第一篇：機電培訓總結心得（大全）

篇一：機電培訓學習心得體會 機電培訓學習心得體會

2014年4月15日河南能源化工集團機電礦長培訓班第一期在義煤公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐。現將幾天來的學習心得總結如下：

這次礦長培訓班是河南能源成立來，舉辦的第一期機電礦長培訓班，集團總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經理吳同性，親自參加開班儀式并講話，充分體現了公司領導對機電工作的重視。

授課老師有科研院校的教授、有現場經驗豐富的專家、有從事現場管理工作的機電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機電專業(yè)知識和先進的管理方法，特別是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、未來煤炭的發(fā)展方向和機電在煤炭生產中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了未來電氣傳動技術的發(fā)展方向和現階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術和控制，實現了質的飛躍，為提高生產效率和設備的安全可靠性，提供了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的研究，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進更環(huán)保的先進技術。

以上專家的講解，使我們明白了隨著機械化程度的提高，機電運輸在煤礦生產中占據了越來越重要的地位?！岸嗌显O備，少上人”，先進節(jié)能的機電裝備和自動化控制，無人值守是未來機電發(fā)展的方向。一些新技術，新工藝代表了煤礦機電的最高水平，而且已經很好的應用到了礦井生產中，這是我們平時在現場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。機電管理的重點是“四大件：運輸提升、通壓風、供電、排水”。難點是采掘頭面移動設備的管理，如何抓住重點，解決難點，一直是我們從事機電運輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學習借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣保護安全評價方面的經驗。如何制定完善的評價標準，創(chuàng)造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了一定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)安全評價，通過對標評價及時發(fā)現提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術人員分析原因，制定措施。按“五定”原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)安全可靠運轉。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用經驗交流。雖然礦井情況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學習。通過本次學習，結合我礦機電工作開展情況，在以下幾個方面還需加強。

雙基開展以來，我們雖然做了一定的工作，但對照標準，現場還有很多不規(guī)范的地方，需要進步改進。

一、按公司規(guī)定做好隱患排查和重大隱患自述制度。過去總認為隱患排查就是檢查，通過學習交流，進一步理解了隱患排查就是認真分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的原因從制度層面和現場管理方面，提出整改措施，按“五定”原則進行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定計劃、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進一步提高了隱患治理水平。

二、做好“三大保護、架空乘人裝置、電氣防爆、電氣保護”的安全評價。通過學習我們開展的以上評價，與兄弟單位還存在較大差距，在評價標準方面內容簡單，標準較粗。要借鑒兄弟單位的做法，對我們的評價標準進一步細化修改，定期進行評價。發(fā)現問題及時處理，按照標準，全面檢查、分析，形成評價報告上報公司。

三、進一步做好采掘頭面的“三化”管理工作，采掘頭面機電設備管理，是機電管理工作的難點。今年在“雙基”建設中，我們加強了對采掘區(qū)隊檢查考核的力度，機電運輸專業(yè)雙基考核與區(qū)隊長工資掛鉤，利用每周六的機電例會，組織機電隊長、班長、技術工人學習義煤公司下發(fā)的《采掘統(tǒng)一規(guī)范化標準》，并抓好現場的落實。按照達標規(guī)劃，機運科科長包隊到人，督促區(qū)隊按照標準進行整改，規(guī)范一項鞏固一項。從電纜吊掛，小件上板，皮帶保護，保險設施，小絞車的規(guī)范使用等，抓好現場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標準執(zhí)行做到常態(tài)化，現在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必須有機電設備的設計、安裝、使用標準。經機電部門驗收后方可運行。推行了小絞車準運證制度，效果較好。其它移動設備的準運證從五月份開始每月推行一項。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機電“三化”管理進一步提高。

通過學習交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現了工作中的不足之處，更有利促進今后的工作。當前要以“雙基”建設為抓手，推行月度工作計劃，抓好工作落實，嚴格責任考核，認真完成公司布置的各項工作，使我礦機電管理工作再上一個新臺階。篇二：機電一體化培訓心得體會

機電一體化培訓心得體會

我在xxx年x月參加xx公司主辦的全國機電一體化師資培訓班，在培訓期間，就機電一體化專業(yè)的發(fā)展和方向做了介紹，參觀了xx技師學校的實訓基地，其中包括柔性系統(tǒng)，觸摸屏在行走機械手中的應用，plc在行走機械手中的應用，變頻器調速的應用。

其中，tvt-metsa自動生產線拆裝與調試實訓裝置包括以下內容：氣動技術、傳感器檢測技術、直流電機驅動技術、步進電機驅動技術、伺服電機驅動技術、觸摸屏應用技術、上位機監(jiān)控技術、plc工業(yè)網絡技術、變頻調速技術、plc技術、故障檢測技術、機械結構與系統(tǒng)安裝調試技術、人機接口技術、運動控制技術等，是一款設計優(yōu)秀的學生試驗實訓平臺。學習的模塊包括有：電源模塊、mm420變頻器與交流三相同步電機模塊、tp177b觸摸屏的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感傳感器、電容傳感器調整方法、到位傳感器cx421調整方法、行走機械手搬運與倉庫單元、行走機械手搬運與倉庫單元、旋轉編碼器、切削加工單元、多工位裝配單元。接下來的學習內容是：觸摸屏在行走機械手中的應用，其中包括：在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。觸摸屏通過通信電纜與s7-200的通信口（port0）連接的，以ppi或mpi通信方式與plc進行數據交換。觸摸屏直接對plc輸出進行寫入操作，使q0.4與q0.5導通或關斷，來控制直流電機的正轉與反轉。從而控制行走機械手的左移動與右移動。plc的i/o分配、編寫觸摸屏程序、通信參數設置、變量的連接、觸摸屏按鈕的制作、為按鈕設置變量函數、觸摸屏程序的下載、網絡線連接的計算機ip設置、simatic wincc flexible 2007通信設置、plc程序編寫、調試。任務二：在plc任務四的基礎上，增加觸摸屏功能，1、在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。

2、在觸摸屏上制作數據顯示框，實時顯示高速計數器的當前值。

3、在觸摸屏上制作數據輸入框，可輸入2號倉庫的地址。

其中包括內容：i/0域的制作、i/o域變量的選擇、plc程序編寫、調試。第三個大內容：plc在行走機械手控制中的應用

其中包括：使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋（也就是對之前的控制進行拓展）

1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備。

2、直流電機正反轉同時接通 是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內部也要有互鎖。

3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。行走機械手限位點接線說明，改進的程序 深化訓練： 1．系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。

2．小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。3．裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。

4．卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。5．摁下停止按扭sb1 , 系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處 6．摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。問題分析

1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。

2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。

3、沒有做停止

4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。任務三

1．系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。2．小車在sq2處，機械手做取物動作。

3．取物完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，機械手做放物動作。4．放物完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。

5．摁下停止按扭sb1 , 系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處 6．摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。

通過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。篇三：機電系統(tǒng)維護管理培訓心得體會 機電系統(tǒng)維護管理培訓心得體會

收費管理工作是高速公路管理的一項重要工作，是高速公路“服務人民，奉獻社會”的重要窗口，熱情、準確、快速、安全、暢通是其遵循的基本原則，其中確保機電設備完好和系統(tǒng)運行良好是確保暢通的關鍵。所以我們熟悉各種不同設備，了解不同設備的技術性能，并對各種不同設備出現的故障進行分析。同時加強對機電設備的維護保養(yǎng)，不斷提高機電維護人員技術水平，做到勤保養(yǎng)、勤維護，以腦勤、眼勤、耳勤、手勤，快速準確判斷出設備故障，并自己用備品備件更換故障的設備，全面開創(chuàng)維護新局面。這次培訓也使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識，并對自己提出更高的要求，一是要切實增強學習的動力，把學習的理念真正滲透到個人的思想中，明確學習目的，讓學習成為自覺的行動。二是要不斷提高學習的能力。樹立全新的學習觀念，善于運用科學的學習方法，理論聯系實際，學以致用，要明確自己的所需，有選擇、有針對性地學習。

培訓是一種學習的方式，是提高管理者素質的最有效手段。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個人要適應和跟上現代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。我深刻地認識到管理與創(chuàng)新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。只有通過學習培訓，才能不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭和挑戰(zhàn)。

第二篇：機電BIM培訓心得

對標培訓教育心得體會

本月參加了對標培訓活動，公司組織項目部員工去往天壇醫(yī)院項目部開展了內容豐富的教育培訓和形式多樣的對標活動，我也全程參加了培訓活動。在培訓中，通過直接培訓和觀看視頻講座等形式，我完成了全面的工程管理知識的培訓、施工安全管理規(guī)范培訓講解、建筑專業(yè)知識培訓。通過扎實的學習、認真的培訓，我較好地完成了對標、培訓和教育三大任務。在學習過程中，我認真聽取同事的解，認真筆記，認真思考，圓滿完成了各項學習任務。通過本次學習，使我提高了理論水平和專業(yè)技能，并且加深了對建筑行業(yè)熱點問題和前沿問題的了解，基本掌握了建筑行業(yè)的發(fā)展動向。這次培訓學習有助于我在實際工作中更新知識，更新理念，提高專業(yè)工作水平，擴展實際工作思路，增強解決實際問題的能力。通過此次培訓我的思想道德教育，陶冶了個人情操，提高了個人思想意識。最終將更好的為公司競爭能力的提高和進一步的發(fā)展做出貢獻。

機電的BIM培訓是此次對標學習的一大亮點，作為今后的一大趨勢，BIM在施工管理、成本控制中都有舉足輕重的位置。安全是一個企業(yè)立足之本，在生產、生活中安全永遠放在第一的位置。作為一名施工現場管理人員，我深知自己肩上責任重大，既不能辜負公司領導的培養(yǎng)與重用，還應實現我們對業(yè)主的施工質量承諾，更重要的是對我們所有的施工人員的人身安全負責，為工程項目的建設順利結束提供保障。我們清楚的認識到必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，依法建立安全生產管理體系和安全生產責任制，在安排與布置生產內容的時候，針對施工生產中可能出現的危險因素，采取措施予以消除。

通過這部分培訓我得到以下心得：

1、機電BIM程序作為以后工程中不可或缺的應用，需要我們在普及以前掌握BIM的各項應用方法。BIM不僅對施工現場管理，例如機電的圖紙深化、管線布置等有著重要的指導作用，同時對整個工程的成本控制有著重要的作用，所以作為一個管理者我們必須要掌握此項技術。

2、安全管理不是一個人或者幾個人的事情。安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只有大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現場。切實加強開工前安全檢查，將開工前的安全檢查驗收工作作為一項常規(guī)性的工作，形成一種制度。做到項目不論大小，只要準備開工，不論工作多么忙，都必須在項目開工之前親自到施工現場實地檢查，幫助項目安全員識別危險源，查安全隱患，督促整改。若整改不合格，堅決不讓開工，即使耽擱工期也決不姑息。

第三篇：機電一體化培訓總結

機電一體化培訓總結

經公司安排，我和同事于2015年11月20日至12月5日去泰州技師學院參加了為期十五天的機電一體化培訓，通過十五天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現將培訓內容及我的心得體會總結如下：

此次培訓分兩個部分，第一部分為 PLC，內容包括：三菱PLC和組態(tài)MCGS的相關知識。首先老師講了PLC的結構、硬件、編程指令、組織塊、數據塊，以及PLC的最高級應用組態(tài)組網。著重為我們講解了FX系列編程軟件的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件MCGS的使用方法，以及MCGS與PLC的結合應用。在學習理論的基礎上，我們在PLC實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。

第二部分為變頻器調速技術及數控系統(tǒng) 主要包括以下內容：

1、變頻器的現狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等；

2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理；

3、變頻器的主電路，驅動電路，保護電路等；

4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇；

5、變頻器的安裝要求；

6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數的設定。

7、數控系統(tǒng)安裝與維修 8，數控編程與調試 通過十五天對機電一體化課程的學習，雖然絕大部分培訓內容都是早已掌握的技術，但是通過系統(tǒng)的學習也鞏固了理論基礎，在與同行的交流中也對自動化控制有了一些新的理解。這次培訓不僅在技術上使我得到了提高，更是提供了一個技術交流的平臺，非常感謝公司給了這樣培訓的機會，于此同時我也期待今后會有技術層面更高的培訓。

培訓學習總結人：李佳

2015年12月10日

第四篇：中職機電培訓總結

中職機電技術應用培訓總結

劉斌

7月19日，我來到湖南機電職業(yè)技術學院，參加為期40天的省級中職教師機電應用專業(yè)的培訓學習。由于我以前并沒有機電類的基礎，一切專業(yè)知識全靠自己在工作中摸索，所以我非常珍惜這次學習機會，在來之前，我想一定要認真學習。通過聆聽專家、教授的授課，實驗室的實踐，企業(yè)的頂崗實習以及學員之間的相互交流，我不僅學習到先進的教育教學理念和精湛的專業(yè)知識，同時感受到高職院校的名師風采。繁忙緊張的40天的學習生活很快過去了，收獲巨大，感受頗多，下面就幾個方面談一點體會。

一、學院重視、精心安排

1、課程的精心設置和安排。教學內容豐富，每個模塊都是安排了機電工程系的教授、專家為我們授課。

2、在后勤服務方面為我們學員提供了強有力的保障，如餐飲、住宿、交通、參觀等安排非常細致入微，使我們能安心學習，靜心鉆研，不為生活瑣事分心擔憂。

3、為我班配備了經驗豐富的班主任老師——胡金枚、李嶶老師，她們在生活上關心我們，學習中對我們嚴格要求，不管是理論學習、實訓、還是頂崗實習，她們都全程和我們在一起，使我們這些離家在外的學員們真切感受到大家庭的溫暖和無微不至的關懷。

二、名師教誨、受益非淺

在此次培訓中有幾位老師給我留下了非常深刻印象：《PLC控制裝置安裝調試》孫圣志老師高尚的人格和平易近人的工作作風使我景仰；《PLC控制的液壓系統(tǒng)安裝與調試》霍覽宇老師嚴謹的治學風格，使我很快掌握了該軟件的應用；《數控銑床機電故障的排除》陳運安老師勤懇踏實、孜孜不倦的教學態(tài)度，使我敬佩；班主任胡金枚、李嶶老師還天天和我們這些年輕學員們一起，并關心、照顧、愛護我們，值得我們尊敬。“學高為師，身正為范”——正是他們嫻熟的專業(yè)能力、高尚的人格魅力、嚴謹的治學態(tài)度，孜孜不倦的工作作風深深感染著我們，既是我們的良師益友，也是我們學習的楷模。

三、難忘經歷，寶貴收獲

充實的經歷，不僅是專業(yè)知識的擴充、教學理念的提升，更是一次心靈的洗滌，為我下一步的生活和工作，指引了方向，樹立了信心；為今后專業(yè)建設、教學改革和專業(yè)教學內容起到了很好的指導作用。要想成為一名優(yōu)秀的骨干教師，就要以此次培訓為契機，把終身學習理念、創(chuàng)新理念、能力本位教育理念等一系列新理念帶回到工作中，在自己的工作崗位踏踏實實地付諸實踐，盡責盡力；努力地提高自身素質、理論水平、教育科研能力等，以推動中職教育教學改革更好地發(fā)展。培訓雖已結束，但是，在培訓班上養(yǎng)成的認真求學、勇于思考、團結互助等良好學習習慣已經深入到我的工作和學習之中，讓我更積極的投身到我所熱愛的職教事業(yè)中去，盡力讓每一位學生成人、成才，為我們的職教得到一個嶄新的發(fā)展而努力！

這是我在湖南機電職業(yè)技術學院培訓中的一點體會，一點一滴的收獲也許算不上什么驚天動地，但在以后工作生活中我將會蘊藏著對我校領導、培訓基地領導和老師的感謝，對本職工作的執(zhí)著敬業(yè)精神及對來自全省各地學員的真誠。

最后感謝省教育廳給了我一個教師培訓的平臺，使我能有機會參加這樣高水平、高層次的培訓，感謝湖南機電職業(yè)技術學院的領導和老師們，在這里向為我們付出的領導和老師們說一聲“你們辛苦了，謝謝你們所做的一切，并祝你們身體健康，萬事如意?！?/p>

湖南省工業(yè)貿易學校學員劉斌

２０１０年8月27日

第五篇：機電心得

機電基礎實踐心得

我是交通學院12級港航系的一名學生，高中的時候就很喜歡機器的制造，所以今年選修課開放的時候很快就決定要選這門課了。

通過這短暫的十一周的時間的學習，這門課給我打開了一扇機械與智能的統(tǒng)一的窗戶。在這十一個周的學習時間里面，我學習鞏固并深一步的掌握了大一所學習的C++程序設計，當我看到那些乏味的編碼組合到一起放到小車里面讓一輛車可以沒有操控的便在特定軌道上面前行并可以轉彎的時候，我改變了對它們的看法，也提升了我對C語言的興趣。再者在這十一周的時間里面學習了四輪驅動的賽車的組裝并親自動手實踐是我感覺收獲最大的一件事。當我們通過了老師的指導，自己的親自動手實踐將一件件散碎的零件變成一輛真正的賽車的時候感覺很充實。同時也感覺自己通過這是十一個周的學習，自己的動手能力得到了很大的提高。雖然我們的小車最后并沒有完美的在賽道上跑出來，但我仍然感覺收獲到了很多。