第十章 三、氣體的壓強 第2課時 流體壓強與流速的關(guān)系
一、選擇題
1.如圖19-K-12所示,在水平的兩支筷子中間放上兩個乒乓球,通過空心塑料管向兩球間用力吹氣,會發(fā)現(xiàn)兩個乒乓球
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圖19-K-12
A.靜止不動
B.相互靠近
C.相互遠離
D.向同一方向運動
2.火車站站臺上標有一條安全線,乘客必須站在安全線之外候車,這是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生.因為列車進站時車體附近
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A.空氣流速大,壓強小
B.空氣流速大,壓強大
C.空氣流速小,壓強大
D.空氣流速小,壓強小
3.[2020·蘇州]
小明采用“向漏斗口吹氣,觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強的影響,如圖19-K-13所示的方案中不合理的是
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圖19-K-13
4.如圖19-K-14所示是北美草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖.它有兩個洞口,當風吹過隆起洞口A表面時,風速較大,吹過平坦洞口B表面時,風速較小,從而給洞中的犬鼠帶去習習涼風,則下列有關(guān)洞內(nèi)風向分析正確的是
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圖19-K-14
A.風總是從A口吹入,B口吹出
B.風總是從B口吹入,A口吹出
C.風總是從A、B口同時吹入
D.風有時從A口吹入,有時從B口吹入
5.學習了“流體壓強與流速的關(guān)系”后,為了解決“H”形地下通道中過道的通風問題,同學們設(shè)計了如下幾種方案.如圖19-K-15所示,灰色部分為墻面凸出部分,“”為安裝在過道頂?shù)膿Q氣扇,其中既有效又節(jié)能的是
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圖19-K-15
二、填空題
6.汽車是我們熟悉的交通工具,給我們的生活提供了便利.有的汽車尾部設(shè)計安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當于一個倒置的翅膀(如圖19-K-16所示),當汽車高速行駛時,氣體在流速大的地方壓強 ,汽車能產(chǎn)生較大的抓地力.圖19-K-16
7.校園里時常出現(xiàn)小“旋風”,當“旋風”經(jīng)過時,旋渦中心氣流的速度(選填“大”或“小”),旋渦內(nèi)部氣體壓強 ,容易把地面上的紙屑“吸”向空中.8.使容器中的水沿著吸管上升可以用以下兩種方法:一是用“吸”的方法(如圖19-K-17甲所示),它應(yīng)用了 的知識:二是用“吹”的方法(如圖乙所示),它應(yīng)用了流體壓強與流速關(guān)系的知識,吹氣時,管口上方的空氣流速增大,壓強.圖19-K-17
9.[2019·棗莊]
當風沿著窗外的墻面吹時,窗口懸掛的窗簾會飄向窗外,這是因為窗外空氣的流速 室內(nèi)空氣的流速,窗外空氣的壓強 室內(nèi)空氣的壓強.(均選填“大于”“等于”或“小于”)
10.如圖19-K-18所示是小明家的電動自行車,但很多人說在刮風時騎這種車不安全,這是由于刮風時,雨棚的形狀導(dǎo)致下表面的風速比上表面的風速 ,從而使雨棚的下表面受到的空氣壓強比上表面 ,造成電動自行車對地面的壓力(選填“變大”“變小”或“不變”),騎行過程中容易翻倒.11.如圖19-K-19所示,兩船近距離并排行駛時將會 ,這是因為兩船內(nèi)側(cè)水的流速 兩船外側(cè)水的流速,造成兩船內(nèi)側(cè)水的壓強 外側(cè)水的壓強.(后兩空均選填“大于”“小于”或“等于”)
圖19-K-19
12.[2020·陜西]
如圖19-K-20所示為某同學設(shè)計的冷熱水混合淋浴器.圖中水平連接部分管徑較細,冷水流經(jīng)此處時,流速大、壓強 ,瓶中的熱水在 的作用下上升,與冷水混合得到溫水.圖19-K-20
13.一次颶風發(fā)生時,屋外氣壓急劇降到9×104
Pa,這是因為 ,當時門窗緊閉,?可以認為室內(nèi)氣壓是標準大氣壓,粗略取作1.0×105
Pa.若室內(nèi)屋頂?shù)拿娣e是
m2,這時屋頂受到的內(nèi)外壓力的差值可達 N,足以將屋頂掀飛.在颶風經(jīng)過的地區(qū),緊閉的玻璃窗上的玻璃可能破碎,破碎的玻璃片通常向(選填“屋內(nèi)”或“屋外”)飛散.三、解答題
14.某同學用自制的一個機翼模型,探究流體壓強與流速的關(guān)系,他把機翼模型固定在一根鐵絲上,在鐵絲的上、下端各掛一個彈簧測力計,如圖19-K-21甲所示.當他接通電風扇對機翼模型吹風時,發(fā)現(xiàn)兩個彈簧測力計的示數(shù)變化情況:A彈簧測力計示數(shù)變小,B彈簧測力計示數(shù)變大.根據(jù)該同學觀察到的實驗現(xiàn)象,請回答下面的問題:
圖19-K-21
(1)實驗時,機翼模型上表面的空氣流速(選填“大于”“小于”或“等于”)機翼模型下表面的空氣流速.(2)這個實驗說明氣體的壓強與流速的關(guān)系:流速越大的地方,.(3)圖乙是某科研部門設(shè)計的實驗太陽能汽車,在行駛過程中,這種形狀的汽車具有的優(yōu)點是
.(寫出一點即可)
15.[2019·湖州]
下列情景都與氣壓有關(guān),其中有一種情景與其他三種的原理有所不同,這種情景是
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A.刮大風時會有房屋頂部被大風掀起的情況
B.打開的窗戶外有平行于墻壁的風吹過時,窗簾會飄出窗外
C.等候列車的乘客應(yīng)站在安全線以外,否則會被“吸”向列車
D.將吸盤按在光潔的瓷磚表面,放手后吸盤會被“吸”在瓷磚上
1.B [解析]
兩個乒乓球內(nèi)側(cè)的空氣流動速度大,壓強小,外側(cè)的空氣流動速度小,壓強大.在這個壓強差造成的壓力差的作用下,兩個乒乓球向中間移動,即靠近.2.A
3.A [解析]
豎直向上吹氣時,乒乓球下方空氣流速大,壓強小,上方空氣流速小,壓強大,這樣在乒乓球的上、下部就會產(chǎn)生一個向下的壓力差,且重力的方向是豎直向下的,所以乒乓球不會飛出,實驗無法顯示向下的壓力差對乒乓球的作用效果,故A符合題意;水平向右吹氣,對乒乓球會產(chǎn)生一個向左的壓力差,從而使乒乓球不會飛出,能說明“流速對流體壓強有影響”,故B不符合題意;豎直向下吹氣,乒乓球上方空氣流速大,壓強小,下方空氣流速小,壓強大,這樣在乒乓球的上、下部就會產(chǎn)生一個向上的壓力差,從而托起乒乓球,使乒乓球不會下落,能說明“流速對流體壓強有影響”,故C不符合題意;斜向下吹氣時,對乒乓球產(chǎn)生一個斜向上的壓力差,從而托起乒乓球,使乒乓球不會下落,能說明“流速對流體壓強有影響”,故D不符合題意.4.B [解析]
由題可知,洞口的形狀不同,決定了洞穴中空氣流動的方向.吹過平坦洞口的風的運動速度小于吹過隆起洞口的風的運動速度,故平坦洞口處壓強較大,因此風從B口吹入洞穴,從A口吹出洞穴.5.C [解析]
要想讓風經(jīng)過過道,過道左右兩側(cè)的氣壓應(yīng)該不同,所以過道左右兩側(cè)通道中的空氣流動速度應(yīng)不同,故A、B選項不符合題意.過道右側(cè)的通道有凸起,所以相同時間內(nèi)風經(jīng)過過道右側(cè)的通道時通過的路程長,則風速較大,因此過道右側(cè)的氣壓小于左側(cè)的氣壓,空氣會從過道的左側(cè)流向右側(cè),過道中有風通過,此方案不需要消耗其他能量,既有效又節(jié)能,故C選項符合題意.過道中有換氣扇,電動機工作時過道中空氣流動速度增大,氣壓減小,空氣會從過道口流進來而通風,但需要消耗電能,故此方案雖有效但不節(jié)能,故D選項不符合題意.6.小 7.大 小
8.大氣壓 減小
9.大于 小于
[解析]
風沿著窗外的墻面吹時,窗簾外側(cè)空氣流速大,壓強小,內(nèi)側(cè)空氣流速小,壓強大,窗外空氣的流速大于室內(nèi)空氣的流速,窗外空氣的壓強小于室內(nèi)空氣的壓強,在內(nèi)外壓強差的作用下,窗簾被飄向窗外.10.小 大 變小
[解析]
當刮風時,雨棚的形狀導(dǎo)致下表面的風速比上表面的風速小,從而使雨棚的下表面受到的空氣壓強比上表面大,造成電動自行車對地面的壓力變小,使得車比較容易翻倒,所以說在刮風時騎這種車不安全.11.相撞 大于 小于
[解析]
兩船內(nèi)側(cè)的水流速度大,外側(cè)的水流速度小,根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系可知,兩船內(nèi)側(cè)水的壓強小于兩船外側(cè)水的壓強,在這個壓強差的作用下,兩船會向中間靠攏,發(fā)生相撞的事故.12.小 大氣壓 [解析]
冷水經(jīng)過混合淋浴器水平連接部分時,由于管徑較細,水流速度增大,壓強變得很小,熱水壺中的熱水在大氣壓的作用下上升,進入混合淋浴器與冷水混合,變成溫度適宜的溫水.13.空氣流速大的地方壓強小 1×106 屋外 [解析]
颶風發(fā)生時,屋外空氣相對于屋內(nèi)來說流速很大,壓強很小,室外氣壓急劇下降.室內(nèi)氣壓是標準大氣壓,即1.0×105
Pa.若室內(nèi)屋頂?shù)拿娣e是100
m2,這時:
屋頂受到的內(nèi)外壓強差為Δp=p內(nèi)-p外=1.0×105
Pa-9×104
Pa=1×104
Pa,屋頂受到的壓力差:F=Δp×S=1×104
Pa×100
m2=1×106
N,巨大的壓力可將屋頂掀飛.緊閉的玻璃窗上的玻璃可能破碎,破碎的玻璃片通常向屋外飛散.14.(1)大于(2)壓強越小
(3)在行駛時會受到升力的作用,使汽車對地面的壓力減小,從而減小汽車受到地面的摩擦力(或減小空氣阻力)
[解析]
(2)由題可知,電風扇對機翼模型吹風時,A彈簧測力計示數(shù)變小,B彈簧測力計示數(shù)變大,且下方氣流通過的路程較短,因而速度較小,機翼下方壓強較大.同理,機翼上方壓強較小.因此在機翼上、下表面產(chǎn)生了壓力差,這就產(chǎn)生了向上的升力.(3)在行駛過程中,這種形狀的汽車具有的優(yōu)點:在行駛時會受到升力的作用,使汽車對地面的壓力減小,從而減小汽車受到地面的摩擦力,并且這種形狀還能減小空氣阻力.15.D [解析]
風刮過屋頂,屋頂上方的空氣流動速度大,壓強小,屋內(nèi)空氣流動速度小,壓強大,屋頂受到向上的壓強大于向下的壓強,受到的向上的壓力大于向下的壓力,產(chǎn)生一個向上的壓力差,把屋頂掀起,其原理是流體壓強與流速的關(guān)系;風沿著外墻吹過,窗簾外側(cè)空氣流速大,壓強小,內(nèi)側(cè)空氣流速小,壓強大,窗簾受到向外的壓強大于向內(nèi)的壓強,把窗簾壓向窗外,其原理是流體壓強與流速的關(guān)系;當列車駛進站臺時,會帶動人和車之間的空氣流動速度增大,此時人外側(cè)的空氣流動速度小,根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系可知,人外側(cè)空氣流速小壓強大,而內(nèi)側(cè)空氣流速大壓強小,會產(chǎn)生一個向內(nèi)側(cè)的壓強差,故乘客被“吸”向列車,其原理是流體壓強與流速的關(guān)系;將吸盤按在光潔的瓷磚表面,放手后吸盤會被“吸”在瓷磚上,利用的是大氣
壓強.