第一篇：三反三查專項(xiàng)活動(dòng)個(gè)人自查材料

“三反、三查”專項(xiàng)活動(dòng)個(gè)人自查材料

按照車務(wù)段、段黨委的整體工作部署，XX車站認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)文電精神，大力開展以“反官僚主義、反懶政怠政、反違章指揮，查設(shè)備質(zhì)量、查規(guī)章制度、查職工兩紀(jì)”為主題的“三反、三查”活動(dòng)。本人按照車務(wù)段、段黨委活動(dòng)第一階段安排，對(duì)照“三反、三查”要求，認(rèn)真開展自查，通過深刻查找自身存在的問題，主要有以下幾個(gè)方面。

一、在反官僚主義方面，存在三個(gè)不夠強(qiáng)

1、大局意識(shí)不夠強(qiáng)。對(duì)做好本職工作與鐵路發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系認(rèn)識(shí)不深，不能自覺地把自己的工作同企業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定聯(lián)系起來，存在本位主義思想，對(duì)車站安全工作關(guān)注較多，對(duì)車站干部職工在生活、和一些敏感性問題等方面關(guān)心和深入的不夠。只顧眼前沒有顧及長(zhǎng)遠(yuǎn)，只考慮局部利益、不考慮全局利益、整體利益，致使有些工作有些事情表面化、治標(biāo)不治本。

2、工作作風(fēng)不夠強(qiáng)。有時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，經(jīng)常到離車站較近運(yùn)轉(zhuǎn)車間進(jìn)行檢查，對(duì)遠(yuǎn)離車站的貨場(chǎng)、專用線去的較少，有時(shí)就是去，也是坐車過去，不能步行或跟隨調(diào)機(jī)前往去檢查。有時(shí)在家里休息的時(shí)候，遇到降雨、降雪等不良天氣時(shí)，沒有按照車務(wù)段的有關(guān)要求，及時(shí)的趕到車站。

3、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不夠強(qiáng)。對(duì)安全工作的潛意識(shí)沒有進(jìn)行超前防范，具體的說就是安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，只是一味的按照上級(jí)有關(guān)要求按部就班的進(jìn)行落實(shí)和卡控，對(duì)無法預(yù)知的一些傾向性安全問題沒有進(jìn)行有效的進(jìn)行研判，喪失了預(yù)防和杜絕問題的前瞻性。

二、在反懶政怠政方面存在三個(gè)不到位。

1、認(rèn)識(shí)不到位。對(duì)于發(fā)生在兄弟單位身上的事故、工作通報(bào)只停留在一般性的讀讀、念念、聽聽的水準(zhǔn)上，不能把別人的事當(dāng)成自己的事開展深刻討論反思。如果不能從中很好汲取事故教訓(xùn)，也會(huì)帶來慘痛的教訓(xùn)。智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血吸取教訓(xùn)，我們應(yīng)該在安全生產(chǎn)上永遠(yuǎn)做智者。

2、意識(shí)不到位。XX車站在車站、車間、班組三級(jí)管理十分清晰，管理人員工作經(jīng)驗(yàn)十分豐富，有一整套成熟的管理制度，只強(qiáng)調(diào)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，真正深入現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)少了，發(fā)現(xiàn)解決安全隱患件數(shù)也少了質(zhì)量下降了，放松了自我要求，滿足于現(xiàn)狀。在抓小防大、防微杜漸的安全意識(shí)也淡化了。

3、教育不到位。安全教育只是利用站務(wù)會(huì)和政治學(xué)習(xí)會(huì)時(shí)間進(jìn)行常規(guī)性講講，強(qiáng)調(diào)強(qiáng)調(diào)，泛泛而談的多，真正入腦入心的安全思想教育少，形式單一，針對(duì)性不強(qiáng)。在有針對(duì)性的做好一人一事的安全思想教育還有差距。

三、反違章指揮方面存在三個(gè)有差距

1、落實(shí)紅線意識(shí)方面有差距。雖然組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全紅線管理制度，安全紅線考核辦法，也制定了車站的安全紅線管理辦法。但在執(zhí)行方面，有時(shí)考慮到車站和職工的各方面利益，還存在力度不夠，手腕不夠硬，大事化小等變通的現(xiàn)象。

2、落實(shí)自控互控方面有差距。表現(xiàn)在制定的自控互控制度還不夠完善、全面，各車間工種間安全互控范圍劃分不夠合理，尤其是在落實(shí)自控互控制度措施上，盯的不死，卡的不嚴(yán)，沒有完全發(fā)揮自控互控他控的作用。

3、現(xiàn)場(chǎng)控制有差距。在安全生產(chǎn)日?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制上還有許多不到位的地方，如天窗修只注重開始和結(jié)束，輕視中間；盯調(diào)車作業(yè)重本務(wù)輕調(diào)機(jī)，重切割正線輕貨場(chǎng)；后半夜檢查重運(yùn)轉(zhuǎn)輕客運(yùn)、貨運(yùn)；日常盯崗重實(shí)做輕臺(tái)帳。這些情況與上級(jí)的要求是格格不入的，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制帶來很大的安全隱患。

四、查設(shè)備質(zhì)量、查規(guī)章制度、查職工兩紀(jì)方面還存在有四種不良現(xiàn)象。

1、“憜”。吃苦精神不夠，巡視檢查，白天多于后夜，好天多于壞天，中間多于兩頭，站內(nèi)多于專用線。遇到天氣不好時(shí)，盯調(diào)車作業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間少，在信號(hào)樓時(shí)間多。后半夜到裝卸車現(xiàn)場(chǎng)檢查、盯控的少，只是打電話了解強(qiáng)調(diào)布置。

2、“浮”。在安全管理和日常檢查中，有時(shí)存在沉不下去的現(xiàn)象，如在專用線巡視上，只是為完成次數(shù)而巡視；在專用線巡視檢查中，真正發(fā)現(xiàn)問題的次數(shù)少，質(zhì)量不高。

3、“虛”。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全卡控過程中，有時(shí)沒能做到人到心到責(zé)任到。如在信號(hào)樓盯崗中，雖然人在信號(hào)樓，有時(shí)心里還考慮其它事情和工作，有依賴車間盯崗干部的思想，沒有真正盯住各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。再如，到客運(yùn)車間巡視檢查，有時(shí)沒有進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，只是看1號(hào)崗人員是否在崗，把本一填，重點(diǎn)事項(xiàng)一強(qiáng)調(diào)就完事。

4、“畏”，就是有畏難情緒。有時(shí)發(fā)現(xiàn)職工的兩違，特別是平時(shí)一慣表現(xiàn)良好的老職工沒有采取“四不放過”的原則進(jìn)行分析處理，只是簡(jiǎn)單的批評(píng)一下，搞下不為例，這也是好人主義表現(xiàn)，好人主義實(shí)際也就是害人主義。

四、整改措施和下步工作思路

一是牢固樹立安全第一思想不動(dòng)搖，牢記三點(diǎn)共識(shí)和三個(gè)重中之重，對(duì)上級(jí)的要求和措施，必須做到不折不扣的執(zhí)行，不討價(jià)還價(jià)，不能搞“上有政策、下有對(duì)策”。把工作和要求落實(shí)當(dāng)成一種責(zé)任、當(dāng)成是對(duì)自己政治素質(zhì)的一種考驗(yàn)。

二是對(duì)照“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動(dòng)”的要求，認(rèn)真落實(shí)安全管理“三嚴(yán)”要求，倡導(dǎo)“三在三敢”和“四起來”的工作實(shí)干新風(fēng)，加大日常工作的檢查力度，保證每一項(xiàng)制度、每一項(xiàng)工作、每一項(xiàng)要求都能得到執(zhí)行和落實(shí)。不能是只分析原因，不管幫促整改，只制定措施，不盯制度落地，這就是典型的“不抓要害，不找根源”。做好車站的各項(xiàng)工作，完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

三是高度工作責(zé)任心，抓小防大，防微杜漸，硬起手腕抓安全，硬起手腕抓管理，在安全生產(chǎn)上寧聽罵聲，不聽哭聲。針對(duì)關(guān)鍵班組、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員三個(gè)層面注重教育、引導(dǎo)、幫促，不能有問題不說，私下交流，做事理不明的“老好人”，堅(jiān)決克服好人主義思想，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全控制，達(dá)到在崗在位在狀態(tài)，敢抓敢管敢擔(dān)當(dāng)，促進(jìn)車站各項(xiàng)工作整體向好。四是提高對(duì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提到自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，尤其是針對(duì)《技規(guī)》、《行規(guī)》等技術(shù)規(guī)章制度，一定做到自覺、刻苦地鉆研，學(xué)深、學(xué)精，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

五是以此次活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善安全管理機(jī)制，以確保安全暢通為核心，查找問題和漏洞，找出各項(xiàng)工作與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，在問題整改中做到少找客觀，多想主觀。卡死人身安全“高壓線”，嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，嚴(yán)肅春運(yùn)紀(jì)律，以施工安全、非常行車、調(diào)車作業(yè)、旅客乘降組織、三品安檢、貨物裝載加固等為重點(diǎn)，強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，確保春運(yùn)工作圓滿完成，實(shí)現(xiàn)“3.4”車務(wù)段安全生產(chǎn)2300天、“3.21”全局安全生產(chǎn)1200天的目標(biāo)。

第二篇：掘進(jìn)三隊(duì)“三查三反”活動(dòng)方案

“三查三反”活動(dòng)方案

掘進(jìn)三隊(duì) 2014.7.18掘進(jìn)三隊(duì)“三查三反”活動(dòng)方案

為積極響應(yīng)、配合礦業(yè)公司開展“三查三反”活動(dòng)，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“強(qiáng)紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”的理念，鞏固二季度“隱患排查治理”活動(dòng)成果，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生，特根據(jù)本隊(duì)實(shí)際情況制訂掘進(jìn)三隊(duì)“三查三反”活動(dòng)實(shí)施方案。

一、活動(dòng)時(shí)間

2014年7月18日----9月30日

二、活動(dòng)目的

1、杜絕重傷及以上事故；

2、杜絕二級(jí)及以上非傷亡事故，重大涉險(xiǎn)事故。

三、領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)劃分

組長(zhǎng)：常建文 副組長(zhǎng)：李雪鋒

小組成員：王君義

裴俊平

阮英紅

趙明海

王攀

四、活動(dòng)內(nèi)容

1、查思想、反松懈

2、查行為、反違章

3、查隱患、反事故

五、活動(dòng)安排

1、宣傳動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)（7月18日--7月31日）

利用班前會(huì)，一三五學(xué)習(xí)時(shí)間對(duì)“三查三反”活動(dòng)進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍，確?；顒?dòng)深入人心。

2、排查治理、實(shí)施階段（8月1日--9月15日）

1）、全面查找本隊(duì)職工在思想認(rèn)識(shí)、安全管理、規(guī)章制度、生產(chǎn)工序、操作環(huán)境和勞動(dòng)紀(jì)律等方面存在的麻痹思想、僥幸心理、習(xí)慣性違章問題。并針對(duì)問題深刻剖析產(chǎn)生的原因，看清問題隱患的嚴(yán)重危害，制定出整治整改措施。積極落實(shí)整改。

2）、積極參加礦上的學(xué)習(xí)事故案例、觀看事故警示教育視頻等活動(dòng)，深刻吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)事故原因，使職工充分認(rèn)識(shí)事故的危害性，進(jìn)而杜絕違章行為的發(fā)生。

3）、進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度、規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)和行為，并嚴(yán)格督促實(shí)施，從而提高全員的行為素質(zhì)、技能素質(zhì)、確保安全生產(chǎn)。

3總結(jié)階段（9月16日--9月30日）

對(duì)于此次活動(dòng)中存在的問題，好的做法進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作。

六、活動(dòng)落實(shí)措施

1、對(duì)照本隊(duì)自身管理上存在的問題，找準(zhǔn)自身存在的薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施重點(diǎn)整治、重點(diǎn)突破。

1）、深入查找在思想認(rèn)識(shí)、規(guī)章制度、“三大規(guī)程”落實(shí)及管理細(xì)節(jié)等方面存在的問題和不足，深刻剖析麻痹思想存在的源頭，防麻痹思想。

2）、加強(qiáng)對(duì)職工的日常思想教育，時(shí)刻警惕“事故不會(huì)發(fā)生、事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的心理因素，通過學(xué)習(xí)事故案例，觀看警示教育片等，提高職工對(duì)事故的警惕性。

3）、加強(qiáng)本隊(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范規(guī)章制度、落實(shí)操作規(guī)程。

2、配合礦業(yè)公司開展“金牌班組”創(chuàng)建活動(dòng)。

1）、進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)隊(duì)、班組建設(shè)，在班前會(huì)上認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，將崗位理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、班后總結(jié)等結(jié)合起來，讓每一名班組職工熟悉崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到規(guī)范行為的目的。

2）、提高準(zhǔn)軍事化管理、“雙述”工作、以師帶徒等多種方式的技能培訓(xùn)，使職工行為規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活，干放心活，摒棄不規(guī)范操作的惡習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。

3、強(qiáng)化隱患管理。進(jìn)一步建立健全并執(zhí)行好隱患排查制度，認(rèn)真落實(shí)安全隱患閉環(huán)管理“六個(gè)步驟”。做好隱患自查自糾工作，對(duì)檢查出的安全隱患積極進(jìn)行落實(shí)整改，并按要求建立隱患排查治理臺(tái)賬。

4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、“三大規(guī)程”學(xué)習(xí)。繼續(xù)開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、基本常識(shí)和崗位技能為主要內(nèi)容的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)職工對(duì)安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高職工安全操作技能，增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的自覺性，杜絕“三違”行為，防范和杜絕事故發(fā)生。

掘進(jìn)三隊(duì) 2014.7.18

第三篇：運(yùn)銷科三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

運(yùn)銷科三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

為深入開展以“反麻痹、反三違、反事故，為奧運(yùn)爭(zhēng)光添彩”為主題的安全思想教育活動(dòng)，確保“奧運(yùn)”期間裝車外運(yùn)工作順利進(jìn)行，運(yùn)銷科專門召開班子成員會(huì)議，對(duì)現(xiàn)裝車外運(yùn)工作做出了具體安排和布置，并嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工，責(zé)任到人，通過研究討論及結(jié)合我科生產(chǎn)實(shí)際情況，特制定三查三反活動(dòng)實(shí)施方案：

一、成立“三查三反”領(lǐng)導(dǎo)組：

組長(zhǎng)：王慶民田廷奇

副組長(zhǎng)：段要武李明岐李俊明

劉紅斌秦晉潞李英杰

成員：各工段班組長(zhǎng)

二、具體措施：

1、堅(jiān)持誰分管、誰負(fù)責(zé)的原則。

科長(zhǎng)、書記為安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。分管隊(duì)干負(fù)責(zé)本分管范圍的安全生產(chǎn)工作，工段（班組）日常安全工作由工段（班組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)，發(fā)生事故逐級(jí)追究有關(guān)人員責(zé)任。

2、科內(nèi)成立“三查三反”檢查考核組。

成員由領(lǐng)導(dǎo)組及6S巡查人員組成，每日對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定整改措施，并責(zé)成專人負(fù)責(zé)，限期整改。如不立即處理或有推諉扯皮現(xiàn)象不能立即整改的，追究有關(guān)人員責(zé)任，加重處罰，凡上崗人員必須持證上崗，行為規(guī)范，穿戴整齊，有證不帶按三違人員論處。酒后嚴(yán)禁上崗，發(fā)現(xiàn)酒后上

崗者不予考勤，按曠工論處并在科內(nèi)下崗學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)酒后上崗者未制止，依照相關(guān)制度進(jìn)行考核。裝車工嚴(yán)格遵守崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程。盲目起動(dòng)造成設(shè)備不能正常工作，將追究責(zé)任人責(zé)任。

3、加強(qiáng)職工對(duì)“三查三反”活動(dòng)安全意識(shí)教育。

“三查三反”活動(dòng)的主要內(nèi)容具體為查思想、反松懈，即針對(duì)目前礦井安全生產(chǎn)周期比較平穩(wěn)、職工思想容易松懈麻痹的情況，引導(dǎo)廣大職工查找“在自己身上有沒有松懈麻痹問題？是不是把安全工作作為天字號(hào)的大事？是否牢固樹立了“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”的安全生產(chǎn)方針，及時(shí)做到反思自我、堵塞漏洞。查措施、反“三違”，就是最大限度地杜絕事故的發(fā)生。查隱患、反事故，就是采取有利措施，強(qiáng)化隱患排查力度，突出檢查現(xiàn)場(chǎng)治理、落實(shí)措施，認(rèn)真查找存在的問題，及時(shí)消除隱患，杜絕事故的發(fā)生。

我們充分利用班前會(huì)、班后會(huì)和周二活動(dòng)時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)崗標(biāo)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度的學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)“三查三反”指令精神，不斷提高職工的安全思想意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，確保廣大職工安全意識(shí)大大提高，杜絕 “三違”人數(shù)和事故率的發(fā)生，奧運(yùn)期間安全生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)能夠順利完成。

4、支部牽頭加強(qiáng)職工安全思想教育工作。

全面了解每位職工的思想狀況，加強(qiáng)“十種”不放心人的排查監(jiān)管、強(qiáng)化隊(duì)干管理、事故案例教育和算事故經(jīng)濟(jì)帳等形式，加強(qiáng)職工思想教育和引導(dǎo)，切實(shí)為職工解決后顧之憂，使職工能

夠全身心投入到實(shí)際工作中去。

5、嚴(yán)格執(zhí)行親情卡及班中匯報(bào)制。

上崗前職工將親情卡交到值班室，下班后報(bào)到取親情卡，值班隊(duì)干加強(qiáng)管理考核，確保崗位出勤管理到位。嚴(yán)格堅(jiān)持班前、班中、班后三匯報(bào)制，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)存在問題、人員在崗情況，確保裝車作業(yè)正常組織實(shí)施。

6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全組織管理。

針對(duì)運(yùn)銷科裝車作業(yè)環(huán)節(jié)多，作業(yè)內(nèi)容變化頻繁，及時(shí)組織有關(guān)人員制定詳細(xì)的組織措施及安全注意事項(xiàng)，并責(zé)成專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，及時(shí)將組織措施和安全要點(diǎn)傳遞到作業(yè)人員，有效保證裝車作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全高效完成任務(wù)。當(dāng)空車上礦后，檢車員逐車認(rèn)真檢查是否有雜物，發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)及時(shí)通知裝車班長(zhǎng)，組織人員清理干凈。清雜人員借故不清理或清理不干凈，放煤裝車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成用戶反映，視情節(jié)對(duì)責(zé)任班組進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并承擔(dān)礦處罰。平車過程車皮表層必須保持四角飽滿頂面平整，車皮不得有欠角。

7、值班隊(duì)干為每日安全管理第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)指揮當(dāng)天各項(xiàng)工作及裝車外運(yùn)。

班前會(huì)要安排好安全生產(chǎn)工作，并要明確安全重點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。當(dāng)班出現(xiàn)問題，匯同跟班隊(duì)干處理。隨時(shí)了解裝車各環(huán)節(jié)作業(yè)情況，并做出合理安排，從而確保裝車外運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

8、跟班隊(duì)干嚴(yán)格按要求跟班到現(xiàn)場(chǎng)。

跟班隊(duì)干隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，當(dāng)班發(fā)生問題，跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)處理，處理過程中嚴(yán)禁違章指揮。

9、班組長(zhǎng)為當(dāng)班安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。

在工作安排過程中合理安排，注意人員搭配。尤其在安排工作的同時(shí)，安排安全注意事項(xiàng)，嚴(yán)禁違章指揮。在當(dāng)班作業(yè)過程中，嚴(yán)格堅(jiān)持巡回檢查制度，并向值班室詳細(xì)匯報(bào)作業(yè)情況，尤其著重于單獨(dú)作業(yè)人員。如現(xiàn)場(chǎng)存在問題必須及時(shí)向值班室匯報(bào)，尋求處理意見。

10、職工作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)者。

在作業(yè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程和交接班制度，加強(qiáng)對(duì)裝車設(shè)備運(yùn)行情況和作業(yè)環(huán)境的巡查，發(fā)生異?；蛑苯游＜叭松戆踩募皶r(shí)停止作業(yè)，并立即匯報(bào)班組長(zhǎng)、值班室。隱患排除后，方可作業(yè)。

三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

運(yùn)銷科

2008年8月

第四篇：個(gè)人自查材料(三查三看)

個(gè)人自查材料

近期處里開展的三找三看活動(dòng)，旨在借助此次活動(dòng)讓廣大職工認(rèn)識(shí)到自身的不足，從而通過找差距、找思路、找路徑，突破工作瓶頸。此次活動(dòng)使我深有體會(huì)，對(duì)照著自己的日常工作，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，也有決心努力改正，現(xiàn)在就自己平常在工作、學(xué)習(xí)等各方面的表現(xiàn)自查如下：

一、存在的問題：

1、在學(xué)習(xí)上，由于我在業(yè)務(wù)部門，平時(shí)較為注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累而忽略了理論知識(shí)學(xué)習(xí)。自從從學(xué)校出來可以說就沒有系統(tǒng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)過，雖然有時(shí)候也學(xué)習(xí)點(diǎn)理論知識(shí)，但還是堅(jiān)持實(shí)用主義為上，對(duì)于理論學(xué)習(xí)存在時(shí)緊時(shí)松的現(xiàn)象，造成學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛，不深刻。放到學(xué)習(xí)上的時(shí)間也相對(duì)較少，精力投入不夠。對(duì)國(guó)家政策，省市許多會(huì)議精神等學(xué)習(xí)的更是太少。

2、在工作上，來建管科有一段時(shí)間了，可是有些業(yè)務(wù)還是不太熟練，遇到一些沒有碰見過的情形就不知道如何處理。有時(shí)候事情一多，還會(huì)粗心，就會(huì)出現(xiàn)些錯(cuò)誤。說到底還是自我滿足盲目樂觀，業(yè)務(wù)不夠精通，不細(xì)心的原因。

3、服務(wù)群眾的態(tài)度不是很細(xì)致。沒有時(shí)刻牢記“三心”理念、“四快機(jī)制”的服務(wù)宗旨，在給違法違規(guī)的當(dāng)事人解釋相關(guān)法規(guī)政策時(shí)容易失去耐心，語氣比較僵硬。

二、問題產(chǎn)生的原因： 分析上述問題存在的原因，有主觀原因也有客觀原因，但關(guān)鍵還是主觀上的。

首先平時(shí)雖然也學(xué)習(xí)一些馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，但思想上未引起高度的重視，學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)時(shí)缺乏思考，只從字面上理解毛澤東思想，沒有深刻認(rèn)識(shí)其思想的精髓，對(duì)鄧小平理論的精神實(shí)質(zhì)和“三個(gè)代表”重要思想理解的不深，不透。自覺學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不夠，認(rèn)為政治理論學(xué)習(xí)是虛的東西，沒有真正認(rèn)識(shí)到政治理論學(xué)習(xí)是武裝頭腦，堅(jiān)定信念，凈化心靈，指揮行動(dòng)的重要法寶。

其次自己在鉆研業(yè)務(wù)上有惰性，還缺乏“擠”和“鉆”的刻苦精神，缺乏深學(xué)苦讀的恒心忍勁，缺乏把鉆研業(yè)務(wù)當(dāng)作一種責(zé)任、一種境界的自覺行動(dòng)。缺乏掌握先進(jìn)的知識(shí)也是發(fā)揮先進(jìn)性具體表現(xiàn)的思想認(rèn)識(shí)。有一種滿足于現(xiàn)有水平的思想，建筑垃圾管理工作專業(yè)性、政策性相對(duì)較強(qiáng)，需要有較高的準(zhǔn)確性，需要有較深的專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的相關(guān)知識(shí)等。

再次無私奉獻(xiàn)意識(shí)不強(qiáng)，工作作風(fēng)還需務(wù)實(shí)。工作中經(jīng)常接觸的問題很多，但是依靠自身很難解決，致使自己常常感覺很矛盾，很多問題靠自身的力量無法解決，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生畏難情緒，急躁心理。在工作的敬業(yè)精神，務(wù)實(shí)作風(fēng)方面，自己還有很大差距。

最后由于工作經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，邏輯思維不夠謹(jǐn)密，思想及理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，致使工作的方式、方法不夠成熟、靈活。

三、今后努力的方向：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身的思想素質(zhì)和工作能力，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在第一位，切實(shí)提高自身素質(zhì)。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的十七大以來的重要文獻(xiàn)，深入領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的責(zé)任感和使命感。其次，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。作為建管科一員，要不斷豐富自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，不斷提高工作能力，確保工作操作的程序性、規(guī)范性、嚴(yán)肅性，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、堅(jiān)持務(wù)實(shí)作風(fēng)，強(qiáng)化宗旨觀念，做服務(wù)人民的表率。一是踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作。今后更加嚴(yán)格要求自己，努力做到立足本職，刻苦鉆研，提高業(yè)務(wù)能力，使自己能夠更加準(zhǔn)確地把握建筑垃圾管理等業(yè)務(wù)，創(chuàng)新工作思路，盡心盡力完成立科內(nèi)的各項(xiàng)工作。二在工作作風(fēng)上，要堅(jiān)持實(shí)事求是，要矯正思想偏差，把工作作為樂趣看待，不斷充實(shí)工作內(nèi)容，要敬業(yè)、奉獻(xiàn)、求實(shí)、開拓、創(chuàng)新。

二〇一二年二月二十七日

第五篇：運(yùn)銷科三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

運(yùn)銷科三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

為深入開展以“反麻痹、反三違、反事故，為奧運(yùn)爭(zhēng)光添彩”為主題的安全思想教育活動(dòng)，確保“奧運(yùn)”期間裝車外運(yùn)工作順利進(jìn)行，運(yùn)銷科專門召開班子成員會(huì)議，對(duì)現(xiàn)裝車外運(yùn)工作做出了具體安排和布置，并嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工，責(zé)任到人，通過研究討論及結(jié)合我科生產(chǎn)實(shí)際情況，特制定三查三反活動(dòng)實(shí)施方案：

一、成立“三查三反”領(lǐng)導(dǎo)組： 組

長(zhǎng)：王慶民

田廷奇

副組長(zhǎng)：段要武

李明岐

李俊明

劉紅斌

秦晉潞

李英杰 成員：各工段班組長(zhǎng)

二、具體措施：

1、堅(jiān)持誰分管、誰負(fù)責(zé)的原則。

科長(zhǎng)、書記為安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。分管隊(duì)干負(fù)責(zé)本分管范圍的安全生產(chǎn)工作，工段（班組）日常安全工作由工段（班組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)，發(fā)生事故逐級(jí)追究有關(guān)人員責(zé)任。

2、科內(nèi)成立“三查三反”檢查考核組。

成員由領(lǐng)導(dǎo)組及6S巡查人員組成，每日對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定整改措施，并責(zé)成專人負(fù)責(zé)，限期整改。如不立即處理或有推諉扯皮現(xiàn)象不能立即整改的，追究有關(guān)人員責(zé)任，加重處罰，凡上崗人員必須持證上崗，行為規(guī)范，穿戴整齊，有證不帶按三違人員論處。酒后嚴(yán)禁上崗，發(fā)現(xiàn)酒后上崗者不予考勤，按曠工論處并在科內(nèi)下崗學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)酒后上崗者未制止，依照相關(guān)制度進(jìn)行考核。裝車工嚴(yán)格遵守崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程。盲目起動(dòng)造成設(shè)備不能正常工作，將追究責(zé)任人責(zé)任。

3、加強(qiáng)職工對(duì)“三查三反”活動(dòng)安全意識(shí)教育?！叭槿础被顒?dòng)的主要內(nèi)容具體為查思想、反松懈，即針對(duì)目前礦井安全生產(chǎn)周期比較平穩(wěn)、職工思想容易松懈麻痹的情況，引導(dǎo)廣大職工查找“在自己身上有沒有松懈麻痹問題？是不是把安全工作作為天字號(hào)的大事？是否牢固樹立了“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”的安全生產(chǎn)方針，及時(shí)做到反思自我、堵塞漏洞。查措施、反“三違”，就是最大限度地杜絕事故的發(fā)生。查隱患、反事故，就是采取有利措施，強(qiáng)化隱患排查力度，突出檢查現(xiàn)場(chǎng)治理、落實(shí)措施，認(rèn)真查找存在的問題，及時(shí)消除隱患，杜絕事故的發(fā)生。

我們充分利用班前會(huì)、班后會(huì)和周二活動(dòng)時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)崗標(biāo)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度的學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)“三查三反”指令精神，不斷提高職工的安全思想意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，確保廣大職工安全意識(shí)大大提高，杜絕 “三違”人數(shù)和事故率的發(fā)生，奧運(yùn)期間安全生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)能夠順利完成。

4、支部牽頭加強(qiáng)職工安全思想教育工作。

全面了解每位職工的思想狀況，加強(qiáng)“十種”不放心人的排查監(jiān)管、強(qiáng)化隊(duì)干管理、事故案例教育和算事故經(jīng)濟(jì)帳等形式，加強(qiáng)職工思想教育和引導(dǎo)，切實(shí)為職工解決后顧之憂，使職工能夠全身心投入到實(shí)際工作中去。

5、嚴(yán)格執(zhí)行親情卡及班中匯報(bào)制。

上崗前職工將親情卡交到值班室，下班后報(bào)到取親情卡，值班隊(duì)干加強(qiáng)管理考核，確保崗位出勤管理到位。嚴(yán)格堅(jiān)持班前、班中、班后三匯報(bào)制，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)存在問題、人員在崗情況，確保裝車作業(yè)正常組織實(shí)施。

6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全組織管理。

針對(duì)運(yùn)銷科裝車作業(yè)環(huán)節(jié)多，作業(yè)內(nèi)容變化頻繁，及時(shí)組織有關(guān)人員制定詳細(xì)的組織措施及安全注意事項(xiàng)，并責(zé)成專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，及時(shí)將組織措施和安全要點(diǎn)傳遞到作業(yè)人員，有效保證裝車作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全高效完成任務(wù)。當(dāng)空車上礦后，檢車員逐車認(rèn)真檢查是否有雜物，發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)及時(shí)通知裝車班長(zhǎng)，組織人員清理干凈。清雜人員借故不清理或清理不干凈，放煤裝車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成用戶反映，視情節(jié)對(duì)責(zé)任班組進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并承擔(dān)礦處罰。平車過程車皮表層必須保持四角飽滿頂面平整，車皮不得有欠角。

7、值班隊(duì)干為每日安全管理第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)指揮當(dāng)天各項(xiàng)工作及裝車外運(yùn)。

班前會(huì)要安排好安全生產(chǎn)工作，并要明確安全重點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。當(dāng)班出現(xiàn)問題，匯同跟班隊(duì)干處理。隨時(shí)了解裝車各環(huán)節(jié)作業(yè)情況，并做出合理安排，從而確保裝車外運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

8、跟班隊(duì)干嚴(yán)格按要求跟班到現(xiàn)場(chǎng)。

跟班隊(duì)干隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，當(dāng)班發(fā)生問題，跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)處理，處理過程中嚴(yán)禁違章指揮。

9、班組長(zhǎng)為當(dāng)班安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。

在工作安排過程中合理安排，注意人員搭配。尤其在安排工作的同時(shí)，安排安全注意事項(xiàng)，嚴(yán)禁違章指揮。在當(dāng)班作業(yè)過程中，嚴(yán)格堅(jiān)持巡回檢查制度，并向值班室詳細(xì)匯報(bào)作業(yè)情況，尤其著重于單獨(dú)作業(yè)人員。如現(xiàn)場(chǎng)存在問題必須及時(shí)向值班室匯報(bào)，尋求處理意見。

10、職工作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)者。

在作業(yè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程和交接班制度，加強(qiáng)對(duì)裝車設(shè)備運(yùn)行情況和作業(yè)環(huán)境的巡查，發(fā)生異?；蛑苯游＜叭松戆踩募皶r(shí)停止作業(yè)，并立即匯報(bào)班組長(zhǎng)、值班室。隱患排除后，方可作業(yè)。

三查三反活動(dòng)實(shí)施方案

運(yùn)銷科 2008年8月