第一篇：地方公路管理站分站副站長事跡材料

地方公路治理站分站副站長事跡材料

首先講ＸＸＸ同志，他幾乎與我同時(shí)于1992年初進(jìn)入丹灶道班工作，與他拍檔不知不覺已經(jīng)十幾年了！

當(dāng)時(shí)，二十出頭的廣西青年ＸＸＸ，隨著“打工大軍”來到了珠江三角洲。他不追求高薪工廠，不期盼舒適工作，卻一心愛上了道班。道班工作的確是辛勞的工作，非凡在當(dāng)時(shí)，機(jī)械化程度又不高，所

以道班工人都是“晴天一身灰、雨天一身濕”，而且工資又低，更有甚者是有些人把它看作是“下九流”的工種，朝不起道班工人。他為什么偏偏要選擇這項(xiàng)工作呢？剛到廣東的ＸＸＸ，人生地不熟，只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一個(gè)鄉(xiāng)里的親戚家。他看見南海公路站道班班務(wù)衛(wèi)生干凈整潔，物品擺放整潔劃一，道班工人文明有禮，還聽說南海道班出了個(gè)全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者何有金，這些所見所聞深深打動了他。但更主要的是他有一顆追求上進(jìn)的心，他深信職業(yè)無分貴賤，只要好好地干，行行都會出狀元，況且公路是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，養(yǎng)好公路就是為國家經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)。因此，他在鄉(xiāng)里親戚的介紹下加入了南海公路站丹灶道班工作。

ＸＸＸ加入南海公路站丹灶道班工作后，充分發(fā)揮青年人奮發(fā)向上、敢闖敢拚的特點(diǎn)，積極向黨組織靠攏，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求

自己,在實(shí)際工作中，模范帶頭,不怕艱苦，勤奮工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研公路養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)技術(shù)，不到一個(gè)月，就基本把握了公路養(yǎng)護(hù)的基本知識，達(dá)到初級養(yǎng)路工水平。但他不安于現(xiàn)狀，繼續(xù)向深度和廣度進(jìn)軍。白天除做好本職工作外，還經(jīng)常請教老職工和老班長，使自己的養(yǎng)路技術(shù)精益求精。晚上和節(jié)假日的業(yè)余時(shí)間則自費(fèi)參加電工、電腦培訓(xùn)以及繪畫、新聞寫作培訓(xùn)班，并考取了畢業(yè)證書，使自己成為多面手，更好地為道班建設(shè)服務(wù)。多年來，正是由于他不斷努力，積極進(jìn)取，精通了各個(gè)工作崗位的業(yè)務(wù)技能，成為了一名工作能手，也加入了中國共產(chǎn)黨。

一、愛崗敬業(yè)，忠于職守

ＸＸＸ同志能做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，而且兼任司機(jī)、宣傳員、統(tǒng)計(jì)員、財(cái)務(wù)報(bào)帳員、電腦打字員、電工以及特種機(jī)械操作員以至道班長等數(shù)職于一身，天天的時(shí)間他都安排得滿滿的。雖然這樣辛勞，他還是樂意去做，埋頭苦干，任勞任怨。正當(dāng)這個(gè)時(shí)候，他面臨了兩次選擇。

其一，在深圳市愛華音像公司工作的幾個(gè)老鄉(xiāng)與他通信時(shí)，極力要求他到深圳去工作，并說：象你這樣的懂電腦、會開車的人才到我們公司工作，每月工資最少也有一千多元，而且還不會象道班那樣辛勞哩。他在回信給老鄉(xiāng)時(shí)是這樣說的：“假如出來打工單單是為了錢，那我當(dāng)初就不會選擇道班，既然選擇了道班，我就得干下去，因?yàn)槲覠釔圻@個(gè)崗位，更何況我是一名共產(chǎn)黨員，就得服從組織的安排，以班為家，以路為業(yè)”。

其二，遠(yuǎn)在千里之外的家里，有一天忽然來了個(gè)電話，說家鄉(xiāng)現(xiàn)在也變了，屋后山發(fā)現(xiàn)了豐富的煤礦，各家各戶都開了小煤窯，人手多且有能力的家都發(fā)大財(cái)啦，要求ＸＸＸ馬上回來幫忙。上次是老鄉(xiāng)的好意邀請，他還可以隨便推開，而現(xiàn)在是父親的真心要求，能隨便推開嗎？他正面臨著嚴(yán)重的選擇！但他還是堅(jiān)定地選擇留在道班。

二、做好人好事，樹行業(yè)新風(fēng)

鄧小平同志說過：“修橋補(bǔ)路積公德”。沒錯(cuò)，道班工人不但有“鋪路石”的奉獻(xiàn)精神，而且有“雷鋒式”的助人為樂品德。ＸＸＸ時(shí)刻記住黨的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，因此他經(jīng)常為道班做好事，為社會做好事。1992年冬，有一天ＸＸＸ在開車下班回來的路上，遇見了一名被汽車撞成重傷的婦女，臉部和手部皮裂肉開，地上一大灘血，人已經(jīng)休克，當(dāng)時(shí)在場的很多圍觀者都不愿意上去救人。他看見后，馬上過去將傷者抱上了養(yǎng)路車，和工友們一道將傷者送往醫(yī)院搶救，由于搶救及時(shí)，使傷者脫離了生命危險(xiǎn)。平時(shí)，他經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間為道班車輛、機(jī)械做保養(yǎng)或簡單維修工作。記得有一次，道班正值搶修公路，卻在這關(guān)頭時(shí)刻有一輛養(yǎng)護(hù)工程車壞在工地上，這里前不挨村后不著店，又是中午放工時(shí)間，怎么辦？他要求道班長讓他留下看車，其他人員坐別的車先回去吃飯，下午再請專業(yè)修車人員來維修。為了不影響下午公路搶修工作，他顧不上饑餓，拿起工具進(jìn)行試修車，他雖然不是專業(yè)維修人員，但憑著他平時(shí)對業(yè)務(wù)技術(shù)刻苦鉆研的這股勁頭和積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的修理，終于將車修好。另外還為教育基金、希望工程、災(zāi)區(qū)等捐獻(xiàn)了1500多元現(xiàn)金，表達(dá)了他對社會的一份愛心。1998年，在丹灶6.29抗洪搶險(xiǎn)行動中，他發(fā)揮了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先鋒模范帶頭作用，身先士卒到搶險(xiǎn)抗洪第一線。ＸＸＸ從6月29日晚由于皮膚過敏到丹灶醫(yī)院吊針，接到抗洪通知，顧不上吊針還沒打完就駕駛鏟車到荷村水閘第一線投入抗洪戰(zhàn)斗，并且連續(xù)一個(gè)星期沒有回來過，天天工作則近20小時(shí)，實(shí)在頂不住就在鏟車上坐著休息一會，直至水閘圍堰合龍后第二天才退下來，表現(xiàn)出共產(chǎn)黨員應(yīng)有的風(fēng)格，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

三、發(fā)揮文

娛特長，活躍職工生活

ＸＸＸ在工作之余，能帶領(lǐng)道班工人開展豐富多彩的文體娛樂活動，努力營造文明、健康、高雅的氣氛。打籃球、唱歌、跳舞、跑步等是他的強(qiáng)項(xiàng)，曾在南海交通局“春之旋律卡啦ＯＫ”大賽中獲特等獎；在參加佛山市地方公路系統(tǒng)職工第一、二、三屆卡拉ＯＫ大賽中，連續(xù)獲得個(gè)人賽第一名，并為南海公路站獲兩屆團(tuán)體冠軍立下了汗馬功

勞；在1994、1995年南海丹灶鎮(zhèn)外來工歌詠比賽上，他也連續(xù)兩年獲得冠軍；他還在南海交通系統(tǒng)第二屆職工運(yùn)動會上，獲得男子1500米跑的第二名。他雖然取得這么好的成績，但從來也不驕傲，在道班，他很耐心地教大家學(xué)唱歌、學(xué)跳舞、學(xué)打球，難怪到道班視察或參觀的上級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟公路部門的同志都說：“現(xiàn)在南海公路站的道班工人不僅能干，而且能唱、能跳，真正是：‘兩手抓，兩手都硬’”，這其中有ＸＸＸ同志的一份功勞啊。

ＸＸＸ從一名道班工人到道班班長、到公路分站領(lǐng)導(dǎo)，將青春奉獻(xiàn)給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，樹立了現(xiàn)代青年的新風(fēng)尚。多年來，他的成績也得到上級部門的肯定，1997年12月被評為“佛山市青年崗位能手”；1998年4月被評為“廣東省交通系統(tǒng)青年崗位能手”；1999年5月又被評為“南海市青年崗位能手”；2002年6月，榮獲廣東省公路系統(tǒng)“優(yōu)秀養(yǎng)路工”稱號；2003年4月，被佛山市南海區(qū)政府授予“2000～2002年度南海區(qū)先進(jìn)勞動者”稱號；2003年6月，分別被佛山市委、市政府授予“佛山市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“2000～2002年度佛山市先進(jìn)勞動者”稱號；2004年6月21日，被授予廣東省交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)個(gè)人稱號，為我站兩個(gè)文明建設(shè)譜寫了新篇章。

“敢問路在何方？路在腳下”，這是ＸＸＸ同志平時(shí)喜歡唱的歌，他這樣唱了！也都這樣做了！腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印，堅(jiān)定信念，以路為業(yè)，積極進(jìn)取，為南海地方公路的暢通，永遠(yuǎn)甘當(dāng)鋪路石！

第二篇：地方公路管理站分站副站長事跡材料

地方公路治理站分站副站長事跡材料

首先講ＸＸＸ同志，他幾乎與我同時(shí)于1992年初進(jìn)入丹灶道班工作，與他拍檔不知不覺已經(jīng)十幾年了！

當(dāng)時(shí)，二十出頭的廣西青年ＸＸＸ，隨著“打工大軍”來到了珠江三角洲。他不追求高薪工廠，不期盼舒適工作，卻一心愛上了道班。道班工作的確是辛勞的工作，非凡在當(dāng)時(shí)，機(jī)械化程度又不高，所以道班工人都是“晴天一身灰、雨天一身濕”，而且工資又低，更有甚者是有些人把它看作是“下九流”的工種，朝不起道班工人。他為什么偏偏要選擇這項(xiàng)工作呢？剛到廣東的ＸＸＸ，人生地不熟，只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一個(gè)鄉(xiāng)里的親戚家。他看見南海公路站道班班務(wù)衛(wèi)生干凈整潔，物品擺放整潔劃一，道班工人文明有禮，還聽說南海道班出了個(gè)全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者何有金，這些所見所聞深深打動了他。但更主要的是他有一顆追求上進(jìn)的心，他深信職業(yè)無分貴賤，只要好好地干，行行都會出狀元，況且公路是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，養(yǎng)好公路就是為國家經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)。因此，他在鄉(xiāng)里親戚的介紹下加入了南海公路站丹灶道班工作。

ＸＸＸ加入南海公路站丹灶道班工作后，充分發(fā)揮青年人奮發(fā)向上、敢闖敢拚的特點(diǎn)，積極向黨組織靠攏，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求

自己,在實(shí)際工作中，模范帶頭,不怕艱苦，勤奮工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研公路養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)技術(shù)，不到一個(gè)月，就基本把握了公路養(yǎng)護(hù)的基本知識，達(dá)到初級養(yǎng)路工水平。但他不安于現(xiàn)狀，繼續(xù)向深度和廣度進(jìn)軍。白天除做好本職工作外，還經(jīng)常請教老職工和老班長，使自己的養(yǎng)路技術(shù)精益求精。晚上和節(jié)假日的業(yè)余時(shí)間則自費(fèi)參加電工、電腦培訓(xùn)以及繪畫、新聞寫作培訓(xùn)班，并考取了畢業(yè)證書，使自己成為多面手，更好地為道班建設(shè)服務(wù)。多年來，正是由于他不斷努力，積極進(jìn)取，精通了各個(gè)工作崗位的業(yè)務(wù)技能，成為了一名工作能手，也加入了中國共產(chǎn)黨。

一、愛崗敬業(yè)，忠于職守

ＸＸＸ同志能做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，而且兼任司機(jī)、宣傳員、統(tǒng)計(jì)員、財(cái)務(wù)報(bào)帳員、電腦打字員、電工以及特種機(jī)械操作員以至道班長等數(shù)職于一身，天天的時(shí)間他都安排得滿滿的。雖然這樣辛勞，他還是樂意去做，埋頭苦干，任勞任怨。正當(dāng)這個(gè)時(shí)候，他面臨了兩次選擇。

其一，在深圳市愛華音像公司工作的幾個(gè)老鄉(xiāng)與他通信時(shí)，極力要求他到深圳去工作，并說：象你這樣的懂電腦、會開車的人才到我們公司工作，每月工資最少也有一千多元，而且還不會象道班那樣辛勞哩。他在回信給老鄉(xiāng)時(shí)是這樣說的：“假如出來打工單單是為了錢，那我當(dāng)初就不會選擇道班，既然選擇了道班，我就得干下去，因?yàn)槲覠釔圻@個(gè)崗位，更何況我是一名共產(chǎn)黨員，就得服從組織的安排，以班為家，以路為業(yè)”。

其二，遠(yuǎn)在千里之外的家里，有一天忽然來了個(gè)電話，說家鄉(xiāng)現(xiàn)在也變了，屋后山發(fā)現(xiàn)了豐富的煤礦，各家各戶都開了小煤窯，人手多且有能力的家都發(fā)大財(cái)啦，要求ＸＸＸ馬上回來幫忙。上次是老鄉(xiāng)的好意邀請，他還可以隨便推開，而現(xiàn)在是父親的真心要求，能隨便推開嗎？他正面臨著嚴(yán)重的選擇！但他還是堅(jiān)定地選擇留在道班。

二、做好人好事，樹行業(yè)新風(fēng)

鄧小平同志說過：“修橋補(bǔ)路積公德”。沒錯(cuò)，道班工人不但有“鋪路石”的奉獻(xiàn)精神，而且有“雷鋒式”的助人為樂品德。ＸＸＸ時(shí)刻記住黨的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，因此他經(jīng)常為道班做好事，為社會做好事。1992年冬，有一天ＸＸＸ在開車下班回來的路上，遇見了一名被汽車撞成重傷的婦女，臉部和手部皮裂肉開，地上一大灘血，人已經(jīng)休克，當(dāng)時(shí)在場的很多圍觀者都不愿意上去救人。他看見后，馬上過去將傷者抱上了養(yǎng)路車，和工友們一道將傷者送往醫(yī)院搶救，由于搶救及時(shí)，使傷者脫離了生命危險(xiǎn)。平時(shí)，他經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間為道班車輛、機(jī)械做保養(yǎng)或簡單維修工作。記得有一次，道班正值搶修公路，卻在這關(guān)頭時(shí)刻有一輛養(yǎng)護(hù)工程車壞在工地上，這里前不挨村后不著店，又是中午放工時(shí)間，怎么辦？他要求道班長讓他留下看車，其他人員坐別的車先回去吃飯，下午再請專業(yè)修車人員來維修。為了不影響下午公路搶修工作，他顧不上饑餓，拿起工具進(jìn)行試修車，他雖然不是專業(yè)維修人員，但憑著他平時(shí)對業(yè)務(wù)技術(shù)刻苦鉆研的這股勁頭和積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的修理，終于將車修好。另外還為教育基金、希望工程、災(zāi)區(qū)等捐獻(xiàn)了1500多元現(xiàn)金，表達(dá)了他對社會的一份愛心。1998年，在丹灶6.29抗洪搶險(xiǎn)行動中，他發(fā)揮了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先鋒模范帶頭作用，身先士卒到搶險(xiǎn)抗洪第一線。ＸＸＸ從6月29日晚由于皮膚過敏到丹灶醫(yī)院吊針，接到抗洪通知，顧不上吊針還沒打完就駕駛鏟車到荷村水閘第一線投入抗洪戰(zhàn)斗，并且連續(xù)一個(gè)星期沒有回來過，天天工作則近20小時(shí)，實(shí)在頂不住就在鏟車上坐著休息一會，直至水閘圍堰合龍后第二天才退下來，表現(xiàn)出共產(chǎn)黨員應(yīng)有的風(fēng)格，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

第三篇：公路管理站站長黨員典型事跡

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

在107國道1219Km處，有一排不起眼的小樓房，在這幢小樓房的榮譽(yù)室里，陳列著省市公路管理部門頒發(fā)的“星級管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先進(jìn)青年集體”等牌匾。在這眾多的榮譽(yù)的背后，有一位普通勤勞的共產(chǎn)黨員功不可沒，它就是東西湖公路局打靶堤公路管理站站長**。

**，1994年加入中國共產(chǎn)黨，1995年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到東西湖區(qū)公路局，1998年擔(dān)任打靶堤公路管理站站站長。11年來，他用實(shí)際行動，譜寫了一曲敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)、作好表率的人生之歌。

做先進(jìn)的帶班人

從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的**只有高中文化，對公路養(yǎng)護(hù)知識知知甚少。進(jìn)入公路管理站后，他嚴(yán)格要求自己。在學(xué)習(xí)上，他參加了成人自考，自修公路與橋梁專業(yè)，認(rèn)真專研公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，先后拿到了大學(xué)專、本科文憑。在外業(yè)工作上，他刻苦鉆研，勇于實(shí)踐，始終做到理論實(shí)踐相結(jié)合。在短短的兩年里，他學(xué)會了道路養(yǎng)護(hù)的所有機(jī)械化操作。在他的帶領(lǐng)和倡導(dǎo)下，公路管理站每年都舉辦“養(yǎng)路技術(shù)大比武”、“養(yǎng)護(hù)技術(shù)大賽”，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超濃厚學(xué)習(xí)氛圍，工人們的技術(shù)水平有了很大的提高，全站外業(yè)機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到了100%。2005年，該站員工李立斌獲得“湖北省技本文來自文秘之音，海量精品免費(fèi)文章請登陸 004km.cn查看術(shù)能手”光榮稱號。在內(nèi)部管理上，他堅(jiān)持“制度第一，站長第二”。他一貫認(rèn)為，養(yǎng)路工人要“以站為家，以路為家”。為此，他在加強(qiáng)管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度》、《站務(wù)管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打掃衛(wèi)生、檢查考勤，做到人人到崗，人人干事。幾年來，**與站職工把公路站當(dāng)作自己的家園來管理，注重職工思想道德教育、職工文明服務(wù)素質(zhì)和站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等站務(wù)管理工作。如今，站內(nèi)硬件設(shè)施整齊美觀，花草樹木枝繁葉茂，文明創(chuàng)建工作形勢喜人。

做勤勉的護(hù)路人

“這里有我的事業(yè)，有我的追求?！?*就是抱著這樣的信念負(fù)責(zé)管養(yǎng)107道（316國道復(fù)線）29.57公里，省道荷沙線5.1公里，縣道陳東線4.1公里，張辛線5.4公里，新徑線5.6公里，金山公路14.1公里的路段，這些路段被稱為“老大難”路，特別是107國道，每天車水馬龍，過往車輛特別多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天行車近萬輛，公路管護(hù)的難度特別大。

保持公路“暢、潔、綠、美”，需要做更多更細(xì)的工作。2004年的一個(gè)夜晚，已經(jīng)凌晨3點(diǎn)了，在107國道1213Km處，有一工程車因?yàn)樘鞖鈵毫釉斐闪俗肺彩鹿剩?*接到事故報(bào)警后立馬趕到現(xiàn)場進(jìn)行救助和物損檢查，本來只負(fù)責(zé)物損的他既當(dāng)交警又當(dāng)救護(hù)員，所以當(dāng)工作進(jìn)行完畢后，他滿意地離開現(xiàn)場回到家中已經(jīng)是東方發(fā)白。很多周末，勞累了一周的**，本應(yīng)在家里好好休息，但只要遇到雨雪天氣，他都要趕緊組織人員，防止車輛打滑，確保行車安全。從2002開始，他所負(fù)責(zé)的路段先后改造成瀝青路面，在別人看來，工作是輕了許多，但對于他們來說并沒有減輕，為了不讓路邊溝邊的雜草長得快，他帶領(lǐng)一班人用手一株一株地拔，無法拔的雜草就用鋤頭鋤，因長期從事體力工作，他的雙手長滿了老繭，脫了一層又一層。

就是這樣，**任勞任怨，帶領(lǐng)一班人堅(jiān)持經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，把養(yǎng)護(hù)路作為自己的事業(yè)來干，全身心地投入到工作去。他經(jīng)常超時(shí)勞動，不以上下班時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)，而是把確保工作質(zhì)量為主要目標(biāo)。他們管養(yǎng)的107國道東西湖段，好路率達(dá)99.8%，行道樹保存率達(dá)95%以上，該路段一直是我省質(zhì)量管理免檢路，先后被交通部、湖北省評為“部級文明樣板路”、“省級文明路”。其他路段，也是路面干干凈凈，行道樹整齊成林，綠樹成蔭，成為一道道亮麗的風(fēng)景線。

做貼心的服務(wù)人

在打靶堤管理站的服務(wù)承諾中寫著：“不刁難司機(jī)、行人；給司機(jī)、行人方便”。在長達(dá)11年的工作中，**始終帶領(lǐng)全站職工一如既往地為司機(jī)、行人提供無微不至的服務(wù)，贏得了廣大司機(jī)的信任。2005年7月，一名棗陽司機(jī)路過東西湖段因違章被開了罰單，由于時(shí)間緊不能自己交款，他找到管理站放下罰單就走了。**立即安排工作人員搭車趕到漢口墊付了罰款。一個(gè)月后，該司機(jī)專程到管理站，向**表達(dá)了感激之情。像類似的事情還有很多很多……

一條公路，兩排行道樹，見證了**11年如一日忙碌的身影。就是在這平凡的國道線上，他用自己不懈的努力走出了一條屬于自己的人生之路。在交通戰(zhàn)線上，他被職工親切地稱為“暢通大使”。

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

第四篇：公路管理站站長事跡材料

17:55:06對于養(yǎng)路來說,××是再熟悉不過，父親是養(yǎng)路工人，從小她就跟著父親養(yǎng)路了?？勺约簱?dān)任公路管理站站長，父親沒有想過，××更沒有想過?！痢劣?992年12月參加工作，先后在小水井、紅木樹、河外、賣鹽場4個(gè)公路管理站工作過。上級任命她為鎮(zhèn)康公路管理段賣鹽場公路管理站站長。當(dāng)年，公路管理站就被××總段授予“文明窗口示

范站所”榮譽(yù)稱號，被××總段評為“五星級站所”，被××市文明委復(fù)查為市級“青年文明號”，被××省公路局評為“文明單位”，××本人被××總段評為優(yōu)秀站長。

賣鹽場公路管理站有職工7人，管養(yǎng)著19.6公里的砂石路，路面等級低，屬四級以下的傍山公路。坡陡彎急，路面狹窄，加之近幾年車流量不斷增大，大噸位車輛不斷增多，給公路網(wǎng)的日常養(yǎng)護(hù)帶來(來源：好范文 http://004km.cn/）了很大困難。每年春節(jié)剛過，她就要帶領(lǐng)全站職工開始備砂石料和粘土，一備就是4個(gè)多月，碎砂時(shí)雖然戴著口罩，但取下口罩時(shí)鼻子和嘴仍然都是灰。雨水落地了，她又要帶領(lǐng)職工開始挖沙埂，堅(jiān)硬的沙埂振得兩手發(fā)麻，放下鋤頭連手指都無法伸直，中秋過后，她又帶領(lǐng)職工清理路肩、邊坡雜草，開挖側(cè)溝雜物，粉刷行道樹。她說，不說晴天一身灰，雨天一身泥，沒有節(jié)假日休息，她最不想看到的是剛挖過的沙埂被過往的車輛一壓又得一鋤一鋤的重先再挖。然而，××和她的職工沒有怨言，相反，她們在黑板報(bào)上寫下了這樣一首詩：養(yǎng)路工人意志堅(jiān)/雄心壯志高過天/工作實(shí)心又實(shí)意/確保運(yùn)輸創(chuàng)奇跡/雨季到來攻關(guān)鍵/防洪排水首當(dāng)先/個(gè)個(gè)同志爭主動/你追我趕搶時(shí)間/養(yǎng)好公路保暢通。

6月，賣鹽場公路管理站管轄的19.6公里砂石路段遭遇大雨，一夜之間面目全非。困難面前××沒有低頭，她帶領(lǐng)全站職工，起早貪黑，硬是在一個(gè)星期內(nèi)把所毀路段的路面全部恢復(fù)，創(chuàng)造了賣鹽場公路管理站的養(yǎng)路奇跡。

賣鹽場公路管理站遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，買菜要到10多公里外的南傘鎮(zhèn)，生活環(huán)境比較艱苦。在這樣的條件下，××想方設(shè)法帶領(lǐng)職工改善生活環(huán)境。她利用賣鹽場公路管理站在路邊的優(yōu)勢，建加水站、種包谷、養(yǎng)雞、喂豬，種植大棚蔬菜。她還在站上配置了卡拉ok設(shè)備，安裝了太陽能沐浴設(shè)施和有線電視接收器，購買了一些體育用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活，職工干勁倍增，達(dá)到了上級要求的“‘規(guī)范’學(xué)習(xí)好，操作工藝好，材料選配好，勤補(bǔ)薄鋪好，逐日記錄好，生產(chǎn)管理好，路容路貌好”的8個(gè)好，6戶職工宿舍全部為文明宿舍。

為了保持路面平整、堅(jiān)實(shí)，保證公路暢通，××制定出了一套管理辦法。側(cè)溝、路肩、邊坡，堅(jiān)持每季度鏟砍一次；上路作業(yè)必須穿戴安全服裝，每月堅(jiān)持1至2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，進(jìn)行1次安全檢查。并且，她自己堅(jiān)持三檢查：檢查路段坑塘、車轍、松散、搓板（波浪）、沉陷、翻漿等病害修復(fù)情況；檢查砂石料和粘土準(zhǔn)備情況；檢查坑塘、沉陷修復(fù)強(qiáng)度。風(fēng)里來雨里去，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民見狀問她：“阿妹，你這樣辛苦為什么？比我們農(nóng)民還辛苦??！”。她說：“我是養(yǎng)路工人，就應(yīng)當(dāng)這樣。”

第五篇：公路管理站副站長典型材料（精選）

公路管理站副站長典型材料

包奎同志現(xiàn)年41歲，自參加工作以來，勤于學(xué)習(xí)，默默工作，處處發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為大同和向陽養(yǎng)護(hù)工程處的道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量做出了很大的貢獻(xiàn)，年年道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都有新提高，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們高度贊揚(yáng)，多次被公司評為優(yōu)秀職工。

一、嚴(yán)以律已，苦練本領(lǐng)當(dāng)模范

在市場經(jīng)濟(jì)的體制下，我們將如何迎接更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，而作為養(yǎng)路行業(yè)的一員，面對大慶地區(qū)養(yǎng)護(hù)市場激烈的競爭，在僧多粥少形勢下，要想在養(yǎng)護(hù)市場大潮的沖擊下站穩(wěn)腳步，就必須提高服務(wù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；就必須提高自身素質(zhì)和本領(lǐng)。

1、學(xué)知識，做學(xué)習(xí)上的模范。從技術(shù)員走向副處長崗位，他的思想觀念天天都有新變化，每天深入施工生產(chǎn)一線，抓生產(chǎn)質(zhì)量到施工現(xiàn)場，遇到不懂不會的地方，我就向老同志請教，一有時(shí)間向書本學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)大全》《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《水泥混凝土路面修補(bǔ)技術(shù)》《公路筑養(yǎng)機(jī)械操作規(guī)程》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《計(jì)算機(jī)的常用基礎(chǔ)知道》《領(lǐng)導(dǎo)干部的管理藝術(shù)》等書籍。遇到難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題，回到家中向養(yǎng)路專家的父親學(xué)習(xí)，直到弄懂為止，一分汗水，一分收獲，他的管理能力和技術(shù)水平得到了很大提高，生產(chǎn)中能夠理論聯(lián)系實(shí)際，工作起來得心應(yīng)手，并解決了生產(chǎn)中的一些實(shí)際問題，為工程處里的發(fā)展做出很大的貢獻(xiàn)。

2、學(xué)技術(shù)，做技術(shù)攻關(guān)的帶頭人。向陽養(yǎng)護(hù)工程處養(yǎng)護(hù)班組由于人員年紀(jì)輕，思想新，對車輛性能和保養(yǎng)工作掌握不夠準(zhǔn)確，他根據(jù)這一情況，在養(yǎng)護(hù)班大力開展“認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)，苦練崗位本領(lǐng)”活動之風(fēng)。他不但自己帶頭學(xué)，做出表率，同時(shí)鼓勵大家勤于學(xué)習(xí)，勇于探索，并且要求大家根據(jù)自己崗位的不同性質(zhì)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式。設(shè)備檢修時(shí)，我處ca25s壓路機(jī)出現(xiàn)事故，沒有轉(zhuǎn)向，因?yàn)槊课煌径际堑谝淮谓佑|特種設(shè)備無從下手，他就找來了說明書，親自組織拆卸，認(rèn)真檢查每個(gè)零部件的使用磨損情況，經(jīng)過周密細(xì)致的排查，反復(fù)的查找原因，終于查清是液壓油箱濾網(wǎng)阻塞，引起沒有轉(zhuǎn)向，拆下來清洗后，很快排除故障恢復(fù)了正常工作，即節(jié)省了時(shí)間，又節(jié)約了費(fèi)用。今年以來，他以高度的主人翁責(zé)任感盡職盡責(zé)，克服文化水平低等諸多困難，刻苦鉆研公路養(yǎng)護(hù)知識和機(jī)械修理技術(shù)，解決了車輛維修一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，帶領(lǐng)修理車輛8臺次節(jié)約資金近5000元。從而保證了機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、學(xué)榜樣，做合格的共產(chǎn)黨員。今年管理局全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，開展學(xué)《綱要》、《新黨章》、《雙比、雙學(xué)、雙創(chuàng)》等活動，他帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)班組以“形勢、目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任”主題教育為契機(jī)，以“立足崗位學(xué)技術(shù)”為準(zhǔn)則，以鐵人精神為榜樣，對照鐵人五種精神找差距定措施，帶頭爭做新時(shí)期青年崗位能手，積極做好各項(xiàng)工作。今年四月，多年的腰病又犯了，在他妻子的多次督促下才去醫(yī)院進(jìn)行了檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是腰間盤突出和骨髓炎，這都是多年在艱苦環(huán)境造成的。我早知道，可一直拖到現(xiàn)在才進(jìn)行治療，在醫(yī)院住了幾天院，心里擔(dān)心單位施工情況，病情剛有好轉(zhuǎn)我就跑了出來。單位領(lǐng)導(dǎo)勸他回醫(yī)院多住幾天，可他知道現(xiàn)在正是生產(chǎn)忙季，我怎么放的下心去養(yǎng)病。我說：“我是黨員，在這關(guān)鍵時(shí)刻我怎么能離開，再等等吧?！痹谄綍r(shí)，他還經(jīng)常教育職工嚴(yán)守勞動紀(jì)律，做遵章守紀(jì)的模范，他帶頭搞好團(tuán)結(jié)，使班子成員以誠相待，心往一處想，勁往一處使，促進(jìn)了班子工作上水平。

二、嚴(yán)細(xì)管理，優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)當(dāng)模范

道路養(yǎng)護(hù)與管理是我們養(yǎng)護(hù)工作處的主營業(yè)務(wù)，如何保證在二次創(chuàng)業(yè)中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。因此，我們必須根據(jù)當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)和今后拓展市場的實(shí)際情況，牢牢占穩(wěn)現(xiàn)有局內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)市場，加強(qiáng)管理，在做精做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)上下功夫見成效。

1、創(chuàng)新制度，肯負(fù)責(zé)。自集團(tuán)公司推行扁平化管理以來，社會的發(fā)展和市場的需求對道路養(yǎng)護(hù)管理、道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)提出了更高要求。為了適應(yīng)新時(shí)期發(fā)展的需要，他深入學(xué)習(xí)有關(guān)知識，不斷豐富管理經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新，積極探索道路管理的新路子和道路養(yǎng)護(hù)的新途徑。今年年初他和孫副處長相繼制定完善了有關(guān)制度，將生產(chǎn)管理、獎金發(fā)放、勞動紀(jì)律、設(shè)備管理、職工日常生活管理等工作都納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理。組織編寫了《向陽養(yǎng)護(hù)工程處生產(chǎn)經(jīng)營管理辦法》、《崗位人員工作標(biāo)準(zhǔn)》、《黨群工作管理辦法》三大項(xiàng)七十五條，印成書冊子組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將執(zhí)行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發(fā)放、職工考核等工作增加了透明度。對加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、完成生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)、提高工作效率，發(fā)揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個(gè)樣，干好干差一個(gè)樣的平均主義，重點(diǎn)向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調(diào)動了干部職工的積極性，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2、靠前指揮，肯吃苦。包奎同志每天堅(jiān)持深入到施工