第一篇：新款電動車—臺鈴高能效郵政電動車

臺鈴特種功能車之高能效郵政電動車

伴隨中國郵政電動車時代的來臨，加上郵政EMS文化的快速發(fā)展,郵政業(yè)務與郵政電動車漸漸產生了緊密的聯(lián)系。隨著科技的發(fā)展和郵政經濟的不斷攀升,郵政電動車已經成為電動車市場不可或缺的組成部分。臺鈴電動郵政車歷經5代演變，創(chuàng)新開發(fā)出了第6代臺鈴高能效郵政車，使其成為中國郵政車第一品牌。為了迎合市場需求,專門為郵政市場設計和開發(fā)了全新的全自動臺鈴高能效郵政車。推入市場后,臺鈴郵政車以方便、快捷、低碳、環(huán)保、續(xù)行里程長、省電、爬坡力道大等優(yōu)勢，很受市場歡迎。

源自航天科技研發(fā)班底的臺鈴研發(fā)中心，在研發(fā)出“一省三多跑得遠”的第5代高能效電動車基礎上精益求精，將“正弦波控制技術”“高效節(jié)能技術”和“矢量變頻技術”完美結合，研發(fā)出比第5代爬坡能力更強；續(xù)行里程更遠的臺鈴正能量電動車——第6代高能效電動車。高能效，正能量，臺鈴爬坡顯強項。以圓波代替方波的正弦波控制技術，消除了過往電機在起步時的噪音；以鳥巢形象裝備的全新一代H16高能效電機，將臺鈴自主創(chuàng)新的高新科技與運動精神完美呈現(xiàn)；以矢量變頻技術精確控制勵磁分量和轉矩分量，達成坡路扭矩更大，平路動力更順。沒有征服不了的高地！同樣的坡，臺鈴爬得更快；同樣的坡，臺鈴爬得更高；同樣的坡，臺鈴爬得更遠。臺鈴正能量，力大跑得遠。爬坡如履平地，平地超人一等。

第6代臺鈴高能效郵政車問鼎中國市場后，除了個人選購作為謀生工具以外，郵政、快遞團購也是銷售蛋糕中的一部分，如福建廈門、云南昆明、可南鄭州等。臺鈴高能效郵政車每天有數(shù)以萬計的郵件要經過郵政之手送入千家萬戶，其中還不包括物流。巨大的市場業(yè)務使全國各地的郵政部門倍感壓力: 用汽車送, 成本太高，不環(huán)保;像上個世紀七八十年代那樣用腳踏車送, 顯然擔負不了如此巨大的業(yè)務需求，更重要的一點是誤事，使快遞變成慢遞。第6代臺鈴郵政車恰好解決了郵政上述二大難題，顯示出其巨大的經濟實惠。可以想象, 今后在我國城鄉(xiāng)廣大郵政部里, 標有“臺鈴” 商標的第6代高能效郵政特種車馳騁在各城市的大街小巷里，進行速遞、函件、物流三大業(yè)務, 把愛送進千家萬戶, 那將是一幅何等壯觀的畫面。

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第二篇：臺鈴電動車營銷策劃方案

臺鈴電動車

營 銷 策 劃 方 案

委托方(客戶)：臺鈴電動車

策劃制作單位：成美廣告有限公司

策劃提交日期：2012年12月18日

策劃小組成員名單

項 目 經 理：聶成遠

調 研 人 員：胡瑾琳

夏雪

策 劃 總 監(jiān)：陳智耀

劉君樸

創(chuàng) 意 總 監(jiān)： 劉康

媒體部人員: 盧則博

客戶部人員：張雅婷

目錄

1.環(huán)境分析 2.SWOT分析 3.消費者分析 4.營銷目標 5.市場定位 6.目標市場細分 7.競爭對手分析 8.促銷策略 9.公關活動

環(huán)境分析

1.國家政策 “買電動汽車或補貼6萬元”

為推廣電動自行車及電動汽車等新能源車進入家庭，政府也許會考慮給予高達6萬元左右的補助金額?！缎履茉雌嚿a企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》則為純電動汽車的發(fā)展進一步打開大門，而“十城千輛工程”已在2009年元月啟動，國家通過財政補貼的方式，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，其中包括電動車。2.社會背景

隨著中國城市化進程的加快，電動自行車已深入尋常百姓家，成為普通老百姓首選的最佳代步工具。盡管目前全社會的保有量已超過1.4億輛，但電動自行車行業(yè)的剛性需求和市場空間非常大。業(yè)界預計，2012年電動自行車行業(yè)經過整合，產業(yè)增幅將進入平穩(wěn)期。

產品SWOT分析

S---優(yōu)勢：公司注重科技的創(chuàng)新，研制出區(qū)別與其他品牌電動車的專利功能。臺鈴的“四大發(fā)明” 全自動電動車，是區(qū)隔其它電動車產品的分水嶺，在業(yè)內是獨一無二的技術。

W---劣勢：市場品牌眾多，有一些品牌已經占有相當一部分固定的消費者，很多品牌也注重技術的提高，有些品牌有較大的廣告投入。

O---機會：市場需求大，我們有創(chuàng)新的專利和創(chuàng)舉，在市場上加強突出宣傳這兩點，這是我們的差異化功能，突出我們的實力，贏得消費者的信任。

T---威脅：品牌價格站的持久，強勢品牌在消費者心目中的占有。越來越多的其他品牌的功能開發(fā)。

消費者分析

1.目標受眾：

對環(huán)保節(jié)能，方便快捷，安全防盜，省錢，載重，等方面的電動車有需求的消費者。2.購買動機分析：

新能源電動車節(jié)能環(huán)保、利國利民。汽車太貴，摩托車禁止，自行車太慢又費力，而電動 車經濟實用，成本相對低。

營銷目標

1.通過此次策劃提高臺鈴的品牌知名度和美譽度。

2.傳達給消費者有關臺鈴電動車的主要核心技術信息，增強差異化競爭力，進入市場排名前三。

3.取得消費者的信賴，在上一銷量基礎上增加20%。

市場定位

1.方便，經濟，時尚且安全的出行方式 2.系列專利科技技術締造完美品質

3.在汽車過貴，摩托太野，單車太累的背景下，還是電動車比較實用。

目標市場細分

1.普通上班族：

主要是中低收入的上班族，特別是追求方便快捷省錢的出行方式的人群，年齡主要在20——45歲。

2.個體零售戶：

節(jié)儉，具有一定的環(huán)保意識，但考慮到汽車過 貴，摩托太野，單車太累，還是電動車比較實用。

3.普通市民：

考慮到電動車耐用經濟，實惠，可以用于接送小孩上學放學，搬家，旅游，出行超市商場購物等。

4.特種行業(yè)：

郵政車，巡邏車，送餐車，快遞車等。

5.注重電動車科技含量，以及針對防盜方面的特殊需求的一類人。

競爭對手分析

一.新 日：“有陽光的地方就有新日”新日，作為行業(yè)的龍頭老大，其以“陽光”作為宣傳口號，讓世人知曉。

強勢：

1.行業(yè)龍頭，占據(jù)市場份額大

2.借奧運會、世博會，成龍代言等進行宣傳，品牌知名度，美譽度高。弱勢：

2、電池不耐用，不是天能、超威等名牌

3，電池.的電瓶不安全 二..愛 瑪：愛就馬上行動 強勢；

1.依靠強勢的廣告宣傳開拓市場，聘請人氣天王周杰倫代言，可謂氣勢強大，流行，尚，個性，充滿活力的品牌形象。

2.渠道開拓速度快，覆蓋廣泛，終端市場形象與品牌定位契合。弱勢：

1.基礎建設相對較弱，需要時間鞏固，缺少一定的“特色”產品技術。

2.企業(yè)政策不夠靈活，瘋狂的廣告投入存在一定的資金風險，車價格偏高，終端市場建設和維護都有些滯后。

三.雅迪電動車

“科技時尚力 自由中國人、我時尚 我自由” 強勢：

1.雅迪是最早進行品牌化運作的電動車品牌之一。產品創(chuàng)新更新力度也大。有著一定的專利技術做支持。

2.2005年底聘請SHE為形象代言人企業(yè)形象建設一直在不斷的提升，“科技、時尚、自由”已成為雅迪發(fā)展的方向。

弱勢：

1.雅迪電動車品牌訴求點過多，有力支撐點不足，隨著SHE的離開，雅迪在公眾形象、消費者影響力上不及其他。

2.雅迪電動車價格較高，在售后服務效率方面相對較慢。由于企業(yè)規(guī)模大、產品線長，導致不能按照區(qū)域市場需求特征做出靈活的調整。

臺鈴促銷活動

（生產企業(yè)和經銷商配合，可以采用以下促銷策略）

1、免費試駕 : 讓消費者試乘試騎，聽取消費者意見。

2、電動車秀 :

選擇各式有代表性的車款，節(jié)假日選派經過培訓的促銷人員騎行，在大型超市、居民小區(qū)、廣場等人流聚集的地方停留，發(fā)放宣傳資料，解答消費者提問，充分展示電動車品牌的特色和優(yōu)勢。

3、電動車賽 ：可以組織電動車和公共汽車、出租車比賽，展示電動車的機動性；也可以組織電動車性能比賽，如爬坡能力、續(xù)行能力等，突出自身電動車品牌的賣點。

公關活動

1、新聞小組：成立快速報道小組和新聞單位合作，讓記者騎行電動車采訪現(xiàn)場新聞，冠名“某某第一現(xiàn)場報道”，在新聞媒體掛角發(fā)布。

2、企業(yè)合作：與企事業(yè)單位合作，舉辦有獎競猜等銷售活動，將臺鈴電動車作為獎品。

3、橫幅浪潮 ： 選擇城市的重點居民小區(qū)，用密集懸掛橫幅的方式在每個社區(qū)宣傳，100—200幅的橫幅可以覆蓋一座城市的多數(shù)社區(qū)。

4、景點租車 ： 在旅游城市的風景點設立電動車出租點，設計有廣告特色的電動車，讓流動的廣告在風景區(qū)成為亮麗的色彩，帶動銷售。

第三篇：臺鈴電動車盤點雅安抗震救災高科技

臺鈴電動車盤點雅安抗震救災高科技

四川雅安4月20日發(fā)生了7.0級地震，震后災情就是命令，解放軍多個兵種快速深入災區(qū)，第一時間向震區(qū)派遣救援力量，向世界展示其驚人的集結速度，成為了抗震救災的骨干力量。尤其是災區(qū)斷水、斷交通和斷通訊的嚴峻考驗面前，第13集團軍某特戰(zhàn)旅偵察分隊旋即攜帶無人機、戰(zhàn)場電視等新型信息裝備迅疾出動，搭乘直升機直抵災區(qū)，為指揮部傳回準確的實時情報信息，提供詳盡數(shù)據(jù)，有效幫助抗震救災指揮部進行救災力量分配等工作。

解放軍多兵種在這次雅安抗震救災中使用了哪些舉世矚目的高科技？臺鈴電動車一一盤點如下：

多款無人機

從公開信息看，多款戰(zhàn)役戰(zhàn)術用途的無人機，都在雅安抗震救災中出現(xiàn)并發(fā)揮積極的作用。如“口袋式”無人機，其翼展只有幾十厘米，頭部安裝發(fā)動機，腹部安裝攝像機，采用復合型材料，重量不足3公斤，它不受季節(jié)影響，可在前方無遮攔的任何場地發(fā)射，能夠深入道路斷絕的地方實施全方位實時空中偵察。除了“口袋式”無人機，雅安抗震救災還有更為高級的滑軌起飛式大型無人機，其工作距離、探測范圍、探測精度無疑更勝一籌，尤其能在救援直升機的作業(yè)高度上方，利用其配備的高分辨率的光電攝像器材，長時間盤旋滯空監(jiān)控災情，或者可攜帶通信中繼器材，為災區(qū)與救災中心串連起通信渠道，成為震區(qū)的“鷹眼”。除了軍用無人機，還有緊急啟動的中國實踐九號A星、資源三號、資源一號02C星、環(huán)境一號A/B星等5顆衛(wèi)星擔負雅安地區(qū)遙感數(shù)據(jù)成像任務。

軍用直升機

雅安地區(qū)多山區(qū)。在山區(qū)進行救災行動中，由于受到場地的限制，能夠進行垂直起降的大、中型軍用運輸直升機就成了救護傷者和運送重要物質所依賴的最主要空運平臺，可以說是解放軍官兵在空中搭起的“生命之舟”。雅安抗震救災中，成都軍區(qū)的陸航部隊出動了多架先進高科技的“河馬”戰(zhàn)術運輸直升機。這種直升機擁有堅固的機體結構，動力充沛的發(fā)動機和可靠的電子設備，十分適合在川西、西藏這樣的高海拔地區(qū)執(zhí)行任務。

破障救生設備

解放軍及武警部隊所用的破拆、搜救等破障救生專用設備業(yè)已裝備到連排級別，在這次雅安抗震救災中就展示了搜索音響探知器、伸縮梯、萬能搬送具、構造物探知器等高科技的神奇。甚至排級小分隊則有小型削巖機、背負式滅火器、吊購和鋼索，作業(yè)照明具等，能在道路受阻的情況下，在較短時間內趕到現(xiàn)場施救。需要特別指出的是解放軍特戰(zhàn)部隊完全能配合專業(yè)救災隊伍行動，他們長年從事鉆隙滲透、獨立作戰(zhàn)訓練，具有立體化、全天候行動特征，其戰(zhàn)場感知、前進觀測、目標定位、同步情報傳輸、特種通聯(lián)、地空導引等作戰(zhàn)能力，很容易就可轉用于救災工住。首次使用于雅安救災的破除障礙物特種工具“天斧”破門彈，外表非常像穿甲彈彈芯，它有一個細長的長桿，后面是裝有炸藥的彈體，該彈采用尾翼穩(wěn)定，分為槍發(fā)式和遙控式。槍發(fā)式破門彈通常套在自動步槍的槍口上發(fā)射。據(jù)悉，目前世界上只有以色列和中國研制了這種被破門彈。

“北斗”衛(wèi)星導航定位裝備

雅安地震發(fā)生后，總參謀部20日下午為抗震救災部隊緊急配發(fā)260部“北斗”衛(wèi)星導航定位裝備，為抗震救災提供應急導航定位保障。此后又從成都測繪導航局戰(zhàn)儲庫緊急增調260臺。

成都軍區(qū)特戰(zhàn)隊這支“尖刀”部隊裝了先進的國產“北斗”衛(wèi)星定位系統(tǒng)，精準的數(shù)字電子地圖、衛(wèi)星電話、星光夜視鏡、熱成像儀、穿透式人體活動探測雷達，以及越障探測機器人等一系列可單兵攜帶的先進導航、定位、通信、探測和救援裝備，能在道路不暢的重災地區(qū)充分發(fā)揮災情感知、前進觀測、目標定位、同步情報傳輸、特種通聯(lián)、地空導引等重要作用。

野戰(zhàn)后勤裝備

災民震后的就醫(yī)及生活用水與否，是防范大災后出現(xiàn)大疫的重大民生問題。為了讓災區(qū)群眾及時就醫(yī)，喝上放心水，吃熱乎飯，以及及時采取各種措施仿范大災后出現(xiàn)大疫，在這次的雅安抗震救災中解放軍裝備的一系列先進野戰(zhàn)裝備高科技發(fā)揮了重要的作用。

野戰(zhàn)醫(yī)療方艙構建起災區(qū)的一線手術室。該野戰(zhàn)醫(yī)療方艙的信息化程度很高，方艙內安裝有衛(wèi)星通信設備，可連接全軍遠程會診中心網絡進行遠程的醫(yī)療保障。具體來說，在災區(qū)的野戰(zhàn)醫(yī)療方艙能將各種檢查單和醫(yī)療影像照片傳到系統(tǒng)上，專家們將治療方案傳輸?shù)揭皯?zhàn)方艙。這樣，災區(qū)的傷員能躺在帳篷里得到全軍最權威的診治。據(jù)悉，憑借第二代野戰(zhàn)醫(yī)療方艙可在戰(zhàn)場上進行復雜的開顱手術。

野戰(zhàn)凈水車讓災民喝上干凈水。據(jù)報道，成都軍區(qū)調派數(shù)十輛野戰(zhàn)凈水供水車趕赴雅安災區(qū)。這些野戰(zhàn)凈水供水車中安裝有兩級精密過濾器、高壓泵、凈水罐等高科技設備，集凈化、礦化、磁化、消毒、除色去味等功能于一體，可將包括臟水、河水、泥水等在內的幾乎所有水源，直接過濾成純凈水供災民和抗災部隊飲用。

大災之后，除了及時安置好受災群眾，另一件大事就是要迅速防范災后大疫的發(fā)生。目前在雅安的抗震救災中，解放軍救災部隊已開始在雅安進行防疫工作。解放軍的防疫裝備品種繁多，既有小型便攜裝備，又有大型機動車輛裝備。其中我軍裝備的單兵用檢驗箱包括食品理化檢驗箱、水質理化檢驗箱、生化檢驗箱、核生化事故應急藥箱等。

第四篇：四個中國“第一”奠定臺鈴電動車創(chuàng)新領導地位

四個中國“第一”奠定臺鈴電動車創(chuàng)新領導地位

大公報梁維果劉思皇

中國電動車從上個世紀末誕生起，就成為普通百姓不可替代的交通工具，無論是從經濟實用角度，還是能源環(huán)保角度，甚至對整個社會的和諧穩(wěn)定與發(fā)展都是十分有利的。

眾所周知，電動車行業(yè)是一個淡旺季十分明顯的行業(yè)，每年行業(yè)的旺季啟動時間應該是6月份；進入11月份之后，市場迅速下滑，行業(yè)進入淡季，電動車行業(yè)一個的行情結束。周而復始，年復一年。就以今年的旺季來論，受去年中國電動車市場銷量整體下滑的影響，因此，各電動車產品尤其是一線大品牌都瞄準今年的旺季市場開展形形色色的促銷活動，沖高銷量，搶占市場份額，主題一概為“以舊換新”。

在轟轟烈烈的龍年“以舊換新”促銷活動中，有沒有給消費者帶來實惠？這似乎是一個難以回答的偽命題。以記者對這波促銷活動的調查了解，各大品牌“以舊換新”折價都在千元以上，勢必會牽涉到企業(yè)及經銷商的“利潤”問題。據(jù)知情者透露，此次“以舊換新”活動，一線大品牌換購的僅僅只是幾款配置一般的簡易款電單車，有消化“庫存”之嫌；二三線產品的“以舊換新”只能靠“偷工減料”來打價格戰(zhàn)，保證其利潤的獲取。至于消費者的權益保障問題，只能是仁者見仁，智者見智了。

不過，席卷全國的龍年“以舊換新”促銷活動并不是一無所處?？偛课挥谥袊萍贾忌钲诘呐_鈴電動車，不盲目跟風，提出了臺鈴“不做以舊換新，只做升級換代”的主題口號，縱觀全國電動車市場，敢于提此“口號”的也只有臺鈴品牌，別無分號。

是什么理由促使一家企業(yè)在大是大非的社會責任感面前，如此豪氣的“不做以舊換新，只做升級換代”？是“科技創(chuàng)新”使臺鈴電動車成為業(yè)內超一流企業(yè)，其核心內容就是只賣“標準”車：臺鈴四大發(fā)明電動車、ER全自動防盜電動車、高能效電動車??引領世界潮流，使臺鈴電動車位于業(yè)內創(chuàng)新領導地位。

記者沿著臺鈴電動車的發(fā)展軌跡，搜尋到中國電動車行業(yè)的“四個第一”：

中國第一輛高性能電動自行車。將摩托化的電動車帶向更安全、更耐用、更高檔之路, 并快速建立了在產品細分市場的綜合競爭力。

中國第一輛全自動電動車。全自動系統(tǒng)正式上市, 完成了臺鈴電動車產品的更安全、更便利、更高檔進化, 也由此開創(chuàng)了中國電動車“全自動時代”，使消費者全面進入“臺鈴全自動生活更輕松” 時代, 并推出“3C”車型與新國標無縫對接做好準備。帶來了絕對智能超前的駕駛體驗, 創(chuàng)造出了更具先進性、更富價值含量的產品技術支撐。進入2011年, 臺鈴電動車又一次站在行業(yè)最頂端, 先驅性地研發(fā)出ARS全自動行駛故障修復系統(tǒng)﹙一鍵通﹚、AES全自動智能電池管理系統(tǒng)、ARL全自動電磁防盜轂剎鎖、TES兩段式智能省力大撐等業(yè)內頂尖技術, 無論是動力、防盜還是人性化水平都給用戶帶來了極大的便捷和時尚。

中國第一輛ER全自動防盜電動車。全面融合臺鈴“四大發(fā)明”中的ARS和AES二項專利技術，形成ER全自動防盜電單車系列，隆重推出臺鈴“防盜墻”

技術，防盜、防搶、高檔、耐用、安全，含有“全自動防盜修復型”功能，形成明顯的產品區(qū)隔和賣點。

中國第一輛高能效電動車。臺鈴F系列裝甲動力電機，是臺鈴專利高能效電機。它采用最高等級SH級材質磁鋼，有效增加磁通量，具有電阻小、散熱性強、扭矩大、動力更強勁、速度快、爬坡力度大、續(xù)行里程長、使用壽命長等特點。同等條件下，臺鈴高能效電動車能節(jié)能30%。

阿基米德說過，“給我一個支點，我能撬動整個地球。” 臺鈴電動車的四個“第一”，就如一個“支點”，撬動了墨守成規(guī)的中國電動車市場，成為另類新聞亮點。記者在廣東省湛江市臺鈴電動車“升級換代”活動現(xiàn)場見到，面對多達上百款型幾千輛的臺鈴電動車，消費者的喜愛達到了“匪夷所思”的地步，為“爭奪”得到升級換代后的臺鈴電動車，現(xiàn)場的消費者竟然發(fā)明了把新車鑰匙拔下揣入口袋內以示此車為其所有的“占車”方式，一時間，場內逾千輛電動車成了無“鑰”之主。搶購熱潮使得場面一度失控，幸得警方協(xié)同維持秩序，活動才得以繼續(xù)進行。而更讓記者意外的是，一許姓女士因為未在臺鈴專賣店關門之前換購臺鈴新車，竟然傷心大哭。5天活動下來，二次刷新行業(yè)單日單場零特價車三重紀錄，創(chuàng)造了日逾千輛的銷售“神話”，引起中國電動車市場“八級地震”。反觀參與同期活動的另外六大一線品牌，都是使出渾身解數(shù)進行促銷活動，由于定位單純僅僅只是“以舊換新”讓利活動，促銷效果都不盡人意，有的銷量還不及臺鈴的一個零頭。這種嚴重倒掛現(xiàn)象，確實值得整個行業(yè)反思。面對目前電動車市場你追我趕的“以舊換新”促銷活動，有識之士指出，目前行業(yè)粗放式發(fā)展模式最大的弊端就是注重價格戰(zhàn)，忽視產品的技術開發(fā)。因此“價格戰(zhàn)”也成為行業(yè)的關鍵詞也就見怪不怪了。受價格戰(zhàn)影響的不僅僅是廠家和經銷商利潤的“賠本賺吆喝”，而且累及無辜的消費者。有些廠家為了在終端與競爭對手一較高低，不惜通過降低產品質量來擠出價格成本，讓消費者騎著有質量缺陷的電動車上路，成為馬路殺手。此風不糾，勢必會影響整個行業(yè)的進一步發(fā)展。

面對良莠不齊的中國電動車市場，記者經過大量走訪調查后認為，要使中國電動車行業(yè)良性發(fā)展，打造差異化品牌之路，找到精準的品牌定位，凸顯獨特的品牌個性，堅持持之以恒的核心價值，有著統(tǒng)一性的品牌特征，是每個電動車制造企業(yè)都必須走的道路。如果一個品牌不想在一次又一次的行業(yè)大洗牌中出局，升級轉型是必經之路。就以臺鈴品牌來說，這家只有9年的發(fā)展歷程電動車企業(yè)，通過自己的四個“第一”，精準地將臺鈴電動車定位為“中國電動車行業(yè)創(chuàng)新領導品牌”，走的科技創(chuàng)新之路，堅持的是價值營銷才能決勝終端，區(qū)隔的是“臺鈴全自動生活更輕松”??臺鈴的發(fā)展模式或許就是中國電動車行業(yè)未來發(fā)展之路！

第五篇：臺鈴電動車盤點雅安地震外媒評論

臺鈴電動車盤點雅安地震外媒評論

歷史將會記住這個時間：2013年4月20日8時02分，中國四川雅安發(fā)生7.0強震。一時間，雅安這個出國寶大熊貓的旅游勝地，在沒有花費一分錢廣告費的前提下上了全世界媒體的頭條頭版，成為全球矚目的焦點。國內民眾關注的是政府的救災能力；國外的眼球是盯住中國軍隊會出動那些領先世界科技水平的救災先進裝備，窺探中國軍隊的實力。

人們常說災害無情人有情。雅安強震發(fā)生后，曾參加過汶川地震搶險救災并積累寶貴經驗的第十三集團軍緊急出動，伊爾米格“76-1”、黑鷹運8運

9、“獎狀”某型遙感飛機、無人機、伊爾-76型運輸機、生命探測儀、俄制米-17系列直升機、“北斗”衛(wèi)星導航定位裝備、通信指揮車、醫(yī)療車、凈水車、可變形搜救機器人、機器人化生命探測儀等高科技設備悉數(shù)亮相，參加搶險救災。為了搶時間爭速度，獲取72小時黃金救援時間，令世界稱奇的是雅安地震發(fā)生后的18分鐘即8時38分，震區(qū)就出現(xiàn)了軍隊的救援飛機載著人員及設備到達災區(qū)搶險救人；3個小時后，遠在北京的兩架大型運輸機滿載著國家地震災害緊急救援隊180多名隊員、12條搜救犬和專業(yè)救災裝備就降臨四川綿陽機場，很快就深入災區(qū)參加搶險救災。超強的快速反應能力對比5年前的汶川地震，外媒評論：“進步稱奇”！

縱觀各國發(fā)生地震后的搶險過程，災后最大的困難是路阻通信斷，很難獲取災區(qū)的第一手信息。這次雅安強震，解放軍的無人機和遙感飛機趕赴雅安蘆山縣上空執(zhí)行空中遙感探測任務，為搶險救災提供準確數(shù)據(jù)信息；無人偵察機也及時將通往震區(qū)的公路堵塞情況傳回抗震救災指揮部，指導武警部隊清除路面障礙，使大批救援人員及物質能在最短的時間內深入震中，降低損失。值得一提的是，這次雅安清除路面障礙采用了新的高科技爆破技術，這種技術能將矗立在橋面上的巨石炸碎但大橋卻安然無損。

震后傷員的治療和飲食用水是救災過程中的重中之重。解放軍一批醫(yī)療車駛入蘆安縣城廣場后，仿佛變魔法似的有序排列，短短幾分鐘后就出現(xiàn)一座野戰(zhàn)醫(yī)院。醫(yī)院里有走廊，能施行手術乃至頭臚開刀，搶救傷員的生命。更為離奇的是，通過視頻，遠在北京的醫(yī)療專家能指揮野戰(zhàn)醫(yī)院的醫(yī)生施行重大手術的開刀，完全不必擔憂野戰(zhàn)醫(yī)院的實力。至于飲水，軍隊開來的凈水車不管什么水質的水，經過凈水車凈化后完全達到國家飲用水的標準，使災區(qū)人民群眾能喝上干凈水吃上放心飯，有效地防止了災區(qū)疫情的發(fā)生。

雅安抗震搶險中解放軍出動的高科技裝備，引起了以美國為首的發(fā)達國家嘆息。有外媒就評論說，假如雅安救災不是“救災”而是一個戰(zhàn)場，以中國軍隊這次在雅安展現(xiàn)的快、準、狠的實力，試問有哪一個戰(zhàn)場中國軍隊拿不下來？看來以美國為首的強權國家是到了重新書寫國防白皮書的關鍵時候了。這番評論盡管憂心刻薄，但也不無道理。就在地震發(fā)生后不久，日本安培政府、美國奧巴馬政府都先后向中國政府提出派救援隊來雅安，被中國政府拒絕。隨著雅安救災的縱深發(fā)展，小日本被中國軍隊在搶險過程中所展示的先進裝備震懾，也深知自已的“311地震”搶險不如中國而噤聲了；至于小日本的主子美國，竟勾起中國人的一件陳年往事。1995年李登輝提出“兩國論”挑起臺海危機，兩艘美國的航空母艦開來臺灣海峽示威，為了震懾臺獨分子，解放軍軍演時試發(fā)三顆導彈，結果第一彈命中演習目標、第二彈便航、第三彈啞火。事后我們才獲知是美國佬做了手腳關閉了GPS導航系統(tǒng)，才使中國軍隊的導彈成為盲眼。打從那以后，我國自主研發(fā)了“北斗”星導航系統(tǒng)在這次雅安抗震搶險大顯身手，驚出老美一身冷汗。在最近的朝鮮半島危機中，美國的大批先進武器布署在西太平洋，尤其是美國的隱形無人機更是有恃無恐，在中國的領空中飛來飛去竊取情報，據(jù)悉這幾天中國將發(fā)射一顆“北斗”高分一號二代衛(wèi)星，能將將美國的隱形無人偵察機和隱形轟炸機看得一清二楚，揚我國威。