第一篇：行車工叉車工安全考試題及答案

行車叉車安全教育考試題

姓名

分?jǐn)?shù)

一、填空題：（每題6分，共60分）

1、我國安全生產(chǎn)管理的方針是、、。

2、起重工須經(jīng)過 專門培訓(xùn)合格，取得，才能上崗作業(yè)。

3、行車工與掛鉤工要密切配合，開始工作時(shí)，必須堅(jiān)持、的原則。

4、安全管理的“四不放過”原則是： 未查清不放過；事故責(zé)任未 不放過；未落實(shí) 不放過；事故責(zé)任者和有關(guān)人員未受到 不放過。

5、吊物離地面不得過高，在越過地面障礙物時(shí)，應(yīng)高于障礙物 0.5米 以上。

6、行車鉤頭在接近卷揚(yáng)限位器時(shí)，速度要，不準(zhǔn)用反車代替，用限位代替，用緊急開關(guān)代替。

7、吊運(yùn)工件必須走安全道，并有人在前面開道，要響鈴警示，嚴(yán)禁吊物從 越過。

8、“三違”作業(yè)是指、、。

9、進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，在工件的快口棱角處必須，以免鋼絲繩磨損。

10、“三不傷害”是指、、。

二、選擇題（每題5分，共25分）

1、工件起吊時(shí)必須先進(jìn)行“頓鉤試吊“，檢查是否捆掛牢靠，試吊高度一般在（）

A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米

2、行車工必須聽從起重（掛鉤）人員的指揮，相互間要密切配合，工作是必須堅(jiān)持（）原則。

A、先響鈴，后起動 B、先起動，后響鈴 C、啟動后，再響鈴

3、吊運(yùn)工件要采取正確的捆綁方法，鋼絲繩的起吊夾角不得大于（）。A、120° B、60° C、30°

4、行車工在開設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁（）主機(jī)相同時(shí)開動。A、大車、小車 B、大車、小車卷揚(yáng) C、小車卷揚(yáng)

5、現(xiàn)場“5S”管理是指（）

A、整理 B、整頓 C、清掃 D、清潔 E、素養(yǎng)

三、簡答：（每題15分）

1、起重工崗位存在哪些主要危險(xiǎn)、危害因素？

2、什么是行車操作工“十不吊”？

行車叉車安全教育考試題答案

一、填空題：（每題6分，共60分）

1、我國安全生產(chǎn)管理的方針是 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。

2、起重工須經(jīng)過 特種作業(yè) 專門培訓(xùn)合格，取得 特種作業(yè)操作證，才能上崗作業(yè)。

3、行車工與掛鉤工要密切配合，開始工作時(shí)，必須堅(jiān)持 先響鈴、后啟動 的原則。

4、安全管理的“四不放過”原則是： 死亡原因 未查清不放過；事故責(zé)任未 受到教育 不放過；未落實(shí) 防范措施 不放過；事故責(zé)任者和有關(guān)人員未受到 處理 不放過。

5、吊物離地面不得過高，在越過地面障礙物時(shí)，應(yīng)高于障礙物 0.5米 以上。

6、行車鉤頭在接近卷揚(yáng)限位器時(shí)，速度要 緩慢，不準(zhǔn)用反車代替制動，用限位代替 停車，用緊急開關(guān)代替 普通開關(guān)。

7、吊運(yùn)工件必須走安全道，并有人在前面開道，要響鈴警示，嚴(yán)禁吊物從 人頭 越過。

8、“三違”作業(yè)是指 違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。

9、進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，在工件的快口棱角處必須 加墊，以免鋼絲繩磨損。

10、“三不傷害”是指 不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。

二、選擇題（每題5分，共25分）

1、工件起吊時(shí)必須先進(jìn)行“頓鉤試吊“，檢查是否捆掛牢靠，試吊高度一般在（A）

A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米

2、行車工必須聽從起重（掛鉤）人員的指揮，相互間要密切配合，工作是必須堅(jiān)持（A）原則。

A、先響鈴，后起動 B、先起動，后響鈴 C、啟動后，再響鈴

3、吊運(yùn)工件要采取正確的捆綁方法，鋼絲繩的起吊夾角不得大于（A）。A、120° B、60° C、30°

4、行車工在開設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁（B）主機(jī)相同時(shí)開動。A、大車、小車 B、大車、小車卷揚(yáng) C、小車卷揚(yáng)

5、現(xiàn)場“5S”管理是指（ABCDE）。

A、整理 B、整頓 C、清掃 D、清潔 E、素養(yǎng)

三、簡答：（每題15分）

1、起重工崗位存在哪些主要危險(xiǎn)、危害因素？

高空墜落、機(jī)械傷害、超重作業(yè)等

2、什么是行車操作工“十不吊”？

超過額定負(fù)荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物體沒有襯墊不吊、鋼（鐵）水包過滿不吊，簡稱“十不吊”。

第二篇：行車工考試題

行車工技術(shù)比武試題

一、填空題

1、操作天車行走先_鳴笛，然后操作大車行走_(dá)控制手柄_，由_第一檔（低擋）增加到_第三檔（高速）。

2、司機(jī)離機(jī)前，必須切斷主電源開關(guān)，確認(rèn)起重機(jī)處于安全狀態(tài)后，方可離開工作崗位。

3、橋式起重機(jī)的走臺、橋梁、小車和司機(jī)室要保持清潔，不得有油污，不得放置閑雜物品。

4、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括有:電動機(jī)、制動器、聯(lián)軸器、減速器和角型軸承箱及車輪組成。

5、起重機(jī)用鋼絲繩的安全系數(shù)一般取6-8。

6、檢查和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷司機(jī)室內(nèi)總電源開關(guān)，掛上 有人作業(yè)，禁止合閘 的標(biāo)志牌或加鎖，同時(shí)要打開 艙口蓋板。

7、天車開動時(shí)應(yīng)_逐檔 啟動，使天車運(yùn)行_平穩(wěn)_，絕不允許_突奔_。

8、天車工運(yùn)行時(shí)，不勻許_打倒車_，需要換向時(shí)，應(yīng)將_控制器_拉回零位，行車_停穩(wěn)_后，方可反向運(yùn)行，除_人員和設(shè)備_受到嚴(yán)重威脅時(shí)方可打到車，更不準(zhǔn)利用_限位開關(guān)_停車，大小車的起步和停止都應(yīng)使用_最低檔_。

9、起升機(jī)構(gòu)在滿載下降時(shí)的慣性行程為_50—100_毫米為宜，均為起升速度的_1/100。平移機(jī)構(gòu)慣性行程為其運(yùn)行速度的_1/15_左右較好。

10、作為一名合格的天車工必須具備“三會三懂”，即_會操作、會檢修、會維護(hù)、懂性能、懂原理、懂構(gòu)造。

11、每年對吊鉤 滑輪_和_鉤頭_進(jìn)行檢查,檢查滑輪 是否破壞，吊鉤有無_疲勞裂紋_。

12、禁止將_易燃_、_易爆_物品儲存在_駕駛室上_。

13、起吊重物時(shí)必須做到“三準(zhǔn)四穩(wěn)”，即: 聽準(zhǔn)、看準(zhǔn)、吊準(zhǔn)；開穩(wěn)、吊穩(wěn)、走穩(wěn)、停穩(wěn)。

14、在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主閘刀開關(guān)必須_斷開_，并將所有的_控制器_拉到零位上。

15、天車工開車時(shí)，必須_全神貫注_、_細(xì)心操作_、_注意巡視_、不干違反標(biāo)準(zhǔn)的_危險(xiǎn)_、_野蠻_、_省事_的操作。

16、行車在_清掃_(dá)、_檢修_、_加油_時(shí)必須關(guān)閉電源。

17、經(jīng)常檢查制動器，制動器各部位動作要靈活，軸肖不可有 卡主 現(xiàn)象。

18、制動器閘皮要保持清潔，不可沾有 油污、砂粒 等污物。

19、司機(jī)做好其它檢查工作后，認(rèn)真試車、起落大鉤一、二次，大、小車往返開動幾次，注意察聽 電動機(jī)、減速器 的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

20、大車和小車?？拷K端時(shí)要 緩行，防止猛烈碰撞擋鐵。

二、判斷題

1、起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要是由于電氣設(shè)備在運(yùn)行中超過額定負(fù)荷造成線短路過熱或打火花造成。（√）

2、滑輪槽不均勻磨損3mm應(yīng)報(bào)廢。（√）

3、滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)該報(bào)廢。（√）

4、起重機(jī)軌道接頭的縫隙一般為5-10mm。（×）

5、交互捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用廣泛。（√）

6、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時(shí)，車輪應(yīng)該報(bào)廢。（×）

7、制動輪的制動面不得沾有油染。（√）

8、新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（√）

9、司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，能向司機(jī)室的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（√）

10、起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20-30mm。（×）

11、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（√）

12、在起重機(jī)橋架或腳手板上檢修，必須佩戴安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。（√）

13、保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合。（×）

14、起重機(jī)吊起額定起重量時(shí)，可采用重力下降的方法提高工效。（×）

15、一般情況下，起重機(jī)的后方穩(wěn)定性好于側(cè)面的穩(wěn)定性。（√）

16、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤滑鋼絲的作用。（√）

17、吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應(yīng)該報(bào)廢。（√）

18、起重機(jī)取物裝置本身的重量一般都不包括在額定起重量中。（×）

19、滑輪卷筒直徑越小，鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（×）20、在正常使用狀態(tài)下鋼絲繩繩股中鋼絲斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（√）

21、在非正常使用狀態(tài)下，超載是鋼絲繩破斷的主要原因。（√）

22、起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（×）

23、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動裝置失效后，可采用反制動來實(shí)現(xiàn)停車。（×）

24、齒輪減速器在使用中主要損壞形式的齒輪的失效。（√）

25、鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時(shí)通常采用壓板。（√）

26、吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套上升極限位置限制器。（√）

27、起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每一年檢查一次。（×）

28、吊鉤開口度比原尺寸增加15%時(shí)，吊鉤應(yīng)該報(bào)廢。（√）

29、吊鉤的危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)磨損溝槽時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊后使用。（×）

30、電動葫蘆在吊鉤處于最低處時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于1圈的安全圈。（×）

31、目前葫蘆式起重機(jī)的控制回路多采用低壓電路（一般為36或24V）。（√）

32、葫蘆式起重機(jī)的安全運(yùn)行，很大程度上決定于起重機(jī)的安全裝置。（√）

33、葫蘆式起重機(jī)當(dāng)運(yùn)行速度＞4、5m/min時(shí)應(yīng)采用地面操作形式。（×）

34、吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源就可離去。（×）

35、流動式輪胎起重機(jī)可以吊載行駛，汽車起重機(jī)不許吊運(yùn)行駛。（√）

36、在吊運(yùn)過程中，重物離地面高度越低越好，這樣有利于提高生產(chǎn)效率。（×）

37、在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以不安操作規(guī)程操作。（×）

38、將主梁制面一定的上拱度，其目的是增強(qiáng)主梁的承載能力。（√）

39、起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。（×）40、集中驅(qū)動形式的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)只適用于大跨度的橋式起重機(jī)上。（×）

41、金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（√）

42、金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（√）

43、橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電滑線一側(cè)。（×）

44、主梁上拱度應(yīng)為S/800。（×）

45、葫蘆式起重機(jī)正常作業(yè)中可使用緩沖器與止擋器沖撞，以達(dá)到停車目的。（×）

三、選擇題

1、在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每（A）年檢查一次。A、0.5 B、1 C、2

2、端梁和走臺的防護(hù)欄高度不應(yīng)小于（A）mm。A、1050 B、800 C、1000

3、鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的（B）％時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢。A、5 B、7 C、10

4、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動行程應(yīng)為（B）。

A、v/5000～v/15 B、v/5000～v/20 C、v/100

5、起重機(jī)用鋼絲繩優(yōu)選強(qiáng)度極限值為（B）N/mm的鋼絲。A、1200～1300 B、1600～1700 C、2000～2200

6、載荷制動器在吊額定載荷時(shí)制動，載荷下滑超過額定起升速度的（A）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修。A、1/100 B、1/80 C、1/50

7、在吊重狀態(tài)下，司機(jī)（A）司機(jī)室。A、不準(zhǔn)離開 B、可以離開

8、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻不得大于（B）Ω。A、10 B、4 C、8

9、常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時(shí)處于（B）狀態(tài)。A、打開 B、制動 C、任意

10、起重機(jī)在高壓線一側(cè)工作時(shí)，吊物與線路的水平距離不小于（A）m。A、2 B、6 C、4 22222、211、起重機(jī)橋架上的走臺應(yīng)用防滑性能好的（B）制造。A、優(yōu)質(zhì)木板 B、網(wǎng)紋鋼板

12、在操作過程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障應(yīng)（C）。

A、趕快吊到位置 B、邊吊邊請求 C、立即停止工作并查明原因

13、撲救起重機(jī)電氣火災(zāi)時(shí)，要使用（A）等不導(dǎo)電的滅火器材。A、干粉或二氧化碳 B、泡沫滅火機(jī)

14、對日常使用的鋼絲繩，特別是對端部的固定連接、平衡輪處應(yīng)（A）進(jìn)行檢查。A、每日 B、每周 C、每月

15、穩(wěn)鉤操作是吊鉤游擺到（B）幅度時(shí)，把車跟向吊鉤游擺的方向。A、最大 B、最小 C、任意狀態(tài)位置

16、在吊重狀態(tài)下，吊車操作人員（A）操作崗位。A、不準(zhǔn)離開 B、可以離開

17、橋式起重機(jī)的箱式主梁承載時(shí)允許有一定的變形，箱式主梁的變形（A）。A、不能向里彎 B、可以向里彎 C、不能上下彎

18、橋式起重機(jī)司機(jī)室照明、信號的電壓應(yīng)為（C）V。A、22V B、36V C、220V

19、卷筒壁磨損至原壁厚度的（C）%時(shí)卷筒應(yīng)報(bào)廢。A、5 B、10 C、20 20、起升機(jī)構(gòu)的制動器必須是。（B）A、常開 B、常閉 C、任意

21、雙梁橋式起重機(jī)在主梁跨中起吊額定負(fù)載后，其向下變形量不得大于（A）。A、S/700 B、S/600 C、S/300

22、通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時(shí)，采用（A）鋼絲繩。A、纖維芯 B、石棉芯 C、金屬芯

23、起重機(jī)工作級別劃分依據(jù)是（A）。

A、額定起重量的大小 B、使用場所和服務(wù)對象 C、使用繁忙程序

24、載荷制動器在吊額定載荷時(shí)抽動，載荷下滑量超過額定提升速度的（A）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修。

A、1/100 B、1/80 C、1/50

25、高溫環(huán)境下使用的鋼絲繩，采用（B）鋼絲繩。A、纖維芯 B、石棉芯 C、金屬芯

26、起升機(jī)構(gòu)的制動滑輪輪緣達(dá)原厚度的（A）%時(shí)，制動輪報(bào)廢。A、40 B、30 C、20

27、起升機(jī)構(gòu)（A）使用編結(jié)接長的鋼絲繩。

A、不得 B、可以

28、制動摩擦片磨損的厚超過原厚度的（A）%時(shí)應(yīng)更換。A、50 B、40 C、30

29、金屬鑄造滑輪輪槽槽壁厚達(dá)到原壁厚的（C）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、10 B、15 C、20 30、金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)（C）mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、10 B、5 C、3

31、橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的是（B）異步電動機(jī)。A、鼠籠式 B、繞線式

32、超重機(jī)械不得使用（B）吊鉤。A、板鉤 B、鑄造

33、按GB10051、2制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原尺寸的（A）% A、5 B、10 C、15

34、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈的安全圈。

A、1 B、2 C、3

35、起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增加（B）%吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、10 B、15 C、20

36、鋼絲繩在使用過程中如發(fā)生扭結(jié)、部分壓扁變形時(shí)應(yīng)（A）。A、報(bào)廢 B、修理后再用

37、起重機(jī)吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（B）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、5° B、10° C、20°

38、按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原尺寸的（B）% A、5 B、10 C、15

39、在短時(shí)間內(nèi)能致人死亡的最小電流一般為（B）mA。A、30 B、50

C、80 40、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（C）個(gè)。A、1 B、2

C、3

41、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的（B）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A、5% B、10%

C、15%

42、吊鉤的開口度比原尺寸增加（C）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A、5% B、10%

C、15%

43、吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（B）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A、5o B、10o

C、15o

44、司機(jī)表示“明白”的音響信號為（A）。A、一短聲 B、兩短聲

C、一長聲

45、手臂伸向側(cè)前下方與身體成30o，手心朝下，以腕部為軸重復(fù)向下擺動，表示起重機(jī)（A）。

A、微降吊鉤

四、簡答題

1、起重司機(jī)的“十不吊”有哪些？ 答：（1）、超過起重設(shè)備和吊具負(fù)荷不吊。（2）、光線黑暗、指揮信號不明、重量不明不吊。（3）、吊索和附件捆縛不牢，無安全要求不吊。（4）、歪拉斜掛不吊。

（5）、工件上站人或工件上浮放物件不吊。（6）、埋在地下的物體不吊。

（7）、易燃易爆物件，無安全措施不吊。（8）、校刀物件未墊好不吊。

（9）、制動器失靈或安全裝置失靈不吊。（10）、違章指揮不吊。

2、大小車的操作要領(lǐng)是什么？

答：不反復(fù)啟動、在運(yùn)行時(shí)根據(jù)運(yùn)行距離的遠(yuǎn)近，在結(jié)合大小車的制動距離的長短，可適當(dāng)?shù)恼莆湛刂破鞒掷m(xù)通電時(shí)間的長短，這樣可避免不必要的經(jīng)常啟動，使起重機(jī)免受不必要的損失。

3、何為習(xí)慣性違章？

答：違章是違反規(guī)章制度的簡稱，習(xí)慣性違章是指較長時(shí)間內(nèi)自覺或不自覺形成的不良習(xí)慣和工作方法。

4、油絲繩脫槽的原因？

答：（1）、卷筒輪槽磨損過大。（2）、吊運(yùn)物體是歪拉斜拽。（3）、吊鉤下落，重物在地面時(shí)吊鉤落過。

5、主接觸器不能接通的原因是什么？

答：（1）、閘刀未合上（2）、緊急開關(guān)未合上。（3）、門開關(guān)未合上。（4）、控制器手柄未放回零位。（5）、控制電器的熔斷器燒壞。（6）、線路無電。

6、作為一名行車工,你的崗位職責(zé)有哪些？

答：（1）、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真按操作規(guī)程操作，并隨時(shí)制止別人違章作業(yè)。（2）、積極參加各種安全生產(chǎn)活動，主動提出改進(jìn)安全文明生產(chǎn)的措施和意見。（3）、愛護(hù)和正確合理使用機(jī)器設(shè)備、工具、安全防護(hù)設(shè)施，注意經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)隱患及B、吊鉤下降

C、降臂

時(shí)處理或向上級報(bào)告。

（4）、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆，應(yīng)主動采取措施，避免災(zāi)害事故的發(fā)生和蔓延，當(dāng)人力無法抵抗時(shí)，可先撤離后報(bào)告。

五、論述、分析題。

第三篇：行車工安全操作規(guī)程考試題(答案).

行車工安全操作規(guī)程考試題 車間工號姓名得分

l、行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試,并持有操作證方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和通過考試不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從掛鉤起重人員(一人指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作,行車起動時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

5、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

6、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端與鄰近車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。

8、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,吊運(yùn)物件離地不得過高。

9、兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。

10、運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。

11、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn)制動良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

13、行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件末放下或吊具末脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。

15、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或6級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊。切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

16、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

17、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。

18、行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1超過額定負(fù)荷不吊;(2指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5歪拉斜掛不吊;(6工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊;(8帶棱角塊口末墊好不吊;(9埋在地下的物件不吊;

(10管理人員違章指揮不吊。

20、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。

第四篇：行車工安全操作規(guī)程考試題

行車工安全操作規(guī)程考試題

姓名 得分

l 行車工須經(jīng)

訓(xùn)練考試，并持有

方能獨(dú)立操作，未經(jīng)

和

不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查

和

是否完好、靈敏可靠?？刂破?、制動器、限位器、電鈴、等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從

指揮。正常吊運(yùn)時(shí)

指揮，但對任何人發(fā)出的信號，都應(yīng)立即。

4、行車工必須在得到

后方能進(jìn)行操作，行車起動時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

5、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端與鄰近車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用

代替制動、代替停車，代替普通開關(guān)。

6、工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將

停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在越過，吊運(yùn)物件離地不得。

7、運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要

，嚴(yán)禁撞車。

8、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上

的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛

的標(biāo)志。

9、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)

，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

10、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到

位。起吊件

或

不準(zhǔn)離開駕駛室。

11、行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：(1)

額定負(fù)荷不吊；

(2)指揮信號

不吊；(3)

不符合安全要求不吊；(4)行車吊

直接進(jìn)行

的不吊；(5)

不吊；

(6)工件上

的不吊；

(7)

等具有

不吊；(8)帶

末墊好不吊；(9)的物件不吊；(10)

12、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置

違章指揮不吊。

位，切斷電源。

第五篇：行車工(起重設(shè)備)安全考試題及答案

行車工安全考試題及答案

姓名：

時(shí)間：

分?jǐn)?shù)：

一、判斷題：（每題2分，共計(jì)30分）

1、起吊工具不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。（）

2、使用單梁行車時(shí)，可以一手操作按紐，一手扶物品。（）

3、多人吊運(yùn)重物、必須有專人指揮（現(xiàn)場噪音大、視野不好、人員多等特殊情況下可用哨子及手勢一并指揮），不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。（）

4、起吊件翻身時(shí)，要掌握重心，不用注意周圍人員動向。（）

5、不準(zhǔn)在起吊件下面及有傾倒趨勢位置停留、行走或站立。（）

6、吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。（）

7、對緊急停車信號，只要當(dāng)事人發(fā)出，應(yīng)立即執(zhí)行。（）

8、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將使用的的控制器手柄板回零位；（）

9、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。（）

10、大、小車行駛接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用急停開關(guān)作為停車手段。（）

11、起重機(jī)吊著重物可以在空中長時(shí)間停留。（）

12、鏈條（包括吊環(huán)）中個(gè)別鏈環(huán)有裂紋或斷裂時(shí)，要用卡環(huán)進(jìn)行連接，否則要作報(bào)廢處理。（）

13、公司選用的永磁吸盤0.6T、1T、2T規(guī)格是針對吸平板類工件核定，吸圓柱類或管類工件時(shí)，由于接觸面小吸力僅能保持額定載荷的50%。（）

14、帶有不銹鋼融覆層的中缸及小柱可以使用永磁吸盤吊轉(zhuǎn)。（）

15、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡可根據(jù)感覺起吊。（）

二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共計(jì)30分）

1、起吊物件時(shí)，必須先試吊，離地不高于（）米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。A 0.4

B 0.3

C 0.2

2、起吊物件（）捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。A 必須

B 可以

C 無所謂

3、用兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，（）統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。A 1人

B 專人

C 2人

4、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于規(guī)定（）。A 重量

B 重量

C 角度

5、（）前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。A 停車

B 開車

C 運(yùn)行

6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的（）手柄至于零位。A 機(jī)械

B 電源

C 控制器

7、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于（）級時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。A 4

B 5

C 6

8、無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。（）

A 3

B 4

C 5

9、遙控操作時(shí)操作人員必須同起重機(jī)保持在（）米內(nèi)進(jìn)行遙控操作。A 8

B 9

C 10

10、每個(gè)起吊循環(huán)完成后，（）將遙控發(fā)射器電源開關(guān)置在停 2 止位置。A 必須

B 可以

C 不用

11、遙控操作時(shí)操作人員必須要保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時(shí)（）起升，防止鋼絲繩出槽。A 可以

B 不準(zhǔn)

C 繼續(xù)

12、同一跨度內(nèi)有多臺起重機(jī)工作時(shí)，必須保持（）米的距離，以防相撞。工作要靠近時(shí)，應(yīng)經(jīng)相鄰?fù)?，但最小距離應(yīng)在0.3米以上。A 1

B 1.5

C 2 13.遙控器有效操作距離（）米，以免出現(xiàn)誤操作造成撞車故障。A 80

B 100

C 120 14.操作人員及施工人員嚴(yán)禁站在行車提升系統(tǒng)及行走系統(tǒng)垂直下方，與地面垂直點(diǎn)保持（）米的距離。A 1

B 2

C 3

15、鏈條宜于起吊園滑物品且垂直起吊，不宜雙鏈夾角吊運(yùn)。若采用雙鏈條吊物時(shí)，兩鏈條之夾角不得大于（）度，且應(yīng)平衡。A 50

B 60

C 70

三、多項(xiàng)選擇題（每題8分，共計(jì)40分）

1、起重機(jī)運(yùn)行必須統(tǒng)一手勢（）a、手心向上表示吊勾向上；b、手心向前表示大車向前； c、手心向左表示小車向左；d、食指向上表示吊勾小起； e、兩手交叉表示停止；f、拳頭握緊上舉表示緊急停止。

2、每班開車前必須進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢、并進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查。（）

a、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；吊鉤在橫梁上的轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，鉤尾固定螺母不得松動

b、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；鋼絲繩不得有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板要牢固可靠

c、大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動器是否安全可靠；制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷齊全完好，制動器松緊適度，不得有 卡塞現(xiàn)象。

d、配電柜停送電是否完好。

f、行車運(yùn)行時(shí)有無異常；若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正常現(xiàn)象，應(yīng)即進(jìn)行調(diào)整、檢修、不得遷就使用。

3、遙控操、降落重物，作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各作業(yè)警示報(bào)警：（）

a起升開動大、小車行駛時(shí)；

b起重機(jī)行駛在視線不清處通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警； c起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)； d停電時(shí)。

4、起吊重物前操作者必須測試遙控器發(fā)射器按鍵是否與起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的方向（），緊急停止按鍵是否靈敏可靠。

a 相同

b 吻合c 相反

d 準(zhǔn)確

5、橋式起重機(jī)上應(yīng)安裝的安全防護(hù)裝置有（）。a.緩沖器

b.偏斜調(diào)整和顯示裝置

c.上升極限位置限制器

d.超載限制器答案：

一、判斷題：1√ 2× 2√ 3√

4× 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√ 11× 12√ 13√ 14× 15×

二、單選題：1c 2a 3b

4c 5b 6c 7c 8a 9c 10a 11b 12b 13b 14a 15b

三、多選題: 1 abcdef abcf

abc bd 5 acd