第一篇：天車安全心得體會(huì)

李（公司的安全員）

李：大家好！我是一名普通的基層安全員，工作就是抓安全、促生產(chǎn)，為企業(yè)安全穩(wěn)定健康的發(fā)展保駕護(hù)航。大家可別小看我們安全員，企業(yè)安全穩(wěn)定、員工的安全健康可都指望著我們了，不過(guò)也有極個(gè)別人不理解我們，說(shuō)我們天天講安全、抓安全，時(shí)不時(shí)還搞搞安全檢查的，上不討好領(lǐng)導(dǎo)，下得罰職工。形容我們是老鼠進(jìn)風(fēng)箱——兩頭受氣。這不，前兩天的安全檢查，就檢查出來(lái)幾個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，還發(fā)現(xiàn)有人違章操作，作為安全員，我已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)制止了他們的違章現(xiàn)象，并按規(guī)定通知他們這些違章的人停崗、停資，進(jìn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，我估計(jì)今天肯定會(huì)有人故意來(lái)找我的茬，作為單位的一名安全員，為企業(yè)的安全和員工的利益，即便是有人來(lái)為難我！我也不怕！

（正在這時(shí)，一個(gè)啤酒瓶破窗而入，“砰”之聲驚心動(dòng)魄??）

黃：（此時(shí)是一個(gè)酒氣十足的“醉鬼”，踢門）開門！老子要喝酒！喝酒！

李：（開門）哦，是老黃師傅。

黃：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒?? 李：老黃師傅你快起來(lái)，來(lái)來(lái)我給你倒杯荼，老黃師傅你喝醉了。

黃：哪個(gè)要喝茶？老子要喝酒！

李：黃師傅，你已經(jīng)醉了，再喝就?? 黃：放屁！哪個(gè)講老子醉了？我沒(méi)醉，你給不給酒？不給老子修理你、、、、?。▋春莸谋粕锨埃├睿喊@種人、、、（找出一瓶酒）黃師傅，給你酒。

黃：（奪過(guò)酒）咦！茅臺(tái)！看不出來(lái)你一個(gè)小小的安全員能拿茅臺(tái)酒來(lái)，是不是罰別人的款，扣別人的工資得的回扣吧？也好，一瓶茅臺(tái)酒的錢正好頂回我這個(gè)月挨扣的工資。（邊喝酒邊在屋里亂，同時(shí)不斷把看到的東西（香煙）往自己口袋里裝）檢查官同志，平常你檢查安全時(shí)不是蠻厲害的嗎？記得你處理我違章操作多**??！我怎么認(rèn)錯(cuò)求你，你都不放過(guò)我，害得我挨扣挨罰又挨批，現(xiàn)在還要待崗學(xué)習(xí)！老子估計(jì)下個(gè)月差不多要喝一個(gè)月的西北風(fēng)了。你說(shuō)怎么辦吧！

李：（真誠(chéng)）黃師傅，這個(gè)酒是我準(zhǔn)備給我父親過(guò)70大壽生日用的，不是你說(shuō)的那種什么罰誰(shuí)的錢和扣誰(shuí)的錢，罰的錢扣的錢都按規(guī)定交到公司了，我可沒(méi)有往我兜里裝一毛。這次是因?yàn)槟銍?yán)重違反生產(chǎn)規(guī)定才不得不罰的，你說(shuō)你也是老工人了，怎么能做出那樣違章操作的事了。

黃：我怎么了，不就是平時(shí)好喝兩口，在給那個(gè)液壓站下面抽了顆煙嗎！

李：那你給大家說(shuō)說(shuō)你是怎么做的，讓大家聽聽，看該不該罰你。

黃：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了嗎，那天下液壓站，下去閑得慌拿出煙來(lái)冒了一顆，剛點(diǎn)上你就去了！

李：是啊，這就是你拿安全當(dāng)兒戲的后果！你看看你，酒后上崗，居然還抽煙，萬(wàn)幸的當(dāng)時(shí)屋子里面泄漏的燃?xì)鉂舛鹊停菨舛雀?，發(fā)生了爆炸，后果可就不是待崗學(xué)習(xí)這樣簡(jiǎn)單了！單單在這一個(gè)事情上你就有這么多違章的情況，看來(lái)你就沒(méi)有繃緊安全這根弦，沒(méi)有把安全規(guī)章制度牢記在心??！你真的應(yīng)該好好在學(xué)習(xí)班從頭學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。黃：（仍倔強(qiáng)）那你也不能罰得這么狠?。?/p>

李：（語(yǔ)重心長(zhǎng)的）黃師傅，我的工作責(zé)任重大，不但關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的安全，也關(guān)系到你個(gè)人的安全，如果我工作失職的話，后果是非常嚴(yán)重的，有得罪的地方請(qǐng)黃師傅希望你能理解！我們安全員的工作就是寧可平時(shí)讓你罵，也不愿到最后讓你的家屬哭?。?！

黃；（低下頭）唉！我、我、我知道錯(cuò)了，我以后一定好好戒煙，戒酒，以后絕不違章了（下）李：這就對(duì)了嗎，老黃師傅，慢走啊！

李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你對(duì)他動(dòng)之以情，曉之以理，連老黃 這樣的酒鬼，思想都能給扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，今后我一定盡量注意工作方法和工作態(tài)度，既保證把好安全生產(chǎn)關(guān)，又要保持與工人們友好信任的良好關(guān)系。她：（此時(shí)是一個(gè)挺著大肚子的“孕婦”依依呀呀，哭喊著上）哎喲！救命呀！我活不成了??（敲門）

李：（聽聲音嚇一跳）有鬼、、？？！外面是誰(shuí)??！

她：救命呀！再不開門我肚里面的孩子就要跑出來(lái)了呀??哎喲！

李：（開門給陳大嫂）哎呦，是陳大嫂啊?。ò醽?lái)一張椅子）大嫂，你都這樣了（比劃大肚子），怎么有空往我這跑啊？

她：（干嚎）我地娘啊、啊、、??“我的命好苦呀！

李：大嫂你這是怎么啦？

她：明天就是我預(yù)產(chǎn)期了，肚子里面的小冤家整天拳打腳踢搞得我是吃不好睡不好。李：大嫂可要注意身體，注意營(yíng)養(yǎng)。

她：哎喲！我還敢講什么營(yíng)養(yǎng)嘛，我們家現(xiàn)在連飯都沒(méi)有的吃還敢講營(yíng)養(yǎng)，別人的媳婦懷孩子，都是吃水果補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，什么蘋果、香蕉、梨啊的，我家沒(méi)錢，想吃了只能吃水、、李：（搶著接話）噢，也是水果。

她：是水、、、、、蘿卜，你聞聞我這一身的蘿卜味，不知道的還以為我是醬菜場(chǎng)腌蘿卜了的。李：這是為什么？

她：為什么？就因?yàn)槲壹夷莻€(gè)死鬼，這段時(shí)間為了照顧我太累了，在上班的時(shí)候居然睡著了，違反安全操作規(guī)定，結(jié)果發(fā)生了生產(chǎn)事故，這個(gè)月的工資扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，這肚子里面的小東西又踢又打的??哎喲??你是安全員，出面和領(lǐng)導(dǎo)講一聲，看在肚子里的小家伙，免去處罰，哎喲哎喲，他又踢我了??我活不成了??我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎么這么苦命啊?? 李：大嫂，別哭了，有什么慢慢商量。（扭頭自己說(shuō)“看來(lái)又是一個(gè)故意來(lái)鬧騰的），大嫂啊！別的事好幫忙，陳大哥違章操作，待崗，停發(fā)工資，進(jìn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)這種事，我卻是幫不上忙的！因?yàn)殛惔蟾邕`反安全操作規(guī)定，造成了生產(chǎn)事故，給公司造成了巨大安全事故和經(jīng)濟(jì)損失！就要對(duì)他進(jìn)行處罰和教育培訓(xùn)。

她：（嚎啕大哭）我的媽呀！為什么我這樣命苦，嫁給一個(gè)不爭(zhēng)氣的鬼東西??我死了，無(wú)所謂，可憐我肚子里面的娃兒，還沒(méi)有出世，就沒(méi)有娘了哇??天惶惶，地惶惶，老天生我沒(méi)有娘??我不活了?。ㄒ活^撞向李）

李：（用手撫著對(duì)方腦袋）大嫂，這樣會(huì)傷著肚里的孩子的！

她：大人都活不成了誰(shuí)還管得著他啊?。◤目诖锍槌鲆桓q線往脖子上扼我要上吊自殺！）

李：大嫂不要這樣！我答應(yīng)你。

她：（松開絨線）真的？

李：大嫂，處理決定是不能改變的。

她：（又扼脖子）那我就死給你看！

李：大嫂，決定雖然不能改變，但是你的生活困難我們可以幫助你。

她：（拿著小繩、、、晃著）那好我最后給你一分鐘時(shí)間，我看你怎么幫我？要不我就死了！李：（回頭勸她）大嫂不要死！在陳大哥發(fā)生這樣的情況，我已經(jīng)跟廠里匯報(bào)了你們家里的困難，廠里已經(jīng)決定了，處罰不變，但是對(duì)你們的難處要照顧，對(duì)于你進(jìn)入醫(yī)院以后這段時(shí)間的費(fèi)用廠里決定給予80%的援助。

她：（感動(dòng)）感謝廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧，我一定好好保重身子，生出個(gè)兒子來(lái)將來(lái)再進(jìn)九羊。李：遠(yuǎn)水解不了近渴，現(xiàn)在你的營(yíng)養(yǎng)得跟上，這是1000塊錢，您先拿著買點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)平，補(bǔ)補(bǔ)身子，再苦也不能苦了孩子??！

她：（感動(dòng)的哭）小李??！你是個(gè)好人，都怪我還誤會(huì)你，你放心我回去一定好好教育老陳，他再干違章的事，我就和他離婚。（下）

李：唉！兩個(gè)了！

他：（此時(shí)是個(gè)拄著杖的“瘸子”上）請(qǐng)問(wèn)，能進(jìn)屋嗎？

李：還有完沒(méi)完了?。。ㄩ_門的同時(shí)做出搏斗的架式）又是哪個(gè)？

他：（見(jiàn)狀吃了一驚）哎！你?? 李：李師傅，我知道，你是因?yàn)槟谴芜`章操作我處罰了你，扣了你的錢，才找上門來(lái)的是不是？我告訴你，處罰肯定不能改變，罰款一分也不能少。

他：我不是?? 李：那你到底要怎么著？到底要什么？

他：我什么都不要。

李：（一反軟弱挺身迎上）什么都不要難道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，為了企業(yè)的安全穩(wěn)定、大家的利益，為了員工的安全我死都不怕，要命有一條！

他：（突然大笑）你誤會(huì)我了!我今天是專門向你表示感謝來(lái)的！李：（意外）感謝？

他：平時(shí)我總是不拿安全當(dāng)回事，你們安全員的話我都當(dāng)成了耳旁風(fēng)，總是自以為是，抱著僥幸心理，想著不會(huì)出事，不會(huì)出事，在高空干活時(shí)穿拖鞋還不系安全帶，上次要不是你及時(shí)制止我的違章操作，事故的后果不堪設(shè)想！雖然在事故中我的腳被砸斷了，卻撿回了一條命，我應(yīng)該受到處罰。今天，我是特意來(lái)感謝你了?。ㄟB連鞠躬）

李：（長(zhǎng)舒一口氣）李師傅你太客氣！

他：（雙手遞上禮物）這是我的一點(diǎn)心意！

李：（握著李師傅的手說(shuō)）感謝你對(duì)我工作的理解，理解萬(wàn)歲！不過(guò)這個(gè)我不能要。

我們安全員的工作看著不起眼，其實(shí)卻很重要，有我們?cè)?，領(lǐng)導(dǎo)才放心，有我們?cè)冢と说陌踩庞斜Ｕ?，有我們?cè)?，家屬們才能在家做好了飯菜平安的把你盼回家啊，可是就是這樣一個(gè)工作還有相當(dāng)一部分人不理解，總以為安全的事離自己很遠(yuǎn)，抱著無(wú)所謂和僥幸心理，違反安全規(guī)定，違章操作，真出了事后悔都來(lái)不及了，我們安全員在安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了安全隱患就要馬上糾正，只有這樣才能保證大家每個(gè)人的人身安全，才能使企業(yè)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)下去，經(jīng)濟(jì)處罰和待崗學(xué)習(xí)只是一種處罰方式，罰錢不是目的，目的是要讓違章的人意識(shí)到忽視安全的危害和受到教育，在以后的工作中不再做違反安全的事。

他：我一定牢記你的話，這次就是用血的教訓(xùn)喚醒了我，斷了一條腿，卻撿回了一條命，我一定好好學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全操作規(guī)定，以后絕對(duì)不會(huì)再干這種糊涂事了！我要再違章，讓我這條腿也斷了、、、、（兩人同時(shí)大笑）好了，我走了，腿斷了，走的慢，我要笨鳥先飛，（做展翅狀，然后 下臺(tái)）

李：（送李師傅走）慢走啊，路上慢著點(diǎn)，（站在門口揮手，直到李離開舞臺(tái)，回身看到地上的大禮包，馬上拿起，高喊），李師傅、、、，東西忘了，東西忘了，（一溜小跑，跑下舞臺(tái)）篇二：安全行車心得體會(huì)

安全行車心得體會(huì)

——慢和小心

一慢解百憂

在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。

如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺(jué)，我們就開40或20；還覺(jué)得沒(méi)把握，那可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧？

如果沒(méi)把握，我們把車子停下來(lái)，不開不就沒(méi)問(wèn)題了吧？

在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來(lái)車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。

覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。

美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。

初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。

大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開車是很好開了。

安全行車知識(shí)之一——不要開快車

慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。

作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：

夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。

駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。

在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：

《四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳s500 撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過(guò)快 ,造成打滑, 這說(shuō)明再好的車都有極限 , 不是嗎 ?》

事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。

怎么辦？如何來(lái)阻止？

只有一個(gè)方法：不開快車！。

下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。

這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。

下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。

如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。

如果上面這個(gè)開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？

由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？

請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！

整體的交通事故量也會(huì)減少許多。至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。

十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車，還沒(méi)看到別人超我的車，車速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！

還有一次也是才開車沒(méi)多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧纷筮呄氯ナ菞l小河，整個(gè)超車過(guò)程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？

是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。

因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！

怎樣小心

談安全行車，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：

慢點(diǎn)開。

小心點(diǎn)！

怎樣小心？

這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?/p>

當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：

第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。

第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。

第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。

第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。

第六、?? 以，安全行車有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。

如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。

兩個(gè)問(wèn)題

現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。

作為開車來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：

一、怎樣開車不出事故？

二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?/p>

這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？ 不同的觀點(diǎn)

這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：

只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。

發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。

但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：

發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?/p>

發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快（十次事故九次快）。發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：

一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）

二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開得快）

三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）

這樣開車，是比較安全的吧。

還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。

小心是福

開車時(shí)怎樣才算小心？

開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。

也就是開車時(shí)要：

一、慢一點(diǎn)。

二、用心開車。

三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。

四、提前處理路面情況

五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預(yù)防。

九、遵守交通規(guī)則。

十、保持良好車況。

再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：

一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。

二、開車時(shí)要小心預(yù)防。

能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。

緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。

而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。

做好了才算是開車小心。篇三：心得體會(huì)

心得體會(huì)

今天我們天車作業(yè)區(qū)共計(jì)126人（點(diǎn)檢3人）共同學(xué)習(xí)了丙班天車操作員李永吉發(fā)生在2013年01月14日下午14點(diǎn)40分發(fā)生的加料跨2#車 260t主鉤鋼絲繩沖頂?shù)膰?yán)重事故。

事故分析：

人為原因：因操作失誤導(dǎo)致，沒(méi)有按照天車安全操作規(guī)程歸零位，導(dǎo)致主鉤沖頂。

設(shè)備原因：

1、天車極限位不好使。原因端子排虛接。

2、天車重錘限位不好使。原因是天氣冷，鋼絲繩上潤(rùn)滑油凝固，導(dǎo)致重錘與鋼絲繩纏繞。

整改措施：

1、天車交接班時(shí)必須對(duì)各車限位（極限位、重錘限

位）進(jìn)行檢查，包括駕駛室液晶顯示器各個(gè)限位必須完好，否則堅(jiān)決不允許動(dòng)車。

2、每天交接班時(shí)對(duì)檢查的各車限位是否完好必須

在接班15分鐘內(nèi)完成限位檢查、記錄。

3、260t天車在進(jìn)行任何操作時(shí)一律不允許在設(shè)備

運(yùn)行的情況下，手脫離操縱桿。

4、各車工作完成后必須將控制器手柄歸到零位，確

認(rèn)并進(jìn)行斷電。

各班班長(zhǎng)、組長(zhǎng)必須每天對(duì)各跨天車工違章操作和不良操作

等進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)后必須立即糾正。

心得體會(huì)：

天車作業(yè)區(qū)這件事件的發(fā)生，給我們每位員工敲響了安全警鐘，事故的主要原因是操作員未認(rèn)真遵守本崗位操作規(guī)程，沒(méi)有按章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)管理者管理不到位，執(zhí)行不到位，其次也顯露了安全管理疏忽的一系列問(wèn)題，事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)源不測(cè)定，不防范和控制，那么在一定條件下，它就可能演變成事故，后果不堪設(shè)想。同時(shí)也暴露出來(lái)操作員在工作中存在違章、麻痹大意、責(zé)任心不強(qiáng)、蠻干、只圖省事、僥幸心里，怕麻煩是事故發(fā)生的必然性，日常巡檢工作不認(rèn)真，對(duì)所使用的設(shè)備、設(shè)施了解不夠透徹，是導(dǎo)致事故發(fā)生的不安全因素。

在今后的工作中我們一定要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，提升操作員在工作中的技術(shù)水平，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守本崗位操作規(guī)程，杜絕粗心大意和僥幸心理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，把安全第一、預(yù)防為主的思想切實(shí)落實(shí)到日常工作中，杜絕安全事故的再次發(fā)生。

天車作業(yè)區(qū)全體員工

2013年1月21日篇四：機(jī)動(dòng)車安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)

機(jī)動(dòng)車安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì) 學(xué)員：李永紅

最近一段時(shí)間我參加了沁源駕校駕駛員培訓(xùn)班通過(guò)理論知識(shí)和安全教育、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深的體會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德；當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打

鬧；當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

如何尊守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)是一句話“一慢解百憂” 在我們的日常生活和坐車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后嚴(yán)禁駕車”、“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”??！

安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理。就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻牢固遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演，把車速放慢一點(diǎn)，禮讓先三，以自己的實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范。駕車出行時(shí)刻提醒牢記自己：

第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。

第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。

第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。

第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。第六、?? 所以，安全行車有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。

安全駕駛就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全，文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

二○一二年七月六日篇五：安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)

安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)

通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不

搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

第二篇：天車安全操作規(guī)程

天車安全操作規(guī)程

1.杜絕超過(guò)天車、載具、吊具、吊繩額定負(fù)荷的裝卸行為，2.起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，必須保證吊繩始終處于垂直狀態(tài)，嚴(yán)防重物空中搖擺，起吊平穩(wěn)后換快速擋。3.天車搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，但不得離地過(guò)高；嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過(guò)，地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)打鈴警告。

4.天車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

5.天車不工作時(shí)，不允許將重物懸掛在空中，以防止零部件產(chǎn)生永久變形；被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。6.天車工必須認(rèn)真做到“十不吊”： ①超過(guò)額定負(fù)苛不吊；

②指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊；

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊；

④吊掛重物直接加工時(shí)不吊；

⑤歪拉斜掛不吊；

⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊；

⑦易燃易爆物品不吊；

⑧帶有棱角快口物件未墊好不吊；

⑨埋地物品不吊；

⑩違章指揮不吊；

7.工作結(jié)束后，并將吊鉤升至一定高度，小車開到軌道兩端。

第三篇：天車安全操作規(guī)程2017

天車安全操作規(guī)程

天車操作人員必須經(jīng)相關(guān)資質(zhì)部門的安全教育培訓(xùn)并考核合格，取得操作證后，方可上崗作業(yè)。操作人員要熟悉有關(guān)天車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按本規(guī)定進(jìn)行操作。

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、起吊物品前必須佩戴好安全帽，并根據(jù)起吊物重量正確選擇天車（5、10、20噸），按要求對(duì)天車和吊具狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。

2、第一次起吊重物或負(fù)荷達(dá)到最大時(shí)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下，試吊確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。

3、起吊物品時(shí)要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品，嚴(yán)禁超載。

4、吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。檢查并確認(rèn)吊高、鋼索夾角等滿足相關(guān)規(guī)定的要求。

5、捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

6、操作人員要正確選用鋼絲繩或吊裝帶，吊物時(shí)需用吊環(huán)時(shí)，一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。

二、作業(yè)過(guò)程中

7、起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，避免側(cè)向斜吊、拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，起吊平穩(wěn)后換快速擋。

8、天車搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，嚴(yán)禁將吊載物從人頭上或重要設(shè)備上通過(guò)。人在吊物下面操作時(shí)，一定要在吊物下面采取牢固可靠的支撐措施。

9、正常作業(yè)中嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車，起吊不得靠極限位置限制器達(dá)到停車的目的。

10、有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，需單獨(dú)使用，不準(zhǔn)同時(shí)起吊兩個(gè)物體。

11、吊物上嚴(yán)禁有人或其他浮放物品。

12、在整個(gè)起吊、搬運(yùn)過(guò)程中，操作者和指揮者相互配合，隨時(shí)觀察受吊物四周情況，保證人員、物品和設(shè)備的安全。

13、天車運(yùn)行時(shí)，操作人員要集中精神面對(duì)天車運(yùn)行方向，注意防止絆倒，并按規(guī)定對(duì)下

列情況哨聲警鳴：

（1）、起升、降落重物，開動(dòng)大小車行駛時(shí)。（2）、視線不清楚時(shí)。（3）、接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。（4）、接近人員時(shí)。

（5）、行進(jìn)中準(zhǔn)備停車時(shí)。

14、被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。

15、天車操作人員和扶重人員作業(yè)時(shí)應(yīng)帶安全帽，操作人員不要帶手套，手要相應(yīng)的干凈，避免污垢進(jìn)入按鈕里面。

16、禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作。在行車檢修時(shí)，總開關(guān)應(yīng)切斷，并在閘刀上掛有“禁止合閘、正在修理"的明顯標(biāo)志。

17、天車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

18、工作中突然斷電時(shí)，將控制器置于“零”位，重新工作前檢查是否正常。

三、作業(yè)結(jié)束后

19、工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車開到停車處，靠墻或兩側(cè)，并將吊鉤升至一定高度，將操作手柄關(guān)閉，切斷電源，整理好吊具。

20、堅(jiān)持定期檢修和維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。

第四篇：天車安全操作規(guī)程簡(jiǎn)單

天車安全作業(yè)規(guī)程

1.天車工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)考核合格，持有《特種作業(yè)安全操作證》，方可獨(dú)立操作。

2.上車前要戴好勞保用品，工作服要求“三緊”（袖口、領(lǐng)口、下擺），鞋帶應(yīng)系緊，鞋帶外露部分不宜過(guò)長(zhǎng)。

3．天車工上下天車爬梯以及上天車梁上點(diǎn)檢天車時(shí)至少用一只手抓緊安全護(hù)欄，防止高處墜落。

4.班前必須斷電檢查各制動(dòng)器，吊鉤，聯(lián)接螺栓，制動(dòng)閘瓦，手控按鈕、電動(dòng)機(jī)和減速器、電器接線、集電器、限位器、鋼絲繩、開口銷、蟹形料夾等齊全、可靠、完好并按規(guī)定向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂，待試吊正常后方可作業(yè)；如有問(wèn)題必須及時(shí)上報(bào)并處理。5.交接班記錄本不允許放在司機(jī)室中，統(tǒng)一放于走臺(tái)上與司機(jī)室對(duì)角處。在走臺(tái)上按要求填寫記錄，填好后放于原處。嚴(yán)禁弄虛作假，填寫不真實(shí)記錄。

6.應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下；天車正常工作時(shí)，禁止人員在天車上和大車軌道及兩側(cè)逗留，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域受影響的相關(guān)人員進(jìn)行安全提醒或警告，勸其離開或注意躲避。

7.嚴(yán)禁跨越軌道或從另一臺(tái)天車上直接跨入天車。

8.司機(jī)濕手不能操作控制，地面不允許有水（包括不準(zhǔn)用水拖司機(jī)室內(nèi)地板，茶杯、空調(diào)接水桶必須定置放好），司機(jī)室地板上要鋪好絕緣材料，以防觸電；作業(yè)時(shí)應(yīng)將口袋中的物品存放在更衣室內(nèi)，私人貴重物品盡可能不要帶入作業(yè)場(chǎng)所，司機(jī)室中不允許堆放雜物（棉紗、衣服、鞋子等易燃物品）。

9.機(jī)在運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得干與本職業(yè)無(wú)關(guān)的事如:看報(bào)紙，吃東西、閑聊等，要求集中精力操作。

11.通電之前，查明天車走臺(tái)上確無(wú)閑人，沒(méi)有遺留工具，電器設(shè)備都置于正常位置，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將各通路的門關(guān)好，再合上電源開關(guān)，并起動(dòng)天車。

10.掛吊人員將吊物卸下后，必須將吊索具按規(guī)定的方法回掛到吊鉤上；在駕駛天車運(yùn)行過(guò)程中，天車工如果發(fā)現(xiàn)吊索具垂落，應(yīng)返回將吊索具重新可靠折掛，嚴(yán)禁長(zhǎng)拖防止吊索具掛住臺(tái)架、設(shè)備、車輛、或夾在管縫里，造成設(shè)備、成品損壞或人員傷害，無(wú)法 1 固定時(shí)，嚴(yán)禁隨車運(yùn)行。

12.捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。13.起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，必須保證吊繩始終處于垂直狀態(tài)，嚴(yán)防重物空中搖擺，起吊平穩(wěn)后換快速擋。14.在作業(yè)中司機(jī)要做到“準(zhǔn)、快、穩(wěn)、安全和合理”。

15.杜絕超過(guò)天車、載具、吊具、吊繩額定負(fù)荷的裝卸行為，作業(yè)計(jì)劃書中有特殊規(guī)定的，必須嚴(yán)格遵守，司機(jī)有權(quán)拒絕起吊超重的或認(rèn)為有危險(xiǎn)的物件。

16.起吊物品時(shí)要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品，吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。17．對(duì)于大噸位物件，可用起升第二檔試吊；第一次起吊重物或負(fù)荷達(dá)到最大量時(shí)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下，試吊確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。18.必須遵從掛鉤或?qū)Ｂ毴藛T的指揮信號(hào)，信號(hào)不明或指揮人員沒(méi)有離開危險(xiǎn)區(qū)域（指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)）之前或指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)，但他不注視被吊物時(shí)，不準(zhǔn)開車；對(duì)指揮信號(hào)不明的，應(yīng)鳴鈴確認(rèn)。19.天車工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤的或違反操作規(guī)程的指揮，但聽到任何人發(fā)出的停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。

20.天車工在下列情況下必須發(fā)出信號(hào)：（1）起升或下降物件時(shí)或開動(dòng)大車或小車時(shí)；（2）吊具接近地面人員時(shí)；（3）接近同跨的其他天車時(shí)；（4）從視線不清楚場(chǎng)所通過(guò)時(shí)；

（5）在吊運(yùn)通道上有人停留作業(yè)時(shí)，應(yīng)連續(xù)鳴鈴示警。

21.操作控制器按鈕、旋鈕、手柄時(shí)，要先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回”0”位，再逐級(jí)增減速度；起動(dòng)控制手柄時(shí)要?jiǎng)蛘{(diào)，使機(jī)構(gòu)逐漸加速以確保各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)無(wú)沖擊，禁止突然起吊。

22.嚴(yán)禁大車或小車，卷?yè)P(yáng)兩個(gè)及兩個(gè)以上同時(shí)動(dòng)作；不準(zhǔn)在吊運(yùn)物件的過(guò)程中調(diào)整主副卷筒的制動(dòng)裝置。

23.天車搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，但不得離地過(guò)高；嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過(guò)，地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)打鈴警告。24.天車與天車之間要保持一定的距離，以防撞車；天車大車或小車應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn)，盡量避免碰撞擋架。

25.行車正常運(yùn)行時(shí)，禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段來(lái)停車，為防止發(fā)生事故而需緊急停車時(shí)例外。

26.禁止同時(shí)按下兩個(gè)相反方向的按鈕，其它可以同時(shí)操縱。有兩個(gè)吊鉤的天車，需單獨(dú)使用，不準(zhǔn)同時(shí)起吊兩個(gè)物體。

27.一般情況不允許用兩臺(tái)天車吊同一重物，兩臺(tái)天車吊同一重物時(shí)，須經(jīng)設(shè)備主管部門批準(zhǔn)，起吊時(shí)必須有專人只會(huì)，確保兩車步調(diào)一致。

28.天車不工作時(shí)，不允許將重物懸掛在空中，以防止零部件產(chǎn)生永久變形；被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。

29.天車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

30.行車失去控制時(shí)，重物自動(dòng)下滑，應(yīng)將重物降至空曠地面，運(yùn)行中，禁止斷電操作，相反，若起重機(jī)失控，自動(dòng)行走升降，應(yīng)立即斷開應(yīng)急開關(guān)切斷電源。在電壓顯著降低和電力中斷的情況下，必須切斷電源主開關(guān)，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作，重新工作前檢查是否正常。

31.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔，做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開動(dòng)大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物。

32.露天天車遇風(fēng)暴雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊牢固。

33.電動(dòng)葫蘆掛吊物件時(shí)，必須嚴(yán)格按照《掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程》；作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)控制開關(guān)和電源線絕緣良好，開關(guān)應(yīng)掛在承力繩上；吊運(yùn)過(guò)程中，操作者要手持開關(guān)隨車行動(dòng)，手不得握繩索和吊物，并保證運(yùn)行道路暢通，起吊高度要適當(dāng)以防撞頂。電動(dòng)葫蘆使用完畢后，應(yīng)停在指定的安全地方。

34.龍門吊行駛時(shí)，軌道不得有障礙物，吊運(yùn)高大物件時(shí)，兩邊必須設(shè)專人監(jiān)視和指揮。35.禁止在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作；在行車檢修時(shí)，總開關(guān)應(yīng)切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理"的明顯標(biāo)志。

36.維修人員在上面工作時(shí)，不允許送電，更不允許啟動(dòng)行車；特殊原因需要?jiǎng)榆?，必須與維修人員充分溝通，并得到允許后方可動(dòng)車，啟動(dòng)前務(wù)必先鳴笛三聲。

37.檢修天車時(shí)，天車工不得擅自離開工作崗位，應(yīng)配合檢修，天車應(yīng)?？吭诎踩奈?置，切斷天車電源。檢修天車或借助天車進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，天車工應(yīng)遵從檢修人員指揮，調(diào)試運(yùn)行時(shí)，禁止任何人在小車或大車軌道附近停留。38.天車工必須認(rèn)真做到“十不吊”。

39.工作結(jié)束后，并將吊鉤升至一定高度，小車開到軌道兩端，將操作手柄置“0”位，切斷電源，整理好吊具；對(duì)駕駛室的窗戶，地面，操作臺(tái)等進(jìn)行衛(wèi)生打掃，工具擺放整齊，消防器材擺放到位。

40.收車后保養(yǎng)檢修車輛時(shí)采取防護(hù)措施。清潔全車，檢查補(bǔ)充燃油，潤(rùn)滑油、液壓油等。

附錄

1、準(zhǔn)、快、穩(wěn)、安全和合理：

（1）穩(wěn)，是指行車在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊現(xiàn)象，吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng)；（2）準(zhǔn)，是指行車在操作過(guò)程中，能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置；（3）快，是指行車在操作過(guò)程中，能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù)；

（4）安全，是指行車在操作過(guò)程中，不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故。要求按章操作，認(rèn)真交接班檢查，精心保養(yǎng)行車，努力提高操作技能；（5）合理，是指合理使用和合理操作行車；

2、十不吊：

① 超過(guò)額定負(fù)苛不吊；

② 指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊； ③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊； ④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊； ⑤ 歪拉斜掛不吊；

⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊； ⑦ 易燃易爆物品不吊；

⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊； ⑨ 埋地物品不吊； ⑩ 違章指揮不吊；

3、五不出車： ① 制動(dòng)器不靈不出車； ② 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車； ③ 喇叭不響不出車；

④ 燈光（包括大小燈，轉(zhuǎn)向燈）不亮不出車； ⑤ 安全設(shè)施不齊全或失靈不出車；

4、十慢 ① 起步慢； ② 轉(zhuǎn)彎滿； ③ 下坡慢； ④ 會(huì)車慢； ⑤ 倒車慢； ⑥ 拖車慢； ⑦ 人多交叉路口慢； ⑧ 視線不良慢； ⑨ 雨雪天路滑慢； ⑩ 出入車間庫(kù)房慢；

5、十不開車

① 車門不關(guān)好不開車； ② 安全設(shè)備不良不開車； ③ 人未坐穩(wěn)不開車； ④ 物品未裝好不開車；

⑤ 腳踏板和駕駛室外站人不開車； ⑥ 臺(tái)架站人不開車； ⑦ 環(huán)境危險(xiǎn)不開車；

⑧ 翻斗（車廂）未落好不開車； ⑨ 接班員未檢查不開車； ⑩ 違章裝載不開車；

第五篇：天車安全操作規(guī)程

天車安全操作規(guī)程

一、天車工必須持證上崗，工作前必須正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，必須對(duì)天車的安全裝置、防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查。

二、開車前必須檢查鋼絲繩、鉤頭、限位開關(guān)、制動(dòng)器、潤(rùn)滑系統(tǒng)，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作。

三、每次開動(dòng)天車前要先鳴鈴，嚴(yán)禁同時(shí)開動(dòng)大車、小車、升降吊鉤；天車運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備故障或發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)停車維修，嚴(yán)禁天車帶病運(yùn)行。

四、天車作業(yè)時(shí)，必須有人指揮，并確認(rèn)物件掛牢，地面操作人員及周圍人員處于安全位置后才能操作。

五、起吊活動(dòng)甑鍋時(shí)，四個(gè)掛鉤必須同時(shí)掛牢，地面操作人員距離甑鍋1.5m以外（距離吊斗及其它物件0.5m）才能起吊，活動(dòng)甑起吊高度不得超過(guò)2.0m，以免擺幅過(guò)大。

六、嚴(yán)禁用限位裝置進(jìn)行停車操作，嚴(yán)禁天車行駛過(guò)程中撞擊軌道兩端，嚴(yán)禁小天車行駛過(guò)程中撞擊大車兩端，嚴(yán)禁作業(yè)中打反方向。

七、窖池內(nèi)有人時(shí)嚴(yán)禁起吊或落下吊斗；嚴(yán)禁人、物混吊。

八、天車頂部、舷梯、駕駛室必須經(jīng)常清掃，保持清潔無(wú)障礙物，天車頂部進(jìn)行修理或有人及堆有雜物時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行。

九、天車未停穩(wěn)不準(zhǔn)關(guān)閉電源或打開安全防護(hù)門；天車不用時(shí)，吊鉤上不準(zhǔn)掛重物，控制器手柄置于零位，切斷電源。

十、堅(jiān)持“上不清、下不接”交接班制度，做好交接班記錄；下車前及時(shí)、真實(shí)做好運(yùn)行記錄。

十一、天車工必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”和“三不過(guò)”原則。

“十不吊”和“三不過(guò)”的內(nèi)容： 十不吊：

1、超載或重物不清時(shí)不吊；

2、違章指揮不吊；

3、被吊物上有人時(shí)不吊；

4、重物不平衡時(shí)不吊；

5、歪拉斜扯重物時(shí)不吊；

6、遇有埋置物時(shí)不吊；

7、工作場(chǎng)地光線昏暗時(shí)不吊；

8、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊；

9、鋼絲繩不合格時(shí)不吊；

10、信號(hào)不明時(shí)不吊； 三不過(guò)：

1、不從人頭上越過(guò)；

2、不從機(jī)動(dòng)車輛上越過(guò)；

3、不從設(shè)備上越過(guò)；