第一篇：安全質(zhì)量工作總結(jié)(不錯的總結(jié))

分公司安質(zhì)部工作總結(jié)

年安全質(zhì)量監(jiān)察部在分公司領導的正確領導和各部門大力支持及全體安質(zhì)人員共同努力下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，圍繞分公司年初確定的各項工作目標，認真貫徹落實集團公司有關安全質(zhì)量工作方面的安排和領導要求。針對分公司北京兩個地鐵項目均處于前期交通導改、管線改移等前期工作中，在加強現(xiàn)場分包單位安全質(zhì)量監(jiān)管工作的同時，重點做好各項安全質(zhì)量管理體系的建設和各項規(guī)章制度的完善工作。全年安全質(zhì)量無事故，環(huán)境、職業(yè)健康管理到位，各項工作全面受控，實現(xiàn)了年初確定的各項工作目標?，F(xiàn)將安全質(zhì)量監(jiān)察部 年的工作情況及 年的工作要點總結(jié)匯報如下：

一、整章建制、強化管理、把安全質(zhì)量責任落到實處。今年是整章建制、完善管理打基礎的一年，也是安全生產(chǎn)年，尤其在六月份開展的“安全生產(chǎn)月”活動中，組織分公司在建項目全體參建員工進行了“安全生產(chǎn)月”啟動儀式和宣誓活動，并通過懸掛標語、櫥窗宣傳、放映安全教育警示片等多種形式營造了濃厚的安全月活動氣氛。組織召開了 分公司第一次安全生產(chǎn)委員會會議，及時調(diào)整了安委會和稽查隊成員，保證了安全質(zhì)量監(jiān)察機構(gòu)執(zhí)法工作的有效運行。根據(jù)集團公司要求制定并下發(fā)了《 分公司安全質(zhì)量獎罰實施辦法》，充分利用經(jīng)濟手段保證職業(yè)

健康安全質(zhì)量工作受控。針對 地鐵建筑安全質(zhì)量管理工作的特殊性，收集整理出臺了“ 地鐵項目安質(zhì)部資料臺賬標準清單”共18項41條，為今后安質(zhì)部門工作標準化起到指導作用。同時針對安全質(zhì)量管理工作中依照的法律、法規(guī)、地方標準和受控文件多，翻閱不便的特點，通過網(wǎng)絡電子書庫，整理下發(fā)了“ 分公司安全質(zhì)量管理辦法選編”和“ 市安全質(zhì)量相關標準、規(guī)范匯編”共收集相關標準、文件85個。根據(jù)集團公司要求，今年共制定出臺了安全質(zhì)量相關辦法5個，使安質(zhì)管理工作有章可循、有法可依。

二、廣泛動員，全員參與，積極開展安全質(zhì)量教育與培訓工作。強化安全質(zhì)量教育培訓，是為了不斷提高職工和施工人員的安全質(zhì)量意識和良好習慣。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”、“北京市消防二號行動”等活動的良好氛圍，借助各種宣傳手段，大力宣傳活動主題，營造“人人講安全、處處反違章”的良好學習氣氛。分公司安質(zhì)部針對項目施工特點，做到培訓項目有計劃、有審批、有內(nèi)容、有記錄、有考核、有評價、有獎罰，做到“7有”，累計全年共開設培訓班9次，參培人員398人次。同時組織全體員工開展學習安全質(zhì)量法律、法規(guī)和地方標準，并進行考核，累計考核三次145人次，通過培訓考核，引導廣大員工牢固樹立了“安全就是企業(yè)的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企業(yè)的第一形象”等安全理念。組織開展了群眾安全監(jiān)督員知識競賽、全員消防知識競賽、安全知識競賽，參與人數(shù)覆蓋率達90%以上，并積極參與 地方街道辦組織的 安康杯知識競賽活動，并取得第

一名的好成績，通過積極構(gòu)筑安全文化，在分公司范圍內(nèi)形成比、幫、趕、超，學習安全質(zhì)量知識的氣氛，通過培訓、考核、競賽等一系列活動的開展，教育了職工養(yǎng)成遵章守紀、按章辦事、規(guī)范作業(yè)、文明施工的好習慣。

三、工作重心下沉、服務于施工現(xiàn)場，做好現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督工作。

安全質(zhì)量檢查制度是抓好安全生產(chǎn)的必要手段，根據(jù)項目施工不同階段的安全控制要點，開展定期檢查、臨時性檢查、季節(jié)性檢查及安全質(zhì)量專項稽查共18次，下發(fā)整改通知書11份，發(fā)現(xiàn)問題35個，做到檢查有記錄，整改有照片，問題整改閉合，記錄真實準確，整改率100%，并嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量獎罰制度。通過現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查監(jiān)督，加強了現(xiàn)場管理，有效的推進了項目安全質(zhì)量管理體系的完善，促進安全質(zhì)量管理水平不斷上臺階，為主體工程開工奠定良好基礎。

四、建立安全風險管理體系，做好應急管理工作。應急救援預案是做好潛在突發(fā)事件和緊急情況時最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失的重要計劃措施，尤其 地鐵工程建設是一項復雜的高風險性系統(tǒng)工程，為防止在施工中突發(fā)事故的發(fā)生，根據(jù)不同項目特點通過對危險源的辨識，有針對性的編制了應急救援預案27項，建立應急救援體系，責任落實到人。年針對不同施工極端分別開展了3次消防應急演練，參加人員186人次，應急救援隊伍機構(gòu)設置完善，制度、辦法齊全，應急救援物資儲備

充足。

五、2011年安全質(zhì)量工作中存在的不足。

1、由于 地鐵前期項目的特殊性，甲方指定分包工程，施工期較短，施工人員流動性大，存在安全質(zhì)量教育不能全員覆蓋的問題。

2、在項目管理中存在重安全、輕質(zhì)量的思想，對分包單位工程質(zhì)量監(jiān)管力度不夠，管理不嚴。

3、個別管理人員忽視安全質(zhì)量教育培訓，對安全質(zhì)量考核不重視，有待于在今后工作中加強。

六、年工作要點。

1、加強安質(zhì)隊伍建設。目前 分公司安質(zhì)人員年齡結(jié)構(gòu)搭配合理，經(jīng)驗豐富的老同志工作熱情高，作用發(fā)揮好，對分公司安質(zhì)工作的全面受控起到重要作用。近兩年充實到安質(zhì)隊伍的年輕同志，學歷高、專業(yè)強，工作熱情積極，是今后安質(zhì)部門的棟梁。年 地鐵兩個項目主體將全面展開，工期緊、任務重，安全質(zhì)量工作壓力大。在補充安質(zhì)隊伍新成員的同時，堅持請進來、走出去的思想，通過對優(yōu)秀項目的觀摩，和經(jīng)驗豐富的安質(zhì)管理人員的交流，豐富地鐵安全質(zhì)量管理知識，提高自身管理水平。同時組織安質(zhì)人員定期、不定期進行注冊安全工程師培訓教育，逐步實現(xiàn)專職安質(zhì)管理人員國家職業(yè)資格認證率達到85%以上，為分公司打造出一只專業(yè)型、技術(shù)型、管理型的安全質(zhì)量監(jiān)督隊伍。

2、抓好安全培訓教育工作。新的一年將延續(xù)2011年廣動員、大培訓、嚴考核的教育培訓思路。針對主體開工后大量農(nóng)民工進場，各工序全面展開的局面，要求項目做好班前安全講話、“周一”安全活動日、安全教育、安全技術(shù)交底等安全質(zhì)量監(jiān)管、監(jiān)督工作。同時根據(jù) 年各階段安全質(zhì)量工作特點，積極開展安全、質(zhì)量、消防等方面的知識競賽活動。通過各種形式宣傳教育員工，“安全質(zhì)量是企業(yè)的生命”的安全質(zhì)量理念。

3、加強質(zhì)量監(jiān)管體系建設，打造優(yōu)質(zhì)工程。深刻吸取 重大質(zhì)量責任事故教訓，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，牢固樹立“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益”的觀念，正確處理好質(zhì)量與進度、質(zhì)量與效益、質(zhì)量與安全的關系，做好工程項目質(zhì)量監(jiān)督管理工作。項目安質(zhì)部配置專職質(zhì)檢工程師（質(zhì)檢員），負責本項目質(zhì)量監(jiān)督管理工作，施工生產(chǎn)作業(yè)班組應配備兼職質(zhì)量檢查人員，建立健全質(zhì)量保證體系和監(jiān)控網(wǎng)絡。

創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程是提高企業(yè)信譽的重要手段，加強全員創(chuàng)優(yōu)意識教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性，扎實深入開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動。年創(chuàng)優(yōu)重點項目為 地鐵 號線 標、號線 標 外站，創(chuàng)優(yōu)目標確保實現(xiàn)集團公司優(yōu)質(zhì)工程、北京市長城杯，力爭中鐵股份公司、國家級優(yōu)質(zhì)工程。

4、建設具有 特色的安全文化。集團公司在十二五企業(yè)文化建設規(guī)劃中將安全文化建設作為一項重要舉措。要做出 分公司特色的安全文化，需要廣大員工集思廣議，共同深入探討并積極開展構(gòu)建活動。年要以“以人為本、遵法守規(guī)，安全作業(yè)，執(zhí)行標準”為主要內(nèi)容開展安全文化建設，努力形成以文化促管理，以

文化保安全的良好局面。要充分發(fā)揮群眾安全監(jiān)督員、青年安全監(jiān)督崗的作用，通過開展“安全質(zhì)量宣誓”、事故應急救援演練、安全質(zhì)量知識競賽、安全在我心中演講等多項活動，彰顯我分公司的安全文化特色，使我們的安全文化建設步入集團公司的前列。

5、切實發(fā)揮好群眾安全監(jiān)督員、青年安全監(jiān)督崗作用。群安員和青年安全監(jiān)督崗是充實到安全質(zhì)量監(jiān)督崗位的基層管理人員，工作中要積極配合好工會、團總支開展好群安員和青年安全監(jiān)督崗人員的培訓、考核工作。在實際工作中賦予他們監(jiān)督執(zhí)法權(quán)，充分發(fā)揮他們的安全質(zhì)量監(jiān)督作用，形成“人人講安全，處處反違章”的良好安全氛圍，為安全質(zhì)量工作全面受控奠定群眾基礎。

七、對目前分公司安全質(zhì)量管理工作的兩點體會。

1、做好安全質(zhì)量工作，領導是關鍵：分公司領導始終把安全質(zhì)量管理工作納入重要日程和管理目標，認真落實安全責任，單獨設立安全總監(jiān)崗位，無論是分公司領導還是項目領導，各級領導都親自過問，特別是基礎管理、整章建制方面，根據(jù)不同階段工作流程的新要求不斷修改和完善，使分公司安全質(zhì)量工作步入了制度化規(guī)范化軌道。

2、建立健全各級工作責任制，落實安全質(zhì)量責任：要加強安全質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，預防安全事故的發(fā)生，作為主要安全質(zhì)量考核管理部門要始終落實生產(chǎn)安全“五個一”要求，即安全生產(chǎn)的決心要一次下定，安全生產(chǎn)的投入要一次打足，安全生產(chǎn)的措施要一步到位，安全生產(chǎn)要“一票否決”，安全生產(chǎn)要一抓到底。

形成主要領導總體抓、分管領導具體抓、相關部門配合抓的齊抓共管的良好局面，嚴格履行“誰主管，誰負責，一崗雙責，崗崗有責”原則，建立健全各級安全質(zhì)量管理責任制。

總結(jié)回顧一年來的工作深知在新的一年里自己肩上的擔子很重，責任很大，我將繼續(xù)發(fā)揚成績，尋找差距，不斷努力，一如既往的履行職責，抓好安全質(zhì)量管理工作，服務于一線、服務于項目，配合好其他部門的工作，為全面完成分公司下達的 年各項指標而努力工作。

2011年11月20日

第二篇：不錯的工作總結(jié)

一、近段時間工作總結(jié)

在我來到這里的兩個多月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把下一步的工作做的更好。下面我對2009年上半年工作總結(jié)匯報如下：

我是今年三月份到公司工作的，在沒有負責市場銷售管理工作以前，我的銷售經(jīng)驗不足，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏奶粉行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，取得了良好的效果。

通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對奶粉市場有了一個大概的認識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以應對客戶所提到的問題，把握客戶的需要，基本良好的與客戶溝通與信任。所以經(jīng)過努力，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個提高，針對市場的一些變化，現(xiàn)在能拿出一些方案應付一些突發(fā)事件。

存在的缺點：

對于奶粉市場了解的還不夠深入，在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個一般促銷人員的位置上，對市場促銷人員的管理，培訓，指導力度不夠。我容易比較狂傲、辦事不夠職業(yè)化如賭氣不配合等，這些都是阻礙我在工作的道路上繼續(xù)前進的絆腳石。在今后的日子，我都會有針對性地修正自己的不足。

二．下半年工作計劃

在下一步工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：

1、做好基礎工作，為下一步工作做好鋪墊。

基礎工作在這個行業(yè)中很難做，下一步要做好每個店的月平均銷量，按送貨次數(shù)分解計劃，做到有的放矢。維護好客情，做好與客戶的關系，經(jīng)常與客戶溝通。對銷售點的其他品牌做好記錄，做到對他們銷售形式與方式了如指掌，針對他們做自己的銷售計劃。

2、完善促銷制度，加強促銷員的管理。

促銷管理是老大難問題，促銷人員出去，處于放任自流的狀態(tài)。完善促銷人員管理制度的目的是讓促銷人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高促銷人員的主人翁意識。培養(yǎng)促銷人員在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。

3.靈活運用活動，提高銷售質(zhì)量

現(xiàn)在奶粉市場品牌很多，但主要也就是那幾家。在近段時間銷售產(chǎn)品過程中，牽涉問題最多的就是過去客戶的流失。在下一步的的銷售工作中我認為產(chǎn)品的活動力度做一下靈活的運用，這樣可以提高銷售人員及店老板積極性。在奶粉區(qū)域，我們產(chǎn)品的知名度與價格都很有優(yōu)勢，外界因素減少了，加上我們的銷售人員的靈活性，我相信我們做的比原來更好。

4、銷售目標

下一步的銷售目標最基本的是做到根據(jù)公司下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到每一次送貨，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。

三．我的建議

1.創(chuàng)造良好工作環(huán)境，提高工作效率。

提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。形成互相學習，互相幫助的氛圍，能提高工作的積極性，不要互相貶低，互相利用。

2、建立一支熟悉業(yè)務，而相對穩(wěn)定的銷售團隊。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們的根本。在下一步的工作中建立一個和諧的團隊作為一項主要的工作來抓。

以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng)：http://www.51test.net

第三篇：安全質(zhì)量總結(jié)

二分部工作匯報

新建鄭州至徐州客運專線虞城特大橋全長54.013km，我分部承擔其155-817#墩下部構(gòu)造及橋面系所有施工。施工段全長21.46km，其中32m簡支梁600孔，24m簡支梁51孔，40+56+40、48+80+48、32+48+32、40+72+40連續(xù)梁四座。現(xiàn)已完成橋梁下部構(gòu)造及連續(xù)梁施工，正在全面推進橋面系施工?，F(xiàn)就我分部下構(gòu)施工過程的管理主要措施方法及工作經(jīng)驗做法進行以下幾點總結(jié)。

工程項目建設的順利進行，征地拆遷工作是前提，而征地拆遷工作的特點是政策性強，涉及范圍廣，利益關系復雜，是項目建設中的一大難題，所以要在工程項目的實施中要統(tǒng)籌兼顧，求得平衡，我分部主要采取以下幾點進行征地拆遷工作。

一、宣傳發(fā)動

為確保征地拆遷工作順利進行，我部抽調(diào)大批基層工作經(jīng)驗豐富、善于做群眾工作的人員組成征地拆遷工作組，深入征地拆遷一線努力做好政策宣傳解釋工作并積極查找工作的薄弱點和突破口。讓人民群眾認識到工程項目的建設特別是客運專線的建設是關乎國家、國民、國防的重要舉措；并覺悟到早拆遷、早建設、早受益的道理，為征地拆遷工作順利進行奠定良好基礎。

二、調(diào)查摸底評估測算

工作人員開展認真細致的調(diào)查摸底工作充分依靠村兩委的基層工作力量與村干部接洽了解相關情況后，面對面地與拆遷戶進行接觸全面調(diào)查征地拆遷范圍內(nèi)住戶的基本情況和土地及附著物的面積

類型，征求被征地農(nóng)戶對補償?shù)囊庖?。在完成調(diào)查摸底工作的基礎上深入征地拆遷范圍內(nèi)村組、農(nóng)戶對擬征土地、宅基地及地上附著物等按照國家有關政策規(guī)定進行評估測算并將評估情況進行公告、公示。

三、征地拆遷的政策措施

深入調(diào)查研究制定切合實際的征地拆遷政策，同時積極借鑒其工程項目建設的先進經(jīng)驗；對積極配合拆遷工作做出特殊貢獻者進行獎勵；陽光操作、規(guī)范透明，妥善處理矛盾糾紛。在實施征地拆遷中我們牢固樹立了“群眾利益無小事”的思想，公平、公正、公開地做好征地拆遷各項工作。認真解決矛盾糾紛。堅持特事特辦、急事快辦、難事巧辦，真正做到事事有落實、件件有著落。

在工程項目的建設當中，管理制度是基礎、人員配備是保證，現(xiàn)場管理是重點，過程控制是關鍵。我分部在標準化管理和文明工地的工程項目的建設中，主要措施和作法有以下幾點。

質(zhì)量管理工作

1、我部新建鄭徐客專的質(zhì)量管理目標是：確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設計要求，并滿足按設計速度開通的質(zhì)量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。

2、制定、月度質(zhì)量管理目標。依據(jù)本、月度施工進度計劃，結(jié)合施工工序特點，制定質(zhì)量管理目標。

3、開展質(zhì)量培訓、教育。在各分項工程開工前對技術(shù)人員及作業(yè)班組進行施工技術(shù)交底及培訓工作，并下發(fā)作業(yè)指導書，使各項工程有序正常開展。

中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部

4、定期開展質(zhì)量檢查。

嚴格執(zhí)行自檢及復檢制度，注重過程控制，堅持工序開展有交底、過程有記錄、完成有總結(jié)。實行多次綜合檢查、專項檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。

安全管理工作

1、我部新建鄭徐客專的安全管理目標是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災安全事故；控制和減少一般責任安全事故。

2、制定、月度安全生產(chǎn)計劃和安全費用使用計劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點，制定安全措施。制定本階段安全預算費用。

3、開展安全宣傳、教育。

大力開展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場張貼安全標語、橫幅、漫畫，開展“安全關系你我他”簽名活動，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標、安全管理重點、危險源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學習參觀其他項目的安全管理優(yōu)點。

4、開展全員安全培訓、交底。

項目進場后，對每位員工進行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對每名員工開展三級安全教育，包括項目部、作業(yè)隊、工班安全教育。舉辦各類安全培訓班，提高專兼職安全員的業(yè)務能力水平。中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部

召開安全會議，進行各項專題培訓會議，進行各分項、分部工程安全技術(shù)交底。

5、特種設備及特種作業(yè)人員管理。

建立特種設備、人員臺賬，包含設備規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、機械合格證、安全檢定合格證、特種設備操作證書等相關資料。加強特種設備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。組織人員進行特種作業(yè)人員培訓，包含電工、電焊工、裝載機操作工、架子工、起重機作業(yè)、起重機指揮工、砼攪拌機操作工等。

6、定期開展安全檢查。

項目部每月組織一次安全大檢查，由項目主要領導帶隊。項目部安質(zhì)部每日進行安全檢查，對檢查出的問題，編發(fā)通報，現(xiàn)場整改或限期整改，并進行復查。

7、開展各類安全活動。

成立了安全知識競賽領導小組；對全體管理人員進行了安全教育；放映安全警示教育片。

8、職業(yè)健康及安全管理。加強安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。

中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部 3

第四篇：質(zhì)量安全總結(jié)

2014年，質(zhì)量安全部在公司領導的關心與指導、各職能部門的支持和配合下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)責任意識，狠抓安全管理制度、措施的落實，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實施安全生產(chǎn)專項治理，層層落實安全生產(chǎn)責任制，推廣安全管理標準化，深入推進“平安工地”建設，有序開展“平安工地”考核評價工作，遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，穩(wěn)定了工程建設安全生產(chǎn)形勢。現(xiàn)將我部2014年質(zhì)量、安全工作開展情況及2015年工作計劃匯報如下：

一、質(zhì)量、安全工作開展情況

（一）狠抓安全制度和安全責任制落實，促進“平安工地”創(chuàng)建活動有效開展

根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局《公路水運工程施工安全標準化指南》，完善天揚公司2013年各項安全生產(chǎn)管理制度，并組織所有參建人員認真學習，使安全管理工作有章可循，有據(jù)可依。公司總經(jīng)理與各內(nèi)部部門、各施工、監(jiān)理單位簽訂了安全管理目標責任書，明確了崗位職責，層層落實了責任。

（二）開展工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查，強化質(zhì)量安全意識

3月18-24日，會同總監(jiān)辦在全線范圍內(nèi)開展工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)大檢查活動，重點檢查施工單位人員、設備到位情況、冬季施工的混凝土構(gòu)件及可能存在的質(zhì)量隱患的工程實體、圓管涵管節(jié)、原材料、安全生產(chǎn)等工程質(zhì)量安全相關工作開展和落實情況，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的隱患，以書面形式通知相關單位及時糾正和限期整改。通過此次活動，進一步提高了各施工單位的質(zhì)量安全意識，強化了質(zhì)量安全責任，有效地防范和減少了各類質(zhì)量安全事故的發(fā)生，保障了工程建設的穩(wěn)步推進。

（三）加強標準化管理，狠抓工程質(zhì)量管理

1、嚴格審查施工機械設備配套進場情況，為工程質(zhì)量提供保障。

2、以施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，用“四采用四保證”為措施，積極推進施工工藝標準化。數(shù)控調(diào)直機、鋼筋定位支架、高強度砂漿墊塊等措施已經(jīng)在工程中實施，并推廣采用智能張拉和大循環(huán)壓漿、機械鑿毛、涂刷模板漆、自動噴淋保濕養(yǎng)生?；炷翉姸鹊玫奖ＷC，混凝土保護層厚度的合格率得到很大提高。

（四）全線開展安全隱患大排查

為確保宿揚高速公路天長段工程安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步有序推進，杜絕重大事故的發(fā)生，認真貫徹落實《安徽省交通運輸廳關于全面開展全省交通建設工程安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》文件精神，天揚公司于5月6日組織學習《通知》精神，開展“安全生產(chǎn)隱患大排查”專項行動，安排施工單位5月6-8日開展自查自糾及時上報自查報告，天揚公司9日上午審查梳理各標段的自查報告，針對存在的排查范圍不全面、整改措施不到位等問題，總監(jiān)辦于10日進行了隱患排查整改復查工作，下發(fā)了安全隱患排查結(jié)果通報，要求各施工單位限期整改，對不能及時整改的必須定措施、定人員、定時間，盡快落實整改工作。

（五）“平安工地”開展情況

按照《安徽省公路水運工程項目安全生產(chǎn)管理指南》要求，組織會議宣貫交通部《關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知》，有序開展“平安工地”考核評價工作。

1、認真落實“三階段安全風險防控”、“單元預警法”和“一校一會一志”制度。

2、定期召開安全例會和重大危險源辨識與防控措施評審會，分析安全形勢，落實安全責任，工程質(zhì)量安全穩(wěn)步推進。

3、開展“平安工地”考核評價，及時通報考評結(jié)果

4月4日-6日，開展了“平安工地”創(chuàng)建活動專項檢查。6月24日-25日開展半“平安工地”考核評價，各單位在完善制度、落實責任、保障投入、規(guī)范操作方面均有所提高，安全意識進一步增強，為實現(xiàn)工程項目安全生產(chǎn)動態(tài)和長效管理，保證公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動長期處于平穩(wěn)態(tài)勢的目標提高了保障。

4、嚴格執(zhí)行危險性較大工程專項施工方案審查制度

要求各施工單位在支架、腳手架等危險性較大工程施工前必須向總監(jiān)辦上報專項施工方案，總監(jiān)辦嚴格審查，規(guī)模較大且危險較大的支架和腳手架必需邀請專家評審。2014年11月11日，邀請東南大學教授對白塔河大橋支架、腳手架設計方案進行審查，并提出了整改意見。強調(diào)在施工過程中嚴格按照上報批復的專項方案內(nèi)容組織施工，嚴禁擅自改變施工方法和施工工序。

2014年7月31日，公司邀請省局安全評估專家對跨G205分離立交橋、跨S312分離立交橋涉路施工交通安全組織方案進行了評審；8月26日邀請市農(nóng)村公路局專家對沿線上跨、下穿地方道路涉路施工交通安全組織方案進行了評審，按程序辦理了《涉路施工許可決定書》，并在《滁州日報》、天長交通局網(wǎng)站發(fā)布涉路施工公告，提醒過往車輛謹慎駕駛，注意安全。

5、及時審批、支付安全生產(chǎn)專項資金。

（六）深入開展工程質(zhì)量通病防治

3月3日組織施工、監(jiān)理單位技術(shù)人員進行《質(zhì)量通病防治》專題學習，認真總結(jié)近年來質(zhì)量通病治理的好經(jīng)驗、好措施，全面梳理宿揚高速公路天長段項目可能發(fā)生的質(zhì)量通病，帶著問題開展針對性攻關。要求各施工單位根據(jù)本標段工作內(nèi)容與工程特點編制并上報《質(zhì)量通病防治方案》。大力加強對鋼筋混凝土保護層厚度、混凝土結(jié)合面鑿毛的施工控制，對混凝土構(gòu)件模板制作、安裝和路面強度、厚度、寬度、平整度的檢查力度，促進本項目工程耐久性、舒適性的進一步提高。

（七）編制“質(zhì)量安全年”實施方案、穩(wěn)步推進活動開展

根據(jù)省交通運輸廳印發(fā)的《安徽省公路水運工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案》（皖交建管[2013]62號）文件精神，加大建設管理力度，結(jié)合本項目現(xiàn)階段施工情況和施工特點，編制宿揚高速公路天長段工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案，進一步提升工程質(zhì)量安全管理水平，確保項目建設目標達到優(yōu)質(zhì)安全。八）扎實開展“安全生產(chǎn)月”活動，促進安全文化建設 1、5月27日召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，會議明確了活動內(nèi)容、方案和活動時間表，保證“安全生產(chǎn)月”活動有序開展。

2、開展形式多樣的宣傳教育活動。5月30日，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關宣傳標語，制成宣傳橫幅，懸掛于施工現(xiàn)場項目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。6月16日組織開展主題為“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，向項目部集中宣傳堅守紅線意識深刻內(nèi)涵和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，為一線工人 提供工程建設安全生產(chǎn)相關知識、法律、政策、應急救援等方面的咨詢與服務。

3、開展宣傳貫徹總書記關于安全生產(chǎn)重要講話精神專題活動。6月17日，公司全體人員學習《總書記關于安全生產(chǎn)重要講話精神》，觀看了專題片《生命的紅線》，使廣大員工更加切身的體會和感受到安全生產(chǎn)的必要性、重要性。

4、開展安全應急救援演練，提高處置突發(fā)事件能力和應急管理水平。6月18-20日，開展了高空墜落、觸電等安全生產(chǎn)事故應急救援演練活動，檢驗了《應急救援預案》的可行性、可操作性、針對性及有效性，提高了從業(yè)人員自我安全防范意識。

5、組織安全生產(chǎn)知識競賽，擴寬了參賽人員知識面，進一步增強了安全意識，提高了安全素質(zhì)。

（九）扎實開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動

5月6日轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部安委辦《關于開展公路水運工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”的通知》至各施工、監(jiān)理單位，并制定了實施方案，成立了專項整治領導小組，積極開展專項整治“回頭看”各項活動。要求各參建單位要加強組織領導，及時制定實施方案，嚴格落實責任、分解目標任務，加大檢查整改力度，嚴格責任追究?；顒悠陂g，充分利用媒體、條幅等，多渠道、多方式，加大宣傳專項整治“回頭看”工作，努力營造良好安全氛圍，積極開展“防坍塌、防墜落、反三違”自查自糾、整改落實、工作總結(jié)。

（十）積極開展“平安交通”建設打非治違集中整治安全生產(chǎn)活動

根據(jù)交通運輸部《關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》工作部署和《安徽省交通運輸廳印發(fā)關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)活動方案的通知》要求，編制了《安徽天揚高速公路開發(fā)有限公司“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)活動方案》，組織召開部署動員會，要求各參建單位堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照全覆蓋、零容忍、重實效的要求，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任，集中治理當前表現(xiàn)突出的違法、違規(guī)違章行為和安全生產(chǎn)重點難點問題，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，提升全員安全生產(chǎn)意識，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，促進天揚公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。活動期間，加強對現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作檢查力度，對查出的事故隱患，要求及時整改，專職安全員跟蹤到位。對重點要害部位檢查進行全面徹底地檢查，不留死角，不留隱患。本次集中整治活動共查出安全隱患156處，目前已整改145處，整改率92.9%。

二、質(zhì)量、安全工作存在的問題

1、未按招標文件規(guī)定數(shù)量配備專職安全員、存在安全員兼職現(xiàn)象；

2、安全警示標志標牌設置不規(guī)范、不及時；

3、臨時用電不規(guī)范，未能完全做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

4、“一校一會一志”、“三階段安全風險分析與預防制度”、“單元預警法”執(zhí)行率偏低；

5、高空作業(yè)人員安全意識淡薄，不戴安全帽、不佩帶安全帶、不使用安全爬梯時有發(fā)生；

6、路基施工填挖結(jié)合部、結(jié)構(gòu)物臺背回填、施工便道與路基結(jié)合部臺階開挖不規(guī)范；

7、預制場梁板噴淋養(yǎng)生不到位，鑿毛不符合規(guī)范要求，橋涵結(jié)構(gòu)物砼養(yǎng)生不及時，砼外觀質(zhì)量有待提高；

8、路基施工機械設備不配套，路基平整度、壓實度質(zhì)量控制需強化管理。

三、2015年工作計劃

1、繼續(xù)建立完善質(zhì)量安全管理體系和制度，不斷提高項目各級管理人員安全技術(shù)和管理水平，不斷提高項目職工安全生產(chǎn)知識水平和自我防護能力；

2、積極開展“平安交通”建設打非治違集中整治與“防坍塌、防墜落、反三違”集中整治“回頭看”活動；

3、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，組織路基工程質(zhì)量驗收評定工作；

4、加強滿堂支架、梁板吊裝等危險性較大專項方案審查，加大涉路施工安全巡查；

5、定期開展特種設備安全專項檢查，加強特種設備管理；

6、深入推進“平安工地”建設，有序開展“平安工地”考核評價工作；

7、嚴把原材料質(zhì)量關，狠抓工程質(zhì)量控制，工作重點放在抽查路基壓實和改善土灰劑量、橋涵砼質(zhì)量和臺背回填土，組織學習《公路水運工程質(zhì)量通病防治手冊》，克服和減少質(zhì)量通病發(fā)生；

8、堅持“規(guī)范計取、合理支出、計量支付、專款專用”原則，審核和監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)費用使用情況。

第五篇：安全質(zhì)量總結(jié)

2013年安全質(zhì)量工作總結(jié)

蘭新客專甘青段無砟軌道第一作業(yè)隊在項目部的大力支持與正確領導下，圓滿結(jié)束了2013年的工作，全面實現(xiàn)了年初制定的安全、質(zhì)量目標，截止目前，在安全方面，實現(xiàn)無行車一般責任及以上、無人身輕傷及以上、無設備責任、火災、交通肇事等事故；在質(zhì)量方面，檢驗批、分項、分部工程合格率達到100%。2013年本作業(yè)隊完成以下工作，分別為：

1、酒泉特大橋無砟軌道及防水工程

2、河口一、二號特大橋無砟軌道及防水工程

3、黑山湖中橋、涵洞無砟軌道及防水工程

4、北大河特大橋無砟軌道及防水工程

5、嘉峪關隧道無砟軌道工程

今年的在建工程為新建工程施工，影響行車及人身安全的因素很多，在施工中我們始終把安全質(zhì)量工作放在首位，認真抓好每道工序、每個環(huán)節(jié)，確保工程安全優(yōu)質(zhì)。

一、組織機構(gòu)、制度建設

1、建立安全質(zhì)量管理機構(gòu)

建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組。設置安全質(zhì)量部，設部長1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負責人和各作業(yè)隊長的安全組織機構(gòu)。配置職安全員各班組設兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。

2、制定安全管理辦法。

制定了安全管理依據(jù)、方針、目標及職責等，安全管理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)督管理等相關辦法。

3、建立安全生產(chǎn)管理制度

3.1建立安全生產(chǎn)責任制度。

3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。

3.3建立各項安全生產(chǎn)管理制度

3.4制定專項安全技術(shù)方案。

3.5建立危險源清單。

3.6制定應急預案。

4、制定質(zhì)量管理辦法。

制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標及職責等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關辦法。

5、建立質(zhì)量管理制度。

5.1建立質(zhì)量責任制度。

5.2建立質(zhì)量保證體系。

5.3建立各項質(zhì)量管理制度。

二、增強保安全、保質(zhì)量意識

1、以強化安全意識、質(zhì)量意識為入手點，以落實責任為手段，通過開展“實施《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》以及133號和38號文件。人人事事保安全”為主題的活動，使作業(yè)隊干部職工在學習教育中，學到了一些法律知識，樹立了法律意識，組織干部職工學習以上文件，并組織全體干部職工參加培訓進行考試等，召開安全生產(chǎn)會議每月一次，并落實到施工生產(chǎn)的每一過程中，全面提高干部職工保安全、保質(zhì)量的意識。

2、以強化基礎為根本，保證安全目標的實現(xiàn)，加大了對職工“兩紀”和干部作風考核力度，真正解決“嚴不起來，落不下去，上熱中溫下涼”的問題針對部分干部職工中存在的厭倦、麻痹、僥幸和盲目樂觀思想，工作重點加強班前安全教育，項目主要領導天天深入重點施工現(xiàn)場，特別是對本作業(yè)隊干部職工以及勞務工進行崗前安全教育，使干部職工不斷增強確保施工和行車安全的責任感、緊迫感和危機感。

3、各部門齊抓共管，形成合力，加強安全質(zhì)量工作的領導，為貫徹、落實局建設系統(tǒng)有關文件精神，項目按照局、公司的部署，針對安全工作重點，作業(yè)隊自己制定有針對性“硬性規(guī)定”及一些具體安全措施，項目黨政領導親自到各施工現(xiàn)場對職工進行貫徹、落實有些文件并實行記名式傳達，對安全、質(zhì)量、職工兩紀、文明施工等方面進行全方位、全過程、全天候的監(jiān)控，取得了較好的成效。

三、建立健全安全質(zhì)量規(guī)章制度

1、狠抓管理，完善規(guī)章制度，把規(guī)范安全管理、狠抓規(guī)章制度的落實，作為深化安全基礎建設的重點。為此我作業(yè)隊在組建初編制了《安全管理制度》，集安全生產(chǎn)管理制度、施工現(xiàn)場日常安全管理工作制度、施工臨建安全管理、施工現(xiàn)場安全管理標準、施工安全卡死制度、施工作業(yè)安全技術(shù)操作標準、施工機械安全技術(shù)操作規(guī)程及安全保證措施等，對消除事故隱患，防患于未然起到了積極的作用，使安全生產(chǎn)有章可循，便于操作。

2、完善的制度是管理的基礎，實現(xiàn)安全質(zhì)量工作的規(guī)范管理，最根本就是要靠機制建設。在抓嚴格管理、抓干部作風的工作中，項目經(jīng)理、支部書記、作業(yè)隊長做到親自抓，從根本上解決干部作風不實等現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格按標準作業(yè)，在安全質(zhì)量上做到“一點不能差，差一點也不行”。為確保制度的實施落實，項目每月組織各部門主管到各現(xiàn)場進行安全、質(zhì)量施工檢查，并形成安全質(zhì)量情況通報。在安全質(zhì)量管理工作中，決不手軟，做到敢抓敢管，該罰就罰，該返工就返工，從不講情面。來真的，來實的。

四、加強安全質(zhì)量培訓，提高全員素質(zhì)

1、抓好各現(xiàn)場開工前的安全質(zhì)量培訓，為了提高全員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使其能夠適應施工現(xiàn)場的需要，結(jié)合作業(yè)隊組建施工生產(chǎn)任務較少的實際情況，在此期間加強對工人進行素質(zhì)教育，通過培訓等辦法，大力提高施工作業(yè)人員的業(yè)務水平和工作能力，用較高的素質(zhì)保證安全質(zhì)量工作。培訓中重點進行了既有線施工安全教育、質(zhì)量教育，并堅持理論學習與實際相結(jié)合，根椐現(xiàn)場施工實際，加強對員工的安全質(zhì)量意識和標準操作要領的教育，確保特種作業(yè)及特殊過程持證上崗率達到100%。

2、做好特種作業(yè)人員及防護員的培訓工作，結(jié)合施工實際同時對各種機械司機進行安全培訓，經(jīng)考試合格，均持證上崗，把提高隊伍素質(zhì)作為企業(yè)的一項重點工程，常抓不懈，確保持證上崗率達到100%。

3、認真抓好“三整合”體系的培訓工作，作業(yè)隊體系管理員與個部門進行培訓及推進檢查，使之更好的為項目的環(huán)境、職業(yè)健康安全、質(zhì)量管理服務，使“三整合”體系平穩(wěn)運作。

五、制定詳細施工方案并實施安全重點監(jiān)控

1、結(jié)合作業(yè)隊施工生產(chǎn)實際，為了保證施工安全質(zhì)量配備安全專職、質(zhì)量專職，實施現(xiàn)場全天候監(jiān)控做到敢抓敢管，黨政領導及班子成員親自帶隊，實施全員、全方位、全過程、全天候的安全生產(chǎn)職工兩違、文明施工等方面的監(jiān)控，取得了較好的成效，作業(yè)隊每旬對各現(xiàn)場進行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時或限整改處理，通報各施工現(xiàn)場施工負責人，使各施工現(xiàn)場引以為鑒，杜絕類似隱患的發(fā)生。在施工封鎖上，加強施工方案的審定，集中優(yōu)勢兵力，嚴格把握好“兩前一后”關鍵環(huán)節(jié)，即封鎖前的施工準備、開通前的放行條件和施工后的養(yǎng)護，在保證施工安全的前提下，加快了施工進度。

2、大型機械施工設專人指揮，按規(guī)定設置好指揮員，確保大型機械施工安全，避免造成安全隱患。

六、加大安全質(zhì)量檢查和監(jiān)察力度

為了認真貫徹上級文件精神，使每一項施工過程及作業(yè)都能夠按規(guī)章及安全質(zhì)量保證措施正確執(zhí)行.七、在今年的安全質(zhì)量管理工作中存在的不足

1、個別干部職工的安全質(zhì)量意識不強．素質(zhì)較低，“安全第一，預防為主”的思想還不牢固，施工安全管理上還有死角、有漏洞，部分作業(yè)人員質(zhì)量意識不強，在外觀質(zhì)量上還不能精益求精，責任心差。

2、安全大檢查工作開展的不徹底，現(xiàn)場安全管理上仍存在死角，對待檢查出的不安全隱患，整改力度不夠，檢查中深層次的原因抓的少，沒能從根源上消除隱患。作業(yè)中不佩戴勞動防護用品；

3、安全質(zhì)量管理基礎資料、內(nèi)業(yè)上不同步不完善。

以上是我項目2013年安全質(zhì)量管理方面所做的工作及存在的不足，安全質(zhì)量工作沒有盡頭、常抓不懈是我們的責任。在今后充分發(fā)揮優(yōu)勢、揚長避短、彌補不足，在2014年再創(chuàng)我作業(yè)隊安全質(zhì)量生產(chǎn)新局面。

八、結(jié)束語

在蘭新客專無砟軌道工程中，我項目部進一步完善了安全質(zhì)量管理體系，通過安全質(zhì)量知識的宣傳和學習，廣大員工的安全質(zhì)量意識明顯增強，各架子隊自覺執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制。施工安全質(zhì)量明顯提高。但是，我們也認識到：今后需

重點加強的安全質(zhì)量工作：一是在管理體制上進一步落實安全質(zhì)量管控人員對施工過程質(zhì)量安全控制；二是利用施工淡季繼續(xù)加強管理人員、質(zhì)檢員、架子隊員工質(zhì)量安全培訓；三是強化隊伍履約意識。來年，我項目部的工作將更加繁重，但是，我們有信心有決心在集團公司、分公司和項目部的正確領導下，全面完成生產(chǎn)計劃，在鐵路建設市場上再創(chuàng)輝煌。

蘭新客專甘青段中鐵九局一公司

無砟軌道第一作業(yè)隊

2013年12月25日