第一篇：CNG汽車加氣站的工作原理及類型

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和車輛保有量的增加，汽車尾氣的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染也進(jìn)一步加劇。隨著天然氣資源的開發(fā)利用，為改善汽油、柴油燃燒后對(duì)環(huán)境造成的污染，壓縮天然氣(CNG)汽車得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料的需要。然而，天然氣具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，尤其是高壓運(yùn)載與儲(chǔ)存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題，必須引起高度重視。

一、CNG汽車加氣站的工作原理及類型

1．壓縮天然氣加氣站的工作原理

加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進(jìn)行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa，最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。壓縮天然氣加氣站通常由六個(gè)系統(tǒng)組成，即調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)，凈化干燥系統(tǒng)，氣體壓縮系統(tǒng)，氣體儲(chǔ)存系統(tǒng)，設(shè)備控制系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)。

2．類型

壓縮天然氣汽車加氣站按其使用功能，通常分為：天然氣汽車加氣站，油氣混加站，子、母加氣站等幾種形式。單一的天然氣加氣站只能為汽車加天然氣燃料，油氣混加站可加注油、氣兩種燃料。子母站設(shè)計(jì)，母站是與輸氣管道相連的站，在母站內(nèi)完成天然氣的凈化、壓縮等主要工作，天然氣被增壓至25MPa，給氣瓶或氣瓶拖車充氣；子站不需要連接供氣管線，依靠母站來的氣瓶拖車供氣；子、母站都可以完成給汽車加氣的工作。子、母加氣站式節(jié)省建站資金和土地，有利于母站集中凈化，子站的火災(zāi)危險(xiǎn)性較低，可建在交通樞紐附近，便于使用。從設(shè)備結(jié)構(gòu)上來分，加氣站可分為開放式結(jié)構(gòu)和撬裝式結(jié)構(gòu)。開放式結(jié)構(gòu)是將加氣站所有設(shè)備安裝在廠房內(nèi)，按工藝流程高低壓管道和各種閥門將這些設(shè)備組裝起來，形成一個(gè)開環(huán)工藝系統(tǒng)；撬裝式結(jié)構(gòu)是將加氣站的主要設(shè)備(凈化、壓縮、冷卻、控制、儲(chǔ)氣等)集中在一個(gè)撬裝的底座上，形成一個(gè)可閉環(huán)控制的整體設(shè)備系統(tǒng)。從安全性上講，撬裝式結(jié)構(gòu)要優(yōu)于開放式結(jié)構(gòu)。

二、CNG汽車加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

1．天然氣具有危險(xiǎn)性

天然氣的主要成分甲烷屬一級(jí)可燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性，爆炸極限為5％—15％(V／V)，最小點(diǎn)火能量僅為0．28mJ，燃燒速度快，燃燒熱值高(平均熱值為33440kJ／m3)，對(duì)空氣的比重為0．55，擴(kuò)散系數(shù)為0．196，極易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。2．泄漏引發(fā)事故

站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏，氣體外泄可能發(fā)生地點(diǎn)很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機(jī)、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏；當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時(shí)會(huì)造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。1995年9月29日，四川自貢富順華油公司壓縮天然氣加氣站因鋼瓶泄漏燃燒發(fā)生爆炸，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。

3．高壓運(yùn)行危險(xiǎn)性大

壓縮天然氣加氣站技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內(nèi)，這是目前國內(nèi)可燃?xì)怏w的最高壓力貯存容器。若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。1995年10月7日，四川省遂寧市壓縮天然氣加氣站因鋼瓶質(zhì)量問題發(fā)生噴射燃燒，火焰柱高達(dá)20余米，造成直接經(jīng)濟(jì)損失18萬余元。

系統(tǒng)高壓運(yùn)行容易發(fā)生超壓，系統(tǒng)壓力超過了其能夠承受的許用壓力，最終超過設(shè)備及配件的強(qiáng)度極限而爆炸或局部炸裂。3．天然氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GBl7820—1999中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》GBl8047的規(guī)定。若進(jìn)入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20ms／m3時(shí)，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置脫硫裝置，脫硫塔設(shè)在壓縮機(jī)前可保護(hù)壓縮機(jī)組，選用雙塔輪換使用，有利于裝置運(yùn)行和維護(hù)。當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時(shí)，脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓后進(jìn)行，脫水裝置設(shè)雙塔。

4．設(shè)置安全保護(hù)裝置

在遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)的天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動(dòng)截?cái)嚅y，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他事故，自控系統(tǒng)失靈時(shí)，操作人員可靠近并關(guān)閉截?cái)嚅y，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。手動(dòng)緊急截?cái)嚅y的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。

鍺氣瓶組(儲(chǔ)氣井)進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報(bào)警器。每個(gè)儲(chǔ)氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)截止閥。以保證儲(chǔ)氣設(shè)備的安全運(yùn)行及發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。為防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤撞上儲(chǔ)氣設(shè)施造成事故，儲(chǔ)氣瓶組或儲(chǔ)氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)，應(yīng)設(shè)安全防撞攔或采取其他防撞措施。

壓縮機(jī)出口與第一個(gè)截?cái)嚅y之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量；壓縮機(jī)進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報(bào)警和高壓越限停機(jī)裝置；壓縮機(jī)組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報(bào)警及停車裝置；壓縮機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)低壓報(bào)警及停機(jī)裝置。

加氣機(jī)應(yīng)設(shè)安全限壓裝置；加氣機(jī)的進(jìn)氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動(dòng)切斷閥；加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開后，兩端應(yīng)自行密封，當(dāng)加氣軟管內(nèi)的天然氣工作壓力為20MPa時(shí)，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400-600N。加氣機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)，防止進(jìn)站汽車失控撞上加氣機(jī)。

加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲(chǔ)氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護(hù)裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲(chǔ)氣瓶組中需泄放的天然氣。在儲(chǔ)氣瓶組事故時(shí)緊急排放的氣體，火災(zāi)或檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)氣體，一次泄放量大于500m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機(jī)停機(jī)卸載的天然氣量，一般太于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，并且泄放次數(shù)平均每小時(shí)2—3次以上，排放到專用回收罐較為妥當(dāng)。因?yàn)樘烊粴獗戎匦∮诳諝?，能很快擴(kuò)散，拆修儀表或加氣作業(yè)時(shí)一次泄放量小于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排人大氣。泄壓保護(hù)裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。

加氣站不同壓力級(jí)別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置，放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺(tái)2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。

5．選擇適當(dāng)材質(zhì)的設(shè)備

增壓前的天然氣管道應(yīng)選用無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無縫鋼管》GB8163的有關(guān)規(guī)定。增壓后的天然氣管道應(yīng)選用高壓無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無縫鋼管》GB／T14976的有關(guān)規(guī)定。對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的室外架空管道選材還要考慮環(huán)境溫度的影響。由于天然氣內(nèi)含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質(zhì)，加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設(shè)備、管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質(zhì)應(yīng)具備抗腐蝕、耐老化等能力。

加氣站內(nèi)的所有設(shè)備、閥門、管道、管件的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)比最大工作壓力高10％，且在任何情況下不應(yīng)低于安全閥的起始工作壓力。

埋地管道防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用最高級(jí)別防腐絕緣保護(hù)層。

6．控制和消除引火源

加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分應(yīng)按(汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—2002確定。按照(爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)范》GB50058的規(guī)定，使用高于或等于相應(yīng)作業(yè)區(qū)域氣體級(jí)別的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和便攜式電器，禁止私拉亂接，違章用電。

加氣站的站房和罩棚按建(構(gòu))筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶(網(wǎng))保護(hù)。天然氣儲(chǔ)氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于2處。儲(chǔ)氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。雷雨天氣應(yīng)停止加氣作業(yè)。

嚴(yán)格控制修理用火，嚴(yán)禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火，作業(yè)時(shí)不得使用電氣焊、割。

7．采取通風(fēng)措施

為了防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm；／m〃(地面)，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w易積聚的部位設(shè)置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃?xì)怏w能夠迅速擴(kuò)散。對(duì)于可能泄漏天然氣的建筑物，以上排風(fēng)為主。采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)能力在工藝設(shè)備工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣15次計(jì)算，在工藝設(shè)備非工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣5次計(jì)算。

8．設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警裝置

為了能及時(shí)檢測到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機(jī)房(棚)等場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。報(bào)警器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)，操作人員能及時(shí)得到報(bào)警。可燃?xì)怏w檢測器和報(bào)警器的選用和安裝，應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3063的有關(guān)規(guī)定?？扇?xì)怏w檢測器報(bào)警(高限)設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度(WV)值的25％。

9．提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)

對(duì)于目前加氣站內(nèi)工作人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象，應(yīng)加大安全培訓(xùn)和考核的力度，嚴(yán)格崗前培訓(xùn)、定期培訓(xùn)制度，并進(jìn)行考核。熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和操作規(guī)程，了解天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性，掌握防火、滅火的基礎(chǔ)知識(shí)，提高處理突發(fā)事故的能力。

第二篇：一、壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站的工作原理

一、壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站的工作原理

近年來，隨著國家能源環(huán)保政策和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的出臺(tái)，壓縮天然氣(CNG)汽車逐步得到了推廣和應(yīng)用，壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料供應(yīng)的需要。目前合肥市已經(jīng)在天然氣門站建立了一座天然氣母站，天然氣加氣站也陸續(xù)再建，具備了天然氣加氣子站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力。市內(nèi)部分公交車已率先改裝成天然氣公交車并投入運(yùn)行。天然氣代替汽油，可以緩解車用燃油的供需矛盾，還能大大節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，而且對(duì)環(huán)境污染小。然而由于天然氣具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，尤其是高壓運(yùn)載與儲(chǔ)存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題，必須引起高度重視。

一套完整的壓縮天然氣加氣站是由低壓調(diào)壓站、天然氣壓縮機(jī)、計(jì)量裝置、凈化干燥裝置、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)等部分組成。加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進(jìn)行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa，最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。根據(jù)功用的不同可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站和加氣子站3種類型。

標(biāo)準(zhǔn)站直接從天然氣管網(wǎng)取氣，經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)、壓縮、儲(chǔ)存等工藝以后，通過售氣機(jī)給汽車加氣。

壓縮天然氣母站除具有標(biāo)準(zhǔn)站的功能外，還通過設(shè)在站內(nèi)的加氣柱將壓縮天然氣充入壓縮天然氣專業(yè)運(yùn)輸車，運(yùn)到加氣子站為汽車加氣。

壓縮天然氣子站建在燃?xì)夤艿郎形吹竭_(dá)的地方，接受壓縮天然氣專業(yè)運(yùn)輸車從加氣母站運(yùn)來的壓縮天然

二、壓縮天然氣汽車加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性

三、壓縮天然氣汽車加氣站的火災(zāi)預(yù)防氣，經(jīng)儲(chǔ)存、壓縮等工藝，通過售氣機(jī)給汽車加氣。

1、天然氣的主要成分甲烷屬一級(jí)可燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性，爆炸極限為5%～15%。點(diǎn)火能量小，燃燒速度快，燃燒熱值高，極易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)，難以撲救。另外，與空氣相比，天然氣密度較小，一旦發(fā)生泄露，會(huì)很快在空氣中擴(kuò)散。壓縮天然氣加氣站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏。當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時(shí)也會(huì)造成天然氣大量泄漏，泄漏氣體一旦遇引火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

2、壓縮天然氣汽車加氣站進(jìn)行加氣時(shí)，技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內(nèi)。若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。為保證天然氣質(zhì)量，有時(shí)需對(duì)天然氣進(jìn)行脫水處理，若脫水工序處理不凈，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕，造成鋼瓶損壞，在給鋼瓶充氣時(shí)，易發(fā)生爆炸，并引起火災(zāi)。

3、營業(yè)性加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道一側(cè)，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受外部點(diǎn)火源的威脅較大。同時(shí)操作中也存在多種火源，加氣站各種電氣設(shè)備及對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動(dòng)或自動(dòng)控制的系統(tǒng)潛在著電氣火花；銷售系統(tǒng)工作時(shí)，天然氣在管道中高速流動(dòng)，易產(chǎn)生靜電火源；操作中使用工具不當(dāng)，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。

4、操作人員因不熟悉壓縮天然氣新技術(shù)或未經(jīng)必要的安全技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，形成火災(zāi)隱患或釀成火災(zāi)。

1、把好源頭關(guān)。要嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行消防審核，把好設(shè)計(jì)、審核關(guān)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)單位及施工單位的消防技術(shù)指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范要求去做，保證在設(shè)計(jì)，審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。

2、防火間距應(yīng)符合要求。壓縮天然氣加氣站內(nèi)壓縮機(jī)組和貯氣瓶組與周圍建、構(gòu)筑物等的防火間距，不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)的規(guī)定。加氣站內(nèi)的總平面布置應(yīng)按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行，除儲(chǔ)氣瓶(儲(chǔ)氣井)、生產(chǎn)建筑和必要的輔助設(shè)施外，不宜布置其他建筑。加氣站生產(chǎn)、辦公區(qū)應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)、壓縮機(jī)間、調(diào)壓間、加氣機(jī)等應(yīng)有明顯分隔，符合規(guī)范規(guī)定的間距。

3、控制和消除引火源。加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分應(yīng)按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)確定。按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058)的規(guī)定，使用高于或等于相應(yīng)作業(yè)區(qū)域氣體級(jí)別的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和便攜式電器，禁止私拉亂接電氣線路，違章用電。

加氣站的站房和罩棚按建(構(gòu))筑物的防雷考慮，一般應(yīng)采用避雷帶(網(wǎng))保護(hù)，天然氣貯氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于2處，儲(chǔ)氣瓶組管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地，雷雨天氣應(yīng)停止加氣作業(yè)。

嚴(yán)格控制修理動(dòng)火，作業(yè)時(shí)不得使用電氣焊、割，嚴(yán)禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火。

4、采取通風(fēng)措施。為了防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w易積聚的部位設(shè)置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃?xì)怏w能夠迅速擴(kuò)散。

5、設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警裝置。為了能及時(shí)檢測到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機(jī)房(棚)等場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。報(bào)警器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)，以便操作人員能及時(shí)進(jìn)行處置?？扇?xì)怏w檢測器和報(bào)警器的選用和安裝，應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》(SH3063)的有關(guān)規(guī)定?？扇?xì)怏w檢測器報(bào)警(高限)設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度值的25%。

6、加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。要嚴(yán)格崗前培訓(xùn)、定期培訓(xùn)制度。通過培訓(xùn)使員工掌握防火、滅火的基礎(chǔ)知識(shí)，提高處理突發(fā)事故的能力。熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和操作規(guī)程，了解天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性。提高他們的自身安全意識(shí)和自覺遵守有關(guān)規(guī)定的意識(shí)，自覺抵制違章操作現(xiàn)象，防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。

第三篇：CNG加氣站試題

考 試 題

姓名： 成績：

一、選擇題。（3分/題，共36分）

1.CNG加氣子站售氣機(jī)的額定工作壓力為：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存CNG前，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（）。A.天然氣 B.空氣 C.二氧化碳 D.氦氣

3.壓縮機(jī)曲軸經(jīng)（）直接與防爆電機(jī)相連，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，它接受電機(jī)扭矩形式輸入的動(dòng)力，并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。A.十字頭 B.連桿 C.飛輪 D.活塞桿

4.壓縮機(jī)連桿一端與曲軸相連的部分稱為大頭，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。

A.往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.擺動(dòng) C.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) D.扭動(dòng)

5.當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20Mpa時(shí)，拉斷閥的分離拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式壓縮機(jī)（），使維修工作量大。

A結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多 B結(jié)構(gòu)簡單，易損件多 C結(jié)構(gòu)簡單，易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件少 8.活塞式壓縮機(jī)的工作部件包括氣缸、氣閥、活塞組件及（）等。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 9.下列不屬于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組件的是（）。A.氣缸 B.活塞 C.氣閥 D.拉斷閥

10.下列哪項(xiàng)不屬于CNG加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施儲(chǔ)氣的作用是（）。A.設(shè)計(jì)需要 B.調(diào)峰 C.減少壓縮機(jī)開機(jī)次數(shù) D.減少設(shè)備磨損

11.二級(jí)加油加氣站合建站中壓縮天然氣儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e不得超過（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米東母站的日設(shè)計(jì)能力是（）萬Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空題。（1分/空，共20分）

1.燃燒具備的三個(gè)條件：1、2、3、。2.滅火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加氣站采用的三種儲(chǔ)氣設(shè)施分別是：1、2、3、。4.儲(chǔ)氣設(shè)施的工作壓力應(yīng)為 MPa，其設(shè)計(jì)溫度應(yīng)滿足環(huán)境要求。5.加氣機(jī)加氣流量不應(yīng)大于 m3/min(工作狀態(tài))。

6.加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定：單車道寬度不應(yīng)小于 m，雙車道寬度不應(yīng)小于 m。

7.天然氣的凈化包括、、。

8.在CNG加氣站中，經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點(diǎn)，應(yīng)達(dá)到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。

9.加氣站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 m。10.壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣井充氣的順序是。三．判斷題。（1分/題，共8分）

1、在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級(jí)加氣站。（）

2、作業(yè)時(shí)，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。（）

3、車位超過50個(gè)的汽車庫和車位超過150個(gè)的停車場屬于一類保護(hù)物()

4、當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時(shí)，脫水在天然氣增壓前、中、后均可進(jìn)行。

（）

5、首次加裝的儲(chǔ)氣導(dǎo)管，事先未經(jīng)置換和抽真空的可以進(jìn)行充裝。（）

6、每個(gè)儲(chǔ)氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。（）

7、新瓶經(jīng)氮?dú)庵脫Q后，第一次充裝不得超過容量的1/3。()

8、加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時(shí)，拉斷閥的分離壓力范圍宜為400～600N。（）

四、簡答題。（12分/題，共36分）

1.中石油反違章六大禁令。2.簡述設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中壓縮機(jī)組運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)符合得規(guī)定。

3.簡述CNG加氣子站工藝流程示意圖（可以用流程框圖來表示）。

第四篇：CNG加氣站管理制度

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

站長崗位職責(zé)

1、履行本站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)全站職工完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。依據(jù)公司要求和計(jì)劃，制定本站經(jīng)營目標(biāo)，并落實(shí)到生產(chǎn)中去，千方百計(jì)完成各項(xiàng)指標(biāo)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實(shí)行定期或不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

3、做好全站人員的思想工作，積極培養(yǎng)生產(chǎn)骨干。調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高員工業(yè)務(wù)水平及為顧客優(yōu)質(zhì)服務(wù)的素質(zhì)。組織全站職工業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、職工道德教育、消防和應(yīng)急預(yù)案的演練，使其具備正確實(shí)施突發(fā)事件預(yù)案的能力。

4、熟習(xí)掌握站內(nèi)重點(diǎn)安全控制點(diǎn)的控制方法，能識(shí)別和及時(shí)處理設(shè)備發(fā)生的故障，能夠準(zhǔn)確處理各種突發(fā)安全事件。

5、認(rèn)真做好本站設(shè)備維護(hù)工作，按計(jì)劃實(shí)施檢修和保養(yǎng)，定期組織人員對(duì)設(shè)備、管線閥門、儀器儀表、消防重點(diǎn)部位和消防器材、報(bào)警裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)，確保處于良好狀態(tài)。

6、全面了解每班氣質(zhì)情況，做好售氣壓力、售出數(shù)、結(jié)算數(shù)和誤差數(shù)的登記工作，努力保證商品的購進(jìn)、銷售、結(jié)算不出差錯(cuò)。

7、嚴(yán)格核準(zhǔn)每班的售氣數(shù)量及金額，配合當(dāng)班負(fù)責(zé)存款人員按公司規(guī)定做好現(xiàn)金管理及日存款工作。

8、負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。核對(duì)交接班記錄是否正確，督促班長及時(shí)準(zhǔn)確的記錄交接班抄表數(shù)據(jù)。配合公司各主管部門做好加氣站與公司的月終銷售對(duì)帳工作。

9、處理好站內(nèi)各項(xiàng)事務(wù)。備品備件要及時(shí)補(bǔ)充并做好保管。保管好站內(nèi)各種運(yùn)行記錄，按公司要求做好存檔。

10、隨時(shí)檢查監(jiān)督個(gè)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程的執(zhí)行情況，檢查在崗人員設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、站內(nèi)衛(wèi)生工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查站內(nèi)人員的著裝、儀容、儀表、服務(wù)是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

11、做好本站每月排班表，嚴(yán)格按排班表出勤管理。做好班組人員調(diào)配、工作時(shí)間安排和銜接。考勤登記內(nèi)容必須真實(shí)、準(zhǔn)確。對(duì)班組長和班組工作定期考核并提出考核和獎(jiǎng)懲意見。月終將本站的病、事假、考勤表及次月員工排班表等上報(bào)公司備案。

12、經(jīng)常召集班長開“碰頭會(huì)”，傳達(dá)公司和加氣站的指示要求。交流近期銷售情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、總結(jié)。每月開一次月終站務(wù)總結(jié)會(huì)和安全教育會(huì)，找出問題，指正缺點(diǎn)，提出合理化建議，在肯定成績的基礎(chǔ)上吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)加氣站工作情況，接受領(lǐng)導(dǎo)的工作檢查，執(zhí)行有關(guān)指令。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

班長崗位職責(zé)

1、協(xié)助站長做好本站的運(yùn)行管理和安全（保衛(wèi)）工作，在當(dāng)班時(shí)間行使對(duì)本站的安全（保衛(wèi)）管理職責(zé)。

2、班長必須做到遵守站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，熟悉站內(nèi)各種設(shè)備及設(shè)施的位置和使用操作的安全規(guī)程，能識(shí)別和排除設(shè)備發(fā)生的故障，懂得和能夠處理各種突發(fā)安全事件。

3、必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則，確保上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)的完成。

4、負(fù)責(zé)對(duì)本班員工進(jìn)行管理，包含值班管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全教育等。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5、做好本班內(nèi)各崗位人員的配置，對(duì)班內(nèi)每個(gè)成員全面情況進(jìn)行綜合檢查考核，并提出考核意見。

6、負(fù)責(zé)交接班的設(shè)備檢查、交接班及值班記錄。指揮本班員工正常完成加氣任務(wù)。

7、操作或指揮員工操作壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機(jī)和押運(yùn)員檢查壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的安全狀態(tài)。

8、做好對(duì)壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井、售氣機(jī)及配電設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備的安全巡查工作，認(rèn)真填寫安全運(yùn)行記錄。

9、負(fù)責(zé)監(jiān)控加氣站內(nèi)安全生產(chǎn)和人流、車流情況，合理調(diào)度加氣車輛，確保站區(qū)正常的生產(chǎn)工作秩序。

10、遇突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

11、完成站長交辦的其他工作。

加氣員崗位職責(zé)

1、加氣員要經(jīng)過上崗培訓(xùn)，上崗時(shí)要按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各類勞動(dòng)防護(hù)器具和消防器材。忠誠企業(yè)，熱愛集體，遵守職業(yè)道德，牢固樹立安全第一的思想。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行天然氣充裝操作規(guī)程，認(rèn)真核對(duì)充裝天然氣的數(shù)量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過程中跑、冒、漏等事故發(fā)生。

3、嚴(yán)格按充裝操作規(guī)程和工藝指標(biāo)要求進(jìn)行操作，為用戶安全、平穩(wěn)的充裝壓縮天然氣。認(rèn)真做好充裝記錄，嚴(yán)禁違規(guī)、超壓充氣。

4、對(duì)進(jìn)站車輛必須進(jìn)行充裝前的有關(guān)安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶“八不充裝”規(guī)定。

5、熟知消防知識(shí)及發(fā)生緊急情況的應(yīng)急處理預(yù)案。熟記本站消防設(shè)備的數(shù)量和擺放位置，懂得正確使用消防設(shè)施。

6、熟習(xí)加氣站工藝流程和控制點(diǎn)以及控制點(diǎn)的操作方法。掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、自覺維護(hù)加氣站的現(xiàn)場秩序，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)顧客做到“主動(dòng)、熱情、耐心、周到”。用好禮貌用語，維護(hù)公司形象，不予顧客發(fā)生任何沖突。

8、搞好工作場所有設(shè)備、消防器材等的日常維護(hù)和保養(yǎng)，做好設(shè)備、消防器材和生活環(huán)境的衛(wèi)生清潔工作。

9、參加技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)和演練，不斷提高自身素質(zhì)。

10、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從班長指揮，接受站長、班長的檢查考核，維護(hù)集體團(tuán)結(jié)。

11、協(xié)同站長、班長做好交接班記錄，完成站長、班長交辦的其他工作。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

設(shè)備管理人員崗位職責(zé)

1、熟悉掌握天然氣加氣站內(nèi)設(shè)備的維修技術(shù)及性能，負(fù)責(zé)全站設(shè)備、加氣工具的維修保養(yǎng)工作，出現(xiàn)問題及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，保證生產(chǎn)和工作的安全進(jìn)行。

2、負(fù)責(zé)組織安排本站壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣井、配變電設(shè)備及控制屏等所有設(shè)備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養(yǎng)與維修工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、監(jiān)督檢查操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合理使用和維護(hù)好設(shè)備，堅(jiān)持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備潮濕、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行。

4、監(jiān)督檢查操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，搞好潤滑“四定”（即定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人）的工作，堅(jiān)持“三級(jí)過濾”制度。

5、組織操作人員加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動(dòng)，做到“四懂”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會(huì)”，即會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)排除故障。

6、定時(shí)定期對(duì)設(shè)備巡回檢查，做好設(shè)備的日常檢修和養(yǎng)護(hù)，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。負(fù)責(zé)設(shè)備記錄、臺(tái)帳、資料的整理、歸檔和上報(bào)工作。

7、參加加氣站內(nèi)新安裝設(shè)備，定檢設(shè)備的驗(yàn)收、調(diào)試工作，并提出意見，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)交付使用。

8、對(duì)因維修不及時(shí)或違反操作規(guī)程、管理制度或維修質(zhì)量不符合要求造成的損失或事故負(fù)責(zé)。

9、定期檢查設(shè)備情況，確保設(shè)備良好運(yùn)行，每月應(yīng)將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況形成書面材----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

料上報(bào)站長。

10、協(xié)同站長做好加氣站設(shè)備管理工作，完成站長交辦的其他工作。

安全員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。開展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及消防、安全知識(shí)。監(jiān)督指導(dǎo)加氣車輛司機(jī)遵守加氣站安全制度。

2、協(xié)助站長做好本站的安全工作，協(xié)助站長開展安全事故救援工作。

3、認(rèn)真執(zhí)行公司的安全、消防、交通等安全制度、規(guī)定，經(jīng)常對(duì)本站員工進(jìn)行安全教育。督促員工遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合本班組內(nèi)實(shí)際情況，向員工具體交待安全操作方法和注意事項(xiàng)。

4、督促員工正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁違章、冒險(xiǎn)作業(yè)。深入現(xiàn)場巡回檢查，對(duì)各種直接作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全監(jiān)督，及時(shí)糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權(quán)令其停止作業(yè)。

5、培訓(xùn)義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員，開展防火、防安全事故的緊急預(yù)案演練。

6、經(jīng)常教育和檢查員工遵守安全操作規(guī)程，制止一切違章操作行為，使設(shè)備、安全設(shè)施等處于良好狀態(tài)。

7、管理和維護(hù)站內(nèi)消防器材、設(shè)施和設(shè)備。

8、發(fā)生安全事故時(shí)，要積極組織開展搶救工作，保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即向相關(guān)部門和公司報(bào)告，協(xié)助公司和有關(guān)部門調(diào)查事故原因。發(fā)生事故時(shí)，積極搶險(xiǎn)、救災(zāi)，保護(hù)現(xiàn)場，按“三不放過”原則協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)查處事故，督促落實(shí)防止事故的措施

9、協(xié)助站長對(duì)安全隱患進(jìn)行整改，對(duì)站上的不安全行為，有權(quán)且有責(zé)任進(jìn)行制----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

止，對(duì)本站的安全工作有責(zé)任向公司主管部門或公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

安全生產(chǎn)管理規(guī)定

1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故，預(yù)防技術(shù)事故。

2、堅(jiān)守工作崗位，注意監(jiān)視壓力、溫度、流量，做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行。

3、定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查和整改，做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行，人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位，必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，切實(shí)做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。

5、要對(duì)進(jìn)站充氣的車輛進(jìn)行引導(dǎo)，應(yīng)按指定位置停放，加氣時(shí)必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備，嚴(yán)禁在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會(huì)”，每周進(jìn)行一次安全知識(shí)學(xué)習(xí)，檢查一次安全、消防措施的落實(shí)情況。

7、加氣站員工必須持操作證，戴好安全帽、穿好勞動(dòng)保護(hù)服裝上崗。堅(jiān)持崗位練兵制度，積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。

8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動(dòng)用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù)，并制定嚴(yán)密的防范措施。

9、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁非防爆工具撞擊，禁止用汽油擦洗衣物，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。

10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，易燃易爆物品不得靠近防火區(qū)，重點(diǎn)單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機(jī)械事故等工作。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

11、站內(nèi)禁止使用手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等非防爆電器。

設(shè)備管理制度

設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理：

1、設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理，是指通過一定的手段，使各級(jí)維護(hù)與管理人員能夠牢牢掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)制定相應(yīng)措施。

2、建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)。加氣站要對(duì)每臺(tái)設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，定出檢查的部位、內(nèi)容、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（允許值），并針對(duì)設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備的每一個(gè)巡檢點(diǎn)，確定出明確的檢查周期，一般可分為時(shí)、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。

3、健全巡檢體系。生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對(duì)本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查，維修人員負(fù)責(zé)重點(diǎn)設(shè)備的巡檢任務(wù)和設(shè)備的全面運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

4、信息傳遞與反饋。生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，需緊急處理的問題，要立即向站長匯報(bào)，由值班負(fù)責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后記入檢查表，并及時(shí)傳遞給設(shè)備維修工。設(shè)備維修工進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢、維修，要做好記錄，按月匯總整理，并向技術(shù)保障部反饋。技術(shù)保障部負(fù)責(zé)把點(diǎn)檢、維修情況記錄在設(shè)備檔案內(nèi)。

設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)管理 ：

1、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備的管理方針、政策、法規(guī)和條例，實(shí)行綜合管理，保證生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

2、按照技術(shù)規(guī)范和操作要求，正確使用維護(hù)好設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行，確保設(shè)備完好。

3、堅(jiān)持“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、密封、防腐”十二字作業(yè)法，嚴(yán)格設(shè)備潤滑管理制度，搞好潤滑油“五定”（定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人）的工作，支持“三級(jí)過濾”制度。保證各類設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

4、搞好設(shè)備日常維修保養(yǎng)，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，做到“四懂”（懂結(jié)構(gòu)、原理、用途、性能）；“三會(huì)”（會(huì)操作、維修、排除故障）。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

5、工作人員嚴(yán)格執(zhí)行“崗位職責(zé)”和“巡回檢查”制度，每小時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行一次檢查,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

6、建立設(shè)備檔案，做好維修保養(yǎng)記錄，及時(shí)上報(bào)設(shè)備報(bào)表，按時(shí)匯報(bào)設(shè)備管理情況。

7、管理好設(shè)備的專用工具、器具、備件，使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

8、保證設(shè)備的正常運(yùn)行，遇有緊急情況，應(yīng)按應(yīng)急措施處理。冬季要做好設(shè)備的防凍防凝工作。

站場巡查管理規(guī)定

本規(guī)定根據(jù)具體工作要求，規(guī)定了加氣站各個(gè)崗位人員的巡檢間隔、巡檢路線、巡檢要求、巡檢內(nèi)容、記錄范圍，各崗位人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際整齊、真實(shí)填寫各自的報(bào)表；

巡檢間隔：

1、加氣工應(yīng)每1小時(shí)按巡檢路線巡檢一次。

2、設(shè)備管理員應(yīng)每2小時(shí)按巡檢路線巡檢一次。

3、值班管理人員應(yīng)每日不少于四次按巡檢路線巡檢。

4、安全消防管理人員應(yīng)每日不少于兩次按巡檢路線對(duì)內(nèi)部、外部巡檢。

5、站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)每日不少于一次按巡檢路線巡檢。巡檢路線：

變配電室→卸氣柱（撬車）→壓縮機(jī)→儲(chǔ)氣瓶組→售氣機(jī)→CNGV→儀控室→儀表風(fēng)。巡檢要求：

巡檢人員應(yīng)著勞保裝，戴安全帽等，持可燃?xì)怏w撿漏儀；嚴(yán)格按照巡檢路線進(jìn)行，杜絕漏檢、漏記；

巡檢內(nèi)容：

巡檢人員應(yīng)做到；“一看、二聽、三聞、四摸、五改、六報(bào)” 一看；看設(shè)備狀態(tài)是否正常，各附件是否齊全，參數(shù)是否正確； 二聽；聽設(shè)備內(nèi)有無異常聲音和報(bào)警聲； 三聞；聞?dòng)袩o天然氣氣味；

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

四摸；摸連接部件有無松動(dòng)，安全防護(hù)裝置是否牢靠； 五改；整改發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處理；

六報(bào)；匯報(bào)所發(fā)現(xiàn)的問題，本人不能處理的，請(qǐng)示主管部門解決，并做好記錄；

在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的行為，有權(quán)立即給予制止并做及時(shí)處理；非本站正式崗位職工，不得單獨(dú)巡檢；若進(jìn)行巡檢，必須由正式崗位職工帶領(lǐng)。

----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------

第五篇：CNG加氣站加氣操作規(guī)程

CNG加氣站加氣操作規(guī)程

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止充裝事故的發(fā)生，結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制訂本規(guī)程。

一、加氣操作員應(yīng)該經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時(shí)應(yīng)該穿防靜電衣服并且?guī)嚓P(guān)的勞動(dòng)防護(hù)用品（建議在加氣站內(nèi)不要攜帶手機(jī)）。

二、加氣操作員必須具備CNG知識(shí)及消防知識(shí)，熟悉加氣機(jī)的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，掌握發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

三、交接班時(shí)注意檢查加氣機(jī)是否正常（是否漏氣以及壓力狀況），并且記錄加氣的總底數(shù)。加氣操作員交班時(shí)注意維持加氣島以及加氣機(jī)（尤其是加氣槍嘴的清潔，這涉及加氣槍的維護(hù)和壽命問題）的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機(jī)的總截止閥的開關(guān)狀態(tài)，加氣時(shí)它處于開的狀態(tài)，在長時(shí)間不加氣時(shí)予以關(guān)閉（這個(gè)可以通過加氣情況的統(tǒng)計(jì)得出）。

四、操作步驟

（1）加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置（目前南豐路CNG站尚無明顯的標(biāo)識(shí)），并且保持與加氣機(jī)lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機(jī)以及其他站內(nèi)設(shè)施）。

（2）汽車停穩(wěn)后，加氣操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火并且關(guān)閉電風(fēng)扇及其它電子設(shè)施（包括電視、轉(zhuǎn)向燈），嚴(yán)禁司機(jī)在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)汽車。同時(shí)確保車上沒有乘客，如有請(qǐng)乘客下車并且到站外等候。（3）待司機(jī)下車打開加氣口蓋，關(guān)閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時(shí)加氣操作員記錄公交車的車隊(duì)車輛號(hào)以及加氣時(shí)間（加氣時(shí)間應(yīng)該記錄車輛開始加氣的時(shí)間，目的是方便以后統(tǒng)計(jì)加氣情況，便與對(duì)生產(chǎn)情況的掌握，從而進(jìn)行調(diào)度）。

（4）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對(duì)改裝車輛，加氣前，加氣操作員應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣）。

（5）取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物務(wù)必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導(dǎo)電情況應(yīng)該良好（不要夾在有機(jī)化合物車體上，其導(dǎo)電系數(shù)很?。?/p>

（6）將加氣槍從加氣機(jī)上取下（注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)），將其插進(jìn)汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認(rèn)連接牢靠。嚴(yán)禁加氣管交錯(cuò)和纏繞在其他設(shè)備上。

（7）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，然后通過加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮?dú)夂蠓娇杉託?。查看壓力完畢，將加氣槍閥關(guān)閉。

（8）進(jìn)行非定量加氣時(shí)先按加氣機(jī)鍵盤上的“清數(shù)”鍵（紅色的），再按“加氣”鍵（綠色的），進(jìn)行加氣機(jī)的加氣啟動(dòng)；如果進(jìn)行體積定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的氣體體積，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵；如果進(jìn)行金額定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的“金額”鍵（黃色的），再按數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的金額，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵。

（9）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應(yīng)用手握著加氣槍。在加氣時(shí)嚴(yán)禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。

（10）加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表及車輛的儲(chǔ)氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍。加氣同時(shí)加氣操作員應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛，同時(shí)禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機(jī)，禁止有人在站內(nèi)敲打物品（防止出現(xiàn)火花）。

（11）加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達(dá)到最大壓力或者加氣定量，加氣機(jī)將自動(dòng)停止，顯示計(jì)數(shù)也停止，加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時(shí)針緩慢旋至“放散”位置進(jìn)行放散（放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人），確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài)，然后將加氣槍放回加氣機(jī)上。（12）將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。

（13）記錄加氣量（注意記錄的準(zhǔn)確性），請(qǐng)駕駛員簽字予以確認(rèn)，然后引導(dǎo)車輛離站。

（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)，加氣操作員立即關(guān)閉加氣機(jī)的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助，同時(shí)啟動(dòng)CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況，確認(rèn)安全后方可再次加氣。

（15）加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

（16）加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂,終止加氣。這時(shí)候操作人員須關(guān)閉加氣機(jī)，然后關(guān)掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請(qǐng)專業(yè)人員修復(fù)。

五、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場加氣操作員負(fù)直接責(zé)任。