第一篇：維護(hù)交通安全,嚴(yán)厲打擊酒駕

維護(hù)交通安全 嚴(yán)厲打擊酒駕

酒駕又稱飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛員由于飲酒后酒精的麻醉作用，造成疲勞困倦、視覺(jué)障礙、判斷能力和操作能力降低，這種行為嚴(yán)重危害了個(gè)人人身安全和道路交通安全。禁止酒駕的目的是保護(hù)他人和駕駛員本人的生命安全，維護(hù)交通秩序、社會(huì)秩序。

近年來(lái)，我國(guó)為了懲處飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的違法行為出臺(tái)了一系列相關(guān)規(guī)定，但酒駕現(xiàn)象仍屢禁不止，一些重大交通事故都是由于酒駕或醉駕行為引起的。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因主要在于：法律懲處力度太輕，駕駛員存在僥幸心理，交通安全意識(shí)薄，出了事找執(zhí)行民警說(shuō)情。因此，維護(hù)交通安全，嚴(yán)厲打擊酒駕行為刻不容緩。

完善道路交通安全法律法規(guī)，加大酒駕醉駕的懲處力度。由于酒駕行為犯罪成本低，導(dǎo)致很多駕駛員存在僥幸心理，認(rèn)為出了事自己能應(yīng)付。因此必須建立健全交通安全法律法規(guī)，對(duì)造成情節(jié)嚴(yán)重者予以刑事拘留或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)有酒駕記錄人員實(shí)施強(qiáng)制安裝防酒后駕駛系統(tǒng)。

加大宣傳教育，強(qiáng)化市民交通安全意識(shí)。一方面，通過(guò)新聞、媒體、微信公眾號(hào)等大力宣傳，“開車不喝酒，喝酒不開車”等警示語(yǔ)要印制在酒標(biāo)酒單或餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所里，倡導(dǎo)廣大市民主動(dòng)提高道路交通安全意識(shí)，對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。另一方面，形成個(gè)人駕駛安全的記錄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)共同監(jiān)督。司機(jī)要做到不酒駕，就算沒(méi)有交警查，也要自覺(jué)遵守道路交通安全法。

加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)，開展不定期抽查酒駕等專線行動(dòng)。一方面，要建立一支政治素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)秩序。另一方面，交警隊(duì)伍要加強(qiáng)自律，杜絕酒駕出事后通過(guò)各種關(guān)系找執(zhí)行民警說(shuō)情。

發(fā)揮好車友會(huì)的作用，提供酒后代駕服務(wù)，開通微信、電話等一鍵代駕服務(wù)平臺(tái)，或由政府開通“酒后代駕”服務(wù)專線。另外，各大餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所要與車友會(huì)聯(lián)合，為醉酒客人提供叫車服務(wù)。

駕駛員不酒駕應(yīng)該是一個(gè)最起碼的職業(yè)道德和尊重生命的主動(dòng)意識(shí)。希望在政府的監(jiān)管下，在全社會(huì)的共同努力下，嚴(yán)厲打擊酒駕醉駕等違規(guī)行為，在全社會(huì)營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境。

第二篇：酒駕論文

嚴(yán)打“酒后駕駛”，勢(shì)不容緩

2011年5月9日晚22時(shí)許，著名音樂(lè)人高曉松因酒后駕車發(fā)生追尾事故，造成四車連撞，警方的血檢結(jié)果顯示，其血液中酒精含量已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)三倍，后被判拘役6個(gè)月并處罰金4000元。

近幾年，因酒后駕駛發(fā)生的慘案屢見不鮮，場(chǎng)面更是觸目驚心，非常嚴(yán)重地危害了社會(huì)公共安全和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。酒后駕駛是危險(xiǎn)的。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕駛引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起，造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。勢(shì)不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

為什么說(shuō)酒后駕駛危險(xiǎn)，要嚴(yán)禁嚴(yán)打呢？從生理學(xué)角度分析來(lái)看，有以下幾點(diǎn)：

一、酒后駕駛，人的手和腳的觸覺(jué)會(huì)比平常降低，敏感度減弱，這導(dǎo)致無(wú)法正常控制油門、剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)控方向，事故往往出其不意發(fā)生；

二、視覺(jué)容易產(chǎn)生模糊，觀察不易集中，甚至對(duì)顏色辨別也會(huì)有所下降，把紅燈看成綠燈，造成事故發(fā)生；

三、飲酒后，因酒精麻醉作用，人容易產(chǎn)生疲勞，尤其是午后和晚上，特別會(huì)產(chǎn)生困意，一不留神，事故不可避免，后果不堪設(shè)想；

四、飲酒后人的情緒是很亢奮的，不聽任何勸說(shuō)，高估自己的駕駛技術(shù)，對(duì)自己的能力充分自信，麻痹大意，也容易引發(fā)交通事故。有數(shù)據(jù)顯示，40%的酒后駕車者“過(guò)高地相信自己的駕駛技術(shù)”，他們多認(rèn)為自己酒量大，開車技術(shù)過(guò)硬，喝些酒不算什么，甚至想酒后駕車來(lái)“炫耀”自己的技術(shù)，結(jié)果險(xiǎn)象環(huán)生。

種種原因表明，酒后駕駛是非常危險(xiǎn)的。任何情況下，我們都不能抱著僥幸、大意、輕視、隨便的心態(tài)駕駛，否則害人害己。

道理很明顯，可是為什么還有些人拿自己和他人的生命安全開玩笑呢？我想原因主要有一下幾點(diǎn)：

一、駕駛?cè)藢?duì)交通安全意識(shí)和法制觀念仍然淡薄。調(diào)查顯示，40%的酒后駕車生還者自我反省交代“安全意識(shí)不強(qiáng)”；

二、某些人利用自身的社會(huì)地位和關(guān)系網(wǎng)“走后門”。如果被抓到了，就叫人去“擺平”，若無(wú)其事，自我得意； 三、一些有錢人認(rèn)為家里有錢，就算被罰款扣車也不怕，心想反正我家的錢多的是，完全不在乎被罰；

四、依舊有部分人喝酒前就抱定自己的酒量大，駕車技術(shù)好，經(jīng)驗(yàn)老到，不可能出事，也不會(huì)被警 抓到，無(wú)所謂；

五、也有些人對(duì)酒后駕駛的理解模糊不清，甚至主觀以為喝酒休息一小時(shí)兩小時(shí)，或者喝點(diǎn)茶沖淡就測(cè)不到酒精度數(shù)了。

六、酒后駕車大多是在晚上發(fā)生。有些人愚蠢地認(rèn)為執(zhí)勤警察都下班了，不會(huì)那么容易被查被罰。

這些原因都成為了酒后駕駛屢見不鮮，屢禁不止的“背景”。酒后駕駛能不嚴(yán)打嗎？事故慘案不僅讓人痛心難過(guò)，同時(shí)我們更有一種急欲解決的迫切。絕對(duì)不能讓酒后駕駛“橫行霸道”“耀武揚(yáng)威”，成為危害我們老百姓的“妖魔鬼怪?！?/p>

酒后駕駛的問(wèn)題，我們不可能去禁酒，酒也是我們多年的傳統(tǒng)文化之一，但是我們可以提倡文明有度、和諧安康的酒文化。酒后駕駛不在酒，而在于“人”和“人之間”。只有每一個(gè)人，每一位交通駕駛者提高酒后駕駛危險(xiǎn)的意識(shí)，遵紀(jì)守法，互相監(jiān)督，自覺(jué)踐行，酒后駕駛才能防患未然。

同時(shí)，治理酒后駕駛是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。客觀上，中國(guó)法律嚴(yán)懲力度不明顯，過(guò)于輕微，容易讓人簡(jiǎn)單應(yīng)付。同時(shí)，在交通安全的教育宣傳上，過(guò)于追求大、空、泛。另外，部分執(zhí)法人員出現(xiàn)有不執(zhí)法或者馬虎執(zhí)法現(xiàn)象，更甚者，做了金錢的傀儡。主觀上，當(dāng)事人的掉以輕心、麻痹大意是主要原因。他們多存在僥幸心理，也有人鉆法律漏洞。部分有權(quán)有勢(shì)的人也是囂張至極，唯他人性命而不顧，肆意猖狂。正因?yàn)槿绱?，治理酒后駕駛的問(wèn)題更需要大家聯(lián)合起來(lái)監(jiān)督協(xié)管，遏制如此不文明、不遵法、不道德的氣焰，給老百姓一個(gè)交代。

對(duì)于不知悔改的人，我們要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，不能讓他們無(wú)法無(wú)天，破壞道路交通的秩序，危害他人的生命健康。以下是我的一些建議：

一、2010年8月，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議將首次審議刑法修正案

（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。這個(gè)消息一出，老百姓都高興地拍雙手支持。所以，希望我們的政府部門要不斷地加大力度制定、落實(shí)酒后駕駛違反交通安全的懲罰規(guī)定，讓酒后駕駛的人“真正”害怕，以后不敢違法；

二、要加強(qiáng)交通安全的宣傳教育，但只靠一個(gè)交警部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求的，還需要通過(guò)廣大人民的參與，形成良好的教育監(jiān)督氛圍；也可以通過(guò)新聞媒體的公益廣告宣傳，廣泛鼓勵(lì)廣告創(chuàng)作，一定能降低酒后駕駛事故頻率。交通環(huán)境是服務(wù)大家的，每個(gè)人都應(yīng)該做貢獻(xiàn)。

三、交警部門也要加強(qiáng)查處力度，執(zhí)法過(guò)程不能手軟。同時(shí)，注重加大路面設(shè)施的管理力度，利用高科技手段監(jiān)測(cè)監(jiān)管駕車人員，不能讓一些人逍遙自在；

四、我們身邊的朋友親戚，都會(huì)有喝完酒就駕車的情況，我們應(yīng)該建議勸告并盡可能阻止他。這也是我們應(yīng)該履行的監(jiān)督義務(wù)。甚至，我們可以打電話舉報(bào)這些酒后駕駛的行為。

每個(gè)人都有生命，珍惜他人的生命，就是珍惜自己生命。我們不能再讓酒后駕駛引發(fā)嚴(yán)重交通事故了。勢(shì)不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

二（6）班

吳琳薇

第三篇：酒駕申請(qǐng)報(bào)告

申請(qǐng)報(bào)告

尊敬的支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

本人叫xxxx，2013年11月19日在xx路駕駛xxxxx(車號(hào))牽引車，被特勤大隊(duì)查扣，當(dāng)天中午因家中有事喝了點(diǎn)酒，晚上公司臨時(shí)有急事，督促要我出車，造成酒駕，事后我很后悔，喝酒不應(yīng)該出車，我現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，今后嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，決不再犯，另因家中有年邁的父母和未滿月的小孩，家中所有經(jīng)濟(jì)來(lái)源由我一人承擔(dān)，本人收入一直以開車為來(lái)源，望領(lǐng)導(dǎo)考慮我個(gè)人經(jīng)濟(jì)困難的情況給予從輕處罰。此致

敬禮

申請(qǐng)人：

2014年6月20日

第四篇：關(guān)于酒駕處理

關(guān)于酒駕“零容忍”政策:一律按上限處罰，對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律暫扣駕駛證6個(gè)月，駕駛非營(yíng)運(yùn)車輛

罰款1000元，營(yíng)運(yùn)車輛罰款2000元；對(duì)

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律移送檢察部門追

究刑事責(zé)任。

關(guān)于酒駕車禍認(rèn)定:

1、據(jù)最高院司法解釋及交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定,即便是

醉駕后發(fā)生的車禍，交強(qiáng)險(xiǎn)也要在責(zé)任

限額范圍內(nèi)予以賠償。方式為先行墊

付，再由保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人追償。

2、保險(xiǎn)理賠的前提是事故責(zé)任認(rèn)定，主要責(zé)任人

需對(duì)無(wú)辜第三者的死亡，以及其他車輛的損失

予以交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付。但主要責(zé)任人自身車輛

上死亡的司機(jī)及另外的N名乘客，由于不是

第三者，不屬于主要責(zé)任人自身車輛（制造車

禍者）交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象。

3、《交強(qiáng)險(xiǎn)的限額為12.2萬(wàn)元，其中11萬(wàn)元是

死亡賠付，1萬(wàn)是救治產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用，2千

元是物損》。

4、當(dāng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的錢不足以賠付損失時(shí)，那么

不足的部分，則需要受害者及其他車輛的損失

者對(duì)主要責(zé)任人進(jìn)行民事索賠。與此同時(shí)，由

于主要責(zé)任人如系酒駕肇事，即便其投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司也會(huì)因其酒

駕拒賠。

關(guān)于另一方的事故責(zé)任認(rèn)定：

1、首先看其是否有責(zé)。如果無(wú)責(zé)，則

大貨車方頂多承擔(dān)10%的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付，商業(yè)車險(xiǎn)不需要賠付。（10%的無(wú)責(zé)賠付也要商榷，因?yàn)椴⒎撬袩o(wú)責(zé)科目都適應(yīng)于無(wú)責(zé)賠付。無(wú)責(zé)賠付是一種人性化的規(guī)定，限額為10%。例：拿交強(qiáng)險(xiǎn)12.2萬(wàn)元的限額，去掉1萬(wàn)元的治療費(fèi)用，頂多賠付1.1萬(wàn)元左右，賠償對(duì)象為主要責(zé)任人車上的N人及另外的N名行人——對(duì)大貨車（另一方）而言，他們都是屬于第三者。

2、但如果大貨車被認(rèn)定有責(zé)，則很可

能司機(jī)會(huì)承擔(dān)較大金額賠付。如果

被認(rèn)定有次要責(zé)任，比如占30%的責(zé)

任，那么貨車的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者

責(zé)任險(xiǎn)都要賠償這30%所對(duì)應(yīng)的金

額。通常貨車投保商業(yè)第三者責(zé)任

險(xiǎn)的保額多為20萬(wàn)元。但20萬(wàn)元對(duì)多人死亡和涉及豪車的賠付肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

第五篇：酒駕心得體會(huì)

酒駕心得體會(huì)

酒駕心得體會(huì)一

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。

筆者不會(huì)駕車，也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無(wú)關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。

去年我到一個(gè)司機(jī)朋友家去竄門，熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來(lái)電話，安排他馬上到機(jī)場(chǎng)去提貨，臨走時(shí)司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機(jī)朋友將車停了下來(lái)，交警同志拿著酒精測(cè)量?jī)x檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元，作為小小的同情補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

酒駕心得體會(huì)二

“5.13”事故通報(bào)和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實(shí)的交通事故案例后使我深深的感覺(jué)到道路交通安全不僅關(guān)系著過(guò)往車輛行人的有序行車同時(shí)也關(guān)系到每個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。

通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通法則重要性體會(huì)到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸開車時(shí)的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識(shí)不僅是對(duì)城市交通的進(jìn)一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會(huì)保護(hù)他人保護(hù)自己。

通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)我了解到文明開車文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利但同時(shí)也增加了許多安全隱患。時(shí)刻可能發(fā)生的交通事故像一個(gè)隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個(gè)虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎　叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃?xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)疑是為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦而和諧的社會(huì)又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的通過(guò)此次對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性在未來(lái)的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會(huì)少一份災(zāi)難少一份失望。

珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面一次出現(xiàn)不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會(huì)車不無(wú)證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。