第一篇：仙林校區(qū)駕校市場調(diào)研報告

仙林大學(xué)城駕校培訓(xùn)市場

調(diào) 研 報 告 書

2303100224 2303100227 2303100228 2303100229

報告人:廣告二班

藍(lán) 健 桑朝文 沈一鳴 宋家兵

報告時間:

2012年10月20日

目錄

一、概述????????????????????3

二、市場環(huán)境分析????????????????4

三、消費者分析?????????????????7

四、各駕校特點分析???????????????8

五、各駕校廣告宣傳分析?????????????8

六、市場調(diào)研分析????????????????9

七、本次調(diào)研體會????????????????11

八、附調(diào)查問卷?????????????????12

一、概述

（1）調(diào)研目的及任務(wù)

1、了解仙林大學(xué)城駕校培訓(xùn)市場的總體概況及；

2、比較仙林大學(xué)城各駕校的特點；

3、了解仙林各大駕校在仙林大學(xué)生中的知名度情況；

4、獲取被調(diào)查者對駕校的意見建議；

5、了解考駕照制度的改革對駕校市場的影響

本報告書對仙林大學(xué)城駕校培訓(xùn)市場進(jìn)行了詳細(xì)的市場調(diào)查，基于調(diào)研目的設(shè)計了調(diào)查問卷，通過回收問卷、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)等方法對仙林大學(xué)城駕校培訓(xùn)市場相關(guān)問題進(jìn)行了可量化研究，同時通過紙媒、網(wǎng)絡(luò)等途徑搜集資料加以研究，綜合分析后，結(jié)合調(diào)研報告給出的結(jié)果，得出了本次市場調(diào)研的心得體會。

（2）仙林大學(xué)城駕校培訓(xùn)市場概況

仙林地區(qū)人口眾多，尤以大學(xué)生為主，潛在的消費者多，市場潛力巨大，各駕校的收費標(biāo)準(zhǔn)均在3000元左右。

仙林大學(xué)城有駕校六所，大公駕校、獅麟駕校、谷峰駕校、中北駕校、維爾駕校、棲霞駕校

（3）市場調(diào)研研究方法

1、調(diào)查對象：南京財經(jīng)大學(xué)學(xué)生100名

2、調(diào)查方法：抽樣問卷調(diào)查和資料查詢。

3、數(shù)據(jù)處理工具：使用Microsoft Excel軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，用

Microsoft Word進(jìn)行排版。

4、總結(jié)結(jié)論方法：分析數(shù)據(jù)，綜合分析對策和調(diào)研感想。

二、市場環(huán)境分析（1）當(dāng)前國家政策

2012年上半年全國機(jī)動車和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L趨勢，截至2012年6月底，全國機(jī)動車總保有量達(dá)2.33億輛，與2011年底相比，增加826萬輛，增長3.67%。

其中，汽車1.14億輛，與2011年底相比，增加811萬輛，增長7.66%，汽車保有量占機(jī)動車總量的48.87%。

全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)2.47億人，與2011年底相比，新增駕駛?cè)?143萬人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的75.19%。3年以下駕齡的駕駛?cè)擞?471萬人，占全國機(jī)動車駕駛?cè)丝倲?shù)的38.33%。其中，駕齡不滿1年的駕駛?cè)擞?701萬人，占全國機(jī)動車駕駛?cè)丝倲?shù)的10.93%。

尤其值得注意的是，新的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》2013年元旦開始實施。想拿到駕駛證都要通過科目一、二、三的考試，新規(guī)修改后三科考試都有很大改變，很多人看后都認(rèn)為“拿證更難了”。

（2）駕?？傮w市場分析

江蘇省機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校也迅速上升為650所，教練員34000名，教練車27022輛，全省2011年共培訓(xùn)機(jī)動車駕駛?cè)?76萬人，培訓(xùn)產(chǎn)值達(dá)58億元，基本滿足了社會對駕駛培訓(xùn)的需求，為我省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

《中華人民共和國道路運輸條例》第四十條規(guī)定，從事機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)許可。但我省設(shè)區(qū)的 市所轄的區(qū)道路運輸管理機(jī)構(gòu)是市道路運輸管理機(jī)構(gòu)的派出機(jī)構(gòu)，不能以自己的名義進(jìn)行行政許可。

《中華人民共和國道路交通安全法》對駕駛培訓(xùn)提出了新的要求，強(qiáng)調(diào)了對車輛、場地、教練員的安全管理。

仙林地區(qū)人口眾多，尤以大學(xué)生為主，潛在的消費者多，市場潛力巨大，各駕校的收費標(biāo)準(zhǔn)均在3000元左右

（3）仙林大學(xué)城駕校市場優(yōu)勢

1.大學(xué)校園“考證族”壯大，大學(xué)生中掀起考駕照熱潮 2.私家車已逐步從奢侈品變成生活必需品，3.居民駕駛安全意識逐步增強(qiáng)

4.國家交通安全法規(guī)和政策將執(zhí)行更嚴(yán)格，促使更多人認(rèn)真去駕校學(xué)車

5.學(xué)車動機(jī)多元化，工作，生意需要，結(jié)婚，愛車的興趣及改善出行條件的要求，催生龐大的學(xué)車需求 6.學(xué)員學(xué)車年齡越來越小

（4）仙林大學(xué)城駕校市場限制因素

1.國家土地政策的影響

根據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433-2004）要求，一所一級駕校占地面積至少在50畝以上；建一所經(jīng)營性教練場大約在200畝以上。而我國城市化進(jìn)程以及城市建設(shè)的不斷加速，城市住宅用地、商業(yè)用地、道路用地、綠化用地等方面需求的迅速膨脹。另外，受土地、金融等政策以及加息、人民幣升值 的影響，土地供應(yīng)速度趨緩。因此，對于提高規(guī)劃駕校級別有一定的消極影響。

2.行業(yè)存在潛規(guī)則，教練員吃拿卡要現(xiàn)象，辦學(xué)學(xué)校收費不規(guī)范 3.培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量有待提高，學(xué)校教練用車不夠，學(xué)員約不上車，學(xué)員滿意度不高

4.行業(yè)競爭激烈，各個駕校都加強(qiáng)廣告宣傳力度

（5）社會文化、觀念影響

1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展汽車已成生活必需品，駕車越來越普遍。2.會開車已成為求職，謀生的資本，一項不可缺的生活技能

（6）駕校市場特性分析

1、競爭性 南京市仙林地區(qū)共有6所駕校。

2、季節(jié)性 駕校招生呈季節(jié)性變換

3、地域性 一般學(xué)院會以就近原則選擇駕校，很少有人在駕校住宿，所以，駕校市場受地域的限制影響嚴(yán)重

4、強(qiáng)制性 交警部門、交通部門在駕駛培訓(xùn)高額利潤的驅(qū)動下，形成了對駕照考試培訓(xùn)的壟斷，即普通市民必須報考駕校考取駕照。各地政府頒定的申請駕照考試報名必須出具《駕校培訓(xùn)記錄》其實與國家公共安全專家部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》相沖突。簡單一句話，是否必須報駕校，仍存爭議，但無可奈何。

三、消費者分析（1）社會印象

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車逐年增長，人們迫切需要掌握小汽車駕駛技術(shù)，汽車駕駛技術(shù)是一項基本技能，而駕校則是使廣大要求掌握此項技能人群的重要橋梁。一方面，政府逐漸放寬學(xué)車年齡，大學(xué)生學(xué)車熱再次升起。另一方面，機(jī)動車駕駛考證即將改革，將由九選三，改為九選六，難度將會大幅增加；再次，大學(xué)生掌握此項技能不僅對自己知識面和實踐能力的擴(kuò)展，更是提升自己，為以后自己的求職增加一重要籌碼。大學(xué)生考駕照熱正悄然升起.當(dāng)然人們對于駕校的看法存在很大的分歧，褒貶不一。這大多是與駕校的駕校的名聲有關(guān)，主要原因集中在管理不到位、收費不合理等方面。當(dāng)然也有許多收費合理、管理嚴(yán)格的駕校。其中人們最關(guān)注的還是駕校的管理及教練方面，因為，管理與教練是直接與考試的通過率相關(guān)的。

（2）目標(biāo)人群

根據(jù)市場調(diào)查，初步得到以下數(shù)據(jù)：

目前駕校學(xué)員當(dāng)中，30歲以下的學(xué)員占60%以上，其中學(xué)生占20%。30歲到50歲的中年占30%。只有10%是50歲以上的學(xué)員。年齡結(jié)構(gòu)明顯偏輕。

（3）群體偏好及關(guān)注要素

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，30歲以上學(xué)員看重服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平

30歲以下的年輕人選擇報考駕?？粗貎r格，并且受 地理位置和區(qū)域的影響，一般都愿意選擇離自己住處較近而且方便的駕校。

四、仙林地區(qū)各駕校特點分析

駕校名稱 等級

收費標(biāo)準(zhǔn)

駕校地址，耗時

高校班車頻率

大公駕校

A級

2700

仙堯路27號，10分鐘

6趟/天

獅麟駕校

A級

2780

麒麟交通技師學(xué)院，20分鐘

3趟/天

谷峰駕校

無

2730

仙林大道應(yīng)天學(xué)院內(nèi)，5分鐘

6趟/天

中北駕校

無

3000

棲霞新港開發(fā)區(qū)，30分鐘

無

維爾駕校

無

2650

五棵松，30分鐘

無

棲霞駕校

無

2850

棲霞，40分鐘

1趟/天

仙林地區(qū)人口眾多，尤以大學(xué)生為主，潛在的消費者多，市場潛力巨大，各駕校的收費標(biāo)準(zhǔn)均在3000元左右。

五、各駕校廣告宣傳分析

宣傳方案內(nèi)容：

（1）紙媒廣告：①宣傳海報由上商家以贊助商的身份出現(xiàn)，這些海報將分別置于社會、學(xué)校人流量大之處。

②傳單發(fā)放至男女生宿舍樓中，各食堂門口人群密集處。（面向?qū)W生為主）

（2）戶外廣告：①橫幅將分別掛在教學(xué)橋附近，校主干道兩側(cè)，以及主要校內(nèi)建筑附近(這一宣傳手段是針對高校學(xué)生)。②校外的戶外廣告牌進(jìn)行宣傳。

（3）設(shè)立專門報名學(xué)車點:1.一般是將駕校在學(xué)校專門的報名地點設(shè) 立在學(xué)生事務(wù)管理委員會外聯(lián)部，有利于方便學(xué)生的報名，服務(wù)廣大學(xué)生，同時提升事委會全心全意為一切學(xué)生服務(wù)的宗旨。2.報名費用由外聯(lián)部統(tǒng)一收取

（4）免費試駕試教：

1、通過駕校前期的不斷宣傳后，為提高有意向?qū)W車同學(xué)的興趣，由外聯(lián)聯(lián)系駕校，組織要求試駕的學(xué)生帶至駕校進(jìn)行免費試駕，激發(fā)學(xué)生報名學(xué)車的熱情。

2、試駕學(xué)車結(jié)束后，駕校將統(tǒng)一帶回，并告知他們，現(xiàn)在報名學(xué)車將有大的優(yōu)惠，可以免去一部分費用，保證他們學(xué)車將由駕校的金牌教練進(jìn)行教學(xué)，從而吸引他們報名學(xué)車。

六、市場調(diào)研分析（問卷數(shù)據(jù)反饋分析）1、87.7%的被調(diào)查者認(rèn)為學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)對現(xiàn)代人很有必要（第1題）2、83.7%的學(xué)生選擇在大學(xué)期間學(xué)車（第2題）3、44.8%的人選擇在老家附近的駕校學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)（第3題）

4、仙林地區(qū)哪個駕校知名度較高（第4題，多選）

（1）大公駕校 18.57%（2）獅麟駕校 20.87%（3）谷峰駕校 22.31%（4）中北駕校 13.22%（5）維爾駕校 10.40%（6）棲霞駕校 12.63%

5、學(xué)生心目中理想的駕校需要的各項條件中，哪些比較重要（第 5題，多選）

（1）近80%的被訪者認(rèn)為教練的水平重要；（2）幾乎所有人（99%）都認(rèn)為教練得經(jīng)驗素質(zhì)重要

（3）教練對學(xué)員的態(tài)度非常關(guān)鍵，超過98%的被訪者認(rèn)為它重要；

（4）知名度和美譽(yù)度對駕校的重要程度為75%；

（5）近75%的人認(rèn)為距離的遠(yuǎn)近對選擇駕校有影響；（6）往屆學(xué)員考試的一次通過率關(guān)系到超過75%的人對駕校的印象；

（7）車輛性能是個重要因素，近90%的人認(rèn)為它很關(guān)鍵；（8）近90%的人很看重價格因素。

6、對2013年駕校新規(guī)的看法（第6題）（1）沒影響，無所謂（21.33%）

（2）擔(dān)心考駕照會受到很大影響（47.28%）（3）因此猶豫不決，先等等在報考（31.39%）

8、對駕校的建議、意見(第7題)綜合74份調(diào)查問卷，大致為以下幾項：

（1）希望駕校加強(qiáng)廣告宣傳力度，許多好駕校知名度不高（2）希望駕校能派招生人員到學(xué)?，F(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)講解（3）希望各大駕校能印發(fā)和考試政策有關(guān)的手冊進(jìn)行宣傳，或是科普

（4）希望得到更多優(yōu)惠

七、本次調(diào)研體會

1、報告結(jié)論與建議

（1）、戶外廣告牌是宣傳知名度的主要手段，應(yīng)該重點經(jīng)營

另外要增加對駕校具體方位的示意圖及說明；

（2）、同學(xué)談?wù)撌侵鹊靡詳U(kuò)大的重要方式，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與在學(xué)及畢業(yè)學(xué)員的溝通，使之發(fā)揮間接的宣傳作用。（3）、海報和傳單的投放要選擇好時機(jī)，盡量保證不被其他商家的廣告覆蓋。傳單的制作要力求精良，最好能具備多種實用性。

（4）、駕校建設(shè)自己的網(wǎng)站對長期的發(fā)展很有必要，網(wǎng)站要做到安全性好，內(nèi)容翔實，更新迅速，美觀大方。（5）、學(xué)生接觸廣播報紙的頻率較低，校方要慎用此類媒介。但面向社會大眾這是個不錯的途徑。

（6）、利用短信平臺進(jìn)行宣傳雖然有必要，但宣傳短信過于密集容易引起反感，要適度控制。

（7）、駕校最好能開發(fā)新媒介平臺，包括：公交車站廣告；校車車身廣告；校內(nèi)流動車身廣告。

2、本次調(diào)研純體會

（1）調(diào)研報告不好做，各方面要考慮的因素太多，不可能網(wǎng)羅各方面因素，存在漏洞在所難免，應(yīng)該不停地進(jìn)行修改補(bǔ)充，錯誤最小化。

11（2）工作上分工存在不明確的問題，有些人的分工部分和其他人重合，導(dǎo)致工作效率的降低。

（3）就調(diào)查問卷而言，是一個很大的問題：回收效率不高；被調(diào)查對象不仔細(xì)對待導(dǎo)致問卷質(zhì)量下降；問卷統(tǒng)計存在誤差；因填寫字跡潦草，有個別問卷報廢；被調(diào)查對象年齡層次不豐富，大多為大學(xué)生。

（4）錢不是萬能的，沒有錢你懂得。因為資金的缺少，必然導(dǎo)致此調(diào)研報告的各項錯誤。希望能通過此次市場調(diào)研活動能學(xué)到更多的相關(guān)知識，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步。

八、調(diào)查問卷附

駕校市場調(diào)查問卷

同學(xué)，你好！感謝你百忙之中抽出時間填寫此問卷，o(∩_∩)o ~ 1.你認(rèn)為學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)對現(xiàn)代人有必要嗎？ A．有必要 B.沒有必要 C.看情況 2.你是否選擇在大學(xué)期間學(xué)車？

A．是 B.否 C.考慮中 3.你是否選擇在老家附近的駕校學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)？ A．是 B.否

4.你認(rèn)為仙林地區(qū)哪個駕校知名度較高（多選）

A．大公駕校 B.獅麟駕校 C.谷峰駕校 D.中北駕校 E.維爾駕校 F.棲霞駕校

5.你心目中理想的駕校需要的各項條件中，哪些比較重要（多選）A．教練的水平B.教練的經(jīng)驗素質(zhì) C.教練對學(xué)員的態(tài)度 D.駕校知名度和美譽(yù)度 E.駕校距離的遠(yuǎn)近F.往屆學(xué)員考試的一次通過率 G．車輛性能 H.價格因素 6.你對2013年駕校新規(guī)的看法

7.對駕校的建議、意見

第二篇：南京航天管理干部學(xué)院(仙林校區(qū))校學(xué)生會考核制度

南京航天管理干部學(xué)院（仙林校區(qū)）

學(xué)生會考核制度

在學(xué)院學(xué)生工作處的領(lǐng)導(dǎo)下，為了更好的促進(jìn)學(xué)生會工作，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生會內(nèi)部組織建設(shè)規(guī)范化、制度化，完善學(xué)院學(xué)生會內(nèi)部管理制度，調(diào)動各部門工作積極性和主動性，現(xiàn)對學(xué)生會全體成員在學(xué)院學(xué)生會工作期間為學(xué)院所作的工作和工作中的表現(xiàn)，以考核的方式加以全面的反映和鑒定，特制定本制度。

基本總則：

一、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員要愛國、愛黨、愛校，堅持正義，維護(hù)學(xué)院學(xué)生會的良好形象。

二、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員要以身作則并自覺遵紀(jì)守法。嚴(yán)格遵守學(xué)校的各種規(guī)章制度以及學(xué)院學(xué)生會的工作原則和組織紀(jì)律。

三、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員要積極貫徹執(zhí)行學(xué)院學(xué)生會的章程和各項決議，按時、保質(zhì)、保量地完成上級交給的各項任務(wù)。

四、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)院學(xué)生會工作人員在工作中要顧全大局，不計較個人得失，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，積極配合其他部門開展的各項活動和工作，反對形式主義和小團(tuán)體主義。

六、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員的工作要實事求是，謙虛謹(jǐn)慎、平易近人，虛心聽取意見并及時改進(jìn)。

七、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會全體工作人員要克服官僚作風(fēng)，深入調(diào)查研究；勇于承擔(dān)責(zé)任，關(guān)心下級干部、成員的思想、學(xué)習(xí)、生活和工作，并及時開導(dǎo)。

八、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員的學(xué)習(xí)態(tài)度要端正，目的要明確，勤奮刻苦，處理好學(xué)習(xí)、工作和生活之間的關(guān)系。

九、南京航天管理干部學(xué)院學(xué)生會工作人員在工作期間保持良好的個人形象，并在各種場合自覺維護(hù)學(xué)院、學(xué)院學(xué)生會的形象。

考核原則：

一、考核對象：學(xué)院學(xué)生會所有學(xué)生干部

二、學(xué)生會考核制度實行“百分制”考核；

三、全體人員總分為100分，其中基本分為70分，獎罰分為30分，按學(xué)期累計總分計分；

四、總分高于90分者給予獎勵，一學(xué)期內(nèi)低于60分者勒令退出學(xué)生會；

五、學(xué)院學(xué)生會考核制度工作由學(xué)院學(xué)生會秘書處負(fù)責(zé)。學(xué)院學(xué)生會考核制度工作受院團(tuán)總

支、學(xué)院學(xué)生會全體會議、主席團(tuán)互相監(jiān)督；其中各部部長考核直接由席團(tuán)負(fù)責(zé)執(zhí)行（依據(jù)秘書處的考評表）

六、考核時間：各部門每月末考核一次，并及時公布；每學(xué)期學(xué)期末總評考核一次并頒發(fā)榮譽(yù)證書；

七、考評結(jié)果公開，并接受全體人員監(jiān)督，如有疑問學(xué)院學(xué)生會秘書處及時解答。

八、附考評表一張。

九、本制度自頒布之日起執(zhí)行。

十、本規(guī)定解釋權(quán)歸學(xué)院學(xué)生工作處。

考核內(nèi)容：

考核制度由四個部分組成：“思想考核”、“例會、值班考核”、“工作考核”、“其它綜合考核”。具體如下：

（一）思想考核

1、具有端正的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論以及三個代表思想基礎(chǔ)，能準(zhǔn)確地把握黨的路線、方針、政策者加2分；

2、維護(hù)祖國的利益，堅決維護(hù)祖國的尊嚴(yán)和榮譽(yù)者加2分；

3、能正確處理集體與個人關(guān)系，嚴(yán)以律己，關(guān)心他人，誠實謙虛，勇于開展批評與自我批評者加2分；

4、能與廣大同學(xué)平等相處，善于聯(lián)系彼此，團(tuán)結(jié)廣大同學(xué)，努力成為同學(xué)的知心朋友者加2分；

5、學(xué)習(xí)態(tài)度端正、目的明確，文化課成績良好者加2分；

6、能時時關(guān)心國際形勢、國家大事，關(guān)注中央的每次會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個文件及時向匯報者加2分。

（二）例會、值班、簽到考核

1、例會缺席者（無故缺席）每次扣2分，早退、遲到扣1分；無故請假者扣2分，連續(xù)請假達(dá)兩次以上者一次扣1分；（如有重要事情酌情處理）

2、與會人員必須提前5分鐘到會，遲到3分鐘以上者視為缺席。若有特殊情況而不能到會者，要在例會兩小時前請假，否則視為無效；如遇特殊情況酌情處理。

3、成員在輪到值班時，無故不值班者，一次扣2分；

4、值班人員在值勤時，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)到位，不得擅自離職、早退，違者扣上2分；

5、值班人員遲到一次扣1分。

6、例會每月遲到累計三次或無故缺席兩次者，在院學(xué)生會常委會議上作公開檢討。

（三）部門工作考核

1、對本部門工作，被安排到未經(jīng)請假不參加部門活動者每次扣5分，延誤者酌情扣3分；被安排到不參加學(xué)院學(xué)生會組織的集體活動兩次以上（包括兩次）扣5分。

2、未按規(guī)定時間向?qū)W院學(xué)生會主席團(tuán)上交所要求的各類書面材料的部門，扣2分；工作報告未在工作或活動后一周內(nèi)上交的部門，扣2—4分。

3、未認(rèn)真完成或執(zhí)行所屬部門工作，包括明顯地超越權(quán)限或失職的酌情扣2-5分。

4、對工作情況匯報不屬實者，每人次扣1—2分。

（四）其他綜合考核

違反學(xué)校各項規(guī)章制度者，根據(jù)情節(jié)輕重酌情處理，扣1-20分。

（五）嘉獎方面

2、整學(xué)期工作積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)者，加1—5分。（各部門記錄）

5、例會、值班以及其他學(xué)生會組織的重大活動全勤者加5分；

6、為維護(hù)信息工程學(xué)院學(xué)生會榮譽(yù)和整體利益而作出貢獻(xiàn)者加5分；

12、在職期間受到如下表彰或獲獎?wù)撸?/p>

校級 加5分/次，區(qū)級 加10分/次，市級 加15分/次，省級以上 20分/次；

測評方法

學(xué)院學(xué)生會內(nèi)部、各部門每月一次小測評，每次測評分以下幾種：

負(fù)責(zé)人自評：

各部門部長、副部長依照考核制度，結(jié)合本月的工作實際，對所在部門進(jìn)行自評。

學(xué)院測評：

依照考核制度，結(jié)合本月的工作實際，各部門每月負(fù)責(zé)人自評結(jié)果由秘書處收集，交主席團(tuán)統(tǒng)計、整理并上交院學(xué)生工作處進(jìn)行綜合測評，得出測評結(jié)果。

考核結(jié)果

將各項考核成績累積之后便得出個人學(xué)期考核總分，若總分低于60分者撤消其職務(wù)，低分者給予批評處分，高分者給予表揚。同時本考核對評優(yōu)評先、入黨、升降職等一切獎懲都具有參考價值。并將考核結(jié)果作為評選學(xué)院學(xué)生會優(yōu)秀學(xué)生干部的主要依據(jù)，作為考核和評優(yōu)評獎的參考依據(jù)。對于多次獲得表揚的干部，將視情況給予證書表彰。

南京航天管理干部學(xué)院（仙林校區(qū)）

學(xué)生工作處

二〇一〇年四月二十二日

第三篇：仙林公交車介紹

仙林公交車介紹

公交總公司、新莊西站、新莊、長途東站、櫻鐵村、伊劉屯、王家灣、岔路口、岔路口東站、東楊坊、東楊坊東站、大公駕培基地、堯勝村、亞東花園城、雁鳴山莊、仙隱北路、文苑路西站、亞東新城區(qū)

南京車站6:30-20:00

亞東新城區(qū)5:50-19:20

上行： 亞東新城區(qū)仙隱北路亞東花園城大公駕培基地東楊坊岔路口伊劉村蔣王廟板倉村太平門雞鳴寺學(xué)府路北極會堂北京東路崗子村櫻駝村櫻駝花園王家灣岔路口東站東楊坊東站堯勝村雁鳴山莊文苑路西站-亞東新城區(qū)（共23站）

亞東新城區(qū)5:30-21:20

丹鳳街6:10-22:00

南京車站、花木公司、新莊、長途車站、櫻鐵村、伊劉村、王家灣、岔路口、岔路口東站、東楊坊西、東楊坊、東楊坊東、堯勝村、亞東花園城、雁鳴山莊、文苑路、亞東新城區(qū)、文苑路東站、南京財經(jīng)大學(xué)、學(xué)院路、中醫(yī)藥大學(xué)、仙林靈山

公交總公司6:30-22:00

仙林靈山5:45-21:15

新港開發(fā)區(qū)、江蘇瑞禾、太平山公園、烷基苯廠、三號路、吳家邊、堯辰村、堯化門、堯化門西站、海子口、花卉物流中心、堯勝村、亞東花園城、雁鳴山莊、仙隱北路、文苑路西站、亞東新城區(qū)、文苑路、南京財經(jīng)大學(xué)、文苑路東站、杉湖東路、中醫(yī)藥大學(xué)、仙林靈山

新港開發(fā)區(qū)6:30~18:50

仙林靈山7:10~19:30

*146 仙林靈山、中醫(yī)藥大學(xué)、杉湖東路、文苑路東站、南京財經(jīng)大學(xué)、文苑路、亞東新城區(qū)、文苑路西站、仙隱北路、雁鳴山莊、亞東花園城、堯勝村、海子口、堯化門、堯化新村、銀貢山莊、奮斗村、興衛(wèi)村、合作村、興都花園、南山、小營村、月苑小區(qū)、北苑新村、長營村、邁皋橋

邁皋橋6：00—21：00

仙林靈山6：00—21：00

310 大柵門、鐘靈街、柳家營、顧家營、五棵松、鐘山學(xué)院、馬群、馬群停車場、新街、太陽城、小米莊、黃莊村、黃莊1號路、朱莊、朱莊北站、仙鶴門、仙鶴門東、亞東2號路、亞東1號路、文苑路西站、亞東新城區(qū)、文苑路、南京財經(jīng)大學(xué)、文苑路東站、學(xué)院路、中醫(yī)藥大學(xué)、仙林靈山 孝陵衛(wèi)5：30—19：20

仙林靈山6：10—20：00

注：加﹡號線路部分路段受市政工程影響做局部調(diào)整

第四篇：仙林商業(yè)調(diào)查報告

仙林商業(yè)調(diào)查報告

針對仙林大學(xué)城的商業(yè)市場調(diào)查，我覺得可以從以下幾個方面入手：

一、商業(yè)面積、租金、已有零售業(yè)等方面：

1、對原有的商場、商業(yè)街項目，其工作人員一般都不了解情況，業(yè)主又很少會在場，所以調(diào)查的難度較大，可以向有關(guān)方面的負(fù)責(zé)人了解情況，或是從仙林的市場規(guī)劃部門了解情況。

2、對于在建項目可以以零售商業(yè)主的身份去調(diào)查，一般來說基本的項目情況都可以調(diào)查到。

3、對于一些非商業(yè)街形式的商鋪，調(diào)查的難度也相對較大，因為此類項目比較分散，且面積、租金隨地方的不同而相差較大。我認(rèn)為可以采用發(fā)問卷的形式調(diào)查，但是可能業(yè)主的配合程度會有很大的折扣。

已有商業(yè)項目

酒店、賓館、寫字樓方面：

在條件允許的情況下可以跟相關(guān)的專業(yè)人員了解情況

二、人口、住宅方面：

對于原有的住宅小區(qū)，居住社團(tuán)中的人口、住宅數(shù)量的調(diào)查比較復(fù)雜，因為他們分布比較分散，我覺得可以找小區(qū)的管理人員或物業(yè)管理公司，以問卷調(diào)查的形式，調(diào)查的結(jié)果會比較準(zhǔn)確些。也可以向仙林地區(qū)有關(guān)部門了解情況。但是對于買家是本地人還是外地人，買家的年齡狀況、收入情況等了解很難。

三、居民收入與消費水平：

這類信息一般比較難統(tǒng)計，可以選擇幾個比較典型的小片區(qū)做一些調(diào)查，分析的結(jié)果作為仙林地區(qū)的整體實際情況。

四、交通、近年經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、生活水平：

這方面的信息可參照當(dāng)?shù)毓俜骄W(wǎng)站。

問卷應(yīng)包含的內(nèi)容：姓名、電話號碼、家庭人口數(shù)量、已有住房面積、所住住宅屬多層還是高層、所在小區(qū)的住戶情況、流動人口和常住人口數(shù)量、家庭所處的收入等級與消費等級、平時喜歡的購物地方、最喜歡的品牌、對仙林地區(qū)的商業(yè)發(fā)展有什么看法等。

第五篇：興隆駕校市場調(diào)研問卷

興隆駕校大學(xué)生市場信息調(diào)查問卷

親愛的同學(xué)：

您好，我們組織這此問卷調(diào)查是為了解決您報考駕校的困惑、為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、營造一個和諧報考環(huán)境而設(shè)計的，希望您認(rèn)真填寫回答，您的答案就是以后服務(wù)的保證。謝謝您真誠的合作！

駕校市場信息您是否想考駕照？

A、是B、否您考駕校初衷是什么？

A、就業(yè)B 趕時尚C 父母要求D 充實生活如果您報考駕校，您首選的駕校是？

A、興隆駕校B、君安駕校C、萬利駕校D 匯通駕校

4報考駕校，您理想的價格是多少？

A、1000元以內(nèi)B、1000—1500C、1500—2000D、2000元以上5您覺得興隆駕校在長春市駕校中收費價格？

A太貴B 可以接受C便宜在您報考駕校之前，最想關(guān)心駕校的什么信息?

A、知名度B、教練態(tài)度C、練車時間D、通過率E 其他（7報考駕校，您最理想的取證時間是

A2月以內(nèi)B2到4 個月C4到6個月D 6 個月以上 8 除了駕?；緲I(yè)務(wù)外，您還想得到什么服務(wù)？

A、提供飲料B、報駕校贈送精美禮品C、免費接送練車 D、沒必要9作為大學(xué)生，報考駕校，您最擔(dān)心出現(xiàn)什么問題？（可多選）

A、不能通過B、練車時間少 C、練車時間和上課時間沖突D、教練態(tài)度不好E、筆試難F、其他（）就目前據(jù)您了解信息，對興隆駕校服務(wù)環(huán)境有何初步印象？

A、想報考，但擔(dān)心通過困難B、黑暗，學(xué)習(xí)過程之中會另外交錢C、很好，很想報考D、其他（）

基本信息：

性別：______，年級：________

家庭經(jīng)濟(jì)收入：較好 □中等 □困難 □

我們的調(diào)查結(jié)束了，您辛苦了！再次向您表示感謝！如果您有什么意見，歡迎寫在下面：