第一篇：《機(jī)械》教案1

機(jī)械

【教學(xué)課題】

機(jī)械

【教學(xué)目標(biāo)】

1.知識(shí)目標(biāo)：能結(jié)合實(shí)例了解機(jī)械的組成以及在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展當(dāng)中有什么樣的作用。2.能力目標(biāo)：通過(guò)參與探究機(jī)械的組成的具體的體驗(yàn)，能夠了解一些簡(jiǎn)單的機(jī)器的組成的器件有哪些。

3.情感態(tài)度與價(jià)值觀：做機(jī)器組成的實(shí)驗(yàn)中培養(yǎng)合作精神，養(yǎng)成事實(shí)求是、尊重實(shí)驗(yàn)結(jié)果的科學(xué)態(tài)度。

【教學(xué)安排】

2課時(shí)

【教學(xué)重難點(diǎn)】

重點(diǎn)：了解機(jī)器的組成。

難點(diǎn)：機(jī)械在人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展中有著什么樣的作用

【教學(xué)方法】

實(shí)驗(yàn)法、講練法、歸納法、講授法

【教學(xué)用具】

投影儀、投影片

【教學(xué)內(nèi)容】

一、機(jī)械的組成

1、機(jī)器的組成部分：

（1）原動(dòng)機(jī)：提供動(dòng)力，把其它形式的能量變化為機(jī)械能。例如：汽車(chē)、拖拉機(jī)上的汽油組成或者柴油機(jī)床上的電動(dòng)機(jī)。

（2）工作機(jī)：它的任務(wù)是完成某一特定工作，例如汽車(chē)的車(chē)輪，輪船飛機(jī)的螺旋槳等。（3）聯(lián)機(jī)機(jī)構(gòu)：連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)，在傳遞機(jī)械能的同時(shí)改變運(yùn)動(dòng)的快慢和形式。例如：汽車(chē)的變速箱以及各種傳動(dòng)裝置和機(jī)構(gòu)。

（4）控制機(jī)構(gòu)：控制和協(xié)調(diào)各部件的運(yùn)動(dòng)。例如：汽車(chē)的方向盤(pán)、加速踏板、離合器踏板，制動(dòng)踏板等。

新型的自動(dòng)化機(jī)器多采用電子控制或者是只能控制。例如：無(wú)人駕駛汽車(chē)巴雷達(dá)、聲納、攝像機(jī)與油門(mén)、制動(dòng)、方向盤(pán)集成在一起，使汽車(chē)在行駛中始終走在道路的中心線上。

內(nèi)燃機(jī)是將燃?xì)馊紵龝r(shí)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

工作過(guò)程：

如右圖，內(nèi)燃機(jī)可視為下列三種機(jī)構(gòu)的組合: ①曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，由活塞

4、連桿

3、曲軸2和機(jī)架1構(gòu)成，作用是將活塞的往復(fù)移動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲柄的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。②齒輪機(jī)構(gòu)，由齒輪9、10和機(jī)架1構(gòu)成，作用是改變轉(zhuǎn)速的大小和轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。

③凸輪機(jī)構(gòu)，由凸輪

8、推桿7和機(jī)架1構(gòu)成，作用是將凸輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U有規(guī)律的間歇往復(fù)移動(dòng)。

二、機(jī)械使用與人類(lèi)社會(huì)發(fā)展

【課堂小結(jié)】

1、機(jī)器的四個(gè)組成部分

（1）原動(dòng)部分：機(jī)器工作的動(dòng)力源

（2）工作部分：直接完成機(jī)器預(yù)定功能的部分（3）傳動(dòng)部分：機(jī)器中將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng) 傳遞給工作部分的中間部分,大多為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)（4）控制部分:控制機(jī)器的開(kāi)動(dòng)和停止,改變運(yùn)動(dòng)的速度 和方向等等

2、機(jī)器具有以下三個(gè)共同特征（1）都是人為的各種實(shí)物的組合。

（2）組成機(jī)器的各種實(shí)物間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。（3）能夠變換或傳遞能量,物料和信息.3、機(jī)構(gòu)：根據(jù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)形式（往復(fù)移動(dòng)、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等）的機(jī)件的外形特點(diǎn)，把相應(yīng)機(jī)件的組合稱為機(jī)構(gòu)。

4、機(jī)械：是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。

5、隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展和對(duì)機(jī)械的使用，工業(yè)機(jī)器逐漸成為制造業(yè)中的核心裝備。

【板書(shū)設(shè)計(jì)】

第二篇：機(jī)械工作總結(jié)1

我在xxxxx建設(shè)工程有限公司工作快2年了，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高工程管理人員的專業(yè)技能和管理水平，提高工作質(zhì)量和工作效率。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)管理角度對(duì)我這2年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：

在《機(jī)械施工工作總結(jié)》既含有成功的經(jīng)驗(yàn)，又有失敗的教訓(xùn)或不足，還包含工程項(xiàng)目管理的難點(diǎn)與建議，在工作中發(fā)現(xiàn)不足，并在業(yè)余時(shí)間主動(dòng)擴(kuò)展相關(guān)專業(yè)知識(shí)，力爭(zhēng)提高自己的各方面能力。

機(jī)械施工工作經(jīng)歷總結(jié)：

一、機(jī)械概況

中國(guó)是世界上機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)，但離機(jī)械強(qiáng)國(guó)的距離較遠(yuǎn)，一方面國(guó)產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量距國(guó)際先進(jìn)水平還有較大差距，行業(yè)的生產(chǎn)集中化程度很差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率仍很低，自主開(kāi)發(fā)能力和企業(yè)盈利能力差距仍大，還缺乏在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。雖然經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的引導(dǎo)，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、與跨國(guó)公司合資和合作生產(chǎn)，在技術(shù)要求上力爭(zhēng)貫徹ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，全行業(yè)總體的產(chǎn)品質(zhì)量水平有所提升，但我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量水平依然不能令人滿意，這一積極因素使得我國(guó)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)際市場(chǎng)上處于一定的地位，但是相比于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家而言，仍然處于二流水平，現(xiàn)實(shí)不容樂(lè)觀。作為市場(chǎng)核心因素的產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量上看，問(wèn)題依然很?chē)?yán)峻，主要表現(xiàn)為可靠性差，壽命低，早期故障多;從產(chǎn)品的市場(chǎng)包裝上看，外觀造型呆板，設(shè)計(jì)單一不夠鮮明;這些來(lái)自產(chǎn)品的直接的低惡因素，導(dǎo)致工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)差，在國(guó)際市場(chǎng)上而言，其占有率相比發(fā)達(dá)國(guó)家而言，差別較大。同時(shí)，部分工程機(jī)械行業(yè)由于僅僅限制于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在量上大做文章，使得生產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品存在著產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)；盡管“十五”規(guī)劃的實(shí)施，使得產(chǎn)能過(guò)剩得到一定的條件，逐漸降低80%以下，但20%的過(guò)剩產(chǎn)能仍然是一個(gè)很為嚴(yán)重的問(wèn)題，它不僅僅暗示著國(guó)內(nèi)企業(yè)的效益低下，另一方面也指示了目前國(guó)內(nèi)企業(yè)所必須面臨的企業(yè)生存以及優(yōu)化發(fā)展的困境。而且隨著我國(guó)加入WTO以后，外資企業(yè)的不斷涌進(jìn)，必將對(duì)行業(yè)生存狀況帶來(lái)更大的壓力，因此著眼機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是非常重要的工程機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展依然得從產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量著手，工程機(jī)械作為技術(shù)含量很高的機(jī)械產(chǎn)品，它的質(zhì)量水平受制于國(guó)內(nèi)整個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平。隨著中國(guó)加入WTO以后，中國(guó)已逐步融入全球一體化的經(jīng)濟(jì)范疇，實(shí)施全球采購(gòu)已成必然趨勢(shì)，在國(guó)家“十五”優(yōu)厚內(nèi)部環(huán)境以及國(guó)際大熔爐的大好時(shí)機(jī)下，我們應(yīng)該完全有條件在短期內(nèi)把中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量提高一步，加快腳步對(duì)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，這是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。

全行業(yè)水平有待進(jìn)一步提高，這是很明了的。抓緊發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，踏實(shí)認(rèn)真地改善自己的工作，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，共同努力把行業(yè)水平再提高一步，這才是現(xiàn)在的關(guān)鍵。

二、國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)以及相應(yīng)的措施

目前工程機(jī)械發(fā)展總的趨勢(shì):發(fā)展快，水平高，工程機(jī)械產(chǎn)品向著系列化、模塊化、大型化和微型化方向發(fā)展;電子化、信息化、智能化水平不斷提高，而且這幾個(gè)方面高度交叉融合，彼此間的界限越來(lái)越模;環(huán)保節(jié)能新技術(shù)將得到推廣;可靠性、安全性、舒適性、將得到高度重視;面向工程機(jī)械產(chǎn)品生命周期的系統(tǒng)設(shè)計(jì)將廣泛采用、面向施工工藝的研究將不斷加強(qiáng)。工程機(jī)械發(fā)展正由動(dòng)力革命變成控制革命，由液壓手動(dòng)控制發(fā)展為機(jī)群集中控制，電氣設(shè)計(jì)由儀表檢測(cè)、斷電器控制發(fā)展到現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。產(chǎn)品的發(fā)展走過(guò)了從工程機(jī)械機(jī)電一體化發(fā)展到機(jī)器人化的過(guò)程。工程機(jī)械機(jī)器人20世紀(jì)90年代發(fā)展的重要標(biāo)志，也將21世紀(jì)各類(lèi)工程機(jī)械發(fā)展的總趨勢(shì)。

機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須滿足不同客戶的需求，隨著社會(huì)各行業(yè)的縱深發(fā)展以及不同行業(yè)的交叉發(fā)展，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的需求以及要求也越加嚴(yán)格和精細(xì)，因此適應(yīng)不同要求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也應(yīng)該提到行業(yè)改革的日程上來(lái)，通過(guò)對(duì)近年來(lái)機(jī)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)分析來(lái)看，未來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品的大致發(fā)展特色如下 ：

2.1.1產(chǎn)品功能多樣化，設(shè)計(jì)微型

功能多樣化是近年來(lái)工程機(jī)械的一個(gè)新特點(diǎn)。多功能化作業(yè)裝置改變了單一作業(yè)功能，為完成更多的作業(yè)功能，工程機(jī)械主機(jī)作業(yè)功能將盡可能擴(kuò)大，單一功能將向多功能轉(zhuǎn)化，擴(kuò)大了工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域

系列化是工程機(jī)械發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化進(jìn)程，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短同樣隨著行業(yè)越來(lái)越深入到更為具體更為實(shí)際的工作環(huán)境，不同層次用戶的需求為求方便，逐漸向小型化及微型化方向發(fā)展。幾年來(lái)，中等型號(hào)工程機(jī)械基本上沒(méi)有大的發(fā)展，近幾年來(lái)還有下降趨勢(shì)。但小型工程機(jī)械一直呈快速發(fā)展之勢(shì)，特別是在歐美發(fā)展很快。顯然緊跟市場(chǎng)信息是萬(wàn)能的鑰匙。

2.1.2產(chǎn)品的智能化

隨著控制及信息等技術(shù)的發(fā)展，必然導(dǎo)致多行業(yè)的交叉創(chuàng)新，從各方層次各個(gè)角度去應(yīng)用新技術(shù)，滿足不同行業(yè)不同客戶的發(fā)展需要。機(jī)械產(chǎn)品的智能系統(tǒng)相應(yīng)的出現(xiàn)了，它廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使工程機(jī)械向信息化、智能化方向大步前進(jìn)，提高了工程機(jī)械的高科技含量，促進(jìn)了工程機(jī)械的發(fā)展隨著工程施工技術(shù)的不斷發(fā)展完善，用戶對(duì)工程建設(shè)機(jī)械也提出了更高的市場(chǎng)要求，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械工作過(guò)程的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)故障診斷，預(yù)測(cè)并根據(jù)一定的智能體系排除可能出現(xiàn)的故障是日前機(jī)械行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向。

2.1.3產(chǎn)品設(shè)計(jì)的綠色環(huán)

這其中一方面，產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)該結(jié)合產(chǎn)品材料自身的特色，發(fā)揮在環(huán)保功能上的作用，這樣不僅使得產(chǎn)品的功能得到更好的滿足而且很大程度上可以提高產(chǎn)品自身的功能效益，比如在環(huán)保型材料的利用上，應(yīng)盡量采用能再生利用的材料和資源，采用長(zhǎng)壽命、低能耗及減輕重量的設(shè)計(jì)原則，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，可減少機(jī)械的生產(chǎn)量和降低其報(bào)廢降低產(chǎn)品能耗，可減少對(duì)環(huán)境的污另一方面，產(chǎn)品設(shè)計(jì)在滿足產(chǎn)品所自身提供的功能的基礎(chǔ)上，更應(yīng)該通過(guò)一定的先進(jìn)技術(shù)降低在它揮發(fā)自身主要功能的同時(shí)對(duì)環(huán)境和其他工作狀況的影響，這一結(jié)果必然會(huì)達(dá)到一個(gè)合格而健康的產(chǎn)品的誕生。我們從降低整機(jī)振動(dòng)與噪聲這一產(chǎn)品設(shè)計(jì)中最關(guān)注的焦點(diǎn)來(lái)看，顯然是必不可少的，減少對(duì)環(huán)境的振動(dòng)與噪聲是對(duì)減輕了對(duì)周?chē)h(huán)境的破壞與污染。

2.2 機(jī)械行業(yè)發(fā)展的集中化發(fā)展

另一方面隨著各行業(yè)分工的愈加細(xì)致化以及市場(chǎng)應(yīng)變狀況的加劇，過(guò)去傳統(tǒng)的從產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)到成品的拼裝、市場(chǎng)的銷(xiāo)售及售后服務(wù)等等一條龍的工作流程顯然已經(jīng)不再適應(yīng)，各企業(yè)已經(jīng)從不同的角度進(jìn)行分工協(xié)調(diào)，各司其職的進(jìn)行，集中度越來(lái)越高特別是制造商兼并聯(lián)合加快，使得產(chǎn)品的集中化趨勢(shì)顯示的更為明顯另一方面，企業(yè)的合作機(jī)制發(fā)生了較大的變化，過(guò)去傳統(tǒng)的工程機(jī)械制造商大公司兼并小公司的行為已經(jīng)上升到大公司之間的聯(lián)手合作，這樣的強(qiáng)強(qiáng)連手必然導(dǎo)致整體資源的勢(shì)力的大大增加，勢(shì)必對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)致命的沖擊，因此各行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自身市場(chǎng)應(yīng)變的能力，隨時(shí)準(zhǔn)備抗擊巨大的外來(lái)壓力。

2.3 我國(guó)機(jī)械行業(yè)應(yīng)采取的措施

面對(duì)國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)這些發(fā)展趨勢(shì)，必然導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，自身的發(fā)展是尤為重要。目前中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)為數(shù)縱多，可規(guī)模較小，近幾年在政策的調(diào)控下，盡管行業(yè)中兼并、重組、聯(lián)合已有較大進(jìn)展，但是行業(yè)的利潤(rùn)空間仍然帶來(lái)了不少自主出擊的中小型企業(yè)，它們采取一系列變化無(wú)常的運(yùn)行機(jī)制，更加劇了市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法形成一股較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)在國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)重組聯(lián)合兼并之風(fēng)日盛，跨國(guó)公司規(guī)模越來(lái)越大，產(chǎn)品品種齊全，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全球，在這種形勢(shì)下，如果我們不抓緊行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不把企業(yè)做強(qiáng)做大，不減少內(nèi)耗并規(guī)避無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，就不可能與這些跨國(guó)公司進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，應(yīng)首先內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行，同時(shí)發(fā)展在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。對(duì)于原已占有市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，要增加新品種，以滿足不同地區(qū)和不同氣候的多種多樣的工作環(huán)；要縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和更新周期，減少重復(fù)建設(shè)項(xiàng);產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要著眼于國(guó)際市場(chǎng)水平和國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目以及農(nóng)村發(fā)展的需要，多做用戶調(diào)研和市場(chǎng)分析。加快與國(guó)際市場(chǎng)接軌，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)顯然已成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要策顯然，我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展要想取得長(zhǎng)足的發(fā)展，就必須根據(jù)自身的實(shí)際情況，增加產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量，加強(qiáng)各行業(yè)的融合，發(fā)展適合我國(guó)工程建設(shè)的機(jī)械，同時(shí)著眼于國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，提高我國(guó)機(jī)械行業(yè)工程產(chǎn)品國(guó)內(nèi)以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

三、機(jī)械自動(dòng)化

1、機(jī)械自動(dòng)化的產(chǎn)生

我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)從上個(gè)世紀(jì)20年代首先在機(jī)械制造冷加工大批量生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)始發(fā)展應(yīng)用，上世紀(jì)60年代后為適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化，為增強(qiáng)機(jī)械制造業(yè)對(duì)市場(chǎng)靈活快速反應(yīng)的能力，開(kāi)始建立可變性自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，即圍繞計(jì)算機(jī)技術(shù)的柔性自動(dòng)化。它是在制造系統(tǒng)不變或變化較小的情況下，機(jī)器設(shè)備或生產(chǎn)管理過(guò)程通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作或某種過(guò)程，并能夠自動(dòng)地從制造一種零件轉(zhuǎn)換到制造另一種不同的零件。社會(huì)實(shí)踐證明，這種定義下的制造系統(tǒng)自動(dòng)化與當(dāng)代大多數(shù)企業(yè)的實(shí)際不相容。目前，世界各國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化水準(zhǔn)除少數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的某些生產(chǎn)部門(mén)外，大多數(shù)還處于操作階段的自動(dòng)化。我國(guó)也不例外，需要循序漸進(jìn)，不斷努力，創(chuàng)造條件，向自動(dòng)化的高級(jí)理想階段邁進(jìn)。

2、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的現(xiàn)狀

當(dāng)今機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)從上個(gè)世紀(jì)20年代開(kāi)始發(fā)展應(yīng)用以來(lái)，已經(jīng)得到了迅速的發(fā)展，特別是近年來(lái)計(jì)算機(jī)的高度集成化，開(kāi)始采用了計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，大大加快了機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展，但我國(guó)仍處于初級(jí)操作階段的自動(dòng)化。目前，世界各國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化水準(zhǔn)除少數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的某些生產(chǎn)部門(mén)外，大多數(shù)還處于操作階段的自動(dòng)化。我國(guó)也不例外，我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低。我國(guó)機(jī)械制造業(yè)目前有11.4萬(wàn)個(gè)企業(yè)，發(fā)展很不平衡，有大量落后于現(xiàn)代水準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)，大部分企業(yè)還比較落后，手工勞動(dòng)占有相當(dāng)?shù)谋戎?，我?guó)能獨(dú)立開(kāi)發(fā)現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有；我國(guó)機(jī)械制造業(yè)企業(yè)中自動(dòng)化裝備少、水準(zhǔn)低，不僅在數(shù)量上同世界先進(jìn)國(guó)家有較大差距，而且在品種上、質(zhì)量上、使用上，同世界先進(jìn)水準(zhǔn)也存在階段性差距。實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能一蹴而就。需要循序漸進(jìn)，不斷努力，創(chuàng)造條件，向自動(dòng)化的高級(jí)理想階段邁進(jìn)。當(dāng)前，我國(guó)還處在社會(huì)主義初級(jí)階段，經(jīng)濟(jì)、財(cái)力、生產(chǎn)力水準(zhǔn)、國(guó)民素質(zhì)等，與世界主要國(guó)家的差距是很大的；我國(guó)有豐富的勞動(dòng)力資源，每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口達(dá)兩千多萬(wàn)，且今后每年的就業(yè)人數(shù)還會(huì)增加。機(jī)械自動(dòng)化最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，勞動(dòng)力的過(guò)剩和分工的轉(zhuǎn)移就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

3、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展之路探索（1）結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)的全部真諦在于應(yīng)用。發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，應(yīng)以企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的實(shí)際需要及具體條件為導(dǎo)向。只有對(duì)合適的產(chǎn)品采用與之相適應(yīng)的自動(dòng)化方式進(jìn)行生產(chǎn)，才能收到良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，注重實(shí)用，即對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生實(shí)際效益。那種盲目搞自動(dòng)化、搞自動(dòng)線的做法，全年生產(chǎn)任務(wù)只需1～2個(gè)月就完成的低負(fù)荷率生產(chǎn)也要搞的傾向應(yīng)當(dāng)糾正，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不產(chǎn)生顯著促進(jìn)、效率低下的要緩搞。我們要的是效益，而不單純是速度。國(guó)產(chǎn)造型生產(chǎn)線因產(chǎn)品質(zhì)量差、可靠性低、實(shí)用性差，開(kāi)工率一般僅在50％～60％。而能在生產(chǎn)中長(zhǎng)期服役的主力生產(chǎn)線很少，像第一汽車(chē)制造廠的01線、第二汽車(chē)制造廠的BMD線等具有全年開(kāi)工業(yè)績(jī)的線更是鳳毛麟角。這種現(xiàn)象不屬偶然或局部，而是帶有普遍性。據(jù)調(diào)查，我國(guó)引進(jìn)的弧焊機(jī)器人，完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)、充分發(fā)揮效益的只占1/3；另外1/3處于負(fù)荷不滿或不能完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；還有1/3不能正常使用，直接影響了用戶使用更多機(jī)器人的信心。

（2）發(fā)展投資少、見(jiàn)效快的低成本自動(dòng)化技術(shù)

當(dāng)今社會(huì)發(fā)展低成本自動(dòng)化技術(shù)，潛力大，前景廣，投資省，見(jiàn)效快，提高自動(dòng)化程度，可以收到事半功倍的經(jīng)濟(jì)效果，適合我國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展需要和國(guó)情。美國(guó)麻省理工學(xué)院提出的精節(jié)生產(chǎn)LP模式，就是以最小的投入，取得最大的產(chǎn)出的具體表現(xiàn)。日本豐田公司采用適時(shí)生產(chǎn)JIT、全面質(zhì)量管理TQC和成組技術(shù)GT、彈性作業(yè)人數(shù)和尊重人性為支柱的精節(jié)生產(chǎn)方式，使自動(dòng)化程度不高的工廠取得了良好的效益。芬蘭NOKOA Data機(jī)工廠的組裝車(chē)間內(nèi)擁有一條能制造286、386和486微機(jī)的靈活生產(chǎn)線，它并不完全由自動(dòng)化設(shè)備組成，中間穿插著借助計(jì)算機(jī)指導(dǎo)的人工參與，將高新技術(shù)與原有工藝基礎(chǔ)巧妙靈活地結(jié)合在一起，從而使這種生產(chǎn)線的造價(jià)較低，同時(shí)卻具有柔性制造系統(tǒng)的性能。實(shí)際上精節(jié)生產(chǎn)本身就意味著從國(guó)情和企業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，借鑒國(guó)外發(fā)展機(jī)械制造業(yè)低成本自動(dòng)化技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)是有益的。我國(guó)機(jī)械制造業(yè)各企業(yè)有大量的通用設(shè)備，在發(fā)展現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，若以原有的設(shè)備為主，合理調(diào)整機(jī)床布局，添加少量的數(shù)控設(shè)備，引入CAD／CAM技術(shù)，就能充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)自動(dòng)化管理的優(yōu)勢(shì)和人的創(chuàng)造性，共同構(gòu)成一個(gè)以人為中心、以信息自動(dòng)化為先導(dǎo)、樹(shù)立自主的單元化生產(chǎn)系統(tǒng)，為我國(guó)機(jī)械制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用提供了一條投資少、見(jiàn)效快、效益高、符合我國(guó)國(guó)情的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用新途徑。

（3）注重配套發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用就是在控制理論的指導(dǎo)下，對(duì)生產(chǎn)的物流和人的作用進(jìn)行綜合的研究，涉及到機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)等。發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，必須主要地關(guān)注電子學(xué)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、零件檢測(cè)和機(jī)床裝料自動(dòng)化，廣泛采用程序數(shù)控機(jī)床，以及研制高效的和可靠的自動(dòng)化生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。發(fā)展應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，要扎扎實(shí)實(shí)地抓好自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作和從實(shí)際出發(fā)的推廣應(yīng)用工作，既要發(fā)展主機(jī)，也要配套發(fā)展自動(dòng)化元件及控制系統(tǒng)?？删幊炭刂破?、微處理機(jī)、各種傳感器、新型刀具、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)軟件、電子計(jì)算機(jī)等，這些都將是今后機(jī)械自動(dòng)化的主要技術(shù)基礎(chǔ)。

2、工程機(jī)械使用特點(diǎn)

隨著我國(guó)公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,各種工程機(jī)械在工程施工過(guò)程中被廣泛地應(yīng)用,機(jī)械化水平的不斷提高,大大提高了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。但是工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國(guó)家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國(guó)民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。作者通過(guò)多年的管理工作實(shí)踐，總結(jié)出了各類(lèi)工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)要求，探索出了預(yù)防對(duì)策和措施，可以有效避免工程機(jī)械在施工中的傷亡事故。工程機(jī)械使用特點(diǎn)

①露天作業(yè)；②技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；③購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械投資額大；④工地流動(dòng)性大。

由于工程項(xiàng)目的招投標(biāo)制度的改革，增大了工程施工地點(diǎn)的流動(dòng)性。機(jī)械的工地轉(zhuǎn)移是一件很麻煩的事情。大型機(jī)械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉(zhuǎn)運(yùn)起來(lái)很困難，而且費(fèi)用昂貴。

1.1 露天作業(yè)

施工機(jī)械幾乎都是露天作業(yè),工作環(huán)境惡劣。為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，這就特別要求施工機(jī)械的工作可靠性要好，萬(wàn)一發(fā)生故障能夠及時(shí)排除。

1.2 技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜

施工機(jī)械品種繁多、規(guī)格齊全、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及到機(jī)、電、液、計(jì)算機(jī)等各個(gè)知識(shí)領(lǐng)域。機(jī)械的選型、使用、保養(yǎng)、維修、管理有著很強(qiáng)的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，是很大的負(fù)擔(dān)。

1.3 購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械投資額大

購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械的投資額一般都很大，一臺(tái)機(jī)械十幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元，有的甚至上千萬(wàn)元。施工單位購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械后轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)，要按時(shí)提取折舊，今后工程的不確定性，增加了企業(yè)的潛在負(fù)債率。

1.4工地流動(dòng)性大

這些具有行走功能的施工機(jī)械，也不允許其在公路上長(zhǎng)途跋涉，而必須用拖車(chē)運(yùn)送，而且運(yùn)送過(guò)程中也容易損壞，這無(wú)疑增加了工程單位的經(jīng)營(yíng)成本。推土機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過(guò)2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣，后退時(shí)應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車(chē)。

推土機(jī)在Ⅲ～Ⅳ類(lèi)土或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。

不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。

如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長(zhǎng)距離牽引時(shí)應(yīng)采用牽引桿連接。鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或停車(chē)。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后再啟動(dòng)。下陡坡時(shí)應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動(dòng)。多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。裝載機(jī)使用的安全技術(shù)

裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場(chǎng)地上進(jìn)行，不能在傾斜的場(chǎng)地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時(shí)必須使用低速檔,鏟斗下方嚴(yán)禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，鏟斗不能從駕駛室頂上越過(guò)，更不能碰撞車(chē)廂，車(chē)廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機(jī)開(kāi)到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動(dòng)器，關(guān)好門(mén)窗鎖好門(mén)。挖掘機(jī)使用的安全技術(shù)

機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時(shí)，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。

取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車(chē)作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車(chē)輛，車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開(kāi)駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車(chē)的任何部位。

在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意作業(yè)面有沒(méi)有松動(dòng)的大塊石，要是發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來(lái)確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過(guò)猛、過(guò)大。駕駛司機(jī)若要離開(kāi)操作位置，不論離開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶，落下鏟斗并制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。塔式起重機(jī)安全技術(shù) 起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持證上吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。

塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項(xiàng)目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無(wú)破損。

吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時(shí)應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級(jí)換檔和緊急制動(dòng)。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m 左右距離，并靠近塔身。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞。

二、影響工程機(jī)械使用性能的主要因素

根據(jù)工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，結(jié)合達(dá)成鐵路機(jī)械設(shè)備使用情況的體會(huì)，總結(jié)出影響工程機(jī)械使用性能的六個(gè)主要因素。

2.1走合期 新車(chē)首次使用必須進(jìn)行走合或跑合運(yùn)轉(zhuǎn)。一般工程機(jī)械走合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要在

h以上，汽車(chē)走合里程在1000 km以上，負(fù)載在80%以下。有的單位對(duì)走合不重視，表現(xiàn)在不走合就投產(chǎn)；長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦；長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成噴油器霧化不良、抱瓦、活塞燒頂、粘環(huán)，甚至不能啟動(dòng)：操作時(shí)不看儀表，機(jī)油溫度和冷卻溫度過(guò)高時(shí)，仍然工作；走合期內(nèi)，不檢查機(jī)油平面和其它油面。

2.2.合理使用

如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為一萬(wàn)小時(shí)，使用得合理會(huì)延長(zhǎng)上千小時(shí)。否則，將提前損壞。不合理使用主要表現(xiàn)在：

(1)不遵守操作規(guī)程不按規(guī)定使用機(jī)械，連續(xù)超負(fù)荷，使機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞。

(2)施工中，工序安排不合理未能創(chuàng)造良好的施工條件，道路不平、灰塵多。柱塞副、噴油器及曲軸瓦等處嚴(yán)重磨損，履帶或輪胎行走機(jī)構(gòu)也會(huì)加劇磨損。

(3)保養(yǎng)不及時(shí)未能及時(shí)更換各種濾芯，甚至完全卸去濾芯。

(4)沒(méi)有注意氣溫對(duì)機(jī)械使用壽命的影響氣溫過(guò)低，影響燃油蒸發(fā)，熱量損失大.潤(rùn)滑油粘度大，蓄電池工作能力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，機(jī)件磨損加??；氣溫過(guò)高。潤(rùn)滑油變稀，機(jī)油壓力降低，油性變差，加劇機(jī)件磨損。高溫時(shí)，離合器和制動(dòng)器等機(jī)件也會(huì)因強(qiáng)烈磨擦而燒毀。

2.3維修保養(yǎng) 及時(shí)的維修保養(yǎng)是保證工程機(jī)械正常工作，充分發(fā)揮效能的關(guān)鍵。提高保養(yǎng)維修質(zhì)量.必須注意以下幾點(diǎn)：

(l)必須克服“重生產(chǎn)輕維修”的缺點(diǎn)，日常保養(yǎng)與維護(hù)不能少；必須送修及時(shí)，絕不允許帶病作業(yè)；

(2)條件必須具備，在沒(méi)有場(chǎng)地、設(shè)備等必要的條件時(shí)，切勿勉強(qiáng)拆修，因?yàn)椴荒鼙ＷC修理質(zhì)量；

(3)拆裝零件注意保管，拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴(yán)防磕碰、日曬雨淋；

(4)拆裝要按一定的工藝進(jìn)行：先總成，后部件、零件，要使用專用工具拆裝，切忌用榔頭敲打；

(5)尊重原件配合間隙，裝配間隙不能任意改變，必須按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行拆裝，裝配后要作試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油質(zhì)量和數(shù)量對(duì)工程機(jī)械的正常工作都有很大影響。目前存在的主要問(wèn)題是：

(1)使用潤(rùn)滑油不分牌號(hào)，這種情況造成變質(zhì)、結(jié)膠.發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞、變速箱齒輪嚴(yán)重磨損；

(2)未按使用說(shuō)明書(shū)的要求及時(shí)更換潤(rùn)滑油，不分季節(jié)不按要求更換和使用潤(rùn)滑油，都能造成潤(rùn)滑油老化變質(zhì)，加速機(jī)械磨損；

(3)使用質(zhì)量不好或放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的潤(rùn)滑油，在機(jī)件內(nèi)不能形成油膜，不起潤(rùn)滑作用。

2.5封存 由于任務(wù)變化和條件影響而必須停機(jī)封存時(shí)，必須妥善管理，嚴(yán)防風(fēng)吹、日曬、雨淋，造成銹蝕和損壞。封存后，最易產(chǎn)生以下兩個(gè)弊病：

(1)金屬銹蝕：由于管理不善造成件零銹蝕后，斷面縮小，強(qiáng)度降低，失去使用價(jià)值。防止銹蝕的方法是不讓金屬零件裸露在空氣中；

(2)橡膠制品老化變質(zhì)：老化的橡膠元件變質(zhì)硬化，強(qiáng)度降低，出現(xiàn)裂縫和小洞，失去彈性，壽命大減。防止老化變質(zhì)的方法是，盡量避免陽(yáng)光直射、避免高溫，防止與礦物油接觸，解除胎壓。

2.6機(jī)械事故

防止機(jī)械事故是延長(zhǎng)使用壽命的重要措施。機(jī)械事故分為責(zé)任事故與非責(zé)任事故。造成機(jī)械事故的原因主要有幾下個(gè)方面：

(1)使用維護(hù)原因：維護(hù)保養(yǎng)不良、駕駛不當(dāng)或缺油、缺水而導(dǎo)致機(jī)件損壞、變速箱與散熱器等被損壞、翻車(chē)、工作裝置斷裂等；

(2)水的原因：冬季不放水或放水不徹底，以致凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器與水箱等；

(3)質(zhì)檢原因：修理質(zhì)量差且未經(jīng)檢驗(yàn)就出廠、跑合不當(dāng)而造成燒瓦或裝配不牢、螺栓松動(dòng)、各部組件分離、總成損壞；

(4)管理原因：因管理不善而丟失主要隨機(jī)附件和工具。及部位。診斷可分為主動(dòng)診斷和被動(dòng)診斷。主動(dòng)診斷是指工程機(jī)械未發(fā)生故障時(shí)的診斷，即了解工程機(jī)械的過(guò)去和現(xiàn)在的技術(shù)狀況，并能推測(cè)未來(lái)變化情況。被動(dòng)診斷是指對(duì)工程機(jī)工程機(jī)械（5）工程機(jī)械故障的經(jīng)驗(yàn)診斷： 診斷就是通過(guò)故障現(xiàn)象，判斷產(chǎn)生故障的原因械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷，是確診故障產(chǎn)生的原因和部位。

診斷方法一般可分為兩種：一種是人工直觀診斷，另一種是用設(shè)備診斷。這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下．來(lái)確定工程機(jī)械的技術(shù)狀況．查明故障的部位及原因。

由于工程機(jī)械施工時(shí)．其施工現(xiàn)場(chǎng)一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡(jiǎn)單工具、儀器，以聽(tīng)、看、聞、試、摸、測(cè)、問(wèn)等方法來(lái)檢查尋找故障。

（1）聽(tīng)：以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響俗稱小瓦響)，它與聽(tīng)診位置、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，伴隨有機(jī)油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲清晰，負(fù)荷大時(shí)，響聲明顯，氣門(mén)敲擊聲與溫度、負(fù)載無(wú)關(guān)異響表征著工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大．機(jī)械技術(shù)狀聽(tīng)：根據(jù)響聲的特征來(lái)判斷故障。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷況越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜．一時(shí)不易辨出故障。這就需要我們平時(shí)多聽(tīng)，以訓(xùn)練聽(tīng)覺(jué)，不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律、零件材料等。

（2）看：直接觀察工程機(jī)械的異?，F(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色，以及機(jī)件松脫或斷裂等，均可通過(guò)察看來(lái)判別故障。

（3）聞：通過(guò)用鼻子闖氣味判斷故障。例如，電線燒壞時(shí)會(huì)發(fā)出一種焦糊臭味．從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障。工程機(jī)械使用初期階段的故障特點(diǎn)。工程機(jī)械在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)．如果工程機(jī)械制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)。

（4）試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過(guò)試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過(guò)置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。若故障消除說(shuō)明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)(例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn))，以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。

（5）摸：用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過(guò)高，如果溫度過(guò)高，燙手難忍．便證明車(chē)輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障，又如，通過(guò)用手摸液壓油管的振動(dòng)在結(jié)合聽(tīng)液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等。（6）測(cè)：是用簡(jiǎn)單儀器測(cè)量，根據(jù)測(cè)得結(jié)果來(lái)判別故障。例如，用萬(wàn)用表測(cè)量電路中的電阻、電壓值等，以此來(lái)判斷電路或電氣元件的故障。又如．用氣缸表測(cè)量氣缸壓力來(lái)判斷氣缸的故障。

（7）問(wèn)：通過(guò)訪問(wèn)駕駛員來(lái)了解工程機(jī)械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障或?yàn)榕袛喙收咸峁﹨⒖假Y料。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，判斷此類(lèi)故障時(shí)應(yīng)先了解出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低是漸變還足突變，同時(shí)還應(yīng)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間、維護(hù)情況以及機(jī)油壓力隨溫度變化情況等。如果維護(hù)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)久，并伴隨有異響，說(shuō)明是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過(guò)甚，各部配合間隙過(guò)大而使機(jī)油的泄漏量增大，引起機(jī)油壓力過(guò)低如果平時(shí)維護(hù)不善，說(shuō)明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大如果機(jī)油壓力突然降低，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油路出現(xiàn)了大量的漏油現(xiàn)象。

總述、診斷故障時(shí)，還應(yīng)注意在使用中，工程機(jī)械故障發(fā)生率高低與使用時(shí)間的變化規(guī)律及其特點(diǎn)?？傊?，通過(guò)了解情況，診斷故障目標(biāo)明確，避免故障診斷的盲目性，使故障診斷較為準(zhǔn)確、快捷。

三、工程機(jī)械的維護(hù) 3.1使用方面

為了延長(zhǎng)施工機(jī)械的壽命，在使用方面必須堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度（定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)），機(jī)械操作人員要做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），正確使用機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理，將操作者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費(fèi)（如燃料電力費(fèi)，維修費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)，工具費(fèi)等）掛鉤，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。這里需要特別指出的一個(gè)常被忽視的問(wèn)題，即環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響。施工機(jī)械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)所以其性能受到作業(yè)場(chǎng)地的溫度，氯壓，污染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響，未采取相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性措施，致使機(jī)械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施，如經(jīng)常使施工便道保持平整，及時(shí)養(yǎng)護(hù)；雨天將便道上的水坑及時(shí)填平，晴天經(jīng)常灑水，減少灰塵；修施工便道時(shí)因地制宜地減少坡度等，都對(duì)延長(zhǎng)機(jī)械壽命有利。3.2保養(yǎng)方面

對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。鐵路施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很 多的明確規(guī)定，但是不少施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時(shí)往往忽視保養(yǎng)工作，認(rèn)為機(jī)械在政黨運(yùn)行，沒(méi) 有故障，無(wú)需停下來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除機(jī)械隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費(fèi)用，又耽誤工程工期。

3.3維修方面

維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法可以有效地延長(zhǎng)工程機(jī)械的使用壽命。

“低成本快速修理法”也是延長(zhǎng)機(jī)械或零件使用壽命的有效方法。實(shí)施此法，除了機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)采用維修性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械的維修性外，在維修實(shí)踐上還可采用下列方法：

（1）零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖掘機(jī)的履帶銷(xiāo)，柴油朵缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到有均衡負(fù)荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使作壽命。一臺(tái)T-320推土機(jī)采用康明斯NT-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年都要因穴蝕而更換，后來(lái)在氣缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90o；安裝，便有效地延長(zhǎng)了使用壽命。

（2）刷鍍與膠粘修復(fù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用刷鍍膠粘修復(fù)工藝，也可以快速低成本地修復(fù)失效零件。

四、結(jié)束語(yǔ)

工程設(shè)備的管理和維修技術(shù)是工程施工中一門(mén)綜合性工程技術(shù)，其發(fā)展和創(chuàng)新越來(lái)越依賴于多學(xué)科的綜合、滲透和交叉。不僅新興的管理、維修技術(shù)研究領(lǐng)域很多都跨越了傳統(tǒng)的學(xué)科分類(lèi)，而且許多傳統(tǒng)的維修技術(shù)研究領(lǐng)域也都 通過(guò)更深入的開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新，突破了原有的傳統(tǒng)技術(shù)界限。工程單位在施工過(guò)程中必須認(rèn)真總結(jié)，不斷探索，推動(dòng)工程設(shè)備管理維護(hù)技術(shù)向著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和集成化的方向發(fā)展，才能使在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。

第三篇：機(jī)械數(shù)控畢業(yè)論文1

淺談我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化未來(lái)發(fā)展方向

姓 名: 學(xué) 號(hào): 1***9 班

級(jí): 2011指導(dǎo)老師: 職 稱: 完成時(shí)間: 2013

趙占文

級(jí)秋季機(jī)械制造 年 月 日

提綱 機(jī)械自動(dòng)化的定義

二、機(jī)械自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)

（一）改善生產(chǎn)的勞動(dòng)條件

（二）使用安全性提高

（三）具有復(fù)合功能，適用面廣

（四）節(jié)約能源，減少耗材

三、發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械自動(dòng)化的現(xiàn)狀

（一）管理方面

（二）設(shè)計(jì)方面

（三）制造工藝方面

（四）自動(dòng)化工藝方面

四、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的現(xiàn)狀

五、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展之路

六、結(jié)論

淺談我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化未來(lái)發(fā)展方向

趙占文

摘要：本文結(jié)合我國(guó)機(jī)械的現(xiàn)狀，提出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)目前所面臨的主要問(wèn)題，并分別從機(jī)械產(chǎn)品自身發(fā)展及行業(yè)出發(fā)，指出了未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，并根據(jù)我國(guó)行業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn)，提出了相應(yīng)的發(fā)展和改進(jìn)措施，為機(jī)械的行業(yè)發(fā)展提供了一定的理論看法同時(shí)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的產(chǎn)生及在我國(guó)的現(xiàn)狀做了概述，在此基礎(chǔ)上探索了我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì);自動(dòng)化;發(fā)展

制造業(yè)特別是機(jī)械制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制造業(yè)正在改變著人們的生產(chǎn)方式、生活方式、經(jīng)營(yíng)管理模式乃至社會(huì)的組織結(jié)構(gòu)和文化。由于中國(guó)潛在的巨大市場(chǎng)和豐富的勞動(dòng)力資源，世界的制造業(yè)正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)正在成為世界的制造大國(guó)。隨著人們對(duì)于自動(dòng)化的使用來(lái)代替人類(lèi)手動(dòng)操作的迫切需要，機(jī)械自動(dòng)化朝著一個(gè)很好的方向發(fā)展，但對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化的使用過(guò)程以及發(fā)展方向，對(duì)于發(fā)展中的中國(guó)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)探索的方向。

一、機(jī)械自動(dòng)化的定義

機(jī)械自動(dòng)化, 主要指在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù), 實(shí)現(xiàn)加工對(duì)象的連續(xù)自動(dòng)生產(chǎn), 實(shí)現(xiàn)優(yōu)化有效的自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程,加快生產(chǎn)投入物的加工變換和流動(dòng)速度。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展, 是機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步的主要手段和技術(shù)發(fā)展的主要方向。

機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)水準(zhǔn),不僅影響整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,而且對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的技術(shù)進(jìn)步有很大的直接影響。如何發(fā)展我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),應(yīng)實(shí)事求是一切從我國(guó)的國(guó)情出發(fā), 做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作, 走中國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展之路。

二、機(jī)械自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)

（一）改善生產(chǎn)的勞動(dòng)條件

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)使工業(yè)自動(dòng)化程度增高，不但改善了勞動(dòng)條件，還改善了勞動(dòng)強(qiáng)度，優(yōu)化了員工的配置，提高了生產(chǎn)效率。

（二）使用安全性提高

機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品一般都具有自動(dòng)監(jiān)視、報(bào)警、自動(dòng)診斷、自動(dòng)保護(hù)等功能。在工作過(guò)程中，遇到過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、短路等電力故障時(shí)，能自動(dòng)采取保護(hù)措施，避免和減少人身與設(shè)備事故，顯著提高設(shè)備的使用安全性，機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品由于采用電子元器件，減少了機(jī)械產(chǎn)品中的可動(dòng)構(gòu)件和磨損部件，從而使其具有較高的靈敏度和可靠性。故障率降低，壽命得到了延長(zhǎng)。

（三）具有復(fù)合功能，適用面廣

機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品跳出機(jī)電產(chǎn)品單技術(shù)、單功能限制，具有復(fù)合技術(shù)和復(fù)合功能，使產(chǎn)品的功能水平和自動(dòng)化程度大大提高。機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品一般具有自動(dòng)化控制、自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)校驗(yàn)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)保護(hù)和智能化等多種功能，能應(yīng)用于不同的場(chǎng)合和不同領(lǐng)域，滿足用戶需求，應(yīng)變能力較強(qiáng)。

（四）節(jié)約能源，減少耗材

節(jié)約一次和二次能源是國(guó)家的戰(zhàn)略目標(biāo)，也是用戶十分關(guān)心的問(wèn)題，機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品通過(guò)采用低能耗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，最佳的調(diào)節(jié)控制，以提高設(shè)備的能源利用率，可達(dá)到明顯的節(jié)能效果。同時(shí)，由于多種學(xué)科的交叉融合，機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)的許多功能一方面從機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到微電子、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，另一方面從硬件系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到軟件系統(tǒng)，從而使得機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品系統(tǒng)朝著輕小型方向發(fā)展，減少了材料消耗。

三、發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械自動(dòng)化的現(xiàn)狀

（一）管理方面

工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理,重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展,推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)、敏捷制造(AM)、精益生產(chǎn)(LP)、并行工程(CE)等新的管理思想和技術(shù)。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理,多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。

（二）設(shè)計(jì)方面

工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則,采用新的設(shè)計(jì)方法,廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)(CAD),大型企業(yè)開(kāi)始無(wú)圖紙的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。我國(guó)采用CAD技術(shù)的比例比較低。

（三）制造工藝方面

工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家較廣泛的采用高精密加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米、納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。我國(guó)普及率不高,尚在開(kāi)發(fā)、掌握之中。

（四）自動(dòng)化技術(shù)方面

工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心及柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化、只是智能化、集成化。我國(guó)尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段,柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)可見(jiàn)。

四、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的現(xiàn)狀

我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低。我國(guó)機(jī)械制造業(yè)目前有1.4萬(wàn)個(gè)企業(yè)，發(fā)展很不平衡，有大量落后于現(xiàn)代水準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)，大部分企業(yè)還比較落后，手工勞動(dòng)占有相當(dāng)?shù)谋戎兀覈?guó)能獨(dú)立開(kāi)

發(fā)現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有；我國(guó)機(jī)械制造業(yè)企業(yè)中自動(dòng)化裝備少、水準(zhǔn)低，不僅在數(shù)量上同世界先進(jìn)國(guó)家有較大差距，而且在品種上、質(zhì)量上、使用上，同世界先進(jìn)水準(zhǔn)也存在階段性差距。實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能一蹴而就。需要循序漸進(jìn)，不斷努力，創(chuàng)造條件，向自動(dòng)化的高級(jí)理想階段邁進(jìn)。當(dāng)前，我國(guó)還處在社會(huì)主義初級(jí)階段，經(jīng)濟(jì)、財(cái)力、生產(chǎn)力水準(zhǔn)、國(guó)民素質(zhì)等，與世界主要國(guó)家的差距是很大的；我國(guó)有豐富的勞動(dòng)力資源，每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口達(dá)兩千多萬(wàn)，且今后每年的就業(yè)人數(shù)還會(huì)增加。機(jī)械自動(dòng)化最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，勞動(dòng)力的過(guò)剩和分工的轉(zhuǎn)移就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。具體來(lái)講主要包括以下幾個(gè)方面：

（一）CAD應(yīng)用的基本普及與capp技術(shù)之應(yīng)用.應(yīng)用了CAD技術(shù)之后，就能起到提高企業(yè)設(shè)計(jì)效率與優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的功效，同時(shí)還能減輕技術(shù)人員的勞動(dòng)壓力、縮短技術(shù)人員設(shè)計(jì)的周期、強(qiáng)化其設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化等多方面的作用。機(jī)械制造已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于CAD技術(shù)領(lǐng)域，而重點(diǎn)骨干企業(yè)絕大部分已經(jīng)應(yīng)用了CAD技術(shù)。但是，在全行業(yè)當(dāng)中，CAD運(yùn)用的深度依然存在較大的局限，還有很多的企業(yè)還停留在出圖上，而三維CAD、CAD/CAM及仿真設(shè)計(jì)等方面的應(yīng)用會(huì)很少。而capp技術(shù)在應(yīng)用之后，大大降低了機(jī)械自動(dòng)化設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工藝設(shè)計(jì)的效率，規(guī)范了工藝設(shè)計(jì)的思想，實(shí)現(xiàn)了工藝資源與數(shù)據(jù)的共享，并為整合企業(yè)的資源和重組業(yè)務(wù)流程，提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量提供了很好的互動(dòng)性基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)。

(二）“人機(jī)一體化”思想得到體現(xiàn).有學(xué)者預(yù)測(cè)人機(jī)一體化系統(tǒng)與技術(shù)將是21世紀(jì)機(jī)械科學(xué)的重要發(fā)展方向。近些年來(lái)，提出的“人機(jī)一體化”新思想，現(xiàn)代企業(yè)modernenterpriseeducation涵就是發(fā)揮人的核心作用，將人作為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中有機(jī)組成部分，使生產(chǎn)制造企業(yè)不斷提高生產(chǎn)效率，降低其成本，減少消耗，并滿足環(huán)保要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

(三）生產(chǎn)管理與過(guò)程控制自動(dòng)化程度的提高.柔性生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)檢測(cè)線、現(xiàn)代物流系統(tǒng)及立體倉(cāng)庫(kù)等制造過(guò)程自動(dòng)化，在基礎(chǔ)條件強(qiáng)的企業(yè)已有一定的應(yīng)用，提高了企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和快速響應(yīng)能力，但投入產(chǎn)出的不理想，沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（四）cims在部分企業(yè)應(yīng)用.在現(xiàn)代的機(jī)械制造企業(yè)中，制造的動(dòng)化系統(tǒng)是由不同生產(chǎn)車(chē)間組成的，車(chē)間是制造自動(dòng)化的核心，制造自動(dòng)化系統(tǒng)又稱為車(chē)間制造自動(dòng)化系統(tǒng)，機(jī)械自動(dòng)化分系統(tǒng)是cims的重要組成部分之一，是cims信息流和物料流的匯聚點(diǎn)，它既是自上而下信息傳輸?shù)哪┒?，又是自下而上信息采集的源頭，機(jī)械制造企業(yè)采用車(chē)間自動(dòng)化分系統(tǒng)，在新的生產(chǎn)模式下，各車(chē)間控制可根據(jù)所處的環(huán)境自行決策，但在總體上又與企業(yè)其它部門(mén)相互協(xié)調(diào)，相互適應(yīng)，形成一種最合理的結(jié)構(gòu)和最優(yōu)化的運(yùn)行方法通過(guò)計(jì)算機(jī)軟、硬件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)在制造系統(tǒng)中的各種應(yīng)用技術(shù)為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)提供

良好的技術(shù)保障。

以上情況說(shuō)明，我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，并已顯示出一定效果，但其應(yīng)用規(guī)模、范圍、深度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。為了使我國(guó)機(jī)械制造業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的調(diào)整和升級(jí)換代，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，必須加快和加大實(shí)施企業(yè)自動(dòng)化的力度，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

五、我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展之路

（一）結(jié)合中國(guó)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)。先進(jìn)制造技術(shù)的全部真諦在于應(yīng)用。發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),應(yīng)以企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的實(shí)際需要及具體條件為導(dǎo)向。我國(guó)發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),應(yīng)結(jié)合實(shí)際,注重實(shí)用,即對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生實(shí)際效益。所以我國(guó)應(yīng)結(jié)合具體生產(chǎn)實(shí)際,逐步實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展的全球化,一方面由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,例如在機(jī)械制造業(yè)中,國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè),甚至是知名度很高的企業(yè),在這種無(wú)情的競(jìng)爭(zhēng)匯總紛紛落敗,有的倒閉,有的被兼并。不少暫時(shí)還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有份額的企業(yè),不得不擴(kuò)展新的市場(chǎng);另一方面,網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展,這種發(fā)展進(jìn)一步激化了國(guó)際間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)原因的相互作用,已成為全球化制造業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,全球化制造的第一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化,網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)是制造的全球化得以實(shí)現(xiàn)。

（二）發(fā)展投資少、見(jiàn)效快的低成本自動(dòng)化技術(shù)。發(fā)展低成本自動(dòng)化技術(shù),潛力大,前景廣,投資省,見(jiàn)效快,提高自動(dòng)化程度,可以收到事半功倍的經(jīng)濟(jì)效果,適合我國(guó)現(xiàn)階段的而發(fā)展需要和國(guó)情。這需要我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)化和虛擬化方向發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展和普及,給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了革命性的變革。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物料選擇、零件制造、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)品小勺都可以異地或跨越國(guó)界進(jìn)行。此外,網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展,加速技術(shù)信息的額交流、加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的合作和經(jīng)營(yíng)管理的學(xué)習(xí),優(yōu)化產(chǎn)品的制造工藝、保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)周期和最低成本為目標(biāo),進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程計(jì)劃、組織管理、車(chē)間跳讀、供應(yīng)鏈及物流設(shè)計(jì)的建模和仿真,推動(dòng)企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展。

（三）我國(guó)在發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化的同時(shí)還應(yīng)結(jié)合我國(guó)的具體國(guó)情進(jìn)行分析。在發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化的同時(shí)注意到發(fā)展的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化的綠色化。綠色制造通過(guò)綠色生產(chǎn)過(guò)程、綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠的設(shè)備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產(chǎn)綠色產(chǎn)品,產(chǎn)品使用網(wǎng)以后再通過(guò)綠色處理后加以回收利用。采用綠色制作能最大限度地減少制造對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,同時(shí)是原材料和能源的利用率達(dá)到最高。

（四）注重配套發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用就是在控制理論的指導(dǎo)下，對(duì)生產(chǎn)的物流和人的作

用進(jìn)行綜合的研究，涉及到機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)等。發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，必須主要地關(guān)注電子學(xué)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、零件檢測(cè)和機(jī)床裝料自動(dòng)化，廣泛采用程序數(shù)控機(jī)床，以及研制高效的和可靠的自動(dòng)化生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。發(fā)展應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，要扎扎實(shí)實(shí)地抓好自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作和從實(shí)際出發(fā)的推廣應(yīng)用工作，既要發(fā)展主機(jī)，也要配套發(fā)展自動(dòng)化元件及控制系統(tǒng)?？删幊炭刂破?、微處理機(jī)、各種傳感器、新型刀具、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)軟件、電子計(jì)算機(jī)等，這些都將是今后機(jī)械自動(dòng)化的主要技術(shù)基礎(chǔ)。

六、結(jié)論

通過(guò)對(duì)我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)的了解。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。相信我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)和自動(dòng)化技術(shù)在不久的將來(lái)會(huì)走向更遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]馬志平.機(jī)械自動(dòng)化的未來(lái)與現(xiàn)狀[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.5.[2]張世昌.先進(jìn)制造技術(shù)[M].天津:天津大學(xué)出版社,2004.[3]馬曉春.我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[J].森林工程,2002.[4]王世敬,溫鈞.現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[J].石油機(jī)械,2002.國(guó)尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段,柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)可見(jiàn)。

第四篇：機(jī)械租賃合同2014。1

機(jī)械租賃合同

甲方：

乙方：黃成學(xué)

因施工需要，甲方需用壓路機(jī)LT320B，經(jīng)甲、乙雙方磋商，達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方志愿租用乙方壓路機(jī)，型號(hào)LT320B，租用費(fèi)為每月元整（大寫(xiě)元整）。租用時(shí)間暫定個(gè)月，后期延長(zhǎng)以合同續(xù)簽為準(zhǔn)，月內(nèi)不調(diào)價(jià)。

二、付款方式：甲方以第一天工作日起，滿個(gè)月付款條件，付款時(shí)間為第月的日內(nèi)。

三、機(jī)械工作地：境內(nèi)。工作內(nèi)容為道路施工，四、甲方提供燃油，負(fù)責(zé)機(jī)手的吃、住及相關(guān)待遇，保證機(jī)械在施工期間的安全和機(jī)械意外。停放有序有地指派看守，確保萬(wàn)物一失。

五、乙方機(jī)手應(yīng)聽(tīng)從安排、服從，按照甲方施工人員的意圖集中精力，細(xì)心操作，不強(qiáng)行壓路。

六、租用期間，乙方不得隨意退場(chǎng)。

七、合同一經(jīng)簽字，蓋章即刻生效，本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方單位：乙方代表：

二O一四年月日

第五篇：綜采運(yùn)輸機(jī)械1范文

鄭煤高級(jí)技校理論課教師授課教案

QMSD-0706-12A/0流水號(hào)：11上-0

1復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)介本課程的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法。

2、強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)紀(jì)律及作業(yè)

收繳。

3、從生產(chǎn)實(shí)際導(dǎo)入本課程。新授課題：第一講：可彎曲刮板輸送機(jī)概述課型：新授課授課目的與要求：

1、了解可彎曲刮板輸送機(jī)在煤礦上的應(yīng)用。

重點(diǎn)、難點(diǎn)：掌握可彎曲刮板輸送機(jī)的組成、原理及類(lèi)型

重點(diǎn)、難點(diǎn)的解決方案：利用掛圖、模型反復(fù)講解，使學(xué)生加深對(duì)

可彎曲刮板輸送機(jī)的認(rèn)識(shí)。教具和參考書(shū)：掛圖、模型、示教板等教學(xué)環(huán)節(jié)與教學(xué)內(nèi)容：１．組織教學(xué)（2分鐘）

２．講授新課（83分鐘）：

第頁(yè)

第一講：可彎曲刮板輸送機(jī)概述

一、刮板輸送機(jī)的作用

是用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)械。可彎曲刮板輸送機(jī)即其相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的刮板輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備，除運(yùn)送煤炭外，還可作為采煤機(jī)械的運(yùn)行軌道、液壓支架移動(dòng)的支點(diǎn)、固定采煤機(jī)有鏈牽引的拉緊裝置或無(wú)鏈牽引的齒軌（銷(xiāo)軌或鏈軌），并兼有清理工作面浮煤，放置電纜、水管、乳化液膠管等功能。

二、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理

（一）組成對(duì)于不同類(lèi)型的刮板輸送機(jī)，其組成部件的形式和布置方式可以不盡相同，但其主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件是相同的?？蓮澢伟遢斔蜋C(jī)主要由機(jī)頭部 I（包括機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件等）、中間部 Ⅱ（包括過(guò)渡槽、中部槽和刮板鏈等）和機(jī)尾部 Ⅲ（包括機(jī)尾架、傳動(dòng)裝置和鏈件組件等）組成；此外，還有緊鏈裝置、擋煤板、鏟煤板和防滑錨固裝置等附屬部件，如圖 4 一 1 所示。．機(jī)頭部：

機(jī)頭部是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給刮板鏈的裝置，它主要包括機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件等。利用機(jī)頭傳動(dòng)裝置動(dòng)力的緊鏈器和鏈牽引采煤機(jī)牽引鏈的固定裝置也安裝在機(jī)頭部。常用的機(jī)頭部有端卸式和側(cè)卸式。

(l）端卸式機(jī)頭物料直接從機(jī)頭架的端部卸載，卸載方向和刮板鏈運(yùn)行方向相同。它需要一定的卸載高度，以防止塊煤堵塞和底鏈帶回煤。

(2）側(cè)卸式機(jī)頭部物料主要以機(jī)頭架側(cè)面卸載，卸載方向與刮板鏈運(yùn)行方向垂直，同轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸方向一致。側(cè)卸煤流由主煤流、副煤流和粉煤流三部分構(gòu)成。主煤流沿犁煤方向從機(jī)頭架側(cè)卸載口流人轉(zhuǎn)載機(jī)，副煤流反向從犁煤板底部流人轉(zhuǎn)載機(jī)，剩下的少量粉煤隨刮板鏈通過(guò)底板柵孔漏人轉(zhuǎn)載機(jī)。）機(jī)頭架：機(jī)頭架是機(jī)頭部支承安裝鏈輪組件、減速器、過(guò)濾槽等部件的框架式焊接構(gòu)件，它由左側(cè)板、右側(cè)板和中板用較厚的鋼板焊接制成，有足夠的剛性和強(qiáng)度。為適應(yīng)左、右采煤工作面的需要，機(jī)頭架的兩側(cè)對(duì)稱，可在兩側(cè)安裝減速器。機(jī)頭架的結(jié)構(gòu)形式分為端卸式和側(cè)卸式兩種類(lèi)型，每種型式機(jī)頭架兩側(cè)板安裝鏈輪組件的孔有開(kāi)口與不開(kāi)口兩種。2）傳動(dòng)裝置：刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。(l）電動(dòng)機(jī)有單速電動(dòng)機(jī)與雙速電動(dòng)機(jī)兩種。單速電動(dòng)機(jī)為一般四級(jí)鼠籠型防爆電動(dòng)機(jī)，只有一個(gè)額定轉(zhuǎn)速；雙速電動(dòng)機(jī)是有兩種額定轉(zhuǎn)速的鼠籠型電動(dòng)機(jī)。

(2）聯(lián)軸器聯(lián)接電動(dòng)機(jī)與減速器的中間傳動(dòng)部件，有剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器和液力偶合器 3 種。雙速電動(dòng)機(jī)與減速器之間采用彈性聯(lián)軸器。）鏈輪組件：鏈輪組輪由鏈輪、滾筒、軸（或盲軸）、軸承和密封件等組成，有整體式和剖分式兩種。根據(jù)刮板鏈的布置方式分為中單鏈型鏈輪、邊雙鏈型鏈輪、中雙鏈型鏈輪和

準(zhǔn)邊雙型鏈輪。．中間部

中間部包括過(guò)渡槽、中部槽和刮板鏈等。

(l）過(guò)渡槽機(jī)頭部或機(jī)尾部與中部槽的連接槽，分為機(jī)頭過(guò)渡槽和機(jī)尾過(guò)渡槽。其作用是將由中部槽轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的煤炭提升到機(jī)頭架中板上，或使刮板鏈由機(jī)尾架平滑地過(guò)渡到中部槽上。

(2）中部槽構(gòu)成刮板輸送機(jī)中部機(jī)身的盛載槽。其作用是承受貨載，支承和導(dǎo)向刮板鏈條，兼有連接擋煤板和鏟煤板，承受液壓支架和推溜器的推拉載荷，支承和導(dǎo)向采煤機(jī)械的作用。相鄰中部槽采用可活動(dòng)的高強(qiáng)度聯(lián)接裝置，使中部槽能偏轉(zhuǎn)一定角度，以滿足刮板輸送機(jī)彎曲推移和適應(yīng)底板起伏的要求。中部槽分為開(kāi)底式和封底式兩種。① 開(kāi)底式即中部槽的下槽為敞開(kāi)式。這種中部槽的重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，下槽發(fā)生故障便于處理，但剛度小，易磨損變形，阻力大，壽命短，不適合松軟底板。② 封底式即中部槽的下槽為封閉式。這種中部槽剛度大，刮板鏈在下槽運(yùn)行阻力小，適合于松軟底板。為便于檢查和處理底鏈，每隔幾節(jié)中部槽需安裝 1 節(jié)帶檢查口的中部槽。

(3）刮板鏈刮板輸送機(jī)中傳遞牽引力，直接刮運(yùn)物料的組件，由刮板（鏈段上導(dǎo)向和刮運(yùn)物料的構(gòu)件）、礦用圓環(huán)鏈（多個(gè)鏈環(huán)組成的撓性牽引構(gòu)件）和接鏈環(huán)（連接圓環(huán)鏈成為封閉式系統(tǒng)的構(gòu)件）組成。．機(jī)尾部

刮板輸送機(jī)機(jī)尾部是使刮板鏈返回運(yùn)行組件的總成。中型、重型和超重型刮板輸送機(jī)機(jī)尾部兼有輔助驅(qū)動(dòng)、聯(lián)接與支承機(jī)尾錨固裝置和推移裝置、固定采煤機(jī)械牽引鏈的功育旨。4 ．緊鏈裝置

緊鏈裝置是調(diào)整刮板輸送機(jī)刮板鏈預(yù)張力的裝置，通常由緊鏈器和阻鏈器組成。1）緊鏈器緊鏈器是直接或配合刮板輸送機(jī)減速器對(duì)鏈條施加張力的機(jī)構(gòu)，有棘輪式、抱閘式、盤(pán)閘式、液壓馬達(dá)式和液壓缸式。液壓缸式緊鏈器兩端有掛鉤，可將拆開(kāi)的刮板鏈兩端固 定，不需用阻鏈器。2）阻鏈器阻鏈器是在緊鏈時(shí)將鏈條的另一端固定住的裝置，有鏈條掛鉤式和楔塊式兩種。

（二）工作原理

刮板輸送機(jī)的工作原理如圖 4 一 2 所示。條無(wú)極的刮板鏈 1 被機(jī)頭鏈輪 3 帶動(dòng)在上、下槽 2 中做循環(huán)移動(dòng)，將裝在槽中的煤炭運(yùn)到機(jī)頭并卸下來(lái)。機(jī)頭鏈輪是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)液力偶合器和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)的。機(jī)尾鏈輪 4 可以是主動(dòng)輪，也可以是導(dǎo)向輪。

三、刮板輸送機(jī)的分類(lèi)

刮板輸送機(jī)的類(lèi)型很多，分類(lèi)方法各不相同：按溜槽結(jié)構(gòu)可分為并列式和重疊式兩種；按刮板鏈型式可分為中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈、準(zhǔn)邊雙鏈和三鏈（已被淘汰）5 種刮板輸送機(jī)，見(jiàn)表 4 一 1 ；按卸載方式可分為端卸式和側(cè)卸式刮板輸送機(jī)；按最大工作載荷可分為輕型、中型、重型和超重型刮板輸送機(jī)。

隨著綜采工作面生產(chǎn)能力的加大，刮板輸送機(jī)過(guò)煤量的日益提高，從槽幫結(jié)構(gòu)上又分為軋制槽幫和鑄造槽幫 2 種型式刮板輸送機(jī)，它代表著刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)展的主流。

四、刮板輸送機(jī)型號(hào)編制方法刮板輸送機(jī)型號(hào)編制方法如下：

小結(jié)：

作業(yè)：

課后分析：