第一篇：《汽車保險與理賠》課程教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀與對策研究

《汽車保險與理賠》課程教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀與對策研究

眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校形象，也是學(xué)校的生命，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量才能確保教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。作為商業(yè)化運營的汽車保險在我國開展的歷史并不太長，針對私家車的大規(guī)模保險。其實只是始于我國加入WTO之后。因此，《汽車保險與理賠》作為服務(wù)于市場經(jīng)濟(jì)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，在我國高校中開展的歷史也并不長，為了更好的與市場接軌，培養(yǎng)符合市場的高效人才，高校不僅在《汽車保險與理賠》的專業(yè)設(shè)置、學(xué)科內(nèi)容和師資隊伍等方面提出了很多的改革，同時，在教學(xué)設(shè)備的引進(jìn)、教學(xué)場地改善等各方面也有較大投入。但是縱觀前期教學(xué)改革，這門課程的教學(xué)存在著很多的局限性?！镀嚤ｋU與理賠》課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

《汽車保險與理賠》是全國財經(jīng)類院校金融保險專業(yè)的必修課程之一，是保險專業(yè)或方向的核心專業(yè)課。隨著保險行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，《汽車保險與理賠》已經(jīng)作為汽車專業(yè)中經(jīng)濟(jì)類課程的重點課程來學(xué)習(xí)，促進(jìn)授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才能使學(xué)生學(xué)有所用。本次調(diào)查主要就保險專業(yè)知識和能力的需求等問題展開，參照課題領(lǐng)導(dǎo)組制定的各類問卷和提綱，編制了新的調(diào)查問卷和訪談提綱。根據(jù)實際情況對調(diào)查對象采用問卷和訪談方式進(jìn)行。首先，對在校生進(jìn)行了專業(yè)知識和素養(yǎng)的全面調(diào)查：之后，依據(jù)課題組指導(dǎo)意見追加了企業(yè)調(diào)查，對部分畢業(yè)生進(jìn)行了抽樣調(diào)查；繼而又通過再次對在校生的問卷調(diào)查和訪談。更深入地了解了專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀及改革需求，與此同時，就基礎(chǔ)課程改革的問題又對教師進(jìn)行了調(diào)查。

1.1 在校生《汽車保險與理賠》課程學(xué)習(xí)現(xiàn)狀分析

通過《j氣車保險與理賠》課程在相同問題“你目前對學(xué)習(xí)的興趣如何?”的調(diào)查中，取各各班平均數(shù)統(tǒng)計得出，回答“不感興趣”的占49.3％，“比較感興趣”的占30.7％，“感興趣”的占17.9％，對《汽車保險與理賠》課程學(xué)習(xí)不感興趣的基本占了學(xué)生總?cè)藬?shù)的一半，此種情況令人擔(dān)憂。興趣是搞好學(xué)習(xí)的前提，而我們的學(xué)生大部分是從中考中紛紛敗下陣來，成為應(yīng)試教育的犧牲品，他們在以前的學(xué)習(xí)模式中沒有體會到足夠的成功和快樂，使得他們進(jìn)入職校后，依然對自己的學(xué)習(xí)缺乏興趣。

1.2 需求分析

1.2.1 在校生需求分析

從上述兩項圖表顯示：希望學(xué)校開設(shè)的基礎(chǔ)課程，排在前五位的分別是：音樂57％、就業(yè)指導(dǎo)33％、德育31％、禮儀31％、心理26％；希望參加的第二課堂有：個人形象設(shè)計41％，街舞38％，攝影37％，樂器演奏24％。從圖表可以看出，學(xué)生的興趣愛好還是很廣泛的，他們有良好的愿望，希望開設(shè)實用的、生動活潑的基礎(chǔ)課程或第二課堂。

1.2.2 教師課程改革需求分析

對于學(xué)生職業(yè)需要和終身發(fā)展而言，作為教師認(rèn)為最緊要緊急迫的任務(wù)，學(xué)生應(yīng)具有進(jìn)取精神、社交禮儀常識和專業(yè)實踐能力，并有意識培養(yǎng)和提高學(xué)習(xí)發(fā)展能力。通過需求分析，首先使我們明確地認(rèn)識到，畢業(yè)生的反饋意見說明應(yīng)開設(shè)那些卓有實效的專業(yè)課程，應(yīng)當(dāng)在課改中側(cè)重那些實踐能力的培養(yǎng)。其次，從教師角度分析，他們也明確了課程改革應(yīng)側(cè)重于對教學(xué)形式方法和課程模式的改革。這些都告訴我們，應(yīng)圍繞滿足學(xué)生興趣入手，符合學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要，進(jìn)行專業(yè)課程改革的新嘗試?？傊?，需求分析為我們強(qiáng)化專業(yè)課程內(nèi)容和方法的改革指明了方向。結(jié)論和建議

2.1 《汽車保險與理賠》課程教改勢在必行

通過上述教學(xué)現(xiàn)狀與需求的數(shù)據(jù)分析，目前從畢業(yè)生和在校生兩方來看，存在著一個主要矛盾：一方面是對基礎(chǔ)知識和能力的迫切需求；另一方面是我們舊的教學(xué)方式方法的不足。從企業(yè)用人方面來看，今天的社會，構(gòu)成人才核心競爭力的不僅僅是專業(yè)能力，而很多時候，尤其是對于學(xué)生終身發(fā)展來說，恰恰表現(xiàn)在通用能力的培養(yǎng)和提高上。而我們在校生的基礎(chǔ)知識能力現(xiàn)狀是很不令人樂觀的，這樣的在校生畢業(yè)后，將直接造成對對新崗位的不適應(yīng)，甚至造成對社會的不適應(yīng)?？梢?，我們目前所開設(shè)的《汽車保險與理賠》課程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求的。同時，通過對教師的問卷調(diào)查與座談了解到，目前的教學(xué)現(xiàn)狀不盡如人意，教學(xué)效果也相當(dāng)?shù)牟焕硐?。由此，無論是從學(xué)生自身、市場、還是教育者都深刻認(rèn)識到，要滿足社會需要和學(xué)生終身發(fā)展，《汽車保險與理賠》課程的教學(xué)改革勢在必行。

2.2 改革課程教學(xué)模式，以便有效獲得知識和能力

通過在校生及教師改革的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)部分起步較早、注重學(xué)生興趣的課程為學(xué)生所歡迎，也取得了較好的教學(xué)效果。目前通常所能給予的教學(xué)方式有限，根據(jù)保險專業(yè)特點，采用案例教學(xué)法是較科學(xué)實用的教學(xué)方法。

案例教學(xué)法最早起源于古希臘羅馬時代的“啟發(fā)式問答”。興起于美國哈佛大學(xué)法學(xué)院，其目的是對典型案例進(jìn)行剖析，從而掌握法學(xué)的基本知識和理論。后來案例教學(xué)法被哈佛商學(xué)院運用于MBA教學(xué)，取得了巨大的成功。而后被廣泛的應(yīng)用完善，現(xiàn)已受到教育界的青睞。所謂案例教學(xué)法，即運用社會或身邊發(fā)生的汽車保險事例激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，說明道理，給學(xué)生的行為以啟發(fā)的教學(xué)模式，其具體形式包括課堂講授理論中評析案例，專門組織案例分析，模擬案例，旁聽案例處理，課堂討論等。如果想把《汽車保險與理賠》這門內(nèi)容涉及面廣、理論與實際結(jié)合緊密的課程傳授學(xué)生，并使學(xué)生在初步掌握保險基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，具備一定的解決實際問題的能力與素質(zhì)，案例教學(xué)便成為《汽車保險與理賠》教學(xué)中一種行之有效的方法。

(1)案例教學(xué)法在《汽車保險與理賠》教學(xué)中的重要意義。案例教學(xué)在我國已有20余年的歷史，對我國教育思想和教學(xué)方法的全面改革有著重要的推動作用。實踐證明，案例教學(xué)方法對師生都是大有裨益的，對教師而言，有利于深化理論教學(xué)，推動教師教學(xué)水平的提高，對學(xué)生而言，有利于鞏固所學(xué)知識，提高分析問題和解決實際問題的能力，形成創(chuàng)造性思維，促進(jìn)學(xué)生學(xué)會溝通與合作。

(2)針對不同的教學(xué)內(nèi)容，選好案例。案例教學(xué)的好壞，取決于所選案例本身的內(nèi)容，運用案例進(jìn)行教學(xué)，首先應(yīng)針對不同的教學(xué)內(nèi)容特點明確教學(xué)目的，然后不僅要在教學(xué)過程中選好案例，課后也要布置好案例作業(yè)。

(3)要充分發(fā)揮教師的作用。在案例教學(xué)中，教師與傳統(tǒng)的加血方式中的理論灌輸者，轉(zhuǎn)變?yōu)榘咐懻撍季S的啟發(fā)者、參與者。應(yīng)該認(rèn)識到，這種學(xué)生作為主角的教學(xué)方式，并不是排斥教師的作用，而且對教師提出了更高的要求，教師應(yīng)具有豐富的理論知識和一定的實際工作經(jīng)驗，對于學(xué)生經(jīng)過思考得出的結(jié)論要有一個正確的判斷，同意學(xué)生意見要說出道理，反對學(xué)生意見更要論述充分，做到以理服人。教師還應(yīng)該有較強(qiáng)的課堂組織能力，善于創(chuàng)造自由討論的氣氛，并把討論進(jìn)一步引向深入。

(4)要注重調(diào)動學(xué)生的積極性。調(diào)動學(xué)生的積極性就是鼓勵學(xué)生主動發(fā)表自己的意見，注意激發(fā)和保護(hù)學(xué)生的積極性，可以將主動發(fā)言與平時成績掛鉤，借助揭示、反問、引起爭論等多種形式，吸引較多學(xué)生參與等，但也要注意學(xué)生的性格不同，參與案例討論的積極性也有很大的差別，如何調(diào)動每位學(xué)生的積極性，使大家都能夠參與其中，從中獲益，還需要進(jìn)一步研究。

(5)案例教學(xué)與多媒體技術(shù)相結(jié)合。由于案例教學(xué)耗時較多，并受客觀環(huán)境的限制，因此多媒體教學(xué)手段被引入案例教學(xué)，從而實現(xiàn)了高效的教學(xué)方法與先進(jìn)的教學(xué)手段的有機(jī)結(jié)合，一方面有助于加大信息輸出量，另一方面，有助于提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率。

(6)案例長短適度，篇幅合理，需要具有啟發(fā)性。案例的長短要合理，因為課堂教學(xué)要受時間的限制，所以選擇案例不宜太長，應(yīng)盡可能的在一次講課中講完，一方面是為了保持案例的完整性，另一方面也是為了避免案例過長，學(xué)生難以把握事件的來龍去脈，一般專題案例篇幅較短，突出重點，而綜合篇幅較長，內(nèi)容全面，一個好的案例能夠啟發(fā)人們的思考，提供解答問題的多種途徑。

參考文獻(xiàn)

[1]成光琳，案例救學(xué)法的實施及思考[J].機(jī)械職業(yè)教育.2004.2.[2]朱金生，劉耀輝.案例教學(xué)發(fā)在教學(xué)中的應(yīng)用探討.理工高效研究.2006.7.

第二篇：《汽車保險與理賠》課程建設(shè)研究

孫洪俠

摘 要：高等院校汽車學(xué)院人才培養(yǎng)的定位是面向汽車行業(yè)，培養(yǎng)具備汽修、售后服務(wù)與管理、汽車營銷能力的高素質(zhì)應(yīng)用性技能型人才。因此，《汽車保險與理賠》課程作為汽車營銷能力培養(yǎng)的重要課程，在教學(xué)中有著十分重要的作用。作為汽車的銷售人員以及售后服務(wù)與管理人員都要對汽車的保險與理賠了解并精通，才能在工作中為客戶提供正確信息及高收平的服務(wù)?；诖耍嚤ｋU與理賠在汽車學(xué)院的各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中都被列為專業(yè)核心課程，有著十分重要的地位。文章研究了《汽車保險與理賠》課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、教學(xué)評價、并分析了教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：汽車保險與理賠；課程建設(shè)；《汽車保險與理賠》課程

一、課程設(shè)置

（一）課程地位與作用。高等院校汽車學(xué)院人才培養(yǎng)的定位是面向汽車行業(yè)，培養(yǎng)具備汽修、售后服務(wù)與管理、汽車營銷能力的高素質(zhì)應(yīng)用性技能型人才。因此，《汽車保險與理賠》課程作為汽車營銷能力培養(yǎng)的重要課程，在教學(xué)中有著十分重要的作用。作為汽車的銷售人員以及售后服務(wù)與管理人員都要對汽車的保險與理賠了解并精通，才能在工作中為客戶提供正確信息及高收平的服務(wù)?；诖?，汽車保險與理賠在汽車學(xué)院的各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中都被列為專業(yè)核心課程，有著十分重要的地位。

（二）課程目標(biāo)?；谖覀兺ㄟ^調(diào)研走訪合作企業(yè)，共同研究確定了本門課程的課程目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到汽車保險與理賠的重要性，掌握汽車保險與理賠的基本知識和機(jī)動車輛保險條款，了解車輛交通事故的處理方法。使學(xué)生能夠簡單地運用現(xiàn)代汽車中保險與理賠的基本原理，深刻理解汽車保險的基本險、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的基本概念和術(shù)語，簡單運用汽車交通事故鑒定與查勘的原則與方法。培養(yǎng)學(xué)生們綜合運用專業(yè)知識解決實際問題的能力。具體包括： 知識目標(biāo)：了解和掌握汽車保險的含義、特點、原則、保險合同簽訂方法；掌握汽車交強(qiáng)險、汽車保險基本險種與附加險種的基本情況，保險欺詐的識別與預(yù)防；掌握汽車保險承保知識，如投保方法、保單填寫、保單核對、簽單等；掌握汽車保險理賠知識，如理賠原則、理賠流程、理賠處理、定損等。能力目標(biāo)：具備汽車保險的介紹、查勘、定損、核賠、核保等工作崗位實際需要的相關(guān)能力； 素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力；提高學(xué)生分析問題解決問題的能力；提高學(xué)生人際溝通能力；提高學(xué)生團(tuán)隊合作能力。

二、教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容可以采用模塊劃分的方法進(jìn)行組織。每個模塊下又設(shè)置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)。根據(jù)本校與合作企業(yè)相應(yīng)情況，課程劃分為汽車保險市場、汽車保險承保、汽車保險理賠三個模塊。

三、教學(xué)方法與手段

本門課程依據(jù)理實一體化工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，采用工作過程系統(tǒng)化教學(xué)設(shè)計方法，應(yīng)用“以學(xué)生為中心”教學(xué)模式。具體包括：分析工作法、關(guān)鍵詞卡片法、旋轉(zhuǎn)木馬法、討論法、角色扮演法、案例教學(xué)法、項目教學(xué)法、現(xiàn)場報告法等。在教學(xué)中教學(xué)以小組為單位進(jìn)行教學(xué)組織，學(xué)生的所有活動都以小組為單位完成并進(jìn)行評價。學(xué)習(xí)過程中以學(xué)習(xí)任務(wù)工單為主線，學(xué)習(xí)小組需要按照任務(wù)工單上的要求進(jìn)行相應(yīng)內(nèi)容的學(xué)習(xí)、實踐與應(yīng)用。小組成員需要根據(jù)任務(wù)書進(jìn)行討論交流確定工作計劃，并按計劃進(jìn)行實施，最終完成評價。當(dāng)前隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代化教學(xué)手段也廣泛應(yīng)用到《汽車保險與理賠》課程當(dāng)中。在網(wǎng)絡(luò)資源極大豐富的時代，教師可以獲取網(wǎng)絡(luò)資源加工整理成教學(xué)用課件應(yīng)用于課堂。也有部分院校開發(fā)了本門課程部分章節(jié)的微課，教師也可以進(jìn)行應(yīng)用。另外，大量的有關(guān)于汽車保險理賠的真實案例，教師可以通過課程網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行發(fā)布，從而達(dá)到資源共享，補(bǔ)充教學(xué)需要。

四、教學(xué)評價

《汽車保險與保險》課程理論性強(qiáng)，采用綜合理論測試、實踐技能考核相結(jié)合的能力考核方式，包括課堂討論、案例分析、小組實戰(zhàn)訓(xùn)練等內(nèi)容，使學(xué)生的成績考核能夠真實、客觀、全面地反映學(xué)生的職業(yè)能力和水平。

（1）記錄學(xué)生平時的學(xué)習(xí)情況。在評價學(xué)生學(xué)習(xí)的過程時，要關(guān)注學(xué)生的參與程度，也要重視考察學(xué)生的思維過程。對參與程度的評價，應(yīng)從學(xué)生能否主動參與學(xué)習(xí)如課堂回答問題等方面進(jìn)行考察。對思維過程的評價，則可以通過平時觀察了解學(xué)生思維的合理性和靈活性，以及作業(yè)完成的質(zhì)量等平時的學(xué)習(xí)情況來進(jìn)行。（2）理論考核應(yīng)以《課程標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，可采用閉卷的方法。理論知識通過筆試的手段進(jìn)行，包括基本概念、分析、設(shè)計等，其題型有：選擇、判斷、填空、案例分析、設(shè)計等。

（3）實踐考核的主要內(nèi)容包括實踐能力、理論知識、學(xué)習(xí)態(tài)度、出勤成績、溝通能力、團(tuán)隊精神等方面。考核的過程通過小組考核、教師抽查等方式進(jìn)行。綜合成績=理論考試成績*50%+實踐考試成績*30%+平時成績*20%

五、教學(xué)效果

通過以上方法設(shè)計的本門要破了傳統(tǒng)的教學(xué)理念，將理論與實踐有機(jī)的強(qiáng)求合在一起，以具體的工作認(rèn)為作為學(xué)習(xí)與實踐的具體內(nèi)容，使學(xué)生在實踐中掌握了理論，又能將理論應(yīng)用于實踐當(dāng)中。學(xué)生所學(xué)貼近企業(yè)所需，可以使學(xué)生在就業(yè)時不會遭遇知識瓶頸。

另外，由于教學(xué)方法的改革，教學(xué)在關(guān)注學(xué)生知識技能的同時更加關(guān)注學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與訓(xùn)練，因此，學(xué)生在掌握知識提高技能的同時，在溝通表達(dá)、團(tuán)隊合作、自主學(xué)習(xí)、自我評價各方面的能力都有所提升，形成了良好的可持續(xù)發(fā)展能力。

通過教學(xué)改革，學(xué)生在實習(xí)企業(yè)實習(xí)過程中，對于汽車?yán)碣r知識的介紹等方面得心應(yīng)手、十分重要，受到用人單位的一致平臺進(jìn)行好評。

第三篇：汽車保險理賠現(xiàn)狀與分析

汽車保險理賠現(xiàn)狀與分析

摘要

文章論述了汽車保險理賠現(xiàn)狀與理賠流程分析。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在,使人們尋找設(shè)法對付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施,但是,對于預(yù)防和控制顯然是有限的,于是人們想到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而保險業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活?？梢哉f,沒有自然災(zāi)害和意外事故就不會產(chǎn)生保險,并且人類社會越發(fā)展,創(chuàng)造的財富越集中,遇到自然災(zāi)害和意外事故所造成的損失程度也就越大,就越需要通過保險的方式提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

理賠則是保險公司履行合同義務(wù)的行為,它的依據(jù)是保險合同及保險相關(guān)法律同行業(yè)規(guī)定和國際慣例,其他任何理由或解釋均不能作為保險理賠的依據(jù)

關(guān)鍵詞

汽車保險 理賠 理賠分析

前言

近幾年來，國內(nèi)汽車產(chǎn)量、保有量連創(chuàng)新高，2009年，中國汽車銷售突破1300萬，保險公司的賠案數(shù)量也在上升。文章從汽車保險的含義、汽車保險的分類、理賠流程以及理賠工作的特點等方面來淺談汽車保險理賠汽車保險產(chǎn)生的前提是自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在,使人們尋找設(shè)法對付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施,但是,對于預(yù)防和控制顯然是有限的,于是人們想到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而保險業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活?？梢哉f,沒有自然災(zāi)害和意外事故就不會產(chǎn)生保險,并且人類社會越發(fā)展,創(chuàng)造的財富越集中,遇到自然災(zāi)害和意外事故所造成的損失程度也就越大,就越需要通過保險的方式提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。1 汽車保險與理賠現(xiàn)狀

1.1汽車保險理賠

車險理賠是保險公司經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)，然而我國車險理賠運行現(xiàn)狀不甚理想，“理賠難”現(xiàn)象比較突出，主要體現(xiàn)在現(xiàn)場勘查難、調(diào)查取證難、理賠控制難。之所以存在這些問題，是因為現(xiàn)有的社會環(huán)境直接影響著理賠效率，如法制環(huán)境不健全、誠信環(huán)境不理想、政府職責(zé)不明確等。車險業(yè)應(yīng)與時俱進(jìn)，完善法制環(huán)境；提高員工素質(zhì)；加強(qiáng)合作，利用車險公估資源；營造良好的社會環(huán)境，提高保險理賠效率

車險理賠既是保險業(yè)務(wù)處理程序的最后環(huán)節(jié)，又是評估其他工作效率的最佳手段。更是保險人履行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會管理職能的具體體現(xiàn)，是驗證保險公司業(yè)務(wù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)，通過處理理賠糾紛可以發(fā)現(xiàn)保險公司在業(yè)務(wù)承保這個“進(jìn)口”和后續(xù)服務(wù)中存在的問題。一般說來，車險理賠工作的基本程序如下：接受出險通知——現(xiàn)場勘查(包括查看出險地點、時間，查明出險原因，了解保險標(biāo)的受損情況)——責(zé)任審核(包括審核保險事故是否發(fā)生在保險標(biāo)的上，是否發(fā)生在保單載明的地點，是否發(fā)生在保險合同的有效期限內(nèi)，要求賠償?shù)娜耸欠裼袡?quán)提出要求，保險事故發(fā)生的結(jié)果是否可以構(gòu)成要求賠償?shù)臈l件等)——損失核算(包括保險標(biāo)的實際損失和發(fā)生的一些直接費用)——損余物資處理——賠款給付——代位追償。保險理賠工作一般應(yīng)堅持“主動、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。所謂主動，是指保險人應(yīng)主動深入現(xiàn)場開展理賠工作；所謂迅速，是指保險人應(yīng)按法律規(guī)定的時間，及時賠付，不拖延；所謂準(zhǔn)確，是指計算賠付金額應(yīng)力求準(zhǔn)確，不惜賠，也不濫賠；所謂合理，是指賠付要合情合理，樹立實事求是的作風(fēng)，具體情況具體分析，既符合保險條款的規(guī)定，又符合實際情況。然而我國保險公司的理賠服務(wù)卻還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到以上要求，“理賠難”的現(xiàn)象比較普遍

1.2 汽車保險理賠現(xiàn)狀

首先我們要了解汽車保險含義、分類才能近一步了解汽車保險理賠的現(xiàn)狀并進(jìn)行分析。

1.1.1 汽車保險含義中華人民共和國保險法》所稱保險是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保險費,保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。機(jī)動車保險是保險中最為重要的保險種類,機(jī)動車保險是綜合性保險,屬于財產(chǎn)保險范疇,是運輸工具保險的一種,它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機(jī)動車因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費用,以及被保險人對第三者人身傷害、財產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。

1.1.2 汽車保險分類機(jī)動車主險中的機(jī)動車損失險承保機(jī)動車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛本身損失;第三者責(zé)任保險承保車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛使用給他人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任時,由保險人負(fù)責(zé)賠償。機(jī)動車附加險都是針對主險中保險條款的責(zé)任免除而言的,投保這些險種可以使汽車保險更加完善,投保險種更加全面,發(fā)生事故后可以解決的更加全面。

1.1.3 淺談汽車保險現(xiàn)狀

機(jī)動車主險中的機(jī)動車損失險承保機(jī)動車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛本身損失;第三者責(zé)任保險承保車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛使用給他人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任時,由保險人負(fù)責(zé)賠償。機(jī)動車附加險都是針對主險中保險條款的責(zé)任免除而言的,投保這些險種可以使汽車保險更加完善,投保險種更加全面,發(fā)生事故后可以解決的更加全面。

另一點：損失率高且損失幅度較小。汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發(fā)生的頻率高。保險公司在經(jīng)營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務(wù)質(zhì)量問題,保險公司同樣應(yīng)予足夠的重視。另一方面,賠償?shù)慕痤~不大,但是,積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。汽車保險理賠分析

2.1 汽車保險的理賠流程

出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門

報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場，保險公司會教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。車主在理賠時的基本流程：(1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。(4)出示被保險人身份證。(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。(7)詳細(xì)填寫出險經(jīng)過。(8)詳細(xì)填寫報案人、駕駛員和聯(lián)系電話。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查。(11)根據(jù)車主填寫的報案內(nèi)容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。(13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項目及維修時間。(15)車主簽字認(rèn)可。

(16)車主將車輛交于維修站維修。

以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。事實勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動。

要及時與保險公司溝通。車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關(guān)于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發(fā)現(xiàn)的車輛損失，應(yīng)及時通知保險公司，由保險公司進(jìn)行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復(fù)以后，在支付修理費用和辦理領(lǐng)車手續(xù)前務(wù)必對修理質(zhì)量進(jìn)行查驗。

2.2 汽車保險的理賠流程分析

提醒車主在出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)該出現(xiàn)兩個極端：(1)在發(fā)生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執(zhí)上。結(jié)果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當(dāng)發(fā)生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。(2)哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據(jù)車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規(guī)定：被保險車輛出險3次后，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率，在一年內(nèi)該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。

2.2 汽車保險的理賠技巧

保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，應(yīng)當(dāng)向保險公司索賠，索賠得按一定程序并向保險公司提供規(guī)定的憑據(jù)。一些車主或被保險人由于不知道索賠的程序，不知道該備齊哪些材料，常常往返保險公司多次，那么，如何才能盡快成功獲得保險公司的賠償呢？

您作為被保險人向保險公司索賠，應(yīng)首先弄清保險索賠的條件。事故車輛必須同時具備以下四個條件：

（1）屬于投保車輛的損失；

（2）屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失；

（3）不屬于除外責(zé)任；

（4）屬于必要的合理費用。

保險事故發(fā)生后，除向公安交警部門報案外，還應(yīng)按《機(jī)動車輛保險條款》規(guī)定在48小時內(nèi)向保險公司報案，如派人報案，則應(yīng)如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過，并提供保險單和保險費收據(jù)，按要求填寫“出險通知書”；如來不及派人報案，可先電話報案，待事故處理后，再向保險公司補(bǔ)述事發(fā)經(jīng)過，并填寫“出險通知書”。

按照保險條款規(guī)定，保險車輛因發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故而受損時，或致第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)堅持“修復(fù)為主原則”，但在修復(fù)前須經(jīng)保險公司定損檢驗，確定修理項目、方式、費用。送修理廠修復(fù)后，保存好修理發(fā)票。提供必要的材料向保險公司索賠。第三者責(zé)任事故賠償后，保險公司不再承擔(dān)對受害第三者的任何增加的賠償費用。

保險車輛、第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)由保險人與被保險人協(xié)商一致，并作價歸還被保險人，同時在賠款中扣減。保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。但保險車輛在保險期間內(nèi)，不論發(fā)生一次或多次保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費用支出，只要每次賠償未達(dá)到保險金額，其保險責(zé)任依然有效。

被保險人自保險車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，3個月內(nèi)不向保險公司提出索賠申請，或自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即視為自動放棄權(quán)益。您發(fā)生事故已經(jīng)很不幸了，這時切記要及時報案，不能私下了解結(jié)，否則保險公司不會承認(rèn)您這種私下了結(jié)的行為.3 結(jié)語

汽車保險是汽車營銷中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，汽車保險相關(guān)知識也是從事汽車行業(yè)的人必須具備的。通過這次論文寫作，使我更加清楚今后工作中會遇到的問題，將來面對問題也不會不知所措，提升了我的專業(yè)知識以及應(yīng)對客戶諸多問題的能力。

所說總結(jié)出了一些方式方法，但也不要死記硬背，方式方法的學(xué)習(xí)關(guān)鍵是領(lǐng)會它的內(nèi)涵，理解它的精神實質(zhì)。做到“神似”，而不是“形似”，也要針對不同的客戶，做出不同的反應(yīng)。理解它的精神實質(zhì)所在，只有真正領(lǐng)會和理解了才能有所發(fā)揮,并且發(fā)揮得好。最后說一句，適合自己的才是最好的。

參考文獻(xiàn)

[1] 馮憲民.汽車保險與理賠一點通[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006.[2] 梁軍,焦新龍.汽車保險與理賠[M].北京:人民交通出版社,2005.[3] 祁翠琴.汽車保險與理賠[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006

[4]王永盛車檢理賠與定損[M]機(jī)械工業(yè)出版社，2006

[5]王永盛車檢理賠與定損(第二版)[M]機(jī)械工業(yè)出版社，2008

致謝

我的老師傾注了大量的心血，從選題到開題報告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我的同學(xué)和

朋友。

第四篇：汽車保險與理賠課程簡介

附件7：主要課程介紹

課程名稱：汽車保險與理賠

（英文名稱）Auto insurance and claims

課程編碼：學(xué)分：2學(xué)時：48

先修課程：汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車概論；

后續(xù)課程：汽車車身結(jié)構(gòu)與修復(fù)技術(shù)、汽車事故工程、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、專業(yè)綜合訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計；

專講教師：（2-3人）董恩國、成英、王少華

一、課程目的：

《汽車保險與理賠》是汽車服務(wù)工程專業(yè)的主要課程之一。通過本課程有關(guān)汽車保險相關(guān)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，目的在于掌握汽車保險的理賠實務(wù)，熟悉事故車輛的損失確定方法，使學(xué)生全面掌握汽車保險及理賠操作的方法，為以后在保險行業(yè)從事車險管理工作和查勘定損工作打下一定基礎(chǔ)。

二、要求：

通過本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車保險與理賠的基本知識，正確認(rèn)識汽車保險的職能與作用，明確汽車保險在車輛風(fēng)險管理中的重要性；掌握汽車保險承保與理賠的業(yè)務(wù)流程，熟悉事故車輛的損失確定方法；具備較熟練的開展汽車保險業(yè)務(wù)、事故現(xiàn)場查勘、確定車輛損失的技能。

三、課程簡介：中文（300字以內(nèi)）

《汽車保險與理賠》主要內(nèi)容包括：掌握汽車保險基礎(chǔ)知識、汽車保險合同的基本條款；掌握汽車保險主要險種（基本險和附加險）和承保范圍；熟悉汽車保險投保的基本流程及退保、續(xù)保、批改等手續(xù)；熟悉汽車保險理賠的業(yè)務(wù)流程、賠款理算；掌握事故車輛定損原則及方法、事故車輛的損失確定及修復(fù)、汽車修復(fù)價格評估。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生學(xué)會如何選擇汽車保險險種，在實務(wù)中能辦理汽車保險的承保與理賠手續(xù)，通過本課程學(xué)習(xí)，培養(yǎng)相關(guān)技能，為從事汽車保險與理賠專業(yè)工作、解決企業(yè)實際工作問題提供思路和方法，發(fā)揮綜合優(yōu)勢。

第五篇：淺談汽車保險與理賠

淺談汽車保險與理賠

論文關(guān)鍵詞:保險 汽車保險 理賠 工作原則

論文摘要:文章論述了汽車保險的含義、汽車保險的分類、理賠流程以及理賠工作的特點和工作原則。

汽車保險產(chǎn)生的前提是自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在,使人們尋找設(shè)法對付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施,但是,對于預(yù)防和控制顯然是有限的,于是人們想到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而保險業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活?？梢哉f,沒有自然災(zāi)害和意外事故就不會產(chǎn)生保險,并且人類社會越發(fā)展,創(chuàng)造的財富越集中,遇到自然災(zāi)害和意外事故所造成的損失程度也就越大,就越需要通過保險的方式提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。1 汽車保險的含義

在了解汽車保險之前,先介紹一下保險的含義?！吨腥A人民共和國保險法》所稱保險是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保險費,保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。

機(jī)動車保險是保險中最為重要的保險種類,機(jī)動車保險是綜合性保險,屬于財產(chǎn)保險范疇,是運輸工具保險的一種,它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機(jī)動車因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費用,以及被保險人對第三者人身傷害、財產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。汽車保險的分類

機(jī)動車保險按照承保條件分為主險和附加險,見下表。

機(jī)動車主險中的機(jī)動車損失險承保機(jī)動車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛本身損失;第三者責(zé)任保險承保車輛在使用過程中所創(chuàng)造的風(fēng)險,即對于因車輛使用給他人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任時,由保險人負(fù)責(zé)賠償。

機(jī)動車附加險都是針對主險中保險條款的責(zé)任免除而言的,投保這些險種可以使汽車保險更加完善,投保險種更加全面,發(fā)生事故后可以解決的更加全面。汽車保險的理賠及理賠流程

3.1 理賠的定義

理賠是指被保險人發(fā)生保險合同中約定的保險事故,在向保險公司提出賠償要求時,保險人履行賠償保險金的義務(wù)和責(zé)任,這種義務(wù)和責(zé)任的履行過程,通常稱之為保險理賠處理,簡稱為理賠。為了更好地掌握理賠,必須了解索賠和拒賠。

在商業(yè)交易過程中,買賣雙方往往會由于彼此間的權(quán)利義務(wù)問題而引起爭議。爭議發(fā)生后,因一方違反合同規(guī)定,直接或間接給另一方造成損失,受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提出賠償要求,以彌補(bǔ)其所受損失,就是索賠。

違約的一方,如果受理遭受損害方所提出的賠償要求,賠付金額或?qū)嵨?以及承擔(dān)有關(guān)修理、加工整理等費用,或同意換貨等就是理賠。如有足夠的理由解釋清楚,不接受賠償要求的就是拒賠。商業(yè)交易中的爭議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的,直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關(guān)的條款,以維護(hù)自己的利益。從法律觀點來說,違約的一方應(yīng)該承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任,對方有權(quán)提出賠償?shù)囊笾钡浇獬贤?。只有?dāng)履約中發(fā)生不可抗力的事故,致使一方不能履約或如期履約時,才可根據(jù)合同規(guī)定或法律規(guī)定免除責(zé)任。

理賠是保險公司履行合同義務(wù)的行為,它的依據(jù)是保險合同及保險相關(guān)法律同行業(yè)規(guī)定

和國際慣例,其他任何理由或解釋均不能作為保險理賠的依據(jù)。

3.2 理賠流程汽車?yán)碣r工作的特點和工作原則

4.1理賠工作的特點

4.1.1 被保險人的公眾性。我國的汽車保險的被保險人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主,但是,隨著個人擁有車輛數(shù)量的增加,被保險人中單一車主的比例將逐漸增加。這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩,加上文化、知識和修養(yǎng)的局限,他們對保險,交通事故處理,車輛維修等知之甚少。另一方面,由于利益的驅(qū)動,檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。

4.1.2 損失率高且損失幅度較小。汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發(fā)生的頻率高。保險公司在經(jīng)營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務(wù)質(zhì)量問題,保險公司同樣應(yīng)予足夠的重視。另一方面,從個案的角度看賠償?shù)慕痤~不大,但是,積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。

4.1.3 標(biāo)的流動性大。由于汽車的功能特點,決定了具有相當(dāng)大的流動性。車輛發(fā)生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務(wù)體系來支持理賠服務(wù),主體是一個全天候的報案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡(luò)。

4.1.4 受制于修理廠的程度較大。在汽車保險的理賠中扮演重要角色的是修理廠,修理廠的修理價格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險的服務(wù)。因為,大多數(shù)被保險人在發(fā)生事故之后,均認(rèn)為由于有了保險,保險公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù),所以,在車輛交給修理廠之后就很少過問。一旦因車輛修理質(zhì)量和工期,甚至價格等出現(xiàn)問題均將保險公司和修理廠一并指責(zé)。而事實上,保險公司在保險合同項下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù),對于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒有負(fù)責(zé)義務(wù)。

4.1.5 道德風(fēng)險普遍。在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中汽車保險是道德風(fēng)險的“重災(zāi)區(qū)”。汽車保險具有標(biāo)的流動性強(qiáng),戶籍管理中存在缺陷,保險信息不對稱等特點,以及汽車保險條款不完善,相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險經(jīng)營中的特點和管理中存在的一些問題和漏洞,給了不法之徒可乘之機(jī),汽車保險欺詐案件時有發(fā)生。

4.2 理賠工作的基本原則

4.2.1 樹立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想,堅持實事求是原則。當(dāng)發(fā)生汽車保險事故后,保險人要急被保險人所急,千方百計避免擴(kuò)大損失,盡量減輕因災(zāi)害事故造成的影響,及時安排事故車輛修復(fù),并保證基本恢復(fù)車輛的原有技術(shù)性能,使其盡快投入生產(chǎn)運營。及時處理賠案,支付賠款,以保證運輸生產(chǎn)單位生產(chǎn)、經(jīng)營的持續(xù)進(jìn)行和人民生活的安定。在現(xiàn)場查勘,事故車輛修復(fù)定損以及賠案處理方面,要堅持實事求是的原則,在尊重客觀事實的基礎(chǔ)上,具體問題作具體分析,即嚴(yán)格按條款辦事,又結(jié)合實際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理,使各方都比較滿意。

4.2.2 重合同、守信用,依法辦事原則。保險人是否履行合同,就看其是否嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)

補(bǔ)償義務(wù)。因此,保險方在處理賠案時,必須加強(qiáng)法制觀念,嚴(yán)格按條款辦事,該賠得一定要賠,而且要按照賠償標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定賠足;不屬于保險責(zé)任范圍的損失,不濫賠,同時還要向被保險人講明道理,拒賠部分要講事實,重證據(jù)。要依法辦事,堅持重合同,誠實信用,只有這樣才能樹立保險的信譽,擴(kuò)大保險的積極影響。

4.2.3 堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理“八字理賠”原則?！爸鲃?、迅速、準(zhǔn)確、合理”是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗,是保險理賠工作優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最基本要求。理賠工作的“八字”原則是辯證的統(tǒng)一體,不可偏廢。如果片面追求速度,不深入調(diào)查了解,不對具體情況具體分析,盲目結(jié)論,或者計算不準(zhǔn)確,草率處理,則可能會發(fā)生錯案,甚至引起法律訴訟糾紛。當(dāng)然,如果只追求準(zhǔn)確、合理,忽視速度,不講工作效率,賠案久拖不決,則可造成極壞的社會影響,損害保險公司的形象?？偟囊笫菑膶嶋H出發(fā),為保戶著想,既要講速度,又要講質(zhì)量。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 馮憲民.汽車保險與理賠一點通[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006.[2] 梁軍,焦新龍.汽車保險與理賠[M].北京:人民交通出版社,2005.[3] 祁翠琴.汽車保險與理賠[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.