第一篇：小車教練心得體會(huì)

篇一：教練員心得體會(huì)

教練員心得體會(huì)

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)?，F(xiàn)在和大家交流一下。

（一）組織語(yǔ)言很重要。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。

（二）先靜后動(dòng)。

在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

（三）合理安排教學(xué)順序。

交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

（四）看人下菜碟

所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。

（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。

絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。

（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員

同時(shí)注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇二：小車教練員工作總結(jié)

工

作 總 結(jié)

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在今年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下：

一、重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

二、精心教練，以人為本本著，因材施教。教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)

員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。

三、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

總結(jié)人： 尹

二○一三年六月二十七日

篇三：一個(gè)40年經(jīng)驗(yàn)的駕駛員教練的心得

你的車技超群時(shí), 你細(xì)聽(tīng)一聽(tīng): 魔鬼在獰笑呢.十三、你的音響完美, 功率超群也沒(méi)必要讓所有的車都知道, 警察喊你呢!

十四、和女朋友或男朋友表達(dá)愛(ài)慕之情, 不在行車中那一會(huì)兒,安定團(tuán)結(jié),各行其道!

十五、無(wú)論何種車型, 都沒(méi)有將手放在檔把上的理由, 只有壞處沒(méi)有好處。

十六、永遠(yuǎn)不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進(jìn)性能的胡鄒, 安全永遠(yuǎn)系于自身的合理規(guī) 范操作, 你會(huì)長(zhǎng)駛而久安!

十七、車輛的方向盤與身體之間活動(dòng)的空間應(yīng)以可自由伸展兩臂為理想, 伸展不開(kāi)的曲臂操 作方向的方式, 遇緊急情況會(huì)成為順暢打輪的阻礙。

十八、開(kāi)長(zhǎng)途車, 不能吃得巨飽, 否則全身的血液都幫你去消化去了, 大腦供血不足可要犯

困得啰!

十九、不要與以車謀生的搶搶道, 一是搶不過(guò)； 二是以車為生的車都會(huì)熟練掌握合理沖撞 法則, 打起架來(lái)輕車熟路, 你沒(méi)啥便宜可占, 除非你是黑社會(huì)；三是小出租車半天還沒(méi)賺錢 呢, 大卡車的土方指標(biāo)一天是有數(shù)滴, 也得予以理解為好!對(duì)于追尾的一些領(lǐng)悟：即使你前面的空間夠自己緊急制動(dòng)，可惜后面的空間不夠后車停住。怎么辦？只有躲著那些 事故苗頭了： 1、前方有并線超車動(dòng)作的 2、前方有出入口的 3、前方路邊出現(xiàn)新鮮事物的 4、路面有水或油的 5、后車想超，卻有些困難的 6、有后車快速超越的 7、看不清前方路況的 8、高速長(zhǎng)時(shí)間并排行駛的 1）偶問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)水平高的司機(jī)開(kāi)高速?gòu)膩?lái)不踩剎車，完全靠預(yù)判和收放油來(lái)控制速度。老司機(jī)：呵呵，其實(shí)這些都無(wú)所謂，只要開(kāi)車從來(lái)不出事故，就是高手。ps:此人唯一一次事故是與一摩托車發(fā)生過(guò)側(cè)撞，幸而無(wú)人受傷。2）偶在天津外環(huán)的車流中亂鉆。。。老司機(jī)：其實(shí)，你鉆了半天只快了三五輛車而已，一個(gè)紅燈大家就又在一條起跑線了。就算你跑 1000 公里的高速，你時(shí)速比別人慢 30 公里，那也不過(guò)就差 2 個(gè)小時(shí)而已。和出事 故相比，那個(gè)更值？ 3）偶正常行駛，突然路邊橫著竄出來(lái)一面的，偶出了一身冷汗，破口就 x。老司機(jī)：自己正常行駛，不等于別人也會(huì)正常行駛。也不必惱火，多留神就行，免得影 響自己心情。4）偶在十字路想搶在一輛三輪車前沖過(guò)。。老司機(jī)：算了，如果你沖，他肯定在罵你呢，就算你沒(méi)聽(tīng)到，也不等于他沒(méi)罵你。。，做人還是要厚道些。5）偶前面路邊沖出一輛摩托車，偶下意識(shí)的拉了一下方向盤。老司機(jī)：碰到緊急情況的時(shí)候，原則是保護(hù)自己，哪怕不得以消滅別人。消滅了別人不

過(guò)就是賠錢，如果自己被消滅了呢？生活多美好啊。所以，以后碰到這種情況就是抱緊方向 盤，狠踩剎車，其他

篇四：汽車駕駛實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

汽車駕駛實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

姓 名： 張欽發(fā)

學(xué)

號(hào)：

20120410300232 專業(yè)班級(jí)： 12車輛工程（2）班

指導(dǎo)老師：

姚小莉

隨著我們專業(yè)課學(xué)習(xí)的不斷深入，這學(xué)期我們有多了一個(gè)汽車駕駛實(shí)訓(xùn)課程。作為一名車輛工程專業(yè)學(xué)生，車輛駕駛技術(shù)是我們必備的基礎(chǔ)技能。汽車駕駛實(shí)訓(xùn)是我們專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分，是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)全方位車輛人才的重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

早在大二的時(shí)候，我就已經(jīng)報(bào)了駕校，并在2013年12月6日拿到了駕照，成為了一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。如今的駕駛實(shí)訓(xùn)無(wú)疑成為了我的最愛(ài)。早在上學(xué)之前，我就經(jīng)?；孟胱约洪_(kāi)車飛馳在路上，享受那份刺激與舒適，想象中體驗(yàn)f1中的那份激情與速度。后來(lái)經(jīng)過(guò)駕考學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)行車最重要的是安全，安全第一，遵守交通規(guī)則，只有在一路平安的前提下才能真正體會(huì)到即使的樂(lè)趣！學(xué)習(xí)了那么長(zhǎng)的時(shí)間，就自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，談?wù)勛约旱膶?shí)訓(xùn)心得體會(huì)。

法律法規(guī)牢記篇

————科目一&科目四

還記得當(dāng)初剛開(kāi)始準(zhǔn)備科目一時(shí)，特別期待也特別緊張，特別是被通知考試前的一個(gè)禮拜，在手機(jī)里下好app軟件，每天都堅(jiān)持看，就好比學(xué)習(xí)英語(yǔ)一樣，但比學(xué)習(xí)英語(yǔ)花的精力強(qiáng)好多倍。等到考試那天，拼命的向一些同學(xué)問(wèn)考試技巧及答題注意事項(xiàng)，考試是在一個(gè)夏天的上午，盡管考試室有空調(diào)，但還是緊張的汗如雨下，總覺(jué)得時(shí)間不夠用。這個(gè)考試考完就知道結(jié)果的，一百分，九十分合格即過(guò)?？纪曛螅偨Y(jié)出科目一根本不難，只要細(xì)心就可以了，平時(shí)看看記記就可以了?？颇克囊彩沁@樣子，只不過(guò)兩者側(cè)重點(diǎn)有點(diǎn)小小的不一樣，科目四包含了動(dòng)畫，及路況情境演示。通過(guò)學(xué)習(xí)，基本能清楚的記得一些交通法律法規(guī)常識(shí)。例如：

? 對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為，處罰與記分同時(shí)執(zhí)行；

? 道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算；

? 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行；

? 乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為；

? 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款；

? 闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元；有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等； 等等法律法規(guī)，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護(hù)交通秩序。我以后上路了，我一定會(huì)遵守交通法律法規(guī)，做一個(gè)合格的駕駛員。

技術(shù)要領(lǐng)學(xué)習(xí)篇

————科目二&科目三 科目二和科目三對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是我的興趣所在，還沒(méi)開(kāi)始練習(xí)的時(shí)候就想象著自己咔咔的換擋以及“呼”油門聲音。到練時(shí)才體會(huì)到，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。叫我科目而的是許教練，五十來(lái)歲，很有經(jīng)驗(yàn)，能在他的門下從師，很有幸?？颇慷荚噧?nèi)容為庫(kù)倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)。教練首先教我們認(rèn)識(shí)最基礎(chǔ)的器件，離合器、剎車等，認(rèn)識(shí)之后，教我們基礎(chǔ)的操作流程，熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法，做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。對(duì)于科目二，許教練尤其強(qiáng)調(diào)了 離合器的使用方法，由于當(dāng)初這一項(xiàng)入門的不是很好，導(dǎo)致現(xiàn)今都記憶猶新。關(guān)于離合器的使用現(xiàn)今都還記得這么幾點(diǎn)：快踩慢放。起步時(shí)或換擋后，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時(shí)應(yīng)使用兩腳離合器的操作方法（小型車采用一腳離合器換擋）。切忌將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，以避免不必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。停車使用行車制動(dòng)時(shí)，若非必要，禁止在車速10km/h以上時(shí)踏下離合器踏板。教練上車帶我們走了一圈示范一下，井井有條。到我的時(shí)候，我很緊張，車子是為熄火的，剛上車，就感覺(jué)到引擎的震顫聲，心跳也不由加快。剛剛輕輕踩離合器掛入行駛檔，就聽(tīng)到“吱吱”的齒輪摩擦聲，教練說(shuō)把離合器迅速踩到底，這才順利掛上。真的是臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功啊，就這么個(gè)踩離合器的動(dòng)作。練車時(shí)的炎熱，因?yàn)榫氒嚂r(shí)的激情退去了不少。

練了快一個(gè)禮拜，集訓(xùn)的時(shí)我總是很注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，從上車時(shí)的準(zhǔn)備，到倒車入庫(kù)，上坡定點(diǎn)，s彎，側(cè)方位停車，直角彎，我都認(rèn)真對(duì)待。等到考試那天心里是極緊張的，總是在心里翻來(lái)覆去記一些重要細(xì)節(jié)。等到我上時(shí)，我便怔怔的上去了。首先是啟動(dòng)前后準(zhǔn)備，調(diào)整座椅、鏡子，適應(yīng)下離合、剎車，都沒(méi)問(wèn)題后扣緊安全帶踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎；慢慢領(lǐng)車，不要著急，借這個(gè)過(guò)程適應(yīng)下車輛，特別是離合。緩緩的走了一段，到了倒車入庫(kù)，對(duì)齊，停好位置，看好點(diǎn)，壓好離合，我看了一下，發(fā)揮了正常水平，聽(tīng)的比較平。頓時(shí)，整個(gè)人都放松了好多，畢竟這是“死亡科目”。到了側(cè)方位停車，領(lǐng)好車，掌握好車身距黃線的距離，領(lǐng)車不要太靠前，過(guò)一點(diǎn)停就可以，前面有個(gè)停止線，不可過(guò)線；看清點(diǎn)，按平時(shí)訓(xùn)練的步驟，一步步來(lái)，就這樣，到了坡道定點(diǎn)與起步，只要記住點(diǎn)就可以了，雖然這個(gè)很考驗(yàn)視力與心境，但還是憑著往常的心得過(guò)了。曲線行駛和轉(zhuǎn)直角彎是最簡(jiǎn)單的，所以也就沒(méi)了那么強(qiáng)烈的感覺(jué)。就這樣，但我還是沒(méi)有掉以輕心，直到聽(tīng)到語(yǔ)音提示，所有項(xiàng)目結(jié)束，把車開(kāi)回起點(diǎn)，到達(dá)指定地點(diǎn)，停車-----掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒(méi)讓熄火）------解安全帶------下車。終于解放了，我簽完字，離我的駕駛生涯又進(jìn)了好大一步！

科目三也是由一個(gè)姓許的教練教，我很喜歡他的教學(xué)方法了為人，雖然咬字不清！一上車他就給我們講解整個(gè)練習(xí)過(guò)程，從起步，百米加減檔，超車到會(huì)車停車，全部通篇大概講解，以便于讓我們更好掌握。上車，幾個(gè)人聚在一塊，又給我們講解容易犯錯(cuò)的地方并強(qiáng)調(diào)

要求我們相應(yīng)掌握如下幾點(diǎn)：熟悉檔位、謹(jǐn)慎起步、慢慢加速、放松駕駛、加檔注意、輕松換檔、減速換檔等，并著重進(jìn)行動(dòng)作分解。第一件事，輪流熟悉檔位，直到我們換的來(lái)去自如才過(guò)關(guān)。接著教練開(kāi)始進(jìn)行示范操作，從換擋，踩離合，一步步，知道我們?？迹叹殶o(wú)一不用心竭力。這樣的結(jié)果只會(huì)擁有一個(gè)結(jié)果，那就是全過(guò)，滿堂歡喜。簽字結(jié)束的那一刻，心中充滿了對(duì)教練的敬佩與感激！

心態(tài)保持平常心，找好點(diǎn)，作參照并能確定該參照點(diǎn)的范圍在偏差的多少的范圍內(nèi)屬安全區(qū)，方向盤的快慢與時(shí)機(jī)、絕不可拖泥帶水、在平時(shí)多多體會(huì)就可以了、別人練一次能找出好些個(gè)感受與體會(huì)、自已也要體會(huì)、感覺(jué)直覺(jué)加上實(shí)際操作驗(yàn)證并下車實(shí)地查看很重要、老練也不知車之位置等于沒(méi)練、必須下車看下、你的認(rèn)為實(shí)操和實(shí)際下車后的實(shí)際差距是多少重新找點(diǎn)位置、下次多多注意、結(jié)合這些實(shí)際練、學(xué)的很快、否則跑一圈跑一圈的也沒(méi)個(gè)實(shí)操與實(shí)際地面參考、跑多少圈你還是不知道的

心得感悟篇

從報(bào)名到結(jié)束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個(gè)月，在與教練的溝通交流學(xué)習(xí)中，自己也對(duì)駕駛學(xué)習(xí)也有一點(diǎn)心得，大概總結(jié)了如下幾點(diǎn)：

? 學(xué)車要練真本事，放平心態(tài)，多練習(xí)多練方能生巧。路上的練習(xí)沒(méi)有捷徑，只有多

練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開(kāi)始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒(méi)有一次是完美的，有一段時(shí)間甚至越練越泄氣。開(kāi)始時(shí)的毛病主要是掛錯(cuò)檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時(shí)間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺(jué)和習(xí)慣。這個(gè)過(guò)程大概要半月左右的時(shí)間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺(jué)，多練就會(huì)形成習(xí)慣

? 細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對(duì)誰(shuí)都不是難題，說(shuō)到底路考的難點(diǎn)就是一些

技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問(wèn)題，強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過(guò)的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上

? 強(qiáng)化安全意識(shí)。因?yàn)轳{校多是集中培訓(xùn)，實(shí)行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對(duì)考試要

點(diǎn)進(jìn)行的，并且教練在車上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問(wèn)題。我的體會(huì)是，在變道、超車、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強(qiáng)化安全意識(shí)，不然就是拿到證也是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時(shí)間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快

? 克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒(méi)有好

的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會(huì)再那么緊張；再就是不要要求自己非過(guò)不可，過(guò)不了怕什么，過(guò)不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時(shí)間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的。

學(xué)習(xí)，不僅是為了一個(gè)好的結(jié)果，更重要的是要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，在這個(gè)過(guò)程中學(xué)習(xí)為人處事，培養(yǎng)一種良好的習(xí)慣（駕駛、學(xué)習(xí)、交流等方面）。也感謝學(xué)校給我們提供了這個(gè)平臺(tái)，讓我更好的成長(zhǎng)，謝謝！

（注：部分法律法規(guī)信息由于記不清具體，源自互聯(lián)網(wǎng)。）

2015年4月

篇五：學(xué)車心得體會(huì)

學(xué)車心得體會(huì)

在當(dāng)今這個(gè)滿大街都是車子的時(shí)代，幾乎人人都擁有一本駕照，作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我自然不能落后于時(shí)代的后面，于是趁著有時(shí)間空閑我也開(kāi)始了學(xué)車之旅。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的艱苦奮斗，我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，以鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)讓我了解道路交通和實(shí)施條例以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)。不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，因此我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過(guò)反復(fù)閱讀道路交通安全法律法規(guī)，以及網(wǎng)上的多次模擬練習(xí)，我順利通過(guò)科目一理論考試。接下來(lái)是上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上既緊張又興奮，有點(diǎn)不知所措，好在張教練教學(xué)十分認(rèn)真與耐心，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么配合，方向盤要怎么打，接著練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合，讓車走平穩(wěn)循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，在張教練的悉心教導(dǎo)下，我終于順利通過(guò)了科目二的考試?？颇咳膶W(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)踐。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎、爛路、各式各樣的新情況，我一開(kāi)始備受驚嚇與不知所措，但在教練的悉心教導(dǎo)下，我漸漸懂得了面對(duì)各種情況的處理方式，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大程度的提高，駕駛技能也有了質(zhì)的飛躍。通過(guò)駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還有所欠缺，對(duì)各種突發(fā)情況和特殊路況的處理也缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練。我還需要不斷學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在今后的駕駛過(guò)程中，我一定會(huì)嚴(yán)格要求自己，牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!最后，我要真誠(chéng)地感謝張教練，在他的悉心指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)識(shí)了一群志同道合的車友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。

第二篇：教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)

--精選公文范文--------------------------教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)(精選多篇)

第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多頂部目錄第一篇：教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)第二篇：學(xué)習(xí)教練技術(shù)的心得體會(huì)第三篇：教練技術(shù)和其它培訓(xùn)的不同第四篇：教練技術(shù)培訓(xùn)第五篇：看《卡特教練》心得體會(huì)更多相關(guān)范文正文第一篇：教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)

ep培訓(xùn)心得體會(huì)

就在昨天我剛剛結(jié)束了一個(gè)企業(yè)精英計(jì)劃培訓(xùn)課程，使我感受頗多?！皥F(tuán)隊(duì)是所有人創(chuàng)造更多”；“通過(guò)這三天的培訓(xùn)讓我感受最深的有一下幾點(diǎn)，在這里我也分享給大家，認(rèn)真的體會(huì)，認(rèn)真的感悟，將對(duì)我的一生受益無(wú)窮。

一我們時(shí)時(shí)刻刻都要學(xué)會(huì)自己照鏡子。當(dāng)然我也感悟到生活中經(jīng)過(guò)自己身邊的每個(gè)人猶如一面鏡子，每個(gè)人都需要一面鏡子。鏡子不會(huì)教你怎樣穿衣服，但鏡子會(huì)告訴你，你穿得怎樣，然----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------后你可以做出選擇。我首先要學(xué)會(huì)主動(dòng)的去選擇，不再被迫的接受，調(diào)整自我心態(tài)。每時(shí)每刻都要主動(dòng)的去把握，主動(dòng)的去學(xué)習(xí)，鍛煉，不段的加強(qiáng)自己，提升自己，從別人身上照到自己的缺點(diǎn)，然后慢慢的去改變。

二是遷善心態(tài)，鑄就成功。。通過(guò)這三天的學(xué)習(xí)，我領(lǐng)悟到“遷善心態(tài)”的重要。人是創(chuàng)造這個(gè)世界的主人，而影響我們命運(yùn)的不是環(huán)境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長(zhǎng)相，而是每個(gè)人的信念系統(tǒng)與心智模式，當(dāng)改變我們的信念系統(tǒng)與心智模式時(shí)，就可以改變我們的命運(yùn)。我們活在這個(gè)世界上就要為這個(gè)世界做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造價(jià)值，要懷有大愛(ài)，把自己作為源頭感染周圍的每個(gè)人。要懷有一顆感恩的心。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我學(xué)會(huì)了懂得珍惜，懂得怎么樣去愛(ài)自己的父母、親人。

三、在我們的一生中我們自己定立了許許多多的 目標(biāo)。但是回想一下你又有幾個(gè)真正的去百分百的完成了呢？在----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------我們?cè)O(shè)定完目標(biāo)去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中總是會(huì)遇到各種各樣的障礙，我們也總是懦弱的

繞行，一次兩次的給自己防水，以至于目標(biāo)只能完成百分之七十，甚至更少。通過(guò)學(xué)習(xí)讓我懂得了只要找到了方向就不怕沒(méi)有路，只要找到了路就不怕路遠(yuǎn)。做任何事情度要 百分之百的去完成，不要給自己放任何一滴水。

總之要活在當(dāng)下，在此用一句話來(lái)結(jié)束自己的總結(jié)：“不是現(xiàn)在、就是太遲，若要如何、全憑自己?！?/p>

季久福

第二篇：學(xué)習(xí)教練技術(shù)的心得體會(huì)

學(xué)習(xí)教練技術(shù)有感

運(yùn)河區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局田俊俠 8月29日至9月1日，我有幸參加了運(yùn)河區(qū)中青年干部培訓(xùn)班。通過(guò)王菲老師對(duì)教練技術(shù)的系統(tǒng)講解，自己受益匪淺，對(duì)這種以目標(biāo)為核心,以成果為導(dǎo)向,通過(guò)有效對(duì)話,遷善人的心態(tài),從而快速將目標(biāo)----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------變?yōu)槌晒墓芾砟Ｊ接辛巳碌恼J(rèn)識(shí)，對(duì)自己今后的生活與工作產(chǎn)生了不可替代的影響和作用。一是自我教練，苦修技術(shù)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我感悟到教練猶如一面鏡子，每個(gè)人都需要一個(gè)教練，就好像每個(gè)人都需要一面鏡子一樣。鏡子不會(huì)教你怎樣穿衣服，但鏡子會(huì)告訴你你穿得怎樣，然后你可以做出選擇。我首先教練自己，調(diào)整自我心態(tài)。人們常說(shuō)“當(dāng)局者迷”，領(lǐng)導(dǎo)者最大的問(wèn)題不是看不到問(wèn)題，最致命的問(wèn)題是只看到別人的問(wèn)題卻看不到自己的問(wèn)題，“目不見(jiàn)睫”就是很好的佐證。我認(rèn)識(shí)到掌握教練技術(shù)不是一蹴而就的，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，這需要不斷深入的理論學(xué)習(xí)、廣泛的實(shí)踐操作與長(zhǎng)期的反思提煉，最終實(shí)現(xiàn)做一個(gè)教練型領(lǐng)導(dǎo)的目標(biāo)。

二是遷善心態(tài)，鑄就成功。通過(guò)教練技能的學(xué)習(xí)，我領(lǐng)悟到“遷善心態(tài)”的重要。人是創(chuàng)造這個(gè)世界的主人，而影響我們命運(yùn)的不是環(huán)境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長(zhǎng)相，而是----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------每個(gè)人的信念系統(tǒng)與心智模式，當(dāng)改變我 1

們的信念系統(tǒng)與心智模式時(shí)，就可以改變我們的命運(yùn)！比如：有兩個(gè)年齡差不多的兄弟，哥哥是城市里最頂尖的會(huì)計(jì)師，弟弟是監(jiān)獄里的囚徒。一天，有記者去采訪當(dāng)會(huì)計(jì)的哥哥，問(wèn)他成為這么棒的會(huì)計(jì)師的秘訣是什么？哥哥說(shuō)：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè)；媽媽有精神病，我不努力，能行嗎？”第二天，記者又去采訪當(dāng)囚徒的弟弟，問(wèn)他失足的原因是什么？弟弟說(shuō)：“我家住在貧民區(qū)，爸爸既賭博，又酗酒，不務(wù)正業(yè)；媽媽有精神病。我吃不飽、穿不暖，我不去偷、去搶，行嗎？” 生活中的事例又一次印證了這一理念。

三是教練他人，助人助己。我深深領(lǐng)悟到教練技術(shù)在自我教練的同時(shí)，更多的是運(yùn)用在教練他人。作為一名優(yōu)秀的教練，應(yīng)以客觀、中立、平常心去做平面鏡，而不可以做凹凸鏡帶著自己的----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------判斷和標(biāo)準(zhǔn)答案教練他人。教練幫人建立坐標(biāo)，確定方向。只要找到了方向就不怕沒(méi)有路，只要找到了路就不怕路遠(yuǎn)。人生道路上，教練的目標(biāo)是支持當(dāng)事人找到人生的方向與捷徑。所謂的捷徑就是對(duì)于當(dāng)事人來(lái)講以最少資源達(dá)到最佳效果的通路。教練通過(guò)教練技術(shù)的運(yùn)用，協(xié)助當(dāng)事人厘清目標(biāo)、改善行動(dòng)，再改善、再行動(dòng)，達(dá)成人生的一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)，贏得人生的金牌！當(dāng)事人因?yàn)楂@得教練的支持而成長(zhǎng)，教練因?yàn)閹椭硕@得自身成長(zhǎng)，成為受人尊重與熱愛(ài)，有凝聚力，有感召力的教練型領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造一個(gè) 2

多贏共贏的局面，成就自己、成就他人。

四是利用平臺(tái)，發(fā)揮作用。目前，運(yùn)河區(qū)正處于“三年大變樣”的收官之年，許多干部身處項(xiàng)目建設(shè)的一線，深感“城市建設(shè)第一難”非拆遷莫屬。我意識(shí)到這也為教練技術(shù)的運(yùn)用提供了廣闊天地。一是運(yùn)用教練技術(shù)提升團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------斗力。我們的工作隊(duì)員在入戶過(guò)程中，面對(duì)一次次的拒絕，一次次的失敗，如何自我調(diào)整以最佳狀態(tài)最次投入到工作中？這就需要厘清目標(biāo)-反映真相-心態(tài)遷善-行動(dòng)計(jì)劃四個(gè)步驟的支持，利用反思總結(jié)、發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)、檢視行動(dòng)等舉措做保障，充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)勢(shì)潛能，提升團(tuán)隊(duì)的整體合力，最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。二是運(yùn)用教練技術(shù)加強(qiáng)與百姓的溝通。拆遷工作之所以難，是難在被拆遷戶的不配合、不理解。我們可以借助教練技術(shù)，嫻熟運(yùn)用“聆聽(tīng)、區(qū)分、發(fā)問(wèn)、回應(yīng)”四個(gè)基本能力，仔細(xì)聆聽(tīng)群眾真實(shí)意愿，找到工作切入點(diǎn)，引導(dǎo)被拆遷人對(duì)改造成果的向往，沖擊被拆遷人原固有的信念，支持其心態(tài)遷善，變被動(dòng)拆遷為主動(dòng)拆遷，最終實(shí)現(xiàn)和諧拆遷。

2014年9月3日

第三篇：教練技術(shù)和其它培訓(xùn)的不同

教練技術(shù)和其它培訓(xùn)的不同

隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，技術(shù)發(fā)展迅猛，顧客對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的質(zhì)量要求不----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------斷提高，人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)日益激烈??越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視人力資源開(kāi)發(fā)與管理，提高企業(yè)中 “人 ” 的能力，已成為管理者的當(dāng)務(wù)之急。“企業(yè)教練技術(shù) ”作為一種最新、最實(shí)用、有效的管理技術(shù)，能使被教練者洞察自我，發(fā)揮個(gè)人的潛能，有效地激發(fā)團(tuán)隊(duì)并發(fā)揮整體的力量，從而提升企業(yè)的生產(chǎn)力。教練通過(guò)一系列有方向性、有策略性的過(guò)程，洞察被教練者的心智模式，向內(nèi)挖掘潛能、向外發(fā)現(xiàn)可能性，令被教練者有效達(dá)到目標(biāo)。教練技術(shù)的目的就是要有效地將人力資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

企業(yè)教練技術(shù)起源于二十世紀(jì)九十年代的美國(guó)。作為一種新穎有效的管理技術(shù)，從一誕生起就已被歐美企業(yè)廣泛運(yùn)用。如美孚石油、ibm 公司、寶潔公司、國(guó)泰航空、愛(ài)立信、bpamocp 石油公司、英國(guó)航空公司、柯達(dá)公司等多間國(guó)際著名企業(yè)。

一、企業(yè)教練技術(shù)與傳統(tǒng)培訓(xùn)項(xiàng)目的區(qū)別：

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越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)始重視培訓(xùn)，越來(lái)越多的員工把公司提供的培訓(xùn)情況當(dāng)作自己擇業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，但是，越來(lái)越多的公司發(fā)現(xiàn)他們的培訓(xùn)沒(méi)有很大的效果，員工也苦不堪言，誰(shuí)造成了這一切？究其原因，是企業(yè)在重視員工培訓(xùn)的同時(shí)，企業(yè)培訓(xùn)也走入了某些誤區(qū)，企業(yè)培訓(xùn)效果就因?yàn)檫@些誤區(qū)的存在而事倍功半。、培訓(xùn)效果

傳統(tǒng)培訓(xùn)。據(jù)有關(guān)培訓(xùn)的研究結(jié)果表明，一般的培訓(xùn)僅產(chǎn)生 10 ～ 20% 的轉(zhuǎn)化率，即 80 ～ 90% 的培訓(xùn)資源被浪費(fèi)了，這是任何一個(gè)高績(jī)效企業(yè)都無(wú)法容忍的浪費(fèi)。結(jié)果導(dǎo)致：?jiǎn)T工——埋怨培訓(xùn)耽誤時(shí)間，不滿意培訓(xùn)效果，再培訓(xùn)積極性受失挫；培訓(xùn)部——備受公司高層管理者指責(zé)；同時(shí)指責(zé)員工 “現(xiàn)在這些人的素質(zhì)真差”等等；領(lǐng)導(dǎo)層——由于企業(yè)花費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)搞培訓(xùn)而最后效果卻不明顯，因此對(duì)培訓(xùn)失望，痛心之余不在做培訓(xùn)。----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------

教練技術(shù)。1997 年歐洲【公眾人事管理】發(fā)表關(guān)于參與企業(yè)教練技術(shù)培訓(xùn)后的報(bào)告顯示：通過(guò)企業(yè)教練技術(shù)培訓(xùn)后能增加 % 的生產(chǎn)力；通過(guò)培訓(xùn)并加“教練”的能增加 88% 的生產(chǎn)力。公眾人事管理年冬，第 26 卷，第四版，第 461 頁(yè)創(chuàng)意領(lǐng)袖中心 1997 年的報(bào)告：據(jù)美國(guó)調(diào)查顯示，在所有實(shí)行“教練”制度的公司，其中 77% 認(rèn)為，采取有系統(tǒng)的教練能夠降低員工的流失率及改善整體表現(xiàn)。2、培訓(xùn)方式

傳統(tǒng)培訓(xùn)顧問(wèn)式為具體的問(wèn)題提供咨詢、解答和解決途徑，問(wèn)題解決者。教練技術(shù)培訓(xùn) 教練式。從拓寬人的信念入手，著眼于“激發(fā)人的潛能”。教練不是幫學(xué)員解決具體問(wèn)題，而是利用教練技術(shù)反映學(xué)員的心態(tài)，提供一面鏡子，使學(xué)員洞悉自己——理清自己的狀態(tài)和情緒，及時(shí)調(diào)整心態(tài)認(rèn)清目標(biāo)，以最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果。教練不是顧問(wèn)，不提供解決方案，而讓你自己去發(fā)現(xiàn)；教練不是老師，不會(huì)告訴你問(wèn)題的答案；教----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------練不是心理醫(yī)生，不會(huì)去平復(fù)你的情緒，而是讓你自己管理情緒；教練不針對(duì)你的過(guò)去，而關(guān)心你的未來(lái)；教練“對(duì)人不對(duì)事”，反對(duì)“對(duì)事不對(duì)人”。、培訓(xùn)老師與學(xué)員關(guān)系

傳統(tǒng)培訓(xùn) 老師或咨詢?nèi)藛T的關(guān)系。

教練技術(shù) 合作伙伴關(guān)系。在信任及建立合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過(guò)一系列的教練技巧帶你去看你自己思維模式、行為模式，以及他們?cè)谑裁吹胤较拗屏四闳〉贸晒?。教練不?huì)教你具體解決問(wèn)題的方法，更不會(huì)代你去完成你的工作。、培訓(xùn)方法

傳統(tǒng)培訓(xùn) 填鴨式 “專家或?qū)熤v，學(xué)員聽(tīng)”，一味的灌輸，從而產(chǎn)生學(xué)習(xí)

枯燥、效果不好的弊病，使員工失去對(duì)培訓(xùn)的興趣。

教練技術(shù) 指導(dǎo)正如伽利略所說(shuō)：“你無(wú)法教人任何東西，你只能幫助別人發(fā)現(xiàn)一些東西。” “教練指導(dǎo)”絕對(duì)不是為----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------了讓對(duì)方“知道”一些事情，而是為了讓被指導(dǎo)對(duì)象真正會(huì)做一些事情，并且必須深刻理解背后的“究底”，具備分析、調(diào)整和處理的能力，從而在復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中能夠靈活運(yùn)用。能力無(wú)法教授，因此，“教練指導(dǎo)”的本質(zhì)是：塑造能夠讓被指導(dǎo)對(duì)象有所發(fā)現(xiàn)的環(huán)境，通過(guò)幫助被指導(dǎo)對(duì)象加工處理自己的經(jīng)驗(yàn)，從而形成在現(xiàn)實(shí)中可以靈活運(yùn)用的能力。

二、教練技術(shù)的具體方法有：、體驗(yàn)式學(xué)習(xí)

體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，又稱“發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)”、“活動(dòng)學(xué)習(xí)”或“互動(dòng)學(xué)習(xí)”，是先由學(xué)員自愿參與一連串活動(dòng)，然后分析他們所經(jīng)歷的體驗(yàn)，使他們從中獲得一些知識(shí)和感悟，并且能將這些知識(shí)和感悟應(yīng)用于日常生活及工作上。它的特點(diǎn)就是你必須要通過(guò)自己的親身體驗(yàn)才能掌握，而你一旦掌握，就很難忘記。如生活中的游泳、滑旱冰、騎自行車、學(xué)駕駛等等，都屬于體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。體驗(yàn)式學(xué)習(xí)由既獨(dú)立又密切關(guān)聯(lián)的五個(gè)環(huán)節(jié)組成，五----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------個(gè)環(huán)節(jié)如下：體驗(yàn)：此乃過(guò)程的開(kāi)端。參加者投入一項(xiàng)活動(dòng)，并以觀察、表達(dá)和行動(dòng)的形式進(jìn)行。這種初始的體驗(yàn)是整個(gè)過(guò)程的基礎(chǔ)。

分享：有了體驗(yàn)以后，很重要的就是，參加者要與其他體驗(yàn)過(guò)或觀察過(guò)相同活動(dòng)的人分享他們的感受或觀察結(jié)果。

交流：分享個(gè)人的感受只是第一步。循環(huán)的關(guān)鍵部分則是把這些分享的東西結(jié)合起來(lái)。與其他參加者探討、交流以及反映自己的內(nèi)在生活模式。

整合：按邏輯的程序，下一步是要從經(jīng)歷中總結(jié)出原則或歸納提取出精華。并用某種方式去整合，以幫助參加者進(jìn)一步定義和認(rèn)清體驗(yàn)中得出的成果。

應(yīng)用：最后一步是策劃如何將這些體驗(yàn)應(yīng)用在工作及生活中。而應(yīng)用本身也成為一種體驗(yàn)，有了新的體驗(yàn)，循環(huán)又開(kāi)始了。因此參加者可以不斷進(jìn)步。、“戶外展能”

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圍繞著領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等現(xiàn)代管理的中心問(wèn)題，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展需要與參訓(xùn)者的人格特征，通過(guò)全方位的素質(zhì)培訓(xùn)，一方面使參訓(xùn)者重新認(rèn)識(shí)自我，重新定位自我，實(shí)現(xiàn)自我超越；另一方面，提高員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，以全信的方式凝聚企業(yè)的向心力。、輕松自由的學(xué)習(xí)環(huán)境

在整個(gè)的培訓(xùn)中，導(dǎo)師還將通過(guò)游戲、二人對(duì)話等方式，不知不覺(jué)中在輕松、自如的氛圍中去認(rèn)識(shí)自我、突破自我、超越自我。令參與學(xué)習(xí)者能由被動(dòng)的吸收變?yōu)橹鲃?dòng)的吸引，并加以己化。

4、培訓(xùn)老師

從事教育、管理工作多年，形成了一系列的管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。教練致力于“企業(yè)教練技術(shù)”在本土企業(yè)中的應(yīng)用實(shí)踐，通過(guò)不斷的融合、創(chuàng)新和完善，吸取國(guó)外企業(yè)文化精髓和領(lǐng)導(dǎo)智慧，形成一套獨(dú)到、有效并適合本土企業(yè)的“企業(yè)教練技術(shù)”。、總結(jié)通過(guò)以上對(duì)比可以得知，----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------企業(yè)教練技術(shù)起源于歐美，是歐美流行多年的管理技術(shù)，該技術(shù)凝聚了歐美企業(yè)家進(jìn)入知識(shí)型社會(huì)近十幾年的管理智慧，是一套能夠激發(fā)企業(yè)、員工最好表現(xiàn)，增加效益、達(dá)成目標(biāo)的有效管理技術(shù)。

專家預(yù)測(cè)：企業(yè)教練于未來(lái)數(shù)年間將發(fā)展成為最熱門乃至最具潛力的新興事業(yè)，企業(yè)教練是 21 世紀(jì)經(jīng)理人的嶄新角色。在企業(yè)中的具體作用有：清晰員工或團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，協(xié)助訂立業(yè)務(wù)發(fā)展策略，提高管理效益。激發(fā)員工的潛能和創(chuàng)意，提升解決問(wèn)題的能力，沖破思想限制，創(chuàng)造更多的可能性。使員工的心態(tài)由被動(dòng)待命轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極主動(dòng)，素質(zhì)得以提升。

第四篇：教練技術(shù)培訓(xùn)

駿利德集團(tuán)”聆聽(tīng)·溝通·新境界”特訓(xùn)營(yíng)

4月日~14日，駿利德公司利用一季度會(huì)議大會(huì)期間，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)企業(yè)教練界著名導(dǎo)師周周舉辦了以“聆聽(tīng)·溝通·新境界”為主題的分享。此次分享研討是駿----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------友學(xué)堂開(kāi)春巨獻(xiàn)，公司全體主管及精英特訓(xùn)營(yíng)成員共享此次成長(zhǎng)中的饕餮盛宴。

三天的課程中，周周導(dǎo)師帶領(lǐng)全體伙伴以“理論引導(dǎo)+案例分析+個(gè)案運(yùn)用”的學(xué)用結(jié)合、現(xiàn)場(chǎng)教練的方式，深入教練技術(shù)的四大技能和四大步驟。受訓(xùn)人員收獲滿滿。

在教練技術(shù)的四大技能模塊，周導(dǎo)在聆聽(tīng)對(duì)方出發(fā)點(diǎn)、假設(shè)和情緒方面做了深入淺出的引導(dǎo)，提醒大家通過(guò)3r來(lái)明確對(duì)方的真正動(dòng)機(jī)，避免停留在表面信息，特別是對(duì)方情緒上來(lái)做判斷和互動(dòng)。聆聽(tīng)是溝通的基本要素；在“區(qū)分”能力上，周導(dǎo)著重帶領(lǐng)大家做好“事實(shí)vs演繹”、“目標(biāo)vs渴望”區(qū)分，特別要區(qū)分好當(dāng)事人的當(dāng)下出發(fā)點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)方向。在“發(fā)問(wèn)”能力方面，要圍繞當(dāng)事人的成果、體驗(yàn)和學(xué)習(xí)發(fā)問(wèn)，問(wèn)啟動(dòng)性和開(kāi)放性的問(wèn)題，避免批判性和封閉性的問(wèn)題；在“回應(yīng)”能力方面，真誠(chéng)、直接地表達(dá)自己的體驗(yàn)，做到明確、平均、即時(shí)的回----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------應(yīng)。

在溝通四大步驟模塊，周導(dǎo)對(duì)厘清目標(biāo)、反映真相、心態(tài)遷善、行動(dòng)計(jì)劃做了詳細(xì)闡述，說(shuō)明了四大能力與四大步驟的“戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略”關(guān)系及應(yīng)用，并具體在在激勵(lì)與挑戰(zhàn)實(shí)踐中的應(yīng)用。

課程中重要的環(huán)節(jié)是個(gè)案應(yīng)用訓(xùn)練。大家踴躍參與，最后作心和民區(qū)有幸成為“被教練”對(duì)象，他們提出自己現(xiàn)實(shí)工作中的困惑，其他伙伴以“教練”的角色，上臺(tái)對(duì)話，周導(dǎo)旁觀并點(diǎn)評(píng)。這一環(huán)節(jié)是學(xué)以致用的實(shí)踐應(yīng)用，每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待，得到很多應(yīng)用體會(huì)。

三天的課程結(jié)束后，大家紛紛分享了收獲，感受到以教練技術(shù)提升溝通技巧的有效性，并表示在每天的工作中實(shí)踐應(yīng)用，期待真正進(jìn)入溝通的新境界。第五篇：看《卡特教練》心得體會(huì)

知行合一 厚德載物

——看《卡特教練》心得體會(huì)

任真

知行合一 厚德載物

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——看《卡特教練》心得體會(huì) 這兩天，我們通過(guò)觀看電影《卡特教練》的部分片段以及劉志月主任的講解，對(duì)所有老師進(jìn)行了一次又生動(dòng)又形象的師德培訓(xùn)?；氐郊液笤诰W(wǎng)上觀看了電影的全部，感觸頗深。

《卡特教練》又名《鐵血教練》。它是一部根據(jù)真人真事即卡特教練和他的常勝不敗的籃球隊(duì)的新聞報(bào)道改編的一部體育勵(lì)志片。影片講述了一位高中籃球教練——卡特帶領(lǐng)自己的校隊(duì)拼搏的故事?？ㄌ亟叹毷且粋€(gè)頗具爭(zhēng)議的教練，他將一支從未在任何比賽中獲勝過(guò)的球隊(duì)培訓(xùn)成為一支連續(xù)13場(chǎng)不敗的優(yōu)秀的籃球隊(duì)。但這位教練十分注重隊(duì)員的團(tuán)結(jié)和文化課成績(jī)，教練與隊(duì)員們簽訂了一個(gè)協(xié)議，約定如果隊(duì)伍不團(tuán)結(jié)或著成績(jī)不佳就不再繼續(xù)參加任何比賽。而在一次準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)賽的緊要關(guān)頭，卡特教練以隊(duì)員學(xué)業(yè)成績(jī)不佳為由，關(guān)閉訓(xùn)練館，所有隊(duì)員到圖書(shū)館復(fù)習(xí)功課，直到學(xué)分達(dá)標(biāo)才可恢復(fù)訓(xùn)練。這一決定引----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------起廣泛的爭(zhēng)議，但卡特教練堅(jiān)持自己的信念和原則。雖然最終的結(jié)局并不完美，但為此努力的過(guò)程同樣綻放光彩。

卡特教練告訴我們，籃球隊(duì)員在球場(chǎng)上和課堂內(nèi)必須同樣努力，并且可以同樣出色。作為一名高中籃球隊(duì)員，需要的不僅僅是技術(shù)、毅力、紀(jì)律和團(tuán)隊(duì)精神，足夠的學(xué)分成為了開(kāi)展訓(xùn)練的必要條件。他用自身的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)告訴被自己一手扶上勝利征程的隊(duì)員們，是學(xué)校的教育塑造并指引自己走上了正確的人生之路，而不僅僅是籃球比賽。

該影片故事情節(jié)緊湊、對(duì)話經(jīng)典而充滿哲理、籃球比賽場(chǎng)面真實(shí)而熱血激情。影片中許許多多激勵(lì)人心的感動(dòng)瞬間，一方面揭示了美國(guó)社會(huì)的某些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，而另一方面，卡特教練激勵(lì)隊(duì)員的方法是有一定的管理理論基礎(chǔ)作支撐的。作為青年教師的我在觀看電影期間，有這樣的感想：“卡特教練是個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)的籃球教練，他知道如何運(yùn)用管理學(xué)的方法讓球員信服，并不斷凝聚隊(duì)員的力量，----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------向制定的目標(biāo)前進(jìn)”；“這是一部激奮人心的電影，隊(duì)員們都在教練的培訓(xùn)管理下，觀念逐漸發(fā)生改變，正視自己光明的力量并以此影響、凝聚他人，直到共同取得成功”；最后卡特教練能讓他的隊(duì)員對(duì)于‘你最大的恐懼是什么’問(wèn)題的回答讓人深思,我們最怕的不是別人看不起我們，我們最怕的是我們前途無(wú)量，我們真正怕的是我們光明的一面，不是我們陰暗的一面??”。

教練和教師有一點(diǎn)區(qū)別，但是，卡特教練的教育方法，很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)：首先，他很尊重每一位學(xué)生，第一次見(jiàn)面就要求學(xué)生們用“先生”稱呼。作為教師，你要求學(xué)生尊師，就要尊重學(xué)生，他們也有自尊，我們不可以有高高在上的感覺(jué)。其次，他在思想上對(duì)學(xué)生進(jìn)行正能量的灌輸，讓學(xué)生懂得做人，懂得尊重人，讓學(xué)生和家長(zhǎng)能真正的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，做人的重要性。教育，不僅要教授，還要育人。第三，說(shuō)到做到。制定規(guī)則，就要遵守。

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這部影片讓我想到了很多：自己在教書(shū)育人方面還有很多的欠缺，還要努力。我是不是做到了百分百的尊重學(xué)生呢？我有沒(méi)有利用正確的思想去引導(dǎo)學(xué)生呢？那么，在以后的教育教學(xué)中，我該怎么去

做，怎么才能讓自己成為真正的、合格的人民教師呢？

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第三篇：教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)

導(dǎo)語(yǔ)：強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。以下小編為大家介紹教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)文章，僅供參考!

教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在今年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本的工作情況總結(jié)如下：

一、重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

二、精心教練，以人為本本著，因材施教。教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。

三、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練技術(shù)培訓(xùn)心得體會(huì)

作為明陽(yáng)天下拓展公司的工作負(fù)責(zé)人的說(shuō)，團(tuán)隊(duì)教練需要能夠?qū)Ρ慌嘤?xùn)者移情，表現(xiàn)出對(duì)他的世界觀、價(jià)值觀、恐懼和夢(mèng)想的贊同和理解。團(tuán)隊(duì)教練要能夠聆聽(tīng)，提出能激發(fā)熱情的適當(dāng)?shù)膯?wèn)題，經(jīng)常做出清晰的、直接的反饋。重要的是，團(tuán)隊(duì)教練必須愿意進(jìn)行坦誠(chéng)的交流，能夠清楚地識(shí)別出不受歡迎的行為，而不要過(guò)于顧及被培訓(xùn)者的反抗情緒或擔(dān)心使他們難堪或不喜歡。

案例：

1、前瞻的能力培訓(xùn)意味著行動(dòng)。自我剖析、洞察力和自我意識(shí)總是在行動(dòng)中發(fā)生。如，我們?nèi)绾芜_(dá)到某個(gè)目標(biāo)或改變某種行為？被培訓(xùn)者會(huì)如何對(duì)待新觀點(diǎn)？團(tuán)隊(duì)教練不能只是停滯在培訓(xùn)開(kāi)始時(shí)的狀態(tài)，或是陷入對(duì)情感、目標(biāo)的關(guān)注或?qū)κ〉暮ε轮?。如果被培?xùn)者最初是不成功的，好的團(tuán)隊(duì)教練能夠讓他們?cè)诒３只盍Φ耐瑫r(shí)去尋找導(dǎo)致他們受阻和無(wú)效率的原因。團(tuán)隊(duì)教練相信人們有足夠的智慧、創(chuàng)造力和動(dòng)力發(fā)展以取得成功、但是他們需要幫助來(lái)達(dá)到目的。

案例：

2、控制的能力改變有時(shí)是痛苦的。不管最終的結(jié)果和益處如何，被培訓(xùn)者經(jīng)常抵制改變，害怕他們?cè)谶@一過(guò)程中會(huì)失去一些東西。培訓(xùn)是與發(fā)展、成長(zhǎng)和變化相關(guān)的，團(tuán)隊(duì)教練顯示出的獻(xiàn)身精神和毅力，以及關(guān)注于目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃的控制力，將最終帶來(lái)其所期望的持久的行為變化。

案例：

3、把握職業(yè)界限的能力培訓(xùn)不是對(duì)所有人都有效的靈丹妙藥，不是所有人都適合被訓(xùn)練。選擇被培訓(xùn)對(duì)象和建立團(tuán)隊(duì)教練和被培訓(xùn)者之間的“良好配合關(guān)系”十分重要。一些人也許不適合學(xué)習(xí)和改變，所以團(tuán)隊(duì)教練對(duì)他們也許不是最有效的方式。培訓(xùn)不可能對(duì)所有的人都是好東西，沒(méi)有任何一個(gè)團(tuán)隊(duì)教練無(wú)所不知或可以幫助所有人。好的團(tuán)隊(duì)教練通常能夠意識(shí)到他們的能力和局限。

案例：

4、診斷問(wèn)題并找出解決方法的能力團(tuán)隊(duì)教練應(yīng)該收集被培訓(xùn)者的有關(guān)資料，以便決定他們的特定需求。雖然評(píng)估和會(huì)談的技巧可以通過(guò)學(xué)習(xí)獲得，但一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)教練會(huì)擁有一些特定的素質(zhì)，這些素質(zhì)使他們能夠更有創(chuàng)造性地利用這些信息，診斷被培訓(xùn)者的問(wèn)題所在，或提出令人振奮的解決辦法。這些素質(zhì)：真正了解所詢問(wèn)的問(wèn)題；意識(shí)到什么是“錯(cuò)誤”以及應(yīng)該做什么；將理論運(yùn)用于實(shí)際環(huán)境的能力；創(chuàng)造性能提供新的觀點(diǎn)和新的視角；獨(dú)特的和新奇的解決問(wèn)題的能力。

第四篇：無(wú)碳小車心得體會(huì)

無(wú)碳小車心得體會(huì)

經(jīng)過(guò)這次無(wú)碳小車的設(shè)計(jì)，讓我學(xué)到了很多很多，可謂是受益匪淺。因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)不牢固，所以在整個(gè)過(guò)程中我并沒(méi)有什么太大的貢獻(xiàn)。所以這次的無(wú)碳小車設(shè)計(jì)可以說(shuō)是“抱大腿”。盡管如此，我還是積極地參與了進(jìn)去，努力地學(xué)習(xí)貢獻(xiàn)自己的力量。在這次的設(shè)計(jì)中，我也看到自身的不足，學(xué)到了許多的東西，使我獲得很多很多，整理了一下思緒，得到了以下幾點(diǎn)感想。

第一，要端正自己的心態(tài)，不論是做什么都要有斷增強(qiáng)自己的決心。明確自這次設(shè)計(jì)作業(yè)的目的，不管是為了學(xué)習(xí)也好，鞏固自己的知識(shí)也罷??總而言之“態(tài)度決定一切”。只有態(tài)度端正了，才能全身心地投入，才能得到最完美的答案。

第二，要有熱情。熱情是動(dòng)力的源泉，沒(méi)有動(dòng)力，汽車將不能開(kāi)動(dòng)，火箭將不能騰空，飛船將不能遨游。同樣，人也一樣，沒(méi)有熱情，就沒(méi)有前進(jìn)的動(dòng)力，不能在學(xué)習(xí)中騰空而起。如果對(duì)設(shè)計(jì)作業(yè)抱著敷衍的態(tài)度，不用心去做，是不會(huì)有什么結(jié)果的。記得在小車的調(diào)試過(guò)程中，每天面對(duì)著不會(huì)轉(zhuǎn)彎的小車，我們無(wú)可奈何，但我們還是得不厭其煩的調(diào)試，因?yàn)檫@是一項(xiàng)偉大的工程，于是乎，我們雙手與雙腳沒(méi)有空閑的時(shí)間，紙上記滿了無(wú)規(guī)律的數(shù)據(jù)，第三，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神，科學(xué)是容不得半點(diǎn)馬虎的，小車設(shè)計(jì)是一個(gè)用科學(xué)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，把科學(xué)運(yùn)用到實(shí)踐中去的過(guò)程。既然是指導(dǎo)實(shí)踐，就應(yīng)該做到事無(wú)巨細(xì)，考慮周全。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，不應(yīng)放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，記得我們就因?yàn)橐宄{(diào)節(jié)先后順序，要把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)隊(duì)員的身上，每個(gè)人負(fù)責(zé)自己的工作，運(yùn)用控制變量法調(diào)節(jié)，同時(shí)要時(shí)刻記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，最后處理數(shù)據(jù)、寫出報(bào)告。光有這些還是不夠的，還要認(rèn)真，要努力，要有敢于挑戰(zhàn)的信心。我們必須嚴(yán)肅認(rèn)真的思考我們需要做那些努力，認(rèn)認(rèn)真真的把我們必須作的事情作好。

第四，要有團(tuán)隊(duì)精神?！皥F(tuán)結(jié)就是力量”，四個(gè)人要善于合作，把心放在一條戰(zhàn)線上。小車制造的過(guò)程，是要經(jīng)過(guò)方案設(shè)計(jì)，三維設(shè)計(jì)，優(yōu)化及修改，Cad出圖，圖紙審核等過(guò)程來(lái)完成的，在此過(guò)程中有大量的工作要做，四個(gè)人要進(jìn)行合理的分工。在制作過(guò)程中，就應(yīng)該確定誰(shuí)該干什么工作，在遇到問(wèn)題的時(shí)候，四個(gè)人應(yīng)要把思想集中到一起的討論，明確問(wèn)題的所在，然后沿著這條路子探尋，有時(shí)候跟其他組隊(duì)員討論。吸取他們的意見(jiàn)再?gòu)闹刑釤挸龅慕鉀Q辦法。在遇到思想產(chǎn)生分歧，不統(tǒng)一時(shí)，四個(gè)人要不斷地交流，積極處理好矛盾，以及互相鼓勵(lì)。

第五，我們知識(shí)面要廣，知識(shí)層次要達(dá)標(biāo)。所謂“工欲善其事，必先利其器”，只有打好基礎(chǔ)，才能在這個(gè)基石上建造摩天大樓。機(jī)械方面要基本熟悉機(jī)械原理、機(jī)械零件、機(jī)制工藝學(xué)、材料力學(xué)、互換性測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)等課程，對(duì)這些知識(shí)越熟悉越好。同時(shí)會(huì)基本的物理常識(shí)，除此之外還要會(huì)一些軟件技術(shù)，例如：三維的有proe、solidworks。力學(xué)分析：有限元分析ANSYS，最重要的是要會(huì)CAD，所有的圖紙最終要畫成二維圖紙，這要求我們熟練運(yùn)用CAD軟件。

總之，兩周的設(shè)計(jì)過(guò)程是苦的，是累的，但充滿了溫馨，因?yàn)橛嘘?duì)員的合作、鼓勵(lì)和支持。通過(guò)這次這記作業(yè)使我多了一種充實(shí)自我經(jīng)歷，多了一份設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，多了一份坦然面對(duì)的自信。這也是對(duì)以往所學(xué)知識(shí)的匯總和回顧乃至于錘煉。

第五篇：心得體會(huì),教練式管理心得體會(huì)

教練式管理心得體會(huì)

關(guān)于教練式管理心得體會(huì)（精選 3 篇）

有了一些收獲以后，好好地寫一份心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可使我們今后少走彎路。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于教練式管理心得體會(huì)（精選 3 篇），希望對(duì)大家有所幫助。

教練式管理心得體會(huì) 1

何謂管理教練，實(shí)際上，成功的體育教練運(yùn)用的許多訓(xùn)練技法和技能原理都來(lái)自于心理學(xué)，特別是運(yùn)動(dòng)心理學(xué)。而企業(yè)管理教練就是將體育教練的技術(shù)、技巧、方式和原則運(yùn)用在企業(yè)和組織管理中，使企業(yè)管理更為有效的管理工作。

教練按其目的和內(nèi)容可分為績(jī)效教練、技能教練、生活教練、心態(tài)教練、導(dǎo)師式教練。績(jī)效教練關(guān)注被教練者的工作績(jī)效，以改進(jìn)工作和提高績(jī)效為主要目的。技能教練重視對(duì)被教練者傳授新的技能，教其掌握要領(lǐng)并跨越學(xué)習(xí)的障礙。生活教練強(qiáng)調(diào)讓被教練者保持生活和工作的平衡，幫助其學(xué)會(huì)恰當(dāng)處理家庭關(guān)系、朋友關(guān)系、工作與休閑關(guān)系。心態(tài)教練著重被教練者的心態(tài)開(kāi)導(dǎo)和調(diào)節(jié)。導(dǎo)師式教練則包括多個(gè)方面內(nèi)容，具有綜合性的特點(diǎn)，既有技能方面，也有心態(tài)和生活方面。傳統(tǒng)意義上的教練是指師傅帶徒弟，比較重視技能的傳授。

現(xiàn)代意義上的教練更強(qiáng)調(diào)心態(tài)的教練，把自己當(dāng)作被教練者的一面鏡子，由于心態(tài)的教練比較軟性，因而難度明顯增加。從低層員工到高層員工，企業(yè)教練的重點(diǎn)逐步從技能教練轉(zhuǎn)向心態(tài)教練。

教練是一個(gè)應(yīng)用型學(xué)科，這一點(diǎn)常常被人們誤讀為理論和證據(jù)并不重要。而事實(shí)卻是，我們都在理論的指導(dǎo)下行事，我們所用的證據(jù)也是對(duì)理論的具體度量。在這方面，教練跟其他社會(huì)科學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域沒(méi)有什么兩樣。fay 曾經(jīng)概括性地說(shuō)過(guò)，錯(cuò)誤的二元論(例如：對(duì)個(gè)體和社會(huì)進(jìn)行同等水平分析，把個(gè)體要么看作應(yīng)負(fù)全責(zé)，要么看作社會(huì)的產(chǎn)品、意義與原因;還有人們經(jīng)常提到的主觀性和客觀性)對(duì)社會(huì)科學(xué)的進(jìn)步?jīng)]有起到過(guò)有益的作用。實(shí)用主義文化所主張的就是一個(gè)錯(cuò)誤的二元論。實(shí)用主義文化就是教練發(fā)展歷史進(jìn)程中的一個(gè)人工制品。我們必須繼續(xù)前進(jìn)，重整教練認(rèn)識(shí)論的框架，使這個(gè)框架能夠促進(jìn)教練這個(gè)學(xué)科的發(fā)展、鼓勵(lì)其從業(yè)者努力前行。

教練式管理心得體會(huì) 2

本月 3 日至 4 日公司組織了今年的管理培訓(xùn)，培訓(xùn)的主題是教練式溝通技巧。以前在上管理課程的時(shí)候，沒(méi)有哪門課程刻意強(qiáng)調(diào)過(guò)教練在管理當(dāng)中的角色。故聽(tīng)起來(lái)比較陌生，并有濃厚興趣去了解。第一天聽(tīng)下來(lái)，居然還不清楚教練在管理當(dāng)中到底是什么角色并在哪個(gè)環(huán)節(jié)去使用。在回家的路上也一直在思考著?；厝ド暇W(wǎng)查閱了相關(guān)資料。終于明白了教練這個(gè)角色。

教練是管理者眾多角色中的一種，當(dāng)面對(duì)新員工和資歷稍淺，管理者是一個(gè)指導(dǎo)老師，告訴他們“是什么”，比如我們所研發(fā)的產(chǎn)品

知識(shí)，我們研發(fā)過(guò)程中遵循的流程;當(dāng)面對(duì)組織中出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，比如我們工作中做的 Debriefing，管理者需要扮演管理咨詢師的角色。找出問(wèn)題出現(xiàn)的根源，并找出其解決之道和進(jìn)行流程的制定和執(zhí)行效果評(píng)定。當(dāng)管理者面對(duì)工作的資源和個(gè)人能力都滿足的員工時(shí)，員工需要的是理清工作思路，提升工作效率，從員工個(gè)人的角度做相應(yīng)的激勵(lì)和創(chuàng)造力，管理者就扮演著教練的角色。在實(shí)際工作中，這三種角色不是獨(dú)立的，而是因時(shí)因人因事而不斷調(diào)整的。課堂是老師努力在實(shí)踐通過(guò)教練的角色來(lái)激發(fā)員工解決一個(gè)問(wèn)題。其難度非常大，并且繞來(lái)繞去。經(jīng)歷過(guò)這樣“教練”的員工以后不一定會(huì)找上門來(lái)。每次都是開(kāi)放性問(wèn)題，沒(méi)有教練的建設(shè)性意見(jiàn)。在基層管理中，管理者的教練角色應(yīng)該使用的很低，并隨著管理層次的提升，管理者的教練角色應(yīng)該使用的是越來(lái)越多，直至董事長(zhǎng)級(jí)別，無(wú)須專業(yè)的背景知識(shí)，只要做教練即可。

這次的授課老師可能沒(méi)有完整、系統(tǒng)的管理知識(shí)背景，故無(wú)法讓學(xué)員非常清楚解釋教練的角色。一味地考慮在教練式溝通中對(duì)話的技巧。并不斷強(qiáng)調(diào)課程中的實(shí)踐。故培訓(xùn)效果不佳，特別是分享人生價(jià)值觀的時(shí)候，出現(xiàn)很大的偏差，解釋不清。人生價(jià)值觀有如下特性：價(jià)值觀有時(shí)是隱性存在的;價(jià)值觀是因人而異的;價(jià)值觀是相對(duì)穩(wěn)定的;價(jià)值觀在特定的環(huán)境下又是可以改變的。老師講述了抽煙的例子，如果我們說(shuō)吸煙有害健康，那某個(gè)人的價(jià)值觀里面有健康，并且這個(gè)人主動(dòng)去吸煙。這個(gè)人的健康的價(jià)值觀應(yīng)該是不成立的。他只不過(guò)是堅(jiān)持了這樣的信念：我抽煙，但不會(huì)危及我的健康;或我健康的身體能

抵御吸煙所帶來(lái)的所有傷害。這個(gè)老師竟然解釋價(jià)值觀和人的行為有時(shí)是不一致的。他還說(shuō)他工作喜歡用數(shù)字圖表進(jìn)行目標(biāo)導(dǎo)向，但在家庭活動(dòng)中卻無(wú)這樣的價(jià)值觀，而是預(yù)先不做任何設(shè)定，認(rèn)為工作和家庭的價(jià)值觀是不一樣的，其實(shí)不了解價(jià)值觀有時(shí)是隱性存在的。

無(wú)論如何，通過(guò)兩天的學(xué)習(xí)，讓我們有機(jī)會(huì)了解了一點(diǎn)“教練”的皮毛。其實(shí)工作中還是可以部分應(yīng)用的。

教練式管理心得體會(huì) 3

期待已久的陸老師的《NLP 教練式管理》課程，終于就在眼前了!帶著興奮、激動(dòng)的心情踏上了前往花都碧桂園假日酒店學(xué)習(xí)基地的行程。

這次雙層身份和角色進(jìn)課堂，我在心里對(duì)自己說(shuō)珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)一定做好對(duì)學(xué)員的服務(wù)工作，學(xué)習(xí)時(shí)我和他們一樣，用心做好練習(xí)，更好的配合好彼此的學(xué)習(xí)目標(biāo);課前和課后，我代表智慧行，一定要讓學(xué)員感受到貼心、專業(yè)、真誠(chéng)的服務(wù)。抱著這樣的目標(biāo)，開(kāi)始了 4 天 3 夜的學(xué)習(xí)之旅。

走進(jìn)酒店，舒適的`居住環(huán)境，清新的空氣和美麗的景色，讓我們心情大好!同時(shí)責(zé)任心讓我們馬上進(jìn)入工作狀態(tài)，為了讓學(xué)員們更開(kāi)心愉悅的學(xué)習(xí)，我們都很快的來(lái)到了課室，各就各位的做好自己職責(zé)內(nèi)的事情，同事們之間也互相支持，互相打氣，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都在一種積極樂(lè)觀的心態(tài)下為課程的開(kāi)始做好準(zhǔn)備工作。非常感慨的是，前期到達(dá)的同事把很多事情都已經(jīng)做了，課室布置的井井有條，物品擺放整齊美觀實(shí)用。無(wú)論是老師還是學(xué)員，在踏入課室的一瞬間都會(huì)立刻

被熱情的氛圍，整潔的環(huán)境所感染。同學(xué)們都陸陸續(xù)續(xù)的來(lái)了，我們交換卡片，互相自我介紹，先和同學(xué)們熟悉一下。在陸老師走進(jìn)課室，班主任小米精彩的開(kāi)場(chǎng)主持后，我們都進(jìn)入了美妙的心靈成長(zhǎng)之旅。

雖然說(shuō) NLP 這幾個(gè)簡(jiǎn)單的字和其中的一些名詞聽(tīng)過(guò)了很多，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這還是第一次!我以空杯的心態(tài)聽(tīng)著陸老師精彩的講解，內(nèi)心經(jīng)常被一種感動(dòng)充盈著。xx 年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，那精彩程度，專業(yè)程度，深入淺出程度，真的令人肅然起敬!陸老師的每一個(gè)手勢(shì)，每一個(gè)動(dòng)作，都深深刻入了我們的腦海中，心坎里!這就是陸老師的魅力，陸老師的功力!作為曾經(jīng)做過(guò)培訓(xùn)師的我，那一刻對(duì)陸老師佩服的五體投地，我知道我的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)還需要更多的學(xué)習(xí)和歷練。我不停的作著筆記，恨不得把每一個(gè)字都記錄下來(lái)，但是陸老師說(shuō)，這門學(xué)問(wèn)是一定要通過(guò)運(yùn)用去掌握的，于是我敞開(kāi)心扉接納陸老師功力的傳遞，接受知識(shí)的灌溉??

我們?cè)诘谝恍」?jié)課程后就開(kāi)始為課程的練習(xí)做準(zhǔn)備了，我們各自都有了自己的“搭檔”，“鐵三角”，“學(xué)習(xí)小組”。我們是互為支持的關(guān)系，也是互相教練的身份。剛開(kāi)始做練習(xí)的時(shí)候，大家還有些拘謹(jǐn)，隨著課程的深入，大家也更加熟悉親切起來(lái)了。練習(xí)的時(shí)候就更加的精彩和快樂(lè)了。第一次做這種練習(xí)的我，碰到了已經(jīng)學(xué)過(guò)了教練技術(shù)的“搭檔”，果然不一樣，人家的教練問(wèn)題問(wèn)的很是順暢啊，我還要一個(gè)一個(gè)照著來(lái)問(wèn)，不看提示就問(wèn)不下去了，偶爾問(wèn)到半路就卡殼了，每當(dāng)這時(shí)候，我的搭檔都會(huì)友好的提點(diǎn)我，做一次給我看。慢慢的我問(wèn)的也越來(lái)越流暢了??通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，NLP 在我的腦海中有

了更具體的感悟，“教練”這個(gè)詞也由普通的教練定義，轉(zhuǎn)化為了在管理中，在工作中，在生活中，時(shí)時(shí)處處都能用的上，去啟發(fā)、拓展、擴(kuò)大自己和對(duì)方的一種工具，一種能力，一種感受??我的學(xué)習(xí)狀態(tài)也漸入佳境??不斷提升的“教練”式提問(wèn)技巧也由生疏變的熟悉，由熟悉變的有樂(lè)趣了，妙趣橫生的問(wèn)句也開(kāi)始有了，我們都在這種興致盎然的學(xué)習(xí)氛圍中，體驗(yàn)到了成長(zhǎng)的樂(lè)趣，那份快樂(lè)無(wú)與倫比??

隨著課程的深入，教練的核心、教練的目標(biāo)、教練的步驟都在我們心中扎了根，練習(xí)起來(lái)更加的得心應(yīng)手了。同步，NLP 相關(guān)的幾門學(xué)問(wèn)的精妙之處，也在課程中一一展現(xiàn)，讓所有人都對(duì) NLP 系列課程充滿了渴望和期待。在這種學(xué)中樂(lè)、樂(lè)中學(xué)的過(guò)程中，作為智慧行的工作人員，也開(kāi)始了對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)意向開(kāi)始了了解和挖掘，大家在一種其樂(lè)融融的狀態(tài)中交流、溝通，用我們的熱情和真誠(chéng)去解答學(xué)員關(guān)于學(xué)習(xí)意向的確定和服務(wù)??

對(duì)時(shí)間線和催眠這兩個(gè)學(xué)習(xí)點(diǎn)，我一直充滿了好奇，在課程的體驗(yàn)過(guò)程中，有了更多的體會(huì)和感悟，更是對(duì)后續(xù)的相關(guān)學(xué)問(wèn)充滿了濃濃的興趣。在互相教練的過(guò)程中，我們有時(shí)笑的都要忍不住，有時(shí)又會(huì)痛哭流淚??一幕幕、點(diǎn)點(diǎn)滴滴回放著我們的人生路，感悟著我們的心，未來(lái)的場(chǎng)景在時(shí)間線的練習(xí)中那么的清晰，那么的令人激動(dòng)，這一切都那么真實(shí)，都那么讓我們怦然心動(dòng)!感謝親愛(ài)的陸老師，讓我們的心靈之旅如此的精彩紛呈，我們徹底的打開(kāi)了我們的心，徹底破開(kāi)了人生的繭，裝入更大更強(qiáng)的正面能量，從容、淡定、喜悅的沐浴在對(duì)未來(lái)的無(wú)限渴望和憧憬中。

此刻再看向陸老師，他就像我們?nèi)松膶?dǎo)師，又像我們的長(zhǎng)輩，用他的博大學(xué)識(shí)，精深的教練技術(shù)，打開(kāi)了我們更精彩、更寬廣的未來(lái)之路。

伴隨著一個(gè)個(gè)成長(zhǎng)，一個(gè)個(gè)工具的學(xué)習(xí)，同學(xué)之間的感情也越來(lái)越深，在教練的過(guò)程中，我們不但體會(huì)到了自己的感受，更體會(huì)到了搭檔、鐵三角、小組大家庭成員的內(nèi)心，我們鼓勵(lì)著彼此，感恩著彼此，熱愛(ài)著彼此，我們擁抱在一起，告訴他(她)，我們將用未來(lái)的日子，以更大的意愿和行動(dòng)去支持彼此的夢(mèng)想和心愿，我們心連心，肩并肩，一起去面對(duì)美好的未來(lái)!

于是此刻，我想向全世界宣布：如果你愛(ài)誰(shuí)，趕快讓他進(jìn)《NLP教練式管理》課堂吧!如果不愛(ài)誰(shuí)，也要進(jìn)課堂，這樣你將多一個(gè)相親相愛(ài)的朋友!

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