第一篇：路政管理十一五工作總結(jié)

路政管理“十一五”總結(jié)

“十一五”期間，分局路政大隊在市市交通局、市公路局和支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，按照科學(xué)發(fā)展觀和“實(shí)現(xiàn)新跨越、建設(shè)新孝感”的總體要求，堅持“依法行政、依法治路”的總方針，認(rèn)真履行“保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通”的工作職責(zé)，有效地保護(hù)了管養(yǎng)轄區(qū)公路的完好、安全和暢通，出色完成了“十一五”各項(xiàng)路政管理目標(biāo)任務(wù)，為孝感新跨越做出了積極的貢獻(xiàn)。

（一）“十一五”期間取得的主要成績

“十一五”期間，大隊先后獲得 “全市交通法制工作先進(jìn)單位”、“省級文明路政隊”、“市級最佳集體”等榮譽(yù)稱號。從2006年至今年1月，全市路政系統(tǒng)共查處損壞公路及其設(shè)施、占用公路及其留地、公路違章建筑、公路接道、埋設(shè)桿管線、亂設(shè)廣告牌等案件1500余起（處），案件查處率達(dá)99.3%，結(jié)案率達(dá)98%，無行政復(fù)議和敗訴案件發(fā)生。取得了連續(xù)5年全市公路無“三亂”行為產(chǎn)生的好成績；路政大隊平均巡查率達(dá)到95%以上；執(zhí)法程序和執(zhí)法文書進(jìn)一步規(guī)范；路政宣傳的形式、內(nèi)容每年均有創(chuàng)新，宣傳效果明顯；黨建、精神文明建設(shè)、維穩(wěn)、綜合治理等工作每年均扎實(shí)開展并得到上級相關(guān)部門的充分肯定。

（二）工作措施

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，規(guī)范路政執(zhí)法行為。

（1）加強(qiáng)隊伍建設(shè)。路政執(zhí)法人員直接在一線為群眾、為企業(yè)、為社會服務(wù)，隊伍的綜合素質(zhì)的強(qiáng)弱直接關(guān)系到路政管理工作的好壞，路政隊伍的形象不僅代表著交通形象，而且也代表著政府形象。為此，加強(qiáng)路政隊伍建設(shè)成為了我們的一個永恒主題。每年舉辦一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽成為了支隊的慣例。

5年來，大隊后先開展了“路政管理業(yè)務(wù)知識綜合運(yùn)用競賽”；“路政管理‘一二一’競賽活動”（即：每位路政執(zhí)法人員寫100篇小字；結(jié)合路政管理和自身工作實(shí)踐寫兩篇文章；根據(jù)試題案例模擬制作一套規(guī)范的路政執(zhí)法文書）；“以交通手勢指揮信號、隊列會操及路政管理知識問答為主要內(nèi)容的‘強(qiáng)素質(zhì)、塑形象’崗位練兵大比武”；“路政模擬案件現(xiàn)場辦理大比武”；“全省路政精英比武選拔賽”等活動。通過大隊每年一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽活動的舉辦，路政職工隊伍的文化素質(zhì)、法律素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、綜合能力有了質(zhì)的飛躍，這為我們依法治路、文明執(zhí)法、服務(wù)孝感經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局提供了強(qiáng)有力的思想基礎(chǔ)、精神動力和智力支持。

（2）規(guī)范執(zhí)法行為。路政執(zhí)法人員按支隊的要求，積極在優(yōu)化孝感經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大環(huán)境中努力規(guī)范執(zhí)法行為。一是實(shí)施的路政管理具體行政行為，做到了證據(jù)充分、程序合法、適用法律準(zhǔn)確、執(zhí)法文書制作規(guī)范；重大行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制措施的執(zhí)行，做到了由領(lǐng)導(dǎo)集體研究討論決定。二是做到了主動公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、處罰或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；將執(zhí)法人員姓名、照片、職務(wù)、執(zhí)法證號等公示上墻；設(shè)置了意見箱，公開了投訴舉報電話，自覺接受群眾的監(jiān)督。三是在辦理路政處罰案件過程中，執(zhí)法人員嚴(yán)格按支隊的要求，積極保護(hù)孝感經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大環(huán)境，在執(zhí)行《湖北省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法（試行）》時，盡量對違反公路管理法律法規(guī)的行以教育為主，低限、從輕或免除對當(dāng)事人的行政處罰。四是執(zhí)法人員基本做到了按規(guī)定著交通執(zhí)法服裝，佩戴路政執(zhí)法標(biāo)志，攜帶并主動出示執(zhí)法證件，基本做到了舉止文明禮貌，語言規(guī)范準(zhǔn)確；五是保證了路政執(zhí)法車輛標(biāo)志、警示燈具及其他裝備設(shè)施等齊全完好，運(yùn)行可靠。

2、規(guī)范公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和建筑控制區(qū)的管理。

2006以來，我大隊每年均要開展幾次大的專項(xiàng)整治行動。運(yùn)用路政執(zhí)法車的高音喇叭流動宣傳公路管理法律法規(guī)；派出路政執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社送法上門，主動宣傳講解路政管理規(guī)定；出動執(zhí)法人員、車輛和機(jī)具集中處置路政管理問題突出的路段，對久治不愈的路政管理“頑癥”下猛藥、出重拳。如：占用公路加水洗車專項(xiàng)整治、打場曬糧專項(xiàng)整治、公路接道專項(xiàng)整治、廣告標(biāo)語設(shè)置專項(xiàng)整治、在公路上亂堆亂放物品專項(xiàng)整治、過境公路腸梗阻專項(xiàng)整治等，通過各項(xiàng)聲勢浩大的專項(xiàng)整治行動的開展、示范和帶動，轄區(qū)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的管理步入了規(guī)范化管理軌道。對公路建筑控制區(qū)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三早一嚴(yán)” 制度，即：早宣傳、早發(fā)現(xiàn)、早制止，嚴(yán)格依法處理，同時，積極爭得當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持和國土、規(guī)建等部門的配合，嚴(yán)格控制建筑“紅線”。

3、以實(shí)際行動支持企業(yè)發(fā)展和民生工程建設(shè)，做富民惠民實(shí)事。

2006年以來，直屬大（中）隊積極響應(yīng)黨委和政府的號召，切實(shí)支持企業(yè)發(fā)展，切實(shí)關(guān)注民生，做了一件件“富民惠民”實(shí)事。一是我們向社會公開承諾免收各類路政許可案件辦理的手續(xù)費(fèi)；二是減免超限運(yùn)輸費(fèi)。只要在不違反公路管理法律法規(guī)、保證公路完好、安全、暢通的前提下，我們都盡量少收車輛的超限運(yùn)輸通行費(fèi)。如為支持我市的金紅葉集團(tuán)發(fā)展，就減免了該集團(tuán)部份車輛的超限運(yùn)輸賠（補(bǔ)）償費(fèi)；三是以特殊優(yōu)惠政策支持“三農(nóng)”和企業(yè)發(fā)展。大隊按規(guī)定對鮮活農(nóng)產(chǎn)品、電煤運(yùn)輸車輛，落實(shí)了不卸載、不罰款、不勸返的“三不”政策，同時，還免收了這些車輛的超限運(yùn)輸路產(chǎn)損失賠（補(bǔ)）償費(fèi)；四是重點(diǎn)支持關(guān)系民生的行業(yè)發(fā)展。我們對電力、通訊、燃油、燃?xì)?、自來水輸送等關(guān)系民生行業(yè)的發(fā)展，采取特事特辦，重點(diǎn)支持，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5年來，大隊每年都要減免各項(xiàng)路政規(guī)費(fèi)數(shù)十萬元，為孝感經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展我們犧牲了部門利益，為優(yōu)化孝感發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

4、強(qiáng)化作風(fēng)效能建設(shè)。自全市開展作風(fēng)效能建設(shè)以來，大隊切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)，主要做法有五項(xiàng)。一是簽訂作風(fēng)效能責(zé)任書。每年年初，大隊就與各單位簽訂作風(fēng)效能責(zé)任書，將作風(fēng)效能建設(shè)責(zé)任落實(shí)到基層。二是全面落實(shí)首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、責(zé)任追究制，形成了用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人管事的良好機(jī)制。三是堅持從經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會公眾的需要出發(fā)，創(chuàng)新思路，創(chuàng)新公共服務(wù)載體，豐富和深化公共服務(wù)內(nèi)涵，努力抓好路政服務(wù)示范窗口、路政管理示范路創(chuàng)建活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。四是認(rèn)真做好政府信息公開和市民熱線受理工作，向社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。五是加強(qiáng)督查。大隊采取定期或不定期的方式，加強(qiáng)了對中隊人員的依法行政、依法辦事、遵章守紀(jì)、工作績效等情況的督查。對公車私用、票據(jù)管理不嚴(yán)、個別執(zhí)法人員行為不規(guī)范的問題進(jìn)行了通報批評和績效問責(zé)，對嚴(yán)重違規(guī)的協(xié)助執(zhí)法人員開除出了路政執(zhí)法隊伍。

第二篇：路政管理十一五工作總結(jié)

“十一五”期間，市路政支隊在市委、市政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，按照科學(xué)發(fā)展觀和“實(shí)現(xiàn)新跨越、建設(shè)新**”的總體要求，堅持“依法行政、依法治路”的總方針，認(rèn)真履行“保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通”的工作職責(zé)，有效地保護(hù)了全市公路的完好、安全和暢通，出色完成了“十一五

”各項(xiàng)路政管理目標(biāo)任務(wù)，為**新跨越做出了積極的貢獻(xiàn)。

（一）“十一五”期間取得的主要成績

“十一五”期間，支隊先后獲得“全省路政管理工作先進(jìn)單位”、“全省交通法制工作先進(jìn)單位”、“省級文明路政隊”、“市級最佳文明單位”等榮譽(yù)稱號。從2005年至今年6月，全市路政系統(tǒng)共查處損壞公路及其設(shè)施、占用公路及其留地、公路違章建筑、公路接道、埋設(shè)桿管線、亂設(shè)廣告牌等案件84300余起（處），案件查處率達(dá)99.3%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議和敗訴案件發(fā)生；處理超限運(yùn)輸車輛80余萬臺（次），對危害公路橋涵安全的6萬余臺嚴(yán)重超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)施了卸載，共卸載17多萬噸，每年均完成了省、市政府下達(dá)的“治超”目標(biāo)任務(wù)；取得了連續(xù)5年全市公路無“三亂”行為產(chǎn)生的好成績；全市各路政單位年平均巡查率達(dá)到83%以上；執(zhí)法程序和執(zhí)法文書進(jìn)一步規(guī)范；路政宣傳的形式、內(nèi)容每年均有創(chuàng)新，宣傳效果明顯；黨建、精神文明建設(shè)、維穩(wěn)、綜治等工作每年均扎實(shí)開展并得到上級相關(guān)部門的充分肯定。

（二）工作措施

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，規(guī)范路政執(zhí)法行為。

（1）加強(qiáng)隊伍建設(shè)。路政執(zhí)法人員直接在一線為群眾、為企業(yè)、為社會服務(wù)，隊伍的綜合素質(zhì)的強(qiáng)弱直接關(guān)系到路政管理工作的好壞，路政隊伍的形象不僅代表著交通形象，而且也代表著政府形象。為此，加強(qiáng)路政隊伍建設(shè)成為了我們的一個永恒主題。每年舉辦一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽成為了支隊的慣例。

5年來，支隊后先開展了“路政管理業(yè)務(wù)知識綜合運(yùn)用競賽”；“路政管理‘一二一’競賽活動”（即：每位路政執(zhí)法人員寫100篇小字；結(jié)合路政管理和自身工作實(shí)踐寫兩篇文章；根據(jù)試題案例模擬制作一套規(guī)范的路政執(zhí)法文書）；“以交通手勢指揮信號、隊列會操及路政管理知識問答為主要內(nèi)容的‘強(qiáng)素質(zhì)、塑形象’崗位練兵大比武”；“路政模擬案件現(xiàn)場辦理大比武”；“全省路政精英比武選拔賽”等活動。通過支隊每年一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽活動的舉辦，全市路政職工隊伍的文化素質(zhì)、法律素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、綜合能力有了質(zhì)的飛躍，這為我們依法治路、文明執(zhí)法、服務(wù)**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局提供了強(qiáng)有力的思想基礎(chǔ)、精神動力和智力支持。

（2）規(guī)范執(zhí)法行為。全系統(tǒng)路政執(zhí)法人員按支隊的要求，積極在優(yōu)化**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大環(huán)境中努力規(guī)范執(zhí)法行為。一是實(shí)施的路政管理具體行政行為，做到了證據(jù)充分、程序合法、適用法律準(zhǔn)確、執(zhí)法文書制作規(guī)范；重大行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制措施的執(zhí)行，做到了由領(lǐng)導(dǎo)集體研究討論決定。二是各路政執(zhí)法單位、治超站（點(diǎn)）做到了主動公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、處罰或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；將執(zhí)法人員姓名、照片、職務(wù)、執(zhí)法證號等公示上墻；設(shè)置了意見箱，公開了投訴舉報電話，自覺接受群眾的監(jiān)督。三是在辦理路政處罰案件過程中，執(zhí)法人員嚴(yán)格按支隊的要求，積極保護(hù)**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大環(huán)境，在執(zhí)行《**省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法（試行）》時，盡量對違反公路管理法律法規(guī)的行以教育為主，低限、從輕或免除對當(dāng)事人的行政處罰。四是執(zhí)法人員基本做到了按規(guī)定著交通執(zhí)法服裝，佩戴路政執(zhí)法標(biāo)志，攜帶并主動出示執(zhí)法證件，基本做到了舉止文明禮貌，語言規(guī)范準(zhǔn)確；五是保證了路政執(zhí)法車輛標(biāo)志、警示燈具及其他裝備設(shè)施等齊全完好，運(yùn)行可靠。

2、規(guī)范超限運(yùn)輸治理。超限運(yùn)輸，是指運(yùn)輸車輛的車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量或者外廊尺寸，超過了公路管理法律、法規(guī)、規(guī)章及現(xiàn)有公路技術(shù)荷載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種違法運(yùn)輸行為。市路政支隊履行好“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全與暢通”的職責(zé)，使支撐**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的硬環(huán)境、硬條件不被嚴(yán)重?fù)p壞，就必然與駕駛員“多拉快跑，追求個人利益最大化”產(chǎn)生矛盾。5年來，全市路政部門主要采取了以下措施來化解治超矛盾。

第三篇：十一五路政管理工作總結(jié)及十二五全市路政管理工作意見

一、—路政管理工作總結(jié)

“十一五”期間，市路政支隊在市委、市政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，按照科學(xué)發(fā)展觀和“實(shí)現(xiàn)新跨越、建設(shè)新”的總體要求，堅持“依法行政、依法治路”的總方針，認(rèn)真履行“保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通”的工作職責(zé)，有效地保護(hù)了全市公路的完好、安全和暢通，出色完成了“十一五”各項(xiàng)路政管理目標(biāo)任務(wù)，為新跨越做出了積極的貢獻(xiàn)。

（一）“十一五”期間取得的主要成績

“十一五”期間，支隊先后獲得“全省路政管理工作先進(jìn)單位”、“全省交通法制工作先進(jìn)單位”、“省級文明路政隊”、“市級最佳文明單位”等榮譽(yù)稱號。從至今年6月，全市路政系統(tǒng)共查處損壞公路及其設(shè)施、占用公路及其留地、公路違章建筑、公路接道、埋設(shè)桿管線、亂設(shè)廣告牌等案件84300余起（處），案件查處率達(dá)99.3%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議和敗訴案件發(fā)生；處理超限運(yùn)輸車輛80余萬臺（次），對危害公路橋涵安全的6萬余臺嚴(yán)重超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)施了卸載，共卸載17多萬噸，每年均完成了省、市政府下達(dá)的“治超”目標(biāo)任務(wù)；取得了連續(xù)5年全市公路無“三亂”行為產(chǎn)生的好成績；全市各路政單位年平均巡查率達(dá)到83%以上；執(zhí)法程序和執(zhí)法文書進(jìn)一步規(guī)范；路政宣傳的形式、內(nèi)容每年均有創(chuàng)新，宣傳效果明顯；黨建、精神文明建設(shè)、維穩(wěn)、綜治等工作每年均扎實(shí)開展并得到上級相關(guān)部門的充分肯定。

（二）工作措施

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，規(guī)范路政執(zhí)法行為。

（1）加強(qiáng)隊伍建設(shè)。路政執(zhí)法人員直接在一線為群眾、為企業(yè)、為社會服務(wù)，隊伍的綜合素質(zhì)的強(qiáng)弱直接關(guān)系到路政管理工作的好壞，路政隊伍的形象不僅代表著交通形象，而且也代表著政府形象。為此，加強(qiáng)路政隊伍建設(shè)成為了我們的一個永恒主題。每年舉辦一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽成為了支隊的慣例。

5年來，支隊后先開展了“路政管理業(yè)務(wù)知識綜合運(yùn)用競賽”；“路政管理‘一二一’競賽活動”（即：每位路政執(zhí)法人員寫100篇小字；結(jié)合路政管理和自身工作實(shí)踐寫兩篇文章；根據(jù)試題案例模擬制作一套規(guī)范的路政執(zhí)法文書）；“以交通手勢指揮信號、隊列會操及路政管理知識問答為主要內(nèi)容的‘強(qiáng)素質(zhì)、塑形象’崗位練兵大比武”；“路政模擬案件現(xiàn)場辦理大比武”；“全省路政精英比武選拔賽”等活動。通過支隊每年一次業(yè)務(wù)技能大比武、大競賽活動的舉辦，全市路政職工隊伍的文化素質(zhì)、法律素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、綜合能力有了質(zhì)的飛躍，這為我們依法治路、文明執(zhí)法、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局提供了強(qiáng)有力的思想基礎(chǔ)、精神動力和智力支持。

（2）規(guī)范執(zhí)法行為。全系統(tǒng)路政執(zhí)法人員按支隊的要求，積極在優(yōu)化經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大環(huán)境中努力規(guī)范執(zhí)法行為。一是實(shí)施的路政管理具體行政行為，做到了證據(jù)充分、程序合法、適用法律準(zhǔn)確、執(zhí)法文書制作規(guī)范；重大行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制措施的執(zhí)行，做到了由領(lǐng)導(dǎo)集體研究討論決定。二是各路政執(zhí)法單位、治超站（點(diǎn)）做到了主動公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、處罰或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；將執(zhí)法人員姓名、照片、職務(wù)、執(zhí)法證號等公示上墻；設(shè)置了意見箱，公開了投訴舉報電話，自覺接受群眾的監(jiān)督。三是在辦理路政處罰案件過程中，執(zhí)法人員嚴(yán)格按支隊的要求，積極保護(hù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大環(huán)境，在執(zhí)行《四川省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法（試行）》時，盡量對違反公路管理法律法規(guī)的行以教育為主，低限、從輕或免除對當(dāng)事人的行政處罰。四是執(zhí)法人員基本做到了按規(guī)定著交通執(zhí)法服裝，佩戴路政執(zhí)法標(biāo)志，攜帶并主動出示執(zhí)法證件，基本做到了舉止文明禮貌，語言規(guī)范準(zhǔn)確；五是保證了路政執(zhí)法車輛標(biāo)志、警示燈具及其他裝備設(shè)施等齊全完好，運(yùn)行可靠。

2、規(guī)范超限運(yùn)輸治理。超限運(yùn)輸，是指運(yùn)輸車輛的車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量或者外廊尺寸，超過了公路管理法律、法規(guī)、規(guī)章及現(xiàn)有公路技術(shù)荷載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種違法運(yùn)輸行為。市路政支隊履行好“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全與暢通”的職責(zé)，使支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的硬環(huán)境、硬條件不被嚴(yán)重?fù)p壞，就必然與駕駛員“多拉快跑，追求個人利益最大化”產(chǎn)生矛盾。5年來，全市路政部門主要采取了以下措施來化解治超矛盾。

一是大力宣傳超限運(yùn)輸?shù)奈：π院椭纬闹匾?。全系統(tǒng)各單位主要采取在公路堡坎、擋墻刷寫標(biāo)語、在公路上空懸掛橫幅、上街發(fā)放宣傳資料，向人大、政協(xié)、紀(jì)檢、監(jiān)察、效能等部門專題匯報，利用報刊、電視、廣播等媒體，廣泛宣傳超限運(yùn)輸帶來的路爛、車毀、人亡的人間悲劇和國家的“治超”政策，進(jìn)而優(yōu)化“治超”環(huán)境。通過多年的努力，治超的重要性和必要性基本得到了社會各界認(rèn)可，嚴(yán)格“治超”與優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的辯證統(tǒng)一關(guān)系基本得到確認(rèn)，我們的治超工作也得到了廣泛的理解和支持。社會各界認(rèn)識到?jīng)]有把超限運(yùn)輸車輛治理好，的公路就會破爛不堪；而交通運(yùn)輸硬環(huán)境不好外資（外商）就會望而卻步，要推進(jìn)“兩個加快”、實(shí)現(xiàn)“兩個翻番”就會困難重

重。

二是切實(shí)把握好超限運(yùn)輸治理的度。路政部門對運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)用品、電煤、搶險救災(zāi)物資等的車輛落實(shí)政府“治超”優(yōu)惠政策，對只要不是惡意的超限運(yùn)輸行為，在保證公路及橋梁安全的前提下一律放行，從而確?！熬G色通道”和“黑色通道”暢通；對范圍內(nèi)的超限車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一票通”和“一事不再罰”制度；對惡意嚴(yán)重超限運(yùn)輸行為，車貨總重達(dá)到55噸

以上的，堅決缺載至規(guī)定軸載質(zhì)量以下才放行，切實(shí)保護(hù)公路橋梁的安全;對為躲避超限運(yùn)輸檢測而繞行農(nóng)村公路的嚴(yán)重超限運(yùn)輸車輛實(shí)施了從嚴(yán)處罰，切實(shí)保護(hù)好了交通建設(shè)成果（因鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)等級均低，一輛嚴(yán)重、惡意超限車可以一次性摧毀一條鄉(xiāng)村公路，嚴(yán)重超限運(yùn)輸?shù)能囕v被稱之為“公路殺手”）。

三是積極引導(dǎo)和培育多軸運(yùn)輸車投入營運(yùn)，從源頭上保護(hù)好公路的完好。多軸車因輪胎多，受力面積大，對公路的危害相對較小，發(fā)展多軸運(yùn)輸車對保護(hù)公路的完好、安全與暢通意義重大。全市路政部門在宣傳國家降低多軸大型貨車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸成本，優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高道路運(yùn)輸效能，保護(hù)公路完好、安全與暢通的政策方面做了大量的富有成效的工作。

3、規(guī)范公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和建筑控制區(qū)的管理。以來，市路政支隊每年均要開展幾次大的專項(xiàng)整治行動。運(yùn)用路政執(zhí)法車的高音喇叭流動宣傳公路管理法律法規(guī)；派出路政執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社送法上門，主動宣傳講解路政管理規(guī)定；出動執(zhí)法人員、車輛和機(jī)具集中處置路政管理問題突出的路段，對久治不愈的路政管理“頑癥”下猛藥、出重拳。如：占用公路加水洗車專項(xiàng)整治、打場曬糧專項(xiàng)整治、公路接道專項(xiàng)整治、廣告標(biāo)語設(shè)置專項(xiàng)整治、在公路上亂堆亂放物品專項(xiàng)整治、場鎮(zhèn)過境公路腸梗阻專項(xiàng)整治等，通過各項(xiàng)聲勢浩大的專項(xiàng)整治行動的開展、示范和帶動，全市公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的管理步入了規(guī)范化管理軌道。對公路建筑控制區(qū)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三早一嚴(yán)” 制度，即：早宣傳、早發(fā)現(xiàn)、早制止，嚴(yán)格依法處理，同時，積極爭得當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持和國土、規(guī)建等部門的配合，嚴(yán)格控制建筑“紅線”。

4、以實(shí)際行動支持企業(yè)發(fā)展和民生工程建設(shè)，做富民惠民實(shí)事。以來，支隊和各縣區(qū)大隊、直屬大（中）隊積極響應(yīng)黨委和政府的號召，切實(shí)支持企業(yè)發(fā)展，切實(shí)關(guān)注民生，做了一件件“富民惠民”實(shí)事。一是免收路政許可案件辦理手續(xù)費(fèi)。我們向社會公開承諾免收辦理“超限運(yùn)輸通行證”的工本費(fèi)，免收各類路政許可案件辦理的手續(xù)費(fèi)；二是減免超限運(yùn)輸費(fèi)。只要在不違反公路管理法律法規(guī)、保證公路完好、安全、暢通的前提下，我們都盡量少收車輛的超限運(yùn)輸通行費(fèi)。如為支持我市的支柱企業(yè)川威集團(tuán)發(fā)展，支隊就減免了該集團(tuán)部份車輛的超限運(yùn)輸賠（補(bǔ)）償費(fèi)；三是以特殊優(yōu)惠政策支持“三農(nóng)”和企業(yè)發(fā)展。支隊按規(guī)定對鮮活農(nóng)產(chǎn)品、電煤運(yùn)輸車輛，落實(shí)了不卸載、不罰款、不勸返的“三不”政策，同時，還免收了這些車輛的超限運(yùn)輸路產(chǎn)損失賠（補(bǔ)）償費(fèi)；四是重點(diǎn)支持關(guān)系民生的行業(yè)發(fā)展。我們對電力、通訊、燃油、燃?xì)狻⒆詠硭斔偷汝P(guān)系民生行業(yè)的發(fā)展，采取特事特辦，重點(diǎn)支持，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以為例：在“白馬60千瓦循環(huán)流化床示范工程”的廠址、水源及灰場選擇、交通運(yùn)輸保暢等方面，涉及路政管理事項(xiàng)，支隊共主動上門服務(wù)7次，免收自來水管道安裝的公路路產(chǎn)損失賠償費(fèi)120萬元。又如：今年初，市中區(qū)水務(wù)局在省道206線126k+200m—400m（白馬鎮(zhèn)）開挖公路，并在公路及公路用地內(nèi)埋設(shè)自來水管道，對納入市中區(qū)委、區(qū)政府的急難險重任務(wù)進(jìn)行目標(biāo)考核的白馬鎮(zhèn)惠民工程，支隊全部免收了公路路產(chǎn)占用補(bǔ)償費(fèi)24.92萬元。

5年來，僅市支隊本級每年都要減免各項(xiàng)路政規(guī)費(fèi)200—300萬元，有的縣（區(qū)）大隊減免的路政規(guī)費(fèi)也達(dá)到了數(shù)十萬元。為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展我們犧牲了部門利益，為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

5、強(qiáng)化作風(fēng)效能建設(shè)。自全市開展作風(fēng)效能建設(shè)以來，支隊切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)，主要做法有五項(xiàng)。一是簽訂作風(fēng)效能責(zé)任書。每年年初，支隊就與各單位簽訂作風(fēng)效能責(zé)任書，將作風(fēng)效能建設(shè)責(zé)任落實(shí)到基層。二是全面落實(shí)首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、責(zé)任追究制，形成了用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人管事的良好機(jī)制。三是堅持從經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會公眾的需要出發(fā)，創(chuàng)新思路，創(chuàng)新公共服務(wù)載體，豐富和深化公共服務(wù)內(nèi)涵，努力抓好路政服務(wù)示范窗口、路政管理示范路創(chuàng)建活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。四是認(rèn)真做好政府信息公開和市民熱線受理工作，向社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。五是加強(qiáng)督查。支隊督查組采取定期或不定期的方式，加強(qiáng)了對全市各路政單位人員的依法行政、依法辦事、遵章守紀(jì)、工作績效等情況的督查。對公車私用、票據(jù)管理不嚴(yán)、個別執(zhí)法人員行為不規(guī)范的問題進(jìn)行了通報批評和績效問責(zé)，對嚴(yán)重違規(guī)的協(xié)助執(zhí)法人員開除出了路政執(zhí)法隊伍。

（三）上半年路政支隊的特色亮點(diǎn)工作

——加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律整頓，強(qiáng)化行政效能建設(shè)。根據(jù)去年全市企業(yè)測評機(jī)關(guān)行政效能的情況，為進(jìn)一步加強(qiáng)支隊行政效能建設(shè)，從年初開始，支隊在全系統(tǒng)開展了為期三個月的作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)活動，下發(fā)了《關(guān)于在全系統(tǒng)深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)的實(shí)施意見》進(jìn)行了全面的安排部署。1月份，召開了全系統(tǒng)作風(fēng)紀(jì)律整頓，加強(qiáng)行政效能建設(shè)干部職工大會；3月初，支隊又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)活動的通知》，針對存在的問題、要達(dá)到的效果，以及如何建立長效機(jī)制等提出了具體要求；5月份，支隊又在市人大、政府、政協(xié)、紀(jì)檢、監(jiān)察和規(guī)模以上企業(yè)中廣泛聘請了行風(fēng)監(jiān)督員16名，讓他們?yōu)槁氛芾砉ぷ鳌鞍衙}”和獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

——持續(xù)治理“五亂”，把城鄉(xiāng)交通環(huán)境整治向縱深推進(jìn)。為使整治工作向縱深推進(jìn)，支隊在“細(xì)、深、敢、建”四個方面狠下功夫。一是在“細(xì)”字上狠下功夫。上半年，各單位切實(shí)把工作做深做細(xì)，路政人員加大了公路巡查的力度和密度，每天都細(xì)心觀察有無占道經(jīng)營、違章堆物、亂搭亂建等影響交通環(huán)境的苗頭，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)依法進(jìn)行了處置。二是在“深”字上狠下功夫。各單位領(lǐng)導(dǎo)均深入一線靠前指揮，深入實(shí)際解決具體問題；深入向群眾宣傳了城鄉(xiāng)交通環(huán)境綜合整治的目的、意義和要求，以及路政管理法律法規(guī)的規(guī)定，在當(dāng)?shù)攸h委政府和相關(guān)部門的大力支持配合下使整治工作得以扎實(shí)推進(jìn)。三是在“敢”字上狠下功夫。整個整治工作始終堅持敢字當(dāng)頭。單位領(lǐng)導(dǎo)作表率，敢于喊向我看齊，敢于承擔(dān)責(zé)任；路政人員敢于出實(shí)招，敢于啃硬骨頭，敢于向久治不愈的“頑癥”開刀。四是在“建”字上狠下功夫。各單位均建立了交通環(huán)境綜合整治的長效機(jī)制，防止出現(xiàn)反彈。簽訂綜合整治目標(biāo)責(zé)任書，做到了分片分段包干，使每個路政人員都有具體的目標(biāo)責(zé)任，并將整治的成效與個人的工作績效掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計截止6月底，全市路政部門專項(xiàng)整治中出動執(zhí)法人員5600人次，發(fā)放宣傳資料35568份，清理拆除“桿、管、線”144處，清理公路用地內(nèi)非交通標(biāo)志牌48塊，清理公路周邊亂占亂堆建筑垃圾602處，清理整治加水洗（修）車站點(diǎn)293戶，規(guī)范場鎮(zhèn)過境公路585公里，清理場鎮(zhèn)公路占道擺設(shè)攤點(diǎn)1852處，查處超限超載車輛6.9萬臺次，卸載1069臺次，城鄉(xiāng)交通環(huán)境綜合整治工作取得了明顯成效。

——下大力加強(qiáng)公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和建筑控制區(qū)的管理。上半年，支隊開展了幾次大的專項(xiàng)整治行動。運(yùn)用路政執(zhí)法車的高音喇叭流動宣傳公路管理法律法規(guī)；派出路政執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社送法上門，主動宣傳講解路政管理規(guī)定；出動執(zhí)法人員、車輛和機(jī)具集中處置路政管理問題突出的路段，對久治不愈的路政管理“頑癥”下猛藥、出重拳。如：占用公路加水洗車專項(xiàng)整治、打場曬糧專項(xiàng)整治、公路接道專項(xiàng)整治、廣告標(biāo)語設(shè)置專項(xiàng)整治、在公路上亂堆亂放物品專項(xiàng)整治等，通過各項(xiàng)聲勢浩大的專項(xiàng)整治行動的開展、示范和帶動，全市公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的管理步入了規(guī)范化管理軌道。對公路建筑控制區(qū)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三早一嚴(yán)” 制度，即：早宣傳、早發(fā)現(xiàn)、早制止，嚴(yán)格依法處理，同時，積極爭得當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持和國土、規(guī)建等部門的配合，嚴(yán)格控制建筑“紅線”。如：今年5月19日，支隊直屬一大隊在巡查中就及時發(fā)現(xiàn)并制止了一起在國道321新線72k+280m左側(cè)公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建地面構(gòu)筑物的（圍墻）的違法行為。該建筑物為東興區(qū)鼎森木材市場修建的市場護(hù)欄，距公路水溝3.5米，長200米，高2米，磚混結(jié)構(gòu)。通過路政部門細(xì)致地講解公路管理法律法規(guī)，耐心做教育說服工作，當(dāng)事人自行拆除了該違法構(gòu)筑物。

——竭盡全力保在建重點(diǎn)工程321線的交通暢通。一是把保通保暢率納入目標(biāo)管理。支隊在制定目標(biāo)考核指標(biāo)時，把在建重點(diǎn)公路的保通保暢工作作為每個單位的“急難險重”任務(wù)進(jìn)行專項(xiàng)考核。二是加強(qiáng)對保通保暢工作的領(lǐng)導(dǎo)。全系統(tǒng)成立了以支隊長任組長，各縣（區(qū)）路政大隊、直屬大（中）隊主要負(fù)責(zé)人為成員的“全市重點(diǎn)在建公路保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，切實(shí)加強(qiáng)與市、縣（區(qū)）“321辦公室”、建設(shè)施工單位、當(dāng)?shù)攸h委政府和相關(guān)職能部門之間的溝通與聯(lián)系，及時化解群眾與施工單位的矛盾，防止阻工事件發(fā)生。三是加大公路巡查力度和密度。重點(diǎn)防范并查處公路新（改）建到哪里違法建筑物就建到哪里的問題；公路行道樹被盜伐和雖經(jīng)過審批但擴(kuò)大化砍伐的問題；新改建公路沿線村、社亂接道的問題；碎石、條石、河沙等建材物資亂堆亂放影響公路暢通的問題；車輛不服從管理占道、搶道影響通行和正常施工的問題。四是全力為在建重點(diǎn)公路工程建設(shè)服好務(wù)。凡發(fā)生阻工現(xiàn)象時，路政部門要及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助黨委政府和相關(guān)部門依法、文明處置，切實(shí)為重點(diǎn)公路工程建設(shè)保駕護(hù)航；凡涉及公路及公路建筑控制區(qū)內(nèi)的桿、管、線拆遷等事宜，各路政單位要統(tǒng)籌安排好路政管理力量，做隨叫隨到、特事特辦，深入一線熱情服務(wù)。如：321國道資中縣球溪河大橋、省道305線8號橋等發(fā)生險情時，路政部門均派出路政員24小時專門值守；再如：在建中的國道321線椑南、椑木、雙鳳、太平、板栗埡等過境場鎮(zhèn)公路改建中，支隊抽調(diào)了大部分路政人員到施工現(xiàn)場維持秩序，全力為市重點(diǎn)工程服務(wù)，確保了行人、車輛的通行安全。

今年上半年，國道321線、省道206、207、219、305線等國省干線的維修施工作業(yè)繁多，在建公路戰(zhàn)線長，路政部門保通保暢責(zé)任重、壓力大，為保施工路段公路安全暢通，支隊各直屬大、中隊先后派出路政員100余人（次）頂烈日，堅持24小時執(zhí)勤。

（四）工作中存在的主要問題。一是隊伍素質(zhì)參差不齊；二是執(zhí)法保障還未完全到位；三是執(zhí)法手段還顯得弱化；四是全社會的愛路護(hù)路意識還有待加強(qiáng)。

二、“十二五”全市路政管理工作意見

（一）指導(dǎo)思想

“十二五”全市路政管理工作，將緊緊圍繞市委、市政府的中心工作來安排部署全市的路政管理工作，將繼續(xù)抓好抓實(shí)“一支隊伍，兩個基礎(chǔ)，三個保障，四個規(guī)范”，努力建設(shè)“高效、創(chuàng)新、和諧、服務(wù)、廉潔”型路政隊伍，努力為經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展服好務(wù)，努力為“實(shí)現(xiàn)新跨越，建設(shè)新”營造更加安全快捷、高效暢通的交通運(yùn)輸環(huán)境。

（二）發(fā)展目標(biāo)

1、扎實(shí)推進(jìn)全市路政系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建，把全市路政系統(tǒng)建設(shè)成為市級文明行業(yè)。

2、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，繼續(xù)抓好理想信念、職業(yè)道德、法律法規(guī)、專業(yè)技能等全方位的教育培訓(xùn)工作，努力建設(shè)“高效、創(chuàng)新、服務(wù)、廉潔、和諧”型路政隊伍。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)行政效能建設(shè)，增強(qiáng)執(zhí)行力，為優(yōu)化服務(wù)、發(fā)展環(huán)境作出路政部門的貢獻(xiàn)。

4、加大巡查力度和密度，使路政巡查率達(dá)78%以上，路政案件查處率達(dá)90%以上，路政案件抽查合格率達(dá)90%以上；正在建設(shè)中的國、省道的保通保暢率達(dá)90%以上，努力超額完成年初下制定的目標(biāo)任務(wù)。

5、進(jìn)一步規(guī)范超限運(yùn)輸管理，努力實(shí)現(xiàn)省、市政府提出治超目標(biāo)。

6、積極參與公路“三亂”治理工作，鞏固已經(jīng)取得的公路無“三亂”成果。

7、采取有力措施，抓好領(lǐng)導(dǎo)評價、縣（區(qū)）和機(jī)關(guān)評價、社會公眾評價路政管理各項(xiàng)工作。

8、厲行節(jié)約，減少開支，降低行政運(yùn)行成本。

9、全面完成黨建、效能、維穩(wěn)、計生等其他各項(xiàng)路政管理目標(biāo)任務(wù)。

10、進(jìn)一步加強(qiáng)路政安全工作，全面完成安全目標(biāo)任務(wù)。

（三）工作措施

1、強(qiáng)力推行“四零”制度，樹路政新形象

一是路政服務(wù)“零距離”。建立上門服務(wù)制，與上規(guī)模企業(yè)、施工現(xiàn)場、砂場、采石礦、貨場等建立聯(lián)系制度，主動上門服務(wù)，變事后查處為事先控制，加強(qiáng)源頭管理；健全利民服務(wù)制，為辦事群眾提供免費(fèi)打電話、復(fù)印資料服務(wù)，對在本市內(nèi)運(yùn)輸不可拆卸大型設(shè)備的超限車輛，根據(jù)需要提供免費(fèi)派車護(hù)送服務(wù)，對在上路巡查途中發(fā)現(xiàn)故障車輛、交通事故車輛盡力提供方便及服務(wù)；實(shí)施下班延時制，凡是下班而未結(jié)案的，一律延時下班，實(shí)現(xiàn)零距離、無障礙、隨到隨處理，做到讓群眾方便、滿意；建立迅速反應(yīng)制，因自然災(zāi)害等原因發(fā)生道路阻塞的，支隊和各大（中）隊立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時趕赴現(xiàn)場認(rèn)真履行職責(zé)，并支持、配合相關(guān)部門處置險情；公路養(yǎng)護(hù)與路政管理零距離，支持和配合公路養(yǎng)護(hù)部門及時清理路面堆積物、非公路標(biāo)志標(biāo)牌，確保公路完好、暢通。

二是路政案件處理“零拖延”。嚴(yán)格執(zhí)行首問責(zé)任、限時辦結(jié)制度，對路政許可嚴(yán)格執(zhí)行一次性告知，國、省道的路政許可通過電話或網(wǎng)絡(luò)向路政支隊預(yù)報，簡化審批程序，或者派車送支隊審批，縮短審批時間；農(nóng)村公路路政許可在接到申請書后當(dāng)天或者3個工作日內(nèi)做出決定，盡量使申請人滿意；對市政府“明星企業(yè)”或市領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系的企業(yè)，路政部門將向其辦理“路政綠卡”，實(shí)施“綠色通道”，進(jìn)行特事特辦；對證據(jù)保存暫扣的車輛或者有效證件，因涉嫌違法違章行為，按法定程序、時限盡快做出處理決定，在下班前能處理決不無故拖到第二天或者無故拖延處理時間。

三是路政事項(xiàng)咨詢“零差錯”。對廣大群眾來信、來訪、來電、來函等方式對公路路政管理的政策、法律法規(guī)、路政許可事項(xiàng)等一系列內(nèi)容提出的問題或者要求咨詢的，做到及時、準(zhǔn)確無誤，能當(dāng)場答復(fù)的立即答復(fù)或辦理，不能當(dāng)場答復(fù)或辦理的，登記內(nèi)容、姓名、地址、電話等，向?qū)Ψ秸f明原因，對來訪者口頭答復(fù)，對來電來信、來函者以書面形式及時答復(fù)。對不屬于路政管理范圍的不拒絕，不說不知道，負(fù)責(zé)給予咨詢、指導(dǎo)、并引導(dǎo)對方到相關(guān)部門，或者幫助辦理，直至事情辦好，問題解決。

四是路政執(zhí)法行為“零投訴”。堅持亮化執(zhí)法，做到執(zhí)法依據(jù)公開、執(zhí)法程序公開、執(zhí)法身份公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、處理（罰）結(jié)果公開、執(zhí)法規(guī)范制度公開、投訴舉報電話公開、財務(wù)收支情況公開等“八公開”；自覺接受人大的法制監(jiān)督、政協(xié)的民主監(jiān)督、媒介的公開監(jiān)督、群眾的公平監(jiān)督；杜絕玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，不辦人情案、不辦錯案，做到有錯必糾，樹立良好的社會形象。

2、深入持久整頓路政路行風(fēng)，加強(qiáng)行政效能建設(shè)。一是檢查督促作風(fēng)效能責(zé)任書的執(zhí)行情況。二是全面落實(shí)首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、責(zé)任追究制，形成了用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人管事的良好機(jī)制。三是繼續(xù)堅持從經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會公眾的需要出發(fā)，創(chuàng)新思路，創(chuàng)新公共服務(wù)載體，豐富和深化公共服務(wù)內(nèi)涵，努力抓好路政服務(wù)示范窗口、路政管理示范路創(chuàng)建活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。四是認(rèn)真做好政府信息公開和市民熱線受理工作，向社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、加強(qiáng)督查，確保落實(shí)

“十二五”期間，支隊將定期或不定期地進(jìn)行明查暗訪，加強(qiáng)了對全市各路政單位人員的依法行政、依法辦事、遵章守紀(jì)、工作績效等情況的督查，受理企業(yè)和民眾的效能投訴。支隊決心以路政高效的辦事效率、良好的服務(wù)態(tài)度、廉潔、公開、透明的辦事過程取信于社會各界，重塑路政新形象，展示路政依法治路新風(fēng)貌。

第四篇：路政管理工作總結(jié)

工作總結(jié)

一年來，我站在上級黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路法》和《廣東省公路條例》等法律法規(guī)，努力實(shí)踐“三個代表”，堅持依法治路，緊緊圍繞公路“三化”建設(shè)這個中心開展工作，強(qiáng)化路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障了公路的完好暢通?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，全面提高路政執(zhí)法人員的思想素質(zhì)及執(zhí)法水平

路政部門作為具有罰沒權(quán)力的交通行政執(zhí)法部門，是我局的對外窗口單位，其執(zhí)法人員素質(zhì)的高低不僅直接影響到公路部門形象的好壞，還直接影響到依法行政水平的高低。為搞好路政隊伍建設(shè)，全面提高路政管理人員的素質(zhì)，我站一方面加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高路政管理人員的政策水平和理論修養(yǎng)。

3月份，在路政執(zhí)法人員中開展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和職業(yè)道德教育為主要內(nèi)容的“四項(xiàng)教育”行風(fēng)建設(shè)活動；5月6日至9日，組織路政執(zhí)法人員集中學(xué)習(xí)《公路法》、《廣東省公路管理?xiàng)l例》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)并進(jìn)行隊列操練，使路政管理人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)都得到了提高；在7月份的紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動中，1

認(rèn)真組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和文件政策，要求每位路政管理人員不斷查找自身工作和作風(fēng)上存在的問題，制訂并落實(shí)整改措施，務(wù)求收到實(shí)效；10月份認(rèn)真組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)粵安監(jiān)管[2003]152號文，要求路政執(zhí)法人員吸取饒平縣“4〃28”特大道路交通事故的教訓(xùn)，加強(qiáng)安全法制觀念，一絲不茍地落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度。11月份，認(rèn)真組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)十六大三中全會精神，決心以大會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真做好路政管理工作，為全面建設(shè)小康社會做出貢獻(xiàn)。為使政治理論學(xué)習(xí)制度化和經(jīng)?；艺窘Y(jié)合工作實(shí)際，制訂了一套操作性強(qiáng)的學(xué)習(xí)制度，每月不定期組織一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的路線方針政策及其它路政管理相關(guān)的知識。

一方面不斷加強(qiáng)內(nèi)部的建設(shè)和管理，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線和罰繳相分離制度，自覺接受群眾和檢察機(jī)關(guān)的監(jiān)督，將《公路法》、《廣東省公路路政管理?xiàng)l例》和有關(guān)損（占）路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及路政執(zhí)法人員的姓名、3R彩色照片還有監(jiān)督電話公示上墻；每月以表格的形式將路政案件的執(zhí)行情況向區(qū)檢察院法紀(jì)科匯報。

通過針對性的學(xué)習(xí)和系統(tǒng)的加強(qiáng)管理，路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)有了明顯地提高，在全年的執(zhí)法過程中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象。

二、積極協(xié)調(diào)，理順關(guān)系，宣傳普及法律法規(guī)，為路政

管理工作創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境

眾所周知，我局管養(yǎng)公路沿線村鎮(zhèn)密集，人口眾多，街道化現(xiàn)象嚴(yán)重。路政管理工作點(diǎn)多、線長、面廣、難度大，為把各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，在上級主管部門和局領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，我們克服了各種困難。

1、理順地方關(guān)系，爭取公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門的配合由于公路沿線一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾的法制觀念較為淡薄，在公路用地范圍內(nèi)亂搭亂建、亂設(shè)亂立，占用利用公路不按法定程序辦理手續(xù)的現(xiàn)象時有發(fā)生，給路政管理工作帶來了不小的難度和壓力。為順利開展路政管理工作，爭取公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及有關(guān)部門的配合，我們經(jīng)常性地深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門，宣傳有關(guān)法律法規(guī)，交流磋商相關(guān)事宜，化阻力為動力，共同制訂了一些行之有效的計劃和措施，齊抓共管，取得了一定的成效。

2、積極宣傳、普及路政法律法規(guī)

針對我局管養(yǎng)國、省道沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾的法律意識較為淡薄，習(xí)慣性在公路用地范圍內(nèi)違章亂堆亂放、亂占、亂擺的現(xiàn)狀，在去年5月份爭取政府出臺《關(guān)于強(qiáng)化路政管理從嚴(yán)整治公路的通告》的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年10月份我區(qū)開展“臟、亂、差”環(huán)境大整治的行動，我站多次利用廣播、電視、宣傳車、報紙等形式在全區(qū)范圍內(nèi)開展一

次“強(qiáng)化路政管理，從嚴(yán)整治公路”的專項(xiàng)宣傳活動。通過加大對《公路法》和《廣東省公路條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，為路政管理工作創(chuàng)造了一個良好的輿論環(huán)境，使有關(guān)部門和人民群眾在知法、懂法的同時，給予路政管理工作更大的支持。

三、堅持上路巡查，強(qiáng)化路政管理，依法維護(hù)公路的產(chǎn)權(quán)

1、堅持上路巡查

截至10月份路政管理人員上路巡查共1700人次，確保了每月不少于三分之二的時間上路巡查。

2、強(qiáng)化管理，依法維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)的完整

針對我局管養(yǎng)公路兩側(cè)不準(zhǔn)建筑區(qū)內(nèi)臨時占用利用公路用地情況較為嚴(yán)重的現(xiàn)狀，我站今年把路政管理工作的重點(diǎn)放在清理整頓公路兩側(cè)不準(zhǔn)建筑區(qū)內(nèi)亂堆、亂建，侵犯路權(quán)、損壞路產(chǎn)等違章行為上。在此基礎(chǔ)上，為規(guī)范管理，保護(hù)好公路的產(chǎn)權(quán)，我站與公路沿線一些臨時占用利用公路的管理相對人簽訂了占用利用公路協(xié)議書，落實(shí)了門前“三包”責(zé)任制，取得了一定成效。同時加強(qiáng)對移動、廣電、聯(lián)通三家單位的管網(wǎng)埋設(shè)工程的現(xiàn)場施工管理，專門組織路政人員進(jìn)行監(jiān)督，要求施工方必須嚴(yán)格按照相關(guān)協(xié)議書指定的線由施工，并認(rèn)真做好工程的收尾工作。

3、做好廣告標(biāo)牌的清理拆除和登記存檔工作

根據(jù)省局和市局有關(guān)文件指示精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)對廣告標(biāo)牌的管理，我站在去年富有成效的工作基礎(chǔ)上，今年7月份專門組織路政人員對管養(yǎng)線路未拆除的違章廣告標(biāo)牌進(jìn)行詳細(xì)地登記存檔，為下一階段清理整頓非公路標(biāo)志牌做好準(zhǔn)備。

四、堅持依法治路，確保交通安全暢通

在今年的執(zhí)勤巡查中，我站路政人員依法行政，對違反《公路法》和《廣東省公路條例》有關(guān)規(guī)定的，依法給予從嚴(yán)處罰。

受今年“杜鵑”臺風(fēng)正面襲擊，我局管養(yǎng)國、省道的公路標(biāo)志受損嚴(yán)重。為迅速救災(zāi)復(fù)產(chǎn)，我站根據(jù)局的指示，馬上派員對管養(yǎng)公路受損的標(biāo)志進(jìn)行搶修，共修復(fù)指路牌5塊，宣傳牌2塊，標(biāo)志牌12塊，示警樁25支。另外，在上級部門的重視和支持下，我站今年在管養(yǎng)各線增設(shè)公路路政宣傳牌2套，交通標(biāo)志牌18支，鋼管示警樁24支。通過對受損公路標(biāo)牌的修復(fù)和對原先欠缺的標(biāo)志牌進(jìn)行增設(shè)，提高了公路的安全系數(shù)，確保了公路的安全暢通。

五、搞好公路綠化、美化公路環(huán)境

“三化”建設(shè)是當(dāng)前公路部門的中心工作，是《國道干線公路文明樣板路建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》和《國省干線GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》的主要項(xiàng)目。為搞好公路綠化，美化公路環(huán)境，在市局的支持下，我站今年4月份組織路政人員種植大紅花

3100株；補(bǔ)植細(xì)葉榕樹1500棵，為確保樹苗的成活率，我站還組織人員對樹苗進(jìn)行修剪、施肥和管理，全年修剪枝葉60km，松土施肥50km，出動灑水車880臺班。

六、路政管理工作存在的主要問題及原因

1、地方保護(hù)主義使公路用地范圍內(nèi)違章建筑物盲目發(fā)展。由于公路沿線一些村鎮(zhèn)的全局意識不強(qiáng)，在規(guī)劃本村鎮(zhèn)的總體建設(shè)時，盲目地批準(zhǔn)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建設(shè)永固性建筑物，嚴(yán)重地影響到公路的可持續(xù)發(fā)展。加之公路沿線部分群眾的法制觀念和愛路護(hù)路意識不強(qiáng)，在公路用地范圍內(nèi)隨意占路為市擺攤設(shè)點(diǎn)，亂堆亂放，亂搭亂建，甚至在橋梁下搭建臨時構(gòu)筑物，致使公路用地范圍內(nèi)的違章建筑盲目發(fā)展，給公路的行車安全和橋梁安全帶來了嚴(yán)重的隱患。因地方保護(hù)主義作祟，路政部門在加強(qiáng)對公路用地范圍內(nèi)違章建筑物的管理時遇到不小的阻力。

2、現(xiàn)行管理機(jī)制不能適應(yīng)形勢的發(fā)展，致使一些問題不能很好地得到解決。路政執(zhí)法工作因直接牽涉到有關(guān)部門或個人的利益，執(zhí)行的阻力和難度相當(dāng)大。加之路政執(zhí)法部門的執(zhí)法權(quán)限在一定程度上受限于政府的政令，路政執(zhí)法人員因怕戴上“三亂”的帽子，對一些運(yùn)載沙石灑漏污染公路的車輛不敢擋查，致使公路受污染的情況嚴(yán)重。如何不斷探索、豐富和完善路政管理機(jī)制，更好地維護(hù)公路的產(chǎn)權(quán)，是一個必須解決的課題。

七、明年工作計劃

展望明年，我們將努力做好幾方面的工作：①繼續(xù)加強(qiáng)隊伍建設(shè)，全面提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì)。；②加大力度清理整頓公路用地范圍內(nèi)的非公路標(biāo)志和違章建筑；③嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，防止公路街道化；④加快公路“三化”步伐，努力提高路況；⑤加大依法治路力度，保障公路完好暢通。

總之，在今后的一年里，我們有信心、有決心在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和有關(guān)部門的支持下，運(yùn)用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段強(qiáng)化路政管理，依法治路，保護(hù)公路的路產(chǎn)路權(quán)和合法權(quán)益不受侵犯，為公路交通事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

第五篇：路政管理工作總結(jié)

路政管理工作總結(jié)：，路政支隊在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅持以人為本、執(zhí)法為民理念，以提高隊伍整體素質(zhì)為根本，以保障公路安全暢通為目標(biāo)，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以規(guī)范管理迎檢受閱為中心，經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，各項(xiàng)工作始終運(yùn)行在健康向上的良性軌道上。現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一、基本情況

路政支隊現(xiàn)有職工165名，其中男職工104名，女職工61名。下設(shè)7個直屬路政大隊和1個機(jī)動隊（含1個稽查大隊和5個超限運(yùn)輸檢測站）。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺（輛），辦案取證、軸限檢測設(shè)備28臺（套），車輛gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套，遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。支隊機(jī)關(guān)設(shè)3部（黨群部、業(yè)務(wù)部、財務(wù)部）2室（辦公室、治超辦）。

二、指標(biāo)完成情況

截止11月31日，本共查處路政案件64起，“七率”（查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項(xiàng)制度落實(shí)率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率）指標(biāo)均達(dá)到100%，挽回路產(chǎn)損失64.8萬余元。累計檢測貨運(yùn)車輛52.6萬輛，查處違章超限車輛6961輛，超限率控制在3%以內(nèi)。

三、完成目標(biāo)采取的主要措施

（一）完善內(nèi)部管理制度，提升隊伍綜合素質(zhì)

在堅持“以人為本，執(zhí)政為民，密切聯(lián)系群眾”的前提下，支隊始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)作為首要任務(wù)。以科學(xué)管理為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。

——強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。

——強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。支隊在以往隊伍建設(shè)年活動強(qiáng)化培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)組織開展了“嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律、強(qiáng)化文明服務(wù)、促進(jìn)廉政建設(shè)”隊伍整頓專項(xiàng)活動，堅持不懈地抓管理、抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓培訓(xùn)。在堅持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時，認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計劃的安排落實(shí)和考核檢查。按照重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn)，一般崗位全面培訓(xùn)的原則，年內(nèi)，分期分批對全員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)暨軍警化集訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新頒布的《公路安全保護(hù)條例》《公路超限檢測站管理辦法》相關(guān)法律法規(guī)、治超政策及管理局、支隊新出臺的各項(xiàng)規(guī)章制度。同時采取邀請檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式，有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。通過軍警化集訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德、文明禮儀強(qiáng)化、員工文化手冊專題學(xué)習(xí)等措施加強(qiáng)了路政人員的自我管理、自我約束能力，路政隊伍的整體素質(zhì)得到明顯提升，隊伍建設(shè)有了長足進(jìn)步。

——完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。

——完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。支隊認(rèn)真貫徹落實(shí)公路管理局完善機(jī)制十二屆二次職代會精神，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制。通過工作實(shí)踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制，完善監(jiān)督機(jī)制，靈活用人機(jī)制，加大交流力度，使每個執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。財務(wù)管理、案件審理、規(guī)費(fèi)收繳等要害工作由班子成員分工負(fù)責(zé)，形成了職責(zé)清晰、分工明確、相互制約、協(xié)調(diào)配合的工作機(jī)制。為規(guī)范管理，對直屬各路政大隊名稱進(jìn)行了變更。支隊機(jī)關(guān)在原有三部一室（黨群部、財務(wù)部、業(yè)務(wù)部、辦公室）的基礎(chǔ)上，新增設(shè)了治超辦，進(jìn)一步明確了職責(zé)。在全支隊推廣使用指紋影像考勤機(jī)，加強(qiáng)人員自律意識。同時，不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過職工大會修訂出臺了《執(zhí)法人員違反紀(jì)律處分管理辦法》《考勤管理制度》《治超站環(huán)節(jié)崗位管理辦法》《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》《財務(wù)內(nèi)部控制制度》等規(guī)章制度，并編印成冊，初步構(gòu)建起了以路政人員執(zhí)法工作規(guī)范為重點(diǎn)，各崗位人員工作考核評定標(biāo)準(zhǔn)為支撐，內(nèi)容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統(tǒng)、完善的制度體系。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民意測評等形式，加強(qiáng)對制度貫徹落實(shí)的監(jiān)督檢查力度。

——筑牢防線，強(qiáng)素樹形。

——筑牢防線，強(qiáng)素樹形。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放筑牢防線心，群眾滿意，社會認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊伍，支隊著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能，通過推行支隊領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度，采取集中檢查、平時抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式，全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。同時，突出教育重點(diǎn)，分類要求，分層施教，對干部進(jìn)行慎權(quán)教育，對黨員進(jìn)行勤廉教育，對職工進(jìn)行敬業(yè)教育，對關(guān)鍵崗位進(jìn)行警示教育，與全員簽訂“廉潔執(zhí)法責(zé)任書”，查找廉政風(fēng)險防范點(diǎn)，制定廉政風(fēng)險防范措施，將廉政工作進(jìn)行分解，逐項(xiàng)落實(shí)到基層站點(diǎn)和具體崗位，全面加強(qiáng)路政隊伍廉政建設(shè)監(jiān)督管理防范體系。通過嚴(yán)格的管理，路政執(zhí)法隊伍始終保持健康穩(wěn)定，廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。

——全力以赴，迎檢受閱。

——全力以赴，迎檢受閱。今年，支隊以迎接國檢為工作全力以赴重點(diǎn)，不斷調(diào)整工作思路，采取多項(xiàng)措施，著力推進(jìn)路政執(zhí)法綜合管理水平、內(nèi)業(yè)資料整理、站點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)等工作。嚴(yán)格對照國檢標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真開展了內(nèi)業(yè)資料的自查自檢工作，對以來的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的整理，內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)臺帳進(jìn)一步完善與強(qiáng)化。支隊抽調(diào)專人，出動執(zhí)法車輛，圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。

——防微杜漸，確保安全。

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—防微杜漸，確保安全。支隊堅持將確保安全作為搞好防微杜漸各項(xiàng)工作的前提與保障，根據(jù)管理局“安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)工作，制訂出臺了《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，建立了支隊、大隊、治超班組三級安全生產(chǎn)防控體系，明確了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、機(jī)關(guān)部室、基層站點(diǎn)專人抓的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，支隊機(jī)關(guān)、一線站點(diǎn)、治超班組設(shè)置了安全員，層層抓安全，層層抓落實(shí)，層層追責(zé)任，使安全防范意識貫穿和體現(xiàn)在路政管理和超限治理全過程。同時，支隊采取設(shè)置防護(hù)措施，明確安全站（停放）位點(diǎn)，嚴(yán)禁追緝闖卡車輛，嚴(yán)禁行車道攔查車輛，嚴(yán)禁巡查車超速行駛等措施，增強(qiáng)路政人員安全防范能力，保持和鞏固了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好勢頭。

——規(guī)范票款監(jiān)管，嚴(yán)格財務(wù)管理。

——規(guī)范票款監(jiān)管，嚴(yán)格財務(wù)管理。支隊始終加強(qiáng)財務(wù)管規(guī)范票款監(jiān)管理，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格履行財務(wù)程序，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線，強(qiáng)化計劃管理和內(nèi)部審核制度，全面提高財務(wù)核算水平，充分發(fā)揮服務(wù)、保障和監(jiān)督作用，努力提高管理水平。加強(qiáng)各類款項(xiàng)的管理工作，對物品采購、設(shè)施更新、站點(diǎn)維修、車輛修理等事先做好計劃，保證資金的合理安排和使用，發(fā)揮了事前測算、事中控制、事后監(jiān)督的積極作用。始終堅持“公開透明”原則，收入表的認(rèn)簽、公開及解疑釋惑工作都做的很到位，工資收入的兌現(xiàn)、賠補(bǔ)償費(fèi)的定期收取和票據(jù)的審核都十分嚴(yán)格、準(zhǔn)確、及時。加強(qiáng)資產(chǎn)管理，合理配置，嚴(yán)格管理。支隊內(nèi)部財務(wù)管理工作得到了加強(qiáng)。

（二）開展路域綜合治理，創(chuàng)造良好道路環(huán)境

今年，支隊緊緊抓住“依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”這個中心不放松，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”、“科學(xué)執(zhí)法”，強(qiáng)化公路日常管理，加強(qiáng)超限超載治理，保障了全盟公路的安全、完好和暢通，道路運(yùn)輸安全環(huán)境有了良好的改善。

——治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。

——治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行上級治超政策，加大治治超工作穩(wěn)步推進(jìn)超力度，擴(kuò)大治超成果，堅持二十四小時檢測，始終保持超限治理的高壓態(tài)勢。嚴(yán)格治超標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁以罰代管，嚴(yán)禁以罰代卸，重點(diǎn)治理55噸以上超限車輛。采取多種措施加強(qiáng)流動治超工作，嚴(yán)厲打擊駁載繞卡行為，注重防范闖卡堵卡事件，超限治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。

——路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)。

——路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)。加大公路巡查力度和案件查處力路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)度，及時偵破路政案件，大力挽回路產(chǎn)損失，確保完成“四率”指標(biāo)。嚴(yán)密監(jiān)控公路控制區(qū)違章建筑、新增道口和非公路標(biāo)志等路政案件的發(fā)生，嚴(yán)格履行審批許可程序，依法辦理審批許可項(xiàng)目。對管轄路段內(nèi)所有橋梁、涵洞安全隱患進(jìn)行了專項(xiàng)排查。成立執(zhí)法案卷評查小組，對路政賠（補(bǔ)）償案卷、行政許可案卷進(jìn)行了自查自評。針對內(nèi)業(yè)管理薄弱環(huán)節(jié)，編印了《內(nèi)業(yè)資料規(guī)范匯編》。順利移交了烏巴高等級公路的路政管理工作，提前介入了銀巴高速的管理，開展了“迎盛會整治公路環(huán)境”專項(xiàng)治理活動。加強(qiáng)對三旗路政大隊的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同沿線養(yǎng)護(hù)站建立協(xié)管制度，建立案件舉報、公路巡查聯(lián)防機(jī)制，切實(shí)落實(shí)舉報有獎制度，有效調(diào)動人民群眾保護(hù)路產(chǎn)的積極性，營造了良好的公路運(yùn)輸環(huán)境。

——站點(diǎn)建設(shè)日新月異。

——站點(diǎn)建設(shè)日新月異。在不斷優(yōu)化對外服務(wù)的同時，積站點(diǎn)建設(shè)日新月異極落實(shí)管理局“一線問題突出辦”的利民措施，積極爭取上級支持，先后投資對烏力吉治超站進(jìn)行了改（擴(kuò)）建，新建了宿舍、會議室、活動室、發(fā)電機(jī)房，新增了執(zhí)法巡查車、水車、裝載機(jī)，補(bǔ)充完善了一線站點(diǎn)工作生活設(shè)施，站（點(diǎn)）工作生活環(huán)境改善明顯。本著“執(zhí)法為民、服務(wù)為先”的理念，按照實(shí)現(xiàn)執(zhí)法形象建設(shè)“四個統(tǒng)一”（即統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服飾、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀）的要求，對查漢灘、烏力吉、右旗、額旗四個超限運(yùn)輸檢測站執(zhí)法場所標(biāo)識標(biāo)牌（包括執(zhí)法場所門楣、匾額、豎式燈箱、玻璃防撞條和立面色帶）進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，塑造了服務(wù)型行業(yè)新形象。

（三）提高主動服務(wù)能力，強(qiáng)化管理服務(wù)理念

針對路政管理工作的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和突破口，找準(zhǔn)執(zhí)法與服務(wù)的結(jié)合點(diǎn)，堅持“以人為本”、“以車為本”，不斷強(qiáng)化人性化執(zhí)法。正確處理路政執(zhí)法與服務(wù)大局、服務(wù)群眾的關(guān)系，妥善化解各類矛盾糾紛，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，最大限度地增加和諧因素，積極創(chuàng)造法治和諧的良好執(zhí)法環(huán)境，努力創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)和窗口示范站點(diǎn)。通過開展“陽光執(zhí)法”、“人性執(zhí)法”等主題實(shí)踐活動，把機(jī)械的執(zhí)法方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿诵曰姆?wù)。通過采取群眾喜聞樂見的形式，加深人民群眾對公路法律、法規(guī)的理解和維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)重要性的認(rèn)識。通過大力推行審批事項(xiàng)“上門告知制”和案件處理“講解勸導(dǎo)制”，將路政執(zhí)法服務(wù)窗口前移，改變以往“坐堂”辦事的習(xí)慣做法，用真情服務(wù)在人民群眾中架起了理解的橋梁。通過開展救援排障、扶危濟(jì)困、“四個一”等便民服務(wù)活動和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年犎蓐牸o(jì)，樹立了路政執(zhí)法隊伍的良好形象，路政管理工作得到了人民群眾的理解和支持，實(shí)現(xiàn)了由被動式的服從管理向主動式的護(hù)路行為的轉(zhuǎn)變。

（四）始終堅持文化鼓動，行業(yè)文明顯著增強(qiáng)

事業(yè)是樹，文化是根。支隊始終堅持用文化武裝人、引導(dǎo)人、鼓舞人、塑造人。始終把班子建設(shè)擺在重要位置，加強(qiáng)班子建設(shè)，努力把班子建設(shè)成為講政治、顧大局，有凝聚力和戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)核心。始終加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，通過定期召開行風(fēng)座談會，座客“行風(fēng)熱線”，發(fā)放民意測評表，誠心誠意接受社會監(jiān)督，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)工作效果明顯，社會滿意度逐年上升，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益成效顯著。始終堅持宣傳工作不放松，不斷擴(kuò)大宣傳廣度和深度，在充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部刊物等各種媒介全方位、多視角宣傳治超取得的綜合效益和治超政策的同時，繼續(xù)“送法規(guī)出門”，用公眾喜聞樂見的形式，把執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法方式、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)講清楚、說明白，營造了良好的輿論環(huán)境。年內(nèi)，組織集中宣傳活動4次，散發(fā)宣傳材料10000余份，懸掛宣傳標(biāo)語20條。始終倡導(dǎo)“愉快工作、愉快生活”的理念，成功舉辦了春節(jié)聯(lián)歡晚會；積極參加管理局建黨90周年各項(xiàng)活動和第四屆公路職工文化節(jié)系列活動；各大隊以唱紅歌、慰問孤寡老人、重溫入黨誓詞等形式喜迎建黨90周年；加強(qiáng)站點(diǎn)文化建設(shè)，充實(shí)站點(diǎn)“流動圖書箱”，豐富職工精神生活；加強(qiáng)計劃生育工作，維護(hù)女職工合法權(quán)益，組織全員體檢，認(rèn)真落實(shí)勞動保護(hù)政策；經(jīng)常性地組織機(jī)關(guān)管理人員到一線蹲點(diǎn)調(diào)研，經(jīng)常性地進(jìn)行意見征詢、談心活動，及時掌握一線職工工作和生活中存在的問題和困難，為職工排憂解難；開展軍警民共建，加強(qiáng)部門協(xié)作，優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。始終堅持文明創(chuàng)建不放松，將文明創(chuàng)建納入目標(biāo)管理責(zé)任考核中，與業(yè)務(wù)工作同規(guī)劃、同部署、同考核、同獎懲。，路政支隊榮獲“全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)十佳文明服務(wù)執(zhí)法窗口單位”稱號，支隊黨支部被盟交通局黨委命名為“全盟交通系統(tǒng)慶祝建黨90周年先進(jìn)基層黨組織”個超限檢測，2站被命名為“文明治超站”，支隊所屬各路政大隊（治超站）全部創(chuàng)建為“旗級文明單位”。行業(yè)文明建設(shè)卓有成效。

一年的工作就要結(jié)束了，回顧年，支隊全體干部職工衷心地感謝公路管理局各級領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的全力支持和親切關(guān)懷！在近一年的工作中，路政支隊全體干部職工為全盟路政管理工作和超限超載治理工作付出了艱辛的努力，始終戰(zhàn)斗在治超第一線，確保了全盟道路交通的安全和暢通，確保了公路路產(chǎn)的維護(hù)和完好，確保了執(zhí)法隊伍的健康和穩(wěn)定，但與上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的期望與要求仍然存在很大差距。我們將在今后的工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，扎實(shí)努力工作，為全盟社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

四、存在的問題

（一）路政隊伍的整體素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。管理型人才匱乏，特別是一些重要環(huán)節(jié)的管理人員能力素質(zhì)欠缺，需要在用人體制和機(jī)制上進(jìn)行改革，擇優(yōu)選用主要管理人員，靈活用人機(jī)制。

（二）目前，盟內(nèi)各治超站惡意超載繞卡躲避檢測的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，社會舉報造成很大負(fù)面影響，流動治超難度加大，急需法律依據(jù)和政策支持。

五、下一步工作打算

（一）繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律，不斷提高執(zhí)法水平，努力建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的執(zhí)法隊伍。

（二）繼續(xù)抓好路政管理基礎(chǔ)工作，鞏固超限超載治理成果，確保管轄公路安全、完好、暢通，維護(hù)道路交通正常運(yùn)輸秩序。

（三）繼續(xù)開展公路治超安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動，充分認(rèn)識做好安全生產(chǎn)工作的重要性和公路治超安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識、大局意識和憂患意識。