第一篇：高中生寒假實(shí)踐心得(交通協(xié)管)

關(guān)鍵詞：高中生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

我參加了校學(xué)生會(huì)組織的寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，和民警共站馬路，為維持城市交通做出了自己的一份貢獻(xiàn)。雖然六天的時(shí)間活動(dòng)讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過(guò)多天的站崗，使我有了些關(guān)于城市交通和城市精神文明建設(shè)的心得體會(huì)。

近年來(lái)，上海城市建設(shè)飛速發(fā)展，道路交通硬件設(shè)施明顯改善。然而，行人亂穿馬路、騎車超越停車線、騎車闖紅燈、機(jī)動(dòng)車違章變道、亂停亂放等交通違章現(xiàn)象，也積重難返，它與上海作為國(guó)際大都市的形象極不相稱。交通行為不文明現(xiàn)象所產(chǎn)生的交通事故居高不下。僅今年一季度，全市因亂穿馬路等行人、非機(jī)動(dòng)車的違章就造成了108人死亡。

城市交通問(wèn)題，引起社會(huì)各界人士的高度關(guān)注。中共中央政治局委員、市委書記陳良宇同志在今年上海城市交通專題會(huì)議上指出，文明交通行為是“上海城市精神”的重要組成部分。交通管理部門提出，要以法治交通，加大管理力度和處罰力度，以逐步實(shí)現(xiàn)“三縱三橫”主干道、33個(gè)文明示范標(biāo)志區(qū)、郊區(qū)城鎮(zhèn)道路上違章行為基本消除，交通結(jié)點(diǎn)明顯緩解，交通秩序明顯改善。

創(chuàng)造一個(gè)良好、暢通、高效的交通環(huán)境，是廣大市民的共同心愿。上海精神文明建設(shè)市民巡訪團(tuán)來(lái)信希望市文明辦轉(zhuǎn)達(dá)他們的倡議：全體市民積極行動(dòng)起來(lái)，響應(yīng)市委、市政府的號(hào)召，從我做起，從小事做起，文明走路、文明行車，遵守交通法規(guī)，自覺告別陋習(xí)，積極投入到“與文明同行”活動(dòng)中來(lái)，不斷提高自身交通文明素質(zhì)，為解決城市交通擁堵問(wèn)題盡自己一份責(zé)任。

從許多市民的來(lái)信來(lái)電中可以看出，對(duì)部分市民交通行為中存在的“行人亂穿馬路”、“自行車闖紅燈”、“地鐵和公交車輛上下車無(wú)序”、“出租車上下客亂停車”等不文明現(xiàn)象提出了批評(píng)。來(lái)信來(lái)電紛紛指出，這些現(xiàn)象的存在，加劇了交通擁堵，也損害了上海城市形象。他們呼吁迅速改變部分市民中存在的這些不文明現(xiàn)象。

中共上海市委書記、市長(zhǎng)陳良宇前不久指出，上海人要做可愛的上海人，要做能夠體現(xiàn)****先進(jìn)文化的上海人，要做能夠體現(xiàn)城市的國(guó)際化、信息化、市場(chǎng)化、法治化水平的上海人，要做能夠體現(xiàn)上海****現(xiàn)代化國(guó)際大都市形象的上海人。

共青團(tuán)上海市委、市青聯(lián)的委員們，在倡導(dǎo)“七不”的基礎(chǔ)上，此次又推出了“七要”：要尊重每個(gè)人、要按規(guī)則辦事、要盡心做好每件事、要說(shuō)到做到、要微笑待人、要學(xué)會(huì)勤儉生活、要時(shí)刻準(zhǔn)備幫助別人。

如果說(shuō)“七不”是一個(gè)市民的基本素質(zhì)要求的話，顯而易見，“七要”將城市精神文明建設(shè)的層次和水平又進(jìn)一步地提高了。委員們認(rèn)為，上海是全國(guó)的上海，是個(gè)開放而且越來(lái)越國(guó)際化的城市，現(xiàn)代文明社會(huì)已經(jīng)形成了許多規(guī)章制度和約定俗成的規(guī)則，如遵守交通規(guī)則，不隨意停車和亂穿馬路，在公共場(chǎng)合不大聲喧嘩，在自動(dòng)扶梯靠右站立，在銀行、郵局要保持1米距離，不亂拋生活垃圾等等，上海的每一個(gè)人都應(yīng)該“與國(guó)際接軌”。

第二篇：交通協(xié)管心得

交通協(xié)管心得

首先，感謝交警叔叔能夠給我們這個(gè)機(jī)會(huì)讓我們以交通協(xié)管的身份去勸導(dǎo)人們安全出行，在執(zhí)勤期間，我發(fā)現(xiàn)交通協(xié)管員的工作是辛苦的，每天在充滿汽車尾氣和噪音的馬路上工作幾個(gè)小時(shí)。人們?cè)谑覂?nèi)工作有時(shí)都會(huì)感到熱氣逼人，而他們卻要在烈日當(dāng)空的街頭路邊執(zhí)勤；在傾盆大雨、雷鳴閃電時(shí)、人們可在室內(nèi)避風(fēng)躲雨；而他們則要堅(jiān)守崗位，指揮行人和車輛安全通行。在他們中間特別是女協(xié)管員，也要和男同志一樣“晴天一身汗，雨天一身水”，這些都是大家有目共睹的，所以我覺得這個(gè)平凡而又普通的工作沒有高度的責(zé)任心和吃苦的精神是很難做好的。

然而，有的人對(duì)交通協(xié)管員的工作缺乏應(yīng)有的理解和支持。行人中有的不看紅路燈過(guò)馬路，有的聽著mp3或打著電話過(guò)馬路，當(dāng)協(xié)管員指出他們的問(wèn)題，要求他們改正時(shí)，不但不聽指揮反而蠻不講理，這無(wú)疑有使協(xié)管員在辛苦工作的同時(shí)還要忍受無(wú)端的指責(zé)和辱罵，這無(wú)形中給他們?cè)黾恿嗽S多精神上的壓力，所以我們就更應(yīng)該理解他們工作的艱辛之處。

交通協(xié)管員對(duì)于市民來(lái)說(shuō)并不陌生。在一些繁忙的交通路口，常常會(huì)出現(xiàn)他們的身影。但在以前，我對(duì)這一職業(yè)并不十分理解。通過(guò)這次訓(xùn)練，我的思想發(fā)生了質(zhì)的變化。

從公共生活常識(shí)和社會(huì)公德的角度出發(fā)，人們都懂得在參與公共生活時(shí)，是不能不遵守公共秩序的，而有時(shí)我們一邊埋怨交通秩序混亂，一邊卻在違反公共交通秩序；一邊在指責(zé)相關(guān)部門管理不力，一邊卻對(duì)“冒犯”自己的協(xié)管員橫加指責(zé)。盡管，他們?cè)诠ぷ髦幸矔?huì)有缺點(diǎn)和不足，但我們應(yīng)當(dāng)給與其更多的理解和支持。其實(shí)，維護(hù)良好的交通秩序還是需要靠我們每個(gè)人的自覺，不講交通秩序，又不聽協(xié)管員指揮，損人也不利己。

我覺得應(yīng)該讓更多的人加入到交通協(xié)管員志愿者的隊(duì)伍中來(lái)。一方面經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，讓大家能真正感受到作為一名交通協(xié)管員的艱辛，從而能理解、支持交通協(xié)管員的工作；另一方面，通過(guò)大家的努力，共同來(lái)維護(hù)社會(huì)公共秩序，為城市建設(shè)美好的未來(lái)出一份力量。

曾經(jīng)走過(guò)很多路，也捏碎無(wú)數(shù)美麗的夢(mèng)，才知道生命的滄桑與價(jià)值。我告訴自己，做一名普通的交通協(xié)管員，我不是最優(yōu)秀的，但可以成為最努力的。

第三篇：交通協(xié)管心得

一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我成為了一名交通協(xié)管員，雖然不是一名真正的警察，卻足以讓我欣喜若狂。這一天，我懷著忐忑不安的心情走進(jìn)了九江市共青團(tuán)。也就是在這天一，讓我感受到了從未有過(guò)的震撼，我體驗(yàn)到了外表剛毅凜然的交通警察真正的生活。

交通協(xié)管員，很熟悉的稱謂。每天奔波在馬路上，他們揮舞這手中的小旗指揮著交通，對(duì)交通不文明行為進(jìn)行文明勸導(dǎo)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和市民的肯定，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，為加強(qiáng)和規(guī)范文明交通勸導(dǎo)員的管理，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員參與道路交通安全管理的作用?？此迫绱说钠椒?，可是他們做著不平凡的事。他們的艱辛，卻很少有人能體會(huì)。

在執(zhí)勤期間，我發(fā)現(xiàn)交通協(xié)管員的工作是辛苦的，每天在充滿汽車尾氣和噪音的馬路上工作幾個(gè)小時(shí)。人們?cè)谑覂?nèi)工作有時(shí)都會(huì)感到熱氣逼人，而他們卻要在烈日當(dāng)空的街頭路邊執(zhí)勤；在傾盆大雨、雷鳴閃電時(shí)、人們可在室內(nèi)避風(fēng)躲雨；而他們則要堅(jiān)守崗位，指揮行人和車輛安全通行。在他們中間特別是女協(xié)管員，也要和男同志一樣“晴天一身汗，雨天一身水”，這些都是大家有目共睹的，所以我覺得這個(gè)平凡而又普通的工作沒有高度的責(zé)任心和吃苦的精神是很難做好的。

然而，有的人對(duì)交通協(xié)管員的工作缺乏應(yīng)有的理解和支持。行人中有的不看紅路燈過(guò)馬路，有的聽著mp3或打著電話過(guò)馬路，當(dāng)協(xié)管員指出他們的問(wèn)題，要求他們改正時(shí)，不但不聽指揮反而蠻不講理，這無(wú)疑有使協(xié)管員在辛苦工作的同時(shí)還要忍受無(wú)端的指責(zé)和辱罵，這無(wú)形中給他們?cè)黾恿嗽S多精神上的壓力，所以我們就更應(yīng)該理解他們工作的艱辛之處。

交通協(xié)管員對(duì)于市民來(lái)說(shuō)并不陌生。在一些繁忙的交通路口，常常會(huì)出現(xiàn)他們的身影。但在以前，我對(duì)這一職業(yè)并不十分理解。通過(guò)這次訓(xùn)練，我的思想發(fā)生了質(zhì)的變化。工作性質(zhì)使我們養(yǎng)成了早出晚歸的生活規(guī)律。盡管是7月底的城市，然而白天的太陽(yáng)卻是刺得人難以睜開雙眼，更何況炎炎夏日或是遇到傾盆大雨。然而仍有部分市民對(duì)協(xié)管員工作不理解、不支持，比惡劣的天氣更甚。他們雖然委屈卻依然堅(jiān)持工作，讓我深刻體會(huì)到作為一名交通協(xié)管員的不易和他們寬容的胸懷。

從公共生活常識(shí)和社會(huì)公德的角度出發(fā)，人們都懂得在參與公共生活時(shí)，是不能不遵守公共秩序的，而有時(shí)我們一邊埋怨交通秩序混亂，一邊卻在違反公共交通秩序；一邊在指責(zé)相關(guān)部門管理不力，一邊卻對(duì)“冒犯”自己的協(xié)管員橫加指責(zé)。盡管，他們?cè)诠ぷ髦幸矔?huì)有缺點(diǎn)和不足，但我們應(yīng)當(dāng)給與其更多的理解和支持。其實(shí)，維護(hù)良好的交通秩序還是需要靠我們每個(gè)人的自覺，不講交通秩序，又不聽協(xié)管員指揮，損人也不利己。

我覺得應(yīng)該讓更多的人加入到交通協(xié)管員志愿者的隊(duì)伍中來(lái)。一方面經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，讓大家能真正感受到作為一名交通協(xié)管員的艱辛，從而能理解、支持交通協(xié)管員的工作；另一方面，通過(guò)大家的努力，共同來(lái)維護(hù)社會(huì)公共秩序，為城市建設(shè)美好的未來(lái)出一份力量。

曾經(jīng)走過(guò)很多路，也捏碎無(wú)數(shù)美麗的夢(mèng)，才知道生命的滄桑與價(jià)值。我告訴自己，做一名普通的交通協(xié)管員，我不是最優(yōu)秀的，但可以成為最努力的。

第四篇：交通協(xié)管實(shí)踐報(bào)告

交通協(xié)管實(shí)踐報(bào)告

11級(jí)9班常圓圓學(xué)號(hào) 2011189109222月18日上午八點(diǎn)三十分整，我們經(jīng)貿(mào)學(xué)院實(shí)踐——做半天的交通協(xié)管活動(dòng) 正式開始。我參加了我們經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院組織的寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，和民警共站馬路，為維持城市交通做出了自己的一份貢獻(xiàn)。雖然半天的時(shí)間活動(dòng)讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過(guò)多天的站崗，使我有了些關(guān)于城市交通和城市精神文明建設(shè)的心得體會(huì)。

溫暖的太陽(yáng)照耀著大地，但是我們參加暑期實(shí)踐的志愿者們卻已早早到了建設(shè)路、嵩山路路口，來(lái)體驗(yàn)一天的交通協(xié)管員生活。戴上象征志愿者的掛牌，手上拿著“交通文明次從您做起”的小紅旗，大家開始了交通協(xié)管員的工作。4個(gè)人，每人負(fù)責(zé)一個(gè)路口，時(shí)刻注意著交通指示燈的變化情況和行人及非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向。盡自己的最大能力協(xié)助好交警同志們管理好嵩山路、交通路路口的交通秩序。同學(xué)們值崗期間，大部分人都能自覺遵守交通規(guī)則，少部分人需要協(xié)管員提醒，極少部分人不顧協(xié)管員的勸導(dǎo)硬闖紅燈。值班結(jié)束后，同學(xué)們感到很累，但同時(shí)也體會(huì)到了交通協(xié)管員的辛苦，并表示以后要自覺遵守交通規(guī)則，做個(gè)文明的市民。

近年來(lái)，鄭州城市建設(shè)飛速發(fā)展，道路交通硬件設(shè)施明顯改善。然而，行人亂穿馬路、騎車超越停車線、騎車闖紅燈、機(jī)動(dòng)車違章變道、亂停亂放等交通違 章現(xiàn)象，也積重難返，它與作為河南省會(huì)城市的形象極不相稱。交通行為不文明現(xiàn)象所產(chǎn)生的交通事故居高不下。

城市交通問(wèn)題，引起社會(huì)各界人士的高度關(guān)注。交通管理部門提出，要以法治交通，加大管理力度和處罰力度，以逐步實(shí)現(xiàn)“三縱三橫”主干道、33個(gè)文明示范標(biāo)志區(qū)、郊區(qū)城鎮(zhèn)道路上違章行為基本消除，交通結(jié)點(diǎn)明顯緩解，交通秩序明顯改善。

創(chuàng)造一個(gè)良好、暢通、高效的交通環(huán)境，是廣大市民的共同心愿。鄭州精神文明建設(shè)市民巡訪團(tuán)來(lái)信希望市文明辦轉(zhuǎn)達(dá)他們的倡議：全體市民積極行動(dòng)起來(lái)，響應(yīng)市委、市政府的號(hào)召，從我做起，從小事做起，文明走路、文明行車，遵守

交通法規(guī)，自覺告別陋習(xí)，積極投入到“與文明同行”活動(dòng)中來(lái)，不斷提高自身交通文明素質(zhì)，為解決城市交通擁堵問(wèn)題盡自己一份責(zé)任。

從許多市民的來(lái)信來(lái)電中可以看出，對(duì)部分市民交通行為中存在的“行人亂穿馬路”、“自行車闖紅燈”、“地鐵和公交車輛上下車無(wú)序”、“出租車上下客亂停車”等不文明現(xiàn)象提出了批評(píng)。來(lái)信來(lái)電紛紛指出，這些現(xiàn)象的存在，加劇了交通擁堵，也損害了上海城市形象。他們呼吁迅速改變部分市民中存在的這些不文明現(xiàn)象。

我們此行的目的主要有以下幾個(gè)方面：

1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐給我們布置的任務(wù)。

2走進(jìn)交警生活，體驗(yàn)交警生活，體驗(yàn)人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無(wú)論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

半天過(guò)后，我們每個(gè)人都很累，但心里很滿足，覺得自己的能力真的得到了鍛煉，作為大學(xué)生，我們每天大部分時(shí)間都是在學(xué)校學(xué)習(xí)，很少有時(shí)間接觸社會(huì)，更體會(huì)不到作為交警的辛苦，我們也讓路人在條幅上留下自己的名字，來(lái)提高大家的警惕，共同來(lái)遵守交通秩序，一起來(lái)把我們的城市建設(shè)得更加文明，更加美麗，但讓我們高興的事，很多市民還是遵守交通秩序的，雖然有少部分人由于趕時(shí)間等原因，有闖紅燈現(xiàn)象，也有不顧提醒擅自穿越斑馬線的現(xiàn)象，但他們?cè)谖覀兘痪徒痪瘏f(xié)管的提醒下，承認(rèn)了自己的錯(cuò)誤，可見我們每個(gè)人都是愿意做一個(gè)文明市民的。

本次實(shí)踐活動(dòng)追求實(shí)在性和可行性，讓我們大一新生在實(shí)踐活動(dòng)中發(fā)揮出真正的作用，不做表面功夫。和鄭州交警支隊(duì)多次聯(lián)系后，在交警支隊(duì)的協(xié)助下，最終促成了本次的實(shí)踐活動(dòng)。真正的做到了走入社會(huì)，為社會(huì)服務(wù)，培養(yǎng)了我們大學(xué)生的志愿精神，為社會(huì)和諧發(fā)展貢獻(xiàn)力量，也讓同學(xué)們?cè)趯?shí)踐中樹立正確的社會(huì)主義榮辱觀，勇?lián)鷷r(shí)代發(fā)展之重任。

第五篇：交通協(xié)管的實(shí)踐報(bào)告

關(guān)于交通協(xié)管的實(shí)踐報(bào)告

中南大學(xué) 交通1210 黎文皓

一、交通協(xié)管的目的與意義

每年死于車禍的人不亞于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)死傷，道路交通事故預(yù)防工作作為重中之重，著力抓好車管工作，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，需要我們?nèi)w公民的努力，我們作為交通協(xié)管員，協(xié)助交警以點(diǎn)帶面，推進(jìn)我區(qū)公安交管部門規(guī)范執(zhí)法建設(shè)。廣西公安部，以“八個(gè)百萬(wàn)”為切入點(diǎn)，打造廣西“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”亮點(diǎn)工程，以此帶動(dòng)全區(qū)的交通參與者積極投入到“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中來(lái)，為廣西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)的和諧穩(wěn)定營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，可見得我們的意義之大。對(duì)本科教育來(lái)說(shuō)，實(shí)踐是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)踐，可以使我們熟悉社會(huì)運(yùn)作的客觀規(guī)律，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力。而交通協(xié)管無(wú)疑是一次鍛煉心智和技能的實(shí)踐活動(dòng)。

二、收獲與感想

在成功交通協(xié)管幾次后，認(rèn)識(shí)了從學(xué)校走向社會(huì)我們存在的不足和缺少工作經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)加語(yǔ)言的交流能力學(xué)習(xí)。在所有的工作和活動(dòng)中無(wú)一例外的涉及到語(yǔ)言，語(yǔ)言是我們對(duì)外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強(qiáng)對(duì)語(yǔ)言的學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)語(yǔ)言的練習(xí)，這是我們走出社會(huì)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。不斷強(qiáng)化自身，并充分認(rèn)識(shí)自己，避免眼高手低，增加實(shí)際動(dòng)手能力，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校里，不斷完善和學(xué)習(xí)

工作總結(jié)，認(rèn)識(shí)自身不足。通過(guò)交通協(xié)管我認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)鍛煉耐力的，鍛煉人膽識(shí)和心理承受能力的實(shí)踐，它不要求我們有扎實(shí)的理論知識(shí)，我們的課程，《儀器分析》、《生物化學(xué)》、《細(xì)胞生物學(xué)》、《分子生物學(xué)》、《生物工程》等都沒有幫助，更重要的是學(xué)會(huì)如何與人溝通，怎么拉近關(guān)系，融入市民，怎么表現(xiàn)自己和強(qiáng)化氣場(chǎng)，用個(gè)人魅力感染他人，號(hào)召大家遵守交通規(guī)則，這些是課本中學(xué)不到的，只有融入社會(huì)的大舞臺(tái)并不斷的歷練才能得到提高，還有加強(qiáng)各方面素質(zhì)的提高。我代表的不僅僅是個(gè)人形象，是西大和交通警察的，因此必須加強(qiáng)自己各方面素質(zhì)的修煉。熟練掌握好交通的知識(shí)。

三、交通協(xié)管內(nèi)容 1.交通協(xié)管動(dòng)員大會(huì) 學(xué)工組的老師和師兄為我們工作的順利展開進(jìn)行動(dòng)員，也給涉世未深，在父母和學(xué)校的包圍中的我們打了預(yù)防針。對(duì)未來(lái)的事業(yè)我們充滿了信心。我們還學(xué)習(xí)了交通協(xié)管的一些必要的知識(shí)。2.學(xué)習(xí)交通協(xié)管的必要知識(shí)

學(xué)習(xí)南寧交通道路的情況和道路名稱，才能更好的服務(wù)大眾。

了解交通法規(guī)，行人和乘車人通行規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的通行規(guī)定，只有心中有知識(shí)，才能大膽的和比人交流和制止人們的違規(guī)行為。

大體了解下城市交通綜合規(guī)劃與控制的管理措施，主要有這幾個(gè)方面。

①為把生活區(qū)的交通公害減至最小，采用單向交通、臨時(shí)停車、速度限制、設(shè)置行人專用道路和自行車專用道路等來(lái)排除過(guò)境交通。

②公共汽車優(yōu)先政策：通常采用的辦法是設(shè)置公共汽車專用線、專用道和優(yōu)先信號(hào)。有的在上下班交通高峰期間采用可變車線開辟公共汽車專用車道，限制轎車在高峰期間進(jìn)入市中心等措施，以保證公共汽車優(yōu)先通行。

③發(fā)揮干線道路的作用：通常采用交通信號(hào)的線控制（見交通控制系統(tǒng)），干線道路上不準(zhǔn)停車以及限制支路上車輛進(jìn)入干線道路等交通管理措施。

④提供交通情報(bào)，搞好交通誘導(dǎo)：交通管理部門用可變標(biāo)志、電光標(biāo)示板以及無(wú)線電廣播和電話等，及時(shí)提供道路上的交通擁擠狀況、氣象條件及道路情況等情報(bào)，以誘導(dǎo)交通。

⑤交通信號(hào)控制的現(xiàn)代化：在交通信號(hào)點(diǎn)控制的基礎(chǔ)上逐漸實(shí)現(xiàn)線控制和面控制，逐步建立交通管制中心。交通管制中心是用電子計(jì)算機(jī)和電視監(jiān)視系統(tǒng)將交通情報(bào)的收集、分析、公布，信號(hào)機(jī)的區(qū)域控制,交通標(biāo)志與道路交通標(biāo)線的集中控制,交通監(jiān)視與誘導(dǎo)以及交通警察活動(dòng)的統(tǒng)一指揮等一體化。3.友愛、中華路段交通狀況

回憶10年前的南寧，在陌生的街道上發(fā)現(xiàn)，這里的摩托車比較多，遇見行人隨意橫穿馬路，踩剎車讓行，車輛會(huì)停頓十幾秒；綠燈亮起，還要等個(gè)幾秒鐘，因?yàn)楹ε峦蝗卉f出個(gè)闖紅燈的電動(dòng)車；有些路段你就開不快，因?yàn)橐?dāng)心那些逆行的人??說(shuō)到影響交通效率的不文明行為，的哥莫先生能一下子說(shuō)出近10條。

交警部門稱，機(jī)動(dòng)車違法停車、路口搶行、逆行以及非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交規(guī)等行為屢禁不止，影響了道路交通的安全與暢通。

協(xié)管期間，梁小姐駕駛摩托車從東葛路到萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)，她快要開到民生共和路口時(shí)，看見該路口有大大小小很多車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)，四五名交警分別站在該路口中間及周邊道路，指揮車輛通行。雖然駕駛的是摩托車，但是也很難在緩慢前進(jìn)的車龍中見縫插針，梁小姐索性將車停在民生友愛南路口附近，步行前往萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)。同樣的交通擁堵還出現(xiàn)在南寧市區(qū)其他不少路段。對(duì)于這樣的假期來(lái)說(shuō)，交警通常需要加班，并且比平時(shí)的任務(wù)更重。4.協(xié)管中的狀況

我們交通協(xié)管員在節(jié)假日在友愛路對(duì)交警進(jìn)行支援，舒緩這里的交通情況，通過(guò)指示旗對(duì)過(guò)馬路的行人和摩托車進(jìn)行指示其行止，我注意眼神的交流，和筆直的站姿，以此感染大家，所以大多市民都非常配合我們的工作。

但是偶爾也有些人為了爭(zhēng)那幾秒直接沖到交叉路口中，我們?yōu)榱税踩珱]有對(duì)其進(jìn)行喝止，而對(duì)于一些看上去想要忙于過(guò)去的市民我們會(huì)舉旗示意，并向人群中提醒大家留神，提醒大家別著急，這樣這些市民感覺到我們的擔(dān)心之后也會(huì)聽從指揮。

對(duì)于詢問(wèn)路的外地人，我們都熱情的給予回答，還有熱情的市民跟我們打招呼，我有時(shí)會(huì)提醒他們注意安全，說(shuō)幾句適合場(chǎng)合溫暖人心的話。

四、結(jié)語(yǔ)：

這幾次交通協(xié)管中，我強(qiáng)烈的感覺到自己學(xué)習(xí)到了很多，這促使我思考了很多。我所學(xué)的交通知識(shí)似乎都沒排上用場(chǎng)，我感覺到有些東西不是知識(shí)就能解決和處理的，我們的一個(gè)眼神似乎比《道路交通安全法》更有用，我體會(huì)到“一個(gè)人不去計(jì)較回報(bào)而做出的努力，能贏得最真實(shí)的尊重”這話的含義。也許我們筆直站在那里就給整個(gè)城市的人們的內(nèi)心帶去一絲安全感了吧。