第一篇：廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(xiàng)(新規(guī))

廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(xiàng)（新規(guī)）考試時(shí)間：2013年6月 考試地點(diǎn)：G324——廣汕公路，西往東、東往西都有 考試天氣：晴 路況：車較多，還有路段行駛緩慢的 考試起點(diǎn)：××林業(yè)學(xué)院對面，有個(gè)公交車站的，后面有個(gè)大大的停車場 考試車輛：目測有7臺，都是車管所的車 考試結(jié)果：一次通過 由于實(shí)施了新規(guī)，考官尺度把握心里沒底，只有做好自己了(>_<)。據(jù)說考官都是事故調(diào)查組出來的，所以對細(xì)節(jié)很重視 我們是下午考，雖然才練了2天，但感覺還可以，上路也不是太害怕，心里就比較穩(wěn)。最近廣汕路部分路段在修路，只有2車道，可能不太好走 我們是第5臺車，考試是以約考的車為單位，考試車在前面，教練車跟在后面一臺跟一臺。一組人考完了下一組上。很多人怕考官，但其實(shí)考官也不是沒有親和力的。開始全部集中的時(shí)候講了考試注意事項(xiàng)。門沒關(guān)好、沒系安全帶算一次不及格。每人兩次機(jī)會，一次正考，一次補(bǔ)考。大概跟了3、4公里吧，輪到我們組了。我們同組的一位哥們，開的時(shí)候車速還沒上去，就著急著一個(gè)一個(gè)檔上去，后來車不夠動(dòng)力了，考官提醒他說“車不夠動(dòng)力了，怎么辦？”后來車速慢的時(shí)候說：“路況那么好，你開這個(gè)速度。像你考長途那樣開吧”，途中，考官也多次提醒他看鏡子和打燈。雖然最后都沒過（可能是因?yàn)榭鄯痔啵?，但感覺考官的提醒方式是希望學(xué)員放松 我是第二個(gè)上，之前看過考試的帖子，我雙手遞上身份證，說：“考官好！”系好安全帶后，考官會問：“準(zhǔn)備好了嗎？”好了的話，就可以出發(fā)了。記住看鏡——左燈——上檔——放手剎，我的記憶方式是這四個(gè)物體是圍繞自己呈一條 學(xué)車全攻略

學(xué)車流程科目一科目二科目三駕照辦理 從左到右的曲線的。這樣就不會漏了。因?yàn)橛行┞范斡悬c(diǎn)斜，所以最好用斜坡起步，以防溜后。我的路段還是比較順暢的，因?yàn)榭燔嚨辣容^好走，一路下來，先走慢車道，感覺不太好走，就左燈，上3檔然后變到快車道，回?zé)?，之后馬上4檔，正準(zhǔn)備要上5檔的時(shí)候考官說：“向右變道”，我就打燈看鏡變過去了。這時(shí)前方稍遠(yuǎn)處有輛教練車在路邊停著，此時(shí)車速較快肯定要減速了，我踩著剎車，慢慢從旁邊溜過去（一個(gè)車道理論上是夠2個(gè)車過的），我想考官還是想看看安全意識和會不會減速避讓吧！過了之后，踩了一小段油門，又正準(zhǔn)備上5檔，這時(shí)考官叫停車了。接下來就是常規(guī)步驟啦，打燈看鏡，停車。本來想考官坐的舒服點(diǎn)的，就沒有停的很快，慢慢的校正方向，誰知道到最后差不多停穩(wěn)的時(shí)候他嫌我弄的太慢了，就一腳踩停了。接下來他簽好字，提醒我?guī)Ш蒙矸葑C。我說了聲謝謝考官。就可以走啦 一路上看到好多考試的學(xué)員，很多不應(yīng)該犯，而且很危險(xiǎn)的錯(cuò)誤（有變道死火橫在車道中間，也沒打燈；有一起步?jīng)]向前走就直接斜插到2車道；有兩個(gè)考車還差點(diǎn)撞在一起，暈死）總結(jié)心得如下：路況不好的時(shí)候，慢慢蹭上去吧，不要急，不要插到別的車道。用2檔走，一般1檔不超過50米的。路況好的時(shí)候盡快上4檔，不要拖，一般2~3秒加一個(gè)檔位了。離合控制好，不然坐車的人很不舒服的，很容易暈車。遇到行人一定要?jiǎng)x車，慢慢過。換位來思考，你過馬路的時(shí)候如果看到路上有個(gè)車不減速的飛奔過來，你會怎么想？ 開的慢不一定等于安全意識，如果在高速上開20公里/小時(shí)，會不會很危險(xiǎn)？重要的是該慢的時(shí)候要慢，該快的時(shí)候要快。遇到行人、單車、路口、環(huán)衛(wèi)車一定要提前剎車。但是一條沒車的大直路一直用1檔走，也是不及格的。上檔不要拖，車速比較慢的時(shí)候用2檔，1檔是起步才用的。

路考注意事項(xiàng)有哪些？駕校一點(diǎn)通告訴你，并祝愿參加駕駛考試的學(xué)員順利拿到駕照。

1、開始考試時(shí)，在下面先喊報(bào)告，聽考官說：“上車”后，上車關(guān)好車門。先平穩(wěn)心態(tài)對考官說：“您好”，然后將座位調(diào)整到最合適的角度，系好安全帶。

2、面對考官說：“××駕?！痢痢翆W(xué)員參加考試”，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，加腳油門，然后報(bào)告考官各儀表正常，請求起步。聽到考官說可以起步后，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩(wěn)，并打開左轉(zhuǎn)向燈。

3、考試時(shí)一定要聽清考官口令，不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時(shí)要減速慢行。

4、考試時(shí)要注意交通信號燈，不要闖紅燈。

5、坡起時(shí)要做到不溜車，考試時(shí)要做到熟知擋位，加減擋自如。

6、靠邊停車時(shí)，首先要減速向右?guī)Х较颍蛴肄D(zhuǎn)向燈帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩(wěn)，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶的必須距離路邊30厘米停好，先拉手剎后摘擋，然后抬剎車關(guān)轉(zhuǎn)向燈把車停好。

7、考試完畢后說：“謝謝考官”。解開安全帶，右手反握方向盤11點(diǎn)處，左手拉開車門，面向考官下車，雙手輕關(guān)車門。

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（一）上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動(dòng)氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣10分；

6、不松駐車制動(dòng)器起步，扣10分；

7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)，扣10分；

9、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格；

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施，扣10分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

(五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

4、遇有路通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；

6、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

第二篇：廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(xiàng)(新規(guī))

廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(xiàng)（新規(guī)）

考試時(shí)間：2013年6月

考試地點(diǎn)：G324——廣汕公路，西往東、東往西都有 考試天氣：晴

路況：車較多，還有路段行駛緩慢的

考試起點(diǎn)：××林業(yè)學(xué)院對面，有個(gè)公交車站的，后面有個(gè)大大的停車場 考試車輛：目測有7臺，都是車管所的車 考試結(jié)果：一次通過

由于實(shí)施了新規(guī)，考官尺度把握心里沒底，只有做好自己了(>_<)。據(jù)說考官都是事故調(diào)查組出來的，所以對細(xì)節(jié)很重視

我們是下午考，雖然才練了2天，但感覺還可以，上路也不是太害怕，心里就比較穩(wěn)。最近廣汕路部分路段在修路，只有2車道，可能不太好走

我們是第5臺車，考試是以約考的車為單位，考試車在前面，教練車跟在后面一臺跟一臺。一組人考完了下一組上。

很多人怕考官，但其實(shí)考官也不是沒有親和力的。開始全部集中的時(shí)候講了考試注意事項(xiàng)。門沒關(guān)好、沒系安全帶算一次不及格。每人兩次機(jī)會，一次正考，一次補(bǔ)考。

大概跟了3、4公里吧，輪到我們組了。我們同組的一位哥們，開的時(shí)候車速還沒上去，就著急著一個(gè)一個(gè)檔上去，后來車不夠動(dòng)力了，考官提醒他說“車不夠動(dòng)力了，怎么辦？”后來車速慢的時(shí)候說：“路況那么好，你開這個(gè)速度。像你考長途那樣開吧”，途中，考官也多次提醒他看鏡子和打燈。雖然最后都沒過（可能是因?yàn)榭鄯痔啵?，但感覺考官的提醒方式是希望學(xué)員放松

我是第二個(gè)上，之前看過考試的帖子，我雙手遞上身份證，說：“考官好！”系好安全帶后，考官會問：“準(zhǔn)備好了嗎？”好了的話，就可以出發(fā)了。記住看鏡——左燈——上檔——放手剎，我的記憶方式是這四個(gè)物體是圍繞自己呈一條 從左到右的曲線的。這樣就不會漏了。

因?yàn)橛行┞范斡悬c(diǎn)斜，所以最好用斜坡起步，以防溜后。我的路段還是比較順暢的，因?yàn)榭燔嚨辣容^好走，一路下來，先走慢車道，感覺不太好走，就左燈，上3檔然后變到快車道，回?zé)簦篑R上4檔，正準(zhǔn)備要上5檔的時(shí)候考官說：“向右變道”，我就打燈看鏡變過去了。這時(shí)前方稍遠(yuǎn)處有輛教練車在路邊停著，此時(shí)車速較快肯定要減速了，我踩著剎車，慢慢從旁邊溜過去（一個(gè)車道理論上是夠2個(gè)車過的），我想考官還是想看看安全意識和會不會減速避讓吧！過了之后，踩了一小段油門，又正準(zhǔn)備上5檔，這時(shí)考官叫停車了。接下來就是常規(guī)步驟啦，打燈看鏡，停車。本來想考官坐的舒服點(diǎn)的，就沒有停的很快，慢慢的校正方向，誰知道到最后差不多停穩(wěn)的時(shí)候他嫌我弄的太慢了，就一腳踩停了。接下來他簽好字，提醒我?guī)Ш蒙矸葑C。我說了聲謝謝考官。就可以走啦

一路上看到好多考試的學(xué)員，很多不應(yīng)該犯，而且很危險(xiǎn)的錯(cuò)誤（有變道死火橫在車道中間，也沒打燈；有一起步?jīng)]向前走就直接斜插到2車道；有兩個(gè)考車還差點(diǎn)撞在一起，暈死）

總結(jié)心得如下：路況不好的時(shí)候，慢慢蹭上去吧，不要急，不要插到別的車道。用2檔走，一般1檔不超過50米的。路況好的時(shí)候盡快上4檔，不要拖，一般2~3秒加一個(gè)檔位了。離合控制好，不然坐車的人很不舒服的，很容易暈車。遇到行人一定要?jiǎng)x車，慢慢過。換位來思考，你過馬路的時(shí)候如果看到路上有個(gè)車不減速的飛奔過來，你會怎么想？

開的慢不一定等于安全意識，如果在高速上開20公里/小時(shí)，會不會很危險(xiǎn)？重要的是該慢的時(shí)候要慢，該快的時(shí)候要快。遇到行人、單車、路口、環(huán)衛(wèi)車一定要提前剎車。

但是一條沒車的大直路一直用1檔走，也是不及格的。上檔不要拖，車速比較慢的時(shí)候用2檔，1檔是起步才用的。

第三篇：路考科目三注意事項(xiàng)

路考緊張?jiān)趺崔k?

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩(wěn)不點(diǎn)頭，不熄火，起步前應(yīng)做到，先看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

下面，我們就來看看2014駕照考試路考步驟詳解。

路考變數(shù)很大而且是最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，所以總結(jié)以下7個(gè)步驟，供大家參考。(以下各步驟中的動(dòng)作，請盡量按文字描述先后順序操作：)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點(diǎn)松離合，右 腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后 視鏡哦

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的;路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

化解路考緊張小竅門

1、放下包袱，輕裝上陣，不要有思想負(fù)擔(dān)，別考慮能否考上，別怕考不上時(shí)丟人，或是遭遇父母、親朋好友的冷眼相待，要盡量發(fā)揮出自己的平生所學(xué)。

2、思想不能開小差，反應(yīng)不過來時(shí)，路考，車速慢一些，樁考，可把車停住，想好了再操作，千萬不可盲目操作，盲目操作，只會導(dǎo)致事與愿違。

3、在心情緊張時(shí)，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

4、在考科目一的時(shí)候，可先答你會的題，做完后，再分析、捉摸你不會的題，實(shí)在分析、捉摸不出來時(shí)，你就瞢一個(gè)。

第四篇：科目三(路考)注意事項(xiàng)總結(jié)

駕照科目三考試（路考）注意要點(diǎn)大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個(gè)科目一般考的都是細(xì)節(jié)。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調(diào)整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時(shí)要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉(zhuǎn)向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個(gè)車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調(diào)頭?？窟呁＼嚭笠獧n、拉手剎，下車時(shí)要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉(zhuǎn)，來到車頭稍一站。確認(rèn)車后沒危險(xiǎn)，再到車門報(bào)告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調(diào)座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點(diǎn)火，觀察儀表報(bào)正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉(zhuǎn)向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時(shí)退擋換新?lián)?，離合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當(dāng)，一踏離合油門放，同時(shí)放空擋，速抬離合器，空油加適當(dāng)，再踏離合換新?lián)?，離合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險(xiǎn)再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩?fù)Ｂ愤?，正確操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動(dòng)拉放空擋，(松)離合剎車回轉(zhuǎn)向。打開身邊安全帶，恭聽監(jiān)考點(diǎn)評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹(jǐn)慎，車門開縫向后看，確認(rèn)安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車?yán)锩妗?/p>

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學(xué)車更輕松了?所以說，學(xué)任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動(dòng)，起步，加，減檔，停車5個(gè)步驟，每個(gè)步驟又有嚴(yán)格的順序，希望每個(gè)人都能夠認(rèn)真的看，結(jié)合實(shí)際練習(xí)情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學(xué)車難，難在總結(jié)，也希望每個(gè)人都能夠好好總結(jié)屬于自己的方法： 起動(dòng)順序：

1.檢查手制動(dòng)是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)

5.發(fā)動(dòng)后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉(zhuǎn)向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動(dòng)手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進(jìn)入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進(jìn)入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉(zhuǎn)向燈 3.輕踩制動(dòng)

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動(dòng) 7.掛入低速檔 8.關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 9.松離合器，松腳制動(dòng)

進(jìn)入動(dòng)作：

1.前繞行，報(bào)告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無異?，F(xiàn)象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名片法）。3.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動(dòng)，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報(bào)告儀表工作正?！?，考官示意'走'。起步…

完畢動(dòng)作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩?。?，拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動(dòng)。

3.說：“報(bào)告操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。

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學(xué)車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點(diǎn)：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領(lǐng)歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開手制器--在車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點(diǎn)：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會對機(jī)件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成，換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿：先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開始接合，此時(shí)要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動(dòng)。

7.起步后的處理：汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關(guān)?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內(nèi)容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準(zhǔn)確來說考試是嚴(yán)而并非難。

電子路考打破過去的考訓(xùn)模式，如果說以前是考會不會開車，現(xiàn)在就是考該怎么開車，側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，整個(gè)過程除了考驗(yàn)學(xué)員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗(yàn)交通安全法規(guī)的實(shí)際運(yùn)用。通過電子路考，讓駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量而不是數(shù)量，更是讓每個(gè)學(xué)員都從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，摒棄陋習(xí)，讓考試成為預(yù)防交通事故的首道防線，這是對學(xué)員自身及其他交通參與者的安全負(fù)責(zé)。同時(shí)，電子路考對學(xué)員的心理素質(zhì)有很大考驗(yàn)，有市民就抱怨學(xué)了車不敢開，目前考試中安排了實(shí)際道路，實(shí)際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學(xué)員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據(jù)民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個(gè)問題，駕校的培訓(xùn)存在本末倒置的現(xiàn)象，電子路考的重點(diǎn)在平時(shí)的練習(xí)上，這個(gè)過程應(yīng)該是在駕校里由教練員教導(dǎo)，而不應(yīng)該在考試場地上，個(gè)別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學(xué)員到考試場地突擊訓(xùn)練，死記硬背各個(gè)要點(diǎn)以求速成，這是對學(xué)員的不負(fù)責(zé)任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現(xiàn)場，不少考試不合格的學(xué)員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網(wǎng)絡(luò)上也是廣為流傳。說到底，這是一個(gè)“度”的問題。“這種情況比較多，實(shí)際上是一種誤區(qū)?！泵窬榻B，島城目前所使用的整套電子路考系統(tǒng)在國內(nèi)是非常先進(jìn)的，并通過了公安部的審驗(yàn)，整個(gè)過程都是由電腦當(dāng)實(shí)際評分的考官，考試民警是監(jiān)考，左右不了成績，只要有錯(cuò)誤，電腦系統(tǒng)是自動(dòng)評分的，同時(shí)，每天都有一名工程師全天候上班，隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行情況，以及各種傳感器等設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸情況。

在考試過程中，學(xué)員緊張是造成操作感覺和實(shí)際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學(xué)員的感覺標(biāo)準(zhǔn)與電腦評判標(biāo)準(zhǔn)有差距，也就是說學(xué)員沒有意識到自己的錯(cuò)誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現(xiàn)跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實(shí)際上很多學(xué)員一打方向盤，往往就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2 度，電腦就會自動(dòng)評定不合格。

■竅門 四大扣分點(diǎn)全是基本功

目前每天大約有五六百名學(xué)員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學(xué)員，并不是搞不定“技術(shù)活”，錯(cuò)都犯在“基本功”上。據(jù)民警介紹，從目前來看，學(xué)員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個(gè)環(huán)節(jié)上，而這4個(gè)環(huán)節(jié)都是比較基礎(chǔ)的。

第一個(gè)易出錯(cuò)環(huán)節(jié)就是上車前準(zhǔn)備，這個(gè)看似最基本的環(huán)節(jié)，在不合格的學(xué)員中有 15% 是卡在此項(xiàng)，起步不放手剎、不打左轉(zhuǎn)燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯(cuò)的點(diǎn)，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續(xù)性錯(cuò)誤;第二個(gè)環(huán)節(jié)直線行駛，有60%的學(xué)員是在這里被卡，這一環(huán)節(jié)要求車輛保持直行，車速在每小時(shí)30公里至每小時(shí)40公里之間，如果出錯(cuò)直接判為不合格;第三個(gè)環(huán)節(jié)就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學(xué)員;第四個(gè)環(huán)節(jié)是靠邊停車，約有20%的學(xué)員被卡在這點(diǎn)，要求是不能壓線，車輪外側(cè)與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況;

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況;

3、綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。

（三）科目三合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉(zhuǎn)（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關(guān)（轉(zhuǎn)向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調(diào)頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉(zhuǎn)向。

科目三考試6個(gè)注意事項(xiàng)：

1、上車：從車右側(cè)（同時(shí)觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報(bào)告！”。

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2、上車后：調(diào)整座椅→系好安全帶→說：“報(bào)告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉(zhuǎn)向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛?cè)肼嚨?，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，然后平滑、準(zhǔn)確、快速加到五檔行車（時(shí)速控制在40公里每小時(shí)）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉(zhuǎn)向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉(zhuǎn)向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時(shí)說，“報(bào)告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發(fā)出靠邊停車口令，先打右轉(zhuǎn)向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點(diǎn)剎車踩下離合→找準(zhǔn)停車點(diǎn)→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點(diǎn))。

6、下車：車停穩(wěn)后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關(guān)車門，再由車前轉(zhuǎn)到考官的右前門。喊：“報(bào)告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項(xiàng)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項(xiàng)

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>

? 路考注意事項(xiàng)

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項(xiàng)

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

? 路考注意事項(xiàng)

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項(xiàng)

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

? 路考注意事項(xiàng)

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發(fā)現(xiàn)的一些錯(cuò)誤現(xiàn)象：

1、在通過丁字路口時(shí)沒有側(cè)頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時(shí)不能穩(wěn)定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經(jīng)驗(yàn)和意識。

4、在靠邊停車時(shí)誤打左方向燈。

人工路考時(shí)有五點(diǎn)必須做好：

1、繞車一周時(shí)真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時(shí)沒忘把被壓住的衣領(lǐng)重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調(diào)整座椅時(shí)用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調(diào)整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認(rèn)為你開車開的慢，或者技術(shù)不熟練而手忙腳亂。考官真正看的是你的操作有沒有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個(gè)路考注意事項(xiàng)，考試基本沒問題。考官可絕不是希望你像成家班開車那么拉風(fēng)！速度慢在這里是完全被理解的。

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第五篇：重慶科目三路考新規(guī)通過經(jīng)驗(yàn)

重慶科目三路考新規(guī)通過經(jīng)驗(yàn)

整個(gè)路考考試車中共4個(gè)人（其他在后面大車跟隨）

1、駕駛位：考生

2、副駕駛：考官

3、后排（主駕后面）：接下來的考生

4、后排（副駕后面）：協(xié)考，其余考生都在后面的大客車?yán)锩娓诳荚囓嚭蟆?/p>

總體注意：

1、所有操作中，動(dòng)作要到位，干凈利索；

2、隨時(shí)注意路標(biāo)；換擋保持車身直線行駛，不要出現(xiàn)拖檔等...；

3、有時(shí)機(jī)的話，盡量表現(xiàn)出對考官的尊敬，比如，上車問好，下車謝謝等，禮多人不怪；

4、如果操作過程中，發(fā)現(xiàn)有遺漏步驟，比如轉(zhuǎn)頭什么的，盡量隨時(shí)補(bǔ)上，只要不是關(guān)鍵錯(cuò)誤，考官心情好，也許就不不扣分了；

5、考試最關(guān)鍵的：保持心態(tài)，膽大心細(xì)，不緊張

路考過程

1、等前一個(gè)考生開門下車，坐在后排的考生下車，從車后繞一圈，到副駕駛窗口，報(bào)告：報(bào)告老師，學(xué)員xxx參加考試，請求上車等等，如沒有在車內(nèi)交身份證，此處要交身份證，記住雙手，以示尊敬；（考官從頭到尾聽報(bào)告，其實(shí)挺煩的，會意識你上車，堅(jiān)持報(bào)告完畢；最好不要省略，如果你不怕，可以省略報(bào)告看看）

2、報(bào)告完畢，到車頭左前方時(shí)，最好稍停，觀察后方是否有來車；

3、開門上車，關(guān)好車門（一定要關(guān)好哦）；調(diào)整座位，觀察左右鏡子和車內(nèi)后視鏡，如有必要可以適當(dāng)調(diào)整；系好安全帶?。?/p>

4、踩油門，踩剎車，查看儀表（除非你中大獎(jiǎng)了，這里基本沒問題，做做樣子）；然后報(bào)告：報(bào)告老師，儀表正常、制動(dòng)有效，請求起步云云

5、一踩（離合）

二掛（空擋到一檔）

三開（左轉(zhuǎn)向燈）四鳴(按喇叭)五看（看左右鏡子）

六松（離合到半聯(lián)動(dòng)）七放（手剎）八加（輕輕加油）------車正常起步，車身走正，關(guān)方向燈；

6、慢加油，輕掛檔，起步后根據(jù)速度，一口氣加到三檔；根據(jù)路況條件，盡快上四檔；換擋要注意速度，加速加檔，減速減擋；如果考官要求，可以根據(jù)條件上五檔；

7、過人行道，路口，：（如果有必要，可以鳴號）減速（不超過3檔，如果超過三檔，最好降下來），即使速度不快，也要做踩剎車的動(dòng)作； 左右看（要有明顯擺頭動(dòng)作）；車壓人行道，就可以加速了，路況好，迅速上4檔；

過隧道：記得開大燈，遠(yuǎn)光燈/近光燈交替閃2次；

過學(xué)校，操作同人行道，盡量別鳴號了（噪聲污染）；

8、變道：開左轉(zhuǎn)向燈，看鏡子，確認(rèn)安全，變道；車身擺正后，記得關(guān)燈！

9、回道：開右轉(zhuǎn)向燈，看鏡子，確認(rèn)安全，變道；車身擺正后，記得關(guān)燈！

10、靠邊停車：

開右轉(zhuǎn)向燈，看鏡子；減速，鍵檔，直到3檔（或2檔）；

看鏡子，打方向盤，逐漸靠邊；減到2檔，一定要把離合松完（完成換擋整個(gè)操作，切記2檔離合踩下就不抬起來了，記你個(gè)空擋滑行，你就不及格了）；

根據(jù)速度，踩離合，剎車，是靠邊是否到位，不到位可以讓離合保持半聯(lián)動(dòng)，調(diào)整車身位置，此時(shí)看鏡子（一是讓老師意識到你在觀察，而是可以通過鏡子，看你車身是否擺正，距離是否合適）；爭取在最短的位置停下來；

停車，拉手剎，掛空擋，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈，松離合，松剎車；--------如果一切順利，這時(shí)候考官會讓你下車了，記得說一句“謝謝老師”但是考試還沒完，切記??！

（注意：停車位置的選擇，路口 人行道 不能停；橋梁，車站，加油站不能停；如有必要，可以向考官申請過了這些位置，停車；如不允許，那就只有聽考官的了，算不算不及格，要看考官的了。）

11、下車

松安全帶，轉(zhuǎn)身后看，觀察側(cè)后方，確認(rèn)安全，左手抓把手，右手開門（開關(guān)），輕推，開門；然后關(guān)好門！！

最后一步，從車后繞至考官旁，尊敬的口氣詢問：請問老師，我的成績............謝謝老師

5分操作，3分運(yùn)氣，+2分的臨場發(fā)揮........自己把握好