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      高速公路項目建設總經理先進個人事跡材料

      2020-04-22 08:20:12下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《高速公路項目建設總經理先進個人事跡材料》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《高速公路項目建設總經理先進個人事跡材料》。

      高速公路項目建設總經理先進個人事跡材料

      X至X高速公路是X省高速公路路網規(guī)劃中的“第八聯”,是連接X和X兩條國家高速公路的聯絡線,路線全長X.XKm,全線設特大、大、中橋X.Xm/X座,橋隧比為X.X%,是中交投資在X省投資的一條PPP+政府兜底高速項目,項目的建成對完善X省高速公路路網建設、構建區(qū)域現代綜合交通運輸體系、推進“三州”民族地區(qū)的發(fā)展、加快滇桂黔集中連片特困地區(qū)脫貧致富具有重要意義。

      X項目開工建設以來,在公司總經理X的帶領下,參建人員勇于擔當拼搏奉獻,扎根深山攻堅克難,按照中國交建創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,融入X高速,彰顯中交品牌,項目建設中得到了X省交通運輸廳大力支持和指導,成績的取得是中交人在X這片土地上拼搏奉獻和辛勞耕耘的結果,也凝聚了總經理X一片丹心和辛勤汗水。

      X年年底,承載著X人民熱切期盼的X高速正式動工,按照上級安排,X走上了籌備建設的X高速公路公司總經理崗位。X高速全長Xkm,起點接x線,終點接X高速,途經X等鄉(xiāng)鎮(zhèn),總投資X.X億元,由中交投資公司(持股X%)、中交二公局(持股X%)、中交公規(guī)院(持股X%)三家單位以BOT+EPC模式承建。X高速公路為黔中經濟區(qū)X小時經濟圈的重要組成部分,是加強X經濟輻射,帶動周邊區(qū)域發(fā)展最便捷路段。

      上任之時,X和團隊一幫人就制定了“深耕細作X高速,四年任務三年完成”的任務目標。如今,站在高聳入云的X大橋上,回望高速公路建設的日日夜夜,真是令人感慨萬千,浮想聯翩。X高速公路工程建設項目從立項到實施經歷了好多艱難和曲折,這條路是中交投資在X投資的又一個BOT+EPC模式項目,三家股東共同組建項目公司,統(tǒng)領規(guī)劃設計、籌融資、工程施工建設、安全質量、環(huán)保及成本控制等全面管理工作。

      有了宏偉的藍圖和規(guī)劃,如何實現這個構想,X告訴大家只認準兩個字“實干”,為了與X省委省政府省廳聯系溝通,他連續(xù)作戰(zhàn),帶領相關部門人員請求領導支援,赴X,跑省廳,日夜兼程,研究可行方案,加強與沿線地方政府溝通,解決具體征遷協(xié)調遇到的難題,忍受了無數次委曲和疲憊,渴了、餓了,路邊吃上一頓;困了、累了,靠在車上打一下盹,為了這條路,他和工程建設的同志們一道遠離大城市的繁華,甘居X的小山溝,忍辱負重,不懈拼搏,為項目建設爭取和諧環(huán)境做出了自己應有的貢獻。

      X高速的X大橋是本項目的控制性工程,為主跨Xm的懸索橋,在同類型橋梁中,主跨跨徑世界第六;橋梁高度X米,居世界第二。為了推進X高速的控制性工程,他組織專家組研究最佳設計施工方案,確定滿足質量要求的物資供應商,確定X大橋建設的時間表和施工任務節(jié)點圖,倒排工期,嚴格考核,確保X高速如期并入X高速路網,通車時X交通運輸廳廳長王秉清給予他們這支建設團隊充分的肯定:“中交是一支敢于創(chuàng)新、作風過硬、能打硬戰(zhàn)的隊伍,你們?yōu)閄的交通建設付出了很多”。

      他X年參加工作以來,一直在中國交建下屬的中交第二公路工程局工作,從基層的施工技術員做起,到作業(yè)隊長,項目部副經理、經理,中交第二公路工程局三公司副總經理兼項目經理,中交二公局駐X辦事處主任,X中交X高速公路有限公司總經理,在各個歷史時期,各個崗位上,他堅持對黨忠誠,對中交懷有一顆感恩的心,一步一個腳印,都以榜樣的示范作用帶動大家,以標兵的人格魅力影響大家,以多年來工程建設中積累的豐富施工管理經驗帶領團隊,回報股東和社會。

      回首往事,他也曾上任融資困難、施工環(huán)境惡劣的項目,面對廣大職工急切關注的目光,他一沒有燒什么三把火,二不喜歡做面子工作,擺什么花架子,三沒有大會小會嘮叨,他就是堅持一個“干”字。他認為“光說不干管什么用,拿實績讓大家信服你”,他是這樣說的,也是這樣做的。

      多少年來,不管是北方施工還是南方建設,不管是城市道路還是高速公路工程,他都堅持身先士卒,求真務實,每到一處都會帶出一支雷厲風行、團結干事、開拓進取的好班子好隊伍,他帶領的團隊在為國家贏得經濟效益的同時,也為集體爭得了多項殊榮,個人獲得XXX。

      X年X月,他轉戰(zhàn)千里未下鞍,帶領X項目團隊又奔赴X高速項目。X高速是一條PPP+政府兜底高速項目。做好PPP,必須在投資產品創(chuàng)新和提升創(chuàng)新綜合投資服務能力上下功夫。要立足創(chuàng)新思維模式,真正實現思維的升級換擋,做好項目建設施工,帶領團隊以已做的投資項目為基礎,不斷挖掘自身優(yōu)勢,將投資業(yè)務不斷拓展,為X省借力PPP項目的發(fā)展,不斷在模式創(chuàng)新、資金運作、風險防范等方面探索新路,在投資PPP項目及“PPP+EPC

      +政府保底”模式施工建設中積累新的經驗,探索新的路徑。

      進場以來,他一是從征地拆遷和對外協(xié)調工作抓起,做到一個堅持(堅持依法辦事,情理兼顧);三個依靠(依靠項目公司和總承包及施工單位自身的主觀能動性、依靠省廳和地方政府支持、依靠董事會和股東的關懷);遵循“不讓老百姓吃虧,不讓地方政府為難,不讓不合理的要求過分”的“三不”原則。實踐證明,項目公司實際工作中的這些辦法合法、合理、合情,可行。

      二是平衡兩種關系,正確處理與各級地方政府的關系;正確處理與省行業(yè)主管的關系,堅持與上級積極交流溝通不回避,執(zhí)行董事會決策不動搖,爭取X省各級政府支持不放松。

      三是帶領公司班子成員,建設一支隊伍。針對人員來自五湖四海,個性差異較大,相互之間需要不斷磨合的特點。堅持三條原則:用規(guī)章制度管理人,不以個人意志為轉移;用工作業(yè)績評長短,不以個人好惡論是非;嚴管善待講平等,以人為本重細節(jié)。他們利用晚上時間開設職工夜校培訓,通過壓擔子、教方法、勤總結、常交流的形式,提升職工工作技能和整體水平。

      四是圍繞項目建設中心,積極探索經濟效益和社會效益雙贏之路。嚴抓基礎管理,以規(guī)范管理為核心,制定各項規(guī)章制度,明確工作流程,統(tǒng)一項目管理標準,形成了層次分明、各司其職、各盡其責、高效閉合的項目管理體系;與員工簽訂了勞動合同,規(guī)范用工管理,建立了員工招聘、錄用、培訓、獎懲等通暢有序的勞動用工體系;嚴格要求各項目部農民工工資待遇的落實,建立了薪酬與崗位職責、勞動強度緊密聯系的績效體系;建立了規(guī)避法律風險的防范體系,激發(fā)和調動了廣大員工的工作積極性。

      他堅持對黨忠誠,理論學習不放松,堅持講黨性、講民主、講包容,待人真誠,堅持率先垂范、求真務實的工作作風,開拓進取的創(chuàng)新精神,多年艱辛的付出,帶出了一支能吃苦耐勞、忍辱負重的隊伍,一支想干事、能干成事的隊伍,一支能夠出成績、敢打硬拼的隊伍。

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