第一篇：認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)

認(rèn)識實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

這一周的實(shí)習(xí)很快就完了，回想從周一到周五的這幾天時(shí)間過的真的很快，雖然天氣有點(diǎn)寒冷，但是同學(xué)們對這次實(shí)習(xí)都很重視跟著老師走，認(rèn)真的聽老師的講解并思考。

在這一個禮拜的實(shí)習(xí)里，老師帶我們參觀了鐵路路線、拱橋、涵洞、隧道、擋土墻、鐵路橋、公路橋、水庫、渭河大橋、渭南北站。老師對這些給我們一一講解了。通過老師的講解使我們了解這些路橋。

記得先參觀的是路線，鐵路由鋼軌鋪成。接著是橋梁，橋梁按作用分為：鐵路橋、公路橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋。我們主要參觀了公路橋、鐵路橋和人行橋

鐵路橋可分為梁式橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋、剛構(gòu)橋和組合體系橋等。梁式橋： 以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強(qiáng)度，但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費(fèi)工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作，也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。過去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，現(xiàn)很少使用。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土制作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實(shí)腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因，木橋現(xiàn)在已基本上不采用，石板橋也只用作小跨人行橋。

拱式橋：拱式橋由拱上建筑、拱圈和墩臺組成。在豎直荷載作用下，作為承重結(jié)構(gòu)的拱肋主要承受壓力，拱橋的支座既要承受豎向力，又要承受水平力，因此拱式橋?qū)A(chǔ)與地基的要求比梁式橋要高。拱式橋按橋面位置可分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。

懸索橋：是橋面支承在懸索（也稱大纜）上的橋，又稱吊橋。它是以懸索跨過塔頂?shù)陌靶沃ё^固在兩岸的錨錠中，作為主要承重結(jié)構(gòu)。在纜索上懸掛吊桿，橋面懸掛在吊桿上。由于這種橋可充分利用懸索鋼纜的高抗拉強(qiáng)度，具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，是現(xiàn)在各種體系橋梁中能達(dá)到最大跨度的一種橋型。

斜拉橋：斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是—種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

鋼構(gòu)橋：剛構(gòu)橋是指橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩式橋臺連為一體的橋。剛構(gòu)橋根據(jù)外形可分為門形剛構(gòu)橋，斜腿剛構(gòu)橋和箱形橋。斜腿剛構(gòu)橋可應(yīng)用于山谷、深河陡坡地段，避免修建高墩或深水基礎(chǔ)。箱形橋的梁跨、腿部和底板聯(lián) 成整體，剛性好，適用于地基不良的情況和既有線下采用頂推法施工。公路橋和人行橋的分類大致與鐵路橋相同，當(dāng)然最大的不同就是在橋上跑的的東西不同嘛。在建造橋梁時(shí)，需要考慮到建筑橋梁的地形需要和建筑橋梁的造價(jià)來選擇要建筑的類型，這要才可以合理的運(yùn)用地形、時(shí)間、財(cái)力等各方面因素。

再來說說隧道，隧道大致可分為：鐵路隧道、公路隧道、運(yùn)河隧道、輸水隧道、排水隧道、海底隧道等。

隧道一般都是由鋼筋混凝土澆筑而成，鐵路隧道一般都在山里建成，方便列車通過山路節(jié)省了時(shí)間，大大提高了運(yùn)營的效率與安全性。公路隧道，有些建在底下，可以大大的節(jié)省地上的空間，可以更好的利用地上的空間建立房屋等設(shè)施。更加提高了行車的速度，與降低了車輛事故的發(fā)生幾率。

這一個星期的認(rèn)識實(shí)習(xí)就在大家的學(xué)習(xí)中很快的度過了。通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)確實(shí)讓我學(xué)得到了不少，以前只是見過這些橋和路但對它們一點(diǎn)而不懂，現(xiàn)在就不一樣了，經(jīng)過老師一個星期的講解，我基本上對它們有一定的了解為我以后能更好的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：認(rèn)識實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

認(rèn)識實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

通過本次認(rèn)識實(shí)習(xí)要求學(xué)生了解鐵路運(yùn)輸車、機(jī)、工、電車輛等各生產(chǎn)部門的基本工作任務(wù)與鐵路信號的工作關(guān)系了解所學(xué)的信號基礎(chǔ)知識、了解鐵路中信號的種類、信號的控制及其在鐵路中的具體應(yīng)用了解6502的工作原理及其應(yīng)用等了解列車編組基本知識及其駝峰應(yīng)用為以后專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好基礎(chǔ)。

這次的實(shí)訓(xùn)中星期一是在教室進(jìn)行安全教育、簽安全責(zé)任書、了解鐵路各單位情況。并了解電務(wù)部門日常工作內(nèi)容。星期二開始我們被老師帶到渭南南站去了解6052在鐵路上的具其應(yīng)用及相關(guān)設(shè)備星期三我們在老師的帶領(lǐng)下我們?nèi)チ宋寄媳闭惊ＨヮI(lǐng)會高鐵那飛一般的感覺到星期四我們被安排在學(xué)校查找相關(guān)的資料星期五我們?nèi)チ宋寄匣疖囌尽?/p>

這周的實(shí)訓(xùn)是非常有價(jià)值的我終于可以將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來人們常說實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一途徑。我抱著喜悅的心情進(jìn)行了這次認(rèn)識實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中我不僅了解到實(shí)在的學(xué)習(xí)內(nèi)容掌握了學(xué)習(xí)方法和技巧?？傊谶@一周的實(shí)習(xí)中我學(xué)會了很多?；A(chǔ)知識是在平時(shí)中是學(xué)不到的我每天都過得很充實(shí)每天都有學(xué)不完的知識一切都還不錯感覺很好。通過老師和師傅的介紹我了解到了信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、信號的發(fā)展、繼電器等。了解鐵路運(yùn)輸設(shè)備的名稱、代號的含義了解認(rèn)識鐵道信號的一些設(shè)備及具體應(yīng)用了解車站信號、區(qū)間信號的基本知識了解電務(wù)段基本工作內(nèi)容。了解鐵道信號專業(yè)在鐵道運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位和作用了解國內(nèi)外鐵道通信信號發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢了解今后工作所面臨的困難和考驗(yàn)以及今后會做的工作。這次認(rèn)識實(shí)習(xí)不僅讓自己的知識和認(rèn)識有機(jī)會結(jié)合還通過查資料的方法是自己認(rèn)識更全面為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

為期一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)結(jié)束了這段實(shí)習(xí)既是充實(shí)又是忙碌的。我們從老師那里接到任務(wù)以后就投入到緊張的實(shí)習(xí)階段。一開始我們組就根據(jù)每個人的實(shí)際情況分配了任務(wù)。我們將一天的見聞與書本相對照發(fā)現(xiàn)最難的地方在于現(xiàn)實(shí)的型號是書上型號的延伸而這些東西大多重復(fù)的正好可以將它們很好的記憶。按照這種方法進(jìn)行操作我的知識儲備有了很大的提高。

實(shí)習(xí)老師、同學(xué)們的無私幫助還是我體會到了集體的溫暖和重要性。我想這次實(shí)習(xí)不只是依此理論與現(xiàn)實(shí)的有機(jī)結(jié)合練習(xí)更是一次人生的重要?dú)v程從中讓我體會到了同學(xué)們的無私幫助和老師的諄諄教誨更加促進(jìn)了我和同學(xué)與老師之間的友誼!我相信這次實(shí)訓(xùn)是我回憶中的有一個美好的甜美瞬間。

第三篇：汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識（定稿）

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1，汽車整體構(gòu)造認(rèn)識

實(shí)訓(xùn)要求

1，認(rèn)識汽車的基本構(gòu)造 2，掌握汽車的基本構(gòu)造 3，掌握汽車各部分的功用 4，了解各部分的工作原理 5，能夠簡單拆卸部分零件

實(shí)訓(xùn)目的

汽車認(rèn)識實(shí)習(xí)是通過專業(yè)知識與實(shí)踐性教學(xué)相結(jié)合來增加（）專業(yè)學(xué)生對汽車檢測以及維修技術(shù)方面的感性認(rèn)識，加快學(xué)生對專業(yè)方面有關(guān)情況的了解。通過此次實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生能夠了解汽車的基本構(gòu)造，對汽車的各組成有一個初步的認(rèn)識；掌握汽車各部分作用及在結(jié)構(gòu)上的相互聯(lián)系；掌握各部分零件的拆卸順序；掌握安全生產(chǎn)的注意事項(xiàng)，使學(xué)生達(dá)到知識水平與能力水平一同提高。

實(shí)訓(xùn)心得

本次實(shí)訓(xùn)雖然辛苦，但是確實(shí)很有用，自己動手操作的很多，這不僅讓我能通過實(shí)踐進(jìn)一步鞏固充實(shí)專業(yè)知識，并且使我們可以更好的與以后的崗位銜接，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

實(shí)訓(xùn)的目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得對汽車生產(chǎn)與維修知識的基本感性認(rèn)識，擴(kuò)大知識面，同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是培養(yǎng)學(xué)生觀察能力及良好素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)我們認(rèn)知今后所要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；領(lǐng)會企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們今后學(xué)習(xí)的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

在此次實(shí)訓(xùn)過程中，自己不僅學(xué)到了更多的知識，也對此有許多感悟，也由此增強(qiáng)了自己的信心與動力。但是在實(shí)訓(xùn)之前我們也要做好十足的準(zhǔn)備，根據(jù)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，拿出上課的筆記，把基礎(chǔ)知識溫習(xí)一遍，記在心里，對沒有弄清的結(jié)構(gòu)

難點(diǎn)用筆記下來。實(shí)訓(xùn)的第一個任務(wù)就是在老師的帶領(lǐng)下觀摩汽車車身結(jié)構(gòu)，汽車發(fā)動機(jī)等，通過老師的精心講解，使我對汽車有了初步了解。其次我們進(jìn)行的是發(fā)動機(jī)維修。在進(jìn)行實(shí)踐之前老師強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗是維修過程中需要的工具，工具的選擇對與維修的意義重大，選擇正確的工具能夠節(jié)省我們維修的時(shí)間并且避免在維修過程中零件的損壞；工具的選擇固然重要，正確掌握工具的使用方法也十分重要，使用蠻力往往會導(dǎo)致零件的損壞，甚至破壞發(fā)動機(jī)的整體性能。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修，我們對發(fā)動機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動機(jī)倉。通過實(shí)習(xí)拆卸，我也學(xué)到了很多的東西，對汽車的基本構(gòu)造有了進(jìn)一步的了解，并且在拆車的過程中我也體會到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性，以及在面對困難的時(shí)候要有積極的態(tài)度和吃苦耐勞的精神。

第二個任務(wù)就是底盤維修工藝實(shí)習(xí)。我們開始進(jìn)行的是輪胎的拆裝，這是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作，由老師講解拆裝輪胎的各項(xiàng)要求后我們開始自主練習(xí)。老師告訴我們?nèi)魏螎徫欢家獜淖罨鶎幼銎穑B基本的事都做不好，很難做好其他的別的事情。隨后我們拆卸了半軸和懸架。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，老師還指導(dǎo)了我們AI和EFI的實(shí)習(xí)。AI實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI實(shí)習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了EFI中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。拆車是一個很重要并且很細(xì)致的工作，它有著嚴(yán)格的操作流程，首先是準(zhǔn)備工作，例如放水，放油。其次進(jìn)入正式拆卸環(huán)節(jié)，最先拆的是四門兩蓋，然后是保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆保險(xiǎn)杠的過程中我學(xué)習(xí)到保險(xiǎn)杠的主要作用是再碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分的能量，從而可以保證車輛乘員的安全，它還有裝飾作用和減輕車輛重量等。實(shí)習(xí)快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實(shí)。這次實(shí)習(xí)，也是對我們所學(xué)專業(yè)

知識的一個濃縮，一次總結(jié)。課堂教學(xué)往往是提綱掣領(lǐng)式的，教師在課堂上只講難點(diǎn)、疑點(diǎn)、重點(diǎn)或者是教師最有心得的一部分，其余部分就要由學(xué)生自己去攻讀、理解、掌握。大部分時(shí)間是留給學(xué)生自學(xué)的。因此，培養(yǎng)和提高自學(xué)能力，是大學(xué)生必須具備的本領(lǐng)。大學(xué)的學(xué)習(xí)不能象中學(xué)那樣完全依賴教師的計(jì)劃和安排，學(xué)生不能只單純地接受課堂上的教學(xué)內(nèi)容，必須充分發(fā)揮主觀能動性，發(fā)揮自己在學(xué)習(xí)中的潛力。通過實(shí)習(xí)，考驗(yàn)了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時(shí)也彌補(bǔ)了許多不足，讓我對汽車行業(yè)產(chǎn)生了更加濃郁的興趣，讓我對汽車領(lǐng)域知識的深入了解有了更強(qiáng)的欲望。我立志，在今后的學(xué)習(xí)中我要更加努力刻苦，打好扎實(shí)的基礎(chǔ)，為將來在汽車領(lǐng)域的良好發(fā)展做前期的準(zhǔn)備。這次實(shí)習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝------------------------------等老師，對我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)。

第四篇：實(shí)訓(xùn) 認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)廣告

實(shí)訓(xùn)認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)廣告

實(shí)訓(xùn)目的：

1、能夠認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)廣告

2、能夠識別各種網(wǎng)絡(luò)廣告并指出它們的優(yōu)缺點(diǎn)

3、了解網(wǎng)絡(luò)廣告的價(jià)格

4、認(rèn)識廣告聯(lián)盟

實(shí)訓(xùn)步驟

1、打開新浪網(wǎng)，找出各種網(wǎng)絡(luò)廣告，截圖后對該種網(wǎng)絡(luò)廣告進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)分析。（廣告類型參考教材）

2、除了我們教材中講的幾種網(wǎng)絡(luò)廣告，你還知道哪些網(wǎng)絡(luò)廣告？請你試在網(wǎng)上尋找以下網(wǎng)絡(luò)廣告：

（1）視頻植入廣告

（2）軟文廣告

（3）游戲植入廣告

（4）搜索引擎廣告（關(guān)鍵詞廣告）

（5）電子郵件廣告

（6）電子雜志廣告

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第五篇：實(shí)訓(xùn)總結(jié)（范文模版）

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)訓(xùn)周是很有必要的,通過實(shí)訓(xùn),我們可以更好的把理論知識掌握住。因?yàn)闀r(shí)間原因，這學(xué)期的實(shí)訓(xùn)時(shí)間比較短，但我們還是學(xué)到了不少知識。

這學(xué)期開了速記這門課，一開始覺得挺郁悶的，現(xiàn)在都什么時(shí)代了，還用的到速記嗎，現(xiàn)在的會議記錄，或者其他較正式的會不都是靠更先進(jìn)的東西來記錄，又快效率又高，手寫速記在原來還可以，現(xiàn)在已經(jīng)不吃香了。只是在學(xué)習(xí)的過程中我漸漸發(fā)現(xiàn)速記的重要意義，他不是單純的記錄，其中蘊(yùn)含著很多的學(xué)問。

速記是分為兩個部分，一個是漢字速記法，一個是拼音速記法。其實(shí)我兩種都很喜歡，但相對而言拼音速記難多了，同一個符號，長短不一，聲母的發(fā)音大相庭徑，很是絞盡腦汁，如果是加上韻母那是更復(fù)雜了。我在想古人不是把簡單復(fù)雜化嗎，這哪是速記啊，明明就是難記啊！當(dāng)然在不熟練的情況下是很難運(yùn)用的，只要多花的時(shí)間精力完全可以的。讓我學(xué)習(xí)拼音速記的唯一個動力就是他將會提高我寫日記的保密程度。當(dāng)然我覺得漢字速記也非常有用的，這個我是切切實(shí)實(shí)的感受到的。這學(xué)期不是有選修課嘛，老師到最后考試一般就會給我們給一個話題，讓我們自己寫。論文一般都有字?jǐn)?shù)要求，1500字？以前一聽頭皮都發(fā)麻了，可是現(xiàn)在運(yùn)用到速記真的是得心應(yīng)手，當(dāng)把寫好的論文叫上講臺時(shí)再回頭看其他同學(xué)還在埋頭苦干，心頭那是很有成就感??！漢字速記讓很多字的筆畫變得很少，縮短了我們寫字的時(shí)間，像字詞句段略寫法里面的簡化繁體字、語詞略寫法、語句略寫法，還有很好用的替代法，合體字替代法、象形會意數(shù)字替代法、借用科學(xué)符號、拼音字母、運(yùn)用同音字、相似字體等等，都非常好用而且很實(shí)用。

其實(shí)我學(xué)速記，我真的明白了很多，以前老師的評語我好多字都不認(rèn)識，還有就是老師在黑板上寫的版記也是，不過現(xiàn)在是明白了很多，老師們運(yùn)用了速記的很多知識，把字寫的既漂亮又簡潔，真的很贊！一開始老師在課堂上要求我們掌握一些簡單的漢字速記寫法，然后開始寫句子，在最后就讓我們自己找文章開始練習(xí)，在這循循漸進(jìn)的過程中，我們慢慢的掌握并不斷的運(yùn)用到實(shí)際的學(xué)習(xí)和生活中。

除此之外，我們一周兩節(jié)速記課有一節(jié)是在機(jī)房學(xué)習(xí)的，為了提高我們的盲打速度，我們在機(jī)房練習(xí)將近一學(xué)期的時(shí)間，現(xiàn)在我們其本上可以實(shí)現(xiàn)盲打，而且速度不斷提高，就像老師說的等這學(xué)期完了走進(jìn)機(jī)房，聽到同學(xué)們的打字就是“噼里啪啦”的，正如老師所說，現(xiàn)在進(jìn)機(jī)房就是“噼里啪啦”。其實(shí)就在上學(xué)期，甘老師有提到說，我們中那些“兩指鏟”的最好不要打字了，應(yīng)該停下來好好的慢慢的掌握鍵盤的指法?，F(xiàn)在在老師的教導(dǎo)下，在我們的努力下，我們已將掌握了這些基本的操作。再后來，老師就講些電腦的快捷的操作方式，什么復(fù)制啊，粘貼啊，等等。當(dāng)然都是一些平時(shí)常用的操作，很實(shí)用，也是在實(shí)訓(xùn)最后，老師要求我們每個小組去找一些平時(shí)常用的快捷操作。通過每個小組的匯報(bào)總結(jié)，讓我們實(shí)訓(xùn)時(shí)知道好多好用的快捷方式。當(dāng)時(shí)我們都恍然大悟，啊！原來這樣也可以啊，基本上大多同學(xué)都有這樣的感慨。

當(dāng)然前面的一切鋪墊工作就是為了我們能夠更好的速錄，就在大家剛剛適應(yīng)這個過程的時(shí)候，老師又增加了難度，她放一些經(jīng)過處理的聲音錄音來真的檢驗(yàn)我們平時(shí)所學(xué)的，一開始是70字每分鐘，到后來慢慢的到了80、90不等。雖然一開始有點(diǎn)吃力，但慢慢的我們就適應(yīng)了，喜歡上了這種感覺，很有成就感，原來自己可以寫的這么快。

速記，真的是一門很實(shí)用的技能，不管以后是否從事秘書這個職業(yè)，是否用得著，多學(xué)一門東西總歸是好的。