第一篇：中國人民郵政什么時(shí)候該為中國郵政

中國人民郵政什么時(shí)候該為中國郵政

一直使用了42年的?中國人民郵政?銘記，從1991年底發(fā)行的賀年（有獎(jiǎng)）明信片起，退出了新中國郵資票品的天地，被?中國郵政?所代替。這一重大的改革，為我們集郵研究增添了新的內(nèi)容。

?中國人民郵政?銘記，最早使用在郵資票品上的是1950年2月10日發(fā)行的第1版?天安門?圖案的普通郵票。在此之前，?中國人民郵政?最早在解放區(qū)時(shí)期的交通郵政階段就有人提出。有文字記錄的可能首推董必武先生。據(jù)史料記載：1948年1月4日，董必武同志在華北交通會(huì)議上作《交通會(huì)議總結(jié)》。在總結(jié)交通建設(shè)中的幾個(gè)具體問題時(shí)，指出?關(guān)于統(tǒng)一制度問題，你們也提出了許多很好的意見，像統(tǒng)一各解放區(qū)郵政名稱為‘中國人民郵政’，統(tǒng)一郵票式樣，統(tǒng)一各級(jí)郵政機(jī)構(gòu)名稱，……?當(dāng)時(shí)，由于全國沒有全部解放，?中國人民郵政?名稱也沒有確定統(tǒng)一使用。甚至在新中國成立后，1949年10月8日發(fā)行的第一套紀(jì)念郵票，紀(jì)1《慶祝中國人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全體會(huì)議》郵票的銘記使用的還是?中華人民郵政?，直到1950年2月后方在發(fā)行的郵資票品上統(tǒng)一使用了?中國人民郵政?。

1991年原郵電部為了配合改革開放的需要，與萬國郵政全面接軌，發(fā)布了郵部“1991”767號(hào)《關(guān)于調(diào)整郵票票

面文字、志號(hào)的通知》。通知指出：?按照萬國郵政聯(lián)盟1989年華盛頓大會(huì)通過的《萬國郵政公約實(shí)施細(xì)則》第195條。關(guān)于‘郵票及交付郵資標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用拉丁字母標(biāo)明原寄國國名和用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出郵資值的規(guī)定’。目前我國郵票票面文字，志號(hào)不夠規(guī)范。為貫徹萬國郵聯(lián)規(guī)定，適應(yīng)我國與世界各國日益擴(kuò)大的經(jīng)濟(jì)、文化交流的需要，依據(jù)《中華人民共和國郵政法實(shí)旋細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定并征得中央、國務(wù)院有關(guān)部門同意，決定自1992年起，對(duì)我國郵票票面文字、志號(hào)等作如下調(diào)整：

1、將原郵票上的‘中國人民郵政’字樣簡(jiǎn)化為‘中國郵政’，并增加英文國名‘CHINA’；

2、將原郵票上的紀(jì)、特志號(hào)改為以年度為單位編順序號(hào)；

3、郵政企業(yè)印制、發(fā)行的明信片，其‘中國人民郵政’字樣也作相應(yīng)簡(jiǎn)化。

從此，即從1992年開始，?中國人民郵政?銘記結(jié)束了在郵資票品中的使命，取而代之的是?中國郵政?和?CHINA?銘記。1998年郵電分營后，?中國郵政?成為國家郵政局的企業(yè)標(biāo)識(shí)。但是，至今，全國還有部分郵政局使用的郵資機(jī)符志中?郵資已付?戳卻還使用?中國人民郵政?銘記。蓋有這種戳記的郵品，應(yīng)值得我們重點(diǎn)收集研究。

第二篇：香港郵政VS中國郵政

香港郵政的主要服務(wù)有：香港小包、香港大包、香港郵政EMS。

中國郵政的服務(wù)有：中國郵政航空小包裹、中國郵政EMS。1.香港小包PK中國郵政小包。

價(jià)格：香港小包的計(jì)費(fèi)按照實(shí)重來計(jì)算，無論有多少包都可以集中稱重，一起計(jì)算價(jià)格，但是每個(gè)包裹都有一定的處理費(fèi)。掛號(hào)費(fèi)為13元。

中國郵政小包，以100g為計(jì)費(fèi)區(qū)間，必須逐個(gè)稱量，逐一計(jì)算價(jià)格。掛號(hào)費(fèi)為8元。

總體上來說，香港小包的平郵在200g以下價(jià)格占優(yōu)勢(shì)，200g以上價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。掛號(hào)小包上來看二者相差不大，在某些國家香港小包掛號(hào)的查詢信息不太詳細(xì)。

速度：香港小包到全球大部分的國家和地區(qū)的時(shí)間約為5--10個(gè)工作日。正常情況下不超過14個(gè)工作日即可寄達(dá)。

中國郵政小包到亞洲鄰國 5-10天。到歐美主要國家 7-15天；其他地區(qū)和國家 7-30天。通關(guān)：香港郵政不但網(wǎng)絡(luò)龐大，覆蓋全面，而且信譽(yù)昭著，通關(guān)能力強(qiáng)悍。中國郵政小包在通關(guān)方面差強(qiáng)人意。

附：香港大包--香港郵政大包裹服務(wù)是香港郵政開通的一項(xiàng)適合于重量在2kg以上，長(zhǎng)度小于1.5米的包裹空郵服務(wù)，服務(wù)范圍可達(dá)全球，正常運(yùn)輸時(shí)間為7-12天?？蛻糁恍枰顚懸粡堖\(yùn)單即可發(fā)貨并于次日上網(wǎng)跟蹤查詢。相關(guān)資費(fèi)根據(jù)運(yùn)輸物品的重量及目的國家而有所不同，對(duì)于不同的國家對(duì)重量限制及體積限制也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.中國郵政EMS PK 香港郵政EMS

價(jià)格：中國EMS可享受打折優(yōu)惠，所以在價(jià)格上中國EMS占據(jù)優(yōu)勢(shì)。速度：香港EMS--收件次日上網(wǎng)；

快捷可靠,hkems speedpost設(shè)有特急件最快可于下一個(gè)工作日送抵全球主要城市(適用于澳洲,日本,南韓及美國)。正常情況下3-7個(gè)工作日可寄達(dá)。通關(guān)：同上。香港郵政在通關(guān)方面要優(yōu)于中國郵政。

從安全上來說，無論是香港郵政或中國郵政還是其他的國際快遞方式都會(huì)出現(xiàn)丟貨的現(xiàn)象，我們能夠做的就是不要忽視每一個(gè)細(xì)節(jié)，將風(fēng)險(xiǎn)降低到最小。

第三篇：中國郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人郵政服務(wù)質(zhì)量考核辦法

附件1

中國郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人 郵政服務(wù)質(zhì)量考核暫行辦法

第一條

為全面評(píng)價(jià)中國郵政集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“集團(tuán)公司”）負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績(jī)，客觀考核集團(tuán)公司郵政服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)《中共中央國務(wù)院印發(fā)〈關(guān)于深化中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革的意見〉的通知》（中發(fā)〔2014〕12號(hào)）精神，結(jié)合《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)中國郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人薪酬管理暫行辦法和中國郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績(jī)考核暫行辦法的通知》（交人教發(fā)〔2015〕110號(hào)）的具體要求，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相統(tǒng)一的原則，特制定本辦法。

第二條

集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人郵政服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果為交通運(yùn)輸部對(duì)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績(jī)考核的組成部分，具體考核工作由國家郵政局負(fù)責(zé)實(shí)施。

第三條 集團(tuán)公司郵政服務(wù)質(zhì)量考核以公歷年為考核期。

第四條

郵政服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)如下：

（一）郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)質(zhì)量指標(biāo) 1.郵政普遍服務(wù)滿意度。是指消費(fèi)者對(duì)郵政普遍服務(wù)感知的效果與其期望值相比較后得出的指數(shù)。反映消費(fèi)者對(duì)集團(tuán)公司提供郵政普遍服務(wù)的滿意程度。由國家郵政局委托第三方通過抽樣調(diào)查方式計(jì)算得出。

2.郵件全程時(shí)限達(dá)標(biāo)率。是指集團(tuán)公司從收寄郵件到完成投遞的全程時(shí)間達(dá)到國家規(guī)定寄遞時(shí)限的比率。反映集團(tuán)公司郵政普遍服務(wù)郵件寄遞時(shí)限水平。由國家郵政局組織開展郵件全程時(shí)限監(jiān)測(cè)結(jié)果計(jì)算得出。

3.農(nóng)村地區(qū)直接通郵率。是指集團(tuán)公司按照固定頻次將農(nóng)村地區(qū)郵件直接投遞到收件人或者村郵站以及其他接收郵件的場(chǎng)所符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求的比率。反映集團(tuán)公司投遞服務(wù)滿足農(nóng)村地區(qū)郵政普遍服務(wù)需要情況。由郵政企業(yè)提供的建制村通郵統(tǒng)計(jì)情況和郵政管理部門抽查復(fù)核結(jié)果計(jì)算得出。

4.郵政普遍服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率。是指集團(tuán)公司在郵政管理部門備案的鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供郵政普遍服務(wù)的郵政營業(yè)場(chǎng)所設(shè)置符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的比率，反映集團(tuán)公司郵政設(shè)施布局保障郵政普遍服務(wù)需要的情況。由全國設(shè)有提供郵政普遍服務(wù)的郵政營業(yè)場(chǎng)所的鄉(xiāng)鎮(zhèn)占全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的比率計(jì)算得出。

5.郵政服務(wù)申訴處理滿意率。是指向國家郵政局郵政業(yè)安全中心提出關(guān)于郵政服務(wù)申訴的用戶對(duì)郵政企業(yè)處理結(jié)果滿意的比率。反映集團(tuán)公司維護(hù)用戶合法用郵權(quán)益情況。根據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算得出。

（二）郵政通信安全和信息安全責(zé)任事故指標(biāo) 郵政通信安全和信息安全責(zé)任事故。是指集團(tuán)公司發(fā)生機(jī)要郵件失密丟損事故；發(fā)生因違反禁止寄遞或者限制寄遞物品規(guī)定造成嚴(yán)重后果或者重大安全事故；因郵政企業(yè)過失造成郵件（快件）批量積壓、損毀、丟失或用戶信息泄露等事故；郵政企業(yè)發(fā)生重大資產(chǎn)損失、生產(chǎn)安全責(zé)任事故等。反映集團(tuán)公司安全生產(chǎn)情況。根據(jù)各級(jí)郵政管理部門當(dāng)年開展監(jiān)督管理工作的結(jié)果取得。

（三）郵政合規(guī)經(jīng)營指標(biāo)

郵政合規(guī)經(jīng)營。是指集團(tuán)公司依照郵政行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)開展郵政服務(wù)業(yè)務(wù),集團(tuán)公司完成國家重點(diǎn)工作、重大任務(wù)及應(yīng)對(duì)重大事件取得突出成績(jī)，遵守法律法規(guī), 建立和落實(shí)各項(xiàng)內(nèi)控制度，加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。反映集團(tuán)公司履行國有企業(yè)責(zé)任,合規(guī)運(yùn)營的情況。根據(jù)各級(jí)郵政管理部門當(dāng)年開展的監(jiān)督管理工作的結(jié)果取得。

第五條

集團(tuán)公司完成國家重點(diǎn)工作、重大任務(wù)及應(yīng)對(duì)重大事件取得突出成績(jī)，考核給予加分獎(jiǎng)勵(lì)。加分獎(jiǎng)勵(lì)由集團(tuán)公司向國家郵政局提出申請(qǐng)，由國家郵政局審議決定。

第六條

國家郵政局根據(jù)各級(jí)郵政管理部門、郵政業(yè)安全中心等監(jiān)督管理工作情況，依照本辦法規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算得出集團(tuán)公司郵政服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果。

第七條

國家郵政局于每年5月底前將上考核結(jié)果報(bào)送交通運(yùn)輸部，并通知集團(tuán)公司。

第八條

集團(tuán)公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人郵政服務(wù)質(zhì)量的考核，參照本辦法精神建立健全所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人郵政服務(wù)質(zhì)量考核制度。

第九條

本辦法自2015年1月1日起執(zhí)行。

附表中國郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人郵政服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)計(jì)分表名稱

一、郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)質(zhì)量郵政普遍服務(wù)滿意度基本分調(diào)節(jié)分極值+4-20根據(jù)國家郵政局開展的郵政普遍服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果計(jì)算。滿意度得分達(dá)到基準(zhǔn)分，得6分,每上升（下降）0.1分，加（減）0.1分。郵政普遍服務(wù)滿意度基準(zhǔn)分為77分。最多減6分。根據(jù)國家郵政局開展的郵件時(shí)限監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算。直轄市、省會(huì)城市間郵件寄遞時(shí)限達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，得2分，每高于（低于）標(biāo)準(zhǔn)1%，加（減）0.2分；省際地級(jí)以上城市間郵件寄遞時(shí)限達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，得2分，每高于（低于）標(biāo)準(zhǔn)1%，加（減）0.2分；省際其他地區(qū)間郵件寄遞時(shí)限達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，得2分，每高于（低于）標(biāo)準(zhǔn)1%，加（減）0.2分。最多減6分。根據(jù)郵政企業(yè)提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和郵政管理部門抽樣復(fù)核結(jié)果計(jì)算。行政村直接通郵率達(dá)到基準(zhǔn)水平得4分，每高于（低于）1%，加（減）0.5分。農(nóng)村地區(qū)直接通郵率基準(zhǔn)值為90%。最多減4分。根據(jù)郵政企業(yè)在郵政管理部門登記備案的郵政普遍服務(wù)營業(yè)場(chǎng)所數(shù)量計(jì)算。全國實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所全覆蓋得2分，每低于0.1%，減0.5分。不足0.1%，按比例計(jì)算。最多減2分。根據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)計(jì)算。有效申訴處理滿意率達(dá)到基準(zhǔn)得2分，上升（下降）1%，按比例計(jì)算，增加（減少）0.5分。最多減2分?；鶞?zhǔn)值為94%。郵政通信安全和信息安全責(zé)任基準(zhǔn)分為5分。未發(fā)生機(jī)要郵件失密、丟損事故的加1分。發(fā)生1件秘密級(jí)機(jī)要件失密、丟損事故的，扣1分；發(fā)生1件機(jī)密級(jí)或2-4件秘密級(jí)機(jī)要件失密、丟損事故的，扣2分；發(fā)生1件絕密級(jí)或2件機(jī)密級(jí)或5件秘密級(jí)機(jī)要件失密、丟損事故的，扣3分；發(fā)生1件以上絕密級(jí)或2件以上機(jī)密級(jí)或5件以上秘密級(jí)機(jī)要件失密、丟損事故的，扣5分。未嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度，違反法律、行政法規(guī)以及國家有關(guān)部門關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定收寄郵件、快件，造成通信安全或信息安全事故的，視情節(jié)嚴(yán)重程度，每發(fā)生一次扣0.2-2分。因郵政企業(yè)過失造成郵件、快件大批量積壓、損毀、丟失或用戶信息泄露的，視情節(jié)嚴(yán)重程度，每發(fā)生一起扣0.5-2分。根據(jù)國家郵政局開展的郵件時(shí)限監(jiān)測(cè)工作發(fā)生郵件丟損計(jì)算,平常郵件損失率基準(zhǔn)值為0.1%，每上升千分之1，減0.1分，給據(jù)郵件損失率基準(zhǔn)值為萬分之一，每上升萬分之一，減0.1分。最多扣2分?？己藘?nèi)發(fā)生人身事故和經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)達(dá)到較大事故標(biāo)準(zhǔn)（指造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故）扣1分，達(dá)到重大事故標(biāo)準(zhǔn)（指造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故）扣3分，達(dá)到特別重大事故標(biāo)準(zhǔn)（指造成30人以上死亡，或100人以上重傷，或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故）的扣5分.累計(jì)最多扣5分。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)206郵件全程時(shí)限達(dá)標(biāo)率6農(nóng)村地區(qū)直接通郵率郵政普遍服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率郵政服務(wù)申訴處理滿意率42

2二、郵政通信安全和信息安全責(zé)任事故5+1-

5三、郵政合規(guī)經(jīng)營5+1-5合規(guī)經(jīng)營基準(zhǔn)分為5分。企業(yè)克服困難、付出巨大努力，完成國家交辦的重點(diǎn)工作、重大任務(wù)取得顯著成效，或應(yīng)對(duì)重大事件做出巨大貢獻(xiàn)，每項(xiàng)加0.5-1分。因違法違規(guī)，被各級(jí)郵政管理部門行政處罰的案件數(shù)量不高于上一的，得5分。超過上數(shù)量每增加1件，扣0.1分。企業(yè)被各級(jí)郵政管理部門下達(dá)《郵政機(jī)要通信整改通知書》逾期未整改的，每發(fā)生1件，扣0.1分。企業(yè)發(fā)生違規(guī)違紀(jì)事件，被有關(guān)部門通報(bào)批評(píng)、或被社會(huì)媒體曝光，造成嚴(yán)重后果或不良影響，每發(fā)生一起，視情節(jié)輕重扣0.5-2分。累計(jì)減分不超過5分?？偡?0+6-30備注：考核分?jǐn)?shù)在調(diào)節(jié)分極值范圍內(nèi)根據(jù)指標(biāo)增減情況對(duì)應(yīng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)據(jù)實(shí)計(jì)算，并保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

第四篇：中國郵政湖北郵政公司2012校園招(精)

中國郵政湖北郵政公司2012校園招聘簡(jiǎn)介: 湖北省郵政公司為中國郵政集團(tuán)公司的全資子公司。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報(bào)刊

等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲(chǔ)蓄、郵政速遞物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定, 承擔(dān)郵政普遍服務(wù)義務(wù);受國家委托,承擔(dān)機(jī)要通信業(yè)務(wù)、義務(wù)兵通信等特殊服務(wù)。湖北省郵政公司是國有大型企業(yè),下轄8個(gè)省公司直屬單位,17個(gè)市州郵政局,65個(gè)縣市郵政局。

湖北省郵政公司2011校園招聘回顧: 湖北郵政公司2011校園招聘啟動(dòng)于2010年冬季,屬于中國郵政集團(tuán)2011聯(lián)合校園招

一、中國郵政集團(tuán)簡(jiǎn)介 1.1 中國郵政集團(tuán)概況

中國郵政集團(tuán)公司是依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》組建的大型國有獨(dú)資企業(yè)。中國郵政集團(tuán)公司依法經(jīng)營郵政專營業(yè)務(wù),承擔(dān)郵政普遍服務(wù)義務(wù),受政府委托提供郵政特殊服務(wù),對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性郵政業(yè)務(wù)實(shí)行商業(yè)化運(yùn)營。中國郵政集團(tuán)公司現(xiàn)有31個(gè)省(區(qū)、市郵政公司及中國郵政儲(chǔ)蓄銀行、中國郵政速遞物流公司、中國集郵總公司、中國郵政航空公司、郵政科學(xué)研究規(guī)劃院、中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司等成員企業(yè)。中國郵政集團(tuán)公司是國內(nèi)惟一同時(shí)以實(shí)物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);集團(tuán)刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲(chǔ)蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的

基本思路。

1995年10月4日,原郵電部郵政總局正式注冊(cè)為法人資格,即“中國郵電郵政總局”,簡(jiǎn)稱“中國郵政”。2007年1月29日,中國郵政集團(tuán)公司與國家郵政局掛牌成立,中國郵政政企分開。統(tǒng)稱“中國郵政”。同時(shí),國家郵政局同國家民航總局改由交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo),國家郵政局成為副部級(jí)的郵政行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。中國郵政集團(tuán)公司則暫由財(cái)政部代表國務(wù)院履行出資人義務(wù),中國郵政集團(tuán)作為全國各地經(jīng)營性郵政局(所的中央機(jī)構(gòu),也在國家工商總局注冊(cè)800億元人民幣,成為國有獨(dú)資的副部級(jí)重點(diǎn)中央企業(yè)。至此,中國郵政政企分開的大幕拉開,但郵政改革的大潮并未停止。

1.2 中國郵政集團(tuán)歷史

1949年11月1日,中華人民共和國郵電部隨掌控大陸領(lǐng)土的中華人民共和國而成立,同年12月郵電部召開全國郵政會(huì)議,將原中華民國郵政的產(chǎn)業(yè)變更為中國人民郵政所有;12月27日,中央郵政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第九次會(huì)議決定成立郵政總局。1994年3月1日,國務(wù)院批準(zhǔn)郵電部機(jī)構(gòu)改革方案,郵政總局由機(jī)關(guān)行政序列分離,成為專業(yè)核算的企業(yè)局。1995年10月4日,郵政總局在中華人民共和國工商行政管理局注冊(cè)了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,獲得法人資格,企業(yè)名稱為“中國郵電郵政總局”,簡(jiǎn)稱“中國郵政”。2005年7月20日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過中國郵政“政企分開、郵儲(chǔ)分離、完善機(jī)制”的體制改革方案:組建新的國家郵政局,作為政府機(jī)構(gòu)依法監(jiān)管郵政市場(chǎng),并協(xié)調(diào)郵政普遍服務(wù)與機(jī)要通信等特殊服務(wù)的實(shí)施;組建中國郵政集團(tuán)公司,作為國有獨(dú)資企業(yè)經(jīng)營各類郵政業(yè)務(wù);成立由中國郵政集團(tuán)公司控股的中國郵政儲(chǔ)蓄銀行,實(shí)現(xiàn)金融業(yè)務(wù)規(guī)范化經(jīng)營;完善郵政普遍服務(wù)機(jī)制、特殊服務(wù)機(jī)制、安全保障機(jī)制和價(jià)格形成機(jī)制。2006年8月28日國務(wù)院以國函〔2006〕79號(hào)批覆,原則同意《中國郵政集團(tuán)公司組建方案》和《中國郵政集團(tuán)公司章程》,并指示“中國郵政集團(tuán)公司”在原郵政總局所屬的經(jīng)營性資產(chǎn)和部份企事業(yè)單位基礎(chǔ)上,依照中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法組建,不設(shè)董事會(huì),出資人職責(zé)暫由財(cái)政部代表國務(wù)院履行,實(shí)行總經(jīng)理負(fù)

責(zé)制,總經(jīng)理為公司法定代表人。中國郵政集團(tuán)注冊(cè)資金800億元人民幣,但實(shí)有國有資本數(shù)額待公司正式成立后,財(cái)政部進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估和審計(jì)驗(yàn)資后核定。2006

年11月27日,原國家郵政局在北京西城區(qū)宣武門西大街131號(hào)辦公樓召開最后一屆全體機(jī)關(guān)干部大會(huì),宣布留任國家郵政局的具體人選;11月28日,重組后的國家郵政局舉行全體干部大會(huì)。11月29日,中國郵政集團(tuán)公司在中華人民共和國工商總局注冊(cè)登記,注冊(cè)號(hào)為1000001001822。同年12月31日,中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)中國郵政集團(tuán)公司控股的中國郵政儲(chǔ)蓄銀行開業(yè)。2007年1月29日10時(shí)30分,國家郵政局和中國郵政集團(tuán)公司在人民大會(huì)堂舉行揭牌儀式。當(dāng)天稍后,國家郵政局在北京西直門辦公樓前,中國郵政集團(tuán)公司在北京西便門辦公樓前,分別舉行掛牌儀式。3月20日(農(nóng)歷二月初二10時(shí),中國郵政儲(chǔ)蓄銀行在北京總部大樓舉行成立暨掛牌儀式。

1.3 中國郵政集團(tuán)中國分公司

湖北省郵政公司為中國郵政集團(tuán)公司的全資子公司。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報(bào)刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲(chǔ)蓄、郵政速遞物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,承擔(dān)郵政普遍服務(wù)義務(wù);受國家委托,承擔(dān)機(jī)要通信業(yè)務(wù)、義務(wù)兵通信等特殊服務(wù)。湖北省郵政公司是國有大型企業(yè),下轄8個(gè)省公司直屬單位,17個(gè)市州郵政局,65個(gè)縣市郵政局。

1.4 中國郵政集團(tuán)主營業(yè)務(wù)/品牌

中國郵政集團(tuán)公司是國內(nèi)惟一同時(shí)以實(shí)物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。

公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);報(bào)刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲(chǔ)蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報(bào)刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲(chǔ)蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。中國郵政集團(tuán)公司是國內(nèi)惟一同時(shí)擁有實(shí)物流、資金流、信息流的企業(yè)。

1.5 中國郵政集團(tuán)文化/價(jià)值觀

國家定位“郵政業(yè)是國家重要的社會(huì)公用事業(yè),郵政網(wǎng)絡(luò)是國家重要的通信基礎(chǔ)設(shè)施。”

服務(wù)宗旨:人民郵政為人民。題詞

毛澤東題詞:人民郵電。

周恩來題詞:傳郵萬里,國脈所系。江澤民題詞:發(fā)展現(xiàn)代化郵政,滿足社會(huì)需要。

胡錦濤要求:“郵政事業(yè)關(guān)系到千家萬戶,關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們要更好地發(fā)展郵政事業(yè),為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的郵政服務(wù)。”

三、中國郵政集團(tuán)湖北郵政公司職業(yè)發(fā)展&薪酬待遇

3四、中國郵政集團(tuán)校園招聘筆試經(jīng)驗(yàn) 4.1 中國郵政河南筆試-2011.2.28 9點(diǎn)開始考試,1小時(shí)行測(cè),1小時(shí)專業(yè)測(cè)試。行測(cè)是100道題,貌似比國考簡(jiǎn)單(本人沒參加國考,我第一次做行測(cè),沒做完大概做了80道左右,我感覺考場(chǎng)其他人也都差不多,高手除外,題型和國考基本一致。專業(yè)測(cè)試,本人是計(jì)算機(jī)類的,大概有100號(hào)人左右,帶上沒來考試的可能不到100人。30道選擇(好像是記不清了,4道大題,一道是javascript的編程,實(shí)現(xiàn)個(gè)小功能,填空的,貌似比較簡(jiǎn)單(本人沒學(xué)過javascript,只要學(xué)過其他編程照葫蘆畫瓢就行了。2道是數(shù)據(jù)庫,查詢語句的考察,這確實(shí)是比較簡(jiǎn)單,不過我是在大二學(xué)的,當(dāng)時(shí)學(xué)的還不錯(cuò),2年沒用過也忘完了,憑印象寫的,正確率可能不高,杯具。3道是信息系統(tǒng)開發(fā)步驟,這個(gè)我真不會(huì),我是學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程的,這個(gè)真沒研究過4道是漢譯英,題目是:面向?qū)ο笳Z言分析3個(gè)步驟一段話(貌似是吧,記不清了,涉及到計(jì)算機(jī)英語,這個(gè)我是不會(huì)翻譯,不知道有沒有高手翻譯出來。

4.2 中國郵政北京速遞筆試經(jīng)驗(yàn)-2010.12.26

早上十點(diǎn)在清華大學(xué)考的。一個(gè)小時(shí)100道題,考過國考的同學(xué)應(yīng)該覺得題目不難,但是時(shí)間比較緊。題型有:數(shù)列題5個(gè),數(shù)學(xué)運(yùn)算題10個(gè),言語理解(有類似病句判斷的題10幾20個(gè)吧,圖形推理10個(gè)吧,演繹推理大概10個(gè),語序排列題大概15個(gè),資料分析共三個(gè)材料,每個(gè)5小題。題目不是很難,但作完還是有難度。

祝各位好運(yùn)!第一、自我介紹(2分鐘;第二、介紹你做過的項(xiàng)目在此期間,面試官可能會(huì)對(duì)你做過的某一個(gè)項(xiàng)目感興趣,接著他們就會(huì)提問關(guān)于

(1請(qǐng)你再詳細(xì)介紹這個(gè)項(xiàng)目;(2你在這個(gè)項(xiàng)目中擔(dān)任的角色是什么?(3具體工作是什么?(4項(xiàng)目中的各種問題,當(dāng)然也包括技術(shù)上的。

總之這個(gè)項(xiàng)目一定要是你最熟悉的項(xiàng)目,也是你最拿手的項(xiàng)目。當(dāng)然面試官也會(huì)問一些其他的問題,當(dāng)時(shí)面試官問我的問題還挺多的,而且三個(gè)是搶著問,估計(jì)他們對(duì)我還是比較感興趣的。大概就是以下問題: 8.假如我們錄用你,但是不一定讓你做軟件開發(fā)這個(gè)職位,比如讓你做市場(chǎng)營銷,你怎么看? 9.對(duì)待遇有什么要求?(而且要求是具體的數(shù)字哦O(∩_∩O~我當(dāng)時(shí)就說了個(gè)2000左右,也不知道是不是說得太高了第三、情景其實(shí)這部分考的就是公務(wù)員那一套,考察你的綜合素質(zhì)。我的問題是這樣的:“有一天,你因要出去辦公事,暫時(shí)離開了公司,但是,當(dāng)你辦事回來,剛進(jìn)公司的時(shí)候你發(fā)現(xiàn)有同事在你背后議論你的是非,此時(shí)你已經(jīng)踏進(jìn)辦公室了,他們也察覺到你的到來、看到了你,然后停止了談話。請(qǐng)問你接下來如何處理?”我的回答是這樣的,也不知道好不好:“此時(shí)我會(huì)繼續(xù)走進(jìn)辦公室，接下來的情況有兩種:第一、背后議論我的那幾個(gè)同事平時(shí)跟我關(guān)系還是不錯(cuò)的,要是這樣的話,此時(shí)我就保持微笑走進(jìn)他們,以開玩笑的口吻加入他們的交談,?嘿嘿,在說我呢,我也正打算哪天花時(shí)間和大伙交流工作呢,那趁今天這個(gè)機(jī)會(huì)……?主動(dòng)讓他們提出我的工作不足;第二、背后議論我的那幾個(gè)同事跟我的關(guān)系不是很親密,那我還是會(huì)投以微笑,然后在自己的位置坐下,等日后,QQ、或郵件在咨詢其他同事,讓別人給自己提意見,肯定是因?yàn)樽约旱墓ぷ鞣绞?、工作?xí)慣等出現(xiàn)了問題,需要改正。因?yàn)槊總€(gè)人的生活方式、工作方式、工作習(xí)慣、價(jià)值觀都是不一樣的,摩擦是常見的事。自己要克服自己的毛病,和同事友好相處,才能建立良好的工作環(huán)境?！?/p>

第四、你還有什么問題嗎? 當(dāng)然,這就是最后一步了。一般都要問幾個(gè)問題,兩三個(gè)吧~~~隨便問和職位相關(guān)的就行。切記不要說“沒有”。

PS:我有一個(gè)同學(xué)的情景題目是“以忠誠為主題編一個(gè)故事”O(jiān)(∩_∩O~ 挺有意思的,但是,還真不好編！!5.6 國家郵政系統(tǒng)面試題目

1.“南海一號(hào)”于2007年某月某日打撈上來,我國還有許多海底文物,有些人認(rèn)為應(yīng)該盡快打撈上來,有些人認(rèn)為應(yīng)該慢一些打撈,您怎么看? 2.你單位進(jìn)行了信息公開,為對(duì)下屬單位的信息公開情況進(jìn)行評(píng)比,領(lǐng)導(dǎo)讓你來組織調(diào)查,如何保證所獲信息更真實(shí)? 3.你單位推出新的便民措施,許多群眾來電來訪咨詢,你該怎么辦? 4.你的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不懂技術(shù),你對(duì)技術(shù)比較精通,這使得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有很多不合理之處,使你無所適從,你怎么辦? 5.你是單位的公關(guān)部門負(fù)責(zé)人,單位讓你組織一次產(chǎn)品展銷會(huì),邀請(qǐng)了許多嘉賓和媒體,但現(xiàn)場(chǎng)的人寥寥無幾,你該怎么辦?

由以上題目可以看出,教育部和國家郵政系統(tǒng)由于部門系統(tǒng)的不同性質(zhì),給出了不同側(cè)重點(diǎn)的題目來進(jìn)行選拔。因此,可以依據(jù)部門的不同進(jìn)行練習(xí)。政策的大方向抓牢,細(xì)節(jié)也不可小視。比如與考官眼神的交流,坐立行走的姿態(tài)等等,考生必須要時(shí)時(shí)刻刻注意細(xì)節(jié)。

第五篇：中國郵政速遞備考常識(shí)——郵政速遞的發(fā)展歷程匯總

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中國郵政速遞備考常識(shí)——郵政速遞的發(fā)展歷程匯總

一、簡(jiǎn)介

中國郵政速遞物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱中國郵政速遞物流)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國郵政集團(tuán)公司作為主要發(fā)起人，于2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，并擁有中國郵政航空有限責(zé)任公司、中郵物流有限責(zé)任公司等子公司。截止2016年底，公司注冊(cè)資本150億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過600億元，員工近16萬人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的所有市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，通達(dá)包括港、澳、臺(tái)地區(qū)在內(nèi)的全球200余個(gè)國家和地區(qū)，自營營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過5千個(gè)。

中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

中國郵政速遞物流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場(chǎng)、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

二、發(fā)展歷程

1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業(yè)務(wù)，開創(chuàng)了我國快遞業(yè)。1984年4月，開辦國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。

1985年12月3日，中國速遞服務(wù)公司成立，成為我國第一家專業(yè)快遞企業(yè)。

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1987年5月，開啟與國際非郵政快遞公司合作，誕生“中速快件”業(yè)務(wù)。1994年1月18日，在全國首家實(shí)現(xiàn)郵件網(wǎng)上跟蹤查詢，從此邁入信息化時(shí)代。

1995年11月26日，中國郵政航空公司成立，是國內(nèi)第一家全貨運(yùn)航空公司。

1997年，開辦郵政代收貨款業(yè)務(wù)。

1999年，發(fā)起設(shè)立萬國郵聯(lián)EMS(全球特快專遞)合作機(jī)構(gòu)，并擔(dān)任理事至今。2000年，開辦直遞業(yè)務(wù)，進(jìn)入物流領(lǐng)域。

2001年8月1日，開辦國內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)，提供陸運(yùn)快遞服務(wù)。2002年，與國際EMS市場(chǎng)最大的五個(gè)國家(地區(qū))郵政發(fā)起創(chuàng)立卡哈拉合作組織，統(tǒng)一國際EMS服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

2003年1月18日，成立中郵物流有限責(zé)任公司，成為國內(nèi)最早從事合同物流的企業(yè)之一，兼營快貨和國際貨代業(yè)務(wù)。

2003年，開通物流集散網(wǎng)，開辦中郵快貨業(yè)務(wù)和冷鏈物流業(yè)務(wù)。2004年，物流開始提供VMI倉儲(chǔ)增值服務(wù)。

2004年8月19日，郵政航空公司開辦全夜航，成為國內(nèi)唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達(dá)、次日遞業(yè)務(wù)。

2005年起，“飛人”劉翔成為EMS形象大使。

2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時(shí)限承諾服務(wù)。

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2006年5月26日，規(guī)模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。

2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實(shí)現(xiàn)韓國、日本主要城市次日遞。

2007年，合同物流服務(wù)延伸至港澳等亞太地區(qū)。

2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內(nèi)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。

2008年，進(jìn)入供應(yīng)鏈金融服務(wù)領(lǐng)域，開始提供Milrun巡回取貨服務(wù)。2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。

2009年，開始提供保稅倉儲(chǔ)服務(wù)。

2009年2月26日，推出100個(gè)重點(diǎn)城市間的國內(nèi)時(shí)限承諾服務(wù)。7月8日，國際承諾服務(wù)進(jìn)軍歐洲，推廣至英國、西班牙。

2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立“中國郵政速遞物流股份有限公司”。

2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關(guān)。

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