第一篇：綜合管廊綜合布線施工總結(jié)

綜合管廊綜合布線施工總結(jié)

管線布置綜合平衡技術(shù)是依靠計(jì)算機(jī)輔助制圖手段，在施工前模擬機(jī)電安裝工程施工完后的管線布置情況。即在施工前先根據(jù)所施工的圖紙進(jìn)行“預(yù)裝配”，必要時(shí)進(jìn)行3D建模，直觀的反映出施工圖問題，尤其是各專業(yè)之間管線的位置沖突及標(biāo)高沖突。

（一）施工前準(zhǔn)備

各專業(yè)施工人員提前熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握管道內(nèi)的輸送介質(zhì)及特點(diǎn)，弄清相關(guān)材料及設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、型號、敷設(shè)要求等，清晰管廊凈標(biāo)高、管線安裝的位置及管廊的平面尺寸，特別是管線的尺寸、間距等。工程開工前，由專人將各專業(yè)的管線設(shè)計(jì)圖紙（電子版）全部收集齊全，并組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行研討，制定各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)，綜合考慮工作方案。

（二）合成初始電子版綜合管線布置圖

根據(jù)工作方案，運(yùn)用Autocad、3ds Max等軟件的繪圖功能將各專業(yè)的管線設(shè)計(jì)圖紙集中表示在一張圖中，合成初始電子版綜合管線布置圖。整體綜合布線圖的繪制，可直觀地反映建筑內(nèi)部所有機(jī)電設(shè)備管道的走向布置。

（三）截取管線布置密集部位關(guān)鍵點(diǎn)

在機(jī)電管線綜合布置圖的基礎(chǔ)上能夠一目了然的呈現(xiàn)管線及設(shè)備密集的部位，截取密集部位進(jìn)行3D分析，平衡好個(gè)管線的位置及標(biāo)高。

（四）繪制初步局部綜合管線剖面布置圖 截取此類關(guān)鍵點(diǎn)部位繪制初步綜合管線剖面布置圖。局部綜合布線圖及初步綜合管線剖面布置圖的繪制，能針對性地反映建筑內(nèi)部機(jī)電設(shè)備管線的平面布置和空間布置。適用于某個(gè)專業(yè)對空間有特殊占用要求的情況，有目的、針對性地識別圖紙。在提出綜合圖要求后，結(jié)合各專業(yè)管線的布置、走向，在平面綜合布置的基礎(chǔ)上進(jìn)行空間管線的布置，其中必須考慮到設(shè)備安裝和管道連接的各方面要求。

（五）各管線綜合布置統(tǒng)籌順序

其基本原則是：電氣讓水管、水管讓風(fēng)管、小管讓大管、有壓管讓無壓管、一般性管道讓動(dòng)力性管道、同等情況下造價(jià)低讓造價(jià)高的（具體問題根據(jù)實(shí)際情況來定）。

1.給排水首先施工，因?yàn)榻o排水屬于最上層，在滿足坡度的前提下給排水管道盡可能貼近樓板，以保證下層各專業(yè)管道的空間位置。

2.通風(fēng)管道安裝，因?yàn)橥L(fēng)管道較大，位置比較固定，不宜改動(dòng)。電纜橋架在通風(fēng)管道的一側(cè)，保證在水管道之上，以免水管道產(chǎn)生冷凝水滴落到電纜上。

3.水管道安裝，空調(diào)水、采暖、消防等管道在通風(fēng)管道的下方，管道錯(cuò)綜復(fù)雜。通風(fēng)（包括防排煙）與空調(diào)風(fēng)管緊貼消防噴淋管道安裝（需要預(yù)留保溫層空間），當(dāng)風(fēng)管與消防噴淋頭位置重疊時(shí)，按消防規(guī)范要求設(shè)置噴淋頭與風(fēng)管的間距或?qū)⑾绹娏茴^引至風(fēng)管底部安裝，并避開風(fēng)口位置；

4.考慮電氣系統(tǒng)功能變化較頻繁（如電纜的增減等）和系統(tǒng)檢修維護(hù)的方便及安全性，將電氣橋架、線槽設(shè)置于水管上位或主干風(fēng)管上方，以便進(jìn)行電纜的敷設(shè)和線路維護(hù)；

5.管線支吊架要滿足施工需求，支吊架選型要進(jìn)行受力分析及選型計(jì)算分析，提高選型時(shí)的安全性、經(jīng)濟(jì)性。

6.提高觀感，為了給業(yè)主創(chuàng)造較高的建筑空間，還應(yīng)盡量把管線盡量提高，以留下盡可能高的凈高，提高建筑的觀感。

（六）施工交底

項(xiàng)目部確定施工方案后，認(rèn)真向各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行交底，確保工人能認(rèn)真按施工方案進(jìn)行施工。并確定樣板先行制度，認(rèn)真記錄各單項(xiàng)工序的用工情況，比較多種施工方法優(yōu)缺點(diǎn)，以及施工方法和工序選擇的正確性。通過樣板區(qū)域的施工，完全能夠縮短施工平面的時(shí)間，提高施工的質(zhì)量，降低事故的發(fā)生率和施工成本。

（七）總結(jié)

管線布置綜合平衡技術(shù)適用于二次深化設(shè)計(jì)，通過應(yīng)用該技術(shù)可以用最小的代價(jià)來達(dá)到最完善的功能，應(yīng)用該技術(shù)形成的圖紙才是真正符合施工實(shí)際的圖紙，才能真正進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)施工。

經(jīng)濟(jì)效益分析：首先這種技術(shù)主要依賴于計(jì)算機(jī)的使用，必須配置足夠數(shù)量足夠品質(zhì)的計(jì)算機(jī)，這需要一定的投入。其次屬于隱形投入，就是這種技術(shù)需要具有專業(yè)素質(zhì)的人員，這些人員不僅要求懂得工程技術(shù)而且要會使用計(jì)算機(jī)制圖軟件，科技人才和人力的投入是不可缺少的，通過對現(xiàn)有人員的培訓(xùn)造就復(fù)合性人才才是今后發(fā)展的趨勢。綜合起來這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用投入很小而且大多數(shù)資源還可以與其它的部門共享。這種技術(shù)投入不多，對施工企業(yè)的帶來的效益卻是非常大的。首先，避免了因?yàn)閳D紙標(biāo)注的位置有沖突而產(chǎn)生的返工拆改所造成的損失，僅這一項(xiàng)就可以節(jié)省很大一筆支出。其次，可以保證提前預(yù)知可能存在的技術(shù)問題和負(fù)面影響，合理的避讓因技術(shù)原因而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。最為直接的通過對圖紙的深入詳細(xì)了解和親自動(dòng)手修改，提前進(jìn)行圖紙預(yù)裝配為以后正式施工打下良好的基礎(chǔ)。

第二篇：綜合管廊（本站推薦）

綜合管廊

建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。綜合管廊（日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。

發(fā)展歷史

國外發(fā)展

在發(fā)達(dá)國家，共同溝已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，在系統(tǒng)日趨完善的同時(shí)其規(guī)模也有越來越大的趨勢。

法國

早在1833年，巴黎為了解決地下管線的敷設(shè)問題和提高環(huán)境質(zhì)量，開始興建地下管線共同溝。如今巴黎已經(jīng)建成總長度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。

此后，英國的倫敦、德國的漢堡等歐洲城市也相繼建設(shè)地下共同溝。日本

1926年，日本開始建設(shè)地下共同溝，到1992年，日本已經(jīng)擁有共同溝長度約310 公里，而且在不斷增長過程中。

建設(shè)供排水、熱力、燃?xì)?、電力、通信、廣電等市政管線集中鋪設(shè)的地下綜合管廊系統(tǒng)（日本稱“共同溝”），已成為日本城市發(fā)展現(xiàn)代化、科學(xué)化的標(biāo)準(zhǔn)之一。

早在上世紀(jì)二十年代，日本首都東京市政機(jī)構(gòu)就在市中心九段地區(qū)的干線道路下，將電力、電話、供水和煤氣等管線集中鋪設(shè)，形成了東京第一條地下綜合管廊。此后，1963年制定的《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》，從法律層面規(guī)定了日本相關(guān)部門需在交通量大及未來可能擁堵的主要干道地下建設(shè)“共同溝”。國土交通省下屬的東京國道事務(wù)所負(fù)責(zé)東京地區(qū)主干線地下綜合管廊的建設(shè)和管理，次干線的地下綜合管廊則由東京都建設(shè)局負(fù)責(zé)。

如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下綜合管廊是東京最重要的地下管廊系統(tǒng)。采用盾構(gòu)法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米處，全長約1550米，直徑約7．5米，如同一條雙向車道的地下高速公路。由于日本許多政府部門集中于日比谷地區(qū)，須時(shí)刻確保電力、通信、供排水等公共服務(wù)，因此日比谷地下綜合管廊的現(xiàn)代化程度非常高，它承擔(dān)了該地區(qū)幾乎所有的市政公共服務(wù)功能。

于上世紀(jì)八十年代開始修建的麻布和青山地下綜合管廊系統(tǒng)同樣修建在東京核心區(qū)域地下30余米深處，其直徑約為5米。這兩條地下管廊系統(tǒng)內(nèi)電力電纜、通信電纜、天然氣管道和供排水管道排列有序，并且每月進(jìn)行檢修。其中的通信電纜全部用防火帆布包裹，以防出現(xiàn)火災(zāi)造成通信中斷；天然氣管道旁的照明用燈則由玻璃罩保護(hù)，防止出現(xiàn)電火花導(dǎo)致天然氣爆炸等意外事故。這兩條地下綜合管廊已相互連接，形成了一條長度超過4公里的地下綜合管廊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在東京的主城區(qū)還有日本橋、銀座、上北澤、三田等地下綜合管廊，經(jīng)過了多年的共同開發(fā)建設(shè)，很多地下綜合管廊已經(jīng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。東京國道事務(wù)所公布的數(shù)據(jù)顯示，在東京市區(qū)1100公里的干線道路下已修建了總長度約為126公里的地下綜合管廊。在東京主城區(qū)內(nèi)還有162公里的地下綜合管廊正在規(guī)劃修建。

俄羅斯

1933年，前蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。西班牙

1953年西班牙在馬德里修建地下共同溝。

其它如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統(tǒng)。

國內(nèi)發(fā)展

中國僅有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數(shù)幾個(gè)城市建有綜合管廊，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國建設(shè)里程約800公里，綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題，也不是技術(shù)問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成的。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(jià)（按人民幣計(jì)算）分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞，綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。臺灣曾以信義線6.5公里的綜合管廊為例進(jìn)行過測算，建綜合管廊比不建只需多投資五億元新臺幣，但75年后產(chǎn)生的效益卻有2337億元新臺幣。

其實(shí)北京早在1958年就在天安門廣場下鋪設(shè)了1000多米的綜合管廊。2006年在中關(guān)村西區(qū)建成了我國大陸地區(qū)第二條現(xiàn)代化的綜合管廊。該綜合管廊主線長2公里，支線長1公里，包括水、電、冷、熱、燃?xì)?、通訊等市政管線。1994年，上海市政府規(guī)劃建設(shè)了大陸第一條規(guī)模最大、距離最長的綜合管廊——浦東新區(qū)張楊路綜合管廊。該綜合管廊全長11.125公里,收容了給水、電力、信息與煤氣等四種城市管線。上海還建成了松江新城示范性地下綜合管廊工程（一期）和“一環(huán)加一線”總長約6公里的嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)綜合管廊系統(tǒng)。中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的蘇州工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)過10年的開發(fā)，地下管線走廊也已初具規(guī)模。

住建部會同財(cái)政部開展中央財(cái)政支持地下綜合管廊試點(diǎn)工作，確定包頭等10個(gè)城市為試點(diǎn)城市，計(jì)劃到2018年建設(shè)地下綜合管廊389公里（2015年開工190公里），總投資351億元。根據(jù)測算，未來地下綜合管廊需建8000公里，若按每公里1.2億元測算，投資規(guī)模將達(dá)1萬億。

國務(wù)院高度重視推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，2013年以來先后印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》，部署開展城市地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)工作。

除了住建部之外，包括發(fā)改委、財(cái)政部等相關(guān)部門都已經(jīng)下發(fā)有關(guān)文件，支持地下管廊建設(shè)。2015年1月份，住建部等五部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求在全國范圍內(nèi)開展地下管線普查，此后決定開展中央財(cái)政支持地下綜合管廊試點(diǎn)工作，并對試點(diǎn)城市給予專項(xiàng)資金補(bǔ)助。

試點(diǎn)的10個(gè)城市總投資351億元，其中中央財(cái)政投入102億元，地方政府投入56億元，拉動(dòng)社會投資約193億元?！拔覀兊乃悸肥且栽圏c(diǎn)示范帶動(dòng)全國建設(shè)地下綜合管廊的積極性。全國共有69個(gè)城市在建地下綜合管廊約1000公里，總投資約880億元。

分類

綜合管廊宜分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。

干線綜合管廊：用于容納城市主干工程管線采用獨(dú)立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。

支線綜合管廊：用于容納城市配給工程管線采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。

纜線管廊： 采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。

法律規(guī)定

國外法律

西歐國家在管道規(guī)劃、施工、共用管廊建設(shè)等方面都有著嚴(yán)格的法律規(guī)定。如德國、英國因管線維護(hù)更新而開挖道路，就有嚴(yán)格法律規(guī)定和審批手續(xù)，規(guī)定每次開挖不得超過25米或30米，且不得擾民。日本也在1963年頒布了《共同管溝實(shí)施法》，解決了共同管溝建設(shè)中的資金分?jǐn)偱c回收、建設(shè)技術(shù)等關(guān)鍵問題，并隨著城市建設(shè)的發(fā)展多次修訂完善。

俄羅斯對綜合管廊設(shè)置的規(guī)定：

在擁有大量現(xiàn)狀或規(guī)劃地下管線的干道下面； 在改建地下工程設(shè)施很發(fā)達(dá)的城市干道下面；

需要同時(shí)埋設(shè)給水管線、供熱管線及大量電力電纜情況下； 在沒有余地專供埋設(shè)管線，特別是鋪設(shè)在剛性基礎(chǔ)的干道下面時(shí)； 在干道同鐵路的交叉處。日本對綜合管廊設(shè)置的規(guī)定：

在交通顯著擁擠的道路上，地下管線施工將對道路交通產(chǎn)生嚴(yán)重干擾時(shí)，由建設(shè)部門指定建設(shè)綜合管廊；

綜合管廊建設(shè)可結(jié)合道路改造或地下鐵路建設(shè)，城市高速等大規(guī)模工程建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。

國內(nèi)法律

2015年6月1日起實(shí)施的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了較大的修改和完善，對我國綜合管廊建設(shè)的推動(dòng)起到了積極的作用，本版規(guī)范強(qiáng)調(diào)原則上所有管線必須入廊，但也擴(kuò)充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。

根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）第2.3節(jié)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)遇到下列情況之一時(shí)，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設(shè)：

交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機(jī)動(dòng)車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

不宜開挖路面的路段； 廣場或主要道路的交叉處；

需同時(shí)敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路； 道路與鐵路或河流的交叉處。

道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。

根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217－94）第5.2節(jié)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)遇到下列情況時(shí)，電力電纜應(yīng)采用電纜隧道或公用性隧道敷設(shè)：

同一通道的地下電纜數(shù)量眾多，電纜溝不足以容納時(shí)應(yīng)采用隧道； 同一通道的地下電纜數(shù)量較多，且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水流溢的場所，或含有35KV以上高壓電纜，或穿越公路、鐵路等地段，宜用隧道； 受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路，與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時(shí)，可在公用性隧道中敷設(shè)電纜。福建、江蘇等地出臺了綜合管廊建設(shè)指南，廈門市還出臺了廈門市綜合管廊管理辦法。

建設(shè)意義

地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神大地震期間，神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀，但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。

地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。

由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。

由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

科研成果

“十一五”國家科技支撐計(jì)劃《城市市政工程綜合管廊技術(shù)研究和開發(fā)》 《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(報(bào)批稿)5項(xiàng)專利 指導(dǎo)意見

國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見（國辦發(fā)〔2015〕61號）于2015年8月10日公布。工作目標(biāo)是到2020年，建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營，反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)

第三篇：綜合布線施工合同

供 方：

一工廠地址：

二工廠地址：

商務(wù)部地址： 郵編：

電 話： 傳真：

需 方：

收貨地址

電 話

郵 編

收貨人

要求發(fā)貨日期

改變合同貨運(yùn)方式是否付費(fèi)

□同意 □不同意

合同內(nèi)容:

今向供方訂購以下產(chǎn)品：

產(chǎn)品名稱

規(guī)格、型號

單位

數(shù)量

單價(jià)（元）

金額（元）

備注

合計(jì)人民幣： 百 拾 萬 千 百 拾 元 角 分整 ￥

付款日期

付款方式

付款金額

開票日期

開票金額

支、現(xiàn)、電匯、其它

支、現(xiàn)、電匯、其它

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財(cái)務(wù)部簽字：

營銷中心主管簽字：

備注

出庫單號

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1.本訂單必須加蓋單位公章，否則視為無效。原件必須在一星期內(nèi)寄回公司商務(wù)部。

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3.貨物所有權(quán)在貨款支付清前屬于供方，付清后轉(zhuǎn)移給需方。

4.供方在受到需方蓋章確認(rèn)后， 天內(nèi)發(fā)貨。自發(fā)貨之日起(以貨運(yùn)公司運(yùn)單為憑證)，一周內(nèi)供方未收到需方提出的書面異議，則視為收到訂貨。

5．本訂單同時(shí)遵照供需雙方之間的代理協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

需方（蓋章）： 供方（蓋章）

日期: 日期:

第四篇：綜合布線施工協(xié)議

綜合布線施工協(xié)議

甲方（發(fā)包人）：_________________

乙方（承包人）：_________________

一、工程名稱：_________________

二、工程地點(diǎn)：_________________

三、承包形式：包工

四、工程內(nèi)容_______________________________________________________________

五、工程造價(jià)

本工程場地面積____________，按每平方米費(fèi)用________施工。合同總價(jià)為_____________元。雙方自正式簽訂協(xié)議日期起，在施工____日，甲方應(yīng)按工程總造價(jià)一次性付給乙方工程預(yù)付款30%_____________元，在進(jìn)行施工_____日時(shí)再付工程預(yù)付款30%_________元。待工程竣工后結(jié)清余下工程款40%_____________。

六、雙方責(zé)任

1、在施工前，由甲方負(fù)責(zé)會同乙方、設(shè)計(jì)單位對工程施工圖紙及工程概算書進(jìn)行會審，經(jīng)會審后工程施工圖及工程設(shè)計(jì)概算書，作為今后施工和編制施工圖預(yù)算書的唯一依據(jù)。

2、在工程開工前，甲方應(yīng)組織有關(guān)人員，對乙方編制的工程施工圖預(yù)算進(jìn)行會審，會審后的工程施工圖預(yù)算書作為工程竣工結(jié)算唯一的依據(jù)。

3、乙方必須嚴(yán)格按圖施工，保證施工質(zhì)量，甲方對施工工地必須提供方便，并有專人負(fù)責(zé)，做好施工質(zhì)量監(jiān)督及隱蔽工程驗(yàn)收。

4、乙方對設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)會審，在施工過程中發(fā)生設(shè)計(jì)問題應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。

5、施工設(shè)備及材料由乙方材料倉庫運(yùn)到工地的運(yùn)輸費(fèi)已包括在決算書內(nèi)。

七、雙方-致同意于工程委托合同簽訂甲方土建設(shè)驗(yàn)收合格后_________月內(nèi)完工，工程如緩期，所造成停工窩工以及返工等損失，由乙方負(fù)責(zé)。

八、安全質(zhì)量措施費(fèi)，250kYA及以下為伍百元，315kVA及以上為壹仟元，1000kVA及以上為_________（大寫）元。變壓器油化試驗(yàn)費(fèi)每臺_________（大寫）元。設(shè)備運(yùn)輸采保費(fèi)按行業(yè)規(guī)定以設(shè)備費(fèi)的5%計(jì)取，設(shè)計(jì)費(fèi)按勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用規(guī)定收取，變壓器驗(yàn)收費(fèi)按2元/KVA計(jì)?。ň幦霙Q算書）。

九、設(shè)備材料供應(yīng)辦法，為了工程進(jìn)度，工程所需設(shè)備材料由甲方供應(yīng)，工程設(shè)備材料需具備合格證（編入決算書）。

十、在工程竣工前五天，乙方通知甲方驗(yàn)收，甲方接到通知后及時(shí)組織有關(guān)人員參加驗(yàn)收。（如無故拖延，30個(gè)工作日后自動(dòng)視工程驗(yàn)收合格。）

十一、爭議的處理

1、本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。

2、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交_________仲裁委員會仲裁；

（2）依法向人民法院起訴。

十二、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)叁份，每份具有同等效用。

十三、本協(xié)議自雙方簽章日起生效，竣工結(jié)算后，同時(shí)失效。

甲方（簽章）：_________乙方（簽章）：_________

法定代表人（簽章）：_________法定代表人（簽章）：_________ 委托代表：_________委托代表：_________

電話：_________電話：_________

簽訂時(shí)間：_________年___月___日簽訂時(shí)間： _________年___月___日

第五篇：綜合布線施工協(xié)議書

綜合布線施工協(xié)議書 合同編號：_________

甲 方：_________

乙 方：_________

甲乙雙方為_________（地點(diǎn)名稱）弱電綜合布線系統(tǒng)簽訂合同如下：

一、工程概況

1、工程名稱：_________（地點(diǎn)名稱）弱電綜合布線系統(tǒng)

2、工程地址：_________

3、工程概況：金屬橋架安裝、信息點(diǎn)管路安裝、信息點(diǎn)布線及安裝；機(jī)房光纜布線信息點(diǎn)布線及安裝；協(xié)助安裝防雷、消防系統(tǒng)產(chǎn)品。其中包括暗管暗線工程、綜合布線工程、UPS配電工程。

乙方具體負(fù)責(zé)：

(1)暗管暗線工程中的配管穿線、底盒安裝、面板安裝、配線箱安裝

(2)綜合布線工程中的配管、配槽、穿線、底盒安裝、面板安裝、機(jī)柜安裝、配線架和理線器的安裝，設(shè)備的安裝和系統(tǒng)調(diào)試

(3)UPS配電工程中的配管、配槽、穿線、底盒安裝、面板安裝、配電柜和電池組的安裝和系統(tǒng)調(diào)試；

(4)整個(gè)弱電工程采購部分包括：

除綜合布線工程所用的交換設(shè)備及UPS配電工程中所用的UPS主機(jī)由甲方采購?fù)?，其它材料和主材由乙方統(tǒng)一采購。

二、甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理工地現(xiàn)場有關(guān)問題，保證現(xiàn)場正常施工的必要條件。

2、乙方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間施工、完工，在保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的前提下完成如下工作：

1）完成_________（地點(diǎn)名稱）弱電綜合布線系統(tǒng)（工程量為：約米金屬橋架安裝；約_________米的管路鋪設(shè)；約_________個(gè)信息點(diǎn)布線安裝；約_________個(gè)機(jī)房信息點(diǎn)布線安裝；約_________條室內(nèi)光纜布線；及協(xié)助安裝防雷系統(tǒng)產(chǎn)品、消防系統(tǒng)產(chǎn)品）

2）提交信息點(diǎn)平面標(biāo)識圖、配線架標(biāo)識表、線纜標(biāo)簽、及相關(guān)對應(yīng)文檔資料。

3、乙方保證統(tǒng)一著裝（工作服）在現(xiàn)場施工及項(xiàng)目班組長每天到場。

4、乙方保證該項(xiàng)目工程開通正常運(yùn)行一年的維護(hù)工作。

5、甲方應(yīng)及時(shí)將工程材料運(yùn)到現(xiàn)場，并存放在安全的倉庫。

三、工程進(jìn)度安排

1、在甲乙雙方協(xié)商下，計(jì)劃在_________年_________月_________日前全部完工。

2、若遇甲方無法提供施工條件，甲乙雙方另行協(xié)商。

四、工程驗(yàn)收時(shí)間

工程完工后一月內(nèi)，甲方應(yīng)組織驗(yàn)收。無正當(dāng)理由在一月內(nèi)不組織驗(yàn)收視為工程合格。

五、合同預(yù)算金額

本合同預(yù)算總金額為：（人民幣）_________元整（000.00）

六、結(jié)算方式

工程量進(jìn)行到50%時(shí)甲方向乙方支付合同總額_________%的預(yù)付款。工程驗(yàn)收合格后一周內(nèi)付_________%；余款_________%一年內(nèi)付清。

乙方向甲方開據(jù)《_________省_________市建筑安裝專用發(fā)票》。

七、人力不可抗拒事故

如因戰(zhàn)爭、火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)、地震和其它人力不可抗力事故導(dǎo)致工期延誤，則工期順延，責(zé)任不在乙方。但乙方應(yīng)立即通知甲方，并有采取一切必要措施從速完成施工。

八、違約責(zé)任

甲方不按本合同第六條的規(guī)定支付工程款，應(yīng)承擔(dān)每天千分之五的違約金。

乙方中途舍棄工程安裝，合同金額不予支付處理；乙方不遵守《保密約定》應(yīng)承擔(dān)合同金額的百分之五十的扣款。

九、解決爭議的方式本合同發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商未成，交乙方所在地人民法院管轄。

十、合同生效及其它

1、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即生效。

2、本合同所屬的附件與本合同具有同等效力。

3、本合同執(zhí)行過程中，簽訂的補(bǔ)充協(xié)議屬合同的組成部分。

4、若有未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

甲方（簽章）：_________乙方（簽章）：_________

法定代表或其委托人：_________法定代表或其委托人：_________

地 址：_________地 址：_________

開戶行：_________開戶行：_________

帳 號：_________帳 號：_________

簽約時(shí)間：_________年___月___日簽約地點(diǎn)：_________