第一篇:養(yǎng)護(hù)科2010年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算
養(yǎng)護(hù)科2010年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算
養(yǎng) 護(hù) 科(2010年6月29日)
截止到2009年底,我市農(nóng)村公路總里程為2076公里,按行政等級分,縣道384公里、鄉(xiāng)道1105公里、村道587公里;按技術(shù)等級分,二級以上公路391公里、三級公路96公里、四級公路1559公里、等外公路30公里。今年來,我科以改善公路技術(shù)狀況、美化公路環(huán)境、提升養(yǎng)護(hù)管理水平為工作重點(diǎn),緊緊圍繞上級主管部門和局公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),結(jié)合我市實(shí)際,深入推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得一定成果,現(xiàn)將上半年工作及下半年有關(guān)打算匯報(bào)如下:
一、2010年上半年工作情況
1、組織縣道小修保養(yǎng)工程招標(biāo),全面開展施工。
我科通過現(xiàn)場勘查,核實(shí)了縣道病害工程量,制定維修方案,組織了縣道小修保養(yǎng)工程招投標(biāo)。近期施工單位已進(jìn)場,按輕重緩急,對路面龜裂、嚴(yán)重網(wǎng)裂、橋頭跳車等病害進(jìn)行維修。目前,興泓公路維修已完成,陳張公路正在維修中,興沙公路坑塘已維修,農(nóng)業(yè)示范園連接線等其它線路維修即將實(shí)施。工程施工過程中,我辦將針對養(yǎng)護(hù)維修工程分布零散、施工困難的特點(diǎn),強(qiáng)化檢查驗(yàn)收,以確保工程質(zhì)量和計(jì)量準(zhǔn)確。
2、核實(shí)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,全面實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修,努力提高好路率。由于多種原因,我市不少建設(shè)較早的農(nóng)村公路出現(xiàn)嚴(yán)重病害,已影響行車安全順暢,2008、2009年,已對部分項(xiàng)目實(shí)施了維修,但仍有不少道路急待維修。改造險(xiǎn)工險(xiǎn)段。今年初,我科要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以處置橋頭病害和存在安全隱患路段為重點(diǎn),上報(bào)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,并根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)計(jì)劃,分組逐項(xiàng)目現(xiàn)場予以核實(shí),按道路狀況和資金情況,分輕重緩急,核定計(jì)劃,并落實(shí)實(shí)施。在實(shí)施過程中,結(jié)合道路巡查,對現(xiàn)場施工情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以確保工程質(zhì)量。
3、開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)督查考核,落實(shí)整改措施。
今年,我市繼續(xù)開展養(yǎng)護(hù)管理達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的活動。為了確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化、制度化、規(guī)范化,鞏固前期集中整治的成果,今年以來,我科不間斷對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)進(jìn)行現(xiàn)場巡查,對照《創(chuàng)建農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))實(shí)施意見》,排查存在問題,下發(fā)整改通知書,限期整改,并進(jìn)行復(fù)查。同時要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦切實(shí)履行職責(zé),加強(qiáng)日常巡查,強(qiáng)化對養(yǎng)護(hù)工作的考核管理,確保農(nóng)村公路達(dá)到“暢、潔、綠、美、安”的標(biāo)準(zhǔn),使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)走上長效管理的軌道。4月份,按《實(shí)施意見》,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了考評排序。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研,拓展工作思路
4月份,局分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)市公路站、局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人一行四人赴溧陽市參觀學(xué)習(xí)。聽取了溧陽市分管負(fù)責(zé)人以及相關(guān)科室人員就該市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制、管理模式、考核方法、資金籌措等方面介紹的介紹,并參觀了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦。溧陽市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度完善,管理方法較為科學(xué),取得的成效十分顯著,管理水平在全省位于前列。通過參觀學(xué)習(xí),我們在管理工作各方面得到一定啟發(fā),將結(jié)合我市實(shí)際情況,在下階段完善和改進(jìn)。
二、2010年下半年工作思路
1、進(jìn)一步強(qiáng)化縣道養(yǎng)護(hù),提升我市對外形象。
目前我市體制上縣道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)日常保潔,市給予1300元/公里補(bǔ)助,綠化管護(hù)還不夠到位,從管理現(xiàn)狀上與先進(jìn)縣市還有較大差距。我們通過調(diào)研向市政府建議調(diào)整管理模式,縣道由市農(nóng)路辦通過招標(biāo)委托2家專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)施日常養(yǎng)護(hù),所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合,協(xié)調(diào)所發(fā)生矛盾。其優(yōu)點(diǎn)一是有利于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),全面提升;二是有利于集中調(diào)度,重點(diǎn)突破;三是有利于明確職責(zé),強(qiáng)化考核。由養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行縣道養(yǎng)護(hù)可避免管理多頭多路的問題,并通過考核和經(jīng)濟(jì)杠桿等手段,確保指令得到及時執(zhí)行。
2、進(jìn)一步明確鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,強(qiáng)化考核機(jī)制機(jī)制。
從體制上看,雖然各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都成立了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)辦公室,但管理人員結(jié)構(gòu)有即將退職或兼職的村干部、部門兼職人員、新聘用人員、政府工作人員等幾種類型,管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、敬業(yè)精神、工作重點(diǎn)各不相同。現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)人員由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)選用,部分人員人員責(zé)任心不強(qiáng),不主動上路巡查作業(yè)或上路巡查作業(yè)時間不足,導(dǎo)致一些路段路面不夠清潔,路肩邊坡種植和亂堆亂放現(xiàn)象不能及時制止,路肩雜草未能及時清理,更談不上很好的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。同時,村級組織在農(nóng)村公路管理上作用未充分發(fā)揮。大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)未將村級責(zé)任納入政府考核內(nèi)容,各村在農(nóng)村公路管護(hù)方面缺少正面宣傳和引導(dǎo),致使農(nóng)路辦工作開展遇到較大阻力。由于以上問題,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)存在不平衡性,黨委、政府重視的各項(xiàng)工作基本都能到位,而重視程度不夠的,一些基礎(chǔ)工作都無法落實(shí),更談不上完善提升。我們將進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體的責(zé)任,增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主人翁意識,強(qiáng)化村級組織的作用,將鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)納入對村級組織的考核目標(biāo),積極開展日常管理和各項(xiàng)清理工作。市農(nóng)路辦實(shí)行行業(yè)管理,強(qiáng)化考核。目前我市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工作考核采用月檢查、季度考核的模式。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多、道路分布零散,檢查周期較長,督促力度不夠,特別是一些檢查發(fā)現(xiàn)的問題難以跟蹤到位。在今后的工作中要進(jìn)一步整合管理力量,做到檢查全覆蓋,縱向到底,橫向到邊。實(shí)行突擊檢查與定期考核相結(jié)合,考核情況與補(bǔ)助資金相結(jié)合的機(jī)制。一是市農(nóng)路辦會同路政中隊(duì)共同進(jìn)行檢查考核,檢查發(fā)現(xiàn)的問題書面通知鄉(xiāng)鎮(zhèn),并由路政中隊(duì)負(fù)責(zé)督查整改到位;二是采用經(jīng)濟(jì)杠桿,對限期整改不到位的,相應(yīng)扣除補(bǔ)助資金,對在考核中有明顯進(jìn)步和提升的給予獎勵;三是由路政中隊(duì)配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)定期開展一些集中整治活動,逐步解決亂堆亂放、路邊種植等“老大難”問題。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能,形成聯(lián)動機(jī)制。
市路政大隊(duì)加大縣道路政巡查人員和車輛的配備,確保按頻率巡查到位。路政中隊(duì)在完成轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路巡查任務(wù)的基礎(chǔ)上,配合做好縣道巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時向路政大隊(duì)報(bào)告。路政中隊(duì)同時賦予農(nóng)村公路管理職能,解決因戰(zhàn)線長,市農(nóng)路辦巡查力量不足的問題,形成強(qiáng)勢管理態(tài)勢,打開農(nóng)村公路管理新局面。路政管理一是加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工上路作業(yè)情況的檢查;二是加大超限運(yùn)輸查處力度;三是對于公路兩側(cè)違章建筑,在加強(qiáng)查處的同時,積極爭取橫向?qū)徟块T的配合和支持,從源頭上控制新增違章建筑。
4、加快縣道小修保養(yǎng)工程和養(yǎng)護(hù)改善工程建設(shè)
下半年將以拾遺補(bǔ)缺為重點(diǎn),及時對道路上出現(xiàn)的坑塘、網(wǎng)裂病害進(jìn)行修補(bǔ),同時加大巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)病害隱患,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),從而減少下年度養(yǎng)護(hù)壓力。積極籌措資金,有計(jì)劃安排大中修工程、養(yǎng)護(hù)改善工程和危橋改造,確保路況良好和橋梁安全運(yùn)營。
5、全面開展鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)維修
下半年將繼續(xù)以提升好路率為抓手,繼續(xù)以處治橋頭病害、橋涵欄扶缺失為重點(diǎn),改造險(xiǎn)工險(xiǎn)段。繼續(xù)加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)維修計(jì)劃執(zhí)行情況的督查,指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查病害特點(diǎn)和程度,制定有針對性維修方案,將按照先急后緩,突出重點(diǎn)的原則實(shí)施養(yǎng)護(hù),確保農(nóng)村公路安全暢通。特別是一些損壞嚴(yán)重的道路,要針對現(xiàn)場實(shí)際情況,區(qū)別對待,做到養(yǎng)一條成一條。
6、組織培訓(xùn),提高農(nóng)村公路管養(yǎng)人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)
前兩年,我辦已組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦管理機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行了農(nóng)村公路法律法規(guī),公路工程知識和公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的培訓(xùn),取得了較好成效。今年將繼續(xù)組織這樣的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高養(yǎng)護(hù)人員整體素質(zhì),確保農(nóng)村公路管理及技術(shù)力量能夠適應(yīng)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際需求。
第二篇:xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)
xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)
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xx年養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)
xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):
1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬元,主要指標(biāo)完成情況如下:
①路面挖補(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬平方米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。
②完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。
③橋梁伸縮縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。
④灌縫貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。
⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。
2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。
3、大局意識進(jìn)一步增強(qiáng),無私支援在建工程。xx年xx月至xx月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。
二、科室精神文明建設(shè):
xx年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的工作目標(biāo),認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),具體做到了以下幾點(diǎn):
1、不斷加大宣傳力度,向市局報(bào)送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競賽,在xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場操作第一名,在xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎,收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。
2、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動,充分調(diào)動廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài),參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中來,齊心協(xié)力推動科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
3、安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),交通不封閉,危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時,車輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺等搶險(xiǎn)措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時值守制度,并及時與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。
(一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”,通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適??硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。
(二)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。
積極向上級爭取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動壓路機(jī)等,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。
(四)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。
公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務(wù)理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù):1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行,路面分道施工,做到施工與通行兩不誤,在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時,及時啟動保暢應(yīng)急預(yù)案,采取優(yōu)先放行交通的原則,在保證道路通暢的前提下快速施工。
2、無言的人文關(guān)懷。利用提示及禁止標(biāo)志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護(hù)工程均擺設(shè)人性化的指示牌和溫馨的設(shè)施,以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)的每一個角落。
四、精心組織,分階段大打迎國檢、省檢攻堅(jiān)戰(zhàn)
xx年xx月,交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查,同時對205、206、327三條國家級文明樣板路進(jìn)行驗(yàn)收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個方面,是對全省公路管理水平的全面考評。為此,養(yǎng)護(hù)科上下齊動員,緊排工期,加班加點(diǎn)地做好市局養(yǎng)護(hù)科安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。挖補(bǔ)、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風(fēng)冒雪中進(jìn)行,努力把我市公路技術(shù)狀況提高到一個新水平,以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。
五、突出重點(diǎn),加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時,在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,從而達(dá)到控制公路病原,提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,實(shí)行全年365天無間斷作業(yè),發(fā)現(xiàn)一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內(nèi)。
公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的xx年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程,在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調(diào)查,為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自xx年xx月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題,幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計(jì)劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名,做好人員的接續(xù)和吐故納新工作。現(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象,稍復(fù)雜點(diǎn)的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此,計(jì)劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人,加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo),經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供良好的人員基礎(chǔ)保證。
3、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間,積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平,為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯,以高標(biāo)準(zhǔn)迎接xx年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
5、精心管理好每個施工隊(duì)伍,細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目,專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動,確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè):
1、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇,繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料,迎接xx年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
2、加大科室管理力度,督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時組織各項(xiàng)檢查和評比,并及時進(jìn)行反饋;
3、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動,努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
4、xx年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期,路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期,人員參培率達(dá)到95,培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育,加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作,完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作。
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第三篇:公路養(yǎng)護(hù)公司XX工作總結(jié)和XX年工作打算
公路養(yǎng)護(hù)公司XX工作總結(jié)和XX年工作
打算
我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的:
一、干線公路的養(yǎng)護(hù)
今年的干線公路養(yǎng)護(hù)線路是S229、S332、S231、S233、S333局部,養(yǎng)護(hù)里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值約1000萬元左右,第四季度養(yǎng)護(hù)檢查評比xx在xx排第三名,考級優(yōu),圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)。
二、縣道的養(yǎng)護(hù)及文明樣板路的創(chuàng)建
今年的縣道養(yǎng)護(hù)完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始,前三季度縣道養(yǎng)護(hù)在xx地區(qū)排名都取得不錯的成績,估計(jì)第四季度考評也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護(hù)考核目標(biāo)。
大周線創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗(yàn)收。
三、工程完成情況
今年的工程自己中標(biāo)的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬元,干線公路大修完成700萬元,縣道大修完成500萬元,路基完成1000萬元,基本與去年持平。
四、員工的思想教育及再培訓(xùn)
組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人 次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。
抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,積極發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的建議及未來的經(jīng)營方向,共同抱團(tuán)使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。
平時利用空閑時間,組織員工讀書、看報(bào)、看電視,上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀(jì),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),愛祖國,愛人民,尊敬長輩,關(guān)懷晚輩,愛護(hù)自己、關(guān)心家人。
加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育,堅(jiān)決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動紀(jì)律,確保“安全第一”。
回顧今年所做的工作,今后還須努力,不要指望誰來給飯吃,必須自己想辦法去找飯吃,同時希望局及上級部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對員工的精神面貌有好處。
第四篇:工作總結(jié)及工作年工作打算
工作總結(jié)及工作年工作打算
今年以來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作,堅(jiān)持依法行政,全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
(一)穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實(shí)施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年,在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下,我們在第一時間跑市上省,經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持,今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù),獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo),簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同,落實(shí)了質(zhì)量保證體系。工程開工后,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多,尤其是在國債資金沒有到位等困難,堅(jiān)持不等不靠,采取多種方式加快工程進(jìn)度,共完成路基土方46,072立方米,水泥混凝土基層87,651平方米,水泥混凝土面層80,767平方米,在確保工程質(zhì)量的前提下,按期交付使用,順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗(yàn)收。
三年來,我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里,形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu),貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點(diǎn)區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體,也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。
(二)不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年,我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn),共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米,清垃圾6085立方米,維修橋梁15座/373米,疏通涵洞61道/667延米,新植、補(bǔ)植樹木5900株,安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時,對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修,保證了行人和車輛行駛的安全。
(三)抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。采取多種方式,加大收費(fèi)力度。通過延長出勤時間,增加路檢路查的頻率;積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策,增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識;調(diào)查費(fèi)源,摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費(fèi)源流向等有效措施,現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元,超額完成了省市下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。
(四)大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動,為提高機(jī)關(guān)工作效能,防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題,我們堅(jiān)持從嚴(yán)治理方針,按照“抓班子、帶隊(duì)伍、促工作”的總體思路,開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動,從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè):一是抓廉政建設(shè),要求每一個職工都要做到請客不到,送禮不要,秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律,實(shí)行指紋打卡,嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象,積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動,規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序,要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊,掛牌服務(wù)。四是抓制度落實(shí),將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)在行動上,從領(lǐng)導(dǎo)做起,相互監(jiān)督,嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn),堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度,既抓政治學(xué)習(xí),又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng),打造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍,提高整體素質(zhì),推動交通事業(yè)發(fā)展。
二、工作中存在的困難和問題
XX年,我們雖然取得了一定的成績,但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距,還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前,我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外,地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整,燃油稅即將開征,加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄,交通規(guī)費(fèi)征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。
三、明年工作安排
XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年,十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求,結(jié)合區(qū)情,立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī),促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。
明年我局工作的總體思路是:以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo),緊緊圍繞全區(qū)中心工作,以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費(fèi)征繳為重點(diǎn),依法行政,服務(wù)“三農(nóng)”,努力構(gòu)建和諧交通。
(一)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
明年,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī),力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項(xiàng)建設(shè)。為此,我們要強(qiáng)化三項(xiàng)措施:一是加大爭項(xiàng)目力度,爭取國家投資,積極跑省上市,爭取通村公路立項(xiàng)。二是層層聯(lián)動,充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性,共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計(jì)方案,盡量就地取材,控制工程造價等手段,減少配套資金的投入。
(二)抓好規(guī)費(fèi)征收工作
地方養(yǎng)路費(fèi)取之于車用之于路,是公路建設(shè)的主要資金來源。我們要努力克服諸多不利因素,認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好交通規(guī)費(fèi)的征收工作,爭取全面完成省市下達(dá)的征收任務(wù)。一是強(qiáng)化征稽人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),通過完善學(xué)習(xí)制度,在堅(jiān)持自學(xué)的基礎(chǔ)上,采取走出去,請進(jìn)來的辦法,努力提高隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。二是加大公路規(guī)費(fèi)征收法規(guī)的宣傳力度,通過設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳標(biāo)語等形式來增強(qiáng)廣大養(yǎng)車戶形成自覺納費(fèi)的意識。三是車輛普查和歡迎光臨好人網(wǎng)路面稽查相結(jié)合,確保應(yīng)收盡收。對全區(qū)應(yīng)繳費(fèi)車輛進(jìn)行一次登記,健全車籍檔案。建立催繳制度,下發(fā)繳費(fèi)通知單,提高規(guī)費(fèi)收繳率。同時加大路面稽查力度,對漏繳、欠繳車輛依法處罰。四是端正行業(yè)風(fēng)氣,加強(qiáng)監(jiān)管力度,通過聘請行風(fēng)監(jiān)督員、發(fā)放征求意見信等形式查找行業(yè)不正之風(fēng)。強(qiáng)化紀(jì)律要求,杜絕公路三亂現(xiàn)象發(fā)生。
(三)切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理
XX年,我們將按照“強(qiáng)化管理、規(guī)范行為、健全機(jī)制、確保有序”的方針加強(qiáng)行業(yè)管理,確保我區(qū)交通行業(yè)管理規(guī)范有序。一方面加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。開展“三貼近”活動,貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運(yùn)輸企業(yè),針對群眾反映的突出問題,推行人性化執(zhí)法,體現(xiàn)以人為本、教育為先的人性化執(zhí)法理念,真心實(shí)意地為群眾辦實(shí)事、解難事。另一方面,在路政管理工作中搞好“三個結(jié)合”,即:專項(xiàng)治理與源頭治理相結(jié)合;行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合;部門聯(lián)手與區(qū)域聯(lián)動相結(jié)合,協(xié)調(diào)各相關(guān)部門,全面提高路政管理工作的實(shí)效。
總之,XX年我們將在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊抓住全區(qū)中心工作不動搖,解放思想,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),扎實(shí)工作,為推動全區(qū)交通事業(yè)再上新臺階作出積極的貢獻(xiàn)。
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第五篇:工作總結(jié)及工作年工作打算
今年以來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作,堅(jiān)持依法行政,全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
(一)穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實(shí)施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年,在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下,我們在第一時間跑市上省,經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持,今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù),獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo),簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同,落實(shí)了質(zhì)量保證體系。工程開工后,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多,尤其是在國債資金沒有到位等困難,堅(jiān)持不等不靠,采取多種方式加快工程進(jìn)度,共完成路基土方46,072立方米,水泥混凝土基層87,651平方米,水泥混凝土面層80,767平方米,在確保工程質(zhì)量的前提下,按期交付使用,順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗(yàn)收。
三年來,我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里,形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu),貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點(diǎn)區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體,也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。
(二)不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年,我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn),共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米,清垃圾6085立方米,維修橋梁15座/373米,疏通涵洞61道/667延米,新植、補(bǔ)植樹木5900株,安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時,對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修,保證了行人和車輛行駛的安全。
(三)抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。采取多種方式,加大收費(fèi)力度。通過延長出勤時間,增加路檢路查的頻率;積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策,增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識;調(diào)查費(fèi)源,摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費(fèi)源流向等有效措施,現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元,超額完成了省市下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。
(四)大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動,為提高機(jī)關(guān)工作效能,防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題,我們堅(jiān)持從嚴(yán)治理方針,按照“抓班子、帶隊(duì)伍、促工作”的總體思路,開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動,從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè):一是抓廉政建設(shè),要求每一個職工都要做到請客不到,送禮不要,秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律,實(shí)行指紋打卡,嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象,積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動,規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序,要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊,掛牌服務(wù)。四是抓制度落實(shí),將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)在行動上,從領(lǐng)導(dǎo)做起,相互監(jiān)督,嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn),堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度,既抓政治學(xué)習(xí),又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng),打造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍,提高整體素質(zhì),推動交通事業(yè)發(fā)展。
二、工作中存在的困難和問題
XX年,我們雖然取得了一定的成績,但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距,還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前,我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外,地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整,燃油稅即將開征,加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄,交通規(guī)費(fèi)征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。
三、明年工作安排
XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年,十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求,結(jié)合區(qū)情,立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī),促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。
明年我局工作的總體思路是:以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo),緊緊圍繞全區(qū)中心工作,以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費(fèi)征繳為重點(diǎn),依法行政,服務(wù)“三農(nóng)”,努力構(gòu)建和諧交通。
(一)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
明年,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī),力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項(xiàng)建設(shè)。為此,我們要強(qiáng)化三項(xiàng)措施:一是加大爭項(xiàng)目力度,爭取國家投資,積極跑省上市,爭取通村公路立項(xiàng)。二是層層聯(lián)動,充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性,共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計(jì)方案,盡量就地取材,控制工程造價等手段,減少配套資金的投入。