第一篇：公路財務工作匯報 （推薦）

公路財務工作匯報

一、工程建設

按照“速度、質量、安全、廉政”的公路建設方針，正確處理好質量、速度、效益的關系，科學規(guī)劃，合理安排，打造精品工程，公路財務工作匯報。

1、抓施工管理，保工程質量，促工程進度。在公路工程建設中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當地政府匯報，爭取當地政府支持和沿線群眾配合。xx公路xx段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當地政府對公路建設的重視和支持，xx市委、市政府及時召開協(xié)調會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設對促進經濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁500xxxx棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質量第一”的方針，正確把握質量與進度的關系，在保證質量的前題下，加快施工進度。xx公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達10xxxx，優(yōu)良率達9xxxx以上，工程質量位列xx市路網工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋xxxx計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資959xxxx元，占工程總投資的96.8。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術資料。五是加強工程管理人員理論學習，采取業(yè)務培訓、階段性考核等辦法，提高素質，強化質量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設保質保量按期完成。

2、認真做好項目儲備工作。多次會同xx市交通局、公路局領導到省市有關部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復和設計招投標工作。二是配合市局正在進行xx路xx至xx段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取xx路xx段和xx路路面大修工程。

二、公路養(yǎng)護

我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《xx省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達9xxxx。

1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣(市)參觀學習，特別是到xx學習其道班管理、公路養(yǎng)護經驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路xx段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏20xxxx棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，xx收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。xx路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資12xxxx元完成2.5km中修罩面工程，投資1xxxx元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復，同時投資400xxxx在k123處公路兩側栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側砌花池360m，在k123—k125 400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，xx路面貌煥然一新。xx路是我市晉煤外運的咽喉要道，經多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資63xxxx元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資60xxxx元，占計劃投資的95.xxxx，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資40xxxx元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資4xxxx元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側綠化帶進行更新，共栽植各類苗木2xxxx余棵。完成挖補坑槽、處理網裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建50xxxx文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學習后，建相應示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質量的目的。

2、以路為本、以班為家，成立道班工作組進駐道班，加強道班建設。為加強道班建設，我局從機關抽調政治素質高、業(yè)務能力強、實際工作經驗豐富的中層干部成立道班工作組進駐道班，幫助其進行標準化道班建設。投資1xxxx元完成和莊道班圍墻及交調房建設。為道班配備床4xxxx張，修補圍墻、油漆門窗、改造線路，道班生活環(huán)境得到明顯改善，工作匯報《公路財務工作匯報》。道班工作組與道工同吃、同注同勞動，了解情況，解決實際困難。由于他們深入生產第一線，掌握第一手資料，結合實際制定了切實可行的整改方案，經過兩個月的工作，目前,道工思想穩(wěn)定，道班環(huán)境明顯改觀，廣大道工養(yǎng)好路的責任心進一步增強。

三、規(guī)費征收

兩費征收基礎工作扎實，超額完成任務，截止11月底完成汽車養(yǎng)路費征收221xxxx元，占×××局下達年度目標154xxxx元的143.xxxx;通行費征收工作，在鄭常路大修斷行，晉博路、焦晉高速分流車輛等情況下，治理繞行車輛，加大征費力度，截止11月底，完成通行費征收2672.xxxx元，占×××局下達年度目標230xxxx元的11xxxx，其中，常平收費站完成1845.xxxx元，柏香收費站完成82xxxx元。養(yǎng)路費征收被省交通廳評為“×××交通規(guī)費征稽工作先進集體”。收費處被省交通廳評為“優(yōu)秀收費站”，沁濟(東)收費站被授予××ד文明單位”、xx市“青年文明號”榮譽稱號，常平收費站被團省委授予省級“青年文明號”榮譽稱號。

1、廣泛宣傳征收政策，爭取各級政府支持，車戶配合。充分利用電視、報刊等新聞媒體，加大對兩費征收政策的宣傳力度，組織宣傳車、散發(fā)宣傳傳單，并在收費站點、車輛集散地書寫標語、張貼通告、懸掛橫幅，大力宣傳省政府《通告》精神和養(yǎng)路費征收政策，為兩費征收工作營造良好環(huán)境;常平收費站實行計重收費后，車戶不理解，抵觸情緒較大。針對這種情況，收費處組織人員深入常平、山王莊、西萬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運輸單位，上門宣傳收費政策，取得了車戶的理解與支持。

2、完善機制，強化管理，提高服務質量，促進兩費征收。一是進一步深化對收費處的改革，通過對收費人員進行考試、考核，擇優(yōu)聘用。建立完善管理制度和工資分配制度，給收費處注入新機制，激發(fā)新活力。二是健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行開票、收款、管票三分開制度，使內部監(jiān)督制約機制進一步完善，杜絕了違規(guī)違紀事件發(fā)生。三是變被動管理為主動服務，推出微笑服務、承諾服務、溫馨服務、首問制等服務項目，以服務促征收。四是在收費站點設置服務臺，為車戶準備開水、毛巾及修車工具，受到過往車戶好評。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農用車開展送票上門服務，使其納入規(guī)范化管理。城鄉(xiāng)小客車納入管理150臺，征費2xxxx元;農用車納入管理265臺，征費61.xxxx元。五是加強站容站貌建設，以一流的站容站貌樹一流的征收形象。六是組織全體收費人員進行軍訓，規(guī)范工作行為，提升服務水平。

3、采取有效措施，確保應征不漏。收費處通過開展“春季堵漏促收”、“一優(yōu)三促”、“千車萬人評收費”等活動，挖掘征收潛力，打擊逃費車輛，優(yōu)化征收環(huán)境。積極與政法部門結合，嚴厲打擊“二道販”和破壞正常收費秩序的不法分子。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設置交通限制墩工作，封堵繞行路口。養(yǎng)路費征收工作，按照×××公路局征收工作會議精神，積極開展“百日追繳”活動，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進行嚴厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。催、追繳漏費車輛920臺，催繳補費61.xxxx元，稽查補費24.xxxx元，漏征率控制在xxxx以下。

四、路政管理

1、廣泛宣傳路政法規(guī)，推行管養(yǎng)結合，實現(xiàn)路政管理機制轉變。一是加大路政管理政策宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，出動宣傳車326臺次，印發(fā)宣傳材料4.xxxx份，組織有線廣播宣傳31天次，書寫標語108條，與公路沿線村莊簽訂《護路公約》22份。二是我局積極探索路政管理新方法，走路政管理與公路養(yǎng)護相結合之路。成立路政中隊，路政人員吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工人參與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護工，管養(yǎng)結合的路政管理機制。促進了路政管理人員與養(yǎng)護工人的責任心共同增強，管理效果明顯提高。易拋灑車輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護工的勞動強度，新的違章建筑能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止。截止11月底，清理障礙物602處，制止在公路上擺攤設點1231處，清理非公路標志牌423處，公路曬糧23xxxx，查處路政案件xxxx，收回路產損失費15.xxxx元，索賠率、查處率均達100。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調，集中整治，取締了柏香集貿市常四是堅持每周二、四晚上對全體路政人員進行政治業(yè)務培訓，堅持定期軍訓，不斷提高路政人員的政治業(yè)務素質和整體形象。同時，在路政人員中開展“先進路政大隊”創(chuàng)建活動和“十佳路政員”評比活動，調動廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。

2、提高隊伍素質，規(guī)范執(zhí)法行為,強化超限運輸管理。嚴格按照國家七部委聯(lián)合治超精神和省市有關治超文件要求，開展超限治理工作。檢測超限運輸車輛9.xxxx臺次，查處超限運輸車輛2.xxxx臺次，卸煤炭10.0xxxx噸，收回超限損失費168.xxxx元。一是對監(jiān)控室的工作進行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正;二是通過考試對超限人員實行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質高，能力強的人員，充實到監(jiān)控室。三是堅持每月25日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀事件發(fā)生。四是圍繞“嚴”、“緊”兩字，強化超限運輸治理?！皣馈本褪菆猿衷瓌t，嚴格執(zhí)行政策。“緊”就是克服麻痹思想，通過思想教育，使監(jiān)控人員充分認識到超限運輸治理的必要性與緊迫性，增強責任感。五是在各超限站開展助人為樂活動，共幫助過往司乘人員及當地群眾6xxxx人次，樹立了良好的公路形象。六是加強廉政建設，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。

五、機關管理

牢固樹立為基層、為一線服務的思想，提高機關服務質量，打造效能機關新形象。

1、加大對工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調人員，經過培訓、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標準，對各科室工作進行考核。通過考核，建立長效機制，徹底改變了過去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實的工作作風。二是通過開展“效能革命”、“四查四看”活動，建立周工作臺帳，認真查擺問題，制定整改措施;同時開展工作比比看活動，定期通報整改進度，集體點評，促進了各項工作的落實。三是為扎實開展好路杯競賽活動，我局提出“加強四項工作(道班建設、路容路貌、設備管理、業(yè)績考核)，確保保杯奪冠”的工作思路。先后兩次組織班子成員、各科室負責人，對全局各項工作嚴格按“好路杯”檢查考核標準進行模擬檢查。針對檢查出的問題，制定整改措施，限期整改，促進了好路杯競賽活動在我局深入扎實開展。

2、強化管理，節(jié)能降耗。車輛管理，打破科室界限，成立小車班，進行統(tǒng)一調配。既提高了工作效率，又降低了燃油、維修費用。9月份，半個月車輛用油460xxxx，10月份，小車班成立后，半個月用油217xxxx，降幅達5xxxx。同時修訂完善了各項內部管理制度，加強職工食堂、電話使用、會議招待、水電等項管理，有效降低了各項費用開支。

第二篇：公路年終工作匯報

公路年終工作匯報

無論是在學習還是在工作中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經驗總結也是必不可少的，如何寫一份正確的匯報呢？以下是小編精心整理的公路年終工作匯報，僅供參考，大家一起來看看吧。

公路年終工作匯報 1

20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力，以重點項目為抓手，以創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務大局，進一步加強公路建設、養(yǎng)護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務。一年來，主要做了如下工作：

一、工程建設有新突破。

（一）四個項目建成通車。

一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車。

二是g324線惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車。

三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車。

四是g324線省文明示范路先導項目于20xx年xx月完工。

（二）四個續(xù)建項目如期推進。

一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，占投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬元，占一期總投資的xx%。

二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，占項目概算總投資的xx%。

三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。

四是惠州機場路建設工程一期全年完成投資約xx萬元，占總投資的xx%。主線路基工程已基本完成；支線xx公里段已完工。

（三）三個項目動工建設。

一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動工。

二是s357線惠陽段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動工。

三是g205線改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動工。

二、公路養(yǎng)護水平有新提升。

在迎省公路養(yǎng)護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現(xiàn)了爭先進位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。

（一）抓好路面養(yǎng)護和維修。

在做好公路日常養(yǎng)護工作的同時，完成s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養(yǎng)護工程。

（二）保障公路橋梁安全。

一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。

二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。

三是完成潼湖砂場橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。

四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙審核報批工作。五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。

（三）大力實施安保工程。

完成g324線k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進一步確保公路安全暢通。

三、公路管理有創(chuàng)新。

（一）抓好日常路政管理工作。

全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現(xiàn)并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產補（賠）償費xx萬元，收取損壞公路路產及設施等賠償費xx萬元。

（二）開展整治路容路貌專項行動。

20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執(zhí)法部門進行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及污染公路等現(xiàn)象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線公路檢查。

（三）繼續(xù)完善路政巡查系統(tǒng)各項管理功能。

升級系統(tǒng)，新增路政巡查系統(tǒng)gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進一步完善了路政巡查系統(tǒng)。

（四）開展設置標樁界樁試點工作和開發(fā)公路路產路權信息管理系統(tǒng)。

按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設置標樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定；切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產登記造冊工作，委托專業(yè)公司開發(fā)xx市公路路產路權信息管理系統(tǒng)。

四、年票征收工作有新局面。

20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著應對，較好的完成年票收繳任務。

（一）加強宣傳。

一、二、四季度分別在報紙每周進行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發(fā)手機短信xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。

（二）加強協(xié)調。

通過采取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網友等進行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關部門的重視支持，努力協(xié)調解決各種矛盾和問題。

（三）加強服務。

改進完善收費系統(tǒng)的重復繳費、刷卡無小票統(tǒng)計功能等問題，提升服務能力。

截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。

公路年終工作匯報 2

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！首先我代表全體員工對xx考評組來我公司進行年終工作考評表示熱烈的歡迎！

20xx年是省高速集團按照新的管理體制開始運作的第一年，是在3公里新起點實現(xiàn)江西高速公路建設事業(yè)崛起新跨越的重要一年。在我省高速公路實現(xiàn)統(tǒng)一融資、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經營的背景下，xx公司深入貫徹實踐科學發(fā)展觀，通過機制改革和業(yè)務整合推動事業(yè)發(fā)展，于5月分立遷址并正式掛牌。在新的起點上，公司號召全體員工發(fā)揚“凝心聚力、二次創(chuàng)業(yè)”的精神，以高速公路養(yǎng)護領域為中心，積極參與各類新建高速公路項目，取得了工程咨詢丙級資格證書，通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）第三次監(jiān)督評審及擴項復評審，啟用了《第三方公路試驗檢測機構信息管理系統(tǒng)》及《高速公路大中修養(yǎng)護設計計算機系統(tǒng)》，中標并順利開展了德上高速新建項目全線的'第三方試驗檢測業(yè)務。公司積極投身全省高速公路“迎國檢”攻堅戰(zhàn)，做好了xx、xx等高速公路“迎國檢”維修工程第三方質量監(jiān)控及設計咨詢工作。公司20xx年全年完成產值約XX萬元，其中試驗檢測產值XX萬元，設計咨詢產值XX萬元，實現(xiàn)利潤XX萬元，取得了可喜的業(yè)績。現(xiàn)將工作匯報如下：

（一）占領試驗檢測技術制高點，增強“三個新作為”。

1、強化質量管理，增強質量管理體系建設的新作為。公司嚴格按照質量手冊中有關質量監(jiān)督工作的要求，制定和運行各項操作規(guī)程，本共開展質量監(jiān)控16次，從細節(jié)上明確每一項工作要求，使試驗檢測業(yè)務的流轉全過程更加趨于合理有序，進一步提高了驗室管理和試驗檢測能力，完善和規(guī)范了試驗檢測質量管理體系，于上半年順利通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）的第三次監(jiān)督評審及擴項復評審。

2、提升服務水平，增強為業(yè)主提供優(yōu)質高效服務的新作為。一是提高硬件設施水平，公司購買了包括智能檢測車在內的一大批先進檢測儀器，提高了檢測質量和效率；二是提升服務意識，對全體員工進行培訓，要求提升本身技術水準，細致把握業(yè)主需要。本公司共接受外部單位室內檢測委托350余份，室內檢測項目單項累計達1000余項；累計完成昌九、昌樟、昌泰、九景、溫厚、澎湖、武吉、泰井、康大、昌金等高速公路路面檢測單幅累計約11000余公里，完成了石吉、彭湖、贛大、鷹瑞、九景、昌樟、泰贛、昌九、泰井、梨溫、康大等高速741座橋梁的結構靜動載試驗、結構性外觀檢測及橋梁支座外觀檢測；完成了永武、德昌、昌奉、奉銅、瑞尋、隘瑞等高速及九江長江公路大橋共計5100余根樁基檢測；完成了石吉、昌銅、九景、泰贛等高速隧道初襯及二襯檢測共計61000余米。公司還積極涉入地方市場，對105、206、320等國道進行檢測，對南昌大橋及其他省內地方市場的進行檢測，檢測效果都得到了業(yè)主的好評。

3、積極參與我省高速公路“迎國檢”維修工程，爭創(chuàng)領跑省內高速公路養(yǎng)護科技市場的新作為。在集團公司及各路段管理單位的鼎力支持和配合下，公司在全省高速公路“迎國檢”工作過程中，培訓指導各管理處學習使用公路技術狀況數據庫錄入系統(tǒng)，承擔并完成昌泰、昌金、泰贛、梨溫、溫沙、昌九等7高速公路迎國檢維修工程的第三方質量監(jiān)控工作，檢測項目單項累計超過1000項。在整個工作過程中，公司利用常規(guī)檢測機會，逐步開始嘗試建立一套全省高速公路養(yǎng)護基礎數據庫，對病害及病害路段進行跟蹤，（二）扎實推進設計咨詢工作，力爭實現(xiàn)試驗檢測與設計咨詢兩條腿走路的業(yè)務發(fā)展格局。

公司把設計咨詢業(yè)務作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個重要增長點，以設計咨詢中心為載體，以科研課題為基礎，以養(yǎng)護工程的設計咨詢、管理咨詢、項目評估咨詢與項目代理咨詢業(yè)務等為發(fā)展依托。通過回流技術強、管理優(yōu)、經驗多的技術管理干部，引進高層次的院校優(yōu)秀畢業(yè)研究生，給予更加寬松的工作條件和環(huán)境，為設計咨詢中心打造一個良好的發(fā)展空間，也為做大做強設計業(yè)務打下了基礎。通過不斷提升地業(yè)務能力和管理水平，公司開拓設計咨詢市場的力度不斷加大，業(yè)務空間不斷拓展，承接并完成了完成梨溫、泰贛、昌金、樂溫、溫沙、昌九南端連接線等高速公路迎國檢維修工程補充設計工作，并以各高速公路迎國檢維修改造工程為主要依托，結合項目運轉與項目的各個科研課題研究，掌握路面養(yǎng)護與改造的技術制高點，迅速提高技術人員的專業(yè)素質和經驗。

（三）圍繞科技創(chuàng)新，扎實推進科技研發(fā)工作。

1、完善科研人才培養(yǎng)機制。一是把科研人才培養(yǎng)工程內如公司發(fā)展戰(zhàn)略，逐步建立吸納、留住、激勵、培養(yǎng)和用好人才的新型用人機制；二是加大人才培訓及技術交流力度，靈活組織員工開展各類技術培訓，請專家授課100多次，并多次組織技術交流工作會，做好人才隊伍的孵化工作；三是支持創(chuàng)新型科技團隊建設，為試驗檢測及設計咨詢科技創(chuàng)新創(chuàng)造條件。

2、全力為科技研發(fā)創(chuàng)造條件。公司獲批作為江西省高速公路養(yǎng)護工程技術研究中心的平臺基地，承擔主要的科技研發(fā)工作，為養(yǎng)護技術研發(fā)搭建了一個重要平臺。公司還與東南大學、統(tǒng)計大學、交通部公科院等國內知名科研機構建立全面合作關系，聘請孫立軍教授等一大批國內著名的土木行業(yè)專家學者為公司顧問，最大限度地引進外部資源力量參與科技研發(fā)。

3、科研成果顯著。公司組織研發(fā)的省廳重點科技項目

《第三方公路試驗檢測機構信息管理系統(tǒng)》已正式應用，有效實現(xiàn)試驗室信息管理的程序化、規(guī)范化、流程化、自動化、信息化；研發(fā)的《高速公路大中修養(yǎng)護設計計算機系統(tǒng)》項目也已經能通過軟件程序對數據進行加工處理；公司還參與了交通廳科研課題《基于地質雷達模型試驗的隧道內部缺陷自動解釋系統(tǒng)的研究與開發(fā)》項目，配合廳質監(jiān)站完成了《長大隧道結構防火應用技術模型試驗》科研課題的數字模擬分析。

（四）積極組織資質申報和市場開拓工作，廣泛參與市場競爭。

本公司積極把握我省高速公路建設發(fā)展的大好契機，積極進行資質申報，努力培育和拓展業(yè)務市場，并取得了良好的業(yè)績。在資質方面，公司先后組織資質申報小組進行了橋隧專項資質及設計咨詢資質的申報，并取得了工程咨詢丙級資格證書，取得了承擔規(guī)劃咨詢、編制項目建議書、編制項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告等新的服務資格，突破了在工程咨詢業(yè)務方面的發(fā)展瓶頸；在市場開拓方面，通過項目投標的方式，積極參與德昌橋梁檢測、河北青銀及石安高速公路路面橋梁檢測、大廣高速深州至大名段橋梁荷載檢測、德上高速公路第三方試驗檢測等項目的競標，并在激烈的市場競爭中，憑借過硬的實力，競得了德昌至上饒高速公路第三方試驗檢測等項目，開拓了市場.

公路年終工作匯報 3

20xx年上半年，在自治區(qū)公路辦理局黨委的精確帶領下，xx公路總段黨政非常珍視信息辦理工作。面對新的歷史歷史期間、新的局勢和做好“三個辦事”與搞好大交通的計謀要求以及和諧公路交通的模樣，進一步加大了信息工作的帶領和辦理力度，把信息辦理工作漸漸推向典范化、軌制化、科學化軌道，為增進全總段各項工作的可連續(xù)成長闡揚了信息工作的自動先導效用、為帶領科學決議計劃供給了精良的參考與辦事效用。

為了把信息辦理工作結壯展開好，富裕闡揚信息工作指導、決議計劃、辦事的效用，總段和所屬各段進一程序動了每位信息員的自動性，富裕闡揚信息員的效用，及時、精確、周全的反應公路養(yǎng)護、安定出產、精神文明和改革成長的成績，進一步亮相廣大養(yǎng)路職工“愛路敬業(yè)、拼搏成長”的精神風采，為總段各項工作供給了科學決議計劃根據，為“三個文明構筑”和建立行業(yè)文明以及“三個辦事”工作供給了富強的精神動力和輿論贊成，較好地結束結果下達的公路信息刊稿任務。

1、加強了信息工作的帶領和辦理

因很多帶領干部在新一年里工作產生了變動，伊犁公路總段對信息工作帶領小構成員做了調整，總段長任組長。各所屬公路段也別離對信息工作帶領小組進行了調整，各段段長任組長。并別離指定思維政治憬悟高、工作責任心強、信息靈活性強、具有較高政策程度、綜合分析進攻本領和文化本質較高、酷好信息工作的同志為專職或兼職信息員。根據《公路局信息工作暫行方法》訂定了《伊犁公路總段信息辦理工作暫行方法》。對信息收集、信息工作的根本構筑、信息采編上報工作程序及要求、信息工作考核和表揚均做出了明了的法則，從而強化了信息辦理工作，使之典范有序的展開工作。

2、建立健康了總段信息收集，加大了硬件構筑力度

加強了總段、段、道班（養(yǎng)護站）三級信息傳達收集的構筑，進一步增進了各種信息的匯集料理和傳達工作的有序展開，制定了“急事急報，快寫速遞，龐大信息不過夜”的信息傳達軌制，并使之成為每個信息員的思維理念。確保了信息的及時性、精確性和有效性?？偠渭八鶎俑鞫味紴樾畔⒉糠峙蓚淞吮匾臇|西，如拍照機、攝像機、傳真機、電腦等，加強了硬件構筑，根本滿足了當代化收集傳輸信息的前提。中斷5月底，伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報信息108條，被采取16條(至第37期)。

本年《伊犁公路信息》加大了編纂出版量，中斷6月15日，共出刊28期，上送至治區(qū)公路辦理局、伊犁州交通局，下發(fā)總段各科室和各基層公路段，帶領和職工的反應精良。

3、加強信息員步隊構筑，增進信息工作再上新臺階

本年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員步隊，在客歲的根本上又有所強大，每段一線起碼有15名信息員，在全總段構成精良的開掘、搶寫信息、寫好信息的精良氛圍。上至總段長、黨委布告、構造各科室?guī)ьI，下至段長、教導員、一線工人都自動地參加到寫信息的行列中來，構成大家都會寫信息的大好場面。如此以來，不但保存了信息步隊的連續(xù)性和鞏固性，還加大了信息的寫作和投稿量。為了能讓信息員寫出較高質量的信息，總段和所屬各段自動為信息員供給參加集會、查閱文件、外出調研采編信息（調研論文）等便利前提。

4、總段建立了信息工作獎罰鼓勵機制，并履行量化計分軌制，將之納入半年（全年）查抄評比中，與文明建立工作同步一樣考核計分，對信息工作較好的單位或個人賜與表揚鼓勵，對較差的單位和個人進行傳達責怪，并與單位績效和個人事跡相掛勾。

總之，伊犁公路總段的信息工作集體來講是比較好的，結束結果下達的信息任務。其做法是發(fā)覺信息能及時采寫并上報，龐大信息能及時構造到一線現(xiàn)場采編，并做到第臨時候上報公路局，讓局帶領及時知道伊犁公路總段所轄公路上產生的門路通阻環(huán)境并及時做出響應決議計劃。異國產生遲報、漏報現(xiàn)象。但比擬客歲而言，信息工作固然有所進步，還是不盡人意，存在著很多不敷。究其因為一是信息步隊固然巨大，自動性也很高，但把握信息寫作方法和技巧的信息員不多，寫出的信息質量廣泛不高；二是有信息就搶著寫，異國注意進一步開掘出信息中本色內容地點，再做深度報導。感化了信息的質量，也就感化了上稿率。

鄙人半年工作中，我們將連續(xù)保存和發(fā)揚上半年的工作干勁和精神狀況，進一步加大工作力度，再進行一期信息員培訓班，進一步進步信息員的采寫程度，做好深度信息的開掘和信息傳達工作，竭力使全總段的信息工作獲得更好的成績，立足為帶領決議計劃辦事，為公路養(yǎng)護工作和精神文明構筑辦事，富裕闡揚出信息工作科學、快捷、高效的優(yōu)勢，為伊犁公路總段建立全國文明行業(yè)做出應有貢獻。

公路年終工作匯報 4

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

一、基本情況

我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

二、本主要工作：

（一）、養(yǎng)護隊伍建設

1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00―16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護內業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

三、不足之處和下一步打算

我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：

1、人員素質還有待繼續(xù)提高；

2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；

3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：

1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；

2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；

3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

第三篇：公路站工作匯報

公路站工作匯報

八五零農場公路站

今年以來，我所在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，加大農村公路養(yǎng)護力度，堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，精心謀劃，狠抓落實。經自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作情況匯報如下：

一、我所農村公路養(yǎng)護生產各項指標完成情況：

**鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護里程為公里；村級公路條，養(yǎng)護里程為公里。

年初傳達了交通局關于農村公路養(yǎng)護工作的精神，認真貫徹執(zhí)行農村公路養(yǎng)護方針，提升隊伍素質，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關部門下達的各項養(yǎng)護生產任務。

二、農村公路全面養(yǎng)護的工作情況：

1、搶前抓早，盡快恢復路況

我所按照上級業(yè)務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉(xiāng)農村公路進行了全面早春養(yǎng)護。

由于在建設高鐵時，對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過早春養(yǎng)護，對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。

2、科學養(yǎng)護，降低成本

我所養(yǎng)護人員通過對道路的勘察，對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學

分析，用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護，使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。

3、落實責任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的養(yǎng)護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署，使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保公路安全暢通

5、全面提高養(yǎng)護質量，爭創(chuàng)文明樣板路

我所在日常公路養(yǎng)護中，認真學習公路養(yǎng)護技術規(guī)范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養(yǎng)護力度，本著“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養(yǎng)護，及時修復破損部分，并根據規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。

四、保證措施

1、完善制度，嚴格管理

年初，我所召集養(yǎng)護人員，認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。

2、加強基礎工作，規(guī)范業(yè)內資料的管理。

3、注重培訓、提高養(yǎng)護人員業(yè)務素質

公路養(yǎng)護的好壞，養(yǎng)護人員的素質是關鍵。因此，我所采取各種形式，加強養(yǎng)護人員培訓工作。

五、存在的問題

1、我所農村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護人員少難度大。

2、我所養(yǎng)護，缺少工程機械，修復進度慢。

3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。

一年來，在養(yǎng)護所全體養(yǎng)護人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我所農村公路養(yǎng)護工作的新

秉承“公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，按照“早、嚴、細、勤”的四字方針，深入開展了公路預防性養(yǎng)護工作，并取得了一定成效。早，就是將病害處理在萌芽狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)病害立即進行處理，防止病害繼續(xù)擴大；嚴，就是嚴格按照養(yǎng)護技術標準、規(guī)范進行處治，從開槽、清縫，到灌縫、壓實，各道工序嚴格施工，不留隱患；細，就是注重細節(jié)的處理，在嚴格工序的同時，把每道工序做細、做實，一絲不茍；勤，就是經常檢查不留死角，把責任落實到養(yǎng)路員工人頭，發(fā)現(xiàn)病害及時匯報，及時組織處理。結合實際工作，寶泉嶺交通運輸局局長王明月談了寶泉嶺交通運輸局開展農村公路養(yǎng)護管理工作的五條經驗。一是領導重視是前提，二是資金保障是關鍵，三是隊伍建設是保障，四是機械養(yǎng)護是出路，五是搶前抓早是根本。普陽農場按照標準化景觀公路的建設要求，投資720萬元，農場專門聘請雁窩島彩色園林公司及鶴崗市園林處專業(yè)綠化施工隊設計并施工，采取島狀栽植、綠籬花灌木修型、建設景觀小品等森林自然美和品種多樣化的建設模式，借助躍龍嶺百畝森林公園，打造以“雙龍戲珠、巨龍騰飛”、“植物模紋圖案”、“彩色樹木”為景觀造型的獨具特色的景觀公路。移植各種大樹300余株，栽植紅瑞木、榆葉梅、小葉丁香、云杉、沙地柏等樹種16萬株，鋪設草坪17萬平方。與會人員結合參觀現(xiàn)場及聽取匯報情

況，就農村公路的養(yǎng)護體制、養(yǎng)護主體作用發(fā)揮、養(yǎng)護管理發(fā)展方向、養(yǎng)護中心的運營管理、養(yǎng)護資金投入等一系列問題展開了座談討論，并就相關問題達成共識。總局交通運輸局局長滿連奎在總結講話中要求與會人員。通過此次會議要達到學先進、趕先進、爭第一，促進農村公路養(yǎng)護管理跨越式發(fā)展的目的，要通過此次會議，把墾區(qū)的農村公路養(yǎng)護工作乃至交通整體工作大力推進，形成大發(fā)展、快發(fā)展的良好勢頭。

第四篇：財務工作匯報

財務工作匯報

財務部在領導的正確指導和各部門同事們的通力合作下，圓滿完成了各項工作,現(xiàn)在我將近期的工作成果匯報如下：

一、加強財務管理，完善內控制度

財務管理是一項基礎性、全面性和長期性的工作，為了進一步加強財務管理，嚴肅財經紀律，完善管理制度，我部門認真學習財務管理的相關政策和法律法規(guī)及上級文件精神，及時了解財務政策和制度的更新變化情況，并結合我單位實際業(yè)務需求制定了相關的財務制度，首先確保做到記賬、報賬及時、賬實相符、賬表一致；其次做到加強票款繳存、上解管理，做到票據領發(fā)、繳銷制度嚴格，上解及時、足額，請各級領導隨時監(jiān)督檢查。

二、提高業(yè)務技能，認真履行財務職責

自從進入收費站財務部門工作以來，我部門嚴格按照財務相關制度，辦理收費站上的日常工作，堅持日清月結，做到每日庫存與現(xiàn)金賬目核對，保證票款相符。截止2月底我站共計收取通行費

萬元，票據齊全，未發(fā)生一起票款不實的現(xiàn)象。（說點你具體的工作內容和數據）。

我部門財務人員共計多少名，1-2月份都積極在崗，沒有請假及無故脫崗的情況發(fā)生。

日常經費的使用上我一直本著厲行節(jié)約，保證工作需要地原則，堅持做到多請示、多匯報、不該購的不購，不該報的不報，充分利用辦公室現(xiàn)有資源，科學調度，合理調劑，能用則用，能修則修，以最小的支出，取得最佳的效果。

我在正確履行財務人員的職責與權限的同時，我也在不斷的加強自身業(yè)務知識的提高，充分利用業(yè)余時間并自費參加了會計培訓機構組織的課程，并順利通過考試取得結業(yè)證書。

在今后的工作中，我將更加努力工作，發(fā)揚成績，改正不足，以勤奮務實、開拓進取的工作態(tài)度，為我們我站的建設和發(fā)展貢獻自己的力量。

第五篇：財務工作匯報材料

財務工作匯報材料

一、是大額開支審核和提款申請審核，財務工作匯報材料。委托代理初，推行分管領導簽字，包村干部簽字，鎮(zhèn)長簽字，和以前做法一樣，但發(fā)現(xiàn)簽字的越多，負責任人的越少，效果不但不明顯，村干部因為找人還得費半天功夫，研究后決定農經站審核后，由鎮(zhèn)長一人總負責簽字審核，徹底改變以往多人管事，無人理事的問題。這樣一來，責任落實到農經站和鎮(zhèn)長頭上。二是嚴格審核控制不合理支出。規(guī)定村級招待費、燃油費、土特產品、小賣鋪賒賬等支出合計最高上限為本村在冊人口每人10元的統(tǒng)一標準，責成農經站建立各村招待費開支明細表，各村申報招待費首先由農經站比照以往開支情況按上限進行審核，這樣有效減少了招待費支出，2010年的招待費由293733元減為115944.32元，減少開支177788.68元。三是嚴格控制村干部墊支關。委托制度運行以來，每月都要結賬、報賬，由于大部分村賬上沒有錢或有很少的錢，報賬時村干部都稱是自己墊支的，真實性難以估價，這樣記賬時全部上看村干部的往來賬，有錢支付時全部轉到村干部卡上，漏洞還是沒有及時補上。從今年年初開始，出臺嚴禁村干部墊支制度，要墊支先把要墊資金入賬后才可審核支出，出現(xiàn)欠賬必須給欠賬戶記往來，一律不得給村干部記往來。四是嚴格控制提現(xiàn)金關。委托代理實施初，對群眾用工款等小額開支，采取入報賬員卡提現(xiàn)金發(fā)放的方式，不可避免的存在一些漏洞，從2010年開始，所有開支除特殊情況外，一律走打卡或轉賬，直接打入用款人賬戶。五是嚴格一件事大額開支兩議會審核關。根據行政村、自然村的不同情況，建立一件事分別在5000元、3000元、XX元以上兩議會審核制度，在實施過程中，發(fā)現(xiàn)有部分村因外出黨員代表人數較多，到會人數不達規(guī)定人數，甚至部分村弄虛作假的情況，為此，開展了“找黨員、找代表”活動，對各村(具體到自然村)在村能參加兩議會的黨員和村民代表情況進行摸底，剔除了常年在外和長年臥床不能參會人員，開會時按摸底到會的人數進行審核，對于弄虛作假的問題，對全鎮(zhèn)7名村官進行調查充實，現(xiàn)沒有村官的大盂鎮(zhèn)、南高莊、李家溝、東南窊調配村官兼任，做到村村都有村官，由農經站統(tǒng)一回收記錄本，各項會議均由村官記錄，杜絕了弄虛作假行為。六是嚴格控制帳外資金及時入賬。委托代理起步階段，在清理庫存現(xiàn)金時，發(fā)現(xiàn)小泉溝、景莊等4個村坐支現(xiàn)金7.3萬元，發(fā)現(xiàn)后立即嚴肅處理，限令如期入賬，不入賬財務凍結，并且通報全鎮(zhèn)，工作匯報《財務工作匯報材料》。對有固定收入的村委，農經站設立專門檔案，到期提前提醒村干部和交款方，有效堵塞了漏洞。

二、以四議兩公開為抓手，規(guī)范村務管理

四議兩公開制度實施前，在村務管理主要存在兩方面的問題。一是部分村重大事項不提前和鎮(zhèn)溝通協(xié)商，擅自決定。比如金家崗處理學校、大泉溝拍賣樹子、三道村出租荒山，都是事后才報告鎮(zhèn)，鎮(zhèn)干部沒有提前介入，對價格、程序及協(xié)議無法把關。二是部分村重大事項不召開相應的會議。處理集體資產、新建維修工程等重大事項不召開兩議會，個別人決定，不通過公開方式進行，要不就是兩議會質量不高，到會人數不達規(guī)定人數，甚至弄虛作假。為此，主要做了五方面的工作。

1、詳細清查實物。在清理庫存現(xiàn)金和賬外債務后，在全鎮(zhèn)范圍內隨即組織了1985年以來第一次實物大盤點。農經站全體人員包村負責，抽調大學生村官參與監(jiān)盤，各村支部書記、村委主任、村報賬員、實物保管、理財小組成員、監(jiān)督小組成員、村民代表組成資產清查小組共同對本村所有庫存物資和固定資產進行了盤點，全部造冊登記，有關人員簽章，澄清了家底。依據盤點結果進行賬務調整，盤盈、盤虧事項全部入賬，首先保證賬實相符。對盤點結果進行研究處理。資產清查小組提出處理意見，經過鎮(zhèn)委托代理服務中心審核，按照《村集體經濟組織會計制度》規(guī)定進行會計處理。這樣就把多年來賬實不符的問題公開妥善地解決了，有利于加強村集體資產管理。

2、統(tǒng)一土地臺賬。我鎮(zhèn)各村原有土地臺賬記載不規(guī)范，不清晰，這次統(tǒng)一設計了能夠適應新形勢下土地管理要求的《土地下放經營臺賬》，下發(fā)各村統(tǒng)一重新登記。登記時結合各戶持有的土地承包經營權證書和二輪土地承包合同的記載，逐村逐戶進行核實，解決了農戶的土地爭議，有利于加強村集體土地資源管理。

3、強化合同備案。對各類經濟合同進行了備案管理。設計下發(fā)了必須由村委法人代表簽章的《村級合同、協(xié)議申報登記表》，內容包括經濟合同簽訂日期，經濟合同履行時間，經濟內容，應上交(支付)金額，經濟合同頁數。對照申報登記表所列經濟合同，與原件、備案件認真核對相符后存檔。經過備案管理，全鎮(zhèn)各村委新增申報了三十七份經濟合同，經濟合同的備案，使村委財務收支有據可查。

4、強化對村監(jiān)督。吸取以往部分村處置集體財產等重大事項不提前和鎮(zhèn)協(xié)商，不召開相關會議作出決定的教訓，針對部分村有些會議不通知鎮(zhèn)干部參加，包村干部責任心不明的問題，鎮(zhèn)黨委、政府新班子到任后，下大力抓了鎮(zhèn)村干部思想紀侓作風整頓，把黨員副科干部全部下派到村任支部副書記，黨員普通干部全部下派到村任支部委員，其中工作比較復雜的三畛、張家溝、北家莊、小泉溝四個自然村均派鎮(zhèn)干部擔任黨小組副組長。這樣，各村的兩委會、兩議會鎮(zhèn)下派干部每次必須參加，每個重大事項必須提前和下派干部協(xié)商，強化了對村工作的監(jiān)督。