第一篇：道路交通事故處理與防范心得體會(huì)

道路交通事故處理與防范心得體會(huì)

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難！

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯(cuò)呢？

這是人們的錯(cuò)。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎？

看！那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分??

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

第二篇：道路交通事故處理須知

道路交通事故處理須知

一、接警。110指揮中心接到警訊后，應(yīng)準(zhǔn)確了解、登記報(bào)警人姓名、電話、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、號(hào)牌、人員傷亡、是否運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品及事故簡要情況。

二、出警。事故處理民警接到出警指令，白天應(yīng)在5分鐘內(nèi)離開備勤(勤務(wù))地出警，夜間應(yīng)在10分鐘內(nèi)離開備勤地出警。

三、事故當(dāng)事人應(yīng)主動(dòng)向事故處理民警出示機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、身份證及相關(guān)證件，如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過及有關(guān)情況，配合事故處理民警做好詢(訊)問筆錄，并向事故處理民警提交書面自述材料?，F(xiàn)場勘查完畢，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)在現(xiàn)場勘查圖上簽字。

四、當(dāng)事人認(rèn)為辦案民警與本起事故有利害關(guān)系或其它因素可能影響公正處理的，可以書面申請(qǐng)其回避。

五、事故處理民警可對(duì)交通肇事車輛、事故當(dāng)事人及其隨身攜帶的物品進(jìn)行檢查，可依法扣留事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證及機(jī)動(dòng)車駕駛證。對(duì)車輛所載貨物的數(shù)量、重量，經(jīng)核實(shí)后應(yīng)予以放行。

六、對(duì)扣留車輛的檢驗(yàn)、鑒定和評(píng)估工作，應(yīng)在勘查現(xiàn)場后3日內(nèi)，由事故處理部門委托經(jīng)省公安廳交警總隊(duì)備案的檢驗(yàn)、鑒定或評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行，且應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定完成的期限，約定的期限不超過二十日。事故民警接到檢驗(yàn)、鑒定及評(píng)估結(jié)論書后2日內(nèi)，應(yīng)將結(jié)論書復(fù)印件送交當(dāng)事人。在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)公安交管部門應(yīng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證及扣押物品。當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的，應(yīng)在3日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的書面申請(qǐng)，重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限。

七、事故處理部門應(yīng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)或確定事故車輛檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)，根據(jù)當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故所起的作用確定交通事故責(zé)任，制作《道路交通事故認(rèn)定書》并送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)事故處理部門做出的事故認(rèn)定不服，可以自收到《道路交通事故認(rèn)定書》之日起3日內(nèi)，向上級(jí)事故處理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。

八、當(dāng)事人在收到交通事故認(rèn)定書10日內(nèi)，如對(duì)事故認(rèn)定無異議的，可向事故處理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)。參加調(diào)解可以是本人，也可以是當(dāng)事人委托的代理人、車輛所有人或管理人，但不得超過3人。調(diào)解前，當(dāng)事人各方應(yīng)準(zhǔn)備好委托手續(xù)、賠償依據(jù)，如醫(yī)療證明、撫養(yǎng)贍養(yǎng)人數(shù)及相關(guān)證明等。

當(dāng)事人不同意調(diào)解的，可直接向人民法院提起民事訴訟。

九、因交通事故死亡的，調(diào)解從喪葬事畢之日起開始；對(duì)傷者的調(diào)解，從治療終結(jié)或定殘之日起開始；對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

十、事故處理部門調(diào)解的期限為10日。達(dá)成協(xié)議的，制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人；未達(dá)成協(xié)議的，制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。當(dāng)事人可據(jù)此向人民法院提起民事訴訟或訴前保全。

十一、交通事故損害賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和直接財(cái)產(chǎn)損失。賠償金額按照當(dāng)年損害賠償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)(每年公布一次)確定，并一次性估算。以上所稱的日均指工作日。

第三篇：道路交通事故處理辦法（范文）

第一章 總則

第一條 為正確處理道路交通事故，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，教育和懲處道路交通事故責(zé)任者，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱道路交通事故（以下簡稱交通事故），是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為（以下簡稱違章行為），過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。

第三條 凡在中華人民共和國境內(nèi)發(fā)生的交通事故，均應(yīng)依照本辦法的規(guī)定處理。

火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故，依照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定處理。

第四條 公安部是國務(wù)院處理交通事故的主管機(jī)關(guān)。某地以上地方各級(jí)公安機(jī)關(guān)是同級(jí)人民政府處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機(jī)關(guān)。

第五條 公安機(jī)關(guān)處理交通事故的職責(zé)是：處理交通事故現(xiàn)場、認(rèn)定交通事故責(zé)任、處罰交通事故責(zé)任者、對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。

第六條 根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標(biāo)準(zhǔn)由公安部制定。

第二章 現(xiàn)場處理

第七條 發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

第八條 公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查

現(xiàn)場，收集證據(jù)，采取措施盡快恢復(fù)交通。

第九條 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況。其他知情者有義務(wù)向公安機(jī)關(guān)提供有關(guān)情況。

第十條 在追緝交通事故逃逸者或者搶救傷者等緊急情況下，交通警察有權(quán)使用單位或者個(gè)人的交通工具和通訊工具，用后立即歸還；對(duì)造成損壞的，應(yīng)當(dāng)修復(fù)或者折價(jià)賠償。

第十一條 公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的車輛、物品、尸體、當(dāng)事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)的道路狀態(tài)等，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要，及時(shí)指派專業(yè)人員或者聘請(qǐng)有專門知識(shí)的人進(jìn)行檢驗(yàn)或者鑒定。檢驗(yàn)或者鑒定應(yīng)當(dāng)作出書面結(jié)論。

第十二條 公安機(jī)關(guān)根據(jù)檢驗(yàn)或者鑒定的需要，可以暫時(shí)扣留交通事故車輛或者嫌疑車輛、車輛牌證和當(dāng)事人的有關(guān)證件，檢驗(yàn)或者鑒定后應(yīng)當(dāng)立即歸還。其他任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)扣留交通事故車輛、車輛牌證和當(dāng)事人的有關(guān)證件，也不準(zhǔn)扣留交通事故車輛的駕駛員和貨物。

第十三條 交通事故造成人身傷害需要搶救治療的，交通事故的當(dāng)事人及其所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人應(yīng)當(dāng)預(yù)付醫(yī)療費(fèi)，也可以由公安機(jī)關(guān)指定的一方預(yù)付，結(jié)案后按照交通事故責(zé)任承擔(dān)。交通事故責(zé)任者拒絕預(yù)付或者暫時(shí)無法預(yù)付的，公安機(jī)關(guān)可以暫時(shí)扣留交通事故車輛。

第三十三條 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書，由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。

調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書，由調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章，分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。

第三十四條 經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第六章 損害賠償

第三十五條 交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

第三十六條 損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。

前款規(guī)定的賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際情況確定，并一次性結(jié)算費(fèi)用。

第三十七條 損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：

（一）醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

（二）誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

（三）住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)

助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（四）護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

（五）殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。

（六）殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

（七）喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。

（八）死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

（九）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被撫養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

（十）交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

（十一）住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

第三十八條 參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照第三十七條的規(guī)定計(jì)算，按照當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，但計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。

第三十九條 交通事故的傷者和殘者需要住院、轉(zhuǎn)院、護(hù)理的，應(yīng)當(dāng)有醫(yī)院證明，并經(jīng)公安機(jī)關(guān)同意。擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護(hù)理人員、自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費(fèi)用由傷者和殘者承擔(dān)。

第四十條 因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。

第四十一條 構(gòu)成交通肇事罪，使國家、集體財(cái)產(chǎn)遭受損失的，由公安機(jī)關(guān)根據(jù)肇事者的交通事故責(zé)任提出賠償意見，隨同案件移送人民檢察院，依法提起附帶民事訴訟。公民因他人犯交通肇事罪遭受物質(zhì)損失的，可以依法提起附帶民事訴訟。

第七章 其他規(guī)定

第四十二條 交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五日內(nèi)，可以向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)醫(yī)院證明和公安部關(guān)于道路交通事故傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn)，在接到傷殘?jiān)u定申請(qǐng)書后三十日內(nèi)評(píng)定傷殘等級(jí)。當(dāng)事人對(duì)傷殘?jiān)u定不服的，可以在接到評(píng)定書后十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新評(píng)定。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新評(píng)定申請(qǐng)書后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出重新評(píng)定的決定。

第四十三條 職工因交通事故死亡或者殘疾喪失勞動(dòng)能力的，按照本辦法的規(guī)定處理后，職工所在單位還應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)部門的規(guī)定給予撫恤、勞動(dòng)保險(xiǎn)待遇。

第四十四條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員死亡或者重傷，機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對(duì)方１０％的經(jīng)濟(jì)損失。但按照１０％計(jì)算，賠償額超過交通事故發(fā)生地十個(gè)月平均生活費(fèi)的，按十個(gè)月的平均生活費(fèi)支付。前款非機(jī)動(dòng)車、行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。

第四十五條 道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確認(rèn)是任何一方當(dāng)事人的違章行為造成的，其損害賠償糾紛當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第四十六條 公安機(jī)關(guān)可以向重大和特大事故的交通事故責(zé)任者收取交通事故處理費(fèi)。

交通事故處理費(fèi)應(yīng)當(dāng)上繳財(cái)政部門。收費(fèi)辦法由公安部會(huì)同有關(guān)部門另行規(guī)定。

第四十七條 公安機(jī)關(guān)對(duì)檢舉和協(xié)助查緝交通事故逃逸者的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)。

第八章 附則

第四十八條 本辦法下列用語的含義為：

（一）“道路”、“車輛”，是指《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第二條、第三條所稱的道路、車輛。

（二）“有固定收入的”，包括非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的和農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的兩部分。非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的，是指在國家機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體等單位按期得到收入的，其收入包括工資、獎(jiǎng)金及國家規(guī)定的補(bǔ)貼、津貼。獎(jiǎng)金以交通事故發(fā)生時(shí)上一本單位人均獎(jiǎng)金計(jì)算，超出獎(jiǎng)金稅計(jì)征起點(diǎn)的，以計(jì)征起點(diǎn)為限。農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的，是指直接從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的在業(yè)人員，其收入按照交通事故發(fā)生地勞動(dòng)力人均年純收入計(jì)算。

（三）“無固定收入的”，是指有街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府證明或者有關(guān)憑證，在交通事故發(fā)生前從事某種勞動(dòng)，其收入能維持本人正常生活的，包括城鄉(xiāng)個(gè)體工商戶、家庭勞動(dòng)服務(wù)人員等。

（四）“無收入的”，是指本人生活來源主要或者全部依靠他人供給，或者偶然有少量收入，但不足以維持本人正常生活的。

（五）“交通事故發(fā)生地”，是指交通事故發(fā)生所在的某某、自治區(qū)、直轄某地。

（六）“平均生活費(fèi)”，是指交通事故發(fā)生地人民政府統(tǒng)計(jì)部門公布的，該地上一城鎮(zhèn)居民家庭人均生活費(fèi)支出額或者農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額。

第四十九條 本辦法由公安部負(fù)責(zé)解釋。

第五十條 本辦法自一九九二年一月一日起施行。在本辦法施行以前發(fā)生的交通事故，仍按照當(dāng)?shù)卦幸?guī)定處理。

第四篇：道路交通事故處理流程圖

道路交通事故處理流程圖
編制：許昌市公安局交通警察支隊(duì) 王超杰

當(dāng)事人未在交 通事故現(xiàn)場報(bào)警。10 日 內(nèi) 向公安機(jī)關(guān)交 通管理部門提供 交通事故證據(jù)。提供不出 證據(jù) 因現(xiàn)場變 動(dòng)、證據(jù) 滅 失，無法 查 證 交 通事 故 事 實(shí) 的，應(yīng) 當(dāng) 書 面通 知 當(dāng) 事 人向 人 民 法 院提 起 民事訴訟。提供 證據(jù) 公安機(jī)關(guān) 交 通 管理 部 門 自 接到 證 據(jù) 材 料之 日 起 進(jìn) 行 調(diào) 查。

當(dāng)事人或知情 人報(bào)警。

接到報(bào)警，受理 人員應(yīng)當(dāng)做好接 警記錄，按規(guī)定填 寫《受理交通事故 案件登記表》。

不屬于交通事 故的，書面通知當(dāng) 事人，將案件移送 有關(guān)部門或告知 當(dāng)事人處理途徑。

說明： 本圖所稱的“1 日”“2 日”“3 日”、、、“5 日”“10 日”“20 日”、、，是指工作 日，不包括節(jié)假日。報(bào)警電話： 122，0374-2656849 110，0374-4364539

屬于交通事故 的，按處置權(quán)限指 派交通警察調(diào)查 處理； 小時(shí)內(nèi)辦 24 理立案手續(xù)，填寫 《交通事故立案 登記表》。接指令 快速出警

5 日內(nèi)

需要進(jìn)行相關(guān) 檢驗(yàn)、鑒定的，五 需要延期的 日內(nèi)指派或委托 專業(yè)技術(shù)人員、鑒 定機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān) 檢驗(yàn)、鑒定。20 日 內(nèi) 5 日內(nèi) 2 日內(nèi)

經(jīng)地級(jí)公安交 通管理部門批準(zhǔn) 超過時(shí)限的 可以延長 10 日。

須報(bào)經(jīng)省級(jí)公 安機(jī)關(guān)交通管理 部門批準(zhǔn)。

通知當(dāng)事人領(lǐng) 取事故車輛和機(jī) 動(dòng)車行駛證。

交通肇事逃逸的，在查獲交 通肇事逃逸人和車輛后或者未 查獲逃逸人和車輛，損害賠償 當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定 書的，辦案單位接到書面申請(qǐng) 后 因交通事故當(dāng)事人處于搶救 狀態(tài)無法取證，而現(xiàn)有證據(jù)不 足 以判 明案 件事 實(shí)等 特殊 原 因，經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管 理部門批準(zhǔn)，中止交通事故認(rèn) 定；中止原因消失后，應(yīng)當(dāng)及 時(shí)制作交通事故認(rèn)定書。

組 織搶救，現(xiàn)場警 戒，疏導(dǎo)交通；通報(bào)有 關(guān)部門；控制肇事人，查找證人；勘查現(xiàn)場，保存證據(jù)； 及時(shí)詢問訊 問，依法采取強(qiáng)制措施 勘查現(xiàn) 場之日 起 10 日內(nèi) 10 日內(nèi)

檢驗(yàn)、鑒定完成

無異議 檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果 確定 5日 內(nèi)

將檢驗(yàn)、鑒定 結(jié)論復(fù)印件交當(dāng) 事人。重新檢驗(yàn)鑒定 完成；申請(qǐng)重新 檢驗(yàn)鑒定以一次 為限；重新檢驗(yàn) 鑒定時(shí)限與檢驗(yàn) 鑒定時(shí)限相同。

當(dāng)事人有異 議的，3 日 內(nèi)提出申請(qǐng)

對(duì)棄車逃逸的 無主車輛或者經(jīng) 通 知 當(dāng) 事 人 10 日后仍不領(lǐng)取 的，依據(jù)《道路 交通安全法》第 112 條規(guī)定處理。

經(jīng)縣級(jí)公安 機(jī)關(guān)交通管理 部門負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)另行指 派或委托重新 檢驗(yàn)鑒定。

制作交通事故認(rèn)定書
收到認(rèn) 定書起 10 日內(nèi) 對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或交 通事故認(rèn)定有異議 的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng) 事人不予調(diào)解。也可直接向人民 法

第五篇：預(yù)防道路交通事故防范工作總結(jié)

今年以來，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大道路交通事故，共造成6人死亡，5人受傷。我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將事故情況向全市運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行緊急通報(bào)，組織相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人以及運(yùn)管所各股、稽查隊(duì)負(fù)責(zé)人召開事故反思會(huì)。要求各部門、各企業(yè)要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動(dòng)起來，認(rèn)真履責(zé)除患，保障我市道路運(yùn)輸安全。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)和省政府第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故會(huì)議暨安委會(huì)全體成員會(huì)議要求，全力做好道路交通事故預(yù)防工作，遏制道路交通事故發(fā)生，保障群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)安定和諧，我所積極開展預(yù)防道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將開展的工作匯報(bào)如下:

一、加大宣傳力度，提高安全意識(shí)

今年，我所分別于3月7日、5月27日和8月29日召開了一、二、三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，每個(gè)月定期召開安全會(huì)議，會(huì)議傳達(dá)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理有關(guān)精神。發(fā)現(xiàn)并及時(shí)通報(bào)各階段安全生產(chǎn)工作情況及各類事故典型案例。在“安全生產(chǎn)月”期間，共印制了《關(guān)于抵制乘坐“黑車”向全體市民的倡議書》5000多份，分發(fā)給市民和各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛，營造了濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍?！按哼\(yùn)”期間，通過設(shè)立安全教育宣傳欄、發(fā)送安全短信等形式，宣傳有關(guān)法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)及生產(chǎn)操作規(guī)程。9月9日我所與市安監(jiān)局、交通管理大隊(duì)等部門在長樂城南客運(yùn)站聯(lián)合開展道路運(yùn)輸安全綜合整治宣傳咨詢活動(dòng)，宣傳活動(dòng)以“文明交通、平安出行”為主題，在現(xiàn)場設(shè)置了主題宣傳拱門，擺放了交通事故典型案例宣傳掛圖展板，通過LED宣傳車現(xiàn)場播放交通安全教育專題片。并向周圍群眾、乘客分發(fā)“關(guān)于抵制乘坐‘黑車’向全體市民的倡議書”、“選擇安全出行、拒乘三類危險(xiǎn)車”、“文明交通、平安出行”等宣傳單盒宣傳畫冊(cè)。通過各種有效形式的廣泛宣傳，營造出“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的良好輿論氛圍，進(jìn)一步提高了全社會(huì)的道路運(yùn)輸安全意識(shí)，同時(shí)也得到廣大人民群眾的理解和支持。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)

為了預(yù)防道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管事故的發(fā)生，確保安全責(zé)任制落實(shí)到

位，根據(jù)交通部確定的“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)，我所始終高度重視道路運(yùn)輸管理監(jiān)管，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，采取積極措施，有效杜絕重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。將安全管理工作納入全年目標(biāo)管理范疇，將安全指標(biāo)細(xì)化、分解、落實(shí)到各股、隊(duì)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。所長與分管安全副所長、分管副所長與各股、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書10份，同時(shí)與客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站，簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書19份，與各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕培企業(yè)簽訂安全責(zé)任書58份，將責(zé)任落實(shí)到人，明確各級(jí)安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解。做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。今年我所先后扎實(shí)開展了：道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和集中整治道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)行動(dòng)以及出租車專項(xiàng)整治行動(dòng)等專項(xiàng)治理行動(dòng)，全面排查各類安全隱患，制定整改方案和措施。深入開展安全大檢查，在節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段，由所領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，相關(guān)業(yè)務(wù)股、稽查隊(duì)工作人員組成檢查組，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站開展安全大檢查，嚴(yán)格按照《福州市道路運(yùn)輸管理處關(guān)于印發(fā)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)范安全管理工作臺(tái)賬和樣本的通知》（榕運(yùn)管[2011]81號(hào)）文件精神，嚴(yán)格檢查安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行以及安全培訓(xùn)、管理、安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況，嚴(yán)密排查各類安全隱患。

三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，突出隱患落實(shí)整改

1、吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真開展行業(yè)安全檢查和隱患排查治理工作

今年以來，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大的道路交通事故，說明我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在薄弱環(huán)節(jié)，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，馬上將事故情況向全市運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行緊急通報(bào)，并召開事故反思會(huì)，要求各部門、各企業(yè)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動(dòng)起來，認(rèn)真履責(zé)除患，保障我市道路運(yùn)輸安全。要求各部門定期組織開展安全檢查，特別加強(qiáng)重要節(jié)假日和重要季節(jié)時(shí)段安全檢查，加強(qiáng)路面檢查執(zhí)法力度。同時(shí)我所以文件形式要求8家存在部分客運(yùn)班車逾期未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)過期和GPS衛(wèi)星定位裝置未按規(guī)定接入省交通運(yùn)輸廳GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

監(jiān)控平臺(tái)等安全隱患的客運(yùn)企業(yè)限期整改。建立未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)車輛通報(bào)制度，定期對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛進(jìn)行通報(bào)。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)特別是事故企業(yè)、發(fā)生重大經(jīng)營違章行為和存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)的檢查、整改力度。有效遏制各類經(jīng)營違章行為，減少事故隱患。督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)人員和應(yīng)急裝備，定期組織實(shí)用性的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

2、加強(qiáng)整改，全面開展出租車專項(xiàng)整治工作

一是嚴(yán)密部署，著力整頓出租車運(yùn)輸市場的營運(yùn)秩序，開展了大規(guī)模出租車專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治市民反映強(qiáng)烈的非法營運(yùn)黑的、出租車拒載、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違章行為。二是采取有力措施，對(duì)我市出租車普遍車況“臟、亂、差”等安全隱患進(jìn)行整改，根據(jù)長樂市出租車運(yùn)營現(xiàn)狀，參照相關(guān)管理規(guī)定，并借鑒周邊兄弟縣市的做法，今年5月份對(duì)我市170部出租車全部進(jìn)行更新，公布《長樂市出租汽車規(guī)范管理工作實(shí)施方案》，要求出租車企業(yè)統(tǒng)一出租車標(biāo)志、從業(yè)人員服裝、車身顏色、座套、價(jià)格、計(jì)價(jià)器，同時(shí)引導(dǎo)出租車從業(yè)人員提高服務(wù)質(zhì)量，延長服務(wù)時(shí)間，使我市的出租車車容車況有了較大的改觀，出租車司機(jī)遵章守法的意識(shí)明顯提高，違章行為明顯減少。三是加強(qiáng)對(duì)出租車駕駛員教育培訓(xùn)，全面提高出租車行業(yè)服務(wù)水平。今年4月、5月份分兩期對(duì)我市119名出租車駕駛員進(jìn)行為期7天的從業(yè)資格培訓(xùn)。從而提高了出租車從業(yè)人員的素質(zhì)，提升出租汽車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，開展運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)

加強(qiáng)事故隱患排查，有效遏制重特大事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我所從源頭管理上和路面稽查隊(duì)努力消除安全隱患，積極會(huì)同有關(guān)部門在站場周邊、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段打擊各種違法違章行為，按照安全生產(chǎn)年，安全生產(chǎn)規(guī)范年以及行業(yè)安全隱患排查治理工作的要求，做好隱患排查治理工作，加強(qiáng)日常監(jiān)管，根據(jù)上級(jí)部門關(guān)于開展集中整治道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)行動(dòng)的要求，我所制定了道路客運(yùn)隱患整治行動(dòng)的實(shí)施方案及工作計(jì)劃。組織相關(guān)人員對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)開展安全大檢查，要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題限期進(jìn)行整改，及

時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。并對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況、消防設(shè)施、車容車貌進(jìn)行了全面排查治理，及時(shí)消除安全隱患，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)和?；\(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到預(yù)防在先，減少事故。

4、抓好源頭管理，強(qiáng)化駕駛員的運(yùn)輸安全教育和管理

一是要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)把客運(yùn)車輛駕駛員“聘用關(guān)”，認(rèn)真做好駕駛員的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，使其牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識(shí)。二是督促客運(yùn)企業(yè)建立健全駕駛員安全學(xué)習(xí)教育制度，開展以安全知識(shí)、職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、事故教訓(xùn)為主要內(nèi)容的教育活動(dòng)，提高駕駛員安全意識(shí)，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后駕駛、疲勞駕駛等行為。三是以文件形式轉(zhuǎn)發(fā)公安機(jī)關(guān)關(guān)于重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為的通報(bào)，對(duì)3年內(nèi)有較大以上道路交通責(zé)任事故記錄的駕駛員，堅(jiān)決不予聘用；加大對(duì)有嚴(yán)重違章行為的駕駛員處罰和責(zé)任追究力度，嚴(yán)格執(zhí)行一次超員50％以上，二次超速50％以上駕駛員的解聘制度；發(fā)生重大以上運(yùn)輸責(zé)任事故的，吊銷其成員資格證。

長樂市運(yùn)輸管理所

二O一一年十月十三日