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      B區(qū)車庫基坑支護(hù)施工方案

      2020-03-03 21:20:15下載本文作者:會員上傳
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      基坑臨邊支護(hù)施工方案

      一、編制依據(jù)

      ⒈易水龍脈地下車庫工程設(shè)計施工圖紙;

      ⒉易水龍脈地下車庫工程施工組織設(shè)計;

      ⒊建筑工地施工安全技術(shù);

      4.地質(zhì)勘察報告;

      5.地基與基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范。

      二、工程概況

      易水龍脈地下車庫工程,位于石家莊勝利北大街東側(cè)、濱河路以北。結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu),地下一層,建筑面積8948.63平方米。

      由于樓基槽較深應(yīng)做整體基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案,開挖時根據(jù)專項(xiàng)施工方案合理放坡,基坑支護(hù)完畢后應(yīng)及時做好基槽四周的臨邊防護(hù)工作、排水及上下安全通道。

      三、臨邊防護(hù)

      1.基槽四周必須設(shè)置牢固的雙道防護(hù)欄桿。

      2.基槽四周欄桿的固定方法采用鋼管打入地面50-70㎝且牢固,欄桿距基坑邊的距離為1000mm,首道欄桿高度距地面0.6m,二道欄桿距地1.2m,整道防護(hù)欄桿搭好后整體要有一定的剛性,不能晃動,必要時每隔3米加一道斜撐。欄桿刷紅白相間警示色,必要時夜間掛紅色警示燈。

      3.在基槽四周砌一道300mm擋水堤,并防止槽邊物體落進(jìn)槽內(nèi)。

      四、排水措施

      在基槽周圍設(shè)一道擋水堤,高度不低于300mm,在基槽北側(cè)設(shè)置排水明溝,雨水通過排水明溝排至沉淀池,然后進(jìn)入市政管網(wǎng),其他部位擋水堤意外向外找坡,坡度應(yīng)大于3%。具體排水路線見施工現(xiàn)場排水示意圖。

      五:上下通道

      基礎(chǔ)施工期間,在基槽西北角搭設(shè)專用的人員上下和材料及料具運(yùn)輸通道,通道踏步必須用雙排管寬度要適中。兩邊設(shè)置護(hù)身欄桿刷安全警示色,欄桿兩側(cè)設(shè)不低于180mm的擋腳板并掛密目網(wǎng)。

      六:作業(yè)環(huán)境

      1.在基槽內(nèi)作業(yè)要有保證工作人員安全的可靠立足點(diǎn)和足夠的安全活動空間。

      2.垂直作業(yè)上下要設(shè)置隔離防護(hù)措施。

      3.對光線不足的基槽要設(shè)置足夠的安全照明裝置。

      七:基坑支護(hù)變形監(jiān)測

      制定基坑變形和毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、通路、管線的沉降觀測方案,成立基坑變形監(jiān)測小組,并設(shè)專職人員監(jiān)控邊坡變形情況,發(fā)現(xiàn)險情及時采取加固處理措施,并及時向工地負(fù)責(zé)人匯報。

      八:大型設(shè)備停放

      大型設(shè)備如混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、履帶式起重機(jī)、發(fā)動機(jī)等,一般應(yīng)盡量遠(yuǎn)離坑邊停放,如停放位置距圍護(hù)墻背的水平距離大于基坑深度的2倍,則可不采取特殊措施,否則,應(yīng)采取一定措施。

      如荷載較大、有振動或相對固定的荷載,宜對其下土層進(jìn)行加固,采用水泥加固土是較有效的方法。對設(shè)備荷載較小的或經(jīng)常移動的設(shè)備,也可采用混凝土路面或鋪設(shè)路基箱的方法。

      九:安全生產(chǎn)措施

      1.現(xiàn)場要建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

      2.施工前施工負(fù)責(zé)人要向操作人員做專項(xiàng)技術(shù)交底,關(guān)鍵部位要

      下達(dá)技術(shù)指導(dǎo)書。

      3.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和管理。

      4.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行三級安全教育。

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