第一篇：2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)
望都縣交通局養(yǎng)護中心
2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。2011年度，養(yǎng)護中心在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹落實縣委、縣政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過養(yǎng)護中心上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務(wù)，現(xiàn)將2011年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)如下：
一、基本情況
我縣轄區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至2009年底，農(nóng)村公路里程499.975公里，其中縣道29.386公里，鄉(xiāng)道229.156公里，村道241.433公里。
二、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護基礎(chǔ)工作
養(yǎng)護中心通過精心謀略，統(tǒng)籌安排，于年初制定出一套縝密詳細的工作計劃，以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊溝等多個方面開展工作，全年共上路巡查各線近百次，對養(yǎng)護過程中存在的問題當(dāng)場提出要求，詳細備案，并對個別情況嚴重的路段向鄉(xiāng)鎮(zhèn)下達通知書于整改意見，有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量。
三、穩(wěn)步推進養(yǎng)護管理機制
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范化管理，根據(jù)《望都縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及養(yǎng)護中心與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任書》等有關(guān)文件，養(yǎng)護中心組織人員定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查、抽查，對其中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予鄉(xiāng)鎮(zhèn)反饋，并按要求限期進行整改。近期，由養(yǎng)護中心抽調(diào)人員組建考核組，對全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行逐一考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過考核，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性日益增進，養(yǎng)護質(zhì)量較去年有顯著改善。基本樹里了“人民公路人民養(yǎng)，養(yǎng)好公路為人民”的思想，使我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理失養(yǎng)、失管問題，確保了我縣農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
四、狠抓橋梁監(jiān)管，確保公路安全暢通
針對我縣農(nóng)村公路橋梁數(shù)量多，等級低，與干線公路橋梁相比存在更大的安全隱患這一現(xiàn)狀，養(yǎng)護中心將我縣農(nóng)村公路橋梁安全監(jiān)管工作作為農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的重要一環(huán)來抓，制定出詳細的監(jiān)管方案及隱患橋梁的整改落實方法，確保隱患橋梁及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，確保農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
一是堅持落實巡查制度。嚴格按照巡查計劃，做到縣鄉(xiāng)公路每周巡查一次，發(fā)現(xiàn)問題橋梁早防早治，落實養(yǎng)護的監(jiān)察制度。二是堅持落實橋梁的檔案制度。對轄區(qū)內(nèi)的橋梁做到一橋一檔，危橋、寬路窄橋安排專人密切注意橋梁病害的發(fā)展情況，并注釋標(biāo)記進行記錄。三是堅持落實信息暢通制度。對全縣內(nèi)的危橋、危險路段橋梁進行統(tǒng)計后立即以書面形式上報局黨委、縣政府，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實整改辦法，加強監(jiān)管力度，同時增設(shè)限載及危橋警示標(biāo)志，確保了全年農(nóng)村公路橋梁無事故發(fā)生，保證了農(nóng)村公路的安全暢通。
五、多措并舉，加強縣級公路養(yǎng)護工作
博望公路是我縣唯一列養(yǎng)的縣道，今年下半年，養(yǎng)護中心在局黨委的大力支持下，采取集中養(yǎng)護與日常維護相結(jié)合的方法，對此路進行了全面系統(tǒng)的整治，全面做好了縣級公路的養(yǎng)護工作。
1、日常養(yǎng)護方面，養(yǎng)護中心通過加派人員針對博望公路進行定期巡查，實行專人專段分解責(zé)任制，在巡查工程中及時填寫日常巡查表，做到一磚一瓦都要詳細備案，遇到問題急速上報，及時糾正了違法占道、亂堆亂放等違法違規(guī)行為。
2、公路養(yǎng)護具體工作方面，養(yǎng)護中心以維護交通事業(yè)成果，延長公路使用壽命為原則，在局黨委的支持下，于今年6月份、8月份針對博望公路分別進行了兩次沙石路面養(yǎng)護工程作業(yè)。在此項工作中，養(yǎng)護中心組織施工人員，出動四臺養(yǎng)護車輛，共修補路面面積約2萬平方米，極大提高了公路承載能力，為沿途居民出行提供了便利。
3、集中養(yǎng)護工作方面，養(yǎng)護中心于今年10月份秋季農(nóng)閑，針對博望公路進行了一次集中整治工作，包括路肩、邊溝滯留垃圾的清理工作，及時糾正了違法占道行為，保證了公路暢潔綠美的環(huán)境。
六、聯(lián)系實際，加大力度實施縣級公路大、中修工程 作為我縣唯一列養(yǎng)的縣道，博望公路是沿途經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，由于占地位置特殊，常年遭受重載車輛碾壓，路況已大幅下降。養(yǎng)護中心曾多次組織人員進行搶修、補修，但對于重載車輛的高頻通行，無異于杯水車薪。為了進一步改善博望公路通行環(huán)境，切實為沿途村民出行安全、基本生活與經(jīng)濟利益著想，交通局黨委于今年11月份著手，安排技術(shù)人員對該路進行實地測量勘察，并根據(jù)測量情況設(shè)計預(yù)算結(jié)果，匯報于上級有關(guān)部門，然后由縣政府牽頭，交通局組織施工，對該路進行了一次大規(guī)模的路面硬化與修補工程，時至今日，此項工程已接近尾聲，總投入資金300余萬元，修補路面長度約6公里，為該路注入了新鮮血液，從根本上解決了沿途群眾出行難等問題。
七、存在的問題及下步工作計劃
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革后，養(yǎng)護中心在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，認真按照省、市、縣以及上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一些成績，但和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：農(nóng)村公路后期養(yǎng)護管理工作重要性的宣傳不足，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還切實存在重建輕養(yǎng)的意識，認為農(nóng)村公路的后期管養(yǎng)工作屬交通部門，沒有意識到自己是農(nóng)村管養(yǎng)的責(zé)任主體，沒有把農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的政府行政管理和公共服務(wù)的范疇。
下一步，我們將從兩個方面努力：一是繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步完善責(zé)任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中的作用。二是選好重點，以點帶面。選擇一條管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)鎮(zhèn)做為試點，再組織其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)參觀學(xué)習(xí)，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。
望都縣交通局養(yǎng)護中心 2011年11月18日
第二篇：2019農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
2019農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
一年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運輸局等部門的細心指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)結(jié)合實際，嚴格細化落實農(nóng)村公路管護工作各項措施，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了優(yōu)異的成績，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高公路管理水平
一是高度總數(shù)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，年初成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副鄉(xiāng)長為副組長的農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各村對應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，同時落實農(nóng)村公路管護人員28名，具體負責(zé)全鄉(xiāng)道路管理養(yǎng)護工作。
二是明確工作責(zé)任，建立責(zé)任清單，劃段劃片，把農(nóng)村公路管理責(zé)任進一步落實并明確到一線人員，同時加強工作落實情況督導(dǎo)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護工作落地、落實。二、因地制宜，建立公路養(yǎng)護長效機制
一是加強宣傳教育，結(jié)合安全教育宣傳、文明鄉(xiāng)村宣傳、衛(wèi)生宣傳等工作，通過標(biāo)語、院壩會、入戶宣傳、微信等新媒體等方式，廣泛宣傳農(nóng)村公路管理相關(guān)內(nèi)容，提高干部群眾思想認識水平，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護知識和自覺性，提高了群眾愛路護路養(yǎng)路意識；
二是結(jié)合創(chuàng)文明鄉(xiāng)村，衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村振興示范村等工作開展，進一步常態(tài)化清除路邊垃圾，合理化改造道路，實現(xiàn)了公路美化目標(biāo)；三是結(jié)合農(nóng)村公路安全隱患排查整改，及時排查道路安全隱患情況，并落實安全隱患整改措施，全年共整改安全隱患5處，安裝公路標(biāo)識標(biāo)志牌20個；四是堅持把預(yù)防、經(jīng)常性、及時性養(yǎng)護作為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作重點，實行經(jīng)常性巡查、報告，及時發(fā)現(xiàn)并處置出現(xiàn)的問題，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護效果得到極大改善。三、嚴格把關(guān)，推進公路建設(shè)項目落實
今年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)項目只有一個，系XX鄉(xiāng)貧困村公路建設(shè)項目，完成投資39.5萬元，建設(shè)公路里程2km。項目實施過程中，鄉(xiāng)項目辦嚴格按照法律法規(guī)落實項目監(jiān)管，在項目實施的各個階段均嚴格對項目質(zhì)量進行監(jiān)督，確保項目建設(shè)順利推進。
四、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實公路管理資金保障
為解決我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理資金缺口，我鄉(xiāng)統(tǒng)籌村級公共服務(wù)運行經(jīng)費、公益性崗位資金、城鄉(xiāng)環(huán)境治理資金等資金來源，不足部分鄉(xiāng)級解決，對于資金量缺口較大的情況，積極申請縣級支持，并根據(jù)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理的實際，合理列支，切實解決農(nóng)村公路管理的資金需求，保障農(nóng)村公路管理工作順利開展，確保群眾生產(chǎn)生活需求，同時按照鄉(xiāng)村振興的總體要求，切實提高全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平。
五、下一步工作打算
1、繼續(xù)高標(biāo)準完成縣委、縣政府，縣交通運輸局等相關(guān)部門下達的工作任務(wù)；
2、進一步加強農(nóng)村公路建設(shè)項目管理，把項目管理工作做實做細，嚴格項目實施程序，把好項目實施各個關(guān)口，確保農(nóng)村公路建設(shè)項目能順利實施，惠及群眾；
3、進一步優(yōu)化完善農(nóng)村公路管理體系，探索新管理路徑，創(chuàng)新管理方法，不斷總結(jié)提高，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作推向新的高度。
第三篇：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和養(yǎng)護體制深化改革工作，按照“統(tǒng)一管理、分級負責(zé)、建養(yǎng)并重、養(yǎng)護為主，強化管理、保證暢通”的管養(yǎng)工作方針和“路、站、運、管、安”一體化的目標(biāo)，緊緊圍繞交通工作服務(wù)于國民經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)和服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的總體目標(biāo)要求，認真貫徹落實省廳（局）關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革有關(guān)方針、制度、要求和精神，以創(chuàng)新務(wù)實的主人翁精神推進了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的健康發(fā)展，圓滿完成了2011年省廳（局）下達我市的各項管理養(yǎng)護、體制改革目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將我市2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作情況及2012年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃匯報如下：
一、農(nóng)村公路養(yǎng)護完成的主要工作
1、建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檔案卡。今年初，我市在與各縣市交通局簽定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標(biāo)責(zé)任書和在往年建立橋梁檔案管理卡的基礎(chǔ)上，要求各縣市建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檔案卡。至11月底，各縣市公路管理檔案卡均已分縣、鄉(xiāng)、村道分別建立上報，并對本縣路況、管養(yǎng)形式和方法作了簡明扼要的說明。在檔案卡中，不僅對路況、路產(chǎn)路權(quán)作了詳細的記錄，還明確了管養(yǎng)責(zé)任人和養(yǎng)護工作任務(wù)，極大地方便了檢查、管理和路況的掌握。
2、大力宣傳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性和必要性。根據(jù)省公路局《關(guān)于2010年全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導(dǎo)意見》的通知要求，由市局統(tǒng)一安排布臵，各縣市于上半年即著手于公路沿線上擋墻、民房墻面制作公路管理養(yǎng)護宣傳標(biāo)語。XX縣每月都編制XX交通簡訊報送相關(guān)部門，并印制了4千多份紅黃兩種形式的宣傳單，紅宣傳單主要宣傳對農(nóng)村公路要如何愛護管養(yǎng)，黃宣傳單則明確禁止21項損害公路的行為。XX縣己路河等大部分村民委員會將愛路、護路、管路條例寫進村規(guī)民約，并釘立在村口、村委會等醒目的位臵，增強當(dāng)?shù)厝罕姁勐贰⒆o路、管路的意識，并使之成為自發(fā)的行動。XX縣XX等鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用高寒山區(qū)少數(shù)民族群眾每月農(nóng)歷十五休閑的習(xí)俗，組織沿線群眾參加公路的養(yǎng)護，并使其成為一種特定的少數(shù)民族活動方式。今年已于6、9、11月成功發(fā)動三次6千多人的群眾性養(yǎng)護。XX縣XX鎮(zhèn)新城村有120多張農(nóng)用車，300多張摩托車，村委會按一事一議的原則制定出臺了對該村委會轄區(qū)內(nèi)37公里的管養(yǎng)，由農(nóng)用車每月一輛15元，摩托車每月一輛5元（全年集資6萬多元），招聘專職人員養(yǎng)護的方法對農(nóng)村公路進行管理。永平于6月中旬與通信部門協(xié)作，連續(xù)一星期采用短信群發(fā)的形式宣傳公路養(yǎng)護和愛路護路，共發(fā)送短信2萬多條。XX縣則利用“七一”節(jié)，組織全局的干部職工于巍寶山公路進行公路養(yǎng)護，并于縣電視臺播報，起到了極好的宣傳教育效果。通過市局檢查統(tǒng)計，全市公路管養(yǎng)、愛路護路宣傳標(biāo)語達580余條。
3、開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范路、農(nóng)村公路管理所的建設(shè)。為改變管理養(yǎng)護工作中存在的片面性、盲目性，今年四月市局提出了“以點帶面、以面帶片，全面提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范縣、鄉(xiāng)、村道和公路管理所的工作思路，下發(fā)了《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責(zé)及要求》、《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目工作要求》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目建設(shè)實施意見》。并根據(jù)各縣市管理養(yǎng)護工作情況確定XX、XX兩縣為2010年養(yǎng)護項目示范縣，并每縣多方籌資50多萬元，專門用于示范路的建設(shè)。各縣市及時制定出臺了《管理養(yǎng)護示范項目建設(shè)實施方案》上報市局，XX縣還以縣政府辦發(fā)文通過實施方案。全市確定示范縣道597公里，鄉(xiāng)道417公里，村道181公里，示范管理所34個。通過年終檢查，全市示范路建設(shè)共設(shè)臵標(biāo)志牌879塊，里程碑134塊，百米樁1239顆，警示樁（墩）652根（塊），減速帶44條。全市主要完成的小修保養(yǎng)工作量為：清塌方61萬方，彈石路面鋪嵌縫砂9.4萬平方，修補路面坑塘11萬平方，清理加固路肩17萬平方，清挖邊溝730公里，清掃路面378公里，疏通涵洞493道，行道樹刷白2萬株，整修邊坡36萬平方，基本做到水溝、橋涵暢通無阻淤，路肩整潔無雜草、防護構(gòu)造物無缺損、設(shè)臵了路線牌、養(yǎng)護公示牌、安全標(biāo)志牌、危險路段設(shè)防護墩、柱，并涂刷油漆、補充設(shè)臵公里樁，示范路是瀝青路或水泥路的已設(shè)百米樁，對公路沿線進行綠化。對內(nèi)業(yè)資料的完善整理，各縣市地方段已整理好縣道管理養(yǎng)護合同（協(xié)議）、路線管養(yǎng)檔案卡和橋梁管護檔案卡、養(yǎng)護質(zhì)量報表、水毀報表、水毀上路搶修記錄、月（季）養(yǎng)護檢查記錄、養(yǎng)護工上路養(yǎng)護記錄、路政工作記錄、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法、規(guī)定、制度、人員職責(zé)等資料，并分類裝訂成冊。制作完了成示范縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理（示范）所圖片冊。為使今年省局年終公路養(yǎng)護檢查對我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護情況能更全面地了解、掌握，市局已于8月底以（XX管養(yǎng)?2011?XX號）文對此項工作進行了專門的安排布臵，各縣市根據(jù)要求認真負責(zé)地采集相關(guān)資料，并編制裝訂成冊。
4、完成養(yǎng)護工作半年檢查、三季度公路巡查和年終檢查考核工作。上半年累計查評縣道667公里（占總里程20%），鄉(xiāng)道621公里（占總里程10%），村道493公里，巡查縣、鄉(xiāng)、村道1600公里。三季度巡查縣道1000公里（占總里程30%），鄉(xiāng)道1286公里，村道515公里。年終查評縣道1269公里（占鄉(xiāng)道總里程40%），鄉(xiāng)道438公里，村道448公里。通過檢查考核，我市縣道路況綜合優(yōu)良率為62.83%；鄉(xiāng)道、村道好路率分別為44.65%和35.30%，達到省公路局下達我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核指標(biāo)。
5、開展農(nóng)村公路沿線綠化工作。根據(jù)省局2010年養(yǎng)護工作指導(dǎo)意見中明確的“綠化工作先從縣道開始，逐年推進，并把綠化工作列入考核指標(biāo)”的要求，今年市局分別以（XX管養(yǎng)?2011?XX號、XX號）文專門對綠化工作進行了安排布臵。在此基礎(chǔ)上，各縣市積極行動起來，按應(yīng)綠化、宜綠化及綠化的種類、方式、達到的要求效果等方面綜合考慮，于雨季前即選好樹種，挖出植坑，8月份即大量栽種。XX縣由縣政府牽頭籌資78萬元專門用于公路沿線綠化，德苴公路17公里已栽2300棵白楊樹綠化，密祉公路綠化還將任務(wù)分到各村委會黨支部，并于公路沿線放臵所屬綠化路段的公示牌，互相監(jiān)督，在全縣掀起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路綠化任務(wù)的高潮，全縣共綠化縣鄉(xiāng)村道180公里，植樹4萬余株。XX縣在鄉(xiāng)政府和公路沿線群眾的大力支持下，今年已在150公里縣道上栽種了冬青、香樟、杉樹、白楊等3萬株，共投入100萬元綠化費用（縣交通局40萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)投入60萬元）。此外，XX、XX、XX等縣也對部分縣道進行了綠化，全市共綠化630公里，植樹13萬余株，投入260萬元。
6、養(yǎng)護大中修工程。2009年、2010年的養(yǎng)護大中修工程、省局于今年5、6月分集中下達，共下達實施項目59個（其中2009年31個，2010年28個），在任務(wù)重、時間緊、人員少的情況下，全市各縣（市）農(nóng)村公路管養(yǎng)工程技術(shù)人員，沒有節(jié)假休息日、加班加點，白天上路測量、夜間進行內(nèi)業(yè)設(shè)計。至7月底各縣市2009年大中修設(shè)計、預(yù)算都已上報審批開工，截止十一月底，已完工XX/XX等共16個項目。開工的項目：XXX/XXXX/XXX等14個項目。
XX縣2009年、2010年大中修計劃安排實施XX線6.7公里瀝青路面，兩年計劃合并實施，現(xiàn)已開工。XXX年大中修總計完成投資XXX萬元，完成XX%，預(yù)計年底可全部完工。
2011年全市養(yǎng)護大中修項目共28項，省補資金XXX萬元，目前各縣市施工圖設(shè)計及預(yù)算已審批完成，所有項目全部開工，將于2012年3月底前全部完工。
對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程，我市嚴格按公路基本建設(shè)程序組織實施，并遵照市人民政府《關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)管理實施意見》（XX辦發(fā)【2011】xx號）及省交通廳印發(fā)的《xx省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》執(zhí)行。項目實施前，各項目首先要統(tǒng)一辦理質(zhì)量監(jiān)督和開工許可手續(xù)，明確監(jiān)督單位（人員）和職責(zé)，對已完工的養(yǎng)護大中修項目，由縣（市）交通局督促各項目實施單位認真編制好竣工資料，完成竣工決算并經(jīng)審計，并由市局質(zhì)監(jiān)站（或質(zhì)監(jiān)站委托縣交通局）對項目進行質(zhì)量檢測，并根據(jù)檢測情況，撰寫出檢測結(jié)果報告和交工驗收鑒定書，上報市局驗收。
我市養(yǎng)護大中修工程監(jiān)理在實施過程中，由于嚴格按基本程序辦事，組織得當(dāng)，措施嚴密，安全、質(zhì)量和進度得到了有力的保障。
7、養(yǎng)護體制改革工作進一步得到鞏固、深化、完善，具體做法是：
（一）明確管養(yǎng)責(zé)任主體和目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任：年初在市局與縣市交通局簽定《管養(yǎng)責(zé)任書》的基礎(chǔ)上，各縣（市）人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局；地方公路管理段與承包單位均簽定了轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護承包合同和安全合同，并對未進入省年報公路里程的近3500公里鄉(xiāng)村道也明確了養(yǎng)護承包人，進一步體現(xiàn)了縣道縣管，鄉(xiāng)村配合；鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管，縣交通部門指導(dǎo)督促監(jiān)管的管養(yǎng)體制，做到“有路必管，有路必養(yǎng)，管必到位，養(yǎng)必見效”，同時按照考核辦法的具體要求，加強對管理養(yǎng)護人員和養(yǎng)護人員的培訓(xùn)工作，今年全市各縣市交通局均利用召開管理養(yǎng)護工作會議的時機，用一天或半天的時間對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所人員、養(yǎng)護承包人和一線養(yǎng)護工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全市共進行管理養(yǎng)護技能培訓(xùn)320人次，使每一個管養(yǎng)人員明確任務(wù)和分工，并落實獎懲制度、責(zé)任到人，讓每一個管養(yǎng)人員都明確一年的工作要做什么，怎么做。
（二）提升地方公路管理段行政級別，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，使其能正常運轉(zhuǎn)并發(fā)揮應(yīng)有的作用。在我市《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》明確XX縣市地方公路管理段已升格為副科級單位的基礎(chǔ)上，XXXX/XXXX等5個縣（市）地方段已升格為副科單位，并由組織部任命段長開展工作，其它各縣養(yǎng)護段升格及段長任命工作正在進行考核、公示。監(jiān)理工程師論壇http://bbs.job2299.com/
（三）對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所（特別是示范管理所）建設(shè)。今年各縣(市)對每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所安排X萬元左右的資金配套相關(guān)設(shè)施（備），特別是XX市和XX縣，由政府采購辦統(tǒng)一招標(biāo)采購配臵，做到有專門的辦公室、有專人負責(zé)、有一套管理制度、辦公室干凈整潔、配備管理統(tǒng)計電腦和照相機、收集整理齊全轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道管養(yǎng)合同（協(xié)議）資料、原始上路檢查記錄和養(yǎng)護工上路作出記錄資料，制作上墻轄區(qū)內(nèi)公路現(xiàn)狀圖、管養(yǎng)公路一覽表、管理所及責(zé)任人職責(zé)。
XX縣去年由縣編辦下達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所專職管理人員9人，編制設(shè)在縣地方段，由縣交通局匯同市縣有關(guān)單位統(tǒng)一招考錄用后，再下派到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作。XX縣今年統(tǒng)一招考錄用6名退伍軍人充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，專職從事鄉(xiāng)村公路的管理。全市通過兩年來對110個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的建設(shè)，各管理所落實了專門的辦公地點，有兼（專）職管理人員，配備了辦公設(shè)備，行政村和部分自然村設(shè)立了協(xié)管員，管理人員每年都能參加一次培訓(xùn)，同時繼續(xù)建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所公路數(shù)據(jù)庫轄區(qū)公路現(xiàn)狀圖和各項規(guī)章制度、工作職責(zé)、考核辦法，量化考核標(biāo)準，做到規(guī)范化管理養(yǎng)護，各縣（市）農(nóng)村公路管理所工作正有條不紊地全面開展。
8、加強安全管理工作：XX縣地方段、XX縣地方段、XX縣地方段與縣交警隊攜手對XXX、XXX等農(nóng)村公路危險、急彎、陡坡路段設(shè)減速帶、安全標(biāo)志、防護欄（墩）等安全標(biāo)志，我市各縣市共已購買680多套養(yǎng)護專用服裝，54個對講機，130多個警示錐筒，制作36千米警示線和120多個安全標(biāo)志牌，專門用于全市公路養(yǎng)護工程的大中修、小修保養(yǎng)和水毀搶通（修）工作，做到一線養(yǎng)護人員能著裝作業(yè)，作業(yè)面拉掛警示線放臵警示牌和安全錐筒，對危險路段施工，安排專職安全員疏導(dǎo)交通和監(jiān)察作業(yè)區(qū)安全隱患。此外，各縣市還加強公路橋梁的日常巡視檢查和做好上路巡查的詳細記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時予以排除，對不能及時排除的隱患及時設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如：XXX縣果郎吊橋木橋面板損毀嚴重，吊桿拉索養(yǎng)護不到位，縣局立即設(shè)臵警告牌，并澆筑砼阻攔墩，限制車輛通行；對XX線路基懸空陡深的4處隱患及時設(shè)臵警示標(biāo)志，每天派人觀察病害的發(fā)展，并積極組織人員搶修，由于我市各級交通部門重視安全生產(chǎn)，措施有力到位，有效地遏制了安全事故的發(fā)生。
9、建立了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護路況質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)動態(tài)管理和公示制度：對全市農(nóng)村公路XX條縣道3481公里，XX條鄉(xiāng)道5950公里的路況質(zhì)量，XX座大中橋梁的技術(shù)狀況和養(yǎng)護大中修工程進行動態(tài)公示和網(wǎng)絡(luò)公示，并根據(jù)各季度的養(yǎng)護情況、水毀情況、大中修情況、對其技術(shù)狀況、通阻時間隨時予以變更，以利廣大人民群眾于網(wǎng)絡(luò)上就能及時掌握全市農(nóng)村公路路況信息，方便群眾出行并接受社會監(jiān)督，促進養(yǎng)護工作。
10、痕跡管理和規(guī)章制度管理：自2007年以來，我市就進行了養(yǎng)護工作的痕跡管理，各縣市管理段對管養(yǎng)人員的出勤、上路情況、養(yǎng)護的工作內(nèi)容、完成的工作量、檢查的時間、結(jié)果、機械臺班使用、資金投入等工作都作詳細的記錄，并將路況、水毀修復(fù)、小修保養(yǎng)、制度管理等有關(guān)圖片資料整理裝訂成冊，直觀地反映了我市農(nóng)村公路一年來的管理情況，由于資料齊全、臺帳明細清楚，得到省局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。此外，我市各縣市于2008年起即建立并逐步健全了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的公路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護、水毀防搶、技術(shù)質(zhì)量管理、考核培訓(xùn)、廉政、計劃統(tǒng)計、資金撥付管理、合同、路政、安全、個人崗位職責(zé)管理辦法、措施、經(jīng)濟責(zé)任制、獎懲兌現(xiàn)辦法等40項規(guī)章制度，并裝訂成冊，使管養(yǎng)人員在進一步提高素質(zhì)的同時，更加明確自己的職責(zé)和任務(wù)。通過五年來對上述制度的不斷充實、完善，并在實際管養(yǎng)工作中進行補正、完善，使我市的規(guī)章制度在實際工作中更具有可操作性。結(jié)合全市養(yǎng)護體制改革的進一步完善，在原來規(guī)章制度建議管理的基礎(chǔ)上，2009年初，市局制定出臺了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修管理規(guī)定》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。2010年，根據(jù)省廳局對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見和要求，制定了《2010年XX市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)意見》、《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責(zé)及要求》及《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目工作要求》、《XX市公路養(yǎng)護水毀、地質(zhì)災(zāi)害防治與阻斷搶通工作管理辦法》、《XX市交通局汛期災(zāi)害防御應(yīng)急預(yù)案》，進一步地指導(dǎo)和規(guī)范全市的農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，并將這些規(guī)章制度、管理規(guī)定裝訂成冊，逐年歸檔，張榜公示，粘掛上墻，用制度管人、管事，取得明顯成效。
11、建立健全分級檢查考核制度：以痕跡管理為前提和基礎(chǔ)，推行道班班長（養(yǎng)護責(zé)任人）每天對養(yǎng)護工進行檢查考核，管理段每月對道班班長（養(yǎng)護責(zé)任人）考核，縣局每季對管理段進行考核的三級考核制度。市局每半年對縣局進行檢查考核，形成管理養(yǎng)護四級檢查考核制度，自08年以來在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作中得到推廣。
12、配套資金落實情況：根據(jù)XX省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)
二、存在困難及不足
我市農(nóng)村公路點多、面廣，通過“十一五”通達、通暢工程改建和養(yǎng)護大中修工程的實施，路況質(zhì)量、抗災(zāi)能力明顯提高，要保證這一成果的長期穩(wěn)定，不斷提高管理養(yǎng)護工作的重要性和緊迫性就實實在在地體現(xiàn)出來了，管不到位，勢必養(yǎng)不見效，養(yǎng)不見效，即失去了管養(yǎng)的意義和目的?，F(xiàn)階段，農(nóng)村公路管養(yǎng)資金比以往提高了10多倍，但真正用于小修保養(yǎng)的資金與往年沒有多大提高。
總結(jié)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，我市主要存在以下問題：
1、我市十一五期間新建的鄉(xiāng)村公路達XXXX公里左右，這部分公路未列入年報里程并核撥養(yǎng)護費用，而地方養(yǎng)護配套資金又不能足額及時到位，只有擠出部分省補資金投入養(yǎng)護，使原本就有限的養(yǎng)護資金投入更少，效益不明顯。2、2011年大中修計劃省局于今年5月至6月間集中下達，導(dǎo)致兩年計劃集中于今年下半年統(tǒng)一實施，再加上各縣（市）通暢（達）工程項目的實施，任務(wù)繁重艱巨，給大中修項目計劃按質(zhì)按量按期完成造成一定的困難。
3、在目前通暢、通達工程項目較多、建設(shè)任務(wù)重、投資較大的情況下，農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護工作的矛盾日益突出，部分縣交通局將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)人員大部份投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，導(dǎo)致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作管理人員較少。
4、地方公路路政管理力度小、難度大，超載超限運輸車輛隨著經(jīng)濟的發(fā)展迅速增加，路政執(zhí)法難，侵占損壞農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)問題較為突出，對農(nóng)村公路危害日益加劇，出現(xiàn)了農(nóng)村公路“修得起，養(yǎng)不起”的現(xiàn)象。
5、公路等級特別是路面等級提高后，需要專用的養(yǎng)護機具和設(shè)備，目前全市僅賓川縣有一臺瀝青路面綜合養(yǎng)護車，各縣市施工機械xX臺（件），且大部分年限已長，養(yǎng)護手段和機具落后，使我市目前的養(yǎng)護還不能及時步入專業(yè)化、機械化、規(guī)范化養(yǎng)護的軌道。
6、林權(quán)制度改革后，加大了落實劃定養(yǎng)護料場的難度。
7、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的自身建設(shè)和人員的責(zé)任感意識、業(yè)務(wù)能力及專業(yè)技術(shù)水平需進一步提高，人員結(jié)構(gòu)需進一步調(diào)整和完善。
三、2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃
1、根據(jù)市人民政府關(guān)于印發(fā)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施方案》的通知（XX辦發(fā)?2008?XX號文）所明確的市縣農(nóng)村公路養(yǎng)護配套資金比例，計劃市財政配套省補資金（XXX萬元）的15%，計XXX萬元，縣（市）配套省補資金的15%，計XXX萬元，市縣共配套XXX萬元，則全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金總計達XXX萬元。按省規(guī)定的大中修和日常養(yǎng)護資金比例，2011年我市大中修資金將投入XXX萬元；其余市縣配套及省補XXX萬元，共XXX萬元主要用于小修保養(yǎng)、排水防護、標(biāo)志牌、指示牌、水毀搶通恢復(fù)和長期以來未能徹底根治的公路病害路段處治。
2、在農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量上，優(yōu)良路率力爭在2010年（縣道65.37、鄉(xiāng)道43.99、村道35.79）的基礎(chǔ)上上升2個百分點，在數(shù)量上，示范路建設(shè)縣道完成XXX公里、鄉(xiāng)道XXX公里、村道XXX公里。綠化工程完成XXX公里，比XX年提高XX%。
此外，計劃設(shè)臵完成全部縣道的公里樁、養(yǎng)護公示牌、路線牌、警告（示）牌（樁）、安全標(biāo)志，共1800塊，并將此項工作內(nèi)容逐步向重點鄉(xiāng)村道推進；對縣道危險路段18600M/620處進行路基病害處治、防護支擋和設(shè)臵安全防護墻、墩，對110座大中橋進行橋欄桿刷漆和損壞欄桿修復(fù)，對全市農(nóng)村公路進行全方位的經(jīng)常性養(yǎng)護，做到路面平整、路肩整潔、水溝暢通、構(gòu)造物維護完好，橋涵排水通暢，將有限的資金用好，為全市社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
3、養(yǎng)護大中修工程，按以縣道為主，兼顧?quán)l(xiāng)道、村道；以路基、排水、防護、安保優(yōu)先，兼顧路面改造的原則，2011年大中修工程計劃實施XX個項目，改造農(nóng)村公路XX公里，總投資XXX萬元（省補），改造路基XX公里、彈石路面維護、提塘補缺240公里，瀝青路面大修XX公里，水泥路面改造XX公里。改造和重建大中型危橋324M/13座，并進一步地完善排水、防護、安保等配套設(shè)施。同時，加強工程計劃、工程設(shè)計、建設(shè)、技術(shù)及質(zhì)量、資金、安全與環(huán)境等方面的管理，把大中修資金用出成效。
4、按市縣《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》的要求，進一步鞏固、深化、完善養(yǎng)護體制改革，抓好改革各項工作的落實和縣地方段長崗位人員的落實、配臵，繼續(xù)加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資料的規(guī)范化管理工作，完善各種管理養(yǎng)護制度、辦法，鞏固農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革成果。
5、繼續(xù)加強全市XXX個農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的建設(shè)，做到有單獨的一間辦公室、有一套辦公桌椅和文件柜、配備一臺電腦、一臺打印機、一部照相機。針對全市農(nóng)村公路鄉(xiāng)道、村道里程長（占全市農(nóng)村公路總里程的XX%），養(yǎng)護資金少、路況差的特點，充分認識鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所的重要性，進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各種規(guī)章制度建設(shè)，明確職責(zé)，總結(jié)以往農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的經(jīng)驗，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中解放思想、大膽創(chuàng)新、因地制宜，積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方式，狠抓鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護質(zhì)量，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作檢查考核的長效機制，做到規(guī)范管理養(yǎng)護，使管理養(yǎng)護延伸到鄉(xiāng)道、村道，做到“有路必養(yǎng)、有路必管”，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的長期健康發(fā)展。
6、在全市推廣由縣市人民政府與縣市交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分別簽訂縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護責(zé)任書，進一步體現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護責(zé)任主體，并在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中實行合同管理、計量支付的管理模式。
7、抓好20XX年養(yǎng)護大中修計劃的上報審批工作，組織實施于明年3月底前完成XXXX年大中修的計劃項目。同時，對需進行危橋改建和重建的縣（市），做好危橋鑒定、項目評估等前期工作，為上報項目做好充分準備。
8、加強農(nóng)村公路路政管理工作，充分整合交通部門人、財、物資源，合理利用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和路政管理的職能，將縣市地方公路管理段和路政管理機構(gòu)統(tǒng)一管理，避免路政管理工作和管理養(yǎng)護工作互相推諉，實現(xiàn)養(yǎng)護、管理工作共同提高。
9、加強養(yǎng)護資金管理，加大檢查、審計力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須設(shè)立專戶，將養(yǎng)護資金用好、用出成效，堅決制止和杜絕將養(yǎng)護經(jīng)費挪作他用，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的安全使用。
10、進一步做好安全生產(chǎn)工作，加強橋梁的管養(yǎng)力度，完善公路的交通安全標(biāo)志和路線公示牌的制作安裝工作。
11、加強檢查、督促，切實做好每月養(yǎng)護工程的收方、計量、付款工作，編制相關(guān)工作財務(wù)報表，做好養(yǎng)護有關(guān)資料、數(shù)據(jù)的調(diào)查整理工作。
12、逐步配備瀝青路面養(yǎng)護機械和建立專業(yè)化養(yǎng)護隊伍。爭取縣市交通局在政府的支持下規(guī)劃建設(shè)必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護砂石料場，使每一條縣道養(yǎng)護都具有固定的養(yǎng)護料場，徹底改變以往沿線隨機取土填補路面坑塘的落后的養(yǎng)護模式。利用省、市、縣補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護費用等資金，對瀝青路面相對較多、政府支持養(yǎng)護工作、有固定砂石料場的縣市，優(yōu)先購臵必要的瀝青路面養(yǎng)護小型設(shè)備，結(jié)合砂石料場規(guī)劃建設(shè)情況建立瀝青路面養(yǎng)護小型拌合場。
13、繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設(shè)的計劃管理、設(shè)計管理和接養(yǎng)工作，科學(xué)合理地編制農(nóng)村公路建設(shè)計劃，因地制宜對建設(shè)內(nèi)容、路面結(jié)構(gòu)形式予以確定，充分考慮公路建成的使用效果、養(yǎng)護成本、養(yǎng)護難度等因素，規(guī)范工程交竣工驗收和交接養(yǎng)護工作。
14、完善養(yǎng)護市場的建設(shè)和培育，利用各種渠道宣傳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意義和作用，力爭得到各級各部門的支持，整合養(yǎng)護資源，充分調(diào)動廣大農(nóng)村群眾和社會各方面的力量，拓寬農(nóng)村公路公路養(yǎng)護資金籌集渠道，鼓勵和吸收企、事業(yè)單位、個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、護路工作。
15、建立健全農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急保障機制，制訂災(zāi)害搶修及保通預(yù)案，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路的完好暢通。
16、加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明年，我市擬對全市農(nóng)村公路管養(yǎng)人員進行一次實地和兩次專業(yè)的管理養(yǎng)護業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，以適應(yīng)新機制的管理和養(yǎng)護需要。
第四篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)
XXX鎮(zhèn)2009年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)
農(nóng)村公路是支撐我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主要的運輸通道。加快農(nóng)村公路建設(shè)加強養(yǎng)護管理是改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，發(fā)展我鎮(zhèn)經(jīng)濟解決我鎮(zhèn)“三農(nóng)”問題的基礎(chǔ)和前提。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開會議研究部署農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。公路管理所認真負責(zé)落實好縣交通局、地方公路段的各項養(yǎng)護要求，加強對養(yǎng)護人員的管理。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作。確保了全鎮(zhèn)公路網(wǎng)的暢通，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展群眾生產(chǎn)生活的方便提供了保障?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理辦法》及《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則加強全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，村組的建設(shè)和養(yǎng)護管理，確保全鎮(zhèn)公路的暢通，促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的發(fā)展。
二、工作開展情況
（一）加強指導(dǎo)，明確責(zé)任。
年初我鎮(zhèn)與縣上簽訂了《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)責(zé)任書》鎮(zhèn)黨委政府高度重視成立了農(nóng)村公路管理所，負責(zé)全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護管理。并制定和完善各項規(guī)章制度及管理辦法，將全鎮(zhèn)16條公路分別承包給19人進行養(yǎng)護管理，并逐一簽訂了養(yǎng)護責(zé)任書。
（二）動員社會力量參與，積極開展好公路養(yǎng)護。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則發(fā)展群眾參與到管理養(yǎng)護管理的工作中。特別是進行過通達工程改造的公路塌方嚴重，公路無法正常通行。積極組織沿路群眾430人次進行搶修，后又協(xié)調(diào)XX礦山機械及鎮(zhèn)政府出資2.6萬元請機械6臺次。清除塌方10795方恢復(fù)路面50.4476平方米；備養(yǎng)護材料5600平方米；清通排水溝6公里；修補路面4500平方米；保障了全鎮(zhèn)公路的暢通。
（三）強化安全管理
抓好安全生產(chǎn)是確保公里養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，在養(yǎng)護工作培訓(xùn)會上就對各養(yǎng)護人員進行了專題的養(yǎng)護安全工作培訓(xùn)。公路管理所人員時常深入各條公路檢查，做好隱患排查查出隱患9處。設(shè)立警示牌18個、警示樁16根實現(xiàn)了全年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
（四）加強督促檢查力度，強化公路養(yǎng)護管理。
公路管理所專門對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員進行了養(yǎng)護培訓(xùn)，對公路養(yǎng)護做了具體安排布置。制定了《XXX鎮(zhèn)公路養(yǎng)護合同考核辦法》，及管理所內(nèi)部各項制度、職責(zé)，嚴格按照各項制度職責(zé)開展工作。按時進行公路養(yǎng)護檢查，對不合要求標(biāo)準的及時責(zé)令限期整改。加大對橋梁危險路段的監(jiān)查，對養(yǎng)護人員進行督促檢查確保公路養(yǎng)護質(zhì)量。
三、存在的問題
（一）公路線路長等級差地質(zhì)較差，雨季塌方嚴重資金緊缺日常養(yǎng)護困難
（二）全鎮(zhèn)農(nóng)村公路基本上無排水溝，給公路養(yǎng)護和維修帶來了困難。
（三）部分路段路面狹窄，存在嚴重安全隱患需要投入資金排除安全隱患。
（四）部分養(yǎng)護人員思想責(zé)任認識不到位，管護質(zhì)量不高群眾參與公路養(yǎng)護積極性不夠高。
四、下一步工作打算
（一）認真做好項目規(guī)劃申請工作抓好在建工程項目的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，改善路面等級。
（二）加強農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和日常養(yǎng)護工作的督促檢查，強化公路養(yǎng)護考核工作，確保公路養(yǎng)護工作正常開展。
（三）加強農(nóng)村公路隱患排查，及時設(shè)置警示標(biāo)示牌確保公路暢通和運輸安全。
（四）加強路政管理，多方籌集資金加大村組公路建設(shè)資金的投入力度，確實解決群眾出行難的問題。
XXX鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所
二OO九年十二月十日
第五篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年終工作總結(jié)
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年終工作總結(jié)
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年終>工作總結(jié)
2012年，﹡﹡>交通運輸分局在市交通運輸局、﹡﹡區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的總體要求，堅持建設(shè)和養(yǎng)護管理并重側(cè)重養(yǎng)護管理的工作思路，以落實農(nóng)村公路養(yǎng)管責(zé)任為目標(biāo)，調(diào)整思路，強化措施，不斷加大農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理力度，全面促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作上臺階?，F(xiàn)將我局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理>工作匯報如下：
一、基本情況
﹡﹡區(qū)現(xiàn)轄﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡鎮(zhèn)政府、﹡﹡鎮(zhèn)和﹡﹡鎮(zhèn)，219個行政村、58個社區(qū)，總面積500平方公里，共有52.9萬人。截至目前，全區(qū)（含高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)羅西辦事處）農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程865.302公里，其中縣道12條146.826公里、鄉(xiāng)道24條134.2公里、村道444條584.276公里。全區(qū)行政村全部實現(xiàn)村村通硬化路。已初步形成了以縣鄉(xiāng)路為主干、鄉(xiāng)村路為主體，干支相連，四通八達，貫穿東西南北的農(nóng)村公路路網(wǎng)格局。
2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，探索養(yǎng)護管理新模式
一是認真落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任。為了抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，我們認真貫徹執(zhí)行《山東省農(nóng)村公路條例》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，按照'縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管'的養(yǎng)護管理體制，進一步明確了農(nóng)村公路的養(yǎng)護責(zé)任主體。區(qū)委、區(qū)政府高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，制定了《﹡﹡區(qū)農(nóng)村公路考核驗收辦法》，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各辦事處千分制考核。同時，將農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費納入?yún)^(qū)及財政預(yù)算，每年拿出90萬元的資金作為農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供了資金支持。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）也設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，由分管交通的辦事處或鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室負責(zé)人，具體負責(zé)各轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護和養(yǎng)路人員的管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政每年也拿出專項資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，做到機構(gòu)、人員、資金三落實，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理提供了組織和資金保障。
二是建立健全配套制度。為深深入推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，分局制定了農(nóng)村公路巡查制度、養(yǎng)護>安全生產(chǎn)制度、養(yǎng)護工作列會制度、養(yǎng)護工作考核制度、路政管理巡查制度、水毀防治搶修應(yīng)急制度、路政事案報告制度等，為養(yǎng)護工作開展提供了制度保障。
三是開展養(yǎng)護試點，總結(jié)養(yǎng)護管理模式。為了探索適合我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的有效模式，我局已將120.32公里的縣道作為試點，劃分為兩個片區(qū)，將縣道日常養(yǎng)護推向市場，與兩家保潔公司簽訂了縣道日常養(yǎng)護合同。在養(yǎng)護合同中明確了保潔公司的主要任務(wù)、職責(zé)、工作標(biāo)準、考核獎懲辦法、養(yǎng)護經(jīng)費標(biāo)準等內(nèi)容，由分局對養(yǎng)護保潔公司的養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查考核，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，避免了養(yǎng)護工作中的勞務(wù)糾紛。試點工作取得一定成效，初步探索出一條規(guī)范化管養(yǎng)的新路子。
3、強化監(jiān)督考核，建立養(yǎng)護考評獎勵機制。為做到養(yǎng)護管理日常工作有人管，建立養(yǎng)護考評獎勵機制，分局出臺了《縣道養(yǎng)護管理考核辦法》，對全區(qū)縣道養(yǎng)護采取每月定期檢查和平時巡查相結(jié)合的方式對養(yǎng)護公司的日常養(yǎng)護情況進行檢查驗收，定期檢查由分局公路所牽頭，組織養(yǎng)護、路政、交管所人員和養(yǎng)護公司負責(zé)人共同參加，現(xiàn)場指出養(yǎng)護工作中存在的問題，并由檢查人員共同簽字確認，每季度進行匯總評比，并將檢查結(jié)果與養(yǎng)護經(jīng)費掛鉤，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動了養(yǎng)護公司的工作積極性。
4、養(yǎng)管結(jié)合，重點整治，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平
一是積極實施安保工程，打造縣道標(biāo)準化路段。全年共完成>投資萬元，分別在﹡﹡線、﹡﹡線、﹡﹡路線、﹡﹡線共計公里實施標(biāo)準化改造。共整培路肩公里，增補里程碑、百米樁塊、安裝警示樁處，劃設(shè)標(biāo)線公里，整培路肩公里，刷白行道樹棵，建成標(biāo)準化路段公里。同時，完成投資萬元，在﹡﹡路﹡﹡辦事處西磊石村段實施路宅分家工程延米，共栽植綠化苗木棵，設(shè)置綠化池平方米，設(shè)置側(cè)涵延米。
二是扎實推進縣鄉(xiāng)公路環(huán)境綜合整治工作。全年共完成投資萬元，栽植綠化苗木棵，整培路肩公里，實施亮化工程公里，安裝路緣石公里，安裝標(biāo)志標(biāo)牌塊，拆除違法建筑處，清理非公路標(biāo)志處，清除違法占道經(jīng)營處，清理路面堆積物000000處，圓滿完成了綜合整治工作任務(wù)。
三是加強路政管理，確保公路安全暢通。以農(nóng)村公路專項治理為切入點，按照省上路政管理有關(guān)文件精神，充分運用公路法律法規(guī)，加強公路路政管理，嚴格一日二次的路政巡查制度，保護路產(chǎn)路權(quán)，大力開展通村公路治理活動，對農(nóng)村集貿(mào)自由市場占道經(jīng)營行為，以及公路亂占、亂建、亂搭等違法行為加大整治力度，著重解決在公路打場曬糧的'老大難'問題。共開展宣傳活動30多場次，投入宣傳車輛200余臺次，散發(fā)傳單5萬余份，查處路政事案450余起，清理占道堆積物3萬余方，拆除違法建筑150余處，路政案件查處率96%。有效保障了通村公路路產(chǎn)路權(quán)完整，促進農(nóng)村公路安全暢通。
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