第一篇：傷亡事故感想

傷亡事故感想

農(nóng)歷甲午年九月，對萬余員工身后的兩個家庭而言，無疑是一個災(zāi)難性的日子，兩條年輕生命瞬間地逝去，再一次為我們敲響了安全生產(chǎn)的警鐘。感嘆生命逝去的同時，我們禁不住產(chǎn)生疑問，在企業(yè)重視安全生產(chǎn)的大環(huán)境下，何以在不到十天的時間里竟連續(xù)出現(xiàn)兩起死亡事故呢？

“安全第一，質(zhì)量第二，進度第三”的集團理念，在所有新員工進廠培訓時就作為優(yōu)秀企業(yè)文化理念之一深入人心，在距離事故現(xiàn)場不遠的墻壁上依然醒目的存在著。然而在我們的項目施工過程中，卻再一次發(fā)生了為了完成工作任務(wù)而忽視安全的現(xiàn)象，并導致了嚴重后果。我想這是值得我們每一個人深思的問題，我們真的將這句話落實到工作中了嗎？在工作任務(wù)無法完成時，有多少人鋌而走險不顧自身安全而強行作業(yè)的，又有多少人依然抱著“有條件要上，沒有條件也要上”的冒險主義心理強令他人冒險作業(yè)的？

如何處理安全與進度的關(guān)系是一個老生常談的問題，本沒有什么可討論的意義，因為我們都知道任何時候都是安全第一，必須時刻將安全放在所有工作的首位，關(guān)鍵是在實際工作中，在相對長時間安全的情況下，是不是我們慢慢放松了警惕，又片面地追求進度而忽視了安全呢？追求工作進度沒有錯，在瞬息萬變的市場環(huán)境中，唯有快速建成投產(chǎn)，抓住機遇占領(lǐng)市場才是企業(yè)制勝的王道。相反如果不重視項目建設(shè)進度，勢必不能跟上市場的變化，在激烈地市場競爭中企業(yè)就無法生存。但是進度是可以通過合理安排人員和制定工作計劃逐步推進的，切不可為追求進度而長時間連續(xù)作業(yè)，杜邦安全告訴我們，人的疲勞作業(yè)才是最大的危險源。但愿我們每一個人都能真正領(lǐng)悟“安全第一”的內(nèi)涵，做到條件不具備寧可停產(chǎn)決不生產(chǎn)。

事故已過去半月有余了，我深為失去生命的兩位工友感到惋惜，你們的離去，對某些麻木的人來說只是增加了茶余飯后的談資，但對你們的家庭卻是深重的災(zāi)難，幼子失去父親，老人失去孩子，這是怎樣的一種苦難??！你們的離去，讓整個集團開始反省和學習，并加大處罰力度，警示大家時刻緊繃安全生產(chǎn)的弦?！笆耪唛L已矣，生者當自省”，但愿你們血淋淋的教訓能警醒那些忽視安全的人，你們的離去對于集團的意義，大概也就僅限于此吧。

第二篇：傷亡事故管理制度

傷亡事故管理制度

為加強傷亡事故報告和調(diào)查處理，防止和減少傷亡事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實際，特制定本管理制度。

第一條 生產(chǎn)安全事故定義

生產(chǎn)安全事故是指在生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域中發(fā)生的意外的突發(fā)事故，通常會造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，使正常生產(chǎn)經(jīng)營活動中斷的事件。

第二條 事故等級劃分

根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：

(1)特大安全事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；

(2)重大安全事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

(3)較大安全事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

(4)一般安全事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

(5)輕傷事故：構(gòu)不成重傷、死亡的人身傷害事故。第三條 事故報告

1、報告程序

發(fā)生傷亡事故，最先發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即報告到安全環(huán)?？坪头止馨踩慕?jīng)理，一般及以上等級事故必須報告到總經(jīng)理、董事長。對一般及以上等級事故，公司總經(jīng)理、董事長接到報告后，在1小時內(nèi)向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門報告。

情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門報告。

事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。

2、報告事故應(yīng)當包括下列內(nèi)容(1)事故發(fā)生單位概況；

(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；(3)事故的簡要經(jīng)過；(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

(5)已經(jīng)采取的措施；(6)其他應(yīng)當報告的情況。第四條 事故的救援

(1)接到事故報告的科室及公司領(lǐng)導，在進行事故逐級上報的同時，應(yīng)采取有效措施，或立即啟動事故相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織搶險救援，防止事故擴大和財產(chǎn)損失。

(2)發(fā)生人身傷害事故，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取有效措施，杜絕繼發(fā)事故，防止事故擴大，并立即將受傷或中毒人員用適當?shù)姆椒ê推骶甙徇\出危險地帶，并根據(jù)具體情況施行急救措施。在醫(yī)務(wù)人員未趕到現(xiàn)場前，現(xiàn)場人員不得停止對傷害人員的搶救和護理。

(3)事故發(fā)生后，要妥善保護事故現(xiàn)場和相關(guān)證據(jù)，因搶救人員、防止事故擴大以及疏散交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，要做出標志，繪制簡圖并做出書面記錄。

第五條 事故調(diào)查處理

在事故調(diào)查處理中要堅持實事求是、尊重科學的原則，要嚴格按照“四不放過”的原則進行處理，追究相關(guān)人員責任。

1、發(fā)生一般及以上等級事故，按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定由相應(yīng)級別政府組織調(diào)查，公司有關(guān)領(lǐng)導、部門以及事故發(fā)生單位要做好積極配合工作，對事故按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過）的原則進行處理。

2、發(fā)生輕傷事故，由分管安全的經(jīng)理負責組織調(diào)查。調(diào)查組由公司有關(guān)領(lǐng)導、安全環(huán)?？?、事故部門以及有關(guān)部門人員組成。

3、事故調(diào)查的成員要求：應(yīng)當具備有事故調(diào)查所需的知識和專長，并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。

4、調(diào)查組職責有：查明事故經(jīng)過、原因、人員傷害情況、直接經(jīng)濟損失，認定事故性質(zhì)和事故責任，提出對責任者的處理意見，總結(jié)教訓，提出防范和整改措施等。

5、在追究責任時要分清直接責任和領(lǐng)導責任，責任分析要嚴格按照以下步驟：

(1)按照事故調(diào)查確認的事實

(2)按照有關(guān)組織管理及生產(chǎn)技術(shù)因素，追究最初造成不安全狀態(tài)的責任。(3)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定的性質(zhì)、明確程度、技術(shù)難度，追究屬于明顯違反技術(shù)規(guī)定的責任，不追究屬于未知領(lǐng)域的責任。

(4)根據(jù)事故后果和責任責應(yīng)負的責任以及認識態(tài)度提出處理意見。第六條 事故損失的計算

(1)事故直接損失包括原材料損失、成品(半成品)損失和設(shè)備損失，原材料和成品(半成品)損失按市場銷售價格計算，或按其實際單位成本計算。

(2)產(chǎn)量損失是從事故發(fā)生時起至恢復(fù)正常生產(chǎn)時止，按日計劃產(chǎn)量計算的總損失量。設(shè)備修復(fù)后因生產(chǎn)能力降低而減產(chǎn)部分可不計算在內(nèi)。產(chǎn)量損失費按單位成本不變價格計算。

(3)事故損失總金額為直接損失費與產(chǎn)量損失費之和。

(4)計算方法：停車設(shè)備臺數(shù)乘停車時間(小時)乘設(shè)備小時計劃產(chǎn)量(噸)，為產(chǎn)量損失。

(5)產(chǎn)量損失金額：損失產(chǎn)量乘產(chǎn)品單位成本(不變價格)為產(chǎn)量損失金額。(6)傷亡事故損失統(tǒng)計因負傷累計休工天數(shù)折合金額，按企業(yè)職工平均日工資乘以休工天數(shù)。

第七條 處罰

(1)發(fā)生一般及以上等級事故，無論何時，事故部門必須于10分鐘內(nèi)將事故報告給安全環(huán)保科和公司有關(guān)領(lǐng)導。輕傷事故要先口頭報告，并且在15小時內(nèi)將書面報告報安全環(huán)?？?，違反此規(guī)定處相關(guān)責任人200元罰款。

(2)事故報告要真實、及時，不得遲報、漏報、瞞報。違反此規(guī)定處相關(guān)責任人500元罰款，情節(jié)嚴重的作降職或離職處理。

(3)對不積極組織參加事故搶救、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場、事故調(diào)查中弄虛作假的責任人處500元罰款并作降職處理，造成嚴重后果的作離職處理，觸犯刑法的移交公安司法機關(guān)處理。

第三篇：傷亡事故管理制度

傷亡事故管理制度

一、總則

傷亡事故管理是對發(fā)生的工傷事故進行報告、登記、調(diào)查、處理、統(tǒng)計和分析等一系列活動的總稱，是安全管理工作的一項重要內(nèi)容，特制定本制度。

二、基本概念

1、工傷事故：是指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。

2、工傷事故分為輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大傷亡事故和特大傷亡事故。

輕傷事故：職工負傷后，休息一個工作日以上(含一個工作日)損失工作日低于105日的失能傷害，構(gòu)不成重傷的事故。

重傷事故：指一次事故中發(fā)生重傷(指損失工作日等于或大于105日的失能傷害)無死亡的事故。

死亡事故：指一次事故中死亡1-2人的事故。重大傷亡事故：指一次事故中死亡3-9人的事故。特大傷亡事故：指一次事故死亡10-29人的事故。

三、工傷事故的報告分析

1、事故發(fā)生后，當事人或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當及時采取自救、互救措施、保護事故現(xiàn)場，并立即直接或逐級報告分管經(jīng)理或安全主要負責人。

2、輕傷、重傷事故，發(fā)生事故部門要立即報告到生產(chǎn)部。發(fā)生重傷以上的事故，單位負責人接到報告后在安排人員進行搶救的同時，應(yīng)立即將事故的情況用電話或其他快速辦法報告當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門及相關(guān)部門。

3、事故發(fā)生后，本著“四不放過”(事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)的原則，及時組織有關(guān)人員進行調(diào)查分析。

4、死亡以上事故由上級主管部門組織人員調(diào)查分析。

5、進行工傷事故的分析，要作到及時、認真、全面、屬實，并要作好記錄。

四、工傷事故處理

1、任何事故，都要查清原因和責任，對事故責任者按情節(jié)輕重、責任大小、損失多少、認錯態(tài)度給予批評教育、行政或經(jīng)濟處罰，違犯刑律者要依法制裁。

2、對工傷事故隱瞞不報或弄虛作假或不配合調(diào)查的部門和個人，應(yīng)加重處罰，并要追究領(lǐng)導責任。

五、相關(guān)記錄

《工傷事故登記表》

《工傷事故報告表》

《工傷事故調(diào)查表》

《工傷事故分析會記錄》

《事故、事件回顧記錄》

第四篇：傷亡事故管理制度

傷亡事故管理制度、總則

1.1、為了及時報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理傷亡事故，積極采取預(yù)防措施，防止和減少傷亡事故發(fā)生，結(jié)合我公司實際情況特制訂本管理制度。

1.2、本制度規(guī)定了職工傷亡事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查、處理和管理。

1.3、本制度適用于公司內(nèi)支付工資的各種用工形式的職工，包括固定職工、合同制職工、臨時工（包括招用的臨時農(nóng)民工）等。

2、內(nèi)容

2.1、傷亡事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作應(yīng)當按照實事求是和“四不放過（事故原因分析不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取防止事故再次發(fā)生的預(yù)防措施不放過、事故責任者沒有受到考核不放過）”的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責任，總結(jié)事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。

2.2、工傷事故的認定

2.2.1、職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷： 2.2.1.1、在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

2.2.1.2、工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備

性或者收尾性工作受到事故傷害的；

2.2.1.3、在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力傷害的；

2.2.1.4、患職業(yè)病的；

2.2.1.5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

2.2.1.6、在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

2.2.1.7、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。2.2.2、職工有下列情形之一的，視同工傷：

2.2.2.1、在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；

2.2.2.2、在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；

2.2.2.3、職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

2.2.2.4、職工符合⑴、⑵情形的，享受工傷保險待遇；職工符合⑶情形的，享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

2.2.3 職工有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

2.2.3.1因犯罪或者違反治安管理傷亡的；

2.2.3.2醉酒導致傷亡的； 2.2.3.3自殘或者自殺的。2.3、工傷事故的分類

2.3.1、輕傷事故：指職工負傷后休息一個工作日以上，構(gòu)不成重傷的事故。

2.3.2、凡有下列情況之一的，均作為重傷處理： 2.3.2.1、經(jīng)醫(yī)生診斷成為殘廢或可能成為殘廢的； 2.3.2.2、傷勢嚴重，需要進行較大的手術(shù)才能挽救的； 2.3.2.3、人體要害部位嚴重灼傷、燙傷或雖非要害部位，但灼傷、燙傷占全身面積三分之一以上的；

2.3.2.4、嚴重骨折（胸骨、肋骨、脊椎骨、鎖骨、肩胛骨、腕骨、腿骨和腳骨等因受傷引起骨折）、嚴重腦震蕩等；

2.3.2.5、眼部受傷較劇、有失明可能的；

2.3.2.6、手部傷害：大拇指軋斷一節(jié)的；食指、中指、無名指、小指任何一只軋斷兩節(jié)或只各軋斷一節(jié)的；局部肌腱受傷甚劇，引起機能障礙，有不能自由伸展的殘廢可能的；

2.3.2.7、肢部傷害：腳趾軋斷三只以上的；局部肌腱受傷甚劇，引起機能障礙，有不能行走自如和殘廢可能的；

2.3.2.8、內(nèi)部傷害：內(nèi)臟損傷、內(nèi)出血或傷及腹膜等； 2.3.3、死亡事故：指一次死亡一人以上的事故。

2.3.4、重大死亡事故：指一次死亡三人以上（含三人）的事故。

2.3.5、職業(yè)?。簞趧诱咴谏a(chǎn)勞動及其它職業(yè)活動中，接觸職業(yè)性有害因素引起的疾病。

2.3.6、未遂事故：指發(fā)生了事故但沒有出現(xiàn)人員傷害和財產(chǎn)損失的事故。

3、職責

3.1、安技保衛(wèi)部是工傷事故管理的主管部門，負責組織事故的調(diào)查分析、統(tǒng)計、結(jié)案工作。

3.2、安技保衛(wèi)部負責組織工傷評殘、工傷保險和工傷能力鑒定的工作。

3.3、安技保衛(wèi)部負責事故的應(yīng)急準備工作，防止事故擴大。3.4、其它單位負責事故及時報告、救治傷員、保護事故現(xiàn)場、防止事故擴大、配合事故調(diào)查等工作。、事故的緊急處理和上報 4.1、緊急處理

4.1.1、發(fā)生事故的單位，在事故發(fā)生后，立即撥打醫(yī)療機構(gòu)急救電話或者派專人護送傷員到醫(yī)療機構(gòu)進行緊急處置，急救過程中應(yīng)聽從醫(yī)護人員的安排，配合組織搶救。

4.1.2、保護好事故現(xiàn)場，因搶救需要而必須移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當進行拍照、做出標志和詳細記錄，并繪出事故現(xiàn)場圖。同時采取措施，穩(wěn)定職工的情緒。

4.2、報告

4.2.1、發(fā)生輕傷或重傷事故，負傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員要立

即直接或逐級報告單位領(lǐng)導及安技保衛(wèi)部，并于48小時內(nèi)填寫《傷亡事故登記表》，經(jīng)審批后，兩份與醫(yī)生診斷證明一并存檔，一份退回原單位保管。

4.2.2、發(fā)生死亡事故及三人以上（含三人）重傷事故，單位領(lǐng)導及安技保衛(wèi)部要立即報告企業(yè)主要負責人，同時立即將事故概況上報政府安全生產(chǎn)行政主管部門、工會。

4.3、單位領(lǐng)導接到事故報告后，應(yīng)迅速采取有效措施、組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

5、事故的調(diào)查處理 5.1、事故的調(diào)查程序

5.1.1、未遂事故由分廠（部室）于24小時內(nèi)，召開有關(guān)人員參加的事故調(diào)查分析會，查明原因、提出防范措施和對有關(guān)責任單位和責任者的處理意見，并于10天內(nèi)報安技保衛(wèi)部。

5.1.2、輕傷事故由安技保衛(wèi)部于24小時內(nèi)，召開有關(guān)人員參加的事故調(diào)查分析會，查明原因、提出防范措施和對有關(guān)責任單位和責任者的處理意見，并于10天內(nèi)填寫事故報表。

5.1.3、重傷事故及一次三人以上輕傷事故（含三人）由企業(yè)主管領(lǐng)導組織安技保衛(wèi)部、工會、紀委、勞動人事部等有關(guān)部門人員參加的重傷事故調(diào)查組，進行調(diào)查、取證、分析，提出防范措施及對有關(guān)責任單位和責任者的處理意見，并于15天內(nèi)寫出《重傷事故調(diào)查報告》，上報有關(guān)部門。

5.1.4、死亡事故、一次三人以上重傷事故（含三人）由政府安

全生產(chǎn)行政主管部門組織組成事故調(diào)查組進行調(diào)查分析，安技保衛(wèi)部及有關(guān)單位協(xié)助配合調(diào)查，以查明原因、提出防范措施和對責任者的處理意見。

5.1.5、特別重大事故的調(diào)查處理，按國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》執(zhí)行。

5.2、事故調(diào)查要點 5.2.1、物證搜集

5.2.1.1、現(xiàn)場物證包括：破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等。

5.2.1.2、在現(xiàn)場搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標簽，注明地點、時間、管理者。

5.2.1.3、所有物件應(yīng)保持原樣，不準沖洗擦拭。

5.2.1.4、對健康有危害的物品，應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護措施。

5.2.2、事故事實材料的搜集

5.2.2.1、發(fā)生事故的單位、地點、時間。

5.2.2.2、受害人和肇事者的姓名、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級、工齡、本工種工齡、支付工資的形式。

5.2.2.3、受害人和肇事者的技術(shù)狀況，接受安全教育情況。5.2.2.4、受害人的受傷部位和程度。

5.2.2.5、出事當天，受害人和肇事者什么時間開始工作、工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時的動作(或位置)。

5.2.2.6、受害人和肇事者過去的事故記錄。5.2.3、事故發(fā)生的有關(guān)事實

5.2.3.1、事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況。5.2.3.2、使用的材料在必要時進行物理性能或化學性能實施與分析。

5.2.3.3、有關(guān)設(shè)計和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況。

5.2.3.4、關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況：包括照明、濕度、溫度、通風、色彩度、道路、工作面狀況，以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄。

5.2.3.5、個人防護措施狀況應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量、使用范圍。

5.2.3.6、出事前受害人或肇事者的健康狀況。5.2.3.7、其他可能與事故致因有關(guān)的細節(jié)或因素。5.2.4、證人材料搜集 5.2.5、現(xiàn)場攝影

5.2.5.1、顯示殘骸和受害者原始存息地的所有照片。5.2.5.2、可能被消除或殘?zhí)さ暮圹E：如剎車痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片、冒頂下落物的空間等。

5.2.5.3、事故現(xiàn)場全貌。

5.2.5.4、利用攝影或錄像，以提供較完善的信息內(nèi)容。5.2.6、制作事故圖報告中事故圖，應(yīng)包括了解事故情況所

必需的信息，如事故現(xiàn)場示意圖、流程圖、受害者位置圖等。

5.3、事故分析要點

事故原因的確定是在調(diào)查取得大量第一手資料的基礎(chǔ)上進行的。事故原因分直接原因和間接原因。

5.3.1、直接原因

人的不安全行為和機械、物質(zhì)和環(huán)境的不安全狀態(tài) 5.3.1.1、不安全行為包括: 5.3.1.1.1、操作錯誤、忽視安全、忽視警告。5.3.1.1.2、造成安全裝置失效。5.3.1.1.3、使用不安全設(shè)備。5.3.1.1.4、以手代替工具操作。5.3.1.1.5、物體存放不當。5.3.1.1.6、冒險進入危險場所。5.3.1.1.7、攀、坐不安全位置。5.3.1.1.7、在起吊物下作業(yè)、停留。

5.3.1.1.8、機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作。

5.3.1.1.9、分散注意力。5.3.1.1.10、未用個人防護用品。5.3.1.1.11、對易燃、易爆物處理不當。5.3.1.2、不安全狀態(tài)包括：

5.3.1.2.1、防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。

5.3.1.2.2、備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。

5.3.1.2.3、個人防護品用具，如安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

5.3.1.2.4、生產(chǎn)場地環(huán)境不良。5.3.2、間接原因

5.3.2.1、技術(shù)和設(shè)計上有缺陷，如工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法，維修檢驗等設(shè)計、施工和材料使用存在問題。

5.3.2.2、教育培訓不夠、未經(jīng)培訓、缺乏或不懂得安全操作技術(shù)知識。

5.3.2.3、勞動組織不合理。

5.3.2.4、對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導性錯誤。5.3.2.5、沒有安全操作規(guī)程或操作規(guī)程不健全。

5.3.2.6、沒有或不認真實施事故防范措施，對事故隱患整改不力。

5.3.2.7、其他。

分析事故的時候，應(yīng)從直接原因入手，逐步深入到間接原因，從而掌握事故的全部原因，再分清主次，進行責任分析。

5.4、事故調(diào)查報告內(nèi)容 5.4.1、事故單位基本情況。5.4.2、事故經(jīng)過。5.4.3、事故原因。

5.4.4、事故的責任分析。

5.4.5、事故性質(zhì)和對有關(guān)責任者的處理意見。5.4.6、事故教訓和今后的防范措施。

5.4.7、今后需進一步研究的課題（如對規(guī)程、制度等的修改意見）。

5.4.8、附件、技術(shù)鑒定、筆錄、圖紙、照片等。5.5、事故調(diào)查組在事故調(diào)查期間有權(quán)向發(fā)生事故的單位、有關(guān)人員了解情況和索取有關(guān)資料，任何單位和個人不得拒絕。任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調(diào)查組的正常工作。、事故管理

6.1、事故經(jīng)調(diào)查后，由分廠（部室）填寫《傷亡事故登記表》、《傷亡事故預(yù)防措施反饋表》和《傷亡事故處理反饋表》，經(jīng)安技保衛(wèi)部審核后同意后，報企業(yè)主要負責人審批后，與《事故報告》和《傷亡事故經(jīng)濟損失分析報告》一同歸檔。

6.2、受傷者憑《傷亡事故登記表》，依據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

6.3、安技保衛(wèi)部根據(jù)事故情況，將工傷事故情況及時通報公司各單位。

6.4、涉及兩個以上單位的事故，由傷者所在單位統(tǒng)計上報，安技保衛(wèi)部負責組織調(diào)查處理。

6.5、實習生、外單位職工、參加學習人員等發(fā)生事故，由事故發(fā)生地所在單位調(diào)查、統(tǒng)計、報告，并在《職工傷亡事故月報表》

中作表外統(tǒng)計說明。

6.6、因工負傷職工調(diào)動工作，由安技保衛(wèi)部出具證明或復(fù)制一份《傷亡事故登記表》給接受單位。因工負傷職工退休所需工傷證明，由所在單位復(fù)制一份《傷亡事故登記表》交勞動人事部，并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

6.7、各分廠、部室按規(guī)定定期填寫《職工傷亡事故月報表》、《職工傷亡事故年報表》。

7、考核

7.1、對于重視安全生產(chǎn)，采取有效的防范措施、預(yù)防事故發(fā)生成績突出的單位和個人，按企業(yè)有關(guān)獎懲規(guī)定給予適當?shù)谋碚煤酮剟睢?/p>

7.2、對因忽視安全生產(chǎn)，違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)程，違章作業(yè)、不遵守勞動紀律，工作不負責任或者發(fā)現(xiàn)事故隱患而不采取有效措施導致事故發(fā)生的有關(guān)責任者，按考核規(guī)定執(zhí)行。

7.3、對發(fā)生工傷事故后，隱瞞不報、謊報、拖延不報、故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)，或者無正當理由拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的責任單位及責任者，一經(jīng)查出，除按規(guī)定罰款外，還要給予相應(yīng)的行政處分。

8、本管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

9、本管理辦法委托公司安技保衛(wèi)部負責解釋。

第五篇：電梯傷亡事故及預(yù)防措施

電梯傷亡事故及預(yù)防措施

1、問題的提出

自從電梯發(fā)明100多年來，電梯的使用規(guī)模越來越大，技術(shù)不斷被改進。安全鉗一直被做為一個必需的也是最重要的設(shè)施安裝在電梯系統(tǒng)中，防止各種原因的轎廂墜落事故發(fā)生，基本上保障乘用者的安全?，F(xiàn)在的問題是在電梯外部打開廳門后因為各種原因而墜落于井道造成傷亡的事件卻一直存在著，僅南京市而言去年1年就發(fā)生4起與電梯相關(guān)死亡事故,其原因就是1個：廳門打開后由于疏忽而跌入底坑。進一步分析實際情況要更加嚴重，這是因為電梯基站大都設(shè)在1樓，相關(guān)的操作也大都在這一層，如若跌入沒有地下室的電梯底坑的話，大都會造成摔傷或是致殘。自從電梯大規(guī)模地使用以來，這一類型的傷亡事件在世界各地一直存在，成為在用電梯相關(guān)死亡事件中最主要的原因之一，無論是發(fā)展中國家還是發(fā)達國家，至今都沒有很好的解決辦法，根據(jù)以色列這一方面情況資料看，由廳門打開而墜入井道造成死亡的有12起，是主要的死亡事故原因。傷亡總數(shù)為31起，列第2位。第１位事故原因是乘員被卡在移動部件之間，這主要是因為沒有轎門的簡易電梯情況下造成的（我國基本不存在）。在我國，據(jù)專家粗略統(tǒng)計在電梯相關(guān)的事故中95％屬于墜入井道這一類型，這一點與國外情況大體相似。分析以往事故，操作者大都是打開廳門后不加觀察便以為電梯在本層，有的則是由于疏忽而造成跌入井道。問題是人類本身的生理特點無法完全消除和克服各種各樣的大意、疏忽和失誤，此時的出錯就釀成了安全事故的發(fā)生。另外，廳門在打開的情況下走梯、溜梯而造成的事故也時有出現(xiàn)。在這類電梯事故中，當事人的肢體被卡于電梯轎廂與地面或是廳門上框而造成傷亡。究其原因這類事故與電梯制動機械有關(guān)，或是制動電路失控，或是維修人員忘記去除短接的門鎖電路的封線等。除安裝、維修人員工作中出現(xiàn)的公傷事故外，就在用電梯出現(xiàn)事故的類型來看，基本上是這3種：

(1)轎廂沖頂或墜落造成乘梯人傷亡（已經(jīng)很少）；(2)墜落井道事故；

(3)開門走梯、溜梯引起的事故。歸結(jié)到一點，這些事故都與廳門有直接關(guān)系。2對策

這些問題很早就引起人們的重視，已盡可能地完善各種安全保護措施，但這一努力目前只能做到打開廳門后電梯立刻停止運行。從世界各大名牌電梯使用情況看也是如此，沒有一個能很好地解決電梯轎廂非所在層廳門被打開時能夠預(yù)防操作者跌入井道的方法。例如有人提出在每層的廳、轎門之間加一橫桿，當電梯在這一層時橫桿自動落下，不在此層時橫桿升起，擋著打開廳門的操作者，防止跌入井道事故的出現(xiàn)；有的提出引用汽車安全氣囊的原理加在底坑；還有的在底坑鋪一層安全網(wǎng)（確有這一授權(quán)的專利技術(shù)，并在極少數(shù)電梯底坑安裝）。這些方案的提出和實施說明人們在不斷地考慮怎樣通過一些有效措施來預(yù)防墜入井道事故的發(fā)生，由于各種條件的限制都沒有最終實現(xiàn)，人身傷亡事件始終還存在著。如果此時在廳門剛剛打開時就發(fā)出報警聲響，并且井道內(nèi)的燈光全部打開，強迫使操作者處于警覺狀態(tài)，則可以消除操作者的疏忽大意，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對于電梯控制制動電路而言，無論是短封著門鎖電路或是其它情況，也不管電梯處于檢修狀態(tài)還是正常狀態(tài)，電梯的任何一層廳門被打開，轎廂都立即停止運行（同時發(fā)出報警）。另外，當電梯平層后再啟動運行，只要廳門是開著的，電梯便不能啟動，消除開門走梯現(xiàn)象。從這兩個環(huán)節(jié)消除產(chǎn)生事故的可能，這便是電梯層門安全報警系統(tǒng)對誤入井道以及開門走梯產(chǎn)生事故的預(yù)防對策，可以認為是積極主動措施。3條件

既然是轎廂非所在層的廳門被打開時的報警系統(tǒng)，那么轎廂非所在層的廳門數(shù)量就有可能是1層也可能是10層、二三十層甚至近百層。因為每一層廳門都有被操作者打開的可能，必須對每層廳門都進行檢測。即使這樣廳門又分成多種類型，有單開門、雙開門、三折門、柵欄門??，實際上還要考慮到適合于正在設(shè)計制造中的電梯，也要適用于正在使用中的各種形式各個年代的電梯。并且還要滿足下列條件：

(1)系統(tǒng)簡單，最大程度地降低系統(tǒng)本身產(chǎn)生故障的可能性；

(2)安裝方便，盡力減少安裝人員的工作量，減少各種使用工具、量具及測試設(shè)備；(3)減少調(diào)試，降低安裝人員的技術(shù)要求；

(4)適應(yīng)性廣，耐熱耐寒，電壓使用范圍寬，抗塵埃，抗強電磁干擾；(5)可靠性強，不易誤報警；

(6)檢修方便，包括在檢修電梯的情況下，以及系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障時的檢修；(7)造價低廉，便于推廣使用；

(8)體積小，便于安裝于電梯控制柜內(nèi)；

(9)停電能用，雖然不能點亮井道燈，但仍有報警聲；(10)使用簡捷，不需用戶進行其他相關(guān)的操作

；(11)長期使用，至少滿足電梯近千萬次的使用壽命；(12)具有獨立性，與電梯原有的控制電路無關(guān)。由于上述條件的十分苛刻，這就對電梯層門安全報警系統(tǒng)的設(shè)計方案提出了極高的要求，實際上真正困難的是找到一種轎廂非所在層廳門被打開時以及停層時轎廂位置不在安全區(qū)域的檢測方法。4具體方案

經(jīng)多次修改和不斷改進，現(xiàn)采用的方案是在每層廳門安裝檢測機構(gòu)，當檢測到電梯轎廂非所在層廳門被打開時的信號后，由控制電路進行處理，點燃井道內(nèi)原有的全部照明燈，同時安裝在井道內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出“嘀?嘀”報警聲，這樣迫使打開廳門的操作者處于警覺狀態(tài)，防止意外事故的發(fā)生。當電梯廳門未關(guān)閉而轎廂啟動時，一旦離開門區(qū)，系統(tǒng)檢測到廳門未關(guān)這一狀態(tài)后，控制電路中發(fā)出指令，斷開串接與電梯控制電路電機主接觸器線圈及抱閘的供電回路，使電梯不再運行。實際上是在電梯原有的廳門安全保護觸點電路基礎(chǔ)上再增加1組廳門位置安全保護電路，形成廳門門鎖電觸點回路-廳門安全位置回路雙重保護作用，只要有一個回路被打開，電梯就不能運行。該報警系統(tǒng)由4部分組成：(1)檢測部分是由設(shè)在每層廳門的檢測機構(gòu)完成；

(2)控制部分是將測檢到的轎廂非所在層廳門被剛剛打開時（<５cm）的信號加以處理控制；(3)執(zhí)行機構(gòu)由加在每一層的蜂鳴器及井道照明控制開關(guān)以及一組繼電器常閉觸點組成；(4)電源部分由整流電路及蓄電池組成，用以保證系統(tǒng)對蓄電池的充電，使該系統(tǒng)在停電的情況下能夠發(fā)出報警聲響。5其他

對于電梯開門走梯、溜梯這一現(xiàn)象，一種是屬于電路控制方面的問題（前面已論述過解決的方法），另一種則是抱閘制動機械出現(xiàn)了問題。機械故障而造成開門走梯則有3種可能：(1)機械上出現(xiàn)金屬材料突然損壞、斷裂造成的失控；

(2)長期沒有進行相應(yīng)的調(diào)整，相關(guān)機械的磨損造成制動力矩不夠；

(3)相關(guān)制動機械調(diào)整嚴重失當。從去年北京8月1日某住宅樓電梯溜梯造成田女士致殘事故的報道中反映出該電梯事故前一星期就出現(xiàn)平層超差樓面±30mm，甚至達到80mm這種不正常情況，這顯然屬于第2種或是第3種情況。

如果在平層超差問題出現(xiàn)的初期有關(guān)人員意識到這一點，并進行相關(guān)的調(diào)整，可能就不會出現(xiàn)這一事故。該報警系統(tǒng)就有這一功能，當平層誤差超過30mm就會下令電梯不再運行，迫使出現(xiàn)平層超差時令維修人員非維修調(diào)整不可。從這一角度來防止制動機械磨損或是調(diào)整不當而造成的開門溜梯現(xiàn)象的發(fā)生，達到防患未然的目的。實際上系統(tǒng)檢測到平層超差時，發(fā)出報警并令電梯停止運行是完全可能的，例如當平層超差時，報警系統(tǒng)發(fā)出報警，提醒進出的乘員防止被高出的地坎絆倒。當乘員進出轎廂完畢后，只要電梯關(guān)好廳門，電梯依然正常運行，但在實際電梯運行中，如果三番五次地出現(xiàn)平層超差，引起系統(tǒng)經(jīng)常報警的話，乘員或是管理人員也會通知維修人員進行處理，從這一點考慮也能夠在很大程度上預(yù)防開門走梯、溜梯事故的發(fā)生。

根據(jù)己安裝這一系統(tǒng)的江蘇省婦幼衛(wèi)生保健中心2臺醫(yī)梯、2臺客梯的情況看，當廳門被打開不足5cm時以及平層超差3cm時系統(tǒng)便會發(fā)出不小于64dB的報警聲響。該報警系統(tǒng)對電梯的運行及對電梯的維修工作都不產(chǎn)生影響。例如當需要檢修電梯的各層廳門系統(tǒng)時，維修人員只要將位于電梯機房的該報警系統(tǒng)控制裝置面板上的開關(guān)撥下或是電梯轎頂燈打開，井道燈便點亮，此時的檢修過程中遇到打開非轎廂所在層廳門時，系統(tǒng)不再發(fā)出報警聲響。當檢修完畢之后，將開關(guān)撥回或是關(guān)閉轎頂燈，系統(tǒng)便恢復(fù)報警狀態(tài)。整個系統(tǒng)達到了預(yù)期的設(shè)計目的和各項要求。

紅河州德潤物業(yè)(503248529)2011-1-5 9:31:35 前期物業(yè)管理期間，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當購買物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備保險和公眾責任保險。公眾責任險是一種對投保人在公共場合發(fā)生的意外事故進行保險的險種。業(yè)主大會設(shè)立后，物業(yè)服務(wù)企業(yè)購買物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備保險和公眾責任保險，由業(yè)主大會決定。

物業(yè)企業(yè)投保公眾責任險后，一旦業(yè)主及非物業(yè)工作人員在小區(qū)里發(fā)生積水滑倒、摔傷、高層墻磚脫落傷人、樓頂堅冰砸人等意外事故，都可以獲得保險賠償。此外，公共水管堵塞、老化造成業(yè)主家里財產(chǎn)損失，停在小區(qū)里的機動車輛部件失竊、電梯墜落造成人和物的損失等情況，也都可以得到賠付。

紅河州德潤物業(yè)(503248529)2011-1-5 9:33:17 物業(yè)公眾責任險保費=累計賠償限額×費率×風險調(diào)整系數(shù)。以一個建筑面積為10萬平方米的住宅小區(qū)為例，物業(yè)公司每年通過行業(yè)統(tǒng)保只要投入2500元至5000元，一年之中，就可獲得超過100萬元以上的公眾責任險的保障額度。投?！拔飿I(yè)險種”后，業(yè)主、物業(yè)企業(yè)及行業(yè)多方受益。

平安財險的相關(guān)責任人介紹說，公眾責任險并不會加重業(yè)主的負擔，據(jù)測算，購買保險大約只能讓業(yè)主每月每平方米多支出2分錢的物業(yè)費用，對物業(yè)費整體水平基本構(gòu)不成影響。