地鐵工作總結(jié)

地鐵工作總結(jié)1

季度主要工作內(nèi)容

1、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。

2、大豐車輛段處理車門刮車體專項(xiàng)。

3、蓉二號線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。

4、回龍車輛段完成車輛不符合項(xiàng)問題處理。

5、五號線車輛調(diào)試試運(yùn)行。

工作亮點(diǎn)

（創(chuàng)新與成績）

1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度。

2、提前完成大豐車輛段專項(xiàng)任務(wù)。

3、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。

4、向各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，請教各項(xiàng)問題。

5、完成車輛不符合項(xiàng)整改處理。

下季度主要工作計(jì)劃

1、做好日常工作記錄。

2、配合調(diào)度做好日常故障。

3、向各個(gè)供應(yīng)商了解各個(gè)備件的用途和功能。

4、確?；佚堒囕v段能正常工作。

主管領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)

備注：此表用于季度績效考核員工個(gè)人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)打分，滿分20分。

地鐵工作總結(jié)2

首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員，為xx大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運(yùn)會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機(jī)氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長

處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護(hù)照，銀行卡，大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。

地鐵工作總結(jié)3

作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒

有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?，又一輪的較量我們還是嬴家。

按照地鐵公司的安排，6月11日－6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結(jié)得失，我們在討論問題，我們在計(jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的能力。 6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況，及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號線再換5號線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。

地鐵工作總結(jié)4

南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個(gè)項(xiàng)目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開局良好，受到了社會各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo)，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。

（一） 前期工作扎實(shí)有效，為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)

與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比較扎實(shí)，進(jìn)展相對較快。自12月30日拿到南北線一期工程開工報(bào)告后，我們并沒有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的9條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí)，認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組；市政府聘請了國內(nèi)15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會。為了對整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé)，我們在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查前增加了總體設(shè)計(jì)研究這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計(jì)的同時(shí)，積極開展了對沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商，取得共識才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專門下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線共拆遷房屋約28萬平方米，拆遷居（農(nóng)）民1557戶，拆除居民房屋面積13.72萬平方米，拆除企業(yè)近200家、拆遷個(gè)體戶約460戶，基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號線前期工作的經(jīng)驗(yàn)，積極主動地做好項(xiàng)目儲備，推進(jìn)2號線的前期工作。目前2號線已通過了國家計(jì)委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評估，正在報(bào)國家審批。由于這些前期工作的及早開展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計(jì)劃安排上保證了200X年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn)，并為1號線工程的施工高潮的到來，為2號線前期工作的展開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

（二）招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍

今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下，地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開、公正的原則；兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕；三個(gè)做法，一是公開資審條件，做到透明平等；二是明確招標(biāo)程序，做到規(guī)范有序；三是嚴(yán)格評標(biāo)工作，做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán)，有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商，為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個(gè)土建標(biāo)、13個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬噸水泥、7.3萬噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面：我們吸取了其他城市車輛與信號招標(biāo)銜接不上，導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn)，先期啟動了車輛和信號標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控（BAS）系統(tǒng)28日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動售檢票（FAS）等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。 11月2日至7日，國家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行6人對我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)稽察，對地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財(cái)務(wù)管理的規(guī)范做法和過硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。

（三）土建工程全面展開，為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件

200X年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會及其他一些重大活動，有些站點(diǎn)推遲了開工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成；飲馬巷～三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端，并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn)；張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70％以上的工作量，并按計(jì)劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井；珠～鼓、鼓～玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工；珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工；小-安區(qū)間、安-中區(qū)間等一批剛進(jìn)場的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海，盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保200X年洞通以及全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

（四）文明施工、安全生產(chǎn)，樹立了地鐵良好形象

各施工隊(duì)伍在現(xiàn)場管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋，建設(shè)地鐵、造福人民的廣告標(biāo)語，都在社會上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上（張府園站）的建設(shè)者送來粽子。開工一年來全線有5個(gè)標(biāo)段通過了市級文明工地評比，1個(gè)標(biāo)段被評為省級文明工地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會輿論，市民給予了充分的理解，對我們的總體評價(jià)也不錯(cuò)。在省委宣傳部對南京市的民意調(diào)查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設(shè)是其中之一。

回顧一年來的工作，所取得的成績令人滿意。在充分肯定成績，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的的同時(shí)，我們在工作中還存在不足和差距。有的標(biāo)段管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致工序轉(zhuǎn)換較慢；有的施工單位不能主動與周邊單位協(xié)調(diào)，遲滯了工程進(jìn)展；有的項(xiàng)目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問題，對現(xiàn)場控制不力；我們在交通組織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩，導(dǎo)致某些工點(diǎn)的開工受到制約。

明年工作打算:略

地鐵工作總結(jié)5

地鐵公司員工個(gè)人工作總結(jié)我是一個(gè)地鐵人，于x月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團(tuán)結(jié)人。

地鐵工作總結(jié)6

地鐵施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn).為了員工的人身安全和公司的利益,項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己,保護(hù)同事,保護(hù)家庭.

一、根據(jù)自身實(shí)際,建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制.

安全責(zé)任重于泰山.項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí).實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.

二、重視教育培訓(xùn),提高員工的安全素質(zhì).

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:

1、實(shí)行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場.

2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).

3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)).

4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報(bào)、會議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).

通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長鳴,防患于未然.

三、加強(qiáng)安全檢查.

安全檢查是一項(xiàng)綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計(jì)劃建立以項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項(xiàng)目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設(shè)備的運(yùn)營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.

四、執(zhí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰,是安全生產(chǎn)的有力措施.

經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任感.

五、編制應(yīng)急救援預(yù)案.

事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人.這樣可以有效的應(yīng)對任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失.

總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

地鐵工作總結(jié)7

歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當(dāng)初一個(gè)參加變電運(yùn)行工作的新人，成為如今運(yùn)行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個(gè)方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個(gè)方面：

1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強(qiáng)對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時(shí)學(xué)習(xí)安全簡報(bào)、督查通報(bào)和事故快報(bào)，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項(xiàng)倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴(yán)格按照倒閘操作規(guī)范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。

我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項(xiàng)專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報(bào)和事故通報(bào)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實(shí)事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。

2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時(shí)我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設(shè)備的不斷更新，必須加強(qiáng)崗位技能的培訓(xùn)。為此，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力，在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時(shí)，主動參與到變電站檢修試驗(yàn)工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來學(xué)習(xí)。

3、在完成自身本職工作的同時(shí)，還積極參與班組布置的各項(xiàng)工作。

今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負(fù)責(zé)x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認(rèn)可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。

4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運(yùn)行這個(gè)工作崗位上時(shí)間還不長，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。

5、安全意識還不夠強(qiáng)。有時(shí)的安全活動沒有能夠認(rèn)真的投入，在平時(shí)對于安全在思想上有時(shí)還有點(diǎn)松懈。具體表現(xiàn)是在平時(shí)工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時(shí)監(jiān)護(hù)不到位，巡視時(shí)不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時(shí)間巡視等現(xiàn)象。

人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別對于新運(yùn)規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)；第四，加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。

回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個(gè)繼往開來的新的發(fā)展時(shí)期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時(shí)也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。

地鐵工作總結(jié)8

20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務(wù)中來。

我們本次的主要目的是:深入社會、服務(wù)社會、奉獻(xiàn)社會、回報(bào)社會。

主要內(nèi)容：教會市民如何使用自助購票機(jī)購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)、詳細(xì)介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時(shí)間、所到站點(diǎn)。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認(rèn)真聽站長的安排、嚴(yán)格遵從他的指導(dǎo)來進(jìn)行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認(rèn)真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時(shí)，他們的夸獎(jiǎng)和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個(gè)人在東站這邊服務(wù)，每天我們都交換工作崗位，每一個(gè)崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗(yàn)我們的耐心的，因?yàn)榈罔F對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進(jìn)昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時(shí)代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個(gè)電梯的速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導(dǎo)他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。

我們本次服務(wù)的站點(diǎn)總共有兩個(gè)，一個(gè)是東部汽車站，另一個(gè)是機(jī)場中心站，我們在東部汽車站待了五天后就被換到機(jī)場中心站了，剛開始要去時(shí)我們都很興奮，畢竟在地鐵待了那么久都還沒做過地鐵，第六天早上我們懷著激動的心情坐上了開往機(jī)場中心站的地鐵，那23分鐘的路程我一直在感受著沿途的風(fēng)景，和感嘆著終于不用再去擠公交了，到了機(jī)場開始工作后，我們都開始抱怨著不適應(yīng)這邊的工作，都想回東站，待了幾天后我們也就沒說什么了，也就適應(yīng)了，由于機(jī)場這邊離城區(qū)較遠(yuǎn)，所以人比較少，也沒東站那邊累，但我們照樣每天堅(jiān)持著站到下班，每天的早飯都是輪流著吃，有時(shí)要到一點(diǎn)多才吃，但我們還是堅(jiān)持住了，地鐵的樓上就是昆明新建的長水機(jī)場，剛到的那天我就和我的同伴趁輪流休息的時(shí)間一起上去溜達(dá)了一會，機(jī)場建的的確很好，規(guī)模很大，也很豪華，第一天我是在站臺服務(wù)，

后來我要求換到購票機(jī)那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學(xué)著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。

但在售票過程中也遇到了一些難題，因?yàn)槭蔷o接機(jī)場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當(dāng)時(shí)我就急了，因?yàn)槲业挠⒄Z水平根本達(dá)不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學(xué)好英語。

工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅(jiān)持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時(shí)被組長批了，我也都忍過來了，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因?yàn)檫@樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。

班級：11212

學(xué)號：1121231

姓名：劉妍

專業(yè): 電氣自動化

20xx年9月1日

地鐵工作總結(jié)9

為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。

在來之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。

地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項(xiàng)目是1984年啟動的，次正式立項(xiàng)，20xx年12月才正式動工，建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。

在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的，置于國內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。

參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。

20xx年隨著2、3號線的相繼開通，掀開了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的序幕。對于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的首個(gè)年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年，通過參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的籌備到指揮2號線的順利開通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。

在這一年的工作中，更多的是參與了2號線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號線順利的開通。

在2號線開通試運(yùn)營期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際情況變更運(yùn)營方式，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。

在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況，正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施，減少對正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營服務(wù)中斷的時(shí)間，并及時(shí)向上級和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對運(yùn)營的影響，對其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。

同時(shí)，在完成本線路的工作期間，能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”，針對網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營下的故障多發(fā)性，無論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下，那條線路有故障那里就有我們的'身影，通過長期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家

形成了一種難以言表的默契，為我們營造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識。

三年多的行車指揮工作中，對于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識及行車組織經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營，使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以安全為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來零目標(biāo)的責(zé)任事故。

通過對外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，參與了部門1、2號線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級預(yù)案整個(gè)討論過程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營過程中針對ATS軟件的一些問題，提出了合理化的建議和意見。譬如：在2號線運(yùn)營過程中針對曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問題，建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序，最終問題迎刃而解。

回首這一年的工作，個(gè)人成長和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。

一、應(yīng)對新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足，好多問題需請教主任。

二、對其他部門的知識了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。

三、經(jīng)過部門幾次測試，發(fā)現(xiàn)對不用的知識遺忘太快，需及時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對電力知識的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。

在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)；積極進(jìn)取，增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

可以說，20xx年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學(xué)習(xí)1、3號線的相關(guān)資料，做到對任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持20xx年良好的工作勢頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的綜合能力。

地鐵工作總結(jié)10

1、現(xiàn)金管理

車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況，因此，要采取必要的安全措施?，F(xiàn)金安全除了要對外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，同時(shí)對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時(shí)，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題。現(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實(shí)，在對現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，要保證環(huán)境的安全性，同時(shí)要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下，可以對票款進(jìn)行預(yù)收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

2、車站票卡管理

2.1票卡流程自動售票系統(tǒng)

出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經(jīng)常會出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗(yàn)工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)也會出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況。

2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關(guān)系到整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱。制定車票回收、清點(diǎn)、存放、保管及交接制度。加強(qiáng)對出站閘機(jī)鑰匙的管理，清點(diǎn)好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時(shí)可按加封數(shù)進(jìn)行交接。車站票卡應(yīng)定期（每旬、每月）盤點(diǎn)，盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。

3、車站票務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理

3.1加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對員工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報(bào)表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過測驗(yàn)、評估、技能競賽等形式檢驗(yàn)員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質(zhì)，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強(qiáng)對員工的正確引導(dǎo)，關(guān)心困難員工的生活，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工危險(xiǎn)思想的苗頭。總之，軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì)、誠實(shí)可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

3.2票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務(wù)鑰匙管理辦法。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、便攜式查詢機(jī)、售票盒等，是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。因此，必須加強(qiáng)保管，正確使用，定期維護(hù)保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報(bào)銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務(wù)報(bào)表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，是生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、決策的原始依據(jù)，應(yīng)管理完善，定期存檔。

3.3票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務(wù)物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)對票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6S運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括：對票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理，并井然有序；保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長效機(jī)制，定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo)、檢查。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。

地鐵工作總結(jié)11

20xx年6月我應(yīng)聘到昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司工作，被安排在合肥北城世紀(jì)城B2區(qū)，擔(dān)任土建工程的監(jiān)理工作，至今工作已五個(gè)月，五個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，圓滿完成了相應(yīng)監(jiān)理工作任務(wù)。近五個(gè)月的學(xué)習(xí)、生活、工作都很充實(shí)，監(jiān)理部每周每月都有學(xué)習(xí)計(jì)劃。陳工組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗(yàn)收規(guī)范》等文件，審閱圖紙，我還根據(jù)工程進(jìn)展，逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識，以理論+實(shí)踐的方式開展監(jiān)理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作中，找到了自己在監(jiān)理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監(jiān)理工程師這個(gè)目標(biāo)奮斗！

一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)

在來到B2區(qū)后認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上不懂的地方及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)請教。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃、施工工藝、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過程，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨(dú)到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補(bǔ)短。

三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

長期以來，始終執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和制度，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責(zé)。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

這一年的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是土建專業(yè)的，對電力工程專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。

上述為本人五個(gè)月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問題觀點(diǎn)可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事門在今后的工作中多加指教。

地鐵工作總結(jié)12

20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高

1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。

2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。

2、掌管行車備品，對車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。

3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。

5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。

6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。

7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。

8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動。

三、工作態(tài)度評價(jià)

本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

四、存在問題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：

1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

我中隊(duì)在成立不久便迎來了廣州亞運(yùn)會的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。

1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。

2、多措并舉，確保安全

我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開亞運(yùn)安保形勢分析會，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力；嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境；樹立典型，表揚(yáng)先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表揚(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。

3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范

圍繞派出所中心工作開展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場線開通、亞運(yùn)會（亞殘運(yùn)會）開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機(jī)檢查約472。7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會、亞殘運(yùn)會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)

中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運(yùn)會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬余元，收到感謝信12封。

5、全心全意，保障后勤

“兵馬未動，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。

五、以人為本，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展

1、開展集體活動，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神

我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長期以來形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動，隊(duì)員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊(duì)員體會到了集體的溫暖，提高了團(tuán)隊(duì)意識，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝集力。

2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)

派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊(duì)員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員提供健康、可口的飯菜。亞運(yùn)安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運(yùn)期間隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動了隊(duì)員們的工作積極性，更好地完成了亞運(yùn)期間的安保工作。

3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展

中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問題，還有隊(duì)員的思想問題。部分實(shí)習(xí)學(xué)生和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對他們進(jìn)行思想開導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。

六、存在的問題及未來工作規(guī)劃

在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。

一是隊(duì)員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高；

二是隊(duì)伍管理水平需要提高；

三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。

在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會針對不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際情況，揚(yáng)長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。

地鐵工作總結(jié)13

將近兩年的時(shí)間讓我在地鐵站保安的崗位上積累了不少經(jīng)驗(yàn)，而且領(lǐng)導(dǎo)的支持與同事們在工作中的協(xié)助也讓我進(jìn)步了許多，但回顧近期在保安工作中的表現(xiàn)讓我意識到自身存在許多需要改進(jìn)的地方，對我而言工作中的些許瑕疵都有可能對今后的職業(yè)發(fā)展期造成影響，現(xiàn)對自己在地鐵站的工作經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)并希望能夠改進(jìn)自身不足。

認(rèn)真做好地鐵的安檢工作并要求乘客進(jìn)行配合，為了地鐵乘坐的安全著想自然需要對乘客攜帶的物品進(jìn)行檢查，畢竟有時(shí)也會存在乘客攜帶危險(xiǎn)物品尚不自知的情況從而需要及時(shí)提醒對方，這也屬于地鐵站保安的主要職責(zé)之一自然要認(rèn)真將其做好才行，所以我能夠嚴(yán)格遵守地鐵站的各項(xiàng)規(guī)定從而為乘客的出行提供幫助，而且在安檢的過程中也會維護(hù)好地鐵站的秩序以免出現(xiàn)混亂的狀況，畢竟節(jié)假日期間地鐵站的乘客數(shù)量很多自然要做好相應(yīng)的管理，若是因?yàn)楣芾聿簧茖?dǎo)致乘客出現(xiàn)安全事故也是得不償失的。

通過對地鐵站各處巡視工作的展開從而維持良好的秩序，作為保安人員自然要經(jīng)常進(jìn)行巡視從而為乘客提供幫助，畢竟乘客在地鐵站遇到困難的時(shí)候也會主動聯(lián)系工作人員，在我處理過的問題之中主要存在著物品遺失以及人員走失的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)這類狀況則需要及時(shí)聯(lián)系同事從而通過廣播的方式來進(jìn)行通知，另外在巡視的過程中發(fā)現(xiàn)乘客之間存在糾紛的狀況也會及時(shí)進(jìn)行調(diào)解，發(fā)現(xiàn)有乘客不遵守規(guī)定從而站在越過候車區(qū)黃線的情況也需要及時(shí)進(jìn)行制止，對我而言這項(xiàng)工作的完成既加深了自己對地鐵站的熟悉程度也能夠有效保障乘客的安全。

執(zhí)勤的過程中堅(jiān)守崗位從而為尋求幫助的乘客提供便利，站崗執(zhí)勤的工作雖然比較輕松卻也要嚴(yán)格履行好自身的職責(zé)才行，即便是些許的走動都有可能導(dǎo)致負(fù)責(zé)區(qū)域出現(xiàn)無人值守的狀況，因此要履行好這方面的職責(zé)從而確保乘客尋求幫助的時(shí)候能夠找到工作人員，另外我在查看監(jiān)控的時(shí)候也要注重各個(gè)區(qū)域的細(xì)節(jié)以免出現(xiàn)混亂的狀況，在發(fā)現(xiàn)意外狀況的時(shí)候也會及時(shí)安排人員進(jìn)行處理或自己趕到相應(yīng)的區(qū)域。

正因?yàn)楸０补ぷ鞯耐瓿墒种匾挪荒軌蛉菰S任何疏忽的存在，因此我會繼續(xù)在地鐵站認(rèn)真履行自己的職責(zé)從而完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，而且我也會注重自身工作能力的提升以便于更好地為乘客們服務(wù)，工作成就的獲得取決于自身的努力與否自然要嚴(yán)格對待才行。

地鐵工作總結(jié)14

今年以來，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同志們的熱情幫助下，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，努力提高自身修養(yǎng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?？偨Y(jié)起來，主要有以下四個(gè)方面：

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。能夠堅(jiān)定不移地堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極學(xué)習(xí)、認(rèn)真實(shí)踐鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治思想上積極進(jìn)步，始終在大是大非面前保持清醒頭腦，確保了自己在思想上、政治上、行動上與中國共產(chǎn)黨和各級黨委保持高度一致。改革創(chuàng)新意識強(qiáng)，積極積極干事創(chuàng)業(yè)，有強(qiáng)烈的革命事業(yè)心和服務(wù)意識，密切聯(lián)系群眾，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

二、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加辦公室組織的各項(xiàng)集體活動，利用周一晚上學(xué)習(xí)的時(shí)間，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想等理論文獻(xiàn)，提高了自身政治素質(zhì)，堅(jiān)定了共產(chǎn)主義理想信念。同時(shí)，通過看錄像、聽錄音，了解有關(guān)市場經(jīng)濟(jì)知識，掌握了世貿(mào)組織的有關(guān)規(guī)則條文。同時(shí)，還通過深入基層調(diào)查研究等，拓寬了視野，豐富了知識，增強(qiáng)了駕馭文字工作的能力。注意利用業(yè)余時(shí)間搞好自我充電，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)知識，熟練地掌握了基本操作方法和操作技能，為實(shí)現(xiàn)辦公自動化奠定了良好基礎(chǔ)。工作中，時(shí)時(shí)處處以領(lǐng)導(dǎo)和老同志為榜樣，不會的就學(xué)，不懂的就問，取人之長，補(bǔ)己之短，始終保持了謙虛謹(jǐn)慎勤奮好學(xué)的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。

三、積極工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。今年以來，我國部分地區(qū)發(fā)生非典疫情，各級黨委、政府高度重視，我縣也進(jìn)入了高度警備狀態(tài)，防非成為各項(xiàng)工作的重中之重、頭等大事。作為直接為分管這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的工作人員，始終處于戰(zhàn)備狀態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備著，保證領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)用車隨時(shí)出發(fā)。經(jīng)常不分上下班，不分白天黑夜，奔簸于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)留驗(yàn)站、醫(yī)院、村居、企事業(yè)單位防非第一線，有時(shí)一天十幾個(gè)小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，都任勞任怨，保證了領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間靠前指揮、現(xiàn)場辦公，為抗擊非典的全面勝利貢獻(xiàn)了自己的一份力量。同時(shí)，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真做好各類文件、通知及領(lǐng)導(dǎo)講話的起草、打印、校對工作；全方位為領(lǐng)導(dǎo)搞好服務(wù)，常請示、勤匯報(bào)，努力做好參謀助手，為整個(gè)辦公室工作有條不紊的開展發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，撰寫了大量的調(diào)研報(bào)告，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供了可靠依據(jù)。

四、嚴(yán)以律己，樹立良好形象。嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不遲到，不早退，時(shí)時(shí)處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務(wù)，加班加點(diǎn)，毫無怨言。尤其是在為領(lǐng)導(dǎo)起草講話方面，經(jīng)常通宵達(dá)旦，夜以繼日，力求寫出精品，盡最大努力體現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)意圖。工作中，始終以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，聽從領(lǐng)導(dǎo)、服從分配，對于領(lǐng)導(dǎo)和辦公室安排的每一份工作，不論大小，都高度重視，總是盡職盡責(zé)、認(rèn)認(rèn)真真地去完成，從不計(jì)較個(gè)人得失、打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵(lì)，開展批評與自我批評，嚴(yán)格約束自己的一言一行、一舉一動，樹立起了辦公室工作人員的良好形象。

工作中雖然取得了一定成績，但仍然存在著一些問題和不足，今后，我要一如既往地向領(lǐng)導(dǎo)同志們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、克服不足，與時(shí)俱進(jìn)，積極積極，力爭使自己的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平在較短的時(shí)間內(nèi)再上新臺階，以適應(yīng)現(xiàn)代社會飛速發(fā)展的需要，從而更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。下一步，重點(diǎn)搞好以下幾方面工作：

一、抽出時(shí)間，深入調(diào)查研究，努力掌握第一手資料，為更好地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁的工作作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)他人、謙虛學(xué)習(xí)的精神，虛心向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向辦公室同事學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)。

三、強(qiáng)化服務(wù)意識，增強(qiáng)責(zé)任感、壓力感，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

在未來的時(shí)間里,我一定再接再勵(lì),甘為人梯,做好后勤工作,讓領(lǐng)導(dǎo)和其它員工踏踏實(shí)實(shí)安安心心的奮斗在自己的崗位上.

地鐵工作總結(jié)15

回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結(jié)如下：

這一年之中，我們測量組嚴(yán)格要求每位測量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測量人員學(xué)習(xí)測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項(xiàng)目部還派測量人員到外地參加公司精測隊(duì)組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識。

公司精測隊(duì)還給我們測量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、GPS（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TCR1201、天寶DINI－03型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。

測量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測量人員比較少言寡語，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx，我們面臨機(jī)會和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個(gè)展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。

測量組

xx年12月

地鐵工作總結(jié)

三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對工作。

2009年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

2010年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績，在公司的工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動，在2010年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。

2011年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上：

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。

4、審核進(jìn)場材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

8、對工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報(bào)告。

憑著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，2011年，6月28日順利通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

2012年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6 月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現(xiàn)場雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭取2012年在創(chuàng)一個(gè)好成績。

在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機(jī)會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績。

在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2012年7月5日