第一篇：全國2004年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題（本站推薦）

全國2004年10月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項(xiàng)選擇題（本大題共30小題，每小題1分，共30分）

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1．完整的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要包括（）

A．商務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)B．商流、信息流網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)

C．信息網(wǎng)絡(luò)和組織網(wǎng)絡(luò)D．組織網(wǎng)絡(luò)和商務(wù)網(wǎng)絡(luò)

2．FedEx參與電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主要身份是（）

A．經(jīng)營者B．制造者

C．網(wǎng)站經(jīng)營者D．）

11．物流系統(tǒng)集成、運(yùn)作、管理的目的是實(shí)現(xiàn)（）A．物流系統(tǒng)化 C．作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B．管理信息化 D．運(yùn)作效率化 B．運(yùn)輸路線優(yōu)化 D．物流組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) B．鐵路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 B．使用一份運(yùn)輸單據(jù) D．全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 B．鋼質(zhì)集裝箱 D．不銹鋼集裝箱 B．普通記錄 D．貨運(yùn)記錄

12．LD－CED模式解決的問題是（）A．庫存數(shù)量控制C．配送方案規(guī)劃A．水路運(yùn)輸C．公路運(yùn)輸

13．具有載運(yùn)量大，運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸適用性強(qiáng)等特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是（）

14．下列條件中不符合多式聯(lián)運(yùn)的條件是（）．A．簽訂一份運(yùn)輸合同C．分段辦理托運(yùn)手續(xù)A．鋁合金集裝箱C．玻璃鋼集裝箱A．交貨記錄C．收貨記錄

15．有一種強(qiáng)度大、價(jià)格低，但隔熱性差、重量大、防腐性較差的集裝箱是（）

16．當(dāng)發(fā)生因承運(yùn)人責(zé)任造成的運(yùn)輸事故時(shí)，貨主提出索賠的依據(jù)是（）

17．利用火車、汽車運(yùn)輸時(shí)，因車輛傾覆、出軌、隧道坍塌等所造成的損失的保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任屬于（）A．基本險(xiǎn) C．綜合險(xiǎn)

B．附加險(xiǎn) D．

23．在電子商務(wù)中，應(yīng)充分肯定并大力推行的配送模式是（）A．自營配送業(yè)務(wù)C．單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包

B．共營配送業(yè)務(wù) D．配送業(yè)務(wù)外包

24．下列條件中不屬于確定配送路線的約束條件是（）．A．滿足通行時(shí)間規(guī)定的要求 B．滿足收貨人對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求 C．滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間的要求

D．滿足收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求 25．配送中心出貨的36．簡(jiǎn)要說明物流對(duì)電子商務(wù)的作用。37．簡(jiǎn)述物流要素集成化原理。

38．簡(jiǎn)要敘述配送中心總體設(shè)計(jì)的基本要求。39．簡(jiǎn)述物流服務(wù)管理流程。

40．物流中進(jìn)行商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法有哪些？

四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分。要求列出解題步驟）

41．假如某種商品有三個(gè)產(chǎn)地，產(chǎn)量分別為：A1－20噸、A2－14噸、A3－10噸。三個(gè)需要地，需要量分別為：B1－12噸、B2－16噸、B3－16噸。

單位運(yùn)價(jià)表（元）

問：如何規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低？

42．某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)銷學(xué)生書包，年需求量為5000件，企業(yè)以15元的單價(jià)從廠家購入，該種商品的訂貨量為500件，每件的延期付貨成本為1元，年儲(chǔ)存成本為單價(jià)的10％。前置時(shí)間為8天，前置時(shí)間內(nèi)需求量如下表所示：

問：應(yīng)保持多少保險(xiǎn)存貨？訂貨點(diǎn)為多少？

五、綜合題（本大題共2小題，其中

第二篇：全國2003年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

全國2003年10月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共30小題，每小題1分，共30分）

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1.對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)正確的說法是（）

A.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)只包括商流和信息流網(wǎng)絡(luò)

B.配送網(wǎng)絡(luò)是電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的組成部分

C.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)由局域網(wǎng)和配送網(wǎng)兩部分組成D.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中不包括配送網(wǎng)絡(luò)

2.電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容分為（）

A.傳統(tǒng)物流服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)B.一般物流服務(wù)、特殊物流服務(wù)

C.基本物流服務(wù)、基礎(chǔ)物流服務(wù)D.傳統(tǒng)物流服務(wù)、增值性物流服務(wù)

3.企業(yè)確定物流服務(wù)水平，正確的選擇是（）

A.在成本與服務(wù)之間選擇最高水平服務(wù)

B.在成本與服務(wù)之間選擇最低成本

C.在成本與銷售額之間選擇最大利潤

D.在成本與銷售額之間選擇最低成本

4.電子商務(wù)的物流外包是指（）

A.委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)B.與普通商務(wù)共用物流系統(tǒng)

C.12.下列運(yùn)輸現(xiàn)象中，屬于運(yùn)輸流向不合理的是（）．

A.對(duì)流運(yùn)輸B.迂回運(yùn)輸

C.重復(fù)運(yùn)輸D.無效運(yùn)輸

13.采用“圖上作業(yè)法”規(guī)劃運(yùn)輸方案時(shí)，應(yīng)避免（）

A.倒流運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸B.無效運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸

C.對(duì)流運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸D.對(duì)流運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸

14.商品合理運(yùn)輸?shù)脑u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是（）

A.運(yùn)輸速度最快B.運(yùn)輸費(fèi)用最少

C.運(yùn)輸損耗最小D.運(yùn)輸綜合效益最高

15.配送的主體活動(dòng)是（）

A.保管B.配貨

C.流通加工D.包裝

16.配送是一種“門到門”的服務(wù)形式，“門到門”指的是（）

A.從客戶到客戶B.從客戶到配送中心

C.從配送中心到客戶D.從配送中心到配送中心

17.在配送的組織方式中，服務(wù)水平最高的配送方式是（）

A.即時(shí)配送B.定時(shí)配送

C.定時(shí)定量配送D.定時(shí)定路線配送

18.配送中心的主要作用是（）

A.減少流通環(huán)節(jié)B.增加庫存數(shù)量

C.改善運(yùn)輸條件D.提高服務(wù)水平

19.在配送中心將揀出的商品按每一客戶訂貨單要求的品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行分類、集中，形成不同送貨單元的作業(yè)稱為（）

A.揀選B.分揀

C.組配D.配裝

20.配送企業(yè)之間開展共同配送需要解決好的關(guān)鍵問題是（）

A.合理選擇客戶B.合理安排時(shí)間

C.合理裝配車輛D.合理分配收益

21.配送合理化在庫存方面的體現(xiàn)是（）

A.倉儲(chǔ)能力滿足要求B.客戶企業(yè)的庫存量增加

C.機(jī)械化作業(yè)程度提高D.庫存總量減少，保證程度提高

22.配送中心規(guī)劃的主要內(nèi)容是確定配送中心的（）

A.規(guī)模、數(shù)量、地點(diǎn)B.類型、規(guī)模、數(shù)量

C.功能、數(shù)量、結(jié)構(gòu)D.功能、結(jié)構(gòu)、地點(diǎn)

23.確定配送中心倉庫面積的正確步驟是（）

A.確定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存面積→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算實(shí)際面積

B.確定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算儲(chǔ)存面積→計(jì)算實(shí)際面積

C.確定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算實(shí)際面積→計(jì)算儲(chǔ)存面積

D.確定儲(chǔ)存量→計(jì)算實(shí)際面積→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算儲(chǔ)存面積

24.進(jìn)行配送中心數(shù)量決策需要考慮的主要因素是配送的（）

A.服務(wù)對(duì)象B.服務(wù)水平

C.作業(yè)效率D.難易程度

00915# 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試卷

25.物流系統(tǒng)基本的特性是（）

A.包容性B.可逆性

C.相關(guān)性D.風(fēng)險(xiǎn)性

26.物流管理的目標(biāo)是（）

A.提供最高水平的服務(wù)B.追求最低的物流成本

C.以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高水平的服務(wù) D.以盡可能低的成本達(dá)到既定的服務(wù)水平

27.物流成本的特性是各項(xiàng)要素成本之間（）

A.互不相關(guān)B.交替上升

C.交替下降D.交替損益

28.物流過程中由生物學(xué)變化所引起的商品質(zhì)量變化是（）

A.腐蝕B.僵直

C.霉變D.老化

29.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是（）

A.服務(wù)質(zhì)量管理B.全面質(zhì)量管理

C.質(zhì)量維護(hù)管理D.商品和服務(wù)質(zhì)量管理

30.配送中心庫房通道的寬度主要取決于（）

A.叉車長度B.叉車速度

C.叉車坡度D.叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑

二、填空題（本大題共5小題，每空1分，共10分）

請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

31.《中華人民共和國· 物流術(shù)語》中對(duì)物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的___________流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)___________要求的過程。

32.物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、___________和___________。

33.商品運(yùn)輸具有兩項(xiàng)功能：（1）___________；（2）___________。

34.物料需求計(jì)劃適用于___________需求物品的庫存管理；配送需求計(jì)劃適用于___________需求物品的庫存管理。

35.倉庫的功能包括___________功能和___________功能。

三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）

36.簡(jiǎn)析我國現(xiàn)行物流體系對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約因素。

37.簡(jiǎn)要說明配送與物流的主要區(qū)別。

38.簡(jiǎn)要分析物流成本在物流管理中的作用。

39.簡(jiǎn)述運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本原理。

40.簡(jiǎn)要說明現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容。

四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分。要求列出解題步驟）

41.某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營的某種商品年需求量為4000件，單價(jià)為50元，每次訂貨的訂購成本為40元，儲(chǔ)存費(fèi)率為單價(jià)的10%，如果前置時(shí)間為5天，試計(jì)算該種商品的經(jīng)濟(jì)訂貨間隔時(shí)間和最高庫存量。（注：一年按360天算）

42.某配送中心有A、B兩種商品需要向顧客送貨，貨物A的單件重量為8公斤，體積為0.0

400915# 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試卷

米3；貨物B的單件重量為8公斤，體積為0.01米3。使用貨車的載重量為5噸，有效容積為10米3，問A、B兩種貨物應(yīng)如何配裝，才能既裝滿貨車的有效容積，又能夠達(dá)到貨車的載重量標(biāo)準(zhǔn)？

五、綜合題（本大題共2小題，

第三篇：全國2007年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

全國2007年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1．以下關(guān)于電子商務(wù)中相關(guān)的“四流”的論述，正確的是（）A．商流、資金流、物流、信息流 C．商流、資金流、物流、電子流

2．跨國公司管理物流的通行作法是（）A．組建自己的物流公司 B．將物流外包給第三方物流公司 C．租賃某家物流公司

D．與其他公司聯(lián)合采取物流共同化計(jì)劃

3．Dell公司參與電子商務(wù)的主要身份是（）A．第三方物流企業(yè) C．制造企業(yè)

B．銷售企業(yè) D．網(wǎng)站經(jīng)營者

B．商流、資金流、交通流、電子流 D．商流、資金流、物流、比特流

4．通過物流資源的需求方、供給方和第三方來共同治理的物流系統(tǒng)治理結(jié)構(gòu)是（）A．單邊治理 C．三邊治理

5．由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流稱為（）A．第一方物流 C．第三方物流

B．第二方物流 D．第四方物流 B．雙邊治理 D．多邊治理

6．國際上物流學(xué)術(shù)界對(duì)于物流概念的產(chǎn)生原因有兩種觀點(diǎn)，它們是（）A．經(jīng)濟(jì)動(dòng)因和管理動(dòng)因 C．經(jīng)濟(jì)動(dòng)因和軍事動(dòng)因

7．物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目標(biāo)是（）A．提供客戶需要的服務(wù) C．實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu)

8．根據(jù)系統(tǒng)論的理論，決定物流系統(tǒng)中本級(jí)系統(tǒng)的目標(biāo)是（）A．配送系統(tǒng) C．同級(jí)系統(tǒng)

9．通常用于存放香煙的倉庫屬于（）A．普通倉庫

B．專用倉庫 B．上級(jí)系統(tǒng) D．下級(jí)系統(tǒng) B．減少成本

D．系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu) B．企業(yè)動(dòng)因和軍事動(dòng)因 D．理論動(dòng)因和企業(yè)動(dòng)因

C．特種倉庫 D．防燃倉庫

10．在商品入庫驗(yàn)收過程中，如發(fā)現(xiàn)商品的數(shù)量、品種、規(guī)格等的單貨不符，應(yīng)該（）A．在貨運(yùn)交接單上拒實(shí)批注，以分清倉庫與運(yùn)輸部門的交接責(zé)任 B．分清不同情況，區(qū)別處理 C．會(huì)同送貨人員開箱檢查 D．不能辦理入庫手續(xù)

11．ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類。

其中A類庫存品其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的（）A．5%～10% C．15%～20%

B．10%～15% D．20%～25%

12．JIT技術(shù)又稱及時(shí)管理方式，也稱零庫存管理方式，該技術(shù)是由以下哪個(gè)汽車公司開發(fā)

出來的（）A．日本豐田 C．日本本田

B．德國福特 D．美國通用

13．在倉庫實(shí)際面積一定的條件下，隨著倉庫面積利用率的提高而增大的是倉庫的（）A．建筑面積 C．儲(chǔ)存面積

B．可用面積 D．庫內(nèi)面積

14．對(duì)貨物運(yùn)輸而言，運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品是指商品的（）A．時(shí)間效用 C．經(jīng)濟(jì)效用

B．空間效用 D．物流效用

15．以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)成條件的論述，正確的是（）A．必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 B．必須改用多分全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) C．必須采用兩種以上的運(yùn)輸方式

D．必須是多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)貨物聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé) 16．商品運(yùn)輸?shù)陌踩芾硪瀼氐姆结樖牵ǎ〢．以防為主 C．安全第一

B．事后處理 D．效率優(yōu)先

17．以下關(guān)于鐵路貨物計(jì)費(fèi)重量確定，正確的是（）A．整車貨物以0.5噸為單位

B．整車貨物一律按貨車標(biāo)重計(jì)算費(fèi)用

C．零擔(dān)貨物以10公斤為單位，不足10公斤進(jìn)為10公斤 D．集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計(jì)費(fèi) 18．以下關(guān)于運(yùn)輸與配送的論述，正確的是（）

A．配送是單純地進(jìn)行貨物輸送

B．工廠至配送中心的貨物輸送為配送，配送中心至顧客的貨物輸送為運(yùn)輸 C．運(yùn)輸在整個(gè)物流過程的貨物運(yùn)輸中處于“終端運(yùn)輸”的地位 D．配送幾乎概括了所有的物流活動(dòng)要素

19．以下屬于高水平、高技術(shù)的配送形式的是（）A．定時(shí)定量 C．少品種、大批量

20．以下不屬于共同配送方式的是（）．．．A．共同集貨型 C．共同集送型

B．共同送貨型 D．共同集配型 B．多品種、少批量 D．成套配套

21．在儲(chǔ)存空間確定的條件下，倉儲(chǔ)面積的大小取決于（）A．商品的平均堆碼高度 C．倉庫面積利用率

B．商品的平均堆碼面積 D．倉庫高度利用率

22．在配送中心庫房設(shè)計(jì)中，確定庫房面積主要根據(jù)商品的（）A．批量大小 C．儲(chǔ)存量

B．保質(zhì)要求 D．性質(zhì)

23．配送中心汽車裝卸車位數(shù)的確定通常通過統(tǒng)計(jì)一年來每日汽車進(jìn)出量及每輛車的停靠裝

卸時(shí)間，計(jì)算統(tǒng)計(jì)最大值所滿足的概率是（）A．80% C．90%

24．以下關(guān)于庫內(nèi)道路路面選擇的論述，正確的是（）

A．庫內(nèi)路面的選擇應(yīng)結(jié)合使用要求，根據(jù)當(dāng)?shù)刂凡牧稀夂?、路面養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行 B．叉車行使的路面不必選擇水泥混凝土、瀝青混凝土或整齊石塊的路面 C．在濕熱地區(qū)，宜采用瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青表面處理的路面 D．汽車行駛的路面宜選用1級(jí)或2級(jí)路面

25．以下關(guān)于物流服務(wù)內(nèi)涵的論述，不正確的是（）．．．A．擁有顧客所需要的商品 B．商品數(shù)量足夠滿足顧客需求 C．商品具有顧客所期望的質(zhì)量

D．在顧客要求的時(shí)間內(nèi)將所需要的商品完好地運(yùn)送到正確地點(diǎn) 26．以下關(guān)于物流成本管理的論述，不正確的是（）．．．A．物流成本管理就是管理物流成本

B．物流成本管理重視物流成本的計(jì)算，把計(jì)算物流成本作為目的B．85% D．95%

C．物流成本管理是將成本作為一種管理手段

D．物流成本管理必須建立科學(xué)、完整的物流成本計(jì)算體系，確定正確的物流成本計(jì)算方法，為物流管理提供可靠的依據(jù)

27．以下關(guān)于物流系統(tǒng)的論述，不正確的是（）．．．A．物流系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)營大系統(tǒng)中的一個(gè)分支系統(tǒng)

B．物流系統(tǒng)是由商品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等子系統(tǒng)所組成 C．物流系統(tǒng)的共同目的是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化 D．物流各子系統(tǒng)的活動(dòng)必須從屬于物流系統(tǒng)的共同目標(biāo) 28．質(zhì)量有廣義和狹義之分，狹義的質(zhì)量是指（）A．工程質(zhì)量 C．服務(wù)質(zhì)量

29．霉腐微生物最適宜的生長溫度范圍是（）A．25℃～37℃ C．15℃～25℃

B．20℃～28℃ D．28℃～40℃ B．工作質(zhì)量 D．產(chǎn)品質(zhì)量

30．使用化學(xué)殺蟲法時(shí)，應(yīng)注意選擇害蟲的生理形態(tài)，其最佳施藥期是（）A．卵 C．成蟲

二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)

請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

31．電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是_______，二是_______。32．物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)是使_______和_______。33．物流目標(biāo)優(yōu)化的對(duì)象有兩個(gè)，它們是_______和_______。34．庫房的層高要受到_______和_______的制約。

35．日本唐澤豐教授認(rèn)為顧客服務(wù)可以劃分為營銷服務(wù)、_______與_______三個(gè)領(lǐng)域。

三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)36．簡(jiǎn)述電子商務(wù)中物流體系的建立模式。

37．物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，為什么要有物流中心或配送中心這個(gè)環(huán)節(jié)？ 38．物流服務(wù)管理中，物流服務(wù)與成本之間的相互關(guān)系如何？ 39．簡(jiǎn)述確定配送中心數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素。

40．簡(jiǎn)述美國物流管理協(xié)會(huì)的物流定義與中國國家標(biāo)準(zhǔn)中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。

四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

41．某電子商務(wù)企業(yè)有配送中心D0，現(xiàn)需向其5個(gè)用戶Cj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配

送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖所示：圖中括號(hào)內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點(diǎn)之間的距離，配送中心有2t卡車和4t兩種

B．幼蟲 D．蛹

車輛可供使用，試?yán)霉?jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。

42．某電子商務(wù)企業(yè)計(jì)劃對(duì)它的最暢銷商品進(jìn)行庫存分析，這種商品的月需求量為10000

件，單價(jià)為1元，月儲(chǔ)存成本率約為單價(jià)的12.5%。該企業(yè)的每次訂貨的成本是25元。該商品在市場(chǎng)上可立即到貨。問：經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少?一月的訂貨次數(shù)為多少?兩次訂貨的間隔時(shí)間是多少天?（一月以30天計(jì)）

五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)43．結(jié)合實(shí)例分析LD-CED模型。

44．試分析物流系統(tǒng)要素沖突原因及解決方法。

第四篇：全國2004年10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

全國2004年10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項(xiàng)選擇題（本大題共30小題，每小題1分，共30分）

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1．完整的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要包括（）

A．商務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)B．商流、信息流網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)

C．信息網(wǎng)絡(luò)和組織網(wǎng)絡(luò)D．組織網(wǎng)絡(luò)和商務(wù)網(wǎng)絡(luò)

2．FedEx參與電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主要身份是（）

A．經(jīng)營者B．制造者

C．網(wǎng)站經(jīng)營者D．第三方物流

3．電子商務(wù)的銷售渠道是（）

A．制造商——連鎖店——消費(fèi)者

B．制造商——電子商務(wù)網(wǎng)站——消費(fèi)者

C．制造商——批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者

D．制造商——批發(fā)商——網(wǎng)站——配送中心——消費(fèi)者

4．下列物流服務(wù)中不．屬于增值服務(wù)的是（）

A．儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)B．延伸服務(wù)

C．便利性服務(wù)D．快速反應(yīng)的服務(wù)

5．電子商務(wù)中消費(fèi)者訂貨后無法掌握準(zhǔn)確的送貨消息的主要原因是（）

A．商家黑箱操作B．未建立配送查詢系統(tǒng)

C．缺乏規(guī)范的作業(yè)流程D．沒有先進(jìn)的科技手段

6．國外電子商務(wù)經(jīng)營者取得成功的關(guān)鍵做法是（）

A．自營物流業(yè)務(wù)B．共用物流系統(tǒng)

C．物流業(yè)務(wù)外包D．建立物流信息平臺(tái)

7．下列說法中正確的是（）

A．物流是物資流通B．物流是商品儲(chǔ)運(yùn)

C．物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥翫．物流是物的實(shí)體流通活動(dòng)

8．具有輻射范圍大、少品種大批量、存儲(chǔ)吞吐能力強(qiáng)等條件特征的物流場(chǎng)所稱為（A．集散中心B．集貨中心

C．物流中心D．配送中心

9．在整個(gè)要素集成過程中物流要素被集成者處于（）

A．主要地位B．次要地位

C．從屬地位D．被動(dòng)地位

10．物流目標(biāo)管理的難點(diǎn)在于確定（）

A．物流組織形式B．物流服務(wù)目標(biāo)

C．物流業(yè)務(wù)流程D．物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

11．物流系統(tǒng)集成、運(yùn)作、管理的目的是實(shí)現(xiàn)（）

A．物流系統(tǒng)化B．管理信息化

C．作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化D．運(yùn)作效率化）

12．LD－CED模式解決的問題是（）A．庫存數(shù)量控制C．配送方案規(guī)劃A．水路運(yùn)輸C．公路運(yùn)輸

B．運(yùn)輸路線優(yōu)化 D．物流組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) B．鐵路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 B．使用一份運(yùn)輸單據(jù) D．全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 B．鋼質(zhì)集裝箱 D．不銹鋼集裝箱 B．普通記錄 D．貨運(yùn)記錄

13．具有載運(yùn)量大，運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸適用性強(qiáng)等特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是（）

14．下列條件中不符合多式聯(lián)運(yùn)的條件是（）．A．簽訂一份運(yùn)輸合同C．分段辦理托運(yùn)手續(xù)A．鋁合金集裝箱C．玻璃鋼集裝箱A．交貨記錄C．收貨記錄

15．有一種強(qiáng)度大、價(jià)格低，但隔熱性差、重量大、防腐性較差的集裝箱是（）

16．當(dāng)發(fā)生因承運(yùn)人責(zé)任造成的運(yùn)輸事故時(shí)，貨主提出索賠的依據(jù)是（）

17．利用火車、汽車運(yùn)輸時(shí)，因車輛傾覆、出軌、隧道坍塌等所造成的損失的保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任屬于（）A．基本險(xiǎn) C．綜合險(xiǎn)

B．附加險(xiǎn) D．第三方責(zé)任險(xiǎn)

18．一批經(jīng)水路運(yùn)輸?shù)呢浳?，總重量?500公斤，總體積為3立方米，在貨物運(yùn)價(jià)分級(jí)表中其計(jì)費(fèi)單位為W／M，該批貨物的計(jì)費(fèi)重量為（）A．1.2噸 C．2.5噸

B．1.5噸 D．3噸

B．配送就是送貨運(yùn)輸

D．配送是一種門到門的服務(wù)形式 B．中間運(yùn)輸 D．中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 B．倉庫配送 D．配送中心配送 B．成套配套配送 D．多品種、少批量配送 B．共營配送業(yè)務(wù) D．配送業(yè)務(wù)外包

19．下列說法中對(duì)配送正確的評(píng)價(jià)是（）A．配送是送貨前的配貨 C．配送是配裝加送貨A．前端運(yùn)輸C．終端運(yùn)輸A．商店配送

20．配送與運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別在于配送中的送貨僅屬于物流運(yùn)輸中的（）

21．在下列配送形式中，主要的配送形式是（）C．生產(chǎn)企業(yè)配送A．定時(shí)定量配送

22．下列配送方式中，技術(shù)水平要求較高的配送方式是（）C．少品種、大批量配送 A．自營配送業(yè)務(wù)C．單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包

23．在電子商務(wù)中，應(yīng)充分肯定并大力推行的配送模式是（）

24．下列條件中不屬于確定配送路線的約束條件是（）．A．滿足通行時(shí)間規(guī)定的要求

B．滿足收貨人對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求 C．滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間的要求

D．滿足收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求 25．配送中心出貨的第一道環(huán)節(jié)是（）A．揀選

B．驗(yàn)貨 D．組配 B．確定配裝方案 D．進(jìn)行配送總成本分析 B．圖上作業(yè)法 D．總成本分析法 B．叉車速度

D．叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑 B．僵直 D．蟲蛀 B．交易中服務(wù) D．交易全過程服務(wù)

C．分揀配貨

26．成本分歧點(diǎn)法是用于（）A．規(guī)劃運(yùn)輸路線C．確定直送與配送區(qū)域 A．重心法

27．配送中心選址可采用（）C．節(jié)約里程法 A．叉車長度C．叉車坡度A．腐蝕C．霉變

28．配送中心庫房通道寬度主要取決于（）

29．物流過程中由化學(xué)變化所引起的商品質(zhì)量變化是（）

30．按交易過程劃分，物流中的顧客服務(wù)是指（）A．交易前服務(wù) C．交易后服務(wù)

二、填空題（本大題共10空，每空1分，共10分）

請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

31．英文JIT的含義是___________________，VMI的含義是___________________。32．商品運(yùn)輸保險(xiǎn)是對(duì)商品運(yùn)輸過程中因___________________和___________________所造成的經(jīng)濟(jì)損失，由承保方負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的工作。

33．配送中心倉庫面積應(yīng)根據(jù)商品儲(chǔ)存量、貨物品種、保管期限以及___________________和___________________等因素確定。

34．物流質(zhì)量的內(nèi)容包括商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、___________________質(zhì)量和______________質(zhì)量。

35．商品完好率是反映物流質(zhì)量的指標(biāo)，它是___________________與___________________之比。

三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）36．簡(jiǎn)要說明物流對(duì)電子商務(wù)的作用。37．簡(jiǎn)述物流要素集成化原理。

38．簡(jiǎn)要敘述配送中心總體設(shè)計(jì)的基本要求。39．簡(jiǎn)述物流服務(wù)管理流程。

40．物流中進(jìn)行商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法有哪些？

四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分。要求列出解題步驟）

41．假如某種商品有三個(gè)產(chǎn)地，產(chǎn)量分別為：A1－20噸、A2－14噸、A3－10噸。三個(gè)需要地，需要量分別為：B1－12噸、B2－16噸、B3－16噸。

單位運(yùn)價(jià)表（元）

問：如何規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低？

42．某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)銷學(xué)生書包，年需求量為5000件，企業(yè)以15元的單價(jià)從廠家購入，該種商品的訂貨量為500件，每件的延期付貨成本為1元，年儲(chǔ)存成本為單價(jià)的10％。前置時(shí)間為8天，前置時(shí)間內(nèi)需求量如下表所示：

問：應(yīng)保持多少保險(xiǎn)存貨？訂貨點(diǎn)為多少？

五、綜合題（本大題共2小題，其中第43題8分，第44題10分，共18分）43．試述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑。44．試述組織商品合理運(yùn)輸?shù)耐緩脚c方法。

第五篇：2009年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2009年10月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1.擔(dān)任電子商務(wù)物流和配送任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)是()

A.商流網(wǎng)

C.信息流網(wǎng)絡(luò)

2.電子商務(wù)的物流載體是()

A.增值網(wǎng)

C.配送網(wǎng) B.互聯(lián)網(wǎng)D.電信網(wǎng) B.配送網(wǎng)絡(luò) D.資金流網(wǎng)絡(luò)

3.以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()

A.儲(chǔ)存功能

C.需求預(yù)測(cè)功能

4.關(guān)于供應(yīng)鏈的說法，錯(cuò)誤的是()．．

A.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化

B.真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)

C.供應(yīng)鏈和物流是一回事

D.供應(yīng)鏈管理包括供應(yīng)鏈組織內(nèi)部各功能部門之間的集成和供應(yīng)鏈上下游組織之間的集成5.下列對(duì)于物流的有關(guān)說法，錯(cuò)誤的是()．．

A.物流的對(duì)象應(yīng)該包括“人”

C.物流過程需要一體化

6.物流學(xué)科研究的對(duì)象是()

A.物流要素

C.物流系統(tǒng) B.物流技術(shù) D.物流設(shè)備B.物流不是一個(gè)產(chǎn)業(yè) D.物流包含儲(chǔ)運(yùn) B.物流信息處理功能 D.流通加工功能

7.現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的最本質(zhì)區(qū)別是()

A.要素集成化

C.反應(yīng)迅速化

8.立體倉庫高度可達(dá)50米，它屬于()

A.單層倉庫

C.樓房倉庫 B.多層倉庫 D.特種倉庫B.信息電子化D.組織網(wǎng)絡(luò)化

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9.在ABC庫存分類法中，A類庫存品一般占總庫存品種數(shù)的()

A.10%以下

C.75%-80% B.15%-20% D.80%以上

10.以下縮寫中，表示“及時(shí)管理”的是()

A.JIT

C.QR B.DRP D.VMI

11.自動(dòng)化立體倉庫中使用最廣、最通用的一種形式是()

A.單元貨格式

C.垂直循環(huán)式 B.貫通式D.水平循環(huán)式

12.以下情形屬于商品保管合同存貨方責(zé)任的是()

A.易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品和易腐物品未在合同中注明，造成貨物毀損

B.因保管不善造成商品變質(zhì)、污染、損壞

C.由保管方負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的貨物，錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)

D.由保管方負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的貨物，不能按期發(fā)貨

13.通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是()

A.經(jīng)濟(jì)原因和管理原因

C.企業(yè)原因和軍事原因 B.經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因 D.企業(yè)原因和經(jīng)濟(jì)原因

14.以下關(guān)于運(yùn)輸兩項(xiàng)功能的論述，正確的是()

A.運(yùn)輸?shù)膬身?xiàng)功能為商品位置的轉(zhuǎn)移和動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)

B.在組織商品運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意：運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本和運(yùn)輸效率

C.商品的臨時(shí)儲(chǔ)存功能是指在任何情況下，為節(jié)約裝卸成本，而利用車輛進(jìn)行儲(chǔ)存

D.商品位置的轉(zhuǎn)移所采用的運(yùn)輸方式必須能滿足顧客的要求

15.根據(jù)美國巴羅教授提出的交易全過程論，顧客服務(wù)可以劃分為交易前、交易中和交易后三個(gè)階段，以下屬于交易后服務(wù)要素的是()

A.技術(shù)服務(wù)

C.貨物周轉(zhuǎn) B.訂貨的能力D.產(chǎn)品包裝

16.以下關(guān)于鐵路貨物計(jì)費(fèi)重量確定，正確的是()

A.整車貨物以0.5噸為單位

B.整車貨物一律按貨車標(biāo)重計(jì)算費(fèi)用

C.零擔(dān)貨物以10公斤為單位，不足10公斤進(jìn)為10公斤

D.集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計(jì)費(fèi)

17.在下列配送方式中，服務(wù)水平最高的一種配送方式是()

A.定時(shí)配送 B.定量配送

═════════════════════════════════════════════════════════

C.定時(shí)定量配送 D.即時(shí)配送

18.沒有大量、長期的儲(chǔ)存功能，一般多以暫存或隨進(jìn)隨出的形式進(jìn)行配貨，這種配送中心是()

A.加工型配送中心

C.商業(yè)配送中心

19.配送和直送方式的選擇依據(jù)是()

A.以是否方便快捷為標(biāo)準(zhǔn)

C.以提高客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn) B.以滿足客戶需求為標(biāo)準(zhǔn) D.以降低物流費(fèi)用為標(biāo)準(zhǔn) B.流通型配送中心 D.公用型配送中心

20.衡量物流合理化的一項(xiàng)重要標(biāo)志是()

A.供應(yīng)保證標(biāo)志

C.效益標(biāo)志 B.資金標(biāo)志 D.配送合理化

21.在汽車運(yùn)輸中，一般規(guī)定長途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距為()

A.25公里以上

C.45公里以上 B.35公里以上 D.50公里以上

22.在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下屬于商品運(yùn)輸中的綜合險(xiǎn)的是()

A.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂

B.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險(xiǎn)物的損失

C.利用火車、汽車運(yùn)輸時(shí)，因車輛傾覆、出軌等造成的損失

D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失

23.在商品不合理運(yùn)輸形式中，屬于浪費(fèi)運(yùn)力方面的不合理運(yùn)輸?shù)氖?)

A.迂回運(yùn)輸

C.重復(fù)運(yùn)輸

24.組織商品合理運(yùn)輸?shù)暮诵氖?)

A.運(yùn)輸質(zhì)量

C.運(yùn)輸規(guī)模 B.運(yùn)輸速度 D.考慮多方面的影響因素 B.倒流運(yùn)輸 D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸

25.運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)，投資少，但運(yùn)輸成本高的一種運(yùn)輸方式是指()

A.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸

26.對(duì)于一個(gè)特定區(qū)域，在明確配送中心總儲(chǔ)量的前提下，對(duì)配送中心的數(shù)量進(jìn)行合理的選擇，確定配送中心數(shù)量時(shí)要考慮的因素是()

A.配送中心的建筑形式

C.配送服務(wù)水平B.配送中心的機(jī)械設(shè)備 D.配送量

27.對(duì)庫房內(nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過()

A.1M B.2M

═════════════════════════════════════════════════════════

C.3M D.4M

28.物流服務(wù)的確定除了考慮顧客類型外，還與所經(jīng)營的商品類型有關(guān)，可以根據(jù)市場(chǎng)營銷中產(chǎn)品組合矩陣來確定物流服務(wù)的形式，對(duì)于瘦狗類產(chǎn)品，應(yīng)采用的物流服務(wù)是()

A.選擇型物流服務(wù)

C.撤退型物流服務(wù) B.強(qiáng)化型物流服務(wù) D.維持型物流服務(wù)

29.在大多數(shù)企業(yè)中普遍存在和被公認(rèn)的服務(wù)與成本的關(guān)系是()

A.在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本

B.在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，增加了物流成本

C.在物流成本一定的情況下，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高

D.在降低物流成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)

30.在物流過程中，引起金屬商品破壞的主要形式是()

A.金屬被氧化

C.化學(xué)腐蝕

二、填空題(本大題共6小題，每空1分，共10分)

請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

31.在物流過程中，為了提供有關(guān)服務(wù)，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，必然要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)即為________。

32.配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種、大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過必要的________、________，并按照顧客訂貨的要求進(jìn)行分揀、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。

33.物流服務(wù)與物流成本之間存在著________的關(guān)系。

34.在集裝箱運(yùn)輸單證中，由承運(yùn)人或其授權(quán)的關(guān)系人簽發(fā)的貨物聯(lián)運(yùn)憑證，是貨物所有權(quán)的支配文件，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約成立的證明，這種單證是________。

35.電子商務(wù)物流方案設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮以下因素：電子商務(wù)消費(fèi)者的地區(qū)分布、________、電子商務(wù)服務(wù)提供者、________及________。

36.公用倉庫儲(chǔ)存的商品可分為實(shí)重商品和輕泡商品。如果某種商品的________大于商品的________，則此商品屬于輕泡商品。

三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）

37.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的概念及特點(diǎn)。

38.簡(jiǎn)述物流與配送的區(qū)別與聯(lián)系。

39.簡(jiǎn)述配送中心總體設(shè)計(jì)的一般步驟。

40.簡(jiǎn)述為什么要進(jìn)行物流要素集成。

═════════════════════════════════════════════════════════B.電化學(xué)腐蝕 D.金屬被還原

41.請(qǐng)簡(jiǎn)述倉庫的經(jīng)濟(jì)功能和服務(wù)功能。

四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

42.某電子商務(wù)企業(yè)計(jì)劃在教師節(jié)期間銷售鮮花，每束鮮花的購進(jìn)費(fèi)是2元，鮮花的銷售價(jià)格為5元，訂購成本可忽略不計(jì)。而未出售的鮮花必須扔掉。節(jié)日期間，鮮花每天的需求量分布如下表所示：

問該企業(yè)每天應(yīng)訂購多少鮮花才能獲利最大？

43.已知配送中心P0向5個(gè)用戶Pj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示：圖中括號(hào)內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點(diǎn)之間的距離，配送中心有2t卡車和4t兩種車輛可供使用，試?yán)霉?jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案？

五、論述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）

44.請(qǐng)論述物流產(chǎn)業(yè)的特征及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

45.如何理解物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，并談?wù)勅绾翁岣咂浞?wù)質(zhì)量水平？

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