第一篇：小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)心得

小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)心得

一、汽車起步 首先發(fā)動(dòng)汽車檢查儀表儀器是否正常。一按按汽車警示燈按鈕。二轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)左側(cè)標(biāo)示燈。三掛踩離合掛一檔。四鳴鳴喇叭。五松松手制動(dòng)。六動(dòng)松離合平穩(wěn)起步。注意松離合至一半左右輕加油門汽車即可以行走。不能一下子將離合松完否側(cè)車輛會(huì)自動(dòng)熄火。車輛轉(zhuǎn)彎或有十字路口時(shí)一定要減速并鳴喇叭。

二、上坡起步 打左側(cè)行駛標(biāo)志燈踩離合掛一檔。松離合至一半左右合適位置加油門松手制動(dòng)。

三、車輛轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛一定要放松油門減速行駛。

四、車輛停車 停車時(shí)一定要打右轉(zhuǎn)向標(biāo)志燈在確認(rèn)后方無車的情況下靠路邊停車。停車時(shí)一定要拉手制動(dòng)并迅速將檔位放置于空檔位置。在掛檔情況下一下子松離合車輛會(huì)熄火。停車時(shí)一般在二檔時(shí)停車。路邊停車后一定要按警示標(biāo)志燈提醒路人注意。

五、汽車換擋 汽車換擋時(shí)一定要踩離合當(dāng)車輛到達(dá)一定速度時(shí)換檔位。當(dāng)速度降低時(shí)再降擋位。

六、車輛倒車 倒車時(shí)方向往那一方打車尾即往哪一邊去。盡量用離合控制倒車速度。油門一定要輕輕的踩。

七、車輛行駛 注意力一定要高度集中雙手緊握方向盤。變道時(shí)一定要提前打方向指示燈。及時(shí)觀察后方及前方車輛。

八、側(cè)方停車 先向一側(cè)打滿方向當(dāng)車尾進(jìn)入預(yù)定位置后在回相反方向兩圈即可。注意控制離合和油門。

第二篇：小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)

小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)心得

一、汽車起步 首先發(fā)動(dòng)汽車檢查儀表儀器是否正常。一按按汽車警示燈按鈕。二轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)左側(cè)標(biāo)示燈。三掛踩離合掛一檔。四鳴鳴喇叭。五松松手制動(dòng)。六動(dòng)松離合平穩(wěn)起步。注意松離合至一半左右輕加油門汽車即可以行走。不能一下子將離合松完否側(cè)車輛會(huì)自動(dòng)熄火。車輛轉(zhuǎn)彎或有十字路口時(shí)一定要減速并鳴喇叭。

二、上坡起步 打左側(cè)行駛標(biāo)志燈踩離合掛一檔。松離合至一半左右合適位置加油門松手制動(dòng)。

三、車輛轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛一定要放松油門減速行駛。

四、車輛停車 停車時(shí)一定要打右轉(zhuǎn)向標(biāo)志燈在確認(rèn)后方無車的情況下靠路邊停車。停車時(shí)一定要拉手制動(dòng)并迅速將檔位放置于空檔位置。在掛檔情況下一下子松離合車輛會(huì)熄火。停車時(shí)一般在二檔時(shí)停車。路邊停車后一定要按警示標(biāo)志燈醒路人注意。

五、汽車換擋 汽車換擋時(shí)一定要踩離合當(dāng)車輛到達(dá)一定速度時(shí)換檔位。當(dāng)速度降低時(shí)再降擋位。

六、車輛倒車 倒車時(shí)方向往那一方打車尾即往哪一邊去。盡量用離合控制倒車速度。油門一定要輕輕的踩。

七、車輛行駛 注意力一定要高度集中雙手緊握方向盤。變道時(shí)一定要提前打方向指示燈。及時(shí)觀察后方及前方車輛。

八、側(cè)方停車 先向一側(cè)打滿方向當(dāng)車尾進(jìn)入預(yù)定位置后在回相反方向兩圈即可。注意控制離合和油門

小學(xué)語文低段有效教學(xué)模式探討

一、模式實(shí)施步驟 識(shí)字 一初讀——自學(xué)生字 “初讀”環(huán)節(jié)要求學(xué)生能借助注音認(rèn)讀生字達(dá)到能夠獨(dú)立認(rèn)讀生字詞語。為了達(dá)到這一要求老師要引導(dǎo)學(xué)生完成兩個(gè)任務(wù)

1、解題低年級(jí)課文的很多課題都蘊(yùn)含著生字在導(dǎo)入課題環(huán)節(jié)我們可以直接利用課題進(jìn)行識(shí)字教學(xué)。

2、提供給學(xué)生”學(xué)習(xí)提示”引導(dǎo)學(xué)生自主讀課文?！睂W(xué)習(xí)提示”的設(shè)計(jì)如 1標(biāo)一標(biāo)標(biāo)劃出課文一共有幾個(gè)自然段。2畫一畫將”會(huì)認(rèn)字”在課文中圈畫出來并連詞認(rèn)讀。3讀一讀多讀幾遍課文將課文讀正確。二游戲——鞏固識(shí)字

1、檢查初讀情況集中識(shí)字。1匯報(bào)交流學(xué)生分段朗讀課文或指名讀喜歡的段落。2引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)出識(shí)記生字要做到會(huì)讀音、認(rèn)結(jié)構(gòu)、會(huì)組詞這三點(diǎn)。學(xué)生自學(xué)課后”我會(huì)認(rèn)”中的生字反饋?zhàn)詫W(xué)成果。3出示生字課件或卡片學(xué)生只張口形不發(fā)聲。4出聲讀。5小老師領(lǐng)讀。6男女生比賽讀。

2、學(xué)生交流識(shí)字的好方法。如熟字加偏旁、熟字換偏旁、編字謎、利用動(dòng)作演示等但不必對(duì)字形作繁瑣的分析。三再讀——隨文識(shí)字 “再讀”環(huán)節(jié)要求學(xué)生在語境中鞏固生字詞語并把句子讀通把課文讀順。

1、結(jié)合詞語認(rèn)字。出示帶有生字的詞語指名讀、男女生比賽讀。

2、結(jié)合句子認(rèn)字。課件出示帶有生字的句子學(xué)生練習(xí)讀再抽生讀齊讀。結(jié)合讀句子在語言環(huán)境中識(shí)字生字。

3、自由讀文要求學(xué)生力爭做到”五不”不添字、不漏字、不回讀、不讀錯(cuò)字音、不讀破句子。寫字 指導(dǎo)寫字的一般步驟 一讀一讀對(duì)照田字格自由認(rèn)讀”會(huì)寫字”。二觀察觀察發(fā)現(xiàn)典型字的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析難寫字的結(jié)構(gòu)辨析形近字。三范寫?yīng)└鶕?jù)學(xué)生學(xué)習(xí)難點(diǎn)教師示范寫幾個(gè)字。四練習(xí)。五評(píng)價(jià)。

說明寫字教學(xué)要注意幾點(diǎn)

1、激發(fā)學(xué)生寫字的興趣

2、教給方法比如寫字時(shí)要注意左窄右寬等

3、強(qiáng)調(diào)方法習(xí)慣。讀書 閱讀目標(biāo)通過朗讀感悟理解課文內(nèi)容讀出語氣在語言環(huán)境中加深對(duì)字詞意義的理解同步進(jìn)行積累。閱讀環(huán)節(jié)圍繞中心問題而展開通過中心問題帶出相應(yīng)語段進(jìn)行朗讀感悟與字詞理解。我們可以從文章的題目、故事情節(jié)、篇章結(jié)構(gòu)等方面來提煉中心問題開展閱讀。說明閱讀課文時(shí)要把準(zhǔn)閱讀目標(biāo)鞏固識(shí)字、積累語言、朗讀訓(xùn)練注意目標(biāo)不越位不過分強(qiáng)調(diào)理解感悟。積累 注重平時(shí)積累閱讀一樣需要積累比如好詞、佳句、精彩片段等?！敝匾曃谋尽币彩切抡n標(biāo)的要求而且很多課文的思考練習(xí)中都出現(xiàn)”背誦自己喜歡的自然段摘抄好詞、佳句”這樣的練習(xí)讓學(xué)生在背誦時(shí)感受語言文字的優(yōu)美摘抄中積累材料。一詞語積累 新課程改革實(shí)施已經(jīng)多年各種版本的教材內(nèi)容豐富文章文質(zhì)兼美詞匯量大語言十分優(yōu)美。很多文章都具有豐富的積累資源有很高的積累價(jià)值。二出色語段積累 出色語句來源于教材本身和每個(gè)單元的”讀讀背背”這些豐富多彩的內(nèi)容帶給學(xué)生的是無比寶貴的寫作素材。

二、模式實(shí)施要求 一教學(xué)目標(biāo)的優(yōu)化性。以學(xué)定教以學(xué)生為本變教師的教學(xué)目標(biāo)為學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)變“要你學(xué)”為“我要學(xué)”教學(xué)目標(biāo)在學(xué)生的認(rèn)知領(lǐng)域、情感領(lǐng)域、意志領(lǐng)域、操作領(lǐng)域、創(chuàng)新領(lǐng)域同時(shí)展開培養(yǎng)知能并舉個(gè)性鮮明的學(xué)生。二教學(xué)要求的層次性。除體現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的層次性以外還要注意對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)的層次性對(duì)于“差異學(xué)生”采取“差異評(píng)價(jià)”以激勵(lì)的原則調(diào)動(dòng)全體學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。三教學(xué)過程的主體性。教與學(xué)既要體現(xiàn)“雙向”又要達(dá)到“互動(dòng)”處理好“三個(gè)互動(dòng)兩個(gè)為主”的關(guān)系即師與生互動(dòng)教與學(xué)互動(dòng)情與智互動(dòng)教師為主導(dǎo)學(xué)生為主體。強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位但又不能忽略教師的主導(dǎo)作用。四教學(xué)氛圍的民主性。創(chuàng)設(shè)民主、平等、和諧的教學(xué)環(huán)境激活學(xué)生的創(chuàng)造熱情體現(xiàn)“兩個(gè)民主”教學(xué)行為的民主俯首交談、親切微笑、虛心接納。教學(xué)形式民主變“一言堂”為“眾言堂”。體現(xiàn)“兩個(gè)尊重”尊重學(xué)生主體地位尊重學(xué)生張揚(yáng)個(gè)性。五教學(xué)評(píng)價(jià)的激勵(lì)性。堅(jiān)持“正面鼓勵(lì)、激勵(lì)為先、差異評(píng)價(jià)”原則發(fā)揮教學(xué)評(píng)價(jià)的激勵(lì)功能認(rèn)同每一位學(xué)生的進(jìn)步和成功隨時(shí)注意鼓勵(lì)、表揚(yáng)、喚醒讓每一位學(xué)生體驗(yàn)成功與自信。

教孩子有教養(yǎng)有氣質(zhì)有風(fēng)度

一、從孩子的表現(xiàn)中看自己的教育方式

1、如果您的孩子喜歡譴責(zé)別人是因?yàn)槠綍r(shí)您對(duì)他批評(píng)過多。

2、如果您的孩子凡事喜歡抱怨是因?yàn)槟偸翘籼匏?/p>

3、如果您的孩子喜歡對(duì)抗是因?yàn)槟鷮?duì)他有敵意和強(qiáng)制。

4、如果您的孩子不夠善良是因?yàn)槟且粋€(gè)缺少同情心的人。

5、如果您的孩子膽小、羞怯是因?yàn)樗?jīng)常被嘲弄、辱罵。

6、如果您的孩子不跟您說心里話是因?yàn)槟胶⒆拥脑拑喊血７腺~。

7、如果您的孩子不辨是非是因?yàn)槟鷮Ｖ篇]有給孩子自主和思考的機(jī)會(huì)。

8、如果您的孩子很自卑是因?yàn)槟鷮?duì)孩子總是失望不能耐心鼓勵(lì)。

9、如果您的孩子嫉妒、敏感、怕受傷是因?yàn)樗募彝]有寬容和溫暖。

10、如果您的孩子不喜歡自己是因?yàn)槟鷮?duì)他缺少接納、認(rèn)可和尊重。

11、如果您的孩子不上進(jìn)不努力是因?yàn)槟鷮?duì)他要求過高他做不到。

12、如果您的孩子很自私是因?yàn)槟鷮?duì)他太溺愛要什么給什么。

13、如果您的孩子不懂父母的苦心是因?yàn)槟鷽]有教會(huì)他理解別人。

14、如果您的孩子退縮、逃避是因?yàn)樵獾搅四妮p視和打擊。

15、如果你的孩子懶惰和依賴是因?yàn)槟婧⒆幼龅氖潞蜎Q定太多了。

16、如果您被孩子控制了是因?yàn)槟桓覈?yán)厲管教?？偸前蠛⒆?。

17、如果您的孩子撒謊、騙人是因?yàn)槟粔驅(qū)捜莳ㄏ矚g懲罰孩子。

18、如果您的孩子冷漠攻擊他人是因?yàn)槟鷮?duì)他的諷刺和冷眼太多。

19、如果您的孩子有暴力行為是因?yàn)槟Ｓ帽┝硖幚砗⒆拥膯栴}。20、如果您的孩子意志不堅(jiān)強(qiáng)懼怕困難是因?yàn)槟鷽]有給他鍛煉的機(jī)會(huì)。有以上三種狀況就說明您的家庭教育處于“亞健康”狀態(tài)了 有以上四種狀況就要隨時(shí)注意您的教育方法了 有以上五種狀況就說明您的家庭教育出現(xiàn)嚴(yán)重問題必須請專家指導(dǎo)了

二、教給孩子的作法

1, 別人給倒水時(shí),不要干看著,要用手扶扶,以示禮貌 2,別人對(duì)你說話,你起碼要能接話,不能人家說了上句,你沒了下句,或者一味的說著啊啊啊,是是是.3,有人盯著你看的時(shí)候不要直視對(duì)方,假裝沒注意到.4,心情不好,再好的護(hù)膚品和化妝品也補(bǔ)救不了皮膚.5,睡眠不好,會(huì)使人說話語無倫次,反應(yīng)遲鈍,黑眼圈突出.6,別人釋放“有毒氣體”的時(shí)候不能嫌惡地躲開或者拿手扇裝作若無其事.7,被領(lǐng)導(dǎo)訓(xùn)斥的時(shí)候,不要低頭,要直視領(lǐng)導(dǎo),表示接受批評(píng),領(lǐng)導(dǎo)的火就會(huì)慢慢消退,否則,領(lǐng)導(dǎo)會(huì)火上加油.很多tx覺得這條不是很好。大家看看就好具體情況還是要具體分析的撒8.女人一輩子不能手心朝上向男人要錢花.9.吃完飯退席時(shí)說“我吃完了你們慢用?！?10.給人遞水遞飯一定是雙手。11.坐椅子不要翹起來 12.吃飯要端碗不要在盤子里挑揀 不要拿筷子敲碗 13.最后一個(gè)進(jìn)門要記得隨手關(guān)門 14.送人走要說“慢走?！?15.洗了手不要隨意甩手水會(huì)甩到人家身上很不禮貌 16.遞刀具給別人要記得遞刀柄那一端 17.不揭別人的短處 18.聽別人說話的時(shí)候眼神不要游移。這樣顯得很沒禮貌。19.幫別人倒茶倒水之后壺嘴不要對(duì)著別人 20.站有站相坐有坐相。21.遇到那種往里往外都能開的門拉而不是推。(好幾位同學(xué)都覺得這條比較苛刻....恩,請自動(dòng)忽略吧...)22.說道就一定要做到。做不到的就不要承諾。23.不要貪小便宜不要貪財(cái)錢再多也有花完的時(shí)候 24.屋里有人的時(shí)候出門要輕手關(guān)門 25.這個(gè)世界不相信眼淚.26.與其花空心思留住男人,不如讓男人花空心思留住自己 27.人窮志不短 28.盛飯或端茶給別人時(shí)如果中間隔了人不要從別人面前經(jīng)過遞而要從別人后面繞過遞 29.自己有本事才是真的本事 30.學(xué)會(huì)溫柔學(xué)會(huì)聆聽 31.去別人家里不要坐在人家的床上 32.在酒桌上與別人碰杯自己的杯子一定要低于對(duì)方的特別是對(duì)方是長輩或領(lǐng)導(dǎo),敬酒的時(shí)候要站起來以示恭謹(jǐn) 33.晴帶雨傘飽帶干糧---未雨綢繆總是好的。34.如果問別人話別人不回答你不要死著臉皮不停的問。35.吃飯的時(shí)候盡量不要發(fā)出聲音 36.撿東西或者穿鞋時(shí)候要蹲下去不要彎腰撅屁股---我們是女孩子 37.別人批評(píng)你的時(shí)候即使他是錯(cuò)的也不要先辨駁等大家都平靜下來再解釋 38.做事情要適可而止,無論是狂吃喜歡的食物還是鬧脾氣 39.到朋友家吃完飯,要主動(dòng)幫忙洗碗清理桌子-----主人做飯已經(jīng)很辛苦了,不能事后還讓主人清理 40.生活中會(huì)遇見各式各樣的人,你不可能與每個(gè)人都合拍,但是有一點(diǎn)是四海皆準(zhǔn)的:你如何對(duì)待別人,別人也會(huì)如何對(duì)待你 41.待客不得不大持家不得不小 42.把拳頭收回來是為了更有力的還擊 43.人活在這個(gè)世上首先要學(xué)會(huì)一個(gè)“忍”字 44.任何時(shí)候?qū)θ魏稳瞬灰p易告訴對(duì)方你的秘密 45.錢不是靠攢的會(huì)花才會(huì)賺 46.學(xué)無止境不僅僅是學(xué)書本知識(shí)更要學(xué)會(huì)怎么待人處事社會(huì)遠(yuǎn)比你想象的要復(fù)雜 47.不要跟同事議論上司或其他同事的是非你的無心之言很可能成為別人打擊你的證據(jù) 48.做事情做好了是你的本分做的不好就是你失職 49.只有錯(cuò)買沒有錯(cuò)賣。不要只顧著貪小便宜。50.有時(shí)候孤單是正常的不要害怕要自己調(diào)劑 51.有真正的朋友但不知你有沒有福氣遇到。不管有沒有遇到都不要否認(rèn)它。不要算計(jì)別人尤其不要算計(jì)自己喜歡的人。對(duì)自己喜歡的人不要使用手段去得到 52.最勇敢的事情是認(rèn)清了生活的真相之后依舊熱愛生活。不要害怕欺騙但要知道世界上存在欺騙 53.借錢的時(shí)候心里要有個(gè)底就是要想著這個(gè)錢是回不來的。所以借出去的錢永遠(yuǎn)要在自己能承受的損失范圍之內(nèi)。可以承受的數(shù)字以內(nèi)即使回不來也是心里早準(zhǔn)備好的。自己不能承受損失的數(shù)目就不能借 54.最好的朋友之間除非他窮的吃不了飯了否則最好不要有經(jīng)濟(jì)往來。許多可貴的友誼都敗壞在錢上。55.君子可寓意于物但不可留意于物 56.出門在外能忍則忍退一步海闊天空 57.擦桌子的時(shí)候要往自己的方向抹 58.打電話接電話第一句話一定要是喂您好掛電話的時(shí)候對(duì)方如果是長輩或者你的上司那么就等對(duì)方先掛了你再掛。如果你自己就是長輩或上司那就主動(dòng)先掛電話別讓電話那邊的人等 59.一次不忠 百次不容 60.不隨地吐痰扔?xùn)|西如果沒有垃圾箱就拎回家扔垃圾筒里 61.多看書對(duì)心靈有益,你會(huì)看到一個(gè)更廣闊的世界 62.是你去適應(yīng)社會(huì),不是社會(huì)來適應(yīng)你 63.不要讓別人知道自己的真實(shí)想法,要笑在人前笑,要哭一個(gè)人躲起來哭 64.走路手不要插在口袋里 65.簡單的事情復(fù)雜做復(fù)雜的事情簡單做 66.機(jī)會(huì)只留給有準(zhǔn)備的人天上不會(huì)掉餡餅 67.不管什么條件下仔細(xì)刷牙特別是晚上 68.早上一定要吃早餐沒有早餐喝杯水也一定要 69.少說別人是非把自己管牢 70.你是無價(jià)之寶 71.女生和男孩子出去要自己買單 72.要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)不要怨天由人在做之前要想想應(yīng)不應(yīng)該出了事要學(xué)會(huì)自己解決 73.要想人前顯貴必先人后受罪 74.如果是彈簧門,不管是拉還是推,請先出后進(jìn)。如果身后有人應(yīng)主動(dòng)把門扶好,防止門彈回拍到別人。別人為自己開門一定要說謝謝。75.有禮貌應(yīng)該是對(duì)所有人,無論是上司,長輩餐館服務(wù)員或是路邊撿垃圾的老者.76.不要插隊(duì)。你爭取到的只是等待的那幾秒?？墒悄闶サ莫s是別人對(duì)你素質(zhì)的肯定。如果實(shí)在有急事向排在你前面的人說明情況。這時(shí)候大多數(shù)人會(huì)主動(dòng)讓你站到第一位。 77.不要追求笑到最后要看看誰最后笑。78.倒酒倒?jié)M斟茶斟半。在國內(nèi)倒酒是要倒?jié)M的以示尊敬在國外或者對(duì)外賓尤其是倒紅酒不管給誰到一定是少于酒杯的一半三分之一左右 79.晚上從朋友家回來到家后一定要告訴朋友你到家了。不管人家關(guān)不關(guān)心這是禮貌.如果有朋友晚上回家發(fā)一個(gè)短信問有沒有到家 80.從外面回來如果家里做好了熱飯不能馬上就去吃要把溫度適應(yīng)一下最好喝口溫水暖暖牙聽說這樣可以防止你老年牙疼掉牙早 81.飯局上每上一道菜讓領(lǐng)導(dǎo)和長輩先動(dòng)筷或是主動(dòng)將菜轉(zhuǎn)動(dòng)到他們面前 82.別人睡覺的時(shí)候盡量放低走路、做事或說話的音量。83.節(jié)約是好的但不要小氣 84.伸手不打笑面人 85.不重要的小事上不要斤斤計(jì)較過去的就讓它過去吧。86.說話時(shí)請和他人保持距離不要緊貼別人 87.說話還是多用“您”“請問”這樣的敬詞多用“麻煩您”“打擾了”“實(shí)在很抱歉”之類表示歉意的詞多用“好嗎”“行不行”“您覺得呢”等等探詢語氣的詞。88.別人講話時(shí)不能打斷聽完別人的意見哪怕不同意也要溫和的點(diǎn)頭以示尊重 89.公共場合手機(jī)鈴聲、信息提示音調(diào)的輕聲一些最好是震動(dòng)。講電話時(shí)不要興致勃勃地提高音量、手舞足蹈破壞了周圍的寧靜讓別人都不得不注意到你那是很失禮的。90.正在和眾人談?wù)撌虑榈臅r(shí)候電話響了要告訴同事對(duì)不起你們先談我接個(gè)電話 91.出門拜訪別人。主人送你時(shí)一定要說請留步不用送了。92.第一個(gè)進(jìn)電梯時(shí)要摁住按紐等后面的人都進(jìn)來。出來時(shí)如果你是下級(jí)、是晚輩如果時(shí)間不太急就等別人出去你再出。93.別人把她很珍惜的或者很昂貴的東西送你時(shí)最好不要接受。君子之交淡如水有時(shí)物質(zhì)會(huì)破壞了珍貴的友情。94.同學(xué)請吃飯一定要再約時(shí)間回請。95.當(dāng)別人向你尋求幫助而你幫不上忙時(shí)表示歉意再想補(bǔ)償?shù)霓k法。比如“你上網(wǎng)查一下。那上面說不定有...”永遠(yuǎn)不要生硬地用一個(gè)“不”來拒絕別人那樣會(huì)顯得你特別冷漠、傲慢。96.當(dāng)學(xué)弟學(xué)妹向你打聽你們的學(xué)校時(shí)一個(gè)新員工向你詢問你的單位或者部門時(shí)即使你討厭這個(gè)地方最好也客觀地評(píng)價(jià)它不要帶自己的主觀偏見把它描述地跟“地獄”一樣可怕。實(shí)在不愿意你也可以說事實(shí)不是那樣的待一段時(shí)間你就明白了。在學(xué)校沒什么到了社會(huì)上各種關(guān)系非常微妙你不經(jīng)意的一句話就會(huì)飄到領(lǐng)導(dǎo)耳朵里。97.抽煙的朋友在遞煙給別人的時(shí)候要遞兩根接別人煙時(shí)要接遠(yuǎn)

離自己的那根 別人給點(diǎn)火時(shí)要雙手?jǐn)n上去點(diǎn)好后輕碰對(duì)方手表示已經(jīng)點(diǎn)好 打火機(jī)不要連續(xù)給三個(gè)人點(diǎn)火必須點(diǎn)第三個(gè)人時(shí)熄滅后在打著點(diǎn) 98.夾菜時(shí),若別人先夾,且你所要夾的菜在別人的手的另一側(cè),就應(yīng)該等別人先夾好,而不是從下方或上方穿過 99.男女一起走路時(shí)靠右行要讓女生走在自己右邊因?yàn)橛疫叡容^安全。100.男女上下樓梯時(shí)男生都要走在下面。也有tx說男生應(yīng)該走在上面 101.吃飯就餐時(shí)因讓女生先就坐。102.男女生乘電梯時(shí)女生先進(jìn)男生要擋著門出電梯時(shí)男生要先出擋著門或是先一步按住電梯開門鍵讓女士先行。103.離開某個(gè)房間或會(huì)議室時(shí)男生要先行先開門。104.打的時(shí)若是自己攔的車不能自己搶著坐后排。105.男女一起時(shí)若女生領(lǐng)著電腦或重物時(shí)男生要主動(dòng)示意幫忙拎

一、接受失敗的能力———走向成功的橋梁

在一個(gè)團(tuán)體社會(huì)里輸給別人的機(jī)會(huì)本來就比贏他人的機(jī)會(huì)多因此比起把目標(biāo)放在第一努力邁進(jìn)更重要的應(yīng)該是對(duì)任何事都盡力的心態(tài)。請不要忘記在你畏懼孩子的失敗之時(shí)孩子更多的成長機(jī)會(huì)正在被你剝奪。我們不能再因?yàn)樽约旱奈窇侄鴪?zhí)著于第一并無形中把孩子的手腳給捆綁反而應(yīng)該要培養(yǎng)孩子跌倒后可以有站起來并再次勇往直前的能力。

我們要切記沒有“失敗力”的孩子其人生絕不會(huì)成功。

二、哲學(xué)式的思考能力———培養(yǎng)一個(gè)會(huì)思考的孩子的第一步

哲學(xué)式的思考時(shí)時(shí)抱著懷疑的精神不要把所有的東西都當(dāng)成是理所當(dāng)然般的對(duì)待 不應(yīng)該用太多的直觀來看待事物不是「憑著感覺走」的模式而是以理論為基本來解釋所遭遇到的事物對(duì)于不熟悉的如果思索沒有任何的收獲 不是因?yàn)槟愕闹巧滩粔?三、感知幸福的能力———培養(yǎng)可以自我變幸福的能力

既然當(dāng)官不是幸福發(fā)財(cái)不是幸福那么什么是幸福我的老師告訴我幸福不在于得到多少幸福在于感知幸福的能力一個(gè)沒有感知幸福能力的人無論他得到再多他都不會(huì)幸福一個(gè)能夠感知幸福的人無論他多么平凡他都是幸福的。

四、領(lǐng)導(dǎo)能力———領(lǐng)導(dǎo)的首要條件有著為他人著想的心 領(lǐng)袖不是天生的而是后天培養(yǎng)的而且3歲之前是孩子情感發(fā)展的關(guān)鍵期所以父母不要在此時(shí)只想著讓孩子智能開發(fā)而錯(cuò)過了學(xué)習(xí)溝通及觀察別人的最佳時(shí)期。學(xué)會(huì)溝通的孩子無論在幼兒園里還是學(xué)校里都會(huì)受到同伴們的喜歡身邊的朋友也一定會(huì)很多這能為他將來良好的人際關(guān)系打下基礎(chǔ)。就算不成為領(lǐng)袖人物也會(huì)成為一個(gè)受歡迎的人。

領(lǐng)導(dǎo)能力需要靠訓(xùn)練來增強(qiáng)一位胸懷大志的領(lǐng)袖需要機(jī)會(huì)去磨練他的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。讓子女參加運(yùn)動(dòng)隊(duì)、童子軍。課外活動(dòng)小組和其他社區(qū)組織吧他們將在那兒獲得待人處世的經(jīng)驗(yàn)。不過還應(yīng)該讓孩子在其興趣范圍內(nèi)去努力爭取領(lǐng)導(dǎo)地位。

五、閱讀能力———培養(yǎng)可以洞察世界的眼光

在把孩子領(lǐng)上閱讀之路的過程中父母要記住您只肩負(fù)著 2大任務(wù)第一就是要讓孩子喜歡讀第二就是要教會(huì)孩子怎么讀。

六、交流能力———總體基本能力的搖籃

人生的道路是曲折的一個(gè)人無論多么聰明多么優(yōu)秀要是沒有別人的支持取得突出成就的可能性很小。如果沒有他人的支持連獲得高智慧的途徑都找不到。聰明的家長應(yīng)該明白孩子如果覺得交流是一種享受無論跟誰交流都能輕松自如身心一致內(nèi)外一致他的交際圈就會(huì)越來越大他的未來與社會(huì)的相融性就會(huì)越來越強(qiáng)。但是聰明的家長更應(yīng)該知道無論怎樣孩子都需要家庭的理解、幫助和支持。

七、英語語言能力———地球村時(shí)代生存的基本條件

語言習(xí)得主要通過獲得大量的可理解輸入來實(shí)現(xiàn) 而聽是獲得可理解語言輸入的最重要的渠道。因此在對(duì)孩子進(jìn)行英語輔導(dǎo)時(shí)應(yīng)對(duì)孩子聽力認(rèn)知策略能力的培養(yǎng)給予足夠的重視。

八、經(jīng)濟(jì)方面的能力———開啟美好未來的鑰匙 略

九、自制力———一種自我控制的強(qiáng)大力量

在人生的旅途中為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也許你必須干一些自己不想干的事放棄一些自己 深深迷戀的事這樣就感到了一定的“約束”。但是為了生活為了目標(biāo)我們不能試圖 擺脫一切“約束”而是應(yīng)該在“約束”的引導(dǎo)下一步步沿著既定的目標(biāo)穩(wěn)妥地前進(jìn)。一個(gè)想要有所成就的人如果缺乏自制力就像汽車失去了方向盤和剎車必然會(huì)“越軌”和“出格”甚至“翻車”。

成功是源于自身的信任如果道理是這樣父母與子女之間的關(guān)系同樣也是如此如今身為孩子父母的你切記一定要相信自己也要相信你的子女

三、成就孩子未來的十種基本能力

1.培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)習(xí)慣訓(xùn)練自理能力

學(xué)習(xí)建立在健康的基礎(chǔ)上如果沒有健康的身體學(xué)習(xí)效果就的大打折扣沒有健康的身體連心靈也的出現(xiàn)問題。因此從小就該培養(yǎng)喜愛運(yùn)動(dòng)的人格特質(zhì)。2.養(yǎng)成規(guī)律作息學(xué)會(huì)時(shí)間管理的能力 規(guī)律作息就是時(shí)間管理一個(gè)懂得時(shí)間管理的人就懂得掌控人生計(jì)畫未來將工作和休閒的時(shí)間規(guī)劃清楚平時(shí)養(yǎng)成規(guī)律的作息對(duì)未來邁向成功之路有極大的影響。3.習(xí)慣大自然發(fā)揮尊重生命的能力 讓小孩認(rèn)知大自然的奧秘、生態(tài)的演進(jìn)、環(huán)保的必須都是培育幼兒健全人格的主

題一方面是讓幼兒享受大自然美好的情境教學(xué)另一方面可讓小朋友體會(huì)且發(fā)揮尊重生命的潛能。4.嘗試新事物訓(xùn)練解決問題的能力 社會(huì)一直強(qiáng)調(diào)所謂競爭力但對(duì)家長而言要如何才能培養(yǎng)小孩的競爭優(yōu)勢?難道一定得透過課業(yè)競爭或是工作競爭取得優(yōu)勢?其實(shí)在生活裡有解決問題能力的孩子才是真正具有優(yōu)勢的一群。5.從生活中培養(yǎng)良好人際關(guān)係的能力 人際關(guān)係是人類生存的基礎(chǔ)不僅能讓家庭更為和順將來在職場上及工作上都能相處融洽。因此培養(yǎng)小孩的人際關(guān)係是不可忽視的環(huán)節(jié)。6.訓(xùn)練表達(dá)能力培養(yǎng)與人分享的能力

E世代的孩子表達(dá)能力越來越簡化甚至常有詞不達(dá)意的現(xiàn)象;其實(shí)不善表達(dá)自我對(duì)未來職場競爭是非常吃虧的。訓(xùn)練小孩的表達(dá)能力培養(yǎng)願(yuàn)意與他人分享的人格特質(zhì)是小孩非學(xué)不可的事。7.樂於幫助他人訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)分工的能力 孩子天性是善良的 所有的比較和競爭是大人在無形中教導(dǎo)出來的錯(cuò)誤行為其實(shí)孩子間彼此的互動(dòng)自然且具有樂趣無奈大人喜歡將自已社會(huì)化的不當(dāng)觀念表達(dá)出來無形中誤導(dǎo)了孩子的互動(dòng)行為。8.培養(yǎng)興趣擁有多元發(fā)展的能力 孩子的成長就像種植一顆大樹大樹應(yīng)該長得寬廣茂密的而不是一枝獨(dú)秀、高高在上、且沒有任何陪襯的那會(huì)給人孤寂感。9.遵守規(guī)範(fàn)培養(yǎng)適應(yīng)未來的能力 自由民主是未來的趨勢也是我們所追求與努力的方向自由民主的社會(huì)要奠基在個(gè)人的守法守紀(jì)培養(yǎng)小孩遵守規(guī)範(fàn)的情操當(dāng)然也是教育的重要工作之一。10.樂於參與啟發(fā)主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力 學(xué)習(xí)本來就場持續(xù)不斷的歷程孩子對(duì)事物的好奇是學(xué)習(xí)的動(dòng)力經(jīng)由探索產(chǎn)生了學(xué)習(xí)。啟發(fā)孩子的「內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)」是持續(xù)優(yōu)勢的重要關(guān)鍵。

第三篇：駕駛技術(shù)

汽車駕駛員（技師）

專業(yè)技術(shù)論文

標(biāo)題：淺談高速公路行車特點(diǎn)及安全駕駛技術(shù) 關(guān) 鍵 詞：高速公路

論文編號(hào)：

作者：趙晨陽

工作單位：東陽市人民醫(yī)院巍山分院

培訓(xùn)單位：東陽汽車技術(shù)學(xué)校

交稿日期：2010 安全駕駛 年9月28日

淺談高速公路行車特點(diǎn)及安全駕駛技術(shù)

東陽市人民醫(yī)院巍山分院趙晨陽浙江東陽322109

摘要：隨著高速公路的迅速發(fā)展和汽車擁有量的不斷增加，高速公路行車安全問題已越來越引起人們的重視。本文分析了高速公路行車特點(diǎn)，指出了高速公路行車應(yīng)把握的幾個(gè)環(huán)節(jié)，提出了高速公路安全駕駛對(duì)策。

關(guān)鍵詞：高速公路安全駕駛

引言

近年來，我國高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，車流量也越來越大，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。但是，隨著高速公路的大力發(fā)展以及汽車擁有量的不斷增加，高速公路行車安全問題已越來越引起人們的重視，本文從高速公路行車特點(diǎn)入手，結(jié)合自己多年駕駛實(shí)踐，談幾點(diǎn)粗淺體會(huì)。

一、高速公路行車特點(diǎn)

高速公路具有諸多特殊構(gòu)造和設(shè)施，它與人、自行車、汽車及其他車輛混行的一般公路有著很大的區(qū)別。因此，高速公路特殊的構(gòu)造和設(shè)施，決定了對(duì)安全行駛保障有如下特點(diǎn)：

（一）高速公路只供汽車通行使用，因此這種道路排除了線路上來自橫向、縱向其他通告者帶來的交通干擾，汽車能充分地發(fā)揮自身功能，運(yùn)行速度能提高一倍以上。

（二）高速公路的大門是高速公路互通口，任何汽車不能從互通口以外的任何地方進(jìn)入高速公路，換言之，高速公路互通口類似鐵路上的車站。由于高速公路上的汽車僅能通過互通口與外界發(fā)生聯(lián)系，因此，它不象一般公路那樣會(huì)受到外界的影響，高速公路上的汽車能安全的發(fā)揮性能。

（三）高速公路通行能力極大。一個(gè)四車道的高速公路日通行能力是一級(jí)公路的一倍以上，是二級(jí)公路的4~5倍。

（四）往返行車道用中央分隔帶隔開，分離了往返交通，避免了對(duì)向車輛正面沖撞的可能性。另外，為防止夜間對(duì)向行駛車輛前照燈燈光對(duì)駕駛員造成反光，高速公路中央分隔帶上專門采取防反光板等設(shè)施。

（五）高速公路的線型（彎道和上下坡）及寬度，能適應(yīng)汽車高速行駛的需要。與速度相適應(yīng)的平順彎道及平緩坡道，給汽車駕駛員提供了舒適的駕駛條件，從而保證駕駛安全。為了保證汽車安全、舒適地高速行駛，高速公路通常設(shè)計(jì)和建造得比較寬闊，特別是路肩，他不僅起著保護(hù)路面的作用，還可起到對(duì)駕駛員高速行車中的視線誘導(dǎo)作用，當(dāng)高速公路發(fā)

生交通事故時(shí)，此時(shí)的路肩就是搶救生命的高速通道，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，它就是故障緊急停車帶，給故障車提供了可停的空間。

（六）高速駕駛對(duì)駕駛員的心理影響很大。在人、車、路構(gòu)成的環(huán)境中，汽車一旦駛?cè)敫咚俟?，在到達(dá)目的地之前，駕駛員要在高速公路上駕駛很長時(shí)間，這樣會(huì)對(duì)駕駛員心理產(chǎn)生影響。主要有：

1、高速下駕駛員不容易全面、正確地感知車內(nèi)外的變化；

2、空間認(rèn)知能力減退，即對(duì)事物的大小、動(dòng)與靜感知不良；

3、對(duì)速度感覺鈍化、易疲勞；

4、給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難，影響信息的攝取和操作；

5、思維判斷趕不上情況變化，反應(yīng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性差。

二、高速公路行車應(yīng)把握的幾個(gè)環(huán)節(jié)

（一）進(jìn)入高速前的準(zhǔn)備要細(xì)。在高速公路上行駛，汽車必須保證有足夠快的速度，《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通法》）中的第六十七條規(guī)定，對(duì)于設(shè)計(jì)最高車速低于70km/h的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路。所以在上路前機(jī)動(dòng)車都要進(jìn)行安全檢查，如果不提前預(yù)防，車輛在高速行駛中可能會(huì)突然發(fā)生故障。出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行以下10項(xiàng)內(nèi)容的檢查：

1、散熱器有無足夠的冷卻水；

2、風(fēng)扇皮帶松緊度有無損傷；

3、機(jī)油量和清潔情況；

4、輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定的充氣標(biāo)準(zhǔn)，輪胎有無損傷；

5、確認(rèn)燃料是否足夠；

6、各部分電器是否工作正常；

7、傳動(dòng)部分緊固件是否松動(dòng)；

8、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常；

9、信號(hào)燈系統(tǒng)是否工作正常；

10、照明裝置是否工作正常。

（二）正常行駛中應(yīng)注意的問題。進(jìn)入收費(fèi)站后，認(rèn)真觀察指路牌，迅速辨認(rèn)自己所去方向的上道路口。車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，從匝道口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，盡快將車速提高到50km/h以上，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下，抓住時(shí)機(jī)安全快速地進(jìn)入主車道。

（三）防止疲勞。隨著高速行駛時(shí)間的增長，尤其是車輛很少時(shí)，駕駛員信息刺激量減

少造成防范意識(shí)下降，產(chǎn)生高速催眠現(xiàn)象，這在行駛時(shí)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。駕駛員要防止打瞌睡，可以利用服務(wù)區(qū)短暫休息，以消除疲勞。長時(shí)間高速行駛對(duì)車的速度感覺減弱，尤其是在較平緩的路上更容易忽視，速度不自覺地加快，所以駕駛員要經(jīng)常觀察車速表，防止因車速過快而引發(fā)事故。

（四）保持安全車距。高速公路發(fā)生的追尾事故，多因后車駕駛員不能與前車保持安全車距造成。在干燥的柏油路上做時(shí)速100km緊急制動(dòng)試驗(yàn)，測得駕駛員的反應(yīng)距離為28m，制動(dòng)距離為84m，兩者相加112m為安全行車距離。駕駛員在一般干燥的柏油路面上大致掌握本車的時(shí)速與前車的距離數(shù)字相等，即時(shí)速在70km時(shí)，行車間距不得少于70m；時(shí)速在100km時(shí)，行車間距不得少于100m；雨天或夜間行駛時(shí)間距應(yīng)增加一倍以上。

三、高速公路行車安全對(duì)策

（一）科學(xué)利用高速公路設(shè)施

作為一名駕駛員必須對(duì)高速公路有一個(gè)全面的了解，俗話說，知彼知己，百戰(zhàn)不殆。高速公路的線形是由路寬、彎道的大小和坡道的坡度所決定的，它是全路段均采用平順線形與山野交織的立體道路。我們應(yīng)該全面了解高速公路的基本構(gòu)造和特點(diǎn)，充分利用高速公路上的配套設(shè)施，為我所用。如高速公路沿線都設(shè)有休息場所，我們要科學(xué)安排時(shí)間，寧可休息一會(huì)兒，也不要開疲勞車，以免發(fā)生交通事故；又如高速公路上設(shè)置了大量交通標(biāo)志，我們一定要一路開好，一路看好，仔細(xì)留意，尤其是出口標(biāo)志，若不留神錯(cuò)過了某個(gè)路口，只能到下個(gè)路口再折返了，這樣既費(fèi)時(shí)費(fèi)油，又不安全，而且會(huì)影響領(lǐng)導(dǎo)的工作效率，這也是高速公路的缺陷，我們一定要十分注意。

（二）適應(yīng)和掌握高速駕駛規(guī)律

長期以來，我們在混合交通的環(huán)境下駕車行駛，對(duì)行駛速度、操作方法、分析處理途中遇到的各種情況形成了一定的概念，養(yǎng)成了一定的習(xí)慣。而在高速公路上行車與在混合交通道路上行車相比，存在著很大的差異。要適應(yīng)這種差異，就要更新觀念，需要有一個(gè)重新認(rèn)識(shí)、重新熟悉的適應(yīng)過程。如何提高在高速公路上行車的適應(yīng)能力呢？首先要學(xué)好、熟記《交通法》和《高速公路交通管理辦法》（以下簡稱《辦法》），提高法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性，嚴(yán)格遵守《交通法》、《辦法》中的規(guī)定。其次，要充分了解高速公路的行車特點(diǎn)，改變過去在混合交通道路上觀察、處理各種情況的方法，更新知識(shí)轉(zhuǎn)變觀念，提高分析、判斷能力。這樣才能做到適應(yīng)環(huán)境，高速運(yùn)行，避免事故的發(fā)生。

（三）掌握高速行車技巧

1、動(dòng)作要輕柔。高速公路車速高，看起來個(gè)個(gè)都顯得迅猛剛烈，但千萬要牢記，高速行車最忌諱就是動(dòng)作生硬，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得過快、過大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛

失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量舒緩地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓車平順地躲避險(xiǎn)情。

2、提前發(fā)信號(hào)。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道變道，還是要開出高速，每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)前后左右的車輛發(fā)出信號(hào)，而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛。

3、心態(tài)要良好。在駕駛過程中，情緒對(duì)行車安全影響很大。在情緒正常狀態(tài)下，駕駛員的差錯(cuò)、失誤較少，工作效率高；而在消極情緒下，則對(duì)安全行駛有很大的阻礙作用，失誤增多，判斷處理能力下降，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

4、車況要良好。保持車輛良好的技術(shù)狀況是安全行車的根本保證之一，在瞬息萬變的高速公路上更是如此。駕駛員要做到不開湊合車，不開帶病車，做好出車前準(zhǔn)備，仔細(xì)檢查涉及安全的機(jī)件，真正做到萬無一失，要知道往往一些小的隱患會(huì)招致大的事故。

5、要隨時(shí)注意標(biāo)志標(biāo)線和管理部門的公告。高速公路上沒有紅綠燈，也沒有交通警察指揮，井然有序的車流是依靠標(biāo)志標(biāo)線來完成的。這些標(biāo)志標(biāo)線起著指導(dǎo)行駛方向，保障行車安全，保證道路暢通等作用。有時(shí)候，高速公路管理部門還會(huì)根據(jù)氣候、道路情況的變化和工作需要，臨時(shí)出示一定的標(biāo)志、信號(hào)或公告，告訴人們應(yīng)該怎樣通行，不允許又該怎樣通行。這些臨時(shí)性的標(biāo)志、信號(hào)或者公告，同樣是一種規(guī)范，同樣應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守，否則就會(huì)發(fā)生責(zé)任事故。

總之，小心無大錯(cuò)。為保證高速公路行車安全，必須充分認(rèn)識(shí)高速公路行車特點(diǎn)，掌握高速公路行車規(guī)律，提高人、車、路系統(tǒng)的安全，有效預(yù)防事故的發(fā)生?？梢詧?jiān)信，隨著高速公路的發(fā)展，隨著交通設(shè)施及管理水平的完善，隨著汽車智能電子技術(shù)的應(yīng)用，隨著人們對(duì)高速公路行車規(guī)律的認(rèn)識(shí)和掌握，高速公路必將成為名符其實(shí)的高速之路、安全之路、高效之路、發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

1、《高速公路與安全行車》2006年第二期P56頁

2、《駕駛員與安全行車》2007年第五期P32頁

作者簡介：

趙晨陽（1967—），男，浙江東陽人，汽車駕駛高級(jí)工，現(xiàn)任東陽市人民醫(yī)院巍山分院車隊(duì)隊(duì)長。聯(lián)系電話：***；政府網(wǎng)653680；E-mail：wuhy2006@163.com

第四篇：駕駛學(xué)習(xí)心得

駕駛學(xué)習(xí)心得

我系在江大在校大學(xué)生，為了在學(xué)習(xí)之余豐富自己的課外學(xué)習(xí)，同時(shí)也為掌握一門技能，選報(bào)了駕照學(xué)習(xí)課程，是自己未來更具競爭力。

開課第一天，當(dāng)然是理論介紹課，介紹課程大概內(nèi)容以及課程安排，并學(xué)習(xí)交規(guī)，交規(guī)學(xué)習(xí)主要是應(yīng)對(duì)科目一考試，交規(guī)也是以后真正駕車必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)?？颇恳坏木唧w題型包括道路安全法規(guī)和規(guī)章、交通信號(hào)及其含義、安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)?？傤}數(shù)100道，滿分100，考試時(shí)間45分鐘，成績達(dá)到90分為合格，就從考試規(guī)范就可以看出其嚴(yán)格的要求，不過呢，只要自己能學(xué)號(hào)扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，多做幾次模擬真題，考試還是能考個(gè)不錯(cuò)的成績，本周我就參加了科目一的考試，成績100，還算滿意，以后還得在后面的學(xué)習(xí)更加努力，因?yàn)橐院蟮膶W(xué)習(xí)更重要。

后來的課程主要是以視頻為基礎(chǔ)，從理論上講解我們是如何駕駛一輛汽車，其重點(diǎn)應(yīng)該是開車起步，老師也花了大量時(shí)間講解。還有換擋該是比較難的，老師說，這個(gè)需要多加練習(xí)才能掌握好，換擋要快、要準(zhǔn)確，不能猶豫。記得老師講過一個(gè)順口溜：“一腳離合踩到底，開燈鳴笛松手剎??”，這個(gè)順口溜很好地解決了開車起步的要點(diǎn)。我在這里也有個(gè)順口溜，以此共勉：

上車喊報(bào)告！

拉門出左腳，做好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空檔位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛檔要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半聯(lián)動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官慌！

換擋要及時(shí)，加檔要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手松到位，神態(tài)要自如，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過。

這些順口溜可是我們順利拿到駕照的秘密武器。

這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，無論是老師幽默的講解還是視頻資料，無不讓我收益更多。最讓我印象很深的是文明駕駛，我想如果每個(gè)人都能夠遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛，也不會(huì)有那么多的悲劇，悲劇的造成總是發(fā)生在心存僥幸的人身上。這點(diǎn)上政府必須加大力度宣傳文明駕駛，還必須從小孩子開始教育。

因?yàn)樽约菏莻€(gè)正派人士，我最想說的是：文明駕駛，從我做起。

第五篇：汽車駕駛技術(shù)

汽車駕駛技術(shù)

1、遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng)

進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識(shí)鍛煉自己的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。

2、控制高速行車，克服驕傲情緒

要吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn)，克服驕傲思想，控制高速行車，培養(yǎng)自己耐心、沉穩(wěn)、禮貌的好作風(fēng)。

3、遇有緊急情況，果斷迅速處理

緊急情況處理的原則為：先踩制動(dòng)踏板后打方向，轉(zhuǎn)向盤不能只打不回，以免造成新的危險(xiǎn)。

4、預(yù)防為主，確保行車安全

開車時(shí)，注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動(dòng)特點(diǎn)，養(yǎng)成善于觀察、不開英雄車、賭氣車的良好習(xí)慣。行駛中以鳴號(hào)為警告；以制動(dòng)求保險(xiǎn)；保持安全車距；遇見行人寧遠(yuǎn)離而行。

5、方向盤的正確握法(左舵車)兩手分別握住方向盤左右兩側(cè)，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盤姿勢。這種姿勢便于騰出右手進(jìn)行其他操作。

*方向盤的三種操作方式

（1）直線行駛時(shí)的修正法

在直線上行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向偏離，少許調(diào)整方向盤進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)車速較高時(shí)，切忌猛打猛回。需要改變車道時(shí)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可。

（2）大彎道轉(zhuǎn)彎的傳遞法

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，整打整回。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度要隨彎道變化確定，用力要均勻。兩手在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要接應(yīng)配合，遇大半徑的彎道時(shí)，可以一手輕推，一手接應(yīng)，兩手在推拉時(shí)一般不超過各自的左右半球，這樣一傳一遞協(xié)調(diào)進(jìn)行，經(jīng)過兩三次即可完成轉(zhuǎn)向。

（3）急轉(zhuǎn)彎和循環(huán)掉頭時(shí)的大把交替法

遇小半徑急轉(zhuǎn)彎道路時(shí)，應(yīng)采用大把交替法進(jìn)行。以左轉(zhuǎn)彎為例，操作方向盤時(shí)，右手推過右側(cè)半球少許，然后左手從右側(cè)半圓上與右手終點(diǎn)對(duì)稱的位置拉下方向盤，當(dāng)左手下拉時(shí)，右手準(zhǔn)備第二次上推動(dòng)作。回向時(shí)，操作正好相反。

*兩個(gè)注意事項(xiàng)

（1）在行駛中應(yīng)握緊方向盤，防止路面顛簸引起方向盤打手。

（2）汽車停穩(wěn)后不要原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件損壞。

6、制動(dòng)踏板(腳剎車)

操作氣壓式制動(dòng)踏板時(shí)，右腳應(yīng)以腳跟為支點(diǎn)，腳掌擱在踏板上，通過踝關(guān)節(jié)的伸屈踏下和放松踏板。操作油壓式制動(dòng)踏板時(shí)，右腳跟不著地，以膝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踩下和放松踏板。除緊急制動(dòng)需要一腳踩下制動(dòng)踏板外，一般情況下踩踏板的動(dòng)作應(yīng)柔和，避免產(chǎn)生較大強(qiáng)度的制動(dòng)。需要停車時(shí)，為保證平穩(wěn)，應(yīng)先踩下踏板，然后逐漸踩下，待要汽車將要停下時(shí)，再稍許回放一下踏板。在多雨山區(qū)行駛時(shí)，車輪抱死后將喪失轉(zhuǎn)向能力，遇此情況時(shí)，應(yīng)迅速回放踏板，待車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再繼續(xù)施加制動(dòng)。

7、加速踏板（油門）

右腳踩加速踏板時(shí)，應(yīng)以腳跟為支點(diǎn)，腳掌前半部放在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作進(jìn)行操作。加速踏板要輕踩緩放，腳掌的用力和下移速度均勻，不要急踏急放和連續(xù)抖動(dòng)。在加速時(shí)快速踩下踏板有利于迅速提高車速，但從經(jīng)濟(jì)性角度講，應(yīng)避免快速踩踏板。另外，將加速踏板踩到底的高速行駛方法是不經(jīng)濟(jì)的，應(yīng)保持節(jié)氣門開度在80%左右比較合適。

8、離合器踏板

操作時(shí)應(yīng)用左腳掌踩在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈踩下和放松踏板。離合器踏板應(yīng)一踩到底，動(dòng)作果斷迅速，保證離合器分離徹底。放松離合器時(shí)，在離合器未接觸前適當(dāng)快一些，然后逐漸緩慢放松，并稍稍停頓，以保證平穩(wěn)接合，減少傳動(dòng)系沖擊和避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不操作時(shí)，腳應(yīng)放在離合器踏板的左下方。

9、制動(dòng)器的使用方法（1）先急后穩(wěn)法

就是碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使汽車和乘客漸漸復(fù)原，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

（2）連綿制動(dòng)法

即碰上情況提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。（3）蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。

10、方向盤的使用方法 *少打快回法

此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動(dòng)控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí)，踩下離合器踏板，松開制動(dòng)器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝．這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。

*慢慢打回法

此法用于Ｓ形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有動(dòng)搖西擺的感覺。因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入Ｓ形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進(jìn)入第一個(gè)Ｓ頭彎當(dāng)中時(shí)，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)Ｓ頭彎，這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。

11、發(fā)動(dòng)引擎的基本操作程序

踩下離合器，撥動(dòng)變速桿，左右搖晃，以確定是空位。踩下油門，開啟馬達(dá)起動(dòng)。

*常見的不良習(xí)慣

由于汽車的馬達(dá)并非一觸既發(fā)，相反需要多觸才發(fā)，有些司機(jī)為了省力，在確認(rèn)變速桿掛在空擋后，往往抬起困乏的左腳，使離合器處于結(jié)合狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動(dòng)引擎。

*為什么是不良習(xí)慣

從變速箱的結(jié)構(gòu)看，在空擋情況下仍有一組連接引擎動(dòng)力的齒輪跟著引擎轉(zhuǎn)，因此啟動(dòng)馬達(dá)在發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，如果不踩下離合器，必須帶動(dòng)離合器及變速箱內(nèi)的一部分齒輪組，消耗電瓶內(nèi)更多的電能量。特別是在寒冷的冬天，電瓶的性能本來就變差了，在促使馬達(dá)用較大的驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)引擎的同時(shí)，還要克服粘稠的冷機(jī)油對(duì)齒輪的阻力，負(fù)擔(dān)很重，說不定就因此就發(fā)動(dòng)不起來了。從安全性的角度看，由于汽車的變速桿是可以前后左右移動(dòng)的多方向控制桿，檔位的間隙很小，動(dòng)作稍有疏忽就容易掛錯(cuò)檔位。加上有的汽車保養(yǎng)不良、機(jī)械老化等原因，有的甚至?xí)霈F(xiàn)亂檔的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，一旦發(fā)生錯(cuò)檔和亂檔，汽車就會(huì)突然沖出去，后果十分危險(xiǎn)。過去的汽車馬力不大，啟動(dòng)馬達(dá)力量小，難以掛檔起步，汽車無法沖出去。而現(xiàn)在的汽車引擎性能好，小轎車的馬力比過去的大客車的馬力還大，起動(dòng)力量也得到有效增強(qiáng)，因此，汽車錯(cuò)掛在一檔和二檔，單靠馬達(dá)的力量和自動(dòng)風(fēng)門的作用，足可以使汽車一氣沖出去，造成事故和人員傷亡，有的慘不忍睹。

*鄭重建議

以上分析可以看出，若在掛空擋的同時(shí)踩下離合器，不僅能確保安全，還能有效地減輕馬達(dá)的負(fù)擔(dān)，使汽車更容易起動(dòng)。所以我們鄭重建議在起動(dòng)引擎時(shí)踩下離合器，并養(yǎng)成習(xí)慣。尤其是新車，或者是不熟悉的車，千萬要踩下離合器再起動(dòng)，以確保安全。不信你可以試試，是否踩下離合器，連馬達(dá)起動(dòng)的聲音都不一樣。踩下離合器，馬達(dá)的聲音顯得清脆而有力。

12、汽車起步的步驟

踩下離合器——掛上1擋——適當(dāng)?shù)筒扔烷T，并保持此位置不變——慢慢地松離合器，達(dá)到

Biting point（聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）后，保持不動(dòng)。當(dāng)達(dá)到 Biting point 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍有變化，并會(huì)感到車身抖動(dòng)和稍許移動(dòng)——觀察后視鏡——如果需要，打左轉(zhuǎn)信號(hào)（左舵車），以提醒其他司機(jī)和行人——松開手閘，并立即把手放到方向盤上——繼續(xù)緩慢放松離合器。

當(dāng)車開始移動(dòng)后，停止松離合器，左腳保持不動(dòng)。注意右腳保持油門不動(dòng)。此時(shí)沒有必要加大油門，把注意力集中在離合器的操作上。（步驟7和8可以同時(shí)進(jìn)行。）

一旦車開始移動(dòng)，就不要繼續(xù)松離合器，待車行三、四米后再緩緩地放開離合器，然后把腳放到離合器的邊上，同時(shí)緩緩地加油。注意不要把腳放到離合器上休息。

*常見錯(cuò)誤

①當(dāng)車開始移動(dòng)后，立刻松開離合器。②當(dāng)車達(dá)到 Biting Point 后，松開油門。

13、正確的駕車姿勢

駕駛員正確的坐姿關(guān)系到安全與舒適。由于每個(gè)人的體形、高矮、胖瘦不同，駕車的坐姿不可能強(qiáng)求一律，但還是要有一定的原則。入座時(shí)，臀部頂住座位角，盡量往里坐，正確的體重分配為70％壓在坐墊上，而30％靠在椅背上，根據(jù)各人情況對(duì)座椅前后距離和椅背角度加以調(diào)整，駕駛員以感到舒適及技術(shù)視線最佳為止。一般身體應(yīng)正對(duì)轉(zhuǎn)向盤，坐穩(wěn)，兩手按規(guī)定要求分別握在轉(zhuǎn)向盤的左右兩側(cè)，頭部端正，兩眼前視。在行駛過程中，換檔、踩加速踏板及操縱其它安全開關(guān)時(shí)，不允許用眼睛來觀察。轎車具有轉(zhuǎn)向靈活、速度快及加速性能好等特點(diǎn)，因此在駕駛時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）加速踏板要“輕踩緩抬”，使轎車在起步、加速、減速時(shí)，保持車速的平穩(wěn)過渡。

（2）行駛中對(duì)方向的修正要掌握“少打早回”的原則，決不可隨意轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

（3）在高速公路行駛中，按規(guī)定的行駛車道行車，保持相應(yīng)車速下的適當(dāng)車距，以順應(yīng)車流的速度行駛。

14、預(yù)熱車身

行駛前讓發(fā)動(dòng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘或十幾分鐘后再起步，叫做預(yù)熱車身。由于剛起步的冷引擎，汽油的汽化性不夠好，潤滑油也需依靠引擎本身的動(dòng)力壓送，機(jī)油無法馬上送達(dá)各部位，如果突然快速行駛，不但馬力達(dá)不到，加速?zèng)]有作用，汽車的性能不能有效發(fā)揮，而且可能損傷引擎各部機(jī)件。特別是在寒冷的冬天，剛發(fā)動(dòng)著的引擎依然很涼。如果沒有預(yù)熱而立即行駛，由于馬力不夠，導(dǎo)致熄火。

*空轉(zhuǎn)預(yù)熱的缺點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)預(yù)熱需要10至20分鐘。但發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)將浪費(fèi)油料、污染空氣的弊端，更何況發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，只能使引擎溫度升高，而變速箱、差速箱內(nèi)的潤滑油仍然很冷，沒有達(dá)到真正預(yù)熱車身的目的。

*慢行可以省掉預(yù)熱車身過程

汽車在發(fā)動(dòng)著以后慢速行駛一段時(shí)間，同樣可以達(dá)到預(yù)熱車身的目的，就象人在做劇烈活動(dòng)以前作些緩慢的準(zhǔn)備活動(dòng)熱身一樣。其實(shí)剛開出的汽車即使已經(jīng)完成了預(yù)熱車身的準(zhǔn)備工作，也不能以很高很高的速度行駛，必須經(jīng)過幾個(gè)轉(zhuǎn)彎和十字路口，最后才能到達(dá)大馬路上進(jìn)行高速行駛，所以汽車完全有自然熱身的時(shí)間和路程，用不著開著發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一、二十分鐘。這種自然熱身可使?jié)櫥统浞诌_(dá)到引擎各部齒輪，連變速箱、差速箱內(nèi)的潤滑油也會(huì)在慢行中變得稀軟而滲入軸承和齒輪的各部位，完成暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，一舉兩得?，F(xiàn)在汽車引擎發(fā)動(dòng)數(shù)秒后，油底殼的潤滑油就被壓送到引擎的頂端，不到一分鐘就到引擎內(nèi)的各部機(jī)件，達(dá)到潤滑目的，只是在自然熱身中溫度尚不夠，力量稍不足。這時(shí)在拉大一點(diǎn)風(fēng)門，適當(dāng)增大汽油的混合比濃度，車輛就可以正常行駛了。同時(shí)要注意觀察溫度的變化，當(dāng)溫度表的指示達(dá)到常溫時(shí)，要記住推回風(fēng)門，以免因混合氣過濃，反而導(dǎo)致引擎運(yùn)轉(zhuǎn)不順。

15、上坡起步的基本要領(lǐng) 其實(shí)，一旦熟悉了 MT 車上坡起步的各項(xiàng)操作，其中的竅門并非很難掌握。具體的方法是，在坡道上停車需要拉上駐車制動(dòng)（手閘）；要起步時(shí)，踩下離合器踏板，將變速箱操縱桿撥入抵擋位置；然后慢慢地放松離合器踏板，同時(shí)輕輕地踩加速踏板，在離合器處于半結(jié)合狀態(tài)時(shí)，緩緩放松駐車制動(dòng)拉桿。離合器完全結(jié)合后，上坡起步操作完成，接著就可以提高車速正常行駛了。

*車身向下一沉，表示起步成功

以上操作的關(guān)鍵問題是如何使離合器進(jìn)入半結(jié)合狀態(tài)以及什么時(shí)候放松駐車制動(dòng)拉桿。這兩項(xiàng)操作不要操之過急，最好一項(xiàng)一項(xiàng)準(zhǔn)確無誤地完成。

進(jìn)入離合器半結(jié)合狀態(tài)的操作方法是，輕輕踩著加速踏板，再慢慢地放松離合器踏板。當(dāng)離合器開始結(jié)合時(shí)，能感到車身后端向下一沉，說明離合器已經(jīng)傳遞驅(qū)動(dòng)力，與此同時(shí)，放松駐車制動(dòng)拉桿，汽車就會(huì)順利起步。

*練習(xí)上坡起步的注意事項(xiàng)

要想在坡道上順利起步，必須反復(fù)練習(xí)，才能掌握其中的竅門。練習(xí)時(shí)，必須隨時(shí)練習(xí)車后的情況，當(dāng)車后有機(jī)動(dòng)車輛或者行人、自行車時(shí)，最好等其過后再練，以防汽車后退傷人或與后面的車輛相撞。萬一汽車后退時(shí)，只要及時(shí)踩制動(dòng)踏板，車就會(huì)立即停住，不必驚慌失措，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作，引起事故。操作熟練后，可以在不用駐車制動(dòng)的情況下讓離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，使汽車停在坡道上。有意識(shí)地進(jìn)行這方面的練習(xí)，有利于提高坡道起步的操作能力。

16、彎道駕駛要點(diǎn)

A、將車速控制在自己能掌握車輛的范圍。B、絕對(duì)不要把車開到逆行車道上，以防在彎道回車中發(fā)生碰撞。C、不要緊跟前車之后，也不要猛踩制動(dòng)踏板，以防追撞事故。

*轉(zhuǎn)彎的兩個(gè)技巧（1）外-內(nèi)-外路線

是指進(jìn)入彎道時(shí)車輛靠彎道外側(cè)行駛，到彎道中間時(shí)靠彎道內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)又靠彎道外側(cè)行駛。這樣，車輛實(shí)際行駛的軌跡比彎道平緩，有利于減小車輛通過彎道時(shí)的離心力，對(duì)防止側(cè)滑和側(cè)翻事故、提高車輛的穩(wěn)定性有好處。

（2）慢進(jìn)快出

即在進(jìn)入彎道前降低車速，在離開彎道時(shí)加快車速。在接近彎道50米遠(yuǎn)處，可以運(yùn)用緩行或制動(dòng)使車速降低，在距彎道15米處掛低擋行駛，在安全條件下低速通過彎道。當(dāng)彎道較緩時(shí)，也可以不換擋減速通過。在視線良好的條件下，為了減短通過彎道的時(shí)間，將要離開彎道時(shí)可以加速行駛。若轉(zhuǎn)彎后動(dòng)力損失嚴(yán)重，汽車乏力時(shí)，可以換低擋加速，盡快恢復(fù)正常車速行駛。

17、上下坡道的駕駛方法－AT車要鎖住超速檔

在上下坡路段行駛時(shí)，首先要作的第一件事是降低變速器檔位。MT車要比平時(shí)多降低一個(gè)檔位，而AT車必須鎖住超速檔。AT車鎖住超速檔后，檔位只能自動(dòng)增至三檔，不會(huì)出現(xiàn)速度越快檔位越高的現(xiàn)象。降低檔位是為了得到較大的驅(qū)動(dòng)力，從而滿足正常行駛對(duì)驅(qū)動(dòng)力的要求。對(duì)帶有動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)換的電子控制AT車，將撥桿撥到動(dòng)力模式下可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。

上坡時(shí)節(jié)氣門可以開大一些，當(dāng)需要降低車速時(shí)，只需松一松加速踏板即可。由于上坡時(shí)汽車的軸荷后移，前軸負(fù)荷將減少，使方向超縱性變差。因此，上坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛，應(yīng)隨線路變化輕輕改變方向。

在下坡時(shí)，首先利用制動(dòng)踏板將車速控制在比較合適的范圍，同時(shí)，在不摘檔的前提下，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減緩汽車在下坡時(shí)的行駛速度。如果僅用制動(dòng)踏板控制行車速度，在下長坡時(shí)容易發(fā)生制動(dòng)器熱衰退現(xiàn)象，即由于制動(dòng)器長時(shí)間發(fā)熱，使蹄片與制動(dòng)器之間的摩擦力下降，導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)制動(dòng)性能完全喪失。

下坡時(shí)所使用的檔位要比上同一坡道時(shí)所使用的檔位高一級(jí)。

18、拖擋問題

拖擋，即是利用制動(dòng)系統(tǒng)減慢車速的同時(shí)，將檔位逐檔降低。現(xiàn)在很多人仍然堅(jiān)信拖擋可以更加安全和有效的操縱汽車，甚至很多駕駛自動(dòng)車的人都不停的把排擋桿推到低擋，以求達(dá)到拖擋的目的。

*為什么要拖擋？

通常的解釋：作為制動(dòng)系統(tǒng)的一種輔助，以減慢車速。

對(duì)汽車了解的人：用來減低制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，以減低制動(dòng)失效的可能性。

喜歡賽車的人：是入彎前的一個(gè)準(zhǔn)備，用來保持引擎轉(zhuǎn)數(shù)，有利出彎加速，但必須要配合純熟的腳部動(dòng)作，同時(shí)也可收到機(jī)械剎車之效。

拖擋的目的：更加安全的駕駛，延長制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

*拖擋的弊端

拖擋未必一定安全！這要取決于駕駛者是否懂得拖擋的技術(shù)。無論是自動(dòng)還是手動(dòng)排擋車，當(dāng)你遇到前面有礙物或要轉(zhuǎn)彎，你必須減速的時(shí)候，你踩下制動(dòng)踏板，車子便已經(jīng)在你的控制下減速。如果在這個(gè)時(shí)候把一只手放到排擋桿上減低一檔，你便少了一只手控制方向盤，去應(yīng)付突發(fā)事件。而其實(shí)在拖擋減速時(shí)也要讓后面的車輛知道，你必須輕輕地踩著制動(dòng)以令制動(dòng)燈亮著，然后拖擋減慢車速。否則在沒有踩下自動(dòng)踏板的情況下強(qiáng)行拖擋，令車子減速，尾隨的車輛不知道，很容易發(fā)生交通事故。

關(guān)于汽車的耗損。拖擋雖然可以減低制動(dòng)系統(tǒng)的損耗，或準(zhǔn)確一點(diǎn)說，只是制動(dòng)片或制動(dòng)碟/鼓的損耗，但卻增加了引擎變速箱和離合器的損耗。其實(shí)利用引擎在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的很大的摩擦力，每運(yùn)行一轉(zhuǎn)都有一定的損耗。利用拖擋以提升引擎的轉(zhuǎn)數(shù)從而以產(chǎn)生更大的摩擦力來 減低車速，無疑是增加了引擎的損耗，提早大修期限，而且浪費(fèi)汽油。不用多說，太頻繁的換擋，亦會(huì)增加變速箱和離合器的損耗。

*拖擋－結(jié)論

>拖擋的確是有助減低車速，從而可以穩(wěn)定地安全地駕駛車子，尤其是高速行駛時(shí)，必須先拖擋降低車速，再加上制動(dòng)，這樣便可安全地剎車。但倘若車速不高，只利用制動(dòng)器停車，就足夠了。

19、新司機(jī)的初次上路

每位新司機(jī)都會(huì)面臨初次上路的考驗(yàn)，所以要有一定的心理準(zhǔn)備，才能順利、安全地行車。

當(dāng)你第一次單獨(dú)駕車上路時(shí)，緊張、慌亂是難免的，要先心中有數(shù)。首先，你要有信心，相信只要遵守交通法規(guī)，按規(guī)范的技術(shù)動(dòng)作操作，是能夠做到安全行車的。

其次，行車時(shí)要集中精力，保持視覺和聽覺的敏銳，準(zhǔn)確判讀車況，提前做好處理情況的心理準(zhǔn)備。行車時(shí)最需警惕的是心不在焉或不守交通規(guī)則的司機(jī)和行人。另外，新司機(jī)在遇到特殊情況時(shí)，一定要鎮(zhèn)定，如突然熄火無法啟動(dòng)、坡道起步向后溜車、嚴(yán)重塞車、氣候突變、車輛故障等等，應(yīng)迅速采取措施，驚慌失措只會(huì)導(dǎo)致操作失常，引起事故。

初次駕車上路，行車前的技術(shù)準(zhǔn)備是十分必要的。要駕駛車況良好的汽車，并熟悉所駕車輛的各種部件的作用和操作方法，在上路前應(yīng)在開闊地帶練習(xí)一段時(shí)間，找到方向盤、換擋、離合器、油門和剎車的感覺后再上路。上路前檢查剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭的狀況，調(diào)整好座椅、后視鏡的位置，使駕駛舒適，并符合駕車習(xí)慣，保證安全。最好是在汽車后部貼上一張“新手，手潮”之類字樣，請車后的老前輩們多多關(guān)照為妙。

初次行車，要注意選擇行車時(shí)間、路線?？蛇x擇休息日或避開上下班的交通高峰時(shí)間。路上車輛較少，可減少心理壓力和技術(shù)難度，更易于安全順暢地駕駛。行車路線應(yīng)選擇車流量較少，開闊平坦，與非機(jī)動(dòng)車混行較少，自己相對(duì)比較熟悉的路段。先易后難，循序漸進(jìn)，逐步提高。初次上路，切忌開快車，搶行猛拐，頻繁超車、并線。一般要保持３０米以上的安全車距，車速越高，車距越要拉大。否則遇到緊急情況，沒有經(jīng)驗(yàn)很難巧妙處理。需要并線或超車時(shí)，要先觀察前后車輛的安全距離和路況，先打燈再轉(zhuǎn)向，動(dòng)作不能猶豫。新司機(jī)要注意盲區(qū)問題，多看幾眼，多等幾秒，否則極易引起交通事故。行車要做到該快則快，該慢則慢，一味求穩(wěn)，不敢正常速度行駛，也是危險(xiǎn)的。不但會(huì)阻礙交通，還會(huì)使后車頻繁超車，要應(yīng)付的情況反而增多，自己并不安全。

總之，新司機(jī)初次上路會(huì)遇到許多問題，但只要做到安全第一，沉著駕駛，不斷實(shí)踐，經(jīng)過一段時(shí)間，情況就會(huì)好轉(zhuǎn)。一般單獨(dú)駕車超過2000公里以后，緊張的心理便會(huì)逐漸消除，超過5000公里，心理和技術(shù)便趨向穩(wěn)定。

初次上路，是所有駕車人都要過的一關(guān)，別著急，慢慢來，誰都曾經(jīng)這般過。

20、空擋行駛很危險(xiǎn)

很多人在平坦的道路上行駛時(shí)，將汽車加速到相當(dāng)?shù)乃俣群?，踩下離合器掛空擋，利用慣性行駛。待汽車速度降低后再掛上高檔慢慢加油提高速度。如此反復(fù)以節(jié)省燃料。這是一個(gè)不省油且非常危險(xiǎn)的不良習(xí)慣。

*空擋駕駛并不省油

其實(shí)，汽車在掛空擋時(shí)是可以省一點(diǎn)油，但當(dāng)汽車速度降低后再加速到原來的速度時(shí)必須消耗比掛檔行駛時(shí)更多的油料。這樣，在空擋--加速這一個(gè)周期內(nèi)消耗的燃料并不比掛檔行駛時(shí)少，沒有達(dá)到省油的目的。空擋行駛不但不省油，而且由于頻繁的換擋，對(duì)離合器和齒輪等機(jī)件的磨損較大。

*空擋駕駛非常危險(xiǎn)

一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實(shí)行緊急剎車。這時(shí)若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起。引擎轉(zhuǎn)速變慢，對(duì)于憑慣性飛跑的汽車產(chǎn)生一種制動(dòng)力量，這就是人們經(jīng)常所說的盡情引擎剎車。這樣，一方面可以防止瞬間剎車的壓力使剎車鼓抱死而減低剎車效果；另一方面能使左右兩個(gè)車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩(wěn)地緩慢下來。相反，如果在行駛中早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不連接，沒有引擎剎車作用的幫助。這樣，不僅剎車效果不佳，會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，最終司機(jī)無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，滑得越厲害。

*相關(guān)的幾個(gè)不良習(xí)慣

剎車時(shí)踩下離合器，和空擋駕駛一樣危險(xiǎn)。特別是下坡時(shí)，不能踩下離合器或空擋駕駛，以免失去控制而闖禍。同樣的道理，在停車前不能先踩離合器或先換入空擋。把左腳放在離合器上休息，也是不正確和危險(xiǎn)的。

21、行車省油十法

（1）每次出行，都應(yīng)該了解行車路線。這一點(diǎn)很重要，不僅要選擇兩點(diǎn)間最近的距離，而且要了解交通管理上的一些規(guī)定，如哪條路上不準(zhǔn)停車、不允許左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，哪條路是單行道等。

（2）要避免堵車。堵車是最浪費(fèi)燃料的，因此，建議您盡量避開上下班的高峰期上路。

（3）停車等人或裝卸物品時(shí)，最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)每空轉(zhuǎn)10分鐘，約浪費(fèi)140CC燃料，而這些燃料可供您的車行駛1440米。

（4）要避免行車中途突然加速。行車時(shí)的檔位選擇要適當(dāng)，該四檔的時(shí)候，不能用三檔。不能在低速檔的情況下，僅用油門來加速。要用合理的速度行車，或快或慢都浪費(fèi)燃料，特別是猛加速時(shí)，耗費(fèi)燃料最多，猛加速10次，約耗費(fèi)燃料120CC以上。

（5）起步時(shí)，最好緩慢些。急速起步傷車，也浪費(fèi)燃料，據(jù)測算，急速起步10次，約浪費(fèi)燃料120CC以上。

（6）避免空踩油門?？詹扔烷T10次，約浪費(fèi)燃料60CC以上。

（7）該快時(shí)，不能慢。在高速公路上行駛，時(shí)速最好保持在80公里，這個(gè)車速的耗油量最小。

（8）要經(jīng)常檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓不足，每行駛100公里，約多耗費(fèi)燃料260CC，所以，行車前上定要檢查輪胎氣壓是否正常。

（9）車上應(yīng)避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對(duì)車影響不大，其實(shí)轎車對(duì)載重非常敏感，如果置放10公斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會(huì)白白浪費(fèi)400CC燃料。

（10）要達(dá)到節(jié)油的目的，選擇什么車型是最根本的，排氣量越大的車耗油越多。因此，要根據(jù)使用車的目的、坐車的人數(shù)，選擇最省燃料、效率最高的車。

22、駕車節(jié)油小知識(shí)（1）在平地開５０公里／小時(shí)時(shí)，開幾檔最省油？ Ａ：開三檔； Ｂ：開四檔。

答：正確的答案應(yīng)是開四檔。因?yàn)槿藗冞x擇的檔數(shù)越高，馬達(dá)轉(zhuǎn)速就越慢，耗油也越小。

（2）在天氣寒冷時(shí)，發(fā)動(dòng)汽車后該怎樣？ Ａ：在啟動(dòng)車輛前，先讓馬達(dá)空轉(zhuǎn)一會(huì)兒使其熱起來。Ｂ：立即啟動(dòng)車輛。

答：正確的做法是立即啟動(dòng)車

23、駕駛技竅（1）、提速并線。正常路況下，常見新手司機(jī)一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車。

應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。

（2）、剎車時(shí)觀察后視鏡?，F(xiàn)在路上車距都較近，剎車時(shí)順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免追尾。

（3）、過彎技巧。彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾－－有此癖好者除外。

（4）、減檔超車。需要快速超車時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力－－僅適用于手檔車。另外，山路超車時(shí)，先盡量貼近前車，減少超車距離。

（5）、在雙向混行車道行駛時(shí)盡量靠左。很多新手害怕與對(duì)面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒注意：右面是行人，發(fā)生事故是鐵撞肉，麻煩大大。左面發(fā)生事故最多是鐵蹭鐵，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)安全駕駛更重要。

扭距：發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)之一，活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，在功率固定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

在某些場合，例如起步或在山區(qū)行駛時(shí)，扭距越高的車運(yùn)行反映越好。以同類發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強(qiáng)，換檔次數(shù)越少，對(duì)汽車的磨損也會(huì)相應(yīng)減少。反正，簡單的說，扭距大的發(fā)動(dòng)機(jī)就是力氣大.舉個(gè)通俗的例子，比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱?。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開車的時(shí)候就會(huì)感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，貼背感很好。

現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數(shù)在汽車2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說明力量：就不是此車所長。

倒車技術(shù)

很多新手可能都會(huì)遇到這樣的尷尬——明明車位就在后邊，可就是把車倒不進(jìn)去。其實(shí)，要把汽車停進(jìn)停車位，并沒有想象的那么困難。

近日，記者采訪了幾位停車好手，高手們總結(jié)了三種常見字形;停車方法，只要根據(jù)停車場的字形，按照要點(diǎn);一筆一畫;認(rèn)真練習(xí)，用不了多久，新手也能成為停車高手。

口字形

路邊的停車位多是呈這種字形，停車的時(shí)候，與旁邊停放的車輛，保持一定的距離平行行駛，當(dāng)車身越過停車位，與前車平行時(shí)，然后準(zhǔn)備倒入停車位。倒入的時(shí)候，將方向盤向右打滿輪，車的右前角接近前車左后角時(shí)開始回輪。開始時(shí)，回輪速度要慢一些，當(dāng)車頭越過前車后保險(xiǎn)杠，再將方向打滿輪。車的左尾部與后車車頭左前部對(duì)齊后，迅速將方向回正并停車，最后再前后修正一下位置就可以了。

非字型

這種類型的停車場是平時(shí)最常見的。因?yàn)樵谕＼嚨臅r(shí)候，車主會(huì)將更多注意力集中在汽車的尾部，所以，車頭部分會(huì)很容易刮蹭到停放在兩邊的車輛。所以，在這種類型的停車場停車的時(shí)候，最好是倒進(jìn)停車位，讓車頭面向車道。這樣停車，同時(shí)也避免了倒車出位時(shí)和車道上行駛的車輛相撞。停車的時(shí)候，順著停車位一邊開車，當(dāng)車頭部分超過停車位的時(shí)候，迅速向斜前方打輪，盡量使車身與停車位成一條直線，然后就可以輕輕松

松倒入停車位了。

人字型

這種類型的停車場，車位往往比較狹窄，倒車出位會(huì)更加困難，所以，非字形停車場一樣，車主最好還是選擇倒車進(jìn)位，其停放方法與非字形停車場相似。如果只能用順位停車，將車尾面向車道停放，在出位的時(shí)候，一定要注意車道上的行車情況。倒車時(shí)，當(dāng)汽車一半左右的車身已經(jīng)超過鄰車尾部的時(shí)候，要迅速打滿方向。

在停車的時(shí)候，一定先要注意觀察地形，看看周邊有沒有諸如消防栓、水泥墩、花盆之類的障礙物，以免倒車的時(shí)候傷及無辜。如果有人幫忙指揮停車，記住要把汽車玻璃放下來，從而方便與指揮者進(jìn)行溝通。必要的時(shí)候，可以打開汽車大燈來停車，這樣對(duì)判斷與障礙物的距離大有幫助，因?yàn)橥斗旁谡系K物上的光點(diǎn)越小，說明距離障礙物越近。