第一篇：交通行政執(zhí)法宗旨淺析

交通行政執(zhí)法宗旨淺析

觀看了央視經濟半小時的八期《再問物流》系列欄目后，思緒萬千、感觸頗深。改革開放已有三十年之余，社會主義法制已漸趨完善，依法履行職權，嚴格辦事程序，切實規(guī)范執(zhí)法行為已經成為行政管理活動的重要要求。但是，在少數(shù)地區(qū)或行業(yè)內仍存在亂收費、亂罰款、以權謀私、唯利是圖的行為。已經暴露的主體主要有交通路政、運政和公安交警，這不得不讓我們陷入深思。究竟是上述區(qū)域執(zhí)法理念變了味？還是執(zhí)法人員職業(yè)道德的淪喪？他們的言行，讓司機朋友寒心，讓社會輿論吐槽。另外，這嚴重的損害了執(zhí)法權威與公信力，也破壞了公安、交通等部門的形象。

筆者認為，交通行政執(zhí)法工作，必須堅持正確的執(zhí)法動機和目的。交通運輸執(zhí)法動機是執(zhí)法活動的初衷和出發(fā)點，是為了規(guī)范交通運輸市場的主體行為，維護交通運輸市場良好的運行秩序，保護和鼓勵合法經營，制止和打擊違法經營；與此同時，執(zhí)法的目的是通過一系列的執(zhí)法活動來達到人人遵紀守法、社會生活和諧有序、交通事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、人民生活水平和質量不斷提高的目的。質言之，就是為人民執(zhí)法，為人民服務。

在整個執(zhí)法活動中，為了更好的體現(xiàn)“為民執(zhí)法、為民服務”的宗旨，必須對執(zhí)法手段、執(zhí)法方式等加以規(guī)范。具體要求如下:

一、努力學習法律知識，不斷提高交通行政執(zhí)法水平“依法治國，建設社會主義法制國家”作為我國社會主義現(xiàn)代化建設的一個根本任務和重要原則，對于培育社會主義市場經濟，促進國民經濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，加強社會主義民主 建設，推進精神文明建設，促進社會全面進步，保證國家穩(wěn)定、實現(xiàn)國家長治久安，都具有深遠的戰(zhàn)略意義。要實現(xiàn)交通領域的依法行政，就必須根據依法治國的要求，實現(xiàn)交通行業(yè)管理工作的法制化、規(guī)范化，切實做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，保證各項交通事業(yè)在社會主義法制的軌道上運行。作為交通行政執(zhí)法人員，必須加強對相關法律或知識的學習和補缺。不但要向書本學，還要向實踐學、向群眾學、向專家學。要學以致用、用有所成，不斷增強分析、解決實際問題的能力。要把有關理論原則和自己的工作崗位結合起來，不斷解放思想，轉變思維方式、工作方式；要堅持一切從實際出發(fā)，切實加強調查研究，掌握有關情況，具體問題具體分析，有計劃、有步驟地解決重點、難點問題。要進一步提高法律意識、法制觀念；要進一步提高依法行政、依法管理的水平和能力；要進一步提高為民執(zhí)法、為民服務的本領。為實現(xiàn)依法治國、依法治交通打下堅實的業(yè)務技能基礎。

二、加強執(zhí)法隊伍建設，提高職業(yè)道德素質

要在全體執(zhí)法人員中倡導愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務人民、奉獻社會的職業(yè)道德。以職業(yè)道德為準則，調整好三個關系：一是調整好自己與服務對象的關系。努力實踐“為人民服務”的根本宗旨，并在這種服務中求得職業(yè)的生存與發(fā)展，使自己的職業(yè)價值得到社會的認可，讓社會生活和諧有序地進行；二是調整好職業(yè)內部的關系。要以人為本，關心人、理解人、尊重人、平等待人，以期達到團結一心、平等相處、寬松和諧的工作氛圍。三是調整好職業(yè)之間的關系。通過職業(yè)道德的調整，使 職業(yè)之間的行為彼此協(xié)調，充滿信任和理解，共同完成社會賦予的職責。要進一步提高廉潔意識，始終保持勤政廉潔的良好形象。要時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，時刻踐行“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的要求，嚴于律己，謹言慎行，認真落實黨風廉政建設責任制，以自己的實際行動，體現(xiàn)交通執(zhí)法人員“為民、務實、清廉、高效”的良好形象。

三、遵守行政程序，規(guī)范行政行為

行政程序是重要的法律程序之一，它是行政機關在行使行政權力、實施行政活動過程中所遵循的方式、步驟、順序以及時限的總和。美國早期著名思想家杰斐遜說過：“當人們的思想更為成熟、更加進步時，當人們有了新的發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)了新的真理時，當人們的態(tài)度和意見隨環(huán)境的變化而改變時，制度必須隨著時間的步伐而進步”?，F(xiàn)代行政法治的核心機制就是行政程序法律制度，行政程序具有科學性、正義性、合理性，它是實現(xiàn)實質合理性的有效手段。一整套體現(xiàn)民主、理性、公正、開放的行政程序對于遏制權力腐敗、保障公民權益、提高行政效率，具有非常重要的意義：

一是行政程序能夠限制行政權的恣意行使?！邦A防勝于治療，良好的行政優(yōu)于不當行政之事后救濟?！?/p>

二是行政程序能夠緩解行政法律關系主體雙方的矛盾，使行政權的命令強制性以緩和的方式體現(xiàn)出來，避免了雙方當事人之間的對立情緒。

三是行政程序具有明顯的條件導向性，即當具備一定條件時，依行政程序勢必會得出一定的結論。四是合理的行政程序是理性與經驗的結合，具有較高的行政效率性，能使程序安排阻礙浪費最小化、效果支持最大化。

在以往的執(zhí)法實踐中，有的行政機關及其工作人員動輒以保密為由拒絕向相對人提供依法應當提供的相關信息，沒有樹立信息公開的理念；有的則關起門來自己作行政決定，沒有聽取相對人意見和申辯的觀念；有的則爭著處理與自己有利害關系的行政事務，沒有回避的意識。因此，為了保證決定的客觀、理性、公正，必須有程序法予以規(guī)制。

四、公正自由裁量，構建和諧交通

自由裁量權是行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法中依據實體法確定的幅度與范圍進行自由裁量的權力。行使自由裁量權必須遵循以下原則。一是合法性原則，只能在實體法律、法規(guī)規(guī)定的范圍內進行；二是合理性原則，力求行政行為客觀、適度、合乎理性；三是公開性原則，政務公開，增強透明度；四是一致性原則，前后一致，左右平衡；五是服務性原則，依法行政，執(zhí)法為民，接受監(jiān)督；六是廉潔性原則，公道正派，不徇私情，不謀私利。

航道實體法對行政處罰設有自由裁量的幅度范圍，如一千元至五千元、五千元到二萬元、二萬元至五萬元等罰款的幅度范圍，我們可以依照法定的原則和職權進行酌定裁量，但這里所謂的“自由”是相對羈束講的，自由不等于無度和濫用，它仍然需要遵守一定的規(guī)則，首先，不得超越自由裁量權的范圍，這是對自由裁量行為的外部界定；其次，在權限范圍內必須處臵合理、恰當，這是對自由裁量行為的內部界定。譬如，在處理兩起擅自建設臨河碼頭的案件時，如何使自由裁量行為能夠做到合理、恰當，這 就需要我們的航政人員根據其違法行為的事實、性質、情節(jié)和社會危害程度來予以確定。如果兩起案件違法行為相當，那處罰的幅度應該是一致的，不能罰你二千元，罰他三千元，左右失衡，任意裁量。同時，要充分聽取當事人的陳述申辯，耐心做好解釋教育工作。在查處過程中，還應考慮到一個因素，那就是違建的設施是否符合航道的通航標準和技術要求，從人性化執(zhí)法的角度來說，如果符合航道的通航標準和技術要求，那么，對其擅自設臵或建設的行為作出處罰后，可以補辦相應的許可手續(xù)。對不符合航道的通航標準和技術要求卻能主動自行拆除違建設施，沒有造成危害后果的，不予行政處罰。對不符合航道的通航標準和技術要求，又拒不拆除的，予以處罰，并根據違建設施對通航安全的影響，可依據《行政強制法》的規(guī)定實施代履行或申請人民法院強制執(zhí)行。

所以，自由裁量權的使用能更好地反映執(zhí)法人員的執(zhí)法理念、執(zhí)法水平和素質，它是執(zhí)法水平的綜合體現(xiàn)。合法、合理、公平、公正的自由裁量行為對建立良好的社會主義交通運輸市場秩序具有決定性的作用，是構建和諧交通的基礎。“吏不畏我嚴，而畏我廉；民不服我能，而服我公。公則明，廉則威?！?/p>

五、令行禁止，率先垂范

當前我國正處在社會主義初級階段，隨著改革開放的不斷深化和社會主義現(xiàn)代化建設的繼續(xù)推進，各種社會不良現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)出來，各種社會矛盾逐漸被激化。在這種形勢下，為適應交通跨越發(fā)展的需要，一定要從實際出發(fā)，努力把握發(fā)展的客觀規(guī)律，不斷汲取人類關于發(fā)展的有益成果，著眼于豐富發(fā)展內涵、創(chuàng)新 發(fā)展觀念、開拓發(fā)展思路、破解發(fā)展中出現(xiàn)的難題。要更加科學、更加理智、更加具有全局性、長遠性和創(chuàng)造性的開展工作。

要進一步提高大局意識，提升工作質量和水平。良好的作風是實現(xiàn)交通跨越發(fā)展的重要條件。要高度重視思想作風建設，發(fā)揮黨員干部的模范作用，在工作中顧全大局，令行禁止，確保黨的方針政策的貫徹落實，確保上級工作部署的貫徹落實。要把領導的嚴格要求與領導的率先垂范結合起來，用表率的作用帶動人，身教重于言傳。凡是要求他人做到的，自己首先做到；凡是要求他人禁止的，自己絕對不做。所謂治人者必先自治，領導的以身作則，就是無聲的命令，在這種潛移默化的影響下，每個執(zhí)法人員都深受感染，不論是辦案還是其它工作，都能做到有令則行、有禁則止。要把好用人關，任人唯賢，讓能辦事、能夠辦成事的人多一些平臺。要建立健全各項獎懲制度，并強化各項制度的落實與監(jiān)管，讓溜須拍馬、弄虛作假、好事鉆營之人無立足之地，形成心往一處想、勁往一處使的正能量。

航道作為交通子行業(yè)，要在實現(xiàn)交通跨越發(fā)展中提供推動作用，就需要我們每一個航道人擺正位子，找準方向，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，認真查找為民務實清廉方面存在的突出問題，對標找差，有的放矢，在“依法治國”的方略下，強化行業(yè)管理，提高自身素質，做一個合格的交通行政執(zhí)法人員。

第二篇：交通行政執(zhí)法

交通行政執(zhí)法實習報告

從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進行了為期十四天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。行政執(zhí)法工作學習取得了一定的進步，但也有不足處，我會以此為契機不斷總結經驗，加強學習，不斷提高個人的學業(yè)水平。

現(xiàn)將2012年行政執(zhí)法的實習情況總結如下

前期準備：

知道我在章丘市交通局實習后，我上網查找了一些資料，對交通行政執(zhí)法的相關工作和章丘市交通局進行了初步的了解。然后我又和其他實習的同學互相交流了解了相關的情況，交換了自己的意見。進一步加深了對實習的了解，對實習的前期工作做足了準備，可謂萬事俱備只欠東風，對實習是充滿了期待。2012年，9月3號在輔導教師劉鑫的協(xié)調下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實踐活動的負責人參觀了交通局，了解了活動的主要內容，明確了自己實習的任務和目標。

實習認識：

（一）交通行政執(zhí)法的內容：

交通行政執(zhí)法指各級人民政府交通主管部門及其依法委托的事業(yè)組織、法律和法規(guī)授權的組織在其職權范圍內，依據相關法律、法規(guī)和規(guī)章，對交通行政管理相對人作出影響其權利和義務的具體行政行為，是貫徹執(zhí)行交通法律、法規(guī)和規(guī)章的社會性管理活動。廣義的交通行政執(zhí)法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制措施、行政強制執(zhí)行、行政給付、行政獎勵、行政裁決、行政監(jiān)督檢查等等。

（二）交通行政執(zhí)法的職責：

1、貫徹上級有關交通行業(yè)的方針、政策和法規(guī)，并監(jiān)督執(zhí)行

2、參與我市交通基礎設施和交通重點工程建設的實施和管理。

3、負責全市道路交通戰(zhàn)備運輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對關系國計民生的重點物資

4、指導交通行業(yè)企業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作。

5、負責全市公路交通運輸行業(yè)統(tǒng)計管理與業(yè)務指導工作，做好交通行業(yè)審計工作。

（三）案例分析

2012年9月10章丘市交通局執(zhí)法人員在汽車站內執(zhí)行公務時，發(fā)現(xiàn)魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運路線不符，引起了執(zhí)法人員的懷疑。兩位執(zhí)法人員出示了執(zhí)法證件后表明身份，立即對該車駕駛員進行詢問并制定詢問筆錄。在現(xiàn)場調查中駕駛員王某承認，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運。當問及是否是第一次時，駕駛員稱已經是第六次了。并對其前幾次的違規(guī)營運行為進行了簡單的供訴。

這是典型的普通行政執(zhí)法案件，在交通行政執(zhí)法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會到實踐與理論的差別。同時我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強了理論知識而且學會了與行政違規(guī)者的交流的技巧，可謂是實踐出真知。

存在問題：

雖然，在實習中我學到了許多課本中沒有的實踐經驗，但也從中總結出了行政交通執(zhí)法中的諸多問題。道路運政執(zhí)法中，依然存在執(zhí)法程序不規(guī)范、執(zhí)法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結果輕程序等問題，執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法方式與依法行政、依法治運的要求有較大差距。

主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1行政執(zhí)法行為不規(guī)范。

有的執(zhí)法人員在進行道路運政執(zhí)法時，未按要求主動出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執(zhí)法人員筆錄制作不規(guī)范，內容不全面、模式千篇一律不能反映出當時的真實情況;有的執(zhí)法人員不熟悉法律條文、不會運用法律條文或適用法律法規(guī)不準確； 有的執(zhí)法人員程序操作不嚴格，在處罰程序上將簡

易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執(zhí)法人員感情用事，執(zhí)法中隨意性很大。

2運政執(zhí)法中調查取證存在一定難度。

運輸管理對象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現(xiàn)象時有發(fā)生，加之，執(zhí)法人員存在綜合素質、業(yè)務水平參差不齊的現(xiàn)象，使我們的道路運政執(zhí)法在對違

法行為的查處中或證據難以取得，或證據不夠充分等，無法對其實施行政處罰。3執(zhí)法隊伍人員數(shù)量不足，人員素質亟待提高。

執(zhí)法人員嚴重不足。據統(tǒng)計，除內勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違法車輛的逃避，使一些司機產生僥幸心理，認為被抓住是偶然的，為了謀取不當利益，越來越多的司機采取超載超限運輸?shù)男问?/p>

執(zhí)法隊伍素質不高。，主要表現(xiàn)為：一是缺少交通管理和交通執(zhí)法的研究型人才。交通執(zhí)法工作是一項系統(tǒng)工程，要掌握一定的法學理論知識和管理學的知識，了解社會綜合情況和國家的總體政策，才能發(fā)現(xiàn)交通執(zhí)法中存在的深層次的矛盾，提出解決的辦法和建議。而我們的一些法律工作者由于法學理論知識薄弱，遇到問題和難點，不是積極想辦法解決，而是埋怨上級機關或推給領導，未能履行好法律工作者的職責。二是缺少綜合型的法律人才。隨著社會主義市場經濟的逐步完善，建立有限政府，弱化行政權利成為社會發(fā)展的趨勢。這就需要我們交通法律工作者不僅掌握交通行政法律知識，還要掌握民事法律知識、訴訟法律知識，具有應急應變的能力。我們一些法律專職工作者由于缺少綜合法律知識，普遍存在以下幾方面的問題：其一是法律知識基礎薄弱，甚至不懂一些法律常識性知識。

4處罰文書送達難和執(zhí)行難。

目前普遍存在著處罰文書送達難，執(zhí)行更難的現(xiàn)象。處罰文書送達難主要表現(xiàn)為行政處罰文書送達時，一些違法當事人故意躲避，執(zhí)法人員往返數(shù)次都不能送達。

解決對策

1運政執(zhí)法人員應當按照“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統(tǒng)一”的要求進行道路運政執(zhí)法工作。

2內強素質、外塑形象，建立高素質的交通行政執(zhí)法隊伍。強化法制培訓，規(guī)范調查取證行為。

3嚴格遵守法定程序，規(guī)范執(zhí)法行為，保障當事人的合法權益。慎用自由裁量權以體現(xiàn)執(zhí)法的公正性。

4理順執(zhí)法體系，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境.加強對交通執(zhí)法隊伍的監(jiān)督，增強與廣大群眾的交流，建立交通行政信息公開，實現(xiàn)透明陽光執(zhí)法，增強普通民眾的認可度。

實習心得：

1、我在實習中出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。自己的知識與現(xiàn)實生活中的實際問題不能妥善處理！學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

2、今后努力方向，在今后的學習中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進

3、要想學以致用，就必須認真學習書本知識的同時注重實踐的作用，抓住一切可以利用的機會，深入社會，積累經驗，才能學有所成！

第三篇：交通行政執(zhí)法禁令

交通行政執(zhí)法禁令

一、嚴禁無行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權執(zhí)法

二、嚴禁違法設置站卡、收費、罰款

三、嚴禁違法扣留車船和證件

四、嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、要

五、嚴禁工作時間飲酒和酒后執(zhí)法

六、不禁非公務需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂場所

七、嚴禁違規(guī)使用執(zhí)法車船、示警裝置

第四篇：交通行政執(zhí)法自查報告

交通行政執(zhí)法自查報告

為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執(zhí)法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內開展了交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、建章立制，加強職工隊伍建設。

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規(guī)、規(guī)章，并結合實踐經驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學習和業(yè)務知識學習，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質培訓及軍訓1次，要求執(zhí)法人員熟悉相關業(yè)務及有關法律、法規(guī)，掌握各種技能，同時為了檢查學習培訓內容，我隊要求必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

二、依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

路政中隊在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：

一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;

告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據;充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。

二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。

三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。

四是注重證據的真實性及完備性原則。

五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法，到目前為止，全區(qū)無一件行政復議、行政訴訟案件。

三、執(zhí)法主體合法，規(guī)范案卷管理。

我隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權內或委托執(zhí)法范圍內執(zhí)法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。我隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照贛價費[]100號執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執(zhí)法顯得十分被動，希望今后政府相關部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執(zhí)法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內開展了交通執(zhí)法行為自查活動...五、下一步工作目標

1、繼續(xù)抓好學習、宣傳和培訓工作。中隊擬利用我局網站及學習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執(zhí)法，舉辦路政執(zhí)法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治交。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執(zhí)法工作推向新的高度。

第五篇：交通行政執(zhí)法工作計劃

篇一：2010年交通系統(tǒng)行政執(zhí)法工作安排 2010年交通系統(tǒng)行政執(zhí)法工作安排

2010年按照市委二屆九次全委會議和全市交通工作會議的部署，緊緊圍繞“十一五“交通發(fā)展規(guī)劃目標，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以深入開展“交通運輸文明杯”和“管理服務年”活動為契機；以落實“五五”普法規(guī)劃為基礎，以健全交通政策法規(guī)體系為重點；以推行行政執(zhí)法責任制為核心，以創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)督機制為手段；以加強執(zhí)法和法制工作隊伍建設為保障；為交通事業(yè)科學發(fā)展、和諧發(fā)展提供堅強保證，全面提升交通管理和服務水平。

一、切實加強執(zhí)法人員的培訓制度和執(zhí)法隊伍建設 一是繼續(xù)把執(zhí)法隊伍建設作為一項基礎性工作來抓，以軍事化訓練、執(zhí)法培訓、崗位大練兵、民主評議行風和文明單位創(chuàng)建活動為載體，全面提高執(zhí)法隊伍素質。堅持以人為本、依法治交，認真貫徹落實各項法律、法規(guī)和方針政策，明確執(zhí)法責任、規(guī)范執(zhí)法行為，積極倡導依法經營、誠實守信、文明執(zhí)法、全面推進依法行政。二是各部門、各單位要每月至少安排一次執(zhí)法業(yè)務培訓或集中學習，認真組織全體執(zhí)法人員學習貫徹《行政許可法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《內蒙古自治區(qū)公路管理條例》、《內蒙古自治區(qū)公路條例》、《內蒙古自治區(qū)高速公路管理條例》、《內蒙古自治區(qū)農村牧區(qū)公路管理條例》和《內蒙古自治區(qū)公路超限運輸車輛治理規(guī)定》要通過學習，準確理解和正確把握各項法律的主要原則、基本法律制度和各項具體規(guī)定，市局今年要舉辦執(zhí)法人員培訓班分別對系統(tǒng)內運政、路政人員進行專業(yè)化培訓，以確保執(zhí)法人員思想的先進性和行為的規(guī)范性，法律培訓制度執(zhí)行情況將作為市局執(zhí)法監(jiān)督日常檢查項目，直接與各單位年終考評掛鉤。三是加強執(zhí)法人員思想道德教育，樹立正確的權力觀、價值觀及“管理就是服務”的意識，以德修身，提高人性化管理水平，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”等不正之風和“冷、模、硬、頂”等衙門作風。要繼續(xù)推進社會服務承諾制和政務公開制，努力打造“陽光”執(zhí)法部門。四是認真落實舉報、投訴制度和領導接待制度，廣開渠道接受監(jiān)督，加深與群眾的聯(lián)系和溝通，確保做到每一起投訴、舉報、咨詢有處理、有結果、有回復，有效提升交通行政執(zhí)法部門良好的社會形象。嚴格按照分級負責的原則，使矛盾在基層得到解決。努力建設“政府放心、人民滿意”的執(zhí)法部門。五是要繼續(xù)推行交通行政執(zhí)法人員資格認證制度和證件管理辦法，嚴格執(zhí)行《交通廳行政執(zhí)法人員資格認證和行政執(zhí)法證件發(fā)放管理辦法》、《交通行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和交通廳《交通行政執(zhí)法ic卡證件管理數(shù)據庫》，做好前期準備工作，逐步開展我系統(tǒng)行政執(zhí)法人員《交通行政執(zhí)法證》ic卡證件更換工作。并實行執(zhí)法證年審考試制度，定期對交通行政執(zhí)法單位持證執(zhí)法人員進行抽考，以此作為對持證人員考核和審驗的依據，并記入各執(zhí)法單位執(zhí)法人員審驗管理檔案，以此調動執(zhí)法人員學習的積極性。六是規(guī)范執(zhí)法標識，要加強對執(zhí)法車輛的管理，嚴格依照有關規(guī)定根據車輛執(zhí)法標識和配備示警裝置。交通行政執(zhí)法車輛只能用于行政執(zhí)法和與之相關的公務，嚴禁使用執(zhí)法車輛到娛樂場所、飯店以及參與婚喪嫁取等與執(zhí)法無關的活動。要加強交通行政執(zhí)法人員著裝管理，各級交通行政執(zhí)法單位要嚴格控制著裝人員范圍，不具備行政執(zhí)法職能的交通企業(yè)、單位職工，禁止著交通執(zhí)法服裝，提高交通行政執(zhí)法的規(guī)范性和權威性。

二、強化市場監(jiān)管力度，提高服務水平

一是加快區(qū)域客運一體化進程，在地區(qū)協(xié)作、部門配合、保障服務。二是開展出租車服務質量專項整治行動，暢通投訴渠道，簡化投訴程序，嚴厲查處拒載、宰客、甩客等規(guī)范、不文明經營行為。繼續(xù)深化客運、貨運、維修三大服務品牌和誠信體系建設，實現(xiàn)整體提出高。三是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理和行政執(zhí)法的方式、方法充分運用信息化等手段加強路政、運政、海事管理。四是要完善長效管理機制，堅決打擊違法違規(guī)經營行為，不斷規(guī)范交通運輸市場秩序，為群眾營造良好的市場和出行環(huán)境。五是對交通行業(yè)的服務品牌進行整合提升，行政服務中心交通窗口、收費站點、行政執(zhí)法等窗口單位的建設，努力做到“人人是窗口、事事講服務、處處樹形象。

三、進一步完善交通法規(guī)體系，深入推進行政執(zhí)法責任制

各級交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，必須以政策、法規(guī)為依據、防止出現(xiàn)執(zhí)法違規(guī)行為，要建立執(zhí)法公示制度，向社會公開交通執(zhí)法辦事程序，公開工作職責、工作標準、收費標準、執(zhí)法依據，以推進政務公開向更深層次發(fā)展。一是做好交通行政執(zhí)法責任制重點聯(lián)系單位工作。認真落實交通廳印發(fā)的《關于推行交通行政執(zhí)法責任制的實施意見》，加強對交通廳行政執(zhí)法責任制重點聯(lián)系單位工作的指導，及時總結推廣推行各單位行政執(zhí)法責任制的好經驗、好做法。二是完善行政執(zhí)法評議考核制，在梳理執(zhí)法依據、分解執(zhí)法職權、確定執(zhí)法責任制的基礎上，進一步推進行政執(zhí)法責任制和行政執(zhí)法追究制。三是以執(zhí)法文書、案卷評查為重點，在交通系統(tǒng)中開展交通行政執(zhí)法評議考核工作，探索建立健全科學合理、符合實際、可操作性強的交通行政執(zhí)法評議考核體系，切實落實交通行政執(zhí)法責任制。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，構建綜合執(zhí)法氛圍

一是加強對交通行政執(zhí)法隊伍的教育和管理。嚴格實行交通行政執(zhí)法人員資格管理制度，加強執(zhí)法人員資格認證、執(zhí)法標志和證件管理，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平、業(yè)務能力和綜合素質。組織執(zhí)法人員認真學習交通運輸部制定的《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政處罰行為規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》(以下統(tǒng)稱為《交通行政執(zhí)法規(guī)范》)，使執(zhí)法人員熟練掌握《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的各項要求。要把貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和深入推行交通行政執(zhí)法責任制結合起來，進一步規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法用語和執(zhí)法文書，明確執(zhí)法流程，在執(zhí)法過程中，要一視同仁、不分親疏遠近、秉公執(zhí)法、不開人情口子。

五、加強交通行政復議的能力建設

一是要加強對行政復議工作的組織領導，建立和健全行政復議工作機構，明確行政復議工作職責，配合行政復議人員，健全行政復議內部工作制度，加強行政復議人員業(yè)務培訓，提高行政復議人員的政治素質和業(yè)務水平，切實全面履行好行政復議職責，并要嚴格按照《行政復議法》和《行政復議法實施條例》規(guī)定的受案范圍，積極受理行政復議申請，凡是符合受理條件的復議申請，均應受理，不得推諉或拒絕，保證符合受理條件的復議案件受理率達100%。同時，進一步規(guī)范復議工作程序，建立健全實地調查制度、質證聽證制度、協(xié)調和解制度、錯案責任追究制度，規(guī)范使用行政復議決定、行政復議意見書、行政復議建議書等法律文書，進一步提高行政復議工作的規(guī)范化水平，提高辦案質量，確保復議案件在法定期限內辦結。

六、確?！熬G色通道”高效暢通

為確保鮮活農畜產品“綠色通道”流通順暢，農牧民增收，促進全市鮮活農畜產品流通和增加農牧民收入，我市以完善公路網絡，規(guī)范執(zhí)法行為為重點，全力構建交通鮮活農畜產品“綠色通道”。對在國家規(guī)定“綠色通道”上行駛的整車合法裝載鮮活農畜產品運輸車輛，不折不扣地落實和執(zhí)行全部免收車輛通行費的政策。認真落實對鮮活農畜產品運輸車輛“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策，并保持路況良好，做好交通疏導和服務工作，確?！熬G色通道”的暢通。

七、大力開展交通普法宣傳教育

一是結合全交通系統(tǒng)“五五”普法驗收工作，認真分解普法依法治理各項作用，切實做到工作任務、責任部門和責任人“三落實”。要堅持普法與依法治交實踐相結合，加強法制宣傳教育陣地建設，廣泛開展交通法制宣傳教育主題活動，進一步拓展普法依法治理的廣度和深度。二是各單位各部門要根據各自實際，組織開展有影響、有深度、大力營造交通法制宣傳聲勢，力求取得更大的實際效果。要根據各自職責、不同的管理相對人以及行業(yè)管理存在的突出問題，重點的集中宣傳活動，針對交通建設、規(guī)范、運輸市場管理、篇二：2016交通運輸依法行政工作計劃9篇

2016交通運輸依法行政工作計劃9篇

第1篇

為深入貫徹落實國務院《全面推進依法行政實施綱要》和黨的十八大以及十八屆三中全會精神，根據市交通運輸局《2016年全市交通運輸法制工作要點》的要求，結合我縣交通系統(tǒng)工作實際，制定2016年依法行政工作計劃：

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，以科學推動交通運輸轉型升級為主線，以提升依法行政意識和能力、深化行政監(jiān)督、強化隊伍建設、促進執(zhí)法形象建設為工作重點，進一步加強交通依法行政和執(zhí)法管理工作，使我縣交通運輸系統(tǒng)實現(xiàn)依法行政工作的科學化、制度化和規(guī)范化，加快法治交通建設進程，全力保障我縣經濟社會又好又快發(fā)展。

二、強化法律意識，著力提升依法行政意識和能力

（一）增強干部職工依法行政理念。各單位要深入貫徹落實交通運輸行業(yè)核心價值體系綱要，牢牢把握精髓和實質，以“黨的群眾路線教育實踐活動”為契機，將黨的群眾路線的內容和要求深入貫徹到實際工作中，牢牢樹立社會主義法制理念，大力弘揚法治精神，努力成為社會主義核心價值體系的堅定信仰者、積極傳播者和模范踐行者。堅持一手抓政治理論學習，一手抓法律法規(guī)知識學習，嚴格落實依法行政實施計劃，建立健全并嚴格落實領導干部學法制度，積極推廣無紙化學法考試，引導廣大干部職工學法、守法、用法，切實提高我縣交通運輸系統(tǒng)領導干部運用法治思維和法律手段解決行業(yè)管理中突出矛盾和問題的能力。

（二）建立完善相關制度，規(guī)范權力運行。建立并完善規(guī)范性文件制定和備案審查制度和公開異議處理機制，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預防行政爭議的發(fā)生。著力做好行政處罰自由裁量權基準的修改工作，為交通行政執(zhí)法工作提供準確、合理、合法的依據；同時逐步完善行政處罰自由裁量權細化標準的有效應用機制，通過執(zhí)法檢查、案卷評查、回訪當事人等多種方式，加大監(jiān)督力度，促進制度落實。

（三）抓好行政審批標準建設，切實推進政務公開。公路局（站）、客管所、貨管所要結合行政許可項目清理公布、行政審批權限下放工作，完善行政審批工作流程和管理規(guī)范，優(yōu)化辦事流程，提高辦事效能。積極推進電子政務、網上審批，不斷擴大網上行政審批范圍，方便群眾辦事，提高審批效率。

三、強化隊伍建設，不斷促進交通運輸執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法

（一）推進交通運輸執(zhí)法形象建設。以《交通運輸行政執(zhí)法行為規(guī)范》為抓手，嚴格落實行政執(zhí)法語言規(guī)范、著裝規(guī)范、窗口執(zhí)法規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范、強制措施規(guī)范，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法形象。同時按照交通運輸部和省交通運輸廳要求，繼續(xù)實現(xiàn)執(zhí)法單位、執(zhí)法人員逐步達到“證件、服裝、標志、標識”四統(tǒng)一的目標，確保標準統(tǒng)一、形象統(tǒng)一、工作協(xié)調，推進執(zhí)法隊伍的正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準建設。

（二）加強行政執(zhí)法隊伍管理。按照《行政處罰法》、《行政強制法》的規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法主體和執(zhí)法隊伍，建立行政執(zhí)法主體和執(zhí)法人員信息庫。嚴格實行行政執(zhí)法資格制度和持證上崗制度。建立行政執(zhí)法人員檔案，完善動態(tài)管理機制，逐步建立行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。

（三）推進執(zhí)法人員培訓常態(tài)化。按照交通運輸部及省交通運輸廳要求，堅持全面覆蓋、分級負責、統(tǒng)一標準、保證質量的原則，定期組織培訓活動，分層次、分類別制定三年輪訓行動計劃，全面提升行政執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平。今年重點突出對《省道路運輸條例》、《市治理道路貨運車輛非法超限超載暫行辦法》開展業(yè)務培訓，提高培訓針對性、實效性。

（四）積極開展普法宣傳活動。結合縣交通實際，繼續(xù)貫徹實施“六五”普法工作規(guī)劃。積極開展法制宣傳教育主題活動，進一步創(chuàng)新法制宣傳載體，拓寬交通運輸法制宣傳渠道，切實提高普法宣傳教育的廣度、深度和力度。不斷擴大“12·4”這一法制宣傳教育品牌的影響力，重點開展“法律進機關”活動，努力構建“辦事依法、群眾信法、為官學法、行政用法”的濃厚法治氛圍。

四、深化執(zhí)法監(jiān)督，推進執(zhí)法行為規(guī)范化進程

（一）扎實開展交通運輸執(zhí)法專項整改。根據省交通運輸廳《關于印發(fā)<省交通公路執(zhí)法專項整改工作實施方案的通知》的精神，在交通系統(tǒng)內對交通運輸執(zhí)法工作中存在的問題進行梳理和專項整改，各單位要結合《縣2016年治理公路和水上“三亂”工作實施方案》和《縣交通運輸系統(tǒng)堅決糾正安全生產方面損害群眾利益行為專項治理工作方案》（長縣交發(fā)[2016]11號），加大對公路運輸執(zhí)法領域中在思想作風、隊伍管理和執(zhí)法工作開展情況存在問題的整治力度，重點要對上路執(zhí)法、罰款、自由裁量、調查取證和行政許可等方面工作進行監(jiān)督檢查，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高交通依法行政水平。縣局將同時引入政風行風監(jiān)督員等第三方監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并糾正交通運輸執(zhí)法領域存在的違法、不當行政行為以及作風建設方面的問題。

（二）認真開展執(zhí)法評議考核工作。一是認真實施交通行政執(zhí)法責任制，建立并完善交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責任制度的要求，對執(zhí)法目標責任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標責任書，將責任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責任制網絡；三是以開展自評、互評和執(zhí)法人員考試的方式扎實開展執(zhí)法評議考核，健全執(zhí)法考評結果運用，將其作為執(zhí)法人員獎勵懲處的重要依據。

（三）扎實開展執(zhí)法案卷評查和行政執(zhí)法案例編纂工作。進一步優(yōu)化案卷評查方式方法，建立案卷評查長效機制，執(zhí)法大隊要開展日常性的案卷評查工作，加強執(zhí)法文書制作的規(guī)范化建設和管理，嚴格按照市局下發(fā)的文件（長交法規(guī)[2016]113號）規(guī)定使用統(tǒng)一印制的執(zhí)法文書。要把能獨立制作符合規(guī)范要求的執(zhí)法文書，作為執(zhí)法人員的基本素質要求進行考核。同時要總結執(zhí)法工作經驗，查找執(zhí)法中存在的問題，提出改進意見和建議，以不斷提升執(zhí)法水平。

（四）強化監(jiān)督，拓展各種監(jiān)督渠道。通過設立舉報箱，公布投訴電話，使執(zhí)法監(jiān)督工作落到實處。并嚴格按照《行政復議法》和《行政訴訟法》的要求，認真搞好行政復議、應訴工作。第2篇

為促進全縣交通系統(tǒng)安全生產工作，強化交通行政執(zhí)法責任的落實，規(guī)范安全生產行政執(zhí)法行為，根據我國《行政許可法》、《安全生產法》等有關安全生產管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結合我縣交通運輸實際，編制2016安全生產行政執(zhí)法工作計劃。

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產工作會議和省、市、縣有關安全生產的部署和要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進一步創(chuàng)新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發(fā)生；繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產執(zhí)法大檢查，嚴厲打擊交通系統(tǒng)內安全生產非法違法行為，督促安全生產經營單位落實主體責任，增強交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權威性，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。

二、工作目標和主要任務

（一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，強化安全生產行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產措施，把握重點工作環(huán)節(jié)，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞；促進全縣交通運輸領域經營單位安全生產主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）主要任務：一是嚴格落實安全生產監(jiān)管責任，認真宣傳以人為本的科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產月”等專題活動；二是確保節(jié)假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結合，即上級檢查與自查自糾相結合，重點檢查與專項整治相結合，集中檢查與分片檢查相結合；四是進一步加強源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業(yè)宣傳培訓，培育一支高素質的安全生產專業(yè)監(jiān)管隊伍，扎實推進行業(yè)安全文化建設，營造更加濃郁的安全生產氛圍；六是創(chuàng)新安全生產事故風險防范控制機制，完善應急預案，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。

三、職責分工

（一）執(zhí)法檢查職責分工

縣交通運輸局局屬各有關單位負責本行業(yè)、本單位消防安全生產執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負責執(zhí)法檢查的生產經營單位20%的比例進行隨機抽查?？h地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產情況進行執(zhí)法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達到100%，每季度執(zhí)法檢查不少于1次?？h客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產情況進行執(zhí)法檢查，內專項執(zhí)法檢查不少于4次。

縣交通行政執(zhí)法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。

縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產情況進行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產執(zhí)法檢查。縣公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產路權保護進行安全生產常態(tài)性的執(zhí)法檢查。

縣公路質監(jiān)站負責對全縣有關公路建設項目安全生產情況進行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設項目的執(zhí)法檢查率要達到100%。

（二）執(zhí)法檢查重點事項

局屬各有關單位重點對港口碼頭、公路建設、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統(tǒng)內油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設施路段，機關辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產重點領域進行專項執(zhí)法檢查。

（三）其他行政執(zhí)法工作

1、局屬各行業(yè)主管部門應加強安全生產行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執(zhí)行安全生產設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產源頭關。

2、對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監(jiān)管總局令第24號第九條、第十條、第十一條、第十二條的相關規(guī)定進行處理，并將安全隱患信息整理為安全生產事故隱患臺賬和安全生產事故隱患消除臺賬，及時上報，同時錄入涉危企業(yè)基礎數(shù)據庫。涉及行政強制和行政處罰的，必須在法定權限內，嚴格執(zhí)行相關法律程序和法律規(guī)定，正確使用安全生產執(zhí)法文書。

3、繼續(xù)組織開展“安全生產大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動，相互協(xié)調配合各相關行業(yè)管理部門進一步加強安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責任。

四、執(zhí)法檢查方法

一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調查詢問等方式嚴格檢查；二是根據企業(yè)安全生產基礎狀況的好壞，將執(zhí)法檢查對象進行分類，實行動態(tài)管理；三是根據不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè)，采取不同措施進行執(zhí)法檢查，以便更好的發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患。

五、其他事項

1、切實加強組織領導。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)、落實安全生產工作重大決策和部署、加強安全生產監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎上，結合行業(yè)管理實際制定安全生產執(zhí)法檢查實施方案，確定檢查領域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。

2、嚴格落實執(zhí)法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權，切實履行執(zhí)法職責，承擔國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應責任，建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布，接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監(jiān)控和事故預防措施。請各有關單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當月安全生產隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質表格一并報送，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。

3、對不依法、依計劃履行執(zhí)法檢查責任或違反法定權限和程序實施執(zhí)法檢查的，按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關規(guī)定，嚴肅追究責任單位及相關責任人的責任。第3篇

2016年是實施“六五”法制宣傳教育工作的第三年，也是實現(xiàn)“六五”法制宣傳教育目標的關鍵之年。我局的法制宣傳教育工作以黨的十八大精神為指針，以建設“法治交通、惠民交通、平安交通”為目標，深入落實“法治交通”建設，使廣大交通干部的社會主義法治理論水平，依法行政、依法管理的能力得進一步提高；全體執(zhí)法人員更加自覺、嫻熟地運用法律，有效糾正行業(yè)不正之風，努力實現(xiàn)我縣交通運輸依法行政與法制宣傳工作新提升。

一、緊扣交通發(fā)展主題，加大重點法律法規(guī)的宣傳教育力度 今年法制宣傳教育工作的重點要突出以下四個方面：

1、抓好以憲法為核心的法律體系的宣傳教育。深入學習宣傳憲法基本原則、基本精神，深入學習宣傳中國特色社會主義法律體系形成的重要意義和基本構成，增強廣大干部職工國家意識、民主意識、法治意識和社會責任意識。

2、抓好與交通運輸相關的法律法規(guī)宣傳教育。加強對規(guī)范交通建設市場、運輸市場法律法規(guī)的學習宣傳，促進交通建設市場的有序發(fā)展和運輸市場信用機制的建立；加大對《行政強制法》、《公路安全保護條例》、《省機動車駕駛員培訓管理辦法》、《省道路運輸條例》等相關法律法規(guī)學習宣傳活動。

3、抓好保障服務民生相關法律法規(guī)的宣傳教育。緊緊圍繞社會熱點和人民群眾關注焦點，深入學習宣傳與收入分配、勞動就業(yè)、社會保障、安全生產、特別是交通基礎設施建設征地拆遷、企業(yè)改制等相關法律法規(guī)的宣傳教育，切實把服務群眾、教育群眾貫穿于普法工作的全過程。

4、抓好重點對象的法制宣傳教育。要始終把依法治國基本法、交通專業(yè)法的宣傳教育，作為交通領導干部、機關公務員、交通行政執(zhí)法人員、交通管理服務對象普法的重點，不斷提高交通領導干部、機關公務員、交通行政執(zhí)法人員運用法律手段解決問題的能力，提升交通管理服務對象的手法意識和依法經營水平。

二、創(chuàng)新活動形式，推進交通法制宣傳工作向縱深發(fā)展

1、創(chuàng)新交通法制宣傳載體。加強與電視臺、報紙等主流媒體的良性互動，利用咨詢服務熱線、窗口電子顯示屏、觸摸屏等交通法治文化宣傳陣地，充分利用好交通服務工具（車、船）、服務場所（車站、渡口）、公交站臺等傳輸快捷、覆蓋廣泛的交通法治文化傳播平臺。

2、扎實開展“說理式”執(zhí)法活動。以交通行政處罰文書為載體，完善交通辦案過程及時溝通交流，處罰后及時回訪、幫扶舉措，充分發(fā)揮行政處罰文書在與行政相對人溝通交流中的橋梁紐帶作用，滿足新形勢下行政相對人對獲取法律知識的新期待。

三、加強組織領導，提升交通法制宣傳工作組織保障水平

1、強化普法組織建設。將普法工作納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，健全落實領導責任制。做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實普法經費，確保普法工作取得實效。

2、加強普法專業(yè)隊伍建設。嚴格按照人員齊、素質高、結構優(yōu)的要求，配齊配強普法工作人員。加強普法骨干隊伍建設，適時舉行業(yè)務培訓和參觀學習活動。

3、強化考評考核工作。明確法制宣傳教育考核指標，不斷強化督查力度，推進交通法制宣傳教育工作落到實處。第4篇

今年是實現(xiàn)“十二五”計劃的關鍵一年，又是新一輪文明單位的創(chuàng)建年。我局在連續(xù)六年被評為“市級文明單位”的基礎上，決心在新的一年中再上一級臺階，爭創(chuàng)“市級文明標兵單位”稱號。為使創(chuàng)建工作取得實效，結合我局實際，特制定本工作規(guī)劃。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞縣委、縣政府“領跑進軍”戰(zhàn)略部署，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“創(chuàng)標兵單位、樹文明形象”這一主線，以規(guī)范管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質服務為重點，強化思想政治道德教育，加強精神文明建設，全面提高中心干部職工的思想道德素質和科學文化素質，積極優(yōu)化、美化、凈化行政服務環(huán)境，著力完善創(chuàng)建工作機制，全力打造“優(yōu)質、高效、廉潔、規(guī)范”的交通干部隊伍和“服務優(yōu)質、辦事高效、作風優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的文明機關。

二、創(chuàng)建目標

在繼續(xù)保持市級文明單位稱號、鞏固現(xiàn)有創(chuàng)建成果的基礎上，總結經驗，尋找不足，在創(chuàng)新、突破上下功夫，努力提升創(chuàng)建檔次。通過創(chuàng)建使領導班子建設明顯加強，干部職工隊伍綜合素質明顯提高，業(yè)務工作明顯改善，民主理財進一步完善，內部管理嚴格規(guī)范，執(zhí)法工作更加公開透明，文明單位創(chuàng)建工作水平不斷提升，行風行貌更上一個新臺階。

三、創(chuàng)建措施

（一）加強組織領導，夯實創(chuàng)建基礎。

把文明單位創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，與全局工作同計劃、同部署、同落實、同檢查、同考核。一是成立領導機構，夯實創(chuàng)建基礎。成立由局長劉義紅任組長，黨組書記肖樹森、紀檢組長張穎任副組長，其他班子成員、局屬各單位負責人為成員的創(chuàng)建工作領導小組，下設辦公室，負責創(chuàng)建工作的日常管理、活動開展以及督促落實等工作，做好創(chuàng)建規(guī)劃、創(chuàng)建措施、創(chuàng)建保障等的研究、制定工作，同時實行目標考核機制，將文明創(chuàng)篇三：關于交通行政執(zhí)法工作的匯報_工作匯報

近幾年來，我們在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導下，認真貫徹落實了省、市交通主管部門關于依法治交和縣委、縣政府關于依法治縣的決定精神；加大了交通行政執(zhí)法監(jiān)督工作力度結合“四五”、“五.五”普法，著重抓了“行政許可法”、“中華人民共和國道路運輸管理條例”和交通專業(yè)法律法規(guī)的學習培訓，努力提高行政執(zhí)法人員的整體素質和執(zhí)法水平，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，取得了較好的成績，現(xiàn)將近幾年來交通行政執(zhí)法工作簡單匯報如下：

一、完善法制機構，落實行政執(zhí)法責任制，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在社會主義法制體系不斷完善的今天，只有運用法制杠桿，抓好行政執(zhí)法工作，依法辦事，才能使交通部門的行政職能得以充分發(fā)揮和運用，才能樹立交通行業(yè)的良好形象。我局黨組一班人充分認識到了這一點。首先，完善了法制工作機構，成立了法制股和行政復議領導小組，確定了專職法制工作人員和兼職工作人員，使法制工作落實到了實處；二是為加強我縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，確保執(zhí)法人員文明公正執(zhí)法，局與各執(zhí)法單位簽訂了《交通行政執(zhí)法責任狀》，將行政執(zhí)法工作納入雙文明目標管理考核內容，建立了考評、獎罰制度，同時按照要求，每年及時對各執(zhí)法單位辦理了行政執(zhí)法委托書，做到執(zhí)法主體合格；三是規(guī)定執(zhí)法人員在進行執(zhí)法時必須著裝整齊規(guī)范，持有交通行政執(zhí)法證。運政、路政、規(guī)費征稽執(zhí)法人員都實現(xiàn)了掛牌上崗、亮證執(zhí)法，維護了執(zhí)法工作的嚴肅性；四是局領導帶頭學法講法。書記、局長在大會小會上經常強調依法行政的重要性，要求廣大執(zhí)法人員做到有法必依，執(zhí)法必嚴，力戒知法違法。分管領導李航健同志對執(zhí)法單位作出的《行政處罰決定書》經常予以審核把關，同時，也經常下到各執(zhí)法單位督查，力爭各執(zhí)法單位的處罰文書嚴謹規(guī)范，處罰適度得當，從而優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。

二、加強對執(zhí)法隊伍的法規(guī)培訓，不斷提高執(zhí)法人員的業(yè)務能力和執(zhí)法水平。

執(zhí)法隊伍行政能力和執(zhí)法水平的高低，直接取決于執(zhí)法者素質的優(yōu)劣。運管人員、路政人員大部分都來自招工人員，專業(yè)管理水平低，顯然難以適應運政、路政管理工作的需要。特別是近年來，隨著《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《國家賠償法》、《行政許可法》等法律的頒布實施，國家對行政執(zhí)法人員提出了更高的要求。為適應行政執(zhí)法的需要，我們把法制學習培訓工作作為提高執(zhí)法人員基本素質的基礎。首先，每年初制訂交通行政執(zhí)法工作計劃，結合“四.五”、“五.五”普法制訂了依法治交工作五年規(guī)劃，把交通行政執(zhí)法工作落實到實處。同時，我們在全體干部職工中廣泛開展“講文明、樹新風”活動，在共產黨員中開展了“樹形象、爭光彩、創(chuàng)一流、作貢獻”的活動，通過這些活動的開展，進一步規(guī)范交通執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，增強了他們的服務意識?？h運管所在創(chuàng)建和保持省級文明示范所的過程中，以“內強素質、外樹形象”為目標，狠抓運管執(zhí)法隊伍建設。通過舉辦培訓班、墻報等形式，認真組織全體運管人員學習《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》交通部第3號令等法律法規(guī)，并規(guī)定運政人員上路執(zhí)法必須統(tǒng)一著裝。為抓好路政執(zhí)法和規(guī)費征收工作，縣鄉(xiāng)公路管理站每年都對全站職工進行執(zhí)法培訓，通過培訓，廣大干部職工進一步明確了《公路法》賦予路政管理部門的執(zhí)法權限、執(zhí)法程序，增強了依法行政的能力。在各執(zhí)法單位進行自我培訓的基礎上，我局每年都要組織縣鄉(xiāng)公路管理站、運管所、征稽所、局機關全體工作人員進行一次法制學習，結合“四.五”、“五.五”普法契機，認真系統(tǒng)的學習了交通行政執(zhí)法有關法律法規(guī)；近幾年每年9月份，我局除參加縣組織的法制培訓學習外，還專門聘請了縣司法局的法律專家對《行政許可法》進行了系統(tǒng)的學習。通過培訓學習，使廣大干部職工對行政許可的法制意識進一步增強，為在執(zhí)法過程中真正做到適用法律法規(guī)準確，程序合法打下了良好的基礎。

三、依法行政，文明執(zhí)法，樹立行業(yè)新形象。

縣運管作為一個交通行政執(zhí)法單位，著力加強對自身素質提高。并制訂了《文明禮貌用語及文明公約42條》、《雙文明運管員條件》和《職業(yè)道德標準》，對全體運管人員集中進行了規(guī)范化、軍事化訓練，運管執(zhí)法人員在執(zhí)行公務中做到了言行舉止規(guī)范化，樹立了文明執(zhí)法的新形象。同時他們開展了崗位練兵，增強了運管能力。為使運管人員在實踐中做到一專多能、作風正、執(zhí)法嚴，他們將運管人員進行分組，深入征費源頭上門服務征費，下鄉(xiāng)路檢路查。每組人員按執(zhí)法職責進行分工，各人按分工不同嚴格履行自己的職責。每月初，執(zhí)法組內部人員又重新劃分職責，實行輪崗負責，從而提高了全員的執(zhí)法水平和實踐工作能力?？h鄉(xiāng)公路路政大隊全體路政人員大膽執(zhí)法，樹立路政管理權威。他們結合每月例行的公路檢查活動，對全縣范圍內的縣鄉(xiāng)公路狀況進行了詳細的摸底調查，對違章建筑、亂占公路控制區(qū)土地等違法情況登記備案，做到心中有數(shù)。從自查發(fā)現(xiàn)和群眾舉報的案件線索中，找準執(zhí)法對象，依法予以查處。近年來，重點查處了2xxxx違章在公路兩旁建房的典型案例，其中拆除違章建筑1例，行政罰款19例，共計征收罰款1.xxxx元。通過以案說法，不僅懲罰了違法者，更主要的是教育了一批公路沿線的群眾。例如：他們在查處縣道“××公路”沿線違法建筑一案中，了解到違法者×××等在公路旁建房竟然是村委干部以建立“聚居區(qū)”為名號召的。我們路政執(zhí)法人員不是采取簡單的處罰了事，而是通過找鄉(xiāng)干部了解情況，耐心細致的講解《公路法》，指出他們工作中的違法之處。在取得共識的基礎上，再對違法者×××等人作出行政處罰。這樣艱苦體現(xiàn)了路政執(zhí)法的嚴肅性，又糾正了鄉(xiāng)村干部工作的偏差，使《公路法》進一步深入民心。

近年來，運政執(zhí)法共按簡單程序處理違章案件××件，一般程序處理××件，當場處罰××件，罰款金額××萬元，路政執(zhí)法按一般程序處理違章建筑案件××件，罰款××萬元。由于我們在上述案件的查處中，宣傳法律到家，思想工作到家，運用法律法規(guī)準確規(guī)范，使違法者自愿認罰，故無一人申請復議或提起行政訴訟。在抓好現(xiàn)場執(zhí)法的同時，運政、路政執(zhí)法單位都注重加強了對基礎內業(yè)工作的管理，各單位都按要求規(guī)范制作執(zhí)法文書，完善執(zhí)法文書檔案管理。

四、加強行政執(zhí)法監(jiān)督，確保交通行政執(zhí)法隊伍的純潔性。

在抓好法制教育的同時，我們還注重對交通行政執(zhí)法的監(jiān)督工作。局成立了行政復議領導小組，明確了紀檢、法制、計財人員為行政執(zhí)法監(jiān)督員，設立了舉報電話和舉報箱；對全縣交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法進行有效的、全面的監(jiān)督。同時，運管、路政從縣人大代表、政協(xié)委員及社會各界都聘請了知名人士作為監(jiān)督員，經常聽取他們的反饋信息，接受社會監(jiān)督。我們完善了有關制度，用制度去約束人，用制度去監(jiān)督人；局執(zhí)法監(jiān)督人員每年定期或不定期的對各執(zhí)法單位進行了監(jiān)督檢查，對部分案卷材料進行了認識查閱。防止了執(zhí)法人員徇私舞弊，保證了交通行政執(zhí)法隊伍的純潔性。同時，各執(zhí)法單位都要結合自己的執(zhí)法特點制定了廉政建設制度，實行辦事公開、執(zhí)法公示，防止了執(zhí)法過程中的腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。在社會上樹立了文明執(zhí)法的良好形象。

近幾年來，我們通過加強交通法制建設，交通行政執(zhí)法水平有了顯著提高。但離上級的要求還相差很遠，與兄弟縣市相比還存在很多不足之處。但我們決心在省、市交通主管部門的精心指導下，進一步抓好交通行政執(zhí)法工作，使我縣交通行政執(zhí)法工作躍上一個新的臺階。