第一篇：小學(xué)生交通法

小學(xué)生《交通安全法》知識(shí)講座；親愛(ài)的同學(xué)們：；下午好??；今天我要和大家一起分享的是“如何更好的走路、騎車(chē)；剛才我們所說(shuō)的走好路的問(wèn)題，其實(shí)用書(shū)面語(yǔ)言來(lái)講就；大家都看過(guò)電影《阿凡達(dá)》吧，阿凡達(dá)和他的同伴們是；就在我講課的40來(lái)分鐘的時(shí)間里，我國(guó)就有10多人；為什么會(huì)發(fā)生這么可怕的事呢？主要就是因?yàn)槿藗兊慕?；其?shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識(shí)，防患于未然，大；為了

小學(xué)生《交通安全法》知識(shí)講座 親愛(ài)的同學(xué)們： 下午好！

今天我要和大家一起分享的是“如何更好的走路、騎車(chē)、坐車(chē)、開(kāi)車(chē)”這個(gè)話題。聽(tīng)到這里，大家可能會(huì)感覺(jué)很可笑，這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題！誰(shuí)不會(huì)走路啊，甚至很多同學(xué)騎自行車(chē)都非常熟練了。但實(shí)際上，即使是像爸爸媽媽這個(gè)年齡，還不一定能夠很安全地把路走好，把車(chē)開(kāi)好。所以今天我們要再一次認(rèn)真地學(xué)習(xí)一下這些知識(shí)。

剛才我們所說(shuō)的走好路的問(wèn)題，其實(shí)用書(shū)面語(yǔ)言來(lái)講就是交通安全的問(wèn)題．下面，我們就進(jìn)入正題，開(kāi)始今天的學(xué)習(xí)。請(qǐng)大家把耳朵都豎起來(lái)哦！

大家都看過(guò)電影《阿凡達(dá)》吧，阿凡達(dá)和他的同伴們是乘著飛鳥(niǎo)在天空中翱翔，而哈利波特則是騎著掃把在天上飛來(lái)飛去。不過(guò)我們大家都 是平凡的人類，沒(méi)有生活在潘多拉星球，所以只好在地球的道路上活動(dòng)啦。所以，我們今天就先只是學(xué)習(xí)道路安全知識(shí)，也許在不久的將來(lái)大家還會(huì)需要學(xué)習(xí)空中安全知識(shí)呢。大家先來(lái)看一下下面的數(shù)據(jù)，多么觸目驚心！2011年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億人民幣。

就在我講課的40來(lái)分鐘的時(shí)間里，我國(guó)就有10多人因?yàn)椴蛔袷亟煌ò踩x我們而去，近60多人缺只胳膊或少條腿，再也 不能象你們一樣快樂(lè)地跑跳，多么可怕??！

為什么會(huì)發(fā)生這么可怕的事呢？主要就是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)較低、行車(chē)秩序混亂、大家不遵守交通規(guī)則等原因造成的。

其實(shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識(shí)，防患于未然，大多都是可以避免的。我們往往是平時(shí)不注意，一旦出事后才悔恨莫及，但已經(jīng)沒(méi)有辦法補(bǔ)救了。大家都看過(guò)Ｎ遍的《貓和老鼠》吧，湯姆經(jīng)常被車(chē)軋扁，然后又晃晃悠悠地被吹起來(lái)，恢復(fù)原狀?？吹竭@里，大家都會(huì)哈哈大笑，但實(shí)際上這只是動(dòng)畫(huà)片，真實(shí)生活中小貓被軋了后絕對(duì)就死了，人同樣如此。

為了避免危險(xiǎn)，珍惜生命。下面，我就小學(xué)生應(yīng)掌握的或在生活中應(yīng)注意的幾個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家共同探討。希望同學(xué)們從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，聽(tīng)爸爸媽媽和老師的話，服從交警叔叔的指揮，做一名真正的陽(yáng)光少年。

一、交通安全基本知識(shí)

? 交通標(biāo)線-----馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條。

? 車(chē)道中心線-----道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。

? 車(chē)道分界線-----是中心線兩側(cè)的白色虛線，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。

? 停止線-----在路口四周有一根白線，紅燈亮，各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。

? 人行橫道線-----馬路上，用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊行人在這里過(guò)馬路比較安全。

我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、行人交通安全常識(shí)

?紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行 ?綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行

?要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?/p>

?黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。?黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

?須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走；

?穿越馬路，要走人行橫道線，要走直線，不可迂回穿行，要聽(tīng)從交通民警的指揮；

?在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路

?綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行

?橫過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)指揮的人行橫道時(shí)，要注意避讓來(lái)往車(chē)輛，不要追逐猛跑，不準(zhǔn)穿越、依坐道路護(hù)欄，不準(zhǔn)在道路上追車(chē)、攔車(chē)、扒車(chē)、拋物擊車(chē)。

每天我們都要上學(xué)，放學(xué)，周末還會(huì)出去游玩，我們?cè)谏蠈W(xué) 放學(xué)的路上和外出時(shí)應(yīng)該注意哪些地方呢？

1、必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車(chē)輛，走路時(shí)不可低頭看書(shū)看報(bào)，遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住行走視線。

2、橫過(guò)車(chē)行道，必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛，待車(chē)輛過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。交通法講座

3、不得突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。

這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。下面我們一起看一些交通標(biāo)志，同學(xué)們，你們知道這些標(biāo)志的意義么？

三、騎車(chē)人交通安全常識(shí)

不滿期12周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)，不滿16周歲的人不準(zhǔn)在道路上駕駛電動(dòng)自行車(chē)，更不許無(wú)證駕駛?cè)魏螜C(jī)動(dòng)車(chē)。

在道路劃有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，騎車(chē)要走非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道，不許在機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上騎自行車(chē)。

在沒(méi)劃有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，要靠路的右側(cè)通行，不許逆向行駛。在通過(guò)有交通信號(hào)的路口時(shí)，要按信號(hào)指示，下車(chē)推車(chē)而行，禁止闖紅燈。

在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，橫過(guò)馬路時(shí)，要下車(chē)左右瞭望，在確認(rèn)安全下，推車(chē)而過(guò)。

騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。騎車(chē)時(shí)不得牽引、攀扶車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競(jìng)駛。不得在道路上騎獨(dú)輪自行車(chē)，或者二人以上騎的自行車(chē)。必須確保自行車(chē)、車(chē)閘、車(chē)鈴等部件齊全有效。

在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛。不要在馬路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。車(chē)速不要過(guò)快；騎車(chē)至路口，如無(wú)紅綠燈的路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先；遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效時(shí)要下車(chē)推行；

四、乘車(chē)交通安全常識(shí)；乘坐公共汽車(chē)，或者長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)，要在站臺(tái)或指定地點(diǎn)；不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)；不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，從機(jī)動(dòng)車(chē)的左側(cè)上下車(chē)；乘座公共汽車(chē)和客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，不得將身體的任何部位伸；乘坐汽車(chē)時(shí)，要系好安全帶，乘坐摩托車(chē)時(shí)，必須戴頭；不準(zhǔn)跳車(chē)，乘坐

不要過(guò)快。

騎車(chē)至路口，如無(wú)紅綠燈的路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，待無(wú)車(chē)時(shí)再通過(guò)路口。遇到（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外，嚴(yán)禁越線闖紅燈，過(guò)馬路時(shí)最好下車(chē)推行。

遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效時(shí)要下車(chē)推行。這里特別要提醒同學(xué)們，我們小區(qū)里面陡坡比較多，必須要特別注意，因?yàn)樵谙缕碌臅r(shí)候車(chē)速太快，非常危險(xiǎn)。

四、乘車(chē)交通安全常識(shí)

乘坐公共汽車(chē)，或者長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)，要在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，依次上下。

不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)。

不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，從機(jī)動(dòng)車(chē)的左側(cè)上下車(chē)。

乘座公共汽車(chē)和客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，不得將身體的任何部位伸出車(chē)外。乘坐汽車(chē)時(shí)，要系好安全帶，乘坐摩托車(chē)時(shí)，必須戴頭盔。不準(zhǔn)跳車(chē)，乘坐貨運(yùn)車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在廂欄板上。上下車(chē)時(shí)，不要擁擠，要排隊(duì)按先后順序上下。不要乘坐農(nóng)用車(chē)，拖拉機(jī)，報(bào)廢車(chē)，超員車(chē)上下學(xué)。

五、你們?cè)谌粘＝煌ㄉ钪袘?yīng)盡哪些義務(wù)？

在座的各位都是祖國(guó)的希望，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的主流力量，你們肩負(fù)著整個(gè)民族的希望、你們是承上啟下的新一代、你們是令我們驕傲的接班人，因此，你們也是傳承正確交通安全 信息的最有力的載體。我們?cè)谌粘５纳钪芯鸵獣r(shí)刻提醒身邊的人遵守交通規(guī)則、珍愛(ài)生命。

告訴身邊的人“酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”； 提醒身邊的人騎摩托車(chē)要佩戴頭盔； 時(shí)刻記住不上超員車(chē)；

提醒身邊的人，要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不翻隔離欄，過(guò)馬路走人行道。

同學(xué)們，在我們的生活中需要提醒他人的不僅僅是這些，還有很多：比如提醒父母不要疲勞駕駛，不要超速行駛；爸爸媽媽開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要打擾，以免他們分神發(fā)生交通事故等等。同時(shí)也提醒一下同學(xué)們，當(dāng)你們乘坐小汽車(chē)出行時(shí)，最好不要坐在副駕駛座上，而是坐在后排，這樣更安全。讓我們一起努力，讓道路變得更加的通暢，讓生活變得更加美好。

同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)！生命是最為寶貴的。自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)共同呵護(hù)生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故、遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧！

第二篇：交通法 序言

小學(xué)生交通安全教育 序言

生命彌足珍貴，安全伴我同行。

生命，人一生中最寶貴的東西，它承載著人類所有的情感，所有的希望，所有的夢(mèng)想。但生命又是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬之間發(fā)生的事情，有可能就會(huì)使一個(gè)家庭破碎，臉上失去笑容，心靈蒙上永遠(yuǎn)的陰影。

安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長(zhǎng)。一直以來(lái)，學(xué)校都把學(xué)生的安全問(wèn)題放在首位，而交通安全更是重中之重。針對(duì)小學(xué)生的特點(diǎn)，學(xué)校通過(guò)多種渠道開(kāi)展對(duì)小學(xué)生的交通安全知識(shí)的教育，加強(qiáng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與學(xué)校和班級(jí)組織的道路交通活動(dòng)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識(shí)和安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，保障小學(xué)生的健康成長(zhǎng)。

增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，這是我校不定期開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)的目的。舉行以安全教育為內(nèi)容的國(guó)旗下的講話，進(jìn)行以“安全教育”為主題的主題班會(huì)，辦好安全教育黑板報(bào)，收聽(tīng)交通知識(shí)的廣播，舉辦安全教育講座，等等。通過(guò)這些有針對(duì)性的教育活動(dòng)，使學(xué)生的交通法制意識(shí)、安全防范意識(shí)、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。

安全是天，這是學(xué)校全體師生的共識(shí)。生活離不開(kāi)交通，交通安全為幸福的生活提供保障?！昂⒆?，路不平坦要小心”，這是母親對(duì)蹣跚學(xué)步的孩子的深厚關(guān)愛(ài)，“過(guò)馬路一定記得走斑馬線”，這是父親對(duì)上學(xué)的孩子的親切叮嚀，“上學(xué)放學(xué)的路上不要追逐打鬧”，這是老師對(duì)學(xué)生的殷殷囑托。交通安全已經(jīng)融入到了我們每個(gè)人日常的工作學(xué)習(xí)生活中，時(shí)時(shí)規(guī)范交通行為，處處遵守交通規(guī)則，為建設(shè)“平安校園”盡自己的一份力量。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

第三篇：交通法論文

交通法論文--------對(duì)官員酒駕的理性思考

摘要：官員酒駕引起了人民群眾的極度不滿，愿意主要是官員身份特殊，利于職權(quán)逃避責(zé)任;公眾對(duì)公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄；官員公車(chē)私用，耍特權(quán)。屢經(jīng)不止的原因更為重要。國(guó)家要想徹底治理官員酒駕，必須依靠制度，綜合運(yùn)用行政手段、法律手段、技術(shù)手段和監(jiān)督手段。

關(guān)鍵詞：官員酒駕；貪污腐??；公平；規(guī)制

央視報(bào)道：2010年12月5日晚，河南洛陽(yáng)洛寧縣郵政局局長(zhǎng)谷青陽(yáng)酒后駕車(chē)，撞死5名青少年。據(jù)目擊者稱，肇事車(chē)輛跑出500多米才被追上，有一輛印有郵政標(biāo)志的車(chē)輛，試圖強(qiáng)行將肇事司機(jī)帶走，被群眾攔下。在很短時(shí)間內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上就出現(xiàn)了對(duì)此事的熱評(píng)，多數(shù)人表達(dá)了對(duì)該郵政局長(zhǎng)以及官員酒駕的不滿和憤怒，截至發(fā)稿之前，通過(guò)百度搜索“郵政局長(zhǎng)酒后駕車(chē)”共搜到相關(guān)網(wǎng)頁(yè)95500多篇。此類案件僅2010年在我國(guó)就發(fā)生了多起：7月5日凌晨，吉林市龍?zhí)秴^(qū)某政協(xié)委員醉酒駕車(chē)撞死3名晨練者后逃逸；8月2日晚，山東菏澤鄴城縣人事局某領(lǐng)導(dǎo)酒后駕車(chē)連撞11人；10月5日晚，廣西臨桂縣住建局副局長(zhǎng)李某酒駕肇事逃逸，致1人重傷；10月20日陜西華陰市檢察院一名科長(zhǎng)朱軍酒后駕駛撞傷群眾，下車(chē)后問(wèn)“我沒(méi)把你撞死吧”;11月7日，陜西安塞縣建華鎮(zhèn)武裝部部長(zhǎng)許制酒后駕車(chē)，連撞6人，致1死兩重傷??官員酒駕引發(fā)的案件如此之多激起了社會(huì)各界的極度不滿，也引起了中央的高度重視，2010年12月28日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，中共中央總書(shū)記胡錦濤主持會(huì)議，研究部署2011年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2011年要集中力量解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，其中包括公務(wù)車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理。官員酒駕屢禁不止，背后的原因是什么？如何才能徹底解決這一問(wèn)題便成為當(dāng)前迫切需要解決的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。

一、官員酒駕引起社會(huì)強(qiáng)烈不滿的愿意

通常所說(shuō)的酒駕在法律上規(guī)定為飲酒后駕車(chē)和醉酒駕車(chē)。根據(jù)《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量窢值與檢查》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量在20mg/100ml與80mg/100ml之間為飲酒駕車(chē)：大于或等于80mg/100ml為醉酒駕車(chē)。酒駕已成為交通事故的一項(xiàng)重要原因，對(duì)不特定的人身與財(cái)物構(gòu)成了威脅，官員酒駕由于當(dāng)事人身份特殊，酒駕造成交通事故后往往態(tài)度惡劣，不是逃逸就是動(dòng)用各種關(guān)系脫罪，因此在社會(huì)上造成了非常惡劣的影響，引起了群眾的極度不滿。究其原因主要有以下三個(gè)方面：

首先，官員酒駕中最特殊的是肇事者的官員身份，官員身份造成的酒駕案件處理不公刺激了公眾追求平等的敏感神經(jīng)。綜觀已公開(kāi)報(bào)道的官員酒駕事件，肇事者本人酒駕發(fā)生交通事故后往往是先逃逸，逃不掉再打給自己人下屬前來(lái)救駕，有的甚至亮明自己的身份威脅受害人，企圖通過(guò)私了或其他方式補(bǔ)償對(duì)方逃避法律責(zé)任。受害者往往在對(duì)方的威脅、利誘下屈服，作為接受對(duì)方補(bǔ)償從而不向外宣傳、不追究對(duì)方責(zé)任的決定與承諾。辦案人員通常也會(huì)收到各方的壓力，難以保證做出與同類案件完全相同的決定。在國(guó)家建設(shè)和諧社會(huì)、公民追求平等的社會(huì)背景下，知情者往往會(huì)把官員假酒發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)表達(dá)不滿和追求公平的愿望。網(wǎng)絡(luò)的交互性與及時(shí)性給網(wǎng)民提供了暢所欲言而又不用承受任何壓力的平臺(tái)，匿名與匿形的保護(hù)往往能夠表達(dá)出網(wǎng)民的真是想法，維護(hù)正義，呼吁平等的正當(dāng)要求便在傳統(tǒng)模式下無(wú)法表達(dá)或不敢表達(dá)的情況下肆意表達(dá)出來(lái)。公眾對(duì)貪污腐敗、濫用職權(quán)等行為的反感與憤怒很容易被一件敏感的事件引發(fā)，所以官員一經(jīng)曝光便會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

其次，公眾對(duì)公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄。公款吃喝，這一問(wèn)題已經(jīng)遭到社會(huì)極度不滿，從互聯(lián)網(wǎng)上看到的非官方說(shuō)法，一年全國(guó)的公款吃喝高達(dá)4000億人民幣。且不管這個(gè)數(shù)字真是與否。在我國(guó)廣大人民群眾的意識(shí)中已經(jīng)形成了這樣的觀念：凡有一定職權(quán)的官員，基本可以實(shí)現(xiàn)吃飯宴請(qǐng)公款消費(fèi)。官員酒駕在公眾的潛意識(shí)里已經(jīng)和公款吃喝聯(lián)系起來(lái)，雖然公款吃喝在我國(guó)尚不構(gòu)成犯罪，但公眾已經(jīng)把它視為貪污腐敗。官員酒駕之所以比常人酒駕更吸引眼球，其中最主要的原因就是公眾把對(duì)公款吃喝的不滿、甚至是對(duì)貪污腐敗的不滿借官員酒家之際發(fā)泄出來(lái)。‘

最后，公車(chē)私用，耍特權(quán)引發(fā)公眾的不滿。由于我國(guó)有特別講究人情和面子的歷史傳統(tǒng)，所以在不少地區(qū)特別是一些小地方很多官員的個(gè)人能量非常大，多數(shù)事情可以擺平，因此一些官員開(kāi)慣了霸王車(chē)、特權(quán)車(chē)，不懼執(zhí)法，有意無(wú)意地違反交通法規(guī)甚至成為了習(xí)慣。有的官員為了顯示自己的能力參加完宴會(huì)后照樣酒駕，久而久之出現(xiàn)重大、特大交通事故也有其必然因素。我國(guó)公務(wù)車(chē)的各種規(guī)章制度雖然很多，但官員在公車(chē)使用中基本不受限制，對(duì)公車(chē)有支配權(quán)的各級(jí)官員可以不分時(shí)間隨意支配公車(chē)。由于官員酒駕一般是駕駛單位的公車(chē)，所以公眾對(duì)官員公開(kāi)違反規(guī)定、非工作時(shí)間使用公車(chē)的不滿也借官員酒家之際集中表達(dá)出來(lái)。

總之，公眾對(duì)官員酒駕所表現(xiàn)出來(lái)的過(guò)度不滿已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了事件本身。透過(guò)表面現(xiàn)象，公眾表現(xiàn)出來(lái)的這種極度不滿與憤怒其實(shí)是對(duì)官員濫用職權(quán)和貪污腐敗的一種抗議；也是公眾對(duì)長(zhǎng)期收入過(guò)低、物價(jià)飛漲、房?jī)r(jià)過(guò)高、就業(yè)機(jī)會(huì)不均等、分配制度不公等一系列社會(huì)不公平現(xiàn)象不滿的一種情緒宣泄。正因?yàn)楣賳T酒駕集中體現(xiàn)在“官、酒、駕”三個(gè)字上，恰好激起了公眾對(duì)官員濫用職權(quán)、違法、貪污腐敗的仇恨，所以除了官員酒駕案件受害者的親屬，往往會(huì)有大量與該案無(wú)關(guān)人員也同樣表現(xiàn)出過(guò)激的言行。

二、對(duì)官員酒駕的原因分析

《交通安全法》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處兩百元以上五百元以下罰款:飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，出暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕照，并處五百元罰款。一年內(nèi)有醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，白出發(fā)兩次以上的，吊銷駕照，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)?！督煌ò踩ā穼?duì)酒后駕駛和醉酒駕駛的有關(guān)規(guī)定是將其作為一般行政違法；此外在我國(guó)司法實(shí)踐中，檢察機(jī)關(guān)也曾對(duì)酒后駕駛造成重大人員傷亡案件的嫌疑人“以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪”提起刑事訴訟追究刑事責(zé)任。依據(jù)《刑法修正案（8）》的規(guī)定“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金?！币虼孙嬀坪篑{駛屬于一般違法，依據(jù)交通安全法對(duì)嫌疑人做出行政處罰；酒后駕駛造成人員傷亡等重大交通事故的構(gòu)成犯罪，以刑法對(duì)其追究刑事責(zé)任；自2011年5月1日起，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路的構(gòu)成犯罪，須之久其刑事責(zé)任，官員作為國(guó)家黨政機(jī)關(guān)具有一定職務(wù)的工作人員對(duì)國(guó)家法律應(yīng)有一定的認(rèn)識(shí)，為何官員酒駕屢禁不止呢？原因復(fù)雜且多方面的，其中有個(gè)人原因，也有社會(huì)原因。就我看來(lái)，相比之下社會(huì)原因更為重要，或者說(shuō)官員酒駕得不到有效解決的主要原因還是社會(huì)方面的。

（一）公車(chē)是權(quán)利和身份的象征，官員自身非常敏感

公車(chē)是按照官員的職務(wù)和級(jí)別或單位的級(jí)別配備的，公車(chē)代表了官員的身份以及享有的待遇是眾所周知的實(shí)施。其中公車(chē)的品牌、檔次和車(chē)牌號(hào)均是標(biāo)志，集中體現(xiàn)官員的地位和能力。出入官場(chǎng)，迎來(lái)送往等活動(dòng)成為公車(chē)表演的同時(shí)，也造成了官員的心里攀比。最能體現(xiàn)官員權(quán)威的標(biāo)志是對(duì)公車(chē)的絕對(duì)控制權(quán)，所以同等公車(chē)，控制權(quán)的不同體現(xiàn)了官員的能力不同。因此有些官員為了表現(xiàn)自己能力超群，便會(huì)有意無(wú)意的公車(chē)私用、酒后駕駛。

（二）社會(huì)對(duì)代表權(quán)力和身份的公車(chē)的態(tài)度助長(zhǎng)了官員酒駕之風(fēng)

造成官員酒駕的主要原因來(lái)自社會(huì)，在我們這個(gè)擁有2000多年封建制度影響的國(guó)家，社會(huì)對(duì)權(quán)力的服從與尊重自然也體現(xiàn)在對(duì)官員的座駕上，甚至認(rèn)為對(duì)領(lǐng)導(dǎo)座駕的不尊重就是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。在我們這個(gè)傳統(tǒng)的禮儀之邦，領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)對(duì)此都非常重視。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的公車(chē)號(hào)牌不但在本系統(tǒng)內(nèi)眾所周知，就是交通警察也知道一些重要領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)牌號(hào)，以便在執(zhí)勤的過(guò)程中保障領(lǐng)導(dǎo)出行的安全暢通，還要向領(lǐng)導(dǎo)座駕敬禮，即使領(lǐng)導(dǎo)座駕有違反交通法規(guī)時(shí)，一般也不會(huì)追究。有些領(lǐng)導(dǎo)的公車(chē)還配備了警用喇叭，會(huì)在需要的時(shí)鳴笛開(kāi)道。因此，是整個(gè)社會(huì)對(duì)權(quán)利和地位的過(guò)度尊重滋長(zhǎng)了部分官員堅(jiān)信酒駕不會(huì)收到處罰的信念。

（三）公私難分是官員酒駕的重要原因

很多人只要能夠升到一個(gè)配車(chē)的職位就不用自己買(mǎi)車(chē)?，F(xiàn)階段我國(guó)的工資水平還比較低，公車(chē)私用會(huì)節(jié)省一筆開(kāi)支,所謂開(kāi)公車(chē)上下班、辦私事也就成為“理所當(dāng)然”的事情。官員開(kāi)公車(chē)出行會(huì)在潛意識(shí)里認(rèn)為在辦公，這也是官員酒駕治理不力的一個(gè)因素，更重要的是在我國(guó)有些活動(dòng)很難判斷是公務(wù)還是私事，宴請(qǐng)是我們這個(gè)國(guó)家最常見(jiàn)的事情，如上級(jí)單位來(lái)出差，需要宴請(qǐng)；業(yè)務(wù)往來(lái)單位的來(lái)賓，需要宴請(qǐng)；下級(jí)部門(mén)來(lái)公干，也需要接待；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)工作單位在假期來(lái)旅游度假，接待宴請(qǐng)也是常規(guī)，此類活動(dòng)大多數(shù)在八小時(shí)以外，幾乎所有人認(rèn)為這是工作的一部分，當(dāng)然用公車(chē)，這類情況造成官員酒駕發(fā)生交通事故的較多。

三、規(guī)制官員酒駕的建議

綜觀官員酒駕的各種報(bào)道，不難發(fā)現(xiàn)酒駕的官員一般是處級(jí)以下的基層領(lǐng)導(dǎo)干部。他們的工作與人民群眾直接面對(duì)，看似個(gè)人的違法或犯罪行為，其實(shí)危害的是黨和政府的矛盾，對(duì)人民民主專政的政權(quán)也造成了損害。為了建設(shè)和諧社會(huì)，維護(hù)國(guó)家的長(zhǎng)治久安，必須依法嚴(yán)懲酒駕的官員，真正做到法律面前人人平等。個(gè)人建議從四方面來(lái)解決官員酒駕問(wèn)題：

（一）采用行政手段進(jìn)行公車(chē)改革規(guī)制官員酒駕

公車(chē)改革對(duì)官員酒駕是釜底抽薪。我國(guó)從1993年就開(kāi)始了公車(chē)改革，無(wú)論是把公車(chē)交給服務(wù)公司用車(chē)單位租車(chē)用；還是進(jìn)行公車(chē)改革貨幣化都沒(méi)有取得預(yù)期效果。原因在于公車(chē)改革損害了公車(chē)支配著的利益，而這些即得利益者是各單位公車(chē)改革的具體領(lǐng)導(dǎo)者，他們不甘自己的利益受損，總會(huì)變通政策來(lái)維護(hù)自己在公車(chē)使用中的權(quán)利與利益?；谶@種狀況，黨政機(jī)關(guān)和參照公務(wù)員管理的有關(guān)單位的公車(chē)改革必須采取新的方法才能不流于形式。首先，改變單位自己改革的做法由上級(jí)主管部門(mén)派專員領(lǐng)導(dǎo)各單位的公車(chē)改革，按規(guī)定需要陪專車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)必須配專職司機(jī)，如果查實(shí)領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛公車(chē)無(wú)論造成嚴(yán)重后果與否，必須嚴(yán)肅處理直至調(diào)離領(lǐng)導(dǎo)崗位；其次，一般公務(wù)用車(chē)在非工作時(shí)間，第一次發(fā)現(xiàn)有人私用，配車(chē)的具體部門(mén)的直接領(lǐng)導(dǎo)須在單位內(nèi)部做公開(kāi)檢查，第二次就對(duì)該領(lǐng)導(dǎo)降職調(diào)離崗位，對(duì)直接責(zé)任人給以更嚴(yán)厲的處分，同時(shí)按里程收取高于出租車(chē)的費(fèi)用。如果一年內(nèi)發(fā)生2起公車(chē)私用事件，單位一把手調(diào)離工作崗位。這樣把壓力轉(zhuǎn)嫁到單位領(lǐng)導(dǎo)和直接領(lǐng)導(dǎo)，一把手親自抓公車(chē)改革的實(shí)施就容易實(shí)現(xiàn)。

（二）采用立法手段規(guī)制官員酒駕

由監(jiān)察部、人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家公務(wù)員局、公安部共同制定的《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》規(guī)定“攜帶槍支飲酒、酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成嚴(yán)重后果的，給以開(kāi)除處分。”各級(jí)公干機(jī)關(guān)結(jié)合公安部的《五條禁令》，對(duì)酒后駕駛的民警一經(jīng)查實(shí)開(kāi)除公職。事實(shí)證明，公干機(jī)關(guān)的酒駕問(wèn)題已經(jīng)得到非常好的控制。各級(jí)官員也是公務(wù)員，國(guó)家如果能對(duì)其他部門(mén)的公務(wù)員和參照公務(wù)員管理的企業(yè)、事業(yè)單位工作人員也像對(duì)人民警察一樣立法管理，必然取得良好的小鍋。具體做法可進(jìn)一步修改《公務(wù)員法》，在第九章懲戒條款中加入“公務(wù)員飲酒后駕車(chē)，造成嚴(yán)重后果的，給予開(kāi)除處分?！薄皣?yán)重后果”可以界定為發(fā)生交通事故，只要發(fā)生交通事故就要依法給予開(kāi)除處分，因?yàn)樽砭岂{車(chē)或飲酒駕車(chē)造成重大交通事故的須追究刑事責(zé)任。

（三）采用技術(shù)手段管理公車(chē)規(guī)制官員酒駕

隨著GPS全球定位系統(tǒng)的普及，使用技術(shù)手段管理公務(wù)用車(chē)已經(jīng)在廣東率先實(shí)施。因?yàn)榫岂{官員多為處級(jí)以下，所以國(guó)家應(yīng)以市為單位設(shè)立專門(mén)的機(jī)構(gòu)，對(duì)全是范圍內(nèi)需要管理的公車(chē)安裝GPS，且要求如果拆除或關(guān)閉GPS就自動(dòng)報(bào)警，并登記每輛車(chē)的直接負(fù)責(zé)人。該機(jī)構(gòu)監(jiān)控在非工作事件公車(chē)的使用情況，并向主管部門(mén)和社會(huì)發(fā)布，一旦發(fā)現(xiàn)公車(chē)在非工作時(shí)間行駛，對(duì)非公務(wù)用車(chē)要按照里程收取高于車(chē)租車(chē)的費(fèi)用，以此來(lái)減少非工作時(shí)間使用公車(chē)，迫使官員酒后不再私自駕駛公車(chē)出行。

（四）采用監(jiān)督手段規(guī)制官員酒駕

制度和法律無(wú)論多么完美，最終效果取決于是否嚴(yán)格執(zhí)行。要徹底解決官員酒駕問(wèn)題，必須廣開(kāi)監(jiān)督渠道，做到凡有舉報(bào)必有答復(fù)。

1.通過(guò)監(jiān)督下級(jí)才是合理的監(jiān)督方式，我國(guó)紀(jì)檢工作要求紀(jì)檢部門(mén)監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)和同級(jí)人員，這在體質(zhì)上是不科學(xué)的。因?yàn)槿魏螁挝坏募o(jì)檢部門(mén)都無(wú)法去監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)，何況領(lǐng)導(dǎo)違紀(jì)違法進(jìn)行制約?；w制有必要借鑒香港廉政公署的運(yùn)行模式，各級(jí)黨委和政府統(tǒng)一成立一個(gè)可以監(jiān)督本轄區(qū)所有部門(mén)的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，比如把紀(jì)委和監(jiān)察部門(mén)進(jìn)行改革，使其直接對(duì)人大負(fù)責(zé)，而不受地方黨委和政府及其他部門(mén)的制約，一旦發(fā)現(xiàn)官員酒駕直接建議其人事主管部門(mén)對(duì)其處理。

2.把握正確的宣傳導(dǎo)向加強(qiáng)新聞媒體的輿論監(jiān)督

現(xiàn)代社會(huì)新聞媒體的監(jiān)督作用不可忽視，應(yīng)合理利用。我們國(guó)家的公務(wù)員隊(duì)伍龐大，此外還有大量參照公務(wù)員管理的由國(guó)家財(cái)政撥款的部門(mén)，以及國(guó)有大中型企業(yè)的官員，即使出現(xiàn)個(gè)別官員酒駕等違法違紀(jì)的事件也是在所難免，這是任何和一個(gè)國(guó)家都無(wú)法杜絕的，所以新聞媒體及時(shí)對(duì)官員酒駕事件進(jìn)行報(bào)道并不會(huì)影響黨委和政府的形象。真正影響黨委和政府形象的不是酒駕事件，而是官員酒駕事件發(fā)生后，遲遲不能做出決定，也不追究酒駕官員的責(zé)任，這才是真正影響黨政形象的行為，所以應(yīng)該大力支持新聞媒體通過(guò)跟蹤報(bào)道進(jìn)行監(jiān)督，直至有關(guān)責(zé)任人受到相應(yīng)法律或紀(jì)律的追究。3.充分發(fā)揮人民群眾的社會(huì)監(jiān)督作用

人民群眾發(fā)現(xiàn)官員酒駕事件及時(shí)舉報(bào)或者傳到網(wǎng)絡(luò)上，這是人民進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督的具體行為，也是國(guó)家主人翁責(zé)任感的具體體現(xiàn)。人民群眾是無(wú)處不在的，如果發(fā)揮好人民群眾對(duì)官員酒駕的監(jiān)督作用，那么官員酒駕就無(wú)所遁形。凡有對(duì)官員酒駕的舉報(bào)，主管部門(mén)應(yīng)迅速查明事實(shí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定公正處理，并及時(shí)向社會(huì)公布處理結(jié)果，從而真正發(fā)揮人民群眾的監(jiān)督作用。

參考文獻(xiàn)：

（1）

廣州日?qǐng)?bào)：5少年淋漓鮮血拷問(wèn)官員酒駕

（2）

中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和發(fā)腐敗工作

第四篇：交通法建議書(shū)

有關(guān)交通法的意見(jiàn)書(shū)

消防部隊(duì)警車(chē)行程中經(jīng)常遇到私家車(chē)不避讓或故意阻擋妨礙警車(chē)行進(jìn)的情況，造成消防車(chē)輛無(wú)法及時(shí)到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，以致錯(cuò)失戰(zhàn)機(jī)。而我國(guó)卻沒(méi)有專門(mén)的規(guī)章制度規(guī)定這種不良行為。介于這個(gè)空白我建議立法機(jī)關(guān)設(shè)立相關(guān)法律來(lái)進(jìn)行規(guī)范。

以下是我的愚見(jiàn)：

我建議賦予消防部門(mén)部分交通監(jiān)管輔助權(quán)，即消防車(chē)輛在趕往事故現(xiàn)場(chǎng)或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的途中，如有其他車(chē)輛故意阻擋或搶到先行等阻礙消防車(chē)輛正常行進(jìn)的，被消防部門(mén)錄像的，錄像中其違規(guī)現(xiàn)象明顯，車(chē)牌標(biāo)志明顯的，消防部門(mén)有權(quán)將相關(guān)視頻移送交通機(jī)關(guān)處理，交通機(jī)關(guān)有義務(wù)對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)處理。特殊情況下現(xiàn)場(chǎng)消防員有權(quán)指揮交通。具體違規(guī)現(xiàn)象如下：

1.非警務(wù)車(chē)輛聽(tīng)到報(bào)警后故意不避讓，壓制阻擋消防車(chē)輛行進(jìn)的。

2.非警務(wù)車(chē)輛借住消防車(chē)隊(duì)間隙穿插行進(jìn)的。

3.故意緊挨消防車(chē)輛停車(chē)對(duì)消防車(chē)輛移動(dòng)或行進(jìn)造成阻礙的。

4.其他阻礙消防車(chē)輛出警的行為。

我國(guó)法律規(guī)定法不授權(quán)即禁止，經(jīng)我調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國(guó)消防法以及道路交通法都沒(méi)有以上內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定，道路交通法中相關(guān)內(nèi)容如下：

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告.第五十三條 警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán).第五十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē)；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。

在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

目前來(lái)講消防部門(mén)不具有以上權(quán)利，也就是說(shuō)以上行為是不合法的。而我國(guó)國(guó)民的道德素質(zhì)并沒(méi)有高尚到自覺(jué)遵守交通法的第五十三條，違反此條有沒(méi)有相關(guān)處罰措施。正因?yàn)槿绱怂郊臆?chē)不避讓出警消防車(chē)輛或故意阻擋妨礙警車(chē)行進(jìn)的現(xiàn)象才會(huì)時(shí)有發(fā)生。要想改變此現(xiàn)象明確相關(guān)規(guī)定非常有必要。

我認(rèn)為添加此法的意義在于：

1.可強(qiáng)制規(guī)范私家車(chē)輛與出警車(chē)輛的關(guān)系，將避讓緊急事務(wù)車(chē)輛的道德意識(shí)上升為法律意識(shí)，讓交通秩序更加規(guī)范。2.能夠迅速為出警車(chē)輛開(kāi)辟綠色通道，節(jié)省行程時(shí)間，為消防部門(mén)迅速處置災(zāi)害事故提供良好的交通基礎(chǔ)，提升我消防部門(mén)形象，以及政府職能部門(mén)的良好形象。3.能夠展現(xiàn)良好的國(guó)民素質(zhì)，提升我國(guó)的國(guó)際形象。

希望將此寫(xiě)入法規(guī)，列入駕照考試必考項(xiàng)目。

第五篇：學(xué)習(xí)交通法心得

學(xué)習(xí)交通法心得

通過(guò)學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx大會(huì)議精神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過(guò)學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：

一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求 嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽(tīng)之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢(qián)物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求 公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法、人情執(zhí)法，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道，20年來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn) 文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門(mén)要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解 交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行?？傊ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。學(xué)習(xí)交通法心得（2）：

前一段時(shí)間，市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授，對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)展了法律法規(guī)培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)，使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高，以前，對(duì)法律條文只是從表面理解，現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵，有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后，我靜下心來(lái)，對(duì)照筆記，聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際，覺(jué)得在法制建設(shè)方面，交通系統(tǒng)還有很多工作要做，還有許多亟待解決的問(wèn)題，比如 有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)，違法不糾的問(wèn)題仍較普遍存在，亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。這些問(wèn)題的存在，直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象，如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政，提高行政執(zhí)法水平，就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作，它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法，即主體資格合法，必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān)；第二，我們的行政執(zhí)法行為必須合法，必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事，任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán)；第三，行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定，如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙；第四，行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法，所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸，并須事先公布；第五，行政執(zhí)法的程序必須合法，手續(xù)必須完備，不能隨心所欲。合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先，交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一，在適用法律、法規(guī)上人人平等，不能忽松忽嚴(yán)，畸輕畸重；第二，自由裁量權(quán)的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí)，不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為；第四，在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志，使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確，不能張冠李戴；第二，認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確，證據(jù)必須確鑿，不能有任何脫節(jié)、含糊之處；第三，行政執(zhí)法文書(shū)的敘述必須準(zhǔn)確，必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖，要明確易懂，不能產(chǎn)生歧義。高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先，國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定，這些必須嚴(yán)格遵守；第二，采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行，不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車(chē)和扣證措施權(quán)；第三，作出的行政執(zhí)法（處罰）決定生效后，當(dāng)事人逾期拒不履行的，必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以，交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率，克服官僚主義，保證反應(yīng)靈敏，決策果斷，指揮權(quán)威，處事迅速。在加強(qiáng)和完善交通行政立法，嚴(yán)格依法行政的同時(shí)，還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證，交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象，包括兩個(gè)方面：一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織；二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則，好壞有獎(jiǎng)懲，在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用，必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé)，建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系，并把責(zé)任層層分解，落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位，明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法，將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查，是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么，交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢？我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組，對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況，進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章，有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況，臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解，不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況，定期以書(shū)面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)，上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查，解決存在的問(wèn)題。這樣，有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施，促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。