第一篇：發(fā)展物流正當(dāng)時.遵義

物流業(yè)指的是將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實際需要實施有機(jī)結(jié)合活動的集合作業(yè)。20世紀(jì)初至50年代，物流概念在工業(yè)化進(jìn)程加快的北美和西歐一些國家提出并迅速運(yùn)用于實踐。我國于1978年由日本引進(jìn)“物流”概念。近10年來，國務(wù)院和有關(guān)部委先后出臺了加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的一系列政策措施，將物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》。《遵義市“十一五”國民經(jīng)濟(jì)信息化發(fā)展規(guī)劃》也明確提出要“建立現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)”。那么，我市物流業(yè)的現(xiàn)狀如何？發(fā)展前景如何？對物流業(yè)又是怎樣規(guī)劃的呢？為此，本報特推出這期特別報道，以期對讀者了解我市物流業(yè)有所幫助。

匯興物流四個月上繳200萬

一個破產(chǎn)后由三個子公司組建的公司，因為將物流作為自己的經(jīng)營主體，成立僅僅4個月就消化下崗工人460人，向總公司上繳純收入200萬。而這個公司規(guī)劃的物流園區(qū)的年產(chǎn)值是10億元，年利潤是8000萬元，年稅收是5000萬元。這就是物流給貴州遵義匯興鐵合金有限責(zé)任公司（以下間稱匯興公司）物流分公司（以下間稱匯興物流）帶來的效益。

工資穩(wěn)步增長

據(jù)介紹，原八五廠2002年停產(chǎn)，當(dāng)年11月政策性破產(chǎn)。為穩(wěn)定大局，省國資委到工廠組織生產(chǎn)自救。在這樣的背景下，盧明玉帶著以前供銷公司110人組建了儲運(yùn)公司，開始了原始的物流操作。

盧明玉說，當(dāng)時的操作僅僅限于周邊企業(yè)的運(yùn)輸代理，到2006年5月，公司累計完成貨物發(fā)運(yùn)、接收174.3萬噸，創(chuàng)造產(chǎn)值1.38億元，實現(xiàn)利潤2030萬元。嘗到甜頭的盧明玉將目光瞄準(zhǔn)了這一現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，先后帶隊考察了上海、重慶、廣西、云南等地的物流業(yè)發(fā)展。

匯興公司成立后，盧明玉適時向公司提出了發(fā)展物流業(yè)的策劃，并與市商務(wù)局聯(lián)合開展了2009年遵義物流現(xiàn)狀調(diào)查。今年2月23日，由原八五廠汽運(yùn)公司、鐵運(yùn)公司、儲運(yùn)公司組建了匯興物流，物流成為匯興公司“3+1”發(fā)展戰(zhàn)略中的一級。

盧明玉說，成立4個月，公司僅僅開展了規(guī)劃中的6大物流項目中的煤炭一項，目前的效益是：使企業(yè)貨物運(yùn)輸平均每噸減少8元，消化下崗工人460人，工人月平均工資1200元，40名煤炭經(jīng)營者入住園區(qū)，上繳純收入200萬，每月為總公司下屬的裝卸服務(wù)公司提供2000人次臨時就業(yè)。

趙斌凱以前是八五廠鐵路專線負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在是匯興物流副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸生產(chǎn)部，他說，以前專線的運(yùn)量每月平均10萬噸，現(xiàn)在每月13萬噸，主要為堿廠、鈦廠、國家糧食儲備中心和水鋼運(yùn)送生產(chǎn)資料。當(dāng)記者問工資收入時，趙斌凱嘿嘿一笑：“和以前比是穩(wěn)步增長吧?！?/p>

規(guī)劃年產(chǎn)值為10億元

據(jù)了解，匯興物流成立不久，就邀請西南交通大學(xué)物流學(xué)院院長、中國物流學(xué)會副會長張錦教授到公司實地考察，幫助制定《〈遵義匯興物流園〉策劃書》。7月8日，當(dāng)記者到匯興物流采訪時，市發(fā)改委已經(jīng)回復(fù)同意《〈遵義匯興物流園〉策劃書》上報省發(fā)改委。

據(jù)介紹，匯興物流規(guī)劃的遵義匯興物流園區(qū)占地1000余畝，總投資3.8億元，規(guī)劃4年建設(shè)完畢；園區(qū)的建設(shè)目標(biāo)是鐵合金、礦石、煤炭、鋼材、化肥、建材等生產(chǎn)資料物流集散地，并進(jìn)一步延伸到生活資料物流。園區(qū)建成后能創(chuàng)造1000多個就業(yè)崗位，容納600多人就業(yè)；逐步形成年300萬噸散雜貨、20萬集裝箱吞吐能力規(guī)模；預(yù)計年產(chǎn)值10億元，年利潤8000萬元，年稅收5000萬元。

記者見到了西南交通大學(xué)物流學(xué)院專家對遵義匯興物流園區(qū)的評價：園區(qū)將彌補(bǔ)遵義長期以來缺乏大宗生產(chǎn)資料和生活資料集散基地的市場空白。必將極大促進(jìn)遵義市及其周邊

地區(qū)生產(chǎn)資料的大流通，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，提高企業(yè)的綜合競爭力，為百姓日常生活節(jié)約成本，并最終提升遵義城市的輻射力。

商貿(mào)物流中心呼之欲出

遵義供貨商商會成立于2004年，目前有120個會員，會員是寶潔、魯花、伊利等235個日用品牌在遵義的一級代理商，2008年，商會年產(chǎn)值37.6億元，但由于我市現(xiàn)在商務(wù)貿(mào)易中只有貨運(yùn)部而沒有物流，嚴(yán)重制約了我市商貿(mào)的可持續(xù)發(fā)展。商會秘書長鄭萬偉告訴記者：“如果沒有商貿(mào)物流的支撐，37.6億恐怕就是一個極限了。”

沒有物流的市場是商場

據(jù)鄭萬偉介紹，由于沒有物流中心，目前會員們都是自己租賃庫房，內(nèi)環(huán)路、長沙路、春天堡、坪豐、南站、北京路、南京路、沙壩、沙河小區(qū)是目前比較集中的租賃地，最遠(yuǎn)的租到了遵義縣遵南大道中山中學(xué)對面，租賃總面積8萬平方米。按中心城區(qū)庫房平均每平方米12元計算，僅租金就達(dá)到了96萬元。同時，由于是分散租賃，每個庫房會員都要安排一個保管、一個發(fā)貨，員工總數(shù)150人，每人平均月工資1000元，每年的人工工資達(dá)到了180萬元，這還不包括臨時聘請裝卸工的費(fèi)用。而更大的重復(fù)投入在汽車一塊。

鄭萬偉說，盡管現(xiàn)在中心城區(qū)的貨運(yùn)部不少，但很多不具備承擔(dān)大宗貨物運(yùn)送的能力，大都是“為貨主找車，為車主找貨”的經(jīng)營模式，不但要被收取不菲的中介費(fèi)，而且一旦出現(xiàn)貨物丟失，理賠就讓會員“腦袋大”。

鄭萬偉詼諧地說，因為沒有商貿(mào)物流中心，我們的會員既是老板，又是裝卸工，還是駕駛員。

市商務(wù)局物資流通科科長黃強(qiáng)華則將目前商務(wù)物流缺失的危害總結(jié)為：“沒有物流的市場最終只能是商場?！?/p>

黃強(qiáng)華說，在中心城區(qū)，一個茍家井日用品市場、一個延安路建材市場，在改革開放初期都為我市特別是紅花崗區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn)，特別是茍家井日用品市場在上世紀(jì)90年代還全國知名，但現(xiàn)在卻成了中心城區(qū)城市發(fā)展的一個雞肋。一方面它們的存在確實能解決部分就業(yè)，能為附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)搭建貿(mào)易平臺；另一方面，它們都處于低水平運(yùn)行，并且已經(jīng)成了中心城區(qū)和諧交通的制肘者。

中心建設(shè)前期工作正在進(jìn)行

市場的規(guī)劃與布局是商務(wù)局的一項職能，如何盡快破解商貿(mào)物流中心缺失難題就成了黃強(qiáng)華的重要工作之一。

黃強(qiáng)華給記者算了一筆賬：我市生活物資的配送比例在40—45%之間，中心城區(qū)現(xiàn)有人口76萬，每年僅糧食就要消耗18萬噸、食用油2萬噸，如果200萬人口城市構(gòu)建成功，生活消費(fèi)品將增加2倍；同時，當(dāng)前正緊鑼密鼓開展的“千村萬店”活動在我市沒有配送載體，而且中心城區(qū)30多家上規(guī)模的超市的日用品供貨都要靠供貨商商會會員提供，所有這些都急需商貿(mào)物流中心的支撐。

經(jīng)過多方尋找，目前商務(wù)部門和商會都比較中意遵義縣龍坑鎮(zhèn)一塊土地,該地塊緊靠規(guī)劃中的汽車博覽中心，面積大約500畝。目前已經(jīng)和遵義縣相關(guān)部門進(jìn)行了初步接觸。

據(jù)預(yù)測，建這樣一個物流中心需要2億元，商會將成立股份公司予以運(yùn)作，初步考慮50萬元一股，最多可認(rèn)購10股。如能順利實施，只需兩年，一個占地9萬平方米的商務(wù)物流中心將出現(xiàn)在黔北，預(yù)計每年能為遵義縣產(chǎn)生3000萬元的財政收入。

翹首期盼物流園區(qū)

“規(guī)劃遵義國家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)樞紐由遵義董公寺物流園區(qū)、遵義忠深物流園區(qū)、遵義龍坑物流園區(qū)、遵義南白物流中心、遵義三岔－龍坪－深溪物流園區(qū)組成，總規(guī)劃占地面積70萬平方米。”這是記者7月9日從市交通局獲得的信息。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需要物流支撐

根據(jù)遵義市產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，我市市域?qū)⑿纬芍?、東、西三條各具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，其中一、二類品牌產(chǎn)業(yè)多分布于中心城區(qū)周邊及西部地區(qū)。

結(jié)合品牌產(chǎn)業(yè)發(fā)展，遵義市將著力規(guī)劃建設(shè)赤水河谷名酒工業(yè)集聚區(qū)、東部綠色食品工業(yè)集聚區(qū)、遵義縣循環(huán)經(jīng)濟(jì)新材料工業(yè)集聚區(qū)、東北部鋁工業(yè)集聚區(qū)、中心城區(qū)機(jī)電工業(yè)集聚區(qū)、桐梓循環(huán)經(jīng)濟(jì)型煤化工工業(yè)集聚區(qū)、綏陽循環(huán)經(jīng)濟(jì)型煤電化工業(yè)集聚區(qū)、赤水循環(huán)經(jīng)濟(jì)型竹加工工業(yè)集聚區(qū)、習(xí)水循環(huán)經(jīng)濟(jì)型煤化工工業(yè)集聚區(qū)和忠莊－龍坑－南白制藥工業(yè)集聚區(qū)“十大工業(yè)集聚區(qū)”。

產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，將產(chǎn)生大量工業(yè)原材料、零部件采購和產(chǎn)成品外銷的貨物運(yùn)輸需求，需要完善的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)和物流服務(wù)提供支撐和保障。

五大物流園區(qū)各司其責(zé)

遵義董公寺物流園區(qū)。位于匯川區(qū)董公寺鎮(zhèn)102地質(zhì)隊旁，規(guī)劃占地面積20萬平方米。園區(qū)主要功能定位為：依托鐵路董公寺貨運(yùn)站，開展貨運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，并為鐵路貨物提供快速、便利的集疏運(yùn)業(yè)務(wù)和倉儲、配送、加工等物流服務(wù)；主要服務(wù)于主城區(qū)中心片區(qū)北部地區(qū)和董公寺片區(qū)，為東北部航天高科技園和河西壩地區(qū)卷煙產(chǎn)業(yè)提供原材料、零配件采購及產(chǎn)品銷售提供運(yùn)輸、倉儲、配送、加工等物流服務(wù)，包括訂單處理、存貨管理、流通加工、包裝等個性化增值服務(wù)；為城市北部地區(qū)貨運(yùn)信息交易配載業(yè)戶提供倉儲、停車、辦公和信息服務(wù)，吸引工商、稅務(wù)駐場管理；為遵義主城區(qū)中心片區(qū)北部地區(qū)和董公寺片區(qū)大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商貿(mào)批發(fā)市場提供采購、倉儲、流通加工、區(qū)域分撥和配送等物流服務(wù)。

遵義忠深物流園區(qū)。位于紅花崗區(qū)南舟路與南宮山大道交叉口東北角，規(guī)劃占地面積10萬平方米，主要功能定位為：為遵義市中心片區(qū)、南宮山片區(qū)和禮儀片區(qū)生產(chǎn)企業(yè)原材料、零配件采購及產(chǎn)品銷售提供運(yùn)輸、倉儲、配送、加工等物流服務(wù)，包括訂單處理、存貨管理、流通加工、包裝等個性化增值服務(wù)；為遵義中心片區(qū)、南宮山片區(qū)和禮儀片區(qū)的大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和專業(yè)商貿(mào)批發(fā)市場、日用品批發(fā)市場等提供倉儲、流通加工、區(qū)域分撥和城市配送等物流服務(wù)。

遵義龍坑物流園區(qū)。位于遵義縣龍坑鎮(zhèn)，遵南大道與天池大道交叉口東北側(cè)，規(guī)劃占地面積10萬平方米，主要功能定位為：為遵義市龍坑片區(qū)和周圍生產(chǎn)企業(yè)原材料、零配件采購及產(chǎn)品銷售提供運(yùn)輸、倉儲、配送、加功等物流服務(wù)，包括訂單處理、存貨管理、流通加工、包裝等個性化增值服務(wù)；為遵義主城區(qū)龍坑片區(qū)和周圍集中分布的大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商貿(mào)批發(fā)市場提供倉儲、流通加工、區(qū)域分撥和配送等物流服務(wù)；依托南白——三叉鐵路貨運(yùn)站，開展貨運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，并為鐵路貨物提供快速、便利的集疏運(yùn)業(yè)務(wù)和倉儲、配送、加工等物流服務(wù)。

遵義南白物流園區(qū)。位于遵義縣南白鎮(zhèn)，規(guī)劃占地面積10萬平方米，主要功能定位為：為遵義市南白副城區(qū)生產(chǎn)企業(yè)原材料、零配件采購及產(chǎn)品銷售提供運(yùn)輸、倉儲、配送、加工等物流服務(wù)，包括訂單處理、存貨管理、流通加工、包裝等個性化增值服務(wù)；為遵義南白副城區(qū)大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商貿(mào)批發(fā)市場提供倉儲、流通加工、區(qū)域分撥和配送等物流服務(wù)。

遵義三岔－龍坪－深溪物流園區(qū)。位于紅花崗區(qū)深溪產(chǎn)業(yè)區(qū)，忠南快線東部聯(lián)絡(luò)二線與新龍快速路交叉口南側(cè)，規(guī)劃占地面積20萬平方米，主要為遵義市三岔－龍坪－深溪產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零配件采購及產(chǎn)品銷售提供運(yùn)輸、倉儲、配送、加工等物流服務(wù)，包括訂單處理、存貨管理、流通加工、包裝等個性化增值服務(wù)。

據(jù)介紹，五大物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)時間為：“十一五”期間，新建遵義董公寺物流園區(qū)、遵義忠深物流園區(qū)，并開展遵義龍坑物流園區(qū)、遵義南白物流園區(qū)前期工作；“十二五”期間，新建遵義龍坑物流園區(qū)、遵義南白物流中心，并根據(jù)遵義市城市規(guī)劃實施情況和主城區(qū)產(chǎn)業(yè)疏解情況，適時開展遵義三岔－龍坪－深溪物流園區(qū)前期工作。

相關(guān)鏈接

市級物流園區(qū)規(guī)劃正在編制中

根據(jù)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的態(tài)勢，我市將加快市級物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，目前政府正委托具有資質(zhì)的科研單位進(jìn)行編制，總原則是一步規(guī)劃，分步實施，促進(jìn)我市物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)介紹，改革開放以來，特別是上世紀(jì)八十年代后期開始，物流業(yè)作為新型服務(wù)業(yè)的一項新興產(chǎn)業(yè)開始發(fā)育并逐步發(fā)展。近年來，隨著全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對外開放的逐步擴(kuò)大，物流業(yè)也得到較快發(fā)展。2008年，全社會物流總額達(dá)1290億元，同比增長19%；全市貨物運(yùn)輸量達(dá)3959萬噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)30.58億噸公里；物流業(yè)實現(xiàn)增加值23.8億元，同比增長16.9%；物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為10.2%，占GDP的比重為3.3%，已成為國民經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)成的一項新興產(chǎn)業(yè)。

第二篇：跨越發(fā)展正當(dāng)時

跨越發(fā)展正當(dāng)時（修改稿）

——一機(jī)廠實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展紀(jì)實

岳雙才張煒恒

面臨日趨激烈的市場競爭，一機(jī)廠以創(chuàng)新思維和卓有成效的實踐，詮釋著企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的新內(nèi)涵。2006年廠域內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)營收入31.25億元、利稅4.48億元，分別比上年增長33.56%和19.15％；產(chǎn)品出口創(chuàng)匯額6.7億元，比上年猛增了4倍，占經(jīng)營收入總額的21.44％，全廠多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均刷新歷史紀(jì)錄，生產(chǎn)經(jīng)營連年保持快速增長勢頭，實現(xiàn)了“十一五”開局之年大豐收。初春時節(jié)，記者來到這個廠采訪，呈現(xiàn)在記者面前的是一個實力雄厚、頗具現(xiàn)代化的石油裝備制造企業(yè)，無不展示出這個廠決勝市場、加快發(fā)展的勃勃生機(jī)。立足當(dāng)前 著眼長遠(yuǎn) 現(xiàn)實發(fā)展與未來發(fā)展高度統(tǒng)一

這個廠之所以能夠在風(fēng)云變幻的市場競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，關(guān)鍵是他們樹立科學(xué)的發(fā)展觀，不僅滿足當(dāng)前，更著眼于長遠(yuǎn)，始終致力于現(xiàn)實發(fā)展和長遠(yuǎn)發(fā)展的高度統(tǒng)一，顯示了該廠決策者的超前思維和戰(zhàn)略眼光。華北石油管理局局長助理、一機(jī)廠廠長、黨委書記潘建全認(rèn)為：一個成功的企業(yè)，只有發(fā)展才有出路，只有發(fā)展才有希望，科學(xué)發(fā)展是企業(yè)的第一要務(wù)，企業(yè)的一切問題只能在發(fā)展中得到解決。圍繞科學(xué)發(fā)展，他們堅持把企業(yè)的良性持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略放在全國市場的大背景、大趨勢下，準(zhǔn)確把握企業(yè)發(fā)展定位，做到吃一干二眼觀三，不斷增強(qiáng)發(fā)展后勁。他們把企業(yè)的發(fā)展不只體現(xiàn)在量的增加，更重要的是質(zhì)的提高；不是速度優(yōu)先，而是效益優(yōu)先，想得更多更遠(yuǎn)的是哪些裝備、哪些產(chǎn)品市未來發(fā)展的主要方向，寧可在其他方面作出犧牲，也要確保有發(fā)展?jié)摿褪袌銮熬暗年P(guān)鍵項目建設(shè)，每年都有新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)項目建成。2006年4月7日，這個廠年產(chǎn)15萬噸的中直縫鋼管生產(chǎn)線在揚(yáng)州正式投產(chǎn)，成為該廠又一頗具發(fā)展?jié)摿Φ男碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

來到這個廠，有這樣一組數(shù)字令記者為之感嘆不已?！笆濉逼陂g，該廠先后建成了大口徑螺旋鋼管、大口徑直縫鋼管、鋼管減阻內(nèi)涂層、外防腐等4個具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平、填補(bǔ)國內(nèi)空白的項目，形成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)勢互補(bǔ)的鋼管及防腐系列、專用管材系列、鉆采產(chǎn)品系列等三大產(chǎn)業(yè)鏈。鋼管年產(chǎn)能從10萬噸上升到50萬噸，鋼管內(nèi)外防腐產(chǎn)能從95平方米上升到500平方米，專用管涂層產(chǎn)能從45萬米上升到95萬米，抽油機(jī)年產(chǎn)能從400臺上升到1000多臺，廠域內(nèi)資產(chǎn)總額從7.3億元上升到23.2億元。這些閃光的數(shù)字背后，是這個廠科學(xué)發(fā)展的直接體現(xiàn)和生動寫照，也是他們踐行“追求卓越、真誠回報”核心價值理念所帶來的豐厚回報。

統(tǒng)籌兼顧 揚(yáng)長避短 三大市場全面均衡發(fā)展

這個廠的產(chǎn)品百分之百面向市場，他們堅持站在企業(yè)科學(xué)發(fā)展的高度，洞察市場風(fēng)云，謀劃市場制勝方略，既搞好原有市場的鞏固和擴(kuò)大，又搞好潛在市場的開發(fā)拓展，特別是不把眼睛盯在一個市場上，而是石油市場、社會市場與國際市場三個市場并重，統(tǒng)籌兼顧，揚(yáng)長避短，努力實現(xiàn)市場的全面均衡發(fā)展。

作為一個石油機(jī)械企業(yè)，這個廠經(jīng)歷了一次又一次來自市場的無情沖擊和洗禮。近年來，全國機(jī)械產(chǎn)品供大于求的矛盾日漸突出，石油機(jī)械行業(yè)市場不斷萎縮，社會市場競爭日趨激烈。面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，他們大力實施鞏固石油行業(yè)市場、拓寬國內(nèi)社會市場、開發(fā)國際市場的市場發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢不斷轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。“十五”期間，是這個廠市場開發(fā)取得空前發(fā)展的5年，他們以市場為導(dǎo)向，以用戶滿意為宗旨，強(qiáng)化市場營銷，堅持抓好誠信、信息、質(zhì)量（含服務(wù)）、價格和技巧營銷等5要素，實施鞏固老用戶、開拓新市場的營銷策略，并積極開展電子商務(wù)，使產(chǎn)品市場不斷拓寬，在市場競爭日益激烈的情況下，各項產(chǎn)品暢銷全國29個省市和全國各大油田，主導(dǎo)產(chǎn)品年年實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。廠域內(nèi)人均銷售收入從2000年的17萬元上升到2005年的100萬元，提高了5.8倍。螺旋、直縫鋼管先后承攬了京石管線、西氣東輸管線、忠武管線、陜京二線、雙蘭線等10

多條國內(nèi)重大管道工程的用管生產(chǎn)任務(wù)，其中供應(yīng)西氣東輸鋼管32萬噸，占整個西氣東輸國產(chǎn)化鋼管的42％以上，鋼管供應(yīng)量名列國內(nèi)各鋼管廠之首。彎管產(chǎn)品、石油專用管材及鋼管內(nèi)外防腐、抽油機(jī)、固控設(shè)備等產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品銷售量逐年增長。

2006年，面對國內(nèi)沒有大的油氣輸送干線啟動建設(shè)、鋼管產(chǎn)品任務(wù)量大幅減少的不利局面，該廠強(qiáng)化市場營銷策略，堅持國內(nèi)與國外市場、油田與社會市場、高端與中低端市場開發(fā)并重，全力做好求發(fā)展、拓市場、實改革、重科技、強(qiáng)管理等5篇文章，使鋼管產(chǎn)品市場得到進(jìn)一步鞏固和拓寬。大直縫鋼管在穩(wěn)固中石油市場的同時，新開辟了中海油福建LNG、江蘇天然氣、天津申奧工程等市場；螺旋鋼管在盯住國內(nèi)重點(diǎn)工程、穩(wěn)定原有客戶的同時，積極開拓國內(nèi)社會市場，先后承攬了江蘇井神鹽業(yè)、唐山燃?xì)?、北京熱力、石家莊電力、京唐秦管道等工程用管任務(wù)，鋼管產(chǎn)品市場開發(fā)的品牌優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢得到了充分展示。

在鞏固國內(nèi)市場的同時，他們加大國際市場的開發(fā)力度，在管理理念、發(fā)展項目和經(jīng)營策略上不斷搶占制高點(diǎn)，加快產(chǎn)品與國際市場接軌的步伐，不斷贏得新的更大市場發(fā)展空間。2006年，這個廠的三大產(chǎn)品鏈產(chǎn)品均實現(xiàn)批量出口。螺旋鋼管首次打入東南亞市場，印尼西爪哇—蘇門答臘島管線工程。主導(dǎo)產(chǎn)品鋼管、抽油機(jī)、彎管產(chǎn)品和鉆采固控設(shè)備實現(xiàn)了批量出口，并相繼開辟了美國、加拿大等27各國家和地區(qū)的市場，出口創(chuàng)匯從2000年的1500萬元上升到2006年的6.7億元以上。去年這個廠的抽油機(jī)大舉進(jìn)入北美市場和澳洲市場，出口抽油機(jī)1113臺，出口量是2005年的兩倍以上，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場開發(fā)前景。加快調(diào)整 做大做強(qiáng) 形成頗具經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)鏈

如果說市場需求是產(chǎn)品創(chuàng)新靈魂，那麼產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)順應(yīng)市場需求進(jìn)行調(diào)整，則是企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵。無論從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，還是從市場學(xué)的角度看，根據(jù)市場變化，及時進(jìn)行產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，對企業(yè)科學(xué)發(fā)展都有著至關(guān)重要的作用。這個廠不斷尋求經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展之路，全力扶持優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品，打造企業(yè)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，再造自身的經(jīng)濟(jì)規(guī)模強(qiáng)勢。

這個廠圍繞科學(xué)發(fā)展，對生產(chǎn)要素不斷進(jìn)行重新組合，使之更加配置科學(xué)合理。由于歷史的原因，該廠原來的生產(chǎn)要素配置不盡合理，在新的市場競爭日趨激烈的情況下，不搞好調(diào)整，生產(chǎn)要素的潛能就不能得到充分發(fā)揮，難以適應(yīng)市場開發(fā)的需要。為此，他們在產(chǎn)權(quán)清晰的基礎(chǔ)上，努力形成充滿生機(jī)活力的生產(chǎn)要素組合。如為把鋼管制造產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)，他們根據(jù)國家有關(guān)企業(yè)重組改制和產(chǎn)權(quán)多樣化的政策要求，先后組建了華油鋼管、巨龍鋼管、華龍鋼管外防腐等3家中外合資公司，在生產(chǎn)油氣輸送專用管的同時，及時配套擴(kuò)展了大口徑直縫管、中口徑直縫管、外防腐內(nèi)減阻防腐等新興產(chǎn)業(yè)，形成了頗具市場競爭力的鋼管生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

這個廠在新建項目或招商引資時，堅持按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，充分考慮與現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或重點(diǎn)產(chǎn)品的相互鏈接或延伸，使主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈拉長，進(jìn)而形成相互系列配套、優(yōu)勢互補(bǔ)、精尖深加工的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品新格局，使企業(yè)能夠握緊拳頭，扶優(yōu)扶強(qiáng)，做大做強(qiáng)。如根據(jù)國內(nèi)抽油機(jī)市場基本飽和地實際，他們及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)開發(fā)國際市場，把原來具有較強(qiáng)機(jī)械加工能力的裝備分廠的一部分設(shè)備和人力資源分離重組，把具有技術(shù)和市場優(yōu)勢的自主開發(fā)的抽油機(jī)生產(chǎn)單位進(jìn)行重組，并和國外企業(yè)進(jìn)行合資合作，形成了能夠適應(yīng)國內(nèi)外市場需要的生產(chǎn)高品質(zhì)系列的抽油機(jī)生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)大大提升了抽油機(jī)產(chǎn)能，對擴(kuò)大國內(nèi)外市場銷售發(fā)揮了重要作用。目前這個廠已形成鋼管及防腐系列、專用管材系列、鉆采產(chǎn)品系列三大產(chǎn)業(yè)鏈，通過產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，建設(shè)新項目，發(fā)展合資企業(yè)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量躍升中國石油鋼管和裝備制造業(yè)前列，基本實現(xiàn)了“建成國內(nèi)最強(qiáng)最大的油氣輸送用管和具有

較強(qiáng)競爭力的石油裝備制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，為加快企業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)和有力支撐。

在市場開發(fā)中，這個廠積極推進(jìn)科技經(jīng)濟(jì)一體化，以最大限度地獲取效益為著力點(diǎn)，使科技創(chuàng)新成為帶動全廠經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大助推器。一年來，該廠大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，完成新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)推廣改造項目17項，工廠科技成果貢獻(xiàn)率達(dá)到28.2％。2006年，這個廠又創(chuàng)造了6項中國企業(yè)新紀(jì)錄，榮獲全國質(zhì)量獎提名獎，被評為中國機(jī)械500強(qiáng)的189強(qiáng)，名列入選的中國石油石化機(jī)械企業(yè)之首，“華”牌油氣輸送用焊接鋼管榮獲中國名牌，“華”牌品牌榮獲2006世界市場中國（石油機(jī)械）十大品牌。

2006年11月30日，集團(tuán)公司總經(jīng)理蔣潔敏在這個廠調(diào)研時，對該廠的定位、布局、發(fā)展目標(biāo)和方向提出了明確要求，殷切希望該廠做專、做優(yōu)、做強(qiáng)、做大，建成“神州第一管”。按照蔣潔敏總經(jīng)理的指示，這個廠精心謀劃，狠抓落實，制定了新的“十一五”發(fā)展目標(biāo)，努力推動企業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展，建立與國際接軌的管理體制和經(jīng)營機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)新的更大發(fā)展。

第三篇：物流發(fā)展有關(guān)材料

黃石港口集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于發(fā)展港口物流的有關(guān)情況

一、基本概況

1、地理位置

黃石港位于長江中游南岸，地處北緯30ｏ03，至30ｏ16，東經(jīng)115ｏ04，至115ｏ15，之間，上距武漢143公里，下距上海982公里。黃石港1993年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸，2004年經(jīng)國家交通運(yùn)輸部確認(rèn)為全國內(nèi)河主要港口之一。

2、碼頭能力

黃石港口集團(tuán)碼頭最大靠泊能力5000噸級，最大起吊能力40噸，庫場總面積10萬平方米，各類裝卸機(jī)械108臺（套），各類船舶68艘，錨地2處，港口年綜合通過能力680萬噸。

3、經(jīng)營結(jié)構(gòu)

黃石港口集團(tuán)主要以水路貨物裝卸、倉儲服務(wù)、水路客貨運(yùn)輸服務(wù)、船舶及貨物代理等為經(jīng)營業(yè)務(wù)，直接經(jīng)濟(jì)腹地為黃石市（包括大冶市、陽新縣），間接經(jīng)濟(jì)腹地為鄂州市、黃岡市和咸寧市。港口自1980年開始承辦外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，1992年又開通國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，1993年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為對外籍船舶開放的港口，先后開辟了黃石至日本、韓國、東南亞各國等國輪、外輪直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線，自黃石港口出口的外貿(mào)貨物已達(dá)80多個國家和地區(qū)，內(nèi)貿(mào)進(jìn)出港口的大宗貨物主要以金屬和非金屬礦石、礦建材料、煤炭、鋼鐵等為主，是黃石地區(qū)乃至鄂東南地區(qū)地位最重要、專業(yè)化程度最高、集疏運(yùn)條件最優(yōu)良的水陸交通樞紐和港口物流運(yùn)營商。

4、資產(chǎn)情況

黃石港口集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)2.4億元，固定資產(chǎn)總額1.29億元，凈資產(chǎn)1.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率為52.9%。

5、人員情況：

黃石港口集團(tuán)現(xiàn)有員工1028人，其中在崗員工798人，內(nèi)退員工195人，其他員工35人。6、2008-2009年經(jīng)營收入等情況

2008年港口集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入、上繳稅收分別為5606萬元，355.2萬元，2009年分別為5070萬元，291.3萬元。

二、依托國有骨干港口企業(yè)發(fā)展港口物流的優(yōu)勢條件

1、品牌優(yōu)勢

黃石港口集團(tuán)是在原黃石港務(wù)局下放地方、實行政企分開后，以企業(yè)部分重新成立的，建港歷史已有57年。改革開放以來，港口集團(tuán)加快發(fā)展步伐，成為國家一類水運(yùn)口岸和全國內(nèi)河28個主要港口之一，是鄂東南地區(qū)規(guī)模最大、唯一由國有獨(dú)資的港口經(jīng)營企業(yè)，也是我省行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)之一。2005年，港口集團(tuán)還通過了國家ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。根據(jù)國家交通運(yùn)輸部《關(guān)于“十一五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案（交水發(fā)[2006]650）號》省政府《關(guān)于加快全省長江水運(yùn)發(fā)展的意見》（鄂政發(fā)[2006]65號）等有關(guān)文件精神，港口集團(tuán)作為國有骨干港口企業(yè)，是國家和地方政府重點(diǎn)扶持發(fā)展對象，是承載國家項目建設(shè)資本金和省財政補(bǔ)貼的對象，在我市實施“三大戰(zhàn)略”，打造大港口，建設(shè)物流園區(qū)中具有獨(dú)特優(yōu)勢條件。

2、管理優(yōu)勢

悠久的建港歷史，長期歸屬交通部直屬管理，使港口集團(tuán)管理日臻成熟，不僅建立和具備完善了的企業(yè)管理制度，而且在建港和港埠運(yùn)營方面均具有豐富的經(jīng)驗，同時，鮮明的港口企業(yè)文化鑄就了港口集團(tuán)在客戶中的影響力。這是港口物流園區(qū)建設(shè)和管理不可或缺的基礎(chǔ)。

3、人才優(yōu)勢

港口集團(tuán)已建成了專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理的人才體系，目前，共有各類專業(yè)技術(shù)人員161人，其中高級專業(yè)技術(shù)人員56人，中級40人。近年來，港口集團(tuán)每年舉辦一次職工技術(shù)比武活動，使港口技術(shù)工人隊伍不斷壯大，技術(shù)素質(zhì)不斷提高，這是港口集團(tuán)在未來物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營中的比較優(yōu)勢。

4、市場資源優(yōu)勢

港口集團(tuán)直接經(jīng)濟(jì)腹地涵蓋黃石、鄂州、黃岡、咸寧四個城市，間接經(jīng)濟(jì)腹地還延伸到鄰近省、市，目前，港口集團(tuán)不僅與我市大冶有色、華新、新冶鋼、寶鋼黃石涂鍍板、西塞電廠、新興管業(yè)等重點(diǎn)骨干企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，而且與中遠(yuǎn)集團(tuán)、長航集團(tuán)、招商局等眾多知名航運(yùn)企業(yè)以及長江沿線各主要港口都有悠久的良好業(yè)務(wù)關(guān)系，這一優(yōu)勢是未來港口物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營中其他企業(yè)無法比擬的，也是保證港口物流園區(qū)投資效益的重要條件。

5、口岸優(yōu)勢

黃石港口集團(tuán)外貿(mào)碼頭是黃石港作為國家一類口岸的唯一載體，能為黃石及鄂東南地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出口貨物提供全方位的物流服務(wù)。外貿(mào)碼頭可同時滿足集裝箱、件雜貨、散貨等多種貨物的裝卸需要，最大起重能力達(dá)40噸，可滿足外輪直航需要。目前，黃石外貿(mào)碼頭口岸已順利通過武漢海關(guān)監(jiān)管場所驗收。建立了專用海關(guān)監(jiān)管倉庫、集裝箱裝卸作業(yè)電子平臺，主要包括：電子卡口、2臺80噸電子地磅、16套電子監(jiān)控設(shè)施、可對集裝箱碼頭實現(xiàn)全方位電子監(jiān)控；集裝箱電子信息平臺為即滿足了海關(guān)的監(jiān)管要求，更為客戶主查詢相關(guān)作業(yè)信息提供了方便。目前，口岸聯(lián)檢辦公樓已正式啟用，黃石海關(guān)、黃石商檢、集裝箱公司、黃石中理、各船舶、貨運(yùn)代理單位實行現(xiàn)場聯(lián)合辦公，為外貿(mào)進(jìn)出口貨物的大通關(guān)創(chuàng)造了有利條件，貨物在港作業(yè)更加便捷暢通。

三、發(fā)展港口物流的基本設(shè)想

港口在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中居于十分重要地位，是物流鏈上重要節(jié)點(diǎn)，是擴(kuò)大對外開放的窗口，具有雙向腹地優(yōu)勢和整合物流生產(chǎn)要素的資源優(yōu)勢。黃石港作為一個具有50多年歷史的老港口，應(yīng)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、特別是在我市實施“三大戰(zhàn)略”，打造大港口，大物流，大通道中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（1）要加快從裝卸服務(wù)型港口向物流服務(wù)型港口轉(zhuǎn)移。將傳統(tǒng)港口業(yè)的優(yōu)勢與發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃，充分利用傳統(tǒng)港

口業(yè)的設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)和管理人才的優(yōu)勢，通過轉(zhuǎn)軌、新建、完善等手段，使港口企業(yè)從理念、規(guī)劃、機(jī)制、管理、運(yùn)作等穩(wěn)健有序地將裝卸服務(wù)型港口向物流服務(wù)型港口轉(zhuǎn)移。必要時，可以建立一批有現(xiàn)代理念和現(xiàn)代物流設(shè)施的物流中心、配送中心或物流專業(yè)公司，并使他們與傳統(tǒng)的港口服務(wù)優(yōu)勢互補(bǔ)，即占有港口的壟斷性資源優(yōu)勢，利用港口的信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，又拓展現(xiàn)代物流的服務(wù)領(lǐng)域，形成港口企業(yè)綜合競爭優(yōu)勢。

（2）實現(xiàn)港口物流化，將功能單一的傳統(tǒng)港口發(fā)展成為物流園區(qū)或物流中心，是現(xiàn)代港口建設(shè)和發(fā)展的一個重要方向?？傮w發(fā)展方向是建立港口物流中心，從健全港口現(xiàn)代物流模式入手完善其職能，加快物流信息化建設(shè)、強(qiáng)化港口物流的服務(wù)理念、發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢、加強(qiáng)政策引導(dǎo)、促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展和完善管理系統(tǒng)。以現(xiàn)代化的運(yùn)輸為主線，將倉儲、包裝、配送、加工、信息服務(wù)等多種物流功能集成化，使港口從交通樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵更廣、層次更高的物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，還可以開展貨物精選、加工、包裝等業(yè)務(wù)，使進(jìn)出口業(yè)務(wù)增值，以及根據(jù)市場發(fā)展和貨主的需求，為客戶提供報檢、報關(guān)、接貨、集疏港、流通加工等多功能服務(wù)，形成一個開放型、互通型的物流服務(wù)平臺，貨物在港口轉(zhuǎn)運(yùn)過程中增值，從而達(dá)到提升港口功能的目的。

四、港口物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及重點(diǎn)項目建設(shè)

根據(jù)黃石港所處地理位置、區(qū)位條件等因素分析，黃石港應(yīng)發(fā)展成為服務(wù)中部崛起和武漢城市經(jīng)濟(jì)圈，與武漢航運(yùn)中心協(xié)同發(fā)展，與黃石“三大戰(zhàn)略”相互促進(jìn)，成為長江中游一流港口、武漢航運(yùn)中心副中心，鄂東南地區(qū)現(xiàn)代化、多功能綜合物流中心。按照港口這一發(fā)展戰(zhàn)略，要圍繞“三個中心”的戰(zhàn)略重點(diǎn)進(jìn)行港口物流規(guī)劃與建設(shè)。“三個中心”，就是：以黃石外貿(mào)碼頭為依托的集裝箱、件雜貨物流集散中心，以港1#、2#、3#碼頭、化工碼頭等為依托的礦石、煤炭等散貨物流集散中心，以棋盤洲新港區(qū)為依托的現(xiàn)代化綜合物流中心。

（一）在建完工項目----黃石外貿(mào)碼頭擴(kuò)建工程

1、項目規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容

黃石港外貿(mào)碼頭擴(kuò)建工程建設(shè)3000噸級兼顧5000噸級多用途泊位1個，配置裝卸工藝設(shè)備，配套建設(shè)相應(yīng)的堆場、道路等設(shè)施。設(shè)計吞吐量為62萬噸/年，其中集裝箱5萬TEU，重件20萬噸。工程初步設(shè)計總投資8092萬元。

2、市場前景

黃石港是長江湖北段的東大門和水陸交通樞紐，全國主要港口之一，國家一類對外開放口岸，近年來，由于國家對長江黃金水道的重視和開放開發(fā)力度加大，加之中國加入世貿(mào)組織后，港口貨物吞吐量呈大幅增長的良好態(tài)勢，尤其是集裝箱進(jìn)出口箱量顯著增大，逐年呈翻倍增長趨勢。根據(jù)《黃石市港口總體規(guī)劃》，市區(qū)散貨碼頭需逐步遷移至棋盤洲新港區(qū)，屆時，外貿(mào)碼頭將成為黃石市內(nèi)僅剩的幾個具備生產(chǎn)條件和規(guī)模的港區(qū)之一，且擴(kuò)建后的外貿(mào)碼頭將以集裝箱裝卸為主，成為市區(qū)最重要的對外窗口。

3、建設(shè)情況

黃石港外貿(mào)碼頭擴(kuò)建工程已于2007年2月26日正式動工，水工建筑物及護(hù)岸工程、陸域結(jié)構(gòu)及輔助工程兩個標(biāo)段已于2009年1月13日進(jìn)行了交工驗收。工程水工主體、A區(qū)集裝箱堆場及配套道路、水電工程已完成，并已購置安裝了一臺40t多用途門座式起重機(jī)、一臺45t軌道式集裝箱龍門起重機(jī)，已經(jīng)具備了生產(chǎn)條件，并可以形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。

2009年2月由省市兩級政府投入了大量資金，對黃石港外貿(mào)碼頭監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行口岸達(dá)標(biāo)建設(shè)，對外貿(mào)碼頭的卡口、倉庫、監(jiān)控系統(tǒng)、計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行了新建和改建工程，務(wù)求使得外貿(mào)碼頭監(jiān)管區(qū)域能夠嚴(yán)格滿足國家一類口岸的要求，使其成為黃石市條件最為優(yōu)越、設(shè)施最為齊全、手續(xù)最為快捷的對外通關(guān)口岸。

4、項目后續(xù)工程規(guī)模及內(nèi)容

黃石港外貿(mào)碼頭擴(kuò)建工程尚欠缺B區(qū)、C區(qū)約堆場未實施，尚需

配備購置45t軌道式集裝箱龍門起重機(jī)一臺、40t集裝箱正面吊一臺，集裝箱裝卸橋一臺。后期投資約3000萬元。

（二）未來重點(diǎn)發(fā)展項目----棋盤洲新港區(qū)

1、項目規(guī)模及內(nèi)容

按照黃石市城市總體規(guī)劃和港口總體規(guī)劃，棋盤洲新港區(qū)將依托山南工業(yè)區(qū)、河口工業(yè)區(qū)等臨江工業(yè)新區(qū)、山南工業(yè)新城（５０萬人規(guī)模）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和山南鐵路、大棋一級公路、河西公路等綜合交通優(yōu)勢，共規(guī)劃利用優(yōu)良岸線2540米，建設(shè)22個泊位，設(shè)計總通過能力2180萬噸／年，建成以散貨、件貨、集裝箱為主，內(nèi)外貿(mào)兼有、功能齊全的綜合性大型主樞紐港區(qū)。

棋盤洲港區(qū)一期工程建設(shè)泊位9個，其中4個3000噸級兼顧5000噸級散貨泊位、3個3000噸級兼顧5000噸級件雜貨泊位、1個工作船泊位和1個取水泊位，裝卸工藝設(shè)備，配套建設(shè)相應(yīng)的堆場、道路等設(shè)施。

設(shè)計吞吐量為690萬噸/年，其中散貨進(jìn)口400萬噸/年（煤炭、金屬礦石）、散貨出口110萬噸/年（金屬礦石、非金屬礦石），件雜貨進(jìn)口70萬噸/年、件雜貨出口110萬噸/年（金屬材料、水泥、機(jī)電等）。設(shè)計通過能力為散貨進(jìn)口429萬噸/年、散貨出口122萬噸/年、件雜貨191萬噸/年。

2、市場前景

按照黃石市城市總體規(guī)劃，擬在距黃石市中心城區(qū)29KM陽新縣韋源口鎮(zhèn)棋盤洲新建一個綜合港區(qū)。棋盤洲新港區(qū)將依托黃石市山南工業(yè)區(qū)、河口工業(yè)區(qū)等臨江工業(yè)新區(qū)、山南工業(yè)新城（50萬人口規(guī)模）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和山南鐵路、滬蓉高速、大廣高速、大棋一級公路、河西公路及規(guī)劃中的黃石長江三橋等綜合交通優(yōu)勢，共規(guī)劃利用優(yōu)良岸線2540米，建成以散貨、件雜貨、集裝箱為主，內(nèi)外貿(mào)兼有，功能齊全的綜合性大型主樞紐港區(qū)。按照“港口是基礎(chǔ)，物流是方向，臨港產(chǎn)業(yè)是延伸，工業(yè)區(qū)是目標(biāo)”的發(fā)展思路，使其成為鄂東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺，對外貿(mào)易的主要窗口，水陸聯(lián)運(yùn)中心和長江中游的

物流園區(qū)。棋盤洲新港區(qū)已列入交通運(yùn)輸部重點(diǎn)建設(shè)工程規(guī)劃，擬分三期實施，總投資將超過10億人民幣。

3、建設(shè)周期 計劃工期36個月

4、投資額

工程可行性報告總投資52473.82萬元。

5、合作方式

按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)統(tǒng)一經(jīng)營、多元投資、滾動開發(fā)”的建設(shè)經(jīng)營方式，一期工程將引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴，吸納社會資金，與黃石棋盤洲港口有限責(zé)任公司采取合資、參股或聯(lián)營等方式，共同投資建設(shè)，實行利益共享。

五、需要政府政策支持和亟待解決的問題

1、港口物流通道不暢問題。由于港口地處市中心，沿江大道尚未完全貫通，集團(tuán)所轄外貿(mào)碼頭，2、3碼頭均不同程度受到道路交通、交通管制的影響。這些影響直接導(dǎo)致有色、寶鋼黃石公司、電廠等我市骨干企業(yè)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸不暢。建議加快沿江大道二期工程施工建設(shè)，為港口物流提供便捷疏運(yùn)通道。

2、集裝箱流失問題。由于黃石及周邊地區(qū)的名目繁多的路橋費(fèi)增加了黃石進(jìn)出口貨物企業(yè)的運(yùn)輸成本，交警、路政等部門對集裝箱運(yùn)輸車輛的超載處罰過多，導(dǎo)致很多黃石及鄂東南地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)選擇將集裝箱貨物改運(yùn)武漢等其他港口。例如：黃石大橋收費(fèi)站、陽新路政、浠水路政、各地交警等。這在很大程度上導(dǎo)致了黃石周邊地區(qū)集裝箱貨源的流失和黃石稅收流失。目前黃石及周邊地區(qū)的過橋、過路費(fèi)目前都是全額計重收費(fèi)，且對拖運(yùn)集裝箱的車輛超載處罰嚴(yán)重，沒有相應(yīng)的優(yōu)惠政策來刺激集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展。建議政府各有關(guān)部門按照省、市關(guān)于加快口岸大通關(guān)建設(shè)的有關(guān)要求，制定出新的鼓勵集裝箱發(fā)展的相關(guān)政策措施，對集裝箱運(yùn)輸?shù)穆窐蛸M(fèi)實行單向收費(fèi)或免費(fèi)，減少對集裝箱運(yùn)輸車輛的超載處罰。

3、港口價格規(guī)范問題。由于地方碼頭低價格、低費(fèi)收的無序競

爭，給港口集團(tuán)在貨源競爭方面造成影響，建議政府主導(dǎo)成立地方港口協(xié)會，對價格費(fèi)收統(tǒng)一管理，自律規(guī)范，同時，采取有效措施，制止黃石地區(qū)貨源向鄂州楊葉碼頭流失，避免規(guī)費(fèi)的流失。

4、港口岸線資源保護(hù)問題。港口岸線是城市不可再生的寶貴戰(zhàn)略資源。目前鄂州、黃石、陽新交界處不但有地方小碼頭投入使用，大約有20多處。這些小碼頭建設(shè)、對長江大堤、防護(hù)林和城市環(huán)保等破壞嚴(yán)重，而且小碼頭基礎(chǔ)設(shè)施差，碼頭生產(chǎn)、船舶靠泊安全隱患多、無環(huán)保設(shè)施。建議政府牽頭對黃石附近沿江水運(yùn)岸線進(jìn)行檢查，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理，加強(qiáng)對岸線資源保護(hù)和管理利用。強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，對不符合安全生產(chǎn)條件的小碼頭堅決予以取締，提高碼頭經(jīng)營準(zhǔn)入門檻，按規(guī)?；?、專業(yè)化、效益化原則進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理，尤其對棋盤洲地區(qū)新港區(qū)建設(shè)要重新定位，明確責(zé)任主體，避免岸線資源肆意蠶食。

5、港口集團(tuán)發(fā)展后勁問題。黃石港口集團(tuán)是黃石港作為國家一類口岸的載體和全國內(nèi)河28個主要港口之一的主體所在，是我市唯一國有獨(dú)資港口經(jīng)營企業(yè)，也是我市僅有的公共碼頭運(yùn)營單位，目前，正面臨著發(fā)展后勁不足，漸呈邊緣化的窘境。在黃金水道面臨新一輪發(fā)展機(jī)遇期，長江沿線各地政府都高度重視發(fā)展水運(yùn)，以國有港口集團(tuán)為主體，加快區(qū)域港口資源整合和港口物流業(yè)的發(fā)展，打造港口經(jīng)濟(jì)拉動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較優(yōu)勢。建議政府借鑒外地作法，著力加強(qiáng)對黃石地區(qū)港口岸線資源，特別是深水岸線資源的收儲和綜合開發(fā)規(guī)劃，發(fā)揮國有港口企業(yè)在港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，在棋盤洲新港區(qū)建設(shè)以及區(qū)域物流經(jīng)營運(yùn)作方面，形成主體明確、攸關(guān)方合作共贏的港口經(jīng)營格局，避免重復(fù)建設(shè)造成資源資金浪費(fèi)，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理，為黃石“三大戰(zhàn)略”建設(shè)高效、便捷的“大港口、大物流、大通道”。

第四篇：遵義未來發(fā)展新主題

遵義未來發(fā)展新主題、新定位：打造西部內(nèi)陸開放新高地

2016年02月27日

來源:遵義日報

核心導(dǎo)讀：省委如何評價“十二五”時期遵義市的工作？進(jìn)入“十三五”時期，遵義在全省大局中處于什么樣的地位，應(yīng)有什么樣的擔(dān)當(dāng)？遵義是革命圣地、生態(tài)綠地，怎么成為加快發(fā)展的寶地、民生的福地、開放的高地？怎樣打造西部內(nèi)陸開放新高地？

2月19日，省委召開常委會議，專題聽取遵義工作情況匯報，研究指導(dǎo)遵義市“十三五”經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作。省委書記、省人大常委會主任陳敏爾主持會議并講話。省領(lǐng)導(dǎo)孫志剛、王富玉、諶貽琴、宋璇濤、劉曉凱、孫永春、秦如培、陳剛、張廣智、慕德貴、王盛槐、劉奇凡、張群山及省人大常委會、省政府、省政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志參加會議。省委常委、遵義市委書記王曉光代表遵義市委、市政府作工作匯報。這次省委常委會聽取市（州）匯報的方法，是一種倒逼機(jī)制的分類指導(dǎo)工作的方法。會議強(qiáng)調(diào)，遵義市要深學(xué)篤用總書記視察貴州重要指示精神，堅持紅色傳承，推動綠色發(fā)展，奮力打造西部內(nèi)陸開放新高地。

2月22日，省委常委、市委書記王曉光主持召開市委常委（擴(kuò)大）會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹省委常委會議專題聽取遵義工作情況匯報精神。王曉光指出，2月19日，省委常委會召開會議專題聽取遵義工作匯報，省委書記、省人大常委會主任陳敏爾，省委副書記、省長孫志剛作了重要講話，對遵義工作給予了高度肯定，對遵義未來發(fā)展精準(zhǔn)“把脈”、精準(zhǔn)指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了省委對遵義發(fā)展的高度重視和對全市干部群眾的親切關(guān)懷。陳敏爾書記的重要講話，立足遵義歷史方位，把握全國發(fā)展大勢，結(jié)合遵義發(fā)展實際和人民群眾期盼，為我們明確了新方向、確定了新目標(biāo)、提出了新要求、作出了新部署，站位高、謀劃遠(yuǎn)，思想深刻、內(nèi)涵豐富，是遵義今后五年甚至更長一個時期踐行五大發(fā)展理念、實現(xiàn)遵義“中國夢”、在“第一個百年目標(biāo)”中不掉隊的行動指南。

王曉光指出，全市各級各部門特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要認(rèn)真領(lǐng)會此次省委常委會議的重要意義，原原本本學(xué)習(xí)陳敏爾書記、孫志剛省長的講話精神，學(xué)原文、悟原理，深刻把握精神內(nèi)涵實質(zhì)，切實把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府的決策部署上來、統(tǒng)一到市委的貫徹落實行動上來，迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹省委常委會議精神的熱潮。王曉光強(qiáng)調(diào)，各級各部門要找準(zhǔn)位置、立即行動、精準(zhǔn)發(fā)力，推動省委常委會議精神特別是陳敏爾書記重要講話精神在遵義大地落地生根、開花結(jié)果。市委要通過讀書會和中心組學(xué)習(xí)會，結(jié)合中央、省委近期重要會議精神，舉辦系列專題培訓(xùn)班，專題聽取各縣（市、區(qū)）工作匯報。各級宣傳部門和媒體要把學(xué)習(xí)宣傳省委常委會議精神作為今后一個時期宣傳思想工作的主線，通過新聞采訪、深度評論、開辦專題專欄等方式，全方位宣傳、多角度跟進(jìn)全市干部群眾學(xué)習(xí)領(lǐng)會、貫徹落實這次省委常委會議精神的新做法、新經(jīng)驗，迅速掀起宣傳報道新高潮，進(jìn)一步點(diǎn)燃干部的工作激情。

為認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實省委、市委常委會議精神，全方位宣傳、多角度跟進(jìn)，迅速在全市干部群眾中掀起學(xué)習(xí)貫徹?zé)岢?，遵義日報社特別策劃了此次省委常委會議專題聽取遵義工作情況匯報精神的深閱讀報道，以饗讀者。

讀點(diǎn)一：

省委如何評價“十二五”時期遵義市的工作？

省委書記、省人大常委會主任陳敏爾說，“十二五”時期遵義市的工作：一是綜合實力穩(wěn)步提升；二是城鄉(xiāng)面貌大為改觀；三是生態(tài)建設(shè)成績顯著；四是改革開放深入推進(jìn)；五是扶貧開發(fā)成效明顯：六是紅色品牌日益彰顯。這六句話大體評價了遵義這幾年的發(fā)展，遵義市委、市政府以及幾大班子，全市廣大干部職工敬業(yè)工作，省委是肯定的，是滿意的。

讀點(diǎn)二：

進(jìn)入“十三五”時期，遵義在全省大局中處于什么樣的地位，應(yīng)有什么樣的擔(dān)當(dāng)？ 省委書記、省人大常委會主任陳敏爾說，思考遵義的工作和發(fā)展，要重溫總書記視察貴州的重要講話精神，特別是對遵義的一系列重要指示精神。如“要運(yùn)用好遵義會議的歷史經(jīng)驗，讓遵義會議精神永放光芒”，在遵義縣楓香鎮(zhèn)花茂村考察時講到“看得到鄉(xiāng)愁”，還特別強(qiáng)調(diào)“黨中央的政策好不好，要看鄉(xiāng)親們是笑還是哭。如果鄉(xiāng)親們笑，這就是好政策，要堅持；如果有人哭，說明政策還要完善和調(diào)整”。這段話雖然講的是國家政策，但今天我們評估遵義的工作思路，到底是好還是不好，也要按照這個標(biāo)準(zhǔn)。政策好不好，工作思路對不對，也要看老百姓答不答應(yīng)，是不是遵義最要做的事、最必須做的事、最有可能做的事，用思路來檢驗。因此，遵義要深學(xué)篤用總書記重要講話精神、特別是視察貴州重要指示精神，這是第一個前提。

第二個前提，遵義要對自身地位、作用進(jìn)行再認(rèn)識。要認(rèn)識自己處在什么樣的地位？應(yīng)該有什么樣的擔(dān)當(dāng)？有什么樣的優(yōu)勢？特別是新形勢下，要認(rèn)識自己在新常態(tài)客觀當(dāng)中的主觀認(rèn)識和能力，不斷提高工作水平。一要從全省大局看。遵義國土面積全省第一、人口第二，是貴州第二大區(qū)域性中心城市。近年來，連續(xù)多年綜合測評全省第二，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量全省第一。遵義在全省大局中處于什么樣的地位？應(yīng)有什么樣的擔(dān)當(dāng)？認(rèn)識上要很清楚，肩上的責(zé)任是沉甸甸的，不只是趕貴陽、與貴陽形成競爭，不只是在數(shù)字上你多一點(diǎn)、我少一點(diǎn)，你前一點(diǎn)、我后一點(diǎn)。遵義排名全省第二，要多擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，與貴陽一起當(dāng)好主力軍角色。二要從歷史地位看。遵義是中國革命的轉(zhuǎn)折之城，積淀了豐富的紅色資源。談貴州大家首先想到遵義，第一次來貴州就要去遵義?！白窳x”二字在人們心目中的地位、在中國革命歷史上的地位，就是遵義的歷史地位，讓轉(zhuǎn)折之城成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型之城。三要從資源稟賦看。遵義是黔北糧倉，山川秀麗，生態(tài)良好，氣候宜人，礦產(chǎn)、水能資源十分豐富，森林覆蓋率達(dá)到54%?！耙唤缓印痹谧窳x，貴州工業(yè)文明也在遵義，一產(chǎn)、二產(chǎn)及三產(chǎn)服務(wù)業(yè)中的旅游資源是最好的，從宜居宜業(yè)宜游角度講，遵義最有資源。四是從區(qū)位優(yōu)勢看。遵義承東啟西、連接南北，是連接黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊，對我省融入長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略布局具有不可替代的作用。一定程度上講，遵義的區(qū)位比貴陽還好，貴陽的區(qū)位就省內(nèi)來講是中心、是樞紐，但遵義可以通過省級區(qū)域來看。貴州68%的省域面積屬長江流域，而遵義全域都是，貴州只有依靠遵義才能更好地融入長江經(jīng)濟(jì)帶?？傊?，要通過“四個看”來認(rèn)識遵義的地位、作用和貢獻(xiàn)，切實把底線守得更牢、新路走得更好，小康奔得更快，為全省發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

讀點(diǎn)三：

遵義是革命圣地、生態(tài)綠地，怎么成為加快發(fā)展的寶地、民生的福地、開放的高地？怎樣打造西部內(nèi)陸開放新高地？

省委書記、省人大常委會主任陳敏爾說，遵義知名度非常高，但開放度并不高。圍繞“堅持紅色傳承，推動綠色發(fā)展，打造西部內(nèi)陸開放新高地”這個主題講遵義的開放，要抓住四個關(guān)鍵詞：一是“西部”，遵義思考問題、謀篇布局要以西部城市為參照系，找準(zhǔn)前面位次是誰？后面是誰？不只是在省內(nèi)排位，要立足西部思考位次。二是“內(nèi)陸”，要以融入長江經(jīng)濟(jì)帶為重點(diǎn)。內(nèi)陸是什么概念？就是融入長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，把內(nèi)陸的西部與沿海的東部打通，一頭要融入重慶，一頭要連接上海。三是“開放”，現(xiàn)在的開放絕不是外資、外貿(mào)、外經(jīng)的問題，而是全方位的新一輪開放，全域式的開放。遵義要以開放作為改革發(fā)展的主要指向。遵義的改革主要圍繞開放來改革，遵義的發(fā)展主要依靠開放來發(fā)展，要把開放的旗幟舉得最高，讓開放成為遵義的主旋律和最強(qiáng)音。四是“新高地”，遵義要以建立新高地為目標(biāo)，研究“新”在哪里？“高”在什么地方？

陳敏爾說，關(guān)于下步工作，貴陽以創(chuàng)新為主要指向，遵義以開放為主要指向。第一，要堅持把紅色傳承作為打造西部內(nèi)陸開放新高地的精神動力。遵義是紅色圣地，要把傳承紅色文化作為使命擔(dān)當(dāng)，為打造西部內(nèi)陸開放新高地提供不竭動力。一要通過干部教育培訓(xùn)來傳承紅色文化。二要通過決戰(zhàn)脫貧攻堅來傳承紅色文化。三要通過發(fā)展文化旅游傳承紅色文化。要大做特做紅色文化旅游文章。長征說一件事就是遵義會議，說兩件事就是四渡赤水。因此，遵義要把四渡赤水做出來，把前后幾個會議串起來，讓紅色旅游、綠色旅游在全省走前列。遵義最具備旅游“井噴式”條件，但旅游業(yè)不要被貴陽超過，貴陽現(xiàn)在卯足勁來搞旅游，他們是“小題大做”；遵義本身就是“大題”，怎么“大題大做”“大題好做”，要把旅游業(yè)抓好。四要通過搭建有效的平臺載體來傳承紅色文化。五要通過社會宣傳來傳承紅色文化。遵義要有一批落地的教育基地、教育活動，宣傳、文化、旅游部門要研究紅色文化怎樣進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校，讓紅色文化蔚然成風(fēng)，這篇文章遵義可以做得很漂亮。

第二，切實把綠色發(fā)展作為打造西部內(nèi)陸開放新高地的戰(zhàn)略選擇。貴州“一江一河”、世界“雙遺產(chǎn)”都在遵義，要讓良好的生態(tài)環(huán)境成為人民生活的增長點(diǎn)，成為展現(xiàn)良好形象的發(fā)力點(diǎn)，因地制宜打造綠色城鎮(zhèn)帶、特色產(chǎn)業(yè)帶、美麗鄉(xiāng)村帶和文化旅游帶，讓綠色與紅色美美與共。一要讓綠色發(fā)展理念入腦入心。要大打綠色牌，大力宣傳綠色理念。要敬畏自然，來一場綠色革命和思想風(fēng)暴。二要讓綠色產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市富民。綠色發(fā)展還是要發(fā)展，不能守著綠色過窮日子，實現(xiàn)生態(tài)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。過去講生態(tài)主要是從保護(hù)和治理的角度來思考，“十三五”要將生態(tài)作為一種產(chǎn)業(yè)，綠水青山就是金山銀山，讓綠水青山變出更多的金山銀山。要做好酒文章，做好茶文章。好酒在遵義，好茶也在遵義，“三綠一紅”有“兩綠一紅”在遵義，領(lǐng)導(dǎo)干部要懂茶、愛茶。茶不僅只滿足于產(chǎn)量、面積，還要把茶博會辦好。要做好智能終端產(chǎn)業(yè)文章，智能手機(jī)、電動汽車這兩件事情要咬緊牙關(guān)抓下去，要與時俱進(jìn)地向重慶學(xué)習(xí)，從筆記本電腦走向智能手機(jī)，從普通汽車走向新能源汽車。遵義的制造業(yè)不能放棄，不要認(rèn)為我們今天大談旅游業(yè)就不重視工業(yè)、不重視制造業(yè)。遵義的工業(yè)基礎(chǔ)是最好的，要在工業(yè)上穩(wěn)居第一，要有強(qiáng)烈的意識把工業(yè)特別是新型工業(yè)化搞上去，不能讓貴陽超過。還有文化旅游業(yè)、電子商務(wù)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等等，都要抓好。三要讓綠色城鎮(zhèn)山水相容。堅持道法自然、以人為本的理念，處理好生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間。城市建筑要實現(xiàn)天人合一，形成綠色節(jié)能低碳功能和民族文化風(fēng)貌。遵義的城市在建筑風(fēng)貌、空間布局上都要有自身特色，在建設(shè)海綿城市、綜合管廊、低碳城市等方面都要搞試點(diǎn)。四要讓綠色家園、美麗鄉(xiāng)村人人向往。按照總書記黔北民居建設(shè)“七要素”的重要指示，深化“富、學(xué)、樂、美”內(nèi)涵，打造“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”升級版，不要墻內(nèi)開花墻外紅。現(xiàn)在其他市（州）的美麗鄉(xiāng)村已經(jīng)做得很好了，遵義要有緊迫感。

第三，集中精力打造西部內(nèi)陸開放新高地。一要重點(diǎn)研究開放通道問題。著力構(gòu)建向北、向東、向西、向南的開放通道。關(guān)于開放通道問題，要重視與重慶、成都實現(xiàn)全方位的交通互聯(lián)互通。二要著力打造開放平臺。在省“1+7”開放平臺中，遵義有開發(fā)區(qū)、綜保區(qū)?，F(xiàn)在除了建高新區(qū)外，還有就是加強(qiáng)滬遵合作，讓遵義成為上海自貿(mào)區(qū)的一塊“飛地”，這方面要大膽提。一方面是政策上的，另一方面是政府自身的制度改革，所以遵義的改革一定要盯牢開放的改革?？傊?，能不能搭建一個開放平臺，讓上海自貿(mào)區(qū)的政策陽光照到遵義來，貴陽和其他地方都沒有這個優(yōu)勢。三要著力培育開放主體。一定要引進(jìn)一批開放主體，引進(jìn)一批高端企業(yè)。開放就是招商，要培育“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”主體。近年來，遵義引進(jìn)的以晴集團(tuán)、百花等企業(yè)不錯，希望再找到一些大企業(yè)、高端企業(yè)落戶。四要著力拓展開放渠道。怎樣借上海之海出海開放，怎么搭重慶之船出海開放？一方面是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，一方面是開放。中新政府間第三輪合作項目放在重慶，遵義要爭取成為中新政府間第三輪合作項目的重要輻射區(qū)?，F(xiàn)在遵義已經(jīng)有桐梓（重慶）產(chǎn)業(yè)園，高速公路縣縣通以后，北部的縣比重慶一些縣距離重慶市中心還要近，這個優(yōu)勢一定要用起來。背靠貴陽、面向重慶，多跑跑重慶，多招招商。五要著力優(yōu)化開放環(huán)境。人人都是開放形象，處處都是開放環(huán)境。怎么引商、安商、富商、優(yōu)商？怎么搞好投資貿(mào)易便利化改革？關(guān)鍵要靠改革促開放，以開放促改革，遵義應(yīng)該在開放與改革上互動得更好一些。

第四，強(qiáng)化打造西部內(nèi)陸開放新高地的保障舉措。一要強(qiáng)化干部人才保障，二要強(qiáng)化組織保障，三要強(qiáng)化社會穩(wěn)定保障，四要強(qiáng)化法治建設(shè)保障。

讀點(diǎn)四：

遵義作為貴州內(nèi)陸城市，如何進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放？如何通過開放來加快發(fā)展？ 省委副書記、省長孫志剛說，遵義離重慶這么近，已經(jīng)有了“四個互聯(lián)互通”。省里正在爭取建內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)。遵義可以研究重慶和新加坡合作的情況，可以研究上海、天津、廣東、福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)改革的試驗情況。在內(nèi)陸開放性經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)以及開放方面的一系列改革，遵義要在全省先行先試，省里給予支持。在這方面，不受省直各部門的有關(guān)權(quán)限、管理體制機(jī)制的制約，大膽突破，先行先試，創(chuàng)造經(jīng)驗，全省鋪開。

第五篇：遵義紅色文化發(fā)展調(diào)查報告

遵義紅色文化發(fā)展調(diào)查報告

遵義紅色文化歷史由來已久，最顯著的是1935年在遵義召開的著名的遵義會議；這次著名的會議在遵義紅色文化史乃至中國戰(zhàn)爭史上劃上了重重的一筆。應(yīng)xx級漢語言文學(xué)（應(yīng)用方向）培養(yǎng)方案和既定的教學(xué)計劃的要求，本小組赴遵義對遵義紅色文化在當(dāng)今社會的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入調(diào)查；調(diào)查中包括了，遵義市紅色文化與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)之間的關(guān)系，遵義紅色文化與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，調(diào)查范圍涵蓋了遵義市三個著名的紅色文化景點(diǎn)：遵義會議舊址、紅軍山、紅軍街。在調(diào)查過程中，我組成員通過個別詢問、普遍詢問等方式有重點(diǎn)地對遵義紅色文化的發(fā)展概況進(jìn)行了深刻調(diào)查，通過仔細(xì)地整合、總結(jié)，現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果匯報如下：

一、當(dāng)今遵義市紅色文化的基本發(fā)展情況 1.遵義紅色文化廣泛植根于現(xiàn)代人內(nèi)心。

在本次調(diào)查的過程中，被調(diào)查的15人中有占3/4的人對于當(dāng)今遵義紅色文化的傳承和發(fā)展表示滿意，剩余的1/4表示基本滿意。在被問到“是否積極參加過有關(guān)紅色文化的活動”時，回答“參加過”的人高達(dá)98%，不少人表示，心中還是深深植根有紅色文化的。一名被調(diào)查的青年人表示：平時會偶爾參加有關(guān)紅色文化的活動，一般在閑暇之余，在紅色文化廣場總會出現(xiàn)其身影。

2.遵義市紅色文化對當(dāng)?shù)亟ㄖ兄匾绊憽?/p>

在本次調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)遵義紅色文化和當(dāng)?shù)亟ㄖg“相

交莫逆”。通過對遵義會議舊址、紅軍山、紅軍街三個地點(diǎn)進(jìn)行針對性調(diào)查時，我們察覺，紅色文化對遵義會議舊址、紅軍街附近的建筑影響最大。在遵義會議舊址附近，圍繞著會址周邊的大部分建筑都采用的是遵義會議舊址的風(fēng)格，這占到了整個地區(qū)建筑群體中的95%以上；而對于紅軍街更甚之，慢慢一條街全部是一種復(fù)古式風(fēng)格的建筑群體，這充分說明了遵義市紅色文化對于當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格上的重要影響。3.遵義紅色文化和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展上互幫互助，相輔相承。對于紅色文化和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，我們進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查。首先，紅色文化促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，這點(diǎn)在三個景點(diǎn)之中都有明顯的體現(xiàn)。這其中包含兩種模式，第一種是以紅軍街為代表的形式，這種模式主要是采用將紅色文化和當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品相結(jié)合，打造出獨(dú)具特色的紅色文化產(chǎn)品，這在紅軍街中占到了96%以上；第二種就是以紅軍山和遵義會議舊址為代表，他們都是利用不同的紅色文化物質(zhì)載體進(jìn)行旅游經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。其次，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶來了遵義紅色文化的發(fā)展和傳播。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窈屯獾赜慰头从?，來到遵義必須要帶一些紅色文化商品，包括特產(chǎn)、飾品等，這個比重就占到了85%以上，這一方面促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更重要的是間接地促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、當(dāng)今遵義紅色文化所遇到的問題及危害

從本次調(diào)查中可以看出，遵義市紅色文化雖然較以前有所發(fā)展，但是偏重于借助紅色景區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，然而卻忽視了紅色文化的精神功用，這與當(dāng)今社會提倡“經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，同時兼顧精神文明建設(shè)”的口號也是相悖的。這種頭重腳輕的發(fā)展直接導(dǎo)致了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不規(guī)范，出現(xiàn)了濫用地溝油的現(xiàn)象；盲目的追求經(jīng)濟(jì)利益也導(dǎo)致了交通擁堵、混亂和基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后的情況，現(xiàn)將紅色文化發(fā)展遇到的問題條列如下：

1.紅色文化拒絕不科學(xué)發(fā)展

在對三個著名紅色景點(diǎn)的調(diào)查中，被調(diào)查的15人中有7人以上反映出紅色景區(qū)經(jīng)濟(jì)不規(guī)范發(fā)展的情況，表明紅色景區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著重大隱患。這7人中老年人占據(jù)了4人，據(jù)深入調(diào)查，這部分人對于紅色地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)展的不滿主要表現(xiàn)在紅色景區(qū)食品安全，真?zhèn)蝺?yōu)劣的不規(guī)范。據(jù)半數(shù)知情人稱，由于過于依賴以紅色文化發(fā)展經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)生了諸多如哄抬物價、濫用不合格產(chǎn)品等一系列不規(guī)范行為，形成了出紅色經(jīng)濟(jì)以外的其他不利于經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體，以遵義名吃豆花面為例，在遵義紅色景區(qū)附近的約50%以上的豆花面店有使用地溝油現(xiàn)象。紅色景區(qū)附近的居民特別是逾6成以上的老年人由于長期食用帶有地溝油的豆花面，身體素質(zhì)極其低下，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ钏剑荒壳?，?jù)當(dāng)?shù)乇０卜Q，由于大多數(shù)飯店長期使用地溝油，再加上兀自哄抬物價，導(dǎo)致遵義名吃豆花面已漸漸失去過去應(yīng)有的名氣和吸引力，對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的長足發(fā)展十分不利，這是由于紅色景區(qū)附近的商家利欲熏心；李大爺是當(dāng)年追隨李四光勘探油氣田的技術(shù)員之一，當(dāng)被我們詢問時，仍然感慨連連，據(jù)他稱，這還與當(dāng)?shù)卣块T和物價局監(jiān)管不力密不可

分，現(xiàn)代人早已忘記了正是由于當(dāng)年革命先輩們艱苦奮斗，浴血拼搏才換來了今天美好的生活。2.紅色文化：我被擠得喘不過氣

在對于三個紅色地區(qū)的調(diào)查過程中，我們注意到遵義市交通特別混亂，特別是三個紅色旅游景區(qū)附近更甚，通過對15人的了解中，有10人反映出，遵義市特別是紅色景區(qū)附近的交通問題特別嚴(yán)重，突出表現(xiàn)為摩托車停車占道現(xiàn)象和紅色景區(qū)內(nèi)隨意鳴笛的現(xiàn)象；這嚴(yán)重影響了人們的正常出行安全和日常休息，據(jù)50%以上的外來游客反映，每天早上天還未亮就被景區(qū)附近的鳴笛現(xiàn)象驚醒，影響了一天的日程安排。據(jù)三大景區(qū)的負(fù)責(zé)人表示，交通問題由來已久，景區(qū)曾經(jīng)想制止這種情況，但是這種情況流動性比較大，難以逐個糾正，以至于最后不了了之；遵義會議售票處表示，對于這種現(xiàn)象長久以來，也嚴(yán)重影響了遵義在國內(nèi)紅色文化景點(diǎn)內(nèi)的形象，給當(dāng)?shù)厝巳粘Ｉ詈托菹砹藝?yán)重的影響。3.紅色文化要統(tǒng)籌兼顧不要畸形發(fā)展

在上述接受小組調(diào)查的15人中，有14人左右深受上廁所難的煎熬；據(jù)了解，這并不是個別現(xiàn)象，在對其他外來旅客和當(dāng)?shù)鼐用竦恼{(diào)查中，我們了解到，許多人到了這些紅色景區(qū)后都不知道廁所在哪里，更甚的是，即使最近的廁所也要大約xx0余米的距離；這還不是唯一的問題，據(jù)某些老年人反映，紅色景區(qū)附近經(jīng)濟(jì)繁榮的同時，卻也隱含著基礎(chǔ)設(shè)施不健全的問題，這在三個景區(qū)附近都有十分突出的表現(xiàn)。除了上廁所難得問題之外，紅色景區(qū)附近休息區(qū)也是少之又少，不少游人由于找不到休息的地方而直接坐在道路兩邊的花池旁的臺階上，這不僅影響了游客觀摩學(xué)習(xí)紅色文化的興致，長此以往，對于紅色文化景區(qū)的對外形象和吸引力也會大打折扣。

三、紅色文化發(fā)展面臨問題的原因分析

通過組員的細(xì)致深入的調(diào)查，紅色文化發(fā)展中出現(xiàn)的諸多問題歸根結(jié)底要由于遵義市紅色文化景區(qū)在發(fā)展紅色文化和紅色經(jīng)濟(jì)之間的有失輕重，造成了“一條腿大，一條腿小”的現(xiàn)象。通過調(diào)查，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，現(xiàn)提出以下三點(diǎn)舉措： 1.有色經(jīng)濟(jì)問題主要是由于相關(guān)物價部門監(jiān)管不力，使得某些人投機(jī)倒把，鋌而走險，這是其產(chǎn)生的主要原因。通過對當(dāng)?shù)鼐用竦牧私夂蛦栐?，約占有90%的人都反映如果有關(guān)物價和衛(wèi)生監(jiān)管部門想人民之所想，謀人民之所謀，這種情況不能說徹底絕跡，重要的是會大大減少。

2.據(jù)調(diào)查，景區(qū)附近這一交通問題，最主要的原因是由于未能保證紅色文化正確的傳承和發(fā)展，特別要注重紅色文化在人民心中的教化作用，加強(qiáng)紅色文化的教育和推廣；在被調(diào)查的15個人中，有一半以上的人反映：如果真正將紅色文化牢記在心，時刻注意自己的行為，這種現(xiàn)象絕對不會再發(fā)生。在我們的流動調(diào)查中，認(rèn)為在紅色文化名城，革命氣息洋溢，每個人更應(yīng)該注意自己的言行舉止，如果做不到這一點(diǎn)，這跟當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門推進(jìn)紅色文化走出去的步伐力度密切相關(guān)。

3.關(guān)于景區(qū)附近的基礎(chǔ)設(shè)施不健全的問題，從以上的問題

中不難看出，紅色景區(qū)附近的上廁所困難，休息沒有座位的問題主要是由于遵義市特別是紅色景區(qū)附近的基礎(chǔ)設(shè)施不健全造成的。據(jù)不完全統(tǒng)計，在紅軍街上廁所的設(shè)置十分不合理，大約近xx0米才設(shè)有一個公廁，這一點(diǎn)，對于老年人或者是身體不便的人來說，是一個巨大的災(zāi)難。而公共基礎(chǔ)設(shè)施不健全也是當(dāng)?shù)丶t色旅游部門安排不合理，城市規(guī)劃不合理引起的。

四、解決紅色文化發(fā)展遇到問題的措施

結(jié)合調(diào)查，筆者認(rèn)為，要徹底解決紅色文化發(fā)展中遇到的上述問題，說到底，還要遵義市在發(fā)展紅色文化和紅色經(jīng)濟(jì)的時候輕重分明，取舍有度，加強(qiáng)紅色文化的宣傳教育，這才能將紅色文化發(fā)展落到實處。只有深入貫徹加強(qiáng)紅色文化的教育，才能在未來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的同時，也能使紅色文化植根于精神文明建設(shè)的巨大成果之上。具體措施條列如下：

1.相關(guān)物價和衛(wèi)生監(jiān)管部門加強(qiáng)管理。越是紅色文化棲身的地方，就越要引起有關(guān)部門的重視，在我們調(diào)查中，三個景點(diǎn)負(fù)責(zé)人和游人中有高達(dá)60%的人表示，相關(guān)物價、衛(wèi)生監(jiān)管部門必須因地制宜，對于這塊紅色文化植根和發(fā)展的沃土，必須做出一套完善的、合理的衛(wèi)生、價格監(jiān)督管理體系，分清層次，只有這樣，才能從根源上解決商家“濫抬價”、“使用地溝油”、“出售假酒”的不法問題。

2.從紅色文化中提取出解決交通問題的措施。所以要從根源上解決這一問題，紅色文化在人們心中的精神功用是關(guān)

鍵。遵義市政府應(yīng)該切實加強(qiáng)紅色文化教育，特別是在青少年中的教育，深入開展各項紅色文化活動，在紅色旅游景區(qū)附近交通負(fù)荷較重的地區(qū)設(shè)立警示牌或者交警站，以切實解決當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}。

3.當(dāng)?shù)芈糜尾块T和城市規(guī)劃局要及時進(jìn)行完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。不少游客指出，只有紅色景區(qū)加強(qiáng)自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增設(shè)廁所數(shù)量，設(shè)定合理距離；設(shè)立專門的易尋找的游客休息區(qū)，才能真正意義上將紅色文化通過紅色景區(qū)表現(xiàn)出來，真正發(fā)揚(yáng)光大。