第一篇：學(xué)車心得體會

學(xué)車心得體會

一個多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動！回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗了!付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫、九項，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！

雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗還很欠缺；對各項交通法規(guī)規(guī)定地認識和理解還不夠深入；對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

第二篇：心得體會,學(xué)車心得體會[范文模版]

學(xué)車心得體會

隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。也有很多的人想去學(xué)車。下面就是給大家整理的學(xué)車心得體會，希望對你有用!

學(xué)車心得體會篇 1

通過幾天對車輛的認識，拾得幾點心得與大家共享。

心得一：離合器，它們原本是兩廂貼合的，只因你多事踩了它一腳，才使它們分離。交合的瞬間是它們最美妙的時光，激情噴射出火花，整個大地都在顫抖，加點油，松開緊鎖的那道手閘，讓它們輕輕地合二為一，漫漫旅途才由此起步。

心得二：變速器，你感覺累就跑慢點，你感覺輕松就跑快點，你覺得過了頭就退一點，但不要想一步登天，進退都得由它一步一步的來。別忘了，讓它工作的時候，離合器也要為它分離一次。你休息的時候它也需要休息。

心得三：方向盤，它原本是中立的，只因世間的路沒有一條是直的，才生出方向來。向左轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)，取決于你的意愿。轉(zhuǎn)多少你還得回多少，不然就賴在原地打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

心得四：油門，它是按需分配的，不要因為前面無限的風(fēng)光，去耗損不該耗損的元氣，也不要過于節(jié)制而做一個苦行僧。你得好好控制它，否則，它會令你發(fā)指!

心得五：腳制動，在等候的時候你會想到它，在危險來臨的時候你會想到它，在你達到目的的時候更會想到它。原則是慢慢的來，太急了你會受不了。心得五，手制動，放開它你才能往前行，鎖住它你才會覺得安心。

心得六：后視鏡，你沒長后眼睛，得靠它幫助你觀察身后的事物。心得七：儀表盤，有毛病它會告訴你，你必須重視它，及時處理它。否則，小毛病便會鬧出大毛病。

學(xué)車心得體會篇 2

一、打好基礎(chǔ)

在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。

二、勤于琢磨

學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進一退調(diào)整好車位等等?？傊谑炀毜幕A(chǔ)上，要多用心去體會。

三、考前預(yù)約

考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約 20 分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細看看考場，設(shè)想一下如果你在車里看到的應(yīng)該是什么。

四、放松考試

多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。你可以和相鄰考號的學(xué)友們一起聊聊放松心情，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行，因為正面暗示的作用一向都很成功。另外，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場，別影響下一位學(xué)員的正?？荚?，上路停車時也要這樣注意善待他人和他車，也是善待自己。

五、學(xué)會珍惜

練樁和樁考通過后，你會發(fā)現(xiàn)在上路時轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車等都將很快學(xué)會并輕松自如。突然你會感覺有些留戀和惆悵，于是畢業(yè)的日子也就近了，等路考完后，也許你會舍不得離開豐順。不過沒關(guān)系，畢竟學(xué)車是快樂的，只要你真正付出了努力。

學(xué)車，學(xué)會了平和，學(xué)會了努力、更學(xué)會珍惜、也就學(xué)會了生活 學(xué)車心得體會篇 3

隨著社會的進步發(fā)展，機動車駕駛作為一項不可或缺的基本技能，越來越多的人需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格，而我也在今年有了一個機會學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到

了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會使我受益終生!起初，自認為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實并非易事。理論考、五項、路考，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，必須腳踏實地，因為這絕非兒戲，無形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo)，仔細講解每一個動作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員。

我學(xué)會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學(xué)車認識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。

取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機會，感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!

內(nèi)容僅供參考

第三篇：學(xué)車心得體會

學(xué)車心得體會

在當(dāng)今這個滿大街都是車子的時代，幾乎人人都擁有一本駕照，作為即將走向社會的大學(xué)生我自然不能落后于時代的后面，于是趁著有時間空閑我也開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過四個月的艱苦奮斗，我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，以鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，通過學(xué)習(xí)讓我了解道路交通和實施條例以及駕駛機動車的基本理論知識。不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人總結(jié)的經(jīng)驗，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，因此我們必須學(xué)好，這是對自己負責(zé)，也是對家人負責(zé)，更是對社會負責(zé)。通過反復(fù)閱讀道路交通安全法律法規(guī)，以及網(wǎng)上的多次模擬練習(xí)，我順利通過科目一理論考試。接下來是上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上既緊張又興奮，有點不知所措，好在張教練教學(xué)十分認真與耐心，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么配合，方向盤要怎么打，接著練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合，讓車走平穩(wěn)循序漸進讓我們慢慢消化，在張教練的悉心教導(dǎo)下，我終于順利通過了科目二的考試?？颇咳膶W(xué)習(xí)，是將理論付諸實踐。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎、爛路、各式各樣的新情況，我一開始備受驚嚇與不知所措，但在教練的悉心教導(dǎo)下，我漸漸懂得了面對各種情況的處理方式，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大程度的提高，駕駛技能也有了質(zhì)的飛躍。通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是自己的經(jīng)驗和駕駛技能還有所欠缺，對各種突發(fā)情況和特殊路況的處理也缺乏經(jīng)驗，對車輛的了解和操作還不夠熟練。我還需要不斷學(xué)習(xí)，不斷實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的駕駛水平。在今后的駕駛過程中，我一定會嚴格要求自己，牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

最后，我要真誠地感謝張教練，在他的悉心指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并有機會在學(xué)習(xí)中結(jié)識了一群志同道合的車友，給了我一個新的人生體驗。

云南大學(xué)駕校學(xué)員?

2014年8月1日

第四篇：學(xué)車心得體會

學(xué)車心得

藝多不壓身，在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會的大學(xué)生我也不能落于時代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學(xué)車之旅。

經(jīng)過四個月的曠日持久地漫長等候，只能感慨學(xué)車的人實在是太多了，再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負責(zé)，對家人負責(zé)，也是對社會負責(zé)。我通過反復(fù)認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練王師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練王師傅教得認真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細節(jié)。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在王教練認真、仔細和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛

培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

最后，我要真誠的感謝王教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且愉快的和師姐們度過了馬拉松般的學(xué)習(xí)時光。

第五篇：學(xué)車心得體會

我的學(xué)車之旅

撰稿：王加領(lǐng)蔡月婭

讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個滿大街都是車子的社會，駕照就和身份證一樣是必備的本本。而作為即將走入社會的我也不能落于時代的后面，于是趁著放假，趕緊開始了學(xué)車之旅。

經(jīng)過了五個月持久的一番艱苦斗爭，我終于逆襲成功，成為有證一族，在欣喜之余，我決定將自己的學(xué)習(xí)心得和學(xué)習(xí)成果總結(jié)成文章。

學(xué)車的第一道門首先是學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須用心學(xué)好。這既是對自己、對家人負責(zé)，也是對他人、對社會負責(zé)。通過反復(fù)認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，我順利通過了科目一理論考試。接下來就是最激動也最緊張的實戰(zhàn)練習(xí)，當(dāng)我第一次坐在駕駛座上的時，有著不同于以往的感覺：既是緊張又是興奮，一時間手足無措，像是孩童牙牙學(xué)語。好在蕭山駕培中心楊艷霞教練講解幽默生動且非常有耐心：從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制、配合以及方向盤要如何穩(wěn)，楊師傅循序漸進地讓我們慢慢消化。接著訓(xùn)練走直線、訓(xùn)練倒庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一周的系統(tǒng)培訓(xùn)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練楊師傅教得認真仔細，時不時給我們找漏洞和每個人常犯的細節(jié)問題。雖然在訓(xùn)練場上的我們表現(xiàn)不俗，但應(yīng)對考試仍需小心謹慎。因考場遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜：首先考試車不是平時開的教練車了，考試車上各種設(shè)備與平時訓(xùn)練的教練車或多或少都有出入。如何順利通過這道關(guān)卡，我覺得心態(tài)很重要。實際上如果功夫到家，保持良好心態(tài)，以不變應(yīng)萬變通過考試還是很輕松的。畢竟考試只是一種檢驗手段，學(xué)好駕駛技術(shù)，文明安全駕駛，保障自己和他人的生命安全才是真正目的。

雖然我穩(wěn)穩(wěn)地過了科目二，心里卻更是緊張了，因為真正緊張和重要的最后一項實戰(zhàn)學(xué)習(xí)就要來了。這是一道將理論付諸實踐的關(guān)卡，在實際的道路環(huán)境里訓(xùn)練學(xué)習(xí)。面對急彎，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚慌失措慢慢轉(zhuǎn)變成為及時采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了許多有益經(jīng)驗：不會再每逢停車起步就熄火，而是能控制好油門離合器熟練加檔減檔了；不會再每逢會車就拼命向右打方向，而是能提前預(yù)測橫向距離，從容會車了。一分耕耘一分收獲！經(jīng)過反復(fù)認真訓(xùn)練和不斷實踐總結(jié)，我的駕駛操作技能有了質(zhì)的飛躍，科目三路考也輕松自如的順利通過了。

雖然現(xiàn)在我也是有本的人，但是我知道自己的駕駛經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理經(jīng)驗還不足；對車輛的了解和操作也還不夠全面、不夠熟練?？晌乙欢〞^續(xù)不斷地學(xué)習(xí)、實踐和總結(jié)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。今后我將嚴格要求自己：恪守交規(guī)、文明行車、安全駕駛、杜絕酒駕等。生命是可貴的，而且僅有一次，要珍愛生命，讓交通事故遠離人們！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

2017.1.21