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      學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      時(shí)間:2019-05-12 15:48:21下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《學(xué)車(chē)心得體會(huì)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)還可以找到更多《學(xué)車(chē)心得體會(huì)》。

      第一篇:學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      一個(gè)多月過(guò)去了,學(xué)車(chē)生活也隨之結(jié)束了,想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動(dòng)!回首這一個(gè)多月,充滿了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過(guò)、快樂(lè)和喜悅,呵呵,什么都體驗(yàn)了!付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫(kù)、九項(xiàng),還有最后的路考,我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍,并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試,達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車(chē)輛上路的水平。在此,要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助,使我成為了一名合格的駕駛員。

      通過(guò)了駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,也曾目睹了車(chē)禍的慘狀,損失地不止是金錢(qián),更甚者失去幸福、失去生命,這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!

      雖然,通過(guò)了考試,可以拿到駕照了,但是,我覺(jué)得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車(chē)輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

      最后,也是最重要的,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛(ài)生命,讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

      第二篇:心得體會(huì),學(xué)車(chē)心得體會(huì)[范文模版]

      學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      隨著工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)進(jìn)入了我們的日常生活,給我們的生活帶來(lái)了舒適與便捷。也有很多的人想去學(xué)車(chē)。下面就是給大家整理的學(xué)車(chē)心得體會(huì),希望對(duì)你有用!

      學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇 1

      通過(guò)幾天對(duì)車(chē)輛的認(rèn)識(shí),拾得幾點(diǎn)心得與大家共享。

      心得一:離合器,它們?cè)臼莾蓭N合的,只因你多事踩了它一腳,才使它們分離。交合的瞬間是它們最美妙的時(shí)光,激情噴射出火花,整個(gè)大地都在顫抖,加點(diǎn)油,松開(kāi)緊鎖的那道手閘,讓它們輕輕地合二為一,漫漫旅途才由此起步。

      心得二:變速器,你感覺(jué)累就跑慢點(diǎn),你感覺(jué)輕松就跑快點(diǎn),你覺(jué)得過(guò)了頭就退一點(diǎn),但不要想一步登天,進(jìn)退都得由它一步一步的來(lái)。別忘了,讓它工作的時(shí)候,離合器也要為它分離一次。你休息的時(shí)候它也需要休息。

      心得三:方向盤(pán),它原本是中立的,只因世間的路沒(méi)有一條是直的,才生出方向來(lái)。向左轉(zhuǎn),向右轉(zhuǎn),取決于你的意愿。轉(zhuǎn)多少你還得回多少,不然就賴(lài)在原地打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

      心得四:油門(mén),它是按需分配的,不要因?yàn)榍懊鏌o(wú)限的風(fēng)光,去耗損不該耗損的元?dú)?,也不要過(guò)于節(jié)制而做一個(gè)苦行僧。你得好好控制它,否則,它會(huì)令你發(fā)指!

      心得五:腳制動(dòng),在等候的時(shí)候你會(huì)想到它,在危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候你會(huì)想到它,在你達(dá)到目的的時(shí)候更會(huì)想到它。原則是慢慢的來(lái),太急了你會(huì)受不了。心得五,手制動(dòng),放開(kāi)它你才能往前行,鎖住它你才會(huì)覺(jué)得安心。

      心得六:后視鏡,你沒(méi)長(zhǎng)后眼睛,得靠它幫助你觀察身后的事物。心得七:儀表盤(pán),有毛病它會(huì)告訴你,你必須重視它,及時(shí)處理它。否則,小毛病便會(huì)鬧出大毛病。

      學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇 2

      一、打好基礎(chǔ)

      在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦,要有夏練三伏的精神,痛并快樂(lè)著,汗水必定能換來(lái)成功的快樂(lè)。只有多練才能形成無(wú)意識(shí)的條件反射,才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動(dòng)作不變形。

      二、勤于琢磨

      學(xué)車(chē)當(dāng)然要學(xué)好以致用,現(xiàn)實(shí)的車(chē)位可沒(méi)有什么樁桿,因此要努力做一個(gè)有心人。平時(shí)在練熟的基礎(chǔ)上,多嘗試一下車(chē)速與方向角度的關(guān)系,多琢磨一下在停車(chē)不到位的時(shí)候如何能通過(guò)揉庫(kù)的一進(jìn)一退調(diào)整好車(chē)位等等??傊?,在熟練的基礎(chǔ)上,要多用心去體會(huì)。

      三、考前預(yù)約

      考試和練習(xí)是截然不同的,考場(chǎng)的外圍白欄桿、考場(chǎng)樁桿的標(biāo)線位置、考試車(chē)的離合深淺檔位感覺(jué)等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下??记暗念A(yù)約 20 分鐘練習(xí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的不太一樣,哪怕僅練一次也會(huì)讓你放松一下心情,熟悉的感覺(jué)會(huì)讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上,你也要仔細(xì)看看考場(chǎng),設(shè)想一下如果你在車(chē)?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。

      四、放松考試

      多少日子的汗水磨練,就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化,所以不緊張是假的。不過(guò)從我們長(zhǎng)大開(kāi)始就已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)大大小小無(wú)數(shù)的考試,因此,只要能讓自己放松下來(lái)就一定能過(guò)關(guān)。你可以和相鄰考號(hào)的學(xué)友們一起聊聊放松心情,或看看別人考試通過(guò)時(shí)也給自己打氣說(shuō)沒(méi)問(wèn)題自己一定能行,因?yàn)檎姘凳镜淖饔靡幌蚨己艹晒ΑA硗?,千萬(wàn)別忘記考完下車(chē)要從車(chē)后離開(kāi)考場(chǎng),別影響下一位學(xué)員的正??荚?,上路停車(chē)時(shí)也要這樣注意善待他人和他車(chē),也是善待自己。

      五、學(xué)會(huì)珍惜

      練樁和樁考通過(guò)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在上路時(shí)轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車(chē)等都將很快學(xué)會(huì)并輕松自如。突然你會(huì)感覺(jué)有些留戀和惆悵,于是畢業(yè)的日子也就近了,等路考完后,也許你會(huì)舍不得離開(kāi)豐順。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,畢竟學(xué)車(chē)是快樂(lè)的,只要你真正付出了努力。

      學(xué)車(chē),學(xué)會(huì)了平和,學(xué)會(huì)了努力、更學(xué)會(huì)珍惜、也就學(xué)會(huì)了生活 學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇 3

      隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能,越來(lái)越多的人需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)資格,而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校,管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到

      了很多,我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì)使我受益終生!起初,自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易,其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考,每一考都不是容易的。況且汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲,無(wú)形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo),仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng),因人施教,使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。

      我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí),更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練,是他讓我改變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽(tīng)途說(shuō)的偏見(jiàn)。在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫責(zé)任,什么叫將心比心,什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過(guò)學(xué)車(chē)認(rèn)識(shí)的幾個(gè)朋友,在與他們相處的時(shí)間里,我很快樂(lè),我相信我們都收獲了人生中的友誼。

      取得駕駛證是我的目標(biāo),但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí),要做到遵章守法,要安全駕駛,文明駕駛。感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們給予我們最無(wú)私、最真誠(chéng)的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛,提高自身安全駕駛意識(shí),確保自身安全和他人的生命財(cái),做文明人,開(kāi)文明車(chē)!

      內(nèi)容僅供參考

      第三篇:學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      在當(dāng)今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的時(shí)代,幾乎人人都擁有一本駕照,作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我自然不能落后于時(shí)代的后面,于是趁著有時(shí)間空閑我也開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的艱苦奮斗,我終于跨入了有證一族,在欣喜之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,以鞏固學(xué)習(xí)成果。

      首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),通過(guò)學(xué)習(xí)讓我了解道路交通和實(shí)施條例以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)。不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,因此我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)家人負(fù)責(zé),更是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過(guò)反復(fù)閱讀道路交通安全法律法規(guī),以及網(wǎng)上的多次模擬練習(xí),我順利通過(guò)科目一理論考試。接下來(lái)是上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車(chē)上既緊張又興奮,有點(diǎn)不知所措,好在張教練教學(xué)十分認(rèn)真與耐心,從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么配合,方向盤(pán)要怎么打,接著練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合,讓車(chē)走平穩(wěn)循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,在張教練的悉心教導(dǎo)下,我終于順利通過(guò)了科目二的考試。科目三的學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)踐。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎、爛路、各式各樣的新情況,我一開(kāi)始備受驚嚇與不知所措,但在教練的悉心教導(dǎo)下,我漸漸懂得了面對(duì)各種情況的處理方式,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大程度的提高,駕駛技能也有了質(zhì)的飛躍。通過(guò)駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還有所欠缺,對(duì)各種突發(fā)情況和特殊路況的處理也缺乏經(jīng)驗(yàn),對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠熟練。我還需要不斷學(xué)習(xí),不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的駕駛水平。在今后的駕駛過(guò)程中,我一定會(huì)嚴(yán)格要求自己,牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛(ài)生命,讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

      最后,我要真誠(chéng)地感謝張教練,在他的悉心指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能,并有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)識(shí)了一群志同道合的車(chē)友,給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。

      云南大學(xué)駕校學(xué)員?

      2014年8月1日

      第四篇:學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      學(xué)車(chē)心得

      藝多不壓身,在如今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧,于是乎乘著還有空閑趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。

      經(jīng)過(guò)四個(gè)月的曠日持久地漫長(zhǎng)等候,只能感慨學(xué)車(chē)的人實(shí)在是太多了,再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族,在欣喜之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。

      首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利的通過(guò)了科目一理論考試。

      接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練王師傅很有耐心也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤(pán)要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車(chē)走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等,教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì),不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜,首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了,車(chē)上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因,我“光榮”考了兩次才通過(guò)。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

      最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎,面對(duì)爛路,面對(duì)各式各樣的新情況,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),不會(huì)再起步停車(chē)就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向,到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

      一分耕耘一分收獲!從報(bào)名開(kāi)始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫(kù),場(chǎng)地練習(xí),上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在王教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛

      培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛(ài)生命,讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

      最后,我要真誠(chéng)的感謝王教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能,并且愉快的和師姐們度過(guò)了馬拉松般的學(xué)習(xí)時(shí)光。

      第五篇:學(xué)車(chē)心得體會(huì)

      我的學(xué)車(chē)之旅

      撰稿:王加領(lǐng)蔡月婭

      讀萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的社會(huì),駕照就和身份證一樣是必備的本本。而作為即將走入社會(huì)的我也不能落于時(shí)代的后面,于是趁著放假,趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。

      經(jīng)過(guò)了五個(gè)月持久的一番艱苦斗爭(zhēng),我終于逆襲成功,成為有證一族,在欣喜之余,我決定將自己的學(xué)習(xí)心得和學(xué)習(xí)成果總結(jié)成文章。

      學(xué)車(chē)的第一道門(mén)首先是學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須用心學(xué)好。這既是對(duì)自己、對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)他人、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,我順利通過(guò)了科目一理論考試。接下來(lái)就是最激動(dòng)也最緊張的實(shí)戰(zhàn)練習(xí),當(dāng)我第一次坐在駕駛座上的時(shí),有著不同于以往的感覺(jué):既是緊張又是興奮,一時(shí)間手足無(wú)措,像是孩童牙牙學(xué)語(yǔ)。好在蕭山駕培中心楊艷霞教練講解幽默生動(dòng)且非常有耐心:從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置,到怎么踩,再到怎么控制、配合以及方向盤(pán)要如何穩(wěn),楊師傅循序漸進(jìn)地讓我們慢慢消化。接著訓(xùn)練走直線、訓(xùn)練倒庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)一周的系統(tǒng)培訓(xùn),倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著練習(xí)側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等,教練楊師傅教得認(rèn)真仔細(xì),時(shí)不時(shí)給我們找漏洞和每個(gè)人常犯的細(xì)節(jié)問(wèn)題。雖然在訓(xùn)練場(chǎng)上的我們表現(xiàn)不俗,但應(yīng)對(duì)考試仍需小心謹(jǐn)慎。因考場(chǎng)遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜:首先考試車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了,考試車(chē)上各種設(shè)備與平時(shí)訓(xùn)練的教練車(chē)或多或少都有出入。如何順利通過(guò)這道關(guān)卡,我覺(jué)得心態(tài)很重要。實(shí)際上如果功夫到家,保持良好心態(tài),以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試還是很輕松的。畢竟考試只是一種檢驗(yàn)手段,學(xué)好駕駛技術(shù),文明安全駕駛,保障自己和他人的生命安全才是真正目的。

      雖然我穩(wěn)穩(wěn)地過(guò)了科目二,心里卻更是緊張了,因?yàn)檎嬲o張和重要的最后一項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)就要來(lái)了。這是一道將理論付諸實(shí)踐的關(guān)卡,在實(shí)際的道路環(huán)境里訓(xùn)練學(xué)習(xí)。面對(duì)急彎,面對(duì)各式各樣的新情況,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚慌失措慢慢轉(zhuǎn)變成為及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了許多有益經(jīng)驗(yàn):不會(huì)再每逢停車(chē)起步就熄火,而是能控制好油門(mén)離合器熟練加檔減檔了;不會(huì)再每逢會(huì)車(chē)就拼命向右打方向,而是能提前預(yù)測(cè)橫向距離,從容會(huì)車(chē)了。一分耕耘一分收獲!經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真訓(xùn)練和不斷實(shí)踐總結(jié),我的駕駛操作技能有了質(zhì)的飛躍,科目三路考也輕松自如的順利通過(guò)了。

      雖然現(xiàn)在我也是有本的人,但是我知道自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理經(jīng)驗(yàn)還不足;對(duì)車(chē)輛的了解和操作也還不夠全面、不夠熟練。可我一定會(huì)繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐和總結(jié),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。今后我將嚴(yán)格要求自己:恪守交規(guī)、文明行車(chē)、安全駕駛、杜絕酒駕等。生命是可貴的,而且僅有一次,要珍愛(ài)生命,讓交通事故遠(yuǎn)離人們!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

      2017.1.21

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