第一篇：地鐵2017年質(zhì)量環(huán)保工作總結(jié)及2018年工作計(jì)劃

中鐵大連地鐵5號(hào)線2017年質(zhì)量環(huán)保年度工作總結(jié)及2018年工作計(jì)劃

大連地鐵5號(hào)線至進(jìn)場以來，根據(jù)總體建設(shè)工期目標(biāo)，就確定了建設(shè)期的分年度目標(biāo)，暨2017年為“征遷攻堅(jiān)啟航年”，2018年為“主體施工大干年”，2019年為“盾構(gòu)掘進(jìn)決戰(zhàn)年”，2020年為“全線洞通決勝年”，2021年為“機(jī)電設(shè)備安裝年”，2022年為“聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運(yùn)營年”。同時(shí)，2017年是中鐵大連地鐵五號(hào)線有限公司開局之年，也是建設(shè)藍(lán)圖起筆之年，主要工作圍繞著SPV公司工商注冊，投融資方案的設(shè)計(jì)以及大連地鐵5號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)前期啟動(dòng)階段、開工進(jìn)場階段和主體實(shí)施階段等工作逐步展開。質(zhì)量環(huán)保部的重點(diǎn)工作是從策劃編制項(xiàng)目公司針對5號(hào)線整體建設(shè)管理方案開始，為大連地鐵5號(hào)項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建了各級(jí)管理機(jī)構(gòu)，也為5號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)確定了剩余的五方建設(shè)主體之中的監(jiān)理方管理模式，進(jìn)而制定了建設(shè)方的項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)保管理模式，為公司的質(zhì)量環(huán)保業(yè)務(wù)管理板塊奠定了基礎(chǔ)。

一、2017年工作總結(jié)

今年全年已經(jīng)完成20個(gè)工點(diǎn)的開工，占全線工點(diǎn)80%，隨著開工點(diǎn)的增多，項(xiàng)目建設(shè)管理任務(wù)、管理范圍隨之逐步加大，為了認(rèn)真貫徹《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的相關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)，在項(xiàng)目公司統(tǒng)一部署下，質(zhì)量環(huán)保部全年開展以下工作。

（一）理清管理思路

公司各項(xiàng)質(zhì)量環(huán)保管理制度已基本完善，建設(shè)各方要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展和“零事故”理念，以“質(zhì)量零缺陷，環(huán)保零投訴”為目標(biāo)，以強(qiáng)化參建各方主體責(zé)任落實(shí)為基礎(chǔ)，以規(guī)范項(xiàng)目管理行為和提升技能素質(zhì)為關(guān)鍵，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地和優(yōu)質(zhì)樣板工程為手段，不斷強(qiáng)化“底線”意識(shí)和“紅線”思維，全面推進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)保執(zhí)行力建設(shè)，不斷提高項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)保自控能力，強(qiáng)化監(jiān)督檢查效果，努力營造“嚴(yán)管善待”管理氛圍，大膽嘗試實(shí)踐管理新舉措，爭取消除各參建單位管理水平差異，力爭質(zhì)量環(huán)保管理達(dá)到“規(guī)定動(dòng)作做到位，自選動(dòng)作有特色，創(chuàng)新動(dòng)作有成果”景象，結(jié)合項(xiàng)目公司出臺(tái)的一系列管控機(jī)制，落實(shí)各層級(jí)、各崗位責(zé)任制，強(qiáng)化“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”質(zhì)量環(huán)保管理意識(shí)，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量環(huán)保管控措施，促進(jìn)全公司質(zhì)量環(huán)?？傮w穩(wěn)定提高，為實(shí)現(xiàn)公司全年各項(xiàng)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

（二）明確管理目標(biāo)

1.質(zhì)量目標(biāo)：以實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量零缺陷為質(zhì)量管理理念，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，竣工驗(yàn)收優(yōu)良，全線工程確保省優(yōu)（世紀(jì)杯），爭創(chuàng)國優(yōu)(魯班獎(jiǎng)）。

2.環(huán)保目標(biāo)：以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)環(huán)保零投訴為環(huán)保管理宗旨，著重落實(shí)“四節(jié)一環(huán)?！毕嚓P(guān)措施，確保創(chuàng)建省級(jí)綠色施工示范工程，爭創(chuàng)國家級(jí)綠色施工示范工程。

（三）主要工作管理重點(diǎn) 1.健全體系、有效監(jiān)控，建設(shè)各方嚴(yán)肅履職

依據(jù)項(xiàng)目公司對5號(hào)線項(xiàng)目管理體系的整體部署，結(jié)合全線13個(gè)土建施工標(biāo)段的情況，確定了全線劃分為6個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)、3個(gè)質(zhì)量檢測標(biāo)、2個(gè)第三方監(jiān)測標(biāo)、1個(gè)環(huán)境監(jiān)理標(biāo)、1個(gè)爆破安全監(jiān)理標(biāo)的管理模式。在2—7月份，項(xiàng)目公司逐步開展了以上管理機(jī)構(gòu)的招標(biāo)工作，當(dāng)前招標(biāo)工作全部完成，合同均已簽訂完成。7月份，土建監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)理、爆破安全監(jiān)理、質(zhì)量檢測、第三方監(jiān)測等13個(gè)單位按照項(xiàng)目公司的安排及時(shí)履約進(jìn)場。

監(jiān)理及第三方單位進(jìn)場以來，公司緊緊圍繞大連地鐵5號(hào)線建設(shè)管理方案的部署，要求各監(jiān)理及第三方單位嚴(yán)格遵守合同約定，著實(shí)為項(xiàng)目建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”，力爭在大連地鐵5號(hào)線最終實(shí)現(xiàn)各方共贏的目標(biāo)。項(xiàng)目公司按照《監(jiān)理工作管理辦法》、《質(zhì)量檢測管理辦法》的相關(guān)管理要求，對監(jiān)理及第三方單位進(jìn)行了7—12月份的月度對標(biāo)檢查和2個(gè)季度的考核。通過9、12月份履約檢查，要求上海天佑工程咨詢有限公司中標(biāo)04標(biāo)監(jiān)理部對總監(jiān)理工程師因個(gè)人工作問題進(jìn)行了更換。截止目前，7個(gè)監(jiān)理單位監(jiān)理管理體系均建立完成，分別編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》和內(nèi)部管理制度，各土建監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師共計(jì)48人均到崗。本年度監(jiān)理單位共發(fā)出安全質(zhì)量監(jiān)理書面指令、聯(lián)系單152份，組織安全聯(lián)合檢查及專項(xiàng)檢查89次，組織召開監(jiān)理例會(huì)64次，施工單位全部整改完成并書面回復(fù)。3個(gè)質(zhì)量檢測單位、2個(gè)第三方監(jiān)測單位已經(jīng)組建了5 號(hào)線項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并相應(yīng)開展了質(zhì)量檢測、安全監(jiān)測工作，工程質(zhì)量安全可控。

2.強(qiáng)化工程質(zhì)量源頭管控，全面覆蓋檢測、檢查工作 質(zhì)量是企業(yè)的生命，超前的質(zhì)量管理理念、嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施和優(yōu)良的質(zhì)量管理成果，對提升大連地鐵5號(hào)線SPV公司的管理水平和品牌美譽(yù)度具有至關(guān)重要的作用。項(xiàng)目公司高度重視質(zhì)量管理工作，全面推行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，重點(diǎn)做了以下工作：一是在狠抓質(zhì)量意識(shí)提高上下功夫。項(xiàng)目公司開工伊始就確立了“將創(chuàng)魯班獎(jiǎng)的終極質(zhì)量目標(biāo)貫穿質(zhì)量全過程管理”的總體工作思路，明確了質(zhì)量管理必須實(shí)現(xiàn)“一確保、兩力創(chuàng)、三特色”管理目標(biāo)，即確?！肮こ藤|(zhì)量零缺陷”，力創(chuàng)遼寧省“世紀(jì)杯”和“中國中鐵杯”優(yōu)質(zhì)工程，形成具有特色質(zhì)量理念、特色管理體系、特色專項(xiàng)活動(dòng)的質(zhì)量管理體系。二是在狠抓質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)提升上下功夫。針對有些管理人員總有自我感覺良好的狀態(tài)，總包部明確提出并強(qiáng)力推行全面執(zhí)行遼寧省規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化施工標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目公司組織10個(gè)標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全總監(jiān)等30余人先后到青島地鐵、昆明地鐵、無錫地鐵、北京地鐵等國內(nèi)地鐵建設(shè)管理前沿的項(xiàng)目進(jìn)行對標(biāo)學(xué)習(xí)，尤其關(guān)注先進(jìn)的地鐵建設(shè)管理理念，結(jié)合各項(xiàng)目實(shí)際情況，取長補(bǔ)短，查找自身問題，制定改進(jìn)措施和管理提升計(jì)劃，使大連地鐵5號(hào)線建設(shè)更上一個(gè)新臺(tái)階。三是在狠抓技術(shù)管理和施工工藝控制上下功夫?？偘亢透黜?xiàng)目部在項(xiàng)目開工前均編制了《項(xiàng)目管理策劃書》、《質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》等技術(shù)和管理性文件，對項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理做了認(rèn)真規(guī)劃和詳細(xì)部署；認(rèn)真堅(jiān)持各項(xiàng)管理制度，將圖紙審核、測量復(fù)核、施工專線方案、技術(shù)交底等工作貫穿于施工全過程，同時(shí)針對施工現(xiàn)場存在的與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)缺陷而影響實(shí)體工程施工質(zhì)量的問題，進(jìn)行了細(xì)致梳理，通過設(shè)計(jì)優(yōu)化確保了工程質(zhì)量與使用功能得以更好實(shí)現(xiàn)。四是狠抓主要材料集中采供和試驗(yàn)檢測上下功夫，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。對進(jìn)場、加工制作的11類原材、構(gòu)件累計(jì)試驗(yàn)檢測4180組次，均滿足規(guī)范要求，期間督促施工單位建立健全各類材料檢測管理臺(tái)帳，及時(shí)跟進(jìn)檢測管理工作，堅(jiān)決遏制不合格原材料、半成品、成品材料用于工程實(shí)體；確保每個(gè)批次的材料均合格后應(yīng)用于工程實(shí)體，從根本上遏制了施工過程質(zhì)量缺陷。五是狠抓首件工程驗(yàn)收關(guān)，當(dāng)前對20個(gè)開工點(diǎn)已開展了鉆孔灌注樁鋼筋籠、咬合樁施工、豎井鋼格柵制作、混凝土噴射等26次首件工程驗(yàn)收，通過首件驗(yàn)收，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)，建立樣板引路。為確保各項(xiàng)管理措施全面落地，真正做到“實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有規(guī)程、過程有控制、結(jié)果有考核”。在不同階段推選出工程質(zhì)量優(yōu)良的工號(hào)，樹立樣板工程，組織各個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和觀摩學(xué)習(xí)，對好的經(jīng)驗(yàn)和做法在全線強(qiáng)制推廣，促進(jìn)各單位取長補(bǔ)短，消除管理水平差異，補(bǔ)齊管理短板，提高整體管理水平，確保各項(xiàng)目部齊頭并進(jìn)、整體優(yōu)良。在9月份，組織了全線生產(chǎn)副經(jīng)理、質(zhì)檢人員和鋼筋班組長對01標(biāo)起虎區(qū)間鋼筋廠鋼筋生產(chǎn)觀摩活動(dòng)，起到示范引領(lǐng)的作用；;六是強(qiáng)化分部分項(xiàng)工程階段驗(yàn)收關(guān)，由于地鐵工程的分部分項(xiàng) 工程部分均屬于隱蔽工程，及時(shí)完成各個(gè)分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作，是后續(xù)分項(xiàng)工程實(shí)施的安全質(zhì)量保障。項(xiàng)目公司提出了施工現(xiàn)場質(zhì)量安全“一事一案例”的正反面剖析，既要鼓勵(lì)現(xiàn)場規(guī)范化管理，更要遏制現(xiàn)場的“三違”管理行為，確保兩方面的典型案例起到全線的教育意義?？偘恳笫┕挝粵Q不能因工序質(zhì)量問題而造成返工，目前對造成質(zhì)量隱患的施工單位開具罰單6份，罰款80萬。

3.提升創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，扎實(shí)開展工程創(chuàng)優(yōu)工作

按照《項(xiàng)目公司工程創(chuàng)優(yōu)方案》的整體部署，要求各單位在項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)上一定要突出“創(chuàng)”字，著重提升創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)高的“三創(chuàng)”意識(shí)。創(chuàng)新是從認(rèn)識(shí)上樹立創(chuàng)新觀念，從管理上開拓新思路，從技術(shù)上開拓新材料、新工藝、新技術(shù)；創(chuàng)優(yōu)是優(yōu)化工藝，優(yōu)化控制機(jī)具設(shè)備，優(yōu)化綜合工藝，提倡一次成活，一次成優(yōu)，不斷創(chuàng)新質(zhì)量水平；創(chuàng)高是不斷提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平，提高質(zhì)量目標(biāo)，創(chuàng)出高超的操作技藝、高效的管理體制和高水平的工程質(zhì)量。

施工單位是創(chuàng)優(yōu)實(shí)施的主體，各標(biāo)段要結(jié)合分配的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，組建創(chuàng)優(yōu)實(shí)施團(tuán)隊(duì)，仔細(xì)分析本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目，切實(shí)做好工程施工的“二次設(shè)計(jì)”，為工程創(chuàng)優(yōu)的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，總包部下發(fā)了《大連地鐵5號(hào)線工程創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰管理辦法》，鼓勵(lì)各單位積極開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，充分發(fā)揮各單位上級(jí)公司的優(yōu)勢，使創(chuàng)優(yōu)工作快速實(shí)質(zhì)的推進(jìn)，切實(shí)做到“樣板引路，以點(diǎn)帶面，全面創(chuàng)優(yōu)”，確保安全均衡、快速有序、優(yōu)質(zhì)高效的建成國優(yōu)工程。按照創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)部署，對市級(jí)、省部級(jí)、國家級(jí)的12類29項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目分別按年度和創(chuàng)優(yōu)條件進(jìn)行了各標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)劃分，本季度計(jì)劃04標(biāo)、07標(biāo)展開QC小組活動(dòng)，18年開始逐級(jí)申報(bào)。

4.開展質(zhì)量提升活動(dòng)，全面提高管理水平

按照投資集團(tuán)《關(guān)于開展2017年全國“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（投資傳2017-87）文的要求，項(xiàng)目公司立即對“質(zhì)量月”活動(dòng)進(jìn)行了部署，并編制下發(fā)了《關(guān)于深入開展2017年度 “質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（中鐵大五【2017】219號(hào)），要求各施工單位及時(shí)開展質(zhì)量活動(dòng)月各項(xiàng)活動(dòng)，做好“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員、策劃及實(shí)施工作，重點(diǎn)做好宣傳和培訓(xùn)工作，開展形式多樣的活動(dòng)，引導(dǎo)全體員工積極投入到“質(zhì)量月”活動(dòng)中。各項(xiàng)目部分別召開了2017年“質(zhì)量月”會(huì)議，為質(zhì)量月活動(dòng)進(jìn)行了部署安排，同時(shí)在駐地、施工現(xiàn)場懸掛了18處橫幅，張貼了22處關(guān)于以質(zhì)量法規(guī)、質(zhì)量文化等內(nèi)容宣傳畫，營造了全員關(guān)注質(zhì)量的良好氛圍。04標(biāo)、05標(biāo)項(xiàng)目部組織一些質(zhì)量方面的培訓(xùn)和技術(shù)比武，01標(biāo)、07標(biāo)組織了質(zhì)量大檢查等活動(dòng)，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高和工程質(zhì)量安全。

5.加大安全質(zhì)量隱患排查，徹底消除安全質(zhì)量事故隱患

公司按照《質(zhì)量管理辦法》、《監(jiān)理工作管理辦法》及《工程質(zhì)量檢測管理辦法》的要求，對監(jiān)理單位、檢測單位、施工單位采用定期檢查和不定期抽查，結(jié)合專項(xiàng)檢查對各方質(zhì)量管理行為進(jìn)行檢查，同時(shí)充分發(fā)揮安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)的作用，發(fā)現(xiàn)、消除現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患。要求各參建單位 充分發(fā)揮安全質(zhì)量主體責(zé)任，認(rèn)真做好常規(guī)安全檢查及各種專業(yè)安全檢查，利用深基坑、橫通道暗挖、圍護(hù)樁施工、爆破工程、環(huán)境保護(hù)等專項(xiàng)檢查及季節(jié)檢查，同時(shí)繼續(xù)堅(jiān)持施工主體單位分管領(lǐng)導(dǎo)、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、稽查隊(duì)長的月度檢查制度，發(fā)揮上級(jí)單位業(yè)務(wù)優(yōu)勢，落實(shí)股份公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)層建設(shè)全面實(shí)行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制的指導(dǎo)意見》的相關(guān)要求，扎實(shí)推進(jìn)班組長安全質(zhì)量責(zé)任制建設(shè)工作，強(qiáng)化現(xiàn)場管控力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。同時(shí)要求監(jiān)理、第三方各單位制定隱患排查實(shí)施細(xì)則，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，利用信息化管理手段發(fā)現(xiàn)、查找現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，為工程建設(shè)精品提供便捷。

6.常態(tài)監(jiān)測環(huán)保指標(biāo)，及時(shí)消除環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目公司牢固樹立環(huán)?！傲阃对V”的管理理念，制定工程施工環(huán)境保護(hù)管理制度，隨著地鐵5號(hào)線工程的全面展開，對沿線繁多的環(huán)境敏感造成一定的影響，按照國務(wù)院下發(fā)“土十條、水十條、大氣十條”環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定，根據(jù)大連市環(huán)境保護(hù)管理要求，結(jié)合《大連地鐵5號(hào)線環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告》的結(jié)論和批復(fù)意見，開展了全線的環(huán)境保護(hù)的相關(guān)工作的部署。在20個(gè)工點(diǎn)的臨建工程實(shí)施中布設(shè)了基坑自動(dòng)噴霧系統(tǒng)、安裝了12套風(fēng)速噪聲空氣PM2.5環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和14套運(yùn)渣車自動(dòng)清洗系統(tǒng)，制定了施工過程環(huán)境保護(hù)相關(guān)的管理制度。3月份，為順利推進(jìn)施工建設(shè)，對涉及梭魚灣區(qū)域污染土的工點(diǎn)開展了場地環(huán)境調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評估、備案工作。8月29日，根據(jù)大連市肖盛峰市長對5號(hào)線現(xiàn)場調(diào) 研提出解放路沿線站點(diǎn)綠化保護(hù)的要求，調(diào)整了解放路7個(gè)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案。施工過程中，施工單位是環(huán)境保護(hù)的責(zé)任主體，全面檢測施工現(xiàn)場空氣PM2.5、噪聲污染、揚(yáng)塵控制等各項(xiàng)指標(biāo)，確保各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施有效落實(shí)。

二、2017年工作中存在的不足和原因分析

雖然在2017年施工中質(zhì)量、環(huán)保始終處于可控狀態(tài)，未發(fā)生一起質(zhì)量事故，但仍存在著安全隱患屢禁不止、質(zhì)量水平不夠穩(wěn)定、工程產(chǎn)品良而不優(yōu)、文明施工波動(dòng)明顯、各單位在質(zhì)量環(huán)保管理上的差異尚未消除等不足。從中暴露出我們在現(xiàn)場質(zhì)量環(huán)保管控存在著缺失和不足；在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的執(zhí)行方面力度不夠，存在著心慈手軟的現(xiàn)象，對存在的問題考核處理不堅(jiān)決和不果斷。并且當(dāng)前還存在著已經(jīng)進(jìn)場的參建單位管理理念、管理能力、管理水平參差不齊，短板單位尤為突出；尤其是隨著社會(huì)的發(fā)展，形成了市民生活的環(huán)境需求與施工作業(yè)環(huán)境之間鮮明的矛盾，時(shí)刻影響著地鐵工程的建設(shè)。

1.參建單位參差不齊，短板依然存在

07標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（中鐵七局）管理下滑嚴(yán)重，現(xiàn)場臨建與生產(chǎn)組織無序，產(chǎn)值與節(jié)點(diǎn)完成滯后；03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（中鐵上海局）管理力量薄弱，地鐵施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，現(xiàn)場執(zhí)行力不強(qiáng)，勞動(dòng)競賽評比連續(xù)排名靠后。

監(jiān)理4標(biāo)（上海天佑）一度管理混亂，更換總監(jiān)及存在問題整改后表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)；監(jiān)理3標(biāo)（大連建安）目前管理水平偏弱，人員數(shù)量、業(yè)務(wù)水平、內(nèi)部管理還需加強(qiáng)； 第三方監(jiān)測1標(biāo)、2標(biāo)雖然能基本滿足管理要求，但服務(wù)意識(shí)和規(guī)范管理方面還需進(jìn)一步提高；3個(gè)質(zhì)量檢測標(biāo)段目前試驗(yàn)檢測工作進(jìn)展基本有序，但在有效發(fā)揮工程試驗(yàn)檢測對項(xiàng)目建設(shè)的保障作用方面，還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

2.環(huán)保關(guān)系民生福祉，建設(shè)綠色地鐵責(zé)任重大 大連地鐵5號(hào)線多個(gè)工點(diǎn)處于市中心區(qū)域，虎灘新區(qū)站臨近虎灘新區(qū)小學(xué)，虎灘公園站緊挨老虎灘海洋公園，解放路沿線是主要的商業(yè)街，火車站站緊鄰快軌3號(hào)線和火車站，人口流動(dòng)大，居住密集。梭魚灣南站、梭魚灣站、梭甘區(qū)間、控制中心處于原大化集團(tuán)遺留的鉆石灣污染區(qū)域內(nèi)，時(shí)刻成為大連市環(huán)境保護(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，自媒體時(shí)代的焦點(diǎn)輿論和市民的環(huán)保意識(shí)的提高，對地鐵工程施工提出了更高的要求，所以在5號(hào)線建設(shè)過程中，參建各方要高度重視環(huán)境保護(hù)和文明施工，要做到措施到位，最大限度地減少地鐵建設(shè)對市民生活的影響，真正造福大連市民，為政府形象增光添彩。要高度關(guān)注廣大市民的合理訴求，制定相應(yīng)機(jī)制辦法及預(yù)案，在第一時(shí)間解答市民疑問，及時(shí)妥善處理市民投訴。

三、2018年工作計(jì)劃

2018年為大連地鐵5號(hào)線“主體施工大干年”，隨著工程的逐步開展，隧道暗挖、盾構(gòu)始發(fā)、盾構(gòu)接收、大盾構(gòu)進(jìn)海、車站主體、控制中心房建主體、車輛段填挖方、維修廠主體鋼結(jié)構(gòu)等各種專業(yè)施工陸續(xù)登場，多工序交叉作業(yè)逐漸增多，進(jìn)場人員進(jìn)入高峰，全線逐漸達(dá)到白熱化的施工模式，這對項(xiàng)目公司的各項(xiàng)管理工作提出了新的要求。

（一）2018年工作的基本思路

以“安全零事故，質(zhì)量零缺陷，環(huán)保零投訴”為目標(biāo)，以堅(jiān)持創(chuàng)建“PPP項(xiàng)目管理示范線、SPV公司管理示范線”的總體思路不動(dòng)搖，以進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量環(huán)保執(zhí)行力建設(shè)為抓手，實(shí)現(xiàn)中鐵大連地鐵5號(hào)線項(xiàng)目質(zhì)量管理“一確保、兩創(chuàng)建、三特色”，確保高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量將大連地鐵5號(hào)線建設(shè)成政府放心、市民滿意的品質(zhì)工程。

（二）具體安排和措施

1.明確職責(zé)、強(qiáng)化管控，充分發(fā)揮全員管控作用 隨著工程的進(jìn)展，現(xiàn)場工點(diǎn)、工序、工種逐漸增多，監(jiān)理、檢測、監(jiān)測等單位管理范圍隨之?dāng)U大，配足配強(qiáng)專業(yè)人員是生產(chǎn)管理的必要措施，明確職責(zé)，強(qiáng)化管控。在后續(xù)工程實(shí)施過程中，SPV公司將進(jìn)一步加強(qiáng)對監(jiān)理及第三方單位的考核管理。

一是加強(qiáng)監(jiān)理考核，規(guī)范監(jiān)理管理行為，持續(xù)提升監(jiān)理管理水平。督促監(jiān)理單位要按照合同約定配備相應(yīng)資格的監(jiān)理人員，編制有針對性的監(jiān)理工作大綱及監(jiān)理工作細(xì)則，嚴(yán)格審批施工單位的各項(xiàng)申報(bào)，對施工過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)發(fā)布書面指令，組織好施工過程的質(zhì)量驗(yàn)收，做好安全、文明施工，提升對進(jìn)度及投資控制的管理和督促。SPV公司將對監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)格的考核，確保監(jiān)理單位成為SPV公司有力的“管理助手”及“管理的前沿和載體”，充分發(fā)揮“三控兩管一協(xié)調(diào)”作用，切實(shí)履行自身義務(wù)，盡職盡責(zé),決不 允許出現(xiàn)管理范圍不清、管理職責(zé)不明的情況。

二是強(qiáng)化監(jiān)測、檢測體系管理，提高主動(dòng)服務(wù)工程建設(shè)意識(shí)。建設(shè)工程安全監(jiān)測、質(zhì)量檢測作為對工程安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的重要手段之一,在工程建設(shè)過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。監(jiān)測、檢測單位要進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部體系管理，充分利用管理信息系統(tǒng)，及時(shí)分析各種數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)施工現(xiàn)場，有力防范施工期間安全質(zhì)量事故的發(fā)生。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，監(jiān)測、檢測單位急需克服固有的管理理念，增強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場、指導(dǎo)現(xiàn)場的意識(shí)，主動(dòng)參與監(jiān)測、檢測的過程管理，發(fā)揮監(jiān)督管理職能。

三是充分發(fā)揮總包管理職能，緊抓關(guān)鍵問題，嚴(yán)控幫扶短板單位。總包部要進(jìn)一步加強(qiáng)對各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理工作的考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。針對“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素，按照其工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，不斷強(qiáng)化質(zhì)量過程管控，同時(shí)加強(qiáng)對原材料、構(gòu)配件進(jìn)場質(zhì)量的管控。

各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部要牢固樹立環(huán)?！傲阃对V”理念，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度文件規(guī)定，嚴(yán)格制定工程施工環(huán)境保護(hù)管理制度，切實(shí)做到措施到位，堅(jiān)決遏制環(huán)境保護(hù)違法違規(guī)行為發(fā)生。各項(xiàng)目經(jīng)理部要堅(jiān)持樣板引路，積極對標(biāo)先進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場文明施工水平，最大限度的減少對周邊居民區(qū)、辦公場所、學(xué)校的影響，減少投訴。

2.強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，扎實(shí)開展工程創(chuàng)優(yōu)工作

總包部要以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)、以標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新為抓手，優(yōu)化 再造管理流程，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。超前謀劃，深入調(diào)研分析，充分運(yùn)用“四新技術(shù)”，積極參與新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的研編，以及“四節(jié)一環(huán)保”、環(huán)境治理、“綠色地鐵”建設(shè)研究，地鐵空間綜合開發(fā)利用研究，改進(jìn)工藝工法，積極引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備。積極開展科技攻關(guān)，爭創(chuàng)省部級(jí)、國家級(jí)工法和科技進(jìn)步獎(jiǎng)。各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部要按照總包部下發(fā)的《工程創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰管理辦法》，積極開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，充分發(fā)揮后方二、三級(jí)公司的管理優(yōu)勢，并結(jié)合各自創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，組建創(chuàng)優(yōu)實(shí)施團(tuán)隊(duì)，仔細(xì)分析各自標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目，切實(shí)做好規(guī)劃安排，扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)優(yōu)工作。

3.做好施工環(huán)境保護(hù)，維護(hù)大連旅游城市形象 地鐵5號(hào)線沿線環(huán)境敏感目標(biāo)繁多，項(xiàng)目公司以“不破壞就是最大的保護(hù)”為出發(fā)點(diǎn)，制定工程施工環(huán)境保護(hù)管理制度，各標(biāo)段必須堅(jiān)決遏制城市地鐵建設(shè)容易造成的水污染、空氣污染、固體廢棄排放等不合規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，在相關(guān)行政管理部門允許的范圍內(nèi)開展工作，尤其要按照大連市排污有關(guān)規(guī)定有序排放。確保施工方案的環(huán)境保護(hù)、文明施工措施全面落實(shí)，使揚(yáng)塵污染、光污染、噪音污染、廢水及生活垃圾等方面實(shí)實(shí)在在為廣大市民考慮，盡可能地減小地鐵施工對市民生活、出行造成的影響，把方便留給群眾，把困難留給自己。地鐵工程是民生工程，事關(guān)百姓出行，建設(shè)快捷、綠色的地鐵工程是參建各方的共同使命和責(zé)任，要時(shí)刻以“為政府著想、為大連市人民呈現(xiàn)有品質(zhì)的地鐵產(chǎn)品”為出發(fā)點(diǎn)，絕對不能因?yàn)榻ㄔO(shè)民生工程而嚴(yán)重影響市民正常生 活。

第二篇：地鐵工程技術(shù)質(zhì)量工作總結(jié)

**地鐵1號(hào)線工程

技術(shù)質(zhì)量管理總結(jié)

地鐵公司成立五年來，在工程項(xiàng)目管理、經(jīng)營開發(fā)、企業(yè)文化與人才建設(shè)等方面均取得了突出的成績，特別是在技術(shù)質(zhì)量管理方面成績尤為突出，地鐵1號(hào)線建設(shè)過程中，沒有發(fā)生任何一起重大質(zhì)量事故，在全國地鐵建設(shè)領(lǐng)域中也是少見的。

地鐵1號(hào)線工程投資規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高，是全市關(guān)注的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它對于**的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的戰(zhàn)略意義。為圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)，保證工程質(zhì)量是地鐵總公司的基本職責(zé)。為此，地鐵公司在**市建委、市政局、城投集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，結(jié)合**地鐵工程建設(shè)的實(shí)際情況，借鑒國內(nèi)其它城市的地鐵工程管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)、有效地開展了工程技術(shù)質(zhì)量管理工作。下面，就地鐵1號(hào)線工程建設(shè)過程中的技術(shù)質(zhì)量管理進(jìn)行總結(jié)，希望能為今后的地鐵建設(shè)開拓思路，提高管理水平起到應(yīng)有的作用。

一、確定工作思路與方法，指導(dǎo)工作開展

地鐵1號(hào)線工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作的主要指導(dǎo)思想是：統(tǒng)籌規(guī)劃、超前與精心組織，借助社會(huì)各方面力量，尤其是社會(huì)上專家群體以及工程參建單位的力量，為工程投資與進(jìn)度控制保駕護(hù)航。

在**地鐵1號(hào)線工程全面開工之初，主要以“打基礎(chǔ)、建規(guī)章，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，完善工程技術(shù)質(zhì)量管理程序與管理制度”為主要工作思路。

在工程實(shí)施階段主要工作思路是，規(guī)范工程管理程序與行為，強(qiáng)化各種工程管理程序與規(guī)章制度的落實(shí)，加強(qiáng)工程現(xiàn)場服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)深入工程一線，加大對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查與工作落實(shí)力度。

二、制定工作程序，明確責(zé)任，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

建立一套科學(xué)、有效、操作性強(qiáng)的技術(shù)質(zhì)量管理文件是控制地鐵工程質(zhì)量的前提條件。

從2002年底地鐵1號(hào)線工程全面開工建設(shè)開始，地鐵公司就非 常重視工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，先后組織開展了如下工作：

1．匯同質(zhì)量監(jiān)督站編制完成了《城市地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DB29－54－2003），該標(biāo)準(zhǔn)已頒布成為**市地方標(biāo)準(zhǔn)。

2．組織工程各參建單位編制，并經(jīng)市政工程質(zhì)量監(jiān)督站審定，統(tǒng)一了地鐵1號(hào)線土建施工技術(shù)管理用表，為規(guī)范、統(tǒng)一地鐵工程技術(shù)資料、順利完成土建工程驗(yàn)收工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3．組織相關(guān)工程參建單位，并經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市城建檔案館審定，編制完成了《**地鐵1號(hào)線工程（土建及軌道）竣工資料歸檔管理實(shí)施細(xì)則》，明確了地鐵竣工檔案整理的具體方法。該細(xì)則的編制開創(chuàng)了我市工程建設(shè)領(lǐng)域制訂項(xiàng)目竣工檔案整理標(biāo)準(zhǔn)的先河，得到了上級(jí)主管部門的高度評價(jià)。

4．編制了《地鐵1號(hào)線土建工程竣工驗(yàn)收管理辦法》、《地鐵1號(hào)線土建與軌道工程交接管理辦法》、《地鐵1號(hào)線土建及軌道與設(shè)備安裝及裝修工程交接管理規(guī)定》等程序性管理文件。

以上文件是**地鐵1號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理工作的基本規(guī)則，明確了地鐵工程質(zhì)量管理目標(biāo)與質(zhì)量保證措施以及工程參建各方的職責(zé)與工作程序,構(gòu)建起了**地鐵工程的技術(shù)質(zhì)量管理體系，形成了地鐵1號(hào)線工程管理的基本規(guī)則，統(tǒng)一了地鐵１號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。

在地鐵1號(hào)線土建工程實(shí)施過程中，地鐵公司聯(lián)合**市相關(guān)部門，分批、分階段就以上程序性文件對工程各參建單位進(jìn)行了多次宣貫和培訓(xùn)，為工程技術(shù)質(zhì)量管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、工作開展情況

㈠、設(shè)計(jì)管理

1．組織審查了**地鐵1號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求； 2．組織對**地鐵1號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了公司內(nèi)部審查； 3．組織對長江道卡口打通工程與既有線改造工程施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查；

4．組織了**地鐵1號(hào)線工程防水方案、軌道減震降噪技術(shù)方案、暗挖隧道實(shí)施方案、盾構(gòu)隧道施工總體方案、新舊結(jié)構(gòu)差異沉降實(shí)施方案等專家論證共十余項(xiàng)。5．解決了工程設(shè)計(jì)中存在的諸多問題，對地鐵1號(hào)線工程地下結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測內(nèi)容、高架橋梁體實(shí)施方案、高架橋橋面附屬結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了統(tǒng)一。

6．組織對**地鐵1號(hào)線工程地勘察報(bào)告進(jìn)行了審查； 7．組織專家對1號(hào)線10個(gè)典型地下站基坑設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查； 8．組織對**地鐵1號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)互審，從源頭上避免了工程重大技術(shù)問題的發(fā)生；

㈡、技術(shù)管理

1．組織專家對工程所有施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，并使施工組織設(shè)計(jì)審批程序得到了完善；

2．組織召開了17次地鐵工程技術(shù)質(zhì)量問題專家研討會(huì)，解決了大量工程實(shí)施過程中所遇到的復(fù)雜技術(shù)難題與質(zhì)量問題；

3．對**地鐵1號(hào)線工程總控制測量單位進(jìn)行了管理，解決了大量地鐵工程建設(shè)中所出現(xiàn)的測量問題，確保了工程按設(shè)計(jì)精確實(shí)現(xiàn)；

4．組織召開了十余次有各項(xiàng)目經(jīng)理部總工、合同段總監(jiān)及設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人參加的工程施工與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)會(huì)，解決工程實(shí)施中急需解決的設(shè)計(jì)問題，保證了工程的順利實(shí)施；

5．組織開展了一些專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)與施工結(jié)合方案的制訂工作，例如：既有線區(qū)間病害綜合治理實(shí)施方案的制定、大跨度鋼混凝土結(jié)合梁工程監(jiān)測、地鐵1號(hào)線工程南北過渡段罩棚方案設(shè)計(jì)、地鐵1號(hào)線獨(dú)立出入二次設(shè)計(jì)、調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)配合與協(xié)調(diào)、軌道鋪設(shè)與區(qū)間人防門施工設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)等。

6．組織對地鐵1號(hào)線土建工程建設(shè)過程中所出現(xiàn)較為重大技術(shù)與質(zhì)量問題（15項(xiàng)）的資料進(jìn)行了總結(jié)；

7．組織對地鐵1號(hào)線土建工程設(shè)計(jì)變更審批程序進(jìn)行了清理。

㈢、質(zhì)量管理

1．辦理完成了地鐵1號(hào)線工程57個(gè)合同段的質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)； 2．對**地鐵1號(hào)線工程監(jiān)理單位進(jìn)行了管理，規(guī)范了工程監(jiān)理的工作；

3．成立質(zhì)量稽查組，定期與不定期對工程質(zhì)量開展例行檢查與突擊檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場通知相關(guān)單位進(jìn)行整改。對于較為嚴(yán)重 的質(zhì)量問題，以業(yè)主提示（共22次）、工程質(zhì)量通報(bào)的方式通知相關(guān)單位組織整改。

4．對工程存在的質(zhì)量通病與專項(xiàng)質(zhì)量問題，及時(shí)組織召開總監(jiān)理工作會(huì)議或緊張工程質(zhì)量專題會(huì)的方式，組織工程參建單位進(jìn)行整改；

5．開展工程質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行了工程質(zhì)量評比； 6．組織工程各參建單位編制了工程季節(jié)性施工措施等。

㈣、竣工驗(yàn)收

竣工驗(yàn)收是把好工程質(zhì)量的最后一道關(guān)，也是控制工程質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。地鐵工程建設(shè)質(zhì)量管理的終極目標(biāo)是通過項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作，以取得政府頒發(fā)的準(zhǔn)許使用證明文件。由于地鐵工程是復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因此，其驗(yàn)收內(nèi)容多、組織復(fù)雜，應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、提前精心組織。

自2002年底地鐵1號(hào)線全面開工建設(shè)以來，公司就認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作的重要性，及時(shí)有效的開展了這方面的工作。

公司組織編制完成了各項(xiàng)驗(yàn)收工作程序、驗(yàn)收方案，并在地鐵1號(hào)線工程驗(yàn)收前，聯(lián)合相關(guān)單位，分批、分階段就以各種程序性文件對工程各參建單位進(jìn)行了多次宣貫和培訓(xùn)，為工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，驗(yàn)收還成立組織機(jī)構(gòu)，并明確了驗(yàn)收計(jì)劃，并多次召開工作推動(dòng)會(huì)。

目前，地鐵1號(hào)線項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作均按計(jì)劃正在實(shí)施中。

四、幾點(diǎn)體會(huì)

通過參與地鐵1線工程建設(shè)，自己有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)與體會(huì)，純屬個(gè)人淺見，不當(dāng)之處請大家見諒。

1．工程技術(shù)與質(zhì)量管理工作的重要性；

對于建設(shè)單位而言，投資、進(jìn)度與質(zhì)量控制等應(yīng)放在同等重要的位置，但現(xiàn)實(shí)卻與此有較大出入。在1號(hào)線工程建設(shè)過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開的工程計(jì)劃會(huì)與投資分析不計(jì)其數(shù)，絕大多數(shù)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)均只有進(jìn)度與資金兩個(gè)議題，而且相當(dāng)多的會(huì)議公司主要領(lǐng)導(dǎo)均參加了。較之而言，質(zhì)量工作方面就顯得較為不足。此外，公司投入到技術(shù)與質(zhì)量管理方面的人員也不充足，有待于加強(qiáng)。2．管理是生產(chǎn)力，公司各層面在管理上還有完善與優(yōu)化的空間； 在1號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理方面存在：有制度可依，執(zhí)行制度不嚴(yán)的嚴(yán)重現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因，一是執(zhí)行制度人員的能力存在較大差距，再就是執(zhí)行制度不嚴(yán)格，造成1號(hào)線工程各參建單位執(zhí)行不嚴(yán)肅。上升到公司管理層面，也存在同樣的問題。管理是從上而下的行為，管理制度執(zhí)行存在問題往往是上層、領(lǐng)導(dǎo)層執(zhí)行有問題。此外，公司個(gè)別工作還存在管理重疊、職責(zé)不明、層次不清等現(xiàn)象,這對我們開展各項(xiàng)工作十分不利。

目前，地鐵1號(hào)線已進(jìn)入收尾階段，2、3號(hào)線即將全面開工,公司應(yīng)盡快調(diào)整架構(gòu)、明確職責(zé)、完善管理制度，并進(jìn)行必要的人才儲(chǔ)備。

3．地鐵工程是錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要一大批有能力的人團(tuán)結(jié)協(xié)作起來才能圓滿完成；

地鐵工程投資規(guī)模巨大、施工周期長，工程實(shí)施牽涉到社會(huì)的各個(gè)方面。此外，地鐵工程技術(shù)復(fù)雜，專業(yè)多，且專業(yè)間關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)。因此，地鐵工程是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它的建設(shè)必須有一批有能力的人團(tuán)結(jié)協(xié)作才能順利完成。

在這里我要著重強(qiáng)調(diào)能力與團(tuán)結(jié)協(xié)作兩點(diǎn)。關(guān)于能力，對地鐵公司而言，就是駕馭地鐵工程建設(shè)的能力。對員工而言，就是駕馭自己所承擔(dān)工作的能力。只有員工能力提高了，公司執(zhí)行地鐵工程的綜合能力也就自然增強(qiáng)。我個(gè)人認(rèn)為，以社會(huì)資源平均水平為標(biāo)準(zhǔn)，公司項(xiàng)目的執(zhí)行能力已非常強(qiáng)，在我市工程建設(shè)中處于上游水平。但從執(zhí)行地鐵工程項(xiàng)目角度來看，我們還有一定的差距。所以，做為公司全體員工都有必要在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，以提高自己的工作執(zhí)行能力，從而提升公司對地鐵工程項(xiàng)目的駕馭能力。

關(guān)于團(tuán)結(jié)協(xié)作問題，對于地鐵工程這樣的集體項(xiàng)目而言就顯得尤為重要。通過參與地鐵1號(hào)線工程建設(shè)，我認(rèn)為公司的絕大多數(shù)員工均具有非常強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，雖然大家年輕、首次從事地鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)少，但大家一般均能以極大的熱情與工作激情投入到自己所從事的工作中，不辭辛苦，在工作積極協(xié)調(diào)，互相補(bǔ)漏，較好地完成了**地鐵1號(hào)線工程建設(shè)。但同時(shí)，也有少數(shù)極個(gè)別人存在善于開創(chuàng)一個(gè)新局面，不擅長于終結(jié)一個(gè)舊局面；不擅長自己取勝，也不善于讓別人取勝；善于縱向聯(lián)系，而不善于橫向溝通的問題。

目前，距離地鐵2、3號(hào)線工程全面開工還有一段時(shí)間，建議公司抓住此大好時(shí)機(jī)，完善公司的基礎(chǔ)管理，實(shí)行競爭上崗，對公司各部室人員進(jìn)行自由重組，做到人盡其才，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。另外，公司還應(yīng)該適當(dāng)引進(jìn)人才，并使他們參與公司的管理培訓(xùn)，進(jìn)行必要的人才貯備，為年底地鐵2、3號(hào)線全面開工建設(shè)后公司各項(xiàng)工作有條不紊的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4．在所從事的工作范圍內(nèi)，地鐵公司所有員工均應(yīng)以策劃者、組織者、管理者與協(xié)調(diào)者的角色出現(xiàn)；

地鐵公司承擔(dān)的工作范圍廣泛,工作量繁重，并且隨機(jī)工作較多。每位員工不應(yīng)該只完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，還應(yīng)該在其工作職責(zé)范圍內(nèi)，有目的、有計(jì)劃的提前開展工作。在所承擔(dān)的工作范圍內(nèi)，公司每位員工均應(yīng)比其主管領(lǐng)導(dǎo)精通，并清楚自己近期、遠(yuǎn)期工作的目標(biāo)以及工作開展過程中可能存在的問題，并采取有效的工作方法，積極、穩(wěn)妥、有步驟地為工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而開展工作。否則，其工作就顯得慢半拍、不到位。這就要求公司每位員工在各自的工作層面上以策劃者角色出現(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)其工作目標(biāo)而做好工作策劃。有了好的工作策劃，可借助諸如專家、設(shè)計(jì)與監(jiān)理等社會(huì)各方面的力量，組織他們開展相應(yīng)的工作。過程中對他們的工作進(jìn)行必要監(jiān)督與管理，并進(jìn)行必要的工作協(xié)調(diào)，從而圓滿地實(shí)現(xiàn)自己的工作目標(biāo)。

這里主要是強(qiáng)調(diào)公司每位員工在工作中均要有策劃與組織意識(shí)，這樣可提高工作效率，達(dá)到事半功倍的效果。

5．善于借勢；

地鐵公司行政級(jí)別較低，各項(xiàng)工作開展過程中需協(xié)調(diào)政府高級(jí)別行政主管部門，工作開展難度非常大。客觀地講，如果按政策法規(guī)，我們的大多數(shù)工作均由于難以達(dá)到政策法規(guī)與規(guī)定的要求而無法開展。但地鐵公司不是一般的國有企業(yè)，它是帶有很強(qiáng)政府色彩的企業(yè)。在工作開展過程中，我們首先必須借政府之勢，借政府要求工程年底開通之勢，通過耐心的解釋、積極的溝通與協(xié)調(diào)，以求 得理解,從而完成我們的工作任務(wù)。

偶爾聽公司某員工講，政府部門真難協(xié)調(diào)、不辦事。我的觀點(diǎn)恰恰相反。我認(rèn)為政府部門工作人員職業(yè)素質(zhì)均較高，一些事情辦不成，往往是由于我們工作與規(guī)定要求差距較大，并且溝通不到位造成的。

其次是借人脈資源之勢，得到上級(jí)對我們工作的理解，來達(dá)到我們的工作目的。

6．復(fù)雜的事情宜簡單化處理；

鋼結(jié)構(gòu)防腐處理方案；開發(fā)地塊地鐵功能部分裝修方案確定；地鐵主體結(jié)構(gòu)滲漏裂問題；出入口扶手問題；石材質(zhì)量問題等。

7．統(tǒng)籌規(guī)劃、分工協(xié)作、以我為主、積極協(xié)調(diào)、超常工作。這是通過參與地鐵1號(hào)線工程建設(shè)后，自己總結(jié)出來的工作指導(dǎo)原則。

目前，地鐵1號(hào)線工程建設(shè)已近尾聲，2、3號(hào)線將于年底大規(guī)模開工建設(shè)，可以說地鐵公司迎來了發(fā)展的最好機(jī)遇。我深信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，隨著公司架構(gòu)的重新確立、職責(zé)的明確、機(jī)制的健全、管理的完善、人員的進(jìn)一步加強(qiáng)，通過公司全體員工的通力協(xié)作，我們必定能夠圓滿完成我市新一輪的地鐵工程建設(shè)任務(wù)。

二〇〇五年十二月十一日

第三篇：地鐵2011年質(zhì)量工作總結(jié)

2011地鐵質(zhì)量

工作總結(jié)

一、制定各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

2011年地鐵質(zhì)量管理工作始終明確以落實(shí)完善質(zhì)量保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)為工作基礎(chǔ)，開拓管理思路，不斷提高深化改進(jìn)質(zhì)量管理方式方法，為貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，規(guī)范管理總承包單位與分包單位的行為，更好地落實(shí)《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和《軌道交通隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，更進(jìn)一步落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場管理工作的通知（京建發(fā)【2010】111號(hào)）》的要求和集團(tuán)工程質(zhì)量管理五級(jí)防控的具體措施，以及促使各層級(jí)對工程質(zhì)量管理責(zé)任的落實(shí)，保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范。使項(xiàng)目部質(zhì)量工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化，特編寫制定了15項(xiàng)相關(guān)管理制度，包括：《質(zhì)量合署辦公實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》、《質(zhì)量目標(biāo)策劃制度》、《施工測量管理制度》、《材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度》、《工程質(zhì)量樣板引路驗(yàn)收制度》、《施工質(zhì)量掛牌制度》、《施工過程驗(yàn)收制度》、《質(zhì)量例會(huì)、聯(lián)檢制度》、《質(zhì)量否決制度》、《質(zhì)量處罰制度》、《質(zhì)量問題報(bào)告處理制度》、《質(zhì)量診斷及總結(jié)制度》、《竣工驗(yàn)收制度》、《成品質(zhì)量保護(hù)制度》、《混凝土施工監(jiān)控制度》等。

二、配備質(zhì)量管理人員

為了加強(qiáng)質(zhì)量管理責(zé)任的落實(shí)，保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和《軌道交通隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，促成項(xiàng)目部質(zhì)量工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化，質(zhì)量控制部積極推動(dòng)項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員的全面落實(shí)，確保項(xiàng)目部質(zhì)量檢查員的配備與工程規(guī)模、合同工期相適應(yīng)，并符合北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場管理工作的通知》京建發(fā)[2010]111號(hào)文的規(guī)定。

三、編制《安全質(zhì)量控制要點(diǎn)》

依照集團(tuán)年初的質(zhì)量管理工作總體方針和項(xiàng)目部質(zhì)量工作目標(biāo)，質(zhì)量控制部編制了北京地鐵7號(hào)線十四合同段焦化廠車輛段《安全質(zhì)量控制要點(diǎn)》，待正式施工時(shí)，將編制完成的分部分項(xiàng)工程安全質(zhì)量控制要點(diǎn)裝訂成冊，下發(fā)給一線施工作業(yè)人員；針對施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量要點(diǎn)的培訓(xùn)工作，在施工過程中嚴(yán)按照質(zhì)量安全控制要點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量管理。

四、編制質(zhì)量管理策劃

目前針對工程的重點(diǎn)難點(diǎn)正在編制質(zhì)量管理策劃，以利于在 施工中，能夠更好地進(jìn)行質(zhì)量管控，保證工程質(zhì)量達(dá)到既定目標(biāo)。

五、質(zhì)量管理學(xué)習(xí)地鐵施工圖紙地鐵標(biāo)準(zhǔn)

地鐵工程施工前組織質(zhì)量管理人員及施工人員學(xué)習(xí)地鐵圖紙綜合設(shè)計(jì)，地鐵工程各項(xiàng)規(guī)范，（設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2003）（建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008）（城市快速軌道交通項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）等，學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，使質(zhì)量管理人員加強(qiáng)依據(jù)意識(shí)，提高圖紙熟悉工作能力，位地鐵施工大好質(zhì)量管理基礎(chǔ)。

2012年質(zhì)量監(jiān)督管理工作計(jì)劃

一、建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

建立《質(zhì)量合署辦公制度》、《質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理辦法》、《施工測量管理制度》、《材料檢驗(yàn)驗(yàn)收制度》、《樣板引路驗(yàn)收制度》、《施工過程驗(yàn)收制度》、《質(zhì)量例會(huì)聯(lián)檢制度》、《質(zhì)量否決制度》、《質(zhì)量處罰制度》、《質(zhì)量問題報(bào)告處理制度》、《質(zhì)量診斷及總結(jié)制度》、《竣工驗(yàn)收制度》、《成品保護(hù)制度》、《混凝土施工監(jiān)控制度》等15項(xiàng)質(zhì)量管理制度以保證工程施工質(zhì)量。

二、建立健全質(zhì)量管理保證體系

地鐵項(xiàng)目工程從經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、工長、專業(yè)工長、技術(shù)、質(zhì)量、測量、試驗(yàn)、計(jì)量、材料、資料等人員，到施工隊(duì)伍人員等都要成為質(zhì)量管理保證體系的一員，始終保持分工明確，職責(zé)清晰，運(yùn)行順暢而又有效的系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)。質(zhì)量部計(jì)劃配備15-20人，部門經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，每個(gè)區(qū)域配備3-4人，內(nèi)業(yè)資料管理2-3人。除質(zhì)量部外，勞務(wù)分包、專業(yè)分包、專項(xiàng)分包隊(duì)伍都要配置質(zhì)量管理力量并納入地鐵指揮部質(zhì)量保證體系內(nèi)。力求構(gòu)筑起全員參與，全過程控制，全方位覆蓋的質(zhì)量保證網(wǎng)絡(luò)體系，將質(zhì)量意識(shí)和保證體系建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)執(zhí)行集團(tuán)和現(xiàn)場規(guī)章制度，對全體員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”和“為用戶服務(wù)”的思想。

三、參與材料供貨方的考察

工程正式施工前，參與物資部門針對工程所使用的各種材料的廠家

資質(zhì)和質(zhì)量保證體系是否健全、材料施工質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的考察工作。

四、參與勞務(wù)隊(duì)伍考察

施工勞務(wù)隊(duì)伍入場前，參與勞務(wù)部門對勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行資質(zhì)，質(zhì)量保證體制及隊(duì)伍各項(xiàng)綜合素質(zhì)水平等進(jìn)行考察，是否能夠滿足工程施工質(zhì)量的要求。

五、參與質(zhì)量保證措施的策劃

工程開始前參與質(zhì)量保證措施的策劃工作。施工過程中按照質(zhì)量保證措施策劃對人、機(jī)、料、法、環(huán)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格要求到位，對工程分部、分項(xiàng)質(zhì)量管理加強(qiáng)控制，保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期策劃目標(biāo)。

六、提高地鐵項(xiàng)目管理人員，特別是勞務(wù)隊(duì)伍人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平上，加大從業(yè)人員教育培訓(xùn)力度。

質(zhì)量部不定期組織項(xiàng)目管理人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)國家、地區(qū)、行業(yè)現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、和地鐵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使他們能夠及時(shí)了解新的要求和標(biāo)準(zhǔn)，提高管理人員業(yè)務(wù)能力和管理水平。

對實(shí)際施工中應(yīng)用的四新技術(shù)不斷加以總結(jié)，以技術(shù)總結(jié)交流的形式對質(zhì)量管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

待勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場后，繼續(xù)對勞務(wù)隊(duì)伍在現(xiàn)場通過技術(shù)交底會(huì)、農(nóng)民夜校的形式，針對在施工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合施工進(jìn)度，適時(shí)及時(shí)進(jìn)行工藝、工序、做法要領(lǐng)的培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育。

通過對區(qū)段及外施隊(duì)伍質(zhì)量體系及操作等有關(guān)人員進(jìn)行各分項(xiàng)

工程和規(guī)范、規(guī)程、地鐵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使參戰(zhàn)人員明確職責(zé)，掌握專業(yè)知識(shí)，熟悉業(yè)務(wù)范圍，能夠更好的適應(yīng)新的工作。對區(qū)段管理人員和外施隊(duì)伍人員按規(guī)程、規(guī)范做好標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理有很大幫助，相對提高區(qū)段人員和外施隊(duì)伍人員的管理水平和操作技能。

七、加強(qiáng)對材料進(jìn)場檢驗(yàn)、驗(yàn)收的有效控制，保證材料質(zhì)量符合規(guī)范及國家相關(guān)法律法規(guī)要求。

1、建立完善的原材料、半成品、成品及設(shè)備等物資進(jìn)場檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。

2、材料進(jìn)場后，必須由項(xiàng)目部材料員組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)記錄。

3、使用的新材料、新產(chǎn)品必須是生產(chǎn)或研制單位的正式合格產(chǎn)品，并通過了技術(shù)鑒定，經(jīng)設(shè)計(jì)和業(yè)主認(rèn)可。沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新材料、新產(chǎn)品，或不能證明質(zhì)量達(dá)到合格的材料，不能用于工程實(shí)體。

4、材料驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按合同的相應(yīng)條款及技術(shù)、質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，不符合規(guī)定要求的不予進(jìn)場。材料員必須對材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量和材料采購計(jì)劃對照核實(shí)，確認(rèn)無誤后，依據(jù)法定計(jì)量單位，進(jìn)行檢尺量方、稱重，以實(shí)收數(shù)量簽認(rèn)。驗(yàn)收合格后開具《收料(貨)單》，卸貨進(jìn)倉。

5、現(xiàn)場檢驗(yàn)不得擅自放松檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或降低檢驗(yàn)條件，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料不得進(jìn)場、不得使用在工程上。

6、物資進(jìn)場時(shí)必須附有齊全、有效的產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

八、施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制

第一，從質(zhì)量預(yù)控入手：結(jié)合工程特點(diǎn)，通過閱圖、審圖抓質(zhì)量掌控的重點(diǎn)、難點(diǎn)，排查和亮點(diǎn)分析，抓專項(xiàng)方案的制定和操作前的技術(shù)交底。尤其技術(shù)交底要有針對性、實(shí)際性、可操作性，并且工長要按圖紙、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、按工藝要求隨工程進(jìn)度對操作者進(jìn)行面對面的作好各項(xiàng)書面技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。使施工人員充分理解設(shè)計(jì)意圖和施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，認(rèn)真按照圖紙施工，執(zhí)行國家和地方法律法規(guī)，驗(yàn)收規(guī)范及公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免差錯(cuò)和失誤，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到要求。

第二，狠抓樣板引路。每個(gè)工種或分項(xiàng)工程（特別是量大面廣的分項(xiàng)工程）都要在開始大面積操作前做出示范樣板，包括樣板工序、樣板墻、樣板間、樣板層、樣板件等，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。只有通過不斷探索、積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，才能提高工序的操作水平、確保操作質(zhì)量。

第三，抓自檢、交接檢、專檢、隱、預(yù)檢工作

1、施工隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的“自檢”制度：

（1）操作人員在操作過程中必須按相應(yīng)的分項(xiàng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行自檢，并經(jīng)班組長驗(yàn)收后，方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行施工。

（2）班組長對所施工分項(xiàng)工程，在施工過程中應(yīng)檢查班組每個(gè)成員的操作質(zhì)量，并認(rèn)真填寫自檢記錄。

（3）工長應(yīng)督促班組長自檢，應(yīng)為班組創(chuàng)造自檢條件（如提供有關(guān)表格，協(xié)助解決檢測工具等）要對班組操作質(zhì)量進(jìn)行中間檢查。

2、施工隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的“交接檢”制度：

（1）工種間的互檢，上道工序完成后下道工序施工前，班組長應(yīng)進(jìn)行交接檢查，填寫交接檢查表，經(jīng)雙方簽字，方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。

（2）分包單位間交接檢，雙方應(yīng)認(rèn)真辦理交接檢查表、有關(guān)資料和進(jìn)行交接簽證等工作，否則不得進(jìn)入下道工序施工。

（3）上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護(hù)手續(xù)，而后發(fā)生成品損壞，污染，丟失等問題時(shí)由做下一道工序的分包單位承擔(dān)后果。

3、各區(qū)段應(yīng)建立完善的“專檢”制度：

（1）所有分項(xiàng)工程、特殊部位、隱檢、預(yù)檢項(xiàng)目，必須作為一道工序完成后，工長提請質(zhì)檢員進(jìn)行施工驗(yàn)收。

（2）質(zhì)檢員在檢查驗(yàn)收分項(xiàng)工程時(shí)，必須按設(shè)計(jì)文件及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格把關(guān)。質(zhì)檢員在檢查驗(yàn)收時(shí)會(huì)同工長、班組長共同進(jìn)行，并應(yīng)達(dá)到地鐵指揮部預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí)，班組進(jìn)行整改，工長再次報(bào)檢。

4、各區(qū)段應(yīng)建立里完善的隱、預(yù)檢制度：

（1）建筑工程的隱檢、預(yù)檢項(xiàng)目內(nèi)容及要求應(yīng)符合國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定。

（2）隱檢、預(yù)檢驗(yàn)收由工長會(huì)同監(jiān)理工程師組織，區(qū)段專業(yè)技術(shù)員、質(zhì)檢員和作業(yè)層的有關(guān)人員參加。隱檢、預(yù)檢驗(yàn)收不符合要求的，必須改正后重新報(bào)檢驗(yàn)收。隱檢、預(yù)檢未經(jīng)檢查或驗(yàn)收未通過，不允許進(jìn)行下道工序的施工。

（3）隱檢、預(yù)檢記錄必須隨工程施工部位及時(shí)辦理，嚴(yán)禁后補(bǔ)。

隱檢記錄要準(zhǔn)確、真實(shí)、簽字要及時(shí)齊全。

（4）隱檢、預(yù)檢記錄應(yīng)準(zhǔn)確詳細(xì)注明檢查部位、檢查時(shí)間、檢查依據(jù)、工程量和施工質(zhì)量以及檢查意見和整改后的結(jié)果。

第四，抓過程監(jiān)督檢查。通過定期檢查，不定期抽查方式，對質(zhì)量行為和工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查。質(zhì)量行為重點(diǎn)查各項(xiàng)質(zhì)量管理制度是否真正落實(shí)，有無施工方案及交底。每道工序是否經(jīng)過了自檢、交接檢和驗(yàn)收。實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行實(shí)測實(shí)量，檢查是否符合設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、規(guī)程、圖集、標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第五，抓質(zhì)量動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對防水工程、預(yù)應(yīng)力工程、以及鋼筋、模板分項(xiàng)的檢查力度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

第六，工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)以點(diǎn)帶面，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，推動(dòng)工程質(zhì)量意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。

第七，抓質(zhì)量橫向交流學(xué)習(xí)。

質(zhì)量部每周組織部門的質(zhì)量分析會(huì)，通報(bào)各區(qū)段的工程質(zhì)量控制管理情況，分析產(chǎn)生的原因，有針對性的學(xué)習(xí)規(guī)程規(guī)范等文件，講解檢查中的操作要點(diǎn)，提高檢查員的管理工作水平，加強(qiáng)對有質(zhì)量隱患或管理薄弱的區(qū)段的控制，針對區(qū)段施工的具體項(xiàng)目提前布置監(jiān)控要點(diǎn)，有的放矢的做好預(yù)控及學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。

每月組織有各區(qū)段負(fù)責(zé)人參加的對在施分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量聯(lián)合檢查，并不定期組織工程質(zhì)量的信息交流活動(dòng)。通過各種會(huì)議和檢查交流活動(dòng)了解其它區(qū)段的工程質(zhì)量情況，使各區(qū)段管理人員把好的管理方法和措施回去加以應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)存在的問題回去后避免出現(xiàn)。這樣

有利于各區(qū)段取長補(bǔ)短，進(jìn)一步增強(qiáng)各區(qū)段提高工程質(zhì)量意識(shí)。

九、配置齊全的質(zhì)量檢查設(shè)備

1、質(zhì)量控制部及各區(qū)段配備照相機(jī)。以便對施工中好的方面以及存在的問題能夠通過幻燈片的形式反饋到管理人員和操作人員那里，使他們把好的方面繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，存在的問題能夠及時(shí)加以糾正。

2、質(zhì)量控制部及各區(qū)段配備U盤。使各種信息能夠及時(shí)傳遞。

3、各區(qū)段配備檢查工具（靠尺板、工具包、測距儀等）。能夠?qū)こ虒?shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

北京住總第三開發(fā)建設(shè)有限公司

地鐵7#線14標(biāo)段質(zhì)量部

2011年11月14日

第四篇：安全質(zhì)量環(huán)保工作計(jì)劃

2014年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康工作計(jì)劃

2014年是我部大戰(zhàn)之年，具有深基坑開挖、盾構(gòu)始發(fā)、大型起重機(jī)械的安裝拆卸及吊裝作業(yè)、網(wǎng)架施工、高支模、交叉施工、臨時(shí)用電、防汛防臺(tái)等重大危險(xiǎn)源，安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康管理工作任務(wù)繁重、面臨考驗(yàn)。

一、工作思路

必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營和黨政工團(tuán)齊抓共管的原則，推行項(xiàng)目安全文化建設(shè)，探索安全管理創(chuàng)新，牢固樹立安全發(fā)展和“零事故”理念，以全面落實(shí)“一崗雙責(zé)、崗崗有責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制、強(qiáng)化本質(zhì)安全、動(dòng)態(tài)預(yù)控重大危險(xiǎn)源、廣泛開展隱患排查整治、全面有效地開展教育培訓(xùn)、通過技術(shù)攻關(guān)預(yù)防與治理質(zhì)量通病、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理等工作為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行條件驗(yàn)收、首件驗(yàn)收、隱蔽工程驗(yàn)收、樣板引路、關(guān)鍵工序卡控、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理等基本制度，深入貫徹 “以人為本”理念，有序推進(jìn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全文明工地創(chuàng)建等活動(dòng), 促進(jìn)本項(xiàng)目安全質(zhì)量管理有序可控、環(huán)境保護(hù)與職業(yè)健康工作再上新臺(tái)階。

二、工作目標(biāo)

（一）安全生產(chǎn)與文明施工

１、不發(fā)生生產(chǎn)安全死亡責(zé)任事故，不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失超過三十萬元以上的各類安全事故，年重傷率不大于萬分之五；

２、不發(fā)生因施工造成的周邊建（構(gòu)）筑物沉降超限、傾斜、結(jié)構(gòu)及管線損傷以及施工導(dǎo)致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險(xiǎn)情或事故；

３、嚴(yán)格管控重大危險(xiǎn)源，確保電力隧道明挖施工、盾構(gòu)隧道的聯(lián)絡(luò)通道及空推段礦山法施工、盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)不出現(xiàn)坍塌、涌水突泥事故，確保**車輛段高支模、網(wǎng)架施工不出現(xiàn)坍塌、起重傷害等事故。

4、各分部認(rèn)真做好土建與管線施工、機(jī)電安裝、軌道工程的交叉施工安全管理，交叉施工單位之間必須簽訂安全文明施工協(xié)議，經(jīng)理部負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)、監(jiān)管工作，嚴(yán)防施工現(xiàn)場安全文明施工管理失控和互相扯皮、推委的現(xiàn)場發(fā)生。

5、分包商安全生產(chǎn)許可證持證率達(dá)到100%，“三類人員”安全生產(chǎn)考核合格證持證率達(dá)到100%，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%，主要管理人員到位履職比例達(dá)100%，工人“平安卡”持卡率達(dá)100%，泥頭車持證率100%，施工作業(yè)人員受教育培訓(xùn)合格率100%。

6、**車輛段創(chuàng)建中國中鐵股份公司安標(biāo)工地、深圳市安全文明施工優(yōu)良工地（“雙優(yōu)”工地），**創(chuàng)“廣東省住房與市政工程安全文明施工示范工地”復(fù)審?fù)ㄟ^。

7、繼續(xù)推進(jìn)**車輛段創(chuàng)建AAA級(jí)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地建設(shè)。

8、在深圳市軌道辦或地鐵公司、中鐵建投開展的季度考核中安全質(zhì)量得分名列11號(hào)線參建單位前三名并得到獎(jiǎng)勵(lì)。

9、加強(qiáng)大型機(jī)械設(shè)備管理，特種設(shè)備（特別是起重吊裝設(shè)備）安全性能檢測合格率100%、備案率100%。

10、對發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患及時(shí)處理，杜絕因安全文明施工問題被媒體曝光、投訴、處罰紅、黃牌或地鐵公司、中鐵建投全線通報(bào)批評、罰款和年、季度各種評優(yōu)、評先資格取消的不利事件。

（二）工程質(zhì)量

1、按全線爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)的目標(biāo)推進(jìn)工程質(zhì)量管理，按時(shí)完成階段性創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

2、**車輛段的梁、板質(zhì)量爭創(chuàng)中鐵建投優(yōu)質(zhì)樣板工程。

3、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收合格率100%,單位(單項(xiàng))工程一次性竣工驗(yàn)收合格率100%。

4、隱蔽工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，基礎(chǔ)牢固，成品線型順暢、棱角分明、連接平順，砼表面平整、色澤均勻、陰陽角線條清晰順直，觀感質(zhì)量好；主體工程質(zhì)量零缺陷。

5、質(zhì)量保證資料真實(shí)可靠、規(guī)范完整，實(shí)現(xiàn)資料與施工進(jìn)度同步。

6、杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上工程質(zhì)量事故及問題,遏制直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以下的工程質(zhì)量事故（問題）。

7、對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量問題隱患及時(shí)處理，杜絕因工程質(zhì)量問題被地鐵公司、中鐵建投全線通報(bào)批評、罰款和年、季度各種評優(yōu)、評先資格取消的不利事件。

（三）環(huán)境保護(hù)

1、杜絕環(huán)境污染事件，實(shí)現(xiàn)污染源排放達(dá)到國家及施工所在地政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、不出現(xiàn)因擾民而出現(xiàn)的群體上訪或媒體曝光事件，避免環(huán)水保、城管部門的整改通知單、罰款單，嚴(yán)禁出現(xiàn)因違法引起的訴訟事件發(fā)生。

(四)職業(yè)健康

加強(qiáng)作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，達(dá)到國家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化勞動(dòng)防護(hù)用品的使用監(jiān)督，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品；控制職業(yè)病，杜絕急性、大范圍、群體性（10以上）職業(yè)中毒、傷害事件。

三、工作要求

（一）總體要求

１、嚴(yán)格執(zhí)行法令法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度。

對國家、建設(shè)部、深圳市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康方面的法令法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范必須全面掌握、嚴(yán)格執(zhí)行，對地鐵公司、中鐵建投、經(jīng)理部下發(fā)的管理辦法、規(guī)章制度進(jìn)行全面落實(shí)。特別要對《廣東省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行深入學(xué)習(xí)和廣泛宣傳，有針對性地完善安全質(zhì)量管理制度。

２、全面貫徹落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制。

各分部要根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)條例》及經(jīng)理部下發(fā)的《安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》和《部門與崗位質(zhì)量職責(zé)》進(jìn)行職責(zé)細(xì)化，將職責(zé)落實(shí)到每一個(gè)職能部門、管理人員、作業(yè)人員，按季度進(jìn)行考核，并與部門業(yè)績和員工績效工資、晉級(jí)、職稱評定、評先考核、安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)抵押等掛鉤，堅(jiān)決實(shí)行“一票否決”制。

3、經(jīng)理部、各分部要嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)控體系規(guī)定的管理流程，按有序、可控、職責(zé)分明開展安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)與職業(yè)健康等各項(xiàng)管理工作。

(二)安全生產(chǎn)與文明施工

1、嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全技術(shù)規(guī)范》（GB50870-2013）、《建筑施工企業(yè)安全管理規(guī)范》（GB50656-2011），《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）,要組織全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，從規(guī)范管理和技術(shù)措施上保障施工生產(chǎn)安全。

2.加強(qiáng)“三類“人員及特種人員的管理。

(1)經(jīng)理部、各分部的“三類”管理人員必須取得安全管理合格證書，并按規(guī)定參加各類教育培訓(xùn)。

(2)所有的特種作業(yè)人員必須持有效的操作合格證書，及時(shí)對特種作業(yè)人員開展崗前培訓(xùn)交底和定期的交底工作，對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程特種作業(yè)人員還需進(jìn)行專項(xiàng)操作的技術(shù)培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理。

(1)各分部要組織電工和機(jī)電人員定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和工作交底，要將協(xié)作隊(duì)伍的電工納入統(tǒng)一管理。

(2)對用電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理，特別要加強(qiáng)三級(jí)配電箱部分的監(jiān)督管理，各分部不得將三級(jí)配電箱及用電設(shè)備的管理全部分解給協(xié)作隊(duì)伍自行管理。(3)經(jīng)常性地對過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、保護(hù)接零、重復(fù)接地等進(jìn)行檢查，確保用電安全的保護(hù)裝置有效。

(4)堅(jiān)持每天對配電箱、線路的巡檢，及時(shí)消除隱患。

4、確保安全教育培訓(xùn)及交底取得實(shí)效。

(1)教育和培訓(xùn)重點(diǎn)在一線操作人員，樹立作業(yè)人員“三不傷害“的責(zé)任意識(shí)和不發(fā)生“三違”的行為意識(shí)。

(2)要改變以前全由安質(zhì)部門人員交底的狀況，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員、機(jī)電設(shè)備管理人員的專業(yè)技能優(yōu)勢，各負(fù)其責(zé)將安全技術(shù)交底工作做好做實(shí)。

(3)教育培訓(xùn)及交底形式采取多樣化（如：宣傳手冊、展報(bào)、咨詢、邀請專家授課、現(xiàn)場實(shí)體操作等）。

5、開展崗前與崗后的安全檢查。崗位安全檢查主要包括以下事項(xiàng)：

(1)設(shè)備的安全狀態(tài)良好，安全防護(hù)裝置有效；(2)規(guī)定的安全措施落實(shí)；

(3)所用的設(shè)備、工具符合安全操作規(guī)定；(4)作業(yè)場地以及物品堆放符合安全規(guī)范；

(5)個(gè)人防護(hù)用品、用具齊全、完好，并正確佩戴和使用；(6)操作要領(lǐng)、操作規(guī)程明確。

在當(dāng)天生產(chǎn)活動(dòng)結(jié)束后，安全管理人員、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、班組長要督促作業(yè)人員對本崗位負(fù)責(zé)的設(shè)備、設(shè)施、電器、電路、作業(yè)場地、物品存放等進(jìn)行安全檢查，防止非生 產(chǎn)時(shí)間發(fā)生事故。

6、繼續(xù)做好泥頭車管理。

(1)所有進(jìn)出場的泥頭車必須是合法運(yùn)輸單位的渣土車（有營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證），渣土車證牌齊全（駕駛證、行駛證、道路運(yùn)營證、城市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證、深圳市余泥渣土運(yùn)輸車輛臨時(shí)通行證，檔案號(hào)牌、備案合格證）和車輛保險(xiǎn)單，運(yùn)輸合同必須到中鐵建投備案。施工過程中所有進(jìn)場的泥頭必須報(bào)請分部備案并證牌齊全有效。

(2)對專業(yè)分包商雇用的泥頭車，必須加強(qiáng)監(jiān)管，除督促施工合同進(jìn)行備案外，必須將上述證件進(jìn)行審查和備案；對不符合要求的泥頭車嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場；同時(shí)必須與運(yùn)輸單位簽訂安全責(zé)任書。

(3)嚴(yán)格按要求在泥頭車出工地大門處設(shè)置沖洗設(shè)備，安裝攝像頭，做好進(jìn)出場登記。為確保泥頭車管理的有效性，采取在門衛(wèi)處備案登記后才放行的制度。

7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。

(1)把好設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收關(guān)。驗(yàn)收不合格或經(jīng)檢修仍不能足安全使用要求或國家明令禁止使用的機(jī)械設(shè)備，堅(jiān)決不能使用。

(2)做好設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng)。

(3)機(jī)電部門要聯(lián)合相關(guān)職能部門定期或不定期開展設(shè)備專項(xiàng)檢查。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行大型機(jī)械、特種設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)檢測、登記備案符 合要求后方可投入使用。

8、做好危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程、較大危險(xiǎn)源的管控(1)認(rèn)真落實(shí)方案。按照地鐵公司要求對危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程制定安全專項(xiàng)方案，經(jīng)審批或組織專家論證后嚴(yán)格執(zhí)行。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行條件驗(yàn)收制度。對地鐵公司規(guī)定需進(jìn)行條件驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，報(bào)請監(jiān)理組織驗(yàn)收合格后方可施工或進(jìn)入下道工序，嚴(yán)禁因盲目施工而造成安全失控。

(3)做好方案交底、培訓(xùn)及應(yīng)急演練工作；(4)加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)，落實(shí)重大危險(xiǎn)源公示制度；(5)加強(qiáng)現(xiàn)場施工監(jiān)督管理，落實(shí)專人現(xiàn)場進(jìn)行值班，領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行盯崗、包保。

(6)做好施工監(jiān)測和信息預(yù)警，根據(jù)監(jiān)控信息實(shí)時(shí)采取措施確保施工安全。、9、認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

一是現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置合理有序，各種物料、備品備件、廢棄物、工具等堆放、擺放實(shí)行定置管理，符合安全衛(wèi)生要求；二是各類安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)語規(guī)范、齊全、醒目、協(xié)調(diào)；三是機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、壓力容器、起重機(jī)械上的安全防護(hù)裝置、信號(hào)裝置、警報(bào)裝置、安全連鎖裝置、限位裝置、制動(dòng)裝置等齊全有效；四是施工現(xiàn)場的各種臨邊、坑、井、溝、池、輪、軸、臺(tái)等應(yīng)有可靠的防護(hù)欄桿或蓋板、有警示標(biāo)志，明確醒目，照明充足等。五是將作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素和防范措施，以及發(fā)生直接危及人身安全的緊急情況時(shí)的應(yīng)急措施等事項(xiàng)告知作業(yè)人員，保障作業(yè)人員的知情權(quán)。

10、全面推行施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

一是各類操作必須制訂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，由相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行交底培訓(xùn)，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，實(shí)施過程進(jìn)行檢查和不斷糾偏；二是所有進(jìn)入現(xiàn)場人員都能按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品，在特殊崗位上作業(yè)（如停送電、焊接、高空、易燃易爆作業(yè)等）必須穿戴個(gè)人特殊保護(hù)用品或采取防范措施。

11、強(qiáng)化對分包商的安全質(zhì)量管控工作。

(1)嚴(yán)格對分包商準(zhǔn)入及資質(zhì)進(jìn)行審查，要將分包商的機(jī)械設(shè)備、安全管理人員的配置、特種作業(yè)人員的持證等納入分包合同進(jìn)行約定，嚴(yán)禁不符合要求的分包商進(jìn)場施工。

(2)將分包商按要求配置的安全質(zhì)量管理人員納入統(tǒng)一管理，發(fā)揮其積極管控作用。

(3)加強(qiáng)對分包商作業(yè)人員的進(jìn)場登記管理，作業(yè)人員必須先到分部安質(zhì)部門登記，經(jīng)審查并經(jīng)三級(jí)教育合格后，再由綜合部進(jìn)行登記造冊管理。

(4)對分包商的作業(yè)人員加強(qiáng)管控，嚴(yán)禁未經(jīng)三級(jí)教育培訓(xùn)、安全交底和取得平安卡的人員進(jìn)場施工,特種作業(yè)人員必須持合法有效的操作合格證。

(5)加強(qiáng)對分包商自配設(shè)備的管控，進(jìn)場必須經(jīng)報(bào)驗(yàn)檢查合 格方能施工作業(yè)，嚴(yán)禁未經(jīng)報(bào)驗(yàn)、淘汰、報(bào)廢或安全性能不符合要求的設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)。

(6)加強(qiáng)分包商執(zhí)行力建設(shè)。要求分包商對政府、業(yè)主、監(jiān)理和經(jīng)理部的相關(guān)規(guī)定、要求必須認(rèn)真執(zhí)行，并將其執(zhí)行力作為對分包商的信譽(yù)評價(jià)進(jìn)行定期考核，落實(shí)相關(guān)違約處罰措施。

12、切實(shí)加強(qiáng)“三防”工作的預(yù)防預(yù)控和搶險(xiǎn)。

一是及時(shí)貫徹落實(shí)深圳市政府、地鐵公司下達(dá)指示精神，及時(shí)果斷的采取措施避免人員和財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，二是各分部要按照經(jīng)理部下發(fā)的《防洪、防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案》及地鐵公司《關(guān)于規(guī)范地鐵工程防汛防風(fēng)防雷管理工作的通知》（深地鐵【2013】408號(hào)）的要求，落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防措施，及時(shí)組建應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，并配備滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)的物資及設(shè)備，保證搶險(xiǎn)工作順利有效開展。

13、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的管理。

(1)各分部要每季度針對可能易發(fā)的生產(chǎn)安全事故或險(xiǎn)情，開展應(yīng)急救援演練，對預(yù)案存在的不足進(jìn)行改進(jìn)完善，提高救援人員的搶險(xiǎn)能力和遇險(xiǎn)人員的自救和逃生能力。

(2)針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或重大危險(xiǎn)源，制定有針對性的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案，不斷完善應(yīng)急救援體系。

(3)做好應(yīng)急救援物資設(shè)備的貯備。各分部要根據(jù)可能易發(fā)事故的性質(zhì)有針對性地配置應(yīng)急救援物資設(shè)備，定點(diǎn)存放并定期進(jìn)行檢查，確保其有效性。

14、深入開展安全隱患排查與治理工作 以較大危險(xiǎn)源管控為重點(diǎn)，針對不同時(shí)期施工生產(chǎn)特點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)與全面排查相結(jié)合，各分部必須開展日、周、月、季的安全隱患排查工作，建立隱患登記臺(tái)賬，實(shí)時(shí)登記安全生產(chǎn)隱患排查治理信息，對查出的隱患按”五定“原則進(jìn)行整改。要將隱患的排查與治理作為有效防范生產(chǎn)安全事故的措施之一。

15、做好安全文明施工措施費(fèi)的管理。

(1)對施工現(xiàn)場所必須的安全防護(hù)設(shè)施、文明施工措施所需費(fèi)用必須足額保證，做好計(jì)劃與使用臺(tái)帳。

(2)所有的防護(hù)及措施必須保證材質(zhì)質(zhì)量和安裝質(zhì)量，不得以次充好或不符合國家相關(guān)要求，經(jīng)理部按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

(3)對投入的安全文明施工措施費(fèi)的相關(guān)資料做好收集整理。

16、做好現(xiàn)場文明施工管理。

(1)必須按軌道辦、地鐵公司的標(biāo)準(zhǔn)要求做好施工圍擋并封閉管理，加強(qiáng)對圍擋設(shè)施的維護(hù)管理，對圍擋設(shè)施、警示標(biāo)識(shí)（施工告知）出現(xiàn)破損或不符合要求的要及時(shí)維修和更換。

(2)按施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的要求做好材料碓碼、機(jī)具的放置做到分類清晰、整潔，各類標(biāo)識(shí)、標(biāo)志齊全規(guī)范，防護(hù)與隔離措施到位，場內(nèi)排水系統(tǒng)通暢，作業(yè)人員著裝統(tǒng)一規(guī)范，場內(nèi)泥漿、油污有序排放不漫流，場內(nèi)外揚(yáng)塵控制達(dá)標(biāo)。

(3)加強(qiáng)文明施工常態(tài)化管理。特別是**車輛段軟基處理及樁基施工階段，并且由于拆遷原因分片施工，必須研究制定強(qiáng)有力的保證措施。要按創(chuàng)AAA級(jí)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地的標(biāo) 準(zhǔn)做好統(tǒng)一策劃、分階段實(shí)施。

17、做好交叉施工的安全文明施工管理

主體與前期工程之間、土建與設(shè)備安裝工程之間或各分部之間存在交叉施工時(shí)，土建主體施工的各分部要牽頭與其他單位簽訂安全文明施工協(xié)議，明確雙方的安全文明施工的權(quán)責(zé)。

（三）工程質(zhì)量

１、各分部必須切實(shí)提高質(zhì)量管理意識(shí)。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定位一定要高。各分部要認(rèn)真總結(jié)2013年工程質(zhì)量存在的問題，學(xué)習(xí)借鑒一分部在結(jié)構(gòu)柱施工質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)做法，工程質(zhì)量不僅要內(nèi)實(shí)而且要外美，嚴(yán)禁因施工控制不當(dāng)造成滲水、開裂、沉降變形、侵限等永久質(zhì)量缺陷。

2、認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量管理“十項(xiàng)原則”。

按設(shè)計(jì)施工原則、方案指導(dǎo)原則、數(shù)據(jù)（試驗(yàn)檢測）證明原則、工藝創(chuàng)新原則（新技術(shù)應(yīng)用）、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)卡控原則、質(zhì)量通病預(yù)防原則、樣板引路原則、檢查驗(yàn)收原則（特別是隱蔽工程的驗(yàn)收）、管理人員跟班帶班原則、責(zé)任落實(shí)與考評原則。

3、各分部的工程質(zhì)量責(zé)任體系必須有效運(yùn)轉(zhuǎn)。除分部經(jīng)理為第一責(zé)任人外，由總工程師負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任，工程管理部、物資設(shè)備部是具體實(shí)施部門，安質(zhì)環(huán)保部是監(jiān)督管理部門。同時(shí)各分部必須配置符合質(zhì)量管理工作要求的專職質(zhì)量管理人員。

4、根據(jù)經(jīng)理部《關(guān)鍵工序卡控實(shí)施細(xì)則》和各分部前期的 實(shí)施不佳的情況，下一步認(rèn)真梳理關(guān)鍵工序、關(guān)鍵點(diǎn)，制訂具體責(zé)任人的工作與管理制度，確?？厝〉脤?shí)效。

5、**車輛段的梁板施工爭創(chuàng)中鐵建投的樣板工程，三、四分部要研究制定具體的實(shí)施方案報(bào)經(jīng)理部審批。

6、提高對協(xié)作隊(duì)伍的管控能力。要徹底扭轉(zhuǎn)協(xié)作隊(duì)伍的施工質(zhì)量水平就是我們的水平的被動(dòng)局面，加強(qiáng)對協(xié)作隊(duì)伍人員的施工方案、工藝操作的交底培訓(xùn)嚴(yán)禁造假或?qū)⒔坏琢饔谛问?，對現(xiàn)場好的操作工藝、施工水平要及時(shí)組織觀摩學(xué)習(xí)進(jìn)行推廣，加強(qiáng)協(xié)作隊(duì)伍之間、班組之間的技術(shù)交流。

7、進(jìn)行工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的全過程、系統(tǒng)管理。工程創(chuàng)優(yōu)必須貫穿施工全過程，創(chuàng)魯班獎(jiǎng)必須分步實(shí)現(xiàn)，各分部必須由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的日常工作，及時(shí)申報(bào)深圳市“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”的申報(bào)，要以首件驗(yàn)收、樣板工程引路推動(dòng)創(chuàng)優(yōu)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

8、嚴(yán)格執(zhí)行工程測量復(fù)核與圖紙會(huì)審制度，防止出現(xiàn)測量錯(cuò)誤或圖紙錯(cuò)誤造成無法挽回的損失和影響。

9、加大對技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)。工序卡控、工序驗(yàn)收是控制與檢驗(yàn)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對技術(shù)人員業(yè)務(wù)不熟練的要進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)、經(jīng)考核合格后方可上崗。

10、繼續(xù)實(shí)行關(guān)鍵工序質(zhì)量控制牌掛牌制度，內(nèi)容必須有針對性、其施工工藝、檢驗(yàn)控制措施與實(shí)際一致。

11、各分部必須制定質(zhì)量通病整治方案報(bào)監(jiān)理審批后實(shí)施，嚴(yán)禁未經(jīng)經(jīng)理部、監(jiān)理審批方案擅自處理，經(jīng)處理的質(zhì)量缺陷必 須報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，并做好處理過程影像資料的收集。

（四）環(huán)境保與職業(yè)健康

1、要按照法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，防治職業(yè)危害，保證職業(yè)健康。

2、重點(diǎn)做好施工噪聲控制、生產(chǎn)生活污水排放、渣土及垃圾棄運(yùn)、粉塵控制、光電輻射、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、有毒有害氣體排放、食品中毒、傳染病等管控工作。

３、要積極聯(lián)系地方政府，爭取地方政府的工作支持，主動(dòng)接受地方政府環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康監(jiān)管部門的監(jiān)督檢查，嚴(yán)防環(huán)境污染事件，防止職業(yè)病、季節(jié)性傳染病、地方病以及疫源性疾病的發(fā)生。

第五篇：安全質(zhì)量環(huán)保工作計(jì)劃

編 號(hào)：lsjk/aq/ct01-2015 修訂狀態(tài)：a/0 受控狀態(tài)：受 控 2015

安全環(huán)保工作計(jì)劃

（第a版）

編制： 年 月 日

審核： 年 月 日

批準(zhǔn)： 年 月 日

×××××××××金礦 年 月 日發(fā)布實(shí)施 2015安全環(huán)保工作計(jì)劃

為確保我礦安全環(huán)保工作順行，有效杜絕安全環(huán)保產(chǎn)事故的發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》等國家法律法規(guī)，結(jié)合礦山生產(chǎn)特點(diǎn)和我礦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，特制定本礦2015安全環(huán)保工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想與奮斗目標(biāo)：

以黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，牢固樹立“紅線”意識(shí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法、環(huán)境保護(hù)法等安全、環(huán)保法律、法規(guī)。學(xué)習(xí)行業(yè)安全、環(huán)保工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以從業(yè)人員安全素質(zhì)為重點(diǎn)，以防范安全、環(huán)保事故為關(guān)鍵，以規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、機(jī)械化、科學(xué)化為方向，實(shí)現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)工作和本質(zhì)安全水平的全面提升，避免和有效減少各類安全、環(huán)保事故和職業(yè)病害的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

為確保安全環(huán)保工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有秩序、有計(jì)劃的順利開展，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立2015年安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：礦 長

副組長：總 工

成 員：各分管副總、各部門負(fù)責(zé)人

三、2015年安全環(huán)保目標(biāo)：

（一）、總目標(biāo) 1、2015年實(shí)現(xiàn)杜絕重傷以上生產(chǎn)安全事故和環(huán)境污染事故，輕傷事故同比下降，力爭實(shí)現(xiàn)“零污染、零事故、零傷亡”的目標(biāo)。

2、全面淘汰國家明令禁止使用的19類設(shè)備和工藝；地下礦山均達(dá)到國家和省規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到6萬噸/年，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)達(dá)到二級(jí)。

（二）、各項(xiàng)指標(biāo)

1、杜絕透水、中毒窒息、冒頂坍塌、火災(zāi)、爆炸、墜罐跑車、邊坡垮塌、尾礦庫潰壩等重大事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故、重大污染事故和重大險(xiǎn)肇事故。

2、杜絕重傷以上安全事故。

3、輕傷事故同比下降，力爭實(shí)現(xiàn)“零污染、零事故、零傷亡”的目標(biāo)。

4、勞保用品發(fā)放率100%，職業(yè)健康查體率100%。

5、粉塵合格率達(dá)到90%以上，職業(yè)病新增病例為零。

6、全員培訓(xùn)教育普及率100%；須持證人員，持證上崗率100%。

7、主要設(shè)備完好率95%以上；安全設(shè)施合格率100%；強(qiáng)制設(shè)備檢測率100%。

8、環(huán)保設(shè)施達(dá)標(biāo)率100%，生產(chǎn)廢物達(dá)標(biāo)排放。

9、全年安全隱患整改率為100%，安全專項(xiàng)資金投入100%。

10、完成“安全生產(chǎn)攻堅(jiān)克難”工作目標(biāo)。

四、主要工作措施 2014年國家、省政府相繼下發(fā)、《山東省金屬非金屬地下礦山安全生產(chǎn)條件規(guī)定(暫行)》、《山東省非煤礦山安全生產(chǎn)攻堅(jiān)克難工作方案》，對礦山企業(yè)的主體責(zé)任和安全生產(chǎn)條件做了嚴(yán)格的規(guī)定，2015年我礦安全環(huán)保工作壓力大、任務(wù)重，為確保2015年我礦全年安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，應(yīng)做好以下工作：

（一）、全面加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章制度。

各部門參照《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》，修訂完善企業(yè)各級(jí)安全環(huán)保責(zé)任制、規(guī)章制度，以及各類安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等，推動(dòng)企業(yè)依法經(jīng)營、依法管理，防范法律風(fēng)險(xiǎn)。

2、明確(落實(shí))安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全工作責(zé)任體系。各單位是安全環(huán)保的責(zé)任落實(shí)的主體，各級(jí)行政一把手是安全環(huán)保第一責(zé)任人，必須堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，認(rèn)真全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在分級(jí)負(fù)責(zé)、層層落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制的基礎(chǔ)上，實(shí)行目標(biāo)管理，按環(huán)節(jié)、按職責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立起橫向到邊、縱向到底(頂)，“全員、全方位、全過程、全天候”的、責(zé)任體系，確保全面完成安全環(huán)保目標(biāo)。

3、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)項(xiàng)目部和班組專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，確保每班有專（兼）職安全員在崗。明確管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員的職責(zé)，充分發(fā)揮監(jiān)、教、查、改、罰”作用，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。

4、建立健全生產(chǎn)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)管理。建立健全生產(chǎn)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備完善采礦、機(jī)電、地質(zhì)及測量等專業(yè)技術(shù)人員。根據(jù)國家法律、法規(guī)制定完善企業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，及時(shí)繪制礦山相關(guān)實(shí)測圖紙。

加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程的編制、審批、貫徹和實(shí)施管理，現(xiàn)場條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)修改補(bǔ)充。施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施未經(jīng)總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）審查批準(zhǔn)的，不得進(jìn)行施工作業(yè)。

企業(yè)技術(shù)總負(fù)責(zé)人要定期組織召開技術(shù)分析會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)技術(shù)問題；每半年組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人對企業(yè)地下礦山及尾礦庫系統(tǒng)進(jìn)行一次安全可靠性評估。

5、切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全專業(yè)管理

建立健全各專業(yè)管理機(jī)構(gòu)，采取有力措施，不斷加強(qiáng)通風(fēng)、提升、爆破、頂板、空區(qū)、地壓、機(jī)電設(shè)備和探排水等專業(yè)管理。

6、加強(qiáng)關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)，推動(dòng)全員安全意識(shí)和素質(zhì)的提高，培育具有企業(yè)特色的安全環(huán)保文化。

（1）、繼續(xù)加強(qiáng)對牢固樹立“七個(gè)觀念”（人性化管理的觀念、效益的觀念、科技興安的觀念、法制的觀念、穩(wěn)定的觀念、不斷創(chuàng)新的觀念、“大安全”的觀念）和兩種意識(shí)（責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)超前控制意識(shí)）重要意義的宣傳貫徹力度。

（2）、結(jié)合實(shí)際情況，區(qū)分不同層面，做好適用法律法規(guī)、安全環(huán)保管理技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、安全防護(hù)、應(yīng)急預(yù)案演練、救護(hù)技能、清潔生產(chǎn)知識(shí)和案例解析等方面的培訓(xùn)工作。

（3）、認(rèn)真做好三級(jí)安全教育、全員安全環(huán)保教育、復(fù)工轉(zhuǎn)崗安全教育，四新安全教育，日常安全教育以及關(guān)鍵崗位人員的安全教育培訓(xùn)工作。①、新招入井下人員必須具備初中以上文化程度并參加不少于72小時(shí)的安全教育培訓(xùn)，考核合格后，簽訂師徒合同，實(shí)習(xí)期不少于6個(gè)月，實(shí)習(xí)期間不得獨(dú)立作業(yè)。

②、全員安全環(huán)保教育每年不低于20學(xué)時(shí)。

③、離崗6個(gè)月以上復(fù)工人員，轉(zhuǎn)崗人員必須由所在單位進(jìn)行車間、班組安全教育。④、企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料時(shí)，應(yīng)由責(zé)任部門對從業(yè)人員進(jìn)行有針對性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。⑤、礦山主要負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的副礦長、安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人和礦山外包工程承包單位負(fù)責(zé)人等四類關(guān)鍵人員、安全管理人員、特種作業(yè)人員要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定接受專業(yè)培訓(xùn)，確保100%持證上崗。

（4）、采取多種形式，做好安全環(huán)保宣傳工作，認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”、“6.5”世界環(huán)境日和“11.9”消防安全日等宣傳活動(dòng)。

（5）、采取有效措施，加強(qiáng)對外來施工單位及人員安全教育培訓(xùn)狀況的監(jiān)督管理力度。

7、全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為。各單位要按照國家新調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，深化隱患排查治理，改進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)條件，杜絕“三違”行為，實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化、科學(xué)化。要進(jìn)一步加強(qiáng)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從基礎(chǔ)、基層抓起，充分發(fā)揮班組安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)作用，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理責(zé)任和措施落實(shí)，提高職工安全操作技能，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)并以崗位達(dá)標(biāo)推動(dòng)企業(yè)達(dá)標(biāo)，全面提高企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。至2015年底，金錢溝、金華山礦區(qū)，達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)。

8、加強(qiáng)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，積極落實(shí)職業(yè)病防治工作。全面開展職業(yè)危害場所的辨識(shí)、評價(jià)活動(dòng)，深入落實(shí)職業(yè)危害崗位員工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)與體檢工作。堅(jiān)持重點(diǎn)崗位及診斷觀察對象體檢必須符合國家規(guī)定，以控制粉塵、噪音為

重點(diǎn)，依次按照消除、降低、采取個(gè)體防護(hù)的原則，采取有效措施控制或消除職業(yè)病危害因素。

9、加強(qiáng)對外包施工隊(duì)伍的安全管理

（1）、嚴(yán)格承包單位安全資格審查，承包施工單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證必須齊全有效，安全技術(shù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備齊全，安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程健全，主要設(shè)備設(shè)施符合國家規(guī)定無淘汰工藝設(shè)備，安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗，近3年無安全事故。

（2）、做好承包單位入礦手續(xù)，所有符合承包工程條件的施工隊(duì)伍，必須嚴(yán)格履行入礦程序，首先簽訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議書》，明確安全生產(chǎn)責(zé)任與任務(wù)；施工人員必須接受入場安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方可上崗作業(yè)。

（3）、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)格量化考核，對所有施工工程，一律納入企業(yè)內(nèi)部安全管理，實(shí)行全方位、全過程安全把關(guān)，每班到施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即責(zé)令整改。對于施工隊(duì)伍的“三違”人員，按照企業(yè)獎(jiǎng)懲管理規(guī)定進(jìn)行處罰。明確規(guī)定施工隊(duì)伍管理人員跟班、下井和安全指標(biāo)，并納入獎(jiǎng)懲考核，加強(qiáng)對施工隊(duì)伍安全管理人員考核和監(jiān)督，對不稱職的安全管理人員要求原單位進(jìn)行撤換。

10、加強(qiáng)管理，提升環(huán)境保護(hù)管理水平。

（1）、推進(jìn)環(huán)境管理體系有效運(yùn)行。各部門要進(jìn)一步完善環(huán)境因素尤其是重要環(huán)境因素的識(shí)別與評價(jià)，疏理相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范自身的管理，真正將日常環(huán)保管理融入體系之中，不斷提升體系的運(yùn)行質(zhì)量和管理效果。（2）、進(jìn)一步控制污染物無組織排放。必須繼續(xù)加大對揚(yáng)塵污染以及廢水、工業(yè)廢油和含油機(jī)械潤滑物不規(guī)范收集貯存、處置等現(xiàn)象的管控；要進(jìn)一步加大礦容礦貌、散裝物料運(yùn)輸拋灑、工程施工區(qū)域環(huán)境污染的督查力度，抑制污染物無組織排放行為。

（3）、切實(shí)加強(qiáng)環(huán)保治理設(shè)施管理。要加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)，做好日常點(diǎn)檢與維保，確保環(huán)保設(shè)施與主體生產(chǎn)設(shè)備的同步運(yùn)行，充分發(fā)揮治理設(shè)施的減排治污效果。

（4）、加強(qiáng)污染源排放監(jiān)測。對固定污染源的監(jiān)測頻次，及時(shí)、準(zhǔn)確地反映污染物排放及治理設(shè)施運(yùn)行狀況，為進(jìn)一步做好我礦污染減排，提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

（5）、杜絕環(huán)境違法行為。堅(jiān)決不得發(fā)生人為無組織排放有毒有害物質(zhì)造成的環(huán)境污染事件以及被社會(huì)公眾投訴環(huán)境污染屬實(shí)事件。（6）、加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源管理，提升環(huán)境應(yīng)急處置能力。要進(jìn)一步梳理環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源分布狀況，根據(jù)礦井《安全事故應(yīng)急預(yù)案》制定、完善突發(fā)環(huán)境污染事件區(qū)域應(yīng)急預(yù)案。明確各層級(jí)控制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容，制定周密防范措施，責(zé)任到人。普及環(huán)境應(yīng)急知識(shí)，組織開展應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)和演練，提高應(yīng)急情況下快速響應(yīng)和處置能力。（7）加強(qiáng)綠化宣傳與引導(dǎo)，積極營造愛綠、興綠、造綠、護(hù)綠意識(shí)；加強(qiáng)指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，篇二：安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康工作計(jì)劃 2011年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康監(jiān)督管理工作要點(diǎn) 2010年公司通過工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)建設(shè)活動(dòng)的開展和開展三標(biāo)一體內(nèi)審、安全質(zhì)量檢查，項(xiàng)目管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化四化管理水平逐步趨于規(guī)范，基本實(shí)現(xiàn)了在建鐵路項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)管理目標(biāo)。路外工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理水平也同步得到了提升，極大的夯實(shí)了公司工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理工作基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理整體水平。2011年是 “十二五”的開局之年，公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，重難點(diǎn)工程逐步增多，施工任務(wù)繁重。為了切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)公司2011年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)公司安全質(zhì)量環(huán)保職業(yè)健康監(jiān)督管理工作，特制定以下工作要點(diǎn)：

一、工作思路

深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》﹙國發(fā)?2010?23﹚和《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》，按照《中國中鐵股份有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》，《中國中鐵股份有限公司2011年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康監(jiān)督管理工作要點(diǎn)》和集團(tuán)公司《關(guān)于印發(fā)《中鐵港航局集團(tuán)有限公司2011年安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康監(jiān)督管理工作要點(diǎn)》的通知》（中鐵港航安?2011?37號(hào)）精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”以及“質(zhì)量至上”的方針，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，健全和完善管理機(jī)構(gòu)，依法依規(guī)配齊配強(qiáng)管理人員，健全和完善規(guī)章制度，健全和完善安全質(zhì)量環(huán)保職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)，提高技術(shù)水平，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面加強(qiáng)現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，做到制度落實(shí)到位、風(fēng)險(xiǎn)管理到位、現(xiàn)場管理到位、過程控制到位、檢查監(jiān)督到位、落實(shí)整改到位、鐵腕治安全到位，實(shí)現(xiàn)全公司生產(chǎn)安全、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康工作穩(wěn)步可控持續(xù)健康發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

（一）生產(chǎn)安全

1、杜絕一般及以上責(zé)任傷亡事故、重大火災(zāi)事故、重大機(jī)械設(shè)備事故、鍋爐和壓力容器爆炸事故等；

2、杜絕員工責(zé)任事故死亡，責(zé)任事故重傷人數(shù)不大于2人，年輕傷率控制在＜10‰，安全鍋爐房合格率和鍋爐、壓力容器檢驗(yàn)率為100％。

（二）工程質(zhì)量

不發(fā)生重大及以上質(zhì)量事故，杜絕影響企業(yè)信譽(yù)的工程質(zhì)量事故和不良行為。單位工程一次驗(yàn)收合格率為100％，分部、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率為100％；交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范要求；爭創(chuàng)總公司優(yōu)質(zhì)工程不少于1項(xiàng)，省部級(jí)及以上優(yōu)質(zhì)工程1項(xiàng)。

（三）環(huán)境保護(hù)

環(huán)境污染事故投訴為零，降低能源資源消耗。污染源排放達(dá)到國家及施工所在地政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境保護(hù)做到“三同時(shí)”。2011環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理工作要求詳見公司工程技術(shù)管理部發(fā)布的環(huán)境保護(hù)工作安排文件。

（四）職業(yè)健康 職業(yè)病發(fā)病控制為零，杜絕急性、大范圍、群眾性職業(yè)中毒事件的發(fā)生；作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲達(dá)到國家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

2011職業(yè)健康監(jiān)督管理工作要求詳見公司防疫站發(fā)布的職業(yè)健康工作安排文件。

三、工作要求

各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和公司2011年工作會(huì)議精神，大力開展“規(guī)范安全質(zhì)量行為”活動(dòng)，與標(biāo)準(zhǔn)化管理緊密結(jié)

合，做到規(guī)范化、常態(tài)化；要加強(qiáng)安全質(zhì)量管理體系建設(shè)，切實(shí)做到不留死角、不失細(xì)節(jié)、責(zé)任閉合；要堅(jiān)持 “科學(xué)管安全、鐵腕治安全、基礎(chǔ)保安全、群眾促安全”；要持續(xù)加大安全質(zhì)量投入，配齊配強(qiáng)安全質(zhì)量資源，強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理，確保安全管理全覆蓋；要全面落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制，確保責(zé)任可追溯；要嚴(yán)肅安全責(zé)任書和安全承諾，切實(shí)落實(shí)安全問責(zé)和一票否決制；大力推動(dòng)安全管理從管事向管人轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)應(yīng)對向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變，從行為糾偏向行為養(yǎng)成轉(zhuǎn)變，從行政控制向機(jī)制管理轉(zhuǎn)變；要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)范，堅(jiān)持“精益求精、持續(xù)改進(jìn)”的原則，大力加強(qiáng)全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，抓源頭、抓措施、抓過程、抓細(xì)節(jié)、抓監(jiān)督、抓獎(jiǎng)罰，立足高起點(diǎn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，追求高水平，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，建百年精品工程。

四、工作計(jì)劃

（一）健全和規(guī)范各級(jí)組織專職機(jī)構(gòu)建設(shè)和人員配備。公司將按照集團(tuán)公司的要求，并按照公司發(fā)展規(guī)模和承擔(dān)任務(wù)特點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系和質(zhì)量保證體系，依法依規(guī)設(shè)置安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配齊配強(qiáng)管理人員，滿足企業(yè)管理和現(xiàn)場管理的需要，構(gòu)建“體系健全、政令暢通、覆蓋面廣、監(jiān)管有力”的企業(yè)內(nèi)部安全質(zhì)量監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。

（二）建立和健全安全質(zhì)量稽查隊(duì)伍，對施工項(xiàng)目開展常態(tài)化的安全質(zhì)量稽查。公司將按股份公司和集團(tuán)公司的要求，建立規(guī)范的安全質(zhì)量稽查隊(duì)伍，配齊稽查人員。公司將結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際，加強(qiáng)質(zhì)量稽查隊(duì)伍的力量，實(shí)行分專業(yè)、分重點(diǎn)稽查，針對重點(diǎn)在建項(xiàng)目開展常態(tài)化的安全質(zhì)量稽查。

（三）健全和完善規(guī)章制度，規(guī)范安全質(zhì)量行為，提升安全質(zhì)量監(jiān)督管理能力。公司將嚴(yán)格按照國家安全質(zhì)量管理的法律法規(guī)、行業(yè)管理辦法和股份公司、集團(tuán)公司安全質(zhì)量管理規(guī)定，修訂公司的安全質(zhì)量管理文件。

（四）健全“一崗雙責(zé)，崗崗有責(zé)”的安全生產(chǎn)體系。各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)國資委《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦

法》，建立健全覆蓋企業(yè)全體領(lǐng)導(dǎo)和員工，覆蓋全部生產(chǎn)經(jīng)營和管理過程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過“一崗雙責(zé)，崗崗有責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任體系的建立健全，使企業(yè)各級(jí)、各崗位領(lǐng)導(dǎo)、各職能、全體員工清楚各自崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，切實(shí)履行自身應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。

（五）以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各單位要充分利用股份公司開展的安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)載體，將安全操作（行為）標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)與安全標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建緊相結(jié)合，逐步實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)避項(xiàng)目安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，逐步建立水運(yùn)工程、橋梁、隧道、路基等安全防護(hù)手冊。

（六）嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故上報(bào)制度，按“四不放過”原則嚴(yán)肅事故處理。各單位要嚴(yán)格按照股份公司《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全公司生產(chǎn)安全事故報(bào)告的通知》（2010-256號(hào)）電報(bào)要求，事故單位在事發(fā)1 小時(shí)內(nèi)，將生產(chǎn)安全事故快報(bào)表和電子照片及說明報(bào)至公司；事故單位要本著“四不放過”原則，按照內(nèi)部管理從嚴(yán)、規(guī)范的總體要求，在事發(fā)后10公司提交事故原因初步分析、事故直接經(jīng)濟(jì)損失、整改措施、現(xiàn)場復(fù)工情況及對事故有關(guān)直接責(zé)任人員的初步處理意見報(bào)告；在政府事故報(bào)告批復(fù)之日10日內(nèi)向公司提報(bào)事故結(jié)案報(bào)告。公司將按“四不放過”的原則對事故責(zé)任者進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

（七）嚴(yán)肅安全責(zé)任書和安全承諾，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)考核和責(zé)任追究。公司與各單位都簽訂了安全質(zhì)量責(zé)任書，各單位要與下屬架子隊(duì)簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)安全問責(zé)和一票否決制，依規(guī)從快對事故單位責(zé)任人進(jìn)行追究。

（八）強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，積極發(fā)揮管理效能，推動(dòng)安全質(zhì)量管理持續(xù)提升。今年是集團(tuán)公司的“基礎(chǔ)管理年”，也是安全質(zhì)量基礎(chǔ)管理年，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要站在企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)到強(qiáng)化安全質(zhì)量基礎(chǔ)管理的重要性和緊迫性，要把安全質(zhì)量工作作為重點(diǎn)，抓機(jī)構(gòu)、抓人員、抓制度、抓落實(shí)、抓項(xiàng)目、抓管理，推動(dòng)安全質(zhì)量管理工作持續(xù)提升。篇三：xx公司2015年安全環(huán)保工作計(jì)劃 xx有限責(zé)任公司文件

司發(fā)（2015）01號(hào)

關(guān)于印發(fā)《2015年公司安全環(huán)保工作計(jì)劃》的通知

公司所屬各單位： 為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作，根據(jù)公司2015年工作會(huì)議要求，為有計(jì)劃、有指導(dǎo)性地推進(jìn)全年各項(xiàng)安全環(huán)保工作，確保公司安全環(huán)?？傮w目標(biāo)、任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)將《2015年公司安全環(huán)保工作計(jì)劃》印發(fā)給你們，請結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

附件： 2015年公司安全環(huán)保工作計(jì)劃

二0一三年一月一日 2015年公司安全環(huán)保工作計(jì)劃

為保證公司生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)發(fā)展有一個(gè)安全穩(wěn)定、清潔綠色的環(huán)境，有計(jì)劃、有指導(dǎo)性地推進(jìn)全年各項(xiàng)安全環(huán)保工作，按照公司的總體目標(biāo)和要求，現(xiàn)制定2015年安全環(huán)保工作計(jì)劃。

一、總體思路：

認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、清潔發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，環(huán)境優(yōu)先，綜合治理”原則，堅(jiān)持“月月有主題、周周有重點(diǎn)”的工作思路，以“雙體系”改版為主線，重點(diǎn)抓好“三堅(jiān)持、三強(qiáng)化”，向管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、程序化邁進(jìn)，最終形成安全環(huán)保長效機(jī)制，為公司穩(wěn)定、健康、持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力地保障。

二、安全環(huán)保指標(biāo)：

1、全年重傷以上事故、職業(yè)病發(fā)病率、環(huán)境污染事故為零。

2、年千人負(fù)傷率≤2‰。

3、事故隱患整改率、安全教育培訓(xùn)率、特種作業(yè)人員持證率、事故“四不放過”處理率、“兩單一制”執(zhí)行率“五個(gè)100%”。

4、環(huán)保設(shè)施完好率、同步運(yùn)轉(zhuǎn)率分別達(dá)到98.5%以上。

5、污水零排放，實(shí)現(xiàn)cod減排20噸。

6、完成上級(jí)污染減排任務(wù)，實(shí)現(xiàn)so2減排量4000噸，煙粉塵1000噸。

三、主要工作重點(diǎn)和措施

（一）、堅(jiān)持安全環(huán)保目標(biāo)管理，落實(shí)責(zé)任，完善安全環(huán)保責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。

（1）元月份，各單位均要依據(jù)公司目標(biāo)管理制定內(nèi)部職業(yè)健康安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)和相應(yīng)的管理方案。按照安全環(huán)保責(zé)任“縱到底、橫到邊”的總體要求，完善安全環(huán)保責(zé)任體系，及時(shí)調(diào)整安全環(huán)保委員會(huì)，完善公司、廠級(jí)、車間、班組四級(jí)管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。逐步形成“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門專業(yè)監(jiān)管，單位全面負(fù)責(zé)，員工廣泛參與”的安全、環(huán)保工作新體制。

（2）根據(jù)安全、環(huán)保工作行政負(fù)責(zé)制，促進(jìn)單位主體責(zé)任、部室監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任落實(shí)，公司根據(jù)各單位和專業(yè)部室的安全環(huán)保職責(zé)，修訂完善目標(biāo)指標(biāo)分解，繼續(xù)簽訂《安全環(huán)保目標(biāo)承包責(zé)任書》，各單位也要逐級(jí)簽訂，把安全 目標(biāo)分解到車間、工段（班組）、個(gè)人，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，人人負(fù)責(zé)”。（3）要加大安全目標(biāo)績效考核力度，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)零” 安全目標(biāo)（作業(yè)零違章、崗位零隱患、管理零缺陷、安全零事故）。繼續(xù)推行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，科級(jí)及以上干部的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金實(shí)行公司審核備案發(fā)放制，各生產(chǎn)廠的安全、生產(chǎn)、設(shè)備科長的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金實(shí)行雙重考核；員工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)行全員安全承諾，由各單位自主管理，自行制定考核辦法，公司對全員實(shí)行年終安全獎(jiǎng)制度。

（二）堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管理，重點(diǎn)開展職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系改版工作。2015年，要嚴(yán)格按照新的體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定專門的改版方案，制定改版網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，從宣貫培訓(xùn)、文件編制到再認(rèn)證審核等系統(tǒng)地開展各項(xiàng)工作，進(jìn)一步將體系運(yùn)行與日常管理有機(jī)結(jié)合起來，按照程序文件作業(yè)，有效地控制風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境因素。

（1）增強(qiáng)全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，持續(xù)組織全員開展“危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制”活動(dòng)，針對 “四新技術(shù)”、檢修作業(yè)變更內(nèi)容，要及時(shí)開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和控制，消除事故隱患，全力實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)知預(yù)控。(2)加大體系運(yùn)行審核力度，保持體系運(yùn)行的有效性。每進(jìn)行一次第三方審核，每季度進(jìn)行雙體系內(nèi)部審核，每月進(jìn)行一次重點(diǎn)要素審核，每次審核均要制定審核計(jì)劃和實(shí)施方案，對審核存在的不足進(jìn)行閉環(huán)整改。

（3）狠抓體系文件的落實(shí)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，提升執(zhí)行力，真正做到思想上、管理上、操作上標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、程序化。

（4）進(jìn)一步提高 “兩單一制”（即檢修安全作業(yè)單、工前危險(xiǎn)預(yù)知單和安全確認(rèn)制）運(yùn)行的實(shí)效性，將“兩單一制”運(yùn)行重點(diǎn)向班組、工段深化。真正將崗位員工的危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控能力得以提升，把“檢修有方案、搶修有預(yù)案、作業(yè)有措施”的指導(dǎo)思想落到實(shí)處。（5）繼續(xù)加大重大危險(xiǎn)源和不可承受風(fēng)險(xiǎn)“三點(diǎn)三線”的監(jiān)控（三點(diǎn)：鍋爐及壓力容器、粗苯儲(chǔ)罐區(qū)、煤氣柜；三線：煤氣管網(wǎng)線，皮帶運(yùn)輸線、液態(tài)金屬運(yùn)輸線），嚴(yán)格執(zhí)行五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控制度，建立重大危險(xiǎn)源檔案，完善各級(jí)記錄，搞好應(yīng)急處置。

（6）要加強(qiáng)職業(yè)健康管理，建立職業(yè)健康管理人員隊(duì)伍，建立健全職業(yè)衛(wèi)生責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好職業(yè)危害控制效果評價(jià)，搞好勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)管，搞好職業(yè)危害監(jiān)測和職業(yè)健康體檢，建立健全職工職業(yè)健康檔案，在嚴(yán)重職業(yè)危害的作業(yè)崗位要設(shè)置職業(yè)危害告示和警示標(biāo)志。

（7）堅(jiān)持“分級(jí)屬地管理” 原則，加強(qiáng)相關(guān)方管理。各單位要按照相關(guān)方管理程序文件要求，簽訂相關(guān)方安全環(huán)保管理協(xié)議，出具安全告知書，明確雙方安全環(huán)保管理職責(zé)，把相關(guān)方安全環(huán)保工作開展情況納入公司監(jiān)管范疇，實(shí)現(xiàn)公司大安全。

（三）、堅(jiān)持預(yù)防為主，全員、全過程、全面地抓好隱患排查治理。（1）首先要從源頭入手，嚴(yán)格落實(shí)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，把隱患消滅在設(shè)計(jì)圖紙上、消滅在施工中、消滅在投產(chǎn)前。各種建設(shè)項(xiàng)目和大修項(xiàng)目要進(jìn)行安全環(huán)保論證，投產(chǎn)或復(fù)產(chǎn)前要按照程序申請驗(yàn)收，制定驗(yàn)收表，明確驗(yàn)收人員，落實(shí)驗(yàn)收簽字、記錄等。

（2）積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化。公司及各單位工藝、設(shè)備、規(guī)劃等部門要對落后的或不合理的工藝、設(shè)備、環(huán)境布局進(jìn)行改造，提高裝置和環(huán)境的安全性能，簡化優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)互補(bǔ)，減少員工接觸危險(xiǎn)因素的暴露時(shí)間，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，用“機(jī)防”代替“人防”。（3）安全檢查需要“三?！保簩I(yè)支撐、專項(xiàng)檢查、專家參與。各單位要多開展專項(xiàng)檢查，各專業(yè)部門根據(jù)自己的安全職責(zé)和承包的安全環(huán)保目標(biāo)進(jìn)行專業(yè)檢查，不斷開創(chuàng)“綜合治理、專業(yè)支撐”安全管理新局面。同時(shí)，要聘請專業(yè)技術(shù)人員為安全專家參與安全檢查，使隱患排查更有深度。

（4）繼續(xù)堅(jiān)持四級(jí)安全檢查制度，每季度全公司綜合大檢查，各二級(jí)單位每周一次檢查，車間每天一次自查，班組每班“三查”（班前、班中、班后），個(gè)人時(shí)時(shí)自查，除以上定期檢查外，還要開展專項(xiàng)檢查、節(jié)假日檢查、季節(jié)檢查和日常檢查。各類檢查必須按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求，做到檢查有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)可執(zhí)行，執(zhí)行有結(jié)果。

（5）凡查出的隱患要樹立“隱患無大小”、“隱患就是事故”理念，嚴(yán)格按照“三定四不推”的原則，及時(shí)治理整改。因經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件不具備暫時(shí)不能整改的，隱患治理期間，要采取可靠的防護(hù)措施，同時(shí)抓好“五落實(shí)”：責(zé)任、措施、期限、投入和預(yù)案，做不到的納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

（7）要建立隱患評價(jià)分析制度，對查出的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷等各類隱患進(jìn)行系統(tǒng)根源分析，找出根本原因，采取有效措施，杜絕類似隱患重復(fù)出現(xiàn)。

（7）加強(qiáng)全員參與查隱患力度，推行事故隱患舉報(bào)制度和隱患治理獎(jiǎng)勵(lì)制度，對主動(dòng)排查治理隱患的，根據(jù)隱患等級(jí)進(jìn)行申報(bào)、核實(shí)、評獎(jiǎng)。（8）對檢修（改造）項(xiàng)目的安全實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)督，特別是臨時(shí)性工作過程的事故防范，按照“誰檢修誰負(fù)責(zé)”、“誰施工誰負(fù)責(zé)”、“區(qū)域檢修負(fù)責(zé)人就是安全負(fù)責(zé)人”的原則，明確分工，鎖定責(zé)任，堅(jiān)決執(zhí)行 “兩單一制”制度。參加檢修的單位要制訂安全方案，對參與檢修人員進(jìn)行安全交底、熟悉工前預(yù)知內(nèi)容等，嚴(yán)格執(zhí)行“九不檢修”、“六必須”、“六禁止”“四確認(rèn)”制度，檢修結(jié)束后實(shí)行分區(qū)域確認(rèn)制恢復(fù)生產(chǎn)，真正做到檢修前預(yù)防準(zhǔn)備到位，檢修中控制措施到位，檢修后試車（復(fù)產(chǎn)）確認(rèn)到位，實(shí)現(xiàn)安全檢修、安全試車、安全復(fù)產(chǎn)。

（四）、強(qiáng)化 “雙基”管理，全力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”。（1）強(qiáng)化基層管理，全力推進(jìn)班組安全建設(shè)。今后三年，公司班組安全建設(shè)的思路是：在前三年安全先進(jìn)班組建設(shè)的基礎(chǔ)上，開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，全力打造“安全優(yōu)秀班組”建設(shè)，以工前危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)為手段，以“零事故”為終極目標(biāo)，到2015年，實(shí)現(xiàn)公司安全優(yōu)秀班組達(dá)標(biāo)率100%的目標(biāo)。

首先，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合前幾年安全先進(jìn)班組建設(shè)情況，公司將修訂完善班組安全建設(shè)方案，細(xì)化安全優(yōu)秀班組評比驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，抓好過程引導(dǎo)和推動(dòng)，建立單位評比驗(yàn)收機(jī)制。公司每季度、單位每月分別進(jìn)行一次評比驗(yàn)收，每年組織一次安全優(yōu)秀班組經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)。

其次，要建立健全并認(rèn)真落實(shí)工段（班組）安全會(huì)議、安全教育、安全檢查、安全考核制度。要狠抓班前安全五分鐘、工前危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)，繼續(xù)推行全員安全承諾（宣誓），“手指口述”確認(rèn)法，持續(xù)抓好安全互保對子，師帶徒活動(dòng)，搞好傳、幫、帶工作，不斷提高員工安全意識(shí)和安全技能。

第三、各單位要將工段長、班組長安全管理作為重點(diǎn)常抓不懈，今年重點(diǎn)加強(qiáng)工段長、班組長生產(chǎn)骨干安全培訓(xùn)，做到持證上崗，不斷提升班組長、工段長安全素質(zhì)，提高基層安全自主管理水平。

（2）、強(qiáng)化安全宣傳教育培訓(xùn)，推進(jìn)安全環(huán)保文化建設(shè)。篇四：健康安全環(huán)保工作計(jì)劃 2011年健康安全環(huán)保工作計(jì)劃

一、指導(dǎo)思想 2011年，華油實(shí)業(yè)公司健康安全環(huán)保工作堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的理念，認(rèn)真落實(shí)油田公司健康安全環(huán)保工作部署，按照“一個(gè)推進(jìn)”、“三個(gè)提升”、“六項(xiàng)建設(shè)”、“八個(gè)強(qiáng)化”的總體要求，全面落實(shí)責(zé)任，深化風(fēng)險(xiǎn)管理，夯實(shí)健康安全環(huán)保基層基礎(chǔ)工作，不斷完善健康安全環(huán)保長效機(jī)制，為公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

二、目標(biāo)和指標(biāo) 奮斗目標(biāo)：零傷害、零污染、零事故。

安全生產(chǎn)工作目標(biāo)：

六個(gè)杜絕：杜絕造成較大社會(huì)影響的安全事故；杜絕較大工業(yè)生產(chǎn)火災(zāi)、爆炸事故；杜絕重傷（1人）以上的安全責(zé)任事故；杜絕交通死亡事故（同等及以上責(zé)任）；杜絕一次直接經(jīng)濟(jì)損失3萬元（消防事故損失控制在2.8萬元以下）以上事故；杜絕急性職業(yè)病危害事故和放射事故。

四個(gè)全面：全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面推進(jìn)hse管理體系有效運(yùn)行；全面整治事故隱患，全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。

三個(gè)不超：工業(yè)生產(chǎn)員工負(fù)傷率不超過千分之一，交通事故重傷（同等及以上責(zé)任）不超過一人，有害作業(yè)場所危害因素指標(biāo)不超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。兩個(gè)確保：確保重點(diǎn)單位、關(guān)鍵裝置、要害部位的生產(chǎn)安全，確保公共聚集場所的安全。

一個(gè)爭創(chuàng)：爭創(chuàng)油田公司安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。

環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)：杜絕重大及以上責(zé)任環(huán)境事件；工業(yè)污水排放達(dá)標(biāo)率 100％，修井作業(yè)廢水回收率100％；無污染作業(yè)率100%；有控廢氣排放達(dá)標(biāo)率 100％；油泥處理率達(dá)到100%；“三廢”處理設(shè)施運(yùn)行率、完好率、有效率達(dá)到98%；綠化覆蓋率大于40％。

健康安全環(huán)保各項(xiàng)工作指標(biāo)控制在油田公司下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。

三、主要工作任務(wù) 2011年，公司健康安全環(huán)保工作要做到：“一個(gè)推進(jìn)”、“三個(gè)提升”、“六項(xiàng)建設(shè)”、“八個(gè)強(qiáng)化”。

（一）一個(gè)推進(jìn)：強(qiáng)力推進(jìn)有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理

1、強(qiáng)力推進(jìn)有感領(lǐng)導(dǎo)。有感領(lǐng)導(dǎo)就是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通過以身作則的良好個(gè)人安全行為，使崗位員工真正感知到安全生產(chǎn)的重要性、感受到領(lǐng)導(dǎo)做好安全的示范性，感悟到自身做好安全的必要性。公司每一名領(lǐng)導(dǎo)干部特別是各級(jí)組織的正職領(lǐng)導(dǎo)要深刻領(lǐng)會(huì)有感領(lǐng)導(dǎo)本質(zhì)內(nèi)涵，自覺學(xué)習(xí)掌握hse知識(shí)和管理技能，提高踐行有感領(lǐng)導(dǎo)的能力。要在工作中主動(dòng)做到“八個(gè)親自”：親自制定個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施；親自主持召開hse工作會(huì)議，研究解決生產(chǎn)中hse重大問題；親自組織開展hse審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)hse管理薄弱環(huán)節(jié)；親自組織開展hse危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與控制工作，推動(dòng)全員辨識(shí)、分級(jí)管理、系統(tǒng)評價(jià)、監(jiān)督實(shí)施；親自宣貫hse理念，講授法律法規(guī)和hse相關(guān)知識(shí)；親自到聯(lián)系點(diǎn)開展hse活動(dòng)并填寫反饋單，解決基層單位hse管理活動(dòng)中存在的問題；親自進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，推動(dòng)活動(dòng)廣泛開展；親自檢查考核副職履職情況，督促副職hse責(zé)任落實(shí)。將領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)“八個(gè)親自”要求納入到hse體系審核和領(lǐng)導(dǎo)干部安全環(huán)保述職中和個(gè)人業(yè)績考核中，推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部深入踐行有感領(lǐng)導(dǎo)。

2、強(qiáng)力推進(jìn)直線責(zé)任。直線責(zé)任就是落實(shí)企業(yè)各級(jí)一把手對安全環(huán)保全面負(fù)責(zé)，一級(jí)對一級(jí)，層層抓落實(shí)；公司將全面修訂各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的職責(zé)，明確業(yè)務(wù)和領(lǐng)域范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作及承擔(dān)的安全環(huán)保責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人對各自承擔(dān)工作的安全環(huán)保負(fù)責(zé)，做到誰工作誰負(fù)責(zé)、誰管理誰負(fù)責(zé)、誰組織誰負(fù)責(zé)。公司與科級(jí)單位和機(jī)關(guān)職能部門，科級(jí)單位與基層隊(duì)，基層隊(duì)與班 組要層層簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》，明確安全環(huán)保目標(biāo)，嚴(yán)格安全環(huán)保業(yè)績考核。

成立hse分委會(huì)。按照公司領(lǐng)導(dǎo)分工，設(shè)立黨群系統(tǒng)、生產(chǎn)和安全環(huán)保、法規(guī)和物管、科技和市場、經(jīng)營和財(cái)務(wù)、資產(chǎn)和人事等六個(gè)hse分委會(huì)。hse分委會(huì)主任由公司分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由相關(guān)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)組成。明確hse分委會(huì)職責(zé)和工作流程，建立工作例會(huì)、重大問題評議等工作機(jī)制。科級(jí)單位要根據(jù)公司hse分委會(huì)設(shè)立模式，于2月底前完成hse分管小組設(shè)立工作。各分管小組對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作負(fù)直線責(zé)任。公司hse分委會(huì)和基層單位的分管小組成員要按照集團(tuán)公司《hse管理原則要求》認(rèn)真履行管理職責(zé)，對本系統(tǒng)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

各分委會(huì)和管理小組要根據(jù)分管業(yè)務(wù)特點(diǎn)，指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范開展適用性評價(jià)，及時(shí)清理作廢文件，修訂完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；組織開展危害辨識(shí)與評價(jià)，全面辨識(shí)本系統(tǒng)存在的危害因素，分級(jí)評價(jià)，制定控制措施并監(jiān)督實(shí)施；開展工藝安全分析和工作前安全分析，加強(qiáng)對安全環(huán)保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制；加強(qiáng)源頭控制,設(shè)計(jì)方案編制要明確生產(chǎn)作業(yè)、施工過程中hse危害因素控制措施，加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案論證，嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，狠抓施工過程管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，對重點(diǎn)項(xiàng)目要實(shí)施全過程監(jiān)控。

3、強(qiáng)力推進(jìn)屬地管理。屬地管理就是要落實(shí)每一位領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域、業(yè)務(wù)、系統(tǒng)的安全環(huán)保負(fù)責(zé)，落實(shí)每一名員工對自己工作崗位區(qū)域內(nèi)的安全環(huán)保負(fù)責(zé)，包括對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、作業(yè)活動(dòng)及承包商的安全環(huán)保負(fù)責(zé)，做到誰的領(lǐng)域誰負(fù)責(zé)、誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé)、誰的屬地誰負(fù)責(zé)。

實(shí)行屬地管理區(qū)域負(fù)責(zé)制。以生產(chǎn)崗位為基點(diǎn)，以生產(chǎn)現(xiàn)場和施工現(xiàn)場為單元，對基層崗位員工的屬地進(jìn)行詳細(xì)的劃分，標(biāo)出每塊區(qū)域、每臺(tái)設(shè)備和每條工藝的安全環(huán)保負(fù)責(zé)人，賦予屬地主管清晰、明確的安全環(huán)保職責(zé)，將屬地安全環(huán)保責(zé)任落實(shí)到崗位和員工。同時(shí)加大屬地內(nèi)的業(yè)績考核，促進(jìn)屬地安全職責(zé)的有效落實(shí)。強(qiáng)化屬地管理責(zé)任意識(shí)，落實(shí)屬地職責(zé)，承擔(dān)屬地責(zé)任。

強(qiáng)化屬地相關(guān)方hse監(jiān)管。作業(yè)現(xiàn)場的屬地管理者組織對進(jìn)入屬地的相關(guān)方、承包商進(jìn)行必要的hse培訓(xùn)和交底，審核交叉作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)的作業(yè)許可。區(qū)域負(fù)責(zé)人對承包商、相關(guān)方實(shí)施作業(yè)過程監(jiān)控，對非常規(guī)作業(yè)的作業(yè)許可措施進(jìn)行核查，對所管區(qū)域內(nèi)的作業(yè)予以監(jiān)督，確保措施落實(shí)到位。承包商的hse業(yè)績納入屬地管理單位考核，承包商發(fā)生安全事故，追究屬地管理責(zé)任。科級(jí)單位要結(jié)合本單位生產(chǎn)實(shí)際，制定每個(gè)屬地管理的具體實(shí)施方案，抓好典型，以點(diǎn)帶面，全面推廣。

（二）“三個(gè)提升”

1、抓好安全環(huán)保理念的提升。繼續(xù)抓好全員安全環(huán)保理念的培育工作，大力倡導(dǎo)以尊重生命和體現(xiàn)人的價(jià)值為核心的安全環(huán)保文化。牢固樹立和深入實(shí)踐“以人為本抓安全”的“人本觀”、“一切事故都可以控制和避免”的“預(yù)防觀”、“我的崗位我負(fù)責(zé)、我在崗位您放心”的“責(zé)任觀”、“只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作”的執(zhí)行觀、“安全是企業(yè)的核心價(jià)值”的“價(jià)值觀”、“一人安全，全家幸?！钡摹坝H情觀”、“保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力”的“環(huán)保觀”、“關(guān)心員工健康從員工健康時(shí)開始”的“健康觀”等健康安全環(huán)保理念。充分利用網(wǎng)絡(luò)、板報(bào)和會(huì)議等方式，廣泛宣傳公司安全環(huán)保理念；充分利用漫畫展、親情提示板等各種載體灌輸安全環(huán)保理念；充分利用各種培訓(xùn)、養(yǎng)成式教育，固化安全環(huán)保理念。發(fā)揮廣大員工在安全環(huán)保文化建設(shè)實(shí)踐中的主體作用，進(jìn)一步提高全員做好安全環(huán)保工作的責(zé)任意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，做到對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)。

2、抓好安全環(huán)保素質(zhì)的提升。以提升各級(jí)管理干部業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和崗位員工操作技能為重點(diǎn)，分層次、有重點(diǎn)開展全員培訓(xùn)。加強(qiáng)任職資格培訓(xùn)，認(rèn)真組織公司主要負(fù)責(zé)人、安全主管負(fù)責(zé)人及公司安全監(jiān)管人員任職資格培訓(xùn)，做到持證上崗；組織特種作業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗率達(dá)到100%；加強(qiáng)新入廠、轉(zhuǎn)崗、重新上崗人員“三級(jí)安全教育”，不斷提高培訓(xùn)人員能力,提高三級(jí)教育培訓(xùn)質(zhì)量和實(shí)際效果；各三級(jí)單位加強(qiáng)個(gè)性化培訓(xùn)工作，根據(jù)不同的崗位和技能特點(diǎn)，采取針對性培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式，提高不同崗位人員的操作技能及安全意識(shí)。對班組長和生產(chǎn)崗位操作員工，重點(diǎn)進(jìn)行崗位操作規(guī)程、危害識(shí) 別、風(fēng)險(xiǎn)控制、應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)；對安全環(huán)保專業(yè)人員開展相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)保綜合業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)。提倡互動(dòng)性、幫教性、技能演示性的培訓(xùn)，拓展崗位練兵、技能競賽、“小練兵、大比武”等培訓(xùn)載體，創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法，進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。

3、抓好安全環(huán)?；鶎庸芾砉ぷ魉降奶嵘０凑铡盎鶎庸芾順?biāo)準(zhǔn)化、崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化”的要求，制定標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施考核細(xì)則，進(jìn)一步完善崗位操作規(guī)程和規(guī)章制度等管理文件，形成規(guī)范配套、簡便易行、操作性強(qiáng)的制度和規(guī)程，增強(qiáng)基層制度執(zhí)行的效果；規(guī)范員工的操作行為，杜絕“三違”行為；嚴(yán)格現(xiàn)場的隱患治理，設(shè)備設(shè)施規(guī)范使用，不斷強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，提高班站hse管理水平。

（三）“六項(xiàng)建設(shè)”

1、抓好“四無”班站和綠色基層隊(duì)建設(shè)。繼續(xù)開展安全生產(chǎn)“四無（個(gè)人無違章、崗位無隱患、班組無違紀(jì)、基層無事故）”班站建設(shè)，完善“四無”班站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加大檢查考核力度，重點(diǎn)考核崗位員工“反違章禁令”執(zhí)行情況，崗位隱患排查整改情況，班組遵章守紀(jì)情況，事件、事故控制情況。按照集團(tuán)公司《綠色基層隊(duì)（站）、車間（裝置）建設(shè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》要求，在4家污水處理廠和2家注汽公司開展綠色基層隊(duì)創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)，積極推廣使用節(jié)能、降耗、減污、增效的新技術(shù)、新工藝，實(shí)施生產(chǎn)全過程環(huán)境保護(hù)管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理規(guī)范化和設(shè)備本質(zhì)環(huán)?；Ｗズ玫湫徒?jīng)驗(yàn)推廣工作，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)活動(dòng)深入開展。

2、抓好“標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì)”建設(shè)。逐步完善“標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì)”考核辦法，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理工作流程。每季度公司都將組織車管干部培訓(xùn)班，強(qiáng)化對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)和宣貫，指導(dǎo)基層車隊(duì)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。上半年公司將組織“標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì) ”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，通過選樹典型，學(xué)習(xí)交流，推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì)”建設(shè)。公司每半年組織一次“標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì)”專項(xiàng)考核，作為年終評比標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)車隊(duì)依據(jù)。篇五：2013安全環(huán)保工作計(jì)劃(新)重慶市化工研究院

2013年安全環(huán)保工作計(jì)劃

一.指導(dǎo)思想：

以黨的十八大精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[2010]23號(hào)），強(qiáng)化“安全是基礎(chǔ)、安全是保障、安全是效益、安全是發(fā)展”和“節(jié)約資源、清潔生產(chǎn)”的理念。落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任，鞏固提升安全環(huán)?！半p基”工作，提高本質(zhì)安全環(huán)保水平，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急救援能力建設(shè)，保持全院安全環(huán)保工作的穩(wěn)定局面。

二.控制目標(biāo)： 1.安全目標(biāo)：

1）杜絕“工亡”事故； 2）杜絕重大中毒事故； 3）杜絕重大設(shè)備事故； 4）杜絕重大火災(zāi)爆炸事故； 5）杜絕重大責(zé)任交通事故。6）千人負(fù)傷率低于1‰（其中重傷率低于0.1‰）。2.環(huán)保目標(biāo)：

1）杜絕重大環(huán)境污染及擾民事故； 2）杜絕重大違反環(huán)保法律法規(guī)的案件； 3）杜絕由環(huán)境污染問題引發(fā)的群體性事件。4）污染治理設(shè)施同步運(yùn)行率100%，固廢處置率100%，“三廢”排放穩(wěn)

定達(dá)標(biāo)，完成主要污染物減排計(jì)劃； 5）一般污染擾民事故少于3次。三.主要任務(wù)：

（一）分解目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任

1、全院層層簽訂安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書，把目標(biāo)分解到各部門車間、班組和每個(gè)員工，做到“橫到邊，縱到底”； 與入住企業(yè)簽定安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書。

2、繼續(xù)實(shí)行全員安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金制度；繼續(xù)推行安全環(huán)?？冃ЧべY制，績效工資不低于員工收入的20%。

3、加強(qiáng)職業(yè)安全健康和環(huán)保管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)和足額配備管理人員。

4、對各職能部門和各級(jí)人員履行安全生產(chǎn)職責(zé)情況進(jìn)行效能監(jiān)察和績效考核。

（二）加大投入，提升本質(zhì)安全

1、嚴(yán)格按照《化工企業(yè)工藝安全管理實(shí)施導(dǎo)則》、《關(guān)于開展提升危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域本質(zhì)安全水平專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總管三〔2012〕87號(hào)）和《關(guān)于認(rèn)真開展提升危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域本質(zhì)安全水平專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（渝安監(jiān)發(fā)〔2012〕144號(hào)）的要求，對在役化工裝置進(jìn)行安全設(shè)計(jì)診斷，全面消除安全設(shè)計(jì)隱患。

2、推行（hazop）危險(xiǎn)與可操作性管理。院各車間根據(jù)自己實(shí)際情況，選取其生產(chǎn)裝置（單元）進(jìn)行hazop分析。

（三）繼續(xù)鞏固提升“雙基”工作

結(jié)合落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，繼續(xù)鞏固提升“雙基”工作，使“雙基”管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、長效化。

1、繼續(xù)強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（aq/9006-2010）的要求，按照非危化企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)具體內(nèi)容積極推進(jìn)我院安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

2、鞏固車間、班組、崗位的基礎(chǔ)管理工作

（1）鞏固提升車間、班組、崗位安全環(huán)保達(dá)標(biāo)工作。今年車間、班組、崗位達(dá)標(biāo)率100%，優(yōu)秀率達(dá)90%以上。

（2）開展車間、班組、崗位現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)，制定現(xiàn)場管理規(guī)范，落實(shí)現(xiàn)場管理責(zé)任，提高現(xiàn)場管理水平。

（3）組織開展車間、班組“零事故”活動(dòng)，大膽探索，積累經(jīng)驗(yàn)，以車間、班組“零事故”促進(jìn)全院“零事故”。

（四）深化隱患排查治理，形成長效機(jī)制

繼續(xù)深入開展安全環(huán)保隱患的排查治理，嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)總局《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查治理實(shí)施導(dǎo)則》（安監(jiān)總管三〔2012〕103號(hào)），開展各種專業(yè)、專項(xiàng)、季節(jié)性安全檢查，落實(shí)各類人員的“一崗雙責(zé)”。

1、堅(jiān)持全院每月綜合大檢查，部門、車間每周大檢查，班組每天檢查或巡查。

2、深化專業(yè)性檢查。按照安監(jiān)總管三〔2012〕103號(hào)的要求，組織制定各專業(yè)安全檢查表，開展工藝、設(shè)備（含特種設(shè)備）、電氣、儀表、建筑施工等專業(yè)安全檢查。

3、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)開展專項(xiàng)安全檢查，如防洪度汛、防暑降溫、冬季防火等季節(jié)性檢查。

4、加強(qiáng)節(jié)假日、特殊時(shí)段檢查力度，如元旦、春節(jié)、五

一、國慶等節(jié)假日和其他特殊時(shí)段的檢查。

5、完善各類安全環(huán)保檢查閉環(huán)管理體系。查出的隱患按照“五定”原則（定

責(zé)任人、定時(shí)間、定措施、定資金、定預(yù)案）落實(shí)整改。采取措施，深化隱患排查治理，建立隱患排查治理長效機(jī)制，確保隱患整改率保持100%。

（五）強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目安全環(huán)保管理

1、修改完善制度。按照國家和化醫(yī)集團(tuán)《建設(shè)項(xiàng)目安全管理規(guī)定》（渝化醫(yī)司[2012]115號(hào)）的要求，修改完善建設(shè)項(xiàng)目安全、環(huán)保管理制度。

2、明確責(zé)任，簽訂合同。建設(shè)單位必須與承包商（監(jiān)理單位、承建單位等）簽訂《安全責(zé)任合同》，明確各自的安全職責(zé)。在未完成機(jī)械竣工驗(yàn)收、未交付建設(shè)單位使用前，建設(shè)單位不能擅自派員工進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各種“三同時(shí)”制度。建設(shè)單位必須按規(guī)定辦理安全、環(huán)保、職業(yè)健康、消防、防雷接地等“三同時(shí)”手續(xù)。

4、加強(qiáng)施工過程管理。建設(shè)單位必須按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第393號(hào)）的規(guī)定，加強(qiáng)對項(xiàng)目建設(shè)過程中的安全管理。

5、強(qiáng)化項(xiàng)目試生產(chǎn)前的管理。項(xiàng)目試生產(chǎn)前，一是必須完善法定手續(xù)，制定完善的試車方案和應(yīng)急預(yù)案；二是必須進(jìn)行全面安全環(huán)保檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改；三是必須對試車人員進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，并考核合格。

（六）加強(qiáng)交通安全管理

1、全院必須完善交通安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

2、加強(qiáng)對車輛的管理，要加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病車輛上路。

3、加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的管理，定期認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛、超速超載等違章違法行為。

（七）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1、確保院主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、班組長、特種作業(yè)人員培訓(xùn)率、持

證率達(dá)到100%。

2、加強(qiáng)各類人員的再培訓(xùn)，按照國家安監(jiān)總局3號(hào)令的要求，結(jié)合我院實(shí)際，有針對性的對各類人員開展再培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時(shí)、培訓(xùn)內(nèi)容滿足要求。

3、注重安全教育培訓(xùn)效果，絕不能走過場、做表面文章，做到人人過關(guān)。尤其是應(yīng)急救援技能、應(yīng)急救援器材使用和應(yīng)急逃生知識(shí)等方面的培訓(xùn)。

（八）強(qiáng)化應(yīng)急救援建設(shè)

1、及時(shí)修訂、完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境安全預(yù)案，并按要求評審、備案。

2、加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，保證人員配備和應(yīng)急物資器材充足，定期組織專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、技能訓(xùn)練和器材保養(yǎng)，確保應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急器材物資處于可用狀態(tài)。

3、除按規(guī)定開展綜合演練及專項(xiàng)演練外，積極開展現(xiàn)場處置方案演練，本年內(nèi)要完成各類危險(xiǎn)作業(yè)的應(yīng)急救援演練，并就演練結(jié)果對崗位員工開展相關(guān)培訓(xùn)。

（九）加強(qiáng)職業(yè)安全健康管理

1、建立完善職業(yè)健康管理制度，完善各類臺(tái)賬、記錄和檔案。

2、積極開展職業(yè)病危害因素監(jiān)測與評價(jià)，落實(shí)企業(yè)職業(yè)危害因素告知及防護(hù)工作。

3、開展職業(yè)危害專項(xiàng)演練，加強(qiáng)職工應(yīng)對突發(fā)急性職業(yè)中毒自我保護(hù)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定，新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目，可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的，按規(guī)定進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)和控制效果評價(jià)。