第一篇：養(yǎng)護(hù)科2010年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

養(yǎng)護(hù)科2010年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

養(yǎng) 護(hù) 科（2010年6月29日）

截止到2009年底，我市農(nóng)村公路總里程為2076公里，按行政等級分，縣道384公里、鄉(xiāng)道1105公里、村道587公里；按技術(shù)等級分，二級以上公路391公里、三級公路96公里、四級公路1559公里、等外公路30公里。今年來，我科以改善公路技術(shù)狀況、美化公路環(huán)境、提升養(yǎng)護(hù)管理水平為工作重點(diǎn)，緊緊圍繞上級主管部門和局公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，結(jié)合我市實(shí)際，深入推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得一定成果，現(xiàn)將上半年工作及下半年有關(guān)打算匯報(bào)如下：

一、2010年上半年工作情況

1、組織縣道小修保養(yǎng)工程招標(biāo)，全面開展施工。

我科通過現(xiàn)場勘查，核實(shí)了縣道病害工程量，制定維修方案，組織了縣道小修保養(yǎng)工程招投標(biāo)。近期施工單位已進(jìn)場，按輕重緩急，對路面龜裂、嚴(yán)重網(wǎng)裂、橋頭跳車等病害進(jìn)行維修。目前，興泓公路維修已完成，陳張公路正在維修中，興沙公路坑塘已維修，農(nóng)業(yè)示范園連接線等其它線路維修即將實(shí)施。工程施工過程中，我辦將針對養(yǎng)護(hù)維修工程分布零散、施工困難的特點(diǎn)，強(qiáng)化檢查驗(yàn)收，以確保工程質(zhì)量和計(jì)量準(zhǔn)確。

2、核實(shí)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，全面實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修，努力提高好路率。由于多種原因，我市不少建設(shè)較早的農(nóng)村公路出現(xiàn)嚴(yán)重病害，已影響行車安全順暢，2008、2009年，已對部分項(xiàng)目實(shí)施了維修，但仍有不少道路急待維修。改造險(xiǎn)工險(xiǎn)段。今年初，我科要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以處置橋頭病害和存在安全隱患路段為重點(diǎn)，上報(bào)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)計(jì)劃，分組逐項(xiàng)目現(xiàn)場予以核實(shí)，按道路狀況和資金情況，分輕重緩急，核定計(jì)劃，并落實(shí)實(shí)施。在實(shí)施過程中，結(jié)合道路巡查，對現(xiàn)場施工情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以確保工程質(zhì)量。

3、開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)督查考核，落實(shí)整改措施。

今年，我市繼續(xù)開展養(yǎng)護(hù)管理達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的活動。為了確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化、制度化、規(guī)范化，鞏固前期集中整治的成果，今年以來，我科不間斷對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)進(jìn)行現(xiàn)場巡查，對照《創(chuàng)建農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)施意見》，排查存在問題，下發(fā)整改通知書，限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。同時要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)日常巡查，強(qiáng)化對養(yǎng)護(hù)工作的考核管理，確保農(nóng)村公路達(dá)到“暢、潔、綠、美、安”的標(biāo)準(zhǔn)，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)走上長效管理的軌道。4月份，按《實(shí)施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了考評排序。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，拓展工作思路

4月份，局分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)市公路站、局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人一行四人赴溧陽市參觀學(xué)習(xí)。聽取了溧陽市分管負(fù)責(zé)人以及相關(guān)科室人員就該市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制、管理模式、考核方法、資金籌措等方面介紹的介紹，并參觀了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦。溧陽市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度完善，管理方法較為科學(xué)，取得的成效十分顯著，管理水平在全省位于前列。通過參觀學(xué)習(xí)，我們在管理工作各方面得到一定啟發(fā)，將結(jié)合我市實(shí)際情況，在下階段完善和改進(jìn)。

二、2010年下半年工作思路

1、進(jìn)一步強(qiáng)化縣道養(yǎng)護(hù)，提升我市對外形象。

目前我市體制上縣道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)日常保潔，市給予1300元/公里補(bǔ)助，綠化管護(hù)還不夠到位，從管理現(xiàn)狀上與先進(jìn)縣市還有較大差距。我們通過調(diào)研向市政府建議調(diào)整管理模式，縣道由市農(nóng)路辦通過招標(biāo)委托2家專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)施日常養(yǎng)護(hù)，所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，協(xié)調(diào)所發(fā)生矛盾。其優(yōu)點(diǎn)一是有利于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全面提升；二是有利于集中調(diào)度，重點(diǎn)突破；三是有利于明確職責(zé)，強(qiáng)化考核。由養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行縣道養(yǎng)護(hù)可避免管理多頭多路的問題，并通過考核和經(jīng)濟(jì)杠桿等手段，確保指令得到及時執(zhí)行。

2、進(jìn)一步明確鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，強(qiáng)化考核機(jī)制機(jī)制。

從體制上看，雖然各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都成立了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)辦公室，但管理人員結(jié)構(gòu)有即將退職或兼職的村干部、部門兼職人員、新聘用人員、政府工作人員等幾種類型，管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、敬業(yè)精神、工作重點(diǎn)各不相同。現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)人員由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)選用，部分人員人員責(zé)任心不強(qiáng)，不主動上路巡查作業(yè)或上路巡查作業(yè)時間不足，導(dǎo)致一些路段路面不夠清潔，路肩邊坡種植和亂堆亂放現(xiàn)象不能及時制止，路肩雜草未能及時清理，更談不上很好的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。同時，村級組織在農(nóng)村公路管理上作用未充分發(fā)揮。大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)未將村級責(zé)任納入政府考核內(nèi)容，各村在農(nóng)村公路管護(hù)方面缺少正面宣傳和引導(dǎo)，致使農(nóng)路辦工作開展遇到較大阻力。由于以上問題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)存在不平衡性，黨委、政府重視的各項(xiàng)工作基本都能到位，而重視程度不夠的，一些基礎(chǔ)工作都無法落實(shí)，更談不上完善提升。我們將進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體的責(zé)任，增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主人翁意識，強(qiáng)化村級組織的作用，將鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)納入對村級組織的考核目標(biāo)，積極開展日常管理和各項(xiàng)清理工作。市農(nóng)路辦實(shí)行行業(yè)管理，強(qiáng)化考核。目前我市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工作考核采用月檢查、季度考核的模式。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多、道路分布零散，檢查周期較長，督促力度不夠，特別是一些檢查發(fā)現(xiàn)的問題難以跟蹤到位。在今后的工作中要進(jìn)一步整合管理力量，做到檢查全覆蓋，縱向到底，橫向到邊。實(shí)行突擊檢查與定期考核相結(jié)合，考核情況與補(bǔ)助資金相結(jié)合的機(jī)制。一是市農(nóng)路辦會同路政中隊(duì)共同進(jìn)行檢查考核，檢查發(fā)現(xiàn)的問題書面通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并由路政中隊(duì)負(fù)責(zé)督查整改到位；二是采用經(jīng)濟(jì)杠桿，對限期整改不到位的，相應(yīng)扣除補(bǔ)助資金，對在考核中有明顯進(jìn)步和提升的給予獎勵；三是由路政中隊(duì)配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)定期開展一些集中整治活動，逐步解決亂堆亂放、路邊種植等“老大難”問題。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，形成聯(lián)動機(jī)制。

市路政大隊(duì)加大縣道路政巡查人員和車輛的配備，確保按頻率巡查到位。路政中隊(duì)在完成轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路巡查任務(wù)的基礎(chǔ)上，配合做好縣道巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時向路政大隊(duì)報(bào)告。路政中隊(duì)同時賦予農(nóng)村公路管理職能，解決因戰(zhàn)線長，市農(nóng)路辦巡查力量不足的問題，形成強(qiáng)勢管理態(tài)勢，打開農(nóng)村公路管理新局面。路政管理一是加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工上路作業(yè)情況的檢查；二是加大超限運(yùn)輸查處力度；三是對于公路兩側(cè)違章建筑，在加強(qiáng)查處的同時，積極爭取橫向?qū)徟块T的配合和支持，從源頭上控制新增違章建筑。

4、加快縣道小修保養(yǎng)工程和養(yǎng)護(hù)改善工程建設(shè)

下半年將以拾遺補(bǔ)缺為重點(diǎn)，及時對道路上出現(xiàn)的坑塘、網(wǎng)裂病害進(jìn)行修補(bǔ)，同時加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)病害隱患，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從而減少下年度養(yǎng)護(hù)壓力。積極籌措資金，有計(jì)劃安排大中修工程、養(yǎng)護(hù)改善工程和危橋改造，確保路況良好和橋梁安全運(yùn)營。

5、全面開展鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)維修

下半年將繼續(xù)以提升好路率為抓手，繼續(xù)以處治橋頭病害、橋涵欄扶缺失為重點(diǎn)，改造險(xiǎn)工險(xiǎn)段。繼續(xù)加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)維修計(jì)劃執(zhí)行情況的督查，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查病害特點(diǎn)和程度，制定有針對性維修方案，將按照先急后緩，突出重點(diǎn)的原則實(shí)施養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路安全暢通。特別是一些損壞嚴(yán)重的道路，要針對現(xiàn)場實(shí)際情況，區(qū)別對待，做到養(yǎng)一條成一條。

6、組織培訓(xùn)，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)

前兩年，我辦已組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦管理機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行了農(nóng)村公路法律法規(guī)，公路工程知識和公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的培訓(xùn)，取得了較好成效。今年將繼續(xù)組織這樣的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高養(yǎng)護(hù)人員整體素質(zhì)，確保農(nóng)村公路管理及技術(shù)力量能夠適應(yīng)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際需求。

第二篇：xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)

xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)

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xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)

xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下，養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，動員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：

一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：

1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬元，主要指標(biāo)完成情況如下：

①路面挖補(bǔ)：全年共挖補(bǔ)1.7萬平方米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

②完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

③橋梁伸縮縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

④灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理，工程合格率達(dá)99%以上。

3、大局意識進(jìn)一步增強(qiáng)，無私支援在建工程。xx年xx月至xx月，上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成，下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95%，利用率達(dá)到80%以上。

二、科室精神文明建設(shè)：

xx年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計(jì)劃，目標(biāo)有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：

1、不斷加大宣傳力度，向市局報(bào)送信息12條，籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競賽，在xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場操作第一名，在xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。

2、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，充分調(diào)動廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時增設(shè)、更換、刷新。

4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。

(一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

(二)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。

積極向上級爭取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動壓路機(jī)等，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。

(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。

(四)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。

公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)：

1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行，路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時，及時啟動保暢應(yīng)急預(yù)案，采取優(yōu)先放行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。

2、無言的人文關(guān)懷。利用提示及禁止標(biāo)志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護(hù)工程均擺設(shè)人性化的指示牌和溫馨的設(shè)施，以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)的每一個角落。

四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅(jiān)戰(zhàn)

xx年xx月，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查，同時對205、206、327三條國家級文明樣板路進(jìn)行驗(yàn)收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個方面，是對全省公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護(hù)科上下齊動員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好市局養(yǎng)護(hù)科安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。挖補(bǔ)、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風(fēng)冒雪中進(jìn)行，努力把我市公路技術(shù)狀況提高到一個新水平，以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。

五、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，實(shí)行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。

公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

一、養(yǎng)護(hù)工作

1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的xx年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自xx年xx月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計(jì)劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作。現(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象，稍復(fù)雜點(diǎn)的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此，計(jì)劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人，加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供良好的人員基礎(chǔ)保證。

3、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。

4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接xx年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;

5、精心管理好每個施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。

二、精神文明建設(shè)：

1、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，迎接xx年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;

2、加大科室管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時組織各項(xiàng)檢查和評比，并及時進(jìn)行反饋;

3、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。

4、xx年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);

5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作。

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第三篇：公路養(yǎng)護(hù)公司XX工作總結(jié)和XX年工作打算

公路養(yǎng)護(hù)公司XX工作總結(jié)和XX年工作

打算

我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的：

一、干線公路的養(yǎng)護(hù)

今年的干線公路養(yǎng)護(hù)線路是S229、S332、S231、S233、S333局部，養(yǎng)護(hù)里程與去年相比有所減少，今年的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值約1000萬元左右，第四季度養(yǎng)護(hù)檢查評比xx在xx排第三名，考級優(yōu)，圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)。

二、縣道的養(yǎng)護(hù)及文明樣板路的創(chuàng)建

今年的縣道養(yǎng)護(hù)完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始，前三季度縣道養(yǎng)護(hù)在xx地區(qū)排名都取得不錯的成績，估計(jì)第四季度考評也比較好，肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護(hù)考核目標(biāo)。

大周線創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗(yàn)收。

三、工程完成情況

今年的工程自己中標(biāo)的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成約4000萬元，干線公路大修完成700萬元，縣道大修完成500萬元，路基完成1000萬元，基本與去年持平。

四、員工的思想教育及再培訓(xùn)

組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)100多人 次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任務(wù)。

抓員工的思想教育，引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家，關(guān)心公司的生存及發(fā)展，積極發(fā)揮主人翁的作用，提出合理化的建議及未來的經(jīng)營方向，共同抱團(tuán)使公司正常健康發(fā)展，確保員工穩(wěn)定合理的收入。

平時利用空閑時間，組織員工讀書、看報(bào)、看電視，上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平，做到遵法、守紀(jì)，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，愛祖國，愛人民，尊敬長輩，關(guān)懷晚輩，愛護(hù)自己、關(guān)心家人。

加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育，堅(jiān)決做到以人為本，生命第一位，不違章作業(yè)，不違章操作，遵守勞動紀(jì)律，確保“安全第一”。

回顧今年所做的工作，今后還須努力，不要指望誰來給飯吃，必須自己想辦法去找飯吃，同時希望局及上級部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下，對員工的精神面貌有好處。

第四篇：工作總結(jié)及工作年工作打算

工作總結(jié)及工作年工作打算

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作，堅(jiān)持依法行政，全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

（一）穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實(shí)施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo)，簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同，落實(shí)了質(zhì)量保證體系。工程開工后，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅(jiān)持不等不靠，采取多種方式加快工程進(jìn)度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質(zhì)量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗(yàn)收。

三年來，我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里，形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu)，貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點(diǎn)區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年，我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn)，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補(bǔ)植樹木5900株，安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時，對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。采取多種方式，加大收費(fèi)力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識；調(diào)查費(fèi)源，摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費(fèi)源流向等有效措施，現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元，超額完成了省市下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。

（四）大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，為提高機(jī)關(guān)工作效能，防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題，我們堅(jiān)持從嚴(yán)治理方針，按照“抓班子、帶隊(duì)伍、促工作”的總體思路，開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動，從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)：一是抓廉政建設(shè)，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律，實(shí)行指紋打卡，嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象，積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動，規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序，要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務(wù)。四是抓制度落實(shí)，將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)在行動上，從領(lǐng)導(dǎo)做起，相互監(jiān)督，嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn)，堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度，既抓政治學(xué)習(xí)，又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，打造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)，推動交通事業(yè)發(fā)展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前，我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，燃油稅即將開征，加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄，交通規(guī)費(fèi)征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求，結(jié)合區(qū)情，立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī)，促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全區(qū)中心工作，以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費(fèi)征繳為重點(diǎn)，依法行政，服務(wù)“三農(nóng)”，努力構(gòu)建和諧交通。

（一）推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

明年，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī)，力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項(xiàng)建設(shè)。為此，我們要強(qiáng)化三項(xiàng)措施：一是加大爭項(xiàng)目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項(xiàng)。二是層層聯(lián)動，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性，共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計(jì)方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。

（二）抓好規(guī)費(fèi)征收工作

地方養(yǎng)路費(fèi)取之于車用之于路，是公路建設(shè)的主要資金來源。我們要努力克服諸多不利因素，認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好交通規(guī)費(fèi)的征收工作，爭取全面完成省市下達(dá)的征收任務(wù)。一是強(qiáng)化征稽人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過完善學(xué)習(xí)制度，在堅(jiān)持自學(xué)的基礎(chǔ)上，采取走出去，請進(jìn)來的辦法，努力提高隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。二是加大公路規(guī)費(fèi)征收法規(guī)的宣傳力度，通過設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳標(biāo)語等形式來增強(qiáng)廣大養(yǎng)車戶形成自覺納費(fèi)的意識。三是車輛普查和歡迎光臨好人網(wǎng)路面稽查相結(jié)合，確保應(yīng)收盡收。對全區(qū)應(yīng)繳費(fèi)車輛進(jìn)行一次登記，健全車籍檔案。建立催繳制度，下發(fā)繳費(fèi)通知單，提高規(guī)費(fèi)收繳率。同時加大路面稽查力度，對漏繳、欠繳車輛依法處罰。四是端正行業(yè)風(fēng)氣，加強(qiáng)監(jiān)管力度，通過聘請行風(fēng)監(jiān)督員、發(fā)放征求意見信等形式查找行業(yè)不正之風(fēng)。強(qiáng)化紀(jì)律要求，杜絕公路三亂現(xiàn)象發(fā)生。

（三）切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理

XX年，我們將按照“強(qiáng)化管理、規(guī)范行為、健全機(jī)制、確保有序”的方針加強(qiáng)行業(yè)管理，確保我區(qū)交通行業(yè)管理規(guī)范有序。一方面加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。開展“三貼近”活動，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運(yùn)輸企業(yè)，針對群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本、教育為先的人性化執(zhí)法理念，真心實(shí)意地為群眾辦實(shí)事、解難事。另一方面，在路政管理工作中搞好“三個結(jié)合”，即：專項(xiàng)治理與源頭治理相結(jié)合；行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合；部門聯(lián)手與區(qū)域聯(lián)動相結(jié)合，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，全面提高路政管理工作的實(shí)效。

總之，XX年我們將在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊抓住全區(qū)中心工作不動搖，解放思想，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，扎實(shí)工作，為推動全區(qū)交通事業(yè)再上新臺階作出積極的貢獻(xiàn)。

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第五篇：工作總結(jié)及工作年工作打算

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作，堅(jiān)持依法行政，全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

（一）穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實(shí)施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo)，簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同，落實(shí)了質(zhì)量保證體系。工程開工后，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅(jiān)持不等不靠，采取多種方式加快工程進(jìn)度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質(zhì)量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗(yàn)收。

三年來，我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里，形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu)，貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點(diǎn)區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年，我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn)，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補(bǔ)植樹木5900株，安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時，對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。采取多種方式，加大收費(fèi)力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識；調(diào)查費(fèi)源，摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費(fèi)源流向等有效措施，現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元，超額完成了省市下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。

（四）大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，為提高機(jī)關(guān)工作效能，防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題，我們堅(jiān)持從嚴(yán)治理方針，按照“抓班子、帶隊(duì)伍、促工作”的總體思路，開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動，從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)：一是抓廉政建設(shè)，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律，實(shí)行指紋打卡，嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象，積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動，規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序，要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務(wù)。四是抓制度落實(shí)，將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)在行動上，從領(lǐng)導(dǎo)做起，相互監(jiān)督，嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn)，堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度，既抓政治學(xué)習(xí)，又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，打造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)，推動交通事業(yè)發(fā)展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前，我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，燃油稅即將開征，加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄，交通規(guī)費(fèi)征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求，結(jié)合區(qū)情，立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī)，促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全區(qū)中心工作，以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費(fèi)征繳為重點(diǎn)，依法行政，服務(wù)“三農(nóng)”，努力構(gòu)建和諧交通。

（一）推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

明年，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī)，力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項(xiàng)建設(shè)。為此，我們要強(qiáng)化三項(xiàng)措施：一是加大爭項(xiàng)目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項(xiàng)。二是層層聯(lián)動，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性，共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計(jì)方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。