(shí)，配合交警、運(yùn)管所等部門，嚴(yán)厲查處客貨運(yùn)輸駕駛員違法違規(guī)行為。對(duì)超速、超員、超載、疲勞駕駛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不按規(guī)定路線和時(shí)間行駛等交通違法犯罪行為進(jìn)行從嚴(yán)從重處罰；加大聯(lián)合打擊力度，做好“取證”工作，有效遏制住了增量勢(shì)頭。僅上半年就已查處各類違法行為600余起，處理600余起。另一方面，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)車輛管理。協(xié)助運(yùn)管所監(jiān)督做好運(yùn)輸車輛使用、維護(hù)修理、檢測(cè)評(píng)定工作，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)、適時(shí)更新，保障道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)輸安全。廣泛開展“安全帶就是生命帶”專項(xiàng)主題活動(dòng)。嚴(yán)格客車出站安全檢查，禁止旅客和駕駛員未佩戴安全帶的客車出站。

（三）全力抓好在建工程安全管理。一直以來我們將“把好在建項(xiàng)目的安全關(guān)口”放在至關(guān)重要的位置。在重視質(zhì)量和進(jìn)度的過程中，絕不忽視施工安全。一是選好施工單位，從源頭上把好安全生產(chǎn)關(guān)。在招投標(biāo)的程序中，把施工安全資質(zhì)作為投標(biāo)單位的重要考察內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)過施工安全事故的單位，實(shí)現(xiàn)一票否決制。經(jīng)審查，目前我縣已開工或正在建的20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目施工單位均符合要求。二是強(qiáng)化專業(yè)服務(wù)，形成抓安全聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。構(gòu)建起交通局--監(jiān)理單位--施工單位安全管理鏈條，發(fā)揮監(jiān)理單位專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，主抓施工安全，防止施工單位在施工過程中盲目蠻干的現(xiàn)象發(fā)生。明確處罰規(guī)定，形成倒查機(jī)制，扼制危險(xiǎn)苗頭，解決了“后患”之憂。三是完善監(jiān)管措施，堵住安全生產(chǎn)漏洞。開展在建工程安全日檢查，制定在建工程安全應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)在建工程安全體系標(biāo)準(zhǔn)等措施的實(shí)行，就像一個(gè)個(gè)補(bǔ)丁有力填補(bǔ)了安全生產(chǎn)漏洞，使在建過程中檢查發(fā)現(xiàn)的23起施工安全問題，全部得到排解，最大程度將損失降到最低。

（四）全力抓好十大安全專項(xiàng)行動(dòng)。部署安排了十大安全專項(xiàng)行動(dòng)。建立每周安全隱患排查和報(bào)告制度；實(shí)行動(dòng)態(tài)追蹤，鎖定“熱點(diǎn)”，追蹤探查；深入一線落實(shí)高溫安全停產(chǎn)行動(dòng)15次，保障了整個(gè)夏季交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。組織開展了安全生產(chǎn)掃雷和清零行動(dòng)。聯(lián)合局公路站，對(duì)全縣縣道進(jìn)行了全面排查，對(duì)公路安防設(shè)施缺失的問題問題進(jìn)行了集中整治，安裝了波形護(hù)欄5724米，安裝安全警示牌10塊，安裝減速帶375米；聯(lián)合縣消防大隊(duì)、交警大隊(duì)、治安大隊(duì)、運(yùn)管所、安監(jiān)局等多部門進(jìn)駐xxx汽車站、城市公交公司等人員密集場(chǎng)所，進(jìn)行“地毯式”搜索，記錄隱患7處，下達(dá)整改通知書2份，并安排專人跟進(jìn)督促整改。

行百里者半九十。我縣交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作總體態(tài)勢(shì)雖然平穩(wěn)有序，但依然任重而道遠(yuǎn)，仍需砥礪前行?？陀^上還存在一些不容忽視的問題，比如少數(shù)人員安全生產(chǎn)意識(shí)模糊、行業(yè)監(jiān)管尚有“真空”地帶，安全規(guī)章停留在紙上沒有實(shí)際執(zhí)行等問題。解決不好將有可能使小瑕疵變成大窟窿。因而，我們將雙向著力，從大處著眼、從細(xì)處入手緊盯安全缺失環(huán)，做到查漏補(bǔ)缺、拾遺填空。

二、下階段打算

一是力保在建工程安全。落實(shí)已開工項(xiàng)目安全監(jiān)管工作，做好未開工項(xiàng)目的安全準(zhǔn)備工作；繼續(xù)加強(qiáng)督辦調(diào)度，加大安全隱患排查整治；圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)新一輪常態(tài)化安檢，系牢安全繩索，確保工程建設(shè)安全、放心，不出意外。

二是力保農(nóng)村公路安全。繼續(xù)做好農(nóng)村公路隱患排查工作，維護(hù)好縣鄉(xiāng)公路建設(shè)施工安全，加大對(duì)危險(xiǎn)路段隱患整治力度，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、警示牌等安全防護(hù)措施；做好惡劣天氣和節(jié)假日時(shí)期的道路暢通保障工作，確保轄區(qū)內(nèi)交通線上無重大責(zé)任事故發(fā)生。

三是力保行業(yè)運(yùn)輸安全。協(xié)同運(yùn)管所、交警、安監(jiān)等部門，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，特別是駕駛員培訓(xùn)、車輛的定期養(yǎng)護(hù)以及超速、超載、違章違規(guī)等行為的治理和日常監(jiān)管工作，確保運(yùn)輸行業(yè)安全；繼續(xù)推進(jìn)十大安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。

第二篇：交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)情況匯報(bào)

關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)工作的情況匯報(bào)

今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，狠抓安全基礎(chǔ)工作，采取有效措施保證各項(xiàng)安全制度的落實(shí)，杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效，保持道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的良好局面。

一、把好“三個(gè)關(guān)口”，抓好安全培訓(xùn)，保證道路運(yùn)輸安全 一是嚴(yán)把營運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況嚴(yán)格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。充分發(fā)揮好客運(yùn)車輛GPS及行駛記錄儀的作用，實(shí)行全程監(jiān)控。落實(shí)好客車出入庫檢查和月檢制度，按照規(guī)定項(xiàng)目對(duì)所有營運(yùn)客車強(qiáng)制檢查，做到不漏一車。

二是嚴(yán)把客運(yùn)安全關(guān)。認(rèn)真落實(shí)汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場(chǎng)所建立“三品”檢查責(zé)任制，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達(dá)到100%，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車和超員車輛進(jìn)出站，嚴(yán)格落實(shí)安檢責(zé)任、要切實(shí)落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”（易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達(dá)到100%。明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)旅客行包和途中上客行李的檢查責(zé)任，確保對(duì)上車旅客行李“三品”檢查達(dá)到100%。

三是嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)。加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)決杜絕出售超員票和超員客車進(jìn)出站現(xiàn)象。依托治超檢測(cè)站加大客車超員和貨車超載治理力度，加強(qiáng)路檢路查，按規(guī)定對(duì)“雙超”車輛進(jìn)行嚴(yán)查重罰，確保道路交通安全。

二、完善應(yīng)急預(yù)案，確保公路安全暢通

嚴(yán)格落實(shí)橋梁“四個(gè)一”管理制度，有針對(duì)性地對(duì)險(xiǎn)路、危橋進(jìn)行搶修加固，確?？h鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進(jìn)一步規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志，強(qiáng)化出行信息服務(wù)，進(jìn)一步完善特殊天氣條件下道路安全運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好沙石等防滑養(yǎng)護(hù)材料，遇有冰、雪天氣時(shí)，及時(shí)組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強(qiáng)路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時(shí)檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。

第三篇：交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

二〇一五年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

**交通運(yùn)輸局 二〇一五年三月

**交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要部署，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《陜西省安全生產(chǎn)條例》，結(jié)合實(shí)際工作情況，我局與你站簽訂本目標(biāo)責(zé)任書。

一、安全生產(chǎn)控制指標(biāo)

1、安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比“零增長”。

2、堅(jiān)決杜絕重特大安全責(zé)任事故，避免較大安全責(zé)任事故，減少一般安全責(zé)任事故。

3、全年專題研究安全生產(chǎn)工作和開展安全檢查不少于四次，檢查覆蓋率達(dá)95﹪以上。

4、農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段檢查治理率不少于75﹪，路面清潔暢通，不發(fā)生路障交通事故，惡劣天氣要及時(shí)安排人力上路巡查，落實(shí)防范措施，危險(xiǎn)路段警示標(biāo)志達(dá)到100﹪。

5、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的道路安全隱患監(jiān)控、整改率達(dá)到100﹪，掛牌的危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100﹪。

6、干部職工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)率達(dá)到95﹪以上。

二、安全生產(chǎn)主要工作任務(wù)

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陜西省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的決定，并根據(jù)各自實(shí)際制定和完善本單位的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，做到人員落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，計(jì)劃落實(shí)，制度落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)第一職責(zé)人，落實(shí)措施，確保責(zé)任書各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)的完成。

2、堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度，年初召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每季度召開1次安全生產(chǎn)工作會(huì)議。

3、對(duì)農(nóng)村公路通行安全總負(fù)責(zé)，深入貫徹落實(shí)《公路養(yǎng)護(hù)安全操作規(guī)程》，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)工作，做到安全暢通。繼續(xù)加大投入，實(shí)施安全保障工程，確保公路安全暢通。

4、每季度組織開展安全生產(chǎn)大檢查，認(rèn)真整改事故隱患。積極配合公安交警部門排查公路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)，提出治理方案和措施，加大整改力度，積極及時(shí)予以治理。

5、認(rèn)真組織開展治理整頓工作，積極落實(shí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援和公路保暢預(yù)案，提高處置突發(fā)事故（事故）的能力。

6、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，積極參加“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，全年組織開展安全生產(chǎn)教育和宣傳活動(dòng)不少于4次，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班3-4期。

7、加強(qiáng)內(nèi)部車輛管理工作，認(rèn)真做好職工勞動(dòng)保護(hù)和防火、防盜、防意外事故工作，落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

三、獎(jiǎng)懲辦法

1、能認(rèn)真履行職責(zé)，完成安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和工作任務(wù)，工

作成績顯著的，予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

2、未完成責(zé)任目標(biāo)和工作任務(wù)，取消本單位評(píng)選先進(jìn)單位的資格，并通報(bào)批評(píng)。

3、因工作失職或管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重特大事故的，在查明原因，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定追究責(zé)任。

**交通運(yùn)輸局

負(fù)責(zé)人：

**農(nóng)村公路管理站

負(fù)責(zé)人：

第四篇：2011交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

**市交通運(yùn)輸局

2011年安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作匯報(bào)

（2011年12月16日）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報(bào)。

今年以來，我局在省交通運(yùn)輸廳、***市交通運(yùn)輸局及靈寶市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)決落實(shí)《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強(qiáng)“雙基”建設(shè)，完善“四項(xiàng)機(jī)制”，強(qiáng)化安全監(jiān)管，抓基礎(chǔ)，抓基層，抓措施落實(shí)，取得了全年無重大責(zé)任事故發(fā)生、應(yīng)急管理水平明顯提升、全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運(yùn)輸安全科負(fù)責(zé)人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項(xiàng)工作逐一分解，堅(jiān)持做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人，確保各項(xiàng)工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導(dǎo)、有考核評(píng)

比，加強(qiáng)了對(duì)我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

二、抓基層基礎(chǔ)，確?！氨举|(zhì)安全”

“雙基”建設(shè)是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設(shè)，制定了2011實(shí)施方案，細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護(hù)條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責(zé)任追究規(guī)定》、《河南省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)安全宣傳、教育。全年僅局屬客運(yùn)站掛（貼）宣傳標(biāo)語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓(xùn)教育達(dá)3000余人次。二抓活動(dòng)載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“ 重大事故隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”、“貫徹落實(shí)7.24安全生產(chǎn)緊急會(huì)議精神”、“路橋隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”等活動(dòng)為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機(jī)制建設(shè)，實(shí)行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺(tái)賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)?；?、培訓(xùn)教育經(jīng)?；?、應(yīng)急演練經(jīng)?；?、行業(yè)監(jiān)管經(jīng)?；?、隱患排查經(jīng)常化、落實(shí)整改經(jīng)?；陌踩a(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責(zé)任落實(shí)。針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管點(diǎn)多、面廣、線長，社會(huì)影響大等諸多特點(diǎn)，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運(yùn)輸、公路通行、工程建設(shè)、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項(xiàng)工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實(shí)行目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、督導(dǎo)、獎(jiǎng)懲五落實(shí)，全面貫徹機(jī)構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應(yīng)急、演練及檔案管理等各項(xiàng)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應(yīng)急管理。我們?cè)诘缆愤\(yùn)輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運(yùn)輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計(jì)，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運(yùn)車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重點(diǎn)工作，務(wù)求取得實(shí)效

在堅(jiān)持常規(guī)工作的同時(shí)，我們堅(jiān)持重點(diǎn)任務(wù)重點(diǎn)突破的工作思路，狠抓工作落實(shí)。一是重要時(shí)段強(qiáng)化監(jiān)管。春運(yùn)、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點(diǎn)監(jiān)控的重要時(shí)段。每臨重要時(shí)段，我局都要召開專門會(huì)議，結(jié)合上級(jí)部署、結(jié)合全國安全形勢(shì)、結(jié)合我局實(shí)際對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，督促公路、運(yùn)管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應(yīng)對(duì)。交通運(yùn)輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會(huì)議、7.27國務(wù)院常務(wù)會(huì)議針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運(yùn)輸安全工作會(huì)議，加大客運(yùn)企業(yè)、車輛的檢查力度，重點(diǎn)檢查客運(yùn)企業(yè)安全制度是否落實(shí)到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)事故易發(fā)時(shí)段司機(jī)強(qiáng)制休息規(guī)定，運(yùn)管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊(duì)深入運(yùn)輸管理部門、全市4家客運(yùn)公司、7家客運(yùn)站，也就是全市客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了全面的檢查督導(dǎo)，督促各責(zé)任主體排查隱患、徹底整改，確?？瓦\(yùn)安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對(duì)7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級(jí)要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部關(guān)于橋梁安全五級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，對(duì)排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標(biāo)志、限行、加強(qiáng)路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運(yùn)行安全。四是運(yùn)輸管理全面加強(qiáng)。今年以來針對(duì)全國范圍運(yùn)輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會(huì)輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運(yùn)輸部門加強(qiáng)了駐站力量，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運(yùn)企業(yè)全面落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)持實(shí)行“三證報(bào)班”、“三品檢查”和“三不進(jìn)站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強(qiáng)安全檢查的針對(duì)性和靈活性，確保檢查效果；嚴(yán)格落實(shí)危貨運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)危運(yùn)企業(yè)、車輛的GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控和“二級(jí)維護(hù)”規(guī)定落實(shí)情況的督導(dǎo)檢查；海事部門堅(jiān)持每月至少一次的渡口檢查，嚴(yán)格“三關(guān)一排查”、船舶營運(yùn)簽證制度，落實(shí)消防救生措施，嚴(yán)密監(jiān)控責(zé)令停航的無證船舶動(dòng)態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實(shí)盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級(jí)組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，通過更加扎實(shí)深入的工作，爭取更大、更好的成績。

謝謝大家。

第五篇：信豐縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度

信豐縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度

一、安全生產(chǎn)例會(huì)。每月至少召開一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，分析全市交通安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署專項(xiàng)檢查任務(wù)，督促完成隱患整改工作。

二、安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。把安全生產(chǎn)宣傳工作納入到日常管理中，各單位每月至少開展一次安全生產(chǎn)常識(shí)宣傳，每年的6月為安全生產(chǎn)宣傳月，開展一次交通安全生產(chǎn)宣傳日活動(dòng)，每年計(jì)劃中列出安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。

三、安全生產(chǎn)工作督查。每年在春運(yùn)、汛期、安全生產(chǎn)月、黃金周等每個(gè)特殊時(shí)段至少開展一次安全生產(chǎn)專項(xiàng)大檢查。

四、安全隱患限期整改。各安全生產(chǎn)檢查組下發(fā)的安全隱患整改通知書應(yīng)匯總到局綜合股備案，由綜合股監(jiān)督執(zhí)行。對(duì)安全隱患不按期整改、整治不力或拒不整改的直接責(zé)任人、負(fù)責(zé)人，將依據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》追究其責(zé)任。

五、安全事故調(diào)查。在上級(jí)部門對(duì)安全事故調(diào)查期間，事故發(fā)生單位、發(fā)生地的人員和當(dāng)事人須如實(shí)向調(diào)查組說明事件發(fā)生過程，如實(shí)提供證據(jù)、證物，不得隱瞞事實(shí)真相或作偽證

六、安全信息報(bào)送。發(fā)生各類安全事故時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用口頭報(bào)告、電話、傳真等方式快速報(bào)告上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

七、安全應(yīng)急值守。進(jìn)一步提高應(yīng)急值班室規(guī)范化水平，嚴(yán)格落

實(shí)特殊時(shí)段24小時(shí)值班責(zé)任制度，完善應(yīng)急值守工作制度，加強(qiáng)安全工作信息的交流和收集，規(guī)范突發(fā)事件信息報(bào)送，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

八、安全工作獎(jiǎng)懲。年終對(duì)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和個(gè)人給予表彰和一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，有突出貢獻(xiàn)的報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門進(jìn)行表彰；對(duì)造成安全生產(chǎn)事故的交通運(yùn)輸企業(yè)（單位）和管理責(zé)任人要嚴(yán)格按照安全事故“四不放過”和“懲治并舉”的原則，及時(shí)查清事故原因和性質(zhì)，總結(jié)事故教訓(xùn)并嚴(yán)肅處理事故責(zé)任人。

二○一一年一月