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      嚴(yán)格管理大反思個(gè)人反思材料(最終定稿)

      時(shí)間:2021-05-05 12:00:05下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:嚴(yán)格管理大反思個(gè)人反思材料

      嚴(yán)格管理大反思個(gè)人反思材料

      一、存在的突出問(wèn)題

      (一)工作作風(fēng)方面:

      1、有禁不嚴(yán)。主要表現(xiàn)為:現(xiàn)場(chǎng)管理不夠大膽,好人主義嚴(yán)重,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”只是口頭勸阻、警告,沒(méi)有落實(shí)考核,沒(méi)能從根本上消除職工的“兩違”僥幸意識(shí),讓從嚴(yán)管理流于形式。

      2、工作不踏實(shí)。主要表現(xiàn)為:在現(xiàn)場(chǎng)處理棘手問(wèn)題時(shí)欠考慮、不夠周到、心浮氣躁、急于求成;內(nèi)業(yè)資料上疏于管理,沒(méi)能做到輕重緩急,疲于應(yīng)付了事。

      3、對(duì)職工的教育力度不夠。首先,沒(méi)有制定詳實(shí)可行的職教培訓(xùn)計(jì)劃,針對(duì)班組季度崗位練兵,僅是簡(jiǎn)化步驟,不能真正意義上讓職工掌握;其次,下班組進(jìn)行教育培訓(xùn)時(shí)間不夠,忽略了對(duì)職工的教育學(xué)習(xí),對(duì)一些安全知識(shí)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握較少;

      (二)履職能力方面:

      1、工作方法簡(jiǎn)單粗暴。主要表現(xiàn)為:大膽工作的思想樹(shù)立得不牢固,工作主動(dòng)性不強(qiáng),除了完成上級(jí)交辦的事務(wù)外,自己很少花時(shí)間去思考、總結(jié),超前服務(wù)的工作意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有對(duì)施組設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行更詳細(xì)的編排及優(yōu)化,遇到一些技術(shù)難題不能及時(shí)解決。

      2、工作責(zé)任感不強(qiáng)。主要表現(xiàn)為:對(duì)職工的安全及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)不夠,只是對(duì)職工進(jìn)行重點(diǎn)知識(shí)講解,應(yīng)付考試,沒(méi)有達(dá)到真正掌握、提高職工業(yè)務(wù)技能的目的;施工過(guò)程中對(duì)線(xiàn)橋設(shè)備保護(hù)意識(shí)差,特別是對(duì)施工地段的封閉門(mén)管理不到位。

      3、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)、干事動(dòng)力不足。主要表現(xiàn)為:針對(duì)一些常態(tài)施工維修作業(yè),對(duì)作業(yè)安排一層不變,結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)提示不全,缺乏主動(dòng)思考、創(chuàng)新管理意識(shí)。

      (三)服務(wù)意識(shí)方面:

      1、公仆意識(shí)淡化。具體表現(xiàn)為:日常工作上,往往聽(tīng)

      取工班長(zhǎng)意見(jiàn)多,與班組群眾和普通黨員談心交流的少,缺乏與職工同事的溝通能力和技巧,不能真正了解職工在生活和生產(chǎn)上的困難;在對(duì)班組考勤方面提出的問(wèn)題,不能及時(shí)有效督促班組當(dāng)月公示;針對(duì)職工后勤生活方面,未能及時(shí)宣傳段有關(guān)文件,做好解釋。

      2、對(duì)路局安全監(jiān)督信息管理系統(tǒng)以及音視頻(錄音筆、執(zhí)法儀、手執(zhí)機(jī))的使用宣傳理解不到位、重視不夠。主要表現(xiàn)為:針對(duì)音視頻儀器的使用者,未能讓其全面掌握使用;缺乏耐心解釋音視頻使用的好處以及必然性,未能打消使用者的顧慮。

      二、今后的努力方向和改進(jìn)措施

      針對(duì)以上存在的主要問(wèn)題,通過(guò)認(rèn)真對(duì)照檢查,使我更加清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的不足,同時(shí)也更加增強(qiáng)了提高自我的信心和決心。在今后的學(xué)習(xí)、工作中,我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn):

      一是改進(jìn)工作作風(fēng),提升自我服務(wù)意識(shí)。無(wú)論是在職工宿舍還是施工現(xiàn)場(chǎng),都要主動(dòng)加強(qiáng)與職工的交流,走進(jìn)職工內(nèi)心,第一時(shí)間了解他們?cè)谏詈蜕a(chǎn)上的困難;對(duì)工作上,主動(dòng)查找組織工作存在的問(wèn)題和不足,與職工一起想問(wèn)題、謀對(duì)策,尋找解決問(wèn)題的方法和路徑,對(duì)生活上,要多關(guān)心職工的切身利益,保證他們能放心的投入到工作中。自己遇

      到難題時(shí),要靜下心來(lái),勤思考、多請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事,不能急躁、盲目處理問(wèn)題。

      二是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高自身的思想素質(zhì)和工作能力。樹(shù)立強(qiáng)烈的時(shí)間觀念、效率觀念、質(zhì)量觀念,堅(jiān)持持之以恒的學(xué)習(xí)之風(fēng);在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí),不斷積極主動(dòng)地加強(qiáng)對(duì)政治理論的學(xué)習(xí),牢固樹(shù)立共產(chǎn)黨員的理想信念和宗旨意識(shí),提高自身修養(yǎng),在理論聯(lián)系實(shí)際、指導(dǎo)實(shí)踐上下真功夫,不斷提高理論學(xué)習(xí)的效果,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相統(tǒng)一。

      三是發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、反對(duì)鋪張浪費(fèi)。在施工準(zhǔn)備階段中,要提前合理到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行摸排調(diào)查,對(duì)材料、機(jī)具等逐條列清,加強(qiáng)追蹤落實(shí),做到心中有數(shù),準(zhǔn)備充分,為施工的順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。

      四是加強(qiáng)工作的積極性和主動(dòng)性。找準(zhǔn)自身價(jià)值,樹(shù)立責(zé)任感,保持樂(lè)觀向上的精神狀態(tài)、積極進(jìn)取的思考方式,調(diào)動(dòng)工作積極性和主動(dòng)性。立足崗位,做好自己的本職工作,施工方面,認(rèn)真做好施工前、施工中、施工后的各項(xiàng)工作,保證工作順利有序的完成。職教方面,加強(qiáng)職工的安全及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),定期組織開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),提升職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

      第二篇:交通安全大反思個(gè)人

      安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料

      安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,“4.11”列車(chē)追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

      一、在安全意識(shí)方面

      1、在思想認(rèn)識(shí)上,“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。

      二、在安全管理方面

      1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布臵安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線(xiàn),車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。

      2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

      三、在工作作風(fēng)方面

      1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

      2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

      四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策

      1、全員反思,深入查整。以“4.11”嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開(kāi)展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

      2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

      3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。

      4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線(xiàn)”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

      5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的行車(chē)組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車(chē)組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。篇二:職工個(gè)人安全大反思大檢查材料

      職工個(gè)人安全大反思大檢查材料

      在全站范圍內(nèi)深入開(kāi)展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要內(nèi)容的“六查”活動(dòng)和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專(zhuān)業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的“六整頓”。通過(guò)本次活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,全面消除了在安全工作中存在的死角,營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照車(chē)站安排部署,認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車(chē)站安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)及其一些相關(guān)的事故案例,并對(duì)7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題:(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明,安全意識(shí)不牢,真正解決干部職工“我要保安全”的問(wèn)題,讓每個(gè)人都能做到懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛(ài)崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出艱苦的努力。

      (2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出職工思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

      (3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車(chē)作業(yè)中,自己不能完全按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如:溜放車(chē)選式閘制度執(zhí)行不徹底,調(diào)車(chē)信號(hào)顯示不到位,作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象,造成了車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生,同時(shí),還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問(wèn)題,給人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患,這些問(wèn)題,都需要今后堅(jiān)決改正。

      針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

      一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站

      改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給車(chē)站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本班組作業(yè)安全,保證車(chē)站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

      二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

      三是落實(shí)安全責(zé)任,做好調(diào)車(chē)各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng)。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng),提前做好看車(chē)工作,杜絕車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。

      總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為車(chē)站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。篇三:安全工作個(gè)人大反思

      安全反思材料

      通過(guò)學(xué)習(xí)5.30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故,我認(rèn)為這些事故發(fā)生,大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái),鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練,自身崗位技能不達(dá)標(biāo),主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)等諸多因素,給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。

      隨著安全大檢查活動(dòng)的開(kāi)展和推進(jìn),近期自己從安全管理方面,特別是安全措施的落實(shí),安全關(guān)鍵的卡控、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思。深感自身的安全責(zé)任,安全履職方面還存在不少問(wèn)題。

      一、主要存在的問(wèn)題有:

      1、安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立,安全責(zé)任意識(shí)淡薄。主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全問(wèn)題不夠敏感。對(duì)段要求記名傳達(dá)的相關(guān)安全文件、通知通報(bào)、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,認(rèn)為只要知道有這么一件事就行了,沒(méi)有結(jié)

      合實(shí)際,細(xì)致的、有針對(duì)性的查找自身存在的安全隱患。

      2、工作作風(fēng)不實(shí),好人主義思想還沒(méi)有杜絕,在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問(wèn)題上力度不大,特別是在考勤管理上,對(duì)存在出現(xiàn)的問(wèn)題避重就輕,手段不夠強(qiáng)硬,只是說(shuō)說(shuō)了事,大事化小,怕撕破臉皮以后不好管理,為公司的日常管理埋下了安全隱患。

      3、崗位責(zé)任制落實(shí)不到位,自身業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握,對(duì)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)、勞動(dòng)用工合同制度等相關(guān)條款還沒(méi)有全面了解,對(duì)職工的思想教育意識(shí)不夠重視,一直都是走走過(guò)場(chǎng)而已,沒(méi)有切實(shí)的去了解職工思想動(dòng)態(tài)或有針對(duì)性去引導(dǎo),幫助他們解

      決實(shí)際問(wèn)題,從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。

      二、針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要采取以下幾點(diǎn)整改措施:

      1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。深刻貫徹這次安全大檢查活動(dòng)精神,引領(lǐng)思想工作,全面提升自我安全防范意識(shí),做到安全警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)刻不能對(duì)安全工作有半點(diǎn)松懈。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展,事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識(shí)樹(shù)立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

      2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),杜絕好人主義思想。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問(wèn)題上絕不手軟,力戒好人主義,不走形式。對(duì)考勤中出現(xiàn)存在的問(wèn)題,要認(rèn)真分析,制定出解決問(wèn)題辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,必要時(shí)要嚴(yán)格考核,消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生,踏踏實(shí)實(shí)地工作做好,牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài),松是害”的思想觀念,確保公司的日常管理長(zhǎng)治久安。

      3、切實(shí)履行好自己的崗位職責(zé),轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢(shì);加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。在今后的工作中,要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī),勞動(dòng)用工合同相關(guān)條款知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施,特別是安全卡控重點(diǎn),要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。

      4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對(duì)生命負(fù)責(zé),減少考核就是對(duì)自己的錢(qián)包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì),控制“兩違”行為,努力杜絕違章違紀(jì),從而防止安全事故的發(fā)生。

      5、抓好反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓,通過(guò)從硬件上、軟件上把對(duì)日常工作的認(rèn)識(shí)、管理、工

      作作風(fēng)等存在的問(wèn)題進(jìn)行反思,從工作中牢固樹(shù)立帶著問(wèn)題去工作,堅(jiān)持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事。對(duì)反思、查找出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施,建立問(wèn)題信息庫(kù),定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作。

      6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中,要積極主動(dòng)幫助身邊同事,無(wú)論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通,做好思想引導(dǎo),為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。

      總之,通過(guò)這次安全大檢查活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作不斷加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為段和公司安全生產(chǎn)及施工安全作出新的貢獻(xiàn)。

      第三篇:個(gè)人安全大反思材料

      個(gè)人安全大反思材料

      一、安全思想上存在誤區(qū)。

      安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,我個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

      二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。

      1、我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容,學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

      2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,不想再給職工施加壓力,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

      3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中,或在添乘軌道車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,落實(shí)安全分析制度少,我把查擺問(wèn)題的重點(diǎn)都放在了職工身上,對(duì)自己抓安全管理存在的問(wèn)題輕描淡寫(xiě),只是說(shuō)說(shuō)現(xiàn)象,說(shuō)點(diǎn)浮皮撩草的問(wèn)題,根本就沒(méi)有從挖掘安全死角去分析自己存在的問(wèn)題。沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

      三、違章考核上有好人主義思想。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

      以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

      一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保班組作業(yè)安全,保證車(chē)間安全生產(chǎn)

      二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí),深入一線(xiàn)、扎根現(xiàn)場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

      三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,按照上級(jí)和段的要求,及時(shí)對(duì)

      作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全分析教育。同時(shí),從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),提高班組長(zhǎng)安全管理意識(shí)、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

      第四篇:個(gè)人安全大反思材料

      安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料

      安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,“4.11”列車(chē)追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

      一、在安全意識(shí)方面

      1、在思想認(rèn)識(shí)上,“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。

      2、在對(duì)待安全的態(tài)度上,對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題,輕看成績(jī),但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定,也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

      二、在安全管理方面

      1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布臵安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線(xiàn),車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。

      2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

      三、在工作作風(fēng)方面

      1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

      2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

      四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策

      1、全員反思,深入查整。以“4.11”嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開(kāi)展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

      2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

      3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。

      4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線(xiàn)”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

      5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的行車(chē)組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車(chē)組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

      第五篇:大反思

      查找不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)變作風(fēng),努力為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)努力

      工作

      安全,煤炭企業(yè)永遠(yuǎn)不變的主題。對(duì)于我們選煤廠來(lái)說(shuō)也一樣,安全就是生命;安全就是效益;安全就是幸福;安全就是政治;安全就是穩(wěn)定;安全就是我們的一切!安全是一切工作的重中之重!安全決定我們所有的工作,安全不能代表一切,安全可以否定一切。盡管我們精神文明建設(shè)搞好了;盡管我們標(biāo)準(zhǔn)化搞好了;盡管我們生產(chǎn)任務(wù)完成了;盡管我們?nèi)〉昧蓑溔说暮贸煽?jī),等等。一旦發(fā)生安全事故,我們所有的成績(jī)都將化為烏有,我們一切的努力都將白費(fèi)。因此,公司在今年提出了“安全零容忍、安全零工亡”的理念,就是要求我們?cè)诠ぷ魃a(chǎn)中必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò),也決不允許出差錯(cuò),我們的企業(yè)才能求得更好的、更快的發(fā)展。

      結(jié)合此次安全大反思活動(dòng),我從自身的工作實(shí)際出發(fā),進(jìn)行了深刻的反思,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為在以后的工作中能全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)中的被動(dòng)局面,確保生產(chǎn)的絕對(duì)安全?,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

      一、在安全意識(shí)上

      在思想認(rèn)識(shí)上,“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。在對(duì)待安全的態(tài)度上,對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己要時(shí)刻保持警惕性,但安全形勢(shì)長(zhǎng)期穩(wěn)定,自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)了思想松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

      二、在安全管理上

      管理的針對(duì)性不強(qiáng)。不能隨時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的調(diào)整,盡快理順管理關(guān)系和完善落實(shí)管理制度,工作方式和思維方式轉(zhuǎn)變有點(diǎn)滯后,有時(shí)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線(xiàn),所在班組的安全管理防控力相對(duì)薄弱。管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理存在諸多漏洞,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、生產(chǎn)骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

      三、在工作作風(fēng)上

      存在一定程度的好人主義。在安全排查和考核上,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不放,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,沒(méi)有分析查找深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間斷鏈,影響了管理的實(shí)效性。

      四、今后工作的打算及采取的措施

      1、認(rèn)真反思,深入查整,轉(zhuǎn)變思想。安全是我們永恒的主題,永遠(yuǎn)都不會(huì)改變要以此次“大反思、保安全”活動(dòng)為契機(jī),認(rèn)真學(xué)習(xí)選煤系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故案例,以此為鏡,深刻吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在班組內(nèi)進(jìn)行“查管理、查隱患、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全排查,做好值班巡查,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)精神,努力改變目前的安全生產(chǎn)局面,由被動(dòng)防御轉(zhuǎn)變主動(dòng)進(jìn)攻。在生產(chǎn)過(guò)程中,安全風(fēng)險(xiǎn)處處存在,要時(shí)刻有“安全第一,超前預(yù)防,貫穿全程”的意識(shí),工作處處追求標(biāo)準(zhǔn),把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到位,防范事故的發(fā)生;在平時(shí),要認(rèn)真研究、總結(jié)和討論兄弟單位的事故經(jīng)過(guò),結(jié)合我們廠的實(shí)際情況,提出合理化建議和防范措施,防止類(lèi)似事故在我們身邊發(fā)生,必須時(shí)刻保持清醒的頭腦,對(duì)安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!對(duì)安全隱患和苗頭要實(shí)行“零容忍”!嚴(yán)是愛(ài),松是害。杜絕老好人思想,轉(zhuǎn)變走馬觀花的形式巡查和敢查卻礙于情面不敢糾正錯(cuò)誤的人情檢查。在值班巡查中不但要當(dāng)敢于糾錯(cuò)的“黑包公”,更要當(dāng)傳授經(jīng)驗(yàn)、解困答疑的“及時(shí)雨”,引導(dǎo)員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力。從思想意識(shí)培養(yǎng)做起,把各種規(guī)程滲透到員工日常工作生活的每個(gè)細(xì)節(jié),讓執(zhí)行規(guī)程成為員工的自覺(jué)行動(dòng)和習(xí)慣。

      2、強(qiáng)化安全意識(shí),強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖,樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的意識(shí),具有生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的信心,安全工作必須做細(xì)做實(shí),抓大不放小,必須要有“找茬”的毅力,尤其是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵人員等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制,要堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章,消滅經(jīng)驗(yàn)主義。“安全來(lái)自警惕,事故出于麻痹”。剖析每次事故,教訓(xùn)是深刻的,事故給我們帶來(lái)的痛苦是不堪回首的,帶給我們的只有淚水和辛酸,還有更多的深思和對(duì)生命的眷念。在以后的車(chē)間培訓(xùn)中要加強(qiáng)對(duì)選煤系統(tǒng)安全事故案例的分析,逐步強(qiáng)化職工的安全意識(shí),從根源上杜絕事故。在生產(chǎn)過(guò)程中要認(rèn)認(rèn)真真的把責(zé)任盡到,該排查的排查,該整改的整改,從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙?/p>

      安全,我會(huì)安全”,立足本職,弘揚(yáng)“人人都是安全員,人人都是安全管理者”理念,把每項(xiàng)工作落實(shí)到位。在實(shí)際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素,抓好抓實(shí)各項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)重點(diǎn)關(guān)卡的防控。

      3、強(qiáng)化班組管理,努力打造無(wú)三違班組。安全是一項(xiàng)沒(méi)有終點(diǎn)的工作,是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。安全靠的是一個(gè)整體,在班組中所有的成員只有事事為安全著想,人人為安全出力,安全才能長(zhǎng)治久安。在今后的工作中要加強(qiáng)班組安全互保聯(lián)保制度,嚴(yán)格安全責(zé)任落實(shí),把責(zé)任逐級(jí)分解,崗崗有負(fù)責(zé),人人有責(zé)任,只有班組成員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì),才能把安全工作搞好;做好班組安全教育工作,增強(qiáng)班組成員搞好安全工作的責(zé)任感和自覺(jué)性,提高班組成員的安全覺(jué)悟和安全技術(shù)素質(zhì),掌握相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí),提高安全操作水平,發(fā)揮自控自防的自我保護(hù)作用,有效地防止事故的發(fā)生。對(duì)經(jīng)常習(xí)慣性違章的班組成員要從心理上、個(gè)性上分析不安全行為產(chǎn)生的原因,有針對(duì)性地進(jìn)行個(gè)別的教育和引導(dǎo);認(rèn)真開(kāi)展班組安全生產(chǎn)排查。在排查過(guò)程中要從生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程、設(shè)施設(shè)備、規(guī)章制度、操作行為以及成員思想意識(shí)等方面入手,進(jìn)行經(jīng)常性的、定期性的、專(zhuān)業(yè)性的安全生產(chǎn)排查,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中安全狀況的各種變化和可能引起事故的各種隱患,及時(shí)采取整改措施,以避免重大事故的發(fā)生。加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理;嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度,及時(shí)消除事故隱患;嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程,生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)了解安全生-產(chǎn)的運(yùn)行情況,及時(shí)處理生產(chǎn)中存在的各種不穩(wěn)定因素。

      在今后的工作中我將進(jìn)一步查找不足,努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)和創(chuàng)新工作方法,結(jié)合我廠的工作實(shí)際,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),自覺(jué)承擔(dān)起安全防護(hù)責(zé)任,用過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,實(shí)實(shí)在在的干好自己應(yīng)做的工作,把好安全關(guān),確保安全生產(chǎn),為實(shí)現(xiàn)我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)做出最大的努力。

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