第一篇：重慶市公安局交通巡邏警察總隊關(guān)于印發(fā)2011年度重慶市道路交通事故損害賠償標準的通知

重慶市公安局交通巡邏警察總隊關(guān)于印發(fā)

2011年度重慶市道路交通事故損害賠償標準的通知

重慶各分局交巡警支隊，各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊處理自2011年5月1日零時至2012年4月30日二十四時發(fā)生的交通事故中參照執(zhí)行依據(jù)。通常都由重慶市公安局交通巡邏警察總隊辦公室于2011年4月份出臺,其數(shù)據(jù)來源均為重慶市統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局重慶調(diào)查總隊的《重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

2011年3月20日，由重慶市統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局重慶調(diào)查總隊聯(lián)合發(fā)布《2010年重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》將2010年重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)作了公布。其中的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、城鎮(zhèn)居民人均消費性支出、農(nóng)村居民人均純收入和農(nóng)村居民消費性支出等各項數(shù)據(jù)將成為2011年至2012年重慶市交通事故賠償標準主要數(shù)據(jù)，也是2011年至2012年重慶市人身損害賠償標準。

各分局交巡警支隊，各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊：

現(xiàn)將2010年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)公布如下，請在處理2011年5月1日零時至2012年4月30日二十四時發(fā)生的交通事故中參照執(zhí)行。

一、2011年重慶市城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入

2011年重慶市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：17532元

2011年重慶市農(nóng)村居民人均純收入：5277元

二、2011年重慶市城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出

2011年重慶市城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：13335元

2011年重慶市農(nóng)村居民消費性支出：3625元

三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均工資

全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均工資 35326元

根據(jù)統(tǒng)計公報，2011年重慶市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為17532元，增長11.3%。2011年重慶市城鎮(zhèn)人均消費支出13335元，增長9.8%。2011年重慶市農(nóng)村居民人均純收入5277元，增長17.8%。2011年重慶市農(nóng)村居民人均生活消費支出3625元，增長15.4%。因此，2011年重慶市交通事故賠償標準和2011年重慶市人身損害賠償標準，均較重慶市2010年交通事故賠償標準和重慶市2010年人身損害賠償標準提高了10%以上。

以上數(shù)據(jù)取自《2010年重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》（重慶市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局重慶調(diào)查總隊2011年3月20日公布），最終數(shù)據(jù)以《重慶市統(tǒng)計年鑒2011》為準。

第二篇：重慶市2007道路交通事故損害賠償標準

重慶市2007道路交通事故損害賠償標準 2007-05-12 20:10:01

重慶市公安局交通警察總隊關(guān)于下達2007道路交通事故損害賠償標準的通知

各區(qū)、縣（自治縣）交警支（大）隊，各企業(yè)交警大隊，機場交警支隊，總隊直屬各單位：因市統(tǒng)計局未提供2006在崗職工平均工資有關(guān)數(shù)據(jù)，為保證事故處理工作的正常開展，現(xiàn)將市高級人民法院提供的2006在崗職工平均工資有關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請你們在處理從2007年5月1日零時至2008年4月30日24:00時之間發(fā)生的交通事故時，參照以下標準執(zhí)行。待市統(tǒng)計局提供完整數(shù)據(jù)后，另行通知后按新的標準執(zhí)行。

一、居民收入

（一）城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11570元/年

（二）農(nóng)村居民人均純收入2874元/年

二、居民支出

（一）城鎮(zhèn)居民人均消費性支出9399元/年

（二）農(nóng)村居民人均年生活費支出2205元/年

三、職工平均工資19215元/年

二OO七年四月

第三篇：最新重慶市道路交通事故賠償標準

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最新重慶市道路交通事故賠償標準

由于經(jīng)濟發(fā)展與人民生活水平的不同，交通事故賠償標準也會出現(xiàn)地域性與時間性的差異。那么，重慶最新出臺的關(guān)于交通事故賠償?shù)姆梢?guī)定是什么?本文整理了最新重慶市道路交通事故賠償標準相關(guān)法律條文與知識，為您提供一定的參考。

重慶保監(jiān)局官方微信近日發(fā)布消息稱，該局指導(dǎo)市保險行業(yè)協(xié)會與司法機關(guān)密切合作，已制定出臺《道路交通事故賠償案件有關(guān)調(diào)解項目參考標準(試行)》，率先在巴南區(qū)探索實施。

精神撫慰金：10萬元以內(nèi)賠償

標準規(guī)定，精神損害撫慰金按照被侵權(quán)人傷殘程度，在10萬以內(nèi)進行賠償。

參考標準：10級0.3~0.4萬元，9級0.5~0.6萬元，8級0.7~0.8

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萬元，7級0.9~1.2萬元，6級1.3~1.6萬元，5級1.7~2萬元，4級2.1~2.5萬元，3級2.6~3萬元，2級3.1~4萬元，1級4.1~5萬元，死亡3~4萬元。

誤工費：無固定收入每天80元

標準對于誤工時限和誤工標準均作出較為嚴格規(guī)定。

誤工標準方面，被侵權(quán)人有固定收入的，誤工費按實際減少收入計算，應(yīng)提供收入損失證明(如收入減少證明、工資表、銀行工資卡入賬明細、完稅證明等工資實際發(fā)放證據(jù))。

被侵權(quán)人不能舉證證明有固定收入來源，但能舉證證明其從事行業(yè)或相近行業(yè)的，誤工費按照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一私營或非私營職工平均工資計算。

被侵權(quán)人不能舉證證明有固定收入來源，也不能證明自己所從事行業(yè)的，誤工費一般按照80元/天標準計算。

護理費：植物人不超過10年

住院期間護理，護理人員有收入的，根據(jù)其提供的證據(jù)參照誤工

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費規(guī)定計算護理費。若未提供證據(jù)，以當?shù)刈o工工資標準計算護理費，一般為80元/天。特殊情況確需2人護理的，參考醫(yī)療機構(gòu)或司法鑒定機構(gòu)意見確定。

后續(xù)護理依賴，被侵權(quán)人傷情嚴重，確需院外長期護理的，護理時限和護理依賴程度須進行司法鑒定。如司法鑒定結(jié)論為“目前需要護理依賴”，因其未確定具體護理期限，則不應(yīng)當認可后續(xù)護理依賴費用，或根據(jù)實際情況暫定為6個月以內(nèi)護理期限。如司法鑒定被侵權(quán)人傷殘等級為1~4級的，后續(xù)護理依賴期限最長不超過20年。處于植物人狀態(tài)的，后續(xù)護理依賴期限最長不超過10年。

被侵權(quán)人配置殘疾輔助器具后，原則上不應(yīng)當再行主張后續(xù)護理依賴費用。交通費

以被侵權(quán)人提供的正式票據(jù)為支付憑證，并與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。死亡案件交通費，僅限于死者直系親屬辦理喪事發(fā)生的必要合理費用。未能提供正式票據(jù)但確有交通費產(chǎn)生的，原則上在1000元以內(nèi)酌情主張。

伙食補助費

僅限于被侵權(quán)人住院期間產(chǎn)生。認可目前重慶國家機關(guān)一般工作

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人員的出差伙食補助32元/天標準。如國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準提高，此項費用相應(yīng)提高。

撫養(yǎng)費

嚴格按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定計算，同時需注意相關(guān)問題。

殘疾賠償金

參照公安部《道路交通事故受傷人員傷殘評定》規(guī)定，受害人構(gòu)成兩處以上傷殘等級的，在最高傷殘等級殘疾賠償金賠償指數(shù)的基礎(chǔ)上，每增加一處增加2%的賠償附加指數(shù)。附加指數(shù)之和不超過10%，賠償指數(shù)總和不超過100%。

住宿費

根據(jù)處理死亡事故的被侵權(quán)人外地直系親屬發(fā)生的必要住宿費用計算。住宿費應(yīng)有正規(guī)票據(jù)，住宿時間、地點應(yīng)當與處理事故密切關(guān)聯(lián)。無法提供票據(jù)的，區(qū)別對待：死亡人員親屬在1000元以內(nèi)酌情認定，受傷人員親屬在500元以內(nèi)酌情認定。

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喪葬費

嚴格按照法律規(guī)定，以案發(fā)地或受訴法院所在地上一職工月平均工資標準，以6個月總額計算。停尸費、運尸費、冷凍尸體、尸檢、整容費等費用應(yīng)一并含在法定喪葬費限額內(nèi)，不應(yīng)當單獨計算。此類費用不屬于保險公司賠償范圍。

營養(yǎng)費

根據(jù)被侵權(quán)人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)意見酌情認定。

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年

月

日

衛(wèi)

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年

月

日

衛(wèi)

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任

倒

置的積

極

效

果

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第四篇：關(guān)于印發(fā)河北省2007道路交通事故人身損害賠償標準有關(guān)參考數(shù)據(jù)的通知

關(guān)于印發(fā)河北省2007道路交通事故人身損害賠償標準有關(guān)參考數(shù)據(jù)的通知冀公交［2007］158號

根據(jù)河北省統(tǒng)計局公布的2006年有關(guān)數(shù)據(jù),確定河北省2007道路交通事故人身損害賠償標準有關(guān)參考數(shù)據(jù)如下：

城鎮(zhèn)居民人均年可支配收入10305元

農(nóng)村居民年純收入3802元

城鎮(zhèn)居民人均年消費支出7344元

農(nóng)村居民人均年消費支出2495元

職工年平均工資16590元

分行業(yè)職工工資

農(nóng)林牧副漁6621元

采礦業(yè)25757元

制造業(yè)14968元

電力燃氣和水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)26866元

建筑業(yè)13489元

交通運輸、倉儲和郵政業(yè)17645元

信息傳輸、計算機服務(wù)和軟件業(yè)27394元

批發(fā)和零售業(yè)9591元

住宿和餐飲業(yè)10431元

金融業(yè)25081元

房地產(chǎn)業(yè)15927元

租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)12493元

科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè) 26102元

水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)13043元

居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)22781元

教育業(yè)16117元

衛(wèi)生和社會保障福利業(yè)16878元

文化體育和娛樂業(yè)15296元

公共管理和社會組織

第五篇：重慶市交通行政執(zhí)法總隊關(guān)于印發(fā)2012年全市交通綜合行政執(zhí)法工作要點的通知

渝交執(zhí)法﹝2012﹞17號

重慶市交通行政執(zhí)法總隊

關(guān)于印發(fā)2012年全市交通綜合行政執(zhí)法

工作要點的通知

隊屬各單位，各區(qū)縣交通行政執(zhí)法支（大隊），機關(guān)各處：

現(xiàn)將《2012年全市交通綜合行政執(zhí)法工作要點》印發(fā)你們，請各單位結(jié)合實際，認真抓好貫徹落實，確保全年工作任務(wù)圓滿完成。

二〇一二年二月八日

2012年全市交通綜合行政執(zhí)法工作要點

2012年是黨的十八大召開之年、本屆政府的屆滿之年，也是“暢通重慶”建設(shè)的收官之年。根據(jù)市委、市政府及市交委的工作部署，結(jié)合當前實際，全年交通綜合執(zhí)法工作的總體要求是：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“規(guī)范化建設(shè)年”為抓手，牢牢把握“穩(wěn)中求進”的工作基調(diào)，不懈怠、不松勁，不斷加強干部隊伍、科技裝備、法規(guī)制度、執(zhí)法文化、基層基礎(chǔ)和執(zhí)法公共關(guān)系建設(shè)，增強創(chuàng)新意識、服務(wù)意識、團隊意識、憂患意識、廉潔意識，努力推動交通綜合行政執(zhí)法工作再上新臺階。

工作目標是：推動 “七大提升”，即隊伍管理和廉政勤政能力有較大提升，重點勤務(wù)和監(jiān)管服務(wù)能力有較大提升，高速公路安全監(jiān)管和維護暢通能力有較大提升，科技信息化建設(shè)和應(yīng)用能力有較大提升，基層基礎(chǔ)建設(shè)和執(zhí)法保障能力有較大提升，公共關(guān)系完善和聯(lián)勤聯(lián)動能力有較大提升，為民服務(wù)和應(yīng)急救援能力有較大提升。實現(xiàn)“三個確保”，即確保執(zhí)法隊伍風(fēng)清氣正、廉潔勤政；確保交通死亡事故指標控制在市政府目標范圍之內(nèi)，水上交通繼續(xù)保持“零死亡”；確保高速公路安全暢通，主城道路交通運輸市場秩序穩(wěn)定。

重點抓好九項工作：

一、加強干部管理和隊伍建設(shè)

（一）強化干部管理。加大年輕干部、偏遠地區(qū)干部的培養(yǎng)選拔力度，加強后備干部庫建設(shè)。加大干部交流力度，強化干部

考核結(jié)果的運用。

（二）加強制度建設(shè)。探索建立支隊長碰頭會和政治工作聯(lián)席會制度；健全完善干部交流、提拔、任用和隊伍考核、獎懲制度；建立科學(xué)考核評價機制，優(yōu)化基層大隊領(lǐng)導(dǎo)班子考核辦法，建立隊屬單位綜合目標考核體系。

（三）深化作風(fēng)整頓。建立作風(fēng)整頓長效機制，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類突出問題，推行部門（單位）負責(zé)人作風(fēng)建設(shè)問責(zé)制度，著力解決執(zhí)法人員漂浮、懶散等作風(fēng)問題，培育愛崗敬業(yè)、團結(jié)向上的團隊精神。弘揚為民服務(wù)的雷鋒精神，進一步增強執(zhí)法服務(wù)意識，加強交通監(jiān)管和疏導(dǎo)，積極服務(wù)群眾出行，建成銀行罰繳系統(tǒng)，繼續(xù)做好失物登記、管理和招領(lǐng)工作。

二、狠抓重點勤務(wù)和“六統(tǒng)一”落實

（一）狠抓重點勤務(wù)落實?？茖W(xué)、合理、高效推進勤務(wù)改革，嚴格執(zhí)行重點勤務(wù)規(guī)范，認真落實“路況信息5分鐘發(fā)布、10分鐘到勤、交通堵塞30分鐘疏導(dǎo)”，切實加強應(yīng)急管理，科學(xué)處置突發(fā)事件，不斷規(guī)范管制程序，進一步提高“見人、見車、見燈”的見勤率。

（二）加快推進“六統(tǒng)一”。貫徹執(zhí)行交通運輸部“四統(tǒng)一”、市交委“六統(tǒng)一”工作部署，推進全市交通綜合執(zhí)法機構(gòu)文書和執(zhí)法場所外觀、執(zhí)法服裝的統(tǒng)一規(guī)范，年內(nèi)完成執(zhí)法標志、執(zhí)法證件、執(zhí)法車輛標志和處理處罰系統(tǒng)的統(tǒng)一。

（三）認真實施行政處罰裁量權(quán)。認真宣傳、貫徹、執(zhí)行《細則》和《基準》，積極開展相關(guān)調(diào)研和評估，努力破解實施過程

中的系列難題。

三、加強交通綜合執(zhí)法監(jiān)管

（一）加強高速公路執(zhí)法監(jiān)管。開展高速公路行人、“三超一疲勞”、不按規(guī)定車道行駛、占用應(yīng)急停車道等專項整治，加強7座以上客運車輛、?；愤\輸車輛和超限車輛入口管控，規(guī)范超限運輸?shù)膶彶楹捅O(jiān)護工作；落實客運安全告知制度、危險品運輸信息追溯制度，完善運輸企業(yè)聯(lián)席會議制度。定期排查路況隱患，努力保障群眾出行安全。加大高速公路特殊路段、施工路段、惡劣氣候、重大節(jié)假日的保暢力度，加速應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高突發(fā)事件的應(yīng)對處置能力，最大限度地減少因施工、施救或其他原因影響道路暢通。

（二）加強主城運輸市場秩序執(zhí)法監(jiān)管。鞏固機動車非法營運專項整治成果，探索建立長效機制，始終保持“打非”的高壓態(tài)勢，不斷擠壓“黑車”和“地下車站”生存空間，重點打擊組織化非法營運；深入開展主城區(qū)出租汽車集中專項整治，加強從業(yè)人員管理，嚴格執(zhí)行誠信考核計分制度，不斷完善出租汽車駕駛員的“黃色預(yù)警庫”、“黑名單庫”；規(guī)范“面的”、農(nóng)村客運等短途經(jīng)營行為；突出源頭治理，加大路政執(zhí)法監(jiān)管力度，遏制車輛超載超限行為，努力將主城區(qū)車輛超限運輸率保持在1%以內(nèi)。

（三）加強地方水域執(zhí)法監(jiān)管。積極應(yīng)對三峽工程175米蓄退水帶來的影響，深入開展砂石船舶超載治理、嘉陵江非法餐飲娛樂船專項整治，嚴格檢查船載GPS安裝、使用情況，強化客渡船安全監(jiān)管，繼續(xù)保持水上交通“零死亡”。

（四）加強客運站場執(zhí)法監(jiān)管。認真履行客運站場安全監(jiān)管職責(zé)，督促落實“三不進站、五不出站”制度，確保全年無監(jiān)管責(zé)任事故。

四、加強科技信息化建設(shè)

（一）及時發(fā)布路況信息。通過推進高速公路可變情報信息板建設(shè)、聯(lián)合交廣臺開設(shè)高速公路路況信息發(fā)布欄目、及時更新官方網(wǎng)頁和微博的路況內(nèi)容等措施，快速準確發(fā)布路況信息，方便群眾出行。

（二）加快科技項目建設(shè)。加快推進指揮中心平臺二期項目建設(shè)，建成總隊視頻會商系統(tǒng)，進一步完善應(yīng)急處置、指揮調(diào)度功能。整合GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)全市統(tǒng)一的交通綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)系統(tǒng)，保證執(zhí)法業(yè)務(wù)信息全面整合共享。續(xù)建2011年高速公路固定測速系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站，新建6個省際執(zhí)法服務(wù)站、20套速度反饋儀、20個移動執(zhí)法平臺。建立電子監(jiān)察系統(tǒng)，實時監(jiān)控執(zhí)法站（點），確保陽光執(zhí)法和透明執(zhí)法。

（三）加強科技裝備維護與管理。制定出臺《信息化項目建設(shè)管理辦法》、《信息系統(tǒng)管理辦法》、《科技裝備維護管理辦法》等規(guī)章制度。增強科技裝備管理的責(zé)任意識，提高執(zhí)法人員使用、維護科技裝備能力。定期組織科技裝備、信息系統(tǒng)的故障巡檢、排查和技術(shù)培訓(xùn)活動，保證科技裝備的完好率在95%以上。

（四）加快科技課題研究步伐。積極推進“重慶高速公路交通運行預(yù)警、誘導(dǎo)、管控、應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)研究及示范工程”、“高速公路固定測速系統(tǒng)太陽能供電技術(shù)研究”、“基于RFID的車

輛非法營運監(jiān)控與特征提取”等科研課題研究，加強科技項目技術(shù)攻關(guān)。

五、加強執(zhí)法公共關(guān)系建設(shè)

努力爭取交通運輸部和市人大、市財政局、市交委及相關(guān)部門的支持。加強與市交巡警總隊、公安公交分局、區(qū)縣政府、各級行業(yè)局及周邊省市交通執(zhí)法、高速交警等部門協(xié)作，推進隊屬單位與區(qū)縣交通執(zhí)法支（大）隊的配合協(xié)調(diào)，實現(xiàn)信息互通、聯(lián)動執(zhí)法，充分發(fā)揮好綜合執(zhí)法的體制優(yōu)勢，形成道路交通安全、市場秩序維護、超載超限治理等齊抓共管的工作合力。

六、強化法規(guī)制度建設(shè)

加強立法論證和調(diào)研工作，協(xié)助推進《重慶市道路運輸管理條例》、《重慶市出租汽車客運管理辦法》的立法修訂，推動《重慶市交通綜合執(zhí)法條例》的立法起草準備工作；積極穩(wěn)妥地推進執(zhí)法專委會建設(shè)，完成團體和個人的登記管理，盡快召開成立大會；加強規(guī)范制度建設(shè)，制定《交通行政處罰案卷評查標準實施辦法》、《高速公路主線執(zhí)法服務(wù)站（卡口）工作規(guī)范》、《高速公路施工作業(yè)交通組織管理工作指導(dǎo)意見》等制度，切實規(guī)范日常執(zhí)法行為。

七、加大區(qū)縣交通綜合執(zhí)法指導(dǎo)服務(wù)力度

鼓勵、指導(dǎo)、幫助條件成熟的區(qū)縣組建交通綜合行政執(zhí)法機構(gòu)；繼續(xù)推行總隊領(lǐng)導(dǎo)對口聯(lián)系區(qū)縣交通執(zhí)法支（大）隊制度，開展隊屬單位與區(qū)縣交通執(zhí)法支（大）隊“結(jié)對子”活動，幫助解決執(zhí)法工作中的一些具體問題；擬定《區(qū)縣交通執(zhí)法支（大）隊

執(zhí)法設(shè)施設(shè)備和執(zhí)法工作用房建設(shè)標準》；加大對區(qū)縣交通執(zhí)法支（大）隊執(zhí)法業(yè)務(wù)及基礎(chǔ)工作建設(shè)的指導(dǎo)力度，有針對性地開展一些以提高執(zhí)法人員綜合執(zhí)法素質(zhì)和案件處理能力為重點的培訓(xùn)工作；加強與市公路局、市運管局、市港航局合作聯(lián)動，配合協(xié)調(diào)未實施交通綜合執(zhí)法體制改革的區(qū)縣開展好路政、運政、港航執(zhí)法工作，進一步提升交通執(zhí)法整體形象。

八、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)

健全完善懲治和預(yù)防腐敗體系，全面推進廉政風(fēng)險防控，嚴格執(zhí)行《廉政準則》，持續(xù)深入推進“三項行動”治理，加強廉政教育，加大案件查辦力度。著力開展“講廉潔、促規(guī)范、聚隊伍”專項治理活動，進一步嚴肅隊風(fēng)隊紀、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高服務(wù)質(zhì)量。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，重點抓好對領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大工作、重要事項執(zhí)行情況的檢查，確保領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。認真解決群眾反映強烈的問題，嚴禁交通執(zhí)法人員從事與職權(quán)相關(guān)的經(jīng)營活動，開展內(nèi)部審計工作，強化領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計，進一步規(guī)范公務(wù)用車和公務(wù)接待。建立執(zhí)法人員工作責(zé)任追究和領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制度，配齊紀委書記和專（兼）職紀檢監(jiān)察員。

九、加強基層基礎(chǔ)工作

（一）實施安居樂業(yè)工程。積極爭取推進1—2個基層大隊執(zhí)法辦公房自購自建，完成高速三支隊機關(guān)、直支九龍坡區(qū)大隊執(zhí)法辦公用房建設(shè)掃尾工作；在有條件的基層大隊建 “暖心食堂”，有效探索戶外執(zhí)法后勤保障措施；加快推進職工住房補貼工作，力爭年內(nèi)兌現(xiàn)到位。

（二）實施后勤改善工程。加快執(zhí)法裝備更新?lián)Q代步伐，完善執(zhí)法車輛錄音、錄像等取證功能。增配執(zhí)法記錄儀、集群呼叫機等單兵裝備，不斷提高裝備水平。做好執(zhí)法服飾、執(zhí)法裝備采購工作，提高執(zhí)法服裝技術(shù)標準，增強執(zhí)法服裝的舒適性，及時下發(fā)各季執(zhí)法服裝。

（三）開展培訓(xùn)提高活動。按照“大隊實作實訓(xùn)，提高實戰(zhàn)能力；總隊、支隊集中培訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部、業(yè)務(wù)骨干、新進人員，提高理論水平和系統(tǒng)工作能力”的模式，有步驟地開展全員培訓(xùn)，不斷改革創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容、教學(xué)方式、管理手段、資源配置，加強培訓(xùn)工作的管理、監(jiān)督和效果評估，有針對性地開展業(yè)務(wù)展演和大練兵活動。

（四）開展強身健體活動。開展多種體育健身活動，積極組隊參加系統(tǒng)內(nèi)外運動會，力爭上半年舉辦一次綜合性運動會。加強基層大隊健身場所建設(shè)，為隊屬各支隊、大隊配備乒乓球桌、羽毛球架（網(wǎng)）等體育健身器材。

（五）開展文明創(chuàng)建活動。進一步鞏固文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建成果，創(chuàng)建1個部級文明單位、4個市級文明單位、1個委級文明單位，加大市級模范職工之家、先進職工之家創(chuàng)建力度。制定總隊文化建設(shè)規(guī)劃，構(gòu)建獨具特色的文化體系，豐富文化內(nèi)涵；全面推動基層大隊文化沙龍建設(shè)，培育先進模范，挖掘典型事跡，加大宣傳力度，進一步提升交通綜合執(zhí)法的社會認知度和影響力。

（六）開展舒心釋壓活動。深化總隊、支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)與基

層執(zhí)法人員、機關(guān)工作人員的連心結(jié)對活動，做好隊員心理疏導(dǎo)和心理咨詢服務(wù)，做到“了解基層動態(tài)、知曉隊員心聲”；開展“釋壓半小時、快樂工作每一天”活動；完善各級圖書室建設(shè)，科學(xué)、合理、規(guī)范地組織職工輪休，確保干部職工身心健康。

主題詞: 交通 執(zhí)法 工作要點 通知

2012年2月8日印發(fā) 重慶市交通行政執(zhí)法總隊