第一篇：項目地下工程BIM優(yōu)化設(shè)計總結(jié)(機(jī)電篇)

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-----------------------項目地下工程BIM優(yōu)化設(shè)計總結(jié)（機(jī)電篇）

一、項目概況

南通人民路南、通富路西地塊（R16019）-佳期漫地下汽車庫建設(shè)單位為南通弘晏房地產(chǎn)有限公司，主要功能為機(jī)動車庫。建設(shè)地點為江蘇省南通市崇川區(qū)，國勝路以北，人民路以南，通富路以西，盤香路以東。本項目BIM設(shè)計由中南集團(tuán)設(shè)計事業(yè)部BIM所完成，設(shè)計范圍為佳期漫地下工程，地下工程面積為91934.06㎡。

北地塊地下車庫BIM模型

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南地塊地下車庫BIM模型

二、機(jī)電BIM應(yīng)用

1、管綜優(yōu)化原則

（1）大管優(yōu)先，小管讓大管?？照{(diào)通風(fēng)管道、排水管道、排煙管道等占據(jù)的空間較大，在平面圖中先作布置；

（2）有壓管線讓無壓管線。如生活污水、糞便污水排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水，所以在與有壓管道交叉時，有壓管道應(yīng)避讓；

（3）電氣避熱避水，在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路；

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-----------------------（4）低壓管避讓高壓管；（5）常溫管讓高溫、低溫管道；

（6）可彎管線讓不可彎管道、分支管線讓主干管線；

（7）附件少的管道避讓附件多的管道。各種管線在同一處布置時，還應(yīng)盡可能做到呈直線、互相平行、不交錯，緊湊安裝，干管上引出的支管盡量從上方（或下方）安裝，盡量高度、方位保持一致。還要考慮預(yù)留出施工安裝、維修更換的操作距離、設(shè)置支吊架的空間等。安裝、維修空間≥500mm；

（8）應(yīng)留有管線之間和管線與建筑構(gòu)配件之間合理的施工安裝間距。

2、BIM優(yōu)化節(jié)點展示

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3、BIM機(jī)電管綜問題

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-----------------------在對項目進(jìn)行BIM機(jī)電管綜過程中，發(fā)現(xiàn)了施工圖紙中的一些問題,將這些問題分類統(tǒng)計，得出下表：

3.1圖紙完整性

例：平面圖紙有集水坑無潛污泵。平面圖：

設(shè)計回復(fù)：增加一組潛污泵。3.2圖紙一致性

例：平面圖上面缺少系統(tǒng)圖上的XL-21。三維圖：

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系統(tǒng)圖：

設(shè)計回復(fù)：以系統(tǒng)圖為準(zhǔn)。3.3沖突碰撞

例：消防管道與柱帽碰撞。三維圖：

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設(shè)計回復(fù)：消防管道重新規(guī)劃路由，避讓柱帽。3.4設(shè)計合理性

例：YL-1/2/3/4標(biāo)高有誤。平面圖：

三維圖：

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-----------------------設(shè)計回復(fù)：此處雨水管標(biāo)高抬高至-0.850m。

4、BIM凈高分析

通過對佳期漫項目進(jìn)行凈高分析，得出凈高分析表如下：

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根據(jù)凈高分析表，繪制凈高分析圖，供現(xiàn)場使用。南地塊凈高分析圖：

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北地塊凈高分析圖：

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三、BIM機(jī)電設(shè)計總結(jié)

通過BIM機(jī)電設(shè)計，佳期漫地下工程項目在設(shè)計階段，即可解決管線安裝過程中的諸多問題。例如解決圖紙完整性問題，減少施工圖紙的漏缺；解決圖紙一致性問題，避免施工中因圖紙造成施工誤差；解決沖突碰撞問題，優(yōu)化管道路由；解決設(shè)計合理性問題，使施工圖紙更加完善；解決凈高不足問題，減少施工中管道的拆改。

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-----------------------BIM單位與設(shè)計院、施工單位合作，時間節(jié)點上處于圖紙到現(xiàn)場施工之間，通過模擬建造，把關(guān)設(shè)計圖紙，找出問題，找出施工重難點區(qū)域。傳統(tǒng)二維圖紙在凈高控制、復(fù)雜節(jié)點展示上比較吃力，三維可視化的BIM機(jī)電設(shè)計則容易實現(xiàn)。

簡介：上海懿恪BIM，英文名YIKEBIM——是由經(jīng)驗豐富的設(shè)計、工程建設(shè)行業(yè)專家、BIM培訓(xùn)講師和云服務(wù)團(tuán)隊組成的BIM設(shè)計咨詢公司。在BIM領(lǐng)域擁有非常豐富的超大型項目經(jīng)驗，服務(wù)超過100余個大項目。依托專業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)資源，以云平臺為工作模式，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的BIM設(shè)計、BIM咨詢、BIM培訓(xùn)服務(wù)、BIM建模。

第二篇：bim項目總結(jié)

Bentley-BIM項目總結(jié)

一、建模過程

1、翻圖不準(zhǔn)確，二維圖形應(yīng)自己勾描一遍，不應(yīng)用原有線條。模型不準(zhǔn)確影響后期配筋。

2、建模過程中應(yīng)邊建模邊給構(gòu)件附上part，一來可以發(fā)現(xiàn)之前沒有定義的圖層part，盡早提醒管理員加上，二來后期再附可能遺漏。

3、建模過程中碰到曲面扭面等不規(guī)則建模時，不熟練，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)曲面建模方面的技巧。

4、掌握高效的選擇技巧，通過data group、圖層等快速選擇。

5、斜墻建模時，可以先建立相同高度的墻體，通過斜面對墻體進(jìn)行對齊。

二、渲染流程

1、渲染時應(yīng)新建一個文件，把需要的部分參考起來，避免對原模型的破壞。

2、選擇低分辨率模式先渲染，對材質(zhì)、光線等進(jìn)行調(diào)整，沒有問題后再渲染高分辨率照片。

3、對取景位置拍照保存，以便后期修改、重復(fù)渲染。

三、動畫及施工模擬

1、制作動畫時應(yīng)新建一個文件，把需要的部分參考起來，避免對原模型的破壞。

2、動畫制作流程：a、建立路徑，路徑選為construction，動畫播放時可以隱藏路徑；b、建立攝像機(jī)；c、描述攝像機(jī)，設(shè)置攝像機(jī)開始工作時間；d、給攝像機(jī)賦予一條路徑，設(shè)置開始結(jié)束時間。24幀一秒。

3、動畫路徑應(yīng)盡量使用直線+圓弧或者b樣條曲線，使路徑圓滑過渡。

4、施工模擬流程：a、在animation producer中，定義施工工序及時間（view-schedule）；b、通過6-5graphic group建立構(gòu)建組，構(gòu)建組分別對應(yīng)不同的施工工序，每個構(gòu)建組添加相應(yīng)的元素；c、通過attach element to task將定義的施工工序和構(gòu)建組聯(lián)系起來；d、在此過程中可加入關(guān)鍵幀，形成復(fù)雜動畫。

四、抽圖流程

1、三維抽圖流程：在模型中選擇合適的角度大小對視口進(jìn)行拍照保存，可保存局部大樣，然后在新文件中參考不同的照片、圖框打印成3d圖紙。

2、熟練運用動態(tài)視圖功能，方便展示，forward設(shè)置為from view，back不顯示，cut可設(shè)置切線的粗細(xì)。

3、二維抽圖使用切圖管理器，對生成的圖紙進(jìn)行文字及尺寸標(biāo)注。打印為pdf圖紙。

4、如有參考，切圖設(shè)置中participants一定要新建一個文件供參考。

五、配筋流程

1、新建文件配筋，對模型進(jìn)行檢查，如模型不準(zhǔn)確將影響配筋效果。

2、建立配筋體，對配筋體進(jìn)行面分組管理，不同的保護(hù)層厚度，不同鋼筋規(guī)格用不同的面分組。給不同的面分組修改保護(hù)層厚度。

3、建立配筋模板，指定鋼筋的粗細(xì)、間距、方向。

4、對不同的面分組分別進(jìn)行配筋。

5、抽圖看鋼筋的內(nèi)外層、合并情況并記錄，方便修改。

6、先修改鋼筋的內(nèi)外層，粗細(xì)等。待這些修改完后再合并鋼筋。

7、都合并完成后，對鋼筋進(jìn)行檢查，無錯誤后進(jìn)行鋼筋的角度鋼筋對齊。

8、對鋼筋進(jìn)行編號、顯示樣式的定義、抽圖及鋼筋表生成。對抽圖鋼筋進(jìn)行檢查，查看沒有抽到的鋼筋。

9、對鋼筋標(biāo)注進(jìn)行修改，其他文字、高程等修改應(yīng)在成圖文件中修改。

10、建立成圖文件，對抽圖的鋼筋、鋼筋表、圖框等分別進(jìn)行參考，可用fence進(jìn)行剪切。最后打印為圖紙。抽圖設(shè)置中，restation設(shè)置大體積鋼筋、有斜面要寫合法角度、平面圖等抽圖要勾選面層抽圖。

11、曲面配筋流程：a、制定配筋曲面；b、定義布筋路徑（多邊）；c、定義鋼筋形狀參考邊（多邊）

12、通過編號查找鋼筋，隔離，可逐根檢查鋼筋。鋼筋分色顯示，清楚查看鋼筋。

13、斜邊的鋼筋不能合并，需要對布筋路徑進(jìn)行更改，修改為水平方向，就可以合并鋼筋。

14、常用功能：修改鋼筋、修改錨固、角部鋼筋處理、合并鋼筋、延長鋼筋錨固段、15、編號歸組可將不同鋼筋歸為一個號，并且以后自動編號就會按照這個執(zhí)行。手動編號只能一次操作，之后自動編號還會變?yōu)閮蓚€。

16、合并非相鄰面鋼筋時，如果是同一個鋼筋組用首尾鋼筋，選擇一根鋼筋代表一縱；如果是不同鋼筋組，只能選鋼筋組，一個一個選不同鋼筋組。

17、當(dāng)曲面為由小到大變化的彎曲曲面時，選等分位點，不能選等間距。當(dāng)三個曲面由小到大變化時，應(yīng)對三個曲面聯(lián)合配筋，不然鋼筋不能合并?？梢赃x擇所有的面一起配筋，鋼筋為一根整體。步筋路徑和參考形狀的選擇順序要一致。分為多段變截面時，最好每段分別配環(huán)筋，縱向沿軸線鋼筋可一起配。不變截面時，可一起配，分兩次單向。

18、斜邊生成的鋼筋可能無法合并，此時可通過修改步筋路徑為水平，完成合并。

第三篇：項目BIM總結(jié)

項目BIM總結(jié)

伴隨著BIM理念在建筑行業(yè)內(nèi)不斷地被認(rèn)知和認(rèn)可，其作用也在建筑領(lǐng)域內(nèi)日益顯現(xiàn)，作為建設(shè)項目生命周期中至關(guān)重要的施工階段，BIM的運用將為施工企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)生更為重要的影響。通過此次復(fù)地·重慶xx國際工程BIM模型的實際應(yīng)用，讓我們充分領(lǐng)略了新技術(shù)的強(qiáng)大功能，受益匪淺，感受頗豐。下面就BIM技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)。

BIM在施工階段的應(yīng)用分為幾個方面:一是設(shè)計效果可視化，二是模型效果檢驗，三是四維效果的模擬和施工的監(jiān)控。在利用專業(yè)軟件為工程建立了BIM三維模型后，我們得到項目建成后的效果作為虛擬的建筑，因此BIM為我們展現(xiàn)了二維圖紙所不能給予的三維視覺效果和認(rèn)知角度，同時為有效控制施工安排，減少返工，控制成本，創(chuàng)造綠色環(huán)保低碳施工等方面提供了有利的支持。BIM模型將所有專業(yè)整合到同一模型中，對專業(yè)協(xié)調(diào)的結(jié)果進(jìn)行全面檢驗，專業(yè)之間的沖突、高度方向上的碰撞是重點。模型均按真實尺寸建模，傳統(tǒng)表達(dá)予以省略的部分，例如管道保溫層等均得以展現(xiàn)，從而將一些深層次的問題暴露出來。機(jī)電管線使用revit軟件進(jìn)行BIM建模。按照各設(shè)備專業(yè)的施工圖，分系統(tǒng)進(jìn)行BIM模型建立，如送風(fēng)管、排風(fēng)管、給水管、排水管、噴淋水管、動力橋架、照明橋架等等，各系統(tǒng)設(shè)置不同顏色以便區(qū)分，建模的順序大致按從上到下、從大管到小管的順序進(jìn)行，以減小后期調(diào)整避讓的難度。如果有橫向的重力排水管則需特別注意，應(yīng)在風(fēng)管及其他水管之前建模，這是由于重力管有坡度，而且不能上彎，一般需要其他管線去避讓它，因此先行建模有利于后期調(diào)整避讓。在大型、復(fù)雜的建筑工程設(shè)計中，設(shè)備管線的布置常常出現(xiàn)管線之間或管線與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間發(fā)生碰撞的情況，給施工帶來麻煩，影響室內(nèi)凈高，造成返工或浪費，甚至存在安全隱患。BIM軟件均可進(jìn)行管線碰撞的檢測，可全面檢測管線之間、管線與建筑之間的所有碰撞問題，并反提給各專業(yè)設(shè)計人員進(jìn)行調(diào)整。在建模的過程中即需觀察管線間的空間關(guān)系并予以調(diào)整，在局部區(qū)域完成建模后，及時使用Revit MEP軟件的碰撞檢測功能，檢測并消除碰撞。在復(fù)地·重慶復(fù)城國際工程中共發(fā)現(xiàn)修改各種碰撞5708處，發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理12處，然后解決之。如果在施工時才發(fā)現(xiàn)，會是一個什么樣的場景：返工、修改、延誤工期，無端增加工程成本，其損失是非常大的。

以往我們說做設(shè)計可能考慮的比較周到，但是還有一些地方會遺漏，而不同專業(yè)不同系統(tǒng)之間的錯漏缺將嚴(yán)重影響到施工設(shè)計和成本。一般情況下，施工設(shè)計人員會對施工前進(jìn)行管線設(shè)計并解決到大量的管線碰撞問題。在二維圖紙往往不能全面反映個體、各專業(yè)各系統(tǒng)之間的碰撞，同時由于二維設(shè)計的離散行為是不可預(yù)見性，也將使設(shè)計人員疏漏掉一些管線碰撞的問題，因此我們可以在管線綜合平衡設(shè)計時，利用BIM的可視化功能進(jìn)行管線的碰撞檢測，將碰撞點盡早地反饋給設(shè)計人員，為實際解決問題提供信息參考，在第一時間盡量減少現(xiàn)場的管線碰撞和返工現(xiàn)象，以最實際的方式實現(xiàn)降本增效。項目的施工圖是在模型檢驗完以后，通過模型導(dǎo)出來的，這樣各方面的施工就不會再有碰撞的問題，避免了安裝過程中的返工問題。四維的施工模擬將BIM模型與建筑信息相結(jié)合，即可實現(xiàn)四維模擬，通過它不僅可以直觀地體現(xiàn)施工的界面、順序，從而使總承包與各專業(yè)施工之間的施工協(xié)調(diào)變得清晰明了，而且將四維施工模擬與施工組織方案相結(jié)合，使設(shè)備材料進(jìn)場，勞動力配置，機(jī)械排版等等各項工作的安排變得最為有效經(jīng)濟(jì)地控制。

工程量是工程最關(guān)鍵性要素，它是項目進(jìn)行造價測算、工程招標(biāo)、商務(wù)談判、合同簽訂、進(jìn)度款支付等一切造價管理活動的基礎(chǔ)。而BIM恰是一個富含工程信息的數(shù)據(jù)庫，可以真實地提供造價管理需要的工程量信息，借助這些信息，計算機(jī)可以快速對各種構(gòu)件進(jìn)行統(tǒng)計分析，大大減少了繁瑣的人工操作和潛在錯誤，非常容易實現(xiàn)工程量信息與設(shè)計方案的完全一致。通過BIM獲得的準(zhǔn)確的工程量統(tǒng)計可以用于前期設(shè)計過程中的成本估算、在業(yè)主預(yù)算范圍內(nèi)不同設(shè)計方案的探索或者不同設(shè)計方案建造成本的比較，以及施工開始前的工程量預(yù)算和施工完成后的工程量決算。

我們在運用BIM技術(shù)的過程中，還有很多，比如說設(shè)備吊裝方案，一些重要的施工步驟，現(xiàn)在都可以用四維模擬的方式把它很明確地向業(yè)主、審批方展示出來。我們用BIM技術(shù)做的冷凍機(jī)房的模擬。對施工質(zhì)量與進(jìn)度控制，在施工過程中，我們還可以用BIM與數(shù)碼設(shè)備相結(jié)合，實現(xiàn)數(shù)字化的監(jiān)控模式，更有效地管理施工現(xiàn)場，監(jiān)控施工質(zhì)量，這種模式使現(xiàn)場管理人員不用把大把的時間用與現(xiàn)場的巡視監(jiān)控上，還可以把更多的精力用在現(xiàn)場實際情況的提前預(yù)控和對重要部位、關(guān)鍵產(chǎn)品的嚴(yán)格把關(guān)等準(zhǔn)備工作上，這樣不僅提高了工作效率，相應(yīng)減少管理人員數(shù)量，還可以幫助管理人員在盡早發(fā)現(xiàn)并制止質(zhì)量問題成為現(xiàn)實。

總的說來，采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維的管線綜合設(shè)計有著明顯的優(yōu)勢及意義。與傳統(tǒng)二維管線綜合對比，其優(yōu)勢具體體現(xiàn)在：

1.BIM模型將所有專業(yè)放在同一模型中，對專業(yè)協(xié)調(diào)的結(jié)果進(jìn)行全面檢驗，專業(yè)之間的沖突、高度方向上的碰撞是考量的重點。模型均按真實尺度建模，傳統(tǒng)表達(dá)予以省略的部分（比如管道保溫層等）均得以展現(xiàn)，從而將一些深層次問題曝露出來。

2.建筑及設(shè)備全專業(yè)建模并協(xié)調(diào)優(yōu)化，全方位的三維模型可在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣，觀察并調(diào)整該處管線的標(biāo)高關(guān)系。

3.BIM軟件均可進(jìn)行管線碰撞的檢測，可全面檢測管線之間、管線與土建之間的所有碰撞問題，并反提給各專業(yè)設(shè)計人員進(jìn)行調(diào)整，理論上可消除所有管線碰撞問題。

4.對管線標(biāo)高進(jìn)行全面精確的定位，同時以技術(shù)手段直觀反映樓層凈高的分布狀態(tài)，輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置，從而優(yōu)化設(shè)計，精確控制凈高及吊頂高度。

5.除了傳統(tǒng)的圖紙表現(xiàn)，再輔以局部剖面及局部軸測圖，管線關(guān)系一目了然。三維的BIM模型還可瀏覽、漫游，以多種手段進(jìn)行直觀的表現(xiàn)。

6.由于BIM模型已集成了各種設(shè)備管線的信息數(shù)據(jù)，因此還可以對設(shè)備管線進(jìn)行精確的列表統(tǒng)計，部分地替代設(shè)備算量的工作。

BIM使施工協(xié)調(diào)管理更為便捷。有了BIM這樣一個信息交流的平臺，可以使業(yè)主、設(shè)計院、顧問公司、施工總承包、專業(yè)分包、材料供應(yīng)商等眾多單位在同一個平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，使溝通更為便捷、協(xié)作更為緊密、管理更為有效。經(jīng)過這個項目的實際應(yīng)用，我們積累了大量的經(jīng)驗，為公司以后進(jìn)一步推進(jìn)BIM在施工中的應(yīng)用打下堅實的基礎(chǔ)。

第四篇：機(jī)電深化設(shè)計bim技術(shù)應(yīng)用實例與總結(jié)

BIM技術(shù)的應(yīng)用

根據(jù)時代的變化，BIM技術(shù)應(yīng)用成為施工必不可少一門技術(shù)，尤其是機(jī)電的深化設(shè)計。機(jī)電工程項目深化設(shè)計分為專業(yè)工程深化設(shè)計和管線布置綜合平衡深化設(shè)計，專業(yè)工程深化設(shè)計是在確定設(shè)備供應(yīng)商、設(shè)備品牌后，由專業(yè)施工單位按原設(shè)計的技術(shù)要求進(jìn)行二次設(shè)計，完成最后的施工圖；管線布置綜合平衡深化設(shè)計是根據(jù)工程實際將各專業(yè)管線設(shè)備在圖紙上通過計算機(jī)進(jìn)行圖紙上的預(yù)裝配，將問題解決在施工之前，將返工率降低到零點的技術(shù)；其中管線綜合設(shè)計是核心。

本工程管路管線數(shù)量龐大、走向錯綜復(fù)雜，尤其在負(fù)一層地下室，各專業(yè)管路管線堆疊，碰撞繁多，根據(jù)原圖建模后統(tǒng)計共有碰撞5708處。通過分析，如若僅應(yīng)用傳統(tǒng)的CAD二維疊圖方法，利用各專業(yè)原則性相對位置確定法，在施工前解決約3000處碰撞問題，這些部位均是非走道位置，安裝空間充裕；而通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，在3D可視化環(huán)境下分區(qū)分部位確定各專業(yè)管路管線的標(biāo)高和走向，成功解決所有碰撞問題。對比之下，約有2700次返工被提前避免。

在運用BIM技術(shù)后，繪制好機(jī)電系統(tǒng)的模型，接下來只需點擊幾下鼠標(biāo)就可以讓軟件自動完成復(fù)雜的計算工作。模型如有變化，計算結(jié)果也會關(guān)聯(lián)更新，從而為設(shè)備參數(shù)的選型提供正確的依據(jù)。BIM的現(xiàn)場整合應(yīng)用主要包括現(xiàn)場指導(dǎo)、現(xiàn)場校驗和現(xiàn)場跟蹤幾個方面?，F(xiàn)場指導(dǎo)：以BIM模型和3D施工圖代替?zhèn)鹘y(tǒng)二維圖紙指導(dǎo)現(xiàn)場施工，避免現(xiàn)場人員由于圖紙誤讀引起施工出錯?，F(xiàn)場校驗：無論采取何種措施，現(xiàn)場出錯的問題將永遠(yuǎn)存在，因此，如果能夠盡早在錯誤剛剛發(fā)生的時候發(fā)現(xiàn)并改正，對施工現(xiàn)場也具有非常大的意義和價值。

首先我們進(jìn)行了深化設(shè)計，在工程實施過程中對招標(biāo)圖紙或原施工圖的補(bǔ)充與完善，使之成為可以現(xiàn)場實施的施工圖。機(jī)電工程項目深化設(shè)計分為專業(yè)工程深化設(shè)計和管線布置綜合平衡深化設(shè)計，專業(yè)工程深化設(shè)計是在確定設(shè)備供應(yīng)商、設(shè)備品牌后，由專業(yè)施工單位按原設(shè)計的技術(shù)要求進(jìn)行二次設(shè)計，完成最后的施工圖。具體的步驟就是先根據(jù)第一版招標(biāo)圖進(jìn)行專業(yè)深化設(shè)計，同時建立土建模型，專業(yè)圖紙審批通過后進(jìn)行各專業(yè)設(shè)備管線的建模，將土建模型與機(jī)電各專業(yè)模型整合，再根據(jù)各專業(yè)要求及凈高要求，對管線進(jìn)行合理細(xì)致的調(diào)整、避讓，最后匯成文檔出圖。項目部施工員對勞務(wù)隊進(jìn)行BIM電腦示范,重點復(fù)雜部位詳細(xì)解說安裝細(xì)節(jié)，體現(xiàn)為各專業(yè)平面、剖面交底等。安裝后由施工員進(jìn)行現(xiàn)場參數(shù)復(fù)核，確保安裝數(shù)據(jù)與交底圖紙一致。最終可直接利用BIM導(dǎo)出竣工圖紙。

公司在其他項目也都采用了BIM技術(shù)，例如株洲神農(nóng)大劇院、長沙地鐵二號線、天津國際醫(yī)院、成都三農(nóng)等項目在施工中采用BIM技術(shù)后，都取得巨大的成果。

以下資料是項目施工現(xiàn)場實際應(yīng)用的情況。

可視化現(xiàn)場校驗

電氣專業(yè)

給排水專業(yè)

通風(fēng)與暖通專業(yè)

剖面示意圖

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

BIM模型

實際施工安裝照片

第五篇：BIM實操項目總結(jié)

在傳統(tǒng)二維管線綜合中，設(shè)計師使用線條表示平面位置，通過數(shù)字與字母的標(biāo)注表示不同的干道系統(tǒng)與標(biāo)高及管徑。這種表現(xiàn)形式相對簡單，同時二維管綜的效果也很一般。設(shè)計師只能在圖紙中調(diào)開管線的平面位置，是否存在碰撞。這就使設(shè)計師需要留出很大精力放在三維空間的想象上，然后通過語言表達(dá)或者簡單的手繪草圖的形式與其他設(shè)計師交流自己的想法。隨著工作項目體量的增加、復(fù)雜程度的提高，對設(shè)計過程中各專業(yè)協(xié)調(diào)與配合的要求也隨之更高，這就使得機(jī)電專業(yè)傳統(tǒng)二維管線綜合已經(jīng)很難勝任新形勢下的要求。北京住宅院將BIM技術(shù)應(yīng)用與項目設(shè)計中，三維管線綜合以其門檻較低、效果明顯的優(yōu)勢首先被應(yīng)用。

1.基于BIM技術(shù)的三維管線綜合

三維管線練合是在BIM三維建筑設(shè)計的基礎(chǔ)之上對機(jī)電專業(yè)的管線與橋架進(jìn)行走向優(yōu)化、標(biāo)高調(diào)整以及碰撞檢查。引入建筑信息模型的概念，設(shè)計師可以通過功能強(qiáng)大的三維設(shè)計軟件在計算機(jī)中搭建與實際工程1：1的建筑模型，并且通過各專業(yè)協(xié)同功能可以讓不同專業(yè)的設(shè)計師更全面的獲取相關(guān)專業(yè)的信息，更完整的獲取其他設(shè)計師的設(shè)計意圖。由于建筑信息模型的使用，可以充分避免傳統(tǒng)二維設(shè)計中不同設(shè)計師間信息傳遞的缺失與誤解，從而在設(shè)計中解決了許多以前只有在工地施工中才能碰到的問題，極大的提高了設(shè)計與施工的質(zhì)量。北京市住宅建筑設(shè)計研究院科研室自成立以來已完成多個BIM項目，同時機(jī)電專業(yè)設(shè)計師積累了豐富的管線綜合經(jīng)驗，綜合效果受到了專業(yè)總工及公司領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。做過的主要項目有：北大公共教學(xué)樓項目、上海新江灣居住項目、北京廣華新城617地塊居住項目、北京豐臺區(qū)長辛店生態(tài)城南區(qū)B54地塊商業(yè)綜合體項目、北京回龍觀1818-028地塊居住項目等。BIM服務(wù)內(nèi)容包括：在方案階段通過模型的建立進(jìn)行綠色性能分析和形態(tài)推敲為設(shè)計方案提供合理建議；在施工圖階段通過建立建筑、結(jié)構(gòu)及機(jī)電精細(xì)模型解決專業(yè)碰撞問題從而優(yōu)化施工圖紙。基于BIM模型提供錯渦碰缺、碰撞檢查報告，三維管線綜合。工程量統(tǒng)計，并提供相應(yīng)的解決方案。

2.三維管線綜合在長辛店項目中的應(yīng)用

長辛店項目位于西南五環(huán)外的盧溝橋畔豐臺區(qū)河西生態(tài)發(fā)展區(qū)，地下三層，建筑面積為15 107.88 m2；地上主體分為兩部分，西側(cè)地上6層，局部8層，東側(cè)主體地上16層，總建筑面積31 820.00 ffl2。在施工圖設(shè)計完成后，科研室BIM團(tuán)隊對其建模，在短時間內(nèi)完成了建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備以及電氣四個專業(yè)的模型搭建。2.1管綜需求

機(jī)電專業(yè)空調(diào)、通風(fēng)、給水、排水、消防、噴灑、強(qiáng)電、弱點、消防橋架等各種系統(tǒng)繁多，并且根據(jù)高度還有不同分區(qū)，導(dǎo)致管線布置及其復(fù)雜。由于建筑體型的限制，地上兩個單體及地下車庫管線集中于地下一層，使該區(qū)域的管線交叉嚴(yán)重。為滿足房間功能劃分，地上辦公區(qū)域的消防給排水管道與商業(yè)的通風(fēng)管道全部在設(shè)備夾層交匯。辦公區(qū)域走廊凈高緊張，通過傳統(tǒng)二維繪圖方式很難排出理想的解決方案。2.2管綜過程 2.2.1地下車庫

三層的地下車庫是本次管線綜合難點中的重點。雖然在繪制施工圖的時候設(shè)備與電氣的工程師們已經(jīng)經(jīng)過了對圖與檢查，但顯然由于傳統(tǒng)二維繪圖方式的限制，在對圖過程中無法很好的協(xié)調(diào)各專業(yè)內(nèi)容并達(dá)到滿意的效果。BIM機(jī)電工程師按照施工圖紙完成第一輪管線繪制后發(fā)現(xiàn)了大量碰撞（如圖1），其中不光包括管道間的交叉碰撞以及管線與結(jié)構(gòu)專業(yè)的梁柱間的碰撞，甚至有些不同的管道系統(tǒng)是排列在一起的，這為之后的碰撞檢查帶來了很大的麻煩。通過在圖中圈出不同類型的碰撞點不難發(fā)現(xiàn)，僅僅一個區(qū)域的節(jié)點中就存在著各種不同程度的碰撞，其中主要包括：1．給水、中水系統(tǒng)內(nèi)部干支管交叉；2．給水、中水、消防管道穿梁； 3．消防干管與給水干管交叉；4．噴灑干管在管井處垂直穿過電氣橋架；5．給水千管垂直穿過排風(fēng)干管；6．噴灑干管于排風(fēng)管道重疊；7．雨水干管與橋架交叉；8．強(qiáng)電橋架與弱電橋架交叉；9．強(qiáng)弱電與消防橋架交叉。

針對以上問題項目決定先對模型管線進(jìn)行全面的修改，優(yōu)化管線走向，在消除系統(tǒng)性碰撞的同時使設(shè)備管線排布更加合理。首先確定電氣橋架位置，在滿足設(shè)計與施工要求的同時，給設(shè)備管線留出足夠空間。然后依據(jù)“有壓讓無壓、小管讓大管”的原則，按照各個系統(tǒng)調(diào)整設(shè)備管道，并注意給電氣專業(yè)留出檢修空間。經(jīng)過第一輪碰撞修改之后，模型基本達(dá)到令人滿意的效果（如圖2）。

完成第一輪管線調(diào)整之后，項目將模型導(dǎo)出到Navisworks軟件中做碰撞檢查，以排查在第一次調(diào)整中人工很難發(fā)現(xiàn)的碰撞點，最終得到滿足專業(yè)及施工要求的“零碰撞”模型。2.2.2地上辦公走廊

看似管線較少的地上辦公區(qū)域同樣遇到棘手的問題，由于走廊狹窄而設(shè)備電氣的管線與橋架又集中于此，造成此處的管線排布困難，并且標(biāo)高過低，不能達(dá)到凈高要求，依靠簡單的一字排開或者并列排布已無法滿足實際需求。針對這個問題，項目在三維模型的輔助下與繪制施工圖的工程師反復(fù)討論協(xié)商，在模型上不斷的修改實驗，終于得到完美的解決方案。

2.3 管綜成果

經(jīng)過長期精心制作的模型，一定要完美的表現(xiàn)出來才能體現(xiàn)模型的價值，為此項目努力通過多種形式全方面展現(xiàn)模型。2.3.1 三維軸測圖

軸測圖可以更好的表現(xiàn)管線及橋架的系統(tǒng)劃分與空間位置，甚至通過各個專業(yè)的軸測圖紙能夠讓非專業(yè)人員了解該專業(yè)的設(shè)計思路。而綜合軸測圖則充分表現(xiàn)了整棟建筑的機(jī)電專業(yè)復(fù)雜程度。

2.3.2

CAD平面圖

為了方便模型成果指導(dǎo)現(xiàn)場施工，項目對模型平面進(jìn)行深化，使之達(dá)到管線綜合的施工圖深度，并導(dǎo)出CAD圖紙打印最終交付施工現(xiàn)場。此項目中，不僅通過調(diào)整后的模型對施工圖指導(dǎo)修改，還在施工交底時將各個專業(yè)的管線綜合圖直接交給施工方，使其價值最大化利用。2.3.3節(jié)點軸測圖及剖面圖

模型中不乏管線橋架交錯復(fù)雜的節(jié)點，光靠傳統(tǒng)的平面圖已無法很好的表達(dá)管線走向。這就需要節(jié)點的三維軸測圖輔助平面圖，并利用Revit模型可以隨意切剖的優(yōu)勢，繪制剖面圖與軸測圖一起表達(dá)復(fù)雜節(jié)點。但在制作剖面圖的過程中發(fā)現(xiàn)，雖然聲稱剖面圖本身很便捷，但將生成的剖面深化為負(fù)荷施工圖標(biāo)準(zhǔn)的剖面就需要在標(biāo)注上花費很長時間，希塑revit軟件能在后期更新中解決施工圖深化問題。2.3.4節(jié)點三維PDF 對于復(fù)雜的節(jié)點，平面化的三維圖紙的表現(xiàn)能力仍稍顯乏力，項目希望能夠直接把三維的節(jié)點模型輸出并交付，而就這需要看圖時需要配備足夠的硬件能力和三維軟件。經(jīng)過研究，項目制作出了pdf格式的三維模型，只要安裝了PDF看圖軟件的電腦都可以瀏覽模型。這樣使，模型展示更充分、更靈活。2.3.5節(jié)點第三人稱視角視圖 對于甲方等非專業(yè)設(shè)計人員，可能對平面圖紙并不熟悉，為此項目通過Navisworks或Lumion等軟件進(jìn)行模型漫游，以第三人稱的視角瀏覽模型，截取視圖或錄制視頻，以更加真實的視角了解項目。

2.3.6

Navisworks碰撞檢查報告與碰撞點前后對比

碰撞檢查報告與碰撞點前后對比圖充分的表現(xiàn)出了三維管線綜合的必要性。3.三維管線綜合在住宅項目中的應(yīng)用 作為住宅設(shè)計研究院科研室，高品質(zhì)的住宅項目應(yīng)作為項目的工作重點及亮點。將三維管線綜合應(yīng)用于住宅項目必將提高住宅項目的設(shè)計質(zhì)量。3.1戶型綜合圖

在傳統(tǒng)二維施工圖設(shè)計過程中，為了讓戶內(nèi)各專業(yè)設(shè)備能夠分開布置以其建筑專業(yè)對戶內(nèi)設(shè)備的統(tǒng)一安排，都要集中各專業(yè)相關(guān)圖紙內(nèi)容作出戶內(nèi)綜合圖。在圖中建筑專業(yè)可以建統(tǒng)散熱器位置是否美觀，設(shè)備與電氣專業(yè)可以檢查電氣插座位置是否與散熱器重疊等。而引入BIM概念，可以借助其優(yōu)勢制作三維戶型綜合圖，不僅可以表示各部件平面位置，高度也可以直觀的表現(xiàn)。不僅如此，戶型綜合的圖紙不需要再單獨繪制，只需要將各專業(yè)內(nèi)容在同一視圖中打開，就可以直接生成，設(shè)計師可以更加專注于專業(yè)內(nèi)容的調(diào)整，而不再為繁雜的圖層圖塊煩惱。

3.2 地下設(shè)備夾層管線綜合圖 跟大型公建比起來，看似相對簡單的住宅樓在地下設(shè)備夾層中也是匯集了各種專業(yè)的管線與橋架。而在設(shè)計中卻經(jīng)常概念性的設(shè)定標(biāo)高范圍，在施工中仍會遇到許多碰撞的問題。通過三維管線綜合的幫助，解決了碰撞、提高了凈高。同時還利用三維模型輔助排布管井，避免在設(shè)計時忽略了管道的最小轉(zhuǎn)彎半徑導(dǎo)致管道放不下，也可避免管道距離過短無法安裝水表閥門等問題。4.結(jié)語

不同于傳統(tǒng)二維設(shè)計，BIM不論是從施工圖設(shè)計、出圖還是與工地的配合等對于項目都還處于全新的認(rèn)識階段，很難有現(xiàn)成的模式供項目參考，設(shè)計師只有不斷的創(chuàng)新才能摸索出適合自己的道路。在施工圖的繪制過程中，看似簡單的添加標(biāo)注都成為了項目極大的阻力，克服困難發(fā)揮設(shè)計師的主觀能動性成為項目推進(jìn)昀力量。尋找新思路、新方法，取BIM之精華不斷應(yīng)用于實際項目中，一定會使建筑設(shè)計技術(shù)更上一層樓。