第一篇：縣公路管理站站長先進(jìn)事跡

xx，男，現(xiàn)年38歲，中共黨員，現(xiàn)任xx縣交通運(yùn)輸局公路管理站站長。多年來，該同志以黨性為后盾，以政治責(zé)任感為動(dòng)力，以“黨性最強(qiáng)、作風(fēng)最正、工作出色”為具體要求，從思想上、作風(fēng)上加強(qiáng)自身建設(shè)。平時(shí)能刻苦鉆研學(xué)習(xí)黨務(wù)知識(shí)，嚴(yán)于律己、恪盡職守、竭誠奉獻(xiàn)、辛勤工作，為黨務(wù)工作和單位的發(fā)展做出了優(yōu)異成績。

一、熱愛本職勤奮敬業(yè)，樹立黨務(wù)工作者的良好形象

xx同志時(shí)刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，牢記自己是一名黨務(wù)工作者，在平時(shí)的工作中，事事、處處、時(shí)時(shí)都以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，對(duì)事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度政治責(zé)任感

1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提升黨務(wù)工作的能力。xx同志十分注重知識(shí)的更新。為了不斷提高自身素質(zhì)，以保證黨務(wù)工作高效有序進(jìn)行，他認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和及時(shí)掌握黨和國家的路線、方針、政策，積極參加學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時(shí)間堅(jiān)持自學(xué)，取得了同濟(jì)大學(xué)交通土建專業(yè)函授本科和工程師職稱。

2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)保證質(zhì)量，始終不懈地抓好黨員發(fā)展工作。作為黨務(wù)工作者，在抓好入黨積極分子的培養(yǎng)上，為了掌握發(fā)展對(duì)象真實(shí)狀況，他經(jīng)常到科室了解情況，在找積極分子談話時(shí)，總是認(rèn)真細(xì)致做好思想工作，對(duì)符合發(fā)展條件的同志，提出更高的要求；

對(duì)不太成熟的同志，指出不足，耐心細(xì)致地說服引導(dǎo)，鼓勵(lì)其繼續(xù)努力，做到成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)，使黨員隊(duì)伍得到有質(zhì)有序的不斷壯大。

3、認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，廉潔奉公、忠于職守。對(duì)待工作他認(rèn)真履行“從我做起、向我看齊、對(duì)我監(jiān)督”的三個(gè)承諾，清正廉潔、以身作則，深深地影響著其他干部職工。牢固樹立共產(chǎn)主義理想信念，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀。

二、求真務(wù)實(shí)開拓進(jìn)取，積極探索黨建工作新路

1、抓制度、打基礎(chǔ)，嚴(yán)格規(guī)范和落實(shí)黨務(wù)工作。上任以來，xx同志進(jìn)一步加大了對(duì)黨建工作質(zhì)量和各項(xiàng)任務(wù)完成情況的量化考核，減少了工作的隨意性，保證了學(xué)習(xí)教育在時(shí)間、內(nèi)容、人員上的“三到位”，不斷提高黨員干部的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、抓學(xué)習(xí)、重方法，深化思想政治工作力度。xx同志十分注重抓黨員干部的學(xué)習(xí)教育，運(yùn)用多種形式豐富教育手段、提高教育效果。堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，使黨員在壓力中增強(qiáng)了學(xué)習(xí)動(dòng)力，有力地促進(jìn)了黨員的自學(xué)。

三、情真意切心系群眾，做干部職工的貼心人

xx同志參加工作這么多年，一直與人相處很好，朋友很多。他說，一個(gè)人關(guān)心其同事，首先就要干好本職工作，不要讓別人來替自己操心、費(fèi)力；

其次要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時(shí)去拉一把。他是這么想的，也是這么做的。

1、關(guān)心職工生活，維護(hù)職工利益。當(dāng)單位職工生病，他總是及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并安排做好職工慰問工作，使患病職工及家屬感覺到黨組織的溫暖；

當(dāng)職工之間發(fā)生矛盾時(shí)，他主動(dòng)調(diào)解、耐心細(xì)致做思想工作，切實(shí)幫助當(dāng)事人從思想上根本解決問題。

2、積極組織、熱心參加各種活動(dòng)。在洪災(zāi)中，xx同志日夜奮戰(zhàn)在抗洪一線，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，以最快的速度修復(fù)了水毀工程，使我縣的公路在最短的時(shí)間內(nèi)搶修暢通。并多次為災(zāi)區(qū)捐款、捐物，向?yàn)?zāi)區(qū)人民獻(xiàn)愛心，號(hào)召和帶頭團(tuán)員青年、入黨積極分子為災(zāi)區(qū)人民捐款捐物，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員忠于黨、忠于人民、心系群眾的人生境界。

xx同志，作為一名黨務(wù)工作者，在平凡的崗位中，以不為名利的高貴品質(zhì)、全心全意為人民服務(wù)的觀念、客觀公道的處事原則、耐心細(xì)致的工作作風(fēng)、持之以恒的奉獻(xiàn)精神，傾入黨務(wù)工作的滿腔熱情，推動(dòng)單位黨建工作一年一個(gè)臺(tái)階取得了不斷發(fā)展，促進(jìn)了單位改革發(fā)展事業(yè)不斷進(jìn)步，深受黨員和群眾的好評(píng)，同時(shí)也受到了各級(jí)黨組織的好評(píng)，各方面都是經(jīng)得起考驗(yàn)的，是一名“黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、工作出色”的優(yōu)秀黨務(wù)工作者。

第二篇：公路管理站站長事跡材料

17:55:06對(duì)于養(yǎng)路來說,××是再熟悉不過，父親是養(yǎng)路工人，從小她就跟著父親養(yǎng)路了?？勺约簱?dān)任公路管理站站長，父親沒有想過，××更沒有想過?！痢劣?992年12月參加工作，先后在小水井、紅木樹、河外、賣鹽場4個(gè)公路管理站工作過。上級(jí)任命她為鎮(zhèn)康公路管理段賣鹽場公路管理站站長。當(dāng)年，公路管理站就被××總段授予“文明窗口示

范站所”榮譽(yù)稱號(hào)，被××總段評(píng)為“五星級(jí)站所”，被××市文明委復(fù)查為市級(jí)“青年文明號(hào)”，被××省公路局評(píng)為“文明單位”，××本人被××總段評(píng)為優(yōu)秀站長。

賣鹽場公路管理站有職工7人，管養(yǎng)著19.6公里的砂石路，路面等級(jí)低，屬四級(jí)以下的傍山公路。坡陡彎急，路面狹窄，加之近幾年車流量不斷增大，大噸位車輛不斷增多，給公路網(wǎng)的日常養(yǎng)護(hù)帶來(來源：好范文 http://004km.cn/）了很大困難。每年春節(jié)剛過，她就要帶領(lǐng)全站職工開始備砂石料和粘土，一備就是4個(gè)多月，碎砂時(shí)雖然戴著口罩，但取下口罩時(shí)鼻子和嘴仍然都是灰。雨水落地了，她又要帶領(lǐng)職工開始挖沙埂，堅(jiān)硬的沙埂振得兩手發(fā)麻，放下鋤頭連手指都無法伸直，中秋過后，她又帶領(lǐng)職工清理路肩、邊坡雜草，開挖側(cè)溝雜物，粉刷行道樹。她說，不說晴天一身灰，雨天一身泥，沒有節(jié)假日休息，她最不想看到的是剛挖過的沙埂被過往的車輛一壓又得一鋤一鋤的重先再挖。然而，××和她的職工沒有怨言，相反，她們在黑板報(bào)上寫下了這樣一首詩：養(yǎng)路工人意志堅(jiān)/雄心壯志高過天/工作實(shí)心又實(shí)意/確保運(yùn)輸創(chuàng)奇跡/雨季到來攻關(guān)鍵/防洪排水首當(dāng)先/個(gè)個(gè)同志爭主動(dòng)/你追我趕搶時(shí)間/養(yǎng)好公路保暢通。

6月，賣鹽場公路管理站管轄的19.6公里砂石路段遭遇大雨，一夜之間面目全非。困難面前××沒有低頭，她帶領(lǐng)全站職工，起早貪黑，硬是在一個(gè)星期內(nèi)把所毀路段的路面全部恢復(fù)，創(chuàng)造了賣鹽場公路管理站的養(yǎng)路奇跡。

賣鹽場公路管理站遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，買菜要到10多公里外的南傘鎮(zhèn)，生活環(huán)境比較艱苦。在這樣的條件下，××想方設(shè)法帶領(lǐng)職工改善生活環(huán)境。她利用賣鹽場公路管理站在路邊的優(yōu)勢，建加水站、種包谷、養(yǎng)雞、喂豬，種植大棚蔬菜。她還在站上配置了卡拉ok設(shè)備，安裝了太陽能沐浴設(shè)施和有線電視接收器，購買了一些體育用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活，職工干勁倍增，達(dá)到了上級(jí)要求的“‘規(guī)范’學(xué)習(xí)好，操作工藝好，材料選配好，勤補(bǔ)薄鋪好，逐日記錄好，生產(chǎn)管理好，路容路貌好”的8個(gè)好，6戶職工宿舍全部為文明宿舍。

為了保持路面平整、堅(jiān)實(shí)，保證公路暢通，××制定出了一套管理辦法。側(cè)溝、路肩、邊坡，堅(jiān)持每季度鏟砍一次；上路作業(yè)必須穿戴安全服裝，每月堅(jiān)持1至2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，進(jìn)行1次安全檢查。并且，她自己堅(jiān)持三檢查：檢查路段坑塘、車轍、松散、搓板（波浪）、沉陷、翻漿等病害修復(fù)情況；檢查砂石料和粘土準(zhǔn)備情況；檢查坑塘、沉陷修復(fù)強(qiáng)度。風(fēng)里來雨里去，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民見狀問她：“阿妹，你這樣辛苦為什么？比我們農(nóng)民還辛苦?。　?。她說：“我是養(yǎng)路工人，就應(yīng)當(dāng)這樣?！?/p>

第三篇：公路管理站站長黨員典型事跡

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

在107國道1219Km處，有一排不起眼的小樓房，在這幢小樓房的榮譽(yù)室里，陳列著省市公路管理部門頒發(fā)的“星級(jí)管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先進(jìn)青年集體”等牌匾。在這眾多的榮譽(yù)的背后，有一位普通勤勞的共產(chǎn)黨員功不可沒，它就是東西湖公路局打靶堤公路管理站站長**。

**，1994年加入中國共產(chǎn)黨，1995年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到東西湖區(qū)公路局，1998年擔(dān)任打靶堤公路管理站站站長。11年來，他用實(shí)際行動(dòng)，譜寫了一曲敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)、作好表率的人生之歌。

做先進(jìn)的帶班人

從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的**只有高中文化，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)知知甚少。進(jìn)入公路管理站后，他嚴(yán)格要求自己。在學(xué)習(xí)上，他參加了成人自考，自修公路與橋梁專業(yè)，認(rèn)真專研公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，先后拿到了大學(xué)專、本科文憑。在外業(yè)工作上，他刻苦鉆研，勇于實(shí)踐，始終做到理論實(shí)踐相結(jié)合。在短短的兩年里，他學(xué)會(huì)了道路養(yǎng)護(hù)的所有機(jī)械化操作。在他的帶領(lǐng)和倡導(dǎo)下，公路管理站每年都舉辦“養(yǎng)路技術(shù)大比武”、“養(yǎng)護(hù)技術(shù)大賽”，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超濃厚學(xué)習(xí)氛圍，工人們的技術(shù)水平有了很大的提高，全站外業(yè)機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到了100%。2005年，該站員工李立斌獲得“湖北省技本文來自文秘之音，海量精品免費(fèi)文章請(qǐng)登陸 004km.cn查看術(shù)能手”光榮稱號(hào)。在內(nèi)部管理上，他堅(jiān)持“制度第一，站長第二”。他一貫認(rèn)為，養(yǎng)路工人要“以站為家，以路為家”。為此，他在加強(qiáng)管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度》、《站務(wù)管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打掃衛(wèi)生、檢查考勤，做到人人到崗，人人干事。幾年來，**與站職工把公路站當(dāng)作自己的家園來管理，注重職工思想道德教育、職工文明服務(wù)素質(zhì)和站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等站務(wù)管理工作。如今，站內(nèi)硬件設(shè)施整齊美觀，花草樹木枝繁葉茂，文明創(chuàng)建工作形勢喜人。

做勤勉的護(hù)路人

“這里有我的事業(yè)，有我的追求?！?*就是抱著這樣的信念負(fù)責(zé)管養(yǎng)107道（316國道復(fù)線）29.57公里，省道荷沙線5.1公里，縣道陳東線4.1公里，張辛線5.4公里，新徑線5.6公里，金山公路14.1公里的路段，這些路段被稱為“老大難”路，特別是107國道，每天車水馬龍，過往車輛特別多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天行車近萬輛，公路管護(hù)的難度特別大。

保持公路“暢、潔、綠、美”，需要做更多更細(xì)的工作。2004年的一個(gè)夜晚，已經(jīng)凌晨3點(diǎn)了，在107國道1213Km處，有一工程車因?yàn)樘鞖鈵毫釉斐闪俗肺彩鹿剩?*接到事故報(bào)警后立馬趕到現(xiàn)場進(jìn)行救助和物損檢查，本來只負(fù)責(zé)物損的他既當(dāng)交警又當(dāng)救護(hù)員，所以當(dāng)工作進(jìn)行完畢后，他滿意地離開現(xiàn)場回到家中已經(jīng)是東方發(fā)白。很多周末，勞累了一周的**，本應(yīng)在家里好好休息，但只要遇到雨雪天氣，他都要趕緊組織人員，防止車輛打滑，確保行車安全。從2002開始，他所負(fù)責(zé)的路段先后改造成瀝青路面，在別人看來，工作是輕了許多，但對(duì)于他們來說并沒有減輕，為了不讓路邊溝邊的雜草長得快，他帶領(lǐng)一班人用手一株一株地拔，無法拔的雜草就用鋤頭鋤，因長期從事體力工作，他的雙手長滿了老繭，脫了一層又一層。

就是這樣，**任勞任怨，帶領(lǐng)一班人堅(jiān)持經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，把養(yǎng)護(hù)路作為自己的事業(yè)來干，全身心地投入到工作去。他經(jīng)常超時(shí)勞動(dòng)，不以上下班時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)，而是把確保工作質(zhì)量為主要目標(biāo)。他們管養(yǎng)的107國道東西湖段，好路率達(dá)99.8%，行道樹保存率達(dá)95%以上，該路段一直是我省質(zhì)量管理免檢路，先后被交通部、湖北省評(píng)為“部級(jí)文明樣板路”、“省級(jí)文明路”。其他路段，也是路面干干凈凈，行道樹整齊成林，綠樹成蔭，成為一道道亮麗的風(fēng)景線。

做貼心的服務(wù)人

在打靶堤管理站的服務(wù)承諾中寫著：“不刁難司機(jī)、行人；給司機(jī)、行人方便”。在長達(dá)11年的工作中，**始終帶領(lǐng)全站職工一如既往地為司機(jī)、行人提供無微不至的服務(wù)，贏得了廣大司機(jī)的信任。2005年7月，一名棗陽司機(jī)路過東西湖段因違章被開了罰單，由于時(shí)間緊不能自己交款，他找到管理站放下罰單就走了。**立即安排工作人員搭車趕到漢口墊付了罰款。一個(gè)月后，該司機(jī)專程到管理站，向**表達(dá)了感激之情。像類似的事情還有很多很多……

一條公路，兩排行道樹，見證了**11年如一日忙碌的身影。就是在這平凡的國道線上，他用自己不懈的努力走出了一條屬于自己的人生之路。在交通戰(zhàn)線上，他被職工親切地稱為“暢通大使”。

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

第四篇：林業(yè)治沙管理站副站長先進(jìn)事跡

**，中共黨員，1961年7月出生于內(nèi)蒙古自治區(qū)寧城縣，1984年畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)林學(xué)系，先后在黑龍江省伊春市林業(yè)干部學(xué)校、***市林業(yè)科學(xué)研究所、***市林業(yè)治沙管理站從事教學(xué)、科研和生產(chǎn)技術(shù)管理工作，現(xiàn)任***市林業(yè)治沙管理站副站長、高級(jí)工程師。

多年來，該同志刻苦鉆研專業(yè)知識(shí)，常年堅(jiān)持在治沙造林生產(chǎn)第一線，堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合，勤奮工作，勇于探索，不怕艱苦，密切聯(lián)系群眾，在科研和生產(chǎn)中取得顯著成就。1986年12月至1992年6月，在***市林業(yè)科學(xué)研究所先后主持完成了“油松落針病防治技術(shù)的研究”、“油松皰銹病防治技術(shù)的研究”、“毒繩防治松毛蟲技術(shù)的研究”等主要科研課題，課題緊密結(jié)合林業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，在旺業(yè)甸林區(qū)進(jìn)行了6年的觀察、試驗(yàn)和研究，對(duì)影響發(fā)病的因子進(jìn)行了系統(tǒng)分析，找出了病害發(fā)生的關(guān)鍵因子——林內(nèi)濕度，摸索出了科學(xué)簡便、行之有效的綜合防治辦法，收到了明顯的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益。在此項(xiàng)研究中還發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)一個(gè)新的病源菌種類，在國際上該菌寄生在油松上也是新紀(jì)錄。為我國林木病害研究填補(bǔ)了一項(xiàng)空白，豐富了森林病理學(xué)和真菌學(xué)內(nèi)容，成果達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平，該項(xiàng)研究于1993年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)林業(yè)廳科技進(jìn)步叁等獎(jiǎng)。該項(xiàng)技術(shù)目前都被廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。

1993年—1995年該同志發(fā)現(xiàn)林區(qū)農(nóng)民缺土地、缺技術(shù)，大量的林業(yè)副產(chǎn)物白白浪費(fèi)，生活水平又相當(dāng)?shù)偷奶攸c(diǎn)，在沒有科研經(jīng)費(fèi)支持的情況下，自動(dòng)請(qǐng)求到寧城縣黑里河林區(qū)的四道溝鄉(xiāng)搞食用菌培育技術(shù)推廣，兩年下鄉(xiāng)300余天，深入村莊和農(nóng)戶，向農(nóng)民講解食用菌培育技術(shù)，現(xiàn)場解決生產(chǎn)中存在的問題。每年培育滑子菇20余萬盤，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益100余萬元，提高人均收入300余元，到目前食用菌產(chǎn)業(yè)已成為該鄉(xiāng)農(nóng)民創(chuàng)收的一個(gè)主要產(chǎn)業(yè)。

1995年以后在***市林業(yè)局治沙管理站工作期間，主抓全市封山(沙)育林育草、巴林右旗巴彥爾燈防沙治沙改革試驗(yàn)區(qū)和國家林業(yè)局治沙扶貧達(dá)小康翁牛特旗玉田皋試驗(yàn)示范區(qū)工作。

在封山（沙）育林工作中制定了《全市封山（沙）育林規(guī)劃》，建立了檔案，健全了管理制度，由于工作業(yè)績突出，多次獲自治區(qū)封山（沙）育林單項(xiàng)獎(jiǎng)。在主抓巴彥爾燈防沙治沙改革試驗(yàn)區(qū)工作時(shí)，項(xiàng)目區(qū)境內(nèi)有4萬余畝高大流動(dòng)沙丘，由于丘體高大，流動(dòng)性強(qiáng)，多次治理多次失敗，飛播種子根本不能存活，前擋后拉收效甚微，前擋樹苗被沙埋死，后拉的樹苗被連根拔出，是試驗(yàn)區(qū)工作的難點(diǎn)。面對(duì)困難和失敗他沒有氣餒，也沒有退縮，在一次次的失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性的發(fā)明了“利用植物活沙障治理高大流動(dòng)沙丘技術(shù)”，這項(xiàng)技術(shù)是利用具有再生能力的黃柳、踏郎采取截干、深埋、踏實(shí)等技術(shù)促使沙障材料成活，當(dāng)年治理當(dāng)年固定沙地，二年后可采種、采條。用四個(gè)春秋的時(shí)間將巴彥爾燈項(xiàng)目區(qū)境內(nèi)4萬余畝高大流動(dòng)沙丘變成了踏郎、黃柳的采種采條基地。植被蓋度由原來的不足5%提高到目前的85%以上，年產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益400余萬元，使沙區(qū)人民看到了成功的希望，看到了綠色的未來。由于該同志的不懈努力，使該項(xiàng)目區(qū)工作由全市老大難變成科技含量最高，治理效果最好，治理速度最快的項(xiàng)目區(qū)。XX年該項(xiàng)工程被國家計(jì)委、國家林業(yè)局列為西北五省區(qū)防沙治沙及沙源治理現(xiàn)場會(huì)的首選參觀點(diǎn)，得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家的好評(píng)。1996年該同志主持“國家林業(yè)局治沙扶貧達(dá)小康翁牛特旗玉田皋試驗(yàn)示范區(qū)”的工作。項(xiàng)目區(qū)地處科爾沁沙地的腹地，境內(nèi)流動(dòng)半固定沙地面積占全鄉(xiāng)總土地面積的65%，冬春兩季黃沙滾滾吞噬著農(nóng)田和牧場，威脅著村莊和農(nóng)牧民的生活，“沙子打臉，土進(jìn)碗，路上行人難睜眼”是這里生活環(huán)境的真實(shí)寫照。**同志接受任務(wù)后，一頭就扎進(jìn)了滾滾的黃沙中，通過大量的調(diào)研數(shù)據(jù)搞總體規(guī)劃，親自組織施工，每年春季造林完成時(shí)膚色與土色相同，臉與沙地同樣粗糙。五年時(shí)間完成封沙育林10.5萬畝，營造防風(fēng)固沙林2萬余畝，營造沙地樟子松0.1萬畝，栽植各類果樹2.3萬余株，開發(fā)沙地稻田0.2萬畝，埋設(shè)草方格沙障3萬余畝，建日光溫室大棚206處，從根本上控制了該地區(qū)的風(fēng)沙危害，改變了農(nóng)牧民生存環(huán)境，提高了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的生活水平和生活質(zhì)量。目前該項(xiàng)目區(qū)已成為科爾沁沙地中的一顆綠色明珠。

幾年來，他還先后承擔(dān)并完成了“利用植物再生沙障治理高大流動(dòng)沙丘技術(shù)”科研課題，該項(xiàng)技術(shù)被自治區(qū)專家評(píng)為“緊密結(jié)合當(dāng)?shù)刂紊硨?shí)際，選題正確，研究目的明確，試驗(yàn)方法科學(xué)，數(shù)據(jù)可靠，可操作性強(qiáng)，推廣應(yīng)用價(jià)值高，是治理高大流動(dòng)沙丘的一種新模式，技術(shù)上是一項(xiàng)創(chuàng)新，治理效果具有突破性，屬自治區(qū)領(lǐng)先水平”。該項(xiàng)目1999年獲***市人民政府科技進(jìn)步壹等獎(jiǎng)，XX年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府科技進(jìn)步叁等獎(jiǎng)。成果認(rèn)定后，市委、市政府非常重視，認(rèn)為該技術(shù)推廣價(jià)值高，治理效果好。為推廣此項(xiàng)技術(shù)，市委、市政府聯(lián)合召開現(xiàn)場會(huì)，市委市政府分管領(lǐng)導(dǎo)親自主持會(huì)議，沙區(qū)五個(gè)旗的主管旗長、林業(yè)局長、林工站長、市直農(nóng)委、計(jì)委、林業(yè)局、畜牧局、水利局領(lǐng)導(dǎo)參加，現(xiàn)場參觀，現(xiàn)場培訓(xùn)技術(shù)，現(xiàn)場落實(shí)各旗縣推廣任務(wù)。全面推廣該項(xiàng)技術(shù)，使該項(xiàng)技術(shù)當(dāng)年推廣面積達(dá)15萬畝，固定了15萬畝滾滾黃沙，可年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1000余萬元；《流動(dòng)沙地沙障治理模式研究與推廣》課題，根據(jù)沙區(qū)種條和勞力供應(yīng)情況，構(gòu)建了9種適合不同地區(qū)的治理模式，累計(jì)在***市、錫林郭勒盟、通遼市投入資金17785.3萬元，推廣78877公頃，鎖住了7萬余公頃滾滾黃沙，昔日的流動(dòng)沙地變成綠洲，植被蓋度由原來的5%提高到目前的68%，累計(jì)生產(chǎn)種子1492.7萬公斤，種條299704.4萬公斤，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值78640萬元，獲得利稅60854.7萬元。

這項(xiàng)技術(shù)成果被專家鑒定為，“豐富了治沙造林學(xué)和林業(yè)生態(tài)工程學(xué)的內(nèi)容，達(dá)國內(nèi)同類研究與推廣的領(lǐng)先水平”。XX年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)林業(yè)廳科技貢獻(xiàn)二等獎(jiǎng)，自治區(qū)農(nóng)牧業(yè)豐收三等獎(jiǎng)。論文《利用植物于生沙障治理高大流動(dòng)沙丘技術(shù)》在“全國林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)研討會(huì)”上宣讀，評(píng)為優(yōu)秀論文，同時(shí)被北京林業(yè)大學(xué)收入教科書；論文《沙質(zhì)荒漠化土地生物沙障結(jié)構(gòu)與配置技術(shù)研究》《***市流動(dòng)沙地植物沙障治理模式研究》分別發(fā)表在國家一級(jí)期刊《林業(yè)科學(xué)》和《水土保持學(xué)報(bào)》上。他撰寫的《***市沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)》一文，發(fā)表在由中國科協(xié)副主席劉恕同志主編的《沙產(chǎn)業(yè)－跨世紀(jì)的沙漠利用戰(zhàn)略》一書中；撰寫的《***市荒漠化和土地沙化現(xiàn)狀分析》一書，雖然還沒有正式刊發(fā)，但是該書目前已經(jīng)成為指導(dǎo)***市防沙治沙工作的主要工具書，被廣泛的應(yīng)用于***市的防沙治沙規(guī)劃、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中。由于工作業(yè)績突出，XX年國家人事部、國家綠化委、國家林業(yè)局聯(lián)合授予**同志“全國防沙治沙先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。XX年被***市委、市政府授予“深入生產(chǎn)第一線做出突出貢獻(xiàn)的科技人員”。多年的努力和實(shí)踐，該同志已成為我市名副其實(shí)的防沙治沙學(xué)科帶頭人。

第五篇：地方公路管理站分站副站長事跡材料

地方公路治理站分站副站長事跡材料

首先講ＸＸＸ同志，他幾乎與我同時(shí)于1992年初進(jìn)入丹灶道班工作，與他拍檔不知不覺已經(jīng)十幾年了！

當(dāng)時(shí)，二十出頭的廣西青年ＸＸＸ，隨著“打工大軍”來到了珠江三角洲。他不追求高薪工廠，不期盼舒適工作，卻一心愛上了道班。道班工作的確是辛勞的工作，非凡在當(dāng)時(shí)，機(jī)械化程度又不高，所

以道班工人都是“晴天一身灰、雨天一身濕”，而且工資又低，更有甚者是有些人把它看作是“下九流”的工種，朝不起道班工人。他為什么偏偏要選擇這項(xiàng)工作呢？剛到廣東的ＸＸＸ，人生地不熟，只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一個(gè)鄉(xiāng)里的親戚家。他看見南海公路站道班班務(wù)衛(wèi)生干凈整潔，物品擺放整潔劃一，道班工人文明有禮，還聽說南海道班出了個(gè)全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者何有金，這些所見所聞深深打動(dòng)了他。但更主要的是他有一顆追求上進(jìn)的心，他深信職業(yè)無分貴賤，只要好好地干，行行都會(huì)出狀元，況且公路是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，養(yǎng)好公路就是為國家經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)。因此，他在鄉(xiāng)里親戚的介紹下加入了南海公路站丹灶道班工作。

ＸＸＸ加入南海公路站丹灶道班工作后，充分發(fā)揮青年人奮發(fā)向上、敢闖敢拚的特點(diǎn)，積極向黨組織靠攏，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求

自己,在實(shí)際工作中，模范帶頭,不怕艱苦，勤奮工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研公路養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)技術(shù)，不到一個(gè)月，就基本把握了公路養(yǎng)護(hù)的基本知識(shí)，達(dá)到初級(jí)養(yǎng)路工水平。但他不安于現(xiàn)狀，繼續(xù)向深度和廣度進(jìn)軍。白天除做好本職工作外，還經(jīng)常請(qǐng)教老職工和老班長，使自己的養(yǎng)路技術(shù)精益求精。晚上和節(jié)假日的業(yè)余時(shí)間則自費(fèi)參加電工、電腦培訓(xùn)以及繪畫、新聞寫作培訓(xùn)班，并考取了畢業(yè)證書，使自己成為多面手，更好地為道班建設(shè)服務(wù)。多年來，正是由于他不斷努力，積極進(jìn)取，精通了各個(gè)工作崗位的業(yè)務(wù)技能，成為了一名工作能手，也加入了中國共產(chǎn)黨。

一、愛崗敬業(yè)，忠于職守

ＸＸＸ同志能做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，而且兼任司機(jī)、宣傳員、統(tǒng)計(jì)員、財(cái)務(wù)報(bào)帳員、電腦打字員、電工以及特種機(jī)械操作員以至道班長等數(shù)職于一身，天天的時(shí)間他都安排得滿滿的。雖然這樣辛勞，他還是樂意去做，埋頭苦干，任勞任怨。正當(dāng)這個(gè)時(shí)候，他面臨了兩次選擇。

其一，在深圳市愛華音像公司工作的幾個(gè)老鄉(xiāng)與他通信時(shí)，極力要求他到深圳去工作，并說：象你這樣的懂電腦、會(huì)開車的人才到我們公司工作，每月工資最少也有一千多元，而且還不會(huì)象道班那樣辛勞哩。他在回信給老鄉(xiāng)時(shí)是這樣說的：“假如出來打工單單是為了錢，那我當(dāng)初就不會(huì)選擇道班，既然選擇了道班，我就得干下去，因?yàn)槲覠釔圻@個(gè)崗位，更何況我是一名共產(chǎn)黨員，就得服從組織的安排，以班為家，以路為業(yè)”。

其二，遠(yuǎn)在千里之外的家里，有一天忽然來了個(gè)電話，說家鄉(xiāng)現(xiàn)在也變了，屋后山發(fā)現(xiàn)了豐富的煤礦，各家各戶都開了小煤窯，人手多且有能力的家都發(fā)大財(cái)啦，要求ＸＸＸ馬上回來幫忙。上次是老鄉(xiāng)的好意邀請(qǐng)，他還可以隨便推開，而現(xiàn)在是父親的真心要求，能隨便推開嗎？他正面臨著嚴(yán)重的選擇！但他還是堅(jiān)定地選擇留在道班。

二、做好人好事，樹行業(yè)新風(fēng)

鄧小平同志說過：“修橋補(bǔ)路積公德”。沒錯(cuò)，道班工人不但有“鋪路石”的奉獻(xiàn)精神，而且有“雷鋒式”的助人為樂品德。ＸＸＸ時(shí)刻記住黨的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，因此他經(jīng)常為道班做好事，為社會(huì)做好事。1992年冬，有一天ＸＸＸ在開車下班回來的路上，遇見了一名被汽車撞成重傷的婦女，臉部和手部皮裂肉開，地上一大灘血，人已經(jīng)休克，當(dāng)時(shí)在場的很多圍觀者都不愿意上去救人。他看見后，馬上過去將傷者抱上了養(yǎng)路車，和工友們一道將傷者送往醫(yī)院搶救，由于搶救及時(shí)，使傷者脫離了生命危險(xiǎn)。平時(shí)，他經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間為道班車輛、機(jī)械做保養(yǎng)或簡單維修工作。記得有一次，道班正值搶修公路，卻在這關(guān)頭時(shí)刻有一輛養(yǎng)護(hù)工程車壞在工地上，這里前不挨村后不著店，又是中午放工時(shí)間，怎么辦？他要求道班長讓他留下看車，其他人員坐別的車先回去吃飯，下午再請(qǐng)專業(yè)修車人員來維修。為了不影響下午公路搶修工作，他顧不上饑餓，拿起工具進(jìn)行試修車，他雖然不是專業(yè)維修人員，但憑著他平時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)刻苦鉆研的這股勁頭和積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的修理，終于將車修好。另外還為教育基金、希望工程、災(zāi)區(qū)等捐獻(xiàn)了1500多元現(xiàn)金，表達(dá)了他對(duì)社會(huì)的一份愛心。1998年，在丹灶6.29抗洪搶險(xiǎn)行動(dòng)中，他發(fā)揮了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先鋒模范帶頭作用，身先士卒到搶險(xiǎn)抗洪第一線。ＸＸＸ從6月29日晚由于皮膚過敏到丹灶醫(yī)院吊針，接到抗洪通知，顧不上吊針還沒打完就駕駛鏟車到荷村水閘第一線投入抗洪戰(zhàn)斗，并且連續(xù)一個(gè)星期沒有回來過，天天工作則近20小時(shí)，實(shí)在頂不住就在鏟車上坐著休息一會(huì)，直至水閘圍堰合龍后第二天才退下來，表現(xiàn)出共產(chǎn)黨員應(yīng)有的風(fēng)格，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

三、發(fā)揮文

娛特長，活躍職工生活

ＸＸＸ在工作之余，能帶領(lǐng)道班工人開展豐富多彩的文體娛樂活動(dòng)，努力營造文明、健康、高雅的氣氛。打籃球、唱歌、跳舞、跑步等是他的強(qiáng)項(xiàng)，曾在南海交通局“春之旋律卡啦ＯＫ”大賽中獲特等獎(jiǎng)；在參加佛山市地方公路系統(tǒng)職工第一、二、三屆卡拉ＯＫ大賽中，連續(xù)獲得個(gè)人賽第一名，并為南海公路站獲兩屆團(tuán)體冠軍立下了汗馬功

勞；在1994、1995年南海丹灶鎮(zhèn)外來工歌詠比賽上，他也連續(xù)兩年獲得冠軍；他還在南海交通系統(tǒng)第二屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)上，獲得男子1500米跑的第二名。他雖然取得這么好的成績，但從來也不驕傲，在道班，他很耐心地教大家學(xué)唱歌、學(xué)跳舞、學(xué)打球，難怪到道班視察或參觀的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和兄弟公路部門的同志都說：“現(xiàn)在南海公路站的道班工人不僅能干，而且能唱、能跳，真正是：‘兩手抓，兩手都硬’”，這其中有ＸＸＸ同志的一份功勞啊。

ＸＸＸ從一名道班工人到道班班長、到公路分站領(lǐng)導(dǎo)，將青春奉獻(xiàn)給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，樹立了現(xiàn)代青年的新風(fēng)尚。多年來，他的成績也得到上級(jí)部門的肯定，1997年12月被評(píng)為“佛山市青年崗位能手”；1998年4月被評(píng)為“廣東省交通系統(tǒng)青年崗位能手”；1999年5月又被評(píng)為“南海市青年崗位能手”；2002年6月，榮獲廣東省公路系統(tǒng)“優(yōu)秀養(yǎng)路工”稱號(hào)；2003年4月，被佛山市南海區(qū)政府授予“2000～2002南海區(qū)先進(jìn)勞動(dòng)者”稱號(hào)；2003年6月，分別被佛山市委、市政府授予“佛山市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“2000～2002佛山市先進(jìn)勞動(dòng)者”稱號(hào)；2004年6月21日，被授予廣東省交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，為我站兩個(gè)文明建設(shè)譜寫了新篇章。

“敢問路在何方？路在腳下”，這是ＸＸＸ同志平時(shí)喜歡唱的歌，他這樣唱了！也都這樣做了！腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印，堅(jiān)定信念，以路為業(yè)，積極進(jìn)取，為南海地方公路的暢通，永遠(yuǎn)甘當(dāng)鋪路石！