第一篇：XX年大學(xué)生物流倉儲實(shí)訓(xùn)報告

XX年大學(xué)生物流倉儲實(shí)訓(xùn)報告

XX年大學(xué)生物流倉儲實(shí)訓(xùn)報告

實(shí)訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們了解社會物流企業(yè)的運(yùn)營，故組織物流綜合上機(jī)實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn)，在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執(zhí)行及溝通能力。強(qiáng)化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高社會物流運(yùn)營方案的設(shè)計和營銷策劃能力，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)過程及內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：基礎(chǔ)信息管理

資源管理設(shè)備資源管理—>新增填寫設(shè)備的信息然后確定人力管理設(shè)備資源管理—>新增填寫

人力的信息然后確定車輛管理設(shè)備資源管理—>新增填寫

車輛的信息然后確定

供應(yīng)商管理

供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫供應(yīng)商的信息—提交客戶管理

項目管理—新增項目—填寫項目信息—提交

客戶信息管理—新增客戶信息—填寫

客戶信息—提交

倉儲管理系統(tǒng)

1、庫房管理

在【倉儲管理】-》【庫房管理】-》【庫房管理】下新增庫房填寫庫房信息(門信息、庫管員)點(diǎn)擊【提交】保存。

2、區(qū)/儲位管理

在【倉儲管理】-》【基礎(chǔ)管理】-》【區(qū)/儲位管理】下新增區(qū)，在該界面，選中剛才添加的區(qū)，點(diǎn)擊【分配儲位】，在彈出的對話框中點(diǎn)擊【確定】。出現(xiàn)如下圖所示界面，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進(jìn)行定義。點(diǎn)擊【生成】，在點(diǎn)擊【保存】即可。

3、貨品管理

用戶選擇【倉儲管理】-》【基礎(chǔ)管理】-》【貨品管理】，點(diǎn)擊【新增】，添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫作業(yè)步驟:

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫訂單(錄入相關(guān)內(nèi)容)—生成作業(yè)計劃

切換到倉儲管理系統(tǒng)—入庫作業(yè)—入庫調(diào)度—入庫反饋—反饋完成 出庫作業(yè)

步驟：

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到倉儲管理系統(tǒng)—倉儲管理—出庫作業(yè)—出庫調(diào)度—出庫反饋—反饋完成 運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到運(yùn)輸管理系統(tǒng)—運(yùn)輸管理—調(diào)度作業(yè)—分單—待取派—場站作業(yè)—取派操作—場站掃描—待發(fā)運(yùn)單調(diào)度—通知—貨品到達(dá)—簽單—返單

配送業(yè)務(wù)流程

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場站掃描—配送簽收—配送補(bǔ)錄—提交復(fù)核

切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認(rèn)復(fù)核

供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

一、供應(yīng)鏈的拉式(操作步驟如下)

1、客戶：下訂單零售商：接受客戶訂單后進(jìn)行銷售訂單錄入處理

2、零售商：進(jìn)行采購訂單錄入處理

3、制造商：進(jìn)行銷售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入處理——進(jìn)行MRP運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購建議，——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進(jìn)行采購訂單錄入和處理

4、供應(yīng)商：進(jìn)行銷售訂單的錄入和處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理、——下達(dá)發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司——銷售出庫(進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入處理等)

5、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

6、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達(dá)收貨指令物流：簽收信息錄入

7、制造商：原材料入庫(進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入處理等)——原材料領(lǐng)料出庫(進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入處理)——半成品生產(chǎn)完成，直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫作業(yè)——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，——下達(dá)發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司——銷售出庫(進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入，處理和出庫)

8、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

9、零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，——下達(dá)收貨指令給倉儲部門和物流公司——入庫(倉儲單據(jù)錄入處理和入庫作業(yè))——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷售出庫(作業(yè)調(diào)度和配送)

10、物流：進(jìn)行配送訂單處理——客戶：簽收

二、供應(yīng)鏈的推式(推式的操作步驟如下)

1、制造商：根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入和處理——根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行MRP運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議——和采購建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進(jìn)行采購訂單錄入和處理

2、供應(yīng)商：進(jìn)行銷售訂單處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷售出庫(進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè))

3、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度，配送作業(yè)

4、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理——物流：簽收

5、制造商：原材料入庫、原材料出庫——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫作業(yè)——查詢(入庫成功)實(shí)訓(xùn)心得與體會:

為期一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我在一周的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上

根本就學(xué)不到的知識和經(jīng)驗，受益匪淺?，F(xiàn)在我對這一周的實(shí)訓(xùn)做一個實(shí)訓(xùn)小結(jié)。

在沒有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力。通過這次的實(shí)際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的理解，同時也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，他把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，讓我們對物流的運(yùn)營有了一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并在自我總結(jié)過程中也學(xué)會了如何運(yùn)用自己的語言，文字和圖形向相結(jié)合的能力來描述這次實(shí)訓(xùn)調(diào)研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力?？梢栽谶@次實(shí)訓(xùn)中令我受益匪淺!

通過實(shí)訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有了進(jìn)一步了解。實(shí)訓(xùn)必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)?？偠灾?。雖然這次實(shí)訓(xùn)時間短暫，但對于我而言依然是受益匪淺，讓我的課本知識再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。

XX年大學(xué)生物流倉儲實(shí)訓(xùn)報告

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

二、實(shí)訓(xùn)單位概況

中郵物流有限責(zé)任公司成立于XX年1月18日，隸屬于中國郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽(yù)，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。

1、企業(yè)目標(biāo)

運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導(dǎo)向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。

2、市場定位

圍繞國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為IT(電子、電信)醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。

3、公司業(yè)務(wù)

一體化物流業(yè)務(wù);區(qū)域配送業(yè)務(wù);中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理;分銷與郵購業(yè)務(wù)

4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理。客戶的任何需求均可在極短的時間內(nèi)作出反應(yīng)，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時間，從而增強(qiáng)了客戶忠誠度。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

(一)、學(xué)習(xí)目標(biāo)

1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接

2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知

3、倉庫盤點(diǎn)：盤點(diǎn)單的認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異

4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修

5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉

6、客服的操作及學(xué)習(xí)

(二)、實(shí)訓(xùn)過程

剛進(jìn)入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細(xì)，包括東南倉庫嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從A到N，大概每二到

四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作。組長帶我認(rèn)識貨架整體的編碼分區(qū)，AB區(qū)從A到D分為四個區(qū)，而A區(qū)又從AA到AN，每個貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。

每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運(yùn)輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。

到月末的時候倉庫都必須進(jìn)行一次盤點(diǎn)，而我由于是新手，組長將輕松的盤點(diǎn)工作交給我，只要按照盤點(diǎn)單將盤點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點(diǎn)完后組長將盤點(diǎn)單拿到信息組跟庫存進(jìn)行對比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤點(diǎn)，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。

兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。

在進(jìn)行入庫學(xué)習(xí)的同時，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應(yīng)用到實(shí)際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過電話進(jìn)行溝通。

四、實(shí)訓(xùn)心得體會及總結(jié)

兩個月的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因為在實(shí)踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。同時，在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護(hù)，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會的我做好了充分的鋪墊。

在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護(hù)不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生。

倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多?？头彩且豁棽恍〉墓ぷ?，自己的水平還有待提高。

第二篇：3D物流倉儲實(shí)訓(xùn)報告[范文]

一、實(shí)訓(xùn)的目的和要求

通過3D倉儲與配送模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，讓物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校，即可以角色扮演的方式，模擬現(xiàn)實(shí)倉儲企業(yè)的倉儲與配送業(yè)務(wù)流程，獲得寶貴的上崗經(jīng)驗，讓學(xué)生畢業(yè)后能迅速勝任現(xiàn)實(shí)倉儲類物流企業(yè)的各個工作崗位。具體如下：

1.能力目標(biāo)

(1)具備超強(qiáng)的動手能力，熟練掌握3D.倉儲配送模擬實(shí)訓(xùn)軟件的操作；

(2)具備專業(yè)的物流管理能力，有效的組織各項物流活動并制定物流工作計劃；(3)具備管理和操作各種現(xiàn)代先進(jìn)物流技術(shù)與分析具體問題的基本能力；(4)熟悉軟件的業(yè)務(wù)流程與相關(guān)單證的制作；(5)能計算倉儲成本。2.知識目標(biāo)

(1)倉儲的概念及功能、倉儲的任務(wù)、倉儲在物流管理中的地位；(2)倉庫的功能和分類、倉庫結(jié)構(gòu)與布局、倉庫設(shè)備；(3)倉庫的入庫、在庫管理、出庫、配送配載作業(yè)；(4)配送的概念和作用；

(5)配送中心的功能、配送中心的基本作業(yè)；(6)分揀作業(yè)的流程和出貨作業(yè)；(7)配送路線設(shè)計。3.素質(zhì)目標(biāo)

(1)具有與客戶交流、溝通方面的基本素質(zhì)(2)具有語言和文字表達(dá)方面的基本素質(zhì)(3)具有團(tuán)隊合作意識(4)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)(5)具有成本意識、競爭意識

(6)具有應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)的素質(zhì)

(7)具有自學(xué)、判斷和創(chuàng)造性思維的基本素質(zhì)(8)具有解決問題的能力

二、實(shí)訓(xùn)步驟

本學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們以“實(shí)訓(xùn)任務(wù)13：綜合任務(wù)一”為例子，講解了整個實(shí)訓(xùn)步驟。具體步驟如下： 1.系統(tǒng)登陸

（1）運(yùn)行3D倉儲配送模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，選擇“角色演練系統(tǒng)”進(jìn)入系統(tǒng)。

（2）選擇“角色演練系統(tǒng)”后，出現(xiàn)用戶登錄信息框。系統(tǒng)默認(rèn)用戶名為Admin，初始密碼為空，點(diǎn)擊“確定”按鈕登錄系統(tǒng)，選擇相應(yīng)的角色，就可以進(jìn)行相應(yīng)的操作了。

2.入庫流程

（1）選擇部門為“客服部”，選擇工作崗位為“客服文員”，點(diǎn)擊“下一步”按鈕登錄系統(tǒng)。進(jìn)入系統(tǒng)后點(diǎn)擊右邊界面條的“回到工作崗位”。再點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，雙擊選擇要完成的任務(wù)“綜合任務(wù)一”，然后點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇收貨訂單，彈出收貨訂單界面。點(diǎn)擊“任務(wù)內(nèi)容”，根據(jù)任務(wù)內(nèi)容里的資料來選擇貨主，選擇貨主后點(diǎn)擊“刷新”按鈕，再點(diǎn)擊“新增”按鈕，錄入相關(guān)內(nèi)容后，點(diǎn)擊表格上面的“+”來新增貨物信息，再存盤，完成收貨訂單的操作。

（2）客服文員錄完收貨訂單后，退出系統(tǒng)更換角色，以部門為“倉儲部”，工作崗位為“收貨員”的角色登錄系統(tǒng)進(jìn)行收貨。進(jìn)入系統(tǒng)后先點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，彈出任務(wù)信息后，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，彈出信息框后，雙擊“收貨單”彈出選擇單據(jù)號的界面，選擇要收貨的單據(jù)號，點(diǎn)擊確實(shí)后會彈出收貨清單，查看貨物的詳細(xì)信息，關(guān)閉收貨清單，繼續(xù)收貨操作。當(dāng)貨物到達(dá)后，點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇“收貨單填寫”，會提示“貨物已全部送達(dá)”的消息，此時會自動彈出“收貨管理”模塊，選擇貨主后，點(diǎn)擊“刷新”，左邊的表格將會列出相應(yīng)的入庫訂單，選擇要入庫的單據(jù)號，再點(diǎn)擊“收貨”按鈕，完成收貨單的填寫后根據(jù)系統(tǒng)的提示進(jìn)行卸貨，即可完成整個收貨操作流程。

（3）收貨完畢后，退出系統(tǒng)更換角色，以部門為“倉儲部”，選擇工作崗位為“驗貨員”的角色登錄系統(tǒng)對收貨員所以收的貨物進(jìn)行驗貨。進(jìn)入系統(tǒng)后先點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，彈出任務(wù)信息后，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，彈出信息框后，雙擊驗貨單，選擇要驗貨的單據(jù)號。確實(shí)后會彈出驗貨清單，關(guān)閉驗貨清單，根據(jù)系統(tǒng)提示到對應(yīng)的庫門進(jìn)行驗貨。到對應(yīng)的庫門后，系統(tǒng)會提示“請在此驗貨”，此時只要點(diǎn)擊右邊界面條的“驗貨按鈕”，即可驗貨，驗貨完畢后會提示“驗貨完成，請?zhí)顚憜翁枮閄X的驗貨單”，此時點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，彈出信息框后，雙擊選擇“驗貨單查詢修改”來填寫驗貨單，雙擊“驗貨單查詢修改”后會彈出“驗貨管理”界面，所顯示的單據(jù)號為剛才所驗的單據(jù)，如出現(xiàn)貨損貨差的情況，填寫驗貨單完畢后，存盤退出“驗貨管理”界面，退出后系統(tǒng)提示驗貨結(jié)束。

（4）驗貨結(jié)束后退出系統(tǒng)，更換角色，選擇部門為“倉儲部”，選擇工作崗位為“倉管員”的角色登錄系統(tǒng)，對貨物進(jìn)行倉位及貨架的分配，登錄系統(tǒng)后點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，彈出任務(wù)信息后，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇“倉位分配”，然后選擇要分配架位的單據(jù)號，確定后彈出倉位管理界面，要對貨物進(jìn)行倉位及貨架的分配，先點(diǎn)擊“修改”按鈕，再選擇“手工”，選擇倉位區(qū)（托盤高架區(qū)、電子標(biāo)簽區(qū)、自動化立體庫等）后點(diǎn)擊“分配”按鈕，然后錄入貨架的具體位置。貨架分配完后“存盤”，點(diǎn)擊上架審核按鈕進(jìn)行審核。如果該庫位超出承載量，則審核不通過，可以減少通知數(shù)量和入庫數(shù)量或分解數(shù)量直到審核通過為止。如果總重量和總體積不超出庫位的承載量，審核通過。統(tǒng)會提示“分配貨架位完成，可以進(jìn)行上架”，表示貨物已分配倉位及貨架了，可以將貨物上架。

（5）倉管員分配倉位及貨架后，退出系統(tǒng)，更換角色，以部門為“倉儲部”，工作崗位為“上架員”的角色登錄系統(tǒng)，對已分配貨架的貨物進(jìn)行上架。進(jìn)入系統(tǒng)后點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊“上架單”，選擇上架單單據(jù)號，確定后，會彈出上架清單，可查看貨物上架的詳細(xì)信息，如上架的具體位置等，關(guān)閉上架清單后，提示會提示到相應(yīng)的庫門取貨。根據(jù)系統(tǒng)的提示，找到叉車后，點(diǎn)擊右下邊的“取車”按鈕，取車后，到相應(yīng)的庫門取貨，當(dāng)叉車開到相應(yīng)的庫門范圍內(nèi)，系統(tǒng)會提示“請在此取貨”，點(diǎn)擊右下邊“取貨”按鈕，取貨后系統(tǒng)會提示貨架的位置。按照系統(tǒng)提示把貨物放到對應(yīng)的貨架上，找到對應(yīng)的貨架位置后，點(diǎn)擊右邊界面的“上架”按鈕即可上架，根據(jù)系統(tǒng)的提示，重復(fù)以上操作直到貨物上架完成，如果上架已完成，系統(tǒng)會有提示，如果忘記取貨位置或貨架，可以點(diǎn)擊下面的“操作日志”按鈕，雙擊可查看貨物信息，如所選單據(jù)號，貨物的貨架位置等，系統(tǒng)會提示所選的單據(jù)號為多少，上架的貨位在哪個區(qū)或貨架等。至此，入庫的操作流程結(jié)束。

3.在庫管理流程

（1）選擇部門為“倉儲部”，選擇工作崗位為“倉管員”，點(diǎn)擊“下一步”按鈕登錄系統(tǒng)。再點(diǎn)擊“任務(wù)中心”按鈕，雙擊選擇要完成的任務(wù)“實(shí)訓(xùn)任務(wù)九”，然后點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇“庫間調(diào)撥業(yè)務(wù)”，彈出調(diào)撥管理界面。根據(jù)任務(wù)要求來選擇貨主，選擇貨主后點(diǎn)擊“刷新”按鈕，再點(diǎn)擊“新增”按鈕，填寫各項相關(guān)內(nèi)容，包括調(diào)入庫位，存盤退出后系統(tǒng)提示。根據(jù)系統(tǒng)的提示到電子標(biāo)簽區(qū)對應(yīng)的位置進(jìn)行操作，取貨后將貨物移到系統(tǒng)所提示的位置，點(diǎn)擊右邊界面的“上架”按鈕即可上架，根據(jù)系統(tǒng)的提示，重復(fù)以上操作直到貨物上架完成，如果移庫已完成，系統(tǒng)會有提示。

（2）進(jìn)行盤點(diǎn)管理時，一樣使用倉管員角色，點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇“在庫管理”。然后打開空白盤點(diǎn)單，選擇貨主刷新后再點(diǎn)擊“新增”按鈕添加盤點(diǎn)單據(jù)，點(diǎn)擊“預(yù)盤”按鈕生成貨物信息。存盤退出后系統(tǒng)提示到具體的庫區(qū)進(jìn)行盤點(diǎn)。倉管員從辦公室出來，跑到對應(yīng)的庫區(qū)相應(yīng)組號，點(diǎn)擊組號盤點(diǎn)。點(diǎn)擊組號后彈出盤點(diǎn)信息，填入空白盤點(diǎn)單即可（修改，盤點(diǎn)數(shù)量處填寫以下信息）。

（3）進(jìn)行條碼管理時，倉管員點(diǎn)擊“實(shí)訓(xùn)中心”—條碼管理—條形碼編碼格式，選擇貨物名稱，輸入條碼值和條碼格式，點(diǎn)擊“保存”。

4.出庫流程

（1）客服文員做發(fā)貨訂單，以“客服文員”登錄——“任務(wù)中心”—— “綜合任務(wù)一”——“實(shí)訓(xùn)中心”——“發(fā)貨訂單”——“貨物做發(fā)貨訂單”。

（2）發(fā)貨員揀選貨物，以“發(fā)貨員”登入，在“實(shí)訓(xùn)中心”找到“貨物揀選管理”界面，點(diǎn)擊“揀選”按鈕，即可將出庫訂單生成出庫單。點(diǎn)擊“庫存數(shù)量”按鈕查看庫存信息。系統(tǒng)會將該貨物的庫存數(shù)量及位置顯示出來，根據(jù)出庫數(shù)量雙擊選擇貨物，貨物的位置信息自動導(dǎo)入。如果有庫存，點(diǎn)擊“出庫審核”時會出現(xiàn)審核通過的提示，可以出庫。如果庫存不夠或無庫存，點(diǎn)擊“出庫審核”按鈕時，審核不通過，不能出庫。

（3）自動立庫區(qū)出庫：發(fā)貨員揀選貨物，分配出庫區(qū)位等，做出庫審核，系統(tǒng)提示“請到自動立庫區(qū)出庫”。發(fā)貨員從辦公室走出到自動立庫區(qū)的傳送帶旁邊，點(diǎn)擊“發(fā)貨”按鈕，則提示“流程結(jié)束”，貨物自動從貨架上下來經(jīng)傳送帶至搬運(yùn)工處，搬運(yùn)工搬著貨物到庫門即可。

（4）托盤高架區(qū)出庫：發(fā)貨員揀選貨物，出庫員出庫。出庫員從辦公室走出到樓梯處取叉車，開至相應(yīng)貨位，待提示“請在此取貨”，點(diǎn)擊“取貨”按鈕，則取貨成功送至發(fā)貨的庫門，點(diǎn)擊右下的“卸貨”按鈕進(jìn)行卸貨，完成出庫任務(wù)后系統(tǒng)將提示出庫完成，表示該出庫單已完成整個出庫任務(wù)。

（5）中、輕型貨架出庫：發(fā)貨員揀選貨物，出庫員出庫。出庫員從辦公室走出到樓梯處取手推車，推車進(jìn)入通道至相應(yīng)貨位，待系統(tǒng)提示“請在此取貨”，點(diǎn)擊“取貨”按鈕，或者點(diǎn)擊“下車、拿貨物、放貨物、取車”完成取貨工作，然后成功送至發(fā)貨的庫門，點(diǎn)擊“卸貨”按鈕進(jìn)行卸貨，重復(fù)3次后，系統(tǒng)將提示出庫完成，表示該出庫單已完成整個出庫任務(wù)。（6）閣樓貨架區(qū)出庫：發(fā)貨員揀選貨物，出庫員出庫。出庫員從辦公室走出到樓梯處取手推車，不要推車進(jìn)入通道，點(diǎn)擊“下車”，出庫員走到有貨位標(biāo)示的這一邊，“拿貨物”，走到手推車邊，正對車子，“放貨物”，再“上車”，則將貨送至發(fā)貨的庫門，待提示“請在此卸貨”，點(diǎn)擊右下的“卸貨”按鈕進(jìn)行卸貨，完成出庫任務(wù)后系統(tǒng)將提示出庫完成，表示該出庫單已完成整個出庫任務(wù)。

（7）電子標(biāo)簽區(qū)出庫：發(fā)貨員揀選貨物，揀選員出庫。揀選員選單，待提示“請到電子標(biāo)簽區(qū)亮燈處揀貨”，走至該貨位亮燈處，雙擊“紅燈”，則提示“請去核單區(qū)旁核單”，則走至分揀口，看到一個女的，鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下她，提示“流程結(jié)束”，表示該出庫單已完成整個出庫任務(wù)。

5.配載配送流程

（1）配載員申請車輛：配載員登錄，回到工作崗位后——“實(shí)訓(xùn)中心”——“配送管理”，打開此頁面，點(diǎn)擊“刷新”——再“新增”，選擇車輛的“車長”，填寫派車人、運(yùn)輸時間后“存盤”。

（2）調(diào)度員派車：雙擊車輛調(diào)度后，彈出車輛調(diào)度模塊，收到了配載員所要的車輛申請信息（針對同一用戶名和同一任務(wù)），點(diǎn)擊“修改”按鈕，根據(jù)車長選擇相應(yīng)的車輛，存盤退出。

（3）配載員貨物配載：點(diǎn)擊“修改”按鈕，再點(diǎn)擊表格上面的貨物信息選卡，貨物信息選卡中有個“選擇貨物”按鈕，點(diǎn)擊該按鈕，彈出選單界面，選擇要配載的貨物，進(jìn)入選單界面后，選擇開始日期和結(jié)束日期進(jìn)行篩選貨物。點(diǎn)擊“貨物裝車”，彈出“車輛裝箱”界面，選擇貨物后，點(diǎn)擊“裝載當(dāng)前貨物”，則相應(yīng)貨物變成紅色,并出現(xiàn)一個當(dāng)前貨物的平面模型,顏色代表貨物的高度,用鼠標(biāo)點(diǎn)中貨物拖動到相應(yīng)的車廂相應(yīng)的位置,按方向鍵可以進(jìn)行位置的微調(diào),確定無誤后雙擊貨物完成此貨物裝車。全部貨物裝車完畢后點(diǎn)擊“提交結(jié)果”按鈕，彈出“提交完成”，關(guān)閉“車輛裝箱”窗口。然后點(diǎn)擊選擇“配送線路”選項卡，再點(diǎn)擊“配送線路安排”，彈出配送線路安排地圖，車輛首先從配送中心出發(fā)，然后雙擊附近黑色可以到達(dá)的節(jié)點(diǎn)，依此類推，直到經(jīng)過所有需要配送點(diǎn)，并且車輛返回配送中心算完成；做完配送路徑后，可查看模擬配送結(jié)果，確定無誤后請點(diǎn)擊“提交結(jié)果”，關(guān)閉此框。確定關(guān)閉提示內(nèi)容后，點(diǎn)擊“離開工作崗位”按鈕，再點(diǎn)擊“通知裝貨”按鈕，系統(tǒng)會自動傳送到出庫區(qū)庫門等待車輛過來裝貨。系統(tǒng)將自動完成貨物的裝車。裝車完畢后系統(tǒng)提示。

（4）配送員送貨：配送員選擇單號，跑到停車場取車（紅色3米，灰色5米），上車，將車開出配送中心 到達(dá)帝國都市，沿配送路線將貨送達(dá)目的地，并將車輛開回配送中心，流程結(jié)束。

三、實(shí)訓(xùn)結(jié)論

通過模擬真實(shí)倉儲企業(yè)的實(shí)訓(xùn)，熟悉倉儲的業(yè)務(wù)流程，提高處理問題的能力，培養(yǎng)綜合職業(yè)素質(zhì)。通過完成了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，成功到達(dá)了實(shí)驗?zāi)康?，完成?shí)驗要求，即掌握入庫、出庫、配送等的主干流程。

四、本次實(shí)驗取得的主要收獲和體會

在實(shí)驗中，真正體驗到了物品入庫、出庫、配送的全過程，其中的程序性給我很大的啟發(fā)。但是，實(shí)驗中我們只是知道其中的流程，所有的步驟都有提示給我們指引，我們只是依葫蘆畫瓢的完成操作流程，我覺得這樣的話并不能很好的提高我們的實(shí)踐能力。這次實(shí)訓(xùn)，是我們把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去的一次訓(xùn)練。理論知識固然重要，可是無實(shí)踐的理論卻是空談，真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能更好地將自己的才華展現(xiàn)出來，才能真正實(shí)現(xiàn)自己的價值。此次實(shí)訓(xùn)，讓我們熟悉和了解了企業(yè)入庫的實(shí)際上的基本流程，讓我們將課本上所學(xué)的知識運(yùn)用在實(shí)踐中，鍛煉了我們的動手能力和實(shí)際操作能力，為我們將來的實(shí)習(xí)和工作奠定了基礎(chǔ)。

第三篇：物流倉儲管理實(shí)訓(xùn)報告

實(shí)訓(xùn)目的：

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù)，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務(wù)的需求。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。倉儲管理基本原則：效率，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一，服務(wù)。

倉儲管理技術(shù)作業(yè)流程包括卸車，檢驗，整理入庫，保管保養(yǎng)，檢出和集中，出庫和發(fā)運(yùn)，裝車。有圖一二可看出，倉儲管理技術(shù)由簡到繁，一步一步有序進(jìn)行。

圖一

圖二

1.入庫階段：接運(yùn)和交接（接收準(zhǔn)備，審核憑證，監(jiān)督卸貨，初驗合格內(nèi)部交接，不合格待處理），驗收（進(jìn)行商品和外觀，數(shù)量和質(zhì)量的驗收在送檢），待檢（合格處理入庫手續(xù)，不合格則隔離），辦理入庫手續(xù)（記賬和立卡并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)）。通過設(shè)置庫存運(yùn)行的容量控制入庫的交接問題。

2.商品保管保養(yǎng)階段：貨位規(guī)劃，分類堆碼，保管保養(yǎng)，盤點(diǎn)檢查。通過FlowControl控制庫存質(zhì)量好壞的比例，由人工處理次品，質(zhì)量好的產(chǎn)品繼續(xù)往下運(yùn)行。

3.商品出庫階段：出庫準(zhǔn)備，審核憑證，備貨，包裝，復(fù)核，點(diǎn)交發(fā)貨。通過卡車顏色的不同來顯示產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)。

在整個實(shí)訓(xùn)操作過程中，了解了倉儲在物流中的作用以及在物流中的增值服務(wù)功能。整合運(yùn)輸和配載，分揀和組合產(chǎn)品，流通加工，平衡生產(chǎn)和保證供貨，存貨控制。優(yōu)質(zhì)的物流管理不僅可以滿足銷售商品的需要，降低成本，更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自身價值的增值服務(wù)，以提高商品銷售收益。商品銷售的增值主要來源商品的質(zhì)量的提高，功能的擴(kuò)展，及時性的時間價值，削峰平谷的市場價值，個性化服務(wù)的增值。

實(shí)訓(xùn)感受：

經(jīng)過這周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因為在實(shí)踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識的層面性。所以通過此次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時，在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會多豐富自己的專業(yè)課知識，同時要多參加社會實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。

感謝專業(yè)老師給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會到理論與實(shí)操的差別，也體會到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流運(yùn)用物流。

本次實(shí)訓(xùn)以倉儲、配送工作任務(wù)為核心進(jìn)行仿真模擬。進(jìn)一步熟悉了倉儲與配送作業(yè)設(shè)備、倉儲配送作業(yè)流程；掌握了倉儲、配送作業(yè)流程各個環(huán)節(jié)的操作實(shí)務(wù)；明確了倉儲、配送過程中信息技術(shù)和實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這四天實(shí)訓(xùn)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

第四篇：物流倉儲實(shí)訓(xùn)總結(jié)報告

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

專業(yè)：班級：姓名：學(xué)號：

物流倉儲實(shí)訓(xùn)總結(jié)報告

一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類，二、情況回顧

經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

三,操作作業(yè)

成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動,打開系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來，全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙，貨物種類實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多，但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時間。

四.利用高科技

隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機(jī)了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進(jìn)電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙，一頁是貨

架上所有的商品編號，另一頁是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號。在計算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯，因為數(shù)字很長，敲數(shù)字的時候，小鍵盤比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時間。因為這只是實(shí)訓(xùn)，讓我們熟悉作業(yè)過程，以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù)。

五.貼近實(shí)際

貨物編號完成以后，緊接著該進(jìn)入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進(jìn)電腦，每個人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對出庫記錄進(jìn)行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個進(jìn)行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名，然后去去貨，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后，拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長，簽好字后就進(jìn)行輸入工作，在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進(jìn)去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學(xué)做復(fù)核員，一名同學(xué)進(jìn)行對貨物的復(fù)位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡，最后由兩名同學(xué)對入庫所有內(nèi)容的輸入.六.貨物打包

在學(xué)會把貨物入庫的同時,我們還需要學(xué)會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打包過程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點(diǎn),程序會復(fù)雜一點(diǎn).六.檢查工作

一、核對貨品：貨物復(fù)位，并且貼上貨卡；

二、進(jìn)行換組盤店，并把盤點(diǎn)單匯總，首先由各組組長給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長在回到各組中，共同完成盤點(diǎn)工作，在盤點(diǎn)過程中，我們每組還有分成3個小組，每組3個人，一個盤點(diǎn)人，一個復(fù)核人，一個查核人，盤店的人的任務(wù)是對貨品編號、規(guī)格、數(shù)量以及日期等進(jìn)行填寫，然后交給復(fù)核人進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核人所做的工作與盤點(diǎn)人相同，檢查盤點(diǎn)人的工作結(jié)果是否正確，查核人需要對前兩個人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤點(diǎn)一便，最后確認(rèn)出一個正確的值，填寫到盤點(diǎn)單上，三個小組盤點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤點(diǎn)記錄匯總，完成以后交給被盤點(diǎn)這一組的組長；

三、盤點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；

四、進(jìn)行核對，將自己的總帳中的數(shù)量與盤點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行比較，看是否存在誤差。若有，則分析原因。如果錯誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫規(guī)劃錯誤，如果是由其他組盤點(diǎn)錯誤，則填寫盤點(diǎn)錯誤，整理好匯總單；

七.改善提案

第五天沒有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報告，對整個實(shí)訓(xùn)過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對倉儲實(shí)訓(xùn)周的一個總結(jié)。

八.實(shí)訓(xùn)結(jié)束

五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，雖然有點(diǎn)累，但是過的很充實(shí)，實(shí)訓(xùn)期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”，而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個了我們這個機(jī)會，我們一定要好好抓住這次機(jī)會，如果將來在面食的時候，有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經(jīng)歷過。

學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出，就會得到多少回報！

這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個特點(diǎn)就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個問題也是在整個實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。

第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。

第三個問題是在MRP系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運(yùn)行結(jié)果的效果

八、經(jīng)驗體會

經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識面。另一個方面就是學(xué)會了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個很好的機(jī)會來鍛煉這方面的能力。

在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會這麼的順利。

這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。

九、實(shí)訓(xùn)收獲

從我對學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來看，我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過這次模擬實(shí)習(xí)，使我們對倉儲這門課程有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中，讓我意識到團(tuán)隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。

此次實(shí)習(xí)對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要 真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是 在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，使自己的知識更完善更豐富！

第五篇：物流倉儲實(shí)訓(xùn)總結(jié)報告

物流倉儲實(shí)訓(xùn)總結(jié)報告

一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）操作和配送管理系統(tǒng)（WMS）兩大類，具體操作包括CCXT操作、MRP系統(tǒng)操作、ABC分類和重心發(fā)選址這幾樣。

二、情況回顧

經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個特點(diǎn)就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個問題也是在整個實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。

第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）和Excel的不熟悉。特別是對Excel里面的函數(shù)和重復(fù)計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。

第三個問題是在MRP系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運(yùn)行結(jié)果的效果（這也是Excel的強(qiáng)大計算功能之一）

三、經(jīng)驗體會

經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件（CCXT）極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識面。另一個方面就是學(xué)會了我們怎樣使用Excel軟件，大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個很好的機(jī)會來鍛煉這方面的能力。

在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會這麼的順利。

這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。

四、實(shí)訓(xùn)收獲

從我對學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來看，我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過這次模擬實(shí)習(xí)，使我們對倉儲這門課程有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中，讓我意識到團(tuán)隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。

此次實(shí)習(xí)對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要 真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作?，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是 在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

班級：物流0901

姓名：馬駿

學(xué)號：17

地點(diǎn)：物流實(shí)訓(xùn)室

指導(dǎo)老師：雷春華 何懿哲