第一篇：株洲南車參觀實習(xí)心得小結(jié)

株洲南車參觀實習(xí)心得小結(jié)

株洲南車的參觀實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，這次實習(xí)經(jīng)歷進(jìn)一步加深了我對專業(yè)知識的理解，也使我對以后的工作有了新的認(rèn)識，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時通過運用所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力，讓我獲益匪淺。

7.27是實習(xí)的第一天，我們進(jìn)行了簡要的安全教育，了解了實習(xí)期間的大致安排，隨后我們開始了車間廠區(qū)的參觀，主要包括電機事業(yè)部的定子沖片區(qū)、轉(zhuǎn)軸加工區(qū)、端蓋、傳動組件、軸承等電機組裝器件，了解了熱套、熱焊等焊接手段，對應(yīng)不同器件的加工要求與特性，一般生產(chǎn)實踐中如何進(jìn)行選取，隨后進(jìn)入電機組裝區(qū)，讓我們更直觀的了解到電機的組裝步驟，也為電機原理的實踐應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)；之后，在變壓器事業(yè)部，我們從整到零的參觀了整個線圈的繞制過程，以及變壓器的封裝及原理圖，最后我們參觀了南車公司的歷史陳列館，更加深了對我國牽引電機發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識。

下午研發(fā)部的工程師對牽引電機的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、發(fā)展水平做了更宏觀的介紹，并從牽引電機廠家的變頻調(diào)壓控制入手，簡要帶我們溫習(xí)了一下電機的基本運行原理，隨后孫工程師聯(lián)系實踐，介紹了牽引電機的設(shè)計特點，需要考慮的問題以及采取措施，包括諧波、擠流效應(yīng)、冷卻問題、過載能力等等，電機的檢測試驗結(jié)果對于電機的出廠運行至關(guān)重要，包括空載試驗、出廠試驗、地面型式試驗以及系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)試驗，在電機運行期間，有效的檢修維護(hù)能夠延長電機的使用壽命，此外軸承對于電機的性能有很關(guān)鍵的作用，軸承的設(shè)計與維護(hù)也是一個重要的課題。

7.28日上午，人力資源部門就南車電機的企業(yè)文化及行政機構(gòu)做了基本的介紹，著重于招聘方面的情況。南北車合并后統(tǒng)稱為中車，總部在北京五棵松，下面有19支傳資子公司，下有二級子公司。南車共有3000左右員工，積極發(fā)展校企合作，公司的企業(yè)文化是：明德成器，傳承、創(chuàng)新、進(jìn)去，注重人文關(guān)懷，隨后黎主管介紹了公司的L1-L11層級通道，充分體現(xiàn)了公司對于員工發(fā)展的重視。

下午工程師介紹了車輛用牽引變壓器的設(shè)計原理和結(jié)構(gòu)。機車牽引變壓器采用單相交流供電，主電路由牽引站、機車、牽引變壓器構(gòu)成，牽引變流器完成整流逆變，整個系統(tǒng)將27.5kV的單相交流電升壓到212kV/975kV，經(jīng)過整流逆變得到三相交流電，經(jīng)過調(diào)頻調(diào)壓完成對牽引電機的控制，通行的電路結(jié)構(gòu)是主輔一體化模式，引入輔助逆變器。一臺牽引變壓器、兩臺牽引變流器控制四臺牽引電機。隨后，工程師以HXDID機車牽引系統(tǒng)為例，進(jìn)行了詳細(xì)的解說，其中牽引變壓器的功能有：改變電壓幅值，提供續(xù)流，抑制諧波電流和短路電流。之后，工程師以電磁感應(yīng)定律與變壓器原理為基礎(chǔ)，介紹了變壓器的設(shè)計原則，以及鐵芯、線圈、油箱、引線、冷卻系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等。機車組的牽引變壓器結(jié)構(gòu)、動車組的殼式變壓器結(jié)構(gòu)在工程師的講解下，都更加直觀形象，有據(jù)可循。結(jié)合前一天的參觀情況，有了更深的體會。

7.29號上午就工程師給我們提出的兩個問題進(jìn)行的充分的討論，也對兩位工程師做了簡單的匯報，下午是校友交流會，請到軸承研發(fā)部、永磁電機研發(fā)部、牽引電機研發(fā)部以及永磁電機控制驅(qū)動等方面的師兄，談了自己的工作內(nèi)容，并分享了工作體會，對我們切身了解公司情況、制定自己生涯發(fā)展計劃有很大的幫助。

這次的參觀實習(xí)開闊了我的眼界，了解到我國已掌握高鐵的核心技術(shù)，高速鐵路得到了蓬勃的發(fā)展。企業(yè)負(fù)責(zé)人的講話，讓我了解到一個企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展之道和國企的新風(fēng)貌，同時企業(yè)的一些困難，知道了企業(yè)對于專業(yè)人才的渴望程度。希望自己以后在學(xué)好自己的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，能夠掌握扎實的工程實踐能力和良好的溝通能力，多關(guān)注就業(yè)及個人發(fā)展之類的信息，做好人生的規(guī)劃，選好適合自己發(fā)展的道路。

第二篇：中車株洲電力機車實習(xí)報告

實習(xí)名稱：材料成型與控制工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)院（系）：材料科學(xué)與工程學(xué)院專

業(yè)：材料成型及控制工程年

級：指導(dǎo)教師：姓

名：學(xué)

號：

本科實習(xí)報告

2011級

時間：2014.07-2014.08

目錄

一、實習(xí)目的...........................................................................................................................1

二、實習(xí)內(nèi)容...........................................................................................................................1

三、實習(xí)單位介紹................................................................................................................2

四、實習(xí)流程...........................................................................................................................2

1、入廠安全教育.....................................................................................................................2

2、相關(guān)知識培訓(xùn).....................................................................................................................3

五、實習(xí)體會...........................................................................................................................8

前言：知識是個人提升、社會發(fā)展、人類進(jìn)步的動力。我們獲取知識的途徑主要是書本，書本上所寫的，老師課堂上所講的都幾乎是死板的理論知識，但是知識的理解與掌握更重要有效的是實實在在的體驗。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將死板的理論知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了相關(guān)的實習(xí)單位來供我們實習(xí)學(xué)習(xí)。2014年7月學(xué)校為我們安排了在湖南株的洲南車株洲電力機車有限公司的生產(chǎn)實習(xí)。

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是在我們已經(jīng)學(xué)習(xí)部分或全部的專業(yè)課程知識，并通過金工實習(xí)、認(rèn)識實習(xí)的前提下進(jìn)行的，實習(xí)時間共計三周。在這三周的時間里面我們的實習(xí)目的是：

1.通過參加一個或多個比較典型的材料熱加工（鑄造、焊接和鍛壓）產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，獲得產(chǎn)品的實際生產(chǎn)知識。

2.親自體會如何把已經(jīng)學(xué)習(xí)的專業(yè)知識運用到生產(chǎn)中去，與生產(chǎn)實際相結(jié)合，提高解決生產(chǎn)實際問題的能力。

3.體驗解決實際生產(chǎn)問題的方法。4.為未學(xué)完的專業(yè)課程提供感性認(rèn)識。

5.通過生產(chǎn)實習(xí)，認(rèn)真向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1.從一個材料熱加工產(chǎn)品（或部件）的圖紙，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料的性能和生產(chǎn)技術(shù)要求。

2.從工藝卡了解生產(chǎn)的工藝規(guī)范和加工程序。

3.了解該產(chǎn)品的備料狀況、下料放樣、切割（剪切）、沖壓、鍛打、預(yù)制成型等焊接、鍛壓和鑄造前的準(zhǔn)備工作，以及熟悉所用的設(shè)備。

4.了解該產(chǎn)品（部件）的焊接（或鍛壓、鑄造）過程，使用熱加工工藝規(guī)范和主要使用的設(shè)備名稱、規(guī)格數(shù)量，以及使用的工裝夾具等。

5.了解該產(chǎn)品所采用的熱加工方法常見的問題和缺陷；檢驗缺陷的手段；質(zhì)量評定及防止或減少缺陷的方法和措施。

6.了解實習(xí)工程的生產(chǎn)能力，發(fā)展過程，各種熱加工方法的使用狀況和工藝特點；常用規(guī)范和設(shè)備的使用維護(hù)方法。7.學(xué)習(xí)有關(guān)車間平面布置、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)組織與管理、勞動力組織與勞動力保護(hù)、技術(shù)保安等方面的知識。

8.參觀與熱加工產(chǎn)品有關(guān)的其他車間和實驗室，了解他們與產(chǎn)品的關(guān)系。

三、實習(xí)單位介紹

南車株洲電力機車有限公司是中國南車旗下核心子公司，主要業(yè)務(wù)集中在電力機車、城軌車輛、城際動車組、新技術(shù)軌道車輛、重要零部件、專有技術(shù)延伸產(chǎn)品及維保服務(wù)等領(lǐng)域，致力于為客戶提供軌道交通領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。自1936年創(chuàng)建以來，公司始終保持著穩(wěn)步、快速、健康的發(fā)展勢頭，營業(yè)收入增長年均37.6%。公司目前擁有1300多名研發(fā)技術(shù)人員，1名工程院院士，建有國家級的企業(yè)技術(shù)中心和檢測試驗中心，掌握了交流傳動、重載運輸、磁懸浮、車輛儲能、徑向轉(zhuǎn)向架、鉸接轉(zhuǎn)向架、高速受電弓等多項前沿技術(shù)和產(chǎn)品。多年來，公司堅持創(chuàng)新領(lǐng)跑未來，始終走在軌道交通裝備行業(yè)的最前列。

四、實習(xí)流程

1、入廠安全教育

時間：2014年7月18日

我們在株機公司培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄和事故案例，提醒我們注意預(yù)防中暑以及教我們在有同學(xué)中暑后的急救方法。講解了公司的安全規(guī)章制度提出了相應(yīng)的穿戴要求。

1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；

2，進(jìn)廠必須穿長袖長褲；

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；

4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6，在廠里必須戴好安全帽，必要時塞好耳塞； 7，在工廠里面不可以隨意拍照；

師傅還給我們介紹了公司的概況，南車株機公司總職工近萬人，其中碩士、博士456人，大學(xué)本科2347人，大學(xué)?？?694人，專科以下3506人；其中工程技術(shù)人員1717人有自己的龐大的專業(yè)的研發(fā)隊伍。有著3300畝的主體廠區(qū)，現(xiàn)在正在生產(chǎn)的有國內(nèi)國外的多個項目。其海外機車客戶服務(wù)網(wǎng)點有南非、伊朗、烏茲別克斯坦；海外城軌客戶服務(wù)網(wǎng)點有印度古爾岡、土耳其安卡拉、土耳其伊茲密爾、新加坡、吉隆坡。

下午公司給我們安排了參觀公司的歷史陳列館。在這里我們知道了株機公司從建立到今天的艱辛的成長歷史。1936年2月，粵漢鐵路整理計劃委員會第三次會議決定，粵漢鐵路總機廠設(shè)在株洲，并調(diào)程孝剛、矛以新赴株洲選址?？谷諔?zhàn)爭中，經(jīng)歷了三次日機的定點轟炸。劫后重生，新中國成立后株機得到了很好的發(fā)展。迄今為止，企業(yè)累計向中國鐵路提供了各型電力機車3600多臺，占全國鐵路電力機車總擁有量的70％左右，為中國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展、特別是電氣化鐵路運輸裝備的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

2、相關(guān)知識培訓(xùn)

時間：2014年7月21日

上午在不銹鋼車體整裝車間二樓的會議室公司人員對我們進(jìn)行城軌車輛制造工藝流程介紹。包括底架制造工藝流程，端蓋和頂蓋制造工藝流程。車輛組成包括車內(nèi)裝飾、空氣管路、設(shè)備和車門。其具體情況如下：

其中還講了客室組裝流程、車下組裝流程和司機室組裝流程。同時還給我們分析講解了機車的電纜布線原則與具體布線方法。

下午我們接受的是鋁合金車體焊接知識培訓(xùn)。培訓(xùn)中了解了根據(jù)車座寬來劃分的三種車型：A型車座寬3米；B型車座寬2.8米；C型車座寬2.6米。同時還給我們普及了常見的鋁合金材料和常見的鋁合金焊接方法（MIG、TIG）、MIG焊工藝參數(shù)的選擇；還學(xué)習(xí)了攪拌摩擦焊的工作原理和適用對象。在對鋁合金焊接的特殊性進(jìn)行分析時特別講解了環(huán)境、溫度和工件表面清潔程度對焊接性能的影響。從中我還學(xué)習(xí)到焊接質(zhì)量的檢測有：UT、PT、VT、和射線探傷這些方法。

時間：2014年7月22日

上午在機車事業(yè)部車體車間進(jìn)行實習(xí)，學(xué)習(xí)了解車體的制造與拼裝。首先是師傅對我們進(jìn)行安全知識教育、車間工作內(nèi)容簡介和注意車間危險源（電弧光、電焊煙塵、噪聲等）。然后我們進(jìn)入車間參觀時速160KM/h的城際機車制造。包括底架組裝工作臺和車體總成。底盤板骨架：

下午我們主要聽了關(guān)于車體制造工藝的講課。所講解的內(nèi)容主要有： ⑴牽引梁組焊： ①車鉤箱組焊

②牽引梁組焊胎上組焊 ③排障器安裝座安裝 ④牽引梁焊接轉(zhuǎn)胎組焊 ⑤牽引梁上蓋板組焊 ⑥牽引梁交驗轉(zhuǎn)胎上焊接

⑦牽引梁交驗平臺上變形校正及焊縫調(diào)平⑵風(fēng)缸組焊 ①風(fēng)缸組裝 ②風(fēng)缸焊接

③風(fēng)缸精整打磨 ④風(fēng)缸試水瀝水 ⑶變壓器組焊 ①丁字梁組焊

②變壓器梁箱形梁組焊 ③變壓器梁組焊

還有枕梁組焊、側(cè)梁組焊、上架部位組焊和側(cè)鉤組焊等。講課中我們還學(xué)習(xí)了車體組裝完成后進(jìn)行得精準(zhǔn)與校車，包括靜調(diào)與動調(diào)。整個講課讓我們對車體制造工藝有了充分的認(rèn)識。

時間：2014年7月23日

上午是機車事業(yè)部的師傅給我們進(jìn)行知識講課，主要內(nèi)容還是焊接。通過師傅給我們的關(guān)于焊接的知識講解，我對焊接方面有了更多的認(rèn)識，不僅僅是知道了相關(guān)方面的認(rèn)證證書同時學(xué)習(xí)了焊接質(zhì)量方面的認(rèn)證等級。對焊接接頭形式及概念有了再一次的學(xué)習(xí)，更多的學(xué)習(xí)了關(guān)于軌道車輛的焊接的特殊要求與注意事項。

下午株機公司的工作人員對我們進(jìn)行再一輪的機車制造工藝知識培訓(xùn)。包括： ⑴研發(fā)技術(shù)： ①車體

②設(shè)備布置 ③電氣線路 ④制動管路 ⑤司機室 ⑥轉(zhuǎn)向架 ⑵制造技術(shù)： ①工藝布局 ②工藝流程 ③工藝方法 ④實物質(zhì)量 ⑶電氣工藝： ①電纜制作 ②布線 ③接線

④電氣設(shè)備安裝、元件組裝 ⑤試驗

通過這些 培訓(xùn)我從中對機車的整體布局有了更為清晰的認(rèn)識。每個大的構(gòu)件的設(shè)計安裝原理、工藝方法。還有機車的電氣系統(tǒng)，布線的原則和要求，看似隨意的線路布置其實都是經(jīng)過精心設(shè)計安排的，以達(dá)到最大的方便合理。

時間：2014年7月24日

今天開始真正意義上的車間生產(chǎn)實習(xí)。我們分組安排在不同車間的不同工作崗位，但并非真正參與生產(chǎn)，因為我們還不具有實際生產(chǎn)能力。我們的主要實習(xí)內(nèi)容便是把所在工作崗位的生產(chǎn)工藝流程搞懂弄清，同時在適當(dāng)?shù)臅r間向工作師傅咨詢請教不懂的地方。我被安排在不銹鋼車體生產(chǎn)車間，該車間的生產(chǎn)現(xiàn)場平面圖如下：

總體來說這里的工作環(huán)境不是很好。這個車間現(xiàn)在正在生產(chǎn)的是出口土耳其的地鐵“安卡拉”。

通過在車間里面參觀學(xué)習(xí)和到各工位的仔細(xì)觀察，我知道對不銹鋼車體的安卡拉的焊接主要是采用的電阻點焊；這個車間主要分為底架、頂蓋、側(cè)墻和端墻的組裝幾大塊。從師傅那里得知這車間里面所采用的電阻焊機器全都是進(jìn)口的，主要是德國西門子的，其中自動點焊機每臺都是上千萬。好多先進(jìn)的機器國內(nèi)都做不出來，真覺得可惜。

在車間中還學(xué)習(xí)到，在車體電阻焊處工人都會使用電阻焊清洗機對焊點進(jìn)行清洗以除去箱體表面的焊痕；同時在車體各部件拼裝縫隙處必須打膠；最后車體組裝完成后要進(jìn)行清洗、吹干和貼膜。這些措施都是為了使機車車體盡可能的美觀完整。在車間實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)車間里面有很多細(xì)小的工藝在培訓(xùn)中并未被提及，但這些在生產(chǎn)中卻又是必不可少的環(huán)節(jié)。

時間：2014年7月25日

今天同樣是在不銹鋼車體生產(chǎn)車間生產(chǎn)實習(xí)。在工人師傅的介紹和允許下，我翻閱了車間的工藝文件、工藝規(guī)程、技術(shù)文件、安全手冊等資料。在工藝規(guī)程文件里面詳細(xì)的規(guī)定了每道工藝的要求和指標(biāo)。每道工藝的工作人員都是根據(jù)相關(guān)的文件按照要求完成各自的工藝。就如同工廠的標(biāo)語“產(chǎn)品如人品，動手即負(fù)責(zé)”一樣，工人師傅們對產(chǎn)品的認(rèn)真態(tài)度值得肯定。

我所在的工作崗位是端墻組焊，其工藝流程圖如下：

通過對出口土耳其的地鐵“安卡拉”不銹鋼車體的整體生產(chǎn)加工流程的參觀學(xué)習(xí)，我對相關(guān)的生產(chǎn)工藝流程有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識，對生產(chǎn)中使用的電阻焊、MAG焊和手工電弧焊的操作方式與注意事項也有了充分的了解認(rèn)識。在車間中，把已學(xué)過的理論知識與實際生產(chǎn)相比對，用實踐去印證理論去強化理論。

時間：2014年7月28日

今天我們先是去了株機公司的技術(shù)研發(fā)核心---株洲電力機車研究所。這里基本上都是研究生及以上文憑的白領(lǐng)，他們組成了中國南車株洲電力機車有限公司的技術(shù)研發(fā)的核心隊伍。株機公司的每個產(chǎn)品的設(shè)計圖紙都是從這里發(fā)出去的。株機公司所有的智慧都凝聚于此。

下午的時候我們又去參觀了株機公司的兩個外廠：風(fēng)電事業(yè)部和湖南南車時代電動車股份有限公司。

風(fēng)電是一種清潔能源，靠風(fēng)力帶動發(fā)電機發(fā)電。這也算得上是響應(yīng)國家減排的號召。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動汽車的原理：蓄電池→電流→電力調(diào)節(jié)器→電動機→動力傳動系統(tǒng)→驅(qū)動汽車行駛。電動汽車較傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車有很多優(yōu)點，比如無污染、噪音低、能源效率高等。電動汽車絕對是未來的主流汽車，如現(xiàn)在汽車界的蘋果“特斯拉”便是新起之秀。電動汽車具有很好的前景；但是其現(xiàn)在也面臨很多技術(shù)的不完善，同時其受電池電能儲備能力限制其續(xù)航能力?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多知名的汽車公司在開拓該領(lǐng)域，包括寶馬、奔馳。所以，電動汽車必將在汽車行業(yè)掀起大的浪潮。

五、實習(xí)體會

一晃難得的生產(chǎn)實習(xí)便宣告結(jié)束。在這短暫的為期半個月的生產(chǎn)實習(xí)過程中我學(xué)會了很多，也懂得了在平時生活中無法得到的知識。這次的實習(xí)也讓我充分的認(rèn)識到了理論與實踐的差距，認(rèn)識到把理論運用于實踐和用實踐去檢驗理論的必要性。還有很多知識在學(xué)校上課學(xué)習(xí)時是懂非懂的，經(jīng)過這次實習(xí)我已經(jīng)很清晰、客觀的理解掌握了那些知識。脫離實踐與運用的理論知識我總是感覺很空洞乏力；一個問題也許老師講了很久學(xué)生都無法很好理解，只要實際操作或體驗一下就能很快明白，并且記憶深刻。同時，這次實習(xí)也讓我真是的感受到大公司的魅力，生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化與科技力量息息相關(guān)，干凈利落的現(xiàn)在化生產(chǎn)有一種藝術(shù)魅力。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，培養(yǎng)了我們的觀察問題、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，同時培養(yǎng)了團(tuán)隊的協(xié)作能力。但是，在得知公司很多先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備都是依靠進(jìn)口這消息的時候作為中國當(dāng)代大學(xué)生的我感到那么的一點可惜與遺憾。

在實習(xí)期間，湖南株洲的天氣也是非常的炎熱，每天的最高溫基本都在38度，甚至更高。在外面行走的時候衣服基本都是汗?jié)竦?。在這兩周里面的磨礪，鍛煉了我們吃苦耐勞的精神。也讓我們清晰的意識到擁有強健體魄的重要性。

兩周的實習(xí)是短暫的，但實習(xí)帶給我的認(rèn)識是長久的?！爱a(chǎn)品如人品，動手即負(fù)責(zé)”這句株機公司的口號，實實在在反應(yīng)了株機人對產(chǎn)品的認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，這將永遠(yuǎn)影響著我。我們對于株機公司來說只不過是一位匆匆的過客，但是株機公司對我的影響確實永久的。不斷的創(chuàng)新、不斷的改進(jìn)完善，大公司的生存法則提醒著我：作為個人，為了能很好的適應(yīng)這個變化的社會就要“活到老，學(xué)到老”，通過學(xué)習(xí)不斷的充實自己、完善自己。提高自己的知識能力的同時還要不斷提高個人素質(zhì)。

感謝學(xué)校為我們準(zhǔn)備的這次寶貴的生產(chǎn)實習(xí)，在我們邁入社會之前具有重要意義的課程。

第三篇：參觀感想(株洲)

參觀株洲市中等職業(yè)學(xué)校后的感想

彭道瓊

這個學(xué)校跟我們學(xué)校的辦學(xué)規(guī)模差不多，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)很熱情地接待了我們。一進(jìn)校門，在教學(xué)樓一樓的走廊上，我們就看到學(xué)校課程改革實施細(xì)則以及學(xué)校建校后取得的累累碩果，其中第一個就是我所熟知的仇曉的名字。在接下來的教學(xué)參觀中，令我耳一新。我以為是在開晚會。教室布置得像幼兒園，墻上貼著很多星星，門上貼著6S管理星級班級?；旧厦總€教室都是以小組為單位進(jìn)行教學(xué)，教學(xué)氣芬很活躍，都是學(xué)生在上面講，學(xué)生都很大方。在進(jìn)入計算機班級后我又有一大發(fā)現(xiàn)。這些班人很多，有多媒體，走進(jìn)一看，課桌是連在一起的，課桌下面是電腦，每個學(xué)生跟著老師一步步進(jìn)行操作，學(xué)生消化很快，而且可以隨時上機實驗，聽說他們這種教學(xué)方式已經(jīng)進(jìn)行四年了，電腦的費用由公司、學(xué)校、學(xué)生三方分?jǐn)?。難怪在我進(jìn)校門時，看到喜報上寫著在全省的計算機應(yīng)用技能比賽中有7人獲獎，全省獲獎總數(shù)才9個。我差不多找到答案了，但我還是心存疑惑。

在會客室里，學(xué)校的劉校長用多媒體作了有關(guān)學(xué)校發(fā)展的詳細(xì)介紹?；薪o我印象最深的是以下幾點：

1、學(xué)校師資力量雄厚。專業(yè)教師120名，有10名省級學(xué)科帶頭人。學(xué)校有三個專業(yè)計算機、幼師、服裝得到中央財政的大力支持。

2、以德育為先的課程改革。學(xué)校的辦學(xué)思想是一切為了發(fā)展學(xué)生的職場能力，從2005年開始引入了“以人為本，快樂學(xué)習(xí)”的搏卡拉教育理念----拓展訓(xùn)練。拓展訓(xùn)練是近年來較為流行的一種培訓(xùn)方式。它起源于第二次世界大戰(zhàn)時的英國。當(dāng)時英國商務(wù)船隊屢遭德國納粹襲擊，許多海員葬身海底。但是人們從生還者中發(fā)現(xiàn)，能生還的不一定是身體體能最好的人，卻是求生意志最頑強的人。于是，親英德國教育家漢斯和他的朋友勞恩斯受到啟發(fā)，在1942年創(chuàng)辦了專門訓(xùn)練海員海 上生存能力、生存技巧和求生意志的拓展訓(xùn)練學(xué)校。戰(zhàn)爭結(jié)束后，這種獨特的訓(xùn)練創(chuàng)意和訓(xùn)練方式逐漸推廣開來，訓(xùn)練對象由海員擴展到軍人、學(xué)生、工商業(yè)人員等 群體，訓(xùn)練目標(biāo)也由單純的體能、生存訓(xùn)練擴展到心理、人格等個人素質(zhì)和管理素質(zhì)等方面的訓(xùn)練。因為目前推廣的拓展訓(xùn)練多為體驗者在參與中獲得初步體驗，然后在培訓(xùn)師的指導(dǎo)下與團(tuán)隊成員交流、分享個人體驗并提升認(rèn)識的培訓(xùn)方式，所以又把它稱之為“體驗式培訓(xùn)”或“體驗式拓展訓(xùn)練”。

從2005年開始，湖南省株洲市中等職業(yè)學(xué)校將體驗式拓展訓(xùn)練（以下有時簡稱“拓展訓(xùn)練”）引入學(xué)校，提出“從心開始，體驗式教育”的德育理念，以“德育 是快樂的”為原則，創(chuàng)新德育途徑，結(jié)合中職學(xué)生生理、心理和職業(yè)教育特點，改革和開發(fā)拓展訓(xùn)練課程，對中職生分期分批進(jìn)行融生存訓(xùn)練和職場素質(zhì)訓(xùn)練于一體 的綜合性體驗式拓展訓(xùn)練。該校建成了搏卡拉（慶云山）成長訓(xùn)練基地，另外，株洲縣淥口鎮(zhèn)柏樹村有一片森 林區(qū)，樹木茂盛，原下鄉(xiāng)知青點就建在這里，他們將該知青點改造后，也建成搏卡拉（鉑金山莊）成長訓(xùn)練基地。課程有：拓展訓(xùn)練、紀(jì)律訓(xùn)練、禮儀訓(xùn)練、心理教育、職場文化教育、生存訓(xùn)練等成長訓(xùn)練課程。基本上每期有一次，學(xué)生額外交錢。我們?nèi)サ木褪倾K金山莊成長訓(xùn)練基地，看了學(xué)生的部分訓(xùn)練項目，大多是心理承受能力、膽識、勇氣等方面的訓(xùn)練，我個人認(rèn)為，對學(xué)生的抗挫折能力有一定的好處。

3、課程模式改革。針對當(dāng)前學(xué)生上課睡覺多，教師“滿堂灌”，學(xué)生流失率高的現(xiàn)狀，決定以課堂改革來提高辦學(xué)質(zhì)量。讓課堂是動態(tài)的、快樂的。老師設(shè)計再完美的知識，學(xué)生學(xué)不進(jìn)也是枉然的。所以首先是調(diào)動學(xué)生積極性，再讓學(xué)生學(xué)點東西，發(fā)揮學(xué)生的職場能力。老師除準(zhǔn)備教案外，還要準(zhǔn)備學(xué)案，即教學(xué)設(shè)計（檢查重點），教師每堂課授課不能超過20分鐘（強制規(guī)定），老師把學(xué)生分成各個團(tuán)隊，每一個團(tuán)隊有由5—6人組成，桌子擺在一起，團(tuán)隊之間相互比拼，團(tuán)隊內(nèi)部相互約束，教師只給團(tuán)隊打分，此構(gòu)思來源于職場。

4、學(xué)生6S管理。6S管理源于日本的5S管理。5S即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。是源于車間生產(chǎn)現(xiàn)場的一種基本管理技術(shù)。中國企業(yè)根據(jù)實際需要，增加了第六個S——安全。為了應(yīng)對日益激烈的競爭環(huán)境，企業(yè)對現(xiàn)場管理的要求在不斷提高。

☆整理（SEIRI）：及時將無用的物品清除現(xiàn)場。

☆整頓（SEITION）：將有用的物品分類定置擺放。

☆清掃（SEISO）：自覺地把生產(chǎn)、工作的責(zé)任區(qū)域、設(shè)備等清掃干凈。

☆清潔（SEIKETSU）：認(rèn)真維護(hù)生產(chǎn)、工作現(xiàn)場，確保清潔生產(chǎn)。

☆素養(yǎng)（SHITSUKE）：養(yǎng)成自我管理、自我控制的習(xí)慣。

☆安全（SAFETY）：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在生產(chǎn)、工作中，必須確保人身、設(shè)備、設(shè)施安全，嚴(yán)守國家機密。

湖南省株洲市中等職業(yè)學(xué)校將企業(yè)對現(xiàn)場管理的6S管理應(yīng)用于班級管理有一定的創(chuàng)新。通過做好6S改變班級面貌，最重要的并不是6S的方法、步驟和要領(lǐng)。最重要有兩點，一是消除分歧、達(dá)成共識；二是認(rèn)識到6S管理的真正意義。必須認(rèn)識到它的好處，內(nèi)心真正接受。對于班主任來說，6S是基本能力，對于學(xué)生來說，6S是每天必須的工作。對于學(xué)校來說，6S是一種態(tài)度。把它融入到日常學(xué)習(xí)管理中去，使其形成一種校園文化，從而提高學(xué)校的競爭力，這是該校學(xué)生管理的特色。

通過對湖南省株洲市中等職業(yè)學(xué)校的參觀，我個人認(rèn)為該校有些經(jīng)驗值得我們借鑒：

1、班級團(tuán)隊學(xué)習(xí)方式及學(xué)生6S管理方法。我們也可以理解為小班教學(xué)，6S管理體現(xiàn)一種班級、校園管理文化。

2、所有的教學(xué)都以職場為中心，職場素養(yǎng)教育特色突出。

3、教育德為先，內(nèi)容廣泛。如何調(diào)動學(xué)生積極性，想學(xué)、愛學(xué)，我們可以更多的從心理上去開導(dǎo)學(xué)生，鼓勵學(xué)生。

4、他們的拓訓(xùn)練項目我們不能效仿，但我們可在音樂、體育課程里加入欣賞、心理承受能力、膽識、勇氣等方面的訓(xùn)練。

5、課堂教學(xué)模式改革可以效仿他們進(jìn)行個別專業(yè)、個別班級的試點。

2009-6-15

第四篇：南車株洲電機有限公司風(fēng)電產(chǎn)業(yè)簡介

南車株洲電機有限公司風(fēng)電產(chǎn)業(yè)簡介

2010年10月28日

作為國內(nèi)軌道交通牽引電機及變壓器行業(yè)的龍頭企業(yè)，南車株洲電機有限公司自2003年開始在較短的時間內(nèi)高起點、高水平強勢進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域以來，已發(fā)展成為中國風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域最大的研發(fā)及制造生產(chǎn)企業(yè)。

公司自和國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航企業(yè)——新疆金風(fēng)科技股份有限公司開展合作開始，風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)業(yè)得以快速、穩(wěn)健發(fā)展，逐步贏得行業(yè)以及國家、省、市各級政府的認(rèn)可。公司于2005年與金風(fēng)公司共建“國家風(fēng)力發(fā)電技術(shù)工程研究中心電機研究室”，共同致力于國家發(fā)力發(fā)電機的研發(fā)，引領(lǐng)國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)展潮流并獲得各級政府多項支持，曾獲得國家發(fā)改委“新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”重大專項 ——兆瓦級永磁同步風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)業(yè)化項目、科技部國家十一五科技支撐計劃重大項目——1.5MW以上風(fēng)電機組直驅(qū)式永磁發(fā)電機的研制及產(chǎn)業(yè)化項目、湖南省科技廳十一五重大科技專項——2兆瓦級以永磁同步發(fā)電機的研制及產(chǎn)業(yè)化項目。

公司目前已具備開發(fā)全系列風(fēng)力發(fā)電機的能力，已有產(chǎn)品包括750kW、800kW異步風(fēng)力發(fā)電機、1000/200kW水冷異步風(fēng)力發(fā)電機、1.65MW水冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機、1.5MW風(fēng)冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機、高海拔1.5MW水冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機、1.2MW永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機、1.5MW永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機、2.5MW永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機和3.2 MW永磁綜合驅(qū)動型同步風(fēng)力發(fā)電機等。其中：750kW（800kW）異步風(fēng)力發(fā)電機、1.5MW永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機和2.5MW永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機已實現(xiàn)累計裝機運行4000余臺，具備了可靠的運行業(yè)績。公司目前正在研制開發(fā)3MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機和6MW永磁直驅(qū)型同步風(fēng)力發(fā)電機，樣機預(yù)計在2011年上半年下線。

這些產(chǎn)品的成功研制，標(biāo)志著公司在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的三大技術(shù)格局已經(jīng)形成，這將進(jìn)一步加強公司在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的競爭力和影響力，為國家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

第五篇：中車株洲電力機車有限公司參觀學(xué)習(xí)體會 - 朋飛

中車株洲電力機車有限公司參觀學(xué)習(xí)體會

為學(xué)習(xí)借鑒中車株洲電力機車公司在企業(yè)管理方面的優(yōu)秀經(jīng)驗和做法，11月13日至15日，我有幸跟隨調(diào)研組赴中車株洲電力機車公司參觀學(xué)習(xí)。

中車株洲電力機車公司是中國中車旗下核心子公司，湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，全球最大的電力機車研制基地，城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，中國動車組技術(shù)發(fā)祥地，本部占地面積2.25平方公里，總資產(chǎn)266億元，在崗員工近萬人。近年來，株洲電力機車公司在企業(yè)文化建設(shè)、市場營銷、現(xiàn)場作業(yè)管理、后勤保障等方面取得了令人矚目的成效。學(xué)習(xí)調(diào)研期間，調(diào)研組現(xiàn)場參觀了株機公司制動、電氣、轉(zhuǎn)向架等車間，以及公司內(nèi)部的圖書館、文化墻、員工餐廳、體育館和幼兒園，并試乘了最新低速磁懸浮列車、電容儲能式輕軌列車等。隨后，在現(xiàn)場參觀，獲得直觀感悟的基礎(chǔ)上，調(diào)研組與株機公司有關(guān)人員行了深入的交流和座談。

此次參觀學(xué)習(xí)主要有以下三點體會：

第一，企業(yè)文化深入人心。一是公司高度重視企業(yè)文化建設(shè)，珠機成立于1936年是國內(nèi)知名老牌企業(yè)，企業(yè)文化是公司所有員工集體的記憶與共同的行動，經(jīng)過80余年的積淀，公司已逐漸形成了勇負(fù)重任的責(zé)任文化與敢為人先的領(lǐng)跑文化，良好的文化氛圍促進(jìn)了公司的快速發(fā)展。二是文化宣傳處處體現(xiàn)并緊貼基層，走進(jìn)珠機從看到的，聽到的到感受到的無處不體現(xiàn)企業(yè)品牌和文化。餐桌中間擺放的是機車模型，“本職工作=日常工作+改善” “人人有改善的能力，事事有改善的余地” 等標(biāo)語張貼在最基層的車間，員工的先進(jìn)事跡、表彰和考核結(jié)果公式在基層員工周圍，顯示屏定點播放企業(yè)宣傳片，筆記本、簽字筆、雨傘都帶有企業(yè)標(biāo)志。印象最深的有兩點一個是公司的文化墻，整個墻上都是各種字體的“車”字，從甲骨文到楷體。另外一個是公司管理的幼兒園里面也都體現(xiàn)企業(yè)的文化，走廊里都是火車的漫畫，很多玩具也都是火車形狀，課桌上擺放著各種公司生產(chǎn)的火車模型，孩子從小就受到公司文化的熏陶。

第二，后勤服務(wù)人性化。一是公司的圖書館是一個有文化的圖書館，不僅僅是讓員工讀書的地方，更是一個給員工提供休息和放松以及打造公司文化和凝聚人心的場所。館內(nèi)除了普通圖書館的桌椅外，還有特色的茶吧，沙發(fā)，電子閱覽，書畫和文化展區(qū)，同時圖書館定期舉辦文化活動，員工除了讀書，還可以在這里休息、交流、創(chuàng)作，參加各種文化活動接受熏陶。二是公司在招待餐和會議時會在餐桌和會議桌上擺放人員姓名桌牌，并且桌牌十分精致，都帶有公司標(biāo)志和特點，可以反復(fù)利用，此項措施可以方便不熟悉的人員之間互相認(rèn)識。三是原來公司所屬的中小學(xué)已經(jīng)移交地方，但是公司自建的幼兒園歸公司自己管理，并且幼兒園的工作時間根據(jù)員工的作息時間進(jìn)行設(shè)計，更方便了員工工作和生活。

第三，車間作業(yè)現(xiàn)場管理規(guī)范。一是作業(yè)區(qū)域規(guī)范，將所有場地按用途進(jìn)行了功能劃分，并用標(biāo)識牌和地線做好標(biāo)識。二是作業(yè)流程規(guī)范。對每一項作業(yè)都進(jìn)行了流程設(shè)計，并且將主要流程在作業(yè)現(xiàn)場用公示欄進(jìn)行宣傳。三是風(fēng)險源提示規(guī)范。在作業(yè)現(xiàn)場和設(shè)備上都用統(tǒng)一的標(biāo)識牌提醒主要風(fēng)險源，讓大家不得不看見，接受提醒。